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东旭光电20亿中票回售违约 两家上市公司停牌

2019年11月19日 17:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,瑞安市东旭塑料机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到还颂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)谈狸惧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奋间碗,所以在这篇文章中促毖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伎希负,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皮颓。作为整个车系当中的中配车型渐惧偿,MacanS绝对是性价比最高的一款花恫。只需要多付出13万负,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了底乓戎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元槐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顶滔浩:10.9万 车辆总价(含增值税)菠百:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艰卉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萎池架,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沟慧,当然这些选装件也个个价值不菲磐快炊。毫无疑问奥,我测试的MacanS同样选装了不少配置券规琴,加上所有的选装件之后琳温祷,车辆的总价也达到了79.79万居甩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悉嫉娃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仿埔,比中低配车型长了18mm就稿避。从数据上看钱甸浇,MacanS除了高度和轴距之外搓承,都要比Q5大一些盎,但是由于MacanS车身足够低矮辆魄饭,所以从视觉效果上来说慈陶,MacanS的车身显得更加紧凑暇,也更加运动不。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯略克蔡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酥假。如果光看前脸的话该颓息,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讣幻溶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带告黎汗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒲俩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19眯拉。如果不选装的话劝痞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18突欺财。   MacanS紧凑费桥镁、简洁的尾部设计窗,充分体现出了它的运动风格控纲放,简单的尾部线条用最平实的设计语言青衬涡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锈背探。同样运动的还有它的尾灯胎,狭长翻鬼洪、扁平的尾灯造型捣挝,与尾部线条搭配极为和谐加烦伐,起到了画龙点睛的作用锭停。   内饰方面喷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鹃,运动中不失豪华感热叔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梗际,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幌愧圃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因线。但是有些遗憾的是爸媚阶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拳坞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哩瑟驴,感受并不算太好祁单还。   Sport Chrono组件宽杭,包含了中控台最上方的计时钟灿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坟携酮。只有选装了Sport Chrono组件咖础丢,车辆才可以进行弹射起步彪淬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匙卯,但就算是为了那个做工精致的计时钟量杉,选装Sport Chrono组件也是值得的椽套嚼,毕竟1.8万元的价格竿额,对于保时捷车主来说也并不算贵岸。   换挡杆周围密密麻麻的按键昧亭,对于接触Macan时间不长的人来说背傅避,绝对是个噩梦悲培,想要记清楚它们的准确位置廓贩,真的不是件简单的事情匙匡暗。起码在我开Macan的一段时间里腥,每次操作我都要低头确定按键的位置夕褥,真的不太方便鼻。" "  在国内提到奥迪颁臂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帘拜臣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车农贰欧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勿娇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚炼媒巍,这其中就包含SUV以及小型车督善何,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型城,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢确效?   在外观方面抚破缉,奥迪A3延续了家族外观设计挽嘎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴十赖缎,用在这样一款小车上显得更有气势虾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质权俄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宦法弄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些橇晨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉砷,辨识度非常高镀效,同时大灯下部还带有清洗器稿北违,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辈篇幢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迫摧,至少看起来没那么晃眼勿翱程,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰你鲍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沃勒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尝,起到了很好的效果圈瞬挎。侧面的造型上在A柱位置最高缔,整个车型几乎以平直收尾韭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柯跑,同时让整车侧面看起来更大一些淬。   A3的车顶采用了黑白色的设计床题,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缝阮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些攻得辣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仑尖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彩未秋,轮胎尺寸为225/45R17鲸剐末,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂邻陡搂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陋哦肝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呸,整体呈现梯形结构穗滥茹,尾窗底部与腰线持平捶汞脊,尾窗面积最大化保证后方的视野脊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孟,不过内部也采用了普通灯泡光源肝沃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱槁俑祝好德首艇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脊慨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垛处赦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嵌,S80L自进入中国之后山息,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萍纽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烧吝,但它所具备的那种低调内敛的气质航爱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选峡涎汲。   2014款S80L通过对细节设计的改变顾,让自身在没有经历换代的前提下介筐苯,进一步提升了性价比糙刃。面对强手如云的豪华C级车市称凼臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手革却恰,想要抢占主流豪华车的市成撇尉洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厘另汐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骸搔菊。   新款S80L对前部进行了细微的整容推,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感答内褂,同时也紧随时代的脚步降慌椽。相对保守的前大灯设计菲,已经不再能够满足时代的需求妥嫡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯董梅贝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泼潜,但至少与时代接上了轨爆锰箍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虚,近5米的车长和近3米的轴距表现掀,让它在尺寸上并不会有劣势环苔倪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烙烩。外后视镜新加入的镀铬设计侮,虽然是新款S80L最显著的改变之一献,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恳开期。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粒刨,沃尔沃式的家族化尾灯造型疙讳,成为S80L尾部最显著的标志性设计恋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粗森诫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击朝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胆胜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宠岁。   本文导航   分享到捶全吩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幂蛔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短事,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮中骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氰。不过旗下的产品线也过于单一驹弟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盛,所以便下探市承省,推出了紧凑级的GA3车型吾惨栖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手练屯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级史痊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别店案,也可以看作是GA3的升级版车型手,依旧主攻家用紧凑级车型市场项。但是作为升级版车型隆,GA3S在外观设计方面有所升级低壬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拓情叼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猩淬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饱,使整车显得稳重而不失时尚感牧牛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上布,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兽等可、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骚陛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音据护徐。此外吞仕惯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纬,为双五幅铝合金轮毂痢处。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湘姑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漏龚偶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硕少,传祺GA3S的造型设计并不落后颇桥涛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颓涵尝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华觅联离,12万出头的价格或许已经超出你的预算弟忙驹,但是无论是从配置还是动力来说我深墙,值得去掏这个钱巢厂。可能我这些话有些官方措辞梦量,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法切橡脯。   1.0T嘉年华外观茂岸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致取氨讳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匠肩霉。为了搭配这台发动机孩陌贺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弥。   内饰部分粕署帮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淳鹃糠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霖,这个级别的车型非常少见玲五请。但并没有设置外部开关臣,而是需要进入屏幕内关闭祈。   本文导航   分享到比灯村:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撑室酪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外柿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆居性鹿,与大众168万的海外销量相差无几巩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垮,依然凭着一款SUV车型新,在国内获得了不低的曝光率纤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饰提。今年4万台的预计年销量犁蕉,相信有一大半都将由这款车完成富穿。虽然这个价位区间的SUV里截,无论国产进口都有不少车型可殉婕搿,但路遇科雷傲的几率依然不低攻父拼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢块牧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邵丁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓄骆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版随擦斜。这款车的发动机及变速箱等核心技术党芥屉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雇释,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备前券墨,并保持了雷诺一贯的安全水准僚恼倘。而今天我们试驾体验的裙藏签,正是这款车的第二次改款那绊,已于2013年在成都车展上市瞪萎。   外型上地递降,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨努稍肩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磕古搂,倒是显得有些“萌萌哒”劲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛇林,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶填亮。   侧面造型上贤哥监,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娃。虽然尺寸算不上大讳诧泌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的龚荚细,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条簇开。另外些,2.5L发动机搭配适时四驱系统刚库,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赖肺势。   尾部造型依然圆润凉,和略显呆萌的前脸很相称遁使。上下对开的尾门很实用谅波芥,节省了上门开启需要的空间骄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纲委,载货坐人两相宜逆郝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性举挫伤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丁琉暴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例摔脑。当然浑汐欺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用台踞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱金担怯、大黄蜂哩、救护车等“老熟脸”们会出现切庆,编剧还添入了不少新角色豆凹,比如老牌人物“探长”报澄,军械武器专家“十字线”河疼浮,以及人造变形金刚“螫刺”等痪。对于最后这一名小角色而言匠炭,它的“身价”并不算昂贵呛,并且在现实中喉返磐,它的综合表现也算是可圈可点何惦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凶肚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目围啥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闹绩磕,说到这里脊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戳。   言归正传澈年,牺牲自我尺寥,从而使“大黄蜂”更加强大伸乃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竭,想要拥有它并不难访拍屉,最低11.99万元就能圆你这个梦甩,只不过它不具备变形功能垦。   从设计以及尺寸上就不难看出撩己百,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理经睦磕,所以对于大部分人而言小阑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩瞳钠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氛辣孟,具有相同的特质的车型还有福特翼博挎握嚏、标致2008弥。在对表面参数对比后科阜巴,创酷的优势还是比较明显的雌寒悉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响躺脖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幂蓟,平和的尾部版激、延伸至后翼子板的尾灯组耽、向上提升视觉的包围等等酚疮沤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点琉九褪,当然也没有明显的不和谐感何邢。" "     对于英菲尼迪来说垄昆混,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌董啥绿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人实荡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琶颊,这最为主打的当属轿车Q系列掀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遍禄,在现在都在大搞涡轮增压的时代扛偷墙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啥问检,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞪挺票,而今天并昏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧车柿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型埂巩氮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苟,就是英菲尼迪的G系列产品衬冯,而随着采用新的命名方式缝妓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哭,从之前曝光的一系列的概念车来看驹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗅邓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膳,而带有这种印象而来的就是挂碾坊:这车动力强么刊廉惕?怎么看就像是卖外形的呢趴?   首先在外观上誊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伶僚,采用了更为吸引眼球的设计思路答炕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卵却胺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粗舒攘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叼彩,同时也充满了一种力量感实。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尖酿垃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观素菩。   在车身尺寸上逛将窝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斗太,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡本晴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锣跺姐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅竞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中款,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纬连百,在这个级别算是中规中矩伦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煌庞麓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位会棱牢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牢雌却,同时也保留了圆润的线条风格骄,尾灯的点亮效果依然印象深刻告,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搓努。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痰窟畔,这样增加了尾部的层次感怀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鹃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缉惕咯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞄急,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斡稳菲,并且入门售价也仅10.98万元鹊徐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慑沃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绿乐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谴崎乖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酵噬些:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面点,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爽投骗,但车身上的差距并没有售价来的明显屁,因为锋驭真的比它们便宜太多了忱。除了合资对手以外涉桓,它10万元起步的售价式培,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杉炭。   铃木锋驭的外形设计上捌充,我听到最多的就是两种声音菱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篇纽,而另一种则是感觉外观不好接受丰,很少有介于中间位置的人吵划吹,毕竟外观是一种很主观的感受楔,仁者见仁智者见智斡萍们。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格羡糯嗜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞋闷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彻须弘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溺。接缝处体现最为明显衡貉湘,而且它在内饰配色上也相当讲究什荣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位录,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷础茸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲蚀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绢我,售价为15.48万元床,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堤栏回,性价比有多高了唯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置椽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到人虑四。况且鸡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巨璃送,还是非沉BG蹋厚道的突腻赌。   本文导航   分享到朝穆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怪田磕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捍济德,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动七,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额台毕驮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拭匠片,这作风跟大哥卡宴如出一辙从。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怜豪呕:68.79万)在选配后价格逼近90万元奢入板,而且市场上目前一车难求粗贿。那么问题来了谓弗垛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磐,到底这两车有什么区别芬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缄眷光,帮你捋捋思路朗星驳。   注梢传: 实拍车型为MACAN 2.0T茨,为了让您一目了然炊姥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处采闺赁。   内饰岁算墒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及起,可以说走在大街放眼望去到处可见鞍。基于目前的消费理念蕊,如果花20-30万去购买一辆SUV杏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秋、实用的内饰陶、以及良好的通过性吉忙,另外还要满足偶尔越野的需求娠床烩。面对人们如此苛刻的要求凰硕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测璃侗屏,看看这些车究竟能否满足众人的需求赖。相比其他媒体的评测方式掸少蹬,我们易车选择了多人评测的模式垦睡密,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平路,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挺鼓脯。    此次我们挑选了7款SUV车型懒恃彼,分别是啼捕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客童瓦,分别来对它们进行详细的测试显,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劲革邦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拒缚:25.28万元   市场优惠烘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V材,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搬斑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瑟取竿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道态犊林。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撮钩础,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计殊,看上去更加的协调脊酥剁。   至于尾部方面蚊模稿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粗际,乍看上去有些沃尔沃的影子掇,整体采用了立式的设计风格处怂蛾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲葛核,尾窗位置比老款更直也更靠后汐环。   小结感:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑圣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兢屁,前后不是很搭调蛾铣蛙,尤其后部的立式设计筹吵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洁魏,但空间利用率上则会相对减猩嘲亍,比较适合那些舒适一族取钡晃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吾景:25.28万元   市场优惠耿吓外:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车评弟谅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隋据,新车的整体造型十分具有张力怒,五边形的进气格栅更具立体感冈坷耸,镀铬装饰一直延伸至车灯内盗,大大增强了整个车头的时尚性炒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力团山,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赔黔,但整体并不是LED的灯组设计坝突排,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讼仙伪,在视觉增加了整体感的同时徘,也大大提升了整车的运动性割。   小结拘关:马自达CX-5在几辆车中猴唤,我认为是最具动感的一款敝,整车前后比例十分协调纪青,外加搭配蓝色车漆寸湘,使得自身更具个性滤晨僳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锭锰还,详情请见后面的驾驶感受篇淘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD超:26.78万元   市场优惠暴速:1000元   如果不知道它是奇骏的人髓菱,在大街上看见这款车功夺涉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辉,同时也是这7辆车中变化最大的车型财非歧,整车不再是那么的棱角分明烹呻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擒波喉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扣避。   由于采用更具流线的造型设计谢攫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘶书山,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹬绩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性露泪。尾部的造型也不再是那么的方方正正城籍富,尾灯与前大灯造型相呼应权聚,并搭配镀铬饰条加以点缀羡梆。   小结耻隋:由于我个人的车型为2010款奇骏栖凡,所以面对这款全新一代的车型射辣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈还,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说商,奇骏是个不错的选择范。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版禽慕系:27.28万元   市场优惠钳拣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垫,就得到了广大消费者的极高关注度太佰撬,整体设计与上一代差别很大道滑鼻,不再是中庸的形象裂伴轻,而是更加犀利的造型妊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侨,前中网分为两段式设计灯,但两块黑色的格栅全是假的狠吩低,完全是用来装饰用的肮邵领,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姬慨。   熟悉老款车型的人都知道臼娇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攻砂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚏结亥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野介磷俏,从而保证了行程的安全性怠。   小结遍草衰:这款RAV4整体添加了越野套件诽恼,所以并非其原车面貌呕烧华。但无论是否经过套件的选装投鸵,整体的造型还是十分具有潮流气息的复拴,另外值得一提的是奥顷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项募,依然是几款SUV中表现最好的茂拿,注重空间表现的朋友们值得考虑坤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欢沉挛:31.58万元   市场优惠阮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撑甩艇,所以变化并没有其余车型那么大补克,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喂篙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攀,棱角分明才是其主基调贺牡。   后方整体没有太大的改动木,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戊垫擂,设计很好的与前大灯相呼应囤,夜间看起来十分的醒目惮,整体也很协调藕衬规。   小结懂安:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力少锹称,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冯兔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藉希,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乐肉,途观还是比较不错的选择洪葱菠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挺:25.28万元   市场优惠嚎共:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋栊伟祝克斯的外观绒犁霸,那么这款翼虎你必将也会喜欢甭谓碑,因为它的造型就是一款大号儿的“肝账菸茫克斯”取膜埃。单条镀铬饰条所组成的前中网盾炮介,显得整体十分的修长钞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点前偏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亥据钞,提升了整车的档次定川。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渡烦芍。   小结撂:翼虎是福特家族的新豆Χ炊ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋杆ǎ克斯的身影甩赶,而对于新款赴胰恚克斯的整体造型里擅,个人觉得还是很不错的剖徊,那么如果您要是和我持有共同的观点瞥冈,并且想拥有一辆SUV车型纪式牛,翼虎绝对是首选范围逃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剂:27.69万元   市场优惠态回措:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壬放惫,但随着Jeep旗下车型不断的改款髓钵熟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犯祥歧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配马群鳖,圆圆的大灯以及垂直的中网玲,无疑均是Jeep最原有的样子腥扫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型壬雹奋,无论是后风挡还是尾灯瘸碧,都为方方正正的样子仇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巢割供。   小结鞋弘策:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研蜕影怼,淳朴造型及棱角分明的设计崎陪麓,在保留Jeep家族血液的同时列炒,也为整车的空间做出了较大的贡献豌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氓很,详情请阅读后面的文章掣辖。   外观总结侯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性省,基于每款车型的特性氨,有的为小改款稳溯史、有的则为全新一代片锰,所以有的基本没什么变化橙捣步、有的则“面目全非”铺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苯传曙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冈畦筒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鳖瘁。通过每款车型下方的小结淮躺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猴探,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐创峡,你可以理解为营造纯正的氛围旁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仇驾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吹诺幢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed释,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍介陶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”施,绅士气质是宾利的“看家本领”眷。往往了冒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斥土。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扯观,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限厂岸豁。现在毖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h社懊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涤。自古以来颊,“Speed”一直是宾利的性能标签哦浦报,以此向2003年垄断勒芒冠篙拧、亚军的Speed 8赛车致敬谐。    作为宾利历史上最快的量产车型纺杭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)土嫌推,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袱,当然拘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藩。    伴随著经济实力的提升羌恃拦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挪,当你身处被“泰禾北京院子”峡彼微、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疼,肯定会追求更高层次身份上的匹配提田捅。我几天前去宾利销售中心福棚萎,它长廊式展厅规奈荷眩宏伟诵蹿,处处是浓郁咖啡香诲究巍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利城,对其购买力是不置一丝的怀疑歧。我想挛垃,只有宾利矾抹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌臂妨疤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求栋橙按。我敢很确定的告诉电脑前的你们括,这款售价不菲的宾利性能新旗舰湿鲸,在中国未来一定能卖到脱销含。   >> 写在文前匣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓣实厕,英国品牌的表现令人忧心忡忡露桓钡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌畦懂水,它们目前都散落在世界各处瞥姑,有的受到追捧有的则走向终点离凰窝。即使获得成功的英国品牌荤伪,它们仍为自己贴上的“德国标签”拱、“印度标签”的身份感到忧虑猜稳渭,毕竟父,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革信仁辈、原木的袅袅余香钳,这种气味只属于宾利体离破、劳斯莱斯们湃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胸匠败,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头齿嘉。    从业这么多年蓄洼如,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伍狈侯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徊苔垦,囊中羞涩遥不可及自然很重要父揪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欢。我认为一辆好车挡犁,应该让驾驶者舒服理瓦、安静卷、惬意的完成从A点到B点的旅程茫季,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姐汲,却实现不了我小小的梦德储脯。我一直认为降即玲,真正的贵族鳖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极褥奖,即便妥协仍然能坚守初心必稗傲。此话适合改变自己的GT Speed内馅胃,你知道吗赁换?世上最难的事情就是超越自己涩斡,GT Speed做到了 滥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焦窃擦,当你启动它时柬石,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态四竿晤。   >> 外观程疽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裂,作为宾利目前最为畅销的车型就唉梧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”售辉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞠乒镶。但是烽瑰趴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抨昂任,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俯界。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罗鹃盛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撬觅。当然贫歌,大部分“土豪”车主也不在乎剧系,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成插。    外观提升不是GT Speed的精髓辅竣陕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孙,动力绩、刚性捂、减重上的工作任重道远疼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贯辟挎,仅有2.3吨沪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重婚雌惭。不要小看这350kg另阶褥,几乎是一台V8发动机的重量薄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盼晒、多连杆后悬挂和防倾杆等豢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熄,分别是Burnt Orange(橘)副倒姑、Sequin Blue(蓝)岭、Excreme Sliver(银)那。为了凸显GT Speed的特殊分泞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谐唬慷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虎。宾利工作人员表示茧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勘化,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屋盎稀,尤其是在中国等兴新市场更是突出送,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挞丹芒。    你知道胖子多么努力吗定?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时改甩磺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徐船。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骄戈。那些把高性能作为卖点的品牌垮,现在宾利也有资格和你们一较高下蒙孤纷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垫诵,其尺寸为(mm)成敞:长4806公迹、宽2227坤卜、高1394拴嫂娥,轴距为2746mm弦错坝。我知道且饺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匡储口,为了让你做到心中有数糯骏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汉。与竞争对手相比心船酸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敦恫溅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑体浪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烯显,哪怕国内的环境日趋恶劣枷姑佬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翻莲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狄,整个过程大约需要22秒梆袖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间北楔,从而避免占用后备厢大部分的空间啊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攘盒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感澄挫膜,没有法拉利暴躁灭息肺,缺点恐怕是不高调拾。不信你点击上方视频听听视频里声音化肛刻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妨: 作为欧陆GT的性能旗舰耪界幢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舅享,不仔细研究根本发现不了它的区别娇慰。虽然外观变化之处并不算多疮,但是对于轻量化盟粮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戳常。" "   7月21日哄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坊侠市。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熄纷、北汽E150禄激勾,成为第一期家用空间王冠军阔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罢翟捶。它们会有怎样的空间表现里,不如一起来见证窃缮。 本期内容开始前饶箱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓜轨: 好了奴祥桔,正式开始第二期内容邢看蛇。不过简单说几句叔弄,为了没看过第一期的网友们冷:    你可能会发现文傲,随着岁月流逝戌蓬竣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秦,也当起了小爸爸惭。恰此时媚,他们对车的选择可能也有了新的取向烈寇,空间大晚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藩粹清。    基于此玩灭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题净删。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荆,让大家对车辆的实用性有个较全面敲厩卫、正确的认识朽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颠、模拟一家三口郊游的情景实测煽、细节空间的展示按、实体娃娃的数据测量四个环节进行怖。   话不多说唐卿,有请今天的选手慌莽伯,登趁运Α! 第一环节人笆绿:堆放整理箱董,能放多少放多少    由于很多厂商嘶衔喜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隘且,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疵莎库,也会帮你量化一下车到底能装多少升刑郸科,所以上图我们也给出了每个箱子的升数峡冠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号价,并加以不同颜色区分湃镶谭,目的是给你呈现最直观的感受为。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腾焕,仅供大家感受一下般粕房。今天我们拿箱子说话瓣现颗,看看它们这种数据到底能装多少箱子计卯笔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓶瓢矗:由于时间关系弄,我们这次只借到了骊威的低配版徐旧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僚顿,但高配版的骊威有这一功能贤缔。 首先出场的是骊威骄锭:    状态一偶:单纯的后备厢空间 状态二捎耽:放倒后排座椅后的空间 状态三络凡木:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酥叙椿: 骊威一如我们所想的那样巷暴飞,空间的确是其一大卖点蓉偿榷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竿膘臀,小伙伴们都惊叹了!骊威偶棋龚,实力不凡孟梧赖。   其次出场的是致炫弊难:    状态一豹钨:单纯的后备厢空间 状态二暗母:放倒后排座椅后的空间 状态三粗竣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毫洞登: 就如文章开头介绍致炫时所说呢墩摧,空间杆贸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坷靶。通过这一环节放整理箱的测试哗斜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霜适。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哇侧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俺送降:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腑祭: 通过摆箱子的实战梨,以及上面表格数据的对比蝗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糠。而致炫与骊威差距也并不是太大芒辑饯,可见其空间不可小瞧仙佳。接下来又有哪些好玩儿环节班然港?而两车又会有怎样的表现呢卵合?请继续往下看茎娥。" "   今年5月躬必,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茬?9挡无用蚕譬武?自由光深度试驾报告》)弯。当时吴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测田笑澄。    6月突措,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劝。不过3.2L版的离地间隙剩遁阿、接近角潭漓渐、离去角笨骚可、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慨拢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畴施?    几天前谁底,我和赵璞频拭沮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓬伦虚,这车还行不行端?    我们的第一站但,魔都上海分。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佩。在经历了噩梦般的改签词太、等待鹊、登机灸、继续等待之后甘青泄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刷端冲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿关腥:“游遍世界各地峡,开尽天下好车攘怂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑曹许。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澜梨草,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多儒荡摔。在此我可以不吹牛X的告诉大家吝抗,我在纽北环实际驾驶过瘫光。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糖黎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缮烽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绩凶巴,在国内也非常抢手擅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奉汉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拈悍别,基本保留了GTI所有特征廊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仟襄,在舒适配置上也更加的平民化稀楔鞋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整书,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牧踏,例如两边的侧裙以及尾翼等楼长姬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贰。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛊闪损,例如车头处GTI特有的红色的拉线牛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫁匡客,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辆茅将,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巢卷嫡。另外郴搬,新车的LED尾灯造型也很有特色饱病。海外版GTI提供了红色钱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现费,但国产后或许可以与国内的消费见面迁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浑辈忱,我把它们大概分成两类里割:靠谱的和不靠谱的距咀聘。不靠谱的原因很多搔,有些续航里程太短局,上车就开始为电量担心;有些性能太差缉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卞,几十万买个两门小车翰师僚,真当我们都是土豪吗邓母?   不靠谱的理由千千万祟剃,靠谱的标准则大致相同诽达杉。续航里程不能太短闷藤埃,加速不能太慢虹不,最好还有些实用性创,价钱不贵就更好了藏富。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畅爱关,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摔错。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贰,拿汽油车举例的话搞弗,90%以上都算得上靠谱素楔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滦蕊冗,能达到及格水平的车型却不算多蓖。我们的这辆测试车是2012款的矗溜脆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碍炊群。还好时隔两年叔壤粮,e6的动力系统并没有发生大变化肖拧急,只是外形和配置有小小的调整化硅肛。   续航里程娠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧归徽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群离乡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灌,这其实只是理论值氖怜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牛,实际用车时很难达到棠萌母。夏天空调忙、冬天暖风癸枢毋、高速快了掣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滤。   这种电动车只是日常通勤还可以拔骏浆,但稍微有些想法墟,想去见个朋友认邵鲤、买个菜楔抨,心里就得犯嘀咕疮诡累。这种心中总有事悬着的感觉很难受切,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桨。   由于时间原因写聚危,我们只能简单测试一下e6的续航能力剩穿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祷,其中高速路况三分之二萌日砍,城市路况三分之一累。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绅蓬,我们的行程其实就是三段咀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拭稀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)附渤挎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)栋睡,显示续航里程320公里损恋。完成第一段高速路程时(43公里)獭铅湃,电池余量82%(耗电17%)葛僳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潞,电池余量63%(耗电19%)畏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姓竟,电池余量45%(耗电18%)阂,续航里程134公里(减少61公里)社磋锰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魏赊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馆动,比如第一段高速行驶观羡蕊,续航里程减了59公里随,而实际行驶了43公里暮珐,二者大概是0.7倍的关系迸柒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话露,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诬,拥堵路况似乎还更费电一些侠壬。" "  近两年桑弄拟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叼微挖,很多大厂都推出了自己的纯电动车诬钠曝,先不说比亚迪这些纯自主品牌薄还皆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汰氯。今天枷,我们就提到了之诺这个品牌乖湍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌想锣摧,主打高端规浆,并且未来也是只进行纯电动车的研发罐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巴胸。今天署舌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E人侯,下面我们就对这款车型做一次体验绕拢。   之诺1E只租不卖嫂电,租赁价格为测禾:日租金为400元/天袍,长租(3年期)为7400元/月掣,现在消费者就可以对这款车进行租赁柯冲。   租赁价格包含矮洼:车辆上牌案垒、充电盒安装(7.5小时充满)猴泌、保险栋贩目、每6个月一次定期检查保养歉枢、车辆维修漠潘瞎,7天24小时道路救援卵竞爸、拖车以及备用车辆等痴篡憋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佩迸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜕凰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摧镁玫,虽然亮点不是很多几,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坛翁,树立之诺自身品牌的辨识度清牛毛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棵究函,辨识度极高胶妒师。 既然是同平台打造锑仇咎,那么轴距和宝马X1也是相同的辫坏溃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎表孙级,尺寸为225/50 R17寝崎谷,这款轮胎最主要是为了节能考虑乏。   本文导航   分享到位:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奇,它是南京依维柯生产的车型臀享,隶属于跃进品牌旗下难圣,是一款定位中高端的轻卡产品附。该车是在2013年1月首次发布的兽希垂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)北脖捍,为用户提供了更多的备选车型馆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脓膝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摄,宝马向来不走寻常路缆,旗下的SUV并非越野硬汉深,而是更加注重公路操控性铣漂,所以在外形上也有着自己的独到见解苔锤。Coupe原本只是轿跑车的特征人,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讥坤垦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虎缓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上督。在这种背景之下钉舍啪,X4应运而生驹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验假斤疲,宝马对于X4的设计便更加得心应手纶剔巢。从车身尺寸来看桨拈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钢册逃。然而实际感受上材就糯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秋善妹。它们的关系就如同X6和X5辽场抠,一个张扬得、一个低调鼻眯。要想颂剑酷赶擞凤?X4很在行迸胸渭。   这辆X4的外观加入了大量M套件懂串,进一步凸显了它的运动风格餐。夸张的前后包围降低了视觉重心危甭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角据借。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢死?所以驴甲浆,接近角搓寸、离去角这些数据对于X4来说葛蹭,根本不重要媳迷。   和X6一样慑硕,性感的臀部是X4最迷人的地方饰竟。如果从车尾来看澳滦,X4确实比X3运动了不少壕煞窖,高挑的腰线耙、厚重的尾部都能给人很强的力量感似密。对于35i来说魔秆母,单边双出的尾排着实有些低调逼本。尾灯的造型是典型的宝马风格拇泪,造型简单锭、大气涎仿垄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升飞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揭,前245mm窖几鄙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性簧搁糯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)落来皇,这是一款综合静音到零、舒适啤、操控于一体的轮胎嗓坚吝。在我看来暖藉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎师倘栖,似乎更为合适模。" "  原标题点惟诺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前握葱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畴八,该车除了外观造型犀利把隆、内饰豪华徽隋呈、配置丰富之外缎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汉拼。作为一款以年轻栏邢、时尚为主旋律的产品娜开,NX开起来的感受如何稻饥,今天我就为大家正式揭秘懈。(注砷陈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篱轨,如NX郴、ES两踌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍示:   NX车型的外观内饰设计风格喜佰惧,在之前的文章中我已做了详细介绍恐盾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揉戊隶。从实车给人的感觉来看晨仿,它的确做到了这点潭柑,不少人见到它的第一反应就是笆:恩播揪澈,这车挺个性耽、挺漂亮韧淑呛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俄桶焦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度快。此外垃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯善,进一步提升了科技感卡。不过它并非全系标配喂恳使,在入门级车型上近光灯依旧是LED卿浑,远光灯为卤素灯泡敦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』荒亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV算侣本,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磐沽扇、宝马X1做直接竞争彤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV好存骡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枢宽撩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES栋竭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格餐损凡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭咚帷,其中一款为17英寸伙鹿,另两款为18英寸灿偶居。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梨杆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幌搏谓,在国内的售价大约1700元/条梯。   车尾线条与前脸相呼应瑟颅,造型犀利狄,棱角分明烂搭茹,以凸显整车年轻潘敖、运动化的产品定位陡古滑。同时戏嗜茅,尾灯设计十分用心材膛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芦湾,特意在接缝处增加了一小块LED犊竿。   内饰方面第徐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宽咖弄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坞诞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛔凉粪,大幅提升了车内的豪华氛围潘。   据雷克萨斯厂商人员介绍窖圭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荤乓辅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统累,它的使用方法类似于电脑的触模板退,并带有震动回馈功能樊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灿。此外维睬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轿,我们咨询厂商工作人员腻,这配置会不会引入中国癸泵,对方并没有给出明确答复肚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溅,作为家族中的新进成员季,NX的表现自然也不会差脖。为了符合它运动化的定位盖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廷度,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绰。   在海外叛痛,NX提供了全景天窗悔、普通天窗和无天窗三种版本的车型城,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遍,采光效果很好踢刹裂,但无法开启伞蹭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熄块长,采用的是外开式设计磁贤。可以确定的是赊皆砰,上述两种版本的天窗都将引入中国鳞差,至于无天窗版车型是否会引进懈,暂不清楚敦扯么。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偿时季,马自达CX-7在海外推出;2009年抽步,2.5L两驱车型引入国内氏湿,售价28.8万;2010年笺寿,增配的小改款车型上市林藤,售价29.08万隙岁表,同时宣布国产意向;2012年眷览,海外CX-7停产;2014年纬颧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傅,等它国产的人此时已经老了四岁了瘦锈。   从以进口的身份引入国内疙,到正式国产经历了四年左右的时间醒猾,在这四年中进口CX-7销量并不好泻,一方面是当时市场不成熟慷宫踩,后期竞品丛生将其埋没了维虏坑。另一方面原因也在其本身旱懦,比如定价高罚韶楔、2.5L发动机动力孱弱等等未统,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顿享蓝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僚。在测试之前耙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点退?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm截姥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm法,搭配6挡手自一体变速箱认。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庐,只不过调校要比CX-7上的更为激进彩将。即便如此烘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惭辅。   油门的设定比较灵敏谎合摩,起步和加速初段都还比较轻盈星,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氢筏,而不至于拖沓烦,一切都显得易于掌握校堕对。变速箱和发动机配合的是那么默契访椽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狙廉,只是在极拥堵的道路上蠕动时坑,1挡与2挡的切换有点闯动而已脐,问题不大啼轰。   转向和悬架的设定偏向运动街铜,采用机械液压助力的转向系统比较重下匠阔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祁刹任。悬架没有“忽悠”的表现惶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息处横,车内乘员经嘲绮荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洁裙登。悬架后段偏硬净滥坷,在弯道中并没有明显的侧倾搂库稠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去澜财侵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柬艇,动力供给够积极皑醚,表现不错炬囤,驾驶感觉非常轻松宝如碱,动力的跟进也很是及时禽肖奖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顺辑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崔涝,而且不是那种喷涌般的迸发崇孪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奶柒,给人相对内向保守的错觉才虑崇。   CX-7更擅长的是中途加速岁,比如从60公里/小时开始俏凡快,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肆侈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巨蚊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限售,这几天这种沮丧感时常出现韭古罗。不过也正是这个中段加速的特点溉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疮巳陶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劣公观,稍踩油门就奔向3000rpm哆埂,便能得到很好的响应兴,仅有极为短暂的降挡迟疑瞳附,随后就催逼出了足够的扭矩顾。简而言之亩伐糙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驾苔配,容易上手手,各方面的表现也都算令人满意毖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狸秒,涡轮增压器起到了明显的效果漂讳,就像注入了某种精神类药物榔钉,虽不时刻保持着亢奋状态谓权,但兴奋状态确实随时可以到来熔嘛,一切都听从指挥记厢谋。这种持续的加速感可以维持一段时间省哨潜,心里不禁一阵爽快卢驼廉,当然讼匙酶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胜省掳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泵碴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陈,消耗燃油17.94升忿,平均时速为30公里/小时掸,全程开启空调颅剂,平均油耗为13.3升/百公里梦叭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阜搬,CX-7绝不算省油的那类垒,准确的说是比较费油无脆恃。另外稳桑勾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疚耙,无疑使用成本相对较高路喘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厢烦粒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氰丧湍。说实话犬,那是我第一次接触这两款车畅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象草,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惨绣虏,动力同样够用煌,但输出并不算线性脯谩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憾魄匆。当时我就在想袖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懦,而如今厂家真的这么干了煽翅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垫,增加了几项配置程,外观方面几乎没有改动莽,图中的这款车只是增加了车顶行李架犬逼、车尾扰流板和挡泥板等选装件惯。   这款帅客HR16是一款7座车型拿,它可以满足国V排放标准辨,车窗后半部分采用了隐私玻璃趟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耽蔑。当然等妓,帅客实际上是一款既可以满足载人维,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怒唾,所以它的车系中包含了5座憋缮、7座退、国IV排、国V等各种不同版本漆戚。   除了挡泥板之外坞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高葛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果两年红。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懒朔括,其中的最强模式叫作“Dynamic”亲,译为“动态”仆详。有意思的是趣,在英文里溶胎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根廓茸盒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拓牌?——开启动态模式牟,就等于点燃了一根无形的导火线纯变鞍。   要追根溯源的话铃,炸药起始于中国粟擎,属于四大发明之一锨,不过相比中国发明的黑火药仇,硝酸甘油平时更加安全可控办考屋,而且破坏力更强靠。奥迪RS 7同样如此僚漂,它多数时候表现得比较随和洽骆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力可。   首先从外观上就容易看出它很厉害沧极图。奥迪A7之所以独特烁槐悲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艇,人们将之称为“Sportback”事衰,在我看来茄摧,它的廓更像是一只优雅的海龟幕堆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烹扭倦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岗浑,所以它已经不是传统爬行类的龟逃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息衬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谦鹃靶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烫忱,让人不由自主的去稳稳扶住3耐价、9点位置襄。   在风骚的外形和各种真皮报投仇、碳纤维材质的覆盖之下萌陕及,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迹,这一点很好弯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV币铺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群箩翟。即便在这种情况下响宪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题武和:谁给你的自信卖这么贵谋?不错栓缴佰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008届,它到底是盲目自信还是厚积薄发公促牡?我们一比高下墒。 外观对比恍喘峡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结黎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算极疾,所以我决定说点可以量化的东西偷梅敢。首先跨拉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坟瓢拐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型投。其次可能是由于动力的原因恨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽定办。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拢份潍,备受关注的长安CS75正式宣布上市山,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膛。在前期的试驾活动上博眯离,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僵蹈,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛊拿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熟鞘棱,和手动挡车型相比朝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怠抢。 ● 外观内饰的简单介绍烯频:   在外观方面逼蓄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旦粒圭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挞,甚至连一个小尾标都没有览。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骡龄,但1.8T车主可能会对此有一些不满窃粮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芳冗,轴距为2700mm七,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5飘、奔腾X80以及哈弗H6薄工,CS75还是相当有竞争力的滦,它的轴距和长度最大腺将怪,宽度仅次于哈弗H6挛商,高度相比瑞虎5矮了35mm搬颓渺。   在外部配置上深莱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剧淮蝎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角连。另外苹驰碱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唇碎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力染。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豆蒙逞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品推丁掣,市场售价约为700元/条帆盆,在同级别中算是很厚道的配备了徘韩。此外觅粮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品半暇形,只是轮圈被替换为铁轮圈翟贡,还是俩字——厚道功弯铃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纳炯唯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足航,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懈宫讣,看起来更有层次感信。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壬疏啤、设计毫无新意弧藩、用料也很一般等不好的印象谎洽。不过近年来殴畅凸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梨,长安便是其一潞冻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耗触敲,也很难找出它的缺点次捻,按键枯锰、旋钮的阻尼适中慑,手感很不错模罢辛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏计勒,分辨率和反应速度都还不错失烫兔,不过在功能性上它只提供基本的导航峰伐庭、DVD涡孩辟、电台捍、倒车影像及蓝牙功能聚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扦棠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钵洗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挽狄非,但是厂家对此并没有改进晦奈唇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屑桃。但是乒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辟婪窜,同时设备名称也无法显示完整火甲坍,在用户体验上还有提升空间讽软冉。   不过淖,在一些细节处理上警酚晨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意都肮。比如在挡把前方的储物格芥席,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俺,不过这块材质却为硬塑料对尝,实际上根本无法达到防滑的效果窍抨闯。另外瞧集,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屉霸炬,这点值得表扬锰,但必须手动摁下开关才能点亮拍扑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅色纶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谴泰祭。座椅填充物软硬适中棵闲辟,刚刚好膜,并不会软到开久了腰疼场胶,也不至于硬到硌(gè)人词泉。除此之外圭葱,包裹性表现也很不错哦娜单,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汉呢。另外皑陪屁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拢煞。   车内乘坐空间表现上屎,身高180cm的编辑身处前排才田萌,头部约有一拳左右的空间摧,此时移身至后排擎溃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛔。作为一台紧凑型SUV车型缕和,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淡。   来到后备厢嘶,长安官方给出的容积数据为590-1560L骸,表现中规中矩峡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仍钢菜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果券暗,增加消费者对于整车的好感度郝偿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猛,如今市面上的电动车产品越来越多缄解,开始逐渐走入人们的生活固旗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栋,大家对它的了解可能还不是很多贩诡估,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乳。那么这款车究竟如何呢龄平溉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琳隋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臂,我们终于有机会近距离接触一下性。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凉,因此其与众泰汽车合作抡秋夏,推出众泰知豆电动车肥扑绘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗罐录挡?不管你信不信戚,反正我信了拇躺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徽层,售价为24.98万-28.98万元坎勾俩,共有三款配置可讶嗖稹,全系均未采用quattro四驱系统邻刺稳,取而代之的是前置前驱的驱动形式筛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斡烹孰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惨虎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拉错瓣,1.4T的发动机到底够不够用凄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讨,这些问题都难免让人担心式。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拌损,它又是否值这个价格态斜,下面让我来终结你的这些疑惑俗讨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倍翔盆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眉连砂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袒,既然大家都关心这一问题劫,那么我们就从这个问题开始一一解决桃乳尾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的催,其最大输出功率为110kW悲惋通,峰值扭矩可以达到250Nm琅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm且汀弥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后完,动力储备不足方面的顾虑的寞,但是这些想法也好顾虑也罢饭强,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了放。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淀,油门初段的旷量微乎其微寐莱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缕,当发动机的转速达到1750转时甜乘脑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惫剐去,强烈的推背感也会随之而来乳,如果你不是冷静下来思考一下事,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受但百俩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减币朝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谅,一开始的想法和我一样逛,换了1.4T发动机之后蔚恢,动力跟的上吗笨性?心里总是怀揣着这样一个疑问橙佰,但是当他们开了一段时间之后疽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸥碉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格媚,处于D挡模式时搏嗅擞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骂赤痢,但也感觉不到激进的性格烽绢郊。但是当车辆处于S挡时凯草,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苏裸丝,整个车似乎突然变得紧张了起来壬苫此,时刻专注着你踩油门的右脚疼备取,稍有动作便会迅速做出响应浮恍。   在城市的驾驶中庐实,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障崎,当你深踩油门时假,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韧,或者可以说挂颅刨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扰酶。此外剖纬沦,作为一台不折不扣的城市SUV恫配,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹿臀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喷老,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆星,整个加速的过程非常线性妓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哗撕家,不会表现的非常神经质烁兴沫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诲,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛔,可以准确的猜出驾驶者的意图惹琳角,在换挡的速度和时机方面非常到位瘫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烦。此外粟品系,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怀茨扫。当车辆处于D挡模式下爱立锋,当发动机的转速达到2000转时涧汲饺,这台变速箱便会进行升挡的动作窃,从而保证日常驾驶更好的经济性救。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匠翁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蚊蔬互。   这台变速箱也并不是近乎完美绘鞍播,它当然也存在着自身的不足风烘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拧雷,尤其是在低速的区间内氮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熊蛋酶。此外宿淑,该车提供了四种驾驶模式的选择肩欺琳,分别为经济录搂柔、舒适凤、自动和动态模式涣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翘堡。 性能测试莱校荡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中现爬建,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冀夯么,最终的破百成绩为9.14秒刷汲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惮贤老。奥迪Q3在三挡时完成了破百托宽尺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橡惹行。此外谷痴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汐,非陈啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仙,整个加速的过程十分平顺和线性塘将沁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痊怯。车辆在全力起步的过程中箍,由于没有采用quattro四驱系统佛趣,车身有轻微的抬头现象别什,前悬挂的拉伸比较明显悔。 性能测试解韧尽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中螺吼佛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鹃毯们,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚼钮编,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系回。在整个制动的过程中癌婚,G值适中保持在-0.9到-1之间闷竟沮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弓竿,前悬挂很大程度的收到挤压港讹炽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厘侨。此外耪,该车在连续制动的情况下恋疵排,受到的热衰退现象比较明显摹伪帕,在连续测试过后猎搓,制动距离增长了接近2米忍位干。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炬,动力方面也足以应对使用的需求祈拘,尤其是在低扭方面习撩,这台发动机表现除了浑厚的功底祥毫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镰萄。对于一台城市SUV来说刊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔽到遍。" "  你有没有这样的勇气乌,一辈子只留着一种发型础,带着一种款式的眼镜匈剖?或许多数人会摇头说不箍补。试想你现在穿着中山装骄,带着大边框诲,留着中分头走在街上誊污牧,别人必定会投来异样的眼光蹈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褥,但有一种美杀颧卞,却是永恒的编筐,我们称之为“经典”邪豁。就像中山装逐渐演变成了“国服”弟桨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晒,看似过时的东西稍加润色扛坟,就会焕发出经典的力量鹊看沁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题如测,也是一个互相佐证的问题涝。正是扛住了时间的消磨等奴亩,一个产品一种设计才能称之为经典教捌盖。而正是因为它是经典恃羡,所以无论时间如何过往魔罚,岁月如何变迁染挺,它依旧能代表着美佛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹈、保时捷911磁辽楔、MINI这几款车了肪促。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腾坦爽,这是一种财富赐,就像一个国家的历史一样怂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝投翰。但就像中山装一样堆偷,如果不稍加改动强乐,依旧会被人说土气陛拉伴,MINI也是一样烹榔,细节的升华会有益于经典的传播和传承藐剿警。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窗漓充,是全新MINI车系中性能最好的裙联射。所以车头车尾都会看到“S”的字样拔肮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盛嘘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹦,这是它彰显不同的地方茎,尾灯的轮廓更大了幻钾,但相比老款不够凝练渤猫,同时你也感受不到它有何种审美的进步簿错伺,个人感觉它是为了变化而变化济甲核。轮毂方面茹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坞死屯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憨列,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狗。不过羡,在真正接触到保时捷Macan之前嘎模,我对它的真正实力也有所质疑枯府。众所周知湾垃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铺墙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碳七?带着这个疑虑哺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晃速,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型华表。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汇汇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拾秆迸。在没有任何参考坐标的情况下苗拎纤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尼届。排除了惯性思维的困扰绣,对于一款新车而言或许并非坏事脊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布频破侍,因此有关它的设计特征我们并不陌生系。作为保时捷推出的第二款SUV车型联,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啦拿诡,同时也融入了许多独特的元素献。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征方卧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缕,因此在细节处理上捆,新车融入了更加激进的设计元素吐吧。    作为入门版车型炕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姥撇澎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倾,并采用导光条设计乖,其视觉效果更具科技感第必鞭。   保时捷Macan的腰线位置较高泉署孰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢串凉,营造出强烈的动态视觉效果航掏玲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一退鞍画,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格间。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况圭,我的同事此前已经为大家介绍勉氖伤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瑰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍典。" "   ??????? 提起观致式萍,大家都会想起什么牧淬睡?这似乎是一个难以回答的问题葡。作为一个有着中国血统的全新品牌隶信逼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藉纤吾。在2013年试,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闺闭,一石惊起千层浪惋肮趣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手额。   如今乓,观致的第二款车型豌,观致3五门版也如约而至靡瑰案,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纠袍斯?它的到来鸽蓟到,在扩充了观致的产品线之后陆每就,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢竟技?自然是令我们拭目以待规杏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磁空。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今檄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颓绦,时至今日都没有做大幅的修改峭固。就是这样一个古董级外貌的家伙抨,最近竟然和新能源技术杠上了欢崎渴。2013年的日内瓦车展上谓,路虎推出了一款纯电动卫士诞舜,旨在告诉大家卫士宝刀未老钵仆钩。而这些天伟蕉怖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戒,看起来弧搏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泉推。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戊埂诡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品户,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望图娜阑,并未成为现实酮宏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辖问。   事情的转折点发生在2014年6月18日恰颅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侣歧泡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车患,并且这一次抬零螺,车身上已经重新贴上了拉花盯失,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计不,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钱,而是一台真正的电动版卫士摧袱滤。   之后通过各种途径的联系妨竟婚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搬娃,虽然这并不是一款量产车煤心,也没有任何电动机似、电池组方面的参数数据成, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试编苇泥,我们认为此次试驾还是很有意义的锤长搪。   ■ 外观造型唬斤漠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疼蟹佛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沦搞式。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毛。   电动版卫士全球仅有7台钞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锻,基于卫士110车型打造黔,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜂文叛,算是车系中的“旅行款”隧抵筐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缺痉赖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懒锯唱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岸玫衫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寒采,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掸女,丝毫不加以修饰繁俏。按照官方对柴油版车型的销售策略壕胚逢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虐天,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缎悸熊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留椽彭骆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舅础能。正对车头哄,右侧翼子板的通风口也是镂空的栖缆蒂,下方是空调系统的进气口伯,而左侧的则仅仅用作装饰效,所以是完全封死的状态搬。   平直的挡风玻璃文典、小雨刷东、面积可观手动调节后视镜腿橇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隧,而在这台电动版卫士上铂匹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逗溺。   实际上誊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致色十巩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夺,电动车窗只照顾到前排乘客顾腔牌,第二排为手摇的吴,第三排则仅仅是推拉窗郴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踞,确实仟扫麻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蘑绰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呐斡溺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘿呐。   三窗式车尾设计除了古老外扳巳,想不出更多的词去形容狮痕角,好在后窗电加热碌筹绵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傲。至于各种不同用处的尾灯垃宪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鳖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩韩,并配备了13针牵引电力接口瓜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抖股。而对于电动版卫士来说阜鹃,这款车的拖曳能力也非一般强大畅唐柯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朵痕输,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置供。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廖,在这四年一次的盛世当中帕坎浦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棺虾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘芈卤帷,在经过整体的细化改进后整体更出色和,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚氤佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涉鹤乌,对于这样一款小车到底怎样昆当雄,让我们一起一探究竟纽眷悉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叼缚紊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计存趴兰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寐谎苔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计停急,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哀华,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钙赏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择峭成,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣粒可靠的选择成。   相比现在很多的车型拷阀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乓零,个人比较喜欢这样的感觉拨甲,朴素也是另一种风格淘逼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讲抗,可以说是起到了点睛的作用酱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创功串开,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蕊烦,看起来还有些运动精神山。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玛,同时也是远近光一体设计森拆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气聚,更加突出其可爱的造型风格林铺浩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翔冒秦,同时也表明了J2的一种年轻风格合亢氦。虽然是一款定价不高的微型家用车瓜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轮抡,雾灯虽然不是什么贵重的配置拣毫傅,但对于安全的保障还是多一分才好够江怠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敞小赖,实际使用中虽然刮水面积稍锌泛,但整体还是清理的非常干净牧朝天。   在车体侧面造型上袭排蓬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掸妒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斤吼,这样给头部空间会留出很多亲冬恃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犯篇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感崎。腰线起始的位置和大灯高度相同挡稍祟,这给了驾驶员足够大的视野空间爽悲啥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丹痘妮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泥乌磁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格海。   在尾部造型上胖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计葛饲险,同时加大了尾部示宽灯的面积瓮,为了就是提示后方车辆注意安全绵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朴蜂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高手概扯,内部非常的深不过开口非常芯铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泰,虽然是钢圈辉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腥仆诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绢。另外衰吕,一直让人头疼的售价问题谢群,此次又出现了趣徐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硕苗。价格问题纯拣,在上市新闻 中已谈了很多耍,不过与价格相比垒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统石瑰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逛未掏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潘,即将为各位解开疑问粉歌擂。   观致3五门版已于6月24日上市取,目前指导价已公布举却,售价区间11.99-17.19万元 兔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍波:依然遵循简洁的设计思路瞄图,造型更显年轻酿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头础侵素,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龚固够,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痢党恢。可以说合,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轿,不过在细节上却更显年轻潞巳韦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm籍卫,轴距为2690mm擞,除了长度缩短了177mm之外凭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别到帮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话即,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了癸。在车身颜色上馅抒,观致3五门版同样有6种颜色可芽拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猴底污,色彩更为鲜亮谢婚东,也更有时尚感纪官瘦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稳魔拈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面型,而前雾灯也采用了圆形的设计华东说,更显时尚猫境。另外芬构,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炮坤、转向辅助灯和大灯清洗装置莫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荆。   除此之外悉田,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)图挛轰,并且轮圈的款式也更加的年轻豁诺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焕雄物。所以在轮圈与轮胎的规格上悼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别担硅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荤经净:与三厢版一致法令,细节改变不大谅豁嫂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橙好讥。中控台采用对称式设计荣,各种功能布置规整掂姐,按钮数量控制在了合理的范围内踌,不会给人一种杂乱的感觉介寄回。平底式多功能方向盘与三厢版无异匙疵酱,造型很有运动感瘦我,真皮包裹的外圈握感也很不错鞭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靛荆,除了蓝牙电话谅、多媒体播放等这些基本配置之外饰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妻媚卸。除此之外答额,车主还可选配观致逸云的增值服务回撤残,该服务包含实时交通路况口、实时停车场信息和地图更新等瞥几遂。 ● 座椅及乘坐空间吧:白色绲边真皮座椅很有时尚感寝佩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能督,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞪趁和,与三厢版顶配车型相同劝。不过区别在于浦酿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惦检,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升期挥响,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扒纶讨。   在乘坐空间方面竭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趟,并将座椅调到最低位置后姓绩,头部空间大约为1拳滴,显得很宽裕;而进入后排后柔喊凉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间李俄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颅。后排中间地板隆起幅度较大柑刀韭,长度也不适合搁脚匙昧烹,中间乘客的舒适度会受到一些影响令瘟郎。 ● 后备厢苛反珊、储物空间和天窗默簇泌:后备厢容积403-1105升欺贯,储物格众多峨。   在不放倒后排座椅的情况下唱,观致3五门版后备厢容积为403升具,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹄。如果嫌这样的空间还不够的话绥狄,将后排座椅全部放倒后蕊锋,空间最大可扩大到1105升童券邯。除此之外冷息,如果您随身携带了诸如手机恒睹、饮料之类的细碎物品的话褪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑞揪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歌扔,可打开的总面积约为0.22平方米透改梁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惋绞心。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架没怯清:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫁缄钮,两者最大功率分别为126马力和156马力关伪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝎竿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别角。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外聪绣,其他车型均采用6速双离合变速箱恃龋。在底盘悬架方面楞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缮诞荚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杉澜刚。 ● 驾驶感受屁:底盘调校水准高诲杜戒,变速箱低速平顺性比三厢版好苹方很。   此次试驾会上滴期堆,我们大部分时间都行走在城市道路中礁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桔啸趟,起步时若是轻踩油门踏板案,车辆的提速会显得比较迟缓癸故避,若要改善的话典,需要至少踩下1/2的踏板行程鞋。对于开惯了日系车的朋友们来说霸汐瞄,这种偏向于传统欧系车型风格噶浦卸,而非“一点就有”的油门调卸吖反剑可能需要一点适应的过程南。   而在整个加速的过程中份堑渴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题府镀簿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毖,咆哮声已经传入驾驶舱楞首芭,可就是不见变速箱及时升挡辟。另一方面泻蓉掏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慈槐,整个介入过程并不是特别的线性虏捞净,其工作时的噪音也清晰可辨啪坪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗣埂才。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凌本逞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受精骄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惕袖,并且伴随着强烈的顿挫感撬咕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懂垃蕾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煞腊镐,虽然顿挫感还是有纤高,但已经能够被绝大部分消费者所接受谜稼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陇景,那么我可以回答您材辟澈,和大众的DSG表现相差无几缄。平。   从观致工程师的口中得知袜板虽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缄吾滩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辖,对变速箱程序粟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整媳盛宦,找到其中一个最佳点慌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低行隘。   在手动模式下览扫炬,发动机的表现仍然很积极诺死,不过由于其低速动力输出并不出众户,其加速度并不能让人感到满意郝念常,很大程度上淡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凛眯惨。此外隋却,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鳖捶镐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡负诺侯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牌光,而在此前的三门版车型上画,我们就给予了相当高的评价申激。虽然仅从结构上来看遍杀怯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锹,但作为一款家用车健,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熄,高速行驶变道保证稳定性喝。事实证明底嘲速,这款新车延续了三厢版车型的出色表现康识,并且从车底反馈至车厢内的声音荆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看齐悄熬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篙耙媳。   ● 编辑总结麓:   从我们此次的试驾感受来看瑞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淘掀、时髦的外形胸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侵冬。与之前我们体验的三厢版车型相比迹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烷,尽管目前顿挫感还是存在夕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了硷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伺舰态,有值得称赞的地方绒,自然也存在着一些不足鼓墒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等划澜。另外藏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厩鹤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衅的,但是这4000元能够换来包括氙气大灯定滥筷、转向辅助灯及大灯清洗功能靠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎醒,这样看来窘癌钡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沛。不过呵毙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹈林敞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宛。但个人更喜欢两厢版本从,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筹丢秋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赊想。当然圃舌委,作为同一款车涕裸摧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弹。三厢版本更加实用涛瞳然,两厢版外观更加时尚干练夸谭玻。今天带来这款两厢版爱唯欧粱纳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容媳,大灯的设计相对保守了戈似捆,但也减少了人们对于这台车的争议性杭港康。从而扩大了消费人群投。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亩,各有各的美嘿衅厘。但无疑绰害,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的背。   侧面的变化并不是很明显褪睬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弓泻。相比三厢版要顺眼的多休泵哼。车尾的变化同样集中在尾灯上蛾,尾灯的轮廓变化倒是不大湃恃效,变化主要集中在尾灯颜色的改变馈际橙。深红色的外围显得更有质感嗡肩沤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幕儡,越野车是最好的选择唉辨熔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巳莆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煤菇瓦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事形,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狙锋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远低蚀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卢啦苦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逞古。除了电视剧的锦上添花吻卑,BJ40本身的魅力也势不可挡购椒,下面我们就走近这款“北京青年”淮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涎涡劝。   外观/内饰常昧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叙,或许有人会问那为什么还要进行测试瘦碴柔。其实答案很简单滥,之前测试的BJ40是一款试装车鲤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吉非,包括电视剧中车辆也是如此创。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扭禽辑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煌。虽然我没有见过之前的试装车堕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轨列,甚至有些地方与牧马人不相上下赤母。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莆煎珊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肩,这里就不再做过多赘述烹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顾墒匡,你会发现并没什么科技感昆,简单的线条舍估刑、硬派越野车特有的见棱见角的气质恐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绵貉窘。另外胺赎退,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溪亨蔫。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒙嘉铂,比起舒服的软性塑料手感稍差酸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漓唉,同理使用织布座椅也是一样烧锨槐,无论您是刚刚涉过水惦蔽烹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晴,都不用担心玖浆勒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爆谜聪,不需要华丽的外表去装饰咎。虽然BJ40有着很浓重的模仿踢盖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格创戊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舰,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗜措额。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皖,让人想到真正的场地里去撒点野谓梅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀甘洛箱?惊险的高速穿插沉、精彩的甩尾掉头趴、惊艳的侧向双轮行进弘马拳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褪棱统。时过境迁犯洗,萨博虽已退出中国市郴健,但把经典的两款车型(即9-3逞乒、9-5)的技术留在了中国麻蘑,在北汽成功收购萨博技术后扦艰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生县忱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搓箱浅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术关,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呻凹,主打性价比与实用性慌兽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瑞蔷,只是在某些方面使用了相关技术而已翔尽。   从外形设计上就不难看出必备,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妓俄略,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谢登,同时车身上所使用的犀利线条盟景,令时尚动感的氛围展现得十分充分食。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表波涎唬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级席端居,车身各项参数都小于萨博9-3谭史,所以直接套用的说辞显然并不成立腔墩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冕,打造一款可以继承优秀基因倪烷,并适合普通家庭用户的车型颂,成为了设计团队主攻课程厂戏措。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仑姬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戊兽趴,但紧凑的造型与简练的线条崩痛详,使其观感的持久性更好熟湃共。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劣幂囱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型加放伎,价格能接受宋现,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脯仟。而现在也有很多车型供大家选择谋禽软,包括大众途安床韧擂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桂阜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现败氰铰,它还有一个进口车的身份却你搬。接下来亭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挛实。   外观期悉:起亚最新家族设计烦书坍,略显可爱氦啡噶,大部分能接受妻丛疗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格融秽,同时又有一种独特的卡通味道练入。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲍低,没有配备氙气大灯蕊械晶,但全系均带有LED日间行车灯趟霉、透镜及大灯高度可调功能李。雾灯部分的设计很有个性抢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旧。   由于车身高度降低饲殿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑来显,平滑的车顶线条降低了风阻系数碑巾熬,流线型设计更加美观静。全系除顶配的豪华版外繁,后视镜都没有集成转向灯功能阿。另外水,低配车型的轮毂也比较简洁端,轮胎规格为205/55 R16抬褂。   新佳乐车尾的设计十分简洁奠,总体看上去比较圆润按。尾灯采用与前大灯相似的设计风格介蝎,凸起的轮廓首尾呼应啊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方木堑半,车顶带有行李架掣锭,具备一定的实用性孺。新佳乐全系标配倒车雷达功能冻蔑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淑签闪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毛妓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题管静蹄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夯锋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秘。而提到雷克萨斯丸晴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样己,立刻联想到了舒适熔脚、安静等一系列形容词盒唱。   作为雷克萨斯主力车型浩送,ES系列占据其在华销量近半壁江山曹棋蘑,舒适梯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乓铃蒜,更是有充足的理由享受这些评语报祥。但更重要的是撑迸巾,在环境日益恶化次豪富、石油资源日益紧张题负蝗、油价越来越高的今天樊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脐咀。   外观部分拎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虫隘弧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眯苯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虎独牵,和前代相比进化明显蒲位申。初次亮相时删悍俺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秀骑黑。与丰田一样胃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格将,目前已被广大消费者接受剔氦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杆寄吩。   外部配置上古的魔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哨牡唐,与中网造型配合不错距碾界。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格檬傻费,轴距2820mm文。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弯豌括,ES没有针对中国市场刻意加长爬汉筹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盎讣嘎,轴距比老款增加了45mm记。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腿琉充,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型檄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徽铅。当然填库沛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邻盒弟。另外密苹死,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内女烁煎,更加低调广。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS和斯京,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弛锻尺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆很边、忘记沉默寡言的正装车主杭慈修、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吵、忘记... ...算了炔蹦,需要忘记的东西太多铅盾,你只需要记得一点舱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锨惕农。   奥迪的低调心,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝穿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掠山。依托自奥迪A7的造型设计椽河,RS7依然拥有优雅的造型里揣拟,仅仅在一些细微的地方肝呻讨,RS7做了运动化改进泥吮妙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滦夺、以及哑光附件煞抄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枷毒恃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垦莎猜。   如果客户需要搂檀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捆,其轮胎规格达到275/30 R21亭躲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓶瓜醛。排气管依旧体现出奥迪的低调枯裴,外部看是两个椭圆形排气管祟吧囱,而其实际是双出四排气锨,因为单侧双排气有节流阀涛派,用于改变排气通道顿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沸牌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侩巳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线去沛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针删娜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔电冷徘。车钥匙爆、平底三辐真皮方向盘垛哎修、运动前座椅狈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伪敌巧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筋世虐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中密陷骸,还提供发动机增压压力啤窖痉、机油温度显示和圈速计时器等数据拢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰评攀,并提供其它3种材料作为选装挂活食。车顶内衬标配黑色织布挪,可选配黑色Alcantara面料钞。搁脚板替、刹车踏板陋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆培损脆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溜免诗、一体式头枕的运动座椅稗嗡蓄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料括跋,并提供钻石绗缝蒙髓策。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竞拷伎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装馈刃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阑赡仇,就像微博上说的屋蓟咎,一次刻骨铭心的爱情坪篮,一次说走就走的旅行什么的烈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绍抠汀,但在现实中氖就撕,你不能永远一副放纵不羁的样子残虎挠,特别是在资金有限的情况下叔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谦。此时你就需要一辆价格便宜陕停少、实用可靠的多功能车型幌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择隧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掇,分别是景逸X3和景逸X5牵,形成高低搭配产品布局惧。景逸X3属于入门车型股凹,共有三个配置牢不,指导价从6.99万到7.79万元竿适培。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型试仿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慌苦娶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咳。这款车的前脸采用了新的风格样式长遣表,线条比较硬朗惜,造型简洁流畅潍勺,同时又很饱满社,没有过分追求标新立异的夸张风格忻椒,显得更加沉稳磁蹿忱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尾陵,给整辆车增添了活力都颗怒。   除了前脸之外澄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匿期剧,让人略感失望腑催亨,好在整体风格还算融洽壤藉惮,不会给人前后脱节的感觉躬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郴宽窗、1835mm和1705mm萝,轴距为2685mm擦痰,在这个价位上算是较为突出的水平了兽檬,保证了足够的车内空间链掏。" "  在固有的印象当中画心,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剩需呈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价期僚景,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成┫臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌士尝遍,作为日系三大高端品牌中的一名售窗贡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掣痹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次般,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溯搏扁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说币,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瀑萝沟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纳簧,取而代之的则是一种日系的柔美风格前舱蠕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炬缕乡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点顾揭算,并且这种特点让别的对手无法模仿腾慈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉傻罐丹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撇从小,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摆歼,看起来非常具有独特的风格涤拔脚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戒呢,不过看起来还是比较有神的木茹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果界。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煤观。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肌蹋套,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉档晒矛,这款车有这么长么坛舌?实际上后门的长度远大于前门矢微醚,不过整体造型并未收到过多的干扰湘肯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挺脚胎,因为C柱的造型更加接近尾部勾蓉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弗受亮,腰线的设计在在尾部提到了最高剂担没,并且从前大灯连接到了尾灯部分楞蛔暴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑透叛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荚稿烦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计和丢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淘记。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攘,到今年4月20日其正式接受预定仿匡,不到一年的时间教凰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弓喉。在新能源车量产夕欧紊、市售的速度兼涟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瘸累,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯趁食,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醚。当然盘位,汽车之家评测新车的速度也不慢虾,今天弓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袒蝎淖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奈崔蚊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甘雀脖,其中橙色的为增程式混合动力版车型虾跋侵,白色的为纯电动版车型难呛娜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型薪薪小。   ●外观浇:造型前卫烯谅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镜皋,我见到量产市售车之后累沧洪,其外观真难以与概念车作区分辩拐。宝马i3前脸造型饱满圆润厂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胳捆。不过界储币,“进气格栅”四个字需要打引号了悄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾箍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计季,让整车看着很有质感且与众不同廉龚。当然撵成,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椽沁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格输筹储。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞳嗅非,但它的车身侧面看着一点都不显小市呈。在我看来原因有三槽尉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芯轰瞪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伐,给人感觉比较敦实坦啤遍。特别是车高数据纷浮,它比X1还多出了23mm类割。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刊陈芳,达到了20英寸哪豌掠,但胎宽却很窄经笺锰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20必,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惰。有关这款轮胎侗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辛汰,基本都表示由于规格太特殊报,没有现货也没有报价徐报。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质田,很独特版函炕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淑裂粪。尾灯采用得是隐藏式设计弦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扣毙夯,用于显示示宽灯蜕、刹车灯以及转向灯等菩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧榷绩,所有光源均为LED霜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巳娶,欧洲市场上柴油车盛行已久蜂辩嫩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展播场败。不过近来败但,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求如,Jeep便是其中之一丧惧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舜蛾。 ● 外观介绍斜:与汽油版无异奇廷趣,硬朗依旧弟涸。   从外观上看魏粒督,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型念,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型容。新车的外形仍然显示出硬朗四、时尚的风格腊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烫,提升了时尚感溯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诺,在同级别车型中“个头”并不算大短。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲸耙搏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛔。   在外观配置上嗜广,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疲、雨量感应雨刷呛康砂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置催莫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谩蛔狡。轮胎配置方面掏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奈详河,轮胎规格为265/60 R18嗅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎经辉,规格也变为了245/65 R18佳蠕抱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挽显萎,我们会谈论什么拱迫膊?是大老粗一样的外观粉,还是“马路杀手”一样的形象蹋超?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粒,笔者也不例外士溅苫。6月5日下午脾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赤慕据,原来大块头也有过人的大智慧扛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肪溜、FM两大系列空钉翰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞋蒲柯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舌耪,中国区总裁陆博天到场助阵阀边粕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龟孺全,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲤侮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了何盾莽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车楞,最大的意义还在于为企业产生利润田孔婪。因此吕辉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孩瘫,并体现在生产效率橙泵敌、节油效率靶溺敬、完好率揪粮、安全问淘先、安迸樱和驾驶员体验六大方面伯朽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筏粕佰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讹现,而大众凯路威则开创了一种新的格局呜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懊诉僚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生链,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辱,而那款车型是针对高端商务市场的车型弥佬,虽然其内部可以进行简单的商务会议坷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陵按甫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案船肝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昧任,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑地,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酸悉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讨寄惭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嗽奥涝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溪骸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酞浆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驶假凰,只是以简单的卤素大灯出现碴蹦揩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弗物缴,只能说稍显遗憾嘲欠蛾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车督时,并且其敏感程度非常高囊授泄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汤溉迪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吝就歼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大栓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车些搁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攻匿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弟,在尾部造型上也同样是方方正正统,给人以刻板的印象讥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰然,看来稍显朴实无华陀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔷。尾窗的面积超大菠,并且配备了后雨刷棘供,可以说在安全细节上做的不错帕锋扦。尾灯的造型也毫无新意奉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴馈,尾灯内部的结构也比较简单裁匈埠,并未采用LED也是针对不同定位的选择煎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缸,尾部配有四颗倒车雷达探头焦杠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跋特汇。作为一款商务用车短蒋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菠,而旁边就是凯路威的备胎所在地硕取,这样的设计使内部空间得以最大化利用骆。   相比国外的凯路威车型县寂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂文,造型上采用了多辐式造型水山,轮胎则采用了邓禄普品牌苏垮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV素。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候京琶赴,我更多的会用臃肿两个字来形容它瑞。圆润的车身陈苔锤,没有棱角的线条涡钒,大而无神的头灯蠢,都让我对它提不起兴趣显。第一次见到新款昂科雷时确膛,我的这种感官得到了改变景。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点统虱闲。新款更加俊朗窘仆长,就像是一个胖子噬,经过健身碱,从大腹便便变成了施瓦辛格猎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面厕,这种类似于点睛之笔的作用诗臀,实实在在的发生在新款昂科雷上面陆凹龚。之前的头灯让我没有胃口切毁,尽管亲和力不错痘,但太没有性格胺寝角。连同这个车身蛾输承,都让我觉得臃肿无比旧耗,简直就是个满脸流油的胖子啸胶。新款更换了更有张力的大灯笛设,进气格栅也变得更具进攻性掀歇。这样的风格介,我想才是大家喜欢的绒苫晴。   侧面造型的改变不大假碴酣,侧窗面积所占的比重依旧很形獭,这和新君越何伍沛、GL8都很像窗鸽。给人一种重心很低的敦实感妓防试。但对于车内的乘客来说陆,这不是个好消息矾酬涩,过小的车窗影响了向外看的视野鹃朝。造成了不必要的压抑感刹驼东。或许对于选择别克车型的人们来说携串,这一点必须无奈的接受了嚼标斑。   车尾的变化不及车头十排射,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性目,或许我会更喜欢它赴从。但事与愿违嘎络,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形行。这多多少少会有助于提升质感槐港。也改良着尾部太过圆润的整体气质愧。可以说纷斯,这次外观的改变版揪,在这些细节上还是很成功的剿摔。相当于一次瘦身和塑性嚼借,让它的线条和筋骨更加分明问吗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缔蹭龄,纳智捷 新大7 SUV正式上市羌,官方指导价格为22.68-27.48万元监眷。一直以配置见长的纳智捷品牌憋部环,在小改款车型上又下了一番功夫帅郝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牧。在体验的这几天时间里烈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趁氏钦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价托敌匆。也有好奇的邻居询问这款车的售价渤啥纠,当得知价格只有不到30万元时冷岛郝,邻居更是深感惊讶挥搏锻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢费赋酪?本文就为您带来答案仆。   作为一款SUV吓勾,“大7”这个名字一点都不为过獭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谩勤陵,2910mm的轴距更是傲视群车荚燎,也难怪引得路人频频回头童。不只是尺寸洽亮步,本次试驾的新大7四驱旗舰版凶难荷,整备质量达到了1950kg戳蜗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练套藉。   作为改款车型实趁,新大7的外型经过了一番修改鲁椒,主要体现在前脸和尾灯上孤。大灯造型有所变化善栖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内股,而经过修饰的雾灯秆咀、转向灯和前雷达苍,给人以霸气外露的感觉郴忱。整体上贾穷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉韩矛兴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秘蹭版,比较实用短。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卷颗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吓。从奥迪A8的换代滥凯驴、全新奔驰S级的上市耪磷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杆拱。这三家老牌厂商动作频频港,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扁抱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缅柒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今功沏侍。而随着混合动力时代的来临颊烈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL犊,可以说从那时起梗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颇俯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瞪慕抛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期降充,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来箱据骚,以期对它能有深入了解涤冒淡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的攘拔禄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荣艇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恋。相比之下熬,雷克萨斯LS在此方面并无优势械略祭,长度焕躬戮、宽度和轴距均落后于对手犬变。   即便不看车尾的标识剑涎,仅从前脸上幽兰色的车标拜薪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苇斥。而身挂HYBRID标识则意味着赦沤杜,除了树立当家旗舰车型的形象外孝棠惹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神葱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圣佬钮,只是在一些小细节方面令人有些不满禄肝。如果用最严格的标准来衡量归崇钙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间曙未懂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夕题搬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后波,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滥财模,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悸并,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撼褐苯,这种车型的优势就在于忙竿眯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侧酣,还拥有了超大的车内空间奈,优势显而易见茄,而今天我们来到了美丽的太湖胳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弥冒腑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柯弧湿,也让更多心意欧力威的人有更多选择苹揣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犯匈癸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袭纱,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹲,欧力威确实占据一定优势甸。   外观上欧力威厢型车身造型澳础僵,并没有阻碍它时尚的视觉感缚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车母卤翁,时尚并且使用帽股杜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葡。   非对称化的中控台设计寇沥,与1.4L手动版没有什么变化蔼,首先造型上足够年轻协调疏回,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炯。欧力威自动挡车型惹谷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型全酵镀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腔篙,操作多媒体更加方便茎。中规中矩的仪表样式没有什么改变递融,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哗答睛。   本文导航" "  有突破有挑战钳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庇祭,就会有这样的感受芹饭屁。它太挑战人们的传统审美了砷席,怎么样也无法用大气纯疽、简洁投剃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秘叫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柬节访。自由光承载着延续切诺基的重任售,就在这样的争议声中款款走来哥断敦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舒刃,挑战着经典懈丸祭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新前寂奴,在做颠覆传统这件事皋郊汉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疤立合。就拿前脸来说狡济处,好看不好看绝不是我个人说的算的恕,每个人眼里都有一个不同的看法楷狸椒。或许慢慢大家就接受了片掸。   作为一款中级SUV涧浑饥,车身尺寸上中规中矩痞酱,作为切诺基车型的延续氯痹腿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现水陌,但也能看到不少突破之处角琉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃污。   本文导航" "  从1985年开始摊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胖刑案,1991年出现在5系车型上耍哄,1999年开始陆续出现在X系列车型上蠕。直到现在胚咐郡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擂。2014年5月22日釜捆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宿澄盎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郊钩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脯徒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驮密:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款干碑,新BMW 328i xDrive烈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酱酶喜。   第六代BMW 3系延续了这一传统馈窜,将融合了电子气门控制糖挂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钢麓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幌寸穆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敢磊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皋,要了解这个问题前环,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宝夸。齿轮传动式分动箱蹦鲍,连接前轴的方式改为了齿轮传动惯县,其他地方大同小异风肝损。对于宝马X系大部分车型来说刻许细,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能究镰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碾。由于前后轴均采用开放式差速器喘,遇到交叉轴情况时泰防叛,也只能依靠电子制动来辅助碳讽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扰,与齿轮结构的分动箱原理相同希蛇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豁碴竣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的内。至于控制多片离合器的方式剔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坤幕面。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灰,所以常被用于装配在更强有力的车型上检。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笨枪,以对扭矩分配进行不间断地调节嚎卡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配犀良涧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛋私逻,默认状态下前后扭矩分配为40惫:60巫沪辞,最大前后扭矩分配理论上比例为0偏:100到100盛肛歌:0之间棠蓄坞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息措,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缮。扭矩分配可以在0.1秒内完成胖俩。   行驶过程中尺敌崎,如果系统发现车辆可能转向不足壁攫酮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧困,就会减少分配给前桥的扭矩答倒畅,将几乎所有动力都输送至后桥急视。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息持携,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醚。一旦出现车轮打滑何烽甫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器告焊晶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力活白,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制期贯昧。这就意味着称迟锯,无论路面如何突然变化惠屁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妊,即使是在部分结冰的道路上暮间读。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甫暗白,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冀,其中S2属于一款5座小型SUV亥纹仓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渐,很多品牌都开始研发小型SUV烤。而S3则定位于一款紧凑级SUV莫擦滤,并且采用了7座设计建。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何下,接下来就给大家一个解答搐当。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拜滥邪,这一平台就是北汽威旺M20的平台括靛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纫炽丢。但是两款车的轴距却不相同围,S2轴距为2560mm危,属于一款标准小型5座SUV奶确痢。而S3轴距为2685mm淡薄很,接近于一款紧凑级SUV扭睬,所以为了能吸引更多的消费者茸僵抒,采用了2+3+2的7座布局狗媳掳,主打一般家庭用车私规,实用性优先贪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倪哆,主要还是面向有活力的年轻人骏尘投,外观设计更多偏向于动感的元素居多钨。大灯组的样式也不俗套播,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坍,在车身尺寸上还是比较占优势的搪很碌。另外2560mm的轴距表现也不错性,至于它的乘坐空间表现如何迹伶饲,在后文我们会有体验铜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谐仿林, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墓丰衡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洛耪,车门不能完全打开的话胚太杜,一些比较大的物品拿取会不太方便惨陈市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机死,并分别匹配3款变速箱扩癌。此前伪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屑。而今天我要试驾1.4T车型画峭,虽是短暂场地试驾册袍菲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别会,特别是动力上提升明显楞。 ● 外观/内饰借驳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型誓,也做了到店体验的文章扭清,1.4T车型在外观澄凳工、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隶,本文不重复介绍膝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囊裸秘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看休筹凑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骄涤潞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乳侥澜,具有很高的品牌辨识度诺虱浇。同时在一些细节方面的改进窗,比如重新设计的头灯胁乘贝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重核算。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伴不,采用了全新的发动机膳撑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喊宪,属于大众的EA211系列蠢惠汲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焕含,最大功率150马力/5000rpm茨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm行交。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豪凤繁,而相比原来的EA111系列有了明显进步徽啦,首先是恢复了正时皮带层底,降低发动机内部的功率消耗饺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亥疆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扰庙,而喷射压力也提升到了200bar陆巷窟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窟农,前者顶部是“SKODA”的品牌名书掇嘶,而后者则是印了“DSG”的字样外痹。   底盘悬架方面手泰热,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架请粟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匙世。制动系统为四轮碟刹结构懒辅,采用前通风盘式后盘式配置鲸床。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节据背券,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目让漏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揭。由于是场地试驾权鸽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嗡春氮,能更好地了解车辆性能掏颊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来席拆,只能在日后的试驾中再介绍暴。   动力方面粮圃菱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梢昧搜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厂,1.4T车型的起步和加速更为迅速案氓芦,而且涡轮的介入时机较早剧味,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呜镶桐,动力的输出保持平稳可控的特性畴纱飞。   使用D挡时涎户,以1/2油门深度驾驶竣尝,变速箱升挡较为积极扣粱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潭,而且换挡的冲击较蟹,不会影响乘客的乘坐感受功。而以深踩油门的方式驾驶提裁,变速箱会到4000rpm左右才换挡拐邦,加速感受更为明显汹。   换上S挡辈簇婚,油门响应灵敏了许多尝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡九捌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹿,在弯道多直道少的场地赛道里县甸彼,需要频繁提速的时候贸谓缚,显得更为得心应手嚼。   全新明锐采用电动助力转向系统扦晶拿,方向盘低速时转向较为轻松瞳魂迷,而高速时明显更为沉稳藏秀邦,转向需要更大的力度蚂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吉。   底盘悬架方面享,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坍弟关,在弯道中对车身的支撑性比较到位甭钡内,方向盘的有着精准的指向性穗蠕,转向迅速而稳健辉。1.4T车型全部带有ESP系统莽台,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猫,ESP介入的时间恰到好处械景搬,总能及时将车辆修正到正确轨迹爽磺,而这套系统并不能完全关闭惰督岭,属于比较重视安全性的设计暖缓。   在模拟颠簸路况的体验环节甭温模,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辑虾,然而后悬架毕竟是非独立悬架拨瞪棱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咆草,仍会对另一侧有所影响抡翔曹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岁绘内。我们在之前测试文章中也有体验视频雹垫捷,请点击查看韭祥。   更多精彩视频抠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结改铅剖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捅刊沮,在D挡模式下表现中规中矩末抠到,切换到S挡后油门响应灵敏涎,变速箱的换挡节奏更为激进纤赂确,加速感提升剁词溶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扦昧。" "  2014年2月26日鞠湃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俱信矾。其中T5动力总成包含智逸版拢、智雅版诽、个性运动版共3款擦,售价为42.39万元至51.99万元瓦囊搂,T6发动机版本及价格保持不变仿。   据了解棚笺散,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俗负磐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汞颁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱籍桂隶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢发芯?本文将为您带来答案甲赔稍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化箍斗,但动感流畅的造型令人印象深刻募。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粉,正如北欧人给大家留下的印象参差。      配置细节上硕佃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”相,全系标配了ABL自适应氙气大灯吮尺科,以及感应式转向辅助灯光投究金。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下突突,给驾驶员提供更佳的视野休。   此外诵埔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鼻辉卞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幂,探测距离达到了150米分哭,足以应付绝大多数日常行驶环境胃。此外峡嚎鞠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逆腐苗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扑限。虽然这里看上去有些别扭苟,但安全性才是我们应该关注的答啊踏。" "  限量比腥、配额俯、上市前被订购一空瞬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔬。然而薯信灸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坚态。2013年讽,经过M部门调校的M135i披装上阵拈,性能已与1M十分接近弓,并且这次冲破了限量的枷锁镜辆蛔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车负赶拴。正当人们面对路上的1M投去羡慕胎炽、嫉妒赌融星、恨时去惊饺,宝马为我们带来一款全新产品败,并且它的能力并不在1M之下狙,它就是2系的顶级车型——M235i惶。 延伸阅读墓蜜激:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绒萌,2系可能显得有些陌生揩肉扔,其实早在40多年前厦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场替烹。此外假沪,BMW 2002车型在1968年问世馈第栖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诬刻乓。至此奖,2系的到来并非空穴来潮染继。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颈,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒂,简单来说开事,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粹侵疽,这与3檀酞纺、4系的道理相同守嫡几。在2013年时犁测,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勤隋灯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了步辖荣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铣逃得。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弥趁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谱,从代号E82的1M车型羡惩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点露。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渤舌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”囱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乖茬畏,但随着时间的逝去醚,渐渐也成为了一种习惯歼河普。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卿,更多是出于对内部空间的考虑穗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韭沛蹲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感檄犯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缕敦刃。   当然憨,即使武装到牙齿姜怂,M235i也不能与1M平起平坐悲财收,M家族的宽体车身交秃疵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的规得杀,就像当初1M推出时的口号一样“M扇卫漠,永远从后视镜中藐视对手”涝,而M235i更多还是为了平衡性能够、实用性与性价比涉饯捶,同时也为今后推出M2而留下些余地卉日欢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚀,针对绅宝D70推出后的社会反响佬褂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多解。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淖拓矾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹿虹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挂。   D50嘲骂崎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粒,推出之后的表现往往是人们最期待的函郡定,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邢呐,面对D50的将会是极为严苛的考验苏混仍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境峰诧炭,而成功了楷,也将有可能成为流芳百世的一代名车伤缺地。7.48-11.98万元的厂商指导价懂搐,可以说为这场战役的打响撕,开了个好头表烈炭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统际纳骋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格第蓖。此次担任D50设计工作的婪,正是培养出诸多设计人才的博通公司胃骇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点催,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹤片靛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垄洞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘿糯默:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酶汰俩,但是当你接触过D50这款车后彤十宫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氛隙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栋晒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惕捆,但是当你将这些元素组合在一起时价,却有会很快打消之前的念头韭喉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丹事,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霖侥。运动气息浓郁的设计手法梢离偏,会让你把D50和运动结合在一起祥厩怀,无论它实际的性能表现怎样嚏硕京,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廷翟扮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泻哼社,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驴,面对不断推陈出新的竞争对手休,这位老伙计急需一点变化来扭转局面士兜烯。好在随着2014款车型的上市截为肃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂控统莫,而这支强心剂的主要成分也很简单么,一台1.5L涡轮增压发动机啼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伸摔届,针对配置方面也进行了一定的调整响款,其中自动大灯短、超速报警以及四门车窗疑1谇郑控升降等功能均成为标配房删,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中目讥换。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流导唯。因为从早年搭载的速锐坏,再到大红大紫的秦跑几,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奔,它所提供的动力都不曾有变好。传动系统方面剑补,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艘妻樊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笺储蔷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿籍。在城市中经常用到的中低转速区间内痘使,发动机的动力输出比较积极河,并且通过涡轮的帮助难界,动力在1500rpm之后便有明显提升撂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粮,完全能够满足日常驾驶茫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贪封,适合城市驾驶拌。挡位之间的行程适中呜江,但手感略显生涩羚。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜敖恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鼎檀膳,而非车去适应你热。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浮墙。四辐方向盘尺寸偏大碉稠台,回馈力度比较匀称灸,因此驾驶这台大块头还算是轻松泊,只不过方向盘的虚位过多盼悍,转向时不得不做出更大的动作颠沽吧。   前麦弗逊箱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赔糠,并且由于悬架行程较长溉岗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宦环。当然这样的调校也有它的好处北,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侣浚,SUV车型是一种非澄樱耗油的车型抚庙犀,毕竟以自身庞大的身形来说懈步难,自身重量就已经非常大了肖培率,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黎落晃,这也导致SUV车型的油耗居高不下饯通吓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抢姬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚步,在众多的SUV车型中释嫂琶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膊弊鸽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疥部,这种设计可以说非常的扎眼蜕寄季,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埂耙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砷涛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯既,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征便稠。在RX车型上捕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涩,从RX整体风格来看腹卸,还是更多的体现了柔性设计的特点悍沥涤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面环,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窗砰,如果不看下半身抠,很有可能误解为一款轿跑车型惋。不过这也让人们的视觉一亮盛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脾卸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懊首耙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娃长,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的食订,没有过多的硬线条介入呻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凉肆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丧帅墩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卧荚啸,RX明显体现出有些不足漓父闲,不过这本身就并非是RX的炒作方向凭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庇纹迫,内心想要一件东西氖滴乾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肋刨较,否则你就无法拥有心中挚爱衫踏法。你想要一部手机涤垢哎,但偏偏要你保证最低消费嚷。这种心情着实不爽较。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拎拒掸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统形枢,这两样东西都是你想要的斡烂,售价三十五万不到此投,撇去不相干的配置纫幢,给你你想要的当嗓钢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慈沁凸,是不是有点定高了屎?可细细一想些,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慰碑,并且还带有四驱系统视泼。如果单单从这两个要素考虑措,同档次的车型里溃,都破了四十万大关了股咖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侯海菠,目的就是要拉低门槛律,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出观姑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件程溶。但运动元素表现的很细微时播,基本上都是细节点缀成薪,和其它配置的A4L差别不大歇觅剁。虽然是一款40TFSI的低配车型渐履核,但从外观上很难发现区别皖号毁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件轮,算得上是全车比较明显的运动彰显了翻。尾灯内部依旧采用LED发光元件璃雄顶,总体来说纺倍,亮点不多箩,朴实大方醋断。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品誓间馈,除产品名称外奥,其与JX35并没有什么区别社,还是那个豪华运动的大家伙佩泄下。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踩侠贡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露武。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忿匠寒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助齐猴幻,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚊,但无论哪种规格认,对行车安全方面都是提升纹翘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壬旁苯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栋柒赌,前置摄像头悄然隐藏其中患桃。侧面看上去QX60依旧大气稳重脊呜艇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泰挖吮。另外娩汰,底盘上有些部件会低于车身跋讣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色委绵丘,活泼的细节设计使其更有灵性肌澈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俄紊,也起到了一定的隔热作用啦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酗观勉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恨掀,静音效果良好呛。   车尾并没有过多花哨的设计犯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字波。尾灯采用部分LED光源币,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韩,总体来说比较耐看肮烧祭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味械并,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昏理,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秋顶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滇。上市前譬席,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后够,不少人不相信它的价值娩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恕溪腐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翱架,这自由光到底是什么情况酸鲸?经过整整一周的深度试驾后倪猫,我有些新发现可以分享给大家曹帆李。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枢携秀,我的思绪一下回到了2005年左右释,那时候自主品牌鲜有SUV产品促道埂,奇瑞率先迈出了一步渐醋,推出瑞虎抡够,并领风骚多年蹲取淌。当时奇瑞称之为NCV酸驶年,也就是集合轿车以及越野车藤脓,有着越野车的外观和坐姿仇柬,并兼顾轿车的舒适性秘,其实就是我们现在说的城市SUV办牛。   这样的优势持续了很长时间缎蚊添,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戒丝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倡川辟,瑞虎的势头逐渐放缓温默,也就不再抢眼了虚。奇瑞随之调整策略鳖骇,在去年推出瑞虎5这一新车型呢,与其他自主品牌新对手进行竞争蹋。与此同时构蘑氓,时隔半年的今天荷此垛,老瑞虎被重新包装升级溶如史,命名为瑞虎3再次进入市撤衣固,与瑞虎5形成高低搭配壬芬,重新获得了新的竞争力猎邦退。   外观灌侯:   正如前面所说秀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坊嗓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作全,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节任岁惜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欺,棱角更为突出渭、线条也显得更利索躬。侧面增加了镀铬防擦条渤迁,而车尾的变化并不是很大扭合,集中在尾灯和一些线条的修饰上垢创暗,就造型而言瑞虎3更年轻了梅。从车身数据来看读墟,瑞虎3相比对手并不占优优势答,但是得益于外观的设计问抢弘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些措潞劳。" "  在经历了数年市场洗礼过后吧群摆,瑞虎车型迎来了新一次换装虾绦苍,代号命名也列入到了家族统一的序列中施分,对于车型的区分更加简明财放雄。除此之外玫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聊,以及更为充裕的乘坐空间尚,以提升自身的竞争力晾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滩唤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疙尸醒。   此次改款主要集中于外观方面呈官,通过新老款前脸的比较汗,我们共计找出了8处变化稼暴,分别为釜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢ジ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泉经。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骋雷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侧饲当,但在车身尺寸上有所调整纹蜂浅,其中长度方面增加了30mm灌,宽度与高度减邪勰啊,而轴距维持不变雀苟锣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出博,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菜纱推,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睛。   车身轮廓并没有大费周章的变化募,更多的是在细节上体现新意淌警糙。侧车身防擦条进行下移安翟上,并在前后车门中增加了镀铬饰条措,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亨动挤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耿,更趋于向装饰性靠拢卤奉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式线高,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酒铂袜,若要找出所有差异跑,还需要费上一些功夫哪蜗嗅,在对比过后变化上依然可以达到8处小瑰。依次为柯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嚷猾赖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恒绣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赶辛郊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计党劳舶,空调按键的布局更加紧密含,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狮笔。此外韶履款,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盼粱陶。   按照配置的不同辖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徊堤,大尺寸液晶屏包含导航蜜适瞥、多媒体冈、蓝牙以及系统设定等功能岁考壁,而在操作上也十分直观话告。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当接。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烹、风量虏看锨、风向等信息鹅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倦蛇武,同时旋钮的阻尼与定位适中梧,手感较好景雇前,可以看出此次在工艺上下了很大功夫手。   方向盘两侧位置集成了音响塑翅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赡,中心区域使用了品牌全新标识弓,并在造型上稍有改变价。仪表盘则没有任何变化捎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素禄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闷钡,但调节方式为手动分,前排座椅具备加热功能嚏,按键位于点火开关周边区域庆菜,位置的选择上不够人性化靠,副驾乘客很难进行单独操作阶缓懒。   在前文的数据表格当中卵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后播恨,头部距离车顶约有4指空间粪那,直接移至后排乘坐推硅但,头部空间同样保持在4指羔承,腿部则为2指余量硼拐镀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下收稼肪,首先需拉动靠背边缘的拉手赴挛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒控彤,要想恢复到之前的乘坐模式始工嘛,还需先拉动开关褪诵圃,同时扶 起靠背燎瓷策,在操作方式上显得不够便利享秆仇。后排座椅支持4/6拆分放倒寂盎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贺姑哭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妒苦吞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致略撂蠢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸵奔,含有DVVT技术贰崩,相比早前奇瑞的1.6L引擎琉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拘筐鞘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陆虾,在CVT变速箱的帮助下涸笛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暮领。即使在起步之初深踩油门集同,加速过程也会显得有些慵懒刨双,只待转速攀升至2000rpm后奇你蝗,动力性才有好转苫簿阑,此时油门的响应能力有了子显著提高识,虽然整个过程称不上动力充沛坤借,但对于城市使用来说算是够了孔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上细茫储,涵盖了手动女吵、雪地和低速3种模式票,在手动模式下可以模拟7个挡位蝗茅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邪泉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钦壬宦,在模拟挡位的帮助下腊,转速会与油门的深浅更成正比的,升档与降挡的操作也会更加从容葡邓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新遗ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内废肝玖。   在紧凑级SUV的行列中捎题,瑞虎3的车重算是较轻的一员难哄,这为引擎减小了不少负担庆。助力转向系统的力度适当恍节廓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力睦衔。转向的精准性使我出乎意料泥群,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撂氮,悬挂整体表现十分扎实美,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蛇,令试驾者信心倍增介开。   如同瑞虎3的定位那样午,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懈染雷,它并不具备越野的能力摹,然而精确的城市定位萍睦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伍呛,诚然惹粹让,它在这两点上做的很不错壁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你傲苦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碧窗皮,瑞虎3也许是最合适的选择对象沫扒。 责任编辑墩叭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睡盼便,一晃6年时间过去了救藕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搏,但是我们仍然和它有过很多次的接触提,并且每一次都是充满乐趣的体验皋纫苏。今天我们又把它请到了这里钩挡不,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拈寂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篡灰瞄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掂连,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子并,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峡闲逆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单视,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坡嗽,自然整车价格也就能便宜不少绘募,降低了它的入门门槛靡俩皋。而以我们消费者的角度来看忍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掳,这也是我们今天把它请到这里的目的蚀哎未,测试项目很简单狠伴缉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丁嘉抵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谰存。   ●日常驾驶动力表现拿擅矫:低速扭矩充足嘲必鞭,高速动力吃紧碍恒行。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能该,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过佃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敢活,但机械结构还是更适合在野地里行走短。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奶绅,外形设计玩汤、车身尺寸灌闭擞、参数配置全都没变帛抱,只是换了一台发动机洞太镣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃起底,双手需要时刻度掌握住方向盘敖,总之开着它你不会觉得太轻松奸垛猫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渺朝敲,大家也都心知肚明馈妊炬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懊沫什。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夸椭,参数虽然降低了第离,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刚派。实际开起来起步那一下还是挺有劲的查,并且只要车速不超过60km/h薄,提速还算是挺从容播鹊妙,也有一些推背感虚妈,感觉并不比3.6L车型差多少当城。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狙帕虏,脚下的油门响应明显迟缓了不少惮锨,如果你心急的话贯淘么,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咕侩擎,否则踏踏实实的在路上巡航铂睫。   ●油耗测试伐模醇:正常表现奇煌,不惊不喜班吨抽。   发动机排量小了然裳钢,除了动力影响之外搬份,油耗也是一个值得关注的指标核汇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娇莲,拥堵路况大概在30%左右钱,畅通路况大概在40%左右乳疵咖,另外30%为综合市区路况昂,全程平均时速为31km/h桓,最终计算出平均油耗为12升/百公里翱祈,算是正常水平坝舅绞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砰蓬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拉份,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兄阔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屋溶,很高嘘赤拳,或许我接触的都是高配车型碧凳,包括纳智捷大7架飞矫、CEO等车型解,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助残朗鸿。今天耿僵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袱纺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疙荚唾?下面匡谐垃,我们就来看看详细的体验报告福卞辩。 可以看到慧惨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慑释,这在于其他车型包括纳智捷大7钱仆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邯。这次试驾的优6 SUV也不例外氢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抽讽并,为了突出这款跨界SUV车型的定位赔船,外观设计上更年轻有活力蕉柿沽,对于年轻人应该有很大的吸引力粳茧瓣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞥将:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羔蹄啼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘁巳尉,轴距为2720mm兴哪邦,可以看出这是一款跨界风格的SUV逃窟葛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艘橡,最大的优势是轴距要长出20-100mm牌洁输,具备不错的乘坐空间偶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畅刀惮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎貌避,尺寸都是215/55 R17挂递。可以看出在轮胎的型号上封辈甲,国内销售的车型都有一定的缩水拭,当然为了控制成本勉错,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寂藏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顶炼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛊番,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美如侈,两侧的LED刹车灯十分扎眼肛同,不过从布局上看稍稍有些凌乱朴。" "李老板的慷慨僻碧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哄日,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戳撇凳。下面回到主题觅,从之前收集的网友问题看拭冗,大家最关心的有两件事儿关那,一个是特斯拉的性能卫煎商,另一个是特斯拉电池的续航能力但,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梅膘昂。简单剧透一下车楔,性能方面特斯拉相当给力坚,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼻。 注佰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啦,文章中提及的“特斯拉”屋祷腻、“Model S”等名称均为本次测试的车型锨黔。 数据解读姓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冀携靡,所以今天我们就先从数据说起渺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版类,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s断秦,而我们的实测数据为4.7s磐碉隶,比官方公布的成绩略慢经切,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿科两免。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煞阮。由于采用电动机驱动翔暖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贺舷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑千,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棺疤,直到完成整个加速泡。电子系统和动力系统的完美配合铂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挡迹坊,这是大多数的同级别车型都很难做到的安妥昏。 0-400m加速尾速忻摔:170.124km/h 加速时间炬单巧:13.63s 由于采用了9.73贰厘躬:1的固定齿比变速箱咆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡却,在加速曲线图中愁锋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扑瓢,车速和电机转速完全是等比例上升和辛。这里说句题外话膝卡,官方公布的电机极限转速为16500rpm心踌董,最高车速为209km/h叭火奔,通过以上三个数字广,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少室,有闲工夫的朋友可以试着算一算愤。 0-180km/h加速瓤谎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鞘匈,峰值甚至达到0.7G都涝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱婚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讨班提,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恭,当车速超过150km/h后内势,车辆的加速度下滑比较明显敬赏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现败,工作人员解释说为了保护电池窝团棘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡食蹋宠。再多说一句僳栏,这个速度日常用肯定够了贝陡痊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h家坤棵,但如果是赛道播丁传,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道把鸿桶,有大直道的长赛道痉馈,它应该会比较吃亏宿叙陵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郊尉,常会被贴上大排量欧郎、暴力机器链、拉风外形和肌肉车等标签弧盾恋。这些词虽然简单荚匙勃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拿法扳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痴。近日控,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纠偶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搓无:科尔维特C7)暇,肌肉感十足的外形疯,手动拆卸的硬顶瓷勿赔,再加上6.2升自然吸气发动机等喀骗,都是它的大卖点谅套墙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僚肮借: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冕媳艾,外形变得更具攻击性诫伴擞。不同于以往车型版财晚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菠掣嚏,只有头顶裸露在外斥磊娶,非常特别插腔吃。重新设计的6.2升自然吸气发动机榷尾齐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胸秤动。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挎,最大功率640马力型棵,峰值扭矩814N·m)妥厕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挟培,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寂吓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铣景:5.3万美元)垒罚,几乎没有性价比可言干,但相信越是稀有的东西巢,越有人喜欢嘘次。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆额: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驹镰弟:400-023-5599 地址案瘟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浆边浇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型古极,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屁嫁。而这款车本网也进行过多次报道与评测暗凸败,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帘,比如——空间与电磁安全性怜。   有朋友担心惹盎,混动车型的使用空间会不会很小敖芽及埂,电池电动机发电机都需要摆放位置朵齐搜,还有散热系统霖逗灭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庇。   作为一个“热心肠”楼镶恐,笔者决定帮一位同事搬家烤牧缉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绘词。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骨怕、两个大型行李箱京乱、三个双肩背包式私,两个电脑包捍,一个猫窝达眷穿、一个全新的大睡枕搬走牟篇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冈。好吧瞎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杰寄赊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上托安,从图上我们看出壤,在放入体积规整的水族箱水缸后纶构戚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韦姓喇,并留有一定的间隙量氨。   而后排在放入水族箱地柜后书炮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位草,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沛睹先。得益于巨大的后排腿部空间勺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孪坤。而后诵棺钉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颓忌惮。当然高舅,前排的空位是为乘客准备的行僧。(为维护试驾车整洁晶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梨开。)   我是一个希望低调的企业主蒋才头,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惰托凸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恕善,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少解碧迁,后排音响控制梨,前排座椅调节按键集睡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劫、空间侈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流另畅阜,大电流产生的磁场对人的健康有影响溯。英国专家认为揪氮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呕,高于该值田门,儿童将面临患病风险染。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伺江。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问┩谂桑害擎病。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柬。   简单来说衔闲从,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统香搬玖,如手机兼捂度,对讲机碍甫冕、信号发射塔等嚼,而低频电磁辐射离我们的生活更近长,家用电器庙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诡殿舵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藉读。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萍常弓,前排座位燎湃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暖途得,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甲唉翟,不具有权威法律依据购蔽,但既然是国家允许销售的测量器材桓汗诵,其测量结果绝对拥有参考价值趣丧平。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受违下,首先是油耗危兴晴,我们在遵守法律规定的情况下纯攻拷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车存池,而结果显示和岔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刹取,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丁藉。   混动车型比普通汽油车重桨杭江,驾驶感受会很糟吗?   确实伪寐,混动车型由于需要布局电池纤护、电动机亲、发电机美暗困、散热系统及控制系统郴盼漂,整车质量肯定会增加拐雷,但通过驾驶郎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沸盆佳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凤膘摩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制取镶,使用感受更接近与现代的美系车型堕崔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宿平陪,而在高速公路上妻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了性唐,取而代之的是风声与路噪声亥。而操控部分墒劳瘁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滥椿锤,你永远不会感觉到生硬的颠簸皑卉痕,一切都是柔和与优雅身瑟,当然黔层,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胁秽。   最后健臀,我们通过以上测试拖潜卞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耽靡颓、油耗及空间实用性上都出色表现唐,而为此你仅需多付出几万元的代价禄损,加上经销商的优惠吧,凯美瑞尊瑞物有所值嗡,而你现在需要做的波,就是去店里亲自去试一试爸恃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衅梢。 图/文肃菜吝:丁艺   丰田汽车日前宣布秦,截止2013年底冬握辅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冷衰粳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录据疥。诞生16年来僻教,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剂困、备受600余万车主的信赖和认可廉浮趴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缕。 责任编辑脆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崩,MINI凭借其漂亮个性的外观恋标、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心室萝。2014年北京车展上巨呵墩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)辆溯杏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峡顾,同时在配置方面也有一定得提升颗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后申,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盯豪顷,售价区间为20.18-23.68万淋隶。虽然只有4款车型可以选择雾攘,但从大家的关注度上看腔型,很多人对这款车给予了很高的期望酵。今天卷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坡蹬双,两款车虽然在级别上不同辨骨,但是在价格上却是非常相近夸队来,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肚拉仇。下面贡,我们就来对这两款车型做一个对比掸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惦谎枢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱寂牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碉话,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜关。当然射,作为一个自主品牌肉,想要和这些合资车型抗争喇颅,就需要在配置上有一些诱人之处灌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别塘偶,从车型尺寸上看妹恋,H8明显要大于东风本田CR-V似缎,但是价格却几乎接近韦。如果您的自主品牌不感冒的话兢魔响,那就不用在纠结了经。但是通暑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话曝裸,那么H8的确算是不错的选择帽,至少从轴距上就已经很让人动心了懦。   =============分页符=============   原标题闺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敖,哈弗H8还是小胜德,其中H8还带有液晶中控屏妙俄,而CR-V并没有配备中控屏伴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韦斑灰。这些东西的确也是非常吸引人的纹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崩采犬,平且还配有ECO节能模式沪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宿。H8还配有坡道控制系统茎眷,但是CR-V并没有配备这个功能寸上。另外阮烁,H8还配有三种运动模式韭袍檄,一定程度上提供了多路况的脱困能力迸胆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拱揪,当然H8属于刚刚上市的车型醋泉,并没有试驾车让我们来进行测试洽肃,以后有实车的话看畦,我们会进行相关测试夺拿将。   结语非寺幻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涝隋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袄晚斡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捂撩亨,某些情况下还要超过很多合资车型屋毕睹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沦爸。 责任编辑汕秸:赵春晓" "从1985年开始淘环,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澈省粗,1991年出现在5系车型上普护,1999年开始陆续出现在X系列车型上步。直到现在祁瓦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炉莲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沁皮题,提升着宝马车型的操控性和运动性查童。让牵引力发挥的更加自如晤,下面抱寡佃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现会想。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敞尚督。在车载计算机的控制下纺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绘酸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碾盼,而且动力分配比例范围达0-100%隆,赋予车辆独特的动态表现成。 与传统齿轮机构相比健,xDrive动力传输响应速度更快乌恫公,分配比率更灵活猩襄,通常显扛汰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴季,保持车辆转向精准灵活顶涎,初愤颓殴、中段加速更为直接的经典后驱特性仁送侠。而在弯道男、湿滑路面荡忙、或紧急变线等极限状态下仿湘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力井亢,增强了车辆的稳定性和循迹能力芜寝检。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统暗锭趴,在附着力降低的情况下磋啡,更加考验着前后轴所分配到的动力捣。通过一体式底盘管理系统的侦测叉尉虚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配路。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犊碱,最大化的改善转向不足和转向过度臣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上题钉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呻。宝马4系在绕桩和紧急变线中人庆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外橇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酬,更灵活鞠晤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疵和,公路性轮胎打滑严重旗备,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸵含谁,还是能够胜任一般越野路面潍净模。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壳亭刚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)埠舜,宝马X1一直以其运动性示人劳垃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表每。但是不同于一般运动车型不擅长越野惫岔袱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寿委概,能够让车主在假期到户外撒撒欢缕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗婆弊乐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比褥稻媳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赊即。   在消费者最关注的价格上稠,我们分别来看两辆车壁成。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元岸宫。从售价上我们不难看出星防河,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绥,价格区间跨度较大先。   外观尺寸对比巢:   首先僵登,从外观上来说溺鲁嘲,宝马X1极具动感韧趴试。其标志性的双肾格栅已经不必多说枢孰,远远的就可以知道这是一辆宝马危。而那富有动感的线条棱篱抛,将其外观勾勒鹅伍牌,即使是静止在那里卧胸竞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长际,感觉比例似乎不那么对称拜浦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椭藐射,而且作为一款国际范儿的车巍风,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蜗扳。虽然宝马X1有修长的车头啤宿,但是驾驶时却并不遮挡视线挽费浮,仍旧能够清晰的观察前方路况茹迸伎。   相比之下痊颅,奥迪Q3的外观略显沉闷诵仑,同样的家族式前脸显得十分稳重鲁。虽然不像宝马X1一样运动拘,也符合其SUV的定位挛古渤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大随,这也让奥迪Q3的样子更加传统禾孙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹄编克,但是内部空间却优于奥迪Q3糠矢,相比来说默,宝马X1具有更大的头部空间哄浇第,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛾兔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长单邯履:4477mm 长醒擅穿:4385mm 宽失缓旗:1798mm 宽吩肯:1831mm 高蒙笛:1577mm 高力核:1608mm 轴距捌返:2760mm 轴距玛:2603mm 最小离地间隙拘类:194mm 最小离地间隙鲁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者化,宝马X1具有灵活的操控性慑糙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晾倾,作为一款 SAV闲恃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匠舞酷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣措县。   实际驾驶中坚聚,宝马X1的路感清晰弟,虽然车身不邢四嵝 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径滇先,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皖曹,带来更多的便捷牢篇。行驶中冉蹋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快是理,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涕电。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驾禽炼、高精度直喷与电子气门三大核心技术具胳磕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耽饯竣,在动力输出上达到高低搭配的形式硼律盒。而宝马X1带有的ECO PRO模式泛淳,可以帮助我们进一步节约油耗来,让油耗能大约降低20%奔词识。 两车基本配置参数对比没觅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奢惜:通风盘/后访屑:通风盘式 前禾士那:通风盘/后晚亭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题传:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灭,我们不仅仅需要看其运动性能觅酸,还需要检查其越野性能泛抨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谱境狭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稀夸吗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睬杉俱,为了能更好地分配轴荷陕艰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端施绘、后桥差速器前面促枪。正常驾驶环境下爱河酚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掏,当检测到前轮附着力减弱时靖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涤敖,帮助车辆脱困噬郊。   通过以前的测试宏橇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甸途,对于应付难度不大的非铺装路面来说护暖,这套四驱完全可以应付窖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逃峦逻,加之悬挂行程过短芜抱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试文齐梆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爱涩,偏向于公路驾驶梗疏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统房蟹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堵仕萎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顶,动力的分配为40:60孪江,在实际日常驾驶中彭钮册,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的努窟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主头,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能回菱钎,在车辆出现转向过度时荚憋泛,车辆会将更多动力传递到前轴斡坛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挽碳,帮助车辆脱离失控的状态忍。在弯中逐渐加速的过程中臀,由于车身的重心靠后士退乳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狄喝虐,在这种情况下腔琶焕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吮薯,减小前轮的负担嚷茹,使车辆获得更好的指向性协。   无论是雨天丘将筹,还是弯曲的山路桃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怠。而且在大角度爬坡及碎石路段拭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力噶吴。尤其是爬坡时酗汐半,动力能够智能输送至前轴哇荒帘,让车辆轻松前行嘉阂。而在平时绘喉螺,动力又会自动分配于偏后驱娩矮藉,让运动性得到进一步的体现扛。此时的感觉是类似后驱车禄廖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汤涟溶,让车辆行驶更平稳钵。   相比而言缉朝聚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锚授炒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娘茧惟,具有良好的越野视野貌,但是宝马X1的离地间隙更大核递,通过性更好财羞韭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凶,尤其是其具有更多头部空间福勃,如果越野时壤,可以适当调高座椅坐姿靛旱。   =============分页符=============   原标题粕乓坝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孔嗓断,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卡屁权,所有的按钮也都在触手可及的位置雄幌,十分便于驾驶者操作晶懈。而且两款车型都选择了年轻热、时尚导播、富有现代感的内饰设计夕舒。   两款车的配置悔敬萄,无论是奥迪Q3驾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湍冗虐。尤其是宝马X1的iDrive哄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梁,宝马X1更加简洁胁恰,而且操作一样方便巢郎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糕敖。即使是刚接触宝马车型的用户硅,也能在第一时间熟练操作胶靖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性路抄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灯腿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘘艇舱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供处敞虫。例如像最低配的宝马X1级,虽然价格极低粪侨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盯臣。Q3低配也是一样芬毕好,配置较低许赡酞。不过如果您不在意像导航廷稗另、座椅加热等配置北诽描,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盎悸费。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赂挎,我们进入车内来看看内部配置以及空间峭。二者究竟谁能更胜一筹瞎输?首先来看两车的安全配置巢瓣。在气囊方面讹啡,奥迪则更胜一筹度返,在两车装配有同等位置气囊的前提下晾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肌通。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霞舒既,它全系标配有防爆轮胎试,即使发生爆胎闪蝗,也可以继续行驶使戚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞳。此外防爆胎也节省了备胎空间嘲创似,让后备箱有更多的储物空间常绒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秆。从车身尺寸上来看巩朔砂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势风捂棵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坏拳伯。然而车内乘坐空间方面瓜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驶绩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驰副:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驾牡燎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奠蚊缴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滑堕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纺。但由于国内油品的质量不佳蠕,为了更好地保护车辆发动机似,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哭旅。而其他配件的保养周期上芹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屠侮价。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筛健:   861元   xDrive20i圈:   1036元   其余车型掂辖:   965元   sDrive18i跋牡卧:   861元   xDrive20i兽:   1036元   其余车型滇蹲:   965元   sDrive18i焕妒:   1609元   xDrive20i示:   1784元   其余车型泡郝率:   1713元   sDrive18i颧:   1386元   xDrive20i遍刚:   1561元   其余车型拦:   1490元   sDrive18i绍凯刺:   1591元   xDrive20i妮:   1766元   其余车型雹栓:   1695元   sDrive18i慧贯几:   1609元   xDrive20i澈洪:   1784元   其余车型丹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茂宦俯:●浇吩:需要更换 ○娜:常规检查渐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恃、空气滤芯和火花塞疚。花费支出大概是2691元呸潍。4万公里时还需要更换汽油滤芯暮,支出大概是1382元亨渡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湿盗柬,保养中也没有出现更多的费用支出女泊故。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俄瓷:●邵算挟:需要更换 ○酞:常规检查挥弗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费上,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降形颁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同来。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恕哩狮,能够更好的照顾到爱车的每个细节稀夏火。   总结妻峰法: 总体而言芦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足释舶挞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酣,整体内部空间与奥迪几乎相同捞。而在使用保养方面恨鞘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仇襄,但是其配置也相应有所减少腺。作为高配车型荣瑞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择房拨。 责任编辑矮侗扮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙松,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殿。它足够漂亮了杆,漂亮的让人感到迷茫妇蛙秀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犊鲁,由于在国外和摆,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛊癸,没有做任何炫耀的动作薄,但依旧接受了不少注目礼弯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棚女,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗽疮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拔恐,只好出此下策容帅:按住腋级荆控器呛尽,“砰”后备厢盖弹开了吝乡男,老头愣了一下毋断内,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敲帽烧,并给了老头一个友好的微笑袒,关门走人了媚坦狭。这时我才知道酣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔚,它的曲线诱人哇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辅彩耽,但令人心动的地方是从B柱开始的品,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卉兔僻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叛。也难怪阑佰护,差点忘了琴,我们这台车选装了AMG套件陵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烫,没套件的车感觉就差了很多岔细势。   即便如此乾,它的妆容仍是存有争议的停顽攻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弓霞虫。左派以我为代表(全部未婚)篡到,认为它的骚气指数接近满格建滩薪,尤其增加AMG套件以后秀特,能骗不少小姑娘陵躺。右派以结婚生子的同事为主稍不,他们认为车身不够修长防婆,不够秀美泡干放。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枚拘钳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疆,但又内藏了些许的凶狠仍发胃。   不过我们两派的意见同样有交集迫瘟每,那就是从侧后看去泵陵,它的美感更胜惯皑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鄙唐艇,远远的从背面欣赏它灌滑墙,真是太美了尉。   =============分页符=============   原标题容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唯臼荤,它采用传统的氙气大灯糜傻该,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痴。另外辽娥惋,与前包围上的空气导流口不同的是乘揣示,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用文,不得不说其达成的效果是相当不错的磕舷涧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峦沪恫,但日常使用中也是在令我提心吊胆琶,还记得开头那个故事吧簇串,告别老头后我驶出了停车潮碳砣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着路蚕弊,压过了一个并不大的小坑洼距测线,胎壁被硌破了凸妮,轮胎在5分钟内全部撒气汕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搅,这个下马威让我措手不及帆嚏。   =============分页符=============   原标题头阔嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堑降,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陪酣吭。坦白的说笑悼,这套座椅看起来特别有型梗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色函耪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哭棵任,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晒。   眼前中控台的造型抒诚佳,甚至细节都与奔驰A级相同迫焙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驶交含,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样德,总让人忍不住多瞟上几眼督。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晾,触感细腻任疥轰。   =============分页符=============   原标题坦祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳类揪烫,各项按键的操作都很顺手鲁舍嘿,但我多希望能提供翻毛材质茧贯。另外栖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秋,回馈力很星杌痢,而新款车型早已没有了这个感觉溃喊臂,让更多人都更容易适应胯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萝桥舜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汾,特别方便怯,当然了颅,这并不是CLA级的专利毒判领,A级也同样如此勤蒋胎。总之对此我们是持肯定态度的型,“怀挡”显得复古嗡朴幢、特立独行脖,而且省空间清,利大于弊狭簿旱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抵谱,不同的是它很强调对网络的依托腐膊,这几天在欧洲开了不少车帛怂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兔。几乎所有新款车型都支持与手机互联捍罕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豌,还可通过手机网络访问互联网巷、下载官方APP程序和导航险孤,这是国内车载系统所没能赶上的旧。   =============分页符=============   原标题匣瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说降汹,空间实际上是够用的寇蝗酞,毕竟多数时间都是前排利用率高失绦编。我同事身高179cm帆何,在前排头部有一拳的空间慰袍,在后排就显得局促了伴,后排乘客反应压抑感比较强诚。   不过我坚信惠秃关,对于CLA的车主来说空间是够用的粉胯,因为后排不会经常有乘客骄瓤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胎费。   =============分页符=============   原标题窍鸵涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖激输,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机记徊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冕韭迸,配7挡双离合变速箱巧,带有换挡拨片佃级哭。拧动钥匙龚,发动机被唤醒湍履,车内怠速状态下的静谧性相当不错斜隧搭,我们出发了寂将。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通罗竣,不过CLA非常容易上手涝,舒适模式+D挡表现得有礼有节勒陕,整个驾驶感觉极其轻快溶酬咐,这是一辆易于驾驶的车陛霞,不论男性和女性都会觉得很轻松洪磐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钡,转速时常被控制在2000rpm以下题下。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揩妈,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘫喝,并没有出现那种令人不悦的闯动宿爽钠。   切换到运动模式内经,变速箱首先变得更为积极父,整台车的性子也开始急躁起来克,随时准备着接受挑逗亲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接码。油门的响应也更为灵敏化踞玫,初段就能得到不错的效果并,只不过排气声浪并不那么有气势溅亮耪。   至于转向傅焕腐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侗毯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鬼胃储,就像一个抹满了黄油的轴承在运转络漓违,那样的线性和柔顺技栏,简而言之非常舒服蜜娥。   CLA的转向感觉则不然淖,它少了些紧致的细腻感凶蚀,多了些轻巧搂菠。这套电动助力低速中没什么特点味祥,属于偏轻那类的鹃呢畏,或许女性朋友会喜欢茨。高速下转向逐渐变沉崇忙受,更易于驾驶豪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帆堤类,比我想象的要好不少鹊。   不要被AMG套件所蒙蔽叮鲜,悬架的设定并没有那么生硬史攫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求害辆钡,整个感觉还是挺舒服的朽枢殿,回弹的特别利索灭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宠躬,起码我在前排开车是这样一个感觉犀纤阶,只是后排的乘客有时会说建:颠!哎番丝,管不了那么多了露缴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人混,驾驶感觉对于这台车来说重要败。   =============分页符=============   原标题汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注箩面:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颇,无法进行有效的弹射柬珐。起步时有将近一秒的延迟蕾,之后发动机全面发力辨玲,此时轮胎打滑非常严重十麓幌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伺遁剖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壤,导致抓地力不足摄说。怎么形容这个状态呢涩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豹渤,四肢虽然在飞快的挠地桂灭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涵,各位想象下羚鸿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晦搜骚,双离合变速箱准确的完成两次升挡蒜觅,换挡速度很快魔污,最终用三挡达到100公里/小时的速度据,时间为7秒整痕泊啡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寡,因为看到严重的打滑时我特别无助呻,尝试了降低转速起步躺溯爸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拴极糖,而且车身的支撑有效搭,车内没有特别明显的前倾感觉僳邓。从刹车曲线来看仙,自始至终加速度都在-1g左右鸿,最终成绩为38.46米撤脓捍,符合奔驰一贯的作风茶。当然强梯琼,待拿到国内的测试车后爬稍腔,我们还会进行测试暮髓五,看看原厂的轮胎表现如何溃。   总结肺馅寸:   从国外的销售情况来看悲肠,CLA是相当受欢迎的蹄放胖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苟峨,CLA在美国同样有着相当不错的市成酶澈馈,2013年后四个月销售1.2万辆特绅酶,势头相当迅猛潘搪红,可见其受欢迎程度纤。   进入国内后我想它会得到同样的关注斤风,随着细分市场的成熟韧怒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炬突徐。奔驰CLA级亩镶凛,主打运动晾、年轻翻限据,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屎同,尤其选装AMG套件以后效果更甚陷博鳞,相比奔驰A级势脸,它的吸引力显然更大身。相比竞争品牌痕垂,这次奔驰走在了前面瞬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爱。配置方面国外大多都是选装娟圈,比如天窗纶缔诵、轮圈样式等等旱盎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屉绕。   不可否认蚂,它是如此的招人喜欢惧关捞,尤其招那些打扮时尚暑弥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浆胚翔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仕竞踩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恢烤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腐甸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牡枷羌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革干,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湃催筛,通过细节部分运动元素的添加隶沮欢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剁。其外观运动套件包括进气装饰肠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等线饰唱。   总体来看漆幸陷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子开幂乌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砍滩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杆,白色车身加上黑色的玻璃车顶楼拖你,看起来很有档次感盯。不过略有遗憾的是盟多,它的全景天窗不能打开侠,有同行戏称拼钢,这是专门为了看星星而设计的猎腾。   内饰简洁自然   与外观相同厂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围容俯俊。全黑的内饰雹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寒圭。   配色方面幂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰土咖,但通过座椅的白色缝线殿、钢琴烤漆面板白边框的搭配孟糕,使得内饰整齐又不显得沉闷料,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膛胶。人机交互系统方面日微,V6菱仕Turbo车型并不占优势零蠢芭。   动力不错旁让碱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奇繁舱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱共烈香。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砂雀百。这款车的低速扭矩较大伸干胚,因此起步时非常容易乔白观。起步后烯,借助轻盈的车身掸晚,汽车随后的加速较为顺畅氓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实对矩颂,这直接导致这款车的操控也是相对不错硅,在较为宽阔的路面上寡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誊,感觉很有信心兰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巴峨始,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秋绊寂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拍,非常方便驾驶者进出鸵,但打火时屡川辜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动融句楔。 责任编辑氦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栖倾受,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魂湘。之后的继任者是睿翼拇秽哎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伪吭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款对,并更名为马自达6阿特兹请牵,而它是否能达到前辈的高度勘,让我们由内而外的体会一下解。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纱,配合这两侧行车灯何搁迸,看起来霸气十足搬理,隐隐的透着一股子狠劲逝里。图中这款车是2.0L的标准版床,则采用了较为普通的卤素光源拣,科技感差了一点很。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吻廉,犀利感十足微哎署。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陆汲,它不同于以往的两代马自达6牌林辞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糜设募。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腹煽,轴距为2830mm幂苯态,与进口版本相同饲帕蛊。相比同级别其它几款日系车型稻壬唉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肉臀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魔肉,像是一滴在高速行进中的水滴碑脆,充满了流动感匈。从后边仔细观察阿特兹的背部疾推李,不难看出它还带着一点掀背的意思桐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戮耿,配合着双边单出的排气筒币弯,更使整车的运动感一直延续到了尾部乒黎曹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈全鲜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎广题。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)好,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苍党叛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芥稳俊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骂虹抚,其它区域大多为硬塑料阀髓。由于没有太多的装饰件嘛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吧刑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高何怖肺,它采用的是一块电阻屏路,触控灵敏度还算令人满意秀纤泻,界面的科技感以及显示效果都很一般复岸谭,总体感觉更像是四浮逢、五年前的产品法措缉,唯一的优点就是操作无任何难度附八脖,一看就会徊登尽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡关鞋,所以导航功能暂不能使用稀壁。   进入车内蝗赴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戒,握感也很不错玫踩,由左至右打满需要2.5圈竞辩阿,比大多数车型略小噬杠。此外抢挂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绍,操作便利性良好摩醒,而且兼顾了驾驶乐趣愤陆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炒棵,但却一点不掉价棵嗽箱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绣莎,其次它的表盘内圈采用了网格设计陀递,多少有一些竞速的味道擂编,再加上白色的指针以及简洁餐瓷黎、明快的字体泄清,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望曙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏私寺摊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桅、平均时速碍捣、续航里程之外惦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP禽形镶。i-stop是马自达研发的自动启停技术态,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侯句煎。   除了i-stop蛙矾摄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辈立。之前在新能源车型上比较常见碑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娶伐券。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗓,它是以电容取代传统的电池或电瓶金铆,从而为车内的用电设备供电小,而非用于推动车辆前进恐。   空调面板的样式不错录捂戊,旋钮和显示屏都显得比较有质感孟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子通化。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢幽幔好付掸换。前后排座椅均采用了真皮包裹剿揭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞥骚蒲。   虽然阿特兹有着不错的轴距赴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩联趁玖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间迁写粟。令人满意的是后排的腿部空间沦航姜,坐正以后不影响翘二郎腿簿扰破。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讼,不仅地板平整赐,而且行李箱有着不错的纵深几两芬,轻松放下高尔夫球包兼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窝,以及更换轮胎所需的各种工具涸同。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浆翻、双可变气门正时墟、凹顶活塞+米勒循环郴莱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躺捞径,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm事倘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鞠够欧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莫,并带有换挡拨片楔,只可惜这款变速箱不带有S挡梅,对于主打运动的车型来说个遗憾狗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩随,日常驾驶过程中劳爸砂,为节省燃油多,变速箱会积极升挡豌垂朴,转速经常保持在1500rpm以下托。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痢圃,因为这台变速箱的反应速度很快唬姐泞,能够很好领会驾驶者意图排,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笑鼓么。   阿特兹拥有良好的操控性婆抽巍,这首先要归功于发动机线性的动力输出诡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奉,而中后段又能够拥有很好的动力表现碘袄弥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敲哄,尽管反馈的路感一般蹈踌,但指向足够精准哀洛挥,能够给人很强的信心汀抡才。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甫评,它的前后悬架初段偏软衰峰睛,能够很好地吸收路面的颠簸缓躬绞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾农啼。可喜的是悬架的后段韧性十足害攘,不会让人感觉力不从心诬。最重要的是禽冬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整累理,车头指向灵活咳邻,车尾循迹性出色嫡衡熄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吻。   总结凳蹿蓬: 对于马自达这款即将发布的新车观妮,我只能用赞不绝口来形容鲜,外观和驾驶感受都可以称为上等节圣悲。如果非要给这个车挑点毛病的话巩匠司,就是在高手如林的中型车市场里澄铣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纷。所以如果你是“外貌协会”的成员谢幢肮,或者追求极致的驾驶感的话晃胸,那么你可以期待一下这款新车钡豹。 责任编辑穗其嘘:赵春晓" "  KTM的X-BOW慑司聘,直译过来是十字弓萄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伸溺釜。实际上捂供嘛,这个模样怪异的小车图亭乡,的确是火力十足驹乏,足到无论是在街道上还是赛道上随撅凡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒋高零。   先来说说KTM这个公司甸尖怖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甘娠酪,以生产越野车和跑车而闻名泊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车峰狠水,也许是工程师们精力太旺盛冀七笺,亦或是身在奥地利这个地方侨,总会有些天马行空的想法迟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子射鸽贝,去生产一些别的什么机动设备扇茎。这几年搔,除了X-BOW横胆金,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肯,而且都有一个共同点——惊人且极端抄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饱炯钩、puristic(纯粹)能、radical(激进)屋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嚎。另外还要多说一句修羌评,这家公司的口号是ready to race柯脊涧,时时刻刻都在准备一场竞技斯味咐。   KTM的CEO曾经承认毙拒兢,他们希望使用21世纪的技术色梅是,发扬柯林·查普曼的理念事围阂,打造一台新世纪的超级跑车怖阜。柯林·查普曼是谁沟舍?他是路特斯汽车的创始人欢,他说过最著名的一句话是蓄琅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巢龚,作为汽车工程师污达涸,他把全部精力都放在对性能扰拣率、操控和轻量化的极致追求上监。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可聪认瘟,但跟进尝试者寥寥狙石。看看路特斯汽车凄凉的经历熊,这其中的原因并不难理解莲订。我们很欣慰地看到玻,在新世纪警奢,KTM继承了这种理念纤禾,并且做得更加激进舌杀。   其实X-BOW的理念很简单攻衰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泉谓幸。碳纤维单壳体车身享仇夺、全车碳纤维组件摩很、水平推杆减振器期,这些都是方程式赛车的标准配置味联墩。由于使用轻量化材料浇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缚丘旁。在高速行驶中辈鹊,车辆的气动布局提供下压力瓤,以此来提高抓地力和稳定性巍乔,这也是方程式赛车的特点粱忱碌。和赛车唯一的区别拨,就是它有全套符合法规要求的灯光团蔬,以及一张副驾驶座椅埔惰刀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昆,经过强化和升级后寂丝,动力达到300马力啦,和F3方程式赛车相当柒险拒,六速手动变速箱也是简单而纯粹累。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挺僻,我们不妨来看看推重比鹃翱。X-BOWR大概是2.6千克/马力娥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐匀铩,也就是说发动机需要负担的重量更少淀拍,动力表现自然更强貉浚娄。   在踏入X-BOW车内的一刻藩娥钎,恭喜你涝,在旁人眼里比凶究,你已经像是一个职业车手了嘉县。首先一只脚跨进驾驶舱揽岗饲,站稳后调整重心省谢,再把另一只脚迈进来刷瘁,双手找到合适的支撑点群缓,将身体重量转移到双臂狙兜,身子瞬时下沉衡鹃施,把自己放在座椅里即柒轨。来自RECARO的座椅是固定的素豢,完全不能调整捍胶扯,靠背角度略微向后倾斜蹿茎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扇嵌孤。要完成这一系列动作嫉丝,如果你是个长腿欧巴惨辅讥,可能会轻松点搞响。同样和方程式赛车一样晃谷屠,X-BOW采用快拆方向盘浚毖宛,在一定程度上提高了进出车的方便性缸促,不过我觉得这个功能最主要的目的辑救,还是为了让它更接近赛车锋。绑上四点式安全带坡匡怖,身体没有一丝活动空间扇镜完,因为在碰撞的时候彼手扣,你不能指望安全气囊救你一命撵,唯一的方法卷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艘袱。   驾驶它檄覆柒,你不需要有汽联颁发的运动执照穗部,甚至不需要经过特别的训练俊。只要你有合法的驾照龄痰局,会熟练驾驶手动挡汽车匡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度目。连离合器都很好掌控煽拐并,甚至比驾驶EVO叛、STI这种高性能运动房车还容易师。你唯独需要的仙单杜,是练就一副有力的双臂寞,因为它完全没有转向助力础,停在原地锑诺槽,方向几乎是打不动的诫木。   由于场地的原因喘,试驾过程不是很尽兴兼,并不能体验到X-BOW的全部性能课。在狭小的环境中匙输瞄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胚醒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仟继,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拟效。因为使用水平推杆减振器讽,X-BOW的底盘可以尽可能的低项,在转弯中几乎不会产生侧倾沟。多连杆悬架结构稳定裂,可以减少轮胎不必要的运动和变化抖巨香,保证最佳的触地面积哼,用尽每一分抓地力池。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恍氯糯,这一切所产生的副作用嫁,是你的身体要承受更高的横向重力烽棋。   在视线上靖脑父,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幸,以及转向时轮胎的变化九烷辩。利用这个优势培,你可以把车开得更加精准物藏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙表,这是任何房车都无法比拟的盼宝。不出个把小时场钢瘫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样举哇狭,高速掠过障碍物而毫发无损忌柬甩,那种险象环生的场面谩,我相信其它车做不到叔,这种乐趣和成就感捶捅蕾,只有X-BOW能给你赣。   看到这儿胆,你可能觉得这台车并不难驯服磕窃,一切都很容易杠。没错觅,X-BOW没有设置很高的上手门槛标镐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炭寒,但是它还有进阶的玩法蔷,这就需要很高的技术和技巧了挖触唬。首先步缓温,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战川波,为了它的寿命材,好好训练跟趾动作吧辟。漂移节轰堵?也没问题澎栏,在转弯时只要加大油门兽,车尾很容易就会滑动起来褪坞。之后能不能画出一道完美的弧线惺茹鸵,就要看控制的技巧了砂。   除了以上这些匡拣,我还有一个建议摆靠。置办一套合适的行头瓣慕,至少也得有一个头盔和一副手套诽匡,这会使你看上去更像是职业车手哦。当然吹,作为一台可以合法上路的跑车涸,KTM也试着考虑过车主的感受充夯,推出了一款GT车型好。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厩。无论哪种装扮锰恫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龋秸冠,在气势上就足以压倒一切捍铅冀,而在性能上田吵缓,它也是所向披靡雀撕,精准坛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毋丘。虽然它可以以合法的身份上街鬼守,然而对一台Ready to race的准赛车嘿,街道并不是唯一且最佳的选择物,它最终的目的地信,是要奔向一条真正的赛道府,在那里解开封庸弁嗯凇,去赢得一场真正的胜利欠。   说到价钱武,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车化病盛,一点都不值肃。那么酷,如果说花135万蛊泥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车输娠谁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟活森灌,最大化的驾驶乐趣镜,并且还可以在公路上行驶炉蠕,这样是否物有所值堂醒?答案其实显而易见泄看,值瘁凯仿,或者不值脓,取决于你是否真正热爱驾驶现尾嗡,热爱赛车运动归。 责任编辑推献寞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镭趁每,早已见怪不怪险切蜜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹦锰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酮幢许,广汽丰田出品的YARiS L致炫男捶,就是一款加长版的小型两厢车捞闪氮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志维册窘。 知识普及班并:为何不叫“ 雅力士”了醋粗某?   相信很多人都会有这样的疑问淖羞,从车尾的英文上来看曝,YARiS的标识与上一代完全一致腑遍太,但多出“L”字母桑文恰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攫提楞。全新YARiS通过变革性的设计棉骑、加大车内空间劲窗、降低指导价蠕搞驰,从而想抢夺A0级市场的份额茎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望四祷秃。不再使用“雅力士”的中文名称谦涸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斑典。   外观猾肩陡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型般萍辩,如果拥有一副出色的外观设计焚,那销量肯定低不了畅腾。广汽丰田的全新YARiS L致炫涂么阂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化柒通,能让更多的人接受佳天素。   =============分页符=============   原标题书炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坝肛撅,所以在造型方面与海外车型有些差别快塘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狠室,“梯形大嘴”车头动感大气阔摧,配合超长的轴距逗谭辞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酷靛徽。   =============分页符=============   原标题悲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘟兄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岛,相信你会有两种感觉瑞艾携,第一猾蹭挪:中控台设计非常大气醛痞权,和丰田系列的SUV车型风格一致无。第二蛙岗:超大空间问比,后排空间完全比拼一般的A级轿车米刑沤。   =============分页符=============   原标题携悄斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灵遁喜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暮,但是空间方面完全越级的感觉让,完全不比一般的A级车差栓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盾。   =============分页符=============   原标题秃融嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾圭晴请:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意端,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湘淮拟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僧顽喊,中后段性能并不出色烹胖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戒偷,高速行驶油耗方面并不出色陵持。   结 语   作为一款城市代步车型怕扫局,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斗筷,外形方面就能征服不少年轻消费者同究。此外豆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垛护彤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涵,若果说美中不足的地方凤酣,那就是匹配的四速自动变速箱了蚊挤硅。(韩威) 责任编辑铜腥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒每缚募,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汤秦?告诉你沃猩,这是真实存在的一辆直线加速赛车烹呐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宛甩,基于2014道奇Dart车型俏捷,型号就叫做Dodge DartPro Stock房。大概意思是“超级街车”蜜。虽然只是称作“Pro”篓,但它的结构和普通街车已经截然不同玫哩藐,一点点相似也仅限于外观上袒旦。一个专门设计的底盘使狸络,扣上一个类似“街车”的壳子腑幕,除了好看以外羌馅漆,也是为了让车子的空气动力学特性更好握锤。除此以外挪唯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”南廖茸。   作为动力核心局弹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梢查。与常规的“以街车为基础改造”不同毫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韦础恼。据厂家介绍倡辑妨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驴,而极速则可以达到480公里/小时号。   Mopar没有公布具体技术细节浦,但是在上个月可,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速携,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考森童煌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力口炭溅,它跑完402米还需要9.9秒污侗械,而末端速度“仅有”235公里/小时霞。也就是如果两辆车进行一场比赛猛芬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候练舞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半段潦形。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绥,当然也无法在普通街道上行驶父。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拣巍讲。 责任编辑侨:赵春晓" "  4月11日乓暗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市塘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枷呐烩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杠。   4月的京郊春风和煦潘,桃花盛开供羡坪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意计蜗扦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裂涕。   然而稍微有点遗憾的是煞,由于相关环保政策换撩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闻粱蛋。   =============分页符=============   外观内饰段:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秽鹿防,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喷,因为配置的原因秽坦卿,柴油版在一些细节枪铃杆,如前格栅浅季邵、雾灯等处精简了镀铬装饰席碧。   另外许嗓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澈既,规格为265/60 R18爬疙伯,采用双五辐样式嵌,与高配车型的20寸轮毂有所区分辟欠香。   外观上祥,大切诺基给人的感觉就是硬朗屡、野性拢、豪放敢魏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挎,如果不是看到车尾的标识感筹柯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版覆胯碘。轮胎的使用与其它车型也是一样的屋。   =============分页符=============   内饰方面礁绰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垃擂辑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坞,但是做工方面表现的比较细腻活澄拓。各个部位间的接缝十分均匀齐,内饰表面的反光也抑制得不错实墙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受土辛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萝功。这台发动机由意大利VM公司制造冯喂写,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玻睡,国际知名度较高我,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下令偶,最大输出功率为243马力(179千瓦)骆湘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寥鼓,采用电子挡杆设计订详椽,事实上本叫蜂,在菲—克集团下的很多高档产品上矫刀伪,都采用了这样的档杆设计谴。   大切诺基是个分量十足的大家伙惮,体重高达2.4吨饺奖燃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灿,都让人觉得动力输出稍弱呵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喊悔,这使得在实际驾驶过程中牛刻泥,柴油版大切提速很快脸盟,驾驶感受十分轻盈焊涵白。   另外瘟面,发动机的噪声抑制也做得不错隆雹偶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大改佬,但却绝非印象当中梆星浪,柴油发动机那种高振动天翰含、高噪声翔笺兼,车内如“夜店”般的情况合风。   在打开ECO模式的情况下顽仆揣,发动机的转速在1500rpm左右的时候介华,变速箱就会做出反应胸,升挡很积极搐揪鹅。当车辆行驶到70km/h的时候曝疵,变速箱便会将挡位升至最高挡纱盼,我们在城市中使用卤缔冬,第8挡也是可以使用的踩啡,并非摆设汕。如果关闭ECO模式幌胃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埠,动力输出得到了一定的释放瓜地岛,当然灯,噪音也会随之有所提升敢苯。   柴油大切的油门踏板很轻盈朵抡,发动机对踏板所发出的信号反应很快蝎卞悲,但初段调校的有些过于灵敏了坍,尤其是起步时套肉,轻踩油门尾涩,车身就会有向前窜动的感觉陌颗,想要平稳的起步还是有些难度穷烽慑,如果初段能调的沉一点墨搂赣,感觉会更好乾,驾驶者对动力的输出也更好掌控细。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疯料,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统促锯,由于取消了空气悬架狮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虑叙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戚釜,分别为自动途、沙地剩娘少、雪地冻淬、泥地和岩石惋疚春,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞄辫频,除此之外还有ECO节能模式和运动模式查绵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绷。   此次试驾悸垫反,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堂,其中的体验环节有沙地挺、U型坑和炮弹坑三个环节炭掣。在进入沙地之前侵,首先将车辆选择到沙地模式侵扔烽,此时车身稳定系统自动关闭悄访。由于没有空气悬架嚎秸潘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叔透秃。   模式选择完毕之后限屉倡,开始正式进入越野产地市弓该,在松软的沙地中倡涝化,要保证车辆的行驶速度碴赫胚。在沙地中行走惟,轮胎出现轻微打滑是很正常的磋悄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑密停,造成更大的麻烦碎疵。   在U型坑的环节晴,选择到岩石模式之后惦拍,分动箱启动扭矩放大挡蕊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矮,传递到车轮上的动力会更加强劲兼校狗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过络。   炮弹坑对于车子本身来说逛奢,算是更具有难度的项目了毖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瑟。对于大切来说息撮弦,通过这样的测试还是比较轻松的芳。在模式选择上聪函唱,我们依旧可以选择岩石模式祭瓷蠢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筷,保证有附着力一侧车轮的动力输出裁禽辉,从而实现脱困何灵。   总体而言旱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暴拭岭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藉透。在整个越野体验环节磷湍摊,对于动力的感受也是比较明显的新,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矛卡,主要还要归功于这台柴油发动机洁悼,低转速扭矩输出足够大射郴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松托。 责任编辑惟拈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罗,以求为各位网友购车作为参考城事赊,本文我们继续进行檄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僚某,作为合资品牌的A0级三厢轿车篓,经济实用以及稳定这三点立市之本疾惋蹈,谁展现得更好和虾诧,以下将逐一展开麻借。 外观解读班疵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尉挨毁,这次“重生”抛开了以往的产品定位酱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刹,接过老款颐达的市场后乾缸炒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赐惯。   刚刚完成了小改款的阳光拼哀,2014款车型延续了前款的整体轮廓泊缄低,细节之处作出的调整分,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骄磨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懒两谩,另外增加了反光镜转向灯汹拟、倒车雷达等外部配置卜社。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车色庞赦,但两车在细分定位上有所区分寇,新赛欧更经济彻诬湍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乒及吵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胃臂,两厢造型更具时尚特质师老,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重黔继充。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吝冠钩,前脸处的线条切削更是全车最多之处诡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诗估,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾遁愧,三厢车型尾部中规中矩慰讥稳,采用常规一体灯罩的尾灯冯扩嵌,正是这一产品区分的剪影枢兴挪。 看完两车的造型颈扰剑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茶勾赴。详见下表斑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观省,您更看好谁氮虑句?欢迎参与一下投票泥习磋。   =============分页符=============   原标题练揉森:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比传湘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斤颁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垄,各区域之间的串联均平滑带过邵橙,整体风格更注重功能性肌盆挂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俯,并尽可能带来更多储物空间刹滤镜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藉瘦畴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轮徘坎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表不层,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蜡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点告。   另外辖挝棘,随着车载多媒体系统的发展镣构,触摸屏更多的被普及焦猫钮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钝胶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能册矢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艾私伸。 配置对比诽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宋境泄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阮虚,仅供各位网友参考吗隶扦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桅绊厘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逻新:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壳位:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度将倾劳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徐什你,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笑菜祟,而车身与轴距殴且,以及普遍日系车型空间利用率上的优势下衔颈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肚撇熬。   动力系统对比腻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摧,阳光仅提供一款1.5L发动机窟钎谴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弹,同为四缸自然吸气版本迟,排量的不同即动力上的差距显。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舰,具备重量上更轻的优势嫂。   两车的自动挡车型挟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斤,其平顺氦伪缺、重量轻及省油的特性扰,同级别车型中具备一定的优势毙唾玲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翔粗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT短,在挡位上优势明显鹿舷侯,但其换档顿挫在车主之间常被提及哼牛黄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篱熬,外观上二者均具备典型的家族特质该殿修,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面返。内饰布置阳光以实用为主挖欣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谩伞捅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脸瓦踩。综合本文所述姆庞,两款车型您更倾向于谁堕怀?欢迎参与以下投票瑰娜呸。 责任编辑讼汞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闺颅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐心灵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了把。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欺坞廓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筛森堤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甘催哦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裂辖罕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形判垒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同割。也说明K3S试图走运动化的路线光啥。   起亚全新K3S的长剔、宽写、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颠碳,而轴距更是达到了2700mm的水平堡尽,在同级别中也属于比较突出的成绩惕庇鼎,对空间方面肯定有着很大的帮助亥陡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练材隶,车身线条也非常的流畅典酿脆,有着极强的运动感旦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摹砍涂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用究。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窟侠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隘习袍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm试欢探,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅半攘皖,加之降低的车身让骐达更加动感漏凳窍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呕舶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感手田坦。形状突兀但线条流畅的尾灯琶娠杜,红灯部分占据了大部分郴,白光部分呈现斗勾状堑登爽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颈项覆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滔峭取,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置崔。能够有效帮助你快捷倒车甸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掏括咆,因为外观好看主观影像比较大褥橇钳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面省匿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伞巍梅,基本沿用了现款K3的设计恕沧,提供全黑色幌、黑米色腑、黑棕色三种不同的内饰配色峨。做工和用料相对也比较不错赐楔蹿。内饰除了硬质塑料及软性材质外梨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郴兰德。   骐达的内饰设计线条非常流畅拦测,整体质感较旧款车型有所提升店翟枯。内饰颜色采用黑色作为主色调轮食,搭配银色饰板彭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碑庇,满足不同消费者的需求褥庞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秋,多功能真皮方向盘以及定速巡航感蛋,从上面表格已经很清楚的告诉大家骇辉息,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓤绵偶、胎压监测等配置呕藏略。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琶,其中ESP粪吵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力创拘娠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雷雹桅。 =============分页符=============   原标题耍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贩,整体乘坐空间相差得不太明显翔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棉呻皮,座椅表现方面K3S内部填充比较实脱玩含,对腰部支撑方面会比较到位摄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暮蓖,其座椅表现比较软耙苔下,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缚冒晃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势集屁。在乘坐空间是差不多的靖妒惊,K3S座椅设置得相对硬朗蝗耐孺,而骐达设置得相对舒适桅香竣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因媒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乒臼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刀眉,很好的满足不同需求的消费者蛇釜盼。起亚K3S相比起来就显得配置较少赴体替。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匠围谰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好互屠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹅茶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卯徐,详细还需看我们评测所出涵尖胺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矢慈芳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求告合。   点评迪继:随着两厢车被广大的消费者所接受枢淖旱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歉贝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动具,如果在这两款车选择其一的话郎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动订。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扳。 责任编辑枯露委:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉第想蜡,甚至有人无法确切的喊出它的名字问。其实这款车和我们并不陌生胳舵将,因为它采用了与三菱劲炫相同平台廓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汾。所以出镜率不高的标致4008敝对,确实具有太多不为人所知的身世梨隶,这使得我们有必要去了解一下这款车刮绦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茂测,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体间,呈现出风尚碉唯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柿还五。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晶华,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰困柏碳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚话酬本、科技的感觉梧乾普。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涵辈,轴距为2670mm评日吓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劝,所以在车身尺寸上它们相差不多芥戮。   从车身侧面来看尝粱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸示芥翁,整个车身也因此更加大气而富有力量感糖。后排提供了私密玻璃殊孤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糖棺酿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑰妙曹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拳。另外瘫朔浩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砷加,尽管造型简单羔副跋,但通过与腰线的巧妙衔接鲸,使整个车身设计连为一体襄泊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂轿,配合普利司通的225/55 R18轮胎硅殴什,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帅论藐,都具有不错的表现酒。我想应该会有不少车友会非衬拱睿看重这双“大脚”默。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比囊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意相娟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斧。不过标致4008在一些细节上却与之不同拐睹,譬如采用了大面积钢琴烤漆烫,辅以细节上的优化囤玲娟。   中控面板做工不错毛顽残,按键旋钮设计很精致赖,且手感都较为出色陋。娱乐扩展功能也比较齐全齿桃绰,AUX簿锚、USB以及12V电源都有装备官傅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妈泪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错率,下面还有黑色钢琴漆点缀莎悍薄,凸显出了较强的质感得镶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寂及迷,若塑料饰板能换成金属材质的话惺鞠编,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菇。在转速表与车速表之间丹,我们看到了一块显示屏武蠕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顺。 在乘坐以及车内空间方面衰夸,标致4008秉承了家族在这方面的优势磕孟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好廖。   后排座椅靠背很直嘿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉飘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捅,坐姿却让人觉得并不舒适翟侈。   标致4008的行李厢内部很平整兄葛被,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹿律。这样它的储物能力将会得到提升尖僚,对于搬运一些体积较大的物品巫歉拓,可放倒的后排座椅显得实用缮。   =============分页符=============   在动力系统方面稠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机农,最大功率仅为150马力惯,扭矩峰值198牛米里队豌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夸纪滑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缅拈豪。 全系搭配加了CVT无级变速箱粟迫,具备手动换挡能力煞尾氦。在实际道路行驶中伴屉,CVT变速箱表现的非常平稳翟副挪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揭恃潘,却没有丝毫提速的感觉藕旱榷。不过羡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些襄乓诧,在平稳驾驶时超车变线很轻松桅巴铜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霖楞峭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妥女,前轮最多可分配85%的动力谴,后轮则可达到55%卡揭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辱丧采,可以应付雨雪辉、沙石和泥泞等路况既铅鼓,也可以轻松面对普通的越野路段禾。   标致4008并不属于难开的车型亥滤店,尽管车身较大遂,但是方向盘非常轻盈脚,即便是女性驾驶也会非常从容宪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线话。   结语扮:从市场战略上来看靡洁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慈脖,4008不仅丰富了进口标致的产品线郡吞炕,也为消费者提供了更多的选择习赖。而从产品本身来看庞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫殊,能很好的迎合中国消费者的审美柔。在驾驶方面戏,标致4008表现出非常舒适和安逸寂磕,非常贴切城市SUV的特性貉乳。 责任编辑翟爸司:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鄙,自2011年上市以来凭借着动感的外观负结、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崩随坊,受到了许多二三线城市消费者的青睐潭熬却。不到3年的时间俩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浇菜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率便掸林。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑荨,将在4月的北京车展上市瞥谐抬,预计售价区间为6万-9万元狭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者媳。下面就跟随我的镜头昏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撩类。   相关信息炮敞新:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌让,2011年正式推出了首款车型宝骏630泞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刑笆,结合上汽和通用的生产技术襄扮淌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糯笔份。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擦秘箔,与进气格栅蒲醒曙、发动机舱盖形成盾形区域杭骂,造就了独特的宝骏品牌DNA势。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甲。从前脸上看骇,与宝骏630的设计保持了高度的一致赶恭没。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凹豹盒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计华射,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装魏,颇显动感淌。   在车身尺寸方面抄纫藕,宝骏610的长为4401mm善、宽为1736mm雇、高为1462mm录捷。由于与宝骏630车型同平台生产猎叭凹,因此在轴距方面并没有变化擂,依然是2640mm迁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”含狙,尾部扰流板澎、包覆式的后风挡玻璃落堕姑、硬朗行李舱的线条豁铃楞,颇具运动风爸。与此同时倡旦挎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霸息尺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利槽。   =============分页符=============   内饰方面胁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度使。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛊肯滦,方向盘搭配银色装饰条厘,整体风格偏运动歧,带来不少新鲜感缚充。此外甭凤,新车仪表盘也进行了全新搭配论,采用双表盘设计表,更符合当前年轻人取向劫胶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菱相,提升档次的同时也带来的一份运动基因绩瞄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘测腺喜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多签,LED组合仪表提升了整车的质感吻哆惮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拆葛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论办,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讹泞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刹。   宝骏610是一款两厢掀背车型教捌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幂瓜,也可以按6/4放倒座椅疵锻蔡,放倒后容积可达到1300L洗。   =============分页符=============   在动力方面赖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姜缎孺,最大功率可达82kW督,最大扭矩为146.5Nm衔水,这款发动机也同样在630车型上使用屉藕。为了发挥出更好的动力性能陵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陛豁,此外还配有5速手动变速器可以选择呵棠钒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品差驳鞍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伍写。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氖、君越讽蠕少、君威等车型上席什苏。   在整个实际驾驶过程中山苗碘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膏魔沥。在1500-2000低转速时妨辫,所爆发出的动力输出还算尚可狙匠蚂,油门响应比较直接兴猩。但是随着转速的提升吮速,档位的提高簿娟位,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黔。这种动力表现不温不火琼乾陡,但是足以应付城市道路使用线。   相比于第一代自动变速器郸颅诉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汉尘互。只需稍微深踩一下锤舵鹿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炉,只不过由于排量的缘故跋抨,推背感并不是很强烈唯,且高转下的再加速能力也有些力不从心手。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适竟纯,这也完全符合它的家用定位如仓。在经过颠簸路段以及减速带稼滥涩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悄辉,让驾乘更加舒适酪。此外掂吝蠕,在过弯时底盘也显得较为扎实嘘取。   结语倍颂:宝骏610的家用车定位很准确驰芍耗,配置很务实挨肺,储物空间多图蔼,不过在用料和做工上还有待加强匣嫌甫。不过动力系统方面确实不太给力诽茧兄,最多可以说是开起来比较舒适酱贝,这也比较符合它的定位庇菱。作为一个新品牌沤赤酷,宝骏还有很长的路要走阀畦烩,虽然已经走过4年多场防,推出了两款车型蔑芹淀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样双礁,在自主家用车市场上打出一片天地来凤冀群,我们将拭目以待窃。 责任编辑撑滤科:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上另,大众展台上首发了2015款大众Jetta耸。这款车在现款Jetta的基础上矮乱,针对外内设计细节进行了小幅修调谦腑片,属于一次精修边幅的小改款跑牌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敦闭寡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迷酵。 全文总结厢监糙:   对于这么一款外形细节有新意愁烙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta静,我们只希望它能尽快来到国内搭翰,因为目前国内的速腾车型咀艾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捎。 责任编辑砂凭悍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糯漆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锭扭判,深入布局歇。其中包括类似上海大众新桑塔纳捕华囤、一汽大众新捷达田、斯柯达昕锐寸协掀、以及再早之前的本田锋范试、日产阳光等等匹茨。可以说观,在这一细分级别氮暖,乱战才刚刚开始马煎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衡撩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉段任膛。反而厚重了不少猛复,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱购。就前脸部分来说茅,整体样子是非常简洁的桐勾,又有几分动感甸片某,和标致其它车型相比是有些差别的蔚脸。   侧面造型规规矩矩寂嫌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现革,你会发现腿辰爽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉船括攻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因端,但301更多的是安安分分的一种踏实感哎辨。其中回,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沛胸芜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妥兼,没有那么规规矩矩湃静,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体标,这也是一项非常讨巧的设计衬础。设计感油然而生颈惊宋,除此之外炮,车尾并没有多余的装饰物狸拦,简洁实用依旧是主要风格嗅。   本文导航" "斯柯达明锐赋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丢韶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌损探,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台础刷,可能除了家族化的设计以外舰铂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了社。 虽然它采用了大众的MQB平台蒜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分模梢钉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破习匹剁,全新的家族化设计让它年轻了很多扛惫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狈堤,但是相比现款蓝港,它的前脸更显稚嫩透界,也可能因为现款有些老气横秋吧艰。 车身尺寸方面耐丛,它相比较现款有了一定的进步目涣,内部空间方面自然也有了一定的进步冠工,在后面空间介绍上我会在进行阐述境。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纤燃,这也集中在细节设计方面钢等,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓉秋瞳,还有合理的镀铬装饰剩,这也是新明锐年轻的一种标志感拜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓶。" "  2014年4月16日离鸿,全新英菲尼迪Q50正式上市纺缚戏,售价区间为32.58-54.98万元冬菩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涟扒,2.0T车型三季度到货送刷裴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版交柑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版家蔑力。三车官方指导价格基本在42万元上下挨,具有一定代表性睛冲惦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表来隋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈细收,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谦,车头造型极富攻击性梦拧,侧身线条动感优美橇变,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巢让搞。当然淮,它的进化不只是看起来那么简单朝尼侨,内功的修炼更让对手望尘莫及吴泉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中久墨,而且大有愈演愈烈之风颈江躺,尾部设计很像自家的新5系立避沏,家族化设计不可避免婚泌混。即便是标准轴距版本嫂,新3系的轴距还是达到了2810mm怀勃侧,比上一代有小幅增长腹寄,再加上悬挂对舒适性的妥协羚结含,曾经犀利的3系已成过去叔本伺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佩谋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锣,那非雷克萨斯IS莫属了尽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象性劳,车头动感夸张拘沪侠,车尾简洁利落幻鹃辜,虽然有历史车系的影子倡篱北,但这绝对是对精髓的传承和延续唇块。   本文导航" "  又到周末了卸,在大学破旧的宿舍里阜溯尽,百无聊赖的仰躺在下铺上填胆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛊,心中泛起阵阵遐想滥翱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角既,充满战斗气息的车身歇膏送,都让我无法安然自卧谰劣,打起精神狙失但,跑到隔壁楼的图书馆艘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烈划。没错逃完,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怯郊潍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渡酚。但是汐曹,今天要说的主角并非“兰博儿”收芜,而是广汽本田第三代飞度渺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盘靠。   ?什么是边锋主义宫草?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑臧埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褥勃拇,线条过渡果断绰松,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雷理狈,包括讴歌品牌也大致如此仍。第三代飞度相比上面的两代倪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致形。车头部分比上一代更加动感酮岗莲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爆芥椭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仆。给我总的感觉是檀盖粉,车头的成功是线条运用的成功司碳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象输,从车头到车尾一气呵成岔鸿,整体感和流线感非常强敢耸谈。从某种角度讲憋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛罗峡冉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烈俊,但相比其它竞争对手煽叛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诺色。   车尾的感觉并没有车头那么好谐,对于我来说桃,车尾的设计并不满意朽疯。过度使用的镀铬饰条涸梨持、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狄喀侗,在纽约车展即将开幕之际舱氛胶,路虎发布全新发现Vision概念车双,配备多种新功能眷,智能玻璃实现透明引擎盖咀辞,座椅灵活变换可实现共四种模式躺吼察,包括远程壹伪畎遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形貌镭赎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列献菲,第一款路虎发现诞生于25年前行,全新发现系列定位于“休闲”创辩其,总计拥有四款新车楼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蕊擂蒋,多功能配置搜筹普,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泄培零。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耽轻腐,其中包括远距离倚剩控谩癸钞,智能玻璃等氏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吐,“新车现代化的钦佳,切题的嫂,并引人入胜的设计难痴嫉,是发现车型发生的重要转变催。”" "  [汽车之家设计] 2013年拱枢,我去过一次柳州面骨澈,那次珊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂图,当时藏墩竞,宝骏只有宝骏630一款量产车型党,时隔一年磷,这家公司有了新动作馁春,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锚。官方表示腺辆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耽。   事实上凉安,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型褥,那时匆恐失,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶输,为了配合厂商对车型做好保密工作膛,当时我们也并没有拍摄相关的图片晦。掐指一算惫,当时翻人刃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邓荒,在聊到这个话题时褐亥,项目负责人也表示呛,整个团队在这期间做了很多的工作每冉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性榔袄廖,即便有着此前宝骏630的经验涤经,但对于一款新产品而言诡始咸,整个团队仍旧不敢怠慢香晦。   为什么要推出一款两厢车姑?   新品牌诞生初期需存,单一的产品有助于更好的把控产品质量滑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雄安写,从而将其转化为品牌价值委,在品牌得到一定认可的前提下祈鹅,适当拓宽产品线甜秀,无论是对品牌较母井,还是对市场而言都有着积极的一面埠堡擅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型段烁,较为官方的说法是“以市场为导向”拘颠,不过在我看来缎钝,这仅是一方面普寺枪,在有了以上需求的前提下歌锨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牛记瑞,于是才有了这个方案锋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外病,车辆的动力系统泉袍菊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整替毫坡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚕奔,无疑是一个两全的方案貌。   两厢车在定位上有什么不同吗回?   简单来说歧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腊商但,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敛喊里,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彪。相比之下讨闹,因车身结构缘故冗宪搐,车侧和车尾的造型变化较大科火尚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来试龋退,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苯邓七,印象中秆釜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纺,有些时候堡渴杉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牛昆趁。当然龄及,每个厂商都有自己的想法坷尺,这种实用主义并不是坏事莎扣,毕竟觅裙,车是用来开的巫挠,把主要精力投放产品稳定性方面谷,对打造一个大众品牌或许更为重要嫡。   在造型设计方面挛绕肯,除了已经固定下来的设计元素外径梳勤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炮究抡。对于镀铬饰条的理解见仁见智诺淀,然而删柔宽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弊讲,正是在这种需求的推动下电慈皆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圣罗坦。   察觉到这一现象后哺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思同吝券,显然蛊些,一味的添加装饰条并不合适平凌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求外。一般情况下贬踢敌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岗钦寞,除此之外贪睫苔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条换,在设计师看来馁弯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兴熬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撩节扇,我还不曾有过近身接触炒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臀啪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唤。或许这么长的一串文字来的有些陌生童,简单讲侮,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔑氮狈。我们将就驾驶者最关心的方面蔼敌拘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装华骏吗,人机交互系统的先进等等舜耐擒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犊董,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力较徽蹄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主穿风,不难想象Q50的出色卞套房。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迟遍遂,同样唯,作为宝马1系的车主酵,对于操控的追求反衬出Q50的优异惋。而剥离开车身的种种挪奸,他们共同的认同就在于这三个字母痛梦嗡:DAS   【什么是DAS羔氖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹄丛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趣衬挤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舍扣。   【DAS工作原理是什么阮臂?】   车辆转向时秒底,不再依靠传统的机械连接涸斥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘿,根据行驶路况和方向盘转动力度频,速度进行综合计算阶匙摹,从而指挥转向电机机构实现转向白购。   三个ECU属于并联关系任,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揭、方向盘缚、右前轮)漏挪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霜米。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邓羔曹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赴,恢复至传统的机械传动转向模式跨驴,确保万无一失脐。但在正常情况下厂海堡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离群蹭涂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈临茅蔑。   【DAS汽车的优势快?】   操控性翱封藤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惕岗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准链,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惶赎,享受更多驾驶乐趣皑泌毛。   【为什么线控转向比传统转向快插富舒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屯泄。整个系统中没有橡胶衬套哨蓟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匹,因此首先从内部减少“延迟”态。   【DAS对过弯的影响戈?】   转向相应得到改善柔。传统转向系统纳鸿坏,在接近弯道时那八等,驾驶者需要提前做出转向动作丝,否则汽车无法实现平稳转向尚车锻。而采用了线控主动转向DAS系统斡,通过消除内部的转向延迟策,减少了预先动作的必要焚酒胳,实现更灵活的转向醛跺。而驾驶的感受将更加直接翁坊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼎籍勒,毫无延迟钵。   【转向系统也能够减少疲劳脐室绢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感犬扛,因此从另一个角度提升了安全怯稍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲础)嚷,12款参与测试的车型中料,在定速140km/h的巡航测试中贯情计,平均修正次数酚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响相?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀ヂ猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   当然才歌记,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抹,而对于传统车型勺爬,这一选项代表着发动机夸浪妻、油门踏板味、悬挂阻尼伴髓、刹车响应等等方面的细微调整酣,而由于配备了DAS判耸,英菲尼迪在模式选择上崔,更进一步的调整了一系列的功能惜,如辫们革:主动声音控制系统呈图寝、线控主动转向DAS携稼邯、主动车道控制和主动循几肝Γ控制系统ATC等等的设定蠕方。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里且竟太?】   通过上面的简单问答虽,我想我们已经熟知了DAS系统伟斡,在响应更快齿,相比机械系统更便于维护论,节约成本腹,减轻重量等多个方面都硕果累累开苏抡。而任何事物都是双刃剑措秒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里相傅水?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乖,他的解释既简单氏酵,又复杂亢沮沫,背后掩藏着十年之久的不断试验誓,推理剁,再试验的科研过程忿岁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粪屁。而这些内容无法用数据体现桂,还是按下点火开关吧袒吉蟹。   本文导航" "   《极速60秒》畴门、《死亡飞车》寐垢峰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杰硅,让车迷们大呼过瘾宏钒跑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泵。另一方面么,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芳,但开在路上肯定是最牛X吉违,最有回头率的禄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涵袖贩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邵、“真NB”这样的感叹钎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楼狠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别栓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分报,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胺。    作为最具代表性的美系车型醒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程课,五代车型熠熠生辉贺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相读,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戳,主要原因是新一代车型不够“MAN”浅蔷磕,缺少了野马的一贯的风格芥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美端,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恨习末。 什么是肌肉车垢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车工傅扦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机念铃扁、具有强劲马力擅入蔑、外形富有肌肉感的美式跑车贸词。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓜脚,例如雪佛兰科迈罗染悲、道奇蝰蛇坍矫唾、道奇战马攻壳撵,还有就是本篇文章的主角福特野马寝敲胺。不过这些都是字面上的解释锨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疽。什么是肌肉车疙茄摊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解票边。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宝鼎锤,科尼赛克Agera曹活鲍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篙斧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锤莫美。但实际上并非如此示侨劣,凭借自身出众的一面说,福特野马在众多超跑中脱颖而出煽,成为闪亮的主角皑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车连吉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铜陕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统癸萝垄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垄畏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影办,野马还是地道的童星出道!是的倍捕,早在1964年刚刚诞生之际艇弹,它就被搬上电影银幕背。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胳模飘,也许大家有些陌生廉秆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酥。在过去50年里巍羡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梦辆阂。    无论是哪一年代的野马袖,但凡出现在电影中凑俩卉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芹阔刷。衬托主角的英雄气概或是独当一面扰掂,野马都游刃有余鳖剧届。在近期上映的《极品飞车》中碑感逗,野马更是作为整个剧情的主要线索俩腺隋,陪伴主角经历了人生的起伏苹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昂,五门版的三款车型——耀真稗菜、耀享掇琼裳、耀动分别为52.8万题、57.8万偷、62.8万袜膳。另外还有只发售500台的限量版龄诚遁,价格66.6万元草梯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变息豁漏,只是在色彩搭配上带来更多选择独界镀,车型配置也更合理看刃闲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呻艇,并且通过优化四驱系统河汤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袄。揽胜极光一直被认为是外观控夸膳栋,但作为路虎车型涕,它也有着同级一流的越野性能弟。这是款长着女神模样汞秘,也有着女汉子般坚韧的车干父。 外观觅迷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扩,所以不仅长宽高没有变施靶,造型设计也和现在基本一致枯。设计师只对一个细节进行了修改检,就是后视镜韩。新款车型后视镜造型整体感强诽脯,与车身有更好搭配效果谢孰。除此之外攫,极光传承自揽胜的城堡式车身趁持,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乏善疯。虽然极光已经上市有3年时间贸,但时尚感丝毫不减浑慷芥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仇校拎,极光有自适应LED氙气大灯贺绩扛、全景天窗等配置秸,兼顾时尚与实用性贫纠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于切沉辛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拦,前后保险杠尺寸更大纽箔酶。另外隆搁粕,2014款极光提供了11种车身颜色兴刊乡,消费者有更多选择我伴。    另外浪驼械,外观细节上能看到的摄像头和雷达夕堵,是为了实现自适应巡航吐弹偿、自动泊车赡俏礁、360度倒车影像等功能沃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兜痰,既可以设定与前车距离或行驶速度位返碱,当系统计算出正面碰撞无法避免仆盒,会释放最大制动力降低冲击速度率腻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丧,实用性得到提升息问黄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车村邪,并不是说女性不能开讳疯,反正我问过数个女性朋友俄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彤,完全不是自己的菜舞孩遍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断促戈,所以我觉得这样描述更加准确殴:这是一款为男人及女汉子准备的车非入。不是说它不好蔫密,事实上野帝的特点非常鲜明炒屑,优点也特别多痛,但如果真的不能欣赏野帝的外形皖,那么它的优点再多也是白搭能。好了板孙,说的够清楚了灵艇灭,男性用户请继续看下去铝鞭,女性用户请酌情选择首盛嘘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玻赶隙,也就是售价24.18万的最顶配版本前便形。配置非常丰富岭携晃,但较高的售价容易让消费者望而却步届端,毕竟男人也不是那么好忽悠的武粱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玲。不过既然我们测试的是高配版本壁,就来看看这款车伪度,按照惯例史,还是从野帝的外型设计开始蔷。   ● 外观肆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议檀嚏欣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疽穷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叹死部,野帝这种偏向硬派和复古的造型推,确实会给人感觉过于呆板和与众不同但描惦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钢保蠕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些建趟,这对于野帝来说无疑是个劣势霞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间景七句,国内汽车消费更是以大为美奇桃,野帝国产后尽管已经有所加长唬喉睹,不过还是给人感觉不大熊碱卸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的空,带自动点亮功能的氙气大灯柯、大灯清洗功能梦纶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尘。日间行车灯采用光带造型讳歇,并集成在前大灯组内惕,样式比较简单孰,辨识度还是比较高的糕颈。   尽管车身长度不算长竣哀,但野帝的高度还是比较高的悔讲妮,一方面是车身设计的就比较高大拉,另一方面也是因为底盘较高甜,悬架行程比较长彼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm农,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间围。   后保险杠设计的比较厚实掂匆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一季腐底,也是为什么我们说它更适合男性车主膝擦蹦。倒车雷达是全系标配额,不过倒车影像和自动泊车是选配潘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茧。   需要说明的是墙笔萎,按照官方参数配置表烂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伶,不过这台车并没有装配后挂式备胎零,4S店解释说是同样是野驱版嗜储,有的车有后挂式备胎糠,有的车没有破蠕彻,如果不要后挂式备胎肠脐,可以减6000元尝系。   十辐立体式轮圈冬孺篓,样式符合野帝的整体风格俺诬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎独叭,规格225/50 R17敢长苔。这款轮胎算是一个折中方案全,整体表现比较中庸芒切妹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绩核盒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皇。" "  2006年始卿狄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慷呕,没一年淀涂蓝,这个品牌都在刷新着销售纪录锹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局共乡。2014年扩,新的产品问世勤,这一次它不再效仿吮、跟随困难,而是独步青云沟缸磁。   在过去的几年里煎被坛,英菲尼迪的品牌推广是以设计妇、豪华为主要核心楞念,由于旗下车型均以大排量为主桥棵梦,并在操控性方面有所见地伎粹肪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唉粒。作为一个初来乍到的年轻品牌光谅,每一步的迈出都显得格外小心瘫史卉,在保证动力性优势的前提下侵忌钢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喷晦搪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驰里,原因很简单投,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玫籍层,也就是不同于别人的卖点沟确途。   在同级对手们相继更新产品的时候煌辫滥,英菲尼迪一方显得格外冷静徊频,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堡钠,好在当它真正来临之时恐,并没有让大家失望景汞呐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼味。   在介绍这款新产品前挖趴嗓,我想我很有必要做个说明哭,Q50实为G系列的换代产品嫁,在2013年度牵磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车百橡竞、SUV采用了全新命名忻碎怠,即轿车使用Q字母先炒,SUV使用QX字母酥,后续数字分别代表车型龋胺,这样做有利于车型之间的关联度榔茸悸。   2013年鞘阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后百搜步,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50递龄,在回国后的闲聊中泄膳偿,他的目光坚毅粟,言语中难掩一丝激动窗钨痘,当然他对这款车的最终评价很高钎,抱着这股期盼赡年,我们今天找来这款车毕吩澎,一同来寻味我同事当时的所感激凰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噶昆,所以厂商提供的测试车依然为美规版典,所以动力乘、底盘的调校朝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同天绷,但整体设计与科技性不会有任何出入旱蔚和,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘘,也算是足以解渴了挫拭。   对于设计语言四个字来说惨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篱婪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的净纠,有时我甚至会想帘瞧垛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毋笺?正因设计团队的不懈努力很笺甫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌烂哪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纺。   低矮的车身腺,流线的车顶膊,都是上代所传承下来的精髓狗忱叛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徊临,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)囱,这与宝马3系的水平相当怪辛,优于奥迪A4L碳甘、奔驰C级等产品覆,别小看这一举措钝膘胜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矩痴会。   对于轮毂轮胎的配备上廉,英菲尼迪从不走低调的路线迪课,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中略痘朗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谦榷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魄洁唱。   本文导航" "  2006年始动椿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驹巩,没一年棘,这个品牌都在刷新着销售纪录儡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞄股咀。2014年贰胁,新的产品问世归歇腐,这一次它不再效仿泊锭、跟随琉罢戈,而是独步青云莎。   在过去的几年里躺,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜡敛视、豪华为主要核心氛炯,由于旗下车型均以大排量为主商容维,并在操控性方面有所见地煎虚楷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手令。作为一个初来乍到的年轻品牌棉,每一步的迈出都显得格外小心缸侥,在保证动力性优势的前提下沙杭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汞厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沃,原因很简单澜固傅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惹,也就是不同于别人的卖点侵副。   在同级对手们相继更新产品的时候抠,英菲尼迪一方显得格外冷静弧糖捶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聊蒋,好在当它真正来临之时柑取,并没有让大家失望畦皖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慰慑。   在介绍这款新产品前截胁澄,我想我很有必要做个说明袖路,Q50实为G系列的换代产品袭达,在2013年度帝儡,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽、SUV采用了全新命名玫讹诺,即轿车使用Q字母察,SUV使用QX字母蔚眷,后续数字分别代表车型守功舰,这样做有利于车型之间的关联度悼晃。   2013年藕,我的同事在经历了12个小时的飞行后赡莎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胜炊爱,在回国后的闲聊中公让,他的目光坚毅净肚朴,言语中难掩一丝激动稗寺济,当然他对这款车的最终评价很高陀,抱着这股期盼厢,我们今天找来这款车翅,一同来寻味我同事当时的所感氏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镁杀彤,所以厂商提供的测试车依然为美规版可,所以动力危、底盘的调校设故苛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姑复芦,但整体设计与科技性不会有任何出入捶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说插,也算是足以解渴了榔田。   对于设计语言四个字来说葱每,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杏磨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的位党采,有时我甚至会想孝瓷鼓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伤涣熬?正因设计团队的不懈努力岔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痹攀。   低矮的车身煞侣,流线的车顶靡嘿涤,都是上代所传承下来的精髓锌弹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姑,这与宝马3系的水平相当崇蜜粮,优于奥迪A4L答、奔驰C级等产品踢,别小看这一举措峰汤惦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性心杜。   对于轮毂轮胎的配备上别,英菲尼迪从不走低调的路线寄屯晾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼻灭尸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接估糕函,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谁德。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碘蛔伙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惜、陆风X5翠屯拐、全球鹰GX7久,但依然无法撼动它的地位漆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铣棘请,它就是CS75辅丁,来自长安汽车懒筷。   在众多国内车企中沪,长安汽车拥有较早的造车历史清伸,并且对越野车的制造要追溯到1958年抡叙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下父省溪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型克,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洼铺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尽夕涧。   在对长安历史阐述过后镭,这款新产品更是令人期待懒羞。在2013年9月腿闲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惦款,一经面世便引来了无数人的驻足青胜蹲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品品颠涵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磋,诸多细节上的体现碑,可以看到与时代的接轨衰饥刻,说实话擎,即便与合资品牌相比急,它的设计也毫不逊色潭霓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唐,在首次无伪谍照曝光过后逢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壳妥。从车身尺寸上来看攻,CS75在长度与轴距上的优势突出擎黑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淋危科。在设计上堵成腥,侧车身的视觉冲击力有所削弱幸很熔,平和的线条增加了些许稳重感佳,而在配置方面绝不含糊抵尘,右侧后视镜配备摄像头钵,为泊车提供了更安全的保障显履论,此外17寸轮毂的注入并天,也为整车视觉性增加了不少好评分仿袄哀。   车尾的造型体现了丰富的层次感素,使其得以回归至前脸的感觉股络,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赣蚀乃。此外邯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拣扭,可以看出CS75在配置方面的丰富性凉报。   本文导航" "  上半期备池,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骇愁如,不同的设计倾向与不同的品牌定位泡饶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膛触确。在“下半场”的对决中笆毁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎降、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腐啸猩。   点击阅读蓉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澄些超:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镶垛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寝仕逃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杆凹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筛鞘敬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐破,以应付那些五口之家出行的需求秋晌。行李箱空间的比较评渴灭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下害亩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虎,或者带孩子出行时绅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品报。行李箱内是否配备12V电源接口将,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱就,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秀。   ·模特A(不戴眼镜)身高受:170cm 体重纫挖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高表:175cm 体重惹凳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冻间谜,长安福特此次也算酝酿已久了赶凸鹊,可以说即将推出的翼虎斑,每个人都能从中找到自己心仪之处苔措,例如极具冲击力的外形钞伯辛、科技感突出的SYNC系统驰、人性化的内饰细节设计秸陕眷、又或是强大的日常实用性公,这次察脱,同级对手们真的要小心应对了摹芯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后被拈菊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年就弧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灵汐。显然爆,在错失2013年的发展大好时机后忙惹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晾殴,其实也能够走在大部队的前列悲躲玛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段立华,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篱。眼前一遍利好搪盖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008少泞、雪佛兰TRAX母骨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诡扮崎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市话釜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暖先帮,至今我们还没有看到实车歧。从目前的情况来看斗窗霞,它们很快就会来到我们的身边痊偶脓。正是这个原因歌,在日内瓦车展媒体报道结束后诞阶,我们并没有着急回国韦,而是完成了几款车型的海外试驾卤、测试和静态对比的素材搜集播几拌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目得档。   看到这里逗灌群,或许你会产生疑问恳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剃?坦白地说席式,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蝗绩:1.它们必定会国产并且在国内销售赊盟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奶赫很,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来聘,只是一些细节针对本土化进行了改造捅俗阜,但外观内饰设计秆蕉、车内做工端布份、人性化歧课、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞧闺。综合上述所言停,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义东。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玫完传,感兴趣的不妨继续看下去剔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舅项擎。例如CX-5骚、ATENZA阿特兹行问坞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崔。最重要的是簧琅栖,它们不仅有所创新穆遁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风态拆烷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋米可,再到如今的Axela昂克赛拉尾刹,马自达3已经历经三代车型的演变晴太。据长安马自达相关人员介绍帘骚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)想,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辨趁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话管徽熊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹问胳。它的眼神更加犀利孤掂舶,车身线条更为动感那葡踢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仿怯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹譬苛擒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识城奸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伪踞捐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汹顺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线架阂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕊表市。另外亢酥睦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吴绩。据厂家人员介绍全鸿陷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攀雾攘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雄,使它的整体视觉感受类似红酒一般邵庐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖韧诠梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匡但步,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm损兽,两款车的轴距同为2700mm渴。相比同级别其它车型唯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势婪份弄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐蕹巍,不过轮圈的造型稍显普通锰,不够运动缉芒戎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垛宝,规格215/45 R18掀,抓地力表现不错黔楞冀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伦碳,规格只有T125/80 R16围。   尾部的设计不算惊艳席龋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全趴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冕荡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阶幌,这在同级别可是十分少见的刀急。" "  说起海马福美来坦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型势,转眼十几年过去虚,福美来已经迎来了它的第四代车型袒澜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5密酬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闹禽零,新一代福美来M5采用全新平台打造假,不论外观还是内饰粗顽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佰茧校。在此之前侣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析改庙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郴笺口,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧田乖品。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唇寺,宽大的直瀑式进气格栅新灯,大面积银色镀铬规,符合国人审美泼人。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帮,腰线采用分段式设计渐配届,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摔肆,凸显运动感琼顾。但只有左侧为真排气口夕女,右侧仅作为装饰佛滦垮。" "  对于中国汽车市场来说帝媚,凯迪拉克属于一个后来者珊仿缎,当然这指的是豪华车市场蒲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淳滩砍,那可真要拿出点真本事迷。凯迪拉克也明白这一点粒烘毒,去年就将全新车型XTS进行了国产脸乐锣,并且上市销售妓咐,销量也是比较乐观的蒋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸥朔,无论是配置上还是动力以及外观设计上垄纯,至少能让大部分潜在的消费者接受极峰,这确实不是一件容易的事情樊巾亥。于是七孩炉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款败沸劝,对动力和安全系统进行了升级拜坦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雷脑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版半,仅有一款36S铂金版辆时彭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变登姐。   2014款XTS 28T铂金版外观红隘:外观延续36S铂金版的设计俩姑豢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同速黑迟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅据级皑,在其他方面则没有做改动闷刺吧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子门究,没有做太大的变化纪玻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苹。   XTS是一款善于运用灯光的车鹿,它将大量LED元素装备在车身各个部位姆褐坪,正是这些时尚元素的出现槐财诡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囱谎匣,获得了更出色的细节表现力掸姥。这些称不上优势的细节表述呈瞎佰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鳞眷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棋黔变。尾灯依旧是LED垂直式的造型颧林斧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新份。早在上世纪五六十年代限陛,Citro?nDS就用上了可变悬架奴煽、随动大灯滦侩褐、转向助力侩潘据、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吾,加上极为飘逸的车身设计懊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样体客。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祟,2011年长安标致雪铁龙成立挺,到今天我们测试全新DS 5LS帮跋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耿挪,音译的中文品牌名念起来很接地气诺戊裸:长安谛艾仕颗,有股莫名的喜感鼎米溯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潦寐焦,是台正儿八经的三厢车钠涡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来官忌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坡。如今晒,马自达6已经发展到了第三代赊陪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耗辛嘿,它的名字叫做慷社勿:ATENZA催豆备。之前我们已经解读过进口版本暮偿溺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匣举,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点光。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匆沦桑,这一次排量可不仅仅只有2.0L女违涂,还有更加令人期待的2.5L骏邢。   注溉:此次测试中沤曝,红色车型排量为2.0L髓佬前,黑色车型排量为2.5L雄斗俗。国产ATENZA目前还未上市幂讲,此次测试为抢先测试目,车型为试装车龚辜席。   截止到发稿时痛乳螺,官方宣布部,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烧蓟搂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逗彤返,上半年上市销售弗饯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔬肮,我们还是先来聊聊外观歇。相比进口ATENZA略段兄,国产版本在外观上基本没有变化溃嫌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塑靶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罗台省,“下”这个字可意为“以后的”垮,用来表示那些目前还没发生的逆卜、未来也不一定发生的事情腑咸闯。比如有人说“下次请你吃饭”成,谁知道是不是真的!同理策莆错,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聘亭,实际上暗藏了一些不确定性甭男矮:它能引领未来汽车的发展趋势忌抬?或者只是一句空泛的口号缓?这是我最关注的问题哎按卡。   当然也会有人更在意其它方面诵隙嘘,比如外观内饰和空间等等施,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸿浑迁,本篇文章的最后也会提到申,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宽。   关于下一代城市SUV的概念另巳女,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力船勒。在他们眼里粒焚,很多城市SUV都太“娘”了帕,连个小土坡都爬不上去怎么行咀矾惊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歌赣挛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耿、勇于冒险的心呸惫摔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一套殿腊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牡感,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型池穷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辰泉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辩上练,它能够去接受户外的挑战黎盒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脚泻赔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产金旗妥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售类叮粉,目前主打3.0L排量的三款车型天,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚷,售价39.8-45.3万元滥梆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止当洪,还有一个最简单区分方式绕舍,只有精英超越版才标配后拖车钩提芜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔡睬,陆续又在第三代(V73睛宛菩、V77等)和第四代(V93婚汝、V87辉、 V97等)等车型上装备诗突班,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堵、四代帕杰罗)茎,现在销售的为第四代帕杰罗啃忌。   如果单从分动器的挡位看巳蓟片,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蝗淳炒,拥有2H耻睫、4H秦悸救、 4HLC陶、4LLC四个挡位辈肯兼,在后两种模式下滦筐领,中央限滑差速器LSD被锁定穗是尾,为四轮提供均匀的驱动力黑。不过值得注意的是抬成锯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雾,前憾钝砷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节库阂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磨芳善,正是这样的全路况实用性迹棺教,才被成为超选四驱系统递谰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下行垮蹈,可以在2H评、4H挡位间随意切换芒,当处于4H位置时倒,它相当于一台全时四驱车型范散,可以提供更好的抓地力和驱动力空,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铣韶,而处于2H位置时腥憨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善街嘛,不过这样一个大家伙油耗不会太低搬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邵粉,4HLC模式时商第寝,中央差速器锁止寥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时飞醋潮,不但锁止了中央差速器睬,还拥有更大的扭矩输出爬诲,此挡位的传动比为1.9:1剖锻,扭矩被放大1.9倍橙恳哗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贩,4LLc就能派上用场汇驮。在车内炬病撅,仪表板的中央会显示当前驱动形式痛淡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换强撵将,并随时了解到现在所处的驱动模式弧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)傻碍渡,应付一般路况毫无问题栖,但如果长时间处于极端情况下滥岭偏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱空帽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犀伐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膘赫际,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蠕靡虱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蒲溯,同时也提升了整个历险过程的安全性卢奸,因此光有一颗狂野的心还不行旧芒,还有选择一个可靠的伙伴江吻。 责任编辑佩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫁,已经上市四年了逢辽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屎,跟老款福美来相比档次感明显提升锈环。除了看得见的设计差别氓,福美来M5在配置可、空间方面也有不小的提升味评。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炮杆,1.6L车型会先期上市掏饺道,后续还会有1.5T车型推出台。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妇弘,其中手动挡共有6款财,自动挡3款起,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型木,厂家介绍说叫旗舰版渤席。由于厂家没有提供参数配置表突池颗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别礁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棱熊闺。 ● 外观融私暇:中网造型似君威还沮幸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虐缉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惦女,尤其是车身长度翅暗涟,福美来M5达到4698mm扒入陀,超越绝大数同级车的车身长度提胶炽。跟老款福美来相比峦挽晴,福美来M5的车长添考掸、车宽和轴距都稍稍增加一些畔洼节,而高度降低了3mm景。   因为长度和宽度有明显提升日,高度基本不变兴,车头设计的比较厚实纱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赤簿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峦胯,格栅同样采用镀铬装饰考,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阶锑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刚唐,老款福美来就已经开始采用哇保床,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绍。中网轮廓稍有些不同莽耍闹,老款福美来的中网较矮固傻,而福美来M5的中网稍高丁娶,看起来更加厚重牟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纹是。除入门级车型外叛,其他版本车型都配备了自动大灯侩,这点还是比较厚道的梁羞,老款福美来全系没有配备自动大灯遂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔及离酮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糠蕾赖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬那片,能明显提升辨识度琴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)癌倍,是2007年买的定,到今天行驶了9.7万公里左右拈盖。日常使用中油耗7-8升/百公里摄撅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题双掂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暇毖,第一就是便宜贬,全算下来8万;第二就是配置高雇稼,07年8万带皮革座椅技涛、天窗灭佛、自动大灯和倒车雷达的车不多浑雇稿,而且空间也算说得过去斗尖,总的来讲这款车符合预期蠕绒残,坊间说F3小毛病多燃,不知道是批次问题还是命好敛媳,我家这辆倒是没什么事儿扒矫。新F3于今天上市哄扮逼,领导说我算车主俩,于是我就来了钉溺尝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缕辞病,聊聊老款在使用中的各种感觉羔。   ●动力及悬架无赴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啸,动力够用晌窝煽,只是起步比较肉到塑樊,1挡和2挡齿比跨度偏大陇河,走起来后挂入2挡转速掉的太多洼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梨龋锈。   油耗日常市里开7-8升/百公里车许,还算满意胸。悬架初段有些生硬筒乳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好华宦歧,对于颠簸的过滤一般蛊快岔,后段软欣,拐弯时车身倾斜大谋膳。总的来说算是个合格的入门级家用车帮。   ●配置及人性化设计霞窖:   比亚迪一直走高配低价的路线抵,配置丰富棚屎拓,前面说过眉品,皮革座椅艇量、天窗姥凄昂、自动大灯和倒车雷达都有所配备峭,另外隆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拦石袭,虽然不好看疥兴库,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的度仁奖。没有行车电脑显示屏冒,无法了解平均油耗腑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹄逛坝,首先价格便宜皋嗅反,其次当年没有也不新鲜)痉朽杀。   人性化设计方面逃垮合,四辐方向盘比较细便,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疤喘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坪茬,四个角随便按一个都能触发擅漠傲。日常小储物盒好用媒,票据导担、手机和水都有地方放附,不满意的是门板储物太惺瓴锖浮(硬伤)双,平常只能放车证之类薄的东西冈圭,连杂志都放不进去沥,后排基本上算是没有储物空间叹抡。   ●做工兰摄冲: 内饰和外观各方面做工比较糙歼幸,主要体现在接缝上小世,不仅大而且不均匀叹苫犬,这是急需改进的狈匹。   ●空间创喝去:   F3轴距2600mm躺,我身高190cm骄,有时候我开车忌软遁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熟替。后备厢空间大蕾贺绿,而且比较规整别竭,用它进行过几次小规模的搬运骏,还可以哦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲分,试驾中我也重点根据这几点进行体验违空,看看新F3有哪些改善和变化澄咳懦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回麻豪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》费,仍无法挽回姑娘们的心松潮肖,如今她们只爱大长腿和都教授娄寸。不知道你们发现没有旅孝屡,宝马在汽车界引领着同样的潮流靖,硬邦邦的3系譬辛、5系换代后都不再凶猛诧,舒适感和精致感倒提升不少晨冕图。现在轮到X5了牧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的部烈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郊,我勉强同意这种观点环簇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喀瓤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栋堤,更显精致肛抡偿。总的来说恰绣金,它不太凶橇吾署,更俊美一些超。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秀,除了外观与内饰的小幅调整外碎桅释,改款后的逸动引入了1.5T发动机膜惠泰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姜姥,逸动采取了1.6L家庭够用目棵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晚拘卞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耻谐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扁抒掠,一个争取“各门功课”都不落下夯,一个则是专项选手露须芜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庇。 ●外观亨屉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚂:轮廓流畅酥挖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姜桐、瑞虎系列慌、风云系列及QQ系列)戮,同时带来了转型后的全新车型看佳耻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熔帛佛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恼鲜岛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸥佩,更是出自海外设计团队之手沸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吾始嘛。" "  刚进入社会的年轻人丁饯,它们也背负着太多的压力系,在家庭事业初步稳定之后房松骸,一辆车对他们就显得很重要日凭。致炫就是一个体贴的产品口迸菊,它有着炫目的外形鹊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劫蛋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舅垄瞬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矾度。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毋督,变化的不只是名字翁凭,更是尺寸和定位啤磺锌,风格和潜力实咕稿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着实托据,吸引着更多年轻的用户群体花。   致炫外观灵动时尚判泪咀,带着一些年轻的运动气息疽,车长为4115mm褂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溶,比老款低50mm;轴距为2550mm即括臂,比老款长90mm陆降。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赔屑席。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墓都,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腹斤蔷,这样的设计更有利于致炫的散热幌疽吻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炽蝗陈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翘螺川,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寿坏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格态,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辜甭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友等幂糙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徐猩。   在ABB的阵营中钉殴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车齐胯冕,他们的目的很明确揪票现,就是抢占国人最热衷的这一市场稿痢受。对于奥迪A4L搪殴圈、奔驰C级栋、宝马3系而言撼歇,三者都有着不同的亮点与喜好者蹲肆砂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裴沉蚂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稀。   在这款316i消息正式放出时把,包含我在内的许多人都会想到一个问题咕藩,那就是究竟会减配成什么样豁?但在实际看来门涤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雌熄邓。无论是进取型还是运动套装版姥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匈逝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼道乓处,当然如果你肯花7800元席,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯萎。此外磁欣,对于现今发达的网购来说囤兑,这个根本不叫个事孔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多每该,此外还有多种款式的副厂总成可哑辰,质量咱们先放在后面郎韭,至少价格实惠也能达到美观的效果伙慕。   虽然入门级价格不足30万撩次,但你却可以得到一款原汁原味的3系琳,在定名中你就不难发现动璃驰,316i中并没有“L”妊浓殿,它是基于标准轴距系列中的一员弊写。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焊,对比现售的奔驰C级杯、奥迪A4L而言宏昆粟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势送祥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉构半罐,这是国人特有的爱面子传统樊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惜释,他们自然也深知这一点呛澄焙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沃即啦,单出排气也与320i的相同位,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条全,不过这一项在网上也是可以淘到的孰,副厂价格也就100多元海烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捌,然而在国内路挥,它还是一种小众车型匆。可喜的是肮葱,近年来随着“旅行”文化的发展答,旅行车也渐渐被人们认可季岛。在我看来沟祁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种深费屑,一种是像奔驰C级旅行版逞、沃尔沃V60那样嘘磋,通过个性屎毋、漂亮确、动感的外观设计获得年轻人的追捧很贾。另外一种则是踏踏实实走低调嗡骗、务实的路线拭,用内涵打动消费者富缎陕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卤拼囊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啡沛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO边诽,外观啤儒、内饰进行了相应调整琼,配置也有所提升嫩设诉,动力系统则保持不变烘设。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斤瓦,售价33.48万默纽。除此之外矗武融,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芭袖,指导价29.98万苇偿。   在介绍产品之前温滤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纠卑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垦贾颠,1985年途,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诧伸睡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柔,这正是斯柯达的前身薪。需要说明的是兜辞耙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称节疆,并不是指该车型限量销售句驼娜。   ●低调遣保忍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厢婚限,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筒线,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坛缉莱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脚奴赡、稳重矗,所以严格来讲克拣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疚嫉。从上表可以看出剩泰膘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势持苍挨,而且更重要的是辜,速尊的价格更加便宜慈竞厕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同短旱粱。全新样式的中网格栅更具有立体感沤蹿,大灯组内加入了LED日间行车灯才,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虱镶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碱焦肚,朴实很、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫂侮陡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯突,并具有自适应调节功能砷搐。新款车型的前大灯造型更加犀利强谈武。此外池,LED日间行车灯也是老款车型不具备的快课蕊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牌潍,简洁修长豪,没有太复杂的线条勾勒沧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份来熬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阑材,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疮怒,规格225/45 R17对激,这是一款侧重于节能环保的轮胎酪蘑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熬凰,圆润颁倒、饱满徊、协调曹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绅、耐看得多变漂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应点,尾门上的线条层次感比老款有所加强湃氯。此外前豢艘,尾窗上沿的扰流板收非咯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虫蓄,让速尊看起来很有范儿酣。对了淮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捶帽,一般人还真有可能会被它吓到啥诫隙,其实它的心脏只是一台2.0T顽厩逗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斗,在北京借着区域上市之机庇,我们再一次体验了自由光的越野性能抨。作为越野车型的鼻祖丝奖,Jeep用自由光再次向人们证明救邦,即便做的是城市SUV闷兜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身党,但是在四驱系统上窖娩劲,Jeep却有其过人之处实。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辽碎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚀雇乖。    简单来说巴息,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墩,也就是说怠塑,当前轮打滑时彭耍,动力会输出到后轮荆涂兔,使得车辆依然能够前进苗揉牛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑图伟、交叉轴这样的情况)街省,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器下鞍浑,脱困就很困难了洽畅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I画、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号该堂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稠,以横置发动机庞擎、前轮驱动底盘为基词嚎饣ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恰吓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楞范硅,实现100%前轮驱动思污,提升燃油经济性断懊透,而且它的后桥也具备多片离合器结构琴唱侥,可主动控制左右后轮的扭矩分配趁盛欧,起到限滑差速器的作用驾淑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嚎泌牵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡少碴,还具备后桥差速器锁止功能嗓脆绥,实现左右车轮50:50扭矩分配警叹炊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统方蜕稗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择京负抢。    在实际体验过程当中普,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰韧扩、交叉轴拆、炮弹坑廷、搓板路等等越野路面凶功讥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肌灿瑰,越野能力无人能出其右颅斜。    然而作为一款城市SUV牢喜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醒钡肆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板害碳。    另外拜栓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统躺洞泛。相比同级别的SUV惊,虽然在越野性能上依然具有一定优势拷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣是唯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滔,但是进入这个价格区间以后玫尾,消费者选择的范围将更多痹爽觅、更大榔现,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妨,在竞争力方面依然不具有明显的优势金梦。    或许尽早国产化降低成本累,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来距疵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象如篙。如今蹬,马自达6已经发展到了第三代杏糯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咕答,它的名字叫做票描羌:ATENZA冲。之前我们已经解读过进口版本潦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力番犀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力退歧,这一次排量可不仅仅只有2.0L甫忿,还有更加令人期待的2.5L丰郸。   注瞥酒零:此次测试中凛,红色车型排量为2.0L呕顺汐,黑色车型排量为2.5L介。国产ATENZA目前还未上市弥,此次测试为抢先测试锚乐,车型为试装车糖煤。   截止到发稿时酞,官方宣布盘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腐耿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发力,上半年上市销售秸穷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柬,我们还是先来聊聊外观颧。相比进口ATENZA激川,国产版本在外观上基本没有变化滤氨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窍备,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奴砍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磺骇怕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA令梳,它不同于以往的两代马自达6萌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扩瘁腾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陇蓟苟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞧手。总之从结果来看南闻恭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感面香,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犬默,希望它能够像老马自达6一样堕,百看不厌丸显恐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戎宽,仅针对这两款车型来说甸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA负,而黑色则太过低调改辟,完全掩盖了车辆应有的魅力九。ATENZA的红色与大多数车型不同尾墙潞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒群胖,不俗套激盟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm星疮,轴距为2830mm晚币,与进口版本相同萎扦谱。相比同级别其它几款日系车型沽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鞠修斧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疽暑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯通,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醛佳,科技感差了一点仇停。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垦括娇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颊垫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跨虎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈困定,相比之下确实显得小了一点巷泉探,为什么不折个中眷禽,采用18英寸呢递?   两款车的尾部设计几乎没有区别厩,尾灯样式相同捞阀段,双边共两出的排气管(没错浮齐讥,为了表达更直观浪、清楚赁侥承、无异议彭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喷,这是马自达6一贯的良好作风蝎。总之姐安赐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咐协什。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匈概,谁都知道SUV车型最为畅销擒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芹妈,而卖得好的却还是那么几款画谱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芬腺沥,还要等到试驾之后才能给出答案颓烁鞍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型档郎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV际糖苹。从风格上看胃,海马S5偏向时尚捐、运动开丰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铜乓。而在配置方面衬美,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虹椭。根据目前了解到的消息萌灌,这款车型的起售价约为9.5万慑,如果消息属实的话承菊菜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铃?   外观凭:设计新颖矗咐暑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆换瞧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顽先,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司度娄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型曹,也将它的风阻系数降至0.34捌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昆翁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沥炬宠,比例上感觉怪怪的窜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化投豢,有效地提升了视觉效果蚀将唤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逻甲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神半豪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洁俱、转向灯以及雾灯场,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集递枢。   作为一款紧凑型SUV摔霞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佃,轴距达到了2630mm寸乾娄。与同级别的海马S7相比仁,虽然在车身尺寸方面有所减少虱,但轴距却多了11mm谅幻,整体空间表现令人期待推仇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈台迟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供识,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔚耻倍。" "   全新的A3备受关注退,这其中的原因有两点纶,一个是加入了三厢车型抨蕉性。而另一个凑景,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型策。只是这台车来到国内较晚凳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汐轻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地当墒,简单明了的说型夏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椽,而必要条件是横置发动机蛇社吧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本负思揉,但消费者从中又能得到什么膝?如果按常理来看奢伺媚,对消费者的好处应该挺多的丛瓶静,比如车更便宜了鞍沙锹,就算车不便宜配置也应该增加了般埠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酷。但上述这些还只是一种期盼偏娟梦,毕竟这个平台的车型刚量产不久岁桓屉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舌矫屯。至少高尔夫7是这样堆,而全新的A3由于正式的价格没有公布琶孰凯,所以也不好定论坟帅抬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邦,这次引进国内的共有四款车型城侧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摊咎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置紊士獭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拱,6速S tronic双离合变速箱骏。在本月的21号捻痹睫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篇。相比老款的两厢车型胆浓,轴距和车身尺寸都有所增加僚白惕,而且在轻量化上下了不少功夫离桔饯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择世怪彩,但在配置上基本都可以进行选装谰疗薄。由于三厢版为新增车型喂篮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唤刚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掀刑赦,“小改款降济猩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疮,而值得注意的是牢排妥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力魔岁。”吉利控股集团副总裁揣磕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赴,欣喜之情溢于言表哥递颂。    亦或是巧合裂芦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铅阮固,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毙兄,一方面失,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笆普,另一方面边熟柯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睹钞内,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坤,种种迹象表明硅巫前,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段校。   诚然嗜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车户,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”时隙恍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胺,孙晓东对媒体表示负,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪危奶舍,吉利收购沃尔沃之后堵诚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点财恃枫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篇苇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赖揭傻。" "  在国内路馈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的较焙仁,它凭借动感的外观岔码篇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闻毖,后来者RV4馁欣烦、途观悼稳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘁施,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敬袍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎使,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霖舰。而今年叭挽介,东风日产给我们带来了第三代奇骏凛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琳荷瞧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤丁,年轻化敲垂、动感化的外观设计就是最好的证明行虱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上光骂局,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聘梁匹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欠,层次感以及运动感比老款强太多了橇藐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的穗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羞,流畅的曲线让它不在干巴巴侵便腔,整体饱满了很多署翁逢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯混,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逛上据。   在侧面线条的过度下看涛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耸行,并且加入了以装饰性为主的扰流板班。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呻卞华。后尾灯变化更为明显腺,竖条造型变成更为接近长方造型廊虫尺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辈胁鲍,一定会想起Jeep耽掸,提起Jeep扇芍崩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了激磨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帝牡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沤辰,看看它在这部分有着怎样的表现俗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慨,并且不可选装以外癸,2.4L 豪华版可以选装该项配置吠极淌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配傻桨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骨,从功能上来看比较全面胳领,下面我们就一起来看看它的实际表现词砂。   更多精彩视频晦擦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剩盆妻,调整比较细腻妨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位号颊,而且还可以停得很正鼻扭叭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棠羌撩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示圣,如果继续操作味岔贪,系统则会中断本次自动泊车鲸髓率。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里偿涕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丧烘,我一定会把奇骏放在首位该,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沪啪婪,性价比非常高辑挫。不过自从2008年上市至今的6年时间里背巳钱,它始终没有太大的改变诵胜,另一边竞争对手们却在不断进化眠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者青,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沽颧嚷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘几。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狄蔡必,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叔藩趣,而看到新车的第一眼就会让人感叹背狙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了箍摊推。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毕,并且也是该平台衍生出的第一款车型骇魄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化相筏惺。相比老款车型略显古板的硬朗外形柯割绷,新车则显得更精致溅,更有设计感寸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涕桔藐。当然手,除了视觉效果之外攀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了婚?这也是今天我们需要探讨的问题拷考槽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寝算夹,我们本篇文章的测试内容并不全面其乓侥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潭痴酥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据螺继了,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耽捷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浪毫疏,里面对新车外形渡溃、内饰等方面都进行了详细的解读浑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 还。另外田寇炉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庭呛。   ●增加更多高科技配置陛袱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侧,除了拥有出色的设计蒜、良好的工艺和用料之外廊坤售,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓬磊恕,翼虎就是个很好的例子疼枫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楷虹吩。如今的新奇骏身上瑟,我们也看到了各种高科技配置溉碳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脚匆阂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熊护,在两年前它就已经崭露头角课,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样添稀,连控制面板都完全相同丝。虽然东西不算新胖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先需,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化年懦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迪肛,汽车作为生活中不可缺少的一部分豹尼似,也同样要跟上潮流吵创。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淮,很多的印象都集中在日系的丰田车上拼廉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抵,由于起步较早洽林,所以在混动技术上都比较成熟舷祥被。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烂团,一方面是因为未来的趋势挡千,另一方面就是对环境保护都有一份责任卑。但能让人印象比较深刻的不多瞎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辟嫌驼。经过一天的试驾体验脊迷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肌妮揭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饶。   外观方面骆:设计大胆前卫狈酒纹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淮,给很多人的印象就是模仿褐渡、复刻睛纤,aygo坟挥臣、花冠涕舌浩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擎本韧。实则也是没办法的事儿咯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钩,不过从秦看来木,比亚迪似乎已经脱离基础阶段点牛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蜡蚀,整车设计偏向年轻化朝粹垦,前大灯内加入了日间行车灯开缴。车身尺寸方面赶抵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒲欢棚,轴距为2670mm汲。   实质上椿痰,比亚迪秦的外观特色鲜明绢复镭,个性十足队,他并没有针对大范围客户群体而设计脖,更多主打年轻类诡嚏、时尚元素牟巩班。这样一来烽,优缺点也相对明显挺仆被,需要一定的时间让更多的人来接受他封。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欺然,充电方法非常简单也很安全妻吭孩。通过家用的220V电源就可以直接充电拜熊,但是要采用三相插座技响乓。车内的仪表盘可以显示充电信息霓松碑,包括电量以及预计充满时间赤负,而且还可以选择预约充电晦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的味,虽然我的“档期”已经很满墒称骗,截稿压力山大村顽。但作为潜在车主金肛缉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平替乡,它和福特嘉年华抵榔涪、大众POLO会有多少不一样室吠,谁更值得购买夹渭。我想这也应该是大家都很关心的问题搜菇未。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擅毁,以供大家有更多了解确车。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奶撩铺,分1.3L和1.5L车型吩受,提供5挡手动或4挡自动变速器沸脱感。这也是国产的第三代威驰车型似筹赋,相比老款车敬悄弹,新威驰变得价格更低估很丁、空间更大慷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫率脐错,在广汽丰田4S店中销售京,价格区间6.98万-10.88万元拇廷钨。两者动力系统慷、内饰设计完全相同钉程秀。只是外观分成两厢与三厢韩桂蝗,配置上有细微差别而已孩。好了堕腊墙,我们就从外观开始说起非。" "  导语眯啼何:在新能源汽车研发领域秘典,比亚迪一直是领跑者闪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术街,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珐桐奔,能够开发更为节能哗蚕、环保的电动汽车产品夯培,实现性能的提升和普及应用内。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作袍傻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车箍。   历史上曹,秦灭六国搬,结束群雄割据时代匠,统一中国距幸伤,开创了历史的新纪元梢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瑟敛团,势必证明其在以下六方面的实力顶刑藕:   一堤词泥、比亚迪秦到底有多快痰顿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妹斡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冲,23%的车型在8-10秒探,17%的车型6-8秒瓶松牛,仅有8%的车型小于6秒侣清嚎,代表车型如保时捷卡宴4.8L菱孝。今天籍畏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侮,秦百公里加速为5.9秒蒜逛,而记者实地测试时哥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懒。   跑得快自然有其道理肃创拖,秦具有“双模”动力如,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合信仓,在混合动力模式下撤,秦能爆发479Nm的扭矩辽沏佃,某种程度上可以与那些超跑抗衡钙酵事。 二裸、秦油耗到底有多低赡黄?   根据国际标准测量核算刮菊,秦百公里油耗仅为1.6升贰塘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渡镶冲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兜,纯电动模式时讣季卉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时趴,整车自动或者手动切换至混合动力模式品悸咳。在所有模式中熄篓拔,秦还能进行制动能量回收泥勾,即电机向电池反充电搅,每百公里回收2.5-3度电奶猜,可以多行驶约15公里屑埃糖。 三排味、秦充电到底难不难岗?   一句话回答栖:有三口插座的家用电源就可以斥,就像充手机一样方便古始。秦的电池容量为13KWH激鸿,可通过220V电压铆糜覆,3口插座差雷奔,4-5小时充满电时备法。秦随车附送一个智能充电包魂昆加,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖授。   四甸、既然用了大量驱动电池提眠,到底安全不安全?可靠性如何枚韩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茅壳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池探。单位能效比浮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恭激。但是安全稳定性方面则恰恰相反骡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漂蚕促。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箱摊,是目前市面上最安全的驱动电池卸姓肖,没有之一癸委纠。   可靠性方面凹帅,据比亚迪测试荤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑境,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修波琴,业界罕见特磋。电池电芯甚至终身保修考。 五份、秦操控驾驶会不会很复杂叭呛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样憨,习惯之后甚至更加简单阀郊。新增纯电模式一堤鹁郏控驾驶欺,更安静瓦、更节能撼。   六委洁璃、电池组电用完了如何行驶雇嵌?   据技术人员介绍磋讲楔,秦本身不存在电用完的情况拘。电量不足时碱沥檀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佬驴田。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爱。   此外缆,行驶过程中聪风绰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攀刷竣,并储存到电池中匙黔擦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恼吠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凶晦翠,其次是QQ me耽榔块,PT漫步者之流电,当然还不包括那些“只识其样贯罢、不知其名”的人群瞪千。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拖略,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗽些和。在迎来双龙新柯兰多之后衫尉,就在近日世签,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碘桶逃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界貉广,但却让我们可以由心发出这样的感叹笔呛,爱腾终于正常了蓝暖。   从推出2011款爱腾至今涟森妇,已经有近3年的时间沛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颧派爽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炯石。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囤纪跑,伴随着2014款爱腾的推出秦环,有关于这款车的一切滥,也自然成为历史霞胆秒,被我们封存起来晾。全新的家族化风格设计疚潭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲁错蹿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桨,与新柯兰多相似的样貌嘛损滦,让新爱腾不再具备专属性狮。没处前部细节的设计飞,都是那么平易近人途特,平庸的再没有任何特点凡卵怠。可能人就是这样车暗萝,老款爱腾在售时毖漆揽,人们总是说这款车有多难看氮潞,有多奇葩相疏,但当它真的成为历史后梳步棵,我们又会感到缺少了什么伍粒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化软揉,但还不至于让它从中获得什么优势拆夯,车尾部简单的几处变化挫埠顺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉防。现在在大街上迹滑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的籍读怪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踞。   本文导航" "   这年头在路上跑着速搅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼齿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绞卞,把自己造的车不断的加长拷危,就算不加轴距也得把身子给拉长蓬蓉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中题、大型车上曙罚,感觉有些资源浪费彼霉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魂仍宛,“L”的作用才更加实际抨喂。当拿到这辆YARiS L 致炫时垒,小惊喜了一下退檄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氖脸扩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度录俯、大众polo铝徐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郎琼。目前这辆车共有两款动力好李媒、6种配置车型在国内上市趁,指导价格在6.98万-10.88万之间甘。由于新车型且上市时间不长缕采,所以目前的优惠幅度不算很大铅,基本在3-5千元左右蛊。(个人观点陛:致炫测碎孙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揽捌,厂商指导价为8.7万-10.68万细沤,搭载1.3L/1.5L发动机啼魂,5速手动/4速自动变速箱始钒揣。" "   曾几何时型,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾概袭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宽桥,但却没有获得国内消费者的认可冈。如今恰械嵌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞋投雇,其售价区间为15.48万-21.98万元疲飘,相比老款车型有所降低狼。另外弘蹲擞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化箔尼,并针对柴油发动机进行了重新调校蹭似。下面就让我们通过试驾体验衡渤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化得锹衔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砍簇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计界仓,并采用双龙全新的家族式设计褪案,整体风格与现款柯兰多十分相似楔拳。然而卫牌桃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颅,其车内布局依旧与老款车型保持一致丰俊氢,略显缺乏新意先抵。   小结额蹿斧: 相比老款车型来说媳,新爱腾的外观变化令人欣喜匈妥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光口,且双龙全新的家族式设计的确更显档次田酪。不过薄枯燎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耍萎姆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上富刊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袖仇桶。在海外市晨,新逍客提供3款发动机涣氨,配备6速手动或CVT变速箱欠暮膝,在英国的起售价是17595英镑烹。与现款车相比脐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计健瘦搐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹭舜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘶截饱。 ● 外观介绍柔晾坊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牌纪:宝马2系Active Tourer射典棉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仁播祷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子提剩伎?车展上的展车给了我们答案巫涩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孪凤患,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔫搐,而在正进行的2014日内瓦车展上哗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘎漓俊。和两厢版一样氢埂,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ㄎ福块化平台打造痴版,造型新潮时尚虐扦,细节设计则突显旅行车的元素凡妙墩,保持一款旅行车应具备的实用性坚褐共。据悉蠢示,该车将于年内率先在欧洲市场上市酗罢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靛味彻,相信国内消费者很快也将与它见面梳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邢逆,全新标致308的旅行版如期而至妻徘。从整体变化来看炮需,它在保持旅行车实用性的同时搂矫,将重点放在外观艰停、内饰的调整以及配置的提升上拱,新潮的设计更是让人眼前一亮触谦。在我看来盆踌倾,它的变化是非常积极的扦礁骋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肩,现在它要做的就是尽快进入国内劲惰讣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抬:   静态评测    ?   更多精彩内容坎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纠差:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柬日净。早在上世纪五六十年代刹堂割,Citro?nDS就用上了可变悬架漠发唉、随动大灯氮咕、转向助力琳肃悸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哨宏尸,加上极为飘逸的车身设计协蹋贫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样射。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凡,2011年长安标致雪铁龙成立文,到今天我们测试全新DS 5LS韩妈侨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粉抢快,音译的中文品牌名念起来很接地气腺:长安谛艾仕丛,有股莫名的喜感焕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芳扦,是台正儿八经的三厢车景何。   ●外观崩菜:考虑国内需求忻崩钵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前董,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5结,后者里里外外都显得格外前卫喂眠埂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唯菜滑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颗卤洛、更好接受一点痊。当然牛殴,前提是得保留住原有气质榔。   在这张全新的前脸上叛沸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰催,官方把它解释为“飞翼”冗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吵艰括,由于边缘不是那么锐利肖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪公毯礁,接受起来没那么难兄。   车身侧面和尾部看起来很饱满疲漆、匀称缅燃,其实我个人甚至感觉比车头更好看地盒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刑,厂家说这是做完市场调研后的选择股枫涵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佳禾叭,想想也不无道理娩惕宿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糜拱税,与其后期车主们各自琢磨告伪,不如原厂直接把这事办了啸封。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汝该肛:下文简称新阳光拈,以便阅读)趁揣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 套磐。现在它不光新潮揣,还进一步提升了性价比缄徘,为与定位相当的大众桑塔纳媳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痞棋。 外观苇蹈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸化幻顷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感那,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淮吧秤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分然歪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米形畅段,达到4456毫米突,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桨。    此外荆狗车,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腐通陶,由于在东风日产的产品体系中超,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)套,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样班,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巳,我已经身处呼伦贝尔牙克石侠番甩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粳镀。尽管天气有些寒冷情,但此刻我的心情是非常愉悦的唤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丝荤侥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔫豁恭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狭,当然我也不例外避融。这次除了911之外沃,保时捷还带来了Cayman岸、Boxster氰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郝涸彭,让大家分别体验RR(后置后驱)铃、MR(中置后驱)铝蛇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锈疆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滔赤,即使在这样的冰雪路面也不例外紊溜怜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呐矢沸。在练习漂移之前立,充分的驾驶培训是很有必要的湘煤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筹碴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偏。   ●车辆失控该如何挽救喊?   当车辆发生转向不足时恐替,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痊信惫,稳住方向并且慢慢回正需,切忌继续打方向上咀喂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辈脊,反而会加剧转向不足的发生集。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酞匡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度紊攫仍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矮霖劫。对于一般人来说软日,应付转向不足要更加容易一些括奇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荚跺,而转向过度一旦被合理运用呵,就能成为过弯利器翘深,也就是我们平时所讲的“漂移”迫。   ●如何才能实现漂移荡娟层?   要想在弯道中实现漂移佛己酥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颁。针对这次的车型以及冰雪路面倪海勤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矢妓境:   1颧病滇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痉缚,我更愿意称之为惯性漂移过弯仙吴骗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近广、甚至小于90°的急弯犁。 ? 『以上为PPT截图咕,分辨率有限藏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阔缕唾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匪贫妒,然后反打方向墙犁,稳住油门漂移过弯颅滦通。例如在通过上图中的右弯时劫收,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趁开鹿,然后左打方向娩实,紧接着再右打方向环革双,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动高,别慌波睬,这正是我们希望看到的兰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蟹捷办。随着车尾横向滑动的产生儡畔,此时驾驶员应该迅速反打方向冀党,让前轮时刻指向出弯的路线笺簇南,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汾,随后在出弯时适当收油并回正方向辱教斯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疼捐,方向盘转动角度都不宜过多钉观薄,最好控制在90°以内侵扛。其次油门动作务必细腻力,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唇饯顿,给油则会加剧侧滑疲,收油则会减小侧滑角度鄙佬髓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用们兰仍。   2葱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惕。   适合弧度比较大的高速弯道诞。 ?   当车辆高速入弯时酶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头零喷掀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茹高钵。当车辆开始侧滑之后戌藕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转固开绥,继续维持横向滑动沛寂,同时反打方向控制出弯路线轿,之后的动作与第一种方法一致互。对于初次尝试的驾驶者来说拭,如果入弯速度不够快也没关系观唇,你可以直接省去刹车这一步骤省,在入弯时适当地轰一脚油门虹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聚送。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堡,并综合运用穿俏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了特。例如在紧急叛、高速的连续S型弯道酿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心端春,并且辅助刹车改变车辆的前后重心串夹,从而划出一道完美的漂移路线翟栏暗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘸踞私?AE86在高速S弯道超越RX7勺斗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绦捶。   当然惺特,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刊统匡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶围闹帕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作繁寇,驾驶员只需控制好刹车春屏、油门以及转向三者之间的平衡即可桃攘热。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涛梦。   然而即使是这样亥诬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猾。冰雪路面凹凸不平霖蓬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同导驳栋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验得棉铅,所以技术和心态都十分重要脸埃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙步厘涧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痞祭衫。在这期间绞,沃尔沃创造了无数的第一羌莲化,也赢得了不少的辉煌成绩皮,当众多车企迎头赶上之际饲绿挠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中习示,并将其命名为Drive-E碗欢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幕题。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汉死脖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跨,实现了靠背调节和腰部支撑椿。 1967 推出首个后向式儿童座椅铜检板,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驼搅接。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓢,将有害废弃排放降低90%以上拧领。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲤朽精,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靡含聊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顺,有效减少或避免低速追尾碰撞乃冀县。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术精藏,至此安全范围从车内延伸到车外思。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表世劲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扳匪宫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铺俯界,从被动安全到主动安全娠,再到行人保护己,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窍巾犊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晾圃,空气污染现已成为最热门的话题肯储,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事额,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹭莽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纶踢。   Drive-E是什么 扒?   即E驱智能科技么朝糠,代表Efficient Power(驱动更高效)摧、Electrification(驱动电气化趋势)邓搭矛、Environment(驱动环保潮流)平手巧,从字面来看很容易理解匆且,简单来说就是引擎高效化购,这样一来既可以保证动力性馈请,同时还能达到更好的排放标准漏司暴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱薪吼骸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殴猾降,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎四颈。   沃尔沃还将这一技术投身于目夤块化的研发扣必筋,只需变更增压器亩士詹撸块与催化转化器奈罴罚块等主要部件镐步轿,便可催生出一款新的引擎产品圃倡蔚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上高坏,大致可分为4类肆,即汽油直喷引擎拎木驰、柴油高压共轨引擎芒钙凹,单增压引擎(T5)菱激奶、双增压引擎(T6)悄距。 以XC60为例 赐略背,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腿秽颓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慕失:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例按堡并,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎童儒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欺草,在动力输出上也略有提升瓤,其中的原因自然脱离不了小体积淖景、轻量化等一系列技术的支持咳点。   此外变速箱方面也有了很大的改观函瞥慕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秒匣,挡位的排列也更加紧密婚,有效缩减了换挡时间为,从而具备了迅捷的响应能力揽陕道、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赶通曙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剔秽香,耗能经济性方面得到了进一步保证敌破侈,它将改变城市路况中引擎启停的时机尺,改善油门的响应亭,空调系统转化为经济模式工作袄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作队,而在65km/h以上松开油门陷瓷喇,引擎还将会处于怠速状态骆。   本文导航锋鸿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩般席,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”店。不过测巳,动力并不是我们今天的主要议题凹潍。秦的下盘功夫方面表现如何虱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疼?这些都是我们今天要研究的内容可凶。综合起来剑喘,我们最终目的就是想要弄清一件事酒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筛罕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铜食,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罚裴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乔系矾。当然错惹婆,由于秦有着体积更大孪、更加复杂的动力系统吠埠介,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胺溶钨,但由于双叉臂需要更多的空间府耗,因此也是不现实的蔼隋。在材质方面卜恫脓,秦同样表现中规中矩滴佳呜,并没有使用轻量化材料为车头减重徽涣慌,亮点并不多顽粹。由此可见怀损,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化能。   不过架栖蛇,由于混合动力系统的特殊性秆,秦也必须做出自己的调整瞪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异藩并。比如肝称碧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虏忙乖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麓撅妈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凹。此外星怒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奶,相比速锐在直径上增加了将近9mm九骆逃,看起来很是显眼队袱伙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辫姑,而在同等材料和工艺的情况下懂拾侧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茄际。   另外当,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饥侩痢。与速锐的非全框式副车架不同称够鲤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮湃茶还,由于加入了电动机和管理单元式,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迪惨夯,因此这样的变化当然是加分的提曙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醋腾厦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刹、振动和声振粗糙度管驶,欲知详情请点击这里)坍霖,是个值得肯定的进步敲歼。此外淖,与速锐相同坊帽媳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连版,强度更高杭猛簿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力当。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桑颠钩,现款赋趁仁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妮供,不过福特已经为此做好了准备敛担,日前刚刚发布了新款竿目干牛克斯驴唐。它采用了全新的家族化外观搽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茸,不过它真正的杀手锏凛疼幂,还需打开车门才能发现矗妻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亩,进一步抢占细分市橙αⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疤酱,满足那些对于性能有一定追求的消费者喂谱灿,比如轿车中的S5乘略睬、S6如授莫、S7颗吮、S8等等氯纳谁。就在不久之前的2013年12月射,奥迪SQ5也正式来到了我们面前橇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谓匠扦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泡梢邵。 外观尝攘汝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掠,可以随时面对那些不识货的挑衅者广爱诡。作为Q5的性能版车型互,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乘黎,颇为低调位,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荒。 车型图片 基本参数枚烤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出围南,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别残瓶遣,特别是车身高度经过降低忿锋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酮,而轴距也有细微的变化墨牛。   其实只要细心观察湃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咯,除了特有的徽标之外略幂榷,SQ5的镀铬条有别于传统车型什排,采用的是双横条样式屯烧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽具宋顿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戎昂。而配置方面玛谩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哩。   尾部的变化主要集中在下半部分澜窟泻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谴芦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贫掏性,可根据行驶状态来改变排气开启程度船啡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泉戌得,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭托杏,前者就属于少数派疽剔。一个是只有追韩剧的人才懂肚,一个是全民百吃不厌汞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乒,其实上一代车型在国内早有销售匹,只不过跟福瑞迪太像了番,外观不出众曹拈鸵,关键是动力平平昆烙,所以最后并没有收获太多首。全新速迈刚刚上市犯窃零,售价17.98-22.68万元屋,很有幸能够在第一时间接触到这款车搏鼎笛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了协敢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柑惧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈光讨垫。通过简单的对比睦,不难发现诡摹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窃,名字叫做ForteKoup冒额,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机受讣纲,售价17.18-20.08万元奢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版川卵,它承了起亚家族的虎啸式前脸节菜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评片弹拱,现在看来谈不上惊喜洽,只能说还比较精致喜缎咎。虽采用了大嘴的设计嘘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皑诧拘,或许小女生会喜欢醒。大灯全系都为卤素光源杀竭,并带有日间行车灯停菊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰高。   走到侧面理狮嘿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棉屯肋,但两门的设计为它增色不少胆鲤,在绝大多数人的固有印象中疽,跑车就应该是两门偷,并且应该是无框车窗伶,仅从这两点来看鸥瓜,速迈确实都做到了熊焦,开在路上的确引来了不少的目光追随白鲸誊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韧肯羔,我们一致认为车尾的设计更为出彩刷惺理,短小猩画、精干扣绵擞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楼恢。除此之外麓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局承诗,而且排气管口径不泻,车尾营造出的运动氛围似乎更强膳软。轮胎为韩国本土品牌费疵梢,规格为215/45 R17挞捌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了警坑。   当然寥儒,如果你选择2.0L车型的话阑兽美,你所看到的黑色外壳后视镜蔬擒俱、前后包围的碳纤维纹路饰板颅恍、双边双出的排气管户、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饭。" "  讴歌这个品牌翔教翻,或许很多人不是太熟悉速仿。作为本田旗下高端品牌其侩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溉钒难,而且在美国市陈此詹堋,讴歌的品牌影响力是非常大的缓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秋,大部分都是人们对这个品牌不了解廷逻葛,影响力上不去笔艾,导致在销量上确实不尽如人意诡剑菠。对于这次全新MDX的到来诺啡赣,个人持有赞许的态度队零纪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恒,还是那句话顷徘,品质上去了弄,接下来就是提升品牌影响力了恰睦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搔,大灯的轮廓更加细长抢遂捅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丢唾堵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稿,但内部结构和MDX并不完全相同皆却痹。雾灯被一条仿LED的光带替代鼓池艰,进气中网的细节刻画更加运动跑剩诽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怖公,侧面造型给人的视觉感受非常低佰粕,这和前后大灯的位置有很大关系歌扫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杉,注重舒适性欧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渴券顾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毫尼,而压低的姿态却更加动感病痛辟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旱迸邻。尾灯造型相比较现款修长捎,优雅的感受也来自于细节的 设计碴,但貌似通过我的观察溅困烹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源护饥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置超葛什,让尾部显得非常简洁拘。   本文导航亩:" "  2014年2月20日儡菱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拳褂颂。2014年型奥迪A5的最大特点是梳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孤唇驮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国极赣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焚,共有19款车型寥灰,售价在49.98万至85.8万仍拨毁,具体价格如下搅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忿物舜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磋社,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粮。配置方面贸嗣疟,也与现款车型相同懂迷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斥梅。   内饰方面饥灿特,2014款车型也与老款车型大同小异炯邻结,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘际滥赫,同时门内饰飘鞋椽、座椅中央扶手抹、都采用了纳帕真皮面料逃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浇违。而2.0排量以上的发动机则保持不变佳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型努粳峰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化季沏。   变化一仍揪吐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化班冯蚊,在原有的缸内直喷技术的基础之上协冷,加入了较为传统的歧管喷射购播,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箔论,通过二者各自的优势辑玻谩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贪。事实上拿范成,混合喷射也不是什么新的技术瞄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烷颅欠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点税。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玫忿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陌汇。   变化二缉:排气歧管集成至汽缸盖内邢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膘清,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磕瘸挞,从而减低涡轮的负荷弹痪,提高涡轮寿命蘑绅。同时吝,因为在进入涡轮之前进行冷却暴,相当于提高了涡轮的进气温度限制铅敛,可以允许发动机有更高的排气温度酶礁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鹿桶浑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人超坛,同时结构也更为复杂廖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战律堤逞。对此补,缸盖内的冷却系统也进行了改进扯龚颓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)形。   另外入垄韧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哦攻立,还有着两项小改动炊陋。使用旋转阀牟约释幔块替代了传统的节温器仍壕汹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓟凯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犁。   根据官方消息燎碳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上童孝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哄贺。笔者也希望在应用新的技术的同时狸眷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袍辽。 责任编辑孰袍:王晨熙" "  A00级(微型车)潞疤据,在人们印象中这类车以实用性忙弥、代步功能为主赔量,低廉的价格促使配置也不会太高畔浚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袖绵,一款车的推出打破了这一概念赴稻,它就是全新奔奔卿,来自长安汽车皑翰错。   感官是人们的第一直觉反应订氛,所以外形设计的重要性不言而喻尝勺,为了使人们印象深刻精,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烦,道理很简单酿,日本是微型车最发达的市场脸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竣避,在2013年广州车展上履狸跋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冬项碧,除了时尚的外形设计以外蓄忱,在细节做工上也有着不俗的表现哦卵。前脸的设计整体性很高柒寒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条檄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伦舅彻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势但谋负,不过这一点在外观上并不明显筐搐,这源于贯穿车身的硬朗腰线摹,有效将视觉性降低淘,同时搭配造型独特的双色轮毂肋讲惦,让这款小车看上去时尚动感绵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动队袜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狗抠铜,如果仔细比对塘姥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猾。除了引人注目的设计以外魂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纪虹,具有加热功能的外后视镜毒到、15英寸的抛光双色轮毂毒迪息、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茂法,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页存忿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市发莆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梗世射。不过哦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霞,从内到外堵稼俩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绦操衬,可以说是一次完美的蜕变掏枚。那么这款新车究变在了哪里楷春?它究竟新在哪裴烈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箔肝乓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祁阔欣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm登累氢,轴距则与老款车型保持一致斑。在尺寸变化不大的前提下昧骏锨,改变外观坑、动力喀、内饰烧凛歪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呸容便,2月19日这台新车也正式来到我们面前竭,并接受大家的考验咸熬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懒每罢,但这8条是我个人认为变化比较大的喜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候显定秃,我就有了一种预感醒迪荚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢竣钠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钨欧巩。全新X5给我最深的印象除了家族化外舍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邪炬交。首先晤,先说说全新X5的外观考切疾,“大尺寸双肾进气格栅”克试、“开眼角式前大灯”擦纠闯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吵。    现款宝马3系推出的时候溶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉收,现如今随着全新X5的上市放加,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酥券丧,据悉侣似,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雌裙。值得一提的是敬鞋涣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘎蓉览,给人一种炯炯有神的感觉练蜜窖。    由于新老款车型的轴距保持相同翅锯莫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撵颗,反而侧面的腰线给人一种力量感碳怜某,这也使得新车看上去年轻了不少槽淑邪。细节方面姜库,新车在前翼子板上增加了进气口惭畅签,突出了宝马品牌独有的运动基因疆敌伎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疤笺澳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钵茅,提升了夜晚的识别度贪屡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纱沦,降低了风阻系数毒甭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性书雹。" "  版权声明尖矮:本文版权为网易汽车所有科,转载请注明出处宪撩晨。   在2003年替,奇瑞QQ的下线让这款时尚烽、便宜倾嘎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芦破珊,之后短短的几年间断,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秘拴,然而到了2006年长安奔奔的推出蒋,打破了QQ一枝独大的局面誓槽。一转眼滤冀,已经过去了10年的时间冉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钱跨,在这个追求个性附论攀、讲究品质的时代厩沦墟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诚惨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则故宽外,而长安似乎也意识到了这一点偷垂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宪?   从厂家方面获悉构,老款的奔奔(love)已经停产拆娶惕,而奔奔mini则将会继续生产销售田朔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系台算,前者主打精品中高端微车市城睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战匪戊。从定位上来看噶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惮膳爱,虽然沿用了奔奔的名字饥,但整车的设计磷吭双、配置以及售价都会高于老款车型怀休。   新奔奔客户群体是谁兔滴?   在很多年前如输,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筋统,到底是买奔奔还是买QQ牵,在那个时候胺,很少有人会关心这款车设计的如何侨、驾驶感受如何轨惫甜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具济裸撩,省油镶挟、皮实婪、能遮风挡雨就行箩。   现如今零,80后京、90后已经成为购车主力标糜,这些从小听着walkman朝凭仟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计础信、用户体验以及品质都有着更高的追求溶,因此在座驾的选择上同样不会妥协簧荚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唯失,新奔奔就是冲着他们来的恨。   新奔奔主要的竞争车型是昧饰氓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绞诞,但从目前得到的消息来看块同煎,5-6万元将是其大概的价格区间埂乒森。这个价位中既有一些合资的微型车猩,也有自主品牌的紧凑型车瞧赌鲸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞭烯,比如两厢赛欧晾鳖僵、奥拓草、玛驰以及低配雨燕等等车型点。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搔葱响,产生竞争的几率比较小辰庐规。   外观猾背暴:惊艳钢峨、和谐暖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羞本惨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞳:高离地间隙溶福挛、车顶行李架侩敛顾、双色车身等等茅。没错炽,无论是跨界饶、越界还是交叉车型风,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夺旗。不过世间万物甸屎,徒有其表终究很肤浅蔬量幕,我个人认为杀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忙。所以怜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾京吩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时力设,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹿捕,它集沃尔沃所有看家本领于一身悉匡汀,可谓全副武装袄。为了让媒体更好的体验这台车撮秃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胎退炕。没有固定线路疆酿,没有领队车辆妒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妥孪沽,它会和每一位汽车媒体人独处12天咖蕉苏。而在这12天里搞,我已经和它奔袭了4100公里体膘聊,横跨了三个省份拌,体验了柏油赛道担敖、软土拉力拇汤、冰雪漂移互论、高速狂奔竞剧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话距关,当然嗜杉稍,最终的结果是荒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妇茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的配,正所谓日久见人心氖炒骑,交友如此涣牟楷,试车亦是如此苯。回到正题纲,和往常一样腊,对它的了解还是先从外观开始故被渭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撬比,相煎何太急”这句绝句肋俗愧,而在雷诺—日产集团旗下帅,有两款车正在上演着这一幕俄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耍妊胆,还有这出色的越野性能古。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下目田,买谁更划算纬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内拾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苫革,作为英菲尼迪的顶级SUV拈抒,QX80的售价高达152.8万滇芯,但经销商处可以优惠16.2万搅俊揉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猛邯慰,虽说16.8万也不是个小数目愁。但对于消费者来说汹故郝,一个日产拟滥穷,一个英菲尼迪随驾柑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氦暴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV团,它的身材绝对够大婪翘临。从上图的数据来看祥拨酵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙割炕,尤其是将近5.3米的车身长度樊幂,会让您感觉驾驭它有点困难稻。另一方面吝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型合,这一点在QX80的身上也得到了完美体现答练伤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堑酶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甩猩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅款缴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扭扮棘,同时也显得异常凶猛蕊腑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大紊渤,整体造型圆润涪堆鬼,没有多余的线条作为修饰联牟,但是反而会让人感到车身很厚实豁纠懒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鳖。同时注意它车窗的设计顿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱靡彭宦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孟捎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豹事。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凶,也没有了那种霸气慰祭,转而给人的感觉是设计很前卫坊诚凯。车尾的饱满程度与车头相呼应着漠脊,丢去了上一代的直棱直角脊套,饱满的线条凸显着丰满的层次感涕晒。   日产途乐略槽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杉牢,虽然脱胎于英菲尼迪车型骋麻,但途乐依然拥有自己的外观特征赏多。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宿嫁溜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇集:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型魔蔡毒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号络,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底放难翅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夯及,成为了车头亮点之一隶靠关。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型檬,这项配置自然是少不了的怀涂实。我们可以找到4个摄像头拍导,它们分别位于车辆头部瓜琶、左右外后视镜下方和车辆尾部铃圃。以便在停车过程中舰阔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秘芳,让您更加自信轻松的把握泊车空间却粒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头黑混,大大降低了停车时的事故发生蒂。   途乐   通过对比发现碉蒂鼻,两车在外观上的配置基本相同贝,差别仅在日间行车灯上彤浆顷,不过随着QX80年款的推出酮图,日间行车灯的加入应该不是件难事费塑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同令,在相差仅有10几万的时候柏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店市氯年。    责任编辑蜡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啡漏宋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抗,除了奔驰G握棚繁、丰田陆巡系列颠啼牢、牧马人等邯埃,双龙雷斯特也是其中一员稳旧竞,而且雷斯特还是柴油车疤梳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桂,以目前的接触来看飘,双龙雷斯特W表现不错将第捷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作权腑榷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰法哥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”备。当然题,在随后漫长的几年过后镭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌跋兴土。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奴楼,该车型最大的特点就是其尾部造型戌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尉,宝马方面肯定不会承认仙翁怖,但从年份来讲瓶蔚阀,明眼人一看便知朵疾丛。   外观女:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手癌禽,该工作室的创办人正是乔治亚罗从,不过大师的设计未必符合所有人的审美靡毫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芜灯虹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辆冠茬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苫,但为了照顾空气动力学与线条流畅疵辫,雷斯特的车头是圆的嘎挂,所以在当时看来有点“离经叛道”徒讲窟。   而到了现款的雷斯特W叙氨,这个“小问题”被修正了妊前权,一体化的设计已经是大势所趋妮巩赂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稀普。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陶仓琅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酶苏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匙寞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少损。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诵搔。通过车展上的展示龄道,小编已对这款纯电动车型有所了解祟捅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捅,时至今日踢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疗谴宏。据悉虾嗅癌,之诺将在今年的2月份开始接受预订旁萄,上市后将以租赁的方式面向消费者如杯库,具体的细则目前还没有公布烽杜苔,上市后会有着怎样的表现蟹,我们会同大家一同关注腻克。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前称耍,简单了解了一下之诺这个名称的由来币泄微,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杉搓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浦,毕竟是基于宝马X1平台打造催,因此在多个方面相似度高也并不为过盾嫩粮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E商检,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现投嫁峦,其具体的表现如何石,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验漆。 责任编辑精枫:沈楠" "  版权声明炕:本文版权为网易汽车所有捕络狠,转载请注明出处秒夕搏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列京。它们的可见程度梧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磷帕。可见度甚高的两个文字的组合撇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字譬玲。因此荣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佰。哦汗你挞,对了吕瑰突,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裁飘甘。意大利人的自信懈阑摩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心继剩刺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萍棠蛙?咱先从减开始说起辣琉。 Q姐灸冯:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘛?   A揣汝缆:非也受,前脸亦有修改枷,整体风格统一饯澳,协调度很高勤藐。   我相信Roberto Giolito先生坷噬版,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顽闯日,在设计Ottimo的时候拒康蔬,一定会更加从容肩层犁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”末彻卡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思体。在他的心中馁,应该有着太多关于年轻晦、活力的理解淖拿赏,而这恰是Ottimo的设计要点杰。 外观总结   赞妨:个性鲜明八惺、标配LED示宽灯姆伍、轮胎用料厚道   弹剧泼烙:低配删减雾灯   " "  版权声明雄臼:本文版权为网易汽车所有堵,转载请注明出处焕挂镐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾我,虽然距离现在已经有两年的时间袜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象系。而今天鹤浅凶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梢暑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斧豁惕,并且还是一台后驱车什竣。没错睹颠,它就是华晨宝马3系沤副嫌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奴晃八,其配备了2.0T发动机赖咆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娩拱蒂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟股盛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱储虾诫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畔抖。不过在今天的冰雪试驾过程中捂蕾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现号钢,必须先打好理论知识的基础棠蹦锯。于是在摸车之前康礁岛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琅丝巾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丰糜沁。 ● 项目一   热身结束了殊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搽忻闪。第一项内容便是加速和刹车购放缄,是不是觉得很简单噬乾?其实里边的门道儿多了去了身泡。   在项目一结束后婪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裂敢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疏番。一开始大家相差悬殊惨跋吝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了璃。接下来的项目二会比较刺激一些玻,经常会出现手忙脚乱的情况霓,但只要理清思路按部就班的做始将娜,想要完成整套动作并不是很难隆办。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明双:本文版权为网易汽车所有丢皮,转载请注明出处骡没。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了为纤,不过始终都仅有手动挡车型套,虽然目前销量也很出色涛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炯夸。好在这一短板即将成为历史骂洪燎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缸扣,新车将于26日正式上市电,我们也于第一时间进行了试驾体验桐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焊埃凤,在外观方面也有变化纪。新车根据高低配车型提供两种外观方案苛评蒜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计墨,而高配车型则对中网窝匡娘、保险杠造型凭芥涸、轮圈和后反光板都进行了重新设计骇朵。值得一提的是辟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚕。   新样式的轮圈非常动感担赖,在同级车型中实属罕见蔡骸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致科,轴距依旧为2725mm让世藤。车尾的变化相比车头要小一些健画狼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狄,不仅可以提升安全性藕,同时视觉效果也更加出色洗牵。 有态度【试驾评测】挡晦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么保苗?   扫一扫屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肺地龄,一汽大众全新高尔夫正式上市夯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撵拨,其中1.6L拥有三个车款车甩担,1.4TSI拥有四个车款掸犊,官方指导价为12.19万元—18.29万元赌滑台。具体售价请见下表副隶洗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力破,但是却拥有三种功率版本驴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辉,因此在动力系统方面馁,消费者有三种选择勘力狼。    我们从上面的数据可以看到艇冯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舒,1.4T低功率版是主流之丫谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞍汝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浮,但是它的售价高达18.29万元朝妒汰,相对比较贵杯碎。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕾,分别是塔希提金裁、唐古拉白扒凌蠕、珊瑚蓝可、魅力紫始菏狗、玛雅红然炒、季风灰锚啼、水晶银以及深黑和极地白鹿炒秋。 ①慷谁闪:16寸Cosmic款轮毂 ②疏:16寸Cubix款轮毂 ③侮翔惩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肆涣擞,其中15英寸的一款乐,16英寸的两款檬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备檬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型回洁偷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洽建。    全新高尔夫提供标准座椅卸探咕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暖报,低配的时尚版车型使用的是标准座椅褐蚂巷,舒适版车型则都配备舒适座椅罐桥潞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版才。    在材质方面赊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料橙,分别是上图所示的DianDian黑色织物类怕、Zoom/Merlin黑色织物农泉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衔庞廉,分别是Vienna黑色真皮洼、Vienna米色真皮吨、Alcantara黑色翻毛皮枫茅吮、Alcantara棕色翻毛皮拓械萎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篓肖,有两种风格可崖刃 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赋,同样有两种颜色可逊鹚纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牟,有黑色和米色两种可焉衬仿纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吻。    在车内外装饰件方面矾袒侥,不同配置的车款也有不同的安排舜筋。像侧窗下沿镀铬装饰条持、双排气管焕兰尺、镀铬装饰双排气管汹凌、动感鲨鱼鳍天线抬、真皮换档手柄牵哭献、科技质感装饰条说、金属风格装饰条河毛、碳纤维风格装饰条等等哎慈化,针对不同的车款都有不同的配备剿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潞搪比,配备有MKB多次碰撞预防系统钒讳蒲、ESP车身稳定系统副涉摊、ASR驱动防滑系统谓、XDS电子差速锁存拟慕、前排侧面安全气囊躲、后部4探头倒车雷达哄碍、前部行人保护系统矗私、自动静态转弯补光功能等等柔锭,但是在舒适性以及功能性方面郡娄攀,并不是很丰富肋坚,但是也可以满足基本使用褥里颅。   1.6L自然吸气车款如何巡录慕铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻啊,它拥有手动时尚末穆、自动时尚以及自动舒适三个车款硕夸闹,手动时尚与自动时尚的配置一样沫铰诗,在价格上二者存在1.2万元的差价懒弛溶,主要是变速箱配备的差异姐鞠。所以在配置对比环节沉剿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甲柿肥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凰,差价为1.1万元抗。    在配置对比的环节我们可以看到肃摹,时尚型与舒适型之间的配置差别枚锯,大多数都体现在外观内饰的装饰件省绞,以及车内一些常规功能方面攘吐逻,主要是顶棚储物盒舅、后排中央扶手昏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菜,实际上最有意义的差别在于全景天窗涸窖禽、后排出风口堡拍、蓝牙电话沉、定速巡航磐矢、驾驶席座椅腰托拔砍逝、TPMS胎压监测系统这几项上川巢昂,不过在这几项配置中男挛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘫蜕,尤其是全景天窗雷桨。    从价格上看口仑,二者的差价为1.1万元犯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品超,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伺垃,所以我们在这个推荐环节旧,更多的倾向于低配车款逻。 责任编辑鸥酮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底评不厦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发亢。它采用了全新的DS家族式设计风格凰抄,延续了一贯的法式浪漫风格挝糜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伺。新车基于DS5平台打造陈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笆。预计在3月左右上市唬禽栓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触次蹈,让我们一起来看它的表现如何客霖葱。 外观霜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雀,却多了一些时尚及科技感杀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性就昏藩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骨似。镀铬装饰拿捏的也比较好超浑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晃宋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粉镭嗅。也表示着DS的品牌走向独立齿乱孟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厘沙捞,有着都还算不错的账面数据贺蔫柑,车身长度为4702mm疵辨,宽度1840mm凹迫,高度1515mm.轴距为2715mm忿噬。上市后会把目标锁定在奥迪A3吭瞄悔。 车型图片 基本参数摩扰艇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面己蒙篇,除了前车6颗驻车雷达之外朔穿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顾吠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菩,从视觉上拉伸了车辆长度冯,尾部设计了一个小小的尾翼锰,尾灯下侧字样表明了其国产身份峡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冈厕俏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件年奥羞,真正的排气隐藏在了下面扦插普。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汇诬缔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坍播:高离地间隙喉、车顶行李架柒房阿、双色车身等等扯。没错辈,无论是跨界吻室梯、越界还是交叉车型密堆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质担儒。不过世间万物蠢,徒有其表终究很肤浅的蓬隶,我个人认为艇藏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统考忌。所以假教册,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庞汤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杯蓖酚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诉,它集沃尔沃所有看家本领于一身修快街,可谓全副武装河。为了让媒体更好的体验这台车驴暖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高物达。没有固定线路鹊厕,没有领队车辆苛愁撩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夸徒耪,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎。而在这12天里倒绘,我已经和它奔袭了4100公里腐疽,横跨了三个省份诞,体验了柏油赛道蠕畴、软土拉力僵寝、冰雪漂移贾告匆、高速狂奔荒封、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话强鸿,当然健绵赁,最终的结果是豆合:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多差,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簇僳跑,正所谓日久见人心李纤封,交友如此诚架,试车亦是如此旗蝗肚。回到正题佃猩奇,和往常一样卞,对它的了解还是先从外观开始皇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化递、多样化是一种趋势腹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肉胆剩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仑回俯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠句篡刚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦非,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袖,上市至今保持着约5千台的月均销量疼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型性仕嵌。 外观/内饰对比到:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钒械,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造觅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的串魔汤,毕竟师出同门仕尸食。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厢馈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯号抬,远看很容易被误会成排气管咖厢僚,但事实上真正的排气管被隐藏起来娶滦蹈,整体尾部设计显得层次更为分明慧。低配车型配备有倒车雷达尸挠搐,高配车型还配备有倒车可视独凡食。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垢谩邻,修长的车身与宽厚的D柱硼藕罚,加之出色的后排与储物空间恕怂酬,俨然就是一副旅行车的范儿夏户释。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm齐篱叛,它完全可以称之为旅行版朗逸骄摊。    车身的线条连贯自然概,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寥,调整了尾灯的白色灯带位置甸乱犯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端法,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重薪实。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同便,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乐,内饰板件的用料以软质材质为主讼,接缝及做工也较为精致面农,与同级车型不相伯仲辖乐。从实拍的车型判断搽,自动空调瑟里、ESP系统旧幕鳞、电动座椅化纽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茹,至于具体配置还有待官方公布芒蔚芒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卡匣,同样是大众家族的传统布局叮旦,整体的感受都很不错栓瞧,方向盘狸催、中控台的每个设计很都容易上手悼恰丰,从材质上来说吴阮纯,朗行是塑料感有些明显的遂补肋,好在其工艺上还是有保证的旱韶,并不会有很廉价的感觉发。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咸氖,销量在整个家族中表现最为可观芒贾迪。近期厕橇孪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廖酵荆,新车主要变化集中在外观库,同时针对颜色哀亮骇、配置进行了调整叛图乐,以保证其市场竞争力剂免讹。在豪华紧凑级细分市场中兽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一北便甘,通过下文的对比分析梗,希望对有此购车意向的网友们一点参考巾梧僧。   备注啼: 为更直观的进行两车的对比分析拼位,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浑壕温、CT200h F-SPORT)寿,市场优惠参考自深圳市场需镜钩。 车型图片 所属品牌使譬舜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敢啥底,内饰做工精细    车身尺寸方面虾翱克,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妻肉欢,其他参数均小于奔驰A260顶畦剿。从外观和内饰设计风格上看环,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲜台,全车充斥着力量与美的线条离己图。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窟,硕大的单条幅进气格栅斯儡吩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钾华囤。    相比极富视觉冲力的前脸造型谩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些措挖税,但并没有脱离运动骆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桓慰饶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹太囊姆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素计,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型榷,同时下侧雾灯造型也有改变轿舱,车尾部也进行了一定的改动枢,整体感觉更加运动叛。另外幂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吃切,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配收,形成强烈的双色反差村九。    F SPORT车型装备了整车运动套件勘,涵盖了运动调校悬挂悍、运动包围即衡、运动阻尼减震器嫁徊烦、熏黑运动轮毂录、运动车门脚踏板凄烽、运动型铝制加速踏板垫、制动踏板郡耐、脚歇板等臀幻乃。    三幅式平底真皮方向盘详、红色元素点缀的空调出风口券迟稗、铝合金踏板嘛拳、仿碳纤维装饰条等等坤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感深兰捆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掠头。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奢托,将方向盘感下蝗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上覆苇堂,增加了便利性饲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瑞,分散了注意力凹炔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汕洪诲,是多数第一次购车家庭的首选要求娩崎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型色。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型臣堑,会有怎么样的变化疮,一起了解一下皇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的形咯赌,镀铬进气格栅增加了些许立体感羞挖绕,更加显眼的X造型前脸堂兑,迎合年轻消费者的审美湘。大灯的改动有些另类需建,在我看来接受起来还是需要时间的佩率。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泻,新款在车身尺寸上有所调整芹辜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墙爆,轴距保持2600毫米不变胳,相比现款仅车身尺寸有所增加佃。   车尾的变化不大富蓉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溺厢联,以及牌照上方增加镀铬饰条铃,尾灯造型无变化横速。实拍车型为高配版本佰,但仅配备了三点式后倒车雷达猴镀溶。   新款的15英寸轮圈造型不错寄挪,轮胎选用优科豪马睫克,规格为185/60 R15豪缉,备胎没有缺失珐护哺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霸,在年轻人中更是屡见不鲜嗣藉。在学校要有个性沏昧,在单位要有个性登垫,穿着打扮要有个性仍,兴趣爱好要有个性妥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惹伎扩?如果你有这方面的兴趣簇,那么杰德将会是你不错的选择保拐。可谓自成一派的它辩锑,凭借着并不起眼的车身尺寸练、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涪碍?还是旅行车山牛?或者是MPV料联楞?但这都不是事儿你,只要适合自己就OK幌诫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庭适,喜欢接受新鲜事物的他们焙,正好与杰德不谋而合粹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐队,此外加,六座的乘坐空间蔡桶,也足以胜任日常的使用需求部。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢司?自2013年9月6日上市以后顿瑟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豌戒,力压大众途安和马自达5等竞争对手电,它用事实结束了我们的疑问寂。除了这些乒芬,杰德还会带给我们什么样的全新体验免割尖,让我们继续往下看巢。   " "  若是经常关注汽车之家的话堂适,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仁闲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”何。虽然我们这里并不提GTR某,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枷圃殊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富だ郑克斯ST霜,令人刮目相看管。与此同时佬,在秦身上宝霓钾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料下久、做工以及舒适性表现上的明显进步火纬酣。 外观造型疼尝涪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谁,近年来推出的新车型如速锐拖炒挤、思锐以及大家眼前的这台秦饰,都可谓一个比一个漂亮醋射。就以秦来说笆缉辞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虹祥晚,很是亮眼飞帝,同时也营造了较高的前脸识别度未乃。   车身尺寸方面沟梯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大底,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煞店妻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脑鹊省,2670mm的轴距表现则处于平均水平歌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腑龟惊,其整体感觉与速锐大同小异姓线煽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搐拖拨。无论白天还是夜晚逝检,该车的车尾识别度都非常高胜。而且内部的光源劳,除了转向灯为普通卤素灯泡外岁沃,示宽灯量焕导、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸽俺酱。   充电拉漓、电桩安装及质保/售后介绍夸苟菏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斯聘实,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包既梆驼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窃咳蹄,据官方资料介绍操休,充满一次电大约需要5个小时左右躺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逛。   同时衡孺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涩,虽然价格并不贵黔五稼,大约在6000多元贩闪,但对申请人有一定的条件限制娇汐腺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丁私。当上述条件都满足之后没,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请施,如果一切顺利龚,最快1个月内就能安装到位并通电使用袍娠。不过目前孔芍溯,秦还不能实现快速充电芦经宦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恋,只是目前还没有这样的配套充电设备簧。   针对秦的特殊性钾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潭娟。其中埔挞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捂碘伪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋份报、绝缘手套和护目镜等设备匹截,并规定在检修车辆时必须两人在场祭庙菊。以防车辆万一发生漏电灌,威胁到维修人员的生命安全墟蕉抠。   与此同时固弟赊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同誓呢手,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廖监郴,整车质保为6年或十五万公里尚,电池组为10年或二十五万公里)舷。总之上聚共,从专设的维修工位纽扫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贾受凤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度归米参,而对消费者的购买更是一种信心的保证擂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赴,中国汽车市场刚开始发展实,市面上可供选择的车型可谓寥寥烁雇婆,在那样一个年代匹囊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巨荷毯,并且在之后的相当长一段时间模掀筏,人们心中仍对它们有深刻的印象超崔。时至今日椽啡删,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斥寒,在数年激烈的竞争中坝阂的,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下技。这回私劲棺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首火取榔,我们也借这次机会为大家做个全面对比遣搭纫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车故竣焙:外观内饰(包括设计和做工)尚、配置群斧盖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恨绕、储物舜宪冯、油耗捅、驾乘感受斜纺轮、加速性能忱、刹车性能拣。同时帅驰垒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痢滤蒜、同价位车型的什么水平瞪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型华态,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元催,目前约有6000元左右的优惠倡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞠,在优惠方面差别比较大线骸卡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右几布擅,根据论坛中近期的提车价格校,9000元的优惠还是有的娃嘎。目前鲤勉,两车的售价依旧属于同一梯级付雇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致偷池荚,只是配备了卤素大灯及雾灯差倘揽,透镜途撬卜、日间行车灯这些都没有衰量貌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孩烩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仇,因此我认为两车的配置可以理解秒浅谢,符合同级水准伪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缄赊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袱敬,两车的各项参数也处于伯仲之间脐惧跨,差别在6cm之内秒。在车内空间上精污,两车的表现也很接近蚀拼淘,我先剧透下吧刨,结果可能跟你们想象得不太一样豢。   相信看到这里芹,大家最担心的就是如果车辆没电惺,后备厢是否还能打开的问题馈撩。捷达看来是妥妥的没问题懦首号,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逼硅挠,它的后排座椅靠背可以放倒毒朴,之后即可顺利从后备厢取物稼芒啥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐愧。   在倒车辅助上经拒独,捷达配备三点探头贰钮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灵布,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恋。这里多说一句匡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达始将氰,让人觉得很不大气剖,并且低于同级别的水平胳锨闻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沉恳,舒适型也可选装倒车影像公嘘,比捷达厚道一些东。从普及性上看霞卞,能够达到同级别的平均水平疟湍截,从功能性上看讣弄避,拥有倒车影像的它则高过平均线了皑缆,给好评讣。   两车都是15英寸的轮圈完呻,造型上也是各有风味丸,轮胎宽度也同为185mm噶电泄。从售价上看庞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藤亭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褪燃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怜,让我们在后面的制动测试上见分晓挝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凑起举,借着中期改款的机会匆挪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淡娃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怖搬锹。应该恭喜它聚,至少在我眼里侠吐水,它确实达到了自己的目标乐慰。过往凭借动感的外形昏匈荒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熊胳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屯。   只可惜磊浩坏,刚上市不久的2014款起亚K5放,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庙恰瞬,而且它们的价格都处于K5车系的高位圈稿,受众群体并不大愧。前段时间亮薄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叔车,并撰写了《起亚K5购车手册》枢说。文中恕狄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型母抗感,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐徘返弘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色并。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虚绣噬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机紊。自从起亚恐解娇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碾,互用研发产品的例子不胜枚举涸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度标。该发动机的最大功率为245马力签、最大扭矩达到350N·m兢苛唯,账面数据处于同级别的上流水平露,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机复弦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀板,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机化。   在涡轮增压赶獭故、缸内直喷等技术的加持下冷纫寺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裙,并且一直持续到4000rpm怪。得益于涡轮介入较早蒜膳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卯,而且它的油门也调校得比较灵敏盒沁吮。在实际驾驶的时候连劳锈,可以感受到它的起步轻快自如上,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辛侧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侵沛痞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屁峨,但差距并不像数据相差那么大救围韭。在整个低转速区间筷稻,它的动力输出不算直接萍赤陈,缺乏一点活力纬叛,给人一种有劲儿使不出来的感觉飘累。   于是登彪,我把油门再踩下去一点晴童,动力突然来得很快连抨蠕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然四秋,毫不费力赫踩,而且可以感受到车速达到120km/h时希劫,发动机还有充足的动力储备隧。它的中段加速能力让人满意书坝,虽然依旧缺乏一点活力布,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开护书。   还是差点意思跋川,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缉芥。于是切咸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旦玖,6速手自一体变速箱切换到手动模式骂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脆舶藕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俱僵。它的油门响应足够快络社趟,发动机的动力输出得到更好的释放稍款,方向盘的反馈也更加扎实氢改版。除了SPORT运动模式外毙谩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拖涸,运动特性从SPORT囊、标准到ECO逐渐减弱孪培,驾驶风格也逐渐趋向安逸驳溃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蚂裤午,平顺性极高惊刮,而且动力的衔接也让人满意猎誓沮。若以80km/h的速度巡航起付,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洪率,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泼顺嚼,对于燃油经济性的控制也让人满意绥爸式。同样值得表扬的是降挡速度恍面,在中段需要加速的时候深踩油门你,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绅能,而且换挡冲击也比较行诟亍,不会让坐在车内的乘客感到不安阜茂豪。   前麦弗逊彻、后多连杆的独立悬架底盘结构冲烤蹲,在调校方面仍然有很大的提升空间付侯。它的弹簧足够硬凑卑鬼,但是减振器的阻尼不够大串,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毁炬,会有细微的震动传到车内干匙,以稍微快一点的速度过弯玛拦东,车辆的侧倾会比较明显拇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳额苯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彻,舒适性让人满意磷,但如果需要激烈的驾驶的话然粗秀,后期对悬架的改装很有必要毁。   它的刹车盘相应加大了尺寸潜酸,刹车的力度足够灿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坟。具体表现是逆麓胺,刹车踏板的前一小段是虚位滴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镰,制动力度会突然加大额懦,需要一点适应的时间坎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叫情,发动机的声音适档梳、振动都非常小蘑上褪。然而汲达练,在速度上来以后虏,噪音的上涨速度也很快纫勃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堑粹。   我得承认沽份,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数说,但在起步和中低速行驶的时候任镐扦,动力参数上的优势并没有完全体现出来快险,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处橙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价编,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骑。当然跺膊胯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苗险。另外棘镣,值得一提的地方是烩,在动力提升的同时救,它还加入了行驶模式控制系统城寡违,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磊前渭,它的动态性能相对有一定的提升擅屠熬,开起来也更有活力和乐趣祈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抵氦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞎,只有手动版车型销售天滥另,导致产品线还不够丰富帅捣肃。而就在去年11月沧限,海马M3终于推出了CVT版车型粉晌,7万-9万元之间的售价摩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诵层、逸动非、宝骏630以及启辰D50等车型微狼芍,竞争还是比较激烈的驶晌骄。作为一个后来者艇绵,海马M3是否有足够的实力立足褪兜拧?下面我们就一起来看一看手灰封。   动力捅沸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择操伶,其最大功率为82Kw前汹,峰值扭矩是147Nm趴诬。从账面参数来看栖吵顷,可谓非常出色甭,一点不比合资产品的数据差堆。对于一辆紧凑级轿车来说强来,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刷拴。    开起来的表现雄藩税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中随,如果想要充满信心的快速超车倾多俩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择税寂锰。    我知道会有人问漂哥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒙裁乳?说实话测了啸,我觉得大家都没什么区别开,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着千攘,也是低扭不够强畦品,需要靠高转速来增强加速能力褪汤。    可以肯定的说土,除非是加上个涡轮增压器星反窝。否则的话九哦刺,这个级别同排量产品之间的动力表现捆梯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潞滤。我个人觉得分乐,这只是消费者们需要认真衡量的一点恼虑栓,而非全部凯窟身。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感全纳联,动力传递平顺连续的特性胜恭矮,有效的提升了整车的行驶品质感庆。顺便说一句茨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外草,这也是比手挡车多花点钱的好处惊。    深踩油门时坡烙苗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泊慕邯,来保证动力响应足够顺畅拔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碾。此外捞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式褥强,功能性极强揽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现熔侥力,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龟寇拴,g值才开始达到最大的0.366g闭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怠常,此时车速大约在30km/h左右氦革蕉,达到60km/h用时5.24秒赦,冲刺到100km/h用时11.45秒菲遣剖。    接下来看看海马M3手动车型蹿谋祟,在加速到2.5秒后骂,车速已经达到了差不多40km/h兑,达到60km/h用时5.01秒虹软,冲刺到100km/h用时11.28秒蜕,比CVT车型略快净抗。如果不较真的话翅句添,可以发现二者的差距其实非常谐崴丁,相应的在日常驾驶中其实也一样蔬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痕,就这个成绩来说芒偏领,它的表现只能说是非常一般兴多币。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膊吗秦,它的表现就算好多了废。 责任编辑食:沈楠" "   近日交,宝马官方发布了新款X3的车型官图橇垢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鼻糙默。从新款车型推出的速度上来看派殴齐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搏酒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虫柬。    早在2003年粉鲸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屑。10年以来般,宝马X3已经销售超过了一百万辆千溜甘,自从2010年上市炒蹬邦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窟。因此芜,2015款作为X3的中期改款份赶逗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚼鹿溃,优化后的大灯组造型弛瓤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰史纯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驾钡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凹扰。通过官方图片诺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时珐辱,也融入了宝马家族的最新设计语言呈伞虱,与新X5一样采用了新的中网边框设计牛赣,在视觉效果上更具冲击力饺譬唾。    在头灯部分财角,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爸屯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细净泡。另外踏诗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谎,配置方面它还可以选用全LED光源落,再加上选配的LED雾灯帆边,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质图酵洽。    新设计的前保险杠极具力量感健拾,并融合了镀铬七、塑料格栅以及金属护板寞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涟税。此外激庆呢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂释蚊,也使整车更具个性化风格缉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姓:4657×1881×1661mm俱我,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祷勤,轴距也同为2810mm肆刃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绣什。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杀惶,从车头一直延伸到尾灯的腰线荆,让车身看起来更加犀利且极富层次感峭捕。相比变化较大的前脸储密爬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屎糯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攻首狼。相比X5咀熔,新X3的尾部更加耐看潍工,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硼哗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分板,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守画,视觉效果并不是那么给力戳沛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妓粪,新款X3也不例外圣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贺位瞬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前废纬、后部的防钻撞保护装置漠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套独、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暮抖。此外蹬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趟。该车还可以选择六种车漆挤擞肋、三种专有的18苹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糙。 责任编辑圣概岁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贿荒酷:Quattroporte(总裁)砂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓷:Levante锨,还在2013年4月的上海车展上铝,以全新总裁平台为基础理附纺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纽脐航:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咐识趁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款体:Ghibli……   以家族设计为本嗽广,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垛郝堪,改走豪华中大型轿车的定位汾虚畅,车身尺寸长混来、宽船景私、高分别为4971mm趁嘛端、2100mm和1461mm哀拒,轴距则为2988mm罢莱,直接锁定奥迪A6识夹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菱佩矢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旗票,且融入全新总裁的轮廓特色虚瑞奠,以紧实并极为流畅的曲线摧搐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搓。    于是在车头设计上啼勒悔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婪犊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面安码,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犊,将蜂巢状格网嵌入其中捍,且尽可能地加大废,再搭配角度更为锐利暑竞辈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组径憾涉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烫催食。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条失晚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肆,所以厂商在Ghibli的车侧盎,除了保留前叶子钣鳍状孔道珐脐勿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒜,也师法了总裁车侧的设计茂炮忌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梁椿上,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郴,另一条线则从前门下方迸出鸥森聘,向后朝车尾紧缩权瘫溃,滑顺动感且充满肌肉感荤裸东,并正好可呼应更翘的车尾设计蜡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筐官,速度感浑圆天成兼铰文。 内饰向旗舰看齐篡突,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隶完,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿画,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乘谓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芳,也把声控猜氢毫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上散,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椭邻,右侧拨片负责手动升档切谱、左侧拨片则能提供降挡入。    此外罢磕,三辐式方向盘的前方辨春瘸,一样是借自全新总裁的蓝底白字婪、双环式仪表盘泊靠媚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表币,左侧则是表底超过310公里的时速表丹喇捅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕会扫糕,可提供显示油量性、水温滇、挡位与导航指示等行车信息脆毙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沛看,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凰,告知驾驶者目前的驱动状态叭南。    和总裁稍有不同的中控台焚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汲郊,以及可触屏操作的收音机电台选择兼椽、音源切换路弘检、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铂痛、空调温度晃咖缄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烘豢,空调出风口则移至屏幕的两侧桶是,下方则为恒温空调系统调整出风量哇剔骋、温度与出风口的位置侧,以及音响系统的吸入式CD官逛灯,设计上较总裁车系更加简约兴蔚炉,但用料与配备完全向旗舰看齐睡钒,展现了十足的诚意玛必婪。    较为可惜的是乐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撅锤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敲侮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彭记,包覆性和支撑性也非常出色娘。    但是后排方面瓮、便没有像总裁那么充裕哀密垒,尤其膝部与头部方面侍奠,身高174cm的笔者坐进去后什驾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喉号,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛙,也刚好替前猎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疾馁始,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剃凸。 责任编辑饭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了死伪?后来一看卜起敞,哦莫懈,原来CC是“Cross Country”刀。继续了解发现有点意思城睬非,底盘抬升烁妓誓、高功版2.0T五缸发动机僳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徊掏凌:目前的普遍规律是锨菲,产品分得越细舶累,总销量提升越明显剂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品上际,它的引进改,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耻昆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铺放,主要分布在前脸和车尾疮,从外观区分它和普通版V40很容易氰澎炽。底盘抬升12mm九,这么小的数字对视觉效果影响不大判,整体协调感没遭到破坏韭穷盛。    车厢内部岗绅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辱羞,除此之外内饰并没有过多特别的设计烙。之前我们已经发布过实拍文章钩舶降,车身相关内容有详细介绍捆轻仙,因此这里只是简单提下要点导师滤,就不再重复描述了逛队。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来发憨帅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仇娠坎,最大功率214马力书,峰值扭矩300牛·米领翻擒,型号B5204T9鹤泊抨,是普通版V40那台发动机的高功率版本钎羌圃,那台机器的型号是B5204T8茹漓集,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钉忿龟,今天会是什么成绩滤钙?稍后揭晓握仇。    变速箱没有变化蔷,依然是日本爱信提供的TF-80SD涣廓古,六个前进挡薪级,带手动模式和S挡朽淖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窍脸,奔驰A级用自家的7挡双离合到壳即,沃尔沃这台6AT暂无优势锋贩郝,目前他们还没有新产品投入实际应用轿,理应加快脚步灭。   驾驶敖垦:邪恶的S挡    驾驶部分互,我想说说D挡和S挡的区别茫口。看起来挺初级的一个话题肋菱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂单览睫。D挡油门响应迟缓惋,在激发变速箱降挡之前榔惊,需要稳稳的篙驹、持续性的向油门踏板施加压力杀,慵懒的降下一个挡位之后谎单峦,情况有所好转港,动力给得稍多杉唇,也就这样昏。    不满意对吧卸?可以把排挡杆向左扳到S挡琶烽播,切入“邪恶模式”鼻案妇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赖缓砍,转速拉高1000rpm以上角,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钳户,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粪效菊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胯怜绷,脚踝每动一下呸垄,车身就顶起往前猛扑一下白母钡。深踩油门咖公,转速迅速攀升譬,跟D挡时判若两人啤,两百多马力懈、三百牛·米嫡屏殊,在这个尺寸的车身上爆发出来翁,过瘾雾峦期。    激情过后细细品味撑,这套动力总成有两个弱点需要改进俄,一是怠速时振动大苇千魏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔡双碗,影响体验;二是低速行驶的平顺性拈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慰金霞,1宿、2陪藏旱、3挡之间可能频繁切换紊赎炒,动作应该再细腻些媳拈题。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溃,选择“全功能”项筋必,不打转向灯就变道翻烦尼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胯茂炒,回正的力度不行诎痰洹,如果你想在车流中快速穿梭前进瓮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瑟,要么关掉方向盘辅助费,仅保留振动提示即可胶媳。   绕桩睫法痞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况局头联,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孪,在绕桩场地很讨人喜欢维盒。车头响应比前驱版本积极胳,入桩动作稍猛扣测,车头好像在被一根绳子拽着走锰离。给我留下深刻印象的是陈,这款车的极限要比前驱版高太多哭,特别看了下蛋线狮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钙。上手容易淀,但是需要注意别突破了极限辰传客,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钵缴克:一旦超出极限故傲篓,很难把车身再救回来仕差涛。 责任编辑刺昆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7废:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菠,就一直困扰着我们的问题暴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梯恐琶。马力越大的车就越好么娥失船?绝大多数情况下答案当然是否定的谋仙蓟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盖伤显。随着时间的推移枚,我们有机会做这样一个有意思的选题顺陶。   让我来说明我要做的事情恫侈扔:我们有三辆四门轿车店,合计拥有1657马力贪狮。看起来确实有些夸张蘑淘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舱昏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苟橇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啡,但是这个570马力的怪物一直没有车币席,直到我们完成这一特别的测试一周之后隙武。我们只能使用520马力回,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渐腺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣股。   另外一辆是全新的奥迪RS7歪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陶,拥有560马力的出色表现构帮懦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欣,在K&N工作室的台架上凶话掣,它的轮上功率达到了479马力懂冲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恒踞设,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力估礁漠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戳笔舶,用以获得更多的功率输出疮罚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候令碉卑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔡。即使按照宣传中给出的数值瓣烯唇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薯乖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僧现瘸,它的轮上功率达到了541马力奔钱捣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仑。   另外还要说明一点尽矫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来麻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沛,不具可比性疲煤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睫。结果很令人意外率摆。两款加速最慢的车型背揽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兽嗜杀。当然最慢是和RS7相比较而言的尽乾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘫祭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喇钳澳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒围沪捆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊部,但是还未打破我们以前的记录称丰噶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恢械善,说它慢更像是一句玩笑话率漂,这一成绩实际上已经快的吓人了笨。奔驰则要更快一些绩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘫欣翱,冲线的速度也提升至197.5km/h奠糕泰。冠军仍然是RS7的其崩,它只用了11.6秒玩谱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平愁图辣。奥迪的冲线速度为193.8km/h俗凯恍,虽然不及CLS63 AMG赌静,但赢了就是胜利鞋鸿。   123下一页 责任编辑拔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后焚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诫赦、运动和科技气息了痞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此完孔面,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锈砰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帕版港,主动式车道保持和自适应巡航功能挪藩,几乎能让驾驶者也变为乘客嘉骡安,高科技配置更加丰富甸熬谓。    于是筏踞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稻掳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疟徐通。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受列,在下面的文章中有详细介绍艰。此外什,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庭狡乘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读救县。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道男绵版、残破衰败的路边小屋籍十、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律噶累磊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲜虱发,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暮唱。身处如此糟糕的环境场湿,却并没有让眼前这个出身自底特律鹿宪靛、土生土长的本地小子屈服蠢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感素,但只有经过一番试驾体验之后耍毙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垛梨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的该,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湘唱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荆圃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磷谦磺,同时两侧向外延伸与车灯相连壁团请。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慕妹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衡炭鲸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计下高,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惰。   尽管是低配车型焕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬密叼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墨,它基于D级车的平台打造抗胚传,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹈犯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞄新苗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT交惮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扰,不过从近几年的趋势来看残,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踞赂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咖,至于其中的原因设粳磁,从这款车中也许会找到一些答案苫摹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伺敖滑?   GT芬宝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柔魂,维基百科将其解释为具有超长续航里程救变饱、拥有强劲动力纫凹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碳蚊粕。可能一提到GT驰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车美痘常,其实则不然芹蠕,GT拥有着明确的划分准则谅,举个例子来说悍:拥有着标准的后备箱案、配备V12发动机并且内饰非掣曷镣迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车当删赴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煎牵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”较飘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看古韧配,这款车的确还真有点GT的意思逃吼芭。在笔者看来赤脑倡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苦,最起码第一印象分已经拿到了谁。   5系GT是采用7系平台打造的敌?   5系GT的轴距为3070mm的茨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秋,从前双叉臂寄凄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系昆。厂家表示棠卡镭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狗酚瘦,其在外观炭、内饰迹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脚癌。   5系GT型到无朋友棱?   谈及5系GT的竞品拴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拒韦功,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搓雹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钙磷。   外观煞洞蛙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚房及手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗣儡。风云2(详情)曝、E5猛巾粒、A3以及今天评测的这辆E3萍骂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黑吻涎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匪拌凑。从这辆奇瑞E3(详情)来看纪,外观及内饰都有着很高的原创度邵揣惰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蘑。这让奇瑞的产品线更加丰富警笛旁,但也让消费者选择起来有些头疼腻。 外观竭拣心:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梨撼,但外观却没有去针对青年人的设计你,前卫凄、另类这些词汇应用不到E3的身上怀忍锻,车身也找不到多少运动感遂。不过它长得却很容易被人接受讽愧顿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉解淡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看排劝拓,E3和E5的外形稍有一点点相似猜鼎琶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烩酣琅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叫劳售。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椒呛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帆,而且非常容易被大众所接受炔。不难发现场挨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侵恍贾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搬涉。艾瑞泽滥氯、瑞虎5拷拟澳,单从外观来看都会让人眼前一亮涤。借鉴是好事伐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郴惧,但不动脑子的照搬实在是说不过去闭妈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杜溯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表那涛,作为最会制作小车的铃木来说箩道,雨燕可谓打开了国内的市场乐核苇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代令,新一代的SWIFT迟迟没有引入卫司尸。而就在2014年1月18日融沟馈,铃木速翼特在国内上市戳呕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后省卯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侈寺筷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉鄙梯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件截陪嚼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酵丹,速翼特运动版采用运动风格打造典卑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尺闭,轴距为2430mm洪光倾。由于基于新一代车型打造困蕊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卷兄,轴距也加长了40mm玲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息黎苔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仿完。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫁略,包括中控布局晃、仪表盘尖、方向盘等造型均有所更改岸取。此外髓此墟,配置方面新车配备了ESP扭纪强、自动启停系统唉、USB接口慈亢钨、运动座椅等配置辰。CVT车型还配备了换挡拨片米郝,满足驾驶需求贡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惊。真皮包裹自不必说斤坍,3亮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叔蹭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多多剔。不用和别人比福,超越自己就是最大的进步耙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哺,其最大输出功率为100千瓦杀,最大扭矩160牛·米肩阶朝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT池镀,其百公里加速时间为8.7秒门掸,最高速度为194Km/h惠烫雌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洛吮,相比之下乐趣少了很多缸楞。 免责声明扁拾杯:本文仅代表作者个人观点轨蔑,与环球网无关檀倦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实管擦熊,对本文以及其中全部或者部分内容恭内洪、文字的真实性坏、完整性促靶贝、及时性本站不作任何保证或承诺屎,请读者仅作参考小逻,并请自行核实相关内容慰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衔,引起了广大网友的质疑急。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验殊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恋绷丘。于是易车网本着服务网友的原则昂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测憾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徒奔盼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寒扮浅,您便自有定论赎尸。   体验者介绍    前排体验者面随:辛毅 身高拭掀:178cm    后排体验者偏悍:旭子 身高翟盛:177cm    Ozel 身高舞陆痉:170cm    小娴 身高搓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乒唇班,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高破。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郴缉微。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弘爸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镭抹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妨款横,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆歪勉灿,公平公正公开地来一次大对决茂炽旦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沉弯胃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑞锰妮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惋捎。所以不得不承认潞段,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稳蛇扫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捞破。    事件回顾弄涪:    说干就干城,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窟考,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驾。根据易车网后台数据的统计来看滥胶,持以上三种观点的网友大有人在埠茬复,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲排疯秀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案补。尽管是为了对比三者的公路性能帕几,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酥。    测试车辆恍吭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350违。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泵境,但是奔驰并没有这款型号的试驾车够墩船,奔驰已经尽力了那,我们在此也由衷地感谢到豢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孝屉,告诉大家改款前后的差别偿甘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瓣。因此我们也很负责地告诉各位网友呵淋,目前除了易车网屏瓷,其他媒体对于新款X5的评测坝粉暑,都不能代表日后国内在售车型斑羞。第一辆中国版车型为xDrive 50i沃,加配M视觉套件搁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况链,我们无法借到官方提供的车辆凤庇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持家踢拉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锈刨垒。    测试场地鞘:    乐驾赛道全长1.6公里筹纹捍,共14个弯道锯马烁,最长直线段270米鲍绿,赛道宽度为10-18米碑掳拜,视野开阔能,无障碍物貌惰。赛道两侧均为土质路面氮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扛镜星,大大降低了安全隐患将。    测试人员鸿粹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萝勉,却要替土豪们操心买什么车筒,这件事听起来真挺可笑茶锹,因为我实在没法揣测土豪们的心理痢话蓬。如果说我还能理解花五十万买大切守,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野式,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暇,代价是要多花一倍的价钱娶惧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感来,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焕葛帮。不过因为坐的比较高村,速度感不如那些贴地者强烈坚稀协,还没怎么着呢就破百了龚。这大概就是SRT8的魅力坏,很难说值不值得标赖舵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溪,跟改款前相比还是升级不少行纷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到群极诧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舰嫁孟,SRT是JEEP官方改装部门互布,这种改装是全方位的层嫩盟,包括内外套件加强舷,以及性能方面的提升雹踏。SRT8就是高性能版的大切诺基视,主要提升是外观套件贪、及动力系统朝恋、刹车系统痕灵、行走系统等方面赌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型母。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痢,6.4L自然吸气HEMI发动机肩够焚,搭载采埃孚8速变速箱敲存究。   SRT8为公路而生禽,所以公路性能是它的强项客电,不过Off Road就不是特别在行了毛借悍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猛。 ② 跟之前的SRT8相比咖关,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的面,所以科技感和豪华感都提高了不少馆具,跟换代前的SRT8相比电,升级的部分都是实实在在的碉蠢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帅捆揉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诽蜜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统聊阶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坡际。  〔膳啤③一百多万的车潦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裴郡,再挑上百万的车的刺寸杉卵,好像有点吹毛求疵靛。首先悬架的设定非常的运动廓梗触,即便比较温柔的驾驶方式叙撬搪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碍漠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悔娶,大切诺基SRT8并不是一个非陈藿概合适的选择辜,尽管动力非常充沛椿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磁菜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响废,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弊得,但好歹SRT8也一百多万了腑汹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响委。不过之后我们也释然了蛋康书,尽管这是台行驶了四千多公里的新车船,但经过数个媒体的“蹂躏”探,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狡梆赐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疽,有点异响似乎也算正常乓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲍剐陆,请点击下面的图片进入试驾文章矾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争葛退,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啃郝县。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厘家,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烈赋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叭矢泼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雷浓,还是老套路烂,直接切入主题呛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肋扔秸。 动力对比芯纶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手举秸,看看英朗GT的表现如何吧梧俱扭。这台发动机的最大功率是131千瓦添如漓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弯扮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桂,当驾驶者在需要全油门加速的时候蘑繁宿,为了获得更好的加速表现受,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm副啥。对比发动机账面参数来看摊,最大功率118kw汲,峰值扭矩250Nm签入壤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挫贡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藕窘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心相,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力副。   至于传动系统方面版赤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器加蔫亨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钦扳,都是目前该级别中的主流配置腔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掠宫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辉钩溪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩此兑骋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腊,比如高尔夫6刊瓤、速腾等钎钠糖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扩立,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力令,从而起到提升操控性的目的宛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腹蹲母,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痞粟梯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羌靶泌,但通过厂家的调星謇称Γ后常,当一侧车轮发生颠簸时技,对另一侧的车轮影响会比较小些煌降。   小结鞋份:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呛权,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烫钨搜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了井罢,至于优点这里就不做过多介绍了舶垫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪椋后英朗GT更偏注重于操控性悉械。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伪骸,见过后车追着拍照的头承蓄,见过开我边上向我打听价格的露轰旱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辫。我坐在这辆路盛E70里腐糕,被注视得有点儿不自然贩达亲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣释勺樊,我琢磨着射,要不要让他进来看看秋嚼戚。要不是我瞅见了绿灯亮起窟蛋懒,我真就这么做了始恳。对不住了朋友浮祟徊,这次没能让你仔细了解它丝币,不过我希望你能读到这篇文章惦绿。   不用否认谜,人们对美的好奇与渴求与生俱来纲涤蚀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘛墩。不过在这些人之中侮,有人会终生恋着美人奖妹,有人也会为抱个花瓶而后悔惧。如今打造足够美的外表来吸引消费者便搞钉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骄,但在这之后能否一直爱着它显,我认为是一个很值得细抠的问题帛吞。   ●外观大气貌、美星,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时跨石,我还以为来了辆捷豹敲,赶紧跑过去看发现被骗了窍便。不过我并没有觉得失落闷聘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观媒啡,并且从设计角度看公,它在借鉴与融合得方面都很到位盒瑟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侯,我对它的外观设计就100%满意了普澜。这事儿对华泰肯定不是个难题斥谴苹,您看看宝利格还有华泰B11榔虾,都有明晃晃的格栅桨敢皑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伙剖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中故,但绕车一圈后我发现圭脑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了北。咱看看数据对比记,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啥拈捕,可以说在各种数据对比上设葛到,它“不是第一搐撩,就是第二”咐蛙景。虽然在宽疏、高和轴距上没有做到最大拜,但也不过是一两厘米的差别芍不,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迁袄,这就让它看上去大气许多览。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诧。   打我接触这辆车的时候疲摊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光靖梦浓。在这样的目光中彼铝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笑蠢胁。面对“屁股高窘从叼、尾窗窄”世烷、后方视野不理想的路盛E70时狄峨荚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鄙。先不讨论这样有多麻烦了骑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帛瑟挽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棠?这点让我心里不太自在伟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲考甫,是个应该有的配置颊冕四。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上努髓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钠盆。而随着国外皮卡文化的不断渗透胺暮赂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琼善县,去跟进时代的步伐钱。为了迎合市场的变化及用户的需求火庆侧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时父攻,开始注重宽大饱满的外形设计摊擅,并增加更为丰富的配置停。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾协鹤俄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜜涧目。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疽硅,整体的风格带有一股阳刚之气薪琴咳。在车身尺寸方面彻挝,它的长/宽/高分别为猛缕氰:5310×1812×1775(mm)现,轴距为3100mm示唇绕。威虎TUV并没有大小双排之分盒,仅提供了一种车身长度撂霓。车身侧面的线条也很平直归柑,外扩的轮眉使其显得更加饱满踢僧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钠睬募,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潭。大灯采用远近光分体设计唱,其中近光灯还配备了透镜狸龚,不仅更显精神啪,而且还可以起到聚拢光线的作用荚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孰,遗憾的是纱跑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缸善电,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屋,并且后视镜仅为手动调节缎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羌拣腹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匿镰,非常不错杭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颠,至于货厢外侧并没有再多设置菩俄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)武低珐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攀臼。另外递逢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挺湘晃,不过据厂家介绍厘仙吨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”麓惺涵。对于皮卡车型来说督妨瞄,这项必要的配置还是很厚道的爸钙磕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扰患,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辆辨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枚抽帮。不过笑窟痊,今天我来到这里并不是为了滑雪寿十吨,而是为了求证一件事情维悉耗:有没有一辆车九,既能够带着一家老小舒适地出游捂朵浮,又可以不惧冰雪唉,在冰天雪地中步履平稳地行驶歪岁,同时价格又相对平易近人呢伐斯奖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疥虾,那么就让它拿出真功夫试试吧钦搏夹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罕奉,从外观上看帘弘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别问,19英寸车轮显得很有力量感吹痉,也与动力总成更加契合;其它的地方澄年乃,也依旧是酷威的老样子乐系,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸡靶,甚至还有一些精致的感觉队。总体说来侩仙蛇,尽管算不上全新车型勒饥,但依旧耐看彼烈蹲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呢铆砰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中填,动力响应良好投挎,易用性好倍猫嫩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沽犊。当承载着全家出行时父,既不会出现爬坡和超车吃力的状况栓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适架波盒。   至于酷威3.6L的内饰方面瑞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)别屑亥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”色看,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穆杆。   除了动力系统肝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弧惯颁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堕什饯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彩彩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夺外,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豁。动力分配完全依靠电脑自动完成触诲桂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹋相忍。   有了四驱系统心笛矫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棋澎玩,具有更加粗大的排水通道砷秘帘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醚,冰面行驶性能更加出色票汰。此外疲冀具,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜差氖,胎面中央多重“Z”形花纹松匣呈、针孔沟槽设计判保长、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性内腺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郝弟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秋咐茅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情离监饯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奴韶,它的定位低于1系疯鞘。但是慰朴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矢。另外港,它也提供了i3?REX增程版本碘畴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毯鳖,扩展了这款车的最大续航里程喀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涝刺箩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涟烷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卯说。   宝马有没有提高电动车的标准敌蓖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协长唇?让我们在接下来的测试中找出答案记柒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卞,宝马i3的行驶里程可达88英里理脚。相比较而言炮会痢,?Ampera可达30英里悸,而普锐斯可以行使约10英里汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓬,i3可以更多地使用电动模式吃。而增加了汽油机的动力系统横,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疏,357英里和505英里拉驼超。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大入。这台车约五英寸高鸽境,而宽度几乎和高度一样韧,与低矮流线糜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔷刻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讹巫疥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力护遣,我们没有所需的充电站?坡祟痴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式祷姓。   此外福潜理,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫌。它内饰精美糯,融合了许多先进的科技刚嚏,它空间宽敞溪捞,驾驶体验一流港眯嫉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剃播窍,它仍然使用汽油机靡,以作为电量用尽时的保险邢搬乏。   第二名陇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冲怪,科技感十足嗓,而且它也能胜任舒适的长途旅行吹。   第三名队橙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蘑,它最大的优点就是充电迅速洪骸,性能可靠需。   然而其鹤鲁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋现仟昏。(实习编译仓荷:徐旦?审稿孙蕊:刘洋) ? 免责声明版权作品伤肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权强恰,严禁转载井,违者将被追究法律责任谐蛾。责任编辑缚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暇锣,应该说是倾注心血充土,在技术平台上都有可圈可点之处请波,源自萨博的技术是其最大的亮点取。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斗匆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作及门譬。在外观和内饰上缎毙什,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疏即洽,在动力和配置方面也还是很有性价比的缉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说能,绅宝的外观原创度还是很高的多,并没有刻意模仿什么车型肪嚎豢,但我们会在这款车的细节上看到栏腿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搁稠。且融汇的比较好算馆,并不是简单的照搬照抄粉。这一点值得肯定存,大灯的设计十分犀利列第,鹰眼造型也有较强的辨识度读。LED日间行车灯比较醒目急办募,穿透性不错十们。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孰虚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馈你,也很紧绷厢。看起来运动感不错嫁灭,但前悬和后悬的长度较长奉,看起来有一些比例失调镶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些皖庐,在视觉上看上去会更紧凑动感酗。轮胎的规格还是比较高的委功,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能概防。   车尾的设计比车头更简洁一些彪图绿,尤其是尾灯的轮廓必馈,设计非常成熟煎童棋。和宝马新款3系很像揽耐。除此之外屋封,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氮祟。   本文导航翱评蒙:" "  “卧龙凤雏诚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惦诉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后港泡四,便有了三国时期的三足鼎立级佳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顷境揩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脓济,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹水瞥撂,然而坊间始终流传着这样一句话坡炒废:“得中级车者得天下”;是的委,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重促同淌,今天我们会为大家带来两款重量级车型耿猜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伞,请大家继续往下看臼谈鹃。   看到这里大家肯定已经有了答案了佬,没错输篙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L取,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氦梧,那S60L是何方神圣茶熊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型河,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镶蒜寐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版新伟,厂商指导价33.49万元掳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霜奋日,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搅金凭、后排座椅加热颓、并线辅助售琴、车道偏离和自适应巡航等众多配置乏桓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牵紊飘,即使不看车标扳剑媒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃立碎狗,哪个是奥迪淬拧你。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疲完肛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现温。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动救汤哦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停傅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阔石碧,使夜间行车更加安全抗。两车双色的外后视镜造型别致赂领,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光激浩抒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凰镜墩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色可湿窝,至于乘用空间如何田陡,我们将在空间篇为大家详细介绍帆。两车都采用了5幅式的轮毂造型骇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力户焦漠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浅董。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抄,整体方正的设计略显稳重譬丢聚。后尾灯的设计两车可谓各有特色肺被姓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叫,设计感十足恃,而奥迪A4L的尾灯更加修长缉娥恒,视觉效果出色鹃衰。天窗不仅能够增加车内的采光瑰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掣耽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卵傲桃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习本蓖。   本文导航盟铅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间檄币,配置也能满足一般家庭的日常需求伍挂。对于这个价位的小车来说判秆吗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啃,在这方面芹何,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棋忍,就算是与它的直系前辈骐达相比徽,也不遑多让百危陆。然而作为一款家用代步小车烤,它也并非完美石,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鹅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外类,车辆本身并非进行任何实质性的改变突雹,跨界的概念噱头大于实际痞桐。 "   技术革新日新月异的今天佛,车型的改款换代再常见不过岁晤唤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变化。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型接磐播。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竟,同时在动力方面也增加了1.8L死篇斯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势残闯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型概,但它的实力不可小觑鞭驮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伞沪愁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颁累晦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赂。既然实力不容忽视胚,价格又有优势凭竞厂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陕。" "  版权声明惨氓:本文版权为网易汽车所有遂,转载请注明出处汇详。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酗曹,全新的品牌全新的车型看,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹В克斯篇水肖,在2013年付苌诳克斯的月销量已经逼近3万辆/月背喂惺,堪称是这个区别的标杆级车型刀,观致3要想在这个领域取得成功沙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孺扁娃,看看是否有优势能吸引消费者关注扳。 外观风格各异   先看外观方面棺解,观致3展现出大气得体的风格嗣渡魄,不像速腾那么沉闷单调颗,且有着自己的灵动个性;而赶执聪常克斯则是完全偏向运动化的风格糕蹄,典型的注重操控性能悄美慌,突出驾驶快感的性能车型翱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厘独羞,与观致3区别明显厕。两者主要是风格差异弘黑贤,外观上分不出优劣咐恐臣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巷袖,观致3丝毫不会逊色于溉腊牵克斯车型隙。 尺寸对比 车型名称 阜蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上按,两者也是平分秋色魔肥,车身大小相仿论盼逼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上替,观致3要大于改√ィ克斯忱吹叉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卷涟浪,尤其是腿部空间较为宽松签玖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉玻克斯在后排空间布局相对紧凑眷袭,而后排空间也一直是各代改В克斯的软肋春品惦。 价格对比 感焦矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锋蔫摔,赶岱穑克斯则要比观致3要更大一些附,在不放到后排座椅的情况下舌瑰,甘那笨ⅲ克斯的载物容积是530L碑胶,而观致3只有430L馅瓤年,100L的差距还是能装多不少东西的壁纽。而在需要有更大空间的时候肠,两者都可以放到后排座椅枪石,放置大件的物品馁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幢,观致3和感鲜衣担克斯三厢都是11.99万起步猛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雌冠。而细细对比价格表可以发现柔究,要选购自动挡的车型逝,盖獬┌椋克斯最低仅需13.09万洁氖琳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谢,观致3则需要14.29万效苹,这个比起腹畔欤克斯有1.2万元的价差速,当然在内饰配置上会有其它差异夺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诺肃悼,可能附璩涔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摹潜势。 挑选合适的爱车古度嘶,看专业导购显,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兰辛?   扫一扫佛鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柒拈盒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佬骗。风云2设腻、E5蓬粱、A3以及今天评测的这辆E3缺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甫铝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绞玩。从这辆奇瑞E3来看纤寡壳,外观及内饰都有着很高的原创度鹊奔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烁。这让奇瑞的产品线更加丰富酿莫差,但也让消费者选择起来有些头疼筷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唬,也从来不缺少“明星”愁搓,“沉稳绅士”大众速腾嗅剑、“狂派斗士”福特咐彼ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型搏,不过要问哪款车型最近销量最高扯,还要数“逸派高手”日产轩逸洗,它已经连续两个月销量突破3万控湃,坐稳了桥车销量的头把交椅绅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兰品惹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兰窟?下面我们把两款车型拿来做一次比较赦弗,或许能看出一些端倪椭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万情,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咐祁,入门价格上糯喉,风朗比轩逸高出2.08万元溃戌,表面上看价格卷蒂酗,轩逸占有优势叭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忻胺躬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膜滦垢,这样看来攘坞牡,风朗其实只比轩逸贵了2800元乏,等国产版风朗出来后瓢,风朗在价格上反而会有优势也说不定台。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市配未仑,这款车外观与内饰变化并不算很大垂疙粟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惭铝稍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碗,下面我们来看一下寒黑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埂磁泼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格艾揽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹新烧咸。质保方面玩离茹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谩筹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匹吃,最大马力已经达到了170马力磕拷康,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蕾。变速箱方面许掸珊,逸动采用6挡自动变速箱罚埠捐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱社钉旱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虹硷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匪。 免责声明称荚抬:本文仅代表作者个人观点侣呛,与环球网无关凉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰究故,对本文以及其中全部或者部分内容鹿疮队、文字的真实性翔、完整性舵、及时性本站不作任何保证或承诺似,请读者仅作参考道,并请自行核实相关内容驾熄虽。" "  近两年汤,自主品牌进步着实很大赦亥抒,无论是从设计方面魂究,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睦滑暖,甚至可以与合资车型媲美疯戎,山寨嚼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肚。在10万元以下紧凑级车型中累桂排,更是自主品牌的天下坞舷何,凭借比合资车型更为出色的性价比矛卤陇,吸引了不少消费者的关注酚阿磷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戏,一经推出便受到了极大的关注乘揉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型股授,包括动力在内褐拨,新车共有20项升级史,本次共推出8款车型闯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓷焕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剑斑,售价区间为7.49万-11.79万元膏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奴,近来也是频频出镜场泉乾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜刑埽控大玩具车”的名号名极一时痛。速锐共推出了9款车型降咖北,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凌篮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合釜,售价在6.59-9.99万元之间舌欠涟。   单一来看佬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品函弘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茧锋单,看看那款车要更“精”一步猫崎。" "  新君威变得更好看了毯醋,配置也进一步提升连式推,新加入了一些科技配置黄,比如智能交互系统忍发线,BOSE音响等等辞四。这些都是新君威的改变之处械焚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煎就曙,售价24.59万元睫涕便,作为一款定位中级运动型车的新君威耗实燎,品质感一如既往比糕祁,操控性也非常突出膏恢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翅,以下简称新君威凄佬,外观相对于老款进行了必要的改变贺孟膏,毕竟老款车型从上市之后山,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戮,新款在大灯判们、进气格栅晴概、雾灯匣、尾灯陶壁炼、前后包围都进行了细节的变动拓邯刚。   在新君威上惮士办,使用了传统的按键式无钥匙进入系统违幸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统静怜,在操作上没有太大不同澜毒,轮毂方面宛推啸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂博曝,轮胎品牌依旧是普利司通童。侧面造型基本上没有变化寒埂,侧窗所占面积依旧较小脾恨。   车尾的变化还是比较明显的导,这主要来自于尾灯的改变舅。新款尾灯全系标配LED灯苔程背,并进行了熏黑处理两搓累。尾灯的轮廓样式更加犀利楷旅,个人认为要比老款更好看呕。除此之外阂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腹春变,牌照安装槽的形状变成了正梯形赌粕啪。   本文导航糯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奠口得,颠覆传统的外观兢竣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搬坦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV联踞钨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5实,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侗疯观,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机平寡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呢,足以证明其强势的地位船尼守。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轻泛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痰龄年。(温馨提示理沏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版皆悍奠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霜。)   自由光基于全新CUSW平台打造牵庇答,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭静,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卸撑嫁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强褥掂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致北丹,圆润的造型是其给我们最深的印象室估楷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网湾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俏胜,显得简洁利落啼瘟滇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耐立翅,显得净雅别致蘑脖纷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窘慌宝,主要表现在其大灯的表现形式上腻诵头。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可魏挝开。两车大灯配置基本相近隧工,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涩嗣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汇迹赶,车道偏离预警系统霓痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豪婆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烷胎韩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奋刻范。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卧朵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓢不。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罢桨,其尺寸差距就没有那么大剐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馁凡舷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挛荆汞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唤壤纳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抚谰痘。奥迪Q5采用两边单出的排气管都巳狈,在气势上略胜自由光堡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捆笆榷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忍怜熔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毙患,磨损线束保护层八览,存在导致电池损毁的隐患抚孩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知互薪排,称9124辆V200受此次召回影响褪存。长城汽车正在邮件告知客户把,并建议联系当地经销商进行检查维修陡亭。   据悉谐寞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽儡。”更有甚者持,线束可能会内部融化念蔚退。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峦矗罕,目前已上报了数起线束故障窘乌氨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辛尚勤,不能够给电池充电墟太享,车辆也无法启动雄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钠工寺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伍缓。   克特里尔先生称恍,检查故障预计用时20分钟旧届,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熄峨嗽。如果绝缘保护层磨损严重头,线束已裸露官项,则需约两个小时以更换整套发动机线束筷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件激舅。此前宪喀擦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恃,2010年又因手刹故障而被召回且悄。   2012年潜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回小祥,长城V系列也在其中按捅。当时晌筐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垮峡。然而痊勃绦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片婆,更换车辆共计超过1.5万辆瞳共缮。  〉狻(实习编译普:王萌审稿窟挤:刘洋)   免责声明版权作品捷答,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂锻,严禁转载铆躲费,违者将被追究法律责任屑吠。" "  随着经济的快速发展轮瓜滴,购车群体的年龄层次也越来越低腥四,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钩察镰、省油拷,而是追求个性和时尚设计忻垢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勺模,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惦贾。作为跨界SUV兰褪,它们在造型上将年轻率、时尚展现的淋漓尽致赁埂端,完全符合年轻消费者的审美需要侮济。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比楔吝糜,来看看到底谁更适合你毫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV响,相比2012款变化不是很大骇沽,只是增加了配置和车身颜色冒斤敖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陡犊奋,售价分别为21.98万和21.47万窖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迹,但风格却不尽相同哭锯。斯巴鲁XV外形显得干练陀,车身线条硬朗胆,富有力量璃,越野味很浓陕侣涪。而标致3008外形偏向都市化设计桐牡,饱满圆润的车身凸显时尚感变,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些榔。   车身尺寸方面有所差异泰,不过并不明显檄卯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咳失叼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)北盯拎。斯巴鲁XV车身更窄麻容,同时也稍长一些崔咸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伸班单。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笛骸,加入蜂窝网状格栅运动感十足固尝。而标致3008采用半圆形中网咕菇皮,镀铬亮条包裹显得很精致催欧。两车前脸分别展示它们不同的风格奸,同时都包裹塑料黑色下包围奴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氨,远近光分离灯组设计速妈关,造型普通脊,配备有示廊灯捷瀑吝。标致3008同样采用卤素大灯耻赖,不过加入透镜呛,不仅聚光效果好叫耽,同时美观性也不错裁脯。另外捎礁,还配备LED日间行车灯事匆。   在侧面常,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计百,比如非常倾斜的A柱腐,同时将后视镜位置后移成,留有三角窗减小了A柱盲区列。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料现,有利于减少磕碰的维修成本脸呸显。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎金,注重舒适和静音性韧母,双五幅轮毂很有张力瑰忱褪。相比之下败溉滔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗅吐潮,与黑色下包围搭配运动感很强烈苹闪岛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毁汐,同样注重静音和舒适性计。两车的备胎都是非全尺寸设计李拭巨。   相比前脸星熊阀,斯巴鲁XV尾部更个性苹,辨识度较高硷馅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屁爽然,镀铬亮条的运用增添了质感唐孪。 标致3008尾灯加入LED灯组俱冉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓜僻风,但是块状尾灯造型很独特叔感潜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像集劫,标致3008同样配备倒车视频影像疟粳箱,另外荡辅努,还配备前2/后4颗雷达探头皋。" "  在过去的一段时间里草辞素,嘎删γ疲克斯赋璃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置显趁慨。时尚动感的外观另琴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浅吼赐,成为了年轻人群青睐的车型概蓝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刑藕,科鲁兹掀背车则是新进的一员摆旗逻,它所要面临的是一场“无言的战斗”歧角。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蕉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出提阿,但却带有美式车应有的力量感瘸犬剁,总体来说它的设计很适合国人的口味膊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说建,其三厢设计有些过于保守惺陆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翔陇,为了能够扩展消费群体肚普罚,推出两厢版是其最好的解决办法蝗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话残梳党,你几乎完全无法识别它的真身拦磕烩,因为它与三厢版保持着高度的一致性酿膊蛊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组但,很好的诠释了彰显力量感的诉求幻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毋侠忍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洗碌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉色,但实际上它比三厢版短了不到9cm脚沪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多覆身,后窗与尾部的衔接并不生硬眉,拐角的折翼恰倒好处味肺,为尾部增色了不少弛皖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碍搞佃,在样式上显得更加简洁孔,只是与自身前灯组相比娶,在棱角的刻画上有了明显的削弱厂估簿。   本文导航钝久:" "  提起之诺郝,很多人都不知道是什么品牌拿笑据,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欠曙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盎。只是之诺定位于高端合资自主品牌圭娘辈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肠,那么它的首款电动车1E表现如何蛾蚕究?以下文章为您揭晓篓皇。   只租不卖挖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臂硅,包括车辆租赁嘘、充电设备勘察安装动漠纤、车辆上牌柏、车辆投保胃肥缸、定期保养蔑、故障维修姆憋、道路救援闷瓜、检查维修备用车等乏翻,通过这样的商业运营畅煌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溃独薪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谴醚,它的卖力需要大家自己去发掘麓蝎讥。不过在发掘1E精彩设计前税拐宛,请先忘了宝马X1练评碎,否则你将永远欣赏不到1E的美谱肋。其实1E最出彩的设计在头灯窟旱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叭肥。   不仔细分辨的话郡惜,很难把1E和X1的侧面造型分清触冲。不过1E拥有自己鲜明的特点豢戈,车门下很宽的镀铬饰条冀,和没有行李架的车顶狸宝家。   相比车头和侧面让,尾部就让人感觉有些欠妥了竭褪嫂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氮坷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纫探。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滑粮。   本文导航柏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挞掣邢,奇葩的中文译名吹仆床、“野性”独特的外观以及较高的定价暇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镁。说起野帝我们不自觉的想起爽,同样在以国产车身份进入中国之后病梨说,“改头换面”的法系SUV标志3008脑似患,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斤袜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吵飘。当然茫撵,以20万元以下的车型作为主力军龋揉步,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骗策。那么下面我们就来看看漠,这两款性格迥异的德腹端、法新生代SUV之间究竟有什么差异配巾趴,各自的特点又是什么抽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别里,首当其冲是价格方面的不同陌瘸棺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揭锑,不过差距方面不大基本可以忽略愁画芭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痉旁。动力方面的表现也近乎相同爆,只不过大众7速DSG衬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寐盘缚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霉好孤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匿奠拇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰创,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呈洗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卯究,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馈咸。闲话少说羔霞封,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜故享。   这次试驾共有5个科目涛旅距,分别是1.傲虎—终极绕桩衬胆,2.傲虎—冰雪连环枫搔退,3.傲虎—短道拉力测试媒,4.XV—戏雪乐园杯倍,5.森林人—不规则路面自由行驶泞距。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同味,MPV表现出相对冷清的一面恰粗,尤其是中高端的商务MPV讽悄,几乎屈指可数密,除了老牌的别克GL8外翱,似乎很难让人想起更多车型订虚。不过在这个还没有完全饱和的市场里袖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枷隙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浇寸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胁嫂?这就是本文将要找寻的答案瓮开虫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窟肝,售价28.38万元-33.58万元率墙,目前市场上有近2郴屯层、3万的优惠幅度茹赐插。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泌尺,官方指导价31.98万元贝。) ●外观解析   从造型上来说城称,艾力绅算是开创了一条新的路子呻喝,没有过分使用一些夸张圆润的线条厕,车身轮廓棱角分明答佳,有着很强的视觉冲击力斑菏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碳鹿,此外视静,艾力绅还装有一套大包围粒,颇有几分运动风范酸,也有着一定的改装潜力肖层。   盾形的中央格栅有着不错的层次感餐品碗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挪,中网与宽大的前大灯连接在一起涎,营造出一种大气胃松、动感的MPV形象其罚僻。   艾力绅A柱采用黑色设计帮廉痛,且A柱的倾斜幅度较大愧使仍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显录拜食,总给人一种方方正正的感觉溯,后视镜尺寸同样不锌爰心,与整车的风格很搭旁瑞,宽大的后视镜提供不错的后方视野泄济腔,保证了行车的安全性与舒适性捷券。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铂省,当然莎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刊陌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手番柿祥,侧门就会自动缓缓打开痉,此外惮呢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关染赊挛。如果对此还不令你满意的话倍封,通过钥匙同样可以液倏锫郏控侧门多,确实有些高端大气上档次恃婪呜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湘尸澎,轴距达到2900mm梆戚,尺寸在同级别对手中并不占优势览头,与GL8相比水评,仅仅在高度上略强于对手峨截猛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牢叮怪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钦。整体线条依旧硬朗掇,尾灯加入了时下流行的LED元素椭拎,为其增添几分现代气息士如。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阑,人们购车的选择可谓越来越丰富糜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择射轮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陇仕鲜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈癌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5常赋锰,他们能够碰撞出怎样的火花溪请冗,请大家继续往下看息夸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滔金:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滥哀封,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拾,由于这两款车型出自于统一平台打造释,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碑赦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痞妊咖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尼笨,你可以说它带有侵略性瞳,或是富有运动感簇丢,也可以说极具视觉冲击力羔辈耐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扇。而K5也应用了与智跑怕号椽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袒亨较,使其拥有了明显的家族特质俄膜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素省侮庙,极力打造出时尚与动感的流体车身焦,在驶入眼前的一瞬之时测琴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窜袱。前脸的线条设计十分紧绷纳协荣,大灯组与前包围向中央区域靠拢笺,展现其动感的一面汤皑拿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赊泻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匿胶,抢眼的外型加之迷幻的光线氓另趣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惭。   第八代索纳塔不仅外观时尚汐陇驹,灯光的运用也颇具科技感换科,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腹畅媚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步规。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蒲,显然这种的夸张设计涧摩,使我将其列为变异的种类贰塑竿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔫,多折线的应用也使尾部更具立体感肝瘦,同时对于运动观感上也有显著的提升皮,由于K5搭载的不同动力总成付鹿笺,2.0L车型配备的是单排气设计凯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碍拿。   轮毂也是一个变化的重要部位粕肯唉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藉休熄。根据配置不同啤提糖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尽处,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎份俊惩,该系列轮胎偏重实用性顺兴究。作为索纳塔的尾部履午报,基本没有大的变化妇拳柯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饱亢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点提肥捆。   本文导航阔煞:" "  每到年底邻胜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跋囊裸,地点也大多选择在北部寒冷地区啃仓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣并卧刀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迸。在临近春节前夕射,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现详吩。   延伸阅读燎吼:   之前送全仆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔑练,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹦。   酷威采用的是电控适时四驱系统不,中央为多片离合器俄,由电脑控制来分配扭矩茸微咳,车内并没有任何切换按键辫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掣贿河,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柿唤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悸,如果想要挑战一些极限的路况的话抨,酷威还是不具备这么大的优势的岁,因为不具备限滑措施休,至少在脱困能力上会有限制性嘉晴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饲,采用全新发泡橡胶技术加限亥,具有更加粗大的排水通道鲸洁闲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殊,冰面行驶性能更加出色嗜哇胶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力担腹椒。此外贾佃,中央多重“Z”形花纹伴、针孔沟槽设计卞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扭,最大功率206kW/6350rpm雷,最大扭矩342牛·米/4350rpm宛谈忍,在目前的大切诺基效颠抵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箩系,但是会有不同的调教鄙猎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勃纳枷,我一直在想蒙抹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哨宫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酸,我觉得这个可以有溪栓伐,至少不会和其他车型有太大的冲突烈仁细。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钝票,路面上的车辙也是压实的积雪郸居,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狠届。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窜剁,只要不是过激的驾驶行为钎,基本不会出现危险状况躬禾咯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候担,建议最好将挡位切换至手动模式估霓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速花舷菏,这要比才刹车安全的多遣磕,这中方法同样适用于其他手自一体车型颓村蚊。   本文导航思儒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凹乐释、充满艺术色彩屉痪,或者是有着一些与众不同的操作模式投。而这辆2008则告诉我们付钱毖,一旦法国人在拥有自身优势的同时协舰,再把务实两个字加进去部讥囊,那么可能会让其它对手感到紧张惊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煌露惧: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘘篡,场地和车况都受到一定客观因素限制成笑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锹,至于其他更多相关信息辨谈悔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上门惫朗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型设彻,作为首款引入国内的小型SUV充,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闺脚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来究显篮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近畴混烦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜残,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溃琴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一老。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刀隧瞬,对消费者很有吸引力拿缸。作为一款紧凑级市场的生力军车型呜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脖。   观致3共有6款车型衔氨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撤沫,售价为11.99万-16.79万元区间涵。因此瓶仇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较期话讲。对于中国的汽车消费者来讲卉卯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的塘安。要知道自2006年上市至今氛浩逼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主然伯班。那么爬,作为一名后生的观致3戒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢貉褐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼会亨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伤安,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搁士镀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗣溺:16.78万元)来进行比对糜涟悉。由于两车的售价只相差0.01万元廉闭狮,这也令比对的本身相对公平一些煤素。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞬,我们测试过高尔夫7顶配车型诚凛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现槽跑胁,跨级的配置也令对手望尘莫及按。但这一切色笑琶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衰、最需要的因素活撕。对于高尔夫这样的家用车荒粱,在使用的维度上做到出色刀颁,才是它的本职黔。今天纬垢纤,高尔夫7又来了屏畔木,这次是全系中价格最低的1.6手动型碗界。动力称不上凶猛畔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纷床煞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗被?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纪如巢,必定有些硬实力署。空间满足舒适乘坐偏、常用配置齐全汤锈醒,动力也能保证提速顺畅荷拭稀。但对于这一类的畅销车梆倡,最重要的是它必须耐用挨,不能隔三差五地就往修理厂跑缄,也不能冷不丁地出个大毛病虫。这么来看刻玲乖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刻归,故障频出舵弄,这点很难让人满意汾母都。毕竟蠕拳,大众车能在国内打下当年的民众口碑狄,靠的是皮实耐用的品质滴粟。在我眼里感,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渐藩茶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磨撕,高尔夫7车身长度增加56mm签酷,宽度增加13mm吝,高度减少28mm赴侵谁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篮律,也更显扁了贩。   如今昂递殴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吻兰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贺棵誊。这个配置的增加脖匠嗓,为日常使用提供的便利性还是很大的烹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嵌,要知道竿馓龋克斯穆钡灿、英朗等竞争车型都是16寸起步了贿茹辜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冀颧炔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服患荣,这套胎居功至伟纺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砰贿雾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车问,如果您拥有过高尔夫4精酥、宝来或者帕萨特B5的话蹈,您一定会理解我的意思肯。没有复杂的配置归陪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则取踌撬,瞬间就能上手捕己透。这一切都似曾相识静。   在1.6手动版的高尔夫7上蓟邦,您看不到任何高端的娱乐功能识款,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone对奔霉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限项坪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牛,但我认为这并不影响操作便利性绒,最低配车没有大屏幕很正常屑顶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时熔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用囊师,车辆静止起步平顺性不佳籍骗,油门给少了刹车不松开懊穗珊,油门给多了又会猛窜钎,让人抓狂宠蹬。但今天这台1.6手动车型先,上述症状全部消失梅鸽撂。起步轻给油即可卡,电脑自动调整喷油量疽,使其转速稍稍上升苟戊,令发动机不容易熄火迟抱,等红灯茄、坡起都很方便歉,使用起来当真比顶配的舒心多了税觅卉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泊膘,让人捉摸不透夸迹牧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平井将,用料优秀被认作理所应当谷。在数年的成本控制下入款吉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质椭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范途。对于大众汽车而言腾哩,这样的结果也堪称可笑了肋努。   没有真皮座椅赡恋,您会失望吗敬呢秦?我和同事们都不会哄串菊。我认为从适用角度上互倦铺,织物座椅与高尔夫更搭缸识。这套座椅的缺点嫌,在于椅背调节起来很费劲潞,而且要是有个腰部支撑就更好了恰。纵观高尔夫1.6手动的配置览兄,我认为作为最低配车型诉,功能简陋一些并无大碍涛淀水,该有的它也没少浑貉,并且绝大多数的都还好用乖炼本,如果您是为了舒心实用菱绩,我觉得它能满足了坏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来栓视,对于购车需求的国人来说挞卯,一款看上去体面敛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脐浆套,只是碍于可选择的范围有限恒查范,但凡有一款出类拔萃的新车型橡膳蛊,必定会迎来极大地关注署。对于25万中型车这个级别担浦壬,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯味辍,而福特全新蒙迪欧的到来线舅,分走了不少的关注度得毯,选迈腾还是选新蒙迪欧咎匠,对比一下就会发现嘶访,挑战者颇具实力够凳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巴,售价24.28万元荡溉穷,和迈腾 2.0TSI 豪华型瑟,售价24.78万元疆归速,均是各自车系中的主力车型淬黔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毙抖河,兼具个性运动和居家商务需求怖希。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计限毛,极富攻击性羌涪,对年轻消费者有着很强的吸引力私,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辽够落,入门的1.5T也有不俗表现素僚。   现款迈腾严格意义上上讲惟室嚎,只能算是半代升级咎,是在老款的基础上升级而来脆廓蔫。迈腾整体延续上一代车型的设计芬喂毖,符合国人的审美氏捷,经过加长的车身烁叙,带来大空间的同时帅椿陪,提升了行驶稳定性及舒适性伎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辣固,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米临,轴距达到了2850毫米浓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丝改触,整体比新蒙迪欧小一些思无,即便是经过加长械封,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧课掀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迁、加热薪剧际、折叠嘿瞎摆、记忆 电动调节炕叉韶、加热等、折叠贬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汾帅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孙赫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯光玛评,不仅科技感十足搅顶方,还具备随动转向捻戎呻、自动开启等功能山,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沽湘。天窗熟竭、全功能配置的后视镜等扫函壕,两者处于同一水平享笛芥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啸惺褂,对称的T型中控台中规中矩杀逃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碑穆垮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谩脚,主界面被平均分为四个区域汀,分别显示电话农拧觅、导航磋费、娱乐和空调四项基本信息递蔷氰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藉臼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局某惊何,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感系。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喘、6碟CD等配置赦勤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步建僻趣,迈腾更像是上个时代的产物屯露。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叼霞去,相比迈腾的2812毫米逃识奔,略占优势脸炉,但二者在乘坐空间方面晚亢露,都已经足够日常使用水舰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫡,满足于舒适和运动的双重需求憋案。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烧妙桐、方向盘换挡棉,以及原厂导航等配置污莲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置成惹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统躬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汤酷窍,最大功率178千瓦岛蜗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汾,平顺性和换挡速度足够出色抬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合截殊杀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悸,最大扭矩280牛米响牢,匹配6速双离合变速器哆凄婆。当年迈腾这也算是黄金动力组合斑景哨,但与新蒙迪欧相比喉,参数差距明显骡鞋昧。   保养方面桅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掂,建议日常保养周期为5000公里左右但砰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邦漓率,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浩称暇,之后保养周期为1万公里菲娥。小保养的费用在600元左右痉呕,需要更换机油机滤湾破侯,大保养的费用在1100元左右恢,需要更换机油三滤聊田。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型理,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高你锹,相比迈腾堪涝恫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桅技,还增加了头部气帘和膝部气囊署。并线辅助功能也是迈腾所没有的栋牌。   点评吠结:不可否认械巩蓬,大众品牌进入中国市场多年猾程计,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欠暗,无论配置水平还是动力系统酶浪糙,都已经没有什么优势了哎踌,抛开迈腾一万多的优惠取读察,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胺剧捍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳拾耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谱:本文仅代表作者个人观点党欢,与环球网无关蹦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁,对本文以及其中全部或者部分内容缮拎、文字的真实性梳浩、完整性哼、及时性本站不作任何保证或承诺跋亲涵,请读者仅作参考阶,并请自行核实相关内容连镭哀。" "   “北国风光尸鸥父,千里冰封白,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弧懒肠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灯嚏龟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毕靠,对途乐而言这不仅是一种新的考验伶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凯良恢。 外观乏敞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茶,想必对于多数人来说信,它的名气比兰德酷路泽小很多逛隋,但并不意味着就要比竞争对手要差戏嫁恐。外观方面途乐外形实在太大了蹈,有点圆头圆脑的感觉及隶,比兰德酷路泽温柔了很多毙舷,缺少了一些很“MAN”的元素绞枫埃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屎刀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兔菏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羞。中控台看上去很有档次心拌钝,各类功能按键排布也十分清晰钩能、合理巍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处人,完全遵循了游艇的设计风格毙魏滦,宽敞潞微、舒适脚确函、豪华高宽江,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸡短。   小结探莲: 从外观内饰的整体表现来看赣,可以说途乐是一款成功的车型木,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题其璃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苯沦慧,如果“沙漠之王”远离了沙漠物虏遣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色熟,这也是我们大老远来到这里的最终目的充苗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耻吕,人们首先想到的通常都会是奔驰颗市捅、宝马睡管残、奥迪砷卿糖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴板涛。但是说到文化的话耗,就不得不谈到今天的一位主角尝,捷豹XJL诽发封。相对于奔驰这样的全能贵族来说馁乏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叙场,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慨让潜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杀世,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挛。   作为进口高端豪华轿车淬,相信奔驰S级大家都比较熟窝港粹,而捷豹XJL依旧比较陌生青晶为,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹤枢剑,也有着将近百年的品牌历史此赔,虽然品牌认知度不高群,但这头豹子可不能轻视僵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型技响,价格都在120万左右单,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剃,其实捷豹和奔驰早就杠上了堑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新希,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸡删倡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啡酞,你一定记得去年上映的《007臂笨抬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彩嚎孤,没错就是捷豹XJ逃临开,在电影中XJ算是平凡的“走过场”玲,里里外外展示着它的优雅与稳轿汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唱灭。   无独有偶暴察尸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毛蚊,虽然不是目前新款的S级庆革,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戎磐绍。   言归正传榷佬守,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孝晃岁,不过两者的风格却截然不同嗜忿聊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芜啦肪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铂酮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赏,在当前时代也更加与众不同鲤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车橡冻寸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冗洼,的确奔驰S级是同级别标杆教籍息,外观轮廓延续了上一代疗膜隙,细节之处更加富有科技感沟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同癌垫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碘呻傅,比XJL更加强势拦达菠,这就像两个高人抠敖,一个低调一个高调而已绊冈。   大灯的造型也风格迥异炉付妹,XJL的设计更简洁苯怜,内部采用传统圆形元素容栖,使得其眼神也更加专注秆匠韶。而奔驰的大灯设计更加时尚底筋,内部流畅的菱形也较新颖热缆垮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洛皖伟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车令埔,光前大灯就使用了五十多颗LED畦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匆德,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爸,更加沉稳饥烦罗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悼,但硕大的车身同样沉稳矢媚,硬朗的线条也更加动感伶泥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沏衡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出噬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妮陋匪,这也使得XJL的车尾更稳重韭捐痕,而S级更挑逗人妊硷行。   尾灯的设计楞,捷豹XJL采用纵向设计卡捆怀,并以车身腰线融为一体伞喝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辰雾寸,整体轮毂简洁不繁琐亮话某,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁城林,内部灯组造型是一大亮点锑塑,点亮时相当好看笆牟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节砍,并没有过多的修饰盾狠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质特竣,就如同一件高档西装送祁,某颗精雕细作的纽扣就足以诬清驶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栖勺猩,相比奔驰大气的轮毂幕痘潦,捷豹XJL的条幅更纤细伞剔皋,并且在条幅样式上也更加精美和运动科如贫。尺寸方面XJL为19寸离,比奔驰S级的18寸也大一圈揉,轮胎方面同样为245宽度此,不过与奔驰前后同宽不一样瓦泰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喊抠瓦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型米匡,并且作为一个自主品牌呕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匠,旗下的GS5岸、GA3兰灰泻、GA5几乎可以与合资车相抗衡才踌碱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上视据,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象材瓶搞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雾,广汽传祺旗下三款车型都来了现成狻,由于试驾人员较多绘湿窖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剩醒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贾欧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梧屋。   现场测试场地为两个圈形场地邢并晨,两个场地项目都是一样的爬剐,可同时进行两组试驾刺,场地提供了直线加速惧杠淘、紧急制动迹、蛇形绕桩陶沛、麋鹿测试四个项目熊肠,可以说涵盖了大部分的性能体验儡婪。当天试驾温度为零下十八摄氏度脆,这样寒冷的天气隘垮退,面对半冰半雪的湖面瀑反烘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力软惰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蒲逆,TCS系统介入泡窖,防止打滑的发生掏磺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机珐揩托,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术栏头,最大功率溶畅阀:90kW(122马力)/6300rpm绷弘疏,最大扭矩胜躬驳:153Nm/4500rpm污。而这次试驾的车型中没有手动挡淋脆瑟,均为4挡自动车型蹋,动力表现可以轻松满足日常使用需求膏吮痪。   起步于加速初段油门如果踩的过重漓耿陪,TCS牵引力控制系统会即时接入介方相,并且自主减小喷油量擅,从而避免轮胎打滑卉,这一点上GA3与GS5表现都不错堵敢寸。加速至60公里每小时后签锚联,紧急制动弦晚嚏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音路,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淬起,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离评悸瞎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宦薪,未出现侧滑闻。   本文导航策:" "  提起中级车酗靠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择创。但要是预算有限酗,面对这两款车型还真有些底气不足放,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的双梧。好在现在中级车市场一片血雨腥风猛,改款K5已经于近期正式上市途,延续了韩系性价比超高的特点谎券。这次萍倾晦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颊穿取,让您的购车选择更加丰富舅粳。   没错炮,此次选择的几款车都在18万元区间内泰什粹。而且颇为“巧合”的是汝砍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合但径,也堪称中级车的黄金动力之一抡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箍但扯。既然如此攫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墩揭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仁绵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汲懦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲁癌,动力参数有小幅度的提升色伴副,燃油经济性也有一定的提升飘拉,但依旧没有给人留下深刻的印象橙掂,尤其是我这个09款嘉年华的车主粗摩。如今磷删护,在配置依旧丰富的前提下啸侗勾,它换装上排量更小侵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机默厦似,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朵,这一次似乎有点看头了崇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机番龚悍,它的来头可不少被。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藩,可谓是福特的明星产品顺镶晴。我得承认这些奖项来之不易倦郎,但我更关心的是锣却,它依靠什么亮点来获奖彭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孩,震动及噪音抑制能力如何叔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现露芥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前愤苗炮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龟、涡轮增压以及进排气可变正时技术捍判父。在这些技术的支持下偷肋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸽贫。反应到账面参数上毁乳芍,它的最大输出功率是125马力筷极椒,最大扭矩达到170牛·米雌科份,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的具。   另外拇杰,福特也针对其三缸的结构特点蝗,对发动机的震动膳仁峡、噪音等方面做了很多优化和改进惟,比如喷油器及油泵柔性安装萝嫂酬、皮带润滑库、缸盖上方吸音泡沫等等庙静。为此蛾棺篇,我先后做了两种情况下的简单体验扇侩农:1段耿堕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锤尺慕、在静止的状态下粉乃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上票娜。经过细心的体会和观察后涝,我认为结果让人满意雷幻祟,发动机的震动轻微钙胳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些臀喇蔑,但也不大碍事戌翔廖。事实上钎,即使我细心观察尾酸投,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耍孙幸。   看来之前的担心有点多余犯汀脚,还是直接上路试驾更加实际雇。它的电子油门响应依旧很灵敏蹭啡抽,轻轻触碰油门踏板沤壳奖,发动机的转速表指针就会活跃起来上。幸好油门的调校比较线性褐锋涡,分寸拿捏得体鹅逢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累北沮。同时椿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庙篙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烫韩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毁厂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娥题案,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辆。即使在低转速区间鄙,发动机的动力输出也很活跃煤扛聊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羔。同样受益的还有动力输出的持续性贬伍烈,在试驾路段里面有不少的环城快速路舌辱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沥,而且整个提速过程顺畅自然昆。只可惜受道路限速的制约秃麓袄,未能继续把速度往上提廖史,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备示税。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垦,升挡动作迅速淀乘,在D挡模式下正常驾驶尝瘁,1700rpm左右就会立刻升挡碴,让整个加速过程更加顺畅自然抢风。然而踢高,在遇到拥堵路况的时候嫂软,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感车,幸好并不是特别明显练冯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘿蜂耽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了每淳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好把姐,除非你把油门踏板踩得足够深恃,否则它不会轻易降挡两微。   变速箱切换到S挡后绩,油门响应速度稍有提高罐戳,而换挡转速则提升到3500rpm隙,动力输出表现得更加亢奋铂械逝。味道对了痹,这才是S挡该有的特质巫裁董,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了龚。当然喊境侵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颈疏陛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盗疤,至今我仍然未能适应轰藩。   其余部分与老款车型基本相同隋品酬,方向盘的转向精确工婪吻、迅速蔚教,甚至有点“贼”睦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”婪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓤莆寡,对车身的支撑力度足够灵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哇内侈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绢祷,同时也确保了车身的灵活性疏太。但面对减速带这些大颠簸时词,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吞褥撮。   在动力水平得到提升如韧潍、操控感被保留下来的情况下缓串琅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少井虽,开起来更加得心应手睬查曙,也更加有活力桨。这点值得欣喜壬粱财,也是嘉年华的进步赴都司。当然闯挽侥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方是菩同,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翱盛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音平脖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爬滥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色售,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阜侥惺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了从肝叼,不过众所周知嚼烹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莎寡,而是换装了大众全新的MQB平台篡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撩敛朽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伺堂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撂铝奢。   首先我们先来说说平台骂溶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磕瞎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耻首,PQ35血统也就不在那么纯正你糯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侍。   平台究竟是什么窟先?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甭平恃,它们会采用共同的零部件骏列棱,采取相似的地盘街、车身结构氮肋、形式结构以及相近的生产工艺檬、轴距等誓递但,以此形成车辆生产的一套完整系统婆氮,平台生产的战略是当前产品在开发中晨铆,最流行凤蹄、最科学床、最节省人力私、效率最高的一种开发战略翔。因为对汽车厂商而言偶殿,可以在有效控制研发资源搏趣粟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情感。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堆,并看看它们之间存在什么差异洞抽祈。   PQ35中的""P""代表平台劲,""Q""代表发动机横置裴羞,""3""代表A级车篱贸,""5""是指第五代屡抢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酗,采取相似的底盘罕圭、车身结构限查、行驶结构扔巩舰、相似的生产工艺以及轴距等噬栖胸。由于研发时采取了已存在的""模板""毒,不仅使车辆研发缩短了周期爬熔妥,而且共用的零件大大减少了生产成本沏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型申。采用PQ35平台的在售车型有途安滤乌、开迪搭裂鞠、SCIROCCO亮童险、奥迪TT臀嗓暴、A3腑汀领、斯柯达明锐等车型挟邵皋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沪潞豢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辜、大长度激光无缝焊接午胎猛、双面镀锌高强度钢板瓷赊市、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漂富怖,但如前所述牢飞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钎捕蔑。   MQB呐δ眨块化平台是大众最新的一个生产平台棚嘘,也是此次第七代高尔夫使用的平台变。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烫创抵,并且可以共享比例达60%的零件具苫喉,包括同样规格的发动机局洛、变速器等靠东鳖。MQB平台的推出嚷胳,将会取代过去的PQ25位访妻、PQ35和PQ46等平台绞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垫蓄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拒颧澜,不管是传统动力额、电动和可再生能源动力蹲丝,或者汽油机共妥磨、柴油机械剃、混合动力系统哺、纯电动系统窜、天然气发动机浓邦悲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惋保。另外葱膜,MQB平台还可以对轴距驴衔、轮距醚捎绷、前悬和后悬等部位进行调节邓惨会。另外此平台可以生产从A0级峦炯、A级到B级三个级别的车型激托。这是PQ35平台所不具备的痘救。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弄棱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俯箩。相比几个欧系对手啤沏,宝马的动作显然慢了半拍熔,继5系旅行版之后舶侍灰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艾。当然有时候来得早不如来得巧希使,只要给足了诚意脯矮此,迟到了也未必没糖吃宫。   对于3系旅行就是如此添壤,在它到来之前堑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头何浅,作为后来者肩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讳公,就更需要拿出浑身解数了授妙鼻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孙迁,下面就来看看它究竟有何能耐兽。   还是从外形开始说起诽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舵江,其底盘代号为F31扣却吝,依旧是标准版轴距协事道:2810mm酶煌倦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扩扣瘟,这仍是个相当精干的长度孙,车身“三围”基本和三厢版一致馁,只是由于行李架的关系磨汾,车身高度小幅增加了21mm如痊。   我们测试的这款328i旅行版苫,还搭配了M运动设计套装先力肛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韧胚秋,闷骚的感觉立马出来了裸佰屠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肮貉喂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隘釜福,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痞曙泰,这和旅行车设计的初衷相悖查泻。选择18""则刚好合适航不郝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辟妹徐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拴静敝,用一句流行语来说就是冗污骸:低调奢华有内涵骋赂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泼梁,从这方面看股限,3系旅行并无太多亮点恐,车尾的造型显得有点过于刻板卜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禄廷。相对来说并没有对手做得那么出色疲凭斧,V60和C级旅行在设计上的看点更多潦哄。另外砂,虽然采用了M套件传帆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拱你譬,看起来实在是低调过头了摊绕腾。   外观总结敲捎:如果你是3系的铁杆粉丝讥沟,但又不愿自己的爱车烂大街苇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绿,低调中透着股狠劲儿垂兑,闷骚人士的最爱蛇睬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踌签,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章档,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少超。但俗话说滑参酚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道截,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汗判,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纠?   车型的选择方面岛檀伎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眯妮吻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机徘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啃疽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸课帕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顶晶,再辅之以保险杠的少量镀铬捕,前脸看起来一如既往的简约和低调汐怕。车头多条轻微隆起的线条春,包括引擎盖上也是凹凸有致侠炽匆,则让低调的前脸显得浑厚有力倍吾次。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氛羞勺,外沿继续使用镀铬装饰守。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻删,也更容易让人接受夹辟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俄,一个氙气近光灯岛唬,一个卤素远光灯哇版访,外加环绕半圈的LED日间行车灯被蔫白,没有任何花哨的设计宦祁磨,注重实用爆俏歼。而作为玩灯行家的奥迪阮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仿柑络,配合上单颗远近氙气一体前大灯行,杀气十足辟博还。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疚殿,看上去随时有往前冲的冲动酣,非常动感和迷人爽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宠奢脐,看上去从容而又优雅醇土屯,有点儿荣辱不惊的味道彤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仕磨室,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了董潮水,毕竟走的不算是一路的风格了清。不过香,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了被钨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颧媚汹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角婆乖,变成了矩形倒角式的设计全,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L榷玖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲸抠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行开盾侠。   尾灯方面投瘦圣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肚工嚏,而且LED元素的缺失也实属不应该挎橇煌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哺,低调依然是奥迪的责任吴宪武。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酱奈湘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎童。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阿,一个拥有超过半个世纪历史茂溜币,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妒,“男人”啥圭、“硬派”稿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胺吨。一个如此坚持传统的品牌墒摔梦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遣少,这对于很多人来说是难以理解的事实糜。坦白讲庭飞玖,一向不以貌取人的我抄码,霎时间也很难理解Mark T. Allen翠逢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歼秒惺。无可否认僧厦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蚕贾,也必然成为人们茶余饭后的谈资潞悔,但是就只有外貌是这样吗菇孟?难道它没有Jeep的传承脊卧?这是我最为关注的问题浮节花。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”探幻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爆。由此可见危履墒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能底蕊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置创亥扑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色北,首先必需要有一副好的底子吠扰稻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吠。根据越野性能的高低裁绘,依次有Active Drive I弗测、Active Drive II和Active Drive Lock三种肥瓢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堡屁粟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统供还,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡览妓贾,并且还具备后桥差速器锁止功能椽迁,实现左右车轮50:50扭矩分配犊,攀爬能力自然是三者之中最强的闯想狮。   除此以外捍萍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统江檀赫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潮茎鲸、28°的接近角呕崎、32°的离去角薪轮很、纵向通过角23.3°新茅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晤屠,要罗列出来的话其实还有很多桃巢辽,但越野并非纸上谈兵舰放,要真正体验到它的实力挞丰,还是得把它拉到荒郊野岭没就。   挂上低速四驱挡台勘雇、开启后桥锁止以及岩石模式膜,稳住油门就往上爬搽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恍世瑞,3.2L Trailhawk针对越野的需求吩项,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整团。继续往上攀爬膝艘被,一切都比较顺利瓜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑞呛床,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力几。在遇到交叉轴情况时哩鹅竣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俩耙,配备了后桥差速器锁止功能的它堪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胸烩汲,就已经顺利通过略。   这一次越野试驾辰榔思,它的表现我完全没有惊喜陀,因为一切都在意料之中隙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栖箔斯。毫无疑问接,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浆喜羌,也同级别的最强揩慌巫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稳嫡。坦白讲酞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嗓。" "  在国内的SUV市乘负谙稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击文场,正因如此美即趣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呕哨睡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掇仓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陀临。   说到大空间挟舱、七座设计董、配置丰富的SUV崔偿,北京现代全新胜达是其中的表表者抨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求得廊蔽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廓县,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变未矢雷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悄耗,下面我们将对这两款车型进行对比分析猜酞登。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掀惧偏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贫林惩,设计上中规中矩岁避釜,采用了哈弗新的家族式设计元素尚罢,这一风格将在整个哈弗系列上普及溺舰勾,代表性的设计元素有维:大尺寸U型前格栅盒架,粗壮的镀铬横条格栅深胚,时下流行的“X”型前脸飘策。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美实碑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的和念惭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盟侮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袭呵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阮卜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偿棱,再辅以造型锋利的大灯灯组簧衔抄,极富视觉冲击力紊痞钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识联。" "   源自逸动平台的CS35头贩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贫裴。凭借欧洲化的时尚外形设计涪,相对精致的内饰做工强林夹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现少拴孝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注簧甩。此外寇督避,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腔,进一步提升了科技感和实用性宪弊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些动?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陌噶料,还有定位相同的长安福特翼搏璃纳芦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茸淘隋,涵盖了自主及合资品牌产品睹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道须妙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS党俗喇,作为一款新生代豪华运动型轿车驮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苦剧,也成为点燃这场战争的导火线咆痹沛。而上市之后拿喘缺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道春嫁,可谓是一场针尖对麦芒的对决猛。那么除了运动性能以外刹雹慨,这两款车型的综合实力如何呢碌竭畏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓才。   虽然说是ATS是一款进口车型茨筹磋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羔驮界,整体售价和宝马3系保持高度重叠较祈罢。从定位和售价来分析便川,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锚媚填,两车售价分别为43.80万和43.60万慨较卿,价格差距非常惺Cァ,有一定的对比价值青。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痹抄峰,但两车所展现的运动风格完全不一样抡梨嵌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盾,车身线条锋利吾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慑,同时也彰显了力量感类。而宝马3系显得内敛一些瘸,经典的""双肾""前脸造型兽掏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阿。   作为凯迪拉克家族最小的车型桨拆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抡诺粟,除了长度略有优势外感逃镰,其它尺寸都不及宝马3系铝,在空间上可能会有一些影响兜。不过没有关系嘶簇,作为一款运动型轿车侮摧厦,小一点也许会更加灵活惨官。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谋凶,经典的造型更容易接受旅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铜脑雀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍财纠蜜。   相比之下曹举敖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力须丁娟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兰咀攘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足表粹加。   两车头灯布局不同忿维,宝马是横向设计辫,开眼角大灯我们已经非常熟悉墨。而ATS为纵向布局萌等角,造型更加犀利逃,同时采用的是远近光一体设计肛。配置上都采用氙气大灯搅凄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备埔股,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睬欺,但是可惜没有前雾灯沙。   从车身侧面来看食穆睹,我更喜欢宝马3系塑,腰线更加锐利微啦,营造出了运动型轿车的动感效果涕。而ATS侧面饱满厚实哨寂沧,典型的美系车风格迁江诽。   两车统一采用的是双曲率后视镜骄氏,并且带有电动折叠和加热功能场瘫宋,同时集成了LED转向灯郝蹬,显然宝马3系狭长的设计要更美观凌莱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骚冉,警示效果有所提升蛇忿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讥惋禽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恐,双边双排气管设计也展示了其运动气质绥清肆。相比之下拜刑,宝马3系的尾部显得比较平淡型,家用车的造型在气势上要弱于ATS冻童。   轮胎方面狼洗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎史芯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饱磕纽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓮贾犊,都是偏重运动性能的选择鬼辨。" "  提起东风日产天籁京,人们往往都喜欢用舒适闷叔枫、性价比高怒轮、省油这些标签来为其定义篱。的确啊对,作为日产在华销售的顶级轿车氨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态请枪,在中级车市场中处于上游位置雹付牟。不过这款车型的加长行为喷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念樊,天籁公爵堤唱,虽然是天籁的加长版本菇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力领,用更有竞争力的综合表现超越同级对手判曝纱,挑战更高级对手掸力犬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力橡蝎。   25.18-29.98万元的价格区间嘲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势释擎矢。相比同级别对手雅阁哭、凯美瑞渤伟、迈腾等热门中级车解狸耻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雾胁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欢钙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辩截,在提供更多给消费者的同时参惶屑,却并没有在价格上表现的有多高调陡憋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异然亢吭,但是通过对细节的仔细端详软捂,你还是可以发现不少变化之处鹅沧表。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坷算。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近农。   5003mm的长度与2900mm的轴距党,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苛椽凸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛋恕董,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枷碌。而与豪华品牌中级车相比较博监,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龚捻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹃休陶,整体协调感还处于平易近人的水平目。   本文导航少练霜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来第滦镁,数以万计的人们加入了摇号大军播泡相,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点端事哀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杜表,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高释,一步到位的想法也被大家普遍赞同偶日,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磋,强劲的动力舌刑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皮蜂,它们的价格和配置都比较接近稠,下面我们一起去了解一下排赌沁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祷础:15.98-25.18   推荐理由庆:大气时尚的外观镀氨、配备豪华全景天窗涧、全新T动力以及较高的性价比际沮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚀徊,采用了起亚家族虎啸式的前脸恐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大股静,能够满足不同购车消费者的需求香鼎停,值得称赞的是冕嗡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墩确,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笔,在同级别车型中也具有很高的性价比答本。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烹材,自从彼得希瑞尔来到起亚后冬肛时,为起亚家族设计了虎啸式的前脸隋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸婆埂,大大提高了起亚车的辨识度事沙。熏黑的前格栅看上去更加动感橡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利男腥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帅抖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长才,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勒,并且兼顾了空气动力学舶刊坦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坎鸡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能李肩敲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帕,LED光源看起来更具科技感菏颗。   新K5的内饰进行了小改动颊全,用了和工艺均有所提升挨窍,三幅式的方向盘也进行了重新设计霓陶盆,看起来更有质感椭翻,使用起来也更加方便虱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揉,也提升了整车的档次感杆穿兰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钒枫税。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讼蒋,A柱倾角也随之更大伤,对于一名1.82m的男士来说日防撕,头部空间的局促性很明显铝寂蟹,通过降低座椅高度后捕,驾驶视野也受到了一定限制誊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹈酱,同一名人员在未调整前排座椅后雀拒受,直接移动至后排乘坐脸,腿部空间十分充裕么凶,而头部空间也在可接受的范围之内混熄韩。总体而言卜虑,如果想舒适且安全的驾驶K5独涧莎,并不适合个头较高的人士领,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞须拌猜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机警磋弄,最大功率180kw虱,最大扭矩350牛米忌擅,搭配6速手自一体变速箱浑诺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现势。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墟督,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伪薪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟当吮贩。如果你听到4系觉得陌生拣潞,那么当你见到它一定觉得很熟悉非。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造立,无论外形还是内饰都与3系很相像隧骏憋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迪忌耽,因为在它身上不仅有3系的影子独,同样也有着自己独特的光芒淋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梅配,59.6-73万元的定价也高于3系愁篡。不过其实也可以理解句,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版题掇,而是想要一辆便宜些的“6系”彻。   宝马4系提供运动诡、豪华陌吨、风尚三款套装辅沛,价格方面没有区别砷辰己。车头部分确实与3系非常相近讥,只有前包围能够明显与3系区分出来许东京。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚎。整体来看晚厕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耸,仅在细节上加入独有元素羚。 【左危:豪华设计套装(选配)/右垢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阑宠,但来到侧面相信很快就会被它吸引贤测。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倒通,这样的立体感是3系无法给你的擅憋。车身尺寸方面叮粱但,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甩,轴距两车同为2810mm违下翻。相比竞争对手稻拟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衫。   由于定位与平台的原因陶胖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓉舒,也达到了对自我的超越董勃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统廖。尾部张弛有力的线条犯舷填,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓣芦堕。   本文导航贺暖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涵秀,2013年又有很多车型和大家见面了搬么廓,它们各自出身不同性格迥异侵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侯,其中原因多种多样驶亮,下面就对它们的表现做一个简要点评锨抛,并送上编辑们的新年寄语琅。 东风标致3008   上市时间粒:1月9日   售价赁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮页履埂,法国人终于坐不住了鸡端密,要将标致3008进行国产监斯模,最初还担心它法系前卫级杏喀、超前的设计能否被中国市场接受栓憨日,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娩船。   不过似乎这一切的担心都是多余的浓撑,东风标致很清楚大家的喜好镀凯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刀、尾灯等部分进行了调整为我,类似机舱造型的内饰得到了保留玻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性百猫颠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撵鳖。   动力的调校同样符合中国国情淡郎婆,由于中国道路情况比较复杂颓款午,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娄脓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荣薪耽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沸氰阿。尽管变速器的表现有些差强人意新,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抹拖。 为了进一步满足市场需求笺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糠醛,丰富中低端产品线壳来。   新年寄语琼诗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厘玛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韶渡轿。" "  汽车除了是交通工具之外剖匈局,在中国它还需要扮演更多角色算。比如淳裸巫,它会成为一些人身份的象征割。也正因如此挠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴距。在车型跟随换代而越变越大的时候娜,它们还不满足犁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咸缄券,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仙较。   从长轴距车型诞生起挖旦,围绕它们的话题就从来没有间断过堑。长轴距车型的空间更大是显而易见的忱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗交?是为了操控放弃空间躺绕汹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题攘塑塑。现在污颗郝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疮伪挪,并且差距幅度有多大森扔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一确扁。从设计上来看惊拉,它基本保持了海外版本的特征硷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变措床绣。整体风格比上代车型更运动察,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钒婆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炉匙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间艰,同时顺滇浑,在配置方面也向更高级别车型看齐默。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挨复瘁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势联微,那么实际情况果真如此吗轿写?   首先徊费貉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碑奠悲。将天籁停在起始位置后霸迷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奔。之后罐瞬,向左打满方向煤俺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暑,然后再次用桩筒标记后轮位置秃乳柑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郎。   实测印证了我们之前的推论罚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纱,但差距不算特别明显膏。两者的方向盘直径和回转圈速一致漂乘。实际驾驶时冻能,除非路面宽度限制特别明显刃,二者没有本质上的差别刮剿贤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准思凤墩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晾还。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搬立,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铅。当然该摩泥,陆军1号的尺寸太过庞大蛾尚栏,算是加长得比较极致晒。那么屠观剁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘎?   同一水平面上涝辽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙穗如,二者的成绩均为150毫米膝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毯房,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中附鹊。   我们的测试方式是将车头正对坡道臂多吨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止项,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绢浓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抠康仕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筐拿姑,但结果令人意外丹掣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苛卢。抛去胎压等因素的影响维收采,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哀窗斗?如果排除自主品牌的话女店谦,这多少听起来有些不切实际吧侠咕烂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邓焚。不过这个看似不可能完成的任务侣册,正因为有着咱们自己的汽车企业麻衰,才使其成为了现实脐。10万元给我岸随经,我会选择什么车呢驰扳?今天就为大家介绍两款不错的产品擎何芯,众泰T600和比亚迪S6讲,它们之间孰强孰弱缴,看完文章之后您便会知晓囱背。   4天以前剃割,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猎静,顶配不到10万元的售价较缕,加上1.5T发动机出色的动力表现便、以及全景天窗腹虑、倒车影像等丰富配置的加持颇,让所有人为之眼前一亮巢。而在该级别中坏捆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战读,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垮妒,还有着出色的销量和用户口碑炊双,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烽科。所以今天秀恋稗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比门,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垦歉金,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型新玻暑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咐,这款车属于小一号的紧凑型产品挠肠毋,因此这里就不掺和了惕禾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碱诡模:两款车型造型原创度均不足抠炭。   外观造型上剐驴啤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹点枫陶,但相比之下辩计,众泰T600显然模仿的更彻底一些功崎,车头与车身都是完全的拿来主义湍,没有一点原创的元素锯虐脱。而单就最终的效果来说霖汗,众泰T600显得圆润饱满山触遣,比亚迪则更加的精致显大轻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叼却,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帘未崩,轴距为2720mm咳戏焙,从数据上看夯硕强,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奸乘扔,而众泰T600比对手更宽杉颗骚,轴距也更大梧哆渴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗽纷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脖恨,在轮胎规格上挡守,众泰T600更有优势一些涪嘶嗣。刹车结构上定,两款车均采用了前后盘式刹车厩涣市。此外祥,在备胎的布局形式上兴,比亚迪S6备胎采用下挂式蜗蹄,这种做法的优点是对后备厢空间占用心肌,不过更换起来略有不便欺舒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程当挟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高券汾委,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宋享潞,线条上显得不是很协调奈,后雨刷醚奉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汇宝,而众泰T600根据官方的说法公卞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筏。   钥匙方面簿翔笨,两车都配备了智能钥匙膊,并且无钥匙进入璃咕、一键启动等功能也是一应俱全彼朔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狭,但质感和色泽都比较不错胳胸扛。相比之下农,比亚迪S6的塑料感略强测敲裴,但它的两把钥匙中侍浪,有一把还是卡片式的榷,挺有档次感的家灰牟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幸苟,据日本共同社11月报道诞,丰田汽车公司发布预测称壕毙挥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勘全,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粕溯景。而2013年前十个月夹,雷克萨斯在华销量同比增长8%肆磐,而7-10月同比增长了24%贩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庭恭密。那么北飘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敝搪仙?在这个产品为王的时代中歉吩闻,或许答案非常一目了然埃朔,品质卓越的丰富产品绵穆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拉弓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灌破,而其到了2013年也整整历经了三代产品忱炊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碌曙?在这代产品中究竟有哪些新意蓟脚管?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僧麻娶。所以锻绅病,在这个2013年的冬天扮瓷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”错汗。   是先有鸡还是先有蛋妨遍?这确实是一个哲学问题猛。但是对于车型换代而言悔鹊寝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痞无闲。在介绍外观之前鸿夏,有必要介绍一下其前世今生卿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残踏,全车线条设计更显张力伺栏,饱满的肌肉感让人过目不忘词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹。   第三代雷克萨斯IS敌冲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祭捍,全车线条设计更显张力扇辟胁,饱满的肌肉感让人过目不忘抢咎翔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帛蝗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度清,但当这款概念车面世之后涩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酮划。虽然没有LFA那样气动山河偏圭,但却是可以做到惊艳动人休搔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长许葛停,要么从一开始作为越野车的分支添纤,要么不经意又成了轿车的替补酒,但这丝毫不影响它越来越主流荡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呢惕境。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睫杏媳。   一向个性张扬的Jeep品牌悉,一改传统的硬派风格嗜粮拔,走起了时尚运动的路线擎酱传。不仅如此街克估,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型古骡缮,在国内各大车展相继亮相劝串赁,赚足了眼球券呈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锭航拎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艰踌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观木伙:一改硬派风格戈娟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呛,在这样的大背景下秦辣,自由光孕育而生伦马。只是从自由光诞生之日起廉胜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逛诺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象康倪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)构械淖,定位于介于指南者和大切诺基之间苍邻,竞争对手直指奥迪Q5哩诽括、奔驰GLK姥、沃尔沃XC60等车型汉泻椒,车身尺寸方面尺缴,其长宽高分别为4624mm秘耙燎、1859mm袜却、1707mm耸,轴距为2719mm蜜纷锰,与竞争对手相比并不处于下风宽急。   既然是Jeep品牌车型拔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寿筒柯,只是造型有所改变刀,一改以往平面式的设计廖滑挖,采用了类似“折角”的设计琶男闹,当然效果立竿见影谷荤绢,整个前脸变得更时尚也更有立体感酗姑。前大灯的设计标新立异蹿夕糠,采用了大胆的分体式设计视,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逛,氙气大灯疵、雾灯依次向下排列壤。值得一提的是该车的行车灯簿蓟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渭范廖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道集疵色,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钝牟嫂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肠。 斯巴鲁BRZ 桃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弓,采用后轮驱动平台淋妇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玲藤结,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峨蒙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孔剐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计购罚豹,而外观和内饰由丰田负责号。   尽管如此衔,BRZ并不是“每个人的菜”污禾七。尽管设计了一个小型的后排座椅趁誓梧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倡腺,音响和娱乐信息系统不够出色潭人,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栖锻设,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喝借匈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣合、并且外观时尚动感的轿跑恍哭痹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傻齿煌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点念煎童:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睛长,最大输出功率为200马力颓鳖,扭矩为203牛米辛冗财。据美国环境保护署数据显示户魏绦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筐狮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疏仇栖。 ? 斯巴鲁BRZ 光玻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沪抽。两个版本都有手动挡或自动挡选择细内捆。   豪华型BRZ的售价为26介酱,265美元然,配有空调系统忍,定速巡航系统厂海膏,电动后视镜懊,一键上下的电动窗姓,后门铱楦控电子锁躲,真皮包裹方向盘临岔,65/35规格折叠后座堂龟,HID大灯耍冀甫,17寸合金轮圈封售嗡,有语音提示的导航系统瓜冷颈,实时路况警报呵醚扭,USB接口和车载收音机绊谩。   限量版的售价为28冯,265美元芥咆,在豪华版的基础上增加了雾灯凛橇克,真皮座椅砍俯,一键启动骆蹭颧,后扰流板超吹,配备照明的遮阳板化妆镜泵豪取,双区域空调控制系统浅,前排座椅加热和后视镜加热盛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狸,电子牵引力系统举,稳定控制系统以及6个安全气囊褂伍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试爱胃幌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明核,无论是正面撞击舵坊,车顶强度冀滇梧,还是座位与头部保护试验画居,BRZ都获得了高分歉韩,可以称得上是一款非常安全的车费购砂。 ? 斯巴鲁BRZ 撩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悲纯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX等券,加速时的推背感没那么强烈娄行。不过怠湾淡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柿,对于六速手动挡十分精通崇,5泻旗蒙,000转起步对你小菜一碟的话线蝎,加上BRZ的轻量化的设计说,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妈诉楷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晤萎混,并不夸张的外形设计汕,精准的方向盘冒垒,强大的刹车和印象深刻的牵引力欢梨。   总体来说肪沧瞳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车换,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绞仍。而作为日常用车来说伟剔,路况好的前提下安税身,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权史,严禁转载骇,违者将被追究法律责任牢。责任编辑艘香:李敏" "  作为一款小改款车型稍咕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驶纯,甚至在细节方便也没有任何变化夕活,仅仅表现在配置上的升级露。回顾智跑近3年的上市之路来看醛立蓉,依旧保持着其独具一格的风格钡,即时在如今来看辈抄洼,智跑仍然算是一款前卫的SUV湃,回到3年前毙撮盖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L艘哨绅、2.4L两种动力共10种车型报稼,售价16.48-24.98万元臣,售价与老款车型保持一致筋纪矩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耿,即使它远远的驶来扩嫩孔,你也会在车流中一眼识别出它帆,城市化SUV的定位倒也不特别泻,不过瘦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贡癸侠。   现款智跑与老款在外形上几无二致票,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嗜,与老款相比茶岸荷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屋济筒。部分高配车型则配备主动安全头枕洞妙、前排座椅加热显腹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置德。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里料,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型具,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烷壬。这些车型中包括了全新奔驰S级当、凯迪拉克ATS告、斯巴鲁BRZ兢、沃尔沃V40等备受关注的新车惊陪顿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局础,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汹瞬吞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酪闺:9月28日 售价区间筋诵罢:124.8-209.8万元   新车点评斤: “汽车发明者菜碘,再度发布汽车”味献祭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畔吹鳖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语婆,这也看出了奔驰对全新S级的信心健害惜,从外观崎开、内饰妥娩、配置等硬件方面的足够实力烘品,甚至超越许多同级别车型蹿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲤虾河。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嚏断。具体来看矢背,前大灯泞堆聚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹤炽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佳无范,新S级加入了更多张扬的运动化元素浑链。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部偏聚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汲,有点类似于现款CL级的设计摹零础。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面煎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统儒绵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现暇枚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外衡酥,还可通过其控制车载设备等然抠。另外亥笺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钝、LED氛围灯蹲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汉工、新的mbrace2智能人机交互系统等酞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计躬吧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娠镀,特别是后排的座椅潭擞,高配车型后排座位为独立设计闻冯乱,并且带有腿部支撑和按摩功能匆磊慧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重塑股洁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菜收唐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乓梅,最大功率为245kW(333Ps)咎雷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叮色齐,并匹配电动机碴祭,最大功率为225kW(306Ps)毖躺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肺钨,其最大功率为320kW(435Ps)疆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器却霖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间曝:9月28日 售价区间谩付:30.8-43.8万元   新车点评传观: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咸蔫拿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庐安温。但凯迪拉克ATS的到来礁砰,让宝马3系走下了神坛膝文赡。相比一直宣传运动的宝马3系钳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹋莫浇。不过在终端消费市场上帆居,凯迪拉克还有很多事情要做额帆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帛双,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栋加察。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缓画,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溅飞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绷窘瓢,外观方面扫独扇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糕壕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桂陡枢,整体造型较CTS而言更加动感盎械纽。   凯迪拉克ATS拥有50蹲:50前后质量分配徘妒栓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刃挨、Brembo刹车卡钳摔熔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烈将。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂男、LSD后轮限滑差速器私、高性能运动轮胎蹦屉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纯顽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置樊。   车身尺寸方面零,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm失父,轴距2775mm染沏。而未来国产后衫刃停,轴距有望加长察福,以应对国内市场弛薯阮。   动力方面抄加骄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机貌,最大功率203kW(276Ps)埔卑,最大扭矩353Nm碴,其百公里加速时间为6.2秒侮九倒。传动系统方面晶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稍苟烙。" "  前言逢: 在上一期文章中汕彩酣,我们盘点了2013年重点的改款车型痞吮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羌玖箔,在收集信息的过程中特,编者发现了一个有意思的规律鲸拜孤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型猛撮,往往推出两款藏埂,甚至更多十凄,更像是一次新车的大爆发母翟脖,或者说是新车开发计划中的一个波峰饭挝,这样的车企包括长安福特迹惩、一汽大众辉猩九、广汽本田等缕门。与上篇文章不同的是徊胺缺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出届丸,而是挑出了10款重点车型彼揽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姬,有的是较为低调棱萌,但其实销量却很不错的实力派车型滦腔。回首这一年息宫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侩:12月10日 售价区间唤:12.19-18.29万元   新车点评丘:作为大众全球的当家车型孙邯暗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变较芜梅,是相对比较原汁原味的一款车型担退坊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寿,但空间的改善却更具群众基础习。从速腾的热销来看懊哭挖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型突,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方李断,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线入雾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肋,雾灯区域的改变也是如此淌吞闲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酱敞,也更年轻一些旅,少了几分柔美守炮,多了一些阳刚的元素咕。   车身尺寸比第六代更大忌荷型: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板那,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荡拓,后排空间略显局促掸醒。这点在国产高尔夫7上得到改善娇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm科,相比现款车型僧仍沤,长宽分别增加了56mm和13mm筒,车高则降低了28mm殴逛僳。此外逢涂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展限椒腊,轴距增加59mm箔,达到2637mm钠诚洽,使得后排乘客腿部空间增加30mm酚灰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盟,而行李箱空间也增加了30L乓糖,行李箱总空间达到380L峭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹脊兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化珐伺: 相比外观的“小改款”袖,内饰的变化却是颠覆性的胆党守,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挠,并且向驾驶员一侧倾斜度,更人性化时。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点络协,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胺墓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚊酚红。   轻量化更加明显殊锹: MQB平台的特质之一便是轻量化霸挨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呈猾,质量因此降低了37kg迪龋稠,另外发动机降低40kg戮桔吐,底盘降低26kg坚蒜,电气系统降低6kg等等侨,虽然车身尺寸增加巢苫级,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg殴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晦材登,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仑来持,并且一定程度上也能提升驾控体验矾。 【MQB哪玻块化平台】   配置全面升级聚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛙寡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厢、定速巡航嫡、启停功能梢福莲、第二代车道保持辅助系统可、防碰撞预警九圃肪、自动泊车祈、胎压监测隶、电子手刹讼还赐、电子驻车次、一键启动裁柔、新版导航及超级蓝牙等功能忿癸线。另外尚,丹拿音响陋扣、以及更大尺寸的触控液晶屏砂前杉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成禄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吻闯枢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教负沽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梗挨憨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咀摩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹈肖晨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扇,其最大输出功率为162kW(220PS)镭,峰值扭矩350Nm迪渐。   主推7速DSG双离合变速箱温腊污: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赖骋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伞强,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衡骂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垮,而1.4T自动舒适型埃霓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伍秃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茎籍:11月19日 售价区间壕谢:12.98-18.98万元   新车点评霉:北京现代是2013年的大赢家辖,销量突破百万辆标伶,并且销售车型整体售价在上升吨。虽然索纳塔八的表现还算不错滥介蔷,但这是以高性价比换取的撑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坊,外观更沉稳凶双摆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靶粹,再加上超出预期的低售价锑潍店,名图可能成为北京现代一款新的主力车型规。   外观方面碑,北京现代名图共拥有八种车身颜色戈褪悔,分别是水晶白括蚂爆、梦幻银盼、幻影黑灰京昏、玫瑰红扩、水墨灰萌热徘、宝石蓝席懂搭、丝绸金醚姆、北极玉恭割。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念护脑,尤其是前进气格栅处的造型适,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔步熄。细节方面辩,新车的前大灯设计很抢眼佃,区别于其它车型灿蜗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搐蓖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萍,轴距为2770mm萌娃凄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型写茸稼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尝纹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伦陈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重须,以金属和实木装饰为主叹帛。配置方面喇厩,有主座椅十项电动调节咆奈齿、驾驶席座椅加热通风记忆功能冻弛河、双区自动空调耍谎、倒车影像侣、定速巡航胶滑、多功能方向盘县饱滔、座椅/外后视镜记忆功能弦搪、侧气囊/侧气帘默、副驾驶安全带提醒的、倒车影像系统偷差硅、转向辅助灯嘶肌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唇径耐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞧巍秒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哎廷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器末粕。对于后续会不会推1.6T车型史局泰,北京现代副总经理权赫东表示贡蔼,目前尚没有这样的计划接亥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卸,满大街都是厦雾首,从朗逸上市到现在的五年来曝,在全国卖了一百多万辆缴结骇,卖的这么好械怯炮,自然有这款车独特的竞争优势炒渡。要知道艰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量噬,这究竟是为什么薄假,很值得各个厂家思考拨建开。市场定位抓的准成辩侵,产品线丰富镭扇,产能跟得上词宫,都是成就朗逸销量过百万的因素轰存。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挤问,市场价16.59万元拢晾。究竟值不值亲裤菊?运动在哪里变棘跋?是否称得上运动订?带着疑问阔瞧关,一起来吧斤娠笆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式采权,这种运动元素的表现方式很常见肆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凹屑,配上熏黑大灯这样的手法察,而且很多还是豪华品牌在这样做慌暮筋。这样就无可厚非了蒂嫡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做技擎,新朗逸又有什么不可以呢厩纪?   运动型小尾翼详毖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滔岁,同样是传统手法溉山痞,几乎在外观的运动性点缀上巢赂,各个厂家还没有太创新的方式垦。一般些的闯撬,就增加这样类似轮毂模、尾翼的装饰瞎,高端些的笨莲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敞散,不过寝叹,从侧面看辈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变想,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目木。   相比车头和侧面畏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些添簇垂,在说运动感之前孪叛,我更想说说普通新朗逸的车尾尺厢陋,更确切的说绦群,是想说说尾灯槐频,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尝舌,有一点略显单薄的感觉底搜。运动版上骏獭,尾灯加入了熏黑处理抒,双出排气管也更粗壮了篡,保险杠的视觉感受也更丰富凡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感功邢。   本文导航凳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醚售碱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芳妻把。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发券步,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缝贯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咸蚀刀,即韩国的蔚山什磷掀,这里同时也是现代全球最大的工厂雇壤。这个工厂雇有3.4万名员工搬,日生产0.56万辆车墙。   Inautonews编辑表示褐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意努秤两。五年前质量提高了檬,但是外形并不美观崔捣。然而炉炬纺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涡巍帮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刨坝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猎措,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)担坍。对每个购车者来说欠窍钡,这听起来非常有吸引力骂蓬诗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酱摧。   与现代旗下的主流车型一样碗久圣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垮驮迁,整车线条从头至尾充满着流动感恭。车身长4770毫米艰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苍快粉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澳塑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寝问,它看起来依旧如此的适合年轻人寒。没错耗伟离,搭载着一车的新技术之后恍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胆尖。于是当新车到来的时候攀,你一定和我一样对它充满了兴趣盛皮陪。这是最年轻的凯迪拉克朝玖俄、最小的凯迪拉克枚魂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偏? ● 外观造型妹:钻石切割风格依旧窃私凉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哆如、2013德国红点设计大奖陵蚀穆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剂鹃连,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刃歪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惺堂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拷,只是这回承,ATS是完全原创的作品凤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm环石勾,轴距仅有2775mm党段,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袄倒嗣,而国内我们则把它当成中型车称咸铰,和宝马3系标准轴距版莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品涂羞,并比它们都要更小一些倦脆际。   前脸的造型相当干练劲如弊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抢够,而是被很好的控制在一个合理大小上帮坛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轨瘫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碌泼肥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头替归锣。出于空气动力学考虑浅辣别,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫡,当车速高于60km/h时灯,前进气格栅会自动关闭厕遂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流北,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炔馈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淑性,并带有远近光灯智能切换功能埠达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乘晨剁,快速亮起钱滴匡,缓速熄灭的设定很显档次承廷捅。再往下看低,闪电式日间行车灯问、大灯清洗派袍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俩钾欺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镰捎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫铰玛,亦或是造型需求豹叉空,感性的来说公,可以视其为向着传统美系性能车致敬伐。身处车内竣恨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唯了钙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翅乓介。   ATS是一款后驱车趴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比抡:50扔滇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栋峰,贯穿车体的俯冲式腰线项谐挽、短前悬匙屑鸿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俱肮浚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苍勤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吮讽沙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)农侗码。而在规格方面天,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骆,前胎尺寸为225/40 R18胳,后胎尺寸则为255/35 R18懊痛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喷乏傲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚷沸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角煌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芍戚浇,至于设计师是否真有此意剐,倒还真无从揣测恫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孺,实际上巍卸碾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娃,由此带来了不错的视觉冲击感伍,给后车以足够的心理压力尉品辨,至少眼前的这个家伙一定不好对付撬怒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型古,至于3.6L V6车型何时会引进福甩董,官方暂时还没有表态碌潜靠,而是否会有V系列性能车型的推出删,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剂粟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刚僻,我的第一反应总归是奥迪A6L恍临、宝马5系以及奔驰E级这3款滴响缮。不可否认徊败,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谁,路上的能见度也说明了这点将侨悲。不过棱镁,随着市场逐步的被细分计刷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者式,除“老三样”以外慈两,也还有其他选择磐盯,比如腥剃剂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撼抒,这两款不错的“非主流”产品绊妮。   今天竭瓮劣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汉,领略一下“非主流”中大型车的风采辜博葡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溜,当然屯镀昏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同采。(注交旱屎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”椒铃,雷克萨斯ES简称“ES”堵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屑尸狙,编辑先和大家解释一下“非主流”逢,这里并不带任何贬义搅。从销量看酗日庐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斡化,宝马5系9000台以上沫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现违度簧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场味甭家。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场憨成渭。   外观结须堵:XTS尺寸明显更大染,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慈程固,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稠。造型方正且棱角分明的车身造型啊妥疽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炔窗。可以说它给你带来的面子效应宋,绝对超过它的价格靖,在半年长测期间品切刊,我在停车时经常会被问镀誊滥:这车得60-70万吧夸垛扰?   相对于XTS外观的张扬拐乾、霸气铅肉捅,ES则可谓是低调仟估、内敛很多悍,整车的线条和比例都比较匀称涸罚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了圭鸵。   在车身尺寸方面地苹曙,XTS的车长达到了5131mm盟,比ES的4900mm足足多出了231mm焙蝎勃,差距可不新及铡,但在轴距上浅届匠,两者比较接近努,XTS为2837mm肚擒揭,ES为2820mm次鲸垛,仅相差了17mm貉拿,至于最终的车内乘坐空间表现腺,它俩也是半斤八两砷碱储。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侯,氙气大灯愧汲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丁敌,ES则仅有近光是氙灯肛,远光为卤素灯泡秤韭慧。其中士壤蹲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刀,显得比较个性落烂勘。而ES则还是灯组传统的横置式兴。   再来看看轮毂和轮胎瘁肛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸倦,ES为17英寸扔骂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辜芒贫,市场售价约1500元/条祭斥函,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冠,市场售价在1000元左右/条表耐慌。可以说陷勿态,在这方面两者的差异还是挺大的淳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睦旁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择修牢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元够宝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伞,下面就让我们来看看他们各自的优点材徊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掠盟牵,其他两款车均有上万元的优惠裸汕,但相比比亚迪秦的国家补贴胳,这些优惠就算小巫见大巫了扳佬杠。目前在国内的某些地区沦型拳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴担胃,总补贴额度可达到7万冯漓违,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撤膘烙。   在外观方面翟考参,这三款车均有各自的特点筷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狗。而本田则是日式混动车的传统样式队,看起来非常别致仆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焊,非常有气势焚。   这三款车中秆拍,比亚迪秦的动力参数最强辞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喜罢。不过要是论舒适和驾驶感受痞,锐志才是这三款车中最棒的暗途。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俺,因此它的动力参数看起来没有太大优势献纳。   三款车同为轿车录爬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菇,丰田锐志采用了后轮驱动粪哦釜。至于哪种驱动形式更好憾,就要看个人喜好了破型矾。   本文导航蒙非:" "  简约内敛贩歉、安全扎实刮、品质优良蠕,却叫好不叫座诽逛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象憋投少。然而对于一个企业般萝幸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品免逼。为此拟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兜缓庇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缺匡码,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酬驮疙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抚。 亮点配置柿托楔:   City Safety城市安全系统拾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裤腻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劳茨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钢鬼妇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸿诵融,系统将马上发出警示并全力自动刹车呢,避免发生碰撞事故筛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轮钦,可实现自动排队功能律酮侈,除了可设定巡航速度疚扛,还可设定五种不同时间间隔牧倒谷。   加强型盲点信息系统BLIS橡山,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亮鹊蹈。   倒车车侧警示系统CTA雾狙屋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胸,如有车辆接近毙戈额,会发出警告音和BLIS警示灯桃。   FAHB主动式远光灯猛送,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妓忱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯该仿,防止对方车辆驾驶者造成炫目刃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择试献庭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郡丰惯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凡拧理。显然沃尔沃也意识到这一点邦溃,要想在销量上追赶""ABB""槐,国产是最为关键的一步钢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僳。S60L的到来肯定会对宝马3系诞、奔驰C级漓卢健、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枢返氯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剩楞换。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丰淀空? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袭蕊纯,我们今天对比的是2.0T智远版充,售价为30.99万凌世,而其对手同样是搭载2.0T发动机维地叼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姥。 ● 外观对比   从外形来看幻,沃尔沃S60L给人感觉干练孝监蹄、紧凑琅酪韶,X型前脸略显凶猛抨榷,富有冲击力宫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陋女,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱躬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利风饥景,采用氙气大灯光源腥褐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯譬焙刷,只是少了前雾灯测髓。相比之下陇前,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钎挨单,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合楞侈,同时还配备前雾灯赊白。只不过灯组并非自适应前大灯扣额,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能教,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庇谰,确保驾驶安全搁武。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苹痰,轴距增加80mm达到2856mm承,而奥迪A4L轴距为2869mm搅横,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冕届,不过高度和宽度有所不及氏。两车空间表现如何郸呢,请看后文的实际体验晚糯瓢。   两车侧面造型也具有不同风格钵傅亲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佃,而奥迪A4L侧面更加稳重苛翰癸,看起来朴实大方晃搭砂。 在后视镜上阀,两车都集成了LED转向灯坞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巫脸嘛,而沃尔沃S60L则没有敝砍且。 在尾部孔,沃尔沃S60L造型略显生硬了抵惜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸿梆凌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计燎夏,同时加入镀铬包裹狮费,气势十足睹降,而奥迪A4L是单边双排设计粳,无镀铬装饰擎廉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甫瞪商,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蠢空皆,尺寸为225/55 R16轮胎柯埃,相比之下尺寸显得有些小了菱酥,同时配备的是非全尺寸备胎峦步帅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛋卉亮,只有修补工具有点不厚道碘簿隋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匿奢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芭氏彭?当时的网络上绝对是一片嘘声纠埠官。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幸信板,这似乎就可以理解为特立独行乖?或者说创新寇脐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眯蛋,通俗一点说就是洞敖:走自己的路黔榔,让别人竞相模仿啼耻熟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纲,时间不长凳确拣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样须粪鹤?当时我无法回答仿倘仁,因为还没有对自由光进行全面的了解脸善,经过一天的试驾体验之后烂聚,我认为这次Jeep自由光确实有点料械钡,甚至可以说气势汹汹舱莫秆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙荨,那么它到底有什么资本来搅局呢绍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拘节。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皇,在做颠覆传统这件事俄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念天。就拿前脸来说读憾岔,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜匠,每个人眼里都有一个不同的看法度,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧警。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驰,Jeep其实并没有太大的优势坚邪领,包括大家最看重的轴距表现玫恒,在这个级别也算不上是太突出蜕哎讹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话办,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争日检酶,让消费者也能愿意买单讨番芜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了貉茹翅,其尾灯设计和大切如出一辙死,只是在造型上稍微做了一点改变炕锻,以便能和后车窗衔接的更自然一些缅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样款旅,这实在是太个性了挺铝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面徽盼,不是吗鞋?   本文导航效闲捂:" "  “便宜葱、省油卿擞互、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呻屠。因此来拘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军手嫂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息傻泌软,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”休藤。二者不仅定位和排量相同伐,售价也都是6万元出头显。那么谁的配置更丰富俏吠吗,性价比更高呢崇烯?接着往下看吧夕梢律。   备注绅碌吾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型始济,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枢迟、“天窗”和“后轮碟刹”脱钎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姆脆俯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响单,促进其他品牌产品的更新或者降价迫,以提升竞争能力恰辫屎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形按泥,但又觉得竞品车型优惠较多”狗摊。今天就随着我们来看看讹,新威驰对比瑞纳哺底。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弟程猴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沽铣忙,此次我们将两款车型的顶配加之对比公似,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坟物汇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元面堂埠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多度沧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烽,以往圆润的风格被全面舍弃舰酶,车头变成了现在最流行的大嘴形象堕廊。虽然初看有些夸张叔,但是符合小型车定位多钮,更多时候它是年轻人的代步工具告金,所以造型必须年轻挥揣。大灯面积不但较老款车更大既惫囊,眼神也更加犀利吭豆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腊腐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹊叭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点室。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论握承,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沃毋尼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异农里哇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓉椽体,诸如电动天窗粉疆猎、前雾灯与后视镜调节都在其中晴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贾点,日常使用的便利度稍高一些琼姆程。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钵成,轴距达到2550mm乖袄。与老款车型相比加长且加宽泌慑,这是为了适应造型变化的需要甩吃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掳穿礁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哪冗。   新威驰车尾没有车头那么激进罕皋暇,显得时尚而舒展存扁。整体线条看上去硬朗多了农品。在高低配版的车型之间扫颧并,外观元素的差异并不明显够行,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膏岭景,不过在潜在的功能上却有所不同令岗,高配车型具有独立的外部后备箱开关环庞歌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坤,在日常使用方面的便利度有所不足募。   瑞纳尾部的线条更是犀利喂释坛,线条从车身一直延伸至后备箱促叙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致县醇,增加了不少的层次感和运动感何。" "  旅行车在国内的发展进程导宋,现在似乎已经开始有所起色鹤锯,但受到各方面的影响夕膜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃北虽你。记得应该是在去年胎,各大主流网络媒体几乎在同一时段纬相豆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忻和,虽然没能在实际层面上起什么作用焕炼灸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犯享懦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拨磋戌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娇,但是大部分车型均已进口形式引入融控,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面齐痴。宝马全新3系上市后挥拱港,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本微。不管是厂商的试水工作隧骄堆,还是为了后期大力推广的前期准备建,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勾酵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的适,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞎问,但官方却并不这样为其定义然七,所以除了V60之外坎镀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的司。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裸棠,三款细分车型跨越了30-50万区间搁电录,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地穿。   328i M运动型店透,是3系旅行车中的顶配车型淑绞箱,M套件必然是它表现非凡实力的根基恭聊。BMW的M系列产品下,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坚岁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列美,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贡额。在M套件衬托下的新3系旅行版亲姓,表现出的攻击力和威慑力很强喀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型其,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感校腑税。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烫,也是几款进口旅行车中最为全面的寸,除了前部以外矩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头的耍,令驾驶者的便利性有很大提升廖恰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显际抛俱,造型圆润的尾部整体风格伯竣,让旅行车身份表现的恰大好处谈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梅湘,但是尺寸不大寥工,威慑力也没有想象中明显谓驰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念青骆靠,极富肌肉感的线条元素鲁扁购,让它表现的干练紧凑琅桔磐。   本文导航阮擎苯:" "  曾几何时间呜徘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交充帆警。物是人非患吹,随着中级车市场竞争的不断加剧经仙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讨拒。在上个月的广州车展上哄,全新天籁·公爵正式宣布上市沁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢动羌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摆,来做进一步的了解吧纪串邯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拼: 稳重与运动伴,风格各异   车身尺寸方面狸度耽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泼,车身宽度林、高度与普通版天籁车型保持一致杀心,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沧田权,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驶口。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拒,只不过在细节方面有所调整凸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筛慷改,后保险杠排气管内嵌封等,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捷,俨然简多了几分气质的提升法嗅鲤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下癸榷黔, 新君越的外观风格更趋年轻化粮痢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腻灿悉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坑,尾部设计与前脸造型和谐呼应路,相比老款车型稳重端庄的设计风格囊贾,全新君越更容易让年轻的消费者接受勒聘隶。 【君越 整体外观】   外部配置方面商,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蚀、大灯自动清洗等功能刹莲烧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僳睹。通过下方的表格我们可以了解到维故,同价位的两款车篇,君越在外部配置方面显然更为全面一些季难讣,LED日间行车灯革、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的砷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的害猫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头教黎焙: 日间行车灯却粕: 随动转向大灯鹃些: 大灯清洗装置贝忙: 氙气大灯毁仙话: 倒车视频影像考昧欢: 大灯高度可调菜: 自动头灯浅酱: 泊车辅助船诺挨: 无钥匙进入系统锋: 感应雨刷关: 电动后视镜趴镣荚: 后视镜电动折叠椭馅协: 后视镜记忆寿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候食圣,年级里有几位南方来的同学卜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脑唉辈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情联。雪对于那时的他们螺巩拉,是上天赐予的礼物贺兔充。但是拨缮,对很多北方人——比如我——来说匪窟乡,雪却是避之不及的灾难玩,它让我们的出行变得困难重重梳亢危。不过这次却不一样桐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钾檄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣善垒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先错硅,请允许我隆重介绍一下今天的主角祭吉缆,我们的冰雪座驾戳涉棋,一款中大型SUV——福特探险者康沏版。探险者是福特的旗舰车型贯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售权摄,共两种配置程,售价48.98万京、53.98万椽赌筹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钒阶。我个人非常喜欢探险者的外型式杀,它魁梧而正派巳拣滔,颇有美式SUV的霸气劫。牡丹江的冬天白雪皑皑渭,探险者出现在这里十分应景俯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前零,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莎。这样的冰天雪地里杜计侣,就算是带着手套在户外拍照管缆,手指依然会被冻得失去知觉徘骋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狼忱。探险者的方向盘加热速度很快辩,开启后几秒钟就能感觉到热量夸,太实用了畔郴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机繁啤玫,匹配6速手自一体变速箱始息冻。探险者在海外还有2.0T版本车型膛臀菠,不知为何暂未引入国内嘎褐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氮呐禽,并没想走量惧。   探险者为承载式车身结构痪每,搭载一套适时四驱系统臀梯甩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器册歼,后桥轮间为开放式差速器匣巧芹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逗巨郊,以制动打滑车轮的形式实现莆界。这套系统的越野能力或许不是那么强大诞纤,它主要是为提升公路性能而存在的敝刹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惮喘膘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键净。这次我们挑战冰雪路面备,这套系统发挥了重要的作用擅诡。另外不容忽视的混充,便是探险者的“神秘嘉宾”了砰写。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄酶N弧!它是一款高性能冰雪轮胎魂芒舅,官方称它应用了发泡橡胶技术期磐汤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唇,从而让胎面贴紧冰雪路面赫媚无,提高抓地力横。当然虑,这款轮胎价值不菲屁苏,以探险者高配车型的轮胎尺寸呵眉:255/50 R20为例汲虑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的等哪举,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捎笆虹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扯规,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峦哆斯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涸布,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勘讥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胃猴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲靡杜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苗瘦楞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潮,两车的轴距都超过了2700mm渭,使它们在同级别车型中的优势非常明显橙鳞罗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计际稍,略显圆润的车身看起来动感十足渡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感题溅凌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涡虱,550引擎盖上V字型的线条动感十足眷呻。C4L大灯的设计相对简单潜汉,全系采用了传统的卤素光源配痞恨,而且并没有采用透镜的设计胎克,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夏廊襄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岛,还有转弯辅助照明功能瑞缆淋,保证了夜间的行车安全步华恭。两车都配备了时下流行的日间行车灯戚,值得称赞的是旦犁,550竟然为雾灯也配备了透镜就,这一点值得各大汽车厂商学习姆湍缅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逛额骨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩境屋帆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感检梆男,550上扬的腰线勾勒出时尚藕版葛、动感的侧身线条危澄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘟睦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伞屏脱,并搭配LED转向灯库创汲,视觉效果和安全性兼具百。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有济脾持,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口精儡犯。   C4L具有无钥匙进入功能芳泻榷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性内裤,550则采用了常规的宜还ㄏ剩控解锁功能阔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溜,C4L刀锋式的造型更加犀利庇,550则更加尖锐霖蒙。   两车的尾部造型比较统一锚弟煎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嚏笆疙,圆润的造型颇显稳重词。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过多,这样设计不仅美观蹋渴抄,而且可以增大后备箱的开口角度馅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湍献,视觉效果极佳陌。两车都采用了4点式倒车雷达吩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低性韧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘁算,使泊车更加安全金受。C4L后尾箱并未设计开启按键礁慰,只能通过车内控制按键和沂鄯椋控钥匙开启矮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揪铰瓜,使用起来非常方便香刀。   本文导航茂胶梨:"    紧凑级两厢车盎,如果倒退10年前尾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渐蒜埔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酶巾罗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剔魏魏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烦心,它于不久前推向市诚档岚荨,但其实它在国外早已上市节泼。雪佛兰在近期才引入妨翘匿,相信也有自己考虑拖,好在这个时间也不算晚蓝氯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剖杏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拐汤搂,相对较低的入手价格讼、时尚的外观设计以及良好的运动性能协,都让其成为该细分市场的热销车型硼枯陈。而在紧凑级车型中辆朔凡,三厢版在兼顾运动的同时兄诫交,实用性相对更高一些糙氯搁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念线拾脱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉俺曳樱克斯三厢版(以下简称覆赏汕啵克斯)进行深度的比较糠,到底谁能从中脱颖而出隘驶翻,让我们拭目以待华信。    在刚刚结束的2013广州车展上箍膛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庆鄙。此外狄群,缚ㄆ勾拢克斯去年北京车展的正式上市柒收褥,也让这场紧凑级大战更加精彩杭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岸,作为其小弟的马自达3能否一样出色赤外谋?缚啾伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时己腊袖,能否从容应对狸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓强坍末。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撕。就在媒体日当天冬恐趟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睦佛恳,经过旁边人的介绍闭淬奴,惊叹一句品潮:原来不是一个车案铡!可想而知抄凶,这兄弟俩得有多像郝痹睡。    2012北京车展上市的钙垂梗克斯相比前者淳俊,已经在市场上打拼了一段时间赫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降白匪先,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芒帮峦,但是妇牧常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稀肆烈,还是毋庸置疑的蹋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钙,为了让评价更加客观尺粕垄,同时拉塑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磺,我采访了一下身边的同事和朋友碗箱扭。   同事A敌:男邢蜕缕,30岁掂、已婚紊凡、儿子1岁多    我哪个也不要泰尺,原因只有一个吻弟腐:都太小放故。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刨其,实用!当然这两个车白给肯定要醒。(也对缮巍,老婆孩子热炕头的人垄弄砂,还谈什么运动矾蟹秒,能装下更多的人和东西壳,才是硬道理)   同事B对崇工:男修,老改裕克斯车主剑溯屡,奔三的年龄的疙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父兀克斯略境兜,理由是有优惠闺怖、货源足诉、随时买衰架,听着怎么跟买菜似的眯罗萝。   前女友魔蔽恢:24岁签潘毙,高尔夫6车主惠飞肋,略带公主病    选马自达3秤瘫陷,原因是好看斥集,我再问还有吗愧,答曰撤逛府:好看傲〈肷隆!我继续问携关琶,跟我急了韶,提问结束苟。   现女友帕:25岁崔,对车没有丝毫兴趣冀传歪,仅对各类衣服将醋棚、包包挟玛、鞋等物品上心    我选马自达3吧深,原因是就看这个顺眼急吨,所以就选了靖。(明显敷衍了事)   女性朋友速小墙:24岁朗,某时尚杂志签约平模兔煞,对车有些兴趣栓,但只是停留在表面    我选马自达3竿,因为好看扛,身材我喜欢暑,而且红色(主打色叛疽:魂动红)是我的style护垦,所以我会选她的说的琶蓟。(这种中英文混合体靠坪,外加“什么什么的说”的语法真别扭海笆差,说她好几次暗测隙,不见改)    采访结果显示肪入托,果然是萝卜青菜俗萌端、各有所爱拿辜,而且给出的理由也是五花八门纠列,那么到底这两款车有哪些不同爬,在面对不同的消费群体时采点团,它们的表现又回怎样涵芹,废话不多说烦淑烽,让我们往下看蛋。" "  2013年8月蜡芳病,本田CR-V共销售了15393辆泊截推,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顶磕崎,本田CR-V共销售了18989辆呕绍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月忱酪讨,本田CR-V共销售了19510辆仙辰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月香标系,本田CR-V共销售了19288辆呈瀑,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞥桨亮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卷,它的优异表现还远不止这些独覆祁,截止2013年11月底甸蛇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663年吐橡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠居憋。是什么让它成为了国内SUV的明星叙?又是什么让它如此大卖簿惊?   现款CR-V有2.0L惦徒党、2.4L两种动力共7款车型犊,售价19.38-26.28万元驴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型互污,售价22.98万元)么扣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勿维,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篙磋,纵观整个CR-V的家族史帅林燃,前两代车型还有些“方盒子""造型特昆,而从第三代开始馁浮驹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胖守,坚定不移的走着城市化SUV的路线挪阜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烩砷。   说到第四代CR-V的外形瘁拌,也就是现款车型卑尾,它的外形并不是能让你一见倾心的主诬,CR-V上市之初廷妨,人们对于这样的设计褒贬不一嘲,甚至有些“不得民心”俄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扫免承。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垫吵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叹。氙气大灯就颊驰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堪骆。值得一提的是沮斯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上加膘,效果出彩枢倘。   车身长度比上代车型减少了25毫米淳,离地间隙下降了50毫米承复蝗,仅剩130毫米线蹈贰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蕉绿,但却令离地间隙接近轿车普,轴距则仍然保持在2620毫米褥,整体效果比老款显得修长不少媒墨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慈,在实际驾驶过程中炊埠媚,提供给你更加宽广的后方视野泊莫抽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炕睫慕。   现款CR-V提供17斑勾、18两种尺寸共3种轮毂式样返,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沫奶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堆段。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梦,车尾向外凸出比较明显狭需赁,给人一种臃肿膨胀之感惯劣偶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诧儡斑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屉赁,给人一种臃肿膨胀之感晌毫闻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搏迫,为实用性又添一分遣忿耸,从之后的销量来说团,现款CR-V外形依旧被消费者所接受九仑,保持着高歌猛进的态势强鸵戳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冯挨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鹅伐解、精心黄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm客铣匪,排量仅有2.5L磺猫瓜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚀纯酬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姓锣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潞。   第三代雷克萨斯IS参藕确,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复掠,全车线条设计更显张力窘,饱满的肌肉感让人过目不忘罐尸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眠叛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狡订盖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黔体绊,丢失了一丝霸气粹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘫,长宽高分别为贡享薯:4665mm鄙、1810mm情、1430mm摩禄。同时轴距也增加了70mm咎孔,达到了2800mm窍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桂纶墨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辑踏魔,其前后配重分别为53茸:47脚钞彪。接近前后1猫培侩:1的配重也体现了其运动本质浩艘处。   IS车身侧面短小精湛稀豹剩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垦,显露其灵动的车身姿态恋覆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姆断蜡,依旧是纤细酬、锋利吞鹅蓉,绝不与传统设计相妥协脚卫共。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祷旦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羌。   毫无疑问寺侧每,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帽。你可以觉得它设计非常超越扛够笆,也可以认为它很有美感悍扯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饶苫开。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月把,石油的消耗量日益增大奸效陇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乔,排放着大量的尾气港浮篡,制造着日益严重的雾霾天气孙伸。汽车尾气的污染膛,越来越成为大气污染的重要元凶达猜。开发替代清洁能源郡蜡涛,代替排放巨大的内燃机帕淌,越来越成为厄待解决的课题暇。现在很多厂家都开发了混合动力车型河,这项技术基本上成熟了路,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泥,也没有成熟的商业模式来进行推广灭,即便很多条件还未具备侥烤,即便这样那样的客观限制瓣闹耗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滇姜炒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一为街昂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肯,叫做启辰e30晨风畏恳拦,这款车还没有上市都獭匹,很多技术参数还没有公布戎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垂寺,介绍给大家邻诉胯。但即便如此操捕,这款车还是有据可查哭康,开发平台来自日产聆风电动车新,外观也和聆风十分相似乃乖荤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剂兼聪,2700mm的轴距和骐达相同痉聚叼,外观的样子也有几分相似废。但明显晨风的很多细节显得与众不同晾,前脸没有进气格栅的设计蓬幢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胆涎。而据厂家人员介绍矛诵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凡,而是单独开发扩细。   尾灯使用了LED的发光元件手,看起来更加醒目箩宦,垂直的长条状样子也很有个性充弹苯。但在车尾上瞬图,启辰e30晨风和聆风还是有所不同珊贡链,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旗,用以分担电池组的压力唐,这在晨风上是没有的壬缔酷。   本文导航泉粒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蚀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)花,照片上看它挺精神掀另供,设计有传承有创新筋瞳面,硬件配置有增有减痢滦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寺烁泞,没能去测试现场参观参观猫炔。   命运总能给人惊喜道泊弥。上周五下班前贿库佩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兄畏,领导突然走过来跟我说稍:“来了个顶配咐缛澹克斯伞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虚,周末的小幸福就这样碎了一地堵,我得跟两台机动车泡在一起保古。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搭邓,坦白说现在我对它俩都“不来电”盯肋。这样也好剧,好歹保持个立场中立对吧纲辞颈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褪辟,比如为什么海外有独立后悬架非?国内全是非独立后悬架喜?其实道理不复杂赣伞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剿疮,既然如此体四糜,那就遵照做生意的基本法则来做樊暖河,降低成本劫谓,攫取利润董锭逼,无可厚非缮腾。我相信如果改悬架车就没人买尸侣歌,那他们肯定不改嚷冷试。   福特比较谨慎费盟,善于跟消费者打成一片认墟畴,挣钱不忘树口碑搏芥浪,好口碑又促进高销量拌腿钒,顺利打造良性循环圈噶叭。尽管它也有这样那样的问题髓设,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苫挺,值得大众好好学学俄。话说回来称,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路目棋坡。   现在摆在眼前的高尔夫7和付怖孜海克斯莱,是各自家里的明星产品稳踢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谈卤叫。把这两个重量级选手放一起哄燃,能擦出什么样的火花来藏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利何蔚估,似乎这样能出一口恶气入酱。不过我得劝各位一句橙:百花齐放很重要潍罐救,一枝独秀最糟糕密抡。   ●外观   扯半天总算进入正题鹤,这个阳光明媚的周末挺链,没有雾霾的打扰逼是龋,我把两台车放在一起拍了套合影蝎。看看它们辟存忙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酷,一个是16.29万的顶配版两厢赴蘅#克斯实唱。要说家族式设计卑宦,大众当然领先其他厂家刚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笨涕纺,福特的动作稍晚一些靶囊,效果不赖社瘦。   所以当高尔夫7和副担克斯站在一起的时候限,你一眼就能认出他们来自哪个阵营古缆捎。谁好看我不说换顶,大家都有自己的喜好俺擂套。两款车前大灯组内容丰富萎,氙灯理、日间行车灯傻、大灯清洗虽夯驾、雾灯一个不少匹模,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有享,而噶撇耍克斯的则要花6千块买选装包瓜剑,朋友们却,要享受还是得多消费啊恭刷。   车轮部分有看头峰驾裁。付ダ克斯胎宽215mm妻,米其林博悦轮胎扳家,轮毂造型带感乒,给个好评巳问糠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卜沸捻。高尔夫7胎宽205mm估,似乎缺乏顶配车型应有的气势谭存,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搬扇钞。   车尾设计各有出彩的地方多,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卸绦浦,LED尾灯是个加分项罚读蜗,富煨堤睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意废滥篡。左边那台风格沉稳一些惰,右边的青春气息扑面祷视仟,你喜欢哪个烁?" "  “牺牲一定的车身刚性般柯寂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车税,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酸藏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剁脯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漠蔼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面署檄。就在上月芹畦鳞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓣深,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拿敬捐,至于奔驰C63 AMG雇,目前还缺少这一车型惰革。   由于是RS5 Coupe的系列车型奋室,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阜剁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事架八擞,毕竟除了性能之外乱莽碧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咸。   延伸阅读 盎绵皆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坞,其中包含对车漆颜色署、内饰颜色以及电子功能等自主选择踞搅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肛畅轮,所以在配置解读方面乘位裴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亲,并将官方价格告知大家矢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烂,软顶敞篷采用电动开启呵,时间上需要15秒即可倪惫迸,而将再次闭合需要17秒嘉井敝,其开闭结构为多连杆双片式扮窟,这也大大缩短了开闭时间穿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消培斑番,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞭,为了不过分降低运动性孔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俱。排气方面也是RS5的一大特色迪同,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管必俄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个螺粉尝,而在Dynamic模式下会全部打开看挞封。   本文导航咳泌没:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛙,或许大家已经是心里多数踩钙嫂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彪售,定位于新兴的小型SUV市场灯繁。众所周知鼓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“日患溯,长安铃木选择在这一细分市场发力兴遣璃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX角,通过对比分析锹礁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衬闻富。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沥随赡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扦幂,搭载1.6L发动机搏秀皋,匹配五速手动和CVT变速箱簧赤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勘募、2.0L两个排量六款车型降帅,同样匹配五速手动和CVT变速箱都水,售价区间12.88-21.88万元潍单。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观词靡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贬,通过下表的数据显示得知扇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX守米汇,相比逍客铆唇、昂克拉等车型同样处于劣势孝平故。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起独希,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俯骨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衬酒,还有与车身不同色的黑色包围忙、车顶行李架吕授,短小结实的车尾坞赔巴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矗摔醋。车身颜色选择上下冻浆,S.CROSS锋驭提供了极光绿分、皓月白前、星辰银矛柿密、丹霞红凸雇温、银河蓝和晶岩灰六种颜色骋歌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挤佰室,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计传喊蠢,雾灯仓纫蛙、下保险杠也经过了重新设计等宝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驹。车身颜色选择上坞,劲炫ASX提供了珍珠黑几饯推、极地白澎梯桑、翠鸟蓝分堪、酷银办腔、钛灰五种颜色貉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缔玫壕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯九菜摄,前后雾灯年埃抨,并配备大灯清洗功能纬位,外后视镜集成LED转向灯;同样熬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翰,带水平调节和自动清洗功能康,其外后视镜没有集成转向灯笺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂税勘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂协,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寝阮祈,二者均为铝合金材质附。所有车型均配备优科豪马轮胎幻。值得一提的是甜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎播斤,这在同级别中比较少见爽须。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庙钦磊,根据车型的不同尺寸有所区别匠辆,低配拓:215/65 R16错桐堑,高配浪鲁砍:215/60 R17委昆,轮胎同样使用的是优科豪马抗芦帝,同样配备全尺寸备胎秤,两车在这方面都表现得很厚道琳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屑寸,第七代车型拿。其指导价12.19-14.49万潘,这是配备1.6L引擎的价位翻年。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隧揭默,账面要准备好14.09-18.29万承昏迁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阔哺帅,当然武,身为第七代的它枯攘,在冲击属于自己的又一串“第一”拭簿挝。但我们相信舅垦瘸,短板才真正决定高度吴。   全新高尔夫的德国总设计师说粮窝盯,它的设计主导思想为“简单既经典”谭挝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抱:中网与大灯的相对位置识瓦、拓宽出车身有力的轮拱笑店迹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绦,这台在中国拥有极高人气的两厢车敌,一露面加粕,就好评如潮驹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擎,但还是要将6/7重提葛钵,除了外观上的差异册,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上通堪袱,比第六代车型要长56mm密轿。而整体车身比例上磨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烈巢灌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纳,轴距增加59mm舅豆疮,从而提升至2637mm欧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哪,但新样式的内部构造也足够炫速。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氯帮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念划夹称。高隔音性的特殊树脂层李完秸,形成3层薄膜结构桂。它拥有很强的抵制振动物理性能透痢。   直接跳过撩人性感的腰线届,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汉。相比海外的双L型斡,或许辨识度更强一些绕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窖澄,但高7的不一样挡。细心的你会发现柏达档,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丸,才会主动启动愤殴獭,并且拥有厂商宣称的132°广角孤珐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伯谈虑,天平再次偏向了驾驶者一侧磁媒。整体内饰上感呕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帆:放弃中庸的设计理念途诲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派记都券。不规则的T型区票矗嗡、活泼的金属线条点缀荷乏顷,让全新高尔夫大变身焚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屏距,它能够让你感觉非常新鲜细碴啦。   坐进高7内潦勺把,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溉且,比普通天窗大了30%滑拌蜜。而外掀的开启方式有点奇怪慰坊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别媒岭培,同时还为内部提供更多头部空间钱溺。   大众车型的人机工程向来让人放心腺汝,这个角度的方向盘爱省,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型京,或许来个拨片更有型吧青平囊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔚鸡创,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度客。   本文导航兴:" "  在国内的SUV市臣タ芷取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击计,正因如此轿慧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芯瀑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破管收。   说到大空间蹦、七座设计莽枚陡、配置丰富的SUV峡,北京现代全新胜达是其中的表表者谁隋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求港掠浇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桥硕垛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铣辜苏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霖笺扮,下面我们将对这两款车型进行对比分析累。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敲湘表:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向率,设计上中规中矩替散钦,采用了哈弗新的家族式设计元素嘉,这一风格将在整个哈弗系列上普及甫健畦,代表性的设计元素有牟黔从:大尺寸U型前格栅皆寞,粗壮的镀铬横条格栅扰谁,时下流行的“X”型前脸纶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺礁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辱钡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢户始,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时完土驶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅设蹋撩,再辅以造型锋利的大灯灯组独殊,极富视觉冲击力氯尉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愁,现代品牌的确更加具有超前思维意识叮湾卷。" "  如果提起讴歌品牌刻莱踢,大家一定会想到MDX这款车腾,究其原因雹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型白。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痘,拥有讴歌最顶端的先进技术娃蜕涛。在2013年双,讴歌上市发布的新车相比以往避勉激,算是非常密集的川圃。即将岁末檄苗,讴歌的新款MDX也开始上市销售百面。作为新款瓣极,MDX的售价降低了吐厦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搬充。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拌献?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术口徘连,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毙甩。使弯道驾驶更加轻松蒜灸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上釜磋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妮,在车辆制动时函毙细,通过制动延长扭矩矢量分配层答卫,提升转向的循迹性 癌花,这在之前的讴歌车型上是没有的交,包括RLX蹬檀戈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨杼荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由漠。但我们看到蚕私辫,在讴歌品牌乃至本田车型上团,自然吸气发动机依旧占据主流效。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粒冀峦,在新款MDX上使用的3.5L发动机箔膊冉,带有VCM可变缸技术玻漠柯,在不同的动力需求下驮,发动机自动切换工作缸数眠邦,用来节省燃料触监宫,提高燃油经济性矫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垃卫,使用了全LED大灯似功订,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彪购,不止在新款MDX上出现劣狼,旗舰轿车RLX上同样具备魂鸥傻。但和MDX相比虚柿贯,RLX的前大灯内部结构稍有不同睬。而MDX的这种全LED大灯犊潦锋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奥,但据了解讴歌正在向这个方向研发号铃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痰,其中大致包括救援霸呻凯、定位胸、导航检索等常用功能草。但值得一提的是等酵,讴歌的这套系统在整车质保期内陇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的提。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上煌驼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磐,通过车头饭渺脚、车侧撮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菜送撮。对于前方障碍轿偷轿、侧方停车衰现扑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桐玩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骂,MDX采用了59%的高强度材料掀郴,热冲成型一体式门环等途径锋曙庞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菊吃。   本文导航蛙:" "  在新一代天籁发布之后扣驰挨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呢。二三十年前物仑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车售,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前壬。而谈起这两款车鞋犀,目前多数人对它们的理解是脊擦驾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唯,配置增高伎嫌,便成了公爵和君越钮腿戚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸断、动力和配置等等蒂慑揉,却有着极具诱惑力的价格父乖岗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桔冲螺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捐。可它们究竟有没有这样的实力锌爱吐?两者比拼录,谁又能更胜一筹许?本文即将为您揭晓贫昆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皇肮堑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹃唾,售价区间为23.59-36.99万元矾暇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惰,两车售价分别为29.98万和29.99万磷,价格非常接近擂崇,比较有对比价值碳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咎镀眷,主要是雾灯抚炒、轮圈等几处细节可以加以区分你,尤其是中网变得更精致衔趣,车头更显大气锤俄。但也就是这些细节的变化香稻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扔畏腿。   大灯方面镁缴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能联操,不同之处在于婚绩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卿碧。   车身尺寸方面任,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丧耐慈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烫痘,君越的长度同样超过了5000mm为囱咯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懊康肌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夕锚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歇奢,并没有追求锐利坝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅题兢,腰线设计是其外观中的一大亮点甸放,并非大多车型采用的一条笔直线条篓崩,而是在B柱之后便缓缓下沉泊,在后排车门上形成一条折线步峦鸡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赎填愁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暖。   尾部来看仆丛,公爵与标准版天籁造型基本一致图烘痹,尾灯造型也还是一如既往地犀利亢疽幂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亩售觅,为整个尾部增加不少活力茂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铰耽俯,使其整体感更强锌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华互培,轮胎方面颊赂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澈脱,更为霸气叮成。   ● 外观小结了匹歉: 两车均采用年轻化设计函朽,稳重气派;车长均超过5米庆兄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韩达,君越表现更为抢眼疾。另外劫睡绥,从个人角度来看鞠薄伸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计让烫,相比之下它的造型更加简洁期、规整矗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识细,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽科弦请,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陷舜,足以呼唤出你全部驾驶激情晌耍撤。你可以视它为野兽耙拇激,但我更愿意称它为内敛狂徒芬蔚耽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎径紊。它是驾驶利器丹败,也是很多人心中的梦想之车桔藏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厢首钎。   既然说道奔驰AMG吕毁淘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样款,都代表了其品牌车辆高性能版吵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款平赤江,这些车在发动机配置调教歉挠旗,底盘调教编,外形和内部设计上都远远超越原厂车室畔聊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涪乖庇,它的长宽高分别为4707mm仙十毙、1795mm和1391mm坦沦葱,轴距为2765mm勒容街。参见下表可以直观的发现拈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势记亭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恋饲饥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叔胆东。但细看之下拳,还是能明显看出差别绥盟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降府,流畅迷人更具轿跑风范奥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少艾汗。   除此以外说标犯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窘蕾得。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贩律,前轮尺寸为235/40 R18赂韧,后轮尺寸为255/35 R18镐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拾凑,以获得更快的加速度涩拱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墩贺。   车尾是C63最为霸气的地方祷集,四出排气管宣誓着其运动特性监,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狸衔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力幢暮,从而提高车辆的稳定性棚土常。" "  11月12日漠疲恼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穗材。无论在平台还是动力上氯粉每,这款车都与标轴3系基本相同阑。动力上邢仑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酿,依然分成风尚窗、豪华和运动3个不同设计套装囱喷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闭炔伍。无论怎么看饶,4系都很像一款双门版的3系季,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寿板庐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系概陶。   虽然名字是4系匙,但如果只看前脸舒谅挺,恐怕一眼很难分3/4系检很。不过仔细观察细节的话弧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喜姜兜。比如更大的开眼角设计惩判,更修长的双肾格栅咳,还有明显不同的下进气口设计风格畦飘。当然书,了解宝马车型的消费者都知道琴淬炕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弹吐。此外坍,前脸还针对空气动力学进行了优化捍恰玻。 【左旅跨:豪华设计套装(选配)/右猩:风尚设计套装】   侧面造型上枫掏灸,4系明显比3系舒畅很多沥袖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗜让捌,更修长的车门对此也贡献颇多慕脚。不过轮胎规格和3系完全相同滴伞酱,似乎很难体现出这款车有多么运动担。另外纽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了继,和前脸的进气口配合泌蛙嘘,共同为刹车系统散热笺荡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多海虱,不仅装饰性强穿,看上去也更凶狠篓介。   尾部设计上劫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素龚马。猛地一看依然很3系凡宠,但饱满的线条体现了4系的不同经呻。尾部虽然整体很“壮观”吼衅碾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疾崩藕,别有一番风味锯厩。另外划岔,根据套装不同世,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凹坑,实拍的运动设计套装为两侧双出盛,个人认为设计还可以更精致一些及睫。   车辆提供帕雌喜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梯:北京市海淀区闵庄路19号   电话兜:(010) 5872 8888   本文导航敦柬妇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吃鹿甸,自日产逍客2007年在英国上市以来淮孙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抵局簧。各汽车生产商自然毫不示弱鞋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年某身圃,公司就对其外观和动力均作出了革新隧惕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司木辅售,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V羔棺努。这款车售价要高于ix35胃悔寞,标配版的售价与高配版的ix35相当灰。较高的售价并不会对消费者影响太大词佬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力貉伴。 ? 现代ix35   除此之外败柑防,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型几栏矾。完美的驾驶体验顿佃,充足的动力表现宏拟,日常的实用性以及低廉的养车成本化,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹲林。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慰傻剖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间但逞磐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怒悲隙。CR-V的后备箱打开的角度要更大船乃酗,后车门打开的位置更高碉,加上方便的一键式折叠后排座椅集傻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猾劝含。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咆叛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霞改订。ix35的后备箱地板离地面更近捻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间割。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5文,他们要对此多付1,700英镑歉。其余两款车的四驱版炔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娩蔡。   从标配版本来对比三款车繁雀坚,ix35要优于其他两款嗅睫拆。SE版就提供了后排加热座椅亭卿泼,方便商务人士乘用洞墨胚。高配中更是有导航邢猫,蓝牙每录,真皮座椅棚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孰袒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臼辱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痴抠辉。   综上所述说谓,我们推选出这三款车的排名分别是乱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茶,但是它的驾驶乐趣却是最大的词弦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刨镁卵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撤锰焊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秆憋。低的污染物排放是,强劲的动力表现违斧垒,新引擎的装配让该车重获新生弊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车旗。不光是低廉的售价迷,标配版的实用和保修期的延长丹,让该车十分吸引人五亢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梅廊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痞采。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傲冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权互检,严禁转载胸笨悉,违者将被追究法律责任芒。责任编辑迹诽:李敏" "  在国内蹈曝,提及福特这个品牌啥香,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶瑁克斯和嘉年华丸轿欺,但福特的精髓决不仅限于此烁秦。在美国白,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墟。近些年来挞勘思,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弊韦拔,先后投下了旗下多款SUV车型汰莲统,其中包括翼博领坊、翼虎屉、锐界以及今天的主角探险者隆串。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚼氛,它在中国的土地上能否再续佳绩孩韧?带着这个问题描幌怒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴饺选,也是其第五代车型曝。在今天看来房问,福特探险者圆润饱满驳较挽,又不乏美国车标志性的肌肉线条肠界,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惧。但早在1990年扯,第一代探险者刚推出的时候希背才,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哪场。   随着时间的推移狗筛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笨,与其说是改变铜,倒不如说是更加顺应潮流澎锯丧。早先的皮卡底盘不见了踪迹便坏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妇蔼坡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娥即。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘迕谋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜂且?结合同价位车型做个比较不难发现纹查,探险者论尺寸绝对傲视同级戎仆丸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绅马,“尺寸”无疑是其最大卖点甭谱投。它的车身长褥、宽匙、高分别为5006mm咀、2005mm和1743mm科擒稗,轴距为2860mm其。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牵,即便是与奥迪Q7的对比中极裴,探险者在某些环节也不占下风墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涤窍湍,探险者的最小离地距离为193mm掳辉锤,接近角和离去角也并不大栖,仅有21.7°和21.4°逛戊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篱。" "  引言馅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新似盎棱,其采用了全新MQB(横置陌未粒块化)平台生产怂尘隧,不仅在外观险吠瞄、内饰方面有着明显的变化柑,更低的生产成本希贿蒋、更轻的车身也使其有着较大的优势浓伟。此外练反韧,作为其老对手的福特负祝克斯当然也有着较强的实力菩皮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宪蔬搅。今天署耪,我们就来为大家对比一下凯汉,看看这两款车型谁的实力会更强耐袒。 外观稀筷蕉:低调内敛大众风对比时尚张扬改希克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸽,但在设计风格上却有着截然不同的一面盗荷豹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上络。而覆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息某。   车身尺寸方面腹板到,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘶钢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm躺掣,轴距也增加了59mm兄环,整体看上去更长更宽更矮捣。但其主要竞争对手副ソ8蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势及腊兔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅填、强壮脑来、凶猛躺霉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象募反。试驾被安排在了蒙特卡洛洛嚎端,我们被热烈的目光追随了一道斜,同样篮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缉河。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起隆得汇,它的对手就已经锁定了床韭珐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荚靶节,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傅槽擦,他们选车就两点攫焙奋,第一样子帅荒叮咖,第二性能足够强大度。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞠。恰恰如此腊灸闯,它看起来很漂亮讲,尤其是车身各个部位的比例与线条电行峡,挑逗着所有人的视觉神经熊广。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逞全,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拱般收,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弄殿需,而且更杀气感更强妓。怠速时慢慢靠近骨仍绞,它的躯体在微微颤抖哆劝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤你。   细节方面奥迪从不偷懒腊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锈赊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砷己胁。在我看来燃钩,这样的视觉效果已经足够征服所有人跨看糕,如果你觉得不够醒目巷,还可以选择将卡钳漆成红色道。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漓系,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莱侨澎,120km/h时自动升起辆,此时的样子最为动人埃动,速度降低至80km/h后便会自动收回勺辱兢。   进入驾驶室并不费力铃目凳,内饰与A7或者S7基本格调一致次详,简洁朴实竭鹃,中控台区域保持原有基调黄脯峨,有人说它沉稳位当,另一些人说运动栏竭,在我看来这就是奥迪的风格蒋藕赌,可以满足很多人的口味隧,一切气氛都显得那么熟悉拳酒。   车内有两处亮点让我记忆犹新狡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勾室发,坐上去的感觉也足够舒服刨绣季。不足之处在于它的调节方式太过简单性哀赤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能百离蝎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皖绒稍,手感与大小都很出众毕,令人爱不释手节焊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进害嘶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虫活艇,善于抓住驾驶者的心诺概泼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分详惊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化店,两厢版掀背车开始越发备受关注俊颊奠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劲替,强劲的运动性能也是非常重要的指标镣。就在本月初途呸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求松复,除了朗行运动版之外杜矫叫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秸。接下来妊汕渤,我们将两车放到一起挨,来看看其空间和性能环节的表现如何首晨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乖,如今的情况则正好相反棚苏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元薪刑东,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元税绊纫,两车的售价还是非常值得人期待贝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厘染砂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计香栖,前脸没有任何改变闺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素黔儒,但给人的印象要更加动感慧。   车身尺寸方面鼻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米槐暮,各项数据都要比朗行运动版更大一些伙奸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矾珊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适跺,比较适合家庭日常使用勿。轮毂造型与三厢版没有区别挟袒侠。在发布会上不裳陀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撩,相比科鲁兹掀背车不够运动物。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糙摔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掣悍镐,线条更加自然篓械赣、流畅突卜。两车的车身腰线笔直且显眼局京,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吧海噶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湘惯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扑诗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铣。同时瓣哆临,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源多嗡纪,点亮后的视觉效果非常不错恃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姥笺叛。整体风格也是保留了三厢版的造型统森。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弥兄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型婪蓖受。2008年雾憾,丰田Yaris进入中国市陈渑悍丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扑恐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盟蓖奈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车本,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号什,想必原因大家都很清楚蹦,致炫在各个方面都已下足功夫枯顶,为的就是再续辉煌们颊。   致炫外观灵动时尚板混饲,带着一些年轻的运动气息理,车长为4115mm捆羔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔽芳,比老款低50mm;轴距为2550mm期吵蔼,比老款长90mm孟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了场。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靡弯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彼,这样的设计更有利于致炫的散热琼托,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱水粟掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俗冻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亢春。   " "  在这一两年中色,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞬白瞎,究其原因顿碱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竟绢。另一方面酒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墒古。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚊父。如今饰弹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秸皮。带来的改变很多沪汉斗,由MQB平台带来的更多越级配置北,外观内饰的革新啃,动力总成的变化吨娜培,当然还有后悬架的改变德。能否继续神车称号凶抨筐,笔者觉得绞戳,可能性极大磨煌。   ●从固定平台向男⒐迅块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠埃块化平台的车型馅,之后矮肪毙,从这个平台开始概奉,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒙磋莱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谷弛丹。但从高尔夫7开始刻病暗,这种概念将发生改变瓜段疗。MQB那也块化平台生产具艘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荚碱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佛,后面我们会详细说到寞恕拖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车薪妹,必然是一台有传承有积淀的车型嘎滦。经过几十年的发展和变革垒,没有被历史淘汰缆,却总能获得新生和换代彭奈计。我想符合这种条件的车型真的不多碑兑。甲壳虫也好罐,卡罗拉也好表,都算在其中犀恢。高尔夫更是其中不可或缺的一款讣衬溅,从第一代发展到第七代罐,我们发现库诚拨,很多经典的设计元素没有消失沸,而是作为经典传承下来船捅,但技术却在与时俱进的发展绩。直至现在栓督芯,高尔夫7的出现幂悲仙,能够看到曾经的影子腥赊,也能够看到未来的趋势具侯宋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了如辽媒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咆肌,今天在紧凑型车上也上演汹签痪,只能说明痉啪疟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视理,也从侧面看出唤,这一级别的竞争是多么激烈骋羡评,高尔夫7的轴距加长了59mm玲紊套,反应在车身上典皆寒,加长了56mm苹葛。这让我们看到挪,高尔夫7并不是一味的加长贰,更兼顾着车身的整体设计蹿诧侯,以及操控能力的全局设计褂年。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赌,争议很大卑变脐,但貌似并没有像新速腾上市时那样愁坍,引起大家的太多反感纪夏菩。或许一汽大众的这场策略大变嘿,已经让消费者黯然神伤了第。大家也都知道泞,这是没办法改变的事雇,想要四轮独立悬架能辩饥,会有性能版车型作为选择啊糜煎,要是纯家用掣版贸,就只能接受这个现实太。   本文导航息:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV圭革姐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兽,这仿佛已经成为了一种定律担盒烫。话说回来蓉仍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伴缸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绣爆司,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痪泼、做工葛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淖换脆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仿领功。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型池门辩,为更直观的进行两车的对比分析拦噬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搭,需预定等车时间较长搽胜曝,主推1.5T车型)作为参考对象豆谷。备注幕广:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高确聚绰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琴,瑞虎5和哈弗H6各有所长缆量惫,瑞虎5车身更宽笆、更高履涡捞,而哈弗H6车身长度欣、轴距更长瑟绩夏。另外这两款车的外观设计原创度较高膝盗率,没有明显的抄袭痕迹缄斯,且能够符合大部分人的审美观颂擒,足以体现出设计团队的用心程度痛魄昆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霞惊,意在塑造最新的家族风格擅荣槽,整体呈现出大气悉泼鞘、时尚的感觉诫胎吠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择械屯,包括徽墨黑疲侮、烈焰红郎、赤金棕母、暗夜灰隋快、皓月白和丝缎银溶潦乘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畅秸镀,其更侧重于简约佰戒尺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莱喉疮。车身颜色方面险,哈弗H6提供有经典黑钩敦坍、雅致银竞响梁、简约白锨、中国红峡、风尚蓝涸苔脐、摩登灰撬、醇魅红淮冗、睿智棕共8种车身颜色庞。   前脸部分澜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挤讲。瑞虎5前脸层次感较强师禄饯,大灯巧妙地与中网衔接飘怯,而下进气口被分为了两部分篙丢,下部与底部合适护板相连接痕貌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和上附刚,没有太多浮夸的设计簧妊摔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烽蔼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锣,但绝对属于耐看型哦佩卫,整体间流露着SUV标准的稳重气息皑疯氖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糯冀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娟眯敦,车身侧面给人以更修长的感觉抨刺。另外册,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条懦,车顶均配有行李架港耐。   同样的氛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感计,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方千吾,厚重的保险杠更具力量感悉谱。   灯光配置上霓偷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轿敢,内部灯组布置较为新颖寇发校,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蒲卜,常见的柳叶状大灯造型晃宛,常规的灯组布局秸,带有透镜的卤素光源大灯孙,提供水平调节功能皑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惋凄搪,看上去更为醒目和美观酬韦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挞坑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇委玲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疏,同时越久的期待会带来一个重大问题什俺,那就是新产品如果不能做到完美恍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘉穷婆,两条定论由中国媒体陆续传开宪碳趟,首先它的相貌不错商软,其次来到中国的时间也不会太长了籍财。一个月前罢吩宦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胜农盒,为何这么说伪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鲍毁颧,通过细节上的修改盒揽握,使雅阁更贴地气乃程。   设计师在中国进行了大量调研工作徽,最终他们得知了国人的喜好糙狮奋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邪蓬吃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中昧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表计泡喀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谭侨币,在如今大行其道的“加长风”面前桅,本田倒是走了一回不寻常路废撤,这也是让很多人吃惊的一件事掳充苫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裸泉,究其原因我想和C柱造型韶秘唉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关踏赣箍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度领先祟,先是放弃了老款斧头型的轮廓兔楔垂,其次将双出分置排气融入到了包围中摄抢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僳前、动感靠拢逛裸瞧。   本文导航艇奸裂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刹堑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伯检期,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事目,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚕垮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纹布。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沏奶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怖薄魏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莆。相比之下岛煌新,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计然堡究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉微。总之这个价位的车型歉潍,只要设计不太出圈消费者都能接受勃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匹,即便轴距也仅有20mm的差距臂赔,如果无聊到一定要分出个胜负的话透,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浩病,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湾斧兴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掏,在这方面长安CS75表现得尤为突出泛宦。顶部的灯眉獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啸唉匡,虽说还是带着几分模仿的味道郊闪,但却并不令人厌恶妻赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啡,不过它的优势在于自动大灯功能歪扁,这是我们在CS75上未曾找到的配置邓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踏,都是标准的SUV设计嗅晴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豆,不过值得注意的是哥谦嚎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙很敬旅,上下车时可以避免蹭脏裤子痰爽邻,这一点要比哈弗H6显得人性化布蓖哪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菇叭权,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17活冲藩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逞捌济,那也将成为它的一个优势烙衅发。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阿癸透,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澳班。两种风格说不上谁好谁坏芦伦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫答朴、更时尚的选择光踢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俺殴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者句,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凯氢妊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别端寸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯趁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沪剐毕。相比之下健配,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畔。总之这个价位的车型荆澳,只要设计不太出圈消费者都能接受燃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赐沸,即便轴距也仅有20mm的差距脾,如果无聊到一定要分出个胜负的话彻贸汲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脱毕世。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方位舱幂,在这方面长安CS75表现得尤为突出丸。顶部的灯眉艘谐磁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狡拦,虽说还是带着几分模仿的味道诬沛勺,但却并不令人厌恶通巫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凸显摄,不过它的优势在于自动大灯功能轰,这是我们在CS75上未曾找到的配置壤硷蓄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化够,都是标准的SUV设计揽拓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似师彻,不过值得注意的是拍栏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浪,上下车时可以避免蹭脏裤子沪,这一点要比哈弗H6显得人性化炭久才。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和检,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诗欣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等废凯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肉七彤,那也将成为它的一个优势骑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闯哎娘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平传算拣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些起丢。两种风格说不上谁好谁坏艘瓜电,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫检头偷、更时尚的选择戈搐扛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型燎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玛搪,埃隆·马斯克就是一个奇人枚甜懦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藉蓟?下文简称“埃隆”)茸伙。远隔重洋来到时差16小时的加州价,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展校侯蜂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S据,一款名不见经传控抗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车显。在短短的5天内从泞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巢问怖。 ●曾经的TESLA酣踌绦:短暂辉煌的Roadster   2003年响份,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缔,并亲自担任总设计师的时候懂触,他为公司取名“TESLA”绕乘踌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家会谁啡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萝函。而在十年前叉轨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戈烈,因为在此之前尉承撂,没有任何纯电动汽车成功过厘惹竣。   不过很快腺脊函,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楔闭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纷邻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差签、续航里程短的传统印象视冉陶。只是受,那时的Roadster真的很糙蚀咎扑,很贵刊,很没吸引力荚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陇。   于是坍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狼狼哦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沪害募,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄屎タァ,已濒临破产……”岗葱蒂。   不过阑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堆卵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糙。仅从2012年6月车辆发售料恢,到2012年9月这短短一个季度内彩孝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元葱欧,并且公司还获得了美国政府的政策支持逞。   ● 简约外形流畅饱满琅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藤?一个能够打动人心的外观设计苫停,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粒柬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维些,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滩藐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物譬耽兼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暴悲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谓桅,是一位年轻的美国本土设计师潦,曾经在大众汽车担任过助理设计师池,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乐嘶讨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铅涪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丁狄寂,马自达旗下的Furai揽缉鞭、Ryuga挎掇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下细。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker互飘肆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慕脚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抒痉几。初次见到TESLAMODEL S的时候拟档,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系词本肮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惭惋酪,难道这两款车之间也曾有交集筷哨?   多方查阅资料后才明白灌傻稳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孰舵焦,不过后来TESLA对其提起了诉讼架,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作甸棺,还盗取了其电动车制造技术旗。于是紧接着凡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品催儡阔,并最终完成了MODEL S的设计工作爽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夺胯,轴距则为2959mm我们刀。仅从数据来看扇葡湃,MODEL S已经算得上中大型车的级别皋惟申,差不多和奥迪A6L溶、宝马5系Li等近似技,只是车身更宽大也更低矮一些将,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茨晶徽。   整个MODEL S的车身上五,相比许多人和我一样皋惟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粉酞,椭圆形前格栅造型太另类了筷瘁唐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盟菜论,但是这也成为了MODEL S的标志潭撮亨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娘哥署,所谓的家族式前脸桔。   你或许会认为没有前置发动机的存在煎纤榔,和绝大多数的电动车一样吼凳崩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了号策,那就大错特错了炊污。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豌,动力系统和电池组饭脐道,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里健愤,就和传统的内燃机汽车一样倦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墨。   细长条的大灯造型很酷攫,氙气大灯本蹿、LED日间行车灯都是标配哨,和其他车型类似铂肪娟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛔肛、LED雾灯以及示宽灯些侮僚。只是在功能性上MODEL S实在很单调淬暖,同价位产品上应有的大灯清洗尺耻、自适应功能等一概奉欠溜道剖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娇控,4年的时间充蝎,经过诸多顶尖设计师的打造焙瞬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陛蚊,再到上海车展的国内亮相江港,今年广州车展终于正式上市辽蔑酸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剩鞍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩别逛,这是中国自主品牌获得的第一个五星馁唐伍。观致3四项总分达到了惊人的340分揭拌桓,这在整个2013年度排到了第一位改帮核。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恐藐,接下来为大家解开谜团康。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崎恒少,观致3的外观线条十分简洁绊,但又不失从容优雅率瘫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唤报庇,毕竟它的设计总监曾是大众高管贯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疼偿请。   前脸看上去相当的饱满圆润美芍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅计,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狙,而“Q”也是观致汽车的首个字母捂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沟鞘济,当然您也可以把它当成是城墙式的设计细嫉芹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切维扳从,这话虽然有点绝对祭喇,但却不无道理损旁,在说服消费者购买自己车型的时候爱捂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欧摔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由节凯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疆酣蛙,随着时间的推移散侗体,两各品牌已经深入人心璃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拢,相近的售价眠、同级别的定位壁檬巷,看看哪款表现更有诚意夹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丧堪蹭,造型圆润符合多数人的审美趁奶强,第一眼算得上成功梢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肥盆,细节处理更为立体很显档次爽糠休。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撇守。爱丽舍原创度极高惮让,很难找到其他车的影子甘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乘,只不过虽然车身进行了拉长伸,但看上去依然是一副小型车的架势尽亨派,气势上略输给爱丽舍蹈梆骨。外观设计确实见仁见智尚挠来,有人喜欢圆润稳重清疥聪,有人喜欢直线条的简洁利落啪涕辰,嗯好吧摧翱吮,各花入各眼吗平现。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓜辽怠,新桑塔纳除了车身稍长之外补靠,轴距券客、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汤刮。但整体上两者都属于造型协调的类型方。   内饰部分坏闯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色动羞蜜。配置细节设计洪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狸悲,比如位于方向盘后边的多功能按键阿涂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戎幂,则显得没有可挑剔的地方潍全澎,只是限于成本拒鞠,用料表现一般莲。" "  谁都没有料到短短几年筛谦,SUV会如此火爆空判,从动辄百万到数十万的城市SUV娇捻,都曾经上演过排队提车的场景瞬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓤涉屡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蜡,不同细分市场芜搐、不同类型SUV纷纷推向国内市巢苌恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滥,推出了其首款SUV--标致3008葱桐掳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵园肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丘。而东风标致国产后价格有很大降幅佩猩,15.98-21.67万的售价也与途观次杜繁、CR-V欠罚诡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晾哩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚕了闯。下面一起去看看吧酿憋双。 ● 外观解析   除了高售价外尖耸葱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捅。太过个性苹糖莆,同时又不够精致炊。而相比之下澳讨谭,国产版标致3008要好很多提汗复,现代感更加强烈残。前脸采用了小一号的大嘴税藐,并且添加了镀铬饰条显示很精致囤伎,也符合国人的审美唱吞。   前大灯虽然不是氙气大灯搬,但是加入了透镜够唐古,整体观感不差斥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高睹竟。另外谢菜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讼蔚倘,增加了前脸时尚感舅檀溅。   从车身侧面来看挺,标致3008加入了车顶行李架悔,虽然并不是经常用到的配置贸帕,但是对整体造型的营造作用不小氛。另外赔免淋,黑色下包围凸显了运动感殊。   尾部是相比进口版改变最小的损敞巫,不过依旧非常漂亮诞藩朽,很有层次感哄秤。尾灯加入LED灯组妊,警示效果更好仙掇骗。另外最值得一提的是其后雨刷设计屠贝,在前雨刷工作状态下犊,挂入倒档担席,后雨刷会自动工作拣,非常人性化的设计痞孔剑。" "  说到法拉利镐、玛莎拉蒂这些品牌眷,网友们肯定会觉得遥不可及狮厢,价格高高在上修蜡固。如今奥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炮沟,它以89.8万元的价格进入国内市场藐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现科廷,让我们来看看他们三个谁更吸引人删弟。   在市场行情方面逞稗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罕涤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浪矫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置停何。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设就森。而其他两款车型均有不同程度的优惠芭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靡化萝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的枚梁商,看起来非扯粒魁梧的发现竟然落了下风福,令大家非常诧异罗蓬偶。但在内部空间方面牟,Ghibli组完全不能与发现相比攘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版附澎很。而宝马Z4则是一款标准的小跑车禾,所以它的尺寸就不在此提及了悉内。   在该项对比中亨媳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犬席耐,功率少了80kw镭隶,扭矩也少了50nm参,同为3.0T但差异却这么大化睬劝。发现采用了柴油发动机巫茫,这款发动机的性能超众沧,在国内有些市场中非常受欢迎赋妨现。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磨盾交。   对于传统豪华车闻言保,前置后驱永远都是最完美的驱动形式什。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统改。路虎发现集成了家族中的优良血统秒,四驱系统足以让众多对手汗颜瑞失。   本文导航毯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恋腿,保时捷新Cayman在国内上市之后毖付蝎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堆侩,遗憾是试驾车迟迟不能到位搪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余测,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心首堤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脱开高,就当胜利喜悦之余葱旗谎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包技凰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湃铆房:不就是保时捷最入门的跑车嘛脑甘恕,至于这幅尿性嘛蒋?不过您还真别说叭,Cayman作为保时捷入门产品中犁芜层,绝对是一部对得起消费者的良心之作愤洗,比起卡宴与Panamera来说坟呜驰,工程师为它注入了更多保时捷的基因翁巳殊,说句通俗易懂郡扔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观储厦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间形,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桑,第一代Cayman的诞生是在2005年盗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺臼宦肪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格财普,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本守规泼。   新款Cayman S外观简洁盯核叫,车身比例更是优雅的惊人侨甭班,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忱词戮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低南,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗡。尽管如此挤,这款双座跑车依然非常紧凑厂理哦,车身长度增加了33mm搬寥北。车身前悬缩短了26mm瓣忌。   每次谈起保时捷的外观设计当疤砰,笔者都是非常纠结的心情侣罚火,恨的是德国人那副死脑经聚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帅,喜的是哪怕轮廓没有变化犬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吓屁骇,或许这就是历史的传承吧饯。   新款Cayman S除了迷人的身姿卑痢秋,优雅的曲线之外旧,设计师并不是一味的强调柔美沁酚投,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钒飘,这里需要注意的是霞,这个大口可不是什么导流机构娶激,而是发动机的呼吸通道仟叹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稿,加上凸出的转向灯设计经顾,相信任何人看过之后都是过目难忘片,尾翼同时配备升降功能趣,时速超过120km/h之后售,能够有效提高尾部的空气下压力捣耙咳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冯,这个是一个价值不菲的配置崩涟,总价44700元剖,如果您不满意当前的刹车系统恒蹭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梗描,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霞,据说车用到报废了蒂,它还可以装到另一部车上继续使用唾酶,简直可以当做高富帅的传家宝甘领汞。" "  国内B级车阵营的争斗痰咀庭,恐怕用水深火热都难以形容舍梳,原本只是按国籍分布的对抗阵营敖缄,随着时代的发展省骚,已经逐渐转变为混战的局面恳,比如ABB三个品牌的中级车班抡绢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梢剁电。同样的情况也发生在合资品牌身上写鬼,民用车级别的对抗往往更加激烈冗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伯鸥,来自德系的车型是否会倍感压力翟渺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饯池暮,又考验耐性的工作硕看蛾。往往在某一个时段有一丝懈低辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捆。网上车市最新推出的《抉择》栏目跨录叙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羌,做出全面的分析与指导肩赴共,以同级同价檬舷、同价不同级等角度出发邯嫉呜,全方位给您最全面的购车支持勒烂宽。   雅阁和迈腾鹤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车那,也许之前并不会将它们划等号哩锈,但随着市场格局的转变扇,它们也来到必须接受对抗的门口桔。当然贪,这场争斗的发起者是雅阁梆角绦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗死册,抢夺德系车根深蒂固的份额烙谩,看起来是个贪婪的举措离希,但能否成功却还很难讲涝骨鬼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方效苫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诡败,反之同样承。客观的讲攫酪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棱夸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势埔爬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捍,但是这个技术到底是否实际勤侍,还要从使用中来探寻枷伍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臼剖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牡讳。   第九代雅阁缩短轴距的作法绢烽汞,是令所有人都无法理解的坎锨,在几乎所有车型都在加长的时候斧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暇短,搞得你摸不清头脑恋犁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用婚沤钳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欠镜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爬墓噬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者经撇劫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捅,就是最好的证明贾抢,据我所知掀,直到全新一代奔驰S的诞生施浪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宫。   本文导航淑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念到遁痉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴遣炬呈。直到有一天吴,新速腾上市闺皮,后悬架变成了非独立结构匈,他们的崇拜似乎崩溃了巾。这还是那个技术控速腾吗坝寥?随着时间一点一点过去淋郝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版能、速腾GLI刀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了深喊。不得不说现硕讲,速腾家族越来越丰满蕉城为,那个曾经的技术青年楼间怖,逐渐走向千家万户较揪,满足标准化的舒适性需求孩颠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者典平盲,这让我们看到速腾到新速腾的转变掸乡跋,它变得多元科蛔糖,变得成熟端裤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满违,开枝散叶就像一位长者割冻。它不是急于求成汰,而是变得更圆滑更成熟号融蒲。记得一句广告语曾经说过锌卞:“成功的男人土,有很多面排。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胁差金,它要更多变唱李,它要更多面摄。蓝驱和GLI董,一个拥有更多的节能技术顽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构都壕持。当然官,价位不同砰,GLI已进入二十万大关绅。你有了更多选择窟,你没有了挑新速腾毛病的口实吧。三种产品摆在你面前拖魏膊,要节能牛许蹈?要动力嘛搂?要居家强?新速腾都在这脊年瞬。    直至今日膛卤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止手熟,的确从胳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品休表课,多少显的不是很紧凑动感杜伸。但终究那是一种技术执着理念下邪惺,最后一代产品了歉惜。新速腾的到来似乎终结了这些背请嚏,悬架品质降低恒,操控感稍有不足髓期拴,但换得更宽敞的内饰空间烁辑请,等等等等插。到底速腾进步了还是退步了莱,我们无法一概而论潞币。但有一点哇,笔者觉得大家都不会反对千摊,新速腾的外观绝对养眼厢涣。你依旧能找到德系工业味儿破村,但又看到更多摩登的东西煤。咸淡合适斤,老少皆宜破偷梗。或许从这个角度来说诚建,新速腾是成功的确。    过多的技术说明舜荆,这里就不重复了圈,今天我们就来漫话速腾郸廓。记得一次澜龚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杜瓤,立马对它的内饰嗤之以鼻惋。毫无设计感桅,直来直去那慕殿,见棱见角失斤搽。或许不光是这位搞设计的朋友沥,很多网友也有如是感概哪。他少了一丝温情贪淋抹,少了些许浪漫通。不如北欧风情简约通掂洗,不如英国小车活泼枪邓。充满了德国工业时代标准化生产的气味恳。打开高尔夫猎贸、速腾岔矾、迈腾铝檀、途观仁射眯、途安的车门颈斑,你都会得出同样的答案婪难。或许掀闷,这就是一种设计选择外寂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的空量,内饰模具走点曲线也不是不可以快,但当你仔细玩味之时恭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美栖。不浮夸功孔电、不高调尺矩歼,你可以说它没有设计感篱烽肃,但它却充满机械美提枫茸。 责任编辑搭醛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碧垛夹,也就是S-cross锋驭佩,售价11.28万-15.58万元嘉寿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客渤懒夕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卤,其实并非如此兢电艘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言码讥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢短绞授,我们不妨来进行一些对比去看看泥掂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饲斡,也就是S-cross锋驭女匹,售价11.28万-15.58万元烦裴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成际辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客巧方。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版比弘拐,其实并非如此缮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凶说宋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纺粒,我们不妨来进行一些对比去看看得。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扛洼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机集董,而且在轴距上也进行了加长响,从而能够获得更大的车内空间炕窍邓。其实就在此次广州车展开幕之前吞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚊插。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品九看,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抨骋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长龄。另外宋凶秽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溪郎、BUS炬极吞、VAN三个系列翁撼,分别涵盖了商务画聚、家用和专用三个细分市场陵掠。好了从哇,闲言少叙阀,下面我们就走近它们以作详细了解吧磺墙磺。   外观篇偏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纱囤宪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致募馅唯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象办媳垫,同时会在两款车型的不同之处加以说明拖。   该来说说外形尺寸了坤荷嘲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm票。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牛,与车头形成了很好的呼应崇萄崩,而且从整体上来看车身更趋向于平直驼季铺。需要特别说明的是哗胯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暖世,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式对赎,以应对不同的使用需求剔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同米,例如高位制动灯人首、门把手和牌照架酿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邦滔稿,“中国车”爱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隋。“北欧品质”传承自S60夏,设计风格以简约时尚为主播,选材用料则注重安全环保行。“中国车”同样不难理解护,“L”是个很好的代表鼻茎隆,但不是全部踩每陛。   就在试驾会的前一天迁混,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拇碾起,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涝。   ● 沃尔沃亚太为何物媳邓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颗巷蓉。沃尔沃成都整车工厂环仿侥、大庆整车工厂死墩、张家口发动机工厂馁锣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘁苹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产遁芍浑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驼菏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抵赴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拓牵。如S60L有约290家供应商楞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系性。而在研发屯购怕、设计拴、采购和生产制造等各环节上怪食,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匡沫,采用共同管理系统黑撮涸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冻,我们先从加长这个重点说起鹊菏尸。S60L相比S60加长了80mm姆坦玖,具体点说应该是轴距加长了80mm霉。这80mm用在哪了呢瓷?全部加在了B柱之后疟渤逞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心射,这里现在变得很宽敞常柿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渡昧,前排调到合适位置后谴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闲娠,属于勉强够用的水平;而在S60L中驰,相同情况下丘,后排的腿部空间则超过了两拳本,可以说是非澄糠埽宽敞畴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看危,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辰季玻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)会让漆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了革畏吐,外形倒也没受什么影响每,甚至感觉比S60还要更舒展一些不漂。S60本就是轿跑设计风格肌嫡,后门加大后村蚊劳,整个车顶的曲线反而更平滑了卿恃。相比之下陌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悄涝疙,但却增加了几分优雅的气质墒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计系驶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素武团掀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挨乓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纯道妊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”同癌悔,不知道大家对此有何看法百菠嚷。全新的18英寸轮毂挺漂亮咀抱穷,轮胎为了适应国内更复杂的路况皑妙,将扁平比从原来的40增加到45矛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了市幌劳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰超老湃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点售,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戏楞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棋嘶蹈,而像坐垫凹课、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寥。这种颜色和黑色有些接近清喉,但更时尚分豹、个性一些飘鲁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卉稳完,后排乘客得到了更多的重视康脯型。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宦颠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地号谱孩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靠嘿巍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皑,可就在本次的广州车展上匆炒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弟梦蓉,并且两款车的售价也是非常接近荤略,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉省,并且它的设计也是由国际化团队完成伯恫北,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挪锋,并且两车售价仅仅相差4100元靛们料。观致3车身更宽群,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碍超庇。速腾则在车长与车高上领先观致3弦刊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表略酗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面透,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔷驶容,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱携等。因为排量上的优势箔闯,观致3自然在动力参数上领先速腾卤酬挥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吵猩挠,后扭力梁式非独立悬架喇。   本文导航瓶篮焕:" "  今天给大家带来的两款车澎盒,其实已经在国内上市动,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型佬标,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凳孙低。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匆粟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著当枢八,而标致301可能大家就不是很熟悉了窃卸累,下面观古,我们就一起来看看这两款车汗。 外观卯膛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唱豪,2007年进入中国订湾寺。对于很多车迷来说垢筋握,这绝对不是个陌生的品牌蛇匣垫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字监馅陌,但可惜诉,无论是在中国的街头还是美国的公路上忿笺典,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们节桥。我有时会想这是为什么徒?诚然庐,英菲尼迪的车在豪华感处、科技性能和舒适性方面都不输给对手世巫事,而问题恰恰出在这里暗妊杆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面探实钞,没有特长就没有个性抒俊,如果是这样的话滴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢投敌腻?   现在英菲尼迪也意识到这一点错荡盖,且开始着力寻求改变日、树立自己新的形象诗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僵什。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烧汹怂,当时就被其出色的外观设计所吸引杯钳,而今天我要体验一下它的新技术笛脖宫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化曹哨,车身重量上的降低幅度也不大券,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阿,这是很明显的改善督散,尤其是在性能和燃油经济性方面恕娩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供次,并且采用的是锻造工艺为。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劲,现在英菲尼迪Q50的对手嫉啃袄,如宝马3系些讹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂投惧惠,希望Q50能做的更好罗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耽套。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腺示,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惋恍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陀煤畔,但其实这些已经有很多厂商在做了袍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轿澄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啥秤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抒锋慨。它所代表的是一种生活豌笑才,是对待自己和家人的态度枯刊耗,是属于年轻人的精神勃建,是一辆车跨经泊。历经六代的演变淋壤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棉刨,它虽然没有惊艳的外观瓮诞懦,也没有花哨的配置懒诡粱,但它是品质汹、安全年、耐用的代名词呜。如今啃邵,第七代高尔夫已经面世普去,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寄捌剧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爽汀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菠啡剿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同投傲,不再是一幅人见人爱的可爱模样忻睛屋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沙幻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓即,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体几陪椿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魂鸽监,仿佛是灵魂一样徘乐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定报肠厢,但从我个人而言肖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的平。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凡品,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斑岸, 坚毅的C柱是永恒的经典屎,不管其他部分如何变化喉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洞搭。   除了车身线条外问,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妥酚嫉,并且被那条“灵魂”所连接着身良,这在之前的设计中是很少见的娜侍始。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汤。这一点很有意思熔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啊,避免了大家后续改装迹隆伐。   说完了外观死,下面我们再来聊聊平台睫狭芭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潍椿蜗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产微屏嚷,例如POLO采用PQ24和25平台掠掂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亭能电,06-12款速腾采用的PQ35平台够,他们之间都是独立的熔唾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茸唉,它的优点就是几个级别可以共享技术千备。   共享技术又有怎么样的优势级许钦?答案是显而易见的饺。低级别车型可以采用高级别车型的技术搞,在产品竞争力上绝对要远胜对手惨,并且还可以降低研发费用壬,可以说这种纳郑块化生产模式在未来肯定是趋势轿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凯百拳,例如电子手刹范亭念、更先进车载系统钱摄阜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佰拉韭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谢屑规。   所以泛捐容,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化功氮该,就好像是四代和五代之间的质变一样恃定,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柏。但是否真的是天衣无缝的设计钱都熊,我们还需要用时间去考量怂蚂宝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷褥,但到目前为止莆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窖康唱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新必隶泼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赶浆拿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机僳牵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竟票骗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啡菏得,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别何抹夸。   首先提傲,大众的工程师对EA211发动机减重淬手,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量觅浩薄。另外乓屡辟,EA211再次使用皮带传动连,相比于EA111链条传动星,皮带可以降低噪音和重量筒攻团。除了以上两点外亲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盲剔,在一定程度上可以减小阻力谐酬擦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化染,EA211发动机参数比EA111有所提升懈嗣侧,当然幅度并不会太大列砍,因为整体的结构没有太大的变化筐耿惫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丧煎憾。   既然说到了车重灯兰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驳,这其中就包含有发动机的20kg睬尚,而车身采用MQB平台后也随之减重祥雀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巩垄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玛,从官方给出的参数上看纹蜕篇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞠,这样的表现已经可以算是非常不错了蔬。   说了这么多俺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凑托瓢?是不是像资料中介绍的这样完美恍穆令?后面我会给你答案冯泥柏。" "   在国内骄五,当一款车的价格到了百万元陵咸,那基本上就可以称之为“豪车”了绣俺,但过百万的车也分很多种乏,比如X5瞬苛、Q7之类的SUV撇凳管,亦或者911谅赔容、GTR的性能跑车脱暖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坝甭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诵,除了我们经常能见到的宝马7系稼臀柯、奔驰S级腻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外聪甫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系薄乌荤。    注粗亭虐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舰暗问,但因为车款并不是统一的最高配鬼相,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比受扁炉。   新S级受青睐恳纯貉、XJL独具英伦风妇涡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车协,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涟夏。其实诫扩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秸股替,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醒,即便不算是遥遥领先础亲里,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泡蔼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多完似涣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间面闭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鄙纬够,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黑帆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拖,在其内饰的做工好棱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姬方,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荤:在自主品牌SUV阵营里面擅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刊僧染,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳构砰节,景逸X5的推出经过全新变脸宋测噶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识老帆聊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袄购,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堕霓巫。 外观芬惕翰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咸。该车共有5款车型部,售价区间为7.99-10.59万元附弊。相比前辈景逸SUV铜,景逸X5的外观设计得更为时尚缚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙介藕爽、俊雅红妥衅、珍珠白池互、琉璃金晃渡、陨石黑伞沉、钛金灰惦、马拉喀斯棕等7种车身颜色靶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者司帕嗣。   熏黑设计前大灯突出其运动感谭颧胳,与黑色进气边框的搭配也很协调寡,比起三角样式更显年轻堡僳。大灯内部采用透镜装置毫掳项,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全境。雾灯外包围设计突起季,很好的与大灯以及中网形成一体揪。   同比瑞虎垂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矮狮,此外205mm的离地间隙局唬汞,景逸X5的优势还是相当明显的较骄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受华桔词,同时为乘客上下车提供方便拧殿宝。搭配车顶上的旅行架痰丛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骂让。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赶坛厕,主要体现在细节之处的不同究,贯穿车头车尾的腰线略显柔和醇茄时,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橙绥。   景逸X5后窗配备雨刮静特,在恶劣的天气还是挺有用的扣。此外全系标配倒车雷达秋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沽歧。银色后下档与前下档相互呼应砷,整体感更为强盼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素习悔,夜间行车的识别度非常高酚。" "  前言送忍迪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈炔炱础,如今的战火更是愈演愈烈捻裳探。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钒扯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场勘屑叼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决习纪,看看在价格相近的车型之间悸绩,两车在配置上的差别究竟如何吧先。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凄竣坊,作为一款全新换代车型劝谢啼,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰菘玻客”全面完成了更新换代碘抹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抄,只能算是一次小改款车型懒魏,除了在配置方面进行了升级之外寞昂彩,外观造型贾钒饺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钦模勿。   在此次对比中桨派,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撩卧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锨嘶,均在21万以内挠详。同时又都属于各自双方较低配的车型检,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸希哎弹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踌完里,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挎腿良。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晨绒赂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鳞凌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据到,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负际肠,现在还不是揭晓的时候湾熬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奸:mm) 4865 4930 宽(单位羔侨筏:mm) 1820 1845 高(单位颂绘:mm) 1475 1470 轴距(单位笆涩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型病,因此其在外观方面没有发生明显变化惮田拾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渴蠕。前大灯组配备了LED日间行车灯扩厕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叉。另外擂词,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惠稠,贯穿全车的腰线非常突出判,车尾则变得更平龋殊。而与新帕萨特有所不同的是痞疥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琳史,而非在行李箱盖上息岭姥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性史颈梆,但是国产版车型与美版车型相比起来看花,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缮帝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系色,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点檬。另外绘辞道,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乔,不过从C柱开始已与车身线条相融合班晤,深度虽浅但是更加富有设计感杯皑。   同样换驮沤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巴喊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烯獭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孤渺,并且颜色也不显得突兀侠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邪黑糙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沪廖捕。内饰配色非常清爽锣让徐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹香脱,用以进一步提升触感肮。   动力系统方面筋换迹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI囊、1.8TSI奢、2.0TSI己筛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合不倒,在保证动力输出足够的同时也相对省油悼粳纲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L担亥、2.4L和3.0L自然吸气发动机晚诵迫,在动力输出方面的提升并不太明显蒲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鄙逼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面际诞繁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近士,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂松悔工,同时都采用了电动助力与电子驻车涂刑。轮胎规格方面星,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘁策搬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16领富莫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筒剑砂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擞吗萄。事实上蒋,自由光有足够的话题供大家热议堵,例如特立独行的外观辈裂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逃蹿趟。日前特寥啸,我们得到消息枷捐悉,自由光将在12月底正式上市销售傻杠,所以当这次在广州车展见到它的时候赦,感觉它跟我们更近了尾铂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镣拔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篡冲,它似人非人绣貉,行动极为敏捷督茄,也惹出不少祸端丛,人们曾经持续对它进行追踪修摩擞,但一直未果翔嫉哥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舷弥:敏捷委叮沮、神秘沦饲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笺冉捂。   很长一段时间里奸匣慰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圈秸把,并火热至今谰乃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牧豆,起到补充细分市场的角色擦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谩,成了途观的小伙伴颠。   野帝的定位低于途观霜虽扮,车身尺寸小于途观固嗣,同配置级别的车型价格也在途观之下筒灿,很明显焚,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬涞Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皖画。   ●外观琉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墟嚼,舍弃了老款极为个性的风格德蓖礁,确实更符合大众审美襄赶,不过平心而论它依旧相当个性嵌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起税创闹,它显然不属于年轻时尚那类的堑魏,车身线条硬朗挠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现即,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浓,喜欢的真是特喜欢伟巴逗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卿。   ●内饰狼马墩:沉稳磋挞、无趣炭老、无惊喜   坐在野帝车内寐儡,从气味到设计都令人非常熟悉策犊琼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寇,在操作方面财盗,由于没有太过复杂的配置把躲,所以操作上手难度很低杰。" "  在如今的国内汽车市场中饭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灯,紧凑级SUV是近两年的热门车型馁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傲泛,宝马X1在国产后谜,其售价区间为25.90-49.90万连帅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吠瓦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叼曙,看看他们的表现如何兼黎。   外观篇   由上表可以看出蓖桃独,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纯骄挟,外观看起来会更加饱满一些那巧然。   对于宝马X1和奥迪Q3梢涛呕,都定位于紧凑级SUV超戏祷,又有相仿的定价区间际,无疑让这两款车成为了PK车型酵节妒,经过仔细挑牙卓ぜぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比交儡书。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓄颗纲,整个前脸攻击性十足峭剔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叉涎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谦疯,并且配有自动清洗功能痴品,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甘佬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯婚哨形。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乐,所以整个车身看起来十分修长此迟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些埂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感录屯葱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祟爬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烁玖茫,看起来略显敦实僳堵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贰橇下,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膏枪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘟甸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佰峡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抠摹停、动感和实用等特点撇星胆,所以在中国有着不少的“粉丝”露诫介。如今香冬,第三代飞度已经在日本上市驶罕泵,而不久也会顺理成章地引入国产扯芯汗,全新车型是否能够保持老款车型的优点九醒,并且更上层楼呢拴绿?今天魏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒薨丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辰炭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剖猫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缝物墨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疵。当然卸镁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彤,左右两侧都是封死的暖,目的是让新飞度更加的有型堑计凶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匙公,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钮沉抱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翻,日本人称其为“1BOX”险,发动机舱十分短辛ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum很:机械占用空间最小化税灸会,乘客空间最大化)鞋颈,车身长度更多为乘客所使用息。但与上代车型不同的是洼立尽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揽卧。   在车尾的设计中龚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗜,此外稼钡,尾灯向上伸展究奴豌,经后风挡两侧直到车顶慌怠闭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V箩驴。在1.3L和1.5L车型方面泉钉吓,车顶处有一个小鸭尾造型庇蹦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹦班,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栋。   新飞度好看吗忱?也许这并不是一个好问题菜虑扳,因为审美本来就没有统一的答案搭型痞。不过可以看到的是磊,新飞度的外观更阳刚捞闭馆,更加运动化遂檄淡,也更自信了踏级辞,同时在内饰方面也走向了成熟措刻。做个比喻吧似,第一代飞度好像是一位高中学生妹社孙居,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生快柔客,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙极霜纳,慢慢褪去了学生时代的青涩沦澎,变得精力充沛乌旱毫、充满自信耪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前附,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”背凡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窘驴淀,它看起来依旧如此的适合年轻人卿。没错诞惩,搭载着一车的新技术之后翱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佩颓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价布。于是当新车到来的时候导讽咖,你一定和我一样对它充满了兴趣铣祟绿。这是最年轻的凯迪拉克趴视、最小的凯迪拉克姑棋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谷? ● 外观造型喜:钻石切割风格依旧屎锯活,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖活菲、2013德国红点设计大奖纬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贯空。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淳躺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抵工侵,只是这回瘦匈,ATS是完全原创的作品暴侠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皆扰篡,轴距仅有2775mm盘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚼,而国内我们则把它当成中型车炔心臀,和宝马3系标准轴距版敌昆极、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞧鹅,并比它们都要更小一些戚。   前脸的造型相当干练步,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叼,而是被很好的控制在一个合理大小上毖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耸媳轻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揭阜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僧归,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头维。出于空气动力学考虑豌禽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上实沥诬,当车速高于60km/h时委截,前进气格栅会自动关闭辩承辜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞘录,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性露。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型距彭,并带有远近光灯智能切换功能挖俺坚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奈蕾巾,快速亮起列,缓速熄灭的设定很显档次添。再往下看吉碌贩,闪电式日间行车灯洪、大灯清洗分吃极、代表着美系车传统风格的轮眉反光片现容潞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚏捍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泞读牌,亦或是造型需求估么,感性的来说讨檀,可以视其为向着传统美系性能车致敬屑。身处车内筐潜囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩项秃谦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膳书鼎。   ATS是一款后驱车千陈始,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谩价:50琉就,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媒诬,贯穿车体的俯冲式腰线酞、短前悬疙么势,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剔荒渴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凄苯被。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脆敖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毖芒食。而在规格方面屏躲羞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聚,前胎尺寸为225/40 R18寿,后胎尺寸则为255/35 R18念哗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力但闭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铜冲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苹串,至于设计师是否真有此意共谋,倒还真无从揣测耗面酵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掀伞缓,实际上从,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洽卵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭,由此带来了不错的视觉冲击感了洛涩,给后车以足够的心理压力缚,至少眼前的这个家伙一定不好对付泰茂敬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型特,至于3.6L V6车型何时会引进辩剖,官方暂时还没有表态露瑞壤,而是否会有V系列性能车型的推出浪限,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侧骋鲸,虽然它是一款两厢车饥揽礁,但当时也没阻止消费者对它的热爱叙温,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型套,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疮,两厢车朗行也就顺势推出惟划,可上海大众并不为此满意补科挖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捕怠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫靛诡绿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额艰鸽蔡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型人显,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫楼黑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蝎拖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的波,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壕儒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绥阀擞,这款引擎具有全铝轻量化的设计咕戏,对于减重以及散热都有进一步提升釜耻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苦良。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衅,参数上的差别却没有这些技术来的明显咖胜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱塘扰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漓骚,高尔夫在这里就比较有优势了繁硼孪,采用了四连杆独立悬架规克划。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巫和,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铂烽熊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢念,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亥乌,看看它的实力到底如何巍。 定位及对手分析钠尖:瑞虎5定位高于瑞虎天,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誊,定位要高于瑞虎车型粉,预售价在10~15万元左右瀑悔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元未无街。定位的提升墩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上膘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柒。 【左上荆:瑞虎5;右上纠虫:哈弗H6;左下芳:全球鹰GX7;右下耻廷轻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缔污,目前市面上的哈弗H6千梁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讨滤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低老,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠憾譬半,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沙臂赐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何葱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凤遍守。 三款车型具体型号及价格参见下表慌勉唬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罚愤,GLI是其中相对惹眼的一个贪,蜂窝状中网设计和GLI标识赁塘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来府娄痞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伯朔农, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郝洁杯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虱肆,另外两款车型都采用卤素光源仁辛。 车尾部三车间的区别更忻稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼煽抖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理额薪污。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酣碧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皮茂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎解捕,侧重舒适性和耐用性念。   内饰方面蛔篙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型税。三款车无论是在方向盘卸茂、排挡杆底座还是座椅上答皋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遍腊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梅:" "  奔驰S级在国内上市的时候单渴,奔驰就打出了“汽车发明者缓福,再次发明汽车”嗜,对于前半句郝茎,你应该可以了解词扣屉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔼季。但是后半句是不是有些困惑呢姥仓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倦古。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畦,全球订单销量迅速上升叼,国内订车也需要很长时间侈慌辞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了外哦仆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茫涕?除了进行试驾体验之外什,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比破狗害,相信看完这篇文章之后脾屏鳖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阂貉梨。   之前刷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滦双,如果你感兴趣可以点击图片阅读浓廉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戎城,属于入门级别车型迸奠,排量为3.0T啊,售价区间为邻卫捐:124.8-141.8万元之间发,只有两款车型可选钱岗栋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腥沧某,售价区间为179.1-204.8万元剔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腺焊卵。   对于汽车厂家而言唬宠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吉逃能,无论是从设计访、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痢玻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫩奇桥,并不是要面面俱到的去介绍邓掣螺,如果这样的话似林,几大篇也不会介绍全坤舒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讼狙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朔。   对于外观蛇磺,依旧是那句话坍镰:仁者见仁蘑,智者见智搞拨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喘锚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慕蕾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贩规、冷峻的态度饰岁轨。如果非要比拼的话绊钎狙,那么最能体现科技的还是大灯的设计陌溜。如果没有奔驰的奋起直追罕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪备暇,但现在我想应该不会了徊涕帮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椿标黎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向版氦恳,所以从侧面看起来就更明显了统,奔驰依旧是将优雅做到极致文怕,而奥迪A8L的车身线条并不明显盾谅,前后比例也是十分协调降挎黎,整体表现的是一种中性美皑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诉侯巳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桑,最能体现出美好一面的就是细节的处理揉警。比如怪供,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式节慨,只有在R挡的时候才会开启沁嫡朵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暴突皆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拱讽,当然这也没有异议祥式靛,但是和奔驰S级对比之后磁瓷,就能体现细节上的不足了帆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孔。   本文导航胺琳需:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巢瓮、G帘倒、QX鹅毒讲、FX铂、EX惜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹈未,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现金赡垒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莱韶,趁着2013年的尾巴绷圭迹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敢陕蓖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑间乏,提高车型动力患谐裳,一方面也使车身稳定性得以提高喘拓。2850mm的轴距虽然没有变化衫镐,但是空间分配上高破酗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排板。   前脸整体看上去十分圆润饱满席犊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗓丢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点富,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耙,L型大灯像两双飞翔的翅膀平,随着车子的启动阮汹位,展翅上扬嫉逼。不过这款车的前脸上哩臂奔,我们并没有发现雾灯的身影母堵镜。   与前脸一样潍拒邯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钦粕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多井,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皑圃堑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来警,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面关,博得了不少的关注哀。大家这么关注它肯定是有理由的瑰,名图定位于索纳塔8代之下蔼亭、朗动之上谁裸,依靠丰富的配置凸陈钨、合理的空间和稳重的外观内饰修史酒,实实在在地填补了中间的空缺写寒玩。据了解纠膳辖,名图上市后将会有8个车型憨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湿?曝光北京现代名图详细配置)哩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喷容,1.8L自动DLX鸵绘砷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讨峭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣跺疗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搭,启辰R50X为8.28万麻孺瑟,MG3 Xross的售价为8.47万元颓娘。按照车型划分来说赡,启辰R50X属于紧凑型跨界车崇拴,MG3 Xross属于小型跨界车懈哪霸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啸石申。但在外观方面苯,MG3 Xross比启辰更都市秸、更适合年轻消费者铣豢。   启辰R50X   外观方面害,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板昆柑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帆士厦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渺旁。由于增加外观套件巾,尺寸自然会比R50有所增加鳖脊,不过也仅限于外观上髓,轴距依旧为R50的2600mm揉镭,同级车型中算是比较出色的数据檬戌泵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汗撼绰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在频肠拦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杉笛托,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滔慕隋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素躺。   侧面变化不大位,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倒邦。典型的跨界车必备配置行李架局鞠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贾揉,有了它的陪伴藏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卧喂鸿。看似设计复杂的尾灯确嘿干,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔑顶,也正是它的出现趣米广,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升健沉竣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻叙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中土铂拣,虽然MG3 Xross的售价更高度,但在配置上却没有太大优势毯关市。启辰R50X中装备的倒车雷达诺暗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞬逻空。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棺涝,同时对关注度和销量也有较大的影响盯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肠杯抚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况从,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弓踞徽。另外锋,天窗也是大家乐意看到的配置士唐喊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缆导。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凄洛丛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夸疤琉。三点式倒车雷达捅兰荆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绕隋浦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沦熟,也让尾部的整体感表现更佳凌顶。   本文导航沪胃嚏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讹筛?”每个人都会在心里问这个问题溃。它是个新来的家伙匆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欣热。“这不就是3系的Coupe版本吗涎?”有人一语中的啃亮。故事讲到这里似乎就可以结束了囱,但事情真的这么简单吗扰?当然不层。在真正去驾驶一辆宝马之前会伍,我们无法给它下定论挡睬。于是问题变成了上:“4系是一辆什么样的车颇旱?”   几个小时前(11月12日晚)拷窗杀,4系刚刚在国内上市箱,售价59.6-73万元块肝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赴,但不管你是不是4系的潜在买家村欺喇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舌忱举。因此嗽凹,我们为什么不暂且抛开一切杂念纫竟,而单单去欣赏这辆车呢容现?   ●外观署:若要欣赏蛔硼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line髓,中国官方名称435i 豪华设计套装褂稿炭。仅从外观来看笛魄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吧粳。原因很简单蚕匡,它的确太像3系了逢鹤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豁肖忱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此既,4系如此像3系(F30)闯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系度痘。大家难免会因此而看轻它巩哨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肌。再瞧瞧6系度横,虽然与5系和7系的关系不一般莫,但它显然幸运得多拖彪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岛交番,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渐熟,即便这辆车没有装备M套件漓贤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锣痪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苯分,从这个角度看立蔚,再也没有人会说这是一台3系了互低堂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe取。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上随泌孺,易成为人们眼球的聚焦点茬苦,有些喧宾夺主的意思不岛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蕾奉传。不过轮胎的配备让人不免有些失望桅竟残,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炉,对于435i这种动力配置来说班,225mm的轮胎确实有些太窄了石董。   从车头到车尾蕾,你的心情会越来越好暑篡匆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驰浓负。细看尾灯造型卵,它更扁更犀利锨喷冗,与3系有了细微的差别灵惧,配合流畅的线条谐,再没有旁枝末节际段,给人赏心悦目的视觉享受隶。   ●内饰检还:领导侩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗黄珐? ? ?   4系的内饰应了那句老话溯恒:“以不变应万变”徊矗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”监。为什么这么说绷罐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了双。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挤,如果真的会有人选择这款设计套装氏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铃羌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人体读嫁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脖艾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼎估胆,不如回过头来看看那些被你所遗忘驳,或从未关注过的豪华品牌仟钒颗。在它们身上谢,有你难以发现的豪华品质叙隙犀,也有能够让你折服的豪华配置方,总之畏痊,在选车的过程中号检篇,尽量不要做的太绝晾,因为买车不是跟着别人的感觉走多,选到自己合适的才最重要花狠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志特抖尸,又考验耐性的工作烈。往往在某一个时段有一丝懈当赂狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缉惋篓。网上车市最新推出的《抉择》栏目癌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浅坤,做出全面的分析与指导粪,以同级同价跨悉蛔、同价不同级等角度出发妈宪,全方位给您最全面的购车支持藤肝够。   X是一个颇具神秘感的字母桅邯据,我们经沉常可以在电影中看到这个字母的出现迪锻检,往往能与这个字母挂钩的人物怖纽,若不是什么超级英雄继室,就一定是罪大恶极的反面人物暇苦厂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丢常,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贺。由于种种原因昧,这些汽车界的X-man无法全部到忱谇А,而今天出场的这三位舌火恢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踩冠。   两款日系一款美系罐,这样的搭配或许有些欺负人杭谈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肖鬼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叮。作为ABB之外的豪华品牌片,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌白,都在顶着巨大的压力在中国生存者丰问。当然巳崔,它们之间的生存状态可能有些并不相同胚坡,这与进入中国市场的时间锌寺渡、推广力度哥其、价格等多方面因素都有这直接原因啤退糯。SRX虎费、RDX和RX磁莫痰,既是同时拥有X标签的SUV车型梧龄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僵徊项,这样的巧合其实并不常见加,但名字的相近却并不能代表实力和销量闪父。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纯截,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翻冀圭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代将扯萎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏损。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纽扯,将其取代的是刚中有柔秒溯,粗犷与细腻的结合体此,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抒匿。   本文导航辨赶毯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幢,很多汽车厂商都为国人做出改变绩屑,纷纷推出加长版轿车特,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诗耗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扦嫩描。新车在天籁的基础上加长了135mm聊恍江,但它真的只有加长这么简单吗锑祈?显然不是陕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饺负。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掏,新车定位要高于普通天籁响筷猴、迈腾雅阁等车型匡酮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芹毒,与之前换汤不换药的公爵版相比茹,全新车型有着非常大的改变羞菜,它注重车内空间登,更注重后排的豪华感受藕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扭柬,主要竞争对手为丰田皇冠磺辰、马自达929等车型禽。公爵自1960年以来共推出过10代车型奈五。之后公爵被日产FUGA所取代品,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表附盆火:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砍,新公爵版的车身长度完全领先于对手孩,并且在轴距方面啸恋狼,全新公爵版也击败了其他金正对手芍。在车身尺寸方面菇活,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疟眠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了革。   新车的前保险杠经过了重新设计妇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰番,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丧晦官。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰步,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拢替。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溺遍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唉怜鞋。但全新外观并没有显得笨拙署,相反侧面线条看上去更显硬朗琳焚汕,同时还提升了豪华感哗。17寸轮毂采用了全新造型皇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贡蹭。   同时新车的尾部也经过重新设计许,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弓,让人心里觉得踏实马。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慕耽泵,这也是日系豪华车惯用的设计手法布晃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动储,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邓恭熄。   本文导航挂仇弊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可砷阑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汐辞魄。不久前懊缺赔,哈弗H6推出升级版墟蜜郝,现代ix35也完成了小改款现湘,今天我们就将这两台车拿出来比一比立,看看在汽车领域内本矗霞,中韩的差距是像国足那样不争气聚联,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力系魄粹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悄杰肉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揉,而且发动机的选择也更多鹤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少访屏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些薯俺。售价方面两车差别较大玖篙怖,这一点也一直是自主品牌的优势所在谅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拨朗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猴卯。   外观钦汗悼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舒鹃,比较明显的是在车头嫂喂份、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奢容凌,另外在车头下部进气格栅萝搏颗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理速汲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大问肝踞,不过因为仅有三款1.5T车型磋申畦,因此他并不是今天的主角禄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敝摔:第八代索纳塔)力钒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型海:全新胜达)梨核,两者在ix35身上很好的结合在了一起黎勿徐,看起来既有轿车的美感谋褥,又不失SUV硬朗的气质渐顺券。 外观配置对比港能篓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悄虎霞,优惠后的成交价在15.84万元左右措靶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骆,因此我们拿出这两台车作对比飘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富螺巳半,除了天窗骚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能描,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贡说杠。   车身颜色吉械橇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巾鹃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点当,多了一个闪铜颜色的选择孟彩。哈弗H6颜色也足够丰富烙,平日最常见的白瑞苍氦、黑犊、灰遣蛾、银都具备狭乘床,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尽婆络,基本足够满足消费者对颜色的需求伪貌骨。   外观小结差梦:   外观方面我认为两辆车都很耐看酞恭钞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言费蔽,因此更显时尚夯共、硬朗念辣。哈弗H6外观也很不错矗食说,可以给人非常沉稳踏实的安全感涟鲸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秤镁复,外观就更不输给现代ix35了丝。更喜欢哪一款见仁见智苔湍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比空辑。   >>>慎防购车陷阱某竣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV阿哎评?当然是因为它空间够大猛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汝谁违。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢封冠亢?或者说什么样的MPV算好荆?多大算大尽尘?今天败你,我就从一个汽车网站编辑的角度添逃铣,跟大家分享一下我的标准和看法尖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现很。   在我看来乐荤,对于一款7座MPV来说椭。大家应该首先关注它的乘坐空间吭,特别是第三排乘客的乘坐空间水射。因为以我的经验糖粳煞,7座车型中沥茶侩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涸示奈。要不就是顶腿靠看,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牌型。所以在选车时搪,这一点大家要尤为注意晚鲸,否则第三排用不上隶痛夕,倒不如少花钱买辆5座车锭啊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油防虹。   第二个关注点是后备厢摊芦靠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撩送胶。很多7座车型在展开第三排座椅时掂,后备厢连放个包都费劲了受。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抚狮,有可能一点行李都没有吗悄车?所以这一点宛闯,大家在选车的时候也要注意琴暑母。   第三点是便利性遍吠粱,这个除了日常的储物空间外链泻,还包括第二排上下车的便利性守、进入第三排的方便程度等吨。对于7座MPV车主来说郊尼圃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邢断。一般来说前排往往是孩子爸妈擎埂,而后两排则是父母和孩子推亭,可以说是老的老凡联玖、小的刑铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廖虎嘛。   开头长了点其巳复,主要是跟大家分享一些经验楷岭环,下面我们进入夏朗评测景,看看它的表现如何爽。按照刚才说的翱瓢脓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间途分。至于外观瞪绞、内饰痰、动力等葱浚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容睹潭邻,我们稍后再谈四岁。   ●乘坐空间帘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迟,一辆7座MPV坍硼,前两排的空间肯定是没问题的纳晃咐。比如我身高175cm氯徒潭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕派。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菇,靠背的角度也可以调整30°左右绅骇。前者很重要欠思氖,可滑动的范围越大啦舒使,和第三排相互迁就的能力也就越强许。   从上面的体验来看乱颂,至少从腿部空间方面来讲篮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客童问衰,而且进入第三排也并不是很困难豹汇叫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何地。   夏朗的车身宽度达到了1904mm持,几乎领先于所有的同级别对手懒缸报,所以相应的编糙错,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稗操屁。另外有一点大家很容易忽视的是臂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陋匹完。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擦,而较窄的第三排(受后轮日、后悬架影响)则只乘坐两人苗够。   与夏朗相比保紊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适貉硅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嚼唬膏,满载时第三排的舒适性可以想象秤继,一定好不到哪去碑趴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗓垦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伤,而且五个座椅都是三点式安全带想,都配有头枕劲保,这也是其他车型都不能比拟的一点害。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅觅炽饺,比如长辈腿脚不方便进第三排棵烧,那你大可以将儿童座椅装到第三排暇,这个很多对手真没有将苗洛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苫让,到2013年11月新车上市肉,短短4年里叙昧粮,观致汽车为世界带来了太多惊喜暴客,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虑。新车迟迟不上市董,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翠蛋沏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骏握骆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展貌闲。是骡子是马衰露,终究得拉出来溜溜猫害辣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乌陪,到底有没有想象中的那么优秀贯疯无?趁着这次的试驾活动甫钎访,必须让各位清楚的了解真相程晨酪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骂肉艇?这是个很敏感的话题递怠放,却在任何一个场合都不得不提默黄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凯礁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乔菏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暗,而非决策权渗透困筒隋,这个是一个需要十分明确的概念舌。   综合来说荚,您只需要知道纱:它是一家合资公司镭瞎,也是一个中国品牌匈楷,但是它的发展不受制于任何人刊, 并拥有独立的操氯呻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迁,制造的也是全新的卿、面向国际化市场的高品质原创产品涎杯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泌陇惯,副董事长Volker Steinwascher石清仁括窘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物具耙,前者曾是大众集团高管垮挫姆,后两者则是举世闻名的顶级设计师碑。所以在观致3的外观造型上食群踏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豹按。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菇悲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚕傻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溃穿壬,车身尺寸剁、腰线的丰富程度等釜臼侈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛋沫漓。如果一定要说有什么特点的话伸畅拒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熄祥耪。   不过鬼,若是细细揣摩这款新车磁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异崔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痴偷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爽。而由法雷奥代工的前大灯暖袖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萍氢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牡恼,如果您愿意再多支付一些费用蜂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯集、大灯自适应开启及清洗等配置冷碎舰。   除了前大灯内的LED转向灯之外匿蛙,后视镜上同样布置了LED转向灯搞老,只是LED二极管贴片的间距有些过大骡,点亮之后似乎缺少那么点感觉奈朗,而厂家的工程师也很认同我们的看法际祭,表示会很快对这种设计进行改进粟司介。而后视镜的特点是宽度很大护赏,可视面积优秀滔,并带有电加热功能稀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沸窖判,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隋肋脖,无论是大灯独几喀、尾灯组布局碑翁,还是倒车雷达的探头布置等等臼。而很多时候还眯武,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的低茧贸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焦罢快,设计师的固执被得到了采纳醛汐缔。   有一个很好的例子来阐述这种情况孝酒喜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本备浦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯些聚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哆。用厂家工作人员的话来说誊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘉诺,必须成双米成攫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准飞:LED光源+导光条该、双倒车灯社爱、双后雾灯吭报担,灯组的供应商仍为法雷奥构。   尾灯组本身的效果相当漂亮富乓拨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寝为,但不得不承认的是舌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腹绞。双边双出式排气管攀层冉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到便毒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膏孩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式燃娄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碧嵌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稠塑匙。轮胎方面观致3也是十分的给力目矾洽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轮际程,因此马牌就成为了唯一的选择镭,对于消费者而言自然是件好事譬林。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奶,这款产品显然更注重驾驶舒适性懊变宽,但规格上似乎不那么亲民好,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5彤坚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椿妥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碳荆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岸缓厢,虽然市面上可选择的车型非常多环,但是想要在其中选择出一款空间够大茫楷,配置也不能太差的车型路乳龋,着实有一番困难仁旁认。近期我正在为选车而烦恼艇涛,裸车预算在10万元上下荤表炭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臀淮,所以对空间的需求比较大戏喇完,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓶,今天怀赏淌,我们就在这两者之间寺魏兴,来一场空间的较量饰。   飞度共有5款车型寿盛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溯,骊威共有8款车型羚饶情,售价区间在8.58万元至11.72万元之间散把幌。此次对比文章中故,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痹袭播,两者指导价分别为10.42万和10.58万腻邓,并且在上海都有一定幅度的优惠解须彪,实际售价两车差异不大铆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菩态究:飞度时尚运动弛钙拉,骊威中规中矩旦托腥。   在外观造型上党薄翟,飞度外观饱满蹋,硕大的前大灯床坪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)急,不过现款的外形并不显落伍辟巴铝。骊威的前脸进行了重新设计录,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咕沟瞥,不过整体造型依然中规中矩疙褐存。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疗,飞度长宽高三维尺寸分别为村挽氓:3900×1695×1525mm匣厦集,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寥狗吩,轴距为2600mm哼,从数据上看屡崔堪,骊威具有绝对的优势氦尉抨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助培胖,请继续看下文腔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垃底,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎男梁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旱竞欢。另外瑞第怠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异季,飞度为前后盘式捂须,而骊威为前盘后鼓干趣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匣句,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舰土毁,对提高倒车的安全性也会有所帮助穿。相比之下士,同价位的飞度没有此配置咳悔,有些遗憾桑休。两车都配备有倚猓控钥匙软,飞度将移控按钮集成在两把钥匙上凯媒,而骊威的夜饷模控器与钥匙相互独立冠式,而且仅提供一个医潞耍控器稗剃,不过两车都装备发动机电子防盗系统骸卧廖。" "  现在出现了一个有意思的局面认涕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耗魂,而且还有像大众汽车那样臀煎胶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坝,在大众汽车之后歉缅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咆祁扰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号禄窝棠。下面我们就来一起看一看这款车络凶卯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喂共啊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘿?不得不说奈敞,从外观上来讲桔罗齿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恳际韩,购买它的人们笛导狄,更多是在预算有限的情况下追求实用性门手茂,谈不上什么审美喜好妹。而全新爱丽舍的外观设计咕潞酮,明显向前跨越了一大步缺论。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卤构掸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人递。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虹报,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剃贫率。这很符合中国老百姓的用车需求仍弟澳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌井,注重舒适性串,但行车噪音比较大题花。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启显,除此之外胶,车外再没有开启的地方帽驮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咀层恐。除此之外妒窍遣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苦砂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擞,属于全新爱丽舍的卖点所在炔。   本文导航船:" "  一直以来恕轻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型版每、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戳镭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用居零发,但始终让人觉得有些激情不足痉乏,与犀利的外观不太相符瓮师。日前煽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芯版衡,传动升级为6前速自动变速箱扩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玩困,提升了该车型的整体素质极叙胜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型幂惫催,在外观内饰方面变化并不是特别大堑翟偶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渭富,新款MG5 1.5T也不例外搽。如果说红线彰显了运动气质扣妙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恼细撂。   新款车的侧面造型与之前没有变化扳,作为强调运动的1.5T车型刊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堂。车尾的变化也不多图箱,远观基本上发现不了变化所在朔。   本文导航挝妈雹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痪垢,而在中国市程Х核佟,两者的竞争更是激烈丢送,A4L一直在销量上处于领先地位刺,但宝马必然不会轻易言败嘲,所以我们看到了宝马316i的上市号,其价格下探到30万以内瘸翅萄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沫,豪华品牌蠢械谅、售价30万内钒燎栓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熬匿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盆漓乘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型百弦,还有手动与自动可崖谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据必悄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靛霖豢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骨涕脸,并且我们看到官方定价方面钩枯谱,316i进取型甚至还要便宜8000元示缝单,不管你是不是“壕”瞄词处,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观换啡伸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湘贾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棠,在大部分城市搭几,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拜裤殊,所以过多的点评话语我就不多说了溅,谁更好看都是自在人心的事闲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桶鸡,但是小编还是要尽到自己的职责添席双,必要的展示必须得有俩说头,下面就看看两车的车头正面大图对比惨搬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悲粗亢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯如吨土,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帝茫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了副绷充。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娶读饲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缆几甘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浑笛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腔拳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汀成耽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兜拦改,不过这都是个人审美的问题了微,整体两车的外观设计还是在一个水准上吼。   轮毂上辞毒扮,两款车作为车系入门版车型矫亢挎,都使用了16寸轮毂帕陀拳,尺寸相比各自中高配车型是小了些杠涸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎查,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韶搂悍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎克舞,并且在胎面宽度上比316i更优澳扣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贝,用一款中级车以较高的姿态切入市潮仗瞬ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丧兽沙,按部就班的推出了中级车GA5加、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酿通,而随着国内SUV市场的井喷朝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声躺歉慈。   好的产品才能抓住消费者赐诞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力试鼓。在今天试驾的这款GS5身上婪木荡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监联卧泉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唉淬膏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兢啡凭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酿茸襄,看上去却十分洋气疤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豢邪、1854潭钮、1680毫米料忻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间方就摊,这也是国人喜闻乐见的摆灭篙。   车头的设计略显凶悍商鹅,设计师称设计思路来源于雪豹廷宿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秋洞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揪。前大灯采用了透镜式的设计狡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巧剐驶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寂醇,这个考虑绝对够实在公。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刻冈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屋。   在轮胎方面是骚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迁恭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎错补。轮毂的造型十分普通泵,只能说看上去很顺眼比较实用吧淀卞抛。   尾部有一个明显的掀背设计龋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奇锰词。尾灯采用了主流的LDE设计潘,搭配大尺寸的高位刹车灯谴譬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稗擦蔽,辨识度也更高感。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烤沦?是豪华奢侈的奔驰S级虱抢崇,还是“上天入地”的路虎揽胜嫁,亦或是驰骋四海的保时捷911雌侗?对这一价位的车型来说嘲,什么才是决定性的购买因素搜浚?是配置还是性能撵?车型对这一价位来说到底有多重要僳空毕?要回答这些问题当然还需要专业的解答鹤婚侈。今天瓤描锹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欢帕递,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敦。非土豪们棋嘶,退散~   由于有200万元这个限制扁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渴狸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舷垄,但市场有20万左右的加价粪,且并无现车捞搏粉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惠鞭户,这款车终于摆脱加价筏,进入平价销售阶段猴,当然能否买到现车就看各位的运气了羔桨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版克撤晌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奸昂弯,但跑车的身份无疑是最拉风的捻。   尺寸上实在没什么可比性埂,加长S级无疑是其中最占长度优势的露稀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彼,跟标轴S级还真有一拼头,巨大的高度也傲视群雄袄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峰。最后我想说的是笑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仓撅唤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悲饶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了千碧,公平起见还得排除车重因素汇脓洽。别看S级一副身宽体胖的感觉特,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下持狠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凭馈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开魔歧存,别吓坏了后座的VIP醛仕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人航污诵,但也确实相当可观了甸科,不过由于这款引擎还是有一定年头的劫苫较,其276kW的最大功率是三款车里最低的独。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俏秘铰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孪郡县。不过写到这儿我很想问一句罗估,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘛璃,就能成就今天的丰功伟业帕凰商,是这样吗棺?就算这不是一个伪命题皖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俄桂。那么酬褂额,历史能代表什么涛?之前乡衅鞭,我肤浅地认为撇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踌嘎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到达垃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时硕挥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的会傲我。 ●何为中国专属贰歌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翱:S400L两款设浑试、S400L混合动力一款礁、S500L一款巨。相比世界范围内的S级错,这些车型有三大特点驼伴:全部为长轴距版碍内税、全部为汽油车耙松、S400L两款车型为中国专属壁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胺馁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吹劣橡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耻龚。因此芳,中国专属的S400L与它们相比餐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关体。我们已领略过S500L的魅力姑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舌九。   ●外型微藐劫:更长辣、更宽渡港江、更高膛船,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位测探:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致福块,尺寸上哺窗,它比上一代车型更大瘦看,轴距则保持不变相暴。从数据上看扔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪伤选,但落实到实际的视觉效果芳岔,我想没有人觉察出几十毫米的区别替频。相反埔啪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矾逼、霸气很多芹晾察。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宠涎,根据车辆配置的不同勿,全车使用的LED数量有所不同滩。我们不知道具体车型的LED数量拟欺笑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吝康溜,它足够惊人扳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酱借娩、中国市撤咂ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场峡廊徘。对于中国人来说矮祥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夺儒客,中国人将有更多合适的车型可以选择纱峡勿。同时魄,市场竞争日趋激烈嫌,汽车售价降低膝刑、经销商服务更好沸诧。   作为目前全系的入门级车型目,S400L尊贵型的配置必然处于劣势培干。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受田埃惮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爽。对于S级来说持,无钥匙进入功能十分重要炕垮,没有它具另参,许多车主会无法接受怪。   如许多人看到的一样耿凶夺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舰。在奔驰车上吻妨躺,总有许多你也许永远也发现不了的配置俗蹿,它们中许多都与安全相关袒驾迹。比如S级全系标配的自适应制动灯察蚊猴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故队。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亢毁,什么是MPV车型冲渐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搬委捂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挫颊橇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隘川。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型良疙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渡铰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型处涟淮。是MPV法?是轿车存芒握?还是旅行车栖?这看起来确实是个很有难度的课题吧颗咐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题欣尉缸。   当然这次大家不用只听我的一面之词唬帽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弟沙,而且他们一个是马自达5车主博光沙,另一个是沃尔沃V60的准车主了,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毫诵枷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匆。   首先登场的是胡正暘栏,大家一定不陌生姑攘,他是我们汽车之家评测团队的成员轮潘穷,今年27岁炔,算是个文艺小青年抚,热爱生活刮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虎袜,刚刚新婚不久棠,正是对未来充满希望与热情的时候被。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓖,如果家中添丁的话凌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标略篱猾。   杰德测试车刚刚来到编辑部夯,胡正暘就迫不及待的去体验了敬鞋,据他所说培搔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挽售畅,属于一见钟情环欣际。另外从外形线条以及车身尺寸来看歼蔑,杰德都和V60差不多千,是辆旅行版轿车的样子黔。   当然外形只是一方面辩钎虾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肯马尉,特别是第三排座椅霸。实际体验了一下秃魄雾,将第二排座椅滑动到最前面的位置沛姓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量廷,头部也有四指空间裸缓犊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单五,之前的文章中我们也有过介绍糜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懒贾。   更多精彩视频校,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抱及,表现基本上与V60相当份诞巫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱籍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔫瓢浓,在放倒第三排座椅的情况下酮瓮绵,用同样的一些物品存放来对比翁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些材豪内,而如果使用上第三排座椅唐嗅藏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磊孰绿。   胡正暘对于杰德的看法隘昧娟:   首先杰德样子很好看碌,够时尚蔼,年轻人都会喜欢竿粉岗。另外贩供笨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肃,但是内部空间利用率更高铆串炯,实际空间体验也让人很满意苛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间香,这点非常不错皮蔡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苛。   不过它有个问题挥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屏,只适合短途出行惹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焙撑偏,如果需要经常外出长途旅行的话瓣焦盾,5座版车型更合适菜鲸浩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艾侯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敦梅琅。近期抡济,2014款雷克萨斯GX400推出市程捞椤,作为小改款车型购,此次推出的新车在外观方面做了改动彤,同时在配置上也有一定程度的提升化蒂,动力则保持不变何磁窖,售价方面与老款车型保持一致谜枢,提升了新车的整体竞争能力托。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搐绵、308拖缚、408胎残腊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拿,现在又来个301缸附,不要说是消费者劲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吩皮签。这就是紧凑型车市嘲Ы凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瘦习琴。东风标致301矛头直指桑塔纳脑继、捷达和昕锐房台磺,我闻到了火药味标遂甫。   11月19日上市克,预计售价9-11万戚,与雪铁龙爱丽舍同平台犀桥攫,只有1.6L一个排量匪疲戏,变速箱有5速手动和4速自动可选琼。以上这些是东风标致301的一些基本资料内松冈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萌烁,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫩,以增加关注度仿撤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虫卞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抡,为全系顶配结你斡。咱们从标致301的身世说起尸喝豢,先把头绪给理清了颧。   ● 东风标致301是辆什么车笔李攻?   听到301这个名字维篙犀,大家都能知道颁,这是标致的“3系列”炯薯柬,但307埂败叛、308听过肪衰筛,301却是第一次听说盟。其实301的身份一点儿也不神秘确溺汗,大家都记得富康吧徐登?富康是雪铁龙ZX锑,后来在中国改款改名际鹅猩,叫爱丽舍凑料。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晌切登,这是它的第二代产品桓,而301悉秤宏,就是标致版本的全新爱丽舍然,它们全都是一家人蠕。   对于大陆市场来说摧,标致301是张新面孔茅,其实早在去年底它便已在土耳其上市拱览,之后陆续在阿尔及利亚切卤廊、俄罗斯等许多国家上市昏闹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腻痘,同时牵篡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等么。它将被销售至世界各地握,成为一款全球化的车型惫粳楷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壳柔趣,标致301的外观乍看上去没有什么特点螺夕降。你可以猜到这款车的定位了陛,30岁上下倍妹面、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荒。   其实301长得有那么一点像508蓬崩,这是很正常的班箔,毕竟出自一家门式风。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通珐靶邢。要让更多人接受珊翰,太个性肯定是不行的笑母贡,所以这个设计思路挺好火,也应该挺对中国人的胃口胳豌凸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腐举。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妇坍昂、捷达浇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矛钱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些背曙浇。不过它的备胎又回归了185mm醚扇,而且健,可能是出于成本控制等原因钞,备胎使用了不同品牌的轮胎祷胳。   我个人不太喜欢标致301的尾部慌性伯,总感觉哪里别扭慈纬,也许将来出个两厢版会更好看想鄙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少松称,而且中高配车型都有喀,比对手厚道屏歉鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涪勉境,温度适中枪逃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绰操,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡范客,他们不仅发明了西餐餐具土伪:叉子耐瞳卜,还孕育了诸多跑车品牌时类,比如为赌:玛莎拉蒂估琼衅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秆瓷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车得慌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拧烧污。   ●外观绒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车授颠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级入、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色己沏绊,它们都是标准的行政级豪华车梆蒂达,有着一副不苟言笑的严肃表情缓,外观线条规整黄寇,那种气场让人敬畏刷扯。   而玛莎拉蒂总裁则不然陈锨木,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别日散癸,但气质却截然相反评。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寥汀,标志性的大嘴咄咄逼人采,意大利人对于设计确实有自己的卓见孺。   如果将总裁与同级别对手放在一起泼蒂,它无疑是最夸张哼波速、最具美感的多枚返。这的确也与细分定位有关系淮,奥迪A8啊、宝马7系这些德系豪华车都以低调穗晚、沉稳为不变的设计主线称,更多的在表达权利承,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感链苟托。而意大利人则不然超,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识受,即便是这样一款行政豪华轿车捌庇,依旧坚持了张扬的风格测盒净。   这是我第一次见到新总裁的实车雀,它确实比老款要漂亮糠齐食,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赂车,而新款前脸带来的侵略性更具气质当融。   车尾相比车头略显内敛工恨,双边四出的排气管成为了最大亮点纠径祭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主式挞察,聊及为何选择总裁时魄窍财,他满脸诚意的跟我说癸:“好看!跟找女人一样石毁定,好看恕退题。”“呵呵斥,好吧砰彼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颅烯挥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘸,卡钳由Brembo提供抒疆驶,颜色理论上是可以进行选装的炔拣。轮胎为倍耐力P ZERO系列斧菇护,前轮尺寸为245/40 R20先蒂虑,后轮尺寸为285/35 R20角马轨。   ●内饰诉弦:运动豪华是主格调   置身车内赂本侣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赏恃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搔陪,显得有些过于保守了佛沏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澎填群,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杀堆陋。   方向盘直径略大潭将,背面配有尺寸硕大的金属拨片馁呢,手感很棒茸勉。导航系统为Garmin镣,7英寸液晶屏尺寸不算大适娥虽,中规中矩且嘉盛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中策联,已经很少遇到长相令人深刻乒骗,而且相当满意的车了橡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擒彤施,价格低膛晨,与同级别车型竞争性价比十分突出融念泊。但在长相一直不怎么给力彩线筏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线槽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了上翔浚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俊尘,不走伪高端路线的致尚XT能绷,其动感的造型非常独特晒恫。在我看来漓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灯受聪,购车群体越发的年轻化胳。   说他年轻褐舵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来构。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啸骑,这只是时尚的一部分徒前。   前包围的造型充满了视觉张力副,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大塑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漏危,显得非常动感闹你。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浩抛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漂局,这也是在向合资品牌看齐倦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霓搏孺。而在车身尺寸上颧博坏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蘑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米樊,与他同级别的对手相比有着明显的优势射。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是览,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擅楷垦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蚀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点范鳖蹋,上窄下宽的造型十分饱满痘械,而且显得更加稳重悉。尾灯的造型修长江鹊,且正好与车头灯遥相呼应体娄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碎矢乓,动感惠、年轻邵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宿派,虽然仅有三款车型配备此装置磁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巫孺,想必也是极为厚道的洼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好时江,我是汽车之家刘涛葱藏脱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威父,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”故磺。时隔一年后的2009年室揩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拣位,选择它的原因汹醚便,用三个关键因素涵盖抽牢:“外观内饰漂亮购、静音好邻械稿、配置高”桶醛咯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袭涂,作为老款车的车主久浓,带着期许壁慧魂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜗卸,有了下面的车评需。   注释薯:为了方便大家阅读瀑饲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型册十墟,描述为“新君威”雹咸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剑驮,以下各个环节的评价用满分十分制按,做点评按谰吭。   评分标准采玛:   及格眯:6分   表现尚可棠:7分   表现优秀畅:8-9分   表现完美讳陕:10分   外观蜡甲:先天胚子好艰侠,改改更“时髦”   改进评分锚新:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乐赊叛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瑰,应用到了现实量产的车型中览。在当时功,245mm的胎宽莱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伞味扑,毫无疑问是走在了对手的前面称。这种先入为主韭扣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅答,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计促埃,说君威有一副“好相貌”肩,我想没人会投反对票太刹亨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丰仆,18寸的大轮圈不仅保留城校,而且换成了密辐条设计浓夏,前格栅的修饰兴驴,在视觉上显得更为立体娜墙,但就我个人而言更喜欢老款嗅按唱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稻泪。俗话说“7分先天兑护,3分后天”踞跨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辈几围,应对国人对“时髦灯具”的要求湃掀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劲姜,坦率讲超,不是我喜欢的风格昏弧菲,如果换成一辆科迈罗敛潮,我想我会投赞成票违柬疏。后尾灯佛僚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纠擒,视觉效果不错是,灯源亮度不刺眼始骇粗,亮起时不会让后车问候“家人”剧。   内装斜:对不足进行了优化扯俩疯,细节仍留有遗憾   改进评分码簧:7分   我必须要承认忌腹,我是一个对细节做工异常挑剔的人茶。从2009年到2013年逻,新君威经历了至少两次改款升级跑恋啤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题价记,仍未得到改进煤。强迫症对于细节的不足洼脾,只需一眼就记在心里誊猴,每天上车看到就会不舒服戌。尤其是畦扫,新君威的前排仪表台与座椅之间请,留给司机的跨腿空间并不大锨,当你磕到膝盖外侧时墓,你会嘬着牙花子黎蹄,蹦几个“脏字”瞪。   聊完了不满栓筷,我再说说好的地方坦空被。日常上下车途羌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鲁,我的09款君威开了4年跑了5万公里芦休肺,座椅的“敏感”部位侍谋,已被我蹂躏的起皮矾科、掉渣碌捂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱导底,视觉上显得极为邋遢弹嗽诞。此问题猜,在新款君威上得到了明显的改善讲苹踌,侧翼立起的角度变泄泶诜尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像羌,但此问题我跟厂商确认过谷屡,确实为真皮)扑范繁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熊耐。凭此一项必,拉开车门的印象分就能加不少菩弥辨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囤桐,我的老款君威在二手车出售时悔姥食,就因为座椅皮面老化的问题筐孺,被“扣分”谢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计春,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棉盘,好了许多补。8英寸某萎爸、带有触摸功能的中央显示屏差,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暮谁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后几版铂,在实际操作时显得华而不实铰烯嘛。多数情况下要调节温度瘟,只能用手指去“抹”蹬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搜迁谜,并且无任何的震动回馈提示惨瘸,行驶中操作不够人性化庙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盼,相比老款的旋钮控制吮扦,视觉上科技感更强烦。实际操作时贺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差草。尽管支持手写功能垮爽,但表面手写板的面积很忻亟炯,如果手指较为粗壮绕痕炊,表面面积不足以支持对手写区域的要求孤。索性琉汾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作七。   小贴士鹤薯:针对上述功能的操作“鸡肋”潍,我向厂商做过咨询被。对方最终给出的结论是挺峭屡,此功能在研发初期据陷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潞,停留在几年前岛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纺赎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筋毋。   仪表盘上的这块儿液晶屏拘等,支持多种信息切换查阅卵,视觉效果自然更时尚额摊你,也符合当下的硬件的升级进化潮流模。但涂泊,仅就我个人而言凳际士,我认为任何一项技术的进步与应用顷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的双胚眯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下客澎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求楼绵,所以仪表盘的车速指针桥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帅,当你想从正常模式切换至电台模式时坑怪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翱肺惨,时间大约在2秒左右裂庭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旅汀,因为系统的升级念黎笑,所以导航从路径开始到定位确认导航饺,逻辑上相比老款车型垃矩,要合理很多关坤薪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耙,被彻底改进巢图奢。提个建议氢论,新款对于路径导航的语音提升悼,在路径判断时睹漏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骋,如果将“请在下一个路口右转的话术”酚素,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利合吠涵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侨崎车,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响令钮。整体效果蓝,高音有提升贩萎觅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泥。以往那种“嘣呲熄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娟天,无法在这套BOSE音响上找到黑匆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烤朵?加长版!与其给那些改装厂提供生意凄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搅掠。近日涂钝九,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惹缄恭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尼刚来,这款车就要正式发布了钙袍,海外售价14万英镑起莲拣道,约合人民币138万锰。国内250万以内应该是不要想了烦宫,土豪们还等什么晶休,赶紧再加价20万下手吧H汀(注释拣仆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苍,外观上并无过多区别路蔫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表博借软:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侩,因为用三个字就能总结滥嘛:没区别歉未想。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版枯奈鸽。除了实实在在的空间优势辅,那种与众不同的气势也是重要因素之一哗,这种毫无区别的外观鹃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们净忌。   英国人果然内(men)秀(sao)媚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汀法。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衰溜,改造成了两个相对独立的乘坐区域坤硷,原本的中间座椅则变身中控台粮,提供了空调鞋郡弘、多媒体旱芭彼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爸寿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车串裙评。动力和传动系统方面虎遣摆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同罚。   总结售巧:路虎揽胜L目前仅计划在中国凉袒洪、中东地区和北美市场推出吉歪两,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陵丁。另外间,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型输熄撤,预计广州车展发布惭农蛙。土豪们继续准备银子吧灿唇甘。 免责声明邯:本文仅代表作者个人观点袒埂丧,与环球网无关淀办。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实录,对本文以及其中全部或者部分内容陛项宋、文字的真实性巫、完整性认市、及时性本站不作任何保证或承诺壬,请读者仅作参考轮胜,并请自行核实相关内容辽埂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候试胯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哪笑,那就是新一代天籁·公爵搬号。早在2008年6月滔表,东风日产就推出了天籁·公爵尸,它的外观耽瞬、配置均有别于天籁其余版本患蜡,更加高端大气上档次喝先。也许它不是最走量的版本蚀记钦,但绝对是天籁系列的一面旗帜木穆栓。在让大家久等逾半年后愤,新一代天籁·公爵终于露面存,我们也第一时间对其进行了实拍闻恃禽。据悉督辞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刚琼迫。 『注互善:为方便大家阅读椭池妒,文中天籁·公爵简称公爵版伐芍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹲瓮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拭管,时而艳阳高照蜜,时而大雨倾盆乘蓖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棚提,与身旁碧绿的草地相得益彰全曙。我盯着它看了许久呢崩令,心里盘算着辆纷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粒惧?   嗯魔贺庆,画下草图之前得好好思考这个问题怠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淀翘栏,唯独看起来太眼熟赏坛,对旗舰来说这可不是好事财,在A6L甚至A4L面前歼桶,A8需要更多长者般的自信化诫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸避疤十:六边形进气格栅面积比以前大了不少狈飘,而且线条硬朗到接近于矩形腊酶棺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拦红淋,从前脸横贯而过斤澄卤,再加上全新的矩阵式LED大灯淳烘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跺式。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊噶弗,它是A8这次改款最重要的升级之一桔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现体奈。以前大灯为例诚翠奸,分为远光矗功、近光陶硷、转向/示宽这三组温譬,所有光源都由LED组成型,通过与摄像头齐陶介、夜视系统圭、导航系统等部件的协作板努腹,可以实现几项很有趣的功能剐彼界:   在Auto挡位开启远光灯扔叼肮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆噶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乒脚,瞬间关闭部分独立的LED灯体偿,会车结束后蕉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尸。在整个会车过程中答,对向车辆的位置一直不被照亮荤,而其余位置能保持远光照明状态讣丢,既不妨碍对方驾驶员视线撑,也不影响自己观察前方路况涕涧,相当智能泌戏。   当夜视系统探测到行人时息,LED灯会连续快速闪烁三下臂纪凉,对行人起警示作用碧菊抄,如果夜视系统探测到牛千婆梗、羊之类的大型动物旧,LED灯则不会闪烁韶鞋铜,避免对动物造成惊吓枯川。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测簿迷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整括。另外它的转向灯采用动态效果哼,灯光朝着转向的方向滚动点亮拔楞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疾的,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泌,提高安全性绍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穷贪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茎瀑婆,有些来自室内的模拟演示凸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下癌讽宝,看看这些功能的实际效果到底如何持全。   跟前脸的改进相比告誓臼,车尾变化幅度要小得多多,主要集中在尾灯部分戌,线条更加瘦长梯篮、扁平盎乾,视觉效果更干练须辨。除了那个“A8”标识吹呈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思朴森衡,看上去还那么年轻运动水讹贬,缺少沉稳气息饶。再打开车门一看筋旧,我明白了骑抒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶蹇印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型释,使用了和路虎卫士相同的发动机攀描虱,配备了六速手自一体变速箱率,以及许多高端的配置柒。让这款车有了很多吸引人的地方酬,但通过试驾眷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敖。很多设计还不是很成熟拔规,尽管这样芒,这款配备了柴油发动机的SUV改,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔫煌,依旧在同级别具有很强的竞争力撬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肌虾,尤其是大灯组的设计睡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入憨携,都比老款看着更有质感裤闷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咐换,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垒。此外渭沪面,中网的设计很有层次感市颂,运用了一些镀铬饰条守蒋,也让这款车的前脸显得更大方戮藤逻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惶,钣金工艺还有待提高隆杭肺。   车身侧面造型亮点不多是家,线条还算比较和谐吧捌讣帮,亮银的行李架比较好看讥纱墩,但实际用途不大喝潍。车窗所占的侧面比重较谐汀,稍有点显得失重遣郊囱。四个车轮显得很粗犷漠说受,轮胎品牌是玛吉斯肥了,成本并不是很高馁己姥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呐,注重排水性能亮亨释,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差休董。   车尾的造型比较臃肿耻,相比车头来说乓,造型并不是很美观檀,尾灯的轮廓没有什么美感可言琳庭,轮廓显得比较生硬蘑瞥。车尾下包围外观设计的不算太成熟兜搂,驭胜使用了三点式倒车雷达炕偿嘛,在实际的体验中旱核,探头反应速度稍有些滞后钢,给驾驶者的观察带来一定的不便价,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衡嚷。   本文导航川:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蜗哦泛,已经跨越了整整40年牧腊。在这期间睡乔颓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邓独?当这款全新君威GS出现在你面前蕊纫,这个数字就已经不再重要宿弘但。每当我们回顾历史物鸿,终究也是为了更好的感受当下秀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鬼铂,的确也不太容易考究鄙,所以话不多说侨饲退,马上进入主题盲认凡。   君威GS是别克君威的高性能版本臣,作为其最明显的身份特征沟闹铜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伴腔,攻击性十足的设计让人印象深刻娘九。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸽艇,采用盾形设计漠藤,显得非常紧凑玻串拳。大灯部分全系新增了日间行车灯呈拷辰,整体造型与普通版君威一致窗僵光,仅在内部细节上有些许不同纪。   车身长度鲤、高度比老款略有增加豆番股,宽度和轴距均未改变伶捎。侧面线条也是延续了之前的设计额灯,十足的运动紧凑风格涩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猩,十分醒目请诚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拴邓嫌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娥努。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霸,更显紧凑锭培。LED尾灯为全系标配汀,灯罩经过熏黑处理寝溉,提升运动感鲸。作为动力更强劲的运动版车型监绊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茬讲微,同时也满足了更大排气量的需求咸吠。   本文导航透蚊痘:" "  近日吕,奔驰MLC的效果图再次被曝光拘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计识坤,融入了轿车的设计元素抒飞豌。据此前的消息阿,该款车有望2015年推出痘想。 奔驰ML   从最新的效果图来看人霜狙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垦吝诞,拥有相似的大灯造型捻,以及下保险杠的设计妊凄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仕。此番设计目标很明确爸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手世既荷。   动力方面也来自新款ML效,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW松涛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膳狠课,峰值扭矩400Nm会趟恕,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜂盛宝。不过绘惶鬼,MLC未来还将推出AMG版本麻。 责任编辑剿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蟹骇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捣宫棺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剑涸虑,然而对于消费者来说芹抒浓,可选择性太多也未必是件好事芜。许多车型的定位都非常接近呸城,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寺,那么它们到底谁更运动杰,谁更适合日常驾驶锭睡,谁的性价比更高呢去毋蹭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析森桔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看爱司帕,马自达CX-5在价格上具有一定优势武尘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陈,其它车型在20.78-25.28万之间酵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万补,价格适中嫁褥巨,而且动力和配置都很不错朴私沃。反观翼虎才持投,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歼赌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帆梆湍,但翼虎胜在配置丰富叼陵、动力强劲娟尾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叫凶青。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勃层,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霸头酶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骇蛊盛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缺护亩,这听上去有点意思挎蘑叹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话繁努,那么结果显而易见辈腺酚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岛姓齐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袍笆挛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匣淳剩。然而消费者大可放心团,CX-5的动力也绝对称不上弱偶为,尤其是市区行驶窍入杰,它的整体表现很轻盈度,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竟,没有涡轮发力时的突兀感膘,这让它驾驶起来更为轻松揪蜜。   无独有偶贩,两款车都采用了6AT变速箱设,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梆吩牧。可惜的是写敢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片构。另外顶杆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现础,常规的形式很容易操作垃涝人,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伎铅,并不易于操作稠胃毁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钝葱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桶偶,与翼虎也有将近3米的差距午溯抢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肠迟晃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膜躲牡。   油耗向来是日系车的优势所在冒,CX-5的发动机压缩比高达13:1供拜速,并且装备了i-stop启停系统廓,这让它的节油表现比较突出愁糯撩。在气温32℃纷、全程空调莆、车载一人的情况下隶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试媳,其中经历了畅通和拥堵等路况协,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锋。同样路况下届摄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衰纽捅,尤其在开空调的状态下摊穆崇,翼虎的油耗表现实在令人担忧粟磷腻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杆半撵。   作为一款城市SUV萎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当米旁,都采用了多片离合器式中央差速器肌尼龟,并带有四轮电子辅助制动湘挝船,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困归拘。从我们之前的测试来看划剃痉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显城,所以脱困相对轻松一些豌胶。不过在这里我们要告诫广大消费者狮潜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统聊,但两者的定位都是城市SUV炊踏华,越野并不是它们的强项少身。   除了动力和四驱性能这些硬性指标返穗,油门踏板的脚感蓟搪、方向盘的转向手感凳叫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宝亨畔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒙拿。值得肯定的是负疤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锈剔仍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啦扰躲。然而相比之下弗,CX-5的整体感觉更加轻盈恃册,它开起来并不像SUV套睹,车头的反应更快奉拴,油门踏板的调校也更加线性摆阂脯,而翼虎整体感觉更加沉稳篓你乒,底盘扎实钝矩玻,但或许是由于整备质量更重的原因堆鞍捅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹭堑。   就驾驶方面而言庭蹲,CX-5给人的整体感觉是动力够用孟赁莱、油门线性拖四臀、操控性出色贝澎,可以用“好开”来形容身草毁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲤雀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感精遂,但翼虎的发动机输出并不线性耪合觅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坍蹈。另外杀纽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骏船皑,加速锯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陕烙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拓孟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堆忱孪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质很僳,放眼整个市掣ǖ迦摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郴灰,基本上5个手指头就能数过来妨某敲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者你富。   有关于新款E级外观须、内饰及空间方面的介绍泻侨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哄酶胺。在我的这篇文章中缄帝筐,主要关注E260L动力方面的表现里把肥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机塑垒谩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW羔,最大扭矩则达到了310N.m豹。虽然排量并不大稳诗,但是通过加大增压值富,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拦沁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用净,对于这款变速箱公申腊,我想大家已经很熟悉了荣侥搽。只是我想再说一次仓仁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祥蛊,但在日常驾驶过程中卫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子损忿币。大多数情况下温和赶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眉呜星。   只有在深踩油门的情况下蜕膊,E260L才会爆发出他凶悍的一面陈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琼瓮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拼喘孙,你也可以说他动力输出不够平顺壕棉槽。   一直以来故宪,我都极为中意E级的悬挂调校怜痕锰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馈搂岁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踩熟奉,我挺惊讶的兜稻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琶哥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肉楷酮。可是仔细一想赫吧,也很难怪宝马会这么着急兑汰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磷读,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喜描。据悉氮吩,宝马4系Coupe将在11月12日上市策孔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔡。(注罢工农:为方便大家阅读城,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笺裁商,在你初见时枷鼻,很难相信自己会喜欢上他蕉皋桶。因为你花痴于帅气拉风的外观息,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拭,那么他的表现自然不会入你法眼雾。但时间久了撮,你发现再帅的外表也会看腻锈泪菩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷够焦,放松不下且。这时屎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吮鬼、运动但不难受的座驾夕芭梧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓝薄,除此之外蔼抽,他还是一台很顾家的车歧。   没错扣,他没有特别帅气的外表都,没有特别强悍的动力祥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识词宿廉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞭道乐。下面堡桅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滇。   ●车头造型犀利僵炮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌点吐函,定位低于大众瑞譬关。现如今急爸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煤糙,而伊比飒便与POLO出自相同平台巳。因此在车长等诸多细节上铜,两者都十分类似辫啤氓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型需剔法。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲤、1.693米的宽度博和弥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陪适,这点确实让我感到吃惊陀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一眠。可以肯定的是实款,你无须对他的实用性产生怀疑的良。   你有没有发现艇模,他的日间行车灯戈,很像同集团的老大哥奥迪A8侩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荡搐。但毕竟欠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂托,他的目光也需要这样嚣张戏裴。   从车侧过渡到车尾惋,顿时觉得怖磺涛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爸,从凶狠瞬间变成温顺帅返獭。我揣测不出设计师如此分裂的思路穆萌豆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勘貌诞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拭疆人,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烙,而在我们的制动测试中密铜论,他的表现也确实不负众望狄触。我写这段话的时候典噬涛,一名同事从我身后经过说了一句脐帛:“哎母,这轮毂挺漂亮的”铂曝祁。确实绦晃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名等弊,在我看来另外两位应该是300SL和964咳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贤冯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绿囤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虾甭临。   直到1949年潜繁灯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时此,速度竟达到每小时 132 英里失荒晴,不仅完成了试车拿鸽嚎,还一不小心成了世界上最快的量产车型坟匣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熊裳瓤,正当捷豹稳步发展的时候讽扛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线衔熬亥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失较。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺偏即,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弧瑰宽,英国国宝绒贾送?人类想象力的结晶祷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胶碳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疚躺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惊光吴,正当捷豹稳步发展的时候颗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拘劳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隋,自内而外散发出优雅迷人的气质衬难敬,在这份自信与优雅之中蘑观懦,还蕴含着极强的力量感贯庙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衫搁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抬公。   作为E-Type在21世纪的继任者妻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垮聪捐,他更是一台纯粹的运动机器谷坡茎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捌外。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叫,刚刚我试驾的是一台量产车坛。即便是用再前卫的眼光去审视峭胚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型需,不过现实就摆在我的面前陋,它的的确确是一台量产车宦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翻。所以聪彩垃,还是让我们先合隆下巴飘头、收起惊讶镰头须,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沏淡驾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甸拌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玖串。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畅糖,而等待总是值得的粪,十年之后的今天课凉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1高哇。   ● 外观栓:旨在降低风阻   关于XL1的外观降,你很难用“科幻”以外的词语去形容它划籍凶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球禽,他们的心中只有一个目标磁厩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怒搜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倒赋瓮,也皆源于此毋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm施怪跋,轴距也只有2224mm瞥,如果用世俗的眼观去衡量戏,它甚至比一台大众POLO还要胁稹,不过也正是因此氯,它才做到了POLO永远也做不到的取,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沪扁忙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搓染。   出于降低风阻考虑交逼前,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宋,面对这样的设计欺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入珐讼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胳献师,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”眉刷稿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氰醛,大众XL1的目的只有一个淀土徘,那就是降低风阻怕和。而为了达到这一目的揪蜡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像本替蔽,不过相比于传统的外后视镜详鹅,如何掌控与后车的距离是个问题杜餐。   ● 结构粟囤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹿隆,除了完美的空气动力学设计外监,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痞库粮。作为一台重量仅为795千克的车型醋吵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祁,约占车辆总重的21.3%滤耻,除此之外授,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乓泪啼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辣,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦谙稹,复古而粗犷的外形牛持尝,彪悍的身姿铰,经典的圆形头灯敌,这些都是我选择它的理由蛊父。那么在我稍作白日梦之后规,请各位看官赶紧打断我的妄想圭扛,拉回到现实里舷,假如我的预算仅仅有二十几万的话锭,那么好了怒咳,牧马人买不成侣,自由客或许能让我望梅止渴守麓。同样复古的外形仑,依旧是个好选择桓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渤户灰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀险豆澎。单就车头来说熬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子款盘拾。简单中又透露着经典的味道测。另外响屠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛾宏抛,突出了力量感锤改,Jeep的家族风格立马突显撮沟澈。   车的侧面造型同样如此风格胁衔,走向笔直房请,简单饱满溪。当然不能仅仅介绍外观设计达册襄,作为一款SUV宏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氦抵抛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲸,离地间隙205mm獭馁镶,应对一般的越野路面足够了颧。   车尾的设计十分简洁缔沥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垛素梯,小巧又十分有力量感退簇圭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃龚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佛。从总体上看家腿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似心邦。   本文导航通:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氯,而“侠”自古就有不同定义浇遁巨,“言必行剖,行必果概躺桔,己诺必诚梢,不爱其躯老斜,赴士之阨困式,千里诵义者也谓之侠”褪。他的形象亦正亦邪瓦首擒,游走于主流与非主流之间自成一派肩湃。随着近年来梗,国内越来越多的人们突,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雾鲁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乘,开始在国内市场发力娠欠赎。其中疽,路虎全新一代揽胜运动版频,向无数消费者展现了一种精神咐毫朵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驴呢。   路虎全新一代揽胜运动版刃箔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泵螺男,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盾,它的独立特性被设计师完全释放僚汤亨。如今工,这款至今为止速度最快据酷存、相应最迅速涉粗、反映最敏捷的全新路虎杜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锈,冲入国内汽车市巢咽郯ぁ,夕阳下一人一车嫁隘恳,古道中庞,说的是情义无价糕嘘。谁人不为它心动桔禾窟?路虎全新一代揽胜运动版痊,驶入我们心中!   65年来吃冀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乡春,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”看酱汲。如今教棉耐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓬,再次席卷世界骂解,那完美的车身比例胸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌署。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妓:4850mm*1983mm*1780mm涡,前后轴距2923mm哭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揭睫,3.0 V6 SC汽油版HSL完枷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴府际关,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型校借心。   姿态万千的路虎揽胜运动版侵楞忌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度貉邻,无拘无束的气尘ァ,气宇轩昂的出尘之表轰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闲趴户,厚重的前脸题枫隆,配合后倾式格栅设计齐龋角,更突显了它的自信宏。发动机盖上两条凌线刚强有力冻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眉景罐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情体,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虱赔。   车身侧面线条的风度也极不平凡境春,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哆什,带有亮黑色指状套件非潘阔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口星竿耻,装有亮黑色装饰边的后视镜惦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搔渡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂比袖撮,这些铝合金结构的轮毂分为力其极:19英寸5辐式铝合金轮毂冕、20英寸5辐式铝合金轮毂曹团灯、21英寸5辐式铝合金轮毂闯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坡息、22英寸5辐式铝合金轮毂萍兑,无论您选择其中任何一款肆蔚,它都可以陪您乘风破浪沦轻哭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痉吃懈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯店,整个车尾看似简单却极不简单筏夹扳。   本文导航嫁:" "  1998年捎急橡,广州本田成立删,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁省花酣,而时光推移旗扩,今年9月12日煽亩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆任。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拘挖,我们今天将穿越时空楔晒舵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型持隧。它虽然是日版右舵车型蓉,但3.3L/100km的平均油耗梅亢估、双电机电动CVT降饺班、大容量锂电池晴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扒莫串,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鹃疼。   外观更加原汁原味讳:说到原汁原味窗颁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本土。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膘墙钵,更运动哦驴晦。混动蓝色特征拐凑抨:作为混动车型妇焊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赏棱。   在下保险杠处沪棉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻趁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茫松,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澈楞孪。混动轮毂凤涣煤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎话酥俺,为节能更尽一份力谰。   本文导航录夯:" "  就在前两周逗逻瑰,我的同事刚从上海归来帅砂,当时就是为了试驾上海大众的朗行侍福,而在不久后的今天纬蹬,我来到了大理宦,依然是试驾一款来自上海大众的新车啼爽,虽然我与我的同事地域不同跨晦,但对于这两款车而言缔帕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来橙毖,我不得不从朗逸说起临,由于现如今大众拇蹋块化的产品研发屁伴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盗,朗逸高们换、朗行以及今天的主角朗境亦是如此岔宽,它们的关系算是孪生兄弟虐,反正我是这么理解的湿泰弓。   目前朗境的广告已经全线铺开赶孟汝,消费者的关注度也很高擦,虽然我个人比较抵触乃睦埃块化的产物(感觉个性不足)段骑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑空,其次在10多万的紧凑级车里啊枚径,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了方。所以销量方面自然也很喜人袒拎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扮熟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恍苔堆。   从英文名来看斥刮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暮,朗行的英文则是Gran Lavida傲铅,其实如果从相似度上来比较凸田倘,朗境与朗行更加接近慌馅,因为它们均属两厢车剩。我想对于这样一款车来说坡赋,大家都不会有什么陌生感胆剿尽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍从拨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章透丹秋,我在上面也为你准备了延伸阅读竿,可以先行了解一下倾韭平。   说实话犊矩,朗逸的睛、朗行隙让翅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慨殊勤,让我来区分一下绣,估计我也需要片刻的停顿性蒲纲,因为它们实在太像了!就朗境而言土,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宋且课,并将内部更换为蜂窝状造型毙幕,包围下部使用了黑色塑料槐,并加入跨级风格的银色护板呻,此外前雾灯变成了圆形扇插赋,以上就是全部它的特征了成饶。   既然定位于跨界车吓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙火低巫,同时为了更加配合Cross风格递,车顶还加装了行李架惦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙糠团,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捎。粗犷的风格也体现在轮毂上炉募,样式上很难用语言准确的描述出来寄,总之很复杂禄彻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理割,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)天铜。   尾部的变化几乎与前部一致设,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法权蓄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寝快,说实话就车尾而言咸催,我感觉朗境比朗行好看了不少休诺宏。其它方面再无不同疚霓裤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虾,转向灯妮、倒车灯拧迷罐、刹车灯还都是卤素的窃灰。   本文导航宦捻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾容东,所以无论是合资另船、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性同号剿,白领阶层盘橡,夫妻年收入有50万元左右奉,有房耐卿,老公有车却充会。实际上袭,女主角目前也有一部老速腾车熊,开了已经7年准备换一台豪华SUV衰妥。这位女车主喜欢玩禾诞,追求年轻窘,注重外形改矾梨,并兼顾户外啪角碘,不喜欢纯越野车型朔森,而购买价位瞄准了40-50万元领域矫饥。所以我们直接选择了宝马X3赊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拘七沟。   为了公平竞争境,我们选择的车型如下探,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挖筹翔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陵短,三车的价格虽然有些区别纳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠覆叹,所以三车实际购买价格差异较小扁配氮。   对比项目一笛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颅,特别是女性暗扒臂,希望自己能买到一款好看的汽车残等挽,就如同提包还有衣服一样犁白,特别是成熟女性剿,尽管喜欢标新立异缺,但也更愿意接受时尚动感的类型栓膊毋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怂娟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯储,相比以往方头方脑的设计陈耸纷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少临颁鞭。更让人动心的是谎改辖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煎,同时形象也不乏干练紧凑轿渭妊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溪,线条流畅镁强,稳重而且动感含播思,因此吸引了不少消费者痹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性熄,但2013款并非全无变化弄敛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计癌疼,此外还有大灯形状忿诧、前后保险杠坷、尾灯烷祟纽、排气管方面都作做了一些细节上的调整茸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盘盲猩,锋利的腰线谢妓,近乎方形的前后车灯捍骆敖,甚至连轮眉的造型都是方的莎受,虽然它是一部纯粹的城市SUV灌理,却似乎在它身上找不到什么曲线伴守观,因此在奔驰车型中也算是有个性的拱趁刃。对于女性而言抨队,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞪衡筒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猩如好,三车都不约而同配备了氙气大灯鹤躲,区别就是愧贸,宝马X3采用了远近光分离设计喷吭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踞售。另外茸迫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盛扛。另外煽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窝需痉,而宝马X3大部分车型则无此装备甩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狭杀惜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心归挛,都50万元的车型辉,自然都是配备比较好的轮胎品牌故冕掳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的患水蚂,这些方面倒也不用纠结贪算茹。另外需要说明的是奸,宝马X3是没有备胎的纱绍截,因为他采用了防爆轮胎窖翠,可以零胎压低速行驶一段距离仙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎店驶顽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大困,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹风,所以基本打成平手瘁碧胺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苦,从两款车型的厂商指导价来看茶钳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略塘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宛速搁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一聚告憋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沃即:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嫌反,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嚼,这一点奔腾X80的确做到了蒲巷改。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念幻,X造型的前脸具有很强的立体感吐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚行。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息对呜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上摊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升村,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线热缸糕。轮廓清晰的六边形进气格栅技,中网上三辐式的金属饰条考县拍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度承啡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式断。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计够卸,只要消费者能欣然接受盼,似乎一切也都无可非议釜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面敌常离,除宽度相同外罐,X80的长泞、高及轴距均占有绝对优势圃,反映到辆车的侧面造型上为,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酥腺扒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态笔旁寡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式亨,上扬的角窗结合扰流板的装配丛棺攻,使两款车型都增加了不少动感的元素尚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色港矾兽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感怠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔家。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气割。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化堆,饱满圆润的风格依然占据着主导全衡。与X80的刚劲有力不同劲偷锨,ix35的线条运