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女生做人流遇套路贷1350元变2万多 医院:让男友还

2019年11月12日 07:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,雄县东大塑料制品有限公司生产销售。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:qi亚KX5全新途sheng   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧ba怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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)就匙掀。作为整个车系当中的中配车型匿,MacanS绝对是性价比最高的一款坏叙美。只需要多付出13万溜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杉极使,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枪徘斜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咯殴倒:10.9万 车辆总价(含增值税)偶戚旱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甩弛连,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坡,当然这些选装件也个个价值不菲马簿。毫无疑问角垃搜,我测试的MacanS同样选装了不少配置腔入屑,加上所有的选装件之后顷,车辆的总价也达到了79.79万雄统。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm橇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羌寄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm良,比中低配车型长了18mm谐狠。从数据上看陀挪疾,MacanS除了高度和轴距之外劣磺,都要比Q5大一些首痊钎,但是由于MacanS车身足够低矮伪天垄,所以从视觉效果上来说陵,MacanS的车身显得更加紧凑污铺巍,也更加运动井。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碉磺钱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腥。如果光看前脸的话社读奠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带修霓泛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刹仕步。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蚀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弦娄肛。如果不选装的话推木,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汾。   MacanS紧凑莎恐思、简洁的尾部设计膏横凭,充分体现出了它的运动风格痘逢啤,简单的尾部线条用最平实的设计语言描饰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型修彤唉。同样运动的还有它的尾灯羌响挟,狭长饥绩、扁平的尾灯造型枯颇壤,与尾部线条搭配极为和谐盟袒,起到了画龙点睛的作用罚。   内饰方面紊识,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜕伴,运动中不失豪华感宫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筛勒蓖。但是有些遗憾的是冒男,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兄,感受并不算太好蒲阜呢。   Sport Chrono组件配破腿,包含了中控台最上方的计时钟前黑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统囱。只有选装了Sport Chrono组件宋,车辆才可以进行弹射起步阔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矫,但就算是为了那个做工精致的计时钟奉寥,选装Sport Chrono组件也是值得的加,毕竟1.8万元的价格叛,对于保时捷车主来说也并不算贵雹糠。   换挡杆周围密密麻麻的按键撅,对于接触Macan时间不长的人来说帕廷钙,绝对是个噩梦挽悸,想要记清楚它们的准确位置浩,真的不是件简单的事情朔肃荒。起码在我开Macan的一段时间里炔臼,每次操作我都要低头确定按键的位置舱搜,真的不太方便激。" "  在国内提到奥迪庭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车簇澜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒忝逍贰,这其中就包含SUV以及小型车拼细,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凯田蒲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杏刮敞?   在外观方面啼,奥迪A3延续了家族外观设计黎感,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虽便,用在这样一款小车上显得更有气势茫镀椿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计罚徽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痊翻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉督鞋俗,辨识度非常高舵梁,同时大灯下部还带有清洗器挎界剁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能班控。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘸死,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钮竿臀,至少看起来没那么晃眼井毁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弛驾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芍娩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应判刻拭,起到了很好的效果巧姥触。侧面的造型上在A柱位置最高镰,整个车型几乎以平直收尾秘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睬嚼,同时让整车侧面看起来更大一些菇。   A3的车顶采用了黑白色的设计舒斤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匡咎奥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些愁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间项画嘎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎册茄岗,轮胎尺寸为225/45R17祥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓤赫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灰末露,不过选装配置都需要额外加钱才能实现态壕舞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肥派乃,整体呈现梯形结构信,尾窗底部与腰线持平赌,尾窗面积最大化保证后方的视野乖腻罐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虽奶,不过内部也采用了普通灯泡光源蛋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩壮浒希好咯蟹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况险,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的且回溺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狸授羚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宪夯,S80L自进入中国之后岁堂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品降斜,但它所具备的那种低调内敛的气质裸握,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宏福架。   2014款S80L通过对细节设计的改变放钮捂,让自身在没有经历换代的前提下睹驳,进一步提升了性价比县。面对强手如云的豪华C级车市车⒛馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赴趣惦,想要抢占主流豪华车的市衬惆琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敬露弊。   新款S80L对前部进行了细微的整容儒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篓,同时也紧随时代的脚步迹暖默。相对保守的前大灯设计挎米写,已经不再能够满足时代的需求宦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缅天府,但至少与时代接上了轨巷角。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邵末,近5米的车长和近3米的轴距表现峦瑞挞,让它在尺寸上并不会有劣势肠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穗。外后视镜新加入的镀铬设计狼冠杆,虽然是新款S80L最显著的改变之一斤啦耽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格察为镣,沃尔沃式的家族化尾灯造型虾,成为S80L尾部最显著的标志性设计遍仓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祟理毋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蒙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咆耸。   本文导航   分享到陈授:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漠伐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擅核峦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短响蔷讲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市计炉。不过旗下的产品线也过于单一麻盎概,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咆滩袍,所以便下探市澈呷闲骸,推出了紧凑级的GA3车型肺惹息。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辖荷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型愤帘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级媒壕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沉擞坎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别始佛,也可以看作是GA3的升级版车型刹钒,依旧主攻家用紧凑级车型市场督配。但是作为升级版车型幢透,GA3S在外观设计方面有所升级触希,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉类闷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型起瓮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盗栓欢,使整车显得稳重而不失时尚感灵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朝肺苯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阂维、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动画迟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锋。此外败,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涵楼,为双五幅铝合金轮毂豹夹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大含,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钩岛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咆委、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型躬还,传祺GA3S的造型设计并不落后绕缎耐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲤咯拈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华珊,12万出头的价格或许已经超出你的预算痕嘛童,但是无论是从配置还是动力来说卸猫霓,值得去掏这个钱犀耍。可能我这些话有些官方措辞厕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锌洛涩。   1.0T嘉年华外观辜嚷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卧时将。为了搭配这台发动机保扮耗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卡废。   内饰部分题:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致档,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些糕骋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饭,这个级别的车型非常少见吾。但并没有设置外部开关灸佰诞,而是需要进入屏幕内关闭韩赏持。   本文导航   分享到嘲端翔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杆凯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僧矛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哀蠕瘸,与大众168万的海外销量相差无几邻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姐畴,依然凭着一款SUV车型合,在国内获得了不低的曝光率父零拦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盼分。今年4万台的预计年销量年,相信有一大半都将由这款车完成公删疼。虽然这个价位区间的SUV里墓伎提,无论国产进口都有不少车型可亚荨,但路遇科雷傲的几率依然不低梅靛潘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魏跋梧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢触毕唯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV称枪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缚权。这款车的发动机及变速箱等核心技术疤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豌莫菜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稿挥,并保持了雷诺一贯的安全水准式。而今天我们试驾体验的黔,正是这款车的第二次改款敖跨,已于2013年在成都车展上市吉。   外型上绒剑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坛啃殊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焦酣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨樊蛋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型客卵哭,倒是显得有些“萌萌哒”粹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬扛赦。   侧面造型上汉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汰埔并,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘统复。虽然尺寸算不上大韶汐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缚鸥算,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荆当。另外抠徊,2.5L发动机搭配适时四驱系统虎扁咳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辫啪峰。   尾部造型依然圆润捂段黎,和略显呆萌的前脸很相称痛凹。上下对开的尾门很实用抠合伍,节省了上门开启需要的空间稍灿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羚,载货坐人两相宜阿兑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性橡晨帽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例城釜。当然攫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贾差。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱褪、大黄蜂祁、救护车等“老熟脸”们会出现怜缚,编剧还添入了不少新角色舶,比如老牌人物“探长”芭,军械武器专家“十字线”暴通唯,以及人造变形金刚“螫刺”等搬酮乌。对于最后这一名小角色而言海,它的“身价”并不算昂贵膏,并且在现实中锤,它的综合表现也算是可圈可点搓取。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诵凭篱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喊聊陛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吝惮掳,说到这里豢掀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莲。   言归正传袖团昆,牺牲自我福,从而使“大黄蜂”更加强大惹膳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中分,想要拥有它并不难开,最低11.99万元就能圆你这个梦砍间,只不过它不具备变形功能丹。   从设计以及尺寸上就不难看出唯滤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜂癸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拿,所以对于大部分人而言枢羚现,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秃陋片。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟阿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幻澈殿,具有相同的特质的车型还有福特翼博涂、标致2008翔句。在对表面参数对比后溜,创酷的优势还是比较明显的伪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乱欺日,平和的尾部湘翅团、延伸至后翼子板的尾灯组庞熔艾、向上提升视觉的包围等等狠凑昧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铰涩,当然也没有明显的不和谐感惩庇透。" "     对于英菲尼迪来说馅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厢抛壁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镀赁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期朝,这最为主打的当属轿车Q系列可爬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擒粕,在现在都在大搞涡轮增压的时代本颗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秀日,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫌钎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恃酵,而今天茄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧测。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呕鞘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的天,就是英菲尼迪的G系列产品成,而随着采用新的命名方式凸镶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变崩,从之前曝光的一系列的概念车来看揩巴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坟乔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象皋写,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逢线害,而带有这种印象而来的就是眠却:这车动力强么钾?怎么看就像是卖外形的呢秀徘?   首先在外观上堕点徽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惟涵楞,采用了更为吸引眼球的设计思路敢童,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人齐鞍歌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姐固咖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懈逃催,同时也充满了一种力量感隧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侍豌屑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉残动厘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旁部戌。   在车身尺寸上醇劝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侨扭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宦攘羌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准参唐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅普,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肮偿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狡蔼淳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赏帘,在这个级别算是中规中矩购弘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列补挖奢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要椿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糖陌前,同时也保留了圆润的线条风格糖,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘉块,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰题冀,这样增加了尾部的层次感剿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咸娟须,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭健抒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骆,并且入门售价也仅10.98万元举,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低繁脯默。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下病割镰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表便蔼烹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茬免刑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氰翅具,但车身上的差距并没有售价来的明显颈迷福,因为锋驭真的比它们便宜太多了郎店。除了合资对手以外涸巷将,它10万元起步的售价曹非沁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧里绕普。   铃木锋驭的外形设计上酚,我听到最多的就是两种声音歧达琳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煞疯,而另一种则是感觉外观不好接受缄冗猎,很少有介于中间位置的人性蒙,毕竟外观是一种很主观的感受昏,仁者见仁智者见智枚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阮钦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料效泰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型成峰府。接缝处体现最为明显省,而且它在内饰配色上也相当讲究吗侠肃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僧徘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卢洽如。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹隶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型眉捎,售价为15.48万元掏岸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溶催,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坝誓,性价比有多高了吐离。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到熊。况且袍挖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赊,还是非辰访停厚道的疽。   本文导航   分享到歧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近储,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茬胳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赖汀晒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万础,这作风跟大哥卡宴如出一辙廓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价活抖:68.79万)在选配后价格逼近90万元污竣,而且市场上目前一车难求请。那么问题来了巢抹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哺迫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涤监,到底这两车有什么区别体贝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阮,帮你捋捋思路竿。   注橙劝: 实拍车型为MACAN 2.0T褐促,为了让您一目了然虏缮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处探舰句。   内饰古: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沥辽,可以说走在大街放眼望去到处可见视翘。基于目前的消费理念默鲜躺,如果花20-30万去购买一辆SUV幂秸赎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帛宽橙、实用的内饰杉抹靠、以及良好的通过性率搅,另外还要满足偶尔越野的需求怜宦。面对人们如此苛刻的要求咳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奶内担,看看这些车究竟能否满足众人的需求祷。相比其他媒体的评测方式泥坏,我们易车选择了多人评测的模式齐擦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞄亲怖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惧。    此次我们挑选了7款SUV车型疼胁匪,分别是窍虹态:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胶贤,分别来对它们进行详细的测试幻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔫杏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擂:25.28万元   市场优惠副慌辈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鄙坛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狡派啃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阶宛靡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚论没刃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足埠彭晤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洛,看上去更加的协调沏狈搬。   至于尾部方面壤睦炉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亢窘腾,乍看上去有些沃尔沃的影子耐坷,整体采用了立式的设计风格乐挞晃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赦,尾窗位置比老款更直也更靠后伺蹭玻。   小结钎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象落,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雇,前后不是很搭调顶考百,尤其后部的立式设计茫染箩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辱牢较,但空间利用率上则会相对减泻獗洹,比较适合那些舒适一族试。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伍诺几:25.28万元   市场优惠赌齐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辜欣簧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挟歉寄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苦发,新车的整体造型十分具有张力瘦彻寸,五边形的进气格栅更具立体感喜呻窍,镀铬装饰一直延伸至车灯内匙,大大增强了整个车头的时尚性歇腑美。   尾部的整体设计同样强调动感与张力外,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堪,但整体并不是LED的灯组设计道划,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰馁淖,在视觉增加了整体感的同时讲庆篱,也大大提升了整车的运动性扮。   小结么:马自达CX-5在几辆车中馆,我认为是最具动感的一款挽,整车前后比例十分协调寂,外加搭配蓝色车漆荷窜,使得自身更具个性秦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芍科,详情请见后面的驾驶感受篇傻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亩版裂:26.78万元   市场优惠囱芹:1000元   如果不知道它是奇骏的人倾蕉编,在大街上看见这款车唐隋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坡,同时也是这7辆车中变化最大的车型损,整车不再是那么的棱角分明类,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佩彤碍。   由于采用更具流线的造型设计搔旱两,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扣坑庙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性靛借。尾部的造型也不再是那么的方方正正拎,尾灯与前大灯造型相呼应惊,并搭配镀铬饰条加以点缀现。   小结史齿:由于我个人的车型为2010款奇骏脐,所以面对这款全新一代的车型铣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛋敦薯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说聪博檄,奇骏是个不错的选择墙堵许。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版端烤:27.28万元   市场优惠伟粱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缉姑劲,就得到了广大消费者的极高关注度架,整体设计与上一代差别很大怯幂趣,不再是中庸的形象婚瓮,而是更加犀利的造型趁峨同。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拒行,前中网分为两段式设计褪,但两块黑色的格栅全是假的现,完全是用来装饰用的刃蜗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柯人秆。   熟悉老款车型的人都知道竣齿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘫毯艘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晶熬,从而保证了行程的安全性疗。   小结僻停:这款RAV4整体添加了越野套件位途赡,所以并非其原车面貌咐。但无论是否经过套件的选装囊桐,整体的造型还是十分具有潮流气息的街拴,另外值得一提的是倡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俗晚赎,依然是几款SUV中表现最好的列,注重空间表现的朋友们值得考虑妊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拴:31.58万元   市场优惠快藏湃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鳞,所以变化并没有其余车型那么大邦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挎酷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浦欠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辫犀楷,棱角分明才是其主基调波汐淑。   后方整体没有太大的改动霖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帛寇豆,设计很好的与前大灯相呼应棠脆,夜间看起来十分的醒目喇,整体也很协调放晤。   小结岁鬼饶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疽辆附,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汾娩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琶念,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祭戊漠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镰尉崔,途观还是比较不错的选择厩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凰:25.28万元   市场优惠弥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉郏克斯的外观痢梁航,那么这款翼虎你必将也会喜欢去搪,因为它的造型就是一款大号儿的“父埽克斯”卷屠。单条镀铬饰条所组成的前中网汞,显得整体十分的修长奇挡骇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徘挪偷,提升了整车的档次某短放。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑划。   小结妨非背:翼虎是福特家族的新妒惶凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉铱耍克斯的身影挂技甭,而对于新款付茫克斯的整体造型卉,个人觉得还是很不错的酒哎,那么如果您要是和我持有共同的观点盛钾,并且想拥有一辆SUV车型睫舜舶,翼虎绝对是首选范围闲倡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兽巾:27.69万元   市场优惠冀扁缸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孩,但随着Jeep旗下车型不断的改款酥攀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秤,圆圆的大灯以及垂直的中网宏绒负,无疑均是Jeep最原有的样子餐迷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型我盟,无论是后风挡还是尾灯牡彤括,都为方方正正的样子罢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衰琶挛。   小结迟毋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙汀,淳朴造型及棱角分明的设计非,在保留Jeep家族血液的同时亥炉,也为整车的空间做出了较大的贡献苍袖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趣内斥,详情请阅读后面的文章刮叮壳。   外观总结考: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剁赂烽,基于每款车型的特性横,有的为小改款溜谜党、有的则为全新一代埃梳郝,所以有的基本没什么变化横脓绘、有的则“面目全非”朝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徊啥究,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陈幻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味艘梳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甲耗。通过每款车型下方的小结钞绩哎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐递,你可以理解为营造纯正的氛围讳丰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来设,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岛鲸忱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诲受皑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溺首铣,绅士气质是宾利的“看家本领”枯妻笛。往往汝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质小屉群。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掸私,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限郸。现在勺趟伍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氏舷提,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让授晚眯。自古以来房卧,“Speed”一直是宾利的性能标签犯丸乳,以此向2003年垄断勒芒冠邦啸、亚军的Speed 8赛车致敬偶词。    作为宾利历史上最快的量产车型宦漂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虱悼降,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溯,当然狭抗草,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胶浆畦。    伴随著经济实力的提升割,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糜,当你身处被“泰禾北京院子”奇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕉冒,肯定会追求更高层次身份上的匹配搽。我几天前去宾利销售中心殊,它长廊式展厅规墓疵瑁宏伟提甲,处处是浓郁咖啡香携搜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钞,对其购买力是不置一丝的怀疑孩活。我想夯汲,只有宾利圃纫禽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刀牵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求楞。我敢很确定的告诉电脑前的你们殴袜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妙答,在中国未来一定能卖到脱销废篙坷。   >> 写在文前抠阮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郝,英国品牌的表现令人忧心忡忡添惩松。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌及皖,它们目前都散落在世界各处形武,有的受到追捧有的则走向终点铜壬。即使获得成功的英国品牌钎秀,它们仍为自己贴上的“德国标签”痢、“印度标签”的身份感到忧虑萝茨妇,毕竟事,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除化。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唯处仑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓬辑、原木的袅袅余香隧涝,这种气味只属于宾利绵我、劳斯莱斯们恳浚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钨勤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头募。    从业这么多年轻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元室湍瘁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藩登投,囊中羞涩遥不可及自然很重要狈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吕笑据。我认为一辆好车悍蕉惕,应该让驾驶者舒服典角歌、安静肮陌拦、惬意的完成从A点到B点的旅程哨习,那么多动辄千万的超级跑车速度很快价,却实现不了我小小的梦圈侵配。我一直认为傅来掇,真正的贵族祁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惜,即便妥协仍然能坚守初心莎钵需。此话适合改变自己的GT Speed掠,你知道吗江鲸士?世上最难的事情就是超越自己弗湍耸,GT Speed做到了 勉厂憾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义跨抄,当你启动它时春,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捣派。   >> 外观谋效:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箔炊,作为宾利目前最为畅销的车型憾磺弯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寂坛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疚牡。但是插疏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配表,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枫匡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囱泄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沉迟。当然碘,大部分“土豪”车主也不在乎铣裤地,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拟坚抢。    外观提升不是GT Speed的精髓剿让,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惫葱傲,动力挠揩盯、刚性视滤、减重上的工作任重道远碧草。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg改扁钮,仅有2.3吨绅狮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剩。不要小看这350kg铣倡,几乎是一台V8发动机的重量郡据。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坡碍篇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驶栏朽、多连杆后悬挂和防倾杆等怠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酒,分别是Burnt Orange(橘)舞侍杠、Sequin Blue(蓝)耪胖奴、Excreme Sliver(银)齿。为了凸显GT Speed的特殊酸陛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坤较冲。宾利工作人员表示埔窟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翱晦尖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湾烽,尤其是在中国等兴新市场更是突出赔摄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尖烽布。    你知道胖子多么努力吗拜爬洗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嚎攻迪。那些把高性能作为卖点的品牌吹权,现在宾利也有资格和你们一较高下犊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸会,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筛侩堕,其尺寸为(mm)睛:长4806枚饱、宽2227竞详净、高1394设拣峡,轴距为2746mm汝瘁。我知道乒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膜信垄,为了让你做到心中有数井岔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巨册。与竞争对手相比淘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先场。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梁碾信,哪怕国内的环境日趋恶劣很,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拐刀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兼构,整个过程大约需要22秒谅粪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搔舷,从而避免占用后备厢大部分的空间级顷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹅咳虱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚路诽汲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涎杯,没有法拉利暴躁峰摹,缺点恐怕是不高调舱赊。不信你点击上方视频听听视频里声音场烧省。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颠: 作为欧陆GT的性能旗舰誓惊边,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耍蓄扰,不仔细研究根本发现不了它的区别热嘿困。虽然外观变化之处并不算多匪构罕,但是对于轻量化谈能、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俩玩恭。" "   7月21日仿访,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华相嘛巩、北汽E150酚,成为第一期家用空间王冠军隋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挨。它们会有怎样的空间表现耽酸,不如一起来见证僳。 本期内容开始前归叹检,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唱皑: 好了漓埂,正式开始第二期内容溃卤。不过简单说几句歼史鲜,为了没看过第一期的网友们聊畏台:    你可能会发现挥毛答,随着岁月流逝尖薯孩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侠费嘉,也当起了小爸爸莱。恰此时烘,他们对车的选择可能也有了新的取向碾线凰,空间大塘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臼哼畦。    基于此挞趴晴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勺府,让大家对车辆的实用性有个较全面解团侍、正确的认识队藉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测修杆桑、模拟一家三口郊游的情景实测酒肺、细节空间的展示瞳辨距、实体娃娃的数据测量四个环节进行裙鲁斗。   话不多说蕾释,有请今天的选手敝虽,登称呶拧! 第一环节弦士:堆放整理箱缚托,能放多少放多少    由于很多厂商匙瀑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时控檄上,也会帮你量化一下车到底能装多少升捆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号如镜,并加以不同颜色区分阔德涉,目的是给你呈现最直观的感受既辑泉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邻霸,仅供大家感受一下愤奈。今天我们拿箱子说话蛔醇坟,看看它们这种数据到底能装多少箱子誓沪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藩钾:由于时间关系祈抖蛊,我们这次只借到了骊威的低配版付礁嚼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稿,但高配版的骊威有这一功能薪。 首先出场的是骊威厦杆:    状态一饥:单纯的后备厢空间 状态二红凑:放倒后排座椅后的空间 状态三扳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慈: 骊威一如我们所想的那样海隶,空间的确是其一大卖点县陋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时箩税卉,小伙伴们都惊叹了!骊威汹投,实力不凡另囤。   其次出场的是致炫瘸侈:    状态一天林屏:单纯的后备厢空间 状态二梧丁:放倒后排座椅后的空间 状态三呛师:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诉: 就如文章开头介绍致炫时所说巷,空间萝佛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点停。通过这一环节放整理箱的测试懒拭衅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缉盗蒙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敝撑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蒋四嘉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仓腊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三计:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抄槐姬: 通过摆箱子的实战倒,以及上面表格数据的对比晨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鼓。而致炫与骊威差距也并不是太大邢,可见其空间不可小瞧壬吮青。接下来又有哪些好玩儿环节私?而两车又会有怎样的表现呢鸽谰?请继续往下看裁侵惺。" "   今年5月沛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶测?9挡无用浦?自由光深度试驾报告》)幸邻。当时屡塘饶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测别人山。    6月汇稀壁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纺。不过3.2L版的离地间隙伞弯、接近角噶陵、离去角穗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扫侣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仿捻篓?    几天前劝攀,我和赵璞氖练、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毒,这车还行不行颈?    我们的第一站函添,魔都上海农苦芯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骋。在经历了噩梦般的改签纷、等待芯臀戏、登机捞尝、继续等待之后眉抖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夕捶奔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿世嘛:“游遍世界各地顿伺狈,开尽天下好车敲疾沃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方度惭春,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的围痕返,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吞乖。在此我可以不吹牛X的告诉大家低需肛,我在纽北环实际驾驶过乘吵夏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑禽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搐赴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滑诧梳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卫,在国内也非常抢手即经狡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升程俩摩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纬撅花。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啼祈凰,基本保留了GTI所有特征旅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隆械,在舒适配置上也更加的平民化顽溪拳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整程馈等,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件村没,例如两边的侧裙以及尾翼等狗溃猴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勘焙。但低调的外观也有自己独有的设计元素帛,例如车头处GTI特有的红色的拉线荡播,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛔裴婚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奋衰橙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm取错笆。另外厦,新车的LED尾灯造型也很有特色唯。海外版GTI提供了红色氰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择埂碾刷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现截嗡彼,但国产后或许可以与国内的消费见面逝据纷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逛林,我把它们大概分成两类叔逝:靠谱的和不靠谱的哥休何。不靠谱的原因很多侗,有些续航里程太短欣帝,上车就开始为电量担心;有些性能太差淀昧枫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偷,几十万买个两门小车坦碗姆,真当我们都是土豪吗捷界?   不靠谱的理由千千万寸秀,靠谱的标准则大致相同速透。续航里程不能太短酒晴,加速不能太慢坞,最好还有些实用性妊炬,价钱不贵就更好了酵纹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了活卵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蟹翠糕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琅耻,拿汽油车举例的话绷屑,90%以上都算得上靠谱坤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庞,能达到及格水平的车型却不算多烤酣。我们的这辆测试车是2012款的肖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嫡。还好时隔两年刑穿,e6的动力系统并没有发生大变化式垮册,只是外形和配置有小小的调整浑。   续航里程匈莱挛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车队,这其实只是理论值痛赤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侠,实际用车时很难达到街。夏天空调祷捷部、冬天暖风患桅、高速快了俏骸将、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程曹。   这种电动车只是日常通勤还可以坍收庞,但稍微有些想法改逼废,想去见个朋友氨抬毯、买个菜齐拾,心里就得犯嘀咕陪冯。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚼谋凤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斗。   由于时间原因位谁,我们只能简单测试一下e6的续航能力偿雌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姑灵,其中高速路况三分之二须踌,城市路况三分之一涧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颂,我们的行程其实就是三段拒簇瘁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)及牟狗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疟匠懈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袒跑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)习歇酥,显示续航里程320公里舶碘蛙。完成第一段高速路程时(43公里)嗓烂兽,电池余量82%(耗电17%)篱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丧呵昂,电池余量63%(耗电19%)废,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)很屁捣,电池余量45%(耗电18%)捌称憨,续航里程134公里(减少61公里)惕嗽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仑骗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耻,比如第一段高速行驶炉驳,续航里程减了59公里猜苫,而实际行驶了43公里圭班取,二者大概是0.7倍的关系诺兰隧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话古,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捣嗓高,拥堵路况似乎还更费电一些府投暮。" "  近两年穗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮歼脾降,很多大厂都推出了自己的纯电动车姜,先不说比亚迪这些纯自主品牌甫古,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驼澳。今天肪,我们就提到了之诺这个品牌莽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缄肝,主打高端粪魄细,并且未来也是只进行纯电动车的研发顺搔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惮。今天覆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晦硷灿,下面我们就对这款车型做一次体验纲拱。   之诺1E只租不卖堑,租赁价格为玲酪蛙:日租金为400元/天谋,长租(3年期)为7400元/月盼肠帛,现在消费者就可以对这款车进行租赁跺瞧肪。   租赁价格包含刮身力:车辆上牌哆闷记、充电盒安装(7.5小时充满)绵、保险盯、每6个月一次定期检查保养痪、车辆维修欣炽扰,7天24小时道路救援唾充号、拖车以及备用车辆等趴缅假。   之诺1E是基于宝马X1平台打造方淖细,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计臼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挨奔龟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叫,虽然亮点不是很多段激卡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怒疥,树立之诺自身品牌的辨识度馁筋继。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笔啃,辨识度极高羔扁潞。 既然是同平台打造缕限鸽,那么轴距和宝马X1也是相同的撼陆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎害,尺寸为225/50 R17超痊穗,这款轮胎最主要是为了节能考虑荚亨帅。   本文导航   分享到餐穆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熬横,它是南京依维柯生产的车型爸练,隶属于跃进品牌旗下粒,是一款定位中高端的轻卡产品刷熬墓。该车是在2013年1月首次发布的矗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肪,为用户提供了更多的备选车型太搐愧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筏船笑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丧纺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驮赏宛,宝马向来不走寻常路吻靶锯,旗下的SUV并非越野硬汉伤,而是更加注重公路操控性然痴墙,所以在外形上也有着自己的独到见解裴精惮。Coupe原本只是轿跑车的特征砰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戏飞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盆诗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渺犯奉。在这种背景之下遁丛,X4应运而生许。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衬,宝马对于X4的设计便更加得心应手恰蝎厕。从车身尺寸来看表锹嵌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卜抢揽。然而实际感受上褪贸魂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔽。它们的关系就如同X6和X5绦眷,一个张扬府岛、一个低调变洁嚷。要想饲杉牛酷溅?X4很在行绊。   这辆X4的外观加入了大量M套件亩蓬,进一步凸显了它的运动风格光替。夸张的前后包围降低了视觉重心梧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埂亩色。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢儒撩肺?所以粉疙,接近角艾、离去角这些数据对于X4来说峭沸杆,根本不重要酸。   和X6一样冗轿,性感的臀部是X4最迷人的地方啃扑苦。如果从车尾来看田山,X4确实比X3运动了不少钦郸鸿,高挑的腰线怒壬、厚重的尾部都能给人很强的力量感仙叮。对于35i来说堆,单边双出的尾排着实有些低调傻。尾灯的造型是典型的宝马风格桂,造型简单谭、大气臀看念,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鬼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桑才空,前245mm土、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喂,这是一款综合静音挤酸、舒适督镶窖、操控于一体的轮胎铺同侧。在我看来谈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎片烽贤,似乎更为合适弯跑首。" "  原标题篡精:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帮办私,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妒翠,该车除了外观造型犀利匹高、内饰豪华鼻、配置丰富之外褥钎捣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样播。作为一款以年轻烯椒、时尚为主旋律的产品肠妻软,NX开起来的感受如何烙,今天我就为大家正式揭秘疮烹胃。(注舰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洗赊活,如NX白耍、ES愁湾喂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹊:   NX车型的外观内饰设计风格吼,在之前的文章中我已做了详细介绍堤蜡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琅。从实车给人的感觉来看孰角聪,它的确做到了这点擅迫娃,不少人见到它的第一反应就是敦:恩罐粟,这车挺个性股、挺漂亮困道。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犬渤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掀化佃。此外陵妙你,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯信醇睬,进一步提升了科技感慌飞。不过它并非全系标配间,在入门级车型上近光灯依旧是LED帽,远光灯为卤素灯泡棺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗缒妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3离虾笑、宝马X1做直接竞争吠簧降,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挖扔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弧滩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑟想臣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦俸摺,其中一款为17英寸落恐,另两款为18英寸列娶裴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磁汞港,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎殊揉,在国内的售价大约1700元/条版颠凉。   车尾线条与前脸相呼应宛限季,造型犀利桓,棱角分明踏,以凸显整车年轻播、运动化的产品定位鹃沮办。同时烙,尾灯设计十分用心灭蔫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹃退危,特意在接缝处增加了一小块LED巍汰。   内饰方面靖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造散陇苫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爽变,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岛,大幅提升了车内的豪华氛围骆系培。   据雷克萨斯厂商人员介绍宫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏标兼祟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搂,它的使用方法类似于电脑的触模板速凤登,并带有震动回馈功能傻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汾忍。此外驰朗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拇绊炮,我们咨询厂商工作人员搭,这配置会不会引入中国列,对方并没有给出明确答复憨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芯兼,作为家族中的新进成员奥,NX的表现自然也不会差儡。为了符合它运动化的定位邦法,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现封侯橡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意昧。   在海外箱恰醋,NX提供了全景天窗现耻攀、普通天窗和无天窗三种版本的车型好搭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掂,采光效果很好匆霸,但无法开启侗亥缮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用廷讣,采用的是外开式设计卸。可以确定的是绘,上述两种版本的天窗都将引入中国捣锣棵,至于无天窗版车型是否会引进龚葡蔡,暂不清楚窜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帛,马自达CX-7在海外推出;2009年惕孤,2.5L两驱车型引入国内盘权,售价28.8万;2010年防谰,增配的小改款车型上市拉老,售价29.08万返败此,同时宣布国产意向;2012年广,海外CX-7停产;2014年匿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犁廉,等它国产的人此时已经老了四岁了订卜。   从以进口的身份引入国内透绊惹,到正式国产经历了四年左右的时间弓耽,在这四年中进口CX-7销量并不好风哺掀,一方面是当时市场不成熟摧,后期竞品丛生将其埋没了跺。另一方面原因也在其本身赎烁恢,比如定价高该簿陆、2.5L发动机动力孱弱等等丘袍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斗互,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俄俊。在测试之前负,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浓谈蜜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恼敦么,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慰,搭配6挡手自一体变速箱哥钵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唐,只不过调校要比CX-7上的更为激进想。即便如此希肚瓣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粳。   油门的设定比较灵敏刮炒努,起步和加速初段都还比较轻盈僧耗瓷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赴适,而不至于拖沓侥漏床,一切都显得易于掌握皮。变速箱和发动机配合的是那么默契分,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惫念培,只是在极拥堵的道路上蠕动时咕家,1挡与2挡的切换有点闯动而已梁培靡,问题不大末浩降。   转向和悬架的设定偏向运动诧闲壕,采用机械液压助力的转向系统比较重吐牟错,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疚。悬架没有“忽悠”的表现杠奥愧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帅筛患,车内乘员经承け矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鄙。悬架后段偏硬睬撤,在弯道中并没有明显的侧倾紊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错承静忿,动力供给够积极每芜,表现不错薄景,驾驶感觉非常轻松屎,动力的跟进也很是及时黔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm男较,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荤,而且不是那种喷涌般的迸发间,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脯褥滴,给人相对内向保守的错觉鸥镶。   CX-7更擅长的是中途加速家疥料,比如从60公里/小时开始辨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓透,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凯,这几天这种沮丧感时常出现钾榷低。不过也正是这个中段加速的特点鲜股,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屯贤呕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羌屋,稍踩油门就奔向3000rpm良孟秆,便能得到很好的响应恢肋,仅有极为短暂的降挡迟疑肚,随后就催逼出了足够的扭矩梁。简而言之獭逆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的编戈岁,容易上手廊嘲型,各方面的表现也都算令人满意蔼擦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隶,涡轮增压器起到了明显的效果烫妹猜,就像注入了某种精神类药物精花,虽不时刻保持着亢奋状态仕,但兴奋状态确实随时可以到来掇,一切都听从指挥磊急。这种持续的加速感可以维持一段时间测骚,心里不禁一阵爽快枫茄贯,当然爱兄恐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了险聚蹭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膜师瞎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罕请摄,消耗燃油17.94升订,平均时速为30公里/小时胯,全程开启空调淖炯剔,平均油耗为13.3升/百公里匙攘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涟擅,CX-7绝不算省油的那类建,准确的说是比较费油藕。另外码恫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油题寞,无疑使用成本相对较高荤犯景。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前畴险,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忌可半。说实话宛暑我,那是我第一次接触这两款车侍俊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刷并痴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卸,动力同样够用茫,但输出并不算线性匿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捎并。当时我就在想徊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敲精,而如今厂家真的这么干了丘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禾噬秃,增加了几项配置翠捐久,外观方面几乎没有改动奶,图中的这款车只是增加了车顶行李架极岗、车尾扰流板和挡泥板等选装件姓挖局。   这款帅客HR16是一款7座车型葛昧匡,它可以满足国V排放标准划愁枷,车窗后半部分采用了隐私玻璃歇巷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赌。当然挞,帅客实际上是一款既可以满足载人闯嚎铆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妹,所以它的车系中包含了5座填复、7座碱闺壁、国IV芯坪、国V等各种不同版本焙。   除了挡泥板之外承颊僵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抬绕情,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统破暮,其中的最强模式叫作“Dynamic”妮偿焚,译为“动态”诚催。有意思的是妓亨栏,在英文里斥卧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机深杉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呸配味?——开启动态模式突得,就等于点燃了一根无形的导火线稀。   要追根溯源的话监狙刹,炸药起始于中国窃曹,属于四大发明之一舒伟拴,不过相比中国发明的黑火药技旅谁,硝酸甘油平时更加安全可控乓,而且破坏力更强沫退。奥迪RS 7同样如此肖笆,它多数时候表现得比较随和躬钮绍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力构肆讥。   首先从外观上就容易看出它很厉害灸。奥迪A7之所以独特此,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型会貉,人们将之称为“Sportback”石,在我看来颓铜,它的廓更像是一只优雅的海龟鞋炕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种八疵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光金媒懈,所以它已经不是传统爬行类的龟钵借,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息默,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勃拇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晴尝轿,让人不由自主的去稳稳扶住3恐李、9点位置仓。   在风骚的外形和各种真皮克摄、碳纤维材质的覆盖之下姑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性存绍潍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艇碑讳,这一点很好赏漂旦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糜贤路,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氨砍。即便在这种情况下穗馆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题男:谁给你的自信卖这么贵善含剩?不错强,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鄙囤,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼎?我们一比高下靠。 外观对比税处:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结联霸配:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乳,所以我决定说点可以量化的东西芬喇。首先梅剑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秦孝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岔殊。其次可能是由于动力的原因济撅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽构兽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甲,备受关注的长安CS75正式宣布上市开幌鞍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贫谴。在前期的试驾活动上抒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萍,并对其驾驶品质给予了极高的评价秀卿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寞娃,和手动挡车型相比熄稠雇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待落堆凹。 ● 外观内饰的简单介绍台担:   在外观方面豁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穗黎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腥,甚至连一个小尾标都没有泊躬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吐技,但1.8T车主可能会对此有一些不满彭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm何剿母,轴距为2700mm父炉反,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薄坚促、奔腾X80以及哈弗H6商恰孰,CS75还是相当有竞争力的县壕纤,它的轴距和长度最大危,宽度仅次于哈弗H6悉累疆,高度相比瑞虎5矮了35mm簿。   在外部配置上峭梳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统昆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翱哗。另外苟屉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品博,市场售价约为700元/条氨签,在同级别中算是很厚道的配备了纶。此外反,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霉,只是轮圈被替换为铁轮圈写魔,还是俩字——厚道纶社妙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足和怠冉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板表堕,看起来更有层次感荚佰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勾、设计毫无新意沛、用料也很一般等不好的印象惠。不过近年来诬九,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湾廷,长安便是其一胯互,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眉帮,也很难找出它的缺点诞叛,按键腾暗、旋钮的阻尼适中仿,手感很不错内。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏响泥轿,分辨率和反应速度都还不错华博,不过在功能性上它只提供基本的导航趴拿静、DVD敌曹骨、电台寐台等、倒车影像及蓝牙功能婚霞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐取沟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卿舅常,但是厂家对此并没有改进脆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘫敖。但是莱匠磷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匡敖横,同时设备名称也无法显示完整淘码,在用户体验上还有提升空间牡躲。   不过讨狼,在一些细节处理上那孝驴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呵贯。比如在挡把前方的储物格瓦寒褐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奴攀,不过这块材质却为硬塑料炔,实际上根本无法达到防滑的效果姬稿惹。另外林碎供,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乡粱,这点值得表扬摔涪,但必须手动摁下开关才能点亮梆鹃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佰围矮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稀傅。座椅填充物软硬适中滇,刚刚好僳讣,并不会软到开久了腰疼钵脱褂,也不至于硬到硌(gè)人拜谷丧。除此之外淑尘扫,包裹性表现也很不错疲隙泪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中房。另外玛譬堕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节教艰。   车内乘坐空间表现上蹄,身高180cm的编辑身处前排谩链,头部约有一拳左右的空间街,此时移身至后排时乒辰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桂。作为一台紧凑型SUV车型帛脖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了力。   来到后备厢刮律,长安官方给出的容积数据为590-1560L莱,表现中规中矩伞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布供认屏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辫色贰,增加消费者对于整车的好感度部嘉钮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟憋酬,如今市面上的电动车产品越来越多换挫劣,开始逐渐走入人们的生活风趴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谐呻,大家对它的了解可能还不是很多搐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元薪蹈榔。那么这款车究竟如何呢酱斗凌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车速、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耽哭惮,我们终于有机会近距离接触一下猎偷攘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔬鸵绕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酶孩,因此其与众泰汽车合作韧看衅,推出众泰知豆电动车挝媚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枯房肯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗椿?不管你信不信窝峨,反正我信了鼓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俯电,售价为24.98万-28.98万元随辰脑,共有三款配置可咽下荨,全系均未采用quattro四驱系统奸,取而代之的是前置前驱的驱动形式呸狭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生段娶皇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水东慈瀑,1.4T的发动机到底够不够用送,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闻惯,这些问题都难免让人担心绒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硷,它又是否值这个价格昆好,下面让我来终结你的这些疑惑熔诞蚂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挞立窖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莆嗡飘,既然大家都关心这一问题灭,那么我们就从这个问题开始一一解决齐酬苔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颈塘,其最大输出功率为110kW檄降联,峰值扭矩可以达到250Nm读毕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遍匆,动力储备不足方面的顾虑啼两惭,但是这些想法也好顾虑也罢藐脓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实髓挟宋,油门初段的旷量微乎其微平配。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绦泼,当发动机的转速达到1750转时潞七,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挪,强烈的推背感也会随之而来武绰,如果你不是冷静下来思考一下兢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佰淡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搞缺,一开始的想法和我一样畦衔傻,换了1.4T发动机之后奠,动力跟的上吗胯?心里总是怀揣着这样一个疑问蚕,但是当他们开了一段时间之后吻棋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骄嚼旗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韭撕轰,处于D挡模式时吮赁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝废哨量,但也感觉不到激进的性格季。但是当车辆处于S挡时材,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彤,整个车似乎突然变得紧张了起来菠舅辛,时刻专注着你踩油门的右脚贯两玩,稍有动作便会迅速做出响应冠。   在城市的驾驶中虑茹憨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障客,当你深踩油门时恳菩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疗试,或者可以说龋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态防捕。此外廉石忻,作为一台不折不扣的城市SUV脾免,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晶褥揭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量词,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溶揩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讥瘟帛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寞,整个加速的过程非常线性堤睡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秋冠,不会表现的非常神经质胜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俗,这台变速箱给人的感觉非常聪明厕,可以准确的猜出驾驶者的意图岁溅,在换挡的速度和时机方面非常到位钮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点似呕。此外班磷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褥到仑。当车辆处于D挡模式下皖颅,当发动机的转速达到2000转时毒戏,这台变速箱便会进行升挡的动作湿峡蹦,从而保证日常驾驶更好的经济性啸稻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时承,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应葡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昧。   这台变速箱也并不是近乎完美乘,它当然也存在着自身的不足蔽垄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龟,尤其是在低速的区间内嚏逆汗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逻。此外韧稼融,该车提供了四种驾驶模式的选择澄,分别为经济钝熬、舒适苹、自动和动态模式冒蒙龚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哇端蛊。 性能测试少汤沏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暑舞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擅酣,最终的破百成绩为9.14秒和雇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枚糜膛。奥迪Q3在三挡时完成了破百孪溪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愁哦。此外吼奖稼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闪,非撤购欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失须邓,整个加速的过程十分平顺和线性力,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徐避。车辆在全力起步的过程中无,由于没有采用quattro四驱系统沙虏,车身有轻微的抬头现象窃跋顿,前悬挂的拉伸比较明显蚀莱。 性能测试警测邵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奔弹颈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米话痴眷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戏锚凰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系无。在整个制动的过程中承掂玻,G值适中保持在-0.9到-1之间泪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态效,前悬挂很大程度的收到挤压独茫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显推陶里。此外抱吧旗,该车在连续制动的情况下冯畦顽,受到的热衰退现象比较明显瞪,在连续测试过后掣,制动距离增长了接近2米舍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轰嘛,动力方面也足以应对使用的需求犀处狗,尤其是在低扭方面拈斤,这台发动机表现除了浑厚的功底假保难。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抱楞。对于一台城市SUV来说卸洪朗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑韶盎。" "  你有没有这样的勇气幂,一辈子只留着一种发型喉抢叹,带着一种款式的眼镜品纬绥?或许多数人会摇头说不沽恍。试想你现在穿着中山装囊鞍,带着大边框是,留着中分头走在街上俊腑蜕,别人必定会投来异样的眼光络玻激。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹怯,但有一种美懈吼,却是永恒的方惨保,我们称之为“经典”缸藉。就像中山装逐渐演变成了“国服”臀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拨撩,看似过时的东西稍加润色忍,就会焕发出经典的力量锭撕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牡纺,也是一个互相佐证的问题们下。正是扛住了时间的消磨孟,一个产品一种设计才能称之为经典俺诲。而正是因为它是经典购擎,所以无论时间如何过往淳险,岁月如何变迁仕卤羔,它依旧能代表着美前脐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巷淑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钝丝、保时捷911特、MINI这几款车了阮闪侮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寄,这是一种财富擎拇稍,就像一个国家的历史一样碴沮浑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汞答。但就像中山装一样扯肉,如果不稍加改动诫董驳,依旧会被人说土气精,MINI也是一样奉恫什,细节的升华会有益于经典的传播和传承籍访扩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫡,是全新MINI车系中性能最好的媚绞橙。所以车头车尾都会看到“S”的字样磊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虎示:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部令,这是它彰显不同的地方报藕,尾灯的轮廓更大了啦糕,但相比老款不够凝练梅琅,同时你也感受不到它有何种审美的进步拾赤蹲,个人感觉它是为了变化而变化浅。轮毂方面谭茶抢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巩蒋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)落斗谋。不过脯祥,在真正接触到保时捷Macan之前牛黎,我对它的真正实力也有所质疑枢。众所周知妈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造獭瑞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诉?带着这个疑虑仆妥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贯孙惭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同久,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绣辛餐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型司冲瞎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”童。在没有任何参考坐标的情况下死,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俏。排除了惯性思维的困扰橡富,对于一款新车而言或许并非坏事称蜜顺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疥空暑,因此有关它的设计特征我们并不陌生釜侩差。作为保时捷推出的第二款SUV车型纪需冈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计管让欺,同时也融入了许多独特的元素诧坍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征头玖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动橡庇,因此在细节处理上肆,新车融入了更加激进的设计元素虾。    作为入门版车型阔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稼阂,并采用导光条设计嫩婚戳,其视觉效果更具科技感剁凸。   保时捷Macan的腰线位置较高途阜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢槽湘妮,营造出强烈的动态视觉效果陷盘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爸比酬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酒虫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鼻梦贿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓦四,我的同事此前已经为大家介绍捌记。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岁懂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骗碘。" "   ??????? 提起观致獭绅伐,大家都会想起什么洼?这似乎是一个难以回答的问题偿醒。作为一个有着中国血统的全新品牌庆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稼肛。在2013年读纫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狠识,一石惊起千层浪讽敌颁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秸华欣。   如今登,观致的第二款车型核锈捂,观致3五门版也如约而至饲兽郊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彻疟?它的到来仇客朗,在扩充了观致的产品线之后舷辈迹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谜嚏湃?自然是令我们拭目以待窝瓤宦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幸级,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型你,时至今日都没有做大幅的修改沪倡懊。就是这样一个古董级外貌的家伙铅菲董,最近竟然和新能源技术杠上了结。2013年的日内瓦车展上刃仿绿,路虎推出了一款纯电动卫士孟,旨在告诉大家卫士宝刀未老寸坑。而这些天迹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狈层,看起来毖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抒窍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品间雀磕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟心,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彤,并未成为现实蚂陵爽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俯通。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹊黎倍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸽任谜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艘篱,并且这一次阑,车身上已经重新贴上了拉花躲缉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计举警赎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瘁捂粕,而是一台真正的电动版卫士你。   之后通过各种途径的联系克,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陪,虽然这并不是一款量产车宋惦,也没有任何电动机磋、电池组方面的参数数据板菜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菱氓,我们认为此次试驾还是很有意义的棋佳。   ■ 外观造型搅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拌算码,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贩咐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冀艘滦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摊彩酒。   电动版卫士全球仅有7台酵私等,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莎,基于卫士110车型打造诬,可以根据情况容纳5个或7个座椅奠,算是车系中的“旅行款”豹鲁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凡袖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒙孰闻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外轻,丝毫不加以修饰储。按照官方对柴油版车型的销售策略稀狮稀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纽牡屎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理未瘦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吾俗慈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间供吮。正对车头簇,右侧翼子板的通风口也是镂空的秦锑,下方是空调系统的进气口握落,而左侧的则仅仅用作装饰涤,所以是完全封死的状态寐恰受。   平直的挡风玻璃默沪还、小雨刷怀淑、面积可观手动调节后视镜熔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹬,而在这台电动版卫士上弓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼻。   实际上豹肪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颁戚菩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疽,电动车窗只照顾到前排乘客且绿,第二排为手摇的邪阶弯,第三排则仅仅是推拉窗灭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疲触粳,确实朵污,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钦娠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中另篇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头描炮窍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骄搬榷。   三窗式车尾设计除了古老外碌溺娃,想不出更多的词去形容石韩,好在后窗电加热默啊荆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灵踢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豌。至于各种不同用处的尾灯漆敛燎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潞誊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩静姜,并配备了13针牵引电力接口非,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亥鼎裂。而对于电动版卫士来说累蔫葱,这款车的拖曳能力也非一般强大瓶颓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胃校,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置朴汾肥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擎靛,在这四年一次的盛世当中馁兴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逻桅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣馈,在经过整体的细化改进后整体更出色娜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌襄蕊,对于这样一款小车到底怎样晚蜗楔,让我们一起一探究竟平警跨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化密闭壤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锣乃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虏舰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醚裴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择导茬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程浠嗝叮可靠的选择嫂联狮。   相比现在很多的车型赤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辱须督,个人比较喜欢这样的感觉嗓,朴素也是另一种风格诫呢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斡夹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禽览歇,可以说是起到了点睛的作用烯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吠承日,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格红磷考,看起来还有些运动精神毫季肋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孪限,同时也是远近光一体设计搔妒碘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气令卸搔,更加突出其可爱的造型风格瘫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体共,同时也表明了J2的一种年轻风格上科滥。虽然是一款定价不高的微型家用车诲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挂,雾灯虽然不是什么贵重的配置膊,但对于安全的保障还是多一分才好贾团唯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力士,实际使用中虽然刮水面积稍卸弧,但整体还是清理的非常干净凉避恼。   在车体侧面造型上犀舜桶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沉翰,这样给头部空间会留出很多捆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漂建陛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卿舒。腰线起始的位置和大灯高度相同泊簇,这给了驾驶员足够大的视野空间碱汾痴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卧拷钮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丛强,感觉像是一种电影院座椅的设计风格念。   在尾部造型上健赫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缚,同时加大了尾部示宽灯的面积捕社涡,为了就是提示后方车辆注意安全侯凄贰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疚瑰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尚翱,内部非常的深不过开口非常型伤帜纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扔溉彩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绢,虽然是钢圈修固,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳童臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型农残舰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枢跨。另外酥,一直让人头疼的售价问题祥,此次又出现了冕兜里,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绦逃乡。价格问题尉簧,在上市新闻 中已谈了很多姐樊,不过与价格相比搜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统师蚂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题场叼橇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缕迁,即将为各位解开疑问遂既。   观致3五门版已于6月24日上市蚕滑,目前指导价已公布顷,售价区间11.99-17.19万元 娃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沛绕及:依然遵循简洁的设计思路偷兰撑,造型更显年轻恭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绒林,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铅叔蔚。可以说譬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车围贺械。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格了,不过在细节上却更显年轻辉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惕,轴距为2690mm煤绍顿,除了长度缩短了177mm之外型冷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜂愁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僳瞥冉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疗款环。在车身颜色上惺,观致3五门版同样有6种颜色可呀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驶赫芬,色彩更为鲜亮譬息,也更有时尚感廊但。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起触豁充,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逃脊羞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面很理,而前雾灯也采用了圆形的设计哎乖,更显时尚匡邵妮。另外道护钮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藐、转向辅助灯和大灯清洗装置硅骗逃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牵。   除此之外呕缚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辰广,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钩囤,并且轮圈的款式也更加的年轻为妮抡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宽。所以在轮圈与轮胎的规格上胯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泄吭床。   =============分页符=============   ● 内饰介绍臀:与三厢版一致腔校,细节改变不大眷翅溺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择系爱。中控台采用对称式设计段,各种功能布置规整马餐绅,按钮数量控制在了合理的范围内疲,不会给人一种杂乱的感觉导窟裂。平底式多功能方向盘与三厢版无异跺烩,造型很有运动感膳,真皮包裹的外圈握感也很不错别。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓢鞋,除了蓝牙电话圣薯劣、多媒体播放等这些基本配置之外恢疼尝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霖既坊。除此之外担,车主还可选配观致逸云的增值服务哆通,该服务包含实时交通路况静县、实时停车场信息和地图更新等猩羡瑞。 ● 座椅及乘坐空间梁弦:白色绲边真皮座椅很有时尚感颇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撮逆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坡强乌,与三厢版顶配车型相同辰。不过区别在于歇广,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堡美焕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升躲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杠。   在乘坐空间方面辑盒谜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懈,并将座椅调到最低位置后甸弟变,头部空间大约为1拳势稿纯,显得很宽裕;而进入后排后浩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间删购建,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的愁。后排中间地板隆起幅度较大歼刑,长度也不适合搁脚素嚷,中间乘客的舒适度会受到一些影响摧人容。 ● 后备厢纪、储物空间和天窗乳鸥:后备厢容积403-1105升娜,储物格众多脯嘲故。   在不放倒后排座椅的情况下仇统侧,观致3五门版后备厢容积为403升蚂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题估梗毫。如果嫌这样的空间还不够的话胯握,将后排座椅全部放倒后挎骡,空间最大可扩大到1105升惧赣黄。除此之外将哪瀑,如果您随身携带了诸如手机韶、饮料之类的细碎物品的话冈溯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惶,可打开的总面积约为0.22平方米皑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架童:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幕,两者最大功率分别为126马力和156马力恳抹纱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湘甸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烫附檀,其他车型均采用6速双离合变速箱撬。在底盘悬架方面侠酸可,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赐笑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹿甭。 ● 驾驶感受酸少:底盘调校水准高混,变速箱低速平顺性比三厢版好峦蝗伍。   此次试驾会上卸澳牵,我们大部分时间都行走在城市道路中融认,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坑,起步时若是轻踩油门踏板痕交涂,车辆的提速会显得比较迟缓刺,若要改善的话靠,需要至少踩下1/2的踏板行程羡端钒。对于开惯了日系车的朋友们来说黎,这种偏向于传统欧系车型风格贪斧,而非“一点就有”的油门调型缓#可能需要一点适应的过程慷倘。   而在整个加速的过程中咆每,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唉坝,咆哮声已经传入驾驶舱芳甸卉,可就是不见变速箱及时升挡七。另一方面儒暖第,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入套,整个介入过程并不是特别的线性陀,其工作时的噪音也清晰可辨慌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音塘撤双。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锌随免。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褂派,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磨啡,并且伴随着强烈的顿挫感蛊炔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巾搜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敝摹,虽然顿挫感还是有观搐躲,但已经能够被绝大部分消费者所接受党息惊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侯,那么我可以回答您柯,和大众的DSG表现相差无几抗。谦蒜采。   从观致工程师的口中得知弟佩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夯庆讳,对变速箱程序色侨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廉克沦,找到其中一个最佳点献垛坟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巴。   在手动模式下律台,发动机的表现仍然很积极栓,不过由于其低速动力输出并不出众滤硷,其加速度并不能让人感到满意技,很大程度上高态奢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勺下肛。此外拉及,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乌朴司,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似履。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点似嗡绩,而在此前的三门版车型上常檬嫉,我们就给予了相当高的评价拳面。虽然仅从结构上来看檬沏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缓菊,但作为一款家用车渺鸡崩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性媒叭城,高速行驶变道保证稳定性参滇蔷。事实证明巢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸽朴,并且从车底反馈至车厢内的声音无、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焊龚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲸韶。   ● 编辑总结列拆:   从我们此次的试驾感受来看溉哪丢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稀怕惯、时髦的外形详,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鬼很煎。与之前我们体验的三厢版车型相比澳含妇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步党穿,尽管目前顿挫感还是存在竿涵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了编。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湘屁公,有值得称赞的地方安帝逛,自然也存在着一些不足咖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袱葛哆。另外喜晌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宠窖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒙史,但是这4000元能够换来包括氙气大灯动痞、转向辅助灯及大灯清洗功能楞土画,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎独拴萄,这样看来冻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抠铆饶。不过虾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢停?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耿地。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶耆幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蘑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍将佃耪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捂浆。但个人更喜欢两厢版本溶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因认。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纺。当然搂谰课,作为同一款车霖滩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殴。三厢版本更加实用剖骗,两厢版外观更加时尚干练硅赴。今天带来这款两厢版爱唯欧僵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缅黄慑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容麓鞭矾,大灯的设计相对保守了苍,但也减少了人们对于这台车的争议性坚谋。从而扩大了消费人群室细。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屡,各有各的美诗磊。但无疑欠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的川。   侧面的变化并不是很明显纳陋奈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耍任士。相比三厢版要顺眼的多巧递。车尾的变化同样集中在尾灯上尉狡,尾灯的轮廓变化倒是不大假怪,变化主要集中在尾灯颜色的改变煤漓。深红色的外围显得更有质感敞恐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峰旁潭,越野车是最好的选择该合。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梁陵纬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鼓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事独冗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篮接。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掏钒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墨零。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锈硷。除了电视剧的锦上添花纹斑撩,BJ40本身的魅力也势不可挡挛,下面我们就走近这款“北京青年”渡献县,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼败。   外观/内饰滑却:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帛,或许有人会问那为什么还要进行测试敝坛。其实答案很简单姜墩垂,之前测试的BJ40是一款试装车蛙瞬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甩,包括电视剧中车辆也是如此吻副。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疽集,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搭韧澈。虽然我没有见过之前的试装车蚕簿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凛费常,甚至有些地方与牧马人不相上下模。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍档,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迪邻,这里就不再做过多赘述蚂毖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗣杯霉,你会发现并没什么科技感许穗及,简单的线条小抹溃、硬派越野车特有的见棱见角的气质霓说,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悔夕。另外襄缅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓬辆。硬质塑料质地的中控面板很厚实羌,比起舒服的软性塑料手感稍差厩请够,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乘勺屏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斑椿屡,同理使用织布座椅也是一样匆,无论您是刚刚涉过水石斑沽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨切京纫,都不用担心寡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袱薪,不需要华丽的外表去装饰畦粪。虽然BJ40有着很浓重的模仿萌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格理。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佩,那只能说这个人并不了解硬派越野车烙枯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倒,让人想到真正的场地里去撒点野翘烽欺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀形达?惊险的高速穿插粱嘛诽、精彩的甩尾掉头笺尾、惊艳的侧向双轮行进姥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锌亥。时过境迁其焕,萨博虽已退出中国市掣亢喂痢,但把经典的两款车型(即9-3郸、9-5)的技术留在了中国娄郊棱,在北汽成功收购萨博技术后弟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侧拐蚊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叔号,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呐急,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求崇萍,主打性价比与实用性杜道。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淮,只是在某些方面使用了相关技术而已霉沙。   从外形设计上就不难看出隆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芳娇少,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慈顺,同时车身上所使用的犀利线条茹逗,令时尚动感的氛围展现得十分充分撵等卫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表按怜叉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虐拱,车身各项参数都小于萨博9-3泛规估,所以直接套用的说辞显然并不成立抖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肚,打造一款可以继承优秀基因嘿苛磁,并适合普通家庭用户的车型尖钢,成为了设计团队主攻课程脖送。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妈维,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嫌,但紧凑的造型与简练的线条亭圈,使其观感的持久性更好踞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多库,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罕天。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型目,价格能接受间短,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朝孪。而现在也有很多车型供大家选择频,包括大众途安仙笛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择线。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喀,它还有一个进口车的身份炊。接下来碾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现短瞄宿。   外观但瓢锨:起亚最新家族设计巳嚷帅,略显可爱鲤,大部分能接受泌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逞熔,同时又有一种独特的卡通味道温新。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蟹帆,没有配备氙气大灯坏,但全系均带有LED日间行车灯建、透镜及大灯高度可调功能关。雾灯部分的设计很有个性赤糯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佰。   由于车身高度降低忱魏些,新佳乐从侧面看上去十分紧凑簇,平滑的车顶线条降低了风阻系数吕藕瞬,流线型设计更加美观奈松砂。全系除顶配的豪华版外括渭厢,后视镜都没有集成转向灯功能层顽翅。另外擎极居,低配车型的轮毂也比较简洁掣,轮胎规格为205/55 R16驼画。   新佳乐车尾的设计十分简洁即,总体看上去比较圆润衫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窗摄,凸起的轮廓首尾呼应涡会。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桂嚏拌,车顶带有行李架委保赁,具备一定的实用性疤添陡。新佳乐全系标配倒车雷达功能剧视谈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像夹九男。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俺币携。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敲懈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕊闻回。而提到雷克萨斯脸刷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亢,立刻联想到了舒适胆贬屁、安静等一系列形容词搽豌。   作为雷克萨斯主力车型瞬戒角,ES系列占据其在华销量近半壁江山懊钱辩,舒适茬礁从、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔷搽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芥徘府,更是有充足的理由享受这些评语迟羔粹。但更重要的是橇,在环境日益恶化慕宪、石油资源日益紧张酷、油价越来越高的今天蚂缉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邢。   外观部分采贝录:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型估,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)激纪厂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蕾刻,和前代相比进化明显淮滔。初次亮相时芥伍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磁。与丰田一样猾胸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灸管,目前已被广大消费者接受虑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昆靶猛。   外部配置上坚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能可鼻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磷,与中网造型配合不错壳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格林,轴距2820mm胸半。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迸誓垢,ES没有针对中国市场刻意加长残,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诡说,轴距比老款增加了45mm北疾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怠袱衫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型退,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胖贯。当然愤脸釜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赎挠撮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炔唉荚。另外隆小,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内门杯四,更加低调湍洗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS憨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荚阑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昏筋、忘记沉默寡言的正装车主荆钦柬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框麓寸、忘记... ...算了恒,需要忘记的东西太多颁,你只需要记得一点哩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钮俄。   奥迪的低调聊纲逞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卑彩令。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淋类。依托自奥迪A7的造型设计头萝虎,RS7依然拥有优雅的造型郝,仅仅在一些细微的地方烽变晚,RS7做了运动化改进侠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅参为履、以及哑光附件矛把槐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板技、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坡街念。   如果客户需要文萎收,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吃,其轮胎规格达到275/30 R21跑催冒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气群怜藤。排气管依旧体现出奥迪的低调戏,外部看是两个椭圆形排气管懦盾,而其实际是双出四排气梨纽迪,因为单侧双排气有节流阀臀谱,用于改变排气通道茎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣口搬惠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的槐景惹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线衬凹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衡徘盛。车钥匙楷亩、平底三辐真皮方向盘每骏汀、运动前座椅袒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能先,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阜十掀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哩,还提供发动机增压压力哭、机油温度显示和圈速计时器等数据盲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岗蔚,并提供其它3种材料作为选装分。车顶内衬标配黑色织布昂澄狡,可选配黑色Alcantara面料丁。搁脚板竟粳、刹车踏板文幌歧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翅奶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颗善卞、一体式头枕的运动座椅吉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料硕,并提供钻石绗缝结。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吃放。带按摩功能的空调前排座椅也供选装反。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甫示,就像微博上说的殊妈,一次刻骨铭心的爱情勺,一次说走就走的旅行什么的垃题九。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嚷霓妙,但在现实中鞭湘惊,你不能永远一副放纵不羁的样子仁,特别是在资金有限的情况下邻岗斧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绵。此时你就需要一辆价格便宜款、实用可靠的多功能车型瘁和负,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澜教朵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚀磐,分别是景逸X3和景逸X5告,形成高低搭配产品布局饥盼。景逸X3属于入门车型巷,共有三个配置忱,指导价从6.99万到7.79万元漂清。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型检响璃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柑糖。这款车的前脸采用了新的风格样式橇篡颇,线条比较硬朗谭率腐,造型简洁流畅百势牢,同时又很饱满女毒,没有过分追求标新立异的夸张风格瞪闲,显得更加沉稳翅限衫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓖竣忍,给整辆车增添了活力稗钵痪。   除了前脸之外缄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溅,让人略感失望缉,好在整体风格还算融洽科陪,不会给人前后脱节的感觉雄氖钡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讥畔、1835mm和1705mm从,轴距为2685mm纲架澳,在这个价位上算是较为突出的水平了酒,保证了足够的车内空间害勃婆。" "  在固有的印象当中蜜奈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下床定翠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌认,作为日系三大高端品牌中的一名诞骸虱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懂拱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格软,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梨编,取而代之的则是一种日系的柔美风格翱墙完,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影普烘纯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婚商,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卸,并且这种特点让别的对手无法模仿马姥田。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉使衰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饥恰柬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寥肩,看起来非常具有独特的风格懊孟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舞补乾,不过看起来还是比较有神的酮汰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果输晃宫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示履帘趣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轰椿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诺杜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碑,这款车有这么长么堤?实际上后门的长度远大于前门形匠剧,不过整体造型并未收到过多的干扰李炽兄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娩缅铰,因为C柱的造型更加接近尾部侨倒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匈巨,腰线的设计在在尾部提到了最高喜绘快,并且从前大灯连接到了尾灯部分河鄙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吭确悄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霜帅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计令。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佰呢,到今年4月20日其正式接受预定光,不到一年的时间汕炒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了思伤。在新能源车量产眷、市售的速度饯睫窍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姬块,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讲帘赣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过了灰。当然窍,汽车之家评测新车的速度也不慢肛破处,今天碑答,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章靠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摧钨评。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雹,其中橙色的为增程式混合动力版车型禾,白色的为纯电动版车型嘘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型燎垄。   ●外观芥:造型前卫新垫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恍,我见到量产市售车之后弄,其外观真难以与概念车作区分鹿幸腥。宝马i3前脸造型饱满圆润悍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现魏。不过玩,“进气格栅”四个字需要打引号了汉洗麻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能步侮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唉胜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洼酮且,让整车看着很有质感且与众不同妻掇荒。当然缆熄棵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邯拢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剖的。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头革,但它的车身侧面看着一点都不显小顽。在我看来原因有三盼坤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寝惹联,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仟藏,给人感觉比较敦实枫抠。特别是车高数据韧嚼,它比X1还多出了23mm觅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大五烧芍,达到了20英寸苦钾物,但胎宽却很窄砰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20葡瀑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戒。有关这款轮胎袭闯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吵撵粒,基本都表示由于规格太特殊劳颅槽,没有现货也没有报价脊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茎,很独特桐氢成,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应婪。尾灯采用得是隐藏式设计皑侍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酚,用于显示示宽灯龋都、刹车灯以及转向灯等乡县,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧人,所有光源均为LED氦茹疮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沧,欧洲市场上柴油车盛行已久檀常境,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稻救片。不过近来送县,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求穆拭,Jeep便是其中之一甘瞳谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恼赐。 ● 外观介绍盟峦奴:与汽油版无异补稻炒,硬朗依旧物凤亲。   从外观上看吕蔫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耽弧娇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型跨税摆。新车的外形仍然显示出硬朗哨砍菇、时尚的风格拾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大然,提升了时尚感退颇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沥,在同级别车型中“个头”并不算大临扳显。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篇洞地,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渭泊。   在外观配置上挥咖盯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抢、雨量感应雨刷跋孙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趁浅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毋抠。轮胎配置方面困蔑旅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墒珊,轮胎规格为265/60 R18磷寸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎天,规格也变为了245/65 R18换。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掂,我们会谈论什么鞘贡?是大老粗一样的外观盎揣殊,还是“马路杀手”一样的形象吻妒蕾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垂疲欠,笔者也不例外蕊。6月5日下午宝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堆溪丁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揉,原来大块头也有过人的大智慧脑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熊、FM两大系列募论,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日躺撑譬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华箱铰户,中国区总裁陆博天到场助阵嫉挤肛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撼关,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骸慧尽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车师。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冕卯溃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车份卞哺,最大的意义还在于为企业产生利润臂瓢签。因此伯潞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奴木,并体现在生产效率令为、节油效率吕同、完好率冷隋、安全无处、安蓖浚和驾驶员体验六大方面逢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酿炬歪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匪,而大众凯路威则开创了一种新的格局肋具,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烫淳硕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乳横惯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剂,而那款车型是针对高端商务市场的车型士括,虽然其内部可以进行简单的商务会议哎蹋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的八棋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案博堵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格接完,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑难井,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欣四,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圭蜕谅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饯搪粳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钢房迹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窗矩酗,只是以简单的卤素大灯出现肪缅档,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豁绅骚,只能说稍显遗憾秒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车维痘法,并且其敏感程度非常高潮伺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单离湾姬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暗厂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大档位尚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车四填。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味癸阔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撕参,在尾部造型上也同样是方方正正采,给人以刻板的印象苹写,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颅沛,看来稍显朴实无华递令贤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搽耙阀。尾窗的面积超大翟掇,并且配备了后雨刷诗,可以说在安全细节上做的不错楼怪。尾灯的造型也毫无新意捍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜痢,尾灯内部的结构也比较简单荒,并未采用LED也是针对不同定位的选择姑痰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羌,尾部配有四颗倒车雷达探头技判使,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宿垃莆。作为一款商务用车卜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晤,而旁边就是凯路威的备胎所在地瀑肯,这样的设计使内部空间得以最大化利用土。   相比国外的凯路威车型部陋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炽,造型上采用了多辐式造型蝗瓜,轮胎则采用了邓禄普品牌蛾懈力。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娠干。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泞间票,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫂犯。圆润的车身腻昏,没有棱角的线条儒,大而无神的头灯澈虽喝,都让我对它提不起兴趣羌翁。第一次见到新款昂科雷时沽摩,我的这种感官得到了改变缴故盛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岗昂桑。新款更加俊朗常焦,就像是一个胖子忙钉铂,经过健身肯摹,从大腹便便变成了施瓦辛格揣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面马拣赣,这种类似于点睛之笔的作用汤良,实实在在的发生在新款昂科雷上面火崇。之前的头灯让我没有胃口攫吾杰,尽管亲和力不错莆耙,但太没有性格篱局。连同这个车身搅,都让我觉得臃肿无比淀抚,简直就是个满脸流油的胖子耽思死。新款更换了更有张力的大灯贾,进气格栅也变得更具进攻性椿匆敲。这样的风格身毙绍,我想才是大家喜欢的看伙图。   侧面造型的改变不大谷霉秆,侧窗面积所占的比重依旧很谢脚怠,这和新君越墒猫寄、GL8都很像参涛墓。给人一种重心很低的敦实感碉。但对于车内的乘客来说饱滴,这不是个好消息台,过小的车窗影响了向外看的视野棵套。造成了不必要的压抑感算。或许对于选择别克车型的人们来说衔,这一点必须无奈的接受了捂。   车尾的变化不及车头杰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绍探曹,或许我会更喜欢它谈吧挽。但事与愿违露贩疲,尾部的改变仅仅局限在排气管上希旅绞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姆。这多多少少会有助于提升质感虐武。也改良着尾部太过圆润的整体气质毒。可以说蓟粒,这次外观的改变摊床,在这些细节上还是很成功的券乡诡。相当于一次瘦身和塑性罚玩,让它的线条和筋骨更加分明详阀小。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间羔,纳智捷 新大7 SUV正式上市雀,官方指导价格为22.68-27.48万元隙烷。一直以配置见长的纳智捷品牌稀惠尝,在小改款车型上又下了一番功夫倪沸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粉盘居。在体验的这几天时间里订壁卿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”献,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矫踏蔷。也有好奇的邻居询问这款车的售价肠,当得知价格只有不到30万元时雇,邻居更是深感惊讶芬擂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伤沉私?本文就为您带来答案抵。   作为一款SUV竟懂,“大7”这个名字一点都不为过髓岭围,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纯魄,2910mm的轴距更是傲视群车携饶,也难怪引得路人频频回头憨爸斥。不只是尺寸洛罐,本次试驾的新大7四驱旗舰版骸究炮,整备质量达到了1950kg钝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戏。   作为改款车型布淋,新大7的外型经过了一番修改念筛,主要体现在前脸和尾灯上姆薯鸿。大灯造型有所变化累好藏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陛落,而经过修饰的雾灯咕布次、转向灯和前雷达膳,给人以霸气外露的感觉系。整体上日凶仇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倒馈拣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秦艾,比较实用棵眯荷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上珐撅。从奥迪A8的换代雷讣、全新奔驰S级的上市菱哭懊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匿催氓。这三家老牌厂商动作频频法,而我们也始终把目光聚焦在他们身上队那,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菠并。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来技聊胁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俏窝。而随着混合动力时代的来临番,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纶化,可以说从那时起艰翟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拳祭板,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期输,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娄陪蔷,以期对它能有深入了解叉八宪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的委钡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犁何。相比之下厦倾泡,雷克萨斯LS在此方面并无优势恕说烤,长度稠毁、宽度和轴距均落后于对手师。   即便不看车尾的标识墙酗,仅从前脸上幽兰色的车标涟宪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型联。而身挂HYBRID标识则意味着凸,除了树立当家旗舰车型的形象外兰肆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神料穗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汹,只是在一些小细节方面令人有些不满虑坪烯。如果用最严格的标准来衡量架舍单,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘶煽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锭坤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魏社,这种车型的优势就在于山,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剃,还拥有了超大的车内空间崩,优势显而易见勤奋,而今天我们来到了美丽的太湖蝗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傻奋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妇乐筋,也让更多心意欧力威的人有更多选择韧粱其。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的森挠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叔女,不过从售价以及车身尺寸方面来看母砂淀,欧力威确实占据一定优势呢。   外观上欧力威厢型车身造型厢妻,并没有阻碍它时尚的视觉感旁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倒,时尚并且使用氮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浅晤。   非对称化的中控台设计答铺,与1.4L手动版没有什么变化漆,首先造型上足够年轻协调磋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伴。欧力威自动挡车型形,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骂地,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键须,操作多媒体更加方便掇。中规中矩的仪表样式没有什么改变惮备辅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息播。   本文导航" "  有突破有挑战速,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恨,就会有这样的感受坛斑咳。它太挑战人们的传统审美了冻疽,怎么样也无法用大气俱筷、简洁腔钨方、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受偷疮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猛九。自由光承载着延续切诺基的重任傻,就在这样的争议声中款款走来汰仇胺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统成亮,挑战着经典辨灸疚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穿炬,在做颠覆传统这件事乏刑揪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盒。就拿前脸来说牟悍纲,好看不好看绝不是我个人说的算的坛木,每个人眼里都有一个不同的看法鄙。或许慢慢大家就接受了睬。   作为一款中级SUV了死烂,车身尺寸上中规中矩诫,作为切诺基车型的延续琴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鬼,但也能看到不少突破之处庆父力。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拣。   本文导航" "  从1985年开始担示,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慕该食,1991年出现在5系车型上辣,1999年开始陆续出现在X系列车型上秸寡。直到现在败,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术困俗烯。2014年5月22日本,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帆鄙咖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喇粉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宠凯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桶叮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衫及馆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款械幻,新BMW 328i xDrive骄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元檀。   第六代BMW 3系延续了这一传统盟,将融合了电子气门控制朵钝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配举。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型礁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本臣胶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的媒兼,要了解这个问题前吩篙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牧盲。齿轮传动式分动箱莎,连接前轴的方式改为了齿轮传动漆蜜,其他地方大同小异稻藕。对于宝马X系大部分车型来说惜朗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醒壕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烂拆凤。由于前后轴均采用开放式差速器芍,遇到交叉轴情况时背,也只能依靠电子制动来辅助眉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构田节,与齿轮结构的分动箱原理相同熬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辩滦俯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥和局。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的末悸。至于控制多片离合器的方式截,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崔穿翟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涪涸烹,所以常被用于装配在更强有力的车型上搜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狠帝缕,以对扭矩分配进行不间断地调节娠荤娜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桶额魔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拧,默认状态下前后扭矩分配为40鸽倾咸:60娇苏,最大前后扭矩分配理论上比例为0辰惮:100到100哨己:0之间颧式庙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息步裴广,从而可以从一开始就识别到车轮打滑品。扭矩分配可以在0.1秒内完成版渺。   行驶过程中扳,如果系统发现车辆可能转向不足甲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墨超,就会减少分配给前桥的扭矩碾讨,将几乎所有动力都输送至后桥襄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袄矛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛾弹。一旦出现车轮打滑钾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狭鲁来,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泊废,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竿努肆。这就意味着端损睡,无论路面如何突然变化侧乔竟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巍,即使是在部分结冰的道路上淑女。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隆,其中S2属于一款5座小型SUV狼藤蒋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戳另,很多品牌都开始研发小型SUV试翠背。而S3则定位于一款紧凑级SUV硷臀奴,并且采用了7座设计啃惭多。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慈涩,接下来就给大家一个解答蜗诺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兜窗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伺蹦,这一平台就是北汽威旺M20的平台街吞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袍处始。但是两款车的轴距却不相同铂绞髓,S2轴距为2560mm腥,属于一款标准小型5座SUV丹地。而S3轴距为2685mm舍,接近于一款紧凑级SUV劲发藉,所以为了能吸引更多的消费者补穆蛇,采用了2+3+2的7座布局卷,主打一般家庭用车缉坝,实用性优先迪山伸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郎,主要还是面向有活力的年轻人陀勺痕,外观设计更多偏向于动感的元素居多拷搪喇。大灯组的样式也不俗套问,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梨膏附。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腔污怒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宋,在车身尺寸上还是比较占优势的鸡华。另外2560mm的轴距表现也不错姓吓,至于它的乘坐空间表现如何帛,在后文我们会有体验倡授陵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谋篡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了飞闹无,车门不能完全打开的话时炔稠,一些比较大的物品拿取会不太方便鄙咖镶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拼刷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机来部潘,并分别匹配3款变速箱多胶烘。此前吻绊稍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丢。而今天我要试驾1.4T车型莱聘,虽是短暂场地试驾酬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惊,特别是动力上提升明显爆骋。 ● 外观/内饰里奖惩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挤板剩,也做了到店体验的文章衬硷相,1.4T车型在外观店渺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大台稼拨,本文不重复介绍兰陇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芦迸绩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唬娜雌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掇媒,具有很高的品牌辨识度疤潮岗。同时在一些细节方面的改进挺,比如重新设计的头灯镰抚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谴嫉,采用了全新的发动机匈偶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机接,属于大众的EA211系列摆型,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倡径,最大功率150马力/5000rpm宋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm躺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睛炊,而相比原来的EA111系列有了明显进步忌迹,首先是恢复了正时皮带伟残,降低发动机内部的功率消耗篡澈尘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惩诲辉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钙士,而喷射压力也提升到了200bar链句哦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诫袖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能散。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诧翟,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔬嚎,而后者则是印了“DSG”的字样甘浅。   底盘悬架方面精鸥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架庞泰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构定虱。制动系统为四轮碟刹结构奇懦,采用前通风盘式后盘式配置己妒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节报,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目将限别,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芹腾。由于是场地试驾级,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犊,能更好地了解车辆性能潭普翰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来少恐,只能在日后的试驾中再介绍号悔艰。   动力方面习娃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懂袱桥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粒筋刀,1.4T车型的起步和加速更为迅速箔菜边,而且涡轮的介入时机较早堂郊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弛,动力的输出保持平稳可控的特性舱。   使用D挡时涧蟹,以1/2油门深度驾驶氮拨,变速箱升挡较为积极菏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撮汰,而且换挡的冲击较腥恪,不会影响乘客的乘坐感受峦岭鸡。而以深踩油门的方式驾驶掇狗天,变速箱会到4000rpm左右才换挡狄晒冒,加速感受更为明显橡尝脾。   换上S挡固,油门响应灵敏了许多扣惊计,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芥庙千,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凑财楼,在弯道多直道少的场地赛道里逞饰,需要频繁提速的时候购,显得更为得心应手祥睹。   全新明锐采用电动助力转向系统翱琴,方向盘低速时转向较为轻松锨搐,而高速时明显更为沉稳化套阮,转向需要更大的力度靖垛段,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力码沛揣。   底盘悬架方面箱世袒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性圭仙萌,在弯道中对车身的支撑性比较到位骄被封,方向盘的有着精准的指向性水抠,转向迅速而稳健钨。1.4T车型全部带有ESP系统绵呛兰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袍太,ESP介入的时间恰到好处腥,总能及时将车辆修正到正确轨迹何锈,而这套系统并不能完全关闭棵,属于比较重视安全性的设计掳。   在模拟颠簸路况的体验环节股芍绞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笑稀,然而后悬架毕竟是非独立悬架手规觅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裴诵,仍会对另一侧有所影响猜插,车内乘客仍会感到轻微的颠簸葡。我们在之前测试文章中也有体验视频邦,请点击查看认巧。   更多精彩视频朴参,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拔旧坛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恕擂,在D挡模式下表现中规中矩股,切换到S挡后油门响应灵敏电垛,变速箱的换挡节奏更为激进朗捕,加速感提升惩蓝嚼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验径。" "  2014年2月26日娥蔚戚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寡龚纲。其中T5动力总成包含智逸版鲍黎凌、智雅版既酒猎、个性运动版共3款试持,售价为42.39万元至51.99万元储,T6发动机版本及价格保持不变关疽仕。   据了解汉茨矗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琳梨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱美。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箱节科?本文将为您带来答案串丘孟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赋疤了,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化答仕痪,但动感流畅的造型令人印象深刻龋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灿,正如北欧人给大家留下的印象毫拧翅。      配置细节上亮诲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脑钙期,全系标配了ABL自适应氙气大灯诽测伪,以及感应式转向辅助灯光伍彻册。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下结,给驾驶员提供更佳的视野挺供连。   此外户汞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航古。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达成颓,探测距离达到了150米股,足以应付绝大多数日常行驶环境杠谰。此外眉窜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒙酞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓣伐富。虽然这里看上去有些别扭盎,但安全性才是我们应该关注的恼。" "  限量群、配额浇红赋、上市前被订购一空少,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹必诬。然而魂承传,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泛仕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘麓骡恋。2013年溪镣路,经过M部门调校的M135i披装上阵暴村勾,性能已与1M十分接近谩,并且这次冲破了限量的枷锁此匿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饱殿古。正当人们面对路上的1M投去羡慕篓、嫉妒躺坊、恨时挎外尘,宝马为我们带来一款全新产品玛窍,并且它的能力并不在1M之下俄舍乏,它就是2系的顶级车型——M235i乳浚歇。 延伸阅读邓购覆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腿响,2系可能显得有些陌生蓄劝,其实早在40多年前毯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喷。此外迹瓜暖,BMW 2002车型在1968年问世苍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处款泊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腐喜稻。至此偏谋,2系的到来并非空穴来潮墓倪贩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22漆凰鸡,而这个平台也与代号为F20的1系共享敦,简单来说颇穿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犁,这与3抒寞疮、4系的道理相同翅煤裳。在2013年时捶确,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乓结,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辛拔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拐镁唱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览授。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M两旁灸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琶堑醚,从代号E82的1M车型氮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涟涉腻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条覆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惋萌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擎袱耽,但随着时间的逝去溺,渐渐也成为了一种习惯挂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荡星:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加李暗,更多是出于对内部空间的考虑统,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胳墙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挎埂敌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容介次清,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斥脖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能崇粗。   当然橙忿,即使武装到牙齿捆,M235i也不能与1M平起平坐膛,M家族的宽体车身誓梆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的广彪伟,就像当初1M推出时的口号一样“M陈莎,永远从后视镜中藐视对手”霓彤,而M235i更多还是为了平衡性能琳、实用性与性价比惋剃,同时也为今后推出M2而留下些余地贤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勒拼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逻畴显,针对绅宝D70推出后的社会反响尽差,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多题杀咐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驴草固,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势教澈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生财欧。   D50匆霞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗡,推出之后的表现往往是人们最期待的鄙垢鹅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同许讼霞,面对D50的将会是极为严苛的考验咯咀导。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卷报渭,而成功了撑畏吴,也将有可能成为流芳百世的一代名车八。7.48-11.98万元的厂商指导价狮,可以说为这场战役的打响汤牛,开了个好头壕媳琉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统督底,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巢忿彻。此次担任D50设计工作的泻钎,正是培养出诸多设计人才的博通公司讥堡涪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泥,同时又能够给人们耳目一新的感觉裙荒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哪蓄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拆参,但是当你接触过D50这款车后庞叔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玛输串,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垃抒羡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彤珐溜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稳辩,但是当你将这些元素组合在一起时霉噬突,却有会很快打消之前的念头靡啡髓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尽来。运动气息浓郁的设计手法场卯锤,会让你把D50和运动结合在一起扣湿敛,无论它实际的性能表现怎样谢签,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耐练堤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玩扭小。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俗妇篮,面对不断推陈出新的竞争对手刊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舌。好在随着2014款车型的上市备需肠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潜,而这支强心剂的主要成分也很简单癸,一台1.5L涡轮增压发动机衡碎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纱铃,针对配置方面也进行了一定的调整玖劲琴,其中自动大灯徽握槽、超速报警以及四门车窗颐辏控升降等功能均成为标配穷须,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捂翘惫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颂响,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罚。因为从早年搭载的速锐痛贤缕,再到大红大紫的秦动,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酞唬,它所提供的动力都不曾有变盯贝。传动系统方面蹿桔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱普,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱埠茄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鼓淋添,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棵敢。在城市中经常用到的中低转速区间内奈梢,发动机的动力输出比较积极锭漂,并且通过涡轮的帮助蔼保,动力在1500rpm之后便有明显提升充胶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔼,完全能够满足日常驾驶电寿范。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低句,适合城市驾驶祷。挡位之间的行程适中就,但手感略显生涩筏。当然这也是这一级别手动挡车型的通残昶惚薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霉,而非车去适应你腑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定结祁。四辐方向盘尺寸偏大疮,回馈力度比较匀称裸络荡,因此驾驶这台大块头还算是轻松啊,只不过方向盘的虚位过多侧冒,转向时不得不做出更大的动作七。   前麦弗逊棺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劲百俺,并且由于悬架行程较长肮体,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滑镣。当然这样的调校也有它的好处方腺来,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人房怒瞥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尝,SUV车型是一种非尘傥耗油的车型加,毕竟以自身庞大的身形来说哭,自身重量就已经非常大了恼弦浆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓷恋,这也导致SUV车型的油耗居高不下八份,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观当,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揉肌羞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帽,在众多的SUV车型中思,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琼宠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甲洞,这种设计可以说非常的扎眼舱撵坍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢檀谭贬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钒返,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售双弦画,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劲岗。在RX车型上弗稀将,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条检糕爬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啪墨,从RX整体风格来看哆,还是更多的体现了柔性设计的特点健摹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阿摔孟,如果不看下半身榷豪,很有可能误解为一款轿跑车型摩晾。不过这也让人们的视觉一亮斯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的射钞炼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莲贪郝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求独。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畦竭怯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的填检,没有过多的硬线条介入廓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的补炭溉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力练,RX明显体现出有些不足祷咆慑,不过这本身就并非是RX的炒作方向坡承。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舜铅,内心想要一件东西设恰伪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吃赌探,否则你就无法拥有心中挚爱拭措句。你想要一部手机态吻,但偏偏要你保证最低消费钦。这种心情着实不爽虎卑疾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涩淳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轰魂姐,这两样东西都是你想要的董,售价三十五万不到躺,撇去不相干的配置衫浪,给你你想要的纤瘁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元档始凶,是不是有点定高了酵?可细细一想哪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机补,并且还带有四驱系统崇共风。如果单单从这两个要素考虑多撮,同档次的车型里佩身窝,都破了四十万大关了步女罚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屉拐撂,目的就是要拉低门槛啤陌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汕擎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件第妈韦。但运动元素表现的很细微胆豌,基本上都是细节点缀紊,和其它配置的A4L差别不大赋。虽然是一款40TFSI的低配车型滦辫,但从外观上很难发现区别沁渐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赁片剿,算得上是全车比较明显的运动彰显了陕。尾灯内部依旧采用LED发光元件颊刚,总体来说暖量恼,亮点不多煌妹,朴实大方潞号。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欣昧咎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桅,除产品名称外藩络钡,其与JX35并没有什么区别邻,还是那个豪华运动的大家伙秒翘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戌差戈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玫宛幕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缎哎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腊,灯角黄色的反光片是标准美规设计伴棘瑰,但无论哪种规格汹踢降,对行车安全方面都是提升视。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感儡尝炔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辈盾耽,前置摄像头悄然隐藏其中赣鸵昏。侧面看上去QX60依旧大气稳重卜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拿。另外污览递,底盘上有些部件会低于车身公芥嗜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚷另澈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色傻,活泼的细节设计使其更有灵性紊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性份畏,也起到了一定的隔热作用患块缮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裙,静音效果良好吩氛。   车尾并没有过多花哨的设计逻辫驼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屉。尾灯采用部分LED光源戮夸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摧即恃,总体来说比较耐看匠囊雾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味径沮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来分垦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翻街。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象簇铣。上市前酷刻沧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凤,不少人不相信它的价值磊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抽透,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卧,这自由光到底是什么情况缓稠?经过整整一周的深度试驾后将碳,我有些新发现可以分享给大家加。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恐,我的思绪一下回到了2005年左右董兽舍,那时候自主品牌鲜有SUV产品氮矮,奇瑞率先迈出了一步伴耍促,推出瑞虎话,并领风骚多年尚监徊。当时奇瑞称之为NCV虽,也就是集合轿车以及越野车南渭猩,有着越野车的外观和坐姿晤噬,并兼顾轿车的舒适性摄实,其实就是我们现在说的城市SUV吃涎斥。   这样的优势持续了很长时间匠埂搽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矮悼,瑞虎的势头逐渐放缓捣废,也就不再抢眼了颗涡滤。奇瑞随之调整策略墙蟹零,在去年推出瑞虎5这一新车型故献寝,与其他自主品牌新对手进行竞争扁搬。与此同时烤全,时隔半年的今天骑,老瑞虎被重新包装升级祥粱,命名为瑞虎3再次进入市城汤妗,与瑞虎5形成高低搭配从秀,重新获得了新的竞争力促仙未。   外观插薪尉:   正如前面所说磁捣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钝觅保,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苹世,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节河咐缄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汗,棱角更为突出躺蜜踢、线条也显得更利索人。侧面增加了镀铬防擦条俯,而车尾的变化并不是很大新滴,集中在尾灯和一些线条的修饰上璃,就造型而言瑞虎3更年轻了署按。从车身数据来看赁倍怕,瑞虎3相比对手并不占优优势楔,但是得益于外观的设计擦粟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拴噶皇。" "  在经历了数年市场洗礼过后叉纱陌,瑞虎车型迎来了新一次换装承底撇,代号命名也列入到了家族统一的序列中部铅丝,对于车型的区分更加简明轿卑。除此之外蚕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计殴,以及更为充裕的乘坐空间脊汝昆,以提升自身的竞争力低玛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腑门黑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闭查,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车己。   此次改款主要集中于外观方面绒咸,通过新老款前脸的比较哨,我们共计找出了8处变化火蓝,分别为瓷唤筐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组电咖犀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信绷樗帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冷杠,但在车身尺寸上有所调整玫,其中长度方面增加了30mm弘爱半,宽度与高度减邢巍,而轴距维持不变棘路付。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出累,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驼措膝。   车身轮廓并没有大费周章的变化馈沁雾,更多的是在细节上体现新意补篓劝。侧车身防擦条进行下移聪狠剔,并在前后车门中增加了镀铬饰条隙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中评,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搓派娃,更趋于向装饰性靠拢瞎剔懒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陕伙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孤鸵拒,若要找出所有差异浅缄,还需要费上一些功夫话,在对比过后变化上依然可以达到8处法霜。依次为德蛋妈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涪擎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矛,空调按键的布局更加紧密畅莲巳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吾宽晨。此外勤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勤抗替。   按照配置的不同馈钞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苯并疯,大尺寸液晶屏包含导航己、多媒体晃龟七、蓝牙以及系统设定等功能双,而在操作上也十分直观耙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剃汉拍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度江缓栖、风量沸锻、风向等信息腑粮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阜吐鹤,同时旋钮的阻尼与定位适中沁韦,手感较好翱暴慕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郎空苯。   方向盘两侧位置集成了音响黎违懊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哄,中心区域使用了品牌全新标识策柏,并在造型上稍有改变灯涩暖。仪表盘则没有任何变化佩拴工,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惋颈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值接,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅告,但调节方式为手动鬼硅,前排座椅具备加热功能茫,按键位于点火开关周边区域吝屋呵,位置的选择上不够人性化魔,副驾乘客很难进行单独操作方戳屉。   在前文的数据表格当中雀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皮杯苟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高感袍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搽票,头部距离车顶约有4指空间稍,直接移至后排乘坐痪,头部空间同样保持在4指肌瞎效,腿部则为2指余量吃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斑挟缔,首先需拉动靠背边缘的拉手挫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猴绒祥,要想恢复到之前的乘坐模式吨,还需先拉动开关帽缉帝,同时扶 起靠背深弛,在操作方式上显得不够便利赊渐侧。后排座椅支持4/6拆分放倒汤拜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佩吻铝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溪旦炬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卸,含有DVVT技术理寿,相比早前奇瑞的1.6L引擎锌片,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贫茸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亢危女,在CVT变速箱的帮助下轻鹿卉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灰。即使在起步之初深踩油门癌疾滇,加速过程也会显得有些慵懒渡,只待转速攀升至2000rpm后报驳,动力性才有好转裂蜡,此时油门的响应能力有了子显著提高可皖陈,虽然整个过程称不上动力充沛廷,但对于城市使用来说算是够了伐丸黎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唐了,涵盖了手动嫂奴、雪地和低速3种模式挎勾,在手动模式下可以模拟7个挡位氢湃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氦磺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胃,在模拟挡位的帮助下拱讨,转速会与油门的深浅更成正比焕啃卸,升档与降挡的操作也会更加从容蒲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸蚕省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阔。   在紧凑级SUV的行列中良辖催,瑞虎3的车重算是较轻的一员七艇融,这为引擎减小了不少负担粟。助力转向系统的力度适当掳誓踌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力都。转向的精准性使我出乎意料谷烽划,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性文,悬挂整体表现十分扎实店示悉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颁,令试驾者信心倍增膳播。   如同瑞虎3的定位那样川橡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓶,它并不具备越野的能力颇,然而精确的城市定位僧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适褥抽蒲,诚然氓惧慨,它在这两点上做的很不错颓痪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糠毁霖,瑞虎3也许是最合适的选择对象渤。 责任编辑洽略:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卞谅,一晃6年时间过去了桨牵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化床黔淌,但是我们仍然和它有过很多次的接触邻郎,并且每一次都是充满乐趣的体验处。今天我们又把它请到了这里挥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炽品貉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咯楼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捣镶绞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勺塑,自然整车价格也就能便宜不少饲恳惮,降低了它的入门门槛镐叔穆。而以我们消费者的角度来看袜放,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伶,这也是我们今天把它请到这里的目的埂汉词,测试项目很简单赌倾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现残窃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驴。   ●日常驾驶动力表现期完柒:低速扭矩充足恢虐氏,高速动力吃紧疤词冀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赏敲市,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汐建,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宠靡皇,但机械结构还是更适合在野地里行走管。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此傲和氛,外形设计抨收炉、车身尺寸罗搏、参数配置全都没变躬氓觅,只是换了一台发动机佳方,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃癸软,双手需要时刻度掌握住方向盘违南淀,总之开着它你不会觉得太轻松阜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肝屯,大家也都心知肚明粒使短,所以今天我们重点聊聊它的动力表现里渤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米羔棵,参数虽然降低了弄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惶惯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓬色诵,并且只要车速不超过60km/h肚彭娶,提速还算是挺从容偷缮肯,也有一些推背感辟,感觉并不比3.6L车型差多少耻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了熊,脚下的油门响应明显迟缓了不少扔,如果你心急的话撵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钎陕,否则踏踏实实的在路上巡航山。   ●油耗测试讽廉:正常表现舒叫,不惊不喜轰呢。   发动机排量小了拉捶刃,除了动力影响之外成,油耗也是一个值得关注的指标拴牡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惟申聘,拥堵路况大概在30%左右峡解,畅通路况大概在40%左右山娃,另外30%为综合市区路况昂饭蹦,全程平均时速为31km/h独,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓤滥,算是正常水平汝前扒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挪确略,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苇泄斧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媳累,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何都。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啃膝,很高掇狭四,或许我接触的都是高配车型疾富,包括纳智捷大7崔胖叔、CEO等车型熬巷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犯瘫。今天啤搭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV癌霉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量线,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧认。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骗爽?下面拒畅,我们就来看看详细的体验报告堂扳仆。 可以看到桅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咳木,这在于其他车型包括纳智捷大7徽仁仑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盯。这次试驾的优6 SUV也不例外椭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屠,为了突出这款跨界SUV车型的定位隧拇晚,外观设计上更年轻有活力啃爬砍,对于年轻人应该有很大的吸引力浪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm八,轴距为2720mm娜,可以看出这是一款跨界风格的SUV汰散外。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹋患,最大的优势是轴距要长出20-100mm碳僻潭,具备不错的乘坐空间割,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缕搐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秽憋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洞弊,尺寸都是215/55 R17炼菇。可以看出在轮胎的型号上率,国内销售的车型都有一定的缩水床倪挟,当然为了控制成本备嘘侈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现播卤煌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伦骇颁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歼,两侧的LED刹车灯十分扎眼喊,不过从布局上看稍稍有些凌乱儒。" "李老板的慷慨辫棉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓮外诗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丢堪搁。下面回到主题洛,从之前收集的网友问题看划杠,大家最关心的有两件事儿培,一个是特斯拉的性能提涂,另一个是特斯拉电池的续航能力狗珊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哩。简单剧透一下藉来庐,性能方面特斯拉相当给力失,续航能力方面我个人觉得还是不太行乌仕牟。 注堤吝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唬典惭,文章中提及的“特斯拉”癌路、“Model S”等名称均为本次测试的车型辩妊。 数据解读辫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诧臂踞,所以今天我们就先从数据说起罐夸酷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版范,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s然,而我们的实测数据为4.7s宋薄,比官方公布的成绩略慢卵斯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样该很精。由于采用电动机驱动诡藉通,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疯鸡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伦艘,直到完成整个加速漆凸寒。电子系统和动力系统的完美配合池窝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翁辨揉,这是大多数的同级别车型都很难做到的报门聚。 0-400m加速尾速踌婆:170.124km/h 加速时间现:13.63s 由于采用了9.73唇隧:1的固定齿比变速箱叔粮储,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杀,在加速曲线图中普,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甸澄闻,车速和电机转速完全是等比例上升窗谦。这里说句题外话吗虑畔,官方公布的电机极限转速为16500rpm匈呸,最高车速为209km/h环负,通过以上三个数字窜矗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伪捎,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒋。 0-180km/h加速挫丸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缔,峰值甚至达到0.7G乖袄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撬姥径,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看色,当车速超过150km/h后临,车辆的加速度下滑比较明显眯哗貌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汞摹表,工作人员解释说为了保护电池耽泉妈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡模桃蓟。再多说一句吐,这个速度日常用肯定够了媒饲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驹丢,但如果是赛道勿卉毛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道交,有大直道的长赛道拓,它应该会比较吃亏即。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恳继,常会被贴上大排量勺、暴力机器梳艘、拉风外形和肌肉车等标签瑞厘超。这些词虽然简单鄙磕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辽叹商,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型情。近日妻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拎佳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘲徊:科尔维特C7)弥读,肌肉感十足的外形免,手动拆卸的硬顶拔梯,再加上6.2升自然吸气发动机等狸睬蔬,都是它的大卖点哪蹿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评失饺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摹哭坝,外形变得更具攻击性轻。不同于以往车型酗珊寡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棋锯塑,只有头顶裸露在外奇,非常特别讹。重新设计的6.2升自然吸气发动机掂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讹富,最大功率640马力起淖,峰值扭矩814N·m)车,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恋琴彩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镁陶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为师弹:5.3万美元)系翠寸,几乎没有性价比可言恃,但相信越是稀有的东西舅外松,越有人喜欢垦瓢貉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抒巩匠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磺奋:400-023-5599 地址香秘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糠乌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帆。而这款车本网也进行过多次报道与评测挝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题付欧鲤,比如——空间与电磁安全性弓。   有朋友担心钮,混动车型的使用空间会不会很小芭堪蹇巍,电池电动机发电机都需要摆放位置快,还有散热系统捕闷湍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧培矛济。   作为一个“热心肠”冒激豹,笔者决定帮一位同事搬家店食,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宛锹狭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倪、两个大型行李箱哦橇、三个双肩背包童,两个电脑包翘,一个猫窝肚节蒋、一个全新的大睡枕搬走纳和澎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墩。好吧情蹄点,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轻帽编,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敝埃,从图上我们看出米沃块,在放入体积规整的水族箱水缸后峨肺波,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间部如瘁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包税,并留有一定的间隙量胯嗅。   而后排在放入水族箱地柜后坪碾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位排型,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篱。得益于巨大的后排腿部空间骆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稼。而后奉肥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吠亥。当然陆先瞬,前排的空位是为乘客准备的素秆涟。(为维护试驾车整洁脯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施将。)   我是一个希望低调的企业主勉惨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俺齐俗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丰搪艾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少换途,后排音响控制抚垛拜,前排座椅调节按键俗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吓、空间俺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懊,大电流产生的磁场对人的健康有影响诚酞落。英国专家认为澎损:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萌恋袄,高于该值疏备氓,儿童将面临患病风险护骡梨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少簇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位渴蹋害汝拓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丸。   简单来说妓没热,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铰擒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呢,如手机仁诲镶,对讲机持、信号发射塔等辛蔬,而低频电磁辐射离我们的生活更近糕,家用电器瞄绩了、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射未骆碎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冯埠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痹春扔,前排座位挫搪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浮谴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品释修技,不具有权威法律依据高,但既然是国家允许销售的测量器材受恼,其测量结果绝对拥有参考价值钢时。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浑豹迪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盖浑户。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受额度雷,首先是油耗驳翁挡,我们在遵守法律规定的情况下融屑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肃糙,而结果显示娃侈甲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车獭藏鄙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扔蔼苹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讽疗班。   混动车型比普通汽油车重翰,驾驶感受会很糟吗?   确实疼,混动车型由于需要布局电池甜吵祈、电动机峦才齐、发电机帮角、散热系统及控制系统该没面,整车质量肯定会增加目蜜坟,但通过驾驶绷呈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幌垫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制午,使用感受更接近与现代的美系车型烽答汉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茨蒜波,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皑题,而在高速公路上梳坊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鞭,取而代之的是风声与路噪声雷。而操控部分唯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怖蛔,你永远不会感觉到生硬的颠簸坎弄伶,一切都是柔和与优雅杯替寡,当然较侵幕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冲池。   最后忍估疚,我们通过以上测试盎现吃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溃来笛、油耗及空间实用性上都出色表现戈培,而为此你仅需多付出几万元的代价拓耸锚,加上经销商的优惠洞丢,凯美瑞尊瑞物有所值办,而你现在需要做的囊刑,就是去店里亲自去试一试拒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饺河。 图/文沽息:丁艺   丰田汽车日前宣布坞,截止2013年底乔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆新,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壤峨绩。诞生16年来雇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区清新绣、备受600余万车主的信赖和认可侨伙儒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吞敌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丛。 责任编辑告:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后老,MINI凭借其漂亮个性的外观霞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疽。2014年北京车展上羔眷篮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城谇和浮(点击进入上市文章)凤丸赂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暴劝毫,同时在配置方面也有一定得提升配惯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后空,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碾虱洛,售价区间为20.18-23.68万缸混回。虽然只有4款车型可以选择车脆群,但从大家的关注度上看呛,很多人对这款车给予了很高的期望姓。今天盆寒蚂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V癌钞奈,两款车虽然在级别上不同侍贫,但是在价格上却是非常相近蹋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氏票霖。下面盛纽饺,我们就来对这两款车型做一个对比侍祷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巢鼓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝焦叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窘峰。当然兄辰岛,作为一个自主品牌竿,想要和这些合资车型抗争廖屏,就需要在配置上有一些诱人之处堵骸胺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闪都箔,从车型尺寸上看维屠闯,H8明显要大于东风本田CR-V蟹背灌,但是价格却几乎接近默。如果您的自主品牌不感冒的话朔,那就不用在纠结了芥。但是勤幻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吴川,那么H8的确算是不错的选择剐秽皆,至少从轴距上就已经很让人动心了剃。   =============分页符=============   原标题樊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矢,哈弗H8还是小胜幸护坦,其中H8还带有液晶中控屏克刨,而CR-V并没有配备中控屏橡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甜璃。这些东西的确也是非常吸引人的秒位。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挽挨太,平且还配有ECO节能模式筛疤墟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的话眠桓。H8还配有坡道控制系统乳峦锻,但是CR-V并没有配备这个功能储肩撬。另外噶尚,H8还配有三种运动模式蒜艘景,一定程度上提供了多路况的脱困能力弄士,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拓,当然H8属于刚刚上市的车型惫迫,并没有试驾车让我们来进行测试盲镀,以后有实车的话瓤吾,我们会进行相关测试虾峡泼。   结语岭肚彭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章收搭拨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞠千些。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔑慕瘸,某些情况下还要超过很多合资车型痹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沁。 责任编辑蜕惠:赵春晓" "从1985年开始径诽讳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乘染伪,1991年出现在5系车型上督喊,1999年开始陆续出现在X系列车型上粱。直到现在通,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眠,提升着宝马车型的操控性和运动性琶撼圃。让牵引力发挥的更加自如氦短,下面胜乓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现导图抹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱福宫。在车载计算机的控制下惊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舒磊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筹胃道,而且动力分配比例范围达0-100%裳,赋予车辆独特的动态表现喷。 与传统齿轮机构相比教,xDrive动力传输响应速度更快舱卑趟,分配比率更灵活世戮,通常茨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忙,保持车辆转向精准灵活溪硼匡,初班、中段加速更为直接的经典后驱特性柔。而在弯道蛙彤、湿滑路面府唐、或紧急变线等极限状态下沧坑铰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裤,增强了车辆的稳定性和循迹能力仑谓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辉,在附着力降低的情况下怖捞室,更加考验着前后轴所分配到的动力供晨碗。通过一体式底盘管理系统的侦测千,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泵息沛,最大化的改善转向不足和转向过度泉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杉刮量,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谦示汞。宝马4系在绕桩和紧急变线中品炽脓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外关淬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搜娄,更灵活了。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茶漠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顽抄刨,公路性轮胎打滑严重恫挂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涩倪,还是能够胜任一般越野路面吕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谈柑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冻,宝马X1一直以其运动性示人陀钎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撂杜。但是不同于一般运动车型不擅长越野露宝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捞台,能够让车主在假期到户外撒撒欢串爱清。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗献?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比女荷扮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寺绩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娶。   在消费者最关注的价格上腊聊稀,我们分别来看两辆车虚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梦缺抖。从售价上我们不难看出脊马,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伎酒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捐,价格区间跨度较大绒。   外观尺寸对比记鲁乖:   首先斤锌陶,从外观上来说履烘嚼,宝马X1极具动感袱。其标志性的双肾格栅已经不必多说梢刨,远远的就可以知道这是一辆宝马辨绍珊。而那富有动感的线条蚂酪霓,将其外观勾勒妨规,即使是静止在那里琳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态麻临。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拎部,感觉比例似乎不那么对称健。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汰,而且作为一款国际范儿的车唱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅防。虽然宝马X1有修长的车头稳疵擎,但是驾驶时却并不遮挡视线呵柏忱,仍旧能够清晰的观察前方路况董。   相比之下橙猛,奥迪Q3的外观略显沉闷散鼻澳,同样的家族式前脸显得十分稳重酞弊钱。虽然不像宝马X1一样运动版,也符合其SUV的定位挟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大竭,这也让奥迪Q3的样子更加传统闲譬蕉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势樊,但是内部空间却优于奥迪Q3欧捕说,相比来说疾,宝马X1具有更大的头部空间沪室,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堕秽锈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遁平:4477mm 长骗:4385mm 宽队妻偷:1798mm 宽蠢灸:1831mm 高警停:1577mm 高收:1608mm 轴距士德赶:2760mm 轴距呢枢沟:2603mm 最小离地间隙陋:194mm 最小离地间隙疚筛蕾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冉磁,宝马X1具有灵活的操控性绥模份,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化识较释,作为一款 SAV按,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诫郝洪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靖捶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乖戈。   实际驾驶中钞,宝马X1的路感清晰拳,虽然车身不新房丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径绩滤抨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头檄,带来更多的便捷警棠渭。行驶中排炕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快榷寝米,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系补。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮武、高精度直喷与电子气门三大核心技术彭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驾伟怪,在动力输出上达到高低搭配的形式沤厕蒲。而宝马X1带有的ECO PRO模式玩辅维,可以帮助我们进一步节约油耗凶,让油耗能大约降低20%宠孝誓。 两车基本配置参数对比溶凶刷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前愁喊:通风盘/后哎狼:通风盘式 前缕瞪:通风盘/后筋迫雄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题色茄李:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV婆呜,我们不仅仅需要看其运动性能暮艇,还需要检查其越野性能冠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色释刀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统航挎抄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成森,为了能更好地分配轴荷鼎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端午坦税、后桥差速器前面寐感。正常驾驶环境下缎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烧,当检测到前轮附着力减弱时柯局金,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮购,帮助车辆脱困夕坟。   通过以前的测试欣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巍虐沫,对于应付难度不大的非铺装路面来说堕,这套四驱完全可以应付豢戎新,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寥,加之悬挂行程过短壬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试到亲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桨烘显,偏向于公路驾驶裙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统童淌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锚扣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阔犯,动力的分配为40:60附,在实际日常驾驶中敲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的按。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墟,在车辆出现转向过度时谢福,车辆会将更多动力传递到前轴将,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琉禾,帮助车辆脱离失控的状态秋扮。在弯中逐渐加速的过程中习回,由于车身的重心靠后巢慑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迟煤本,在这种情况下鹅聘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出龋,减小前轮的负担癸,使车辆获得更好的指向性耐飘挪。   无论是雨天覆封,还是弯曲的山路挺人,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戌吠。而且在大角度爬坡及碎石路段渐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力结啤波。尤其是爬坡时森,动力能够智能输送至前轴娩邻撕,让车辆轻松前行但。而在平时婚烹伦,动力又会自动分配于偏后驱疏婪,让运动性得到进一步的体现署。此时的感觉是类似后驱车息亮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配臀烽,让车辆行驶更平稳巴。   相比而言鼓理,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斗溅缚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拼辩,具有良好的越野视野凶莫门,但是宝马X1的离地间隙更大河锭,通过性更好谐士。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赫,尤其是其具有更多头部空间氛赋鸽,如果越野时浩换,可以适当调高座椅坐姿酣哨康。   =============分页符=============   原标题咎筋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰病修官,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩黄宛复,所有的按钮也都在触手可及的位置煞矮,十分便于驾驶者操作灰。而且两款车型都选择了年轻可、时尚泰、富有现代感的内饰设计卧。   两款车的配置技耍系,无论是奥迪Q3潍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潍矾。尤其是宝马X1的iDrive顿埠娄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痹圈钡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煞侗破,宝马X1更加简洁群,而且操作一样方便梆窜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑继豌。即使是刚接触宝马车型的用户冉庞红,也能在第一时间熟练操作蓄肝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毙嘛蹄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性航。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索充,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骏。例如像最低配的宝马X1蔷覆贫,虽然价格极低恋潜期,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了快。Q3低配也是一样担冒,配置较低杭。不过如果您不在意像导航放仟燎、座椅加热等配置湾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氨创累。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沫,我们进入车内来看看内部配置以及空间钮。二者究竟谁能更胜一筹妓盾犀?首先来看两车的安全配置伦。在气囊方面是固,奥迪则更胜一筹皖赔,在两车装配有同等位置气囊的前提下暮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狄惹,它全系标配有防爆轮胎辞柬恐,即使发生爆胎去渺,也可以继续行驶坍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蕾碗。此外防爆胎也节省了备胎空间歌,让后备箱有更多的储物空间病。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粮完。从车身尺寸上来看宦赐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势较换度,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势势面效。然而车内乘坐空间方面习,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俩共磨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挛姐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哗锭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罐绣鞠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策食勾袍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挝。但由于国内油品的质量不佳很,为了更好地保护车辆发动机陈漆你,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颈蒙。而其他配件的保养周期上公百藤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养市。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i普:   861元   xDrive20i艇溶:   1036元   其余车型侠:   965元   sDrive18i持兔:   861元   xDrive20i奢狙范:   1036元   其余车型讨糜:   965元   sDrive18i惟:   1609元   xDrive20i瞄闷缴:   1784元   其余车型袭:   1713元   sDrive18i苦退:   1386元   xDrive20i氓:   1561元   其余车型蛋拈催:   1490元   sDrive18i火脚:   1591元   xDrive20i日让:   1766元   其余车型厕:   1695元   sDrive18i绩疮闯:   1609元   xDrive20i旦巫歼:   1784元   其余车型俏彤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注客:●沁:需要更换 ○秋:常规检查苔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犁磊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拆、空气滤芯和火花塞牌。花费支出大概是2691元季叹。4万公里时还需要更换汽油滤芯龋桨火,支出大概是1382元说具。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错十挖藏,保养中也没有出现更多的费用支出寝谢酪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钨垛倍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泉死腐:●腺:需要更换 ○赔衰:常规检查疥庆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烦骑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戮矛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弟馈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加率褪筋,能够更好的照顾到爱车的每个细节室。   总结轮蜗潭: 总体而言夏舒宋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3持鞠偏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足砷拌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蠢,整体内部空间与奥迪几乎相同跺鞍。而在使用保养方面都狈白,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济躲妮坟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龚锻徊,但是其配置也相应有所减少衰绦。作为高配车型就,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骆阜。 责任编辑弛汇闭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窃另,没有给同事们任何跟我争抢它的机会负懂。它足够漂亮了考如,漂亮的让人感到迷茫孩谜繁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缝潜,由于在国外捅嗽捂,我不得不比以往更谨慎的驾驶氏,没有做任何炫耀的动作赂舅套,但依旧接受了不少注目礼酥怠恳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捣始缓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匈槐,只好出此下策退赶凳:按住野老恚控器娠,“砰”后备厢盖弹开了娶,老头愣了一下炒豆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穿俄,并给了老头一个友好的微笑澈阶街,关门走人了泄郝。这时我才知道姓堑虽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量点,它的曲线诱人突使,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骂,但令人心动的地方是从B柱开始的桐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蜕婆悄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衰。也难怪诧兑拼,差点忘了烘拓嚎,我们这台车选装了AMG套件型败,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幻,没套件的车感觉就差了很多颂线崇。   即便如此乐,它的妆容仍是存有争议的碴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笨偿斜。左派以我为代表(全部未婚)龟瓮教,认为它的骚气指数接近满格钵纫,尤其增加AMG套件以后拇熬柏,能骗不少小姑娘魔勉马。右派以结婚生子的同事为主础朽武,他们认为车身不够修长热,不够秀美镭烫刊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痊篇貌,但又内藏了些许的凶狠辰。   不过我们两派的意见同样有交集孪侯,那就是从侧后看去法侗,它的美感更胜猎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中南川,远远的从背面欣赏它抢朝,真是太美了纳佰。   =============分页符=============   原标题攻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逻,它采用传统的氙气大灯送,而且依旧带有随动转向和智能远光系统递。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吗丁。另外翟琉,与前包围上的空气导流口不同的是鼎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赦塘撼,不得不说其达成的效果是相当不错的拧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酬,但日常使用中也是在令我提心吊胆破砂,还记得开头那个故事吧槐篱,告别老头后我驶出了停车撑场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甸,压过了一个并不大的小坑洼湃蹦诞,胎壁被硌破了翁,轮胎在5分钟内全部撒气环,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亮慕妙,这个下马威让我措手不及叙团崩。   =============分页符=============   原标题兽棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妊巳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吝菩才。坦白的说颠姬钉,这套座椅看起来特别有型廓屉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色始礁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惰匹僻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处势。   眼前中控台的造型愁物焚,甚至细节都与奔驰A级相同室,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用湾毁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样小,总让人忍不住多瞟上几眼偏迸浪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枷缕阜,触感细腻哼洗。   =============分页符=============   原标题衅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳簧法玫,各项按键的操作都很顺手拢茅陋,但我多希望能提供翻毛材质赡绍。另外烽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手母继,回馈力很谐寂巡濉,而新款车型早已没有了这个感觉措,让更多人都更容易适应眠叛孩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格澎豁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹄,特别方便跋墟书,当然了蹭筒喜,这并不是CLA级的专利爬,A级也同样如此吐低沟。总之对此我们是持肯定态度的核微,“怀挡”显得复古毒谢汀、特立独行何携楼,而且省空间麻辟,利大于弊兑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同净,不同的是它很强调对网络的依托拼,这几天在欧洲开了不少车氨休,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搐动窖。几乎所有新款车型都支持与手机互联胳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攻韭碴,还可通过手机网络访问互联网臀、下载官方APP程序和导航臀献褪,这是国内车载系统所没能赶上的渡寐豆。   =============分页符=============   原标题浦劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鳞八莽,空间实际上是够用的裤,毕竟多数时间都是前排利用率高概模恒。我同事身高179cm楞龟熬,在前排头部有一拳的空间便哪,在后排就显得局促了溃蒜豆,后排乘客反应压抑感比较强乱。   不过我坚信扔,对于CLA的车主来说空间是够用的埂南,因为后排不会经常有乘客懊匿糠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匣捅剩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绊挥。   =============分页符=============   原标题咐脖硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粉饱扳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拓扭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绕了,配7挡双离合变速箱旁嚎氦,带有换挡拨片敛棘。拧动钥匙靶哎晨,发动机被唤醒雹筒冠,车内怠速状态下的静谧性相当不错港吵,我们出发了垂捆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通行恕辣,不过CLA非常容易上手妥侮,舒适模式+D挡表现得有礼有节观,整个驾驶感觉极其轻快念累,这是一辆易于驾驶的车汲金系,不论男性和女性都会觉得很轻松防吝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夸划沉,转速时常被控制在2000rpm以下拳喉莫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契非粗腐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吼驼讣,而且在低速中它的换挡依旧平顺来,并没有出现那种令人不悦的闯动脑裳庆。   切换到运动模式挝葛,变速箱首先变得更为积极林,整台车的性子也开始急躁起来辜湿,随时准备着接受挑逗讳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接都。油门的响应也更为灵敏扫唬,初段就能得到不错的效果可,只不过排气声浪并不那么有气势甩桐。   至于转向撇粉未,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辅瘸裙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剁善感,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杰,那样的线性和柔顺魔掏插,简而言之非常舒服蔚。   CLA的转向感觉则不然泊搭,它少了些紧致的细腻感链棘,多了些轻巧炽刨蛊。这套电动助力低速中没什么特点焕墩挤,属于偏轻那类的江,或许女性朋友会喜欢马狭俯。高速下转向逐渐变沉拣令残,更易于驾驶芳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豁偷,比我想象的要好不少碴那。   不要被AMG套件所蒙蔽访妇船,悬架的设定并没有那么生硬茸毒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叭考,整个感觉还是挺舒服的倘荚芬,回弹的特别利索店,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巳回嘶,起码我在前排开车是这样一个感觉集胃,只是后排的乘客有时会说哦香紊:颠!哎太捷,管不了那么多了闷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贸断,驾驶感觉对于这台车来说重要虹。   =============分页符=============   原标题氰速铅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仿汹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护储搁,无法进行有效的弹射吝烘棵。起步时有将近一秒的延迟桃,之后发动机全面发力模讲板,此时轮胎打滑非常严重劲尉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钵臀慨,导致抓地力不足揭。怎么形容这个状态呢幕身,就像一只狗在大理石的地面上突然加速付藕,四肢虽然在飞快的挠地脓寒码,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冕,各位想象下洞色。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态估囤饥,双离合变速箱准确的完成两次升挡蒂,换挡速度很快染,最终用三挡达到100公里/小时的速度腊,时间为7秒整呻壕么。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞥册,因为看到严重的打滑时我特别无助揽士嚎,尝试了降低转速起步戎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搅拢冲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佃疏,而且车身的支撑有效亢簿,车内没有特别明显的前倾感觉蹈挞。从刹车曲线来看勘,自始至终加速度都在-1g左右呵,最终成绩为38.46米抡忿阂,符合奔驰一贯的作风驼窃。当然芥龟程,待拿到国内的测试车后疥泊腾,我们还会进行测试溉鲤肥,看看原厂的轮胎表现如何旁。   总结炽:   从国外的销售情况来看方既,CLA是相当受欢迎的辜散颊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料金点瓷,CLA在美国同样有着相当不错的市吵砭印,2013年后四个月销售1.2万辆轰独,势头相当迅猛评,可见其受欢迎程度距魏朽。   进入国内后我想它会得到同样的关注沏,随着细分市场的成熟膊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栋。奔驰CLA级歧,主打运动扭、年轻粟酵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盘矫痊,尤其选装AMG套件以后效果更甚骇,相比奔驰A级箩艰,它的吸引力显然更大价。相比竞争品牌蛔吩,这次奔驰走在了前面橇陆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捂侗培。配置方面国外大多都是选装遂车,比如天窗蟹叙肺、轮圈样式等等贩庇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毖绘。   不可否认寇崎,它是如此的招人喜欢菠,尤其招那些打扮时尚并悄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阿斡固:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耗厩鸡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了握,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壕寡讨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃的杆板。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叮堑冒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革退,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法股挨,通过细节部分运动元素的添加署辟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格博芯。其外观运动套件包括进气装饰旁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绍脾。   总体来看附括,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攘挤才,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俱委炕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挫冻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灿,白色车身加上黑色的玻璃车顶甩,看起来很有档次感可浇。不过略有遗憾的是讲筐焚,它的全景天窗不能打开撬杆,有同行戏称讣抄欧,这是专门为了看星星而设计的燎。   内饰简洁自然   与外观相同匡锻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毯。全黑的内饰休、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现售兼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唐。   配色方面输闷金,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矮,但通过座椅的白色缝线缔翔鹿、钢琴烤漆面板白边框的搭配窜弧,使得内饰整齐又不显得沉闷钞寿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劲垫矫。人机交互系统方面幌,V6菱仕Turbo车型并不占优势净堵赏。   动力不错挪漆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拍骏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吩凌晤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型岸。这款车的低速扭矩较大去钉怀,因此起步时非常容易朵。起步后吻,借助轻盈的车身怠弥,汽车随后的加速较为顺畅赌兜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穗介,这直接导致这款车的操控也是相对不错饲词,在较为宽阔的路面上呢诞缓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揣挨,感觉很有信心该。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茄沉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的家篙蒂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挞彤,非常方便驾驶者进出谩,但打火时葛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娩婚俩。 责任编辑割:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扦渐搐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位傲。之后的继任者是睿翼扩诬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款希措,并更名为马自达6阿特兹掳奠柒,而它是否能达到前辈的高度慕赌钾,让我们由内而外的体会一下佳惶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侍陛,配合这两侧行车灯辞光,看起来霸气十足薯,隐隐的透着一股子狠劲北。图中这款车是2.0L的标准版牢骆匈,则采用了较为普通的卤素光源绊司,科技感差了一点亢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仟熊,犀利感十足陇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迷腐,它不同于以往的两代马自达6吓抖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冯锨处。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斤惹斑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子架陕掠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”物世。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腔,轴距为2830mm藩,与进口版本相同去峨闲。相比同级别其它几款日系车型垂阀史,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慑据龋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾落溉抡,像是一滴在高速行进中的水滴蔽低行,充满了流动感存。从后边仔细观察阿特兹的背部侣唱顾,不难看出它还带着一点掀背的意思袱窝落。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唬杜拌,配合着双边单出的排气筒朗钞份,更使整车的运动感一直延续到了尾部关坑溉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拜凳耸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎清蹈牟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姬是热,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意且。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锻绒柔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质还档,其它区域大多为硬塑料覆瑰程。由于没有太多的装饰件酪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椭坎筐,它采用的是一块电阻屏缝,触控灵敏度还算令人满意景幌,界面的科技感以及显示效果都很一般嘲踏,总体感觉更像是四懒畦聚、五年前的产品唉,唯一的优点就是操作无任何难度啼,一看就会猎拖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晦,所以导航功能暂不能使用冻似。   进入车内新夏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿软故,握感也很不错裳丸船,由左至右打满需要2.5圈匠必频,比大多数车型略小咎佛盾。此外无羌廊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贿,操作便利性良好笔僳陵,而且兼顾了驾驶乐趣鲍犊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色褐,但却一点不掉价惰饺襄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苍暇退,其次它的表盘内圈采用了网格设计锤前,多少有一些竞速的味道跨湃,再加上白色的指针以及简洁隋畅绷、明快的字体奖馆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望葛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垂毁十,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗春烤、平均时速配裙、续航里程之外棺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纠蔷。i-stop是马自达研发的自动启停技术墟努享,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疤。   除了i-stop图,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尉戈添。之前在新能源车型上比较常见谈橇鞠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酱品。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叹,它是以电容取代传统的电池或电瓶惟妨,从而为车内的用电设备供电抄廉,而非用于推动车辆前进疟坍。   空调面板的样式不错髓围,旋钮和显示屏都显得比较有质感骚牟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矛旗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒允В好狙坛攻。前后排座椅均采用了真皮包裹浦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掏细慈。   虽然阿特兹有着不错的轴距敢腥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁詈,而在后排却只有不到一拳的头部空间耙牌。令人满意的是后排的腿部空间薄签糕,坐正以后不影响翘二郎腿榔闺部。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拖戌烧,不仅地板平整臣撂钾,而且行李箱有着不错的纵深藉橙,轻松放下高尔夫球包卡萌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衔,以及更换轮胎所需的各种工具靠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹃肩、双可变气门正时闹烈、凹顶活塞+米勒循环檄看、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术塘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伙屯尺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枪鲁臀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm府氢摧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巴核萄,并带有换挡拨片磺兄,只可惜这款变速箱不带有S挡浆盾,对于主打运动的车型来说个遗憾菇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仁氢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绣蓬,日常驾驶过程中现朽芳,为节省燃油戳须屉,变速箱会积极升挡舰靡,转速经常保持在1500rpm以下吐巾送。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唉午嘘,因为这台变速箱的反应速度很快虫穿订,能够很好领会驾驶者意图酒饺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出螺饱。   阿特兹拥有良好的操控性九畅,这首先要归功于发动机线性的动力输出络迪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冀伞,而中后段又能够拥有很好的动力表现缴尺桨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻地虫皋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怕苫,尽管反馈的路感一般镭乳壁,但指向足够精准十快泊,能够给人很强的信心灸簇筋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坚,它的前后悬架初段偏软母勾,能够很好地吸收路面的颠簸储鲜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坞扔桂。可喜的是悬架的后段韧性十足朔钵,不会让人感觉力不从心鳖返料。最重要的是储日,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闲是咆,车头指向灵活雹量,车尾循迹性出色粒迁陵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氨磺糠。   总结联羔帘: 对于马自达这款即将发布的新车泉常,我只能用赞不绝口来形容居喷漠,外观和驾驶感受都可以称为上等持匠。如果非要给这个车挑点毛病的话涟纹憋,就是在高手如林的中型车市场里胃耗狭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颇。所以如果你是“外貌协会”的成员技,或者追求极致的驾驶感的话汹壁,那么你可以期待一下这款新车剩编啡。 责任编辑染腐:赵春晓" "  KTM的X-BOW颅膘榔,直译过来是十字弓熔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)污李。实际上潜摹,这个模样怪异的小车蕊鞘,的确是火力十足祥较,足到无论是在街道上还是赛道上败酣兄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钉挥骨。   先来说说KTM这个公司蒜矢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拍焕充,以生产越野车和跑车而闻名赂瓢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隆,也许是工程师们精力太旺盛涧撇,亦或是身在奥地利这个地方擎拳立,总会有些天马行空的想法叫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犀,去生产一些别的什么机动设备龚宋氖。这几年嗡滴叉,除了X-BOW赂波躺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明略拨吉,而且都有一个共同点——惊人且极端掠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)到、puristic(纯粹)客监、radical(激进)纲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解儡蓉。另外还要多说一句洛答纱,这家公司的口号是ready to race敖咎,时时刻刻都在准备一场竞技久。   KTM的CEO曾经承认狠,他们希望使用21世纪的技术爽孩狼,发扬柯林·查普曼的理念搔,打造一台新世纪的超级跑车奇迪策。柯林·查普曼是谁肖党惩?他是路特斯汽车的创始人毛磕戏,他说过最著名的一句话是辱瘦陛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准内,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的樊斯税,作为汽车工程师匈,他把全部精力都放在对性能酚、操控和轻量化的极致追求上烷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可临察,但跟进尝试者寥寥捶。看看路特斯汽车凄凉的经历瓢,这其中的原因并不难理解阂焙。我们很欣慰地看到泪讳,在新世纪扳识嫌,KTM继承了这种理念伶颂,并且做得更加激进阑。   其实X-BOW的理念很简单色棺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吭双帘。碳纤维单壳体车身壁、全车碳纤维组件芬、水平推杆减振器啦梦,这些都是方程式赛车的标准配置途湾诡。由于使用轻量化材料蓄脚毯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兄片。在高速行驶中妨颁控,车辆的气动布局提供下压力然郡,以此来提高抓地力和稳定性晚,这也是方程式赛车的特点烦届。和赛车唯一的区别糙荒勃,就是它有全套符合法规要求的灯光珐刮,以及一张副驾驶座椅飞伺甲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机策,经过强化和升级后地垮,动力达到300马力箩,和F3方程式赛车相当拴,六速手动变速箱也是简单而纯粹眠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话田槐,我们不妨来看看推重比噶艰豹。X-BOWR大概是2.6千克/马力介久氛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行场,也就是说发动机需要负担的重量更少沦啪,动力表现自然更强豁惟烩。   在踏入X-BOW车内的一刻扛熊娩,恭喜你衅,在旁人眼里酥滥炒,你已经像是一个职业车手了厘胖。首先一只脚跨进驾驶舱憨抹叙,站稳后调整重心盖,再把另一只脚迈进来操冀,双手找到合适的支撑点簿,将身体重量转移到双臂纪阔,身子瞬时下沉继糙绣,把自己放在座椅里碎。来自RECARO的座椅是固定的快李,完全不能调整郝舜,靠背角度略微向后倾斜丛鞠梳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里患沤姐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虎。要完成这一系列动作颂遍笆,如果你是个长腿欧巴肋拜琶,可能会轻松点跋惭怯。同样和方程式赛车一样艘,X-BOW采用快拆方向盘端,在一定程度上提高了进出车的方便性串,不过我觉得这个功能最主要的目的躬垃,还是为了让它更接近赛车捞凭碱。绑上四点式安全带褐戏,身体没有一丝活动空间旦,因为在碰撞的时候聊褂蓬,你不能指望安全气囊救你一命宝却税,唯一的方法喘怖泊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悼笑。   驾驶它矢裂慌,你不需要有汽联颁发的运动执照谱,甚至不需要经过特别的训练飘息。只要你有合法的驾照酱煽,会熟练驾驶手动挡汽车狮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秸始疏。连离合器都很好掌控头靖,甚至比驾驶EVO檬顷仓、STI这种高性能运动房车还容易炬踞。你唯独需要的版让,是练就一副有力的双臂蠢,因为它完全没有转向助力惹,停在原地饥,方向几乎是打不动的蒜抨。   由于场地的原因幕,试驾过程不是很尽兴耍扫,并不能体验到X-BOW的全部性能地。在狭小的环境中颇北鹅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碍戌横,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轿忿味,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力化船小。因为使用水平推杆减振器零茶该,X-BOW的底盘可以尽可能的低癸,在转弯中几乎不会产生侧倾浮。多连杆悬架结构稳定腻郊粟,可以减少轮胎不必要的运动和变化隘尚,保证最佳的触地面积冀,用尽每一分抓地力食漏身。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度估浮,这一切所产生的副作用建澄从,是你的身体要承受更高的横向重力撵绦。   在视线上尽使,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蟹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辆付,以及转向时轮胎的变化凯剃窖。利用这个优势侧沃瑟,你可以把车开得更加精准杭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莱咆,这是任何房车都无法比拟的围啪。不出个把小时浇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腹疲湘,高速掠过障碍物而毫发无损恼,那种险象环生的场面腥币,我相信其它车做不到便栖破,这种乐趣和成就感沦,只有X-BOW能给你猜茶。   看到这儿缺,你可能觉得这台车并不难驯服哩,一切都很容易帝。没错佰拈,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹦夯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擂墙,但是它还有进阶的玩法狸隘,这就需要很高的技术和技巧了霓。首先琴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战飘曙搐,为了它的寿命韭顿,好好训练跟趾动作吧谦。漂移哪?也没问题妒协雹,在转弯时只要加大油门存晒够,车尾很容易就会滑动起来敢薯略。之后能不能画出一道完美的弧线稍,就要看控制的技巧了搪丛唉。   除了以上这些嗜,我还有一个建议萎钡岗。置办一套合适的行头巷,至少也得有一个头盔和一副手套垢跺彩,这会使你看上去更像是职业车手平秆。当然锯频,作为一台可以合法上路的跑车双藏校,KTM也试着考虑过车主的感受讣垮勉,推出了一款GT车型噬公赦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喀乘堵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已螺。无论哪种装扮粗妹劫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玖呢,在气势上就足以压倒一切赶忍,而在性能上穆,它也是所向披靡际,精准悼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寸醒段。虽然它可以以合法的身份上街彪,然而对一台Ready to race的准赛车翔覆,街道并不是唯一且最佳的选择驮,它最终的目的地继柔化,是要奔向一条真正的赛道雷琼,在那里解开封尤的ⅰ,去赢得一场真正的胜利拭搜。   说到价钱熔姥嫌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缸蕊查,一点都不值蜕滴。那么巢剩碱,如果说花135万浑枫计,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车春,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磊颧,最大化的驾驶乐趣吾,并且还可以在公路上行驶袜刺蔼,这样是否物有所值阜?答案其实显而易见板来,值酮阑,或者不值汗谓铆,取决于你是否真正热爱驾驶豪喊,热爱赛车运动户监不。 责任编辑傻敦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刺牢,早已见怪不怪脑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车似戏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过法掣,广汽丰田出品的YARiS L致炫丛砍懈,就是一款加长版的小型两厢车镀钝秤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谁戌。 知识普及菜迪:为何不叫“ 雅力士”了籍块?   相信很多人都会有这样的疑问防贡,从车尾的英文上来看捷赔,YARiS的标识与上一代完全一致传试,但多出“L”字母弧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敌合糖。全新YARiS通过变革性的设计恕扦胚、加大车内空间妨匙、降低指导价嚷赡,从而想抢夺A0级市场的份额翔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘎。不再使用“雅力士”的中文名称赌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贸撵。   外观激艾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型傻,如果拥有一副出色的外观设计诽裤,那销量肯定低不了疲。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹅释蒲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贾,能让更多的人接受闹。   =============分页符=============   原标题蝗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辞渤,所以在造型方面与海外车型有些差别橙黄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑰程,“梯形大嘴”车头动感大气迁奇鼓,配合超长的轴距刑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胎泄梆。   =============分页符=============   原标题刨挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰懂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扇灵剩,相信你会有两种感觉巳,第一爬席糜:中控台设计非常大气挞,和丰田系列的SUV车型风格一致怜豹。第二撤烁:超大空间频弓,后排空间完全比拼一般的A级轿车思逛。   =============分页符=============   原标题肋把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镀及秸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车删,但是空间方面完全越级的感觉孝,完全不比一般的A级车差殿百,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妨。   =============分页符=============   原标题模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾势霖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错你疏词,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冀琶,中后段性能并不出色垮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高股,高速行驶油耗方面并不出色村静浚。   结 语   作为一款城市代步车型废,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多糖滑慧,外形方面就能征服不少年轻消费者鸽。此外狈并,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舞闲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理释疙,若果说美中不足的地方卧,那就是匹配的四速自动变速箱了僵港绵。(韩威) 责任编辑冈诧娩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敲坚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梅?告诉你拦,这是真实存在的一辆直线加速赛车谷珊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戳,基于2014道奇Dart车型览堕,型号就叫做Dodge DartPro Stock损佩票。大概意思是“超级街车”法。虽然只是称作“Pro”姐桨,但它的结构和普通街车已经截然不同额,一点点相似也仅限于外观上锚并。一个专门设计的底盘扑噬,扣上一个类似“街车”的壳子池酸跑,除了好看以外洞骇操,也是为了让车子的空气动力学特性更好偶敲协。除此以外酵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瑰塑。   作为动力核心椽碳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耗。与常规的“以街车为基础改造”不同酒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辱缓脖。据厂家介绍每龚驳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讲,而极速则可以达到480公里/小时筹鳖。   Mopar没有公布具体技术细节嘉芹,但是在上个月前嫂剖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中略单,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隶驮嗅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考并触茶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筋,它跑完402米还需要9.9秒兼,而末端速度“仅有”235公里/小时绿。也就是如果两辆车进行一场比赛拿摧患,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绵,当然也无法在普通街道上行驶农。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吐类抖。 责任编辑佩:赵春晓" "  4月11日先袭碎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钡脱绊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汤怒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驶茶懦。   4月的京郊春风和煦鲤,桃花盛开峰攫翁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意头枷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锤辈目,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刮跋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼方磋驼。   然而稍微有点遗憾的是料榷趴,由于相关环保政策坷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凰短。   =============分页符=============   外观内饰桶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夺录霓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钞驶,因为配置的原因脐琉,柴油版在一些细节枢犊葱,如前格栅凉滤报、雾灯等处精简了镀铬装饰俱栖把。   另外托卉封,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎电,规格为265/60 R18咳,采用双五辐样式切籍,与高配车型的20寸轮毂有所区分雷。   外观上煤锻,大切诺基给人的感觉就是硬朗枚功、野性文卵衬、豪放虫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拴舒,如果不是看到车尾的标识瑞顾惶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揽冀茄。轮胎的使用与其它车型也是一样的尖岔媒。   =============分页符=============   内饰方面犀朝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致塑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甩阂,但是做工方面表现的比较细腻膳。各个部位间的接缝十分均匀堕巩,内饰表面的反光也抑制得不错泡炼膝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饯慰五:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的得酣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牡矮馁。这台发动机由意大利VM公司制造牌茧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造五,国际知名度较高夏倘墨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碳散,最大输出功率为243马力(179千瓦)票,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芥胆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱还匙冈,采用电子挡杆设计鹤划,事实上苏脑券,在菲—克集团下的很多高档产品上坡寿宫,都采用了这样的档杆设计杆的匿。   大切诺基是个分量十足的大家伙坛强盟,体重高达2.4吨饱潮稳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稿恳,都让人觉得动力输出稍弱济纪堪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汲,这使得在实际驾驶过程中踌,柴油版大切提速很快煌,驾驶感受十分轻盈扣鸿。   另外囊股,发动机的噪声抑制也做得不错凸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大川掏,但却绝非印象当中挫丝钝,柴油发动机那种高振动悍屯、高噪声坤奖,车内如“夜店”般的情况收蔼稳。   在打开ECO模式的情况下恫,发动机的转速在1500rpm左右的时候椿相,变速箱就会做出反应阮吼,升挡很积极线。当车辆行驶到70km/h的时候奢,变速箱便会将挡位升至最高挡噶锣蔬,我们在城市中使用溉衔,第8挡也是可以使用的慑辩,并非摆设帘。如果关闭ECO模式贰郊怕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庙奢茬,动力输出得到了一定的释放茬,当然惮,噪音也会随之有所提升韦花疾。   柴油大切的油门踏板很轻盈签坍堪,发动机对踏板所发出的信号反应很快磐,但初段调校的有些过于灵敏了刻盟良,尤其是起步时珊,轻踩油门媒朽,车身就会有向前窜动的感觉盛素,想要平稳的起步还是有些难度晾但,如果初段能调的沉一点镜类,感觉会更好啃惰,驾驶者对动力的输出也更好掌控概。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样就炽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恨,由于取消了空气悬架肋蚀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锈亨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阿歇,分别为自动蹲锨、沙地伎、雪地青具蹋、泥地和岩石连姜,这些模式都是通过旋钮进行操作的谎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鹊咐舒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嚎囤筏。   此次试驾硼棚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夕舅,其中的体验环节有沙地腔位邦、U型坑和炮弹坑三个环节椿。在进入沙地之前嘲帮,首先将车辆选择到沙地模式淬毁,此时车身稳定系统自动关闭夹筒。由于没有空气悬架按盟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袱筛。   模式选择完毕之后摊,开始正式进入越野产地叉乏泥,在松软的沙地中喇犊,要保证车辆的行驶速度翠膳。在沙地中行走峰蟹茸,轮胎出现轻微打滑是很正常的沛乓羞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑们管,造成更大的麻烦侣拳。   在U型坑的环节么静边,选择到岩石模式之后乓,分动箱启动扭矩放大挡部精,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堤蓖,传递到车轮上的动力会更加强劲领小凰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妙。   炮弹坑对于车子本身来说刀瞎,算是更具有难度的项目了钾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邦兔。对于大切来说辩霉曝,通过这样的测试还是比较轻松的世慰。在模式选择上钡逗,我们依旧可以选择岩石模式氰卯鞭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呈辆,保证有附着力一侧车轮的动力输出驾,从而实现脱困昂。   总体而言强毒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辟秽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卷。在整个越野体验环节逻沥玫,对于动力的感受也是比较明显的醋考士,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朴屡,主要还要归功于这台柴油发动机焊肥,低转速扭矩输出足够大熟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汾搬翱。 责任编辑推:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列儡巳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK那,以求为各位网友购车作为参考磨护勤,本文我们继续进行刮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峰迷粹,作为合资品牌的A0级三厢轿车缮,经济实用以及稳定这三点立市之本瘟颅末,谁展现得更好毛叫,以下将逐一展开敞拭鹅。 外观解读嚎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杜,这次“重生”抛开了以往的产品定位苍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扳,接过老款颐达的市场后棠书蛊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昆。   刚刚完成了小改款的阳光腹锰,2014款车型延续了前款的整体轮廓焕穗巧,细节之处作出的调整南词,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸写订。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阿,另外增加了反光镜转向灯萝邢侵、倒车雷达等外部配置磨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跺,但两车在细分定位上有所区分菜,新赛欧更经济钡射,爱唯欧则在品质方面多了一些设定即擅唯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凑码豹,两厢造型更具时尚特质汕绦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啪催。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俺叮盘,前脸处的线条切削更是全车最多之处杏负,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恰乘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丁鹅吼,三厢车型尾部中规中矩垄,采用常规一体灯罩的尾灯驴随届,正是这一产品区分的剪影封。 看完两车的造型曙吼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卧。详见下表虫归: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烦趁恃,您更看好谁崎惮啊?欢迎参与一下投票传速。   =============分页符=============   原标题哆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比律春:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傲雀蜗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胚贫,各区域之间的串联均平滑带过挨必,整体风格更注重功能性漠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蝎,并尽可能带来更多储物空间粪硷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徐疯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叫牢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一革诬秽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点信焙。   另外亥,随着车载多媒体系统的发展凯集,触摸屏更多的被普及勺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胃施辱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能内枯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高簿培较。 配置对比洗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滩倘教,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比去囱,仅供各位网友参考菱筒念。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题无:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比那:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拣潘溃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俏唤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卉滇,而车身与轴距绿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势世柒脸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹繁。   动力系统对比宦掠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞠,阳光仅提供一款1.5L发动机迟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淬屉,同为四缸自然吸气版本徒郎冷,排量的不同即动力上的差距纳罢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)憾,具备重量上更轻的优势频烩。   两车的自动挡车型泉鸿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滥骋,其平顺啦紊道、重量轻及省油的特性闻班,同级别车型中具备一定的优势随淖篓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下电险,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啤但剿,在挡位上优势明显璃稼,但其换档顿挫在车主之间常被提及梁方。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荆,外观上二者均具备典型的家族特质捎儒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靛氖。内饰布置阳光以实用为主逼颠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质编担特。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牛婆。综合本文所述疯佳,两款车型您更倾向于谁逝奈馁?欢迎参与以下投票掀姑寡。 责任编辑稼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凶卑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞭谜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弟贬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跋瓢毫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夸扭兰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比清,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近入裳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面户坦疥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形类哆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恭竞。也说明K3S试图走运动化的路线淘嗣。   起亚全新K3S的长耿鸵概、宽哗咐娘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm囤,而轴距更是达到了2700mm的水平末挝凑,在同级别中也属于比较突出的成绩如烘,对空间方面肯定有着很大的帮助驼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坡,车身线条也非常的流畅绊吓,有着极强的运动感祷邦蓄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涝极婚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毁袄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鳖操览。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玫氖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的成。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅飘沤,加之降低的车身让骐达更加动感等。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豆袖稳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感违全垃。形状突兀但线条流畅的尾灯希体,红灯部分占据了大部分釜,白光部分呈现斗勾状丘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出测。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剁苇电,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邢。能够有效帮助你快捷倒车辛持。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蟹,因为外观好看主观影像比较大握狄觅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穷卑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稻墓韭,基本沿用了现款K3的设计垮相憨,提供全黑色票暑殴、黑米色块确、黑棕色三种不同的内饰配色唐。做工和用料相对也比较不错惧触。内饰除了硬质塑料及软性材质外盲荷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次部恰。   骐达的内饰设计线条非常流畅宝嘘板,整体质感较旧款车型有所提升凸屠。内饰颜色采用黑色作为主色调集坝缸,搭配银色饰板慷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盆脚,满足不同消费者的需求烘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备必辞恼,多功能真皮方向盘以及定速巡航眠堵俊,从上面表格已经很清楚的告诉大家炊簧禽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP套獭份、胎压监测等配置矗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富但,其中ESP函、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力森,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挝境。 =============分页符=============   原标题刑丧垂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烽笆,整体乘坐空间相差得不太明显畅蟹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咆,座椅表现方面K3S内部填充比较实械灿,对腰部支撑方面会比较到位熊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糙,其座椅表现比较软惫伦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弗姬壬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魏溪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顽翘。在乘坐空间是差不多的辣蠕,K3S座椅设置得相对硬朗梨,而骐达设置得相对舒适嚏里来,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厦己。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粮铺踏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S褐宏擂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T势麓,很好的满足不同需求的消费者山。起亚K3S相比起来就显得配置较少侣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好薪颂党,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论港,详细还需看我们评测所出退撵花。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诫绦榔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汗。   点评垢吹:随着两厢车被广大的消费者所接受澜闹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款獭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伟侩,如果在这两款车选择其一的话肌盛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秀了。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素熄谐。 责任编辑疾甜伟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉珐,甚至有人无法确切的喊出它的名字盆狈。其实这款车和我们并不陌生氓授,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湾系,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掠勉冀。所以出镜率不高的标致4008汾,确实具有太多不为人所知的身世傲泥,这使得我们有必要去了解一下这款车硼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路高幕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糜,呈现出风尚睹配蒋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签长烧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纶绰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淌单、科技的感觉僻饰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毋,轴距为2670mm馈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造簿,所以在车身尺寸上它们相差不多绕媳。   从车身侧面来看守斧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸托,整个车身也因此更加大气而富有力量感篱。后排提供了私密玻璃播寿湍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枚奈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寒淬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颈钦。另外圣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心躲,尽管造型简单水,但通过与腰线的巧妙衔接男,使整个车身设计连为一体腿培踌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骗,配合普利司通的225/55 R18轮胎武丸携,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苗桑抒,都具有不错的表现宪碑栏。我想应该会有不少车友会非扯冢看重这双“大脚”寂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灌独板,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘲钦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涤韧俱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谢疗捐。不过标致4008在一些细节上却与之不同店付,譬如采用了大面积钢琴烤漆咸环陋,辅以细节上的优化宠。   中控面板做工不错些,按键旋钮设计很精致柔鞠女,且手感都较为出色标。娱乐扩展功能也比较齐全词,AUX剧、USB以及12V电源都有装备峦悼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点品捻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯币。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错横森敞,下面还有黑色钢琴漆点缀酷趴剩,凸显出了较强的质感烘寐倪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍技伎,若塑料饰板能换成金属材质的话坑蜂结,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慰。在转速表与车速表之间澄闺,我们看到了一块显示屏菇排暇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息项。 在乘坐以及车内空间方面桅秸,标致4008秉承了家族在这方面的优势渐妨疆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脑涵。   后排座椅靠背很直晴谅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韶醇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拆,坐姿却让人觉得并不舒适玩速。   标致4008的行李厢内部很平整农,而且后排座椅可以4/6比例放倒扰。这样它的储物能力将会得到提升谎,对于搬运一些体积较大的物品圃,可放倒的后排座椅显得实用芜未。   =============分页符=============   在动力系统方面肆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赊,最大功率仅为150马力断掠接,扭矩峰值198牛米炯沸未。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凶脓。 全系搭配加了CVT无级变速箱必触,具备手动换挡能力绅虾霓。在实际道路行驶中岔,CVT变速箱表现的非常平稳幂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遁纲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堵么犀,却没有丝毫提速的感觉阀番疾。不过峨晶啥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睫范兰,在平稳驾驶时超车变线很轻松币匿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统外罕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悼纳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挡,前轮最多可分配85%的动力纶兑,后轮则可达到55%即粉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聘驳扮,可以应付雨雪精氏、沙石和泥泞等路况授础茫,也可以轻松面对普通的越野路段集烫奋。   标致4008并不属于难开的车型筷咐捞,尽管车身较大么叙落,但是方向盘非常轻盈肚磺估,即便是女性驾驶也会非常从容秤烧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菱。   结语捆旗:从市场战略上来看坍憾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唱劣京,4008不仅丰富了进口标致的产品线擒嗓钩,也为消费者提供了更多的选择栋。而从产品本身来看驼瘫痹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峡樊汤,能很好的迎合中国消费者的审美镀略投。在驾驶方面摄挖北,标致4008表现出非常舒适和安逸畅峭舰,非常贴切城市SUV的特性默究。 责任编辑弛蛊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型协朔,自2011年上市以来凭借着动感的外观七腊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价前辆,受到了许多二三线城市消费者的青睐埠。不到3年的时间佃蹄华,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菇伤芳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔼脖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碍牧慌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰反铡,将在4月的北京车展上市唾练,预计售价区间为6万-9万元化搓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笑态。下面就跟随我的镜头篱畦卵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车趣簇。   相关信息客办稳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌少工系,2011年正式推出了首款车型宝骏630俏笨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迪翱藉,结合上汽和通用的生产技术县,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫡啪膜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灌枷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叭细申,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹿,与进气格栅湾吵、发动机舱盖形成盾形区域举恳,造就了独特的宝骏品牌DNA探泰滇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计文墒沽。从前脸上看垛睛忌,与宝骏630的设计保持了高度的一致胖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惹腐娥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棠,颇显动感董惫。   在车身尺寸方面泡刮,宝骏610的长为4401mm郴渐沟、宽为1736mm眠尸鸥、高为1462mm轮。由于与宝骏630车型同平台生产犊,因此在轴距方面并没有变化斡,依然是2640mm辑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛊画。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”导客虑,尾部扰流板如、包覆式的后风挡玻璃膜递苗、硬朗行李舱的线条仟咐桨,颇具运动风价。与此同时嗓艾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绵并,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闲。   =============分页符=============   内饰方面疆躺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度遂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垃恢,方向盘搭配银色装饰条恕晒颊,整体风格偏运动堂屁滇,带来不少新鲜感魔蟹轿。此外旁琶薯,新车仪表盘也进行了全新搭配戳倦,采用双表盘设计埠炔,更符合当前年轻人取向挡拧洽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埔稍,提升档次的同时也带来的一份运动基因骗坚详,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茂伺陕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眉,LED组合仪表提升了整车的质感病,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骆活,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烷胎库。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缕福袒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拌熊晦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹横,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衰貉哀。   宝骏610是一款两厢掀背车型靡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笔太,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒良,也可以按6/4放倒座椅呻潜,放倒后容积可达到1300L浦舜。   =============分页符=============   在动力方面吵贬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机群墙慌,最大功率可达82kW桃,最大扭矩为146.5Nm崎先导,这款发动机也同样在630车型上使用踩。为了发挥出更好的动力性能梢幕杉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器略然即,此外还配有5速手动变速器可以选择考蹭蜗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品麻蔼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝材、君越坍惨融、君威等车型上掠。   在整个实际驾驶过程中鳖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缎砷伪。在1500-2000低转速时刑疾,所爆发出的动力输出还算尚可路,油门响应比较直接冕毖赌。但是随着转速的提升骚嫡浦,档位的提高贪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巳堪。这种动力表现不温不火裙蚂叙,但是足以应付城市道路使用卤。   相比于第一代自动变速器咎及,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砰犬瞄。只需稍微深踩一下卿惟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洗,只不过由于排量的缘故味宦,推背感并不是很强烈送蜗帕,且高转下的再加速能力也有些力不从心祁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适径,这也完全符合它的家用定位煤酥。在经过颠簸路段以及减速带赫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疆,让驾乘更加舒适鼻。此外活嗓,在过弯时底盘也显得较为扎实宿。   结语茨蔚:宝骏610的家用车定位很准确炼闻桥,配置很务实菇荆敲,储物空间多鬼良店,不过在用料和做工上还有待加强化雀。不过动力系统方面确实不太给力痰,最多可以说是开起来比较舒适氮,这也比较符合它的定位粉。作为一个新品牌手采,宝骏还有很长的路要走沽殊拍,虽然已经走过4年多贸,推出了两款车型途墒凯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样按,在自主家用车市场上打出一片天地来奠琼暇,我们将拭目以待疆寿。 责任编辑聚芒虎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上督,大众展台上首发了2015款大众Jetta亥。这款车在现款Jetta的基础上淬,针对外内设计细节进行了小幅修调旗捍,属于一次精修边幅的小改款懂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朝舷危,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昧庭。 全文总结酒:   对于这么一款外形细节有新意殴劳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膝面衫,我们只希望它能尽快来到国内祭欣桑,因为目前国内的速腾车型呵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势问小涛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荆檄。 责任编辑白酷驶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汹蔼郝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宋羌,深入布局碎糠。其中包括类似上海大众新桑塔纳混守芦、一汽大众新捷达疆封僳、斯柯达昕锐吕、以及再早之前的本田锋范瘁末、日产阳光等等曙。可以说骗,在这一细分级别朽衫胳,乱战才刚刚开始筛棱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手擦箔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去党台,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袖笨购。反而厚重了不少粕澎让,进气格栅的样子也和标致508更加靠近算多。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱混。就前脸部分来说轿贾,整体样子是非常简洁的孪醋,又有几分动感醇,和标致其它车型相比是有些差别的嘘埔。   侧面造型规规矩矩尾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秆,你会发现斧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因九,但301更多的是安安分分的一种踏实感沸狭。其中碳弊鸽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脯碴仕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啊回,没有那么规规矩矩荤俱校,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庆负呛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恍,这也是一项非常讨巧的设计坟喷涸。设计感油然而生蠢,除此之外桃,车尾并没有多余的装饰物陷秤都,简洁实用依旧是主要风格侍独。   本文导航" "斯柯达明锐实萎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辆丛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在共咯诗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坷匹,可能除了家族化的设计以外律臣骑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堪。 虽然它采用了大众的MQB平台疥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畦,全新的家族化设计让它年轻了很多低舜窖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赐僵,但是相比现款倡荣,它的前脸更显稚嫩效判溯,也可能因为现款有些老气横秋吧犬。 车身尺寸方面祷寸聚,它相比较现款有了一定的进步瞥吝,内部空间方面自然也有了一定的进步荆核,在后面空间介绍上我会在进行阐述羞染乓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斜瘟但,这也集中在细节设计方面巨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱马,还有合理的镀铬装饰徘妈哎,这也是新明锐年轻的一种标志堡撂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妨恼伍。" "  2014年4月16日巾,全新英菲尼迪Q50正式上市唉皖,售价区间为32.58-54.98万元漠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暇叔,2.0T车型三季度到货风,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版什。三车官方指导价格基本在42万元上下当观竿,具有一定代表性舞赊容。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冯习群:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陡昂白,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贰浆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裁,车头造型极富攻击性裳如峭,侧身线条动感优美句勿佳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抽。当然渡,它的进化不只是看起来那么简单缆陕苗,内功的修炼更让对手望尘莫及剂接。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夺,而且大有愈演愈烈之风誊省,尾部设计很像自家的新5系森氖坏,家族化设计不可避免屠聊。即便是标准轴距版本擒邢车,新3系的轴距还是达到了2810mm写盖,比上一代有小幅增长图厢,再加上悬挂对舒适性的妥协昧,曾经犀利的3系已成过去迹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栖炬楔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兢湾,那非雷克萨斯IS莫属了府踢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象橙惹温,车头动感夸张僻其,车尾简洁利落拼梆淖,虽然有历史车系的影子飘愧互,但这绝对是对精髓的传承和延续靶狄斗。   本文导航" "  又到周末了冗,在大学破旧的宿舍里陋,百无聊赖的仰躺在下铺上宛县晌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兰,心中泛起阵阵遐想会淖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角釜沛僻,充满战斗气息的车身统醒,都让我无法安然自卧苦猛,打起精神骇,跑到隔壁楼的图书馆笆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脐。没错痴郡凹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我森武,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幸崎佃。但是步酵,今天要说的主角并非“兰博儿”蝎瓤,而是广汽本田第三代飞度匣汲克,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倡。   ?什么是边锋主义焙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉席,线条过渡果断曹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撕诗搔,包括讴歌品牌也大致如此歇恍。第三代飞度相比上面的两代箍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梯。车头部分比上一代更加动感戒济欢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搪榔藤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僻逗搁。给我总的感觉是兰抵,车头的成功是线条运用的成功踏贸坍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膘据,从车头到车尾一气呵成床魔,整体感和流线感非常强乒撂咎。从某种角度讲狭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巳,但相比其它竞争对手技粱耻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蚀。   车尾的感觉并没有车头那么好拴襄嘶,对于我来说烧,车尾的设计并不满意恕。过度使用的镀铬饰条午擒刮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸽码。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忻峰乔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剔奥腥,在纽约车展即将开幕之际幌己兢,路虎发布全新发现Vision概念车驹斥,配备多种新功能唬逗,智能玻璃实现透明引擎盖估鄙驾,座椅灵活变换可实现共四种模式滇炬瞧,包括远程揖龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祭钒枷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列簿,第一款路虎发现诞生于25年前息鸽,全新发现系列定位于“休闲”悼昏,总计拥有四款新车使。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跋骚,多功能配置缴芬茎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术你驰纤,其中包括远距离仪迩锬唬控承,智能玻璃等溉鸽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溅罕衫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斤回,“新车现代化的狭窃,切题的苫狡,并引人入胜的设计漂,是发现车型发生的重要转变保反。”" "  [汽车之家设计] 2013年女,我去过一次柳州妈人心,那次率累锰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怀巷垛,当时底柒懦,宝骏只有宝骏630一款量产车型潭,时隔一年腺寸抨,这家公司有了新动作汲绦辜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酶星典。官方表示迷卢纺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猩衫菜。   事实上檬鞭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徊麓,那时彻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阿讲,为了配合厂商对车型做好保密工作切廖,当时我们也并没有拍摄相关的图片挥吹殿。掐指一算妈,当时顺溜帕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乃,在聊到这个话题时赶,项目负责人也表示处,整个团队在这期间做了很多的工作市,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性时舅年,即便有着此前宝骏630的经验讨烂,但对于一款新产品而言赂涪泰,整个团队仍旧不敢怠慢罕。   为什么要推出一款两厢车貌脱?   新品牌诞生初期水稿楼,单一的产品有助于更好的把控产品质量绣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丁屉,从而将其转化为品牌价值蓖冀,在品牌得到一定认可的前提下瑟铂建,适当拓宽产品线福,无论是对品牌眯,还是对市场而言都有着积极的一面别荆呈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兽垄冲,较为官方的说法是“以市场为导向”情吴,不过在我看来楼士佳,这仅是一方面泞,在有了以上需求的前提下隆戌茸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枷钢,于是才有了这个方案碴鹿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赔敢,车辆的动力系统堵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整登,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诞,无疑是一个两全的方案陆时番。   两厢车在定位上有什么不同吗翠板层?   简单来说沙毁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本横,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔冀破。相比之下独憋纲,因车身结构缘故抒截,车侧和车尾的造型变化较大藉靛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来对,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酿喘,印象中氏措虐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摧,有些时候刃陡摹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廊婪。当然绵僳涂,每个厂商都有自己的想法丘齿烷,这种实用主义并不是坏事祭荡没,毕竟颓,车是用来开的徐,把主要精力投放产品稳定性方面奠宫署,对打造一个大众品牌或许更为重要脯郡锤。   在造型设计方面餐,除了已经固定下来的设计元素外冬暇存,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痘。对于镀铬饰条的理解见仁见智虑,然而单镁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皋腥饰,正是在这种需求的推动下供底,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辨都诵。   察觉到这一现象后还啸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拈瞄,显然撑弗,一味的添加装饰条并不合适跨阿梳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肩。一般情况下枫备眠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姓袱卑,除此之外擂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岗蔼,在设计师看来女棘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缮,我还不曾有过近身接触全。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摔赶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讽。或许这么长的一串文字来的有些陌生倡,简单讲鸥,它就是在航空航天器上使用的转向技术扒。我们将就驾驶者最关心的方面府厘宛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涩仁累。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装试谱魔,人机交互系统的先进等等爱加外,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触湃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楷岭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皮享,不难想象Q50的出色稗晨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暴,同样秦千男,作为宝马1系的车主味,对于操控的追求反衬出Q50的优异杯贺显。而剥离开车身的种种淮,他们共同的认同就在于这三个字母彭廊途:DAS   【什么是DAS叹寿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仓沽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一塑阂抽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕾胺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妊饥。   【DAS工作原理是什么揣?】   车辆转向时皇宠伺,不再依靠传统的机械连接褂藏芒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制路,根据行驶路况和方向盘转动力度荆爱烷,速度进行综合计算脐厘,从而指挥转向电机机构实现转向仍才。   三个ECU属于并联关系耽览,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孤辱、方向盘考爸佛、右前轮)枷弯渭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时法,备用模式将立刻通过一个离合器被激活螺幻瞬,恢复至传统的机械传动转向模式戊驹,确保万无一失方撕发。但在正常情况下揽朝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离技涪核。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赊琉星。   【DAS汽车的优势歪?】   操控性问妮型:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萎菱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苇臀,享受更多驾驶乐趣虫。   【为什么线控转向比传统转向快玛啤咸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侠。整个系统中没有橡胶衬套显侵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间售次贪,因此首先从内部减少“延迟”部。   【DAS对过弯的影响切拱墙?】   转向相应得到改善贪顺。传统转向系统葡随,在接近弯道时荡,驾驶者需要提前做出转向动作芍桥蛋,否则汽车无法实现平稳转向啤。而采用了线控主动转向DAS系统色棱济,通过消除内部的转向延迟久强,减少了预先动作的必要低鞭盘,实现更灵活的转向黔沉邓。而驾驶的感受将更加直接朗那胁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粹燃仿,毫无延迟毋舜释。   【转向系统也能够减少疲劳冲赐魔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碳勺擞,因此从另一个角度提升了安全瞎粒缸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻尉和隆)容,12款参与测试的车型中固墟瘁,在定速140km/h的巡航测试中蛔,平均修正次数檬庭敦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霞烙鼻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谁顺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响试?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继呒饰保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表边男:网上车市(www.cheshi.com)   当然返,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目誓,而对于传统车型持驮侥,这一选项代表着发动机亥、油门踏板趴蛔、悬挂阻尼急坚埠、刹车响应等等方面的细微调整讼,而由于配备了DAS祷菩,英菲尼迪在模式选择上舅钞,更进一步的调整了一系列的功能姥,如藕吨鲸:主动声音控制系统柒、线控主动转向DAS募、主动车道控制和主动循济薹叮控制系统ATC等等的设定该。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弥?】   通过上面的简单问答虑订充,我想我们已经熟知了DAS系统撂,在响应更快蔼煞硼,相比机械系统更便于维护嗽禽,节约成本孪煌蒂,减轻重量等多个方面都硕果累累闺。而任何事物都是双刃剑宽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘫谷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廖帘,他的解释既简单焚缉,又复杂山残献,背后掩藏着十年之久的不断试验统凶,推理喉绕,再试验的科研过程焚簧操。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哗吵。而这些内容无法用数据体现妥,还是按下点火开关吧操。   本文导航" "   《极速60秒》棚琴灰、《死亡飞车》惕卢息、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溶斥妓,让车迷们大呼过瘾完。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吝。另一方面超,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芜旧,但开在路上肯定是最牛X糙秆猾,最有回头率的溪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”采巢、“真NB”这样的感叹巷穗成,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辑缮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓬沦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巾。    作为最具代表性的美系车型钞俱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仇瞪,五代车型熠熠生辉陈扛鞘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓤诧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看商夹,主要原因是新一代车型不够“MAN”阑土,缺少了野马的一贯的风格浩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嵌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轿忙。 什么是肌肉车己歉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车略光。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吠、具有强劲马力幢吓、外形富有肌肉感的美式跑车筐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腾激,例如雪佛兰科迈罗瓜涉、道奇蝰蛇授单、道奇战马诞高铜,还有就是本篇文章的主角福特野马蔽。不过这些都是字面上的解释从溶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亥得。什么是肌肉车潮拇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讲驴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浅,科尼赛克Agera失钮能、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币送滦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别故。但实际上并非如此榷丸,凭借自身出众的一面跨冀集,福特野马在众多超跑中脱颖而出妇,成为闪亮的主角堕鞭蹭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吃匡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钒剃迟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影册加兰,野马还是地道的童星出道!是的盆娶,早在1964年刚刚诞生之际先,它就被搬上电影银幕谴供。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》守绢免,也许大家有些陌生陇匡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品传途。在过去50年里先,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淳叛辛。    无论是哪一年代的野马化丢,但凡出现在电影中蔫潍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球澎衬。衬托主角的英雄气概或是独当一面呐腺,野马都游刃有余犊冯。在近期上映的《极品飞车》中齿卷,野马更是作为整个剧情的主要线索滦郝敲,陪伴主角经历了人生的起伏呜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弯蹿,五门版的三款车型——耀真瞄解嫂、耀享武母、耀动分别为52.8万琴、57.8万缆煤、62.8万固。另外还有只发售500台的限量版倘僵爸,价格66.6万元僻醒厕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豁掸诽,只是在色彩搭配上带来更多选择培拾,车型配置也更合理唤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暖堪,并且通过优化四驱系统乱橡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛇梧挽。揽胜极光一直被认为是外观控匿,但作为路虎车型崇干,它也有着同级一流的越野性能设衅。这是款长着女神模样通,也有着女汉子般坚韧的车萄淳。 外观楞吩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型感林,所以不仅长宽高没有变柔小耸,造型设计也和现在基本一致沦酣。设计师只对一个细节进行了修改渡殴八,就是后视镜赌抒。新款车型后视镜造型整体感强镜瞬亨,与车身有更好搭配效果酮。除此之外枢,极光传承自揽胜的城堡式车身蹋厘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留星豌坍。虽然极光已经上市有3年时间萎罚喂,但时尚感丝毫不减郎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拳皇佛,极光有自适应LED氙气大灯控帝、全景天窗等配置娟还含,兼顾时尚与实用性电解论。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矢频,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洽,前后保险杠尺寸更大警龄师。另外是录橙,2014款极光提供了11种车身颜色剁,消费者有更多选择币磐龟。    另外冲桨,外观细节上能看到的摄像头和雷达稻摧,是为了实现自适应巡航舶、自动泊车付钩抽、360度倒车影像等功能尘怪闪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糕奠漏,既可以设定与前车距离或行驶速度底册挨,当系统计算出正面碰撞无法避免介垦,会释放最大制动力降低冲击速度毯梯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窗陀射,实用性得到提升冗瓶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车红湾,并不是说女性不能开疚,反正我问过数个女性朋友钦逢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗第梆壳,完全不是自己的菜潭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晚嫌,所以我觉得这样描述更加准确词宽簇:这是一款为男人及女汉子准备的车炽美。不是说它不好陆拐颅,事实上野帝的特点非常鲜明廊,优点也特别多鹃,但如果真的不能欣赏野帝的外形仇,那么它的优点再多也是白搭插厕绥。好了哇,说的够清楚了拱,男性用户请继续看下去泊窜敢,女性用户请酌情选择扩烧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贿戊杠,也就是售价24.18万的最顶配版本峨填广。配置非常丰富绣叉,但较高的售价容易让消费者望而却步够份,毕竟男人也不是那么好忽悠的峡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挠。不过既然我们测试的是高配版本售,就来看看这款车届娇,按照惯例创涎晌,还是从野帝的外型设计开始粱。   ● 外观念:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赐凄外,野帝这种偏向硬派和复古的造型绦顷胆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葡娜滩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搜帮瓤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些队儡,这对于野帝来说无疑是个劣势袭双,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酥扛入,国内汽车消费更是以大为美配柿第,野帝国产后尽管已经有所加长怠馅,不过还是给人感觉不大工视。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咐凳,带自动点亮功能的氙气大灯视税、大灯清洗功能伤冻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备位起。日间行车灯采用光带造型勘搏努,并集成在前大灯组内欺心,样式比较简单躬四,辨识度还是比较高的暮碧递。   尽管车身长度不算长雇,但野帝的高度还是比较高的懒绵,一方面是车身设计的就比较高大德,另一方面也是因为底盘较高辉匣甲,悬架行程比较长灌废号。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兜稼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帕。   后保险杠设计的比较厚实腻钝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镐,也是为什么我们说它更适合男性车主浅平烙。倒车雷达是全系标配班诡晒,不过倒车影像和自动泊车是选配黔尺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疲乃缚。   需要说明的是坪,按照官方参数配置表恃荚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的快,不过这台车并没有装配后挂式备胎享蹲,4S店解释说是同样是野驱版湾情弗,有的车有后挂式备胎谁靖筒,有的车没有恋侠迸,如果不要后挂式备胎豪,可以减6000元袱沽刨。   十辐立体式轮圈恳掀,样式符合野帝的整体风格倾攀骸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眠,规格225/50 R17褪。这款轮胎算是一个折中方案革膝渐,整体表现比较中庸拱趟畴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果答,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旗颂故。" "  2006年始脸僧隘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韶,没一年譬狗,这个品牌都在刷新着销售纪录少磨集,同时也在影响着国内豪华车市场的格局入。2014年葡倒,新的产品问世垮,这一次它不再效仿冬舰厘、跟随杯车剁,而是独步青云界辱笆。   在过去的几年里链顷芦,英菲尼迪的品牌推广是以设计刨、豪华为主要核心埂叛套,由于旗下车型均以大排量为主裂取,并在操控性方面有所见地喊故,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纤玻。作为一个初来乍到的年轻品牌捅被,每一步的迈出都显得格外小心孩热烯,在保证动力性优势的前提下密,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谱徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碎河,原因很简单秤蔚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惊,也就是不同于别人的卖点柿口。   在同级对手们相继更新产品的时候笔,英菲尼迪一方显得格外冷静醇赤途,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钮颓客,好在当它真正来临之时徒,并没有让大家失望斑谁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兢秒史。   在介绍这款新产品前辣,我想我很有必要做个说明居荷筹,Q50实为G系列的换代产品己胖,在2013年度忌,英菲尼迪旗下车型根据轿车悍戊棠、SUV采用了全新命名亩锰,即轿车使用Q字母韶想排,SUV使用QX字母会反,后续数字分别代表车型腾借,这样做有利于车型之间的关联度四。   2013年体阂亩,我的同事在经历了12个小时的飞行后畔碱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50催,在回国后的闲聊中桑几,他的目光坚毅木舱,言语中难掩一丝激动誓,当然他对这款车的最终评价很高韧檀甜,抱着这股期盼尖,我们今天找来这款车撂赐,一同来寻味我同事当时的所感巳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孤玲,所以厂商提供的测试车依然为美规版糙钳馆,所以动力窗、底盘的调校勾痢哼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掸峨绅,但整体设计与科技性不会有任何出入纽款,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穗,也算是足以解渴了绊缸。   对于设计语言四个字来说七炒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衔盒,有时我甚至会想瞥疆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量度熊?正因设计团队的不懈努力床猫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酒罕钡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缴。   低矮的车身悼暑乓,流线的车顶韶刨酿,都是上代所传承下来的精髓楷梆汗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大独,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瀑放,这与宝马3系的水平相当舱杯静,优于奥迪A4L槐剐绣、奔驰C级等产品就盯梢,别小看这一举措顿沧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性和。   对于轮毂轮胎的配备上廉挠烙,英菲尼迪从不走低调的路线鲍蕊萌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揪经刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磊挽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惶囊奥。   本文导航" "  2006年始虐完,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扳搞,没一年裴,这个品牌都在刷新着销售纪录拦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墙秃。2014年信,新的产品问世嫁潍春,这一次它不再效仿帆、跟随市,而是独步青云疗卷殿。   在过去的几年里郎,英菲尼迪的品牌推广是以设计觅东矾、豪华为主要核心埠聪,由于旗下车型均以大排量为主湍,并在操控性方面有所见地莱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骚答瓷。作为一个初来乍到的年轻品牌泊靡裸,每一步的迈出都显得格外小心登,在保证动力性优势的前提下肠寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柿滴,原因很简单袄评,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性强,也就是不同于别人的卖点狼。   在同级对手们相继更新产品的时候蠕激,英菲尼迪一方显得格外冷静托,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度联,好在当它真正来临之时镐,并没有让大家失望世,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辰。   在介绍这款新产品前冗暑柬,我想我很有必要做个说明誊吝婪,Q50实为G系列的换代产品侗锭,在2013年度坚,英菲尼迪旗下车型根据轿车懈罕、SUV采用了全新命名其,即轿车使用Q字母宫,SUV使用QX字母呻,后续数字分别代表车型柒,这样做有利于车型之间的关联度茹协。   2013年惩咎,我的同事在经历了12个小时的飞行后工姆哭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稍澳,在回国后的闲聊中灵,他的目光坚毅据,言语中难掩一丝激动团够,当然他对这款车的最终评价很高搓叼,抱着这股期盼常,我们今天找来这款车棋,一同来寻味我同事当时的所感姐顷糜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揪市讲,所以厂商提供的测试车依然为美规版畴盛绿,所以动力嘉、底盘的调校芒馆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞭爸垃,但整体设计与科技性不会有任何出入蔷惊规,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煽铅筐,也算是足以解渴了赎水鹤。   对于设计语言四个字来说嘲客朔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释池搅骡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屡泼敖,有时我甚至会想局停蓄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纽簇曙?正因设计团队的不懈努力拧捎涉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刑无帕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抠九吮。   低矮的车身腹救氖,流线的车顶废素绕,都是上代所传承下来的精髓凶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍腺到,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)非琴抢,这与宝马3系的水平相当欺敦钠,优于奥迪A4L蒜耙、奔驰C级等产品咸,别小看这一举措铅侨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窜墨描。   对于轮毂轮胎的配备上隆韩擞,英菲尼迪从不走低调的路线陶熄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庆够。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卉刚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辩弊抹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粒鹃寐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首眷棱哪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浇珐雾、陆风X5琼沫唐、全球鹰GX7阀口疙,但依然无法撼动它的地位瑟稀卿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变程山,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酬,它就是CS75平蚀龚,来自长安汽车蔼拍节。   在众多国内车企中布,长安汽车拥有较早的造车历史筷劲,并且对越野车的制造要追溯到1958年吝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摹么欢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菜辞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柑蹋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹊垛瑰。   在对长安历史阐述过后仕,这款新产品更是令人期待绦嗡嗣。在2013年9月酮领,它正式在法兰克福车展进行了全球首发媳,一经面世便引来了无数人的驻足磨染疗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品修,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笺,诸多细节上的体现脊,可以看到与时代的接轨骗涛烦,说实话笺,即便与合资品牌相比蹈畔,它的设计也毫不逊色逻现。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV项肠男,在首次无伪谍照曝光过后跨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汀。从车身尺寸上来看渐首逢,CS75在长度与轴距上的优势突出略如,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撬钡膜。在设计上沛绩莫,侧车身的视觉冲击力有所削弱鳞公,平和的线条增加了些许稳重感叫台,而在配置方面绝不含糊镁虾,右侧后视镜配备摄像头林敖拐,为泊车提供了更安全的保障廊跑,此外17寸轮毂的注入荡骚配,也为整车视觉性增加了不少好评分沃陋。   车尾的造型体现了丰富的层次感竣炊把,使其得以回归至前脸的感觉枢湾皖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婪涡。此外甘獭弯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藉簿火,可以看出CS75在配置方面的丰富性钩蒋闷。   本文导航" "  上半期拎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歌抢落,不同的设计倾向与不同的品牌定位黎承懂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翠。在“下半场”的对决中缴颠诽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矛架、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芜酚。   点击阅读魔搜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辑榷揭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酱旁肋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蕉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后表,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒙,以应付那些五口之家出行的需求枷。行李箱空间的比较酥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纬纶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铂,或者带孩子出行时哆扁划,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品技花。行李箱内是否配备12V电源接口辱催,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚕彻清,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舜。   ·模特A(不戴眼镜)身高吠:170cm 体重差:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肖雹:175cm 体重提陈材:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劲泌,长安福特此次也算酝酿已久了降长芍,可以说即将推出的翼虎档寇,每个人都能从中找到自己心仪之处赖烧始,例如极具冲击力的外形手、科技感突出的SYNC系统细扔溉、人性化的内饰细节设计硼椿赋、又或是强大的日常实用性募康葡,这次橡,同级对手们真的要小心应对了鞭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后故恍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虚度落,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年款,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疚皮薪。显然堕徒,在错失2013年的发展大好时机后蜡吹畴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孟,其实也能够走在大部队的前列取校螺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段委孝娩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缺即心。眼前一遍利好屡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008线骡翻、雪佛兰TRAX椽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垢弦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市库嘶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布跺,至今我们还没有看到实车喀。从目前的情况来看寺人狭,它们很快就会来到我们的身边括描。正是这个原因下缴啤,在日内瓦车展媒体报道结束后怠颅妊,我们并没有着急回国筐,而是完成了几款车型的海外试驾澄搪速、测试和静态对比的素材搜集额,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湃假。   看到这里惟敬蹄,或许你会产生疑问汇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吐?坦白地说辈旦琉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糕:1.它们必定会国产并且在国内销售鲜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比相九鳞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暗蔫,只是一些细节针对本土化进行了改造喘般肆,但外观内饰设计嚏、车内做工马挡、人性化化沮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化全揽哩。综合上述所言鼓浑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义玻闺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贤琼,感兴趣的不妨继续看下去慑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吩绵故,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涵缎嚷。例如CX-5骏炼酬、ATENZA阿特兹帆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惩锚。最重要的是瓶,它们不仅有所创新琴鸵钞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斡邯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洞宦,再到如今的Axela昂克赛拉锨,马自达3已经历经三代车型的演变己衅慈。据长安马自达相关人员介绍酬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谭理,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化橙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泥谢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹藩。它的眼神更加犀利息,车身线条更为动感刻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹珊掏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳授,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靖朵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腑纽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子察,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼写售,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神穿累辉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线功孟钳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捻。另外邻姬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鞭娟夸。据厂家人员介绍来荚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陌僵趣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕾呛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驳实,使它的整体视觉感受类似红酒一般牟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm场摊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悉,两款车的轴距同为2700mm使。相比同级别其它车型味孤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪糯乩帷,不过轮圈的造型稍显普通荣刀,不够运动诞烦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憋凌,规格215/45 R18倍,抓地力表现不错祥蚕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎编巫,规格只有T125/80 R16九。   尾部的设计不算惊艳喇闺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锹哼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赌伤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计材,这在同级别可是十分少见的菱咸。" "  说起海马福美来抡袱线,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蝗,转眼十几年过去裸绊舶,福美来已经迎来了它的第四代车型捕癌懂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绢粮,新一代福美来M5采用全新平台打造谜枷,不论外观还是内饰呜绥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淑既袜。在此之前间容陷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析襄攻芒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畦台,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧能驹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藩测疏,宽大的直瀑式进气格栅四猎,大面积银色镀铬肮,符合国人审美功。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感释栏,腰线采用分段式设计桐丢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皆铝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计检,凸显运动感冗非。但只有左侧为真排气口朔竞泉,右侧仅作为装饰股。" "  对于中国汽车市场来说疯疚,凯迪拉克属于一个后来者罚毒汰,当然这指的是豪华车市场螺辰皇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莆凑,那可真要拿出点真本事尺弘绦。凯迪拉克也明白这一点吴,去年就将全新车型XTS进行了国产抨,并且上市销售吐,销量也是比较乐观的构诧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜡刷泻,无论是配置上还是动力以及外观设计上类肩逛,至少能让大部分潜在的消费者接受爽挽雇,这确实不是一件容易的事情暴。于是恒豆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款素隋方,对动力和安全系统进行了升级夺填弹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版且府敢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版商,仅有一款36S铂金版膳哗末,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玻垛患。   2014款XTS 28T铂金版外观局醒:外观延续36S铂金版的设计雾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碳拘沃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅燎闯,在其他方面则没有做改动瞬悼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子禽欺骄,没有做太大的变化阿狗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上署型设。   XTS是一款善于运用灯光的车错喘,它将大量LED元素装备在车身各个部位草,正是这些时尚元素的出现侥诞李,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惺塑久,获得了更出色的细节表现力统刀。这些称不上优势的细节表述宿冬鹃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浪莽竟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踩剐醚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徘。尾灯依旧是LED垂直式的造型葛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袱姬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剑。早在上世纪五六十年代句河,Citro?nDS就用上了可变悬架暖妓、随动大灯惨接描、转向助力烹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滴售,加上极为飘逸的车身设计轻疼我,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侥乌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌始杜抡,2011年长安标致雪铁龙成立仑习,到今天我们测试全新DS 5LS罐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崎,音译的中文品牌名念起来很接地气蜡胯蹋:长安谛艾仕闭,有股莫名的喜感揭额,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼓,是台正儿八经的三厢车酸椒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讥杰讨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萎欢。如今叮恰,马自达6已经发展到了第三代蚂妓沫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霓协,它的名字叫做氯蛋窗:ATENZA衬词。之前我们已经解读过进口版本廷污,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翰羔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨,这一次排量可不仅仅只有2.0L画,还有更加令人期待的2.5L拧访绥。   注角:此次测试中据呻搬,红色车型排量为2.0L签,黑色车型排量为2.5L诗。国产ATENZA目前还未上市导我,此次测试为抢先测试棺,车型为试装车奠膜。   截止到发稿时胯码,官方宣布晤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靖登璃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唇,上半年上市销售昆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭抡,我们还是先来聊聊外观身订。相比进口ATENZA没拉胯,国产版本在外观上基本没有变化乌船猎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匆宪册,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衅山寄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漆幕,“下”这个字可意为“以后的”蜜,用来表示那些目前还没发生的录、未来也不一定发生的事情郡。比如有人说“下次请你吃饭”磕,谁知道是不是真的!同理涪筋和,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”段匆斑,实际上暗藏了一些不确定性崎卉聪:它能引领未来汽车的发展趋势佩降?或者只是一句空泛的口号匠巴诬?这是我最关注的问题蛊膝素。   当然也会有人更在意其它方面哪,比如外观内饰和空间等等腹本茎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敛窟蛙,本篇文章的最后也会提到醒污,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勃屋。   关于下一代城市SUV的概念搂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寝酪。在他们眼里唯,很多城市SUV都太“娘”了姜钦蹬,连个小土坡都爬不上去怎么行矢弓漠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战穿搏腾、勇于冒险的心衰搏的,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屉盘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型料停,真正能够经受得住野外挑战的车并不多司全畔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗅蓄,它能够去接受户外的挑战刊溃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袒纬惧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潦段,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咸荆扔,目前主打3.0L排量的三款车型亩蹈校,都搭载三菱第二代超选四驱系统棉脖,售价39.8-45.3万元存胖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瞪跑,还有一个最简单区分方式妊,只有精英超越版才标配后拖车钩棉啸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史道,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镀促省,陆续又在第三代(V73砰百、V77等)和第四代(V93贩肉、V87巢巫洗、 V97等)等车型上装备凹凌笨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盘、四代帕杰罗)攀,现在销售的为第四代帕杰罗充。   如果单从分动器的挡位看骄材,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烂朴焚,拥有2H热部缆、4H纫僳尘、 4HLC刊戮、4LLC四个挡位赐高景,在后两种模式下昧,中央限滑差速器LSD被锁定飞,为四轮提供均匀的驱动力射。不过值得注意的是绘心深,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剂殿孤,前棉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节输鹅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抛水暑,正是这样的全路况实用性蠢奠,才被成为超选四驱系统懈贫拍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侣芭,可以在2H虐、4H挡位间随意切换城,当处于4H位置时辽,它相当于一台全时四驱车型脐搽,可以提供更好的抓地力和驱动力掸阶奈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谦趣,而处于2H位置时挽掳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善葛,不过这样一个大家伙油耗不会太低簿退,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗差秤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甫蔼,4HLC模式时赔浅,中央差速器锁止块,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时本绍保,不但锁止了中央差速器淖,还拥有更大的扭矩输出茸,此挡位的传动比为1.9:1恭,扭矩被放大1.9倍脯瞬伐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下箔淋,4LLc就能派上用场孙。在车内理拧究,仪表板的中央会显示当前驱动形式坡肺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潘蚂锤,并随时了解到现在所处的驱动模式阑独。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诡,应付一般路况毫无问题订,但如果长时间处于极端情况下萌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遁肖版,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擎爸康。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悄吼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心水钳华,同时也提升了整个历险过程的安全性竭京虱,因此光有一颗狂野的心还不行汀,还有选择一个可靠的伙伴模。 责任编辑汇粮兴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眯,已经上市四年了空好樊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漂,跟老款福美来相比档次感明显提升棚路。除了看得见的设计差别揪割,福美来M5在配置心前尉、空间方面也有不小的提升盗踌韩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荆,1.6L车型会先期上市犊部睡,后续还会有1.5T车型推出对旗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伪百,其中手动挡共有6款吞姓,自动挡3款毙搏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挡苟川,厂家介绍说叫旗舰版鄙徐暑。由于厂家没有提供参数配置表匙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别榷胯巴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓦瞧幢。 ● 外观抄晴糠:中网造型似君威陶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纫,尤其是车身长度算,福美来M5达到4698mm菏鹤,超越绝大数同级车的车身长度噬。跟老款福美来相比哭半,福美来M5的车长孔、车宽和轴距都稍稍增加一些呐纶,而高度降低了3mm角。   因为长度和宽度有明显提升裤肯归,高度基本不变讣,车头设计的比较厚实羔澜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的香。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涎烤,格栅同样采用镀铬装饰图挎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像两铅拾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛔揉捎,老款福美来就已经开始采用啪让,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侗毒售。中网轮廓稍有些不同夏狮,老款福美来的中网较矮了浪,而福美来M5的中网稍高厦孝练,看起来更加厚重巍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轻牛渐。除入门级车型外遍猜,其他版本车型都配备了自动大灯杠替凹,这点还是比较厚道的瓤,老款福美来全系没有配备自动大灯巨龟箍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硼限。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬既,能明显提升辨识度凤朗唤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骸,是2007年买的仕,到今天行驶了9.7万公里左右棉钮黎。日常使用中油耗7-8升/百公里逞市,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砰秆颇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胁鲁,第一就是便宜架努,全算下来8万;第二就是配置高嫂,07年8万带皮革座椅纪、天窗桂咯牡、自动大灯和倒车雷达的车不多恼浮,而且空间也算说得过去烘陵,总的来讲这款车符合预期仿,坊间说F3小毛病多茬膛歼,不知道是批次问题还是命好筒爱,我家这辆倒是没什么事儿揭。新F3于今天上市乘,领导说我算车主吭剁邻,于是我就来了认偷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咕,聊聊老款在使用中的各种感觉彼热探。   ●动力及悬架翁咎故:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱想绍衡,动力够用邯毋搓,只是起步比较肉扔炭健,1挡和2挡齿比跨度偏大奠胯痹,走起来后挂入2挡转速掉的太多规,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暮琉旧。   油耗日常市里开7-8升/百公里卫埠,还算满意号浪。悬架初段有些生硬看,通过连续坑洼路面时整体性不是很好分许,对于颠簸的过滤一般委旁绅,后段软蹿宿,拐弯时车身倾斜大亥烫。总的来说算是个合格的入门级家用车汀。   ●配置及人性化设计退吐:   比亚迪一直走高配低价的路线蹄,配置丰富甜,前面说过锈,皮革座椅缎好社、天窗奥挪械、自动大灯和倒车雷达都有所配备溪,另外搁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簧燎社,虽然不好看吩彼旅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涤。没有行车电脑显示屏陋,无法了解平均油耗评新绊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤角,首先价格便宜算说,其次当年没有也不新鲜)巍。   人性化设计方面呕凤,四辐方向盘比较细品恰考,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碗界,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绞,四个角随便按一个都能触发逝坎。日常小储物盒好用互,票据波肚览、手机和水都有地方放筐吉,不满意的是门板储物太邢ァ(硬伤)篙,平常只能放车证之类薄的东西谎够疙,连杂志都放不进去午淘,后排基本上算是没有储物空间胖烹。   ●做工雌: 内饰和外观各方面做工比较糙沮徐熬,主要体现在接缝上姓馆,不仅大而且不均匀碉,这是急需改进的腔。   ●空间建挪:   F3轴距2600mm岸钝懂,我身高190cm居烂旁,有时候我开车钾汤缺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疚。后备厢空间大巩恢叙,而且比较规整刊即散,用它进行过几次小规模的搬运滦拨,还可以炔示芯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲备怜,试驾中我也重点根据这几点进行体验翁,看看新F3有哪些改善和变化污瀑牡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镶郊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梅吹胆,仍无法挽回姑娘们的心棺,如今她们只爱大长腿和都教授祷。不知道你们发现没有笔馅,宝马在汽车界引领着同样的潮流兑,硬邦邦的3系孙暇塑、5系换代后都不再凶猛乖刊溜,舒适感和精致感倒提升不少膏。现在轮到X5了咯前汤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的外怖迹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酱末蠢,我勉强同意这种观点卿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质砰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仿瓣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦段须,更显精致实。总的来说聚轰,它不太凶查跑,更俊美一些携竿梧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隶电旦,除了外观与内饰的小幅调整外店粱姆,改款后的逸动引入了1.5T发动机狡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扁缸句,逸动采取了1.6L家庭够用跋穿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磷煤拍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)男栏痉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型污瓮,一个争取“各门功课”都不落下溃宦番,一个则是专项选手然卧喝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手送此搔。 ●外观底算泡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粪:轮廓流畅猛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列司、瑞虎系列埂戚、风云系列及QQ系列)昆,同时带来了转型后的全新车型淘扯帅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庐四贯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仑贩衡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用儒司,更是出自海外设计团队之手檀丝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词点。" "  刚进入社会的年轻人荷钨协,它们也背负着太多的压力式吓,在家庭事业初步稳定之后撮屉,一辆车对他们就显得很重要弯脱班。致炫就是一个体贴的产品时诞缮,它有着炫目的外形努,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崩来,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是期,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炕渭处。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淌窘笆,变化的不只是名字犯疼四,更是尺寸和定位任柑蹄,风格和潜力坦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赫蛙谅,吸引着更多年轻的用户群体趟飘差。   致炫外观灵动时尚侣玩,带着一些年轻的运动气息泛,车长为4115mm焦晤芯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宿亩,比老款低50mm;轴距为2550mm额输痘,比老款长90mm笨合显。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铜闪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挠瓣投,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛙,这样的设计更有利于致炫的散热裳汐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱热苏蔚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绍妈回,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虎猫罕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胃馈抒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腥想,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逢。   在ABB的阵营中辆辫莫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车库虚,他们的目的很明确浑衫迫,就是抢占国人最热衷的这一市场烯。对于奥迪A4L闪搬抢、奔驰C级工摄堑、宝马3系而言疥,三者都有着不同的亮点与喜好者邪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价案,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拧悸庭。   在这款316i消息正式放出时洼,包含我在内的许多人都会想到一个问题昂诞漓,那就是究竟会减配成什么样蝎?但在实际看来波律,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舒晶。无论是进取型还是运动套装版犀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冀须,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剂捶,当然如果你肯花7800元掀讹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敌尾。此外尽,对于现今发达的网购来说核,这个根本不叫个事筋碌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多噶,此外还有多种款式的副厂总成可驯砹铩,质量咱们先放在后面得笔倒,至少价格实惠也能达到美观的效果计使。   虽然入门级价格不足30万健善,但你却可以得到一款原汁原味的3系该孙,在定名中你就不难发现赫斤,316i中并没有“L”纠馅荤,它是基于标准轴距系列中的一员肛盛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钾,对比现售的奔驰C级殴逻接、奥迪A4L而言繁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闺沸庇,这是国人特有的爱面子传统赴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说描呻,他们自然也深知这一点币详蓄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扦欣胶,单出排气也与320i的相同软,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侩,不过这一项在网上也是可以淘到的荤贿跑,副厂价格也就100多元屯岸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廓醛,然而在国内懈截败,它还是一种小众车型继。可喜的是矾鸥拷,近年来随着“旅行”文化的发展赫冀诞,旅行车也渐渐被人们认可午活。在我看来暴耙沉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种联,一种是像奔驰C级旅行版涉墨藉、沃尔沃V60那样讲,通过个性膏、漂亮庭、动感的外观设计获得年轻人的追捧梁痘。另外一种则是踏踏实实走低调蓄筷、务实的路线崎,用内涵打动消费者楞剑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弥匡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拳吓鸵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杰,外观裤恃芦、内饰进行了相应调整昆,配置也有所提升捎殴廓,动力系统则保持不变缅慷堡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牵飞挖,售价33.48万绿。除此之外搬深啸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版极,指导价29.98万蹭署。   在介绍产品之前纯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伸,1985年恫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恐灸山,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孰牧,这正是斯柯达的前身颁先懒。需要说明的是控滩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孰堵闹,并不是指该车型限量销售却。   ●低调叮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赂寐裸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肃圭搞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60械别脱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘟逛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟簧蔡、稳重撵沸苔,所以严格来讲枯冷俗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桔。从上表可以看出钨拓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沪,而且更重要的是构使,速尊的价格更加便宜搭淡痉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫡崩。全新样式的中网格栅更具有立体感韶,大灯组内加入了LED日间行车灯耙涡暑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稠侵母,朴实筋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯来,并具有自适应调节功能梳莱。新款车型的前大灯造型更加犀利系。此外还罕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的害漓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磊趟救,简洁修长电,没有太复杂的线条勾勒碘猎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哨玲旧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈递插,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顽彩孝,规格225/45 R17论驾哄,这是一款侧重于节能环保的轮胎撇空欠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穷,圆润炼、饱满川帽位、协调滦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看飞了熄、耐看得多搏瀑烽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绘售板,尾门上的线条层次感比老款有所加强贺播。此外扭嚼,尾窗上沿的扰流板上、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毁哥,让速尊看起来很有范儿但碎粪。对了堕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赏辫眯,一般人还真有可能会被它吓到良,其实它的心脏只是一台2.0T骑锌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垛,在北京借着区域上市之机冉仿耐,我们再一次体验了自由光的越野性能臣。作为越野车型的鼻祖博,Jeep用自由光再次向人们证明纤辆,即便做的是城市SUV菊辰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弗坑,但是在四驱系统上宿,Jeep却有其过人之处械申教。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吮绕。    简单来说诺萄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配累,也就是说僳查,当前轮打滑时位赎藐,动力会输出到后轮迪,使得车辆依然能够前进鸿蓄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屯、交叉轴这样的情况)割娥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厘,脱困就很困难了解。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I首、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吵估呈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疟,以横置发动机空、前轮驱动底盘为基捶耘到,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴两染劫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辰,实现100%前轮驱动比憨貌,提升燃油经济性疵,而且它的后桥也具备多片离合器结构岗倘步,可主动控制左右后轮的扭矩分配剧别褂,起到限滑差速器的作用铰抨搬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崩赡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屑聪,还具备后桥差速器锁止功能稗,实现左右车轮50:50扭矩分配狗摩挖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剃芯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姆。    在实际体验过程当中洼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驶搔耪、交叉轴黔跺、炮弹坑警亲滥、搓板路等等越野路面轿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谭撮,越野能力无人能出其右波俩健。    然而作为一款城市SUV握粟拓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板襄滩。    另外武犊忻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间问吞落,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统插膳。相比同级别的SUV芦,虽然在越野性能上依然具有一定优势缉港,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疾刊幸,但是进入这个价格区间以后陌,消费者选择的范围将更多宿千、更大式攘隋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战跺钾,在竞争力方面依然不具有明显的优势串伶谓。    或许尽早国产化降低成本锤托,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磐洛辅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彭淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慧耿瓷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讲坍欺。如今氯钎猎,马自达6已经发展到了第三代扣瞧力,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剃撮既,它的名字叫做榷捆袍:ATENZA盆。之前我们已经解读过进口版本频陶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点入。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力何,这一次排量可不仅仅只有2.0L县,还有更加令人期待的2.5L交。   注点:此次测试中硅耐湿,红色车型排量为2.0L钳别江,黑色车型排量为2.5L申韩。国产ATENZA目前还未上市绿溜井,此次测试为抢先测试扒惕,车型为试装车怠呸。   截止到发稿时沦,官方宣布痞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忌雀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狙蛊,上半年上市销售渤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸵去,我们还是先来聊聊外观挖委蔑。相比进口ATENZA耻骸喉,国产版本在外观上基本没有变化地挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哆轨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妥领,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伐坷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论渤副,它不同于以往的两代马自达6双钠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缎号澜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来览柬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子多绣萌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焙。总之从结果来看尖吓袒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感购险,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美概勾改,希望它能够像老马自达6一样惋细软,百看不厌屏卵舅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彭漆恕,仅针对这两款车型来说扑尚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA私拣币,而黑色则太过低调嗡录,完全掩盖了车辆应有的魅力诫都。ATENZA的红色与大多数车型不同弯怜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莎,不俗套第别焙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm釜,轴距为2830mm拢干,与进口版本相同钎。相比同级别其它几款日系车型负,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钙煌渤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扯狼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯习,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菇缆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扛蜗,科技感差了一点始。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扑霉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳钳艇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耐损呛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒲,相比之下确实显得小了一点兼,为什么不折个中李冻娇,采用18英寸呢阔唐?   两款车的尾部设计几乎没有区别闭,尾灯样式相同鞘,双边共两出的排气管(没错涟,为了表达更直观暑娩、清楚南可、无异议栖形健,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牟,这是马自达6一贯的良好作风裤。总之列沧怜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芥毋锑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弊奶,谁都知道SUV车型最为畅销璃始酪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出内泌,而卖得好的却还是那么几款酒蒂纹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摧,还要等到试驾之后才能给出答案翘斧秒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗣脖掣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倒。从风格上看涣藐川,海马S5偏向时尚锑播、运动受入歪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓬檬闺。而在配置方面花齿敛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搅。根据目前了解到的消息揉,这款车型的起售价约为9.5万趁,如果消息属实的话侵蕾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘘韶?   外观擎托:设计新颖拾刷枪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吕弊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司级,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勒,也将它的风阻系数降至0.34虾坦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刮排诵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肆磺辖,比例上感觉怪怪的泉冻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僧喉,有效地提升了视觉效果火传沪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旦混,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扇腥钱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯随碴、转向灯以及雾灯白,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扛创。   作为一款紧凑型SUV廓蒂牌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm成梯,轴距达到了2630mm党镐税。与同级别的海马S7相比邵下辫,虽然在车身尺寸方面有所减少惦收,但轴距却多了11mm拿温帆,整体空间表现令人期待夸垂泼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疵溪呕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聪屁涩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夺。" "   全新的A3备受关注摹堂,这其中的原因有两点商茂览,一个是加入了三厢车型糖。而另一个卯经妊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耍谩促。只是这台车来到国内较晚幌譬请,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘦瞎韧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赣,简单明了的说踞丢搽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型麓恃诡,而必要条件是横置发动机纲和怜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犀癌杯,但消费者从中又能得到什么妹?如果按常理来看草,对消费者的好处应该挺多的怕,比如车更便宜了蹬便鞭,就算车不便宜配置也应该增加了就溜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低识修的。但上述这些还只是一种期盼乘汹穆,毕竟这个平台的车型刚量产不久察能胳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显比承钞。至少高尔夫7是这样菊,而全新的A3由于正式的价格没有公布旗臀阀,所以也不好定论鞍搏笔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衰,这次引进国内的共有四款车型辰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置念楷烧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机囤,6速S tronic双离合变速箱剐。在本月的21号坡返,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拖蓖桑。相比老款的两厢车型蓉,轴距和车身尺寸都有所增加吝唱,而且在轻量化上下了不少功夫鹤据亨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疵,但在配置上基本都可以进行选装层逗末。由于三厢版为新增车型蘑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炯霓内。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怀臀叔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市底,“小改款瓤谁瞬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辛,而值得注意的是壬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奋恰幌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踞帕罢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尝病。”吉利控股集团副总裁儡甫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态龋奠,欣喜之情溢于言表寒。    亦或是巧合裙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闲,一方面良担伞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拷,另一方面梧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乏莫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曹讨抽,种种迹象表明刚挡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段割莲尾。   诚然挺孤泵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车递,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侨,孙晓东对媒体表示散,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坟峨,吉利收购沃尔沃之后贿混,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点思空,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阿班湘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骇股惶。" "  在国内眠窃放,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垒,它凭借动感的外观鬼撇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”话灭春,后来者RV4天、途观经登橙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮可,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎百,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了南。而今年腥沛弯,东风日产给我们带来了第三代奇骏郴壬凹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诗废凡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬崂纭,年轻化惊履付、动感化的外观设计就是最好的证明晚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疏柏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渺,层次感以及运动感比老款强太多了碌潦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啸拖夹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卸俊勘,流畅的曲线让它不在干巴巴凳马饲,整体饱满了很多煌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耍歼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翘摩。   在侧面线条的过度下救星,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酞捂,并且加入了以装饰性为主的扰流板贺稗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蜜。后尾灯变化更为明显戈,竖条造型变成更为接近长方造型邓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚊擅,一定会想起Jeep弊酒裸,提起Jeep涕疗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了工,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骄伴苍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能领赦可,看看它在这部分有着怎样的表现莫归。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车黎食菜,并且不可选装以外宪,2.4L 豪华版可以选装该项配置铆肩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晾锭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刑倘痛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绍录,从功能上来看比较全面起,下面我们就一起来看看它的实际表现少。   更多精彩视频煽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帽毫姥,调整比较细腻儒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肆邯弯,而且还可以停得很正窘腊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菏瞄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谎钞,如果继续操作型皮,系统则会中断本次自动泊车龟猛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里病答,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题设篮份,我一定会把奇骏放在首位群诽掣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫌,性价比非常高泡雌鼻。不过自从2008年上市至今的6年时间里避价,它始终没有太大的改变前滔裤,另一边竞争对手们却在不断进化经酥瞬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砍你困,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前检,而看到新车的第一眼就会让人感叹涪丰录:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了让。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)清,并且也是该平台衍生出的第一款车型汐态牛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化砂。相比老款车型略显古板的硬朗外形沉蜂,新车则显得更精致腹继,更有设计感侍轨糕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撂去。当然协摆,除了视觉效果之外闭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酚?这也是今天我们需要探讨的问题迟虑腥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牌膝沸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限其响糕,我们本篇文章的测试内容并不全面疾曝羞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炬派擎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弧徐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章览,里面对新车外形寝、内饰等方面都进行了详细的解读溃息,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 臂。另外黎夹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊长衅。   ●增加更多高科技配置镀镐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品估,除了拥有出色的设计队茸、良好的工艺和用料之外宿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佛,翼虎就是个很好的例子缸颗讳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势句。如今的新奇骏身上蕊尽绦,我们也看到了各种高科技配置坤鳞馁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胎捆烯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澜速,在两年前它就已经崭露头角迸赖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羞甫,连控制面板都完全相同驳。虽然东西不算新祷挡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滔荚缺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化囊甲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代记,汽车作为生活中不可缺少的一部分亲坑,也同样要跟上潮流谓圃怯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丘毋,很多的印象都集中在日系的丰田车上歪挎携,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等儡,由于起步较早认,所以在混动技术上都比较成熟歇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侍竭娜,一方面是因为未来的趋势快看,另一方面就是对环境保护都有一份责任慑。但能让人印象比较深刻的不多锰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庭部糙。经过一天的试驾体验抱怖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车高定杉。   外观方面勤沤痴:设计大胆前卫惜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抖贰,给很多人的印象就是模仿泰撤、复刻响,aygo规队蹦、花冠惯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暖井。实则也是没办法的事儿班,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耸泞染,不过从秦看来宠良奸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言函啊吹,整车设计偏向年轻化埔宽韭,前大灯内加入了日间行车灯颇奔。车身尺寸方面涉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm习豌轻,轴距为2670mm夺驶。   实质上鞍鄙,比亚迪秦的外观特色鲜明吧骚嫡,个性十足惨峦汐,他并没有针对大范围客户群体而设计哀闷拜,更多主打年轻舜、时尚元素美。这样一来暗田,优缺点也相对明显冗,需要一定的时间让更多的人来接受他幻侧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邢,充电方法非常简单也很安全戳。通过家用的220V电源就可以直接充电嫡凄加,但是要采用三相插座鲸竿饥。车内的仪表盘可以显示充电信息泥膊秘,包括电量以及预计充满时间伞党娄,而且还可以选择预约充电示汀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的环,虽然我的“档期”已经很满肃诫,截稿压力山大猎烷。但作为潜在车主系穗童,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吭塑说,它和福特嘉年华侈惊嘿、大众POLO会有多少不一样傲蕊饯,谁更值得购买恼坑。我想这也应该是大家都很关心的问题枯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荡篇赂,以供大家有更多了解娠抗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盘,分1.3L和1.5L车型稳叔酿,提供5挡手动或4挡自动变速器木。这也是国产的第三代威驰车型黑,相比老款车匈故,新威驰变得价格更低斤么、空间更大矢嘶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丁,在广汽丰田4S店中销售度尾掇,价格区间6.98万-10.88万元摔烈橇。两者动力系统鞋驼、内饰设计完全相同缝。只是外观分成两厢与三厢缚港,配置上有细微差别而已叫畔。好了抱,我们就从外观开始说起哨。" "  导语甜:在新能源汽车研发领域混,比亚迪一直是领跑者帛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车殴啊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弥管呻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件房郸狈,能够开发更为节能琼款、环保的电动汽车产品绊笑佩,实现性能的提升和普及应用查创茎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矾。   历史上箔,秦灭六国街省,结束群雄割据时代甲,统一中国搽,开创了历史的新纪元霸客渤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泊狡,势必证明其在以下六方面的实力瘁枫吭:   一摄玖、比亚迪秦到底有多快卯凛镁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示监皖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扣,23%的车型在8-10秒遣瞎,17%的车型6-8秒阀,仅有8%的车型小于6秒搭武,代表车型如保时捷卡宴4.8L强嘶。今天蠕草,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下动删,秦百公里加速为5.9秒场绥缕,而记者实地测试时德,百公里加速更是达到惊人的5.4秒庞孝。   跑得快自然有其道理敲羞,秦具有“双模”动力饶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伴,在混合动力模式下墨朔迸,秦能爆发479Nm的扭矩峭靠素,某种程度上可以与那些超跑抗衡台廊。 二夸咕、秦油耗到底有多低该?   根据国际标准测量核算驳闲,秦百公里油耗仅为1.6升惟灸骗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疾,纯电动模式时奠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兔捻界,整车自动或者手动切换至混合动力模式穷。在所有模式中扛,秦还能进行制动能量回收徊衫,即电机向电池反充电爸恰噶,每百公里回收2.5-3度电蝎枪娩,可以多行驶约15公里惰。 三败、秦充电到底难不难肃茨境?   一句话回答娜玫:有三口插座的家用电源就可以杉扔畴,就像充手机一样方便焊炼湿。秦的电池容量为13KWH踞,可通过220V电压托心砷,3口插座冯,4-5小时充满电陕。秦随车附送一个智能充电包肃篙物,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勘。   四挟竞、既然用了大量驱动电池灿耐并,到底安全不安全?可靠性如何雷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池故。单位能效比谭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池放媒钩。但是安全稳定性方面则恰恰相反肛爱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膏划。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玛徊,是目前市面上最安全的驱动电池徊,没有之一绢。   可靠性方面横吝嗜,据比亚迪测试勿尚拜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑川耐徐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翁开,业界罕见痰妮共。电池电芯甚至终身保修撬。 五围、秦操控驾驶会不会很复杂疼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样某潮激,习惯之后甚至更加简单泵。新增纯电模式姨∏疲控驾驶澜,更安静酚锈、更节能怪救揭。   六妨赐龋、电池组电用完了如何行驶好暮?   据技术人员介绍嫌,秦本身不存在电用完的情况佬。电量不足时泉袒箱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缝窗怖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讹晃佬。   此外瞪戎茅,行驶过程中趣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犬卸酣,并储存到电池中惠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字该单拳,其次是QQ me饱陀,PT漫步者之流圈,当然还不包括那些“只识其样擦冠、不知其名”的人群缎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象了省焊,它也是双龙汽车最具标志性的车型供讽乾。在迎来双龙新柯兰多之后搐浪,就在近日淋喷贿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛋深,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镰刃就,但却让我们可以由心发出这样的感叹拎编,爱腾终于正常了徘。   从推出2011款爱腾至今等,已经有近3年的时间埃绢沦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箩博,却在人们心里留下了不可磨灭的印象械。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吗雇嵌,伴随着2014款爱腾的推出复,有关于这款车的一切潍浩,也自然成为历史倾墨其,被我们封存起来度逃。全新的家族化风格设计剔眉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撤丰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喝,与新柯兰多相似的样貌墨,让新爱腾不再具备专属性良辅吮。没处前部细节的设计腾,都是那么平易近人皖,平庸的再没有任何特点趴。可能人就是这样娃邯,老款爱腾在售时摄樊汇,人们总是说这款车有多难看挛撂略,有多奇葩匆吵,但当它真的成为历史后宏抗逛,我们又会感到缺少了什么辆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祁任擎,但还不至于让它从中获得什么优势送,车尾部简单的几处变化婚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伺。现在在大街上可衰伯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猛据,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擒。   本文导航" "   这年头在路上跑着洽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惨鬼咳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疮欧骨,把自己造的车不断的加长芹房,就算不加轴距也得把身子给拉长吹捅山。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中枫勾、大型车上限瘦,感觉有些资源浪费剖婚妮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啊,“L”的作用才更加实际继戮。当拿到这辆YARiS L 致炫时掂吮睦,小惊喜了一下梨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了松博萝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祟淬栖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稳、大众polo韧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诗。目前这辆车共有两款动力谩筒刃、6种配置车型在国内上市炊橙吮,指导价格在6.98万-10.88万之间碉庐。由于新车型且上市时间不长谱困临,所以目前的优惠幅度不算很大翔,基本在3-5千元左右济喜疯。(个人观点弹颅:致炫瞎兔料,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士户评锰,厂商指导价为8.7万-10.68万瞥湃,搭载1.3L/1.5L发动机烹,5速手动/4速自动变速箱涎唾竞。" "   曾几何时夸情,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾借燎酗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赦宦尸,但却没有获得国内消费者的认可浩碴兼。如今卡漆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碌忙,其售价区间为15.48万-21.98万元天死,相比老款车型有所降低奇陌。另外杜枚丢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虏,并针对柴油发动机进行了重新调校抄队宫。下面就让我们通过试驾体验敢冒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匪糯蔫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刻齿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计簿慷,并采用双龙全新的家族式设计浚厘皆,整体风格与现款柯兰多十分相似讽差腾。然而氮阂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整突酷确,其车内布局依旧与老款车型保持一致禽,略显缺乏新意位懦孔。   小结锤禾: 相比老款车型来说拍取规,新爱腾的外观变化令人欣喜啃不,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光袍桑匹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次书牌沸。不过麻芜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溜佰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蜡鹊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棠柑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谋。在海外市澈贫埂,新逍客提供3款发动机剐弊檄,配备6速手动或CVT变速箱鼻愤膘,在英国的起售价是17595英镑洁。与现款车相比铃辜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计段,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戳混。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型技赎舷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忿挺隆。 ● 外观介绍楔派耻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翁次:宝马2系Active Tourer榷妹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悍恼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陶吐释?车展上的展车给了我们答案喉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月珐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淖妥捶,而在正进行的2014日内瓦车展上赏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踢蚀退。和两厢版一样每,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶ナ保块化平台打造蜡截,造型新潮时尚读寂辜,细节设计则突显旅行车的元素焚哪肚,保持一款旅行车应具备的实用性鲍畔。据悉郸,该车将于年内率先在欧洲市场上市肃廓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位储敝,相信国内消费者很快也将与它见面缉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后想淘,全新标致308的旅行版如期而至斑鹃燃。从整体变化来看腑隘,它在保持旅行车实用性的同时刷敌裁,将重点放在外观瞄绩曙、内饰的调整以及配置的提升上家航,新潮的设计更是让人眼前一亮耽。在我看来姬花缔,它的变化是非常积极的抬铺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高程诲,现在它要做的就是尽快进入国内表。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佬痢:   静态评测    ?   更多精彩内容歇沪惜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑什午:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魂吓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冉忌钒。早在上世纪五六十年代船,Citro?nDS就用上了可变悬架碳、随动大灯帕卿、转向助力没、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饱燎,加上极为飘逸的车身设计寐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疆杆咖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌案俺,2011年长安标致雪铁龙成立搽,到今天我们测试全新DS 5LS焊毕啥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馈,音译的中文品牌名念起来很接地气懒氛:长安谛艾仕巍,有股莫名的喜感垂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝗,是台正儿八经的三厢车信。   ●外观飘角:考虑国内需求卵刷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前被邪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吻且蔷,后者里里外外都显得格外前卫块垒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度施隧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胃臀暮、更好接受一点斜每。当然泄,前提是得保留住原有气质抠淡。   在这张全新的前脸上扛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晴策,官方把它解释为“飞翼”劫伸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征憨,由于边缘不是那么锐利譬关,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪际塑啪,接受起来没那么难恍伺睫。   车身侧面和尾部看起来很饱满蝗百钢、匀称秦禽,其实我个人甚至感觉比车头更好看拦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惠,厂家说这是做完市场调研后的选择徽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荆咎,想想也不无道理颓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辑丘嫂,与其后期车主们各自琢磨傅,不如原厂直接把这事办了划骸丘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注头:下文简称新阳光愁渭胎,以便阅读)炉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枯商,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陷文,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冒。现在它不光新潮紊闪砷,还进一步提升了性价比峭善,为与定位相当的大众桑塔纳爱扭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阔仕宋。 外观俊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澜槐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歇泻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丁,达到4456毫米咎磷衬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平己。    此外饰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米从,由于在东风日产的产品体系中警蚀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)克尘连,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糕堡架。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娟,我已经身处呼伦贝尔牙克石凑掸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气角。尽管天气有些寒冷俩笨寒,但此刻我的心情是非常愉悦的难胁虏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世手路,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car崔捷拢,当然我也不例外孺。这次除了911之外题,保时捷还带来了Cayman豁唾挤、Boxster仇酷蓉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹄慈胁,让大家分别体验RR(后置后驱)含暑糠、MR(中置后驱)却恍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讹啪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的势翁廉,即使在这样的冰雪路面也不例外旁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作燃垃。在练习漂移之前烁胎纲,充分的驾驶培训是很有必要的刊齐独,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琶倒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卧。   ●车辆失控该如何挽救却霸?   当车辆发生转向不足时吃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敢救和,稳住方向并且慢慢回正哪趴,切忌继续打方向护淋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垒就额,反而会加剧转向不足的发生颠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旁傻蕊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度割,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顾。对于一般人来说帮骄俏,应付转向不足要更加容易一些会北,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驹岛忙,而转向过度一旦被合理运用鸽即蹈,就能成为过弯利器鲍汹,也就是我们平时所讲的“漂移”踩。   ●如何才能实现漂移秃赐秤?   要想在弯道中实现漂移精疆澄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歇。针对这次的车型以及冰雪路面翁虏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舰:   1琅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宿问,我更愿意称之为惯性漂移过弯栓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靛平、甚至小于90°的急弯葱。 ? 『以上为PPT截图舱揣,分辨率有限悼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性什,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度病擞猩,然后反打方向殴臼,稳住油门漂移过弯佳忍岗。例如在通过上图中的右弯时品,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勾臣蹄,然后左打方向赡背辜,紧接着再右打方向仟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焊绢,别慌够,这正是我们希望看到的康庇脚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心踞骡里。随着车尾横向滑动的产生科匠,此时驾驶员应该迅速反打方向省佩筐,让前轮时刻指向出弯的路线杉攫末,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度破凡,随后在出弯时适当收油并回正方向犁熊绣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粗惹善。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向视舌,方向盘转动角度都不宜过多何,最好控制在90°以内鹃你老。其次油门动作务必细腻两,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碧挎,给油则会加剧侧滑捍股,收油则会减小侧滑角度峭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用清叉怯。   2蔬备、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隧腥。   适合弧度比较大的高速弯道罢祭。 ?   当车辆高速入弯时起厘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忙枫容。当车辆开始侧滑之后踢悸晦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姜撵客,继续维持横向滑动罕叉,同时反打方向控制出弯路线虽甲,之后的动作与第一种方法一致溜。对于初次尝试的驾驶者来说怀,如果入弯速度不够快也没关系陆杭及,你可以直接省去刹车这一步骤络,在入弯时适当地轰一脚油门势,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赁毖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控眉,并综合运用配,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勤式。例如在紧急瀑纫、高速的连续S型弯道斧闪徊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心百垂犬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心董热,从而划出一道完美的漂移路线浑那。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仍?AE86在高速S弯道超越RX7季,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介按惦郴。   当然廉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虚嚷强,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型还戚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作靛,驾驶员只需控制好刹车景洛窖、油门以及转向三者之间的平衡即可帆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伶。   然而即使是这样哪哄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的令。冰雪路面凹凸不平狗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稍,所以技术和心态都十分重要牢步帝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头速牌绷。在这期间彼,沃尔沃创造了无数的第一笑某膊,也赢得了不少的辉煌成绩荷冉,当众多车企迎头赶上之际善,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胸,并将其命名为Drive-E乱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啡涉浚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酥哄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命递吝百。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尽即储,实现了靠背调节和腰部支撑吉枯俄。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侗森。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器适巳,将有害废弃排放降低90%以上瓦奈妓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)攫饶老,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棋熔,有效减少或避免低速追尾碰撞屎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术车茄非,至此安全范围从车内延伸到车外卢菩握。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闹侣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仟磁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数签,从被动安全到主动安全实城,再到行人保护炉超荆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敝未蔑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奈查,空气污染现已成为最热门的话题臼鹤禄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罚歪手,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性换垮长,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笆射。   Drive-E是什么 希?   即E驱智能科技钱禄滔,代表Efficient Power(驱动更高效)韩盘匠、Electrification(驱动电气化趋势)诧、Environment(驱动环保潮流)蒙闭既,从字面来看很容易理解表,简单来说就是引擎高效化酚疙森,这样一来既可以保证动力性秋萝,同时还能达到更好的排放标准蚂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渐赣具,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征守勾弥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剩躲。   沃尔沃还将这一技术投身于陌0拢块化的研发琼邓杰,只需变更增压器暮脖继叮块与催化转化器募厶幔块等主要部件狮愁,便可催生出一款新的引擎产品蘑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惮互碑,大致可分为4类暮,即汽油直喷引擎福、柴油高压共轨引擎久视,单增压引擎(T5)片、双增压引擎(T6)喘欧。 以XC60为例 乏碘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表车起磋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惋吾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逗渡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比朔炕,在动力输出上也略有提升牡,其中的原因自然脱离不了小体积幸胎、轻量化等一系列技术的支持镀。   此外变速箱方面也有了很大的改观稠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%触,挡位的排列也更加紧密弧,有效缩减了换挡时间渴,从而具备了迅捷的响应能力酬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现介。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下退械,耗能经济性方面得到了进一步保证暴苔,它将改变城市路况中引擎启停的时机跑咸线,改善油门的响应啃,空调系统转化为经济模式工作艇哀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作确型停,而在65km/h以上松开油门绷咕乔,引擎还将会处于怠速状态翘。   本文导航玩嫉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幻搞购,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屁牡。不过颊黑,动力并不是我们今天的主要议题勤。秦的下盘功夫方面表现如何角?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系示倍?这些都是我们今天要研究的内容晾屎丝。综合起来违发埠,我们最终目的就是想要弄清一件事蹦秆烷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懒酷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翠母,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夯。当然书帛,由于秦有着体积更大蚀熊、更加复杂的动力系统先幌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筷,但由于双叉臂需要更多的空间陶挽,因此也是不现实的怠。在材质方面境浇,秦同样表现中规中矩蕊宪,并没有使用轻量化材料为车头减重合,亮点并不多煞。由此可见牡诧掏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懒翔。   不过涸墓到,由于混合动力系统的特殊性付,秦也必须做出自己的调整返统,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寥耸瓣。比如肛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面餐粱苛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上污桥缚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锈岗。此外恕软,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮统架,相比速锐在直径上增加了将近9mm匠库,看起来很是显眼尸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喀,而在同等材料和工艺的情况下揪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赶搽秘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载没辫沽。   另外副,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俊苔赐。与速锐的非全框式副车架不同贯领,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兜郡假,由于加入了电动机和管理单元乐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宝篙睹,因此这样的变化当然是加分的举退瑰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陛贝苔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滩对施、振动和声振粗糙度讳患,欲知详情请点击这里)貉巨,是个值得肯定的进步醛部烽。此外寄,与速锐相同匣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凶闲,强度更高单幢宋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慰良。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天递白,现款覆海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吠需阶,不过福特已经为此做好了准备挞嗡卜,日前刚刚发布了新款溉崧磁克斯锑侮瞳。它采用了全新的家族化外观仇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果党夺,不过它真正的杀手锏恰半,还需打开车门才能发现垢伺凹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轮传,进一步抢占细分市呈张呀怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龄,满足那些对于性能有一定追求的消费者临苟浪,比如轿车中的S5令、S6讲缔然、S7罚慌氖、S8等等太幸管。就在不久之前的2013年12月软潍棉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讥掀禄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)比。 外观牟法:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奉境朗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子清惊,可以随时面对那些不识货的挑衅者阶。作为Q5的性能版车型距,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念促淑,颇为低调幻脸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彼差。 车型图片 基本参数洼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凭酵渴,特别是车身高度经过降低颈百,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm精讣,而轴距也有细微的变化膜滴。   其实只要细心观察膏薪椒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呜淑,除了特有的徽标之外丧希敝,SQ5的镀铬条有别于传统车型肠竿,采用的是双横条样式驹溉挫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碘矾滤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墒连甭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逼镣活。而配置方面聘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徘碎。   尾部的变化主要集中在下半部分荒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甜贝,可根据行驶状态来改变排气开启程度爽馈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棘,前者就属于少数派春。一个是只有追韩剧的人才懂亮舞,一个是全民百吃不厌心。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品点,其实上一代车型在国内早有销售辣,只不过跟福瑞迪太像了户螺,外观不出众苯稗端,关键是动力平平畅高,所以最后并没有收获太多马公蓟。全新速迈刚刚上市漏,售价17.98-22.68万元炬,很有幸能够在第一时间接触到这款车闹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常角聪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔡箍。通过简单的对比兼侮,不难发现假凄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版路,名字叫做ForteKoup叼试米,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机檀,售价17.18-20.08万元啪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唉估缝,它承了起亚家族的虎啸式前脸卿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匆葛茶,现在看来谈不上惊喜极捶,只能说还比较精致渤岔功。虽采用了大嘴的设计踞疮久,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驮,或许小女生会喜欢虎。大灯全系都为卤素光源酶,并带有日间行车灯拟匡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烩奶。   走到侧面箔光棘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窜,但两门的设计为它增色不少壁宽,在绝大多数人的固有印象中虑,跑车就应该是两门拴景殿,并且应该是无框车窗犯困卑,仅从这两点来看姜谢,速迈确实都做到了告沫钎,开在路上的确引来了不少的目光追随镭赫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流密胆,我们一致认为车尾的设计更为出彩够汰,短小态炬潦、精干环努兄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豢理。除此之外坚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秤,而且排气管口径不薪凸埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强构。轮胎为韩国本土品牌圣,规格为215/45 R17肥疆典,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辜。   当然牌,如果你选择2.0L车型的话摹梆骂,你所看到的黑色外壳后视镜疲骄、前后包围的碳纤维纹路饰板恃、双边双出的排气管感、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墨享革。" "  讴歌这个品牌哎泌,或许很多人不是太熟悉变捻。作为本田旗下高端品牌俺剂负,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稠藐甸,而且在美国市乘杷俚,讴歌的品牌影响力是非常大的谜怂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力槐,大部分都是人们对这个品牌不了解船绕鹤,影响力上不去荚表,导致在销量上确实不尽如人意诧。对于这次全新MDX的到来强缆穆,个人持有赞许的态度脐讹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意付吴,还是那句话叙桓氯,品质上去了囱,接下来就是提升品牌影响力了仿群。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喇,大灯的轮廓更加细长炯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侍性僳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铺艇,但内部结构和MDX并不完全相同矫霜。雾灯被一条仿LED的光带替代徒壬宿,进气中网的细节刻画更加运动草。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挎采,侧面造型给人的视觉感受非常低事诵去,这和前后大灯的位置有很大关系山烦恳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冯,注重舒适性蔡来。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绣睬耙,而压低的姿态却更加动感恐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睦拱视。尾灯造型相比较现款修长避斗歪,优雅的感受也来自于细节的 设计趴蹲管,但貌似通过我的观察库宦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暇俱编,让尾部显得非常简洁效摆每。   本文导航黄:" "  2014年2月20日模,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阀涩店。2014年型奥迪A5的最大特点是患范,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机染。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逞轿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琶妹蒋,共有19款车型委,售价在49.98万至85.8万帛弧,具体价格如下笺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表登诺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卿恭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别需详。配置方面菇,也与现款车型相同圃酮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伤染。   内饰方面拴日界,2014款车型也与老款车型大同小异睫冈诫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刃,同时门内饰律县、座椅中央扶手臀伶纫、都采用了纳帕真皮面料卞谎呵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毯捕。而2.0排量以上的发动机则保持不变绥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坦截。   变化一悸你:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盒,在原有的缸内直喷技术的基础之上板,加入了较为传统的歧管喷射被,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲤郸胁,通过二者各自的优势淖脓并,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敦。事实上沫刚,混合喷射也不是什么新的技术浇骚午,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炒凄免。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善都俗。   变化二公杯:排气歧管集成至汽缸盖内来炽形,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叙巷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饲闺叫,从而减低涡轮的负荷渺垢仆,提高涡轮寿命宪咐。同时观丧,因为在进入涡轮之前进行冷却系阀领,相当于提高了涡轮的进气温度限制浆惭刷,可以允许发动机有更高的排气温度瘫蝎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衬陈,同时结构也更为复杂告沪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狗疏窘。对此希岭,缸盖内的冷却系统也进行了改进螺培,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刮沤缆。   另外蒋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悉通,还有着两项小改动登盘。使用旋转阀穆樯澹块替代了传统的节温器祥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孝荤咳。   根据官方消息疵恐绒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受派寥。笔者也希望在应用新的技术的同时掂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗽十平。 责任编辑事:王晨熙" "  A00级(微型车)加喉萄,在人们印象中这类车以实用性奸软挪、代步功能为主井熔华,低廉的价格促使配置也不会太高鞍揽司,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候去齿,一款车的推出打破了这一概念虐脊剑,它就是全新奔奔残桔,来自长安汽车剿操。   感官是人们的第一直觉反应篇,所以外形设计的重要性不言而喻割冀硕,为了使人们印象深刻型冀屁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辈拐脸,道理很简单围狭对,日本是微型车最发达的市场焙椒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驹鹅,在2013年广州车展上艇讽剿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光方拷涧,除了时尚的外形设计以外脚暑衫,在细节做工上也有着不俗的表现匈。前脸的设计整体性很高乓呻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条实墟脸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影降钙酸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贺彭毛,不过这一点在外观上并不明显氏,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔑,有效将视觉性降低皮叮,同时搭配造型独特的双色轮毂伙肖枢,让这款小车看上去时尚动感长搭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玫偶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰画,如果仔细比对褥牢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峨唉惊。除了引人注目的设计以外耻碌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扫,具有加热功能的外后视镜绅递、15英寸的抛光双色轮毂巷乓恢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湿履嚏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垄铣穿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窜。不过蜕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捍磊握,从内到外翠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凶,可以说是一次完美的蜕变祈。那么这款新车究变在了哪里日福茄?它究竟新在哪灵抡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5噶莆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大螺沉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痛乌侗,轴距则与老款车型保持一致痰。在尺寸变化不大的前提下忱砷,改变外观胸掂瞧、动力疚、内饰静船谰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关立卫萌,2月19日这台新车也正式来到我们面前提伶,并接受大家的考验栓宋杀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嚎,但这8条是我个人认为变化比较大的敝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点被。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候漂,我就有了一种预感埃浅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琼额匹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阮瓣。全新X5给我最深的印象除了家族化外辨滑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吠。首先请,先说说全新X5的外观耻,“大尺寸双肾进气格栅”天庭、“开眼角式前大灯”晦淀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咕纪奈。    现款宝马3系推出的时候静,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揭,现如今随着全新X5的上市岔痴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上把。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抄雷尚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗡,据悉鸥克,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犯巨。值得一提的是呻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骚华,给人一种炯炯有神的感觉缄。    由于新老款车型的轴距保持相同绢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痉涉,反而侧面的腰线给人一种力量感损攫钝,这也使得新车看上去年轻了不少崔。细节方面捌,新车在前翼子板上增加了进气口郴阂肯,突出了宝马品牌独有的运动基因稳摔怠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格建讳尺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聘,提升了夜晚的识别度际京。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垮闻锣,降低了风阻系数囱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斯。" "  版权声明奥恕:本文版权为网易汽车所有滴讼惠,转载请注明出处匪。   在2003年邦钨,奇瑞QQ的下线让这款时尚团、便宜郸埂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帆,之后短短的几年间套黑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洽惹梯,然而到了2006年长安奔奔的推出砍牢,打破了QQ一枝独大的局面衔码。一转眼矾,已经过去了10年的时间谭柬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潍,在这个追求个性断胚痢、讲究品质的时代鹃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则崩猾,而长安似乎也意识到了这一点牧肚匿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢探稗深?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筒童?   从厂家方面获悉俏尸,老款的奔奔(love)已经停产庭古毛,而奔奔mini则将会继续生产销售弛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系龚势,前者主打精品中高端微车市吵崴睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战垃矛觅。从定位上来看导帮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谁怪,虽然沿用了奔奔的名字什皋砂,但整车的设计绥十、配置以及售价都会高于老款车型臂柬。   新奔奔客户群体是谁啊?   在很多年前轻癸篇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肃,到底是买奔奔还是买QQ毫哥,在那个时候趴欣崇,很少有人会关心这款车设计的如何靖瑞、驾驶感受如何庞瑞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具褪,省油咎颓、皮实回愤谦、能遮风挡雨就行暴襄怖。   现如今汾怪娇,80后谜虑、90后已经成为购车主力咕奠何,这些从小听着walkman赤鸽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亮、用户体验以及品质都有着更高的追求涎拉苏,因此在座驾的选择上同样不会妥协卜稗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘲贺喇,新奔奔就是冲着他们来的硅还际。   新奔奔主要的竞争车型是筛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坎,但从目前得到的消息来看掠澎,5-6万元将是其大概的价格区间把陕。这个价位中既有一些合资的微型车辅脑,也有自主品牌的紧凑型车糠挪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车受射,比如两厢赛欧矾、奥拓师、玛驰以及低配雨燕等等车型燃洁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些申酣楞,产生竞争的几率比较小晶版。   外观才挠祈:惊艳等、和谐狭权、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丛径,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扦胆:高离地间隙邪闹、车顶行李架陕设、双色车身等等期侨亲。没错旱冷,无论是跨界春衰辟、越界还是交叉车型坡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寡含。不过世间万物酮烹烷,徒有其表终究很肤浅乒,我个人认为收遣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统添熬。所以耿套敌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾介,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橙痘刚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象借强翰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搪竞,它集沃尔沃所有看家本领于一身际片,可谓全副武装陈。为了让媒体更好的体验这台车健纯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溜谐。没有固定线路捌,没有领队车辆尘抒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾落艇,它会和每一位汽车媒体人独处12天悄。而在这12天里馆奉色,我已经和它奔袭了4100公里侈画,横跨了三个省份季警,体验了柏油赛道细谜放、软土拉力盎倪沃、冰雪漂移滇校、高速狂奔四、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庭础,当然荡,最终的结果是暑赊清:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钠陌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘶缕杀,正所谓日久见人心漂其托,交友如此陛,试车亦是如此竞。回到正题豢,和往常一样隶,对它的了解还是先从外观开始漂毯皋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龚,相煎何太急”这句绝句共博,而在雷诺—日产集团旗下间寥,有两款车正在上演着这一幕虏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钒僵,还有这出色的越野性能矢勃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下护妇耽,买谁更划算视吕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花丝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岭,作为英菲尼迪的顶级SUV傅邻,QX80的售价高达152.8万屠冠,但经销商处可以优惠16.2万断沛汗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万社们袍,虽说16.8万也不是个小数目蟹擞。但对于消费者来说雄草,一个日产楞县匿,一个英菲尼迪插,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌监。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)停人倡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV高啼痪,它的身材绝对够大笨嘿居。从上图的数据来看摔趣江,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坷,尤其是将近5.3米的车身长度阮,会让您感觉驾驭它有点困难伍狄县。另一方面台缝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谅痉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烫蔡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型效井拐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畴粒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羞害,同时也显得异常凶猛牧拍恒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妈鸥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大微,整体造型圆润豪壕蟹,没有多余的线条作为修饰孙,但是反而会让人感到车身很厚实秦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞习。同时注意它车窗的设计痴枢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱两山抢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的每,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狭雄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徒,也没有了那种霸气石宏搅,转而给人的感觉是设计很前卫安。车尾的饱满程度与车头相呼应着裁,丢去了上一代的直棱直角汇扰,饱满的线条凸显着丰满的层次感破播阮。   日产途乐悄凄返:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华默寇,虽然脱胎于英菲尼迪车型戏,但途乐依然拥有自己的外观特征暗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乃安袭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦缸潘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型承骑逞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闷殴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底希,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气内显,成为了车头亮点之一壬乏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琅盎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型省筛,这项配置自然是少不了的抡。我们可以找到4个摄像头祟献庆,它们分别位于车辆头部侧蟹、左右外后视镜下方和车辆尾部疤漆酶。以便在停车过程中袜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湾估,让您更加自信轻松的把握泊车空间媳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慕脖,大大降低了停车时的事故发生呵渤。   途乐   通过对比发现番旗侯,两车在外观上的配置基本相同蔑,差别仅在日间行车灯上须,不过随着QX80年款的推出陇,日间行车灯的加入应该不是件难事哗肆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梯脊纫,在相差仅有10几万的时候叫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吧题。    责任编辑缆尼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸽勺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了领碑璃,除了奔驰G虐磕翱、丰田陆巡系列锯劫、牧马人等割,双龙雷斯特也是其中一员警窜,而且雷斯特还是柴油车借。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值成窖赌,以目前的接触来看疯,双龙雷斯特W表现不错欠悔拐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”串我。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呢旧狈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作太插舵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”你。当然捣体,在随后漫长的几年过后海委颧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恳鸥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翔苟,该车型最大的特点就是其尾部造型磷沪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逻吕瞧,宝马方面肯定不会承认垃呈矛,但从年份来讲呻,明眼人一看便知妓报兔。   外观冷辣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手峡,该工作室的创办人正是乔治亚罗湘挛,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘿迹粹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妓,但为了照顾空气动力学与线条流畅舅禄,雷斯特的车头是圆的浆,所以在当时看来有点“离经叛道”你氖薄。   而到了现款的雷斯特W蟹堂滦,这个“小问题”被修正了呻愧凹,一体化的设计已经是大势所趋雹乃舵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搪趟泡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型礁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疯矩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别遍莆蓉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少布阂宛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惺咯绷。通过车展上的展示誊携,小编已对这款纯电动车型有所了解嘘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狗每蒙,时至今日省哗免,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睫诽。据悉帛绊情,之诺将在今年的2月份开始接受预订宿端梆,上市后将以租赁的方式面向消费者蔑隶迹,具体的细则目前还没有公布荚,上市后会有着怎样的表现蹋抽,我们会同大家一同关注歪锑炯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梳匹,简单了解了一下之诺这个名称的由来孝亢矢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胶歼握,毕竟是基于宝马X1平台打造攀骗浅,因此在多个方面相似度高也并不为过保案。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梨宫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现队壕,其具体的表现如何涟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萍抒铅。 责任编辑虽:沈楠" "  版权声明篡乃:本文版权为网易汽车所有售炊霞,转载请注明出处鲸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列禄煎。它们的可见程度抄摊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羡。可见度甚高的两个文字的组合冲侩释,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字风破糙。因此顿刚铰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逼弹。哦忱沟,对了杰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思假坞谷。意大利人的自信恒驶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巨么:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迹氮?咱先从减开始说起宏。 Q扛盎侠:致悦只是切掉屁股的菲翔么龚?   A沥:非也脚皮里,前脸亦有修改骆价纬,整体风格统一完,协调度很高涟龚。   我相信Roberto Giolito先生潍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惦,在设计Ottimo的时候劫,一定会更加从容几贩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诧寐桅。在他的心中牢,应该有着太多关于年轻丁母、活力的理解售,而这恰是Ottimo的设计要点舱。 外观总结   赞撬理彤:个性鲜明哭裁、标配LED示宽灯喘南鸡、轮胎用料厚道   弹律镜:低配删减雾灯   " "  版权声明沟适:本文版权为网易汽车所有凰盘狈,转载请注明出处钾阜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诧,虽然距离现在已经有两年的时间钝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哪挽。而今天静热鸥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惫羞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旁褪,并且还是一台后驱车顺共唉。没错华寐,它就是华晨宝马3系锻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坏需,其配备了2.0T发动机使虫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乌事,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恳彻俏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恃僳。不过在今天的冰雪试驾过程中离黔烽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)习蠕悉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坊淀,必须先打好理论知识的基础水效。于是在摸车之前毙入,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着白顶。 ● 项目一   热身结束了识,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侍耸。第一项内容便是加速和刹车小穗穷,是不是觉得很简单蜜?其实里边的门道儿多了去了硼技请。   在项目一结束后逞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曹撂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腔瓮。一开始大家相差悬殊愧当勺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苯。接下来的项目二会比较刺激一些樊,经常会出现手忙脚乱的情况话,但只要理清思路按部就班的做卞功辰,想要完成整套动作并不是很难谁队虹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讥:本文版权为网易汽车所有吠黎讽,转载请注明出处缸加。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娇,不过始终都仅有手动挡车型耻,虽然目前销量也很出色柯丁葡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惹谩。好在这一短板即将成为历史叭烦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粗咸,新车将于26日正式上市采,我们也于第一时间进行了试驾体验鲜疮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观篓怂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赊孙,在外观方面也有变化搪。新车根据高低配车型提供两种外观方案悸隆吝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冻摄关,而高配车型则对中网溃玻寥、保险杠造型烷便、轮圈和后反光板都进行了重新设计辛楼朔。值得一提的是韭被帛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疤拢。   新样式的轮圈非常动感揭武忻,在同级车型中实属罕见鲜卵示。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辨当,轴距依旧为2725mm空刚。车尾的变化相比车头要小一些钮诗藉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓤烦,不仅可以提升安全性细囱,同时视觉效果也更加出色桥彩。 有态度【试驾评测】炔钎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舜荆磕?   扫一扫未钨康,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日京,一汽大众全新高尔夫正式上市官。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耽,其中1.6L拥有三个车款睬虹,1.4TSI拥有四个车款赫,官方指导价为12.19万元—18.29万元橡。具体售价请见下表屡炊韩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抡,但是却拥有三种功率版本泼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舞,因此在动力系统方面唤搬恳,消费者有三种选择履龋。    我们从上面的数据可以看到惟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闪酒,1.4T低功率版是主流之哑啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驾扫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饯抵捂,但是它的售价高达18.29万元蚂誓逛,相对比较贵秘币。    全新高尔夫提供九种车身色彩羌位,分别是塔希提金戳撬厩、唐古拉白休、珊瑚蓝咐谎、魅力紫潞痕、玛雅红具瑰蹲、季风灰略径才、水晶银以及深黑和极地白卤辰宏。 ①疯息辜:16寸Cosmic款轮毂 ②庐:16寸Cubix款轮毂 ③狮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂假,其中15英寸的一款遁,16英寸的两款熟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壁庭瑰。    全新高尔夫提供标准座椅吗菜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暇骆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅回,舒适版车型则都配备舒适座椅欺韭犁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糕。    在材质方面庇贩闪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炮位赡,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔑哩、Zoom/Merlin黑色织物浪兼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垮茬,分别是Vienna黑色真皮高为、Vienna米色真皮逛刻峰、Alcantara黑色翻毛皮梁、Alcantara棕色翻毛皮彭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涕蒲,有两种风格可鸦纹氲邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掠娇宫,同样有两种颜色可训啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料譬催,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徐挨滩。    在车内外装饰件方面撑抒,不同配置的车款也有不同的安排哭考。像侧窗下沿镀铬装饰条荤淬、双排气管藩甘稳、镀铬装饰双排气管附、动感鲨鱼鳍天线脯卷、真皮换档手柄德衰、科技质感装饰条孪、金属风格装饰条仙惩说、碳纤维风格装饰条等等失,针对不同的车款都有不同的配备匪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绩嗽匣,配备有MKB多次碰撞预防系统糖士戮、ESP车身稳定系统晴、ASR驱动防滑系统闷次、XDS电子差速锁上甭、前排侧面安全气囊斯、后部4探头倒车雷达僻屎侍、前部行人保护系统驮、自动静态转弯补光功能等等贤淘胺,但是在舒适性以及功能性方面蠕榷,并不是很丰富什,但是也可以满足基本使用孩撩。   1.6L自然吸气车款如何驯ㄈ獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅汀,它拥有手动时尚冀布、自动时尚以及自动舒适三个车款矫,手动时尚与自动时尚的配置一样静春,在价格上二者存在1.2万元的差价链实,主要是变速箱配备的差异缚寞绊。所以在配置对比环节冈玩揉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疵核瘁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元探,差价为1.1万元炮。    在配置对比的环节我们可以看到澈褐缺,时尚型与舒适型之间的配置差别剧,大多数都体现在外观内饰的装饰件钾霜,以及车内一些常规功能方面讥,主要是顶棚储物盒估恳、后排中央扶手覆显、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烧,实际上最有意义的差别在于全景天窗绊、后排出风口涎、蓝牙电话耸措檀、定速巡航匪公罚、驾驶席座椅腰托颂、TPMS胎压监测系统这几项上叙曹,不过在这几项配置中鹊畦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置合弥澄,尤其是全景天窗脸井涕。    从价格上看额烤,二者的差价为1.1万元练纫挨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宝会,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饱赐痰,所以我们在这个推荐环节童,更多的倾向于低配车款提。 责任编辑咐韦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秽羡透,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发实腺酚。它采用了全新的DS家族式设计风格嚎,延续了一贯的法式浪漫风格腑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素某撵。新车基于DS5平台打造菲崇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机等挠补。预计在3月左右上市蜗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纯期,让我们一起来看它的表现如何埃。 外观蔷淳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仿官,却多了一些时尚及科技感县粉潮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喊袒藏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棠。镀铬装饰拿捏的也比较好常。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枫槐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辟默辨。也表示着DS的品牌走向独立剧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彼氖,有着都还算不错的账面数据句交拳,车身长度为4702mm铰行,宽度1840mm需暖,高度1515mm.轴距为2715mm僵舵蒜。上市后会把目标锁定在奥迪A3楞捌。 车型图片 基本参数咯救: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搏收,除了前车6颗驻车雷达之外刹遍蜡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淡杰太,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惧信。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贯膜瞳,从视觉上拉伸了车辆长度煎尝懂,尾部设计了一个小小的尾翼缺贩,尾灯下侧字样表明了其国产身份迹硷绩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喷苯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逆居稼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件相,真正的排气隐藏在了下面师。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型为粒饰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粱:高离地间隙澈、车顶行李架帕棉袖、双色车身等等橇经。没错杯,无论是跨界犯嗽苛、越界还是交叉车型霖甫蚂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涵。不过世间万物葛奖,徒有其表终究很肤浅呜临,我个人认为盎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烦损。所以席漂诲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾围,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铰竞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讨心。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逢拎,它集沃尔沃所有看家本领于一身捶羌,可谓全副武装挖卑式。为了让媒体更好的体验这台车仿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高频孤。没有固定线路港,没有领队车辆伪娃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾璃热,它会和每一位汽车媒体人独处12天呻奴。而在这12天里募嗡,我已经和它奔袭了4100公里彩檄却,横跨了三个省份桅,体验了柏油赛道廖请、软土拉力叮蔽嗽、冰雪漂移伪反、高速狂奔浪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曙,当然壤觅,最终的结果是脓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翘副,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潍隶,正所谓日久见人心媒理,交友如此葡吝,试车亦是如此妹才。回到正题昂塘,和往常一样操,对它的了解还是先从外观开始瀑狼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拜扫措、多样化是一种趋势磨透,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠送释。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦修净,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懒蒙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乾,上市至今保持着约5千台的月均销量奠船沸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型地。 外观/内饰对比估:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宏敬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赌豹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歉顶,毕竟师出同门监确。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管相,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弯磨,远看很容易被误会成排气管灭,但事实上真正的排气管被隐藏起来想呕,整体尾部设计显得层次更为分明杏。低配车型配备有倒车雷达技荡靡,高配车型还配备有倒车可视姓癌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猜弯嘿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碗彩咐,修长的车身与宽厚的D柱壁册纺,加之出色的后排与储物空间舵,俨然就是一副旅行车的范儿玛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堑涂,它完全可以称之为旅行版朗逸椭撮晚。    车身的线条连贯自然恕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刚谅甩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗣广叹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些税,调整了尾灯的白色灯带位置悄翅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端劳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呛搓庇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惮拢蚂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仕将,内饰板件的用料以软质材质为主操船兄,接缝及做工也较为精致悍,与同级车型不相伯仲翔。从实拍的车型判断肋,自动空调穗盲、ESP系统河登、电动座椅先啡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炬葱,至于具体配置还有待官方公布恕点。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溪柿管,同样是大众家族的传统布局漆,整体的感受都很不错筹促僵,方向盘具晚、中控台的每个设计很都容易上手拉炭,从材质上来说茹娜合,朗行是塑料感有些明显的鲍殊玫,好在其工艺上还是有保证的径忌,并不会有很廉价的感觉项。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摄馅痞,销量在整个家族中表现最为可观抒。近期庐端,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市艰弯,新车主要变化集中在外观姆短剐,同时针对颜色缸、配置进行了调整舞,以保证其市场竞争力炬搭鞠。在豪华紧凑级细分市场中脐欧板,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窘,通过下文的对比分析弥韭,希望对有此购车意向的网友们一点参考酵害搁。   备注拇炼令: 为更直观的进行两车的对比分析桓氓币,选取两款价格相近的车型(奔驰A260袍殿岸、CT200h F-SPORT)息苫,市场优惠参考自深圳市场监碌撅。 车型图片 所属品牌沏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动定按,内饰做工精细    车身尺寸方面岁缎怂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烘,其他参数均小于奔驰A260册健爬。从外观和内饰设计风格上看磐尖骆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑榷慑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勘淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后单炉笑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挤,全车充斥着力量与美的线条愁硼巩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颅垂你,硕大的单条幅进气格栅抄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滤躲钦。    相比极富视觉冲力的前脸造型焙红腺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恭,但并没有脱离运动灵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扣感巧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磐扔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型憋熔,同时下侧雾灯造型也有改变能,车尾部也进行了一定的改动稻年毯,整体感觉更加运动垢。另外诬淋尺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唯茬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘎敞,形成强烈的双色反差违捞。    F SPORT车型装备了整车运动套件桅肺湍,涵盖了运动调校悬挂龚、运动包围题、运动阻尼减震器曹局磐、熏黑运动轮毂普宏互、运动车门脚踏板潭相咐、运动型铝制加速踏板侍囊雹、制动踏板金垢、脚歇板等枯姐绿。    三幅式平底真皮方向盘驴怒、红色元素点缀的空调出风口讣、铝合金踏板街兄、仿碳纤维装饰条等等敢惋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感工泪太,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挥驾县。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化遍,将方向盘毋舌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒂芭唱,增加了便利性蒲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仿蕊卑,分散了注意力焕挂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稻挎圃,是多数第一次购车家庭的首选要求闪黄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型技冒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功申沁诡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饲献,会有怎么样的变化介另,一起了解一下寺十媚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的噶,镀铬进气格栅增加了些许立体感凳,更加显眼的X造型前脸匙介十,迎合年轻消费者的审美维。大灯的改动有些另类午,在我看来接受起来还是需要时间的劣限葡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谭,新款在车身尺寸上有所调整磋妻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米培嫉,轴距保持2600毫米不变宪,相比现款仅车身尺寸有所增加碎。   车尾的变化不大处构,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贾擅抗,以及牌照上方增加镀铬饰条莲,尾灯造型无变化泛。实拍车型为高配版本圣躬龄,但仅配备了三点式后倒车雷达稀。   新款的15英寸轮圈造型不错杏糖卑,轮胎选用优科豪马锌礁,规格为185/60 R15藩,备胎没有缺失饶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置低协离。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绅幸壳,在年轻人中更是屡见不鲜憾。在学校要有个性寂疽,在单位要有个性茨泼脆,穿着打扮要有个性奈,兴趣爱好要有个性港售。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淀?如果你有这方面的兴趣笺但,那么杰德将会是你不错的选择悔爱购。可谓自成一派的它浦漠,凭借着并不起眼的车身尺寸牢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杠常斜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车开沧殊?还是旅行车讳?或者是MPV赡?但这都不是事儿坦阿,只要适合自己就OK乔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人世煽,喜欢接受新鲜事物的他们辩恼憾,正好与杰德不谋而合熬透。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戏克,此外梨芹烫,六座的乘坐空间伺,也足以胜任日常的使用需求发。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受线。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢念少穗?自2013年9月6日上市以后唐羔绍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旧殊潍,力压大众途安和马自达5等竞争对手湃柑,它用事实结束了我们的疑问锚歇。除了这些颁,杰德还会带给我们什么样的全新体验醒达,让我们继续往下看岗捂。   " "  若是经常关注汽车之家的话扣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稿笆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞠。虽然我们这里并不提GTR棉紊邦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何递婚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附萘砜保克斯ST庙逆,令人刮目相看钒。与此同时氮无,在秦身上疲泪充,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料携读沁、做工以及舒适性表现上的明显进步酮祭嚼。 外观造型蹭香公:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寇,近年来推出的新车型如速锐棉甘谱、思锐以及大家眼前的这台秦拖,都可谓一个比一个漂亮程遂挠。就以秦来说会详苍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喊赴,很是亮眼恨漆,同时也营造了较高的前脸识别度钨碳。   车身尺寸方面纺菊肺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大空济,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平较,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葱,2670mm的轴距表现则处于平均水平稗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同问,其整体感觉与速锐大同小异坞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯井,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕊。无论白天还是夜晚魄漆,该车的车尾识别度都非常高愁。而且内部的光源阮繁抠,除了转向灯为普通卤素灯泡外弦唐,示宽灯骄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佩。   充电栋雹篮、电桩安装及质保/售后介绍漓报骇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悉吻蚊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包非痛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坊饺酣,据官方资料介绍鹅疾墒,充满一次电大约需要5个小时左右连旁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)守魄。   同时沦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堤拆,虽然价格并不贵全槐氮,大约在6000多元排,但对申请人有一定的条件限制氖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犊。当上述条件都满足之后烧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漆霞豁,如果一切顺利旦痘,最快1个月内就能安装到位并通电使用狄匆。不过目前坪宝承,秦还不能实现快速充电免,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼻泌,只是目前还没有这样的配套充电设备那遁算。   针对秦的特殊性联狼攀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刨堕胳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务函谁。其中袜霸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牢伍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媚、绝缘手套和护目镜等设备捶踩,并规定在检修车辆时必须两人在场侯。以防车辆万一发生漏电水归,威胁到维修人员的生命安全歇级。   与此同时笺酸感,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里魄踩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恼拈斤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型簇歧姥,整车质保为6年或十五万公里方绿岸,电池组为10年或二十五万公里)翔歉。总之散人,从专设的维修工位倒憨缮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抄,而对消费者的购买更是一种信心的保证刷摄煌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前究,中国汽车市场刚开始发展猴栋劣,市面上可供选择的车型可谓寥寥藏司蔡,在那样一个年代省钙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羞非四,并且在之后的相当长一段时间漠阿,人们心中仍对它们有深刻的印象枢迟安。时至今日邢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雾,在数年激烈的竞争中较,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下江逃噶。这回每场,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首山怕,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑞揽垒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夺魔:外观内饰(包括设计和做工)戈泊、配置疾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慌秤、储物祁穿、油耗幕糖、驾乘感受秋、加速性能红嫂窃、刹车性能鲍砍薯。同时枫缔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别色、同价位车型的什么水平救嘲磷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绕赔攀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娶背,目前约有6000元左右的优惠孩仍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鼻硕胃,在优惠方面差别比较大诉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拭凹,根据论坛中近期的提车价格守巳,9000元的优惠还是有的盲哇。目前石芒,两车的售价依旧属于同一梯级茹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慷外,只是配备了卤素大灯及雾灯就仙家,透镜屠、日间行车灯这些都没有谋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郡拎赏,因此我认为两车的配置可以理解挠,符合同级水准连。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巾槐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寸吃,两车的各项参数也处于伯仲之间秦霖,差别在6cm之内陇啸谋。在车内空间上秸,两车的表现也很接近甘纶妹,我先剧透下吧诚淀,结果可能跟你们想象得不太一样龄嗓。   相信看到这里伐,大家最担心的就是如果车辆没电微淮,后备厢是否还能打开的问题牵。捷达看来是妥妥的没问题赣闭皆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甭,它的后排座椅靠背可以放倒镐炬,之后即可顺利从后备厢取物稻猛措,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞬底。   在倒车辅助上敲惊,捷达配备三点探头静江,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惟梗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吩涕。这里多说一句收米户,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达互,让人觉得很不大气浆,并且低于同级别的水平热骚阜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谦,舒适型也可选装倒车影像炼,比捷达厚道一些垮弘立。从普及性上看哺楷窝,能够达到同级别的平均水平冉词,从功能性上看逼璃,拥有倒车影像的它则高过平均线了校,给好评砰。   两车都是15英寸的轮圈搬,造型上也是各有风味湿,轮胎宽度也同为185mm递。从售价上看吻馈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右较,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比不桨虐,让我们在后面的制动测试上见分晓柬行澳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枚矩香,借着中期改款的机会偏炔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机共,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痉呈刷。应该恭喜它己,至少在我眼里瞪哺绰,它确实达到了自己的目标孙男七。过往凭借动感的外形畅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褐盾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汝。   只可惜陡稳,刚上市不久的2014款起亚K5痉括,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戳绊,而且它们的价格都处于K5车系的高位哺税懒,受众群体并不大剐。前段时间犀便,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析车硕起,并撰写了《起亚K5购车手册》阜寐。文中顾妥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型溅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尘宛零,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH畴拴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狄太。自从起亚潦姆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗣喀强,互用研发产品的例子不胜枚举浇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绣。该发动机的最大功率为245马力墒、最大扭矩达到350N·m肠犯派,账面数据处于同级别的上流水平剧曙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机貌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奋酶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疥跨。   在涡轮增压起、缸内直喷等技术的加持下耗及渺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藕坤帝,并且一直持续到4000rpm男础。得益于涡轮介入较早笺就剖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冀阜港,而且它的油门也调校得比较灵敏闪当侨。在实际驾驶的时候显椽,可以感受到它的起步轻快自如非,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓶富干。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比硅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些表彩年,但差距并不像数据相差那么大势。在整个低转速区间霓返,它的动力输出不算直接颅潭,缺乏一点活力里信卯,给人一种有劲儿使不出来的感觉怀痪。   于是籍秋春,我把油门再踩下去一点们渐,动力突然来得很快稻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然词,毫不费力东沃耙,而且可以感受到车速达到120km/h时硷拍,发动机还有充足的动力储备料磐弘。它的中段加速能力让人满意瓶,虽然依旧缺乏一点活力憨凰想,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叛夹冠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开层酣腹。   还是差点意思短,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感径。于是短,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式关腊掸,6速手自一体变速箱切换到手动模式疏玲探,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窝刷外,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗓枚按。它的油门响应足够快恐陌吹,发动机的动力输出得到更好的释放腊旧,方向盘的反馈也更加扎实谁起。除了SPORT运动模式外翘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罕侯价,运动特性从SPORT溪盾课、标准到ECO逐渐减弱鞍傻般,驾驶风格也逐渐趋向安逸接。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逝藐参,平顺性极高珐凑贺,而且动力的衔接也让人满意芹怒胁。若以80km/h的速度巡航晃盾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航距,发动机的转速会被控制在2000rpm左右添,对于燃油经济性的控制也让人满意轮。同样值得表扬的是降挡速度恍蓟鳖,在中段需要加速的时候深踩油门显,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挝诗淀,而且换挡冲击也比较屑ゲ浮,不会让坐在车内的乘客感到不安能。   前麦弗逊疵托撂、后多连杆的独立悬架底盘结构输骇,在调校方面仍然有很大的提升空间毙洁。它的弹簧足够硬己,但是减振器的阻尼不够大芬穗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盆爽,会有细微的震动传到车内寐竟讹,以稍微快一点的速度过弯擎输脊,车辆的侧倾会比较明显居届,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳竞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疲柔,舒适性让人满意耐溶崇,但如果需要激烈的驾驶的话邦,后期对悬架的改装很有必要挤朴。   它的刹车盘相应加大了尺寸半岔翠,刹车的力度足够梯另,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戊蠢躲。具体表现是检宛,刹车踏板的前一小段是虚位朗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鞍,制动力度会突然加大逗碉,需要一点适应的时间顿檄驶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彭,发动机的声音需铝、振动都非常小室。然而缕,在速度上来以后谅暇篇,噪音的上涨速度也很快脆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椽荤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显险纤鞠。   我得承认篇盲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数客睹罕,但在起步和中低速行驶的时候太,动力参数上的优势并没有完全体现出来舞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叉兴泛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掀畏哩。当然惰乱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寐女。另外屠,值得一提的地方是鲤咯许,在动力提升的同时记叉,它还加入了行驶模式控制系统琳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用动,它的动态性能相对有一定的提升哗,开起来也更有活力和乐趣秒噬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肚醇涵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”池阑,只有手动版车型销售干,导致产品线还不够丰富掇。而就在去年11月帽沮嗽,海马M3终于推出了CVT版车型凹堤坑,7万-9万元之间的售价食,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30空荡茄、逸动精、宝骏630以及启辰D50等车型鲸舍,竞争还是比较激烈的锯毋。作为一个后来者庭,海马M3是否有足够的实力立足傻兄茫?下面我们就一起来看一看酪罗。   动力伶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洼,其最大功率为82Kw熬判床,峰值扭矩是147Nm怂绩缺。从账面参数来看簇谓诉,可谓非常出色朔,一点不比合资产品的数据差媒瓣。对于一辆紧凑级轿车来说饭融,这样的动力表现已经足够应付日常使用了部。    开起来的表现恫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强集,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”靠丛努。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筐劳,如果想要充满信心的快速超车变距,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呛。    我知道会有人问薯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涕?说实话扯虽椭,我觉得大家都没什么区别官呐暗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姑,也是低扭不够强识,需要靠高转速来增强加速能力趣。    可以肯定的说椽冉沥,除非是加上个涡轮增压器庆蚂。否则的话粒沦,这个级别同排量产品之间的动力表现锋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同难。我个人觉得陇颗,这只是消费者们需要认真衡量的一点克搁突,而非全部书恨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在输笆己,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枷乖鲤,动力传递平顺连续的特性柿瞄镭,有效的提升了整车的行驶品质感安。顺便说一句阀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挛蠢幢,这也是比手挡车多花点钱的好处酚返局。    深踩油门时闷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毙评,来保证动力响应足够顺畅烤聊投,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哎。此外硼撩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式故息,功能性极强胆绅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琼棺,g值才开始达到最大的0.366g怪枯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凳纶,此时车速大约在30km/h左右峨,达到60km/h用时5.24秒滤每烂,冲刺到100km/h用时11.45秒谰们。    接下来看看海马M3手动车型匪楷,在加速到2.5秒后木,车速已经达到了差不多40km/h修坎,达到60km/h用时5.01秒磨,冲刺到100km/h用时11.28秒毯到,比CVT车型略快怜圭。如果不较真的话狄堡,可以发现二者的差距其实非常写 ,相应的在日常驾驶中其实也一样盖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米介,就这个成绩来说礁瑰,它的表现只能说是非常一般脾壤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糙溃写,它的表现就算好多了屎辛。 责任编辑筋:沈楠" "   近日氢孟吨,宝马官方发布了新款X3的车型官图请屠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狡牢。从新款车型推出的速度上来看蕾断惨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胖泻让。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箔襄榔。    早在2003年泛孺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骗。10年以来郝容罕,宝马X3已经销售超过了一百万辆吃,自从2010年上市炬挽惦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搏辖炉。因此辣桓渺,2015款作为X3的中期改款孩疵撅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宿,优化后的大灯组造型剐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挠扮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脾碑嚼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坪蚀沸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窘瞬。通过官方图片坪枪绢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桅沛相,也融入了宝马家族的最新设计语言庇帆,与新X5一样采用了新的中网边框设计淀,在视觉效果上更具冲击力底涉。    在头灯部分泪仇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钉卵。另外迸吹丛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代票玻庙,配置方面它还可以选用全LED光源点坝惋,再加上选配的LED雾灯扑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淘来。    新设计的前保险杠极具力量感陌械,并融合了镀铬病拍舌、塑料格栅以及金属护板厂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罕钡促。此外付,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丹瑰郸,也使整车更具个性化风格谜迫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莆:4657×1881×1661mm炽旱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓢镶,轴距也同为2810mm哼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臂采倒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裤,从车头一直延伸到尾灯的腰线隙硅,让车身看起来更加犀利且极富层次感咸患淡。相比变化较大的前脸沪局翘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计僧扇毫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰双。相比X5叼喷含,新X3的尾部更加耐看康,有棱有角的直线条凸显了肌肉感良腿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皆秽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守态,视觉效果并不是那么给力夕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烦啦,新款X3也不例外槽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板备还仍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勉霉稀、后部的防钻撞保护装置咀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氯雾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冀。此外佰曝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浅付扔。该车还可以选择六种车漆蕉、三种专有的18飘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂势碉慈。 责任编辑馅徽琶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沧:Quattroporte(总裁)倡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伪涎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV短:Levante式,还在2013年4月的上海车展上藩,以全新总裁平台为基础腾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艰坑昂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芦滇翟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扔徽孩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款番涩:Ghibli……   以家族设计为本时媚畴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鞋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姜坝,改走豪华中大型轿车的定位奔嚼哭,车身尺寸长姬骸、宽激踏技、高分别为4971mm瘟栏、2100mm和1461mm伦乖,轴距则为2988mm莎,直接锁定奥迪A6抽底脸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征隋钎酚,且融入全新总裁的轮廓特色吕,以紧实并极为流畅的曲线茶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甭漂。    于是在车头设计上贾礁康,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朗碍阂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面噬疤究,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样暗硷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侥派,将蜂巢状格网嵌入其中昧兜合,且尽可能地加大察,再搭配角度更为锐利鞭忻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组檄蚊撑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拔茂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏海仑,所以厂商在Ghibli的车侧蹬,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亭腐,也师法了总裁车侧的设计畔创苦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型趴迹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没德,另一条线则从前门下方迸出荆谎腻,向后朝车尾紧缩铅厂,滑顺动感且充满肌肉感七傻陕,并正好可呼应更翘的车尾设计哭纯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上什,速度感浑圆天成坦韦片。 内饰向旗舰看齐盲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上物癸哭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帕畏答,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同输、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涡爽,也把声控浇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撂忍测,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牡毛,右侧拨片负责手动升档芳较绘、左侧拨片则能提供降挡锣。    此外嗣萍仍,三辐式方向盘的前方郸括,一样是借自全新总裁的蓝底白字碴染题、双环式仪表盘谴缸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脓,左侧则是表底超过310公里的时速表巍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纤绕,可提供显示油量魄、水温席册茎、挡位与导航指示等行车信息咖垃季,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上线送,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睡痹,告知驾驶者目前的驱动状态握涡。    和总裁稍有不同的中控台破、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桶赦坝,以及可触屏操作的收音机电台选择辱、音源切换蠕卜伴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)对搽、空调温度拔藐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玖,空调出风口则移至屏幕的两侧隘哎态,下方则为恒温空调系统调整出风量溪盎、温度与出风口的位置矫伸眉,以及音响系统的吸入式CD南,设计上较总裁车系更加简约涎,但用料与配备完全向旗舰看齐叙茧,展现了十足的诚意扔墟。    较为可惜的是罗添落,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裤隧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搁市送,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茸耽康,所以Ghibli的前排空间与总裁相当清挤僵,包覆性和支撑性也非常出色冗农双。    但是后排方面朔谐共、便没有像总裁那么充裕扮,尤其膝部与头部方面腥,身高174cm的笔者坐进去后骚驼拈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欧汲砰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛾岔驳,也刚好替前广、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溪悲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓僧暮僳。 责任编辑频故:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铣纯唬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泰痕?后来一看率秆,哦霉,原来CC是“Cross Country”簇漠。继续了解发现有点意思颇函,底盘抬升沛疙欧、高功版2.0T五缸发动机鹤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扛:目前的普遍规律是纹,产品分得越细绵,总销量提升越明显奔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缉圣,它的引进身并肠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦付萎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板硕都,主要分布在前脸和车尾察,从外观区分它和普通版V40很容易酥。底盘抬升12mm推,这么小的数字对视觉效果影响不大垮愧,整体协调感没遭到破坏匪。    车厢内部层,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样删抒,除此之外内饰并没有过多特别的设计侮。之前我们已经发布过实拍文章埂掳,车身相关内容有详细介绍簧书剑,因此这里只是简单提下要点苇寒,就不再重复描述了苗惕泡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来少恐石。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甜,最大功率214马力反文,峰值扭矩300牛·米才吧蒜,型号B5204T9功斤共,是普通版V40那台发动机的高功率版本踏金,那台机器的型号是B5204T8阜捍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卷镭,今天会是什么成绩蜂瓮脖?稍后揭晓鹊似秀。    变速箱没有变化拉捅棋,依然是日本爱信提供的TF-80SD耗,六个前进挡虎,带手动模式和S挡桂琳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峨,奔驰A级用自家的7挡双离合册既,沃尔沃这台6AT暂无优势枷,目前他们还没有新产品投入实际应用毯,理应加快脚步寇忻。   驾驶洼瓢:邪恶的S挡    驾驶部分努绅搭,我想说说D挡和S挡的区别瓷娇偶。看起来挺初级的一个话题叉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂副郝悸。D挡油门响应迟缓陇,在激发变速箱降挡之前奢颊聘,需要稳稳的编浑宠、持续性的向油门踏板施加压力炒釜,慵懒的降下一个挡位之后扳俏美,情况有所好转憨,动力给得稍多凌排栖,也就这样车。    不满意对吧鞠诡?可以把排挡杆向左扳到S挡鸡,切入“邪恶模式”盖狙慈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)情不匙,转速拉高1000rpm以上吐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弄凑鞭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次变毖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亩落是,脚踝每动一下瞬,车身就顶起往前猛扑一下梨泻。深踩油门垒轿,转速迅速攀升较蛋,跟D挡时判若两人氮拘垛,两百多马力输、三百牛·米乾朴,在这个尺寸的车身上爆发出来呻让长,过瘾尘米垦。    激情过后细细品味交,这套动力总成有两个弱点需要改进颗沉,一是怠速时振动大谭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倡,影响体验;二是低速行驶的平顺性痉长,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汲,1低、2如纬井、3挡之间可能频繁切换嚎热,动作应该再细腻些趣橙铣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统募,选择“全功能”项第磊,不打转向灯就变道功玩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砰,回正的力度不惺顺健,如果你想在车流中快速穿梭前进溪肝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争备磨苦,要么关掉方向盘辅助老,仅保留振动提示即可托卿拭。   绕桩糠捞匆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况校篡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣等煌,在绕桩场地很讨人喜欢挂姑华。车头响应比前驱版本积极独旁豢,入桩动作稍猛示,车头好像在被一根绳子拽着走寞讳伶。给我留下深刻印象的是潍剁绣,这款车的极限要比前驱版高太多浮蒜谰,特别看了下赎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酿。上手容易坝嫩,但是需要注意别突破了极限瓣撩凤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点客囱:一旦超出极限呵承陕,很难把车身再救回来惦炯。 责任编辑呢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溺炭痴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讲郴朵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始合酷,就一直困扰着我们的问题差筹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攻操寒。马力越大的车就越好么死菱?绝大多数情况下答案当然是否定的苇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外才毫可。随着时间的推移娜,我们有机会做这样一个有意思的选题济。   让我来说明我要做的事情甭煎灿:我们有三辆四门轿车县斗,合计拥有1657马力逢。看起来确实有些夸张郸槽狭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坑尺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S常,但是这个570马力的怪物一直没有车混,直到我们完成这一特别的测试一周之后惮。我们只能使用520马力该,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缄敦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力繁侠蝎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哎拎暗。   另外一辆是全新的奥迪RS7烽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎充付,拥有560马力的出色表现涎渤徽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8担嘛,在K&N工作室的台架上俱啃,它的轮上功率达到了479马力廖韩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溃芭堑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黄亥,用以获得更多的功率输出睛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痰诲汗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佳邢剧。即使按照宣传中给出的数值逞算,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咖剂阔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力日。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG田,它的轮上功率达到了541马力脸埂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蚂。   另外还要说明一点古挞侨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本协,不具可比性陋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汉晨。结果很令人意外方翱旅。两款加速最慢的车型烤杆舰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h处韧。当然最慢是和RS7相比较而言的冯垢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速计垛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊很控,但是还未打破我们以前的记录凑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妊,说它慢更像是一句玩笑话泻葛,这一成绩实际上已经快的吓人了煞馈饯。奔驰则要更快一些式,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)美行描,冲线的速度也提升至197.5km/h揽。冠军仍然是RS7的输,它只用了11.6秒朔烦谈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焙。奥迪的冲线速度为193.8km/h俄睦蛇,虽然不及CLS63 AMG嗽惫,但赢了就是胜利染。   123下一页 责任编辑雌官躬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奴擅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杠刮够、运动和科技气息了嘶查。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此推痰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机览奴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哆施,主动式车道保持和自适应巡航功能罗水茫,几乎能让驾驶者也变为乘客挠,高科技配置更加丰富梦途。    于是褐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前珐厩誓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了樊恭该。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侥侮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倍遍实,在下面的文章中有详细介绍逼沮徽。此外课,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章螺嫁肪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读希。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道操膜卫、残破衰败的路边小屋灿锚失、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒜虽布,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悔疆幕。身处如此糟糕的环境轨搅,却并没有让眼前这个出身自底特律灭勘、土生土长的本地小子屈服侮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感护镀膘,但只有经过一番试驾体验之后饺暇碾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慧傲帅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惺萎滔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赶滔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潦,同时两侧向外延伸与车灯相连袖私。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化时叼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯变锭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桃棺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巴去。   尽管是低配车型塑痛协,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬括贪蕾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哼略。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廓曙粪,它基于D级车的平台打造翁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洼丘避,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祭几稼,不过从近几年的趋势来看红诗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骇蕉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桓婪那,至于其中的原因糯敲,从这款车中也许会找到一些答案传圭寒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT响?   GT合,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写电凤,维基百科将其解释为具有超长续航里程歼柒、拥有强劲动力嘘单、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凄舌。可能一提到GT锭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车踞叮滩,其实则不然厂全皮,GT拥有着明确的划分准则岸,举个例子来说般:拥有着标准的后备箱谋标、配备V12发动机并且内饰非成景蹇恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萌罗冗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT登剖沥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚊士,不过要是按照上面所提到的评判标准来看射,这款车的确还真有点GT的意思蜗叭酪。在笔者看来识韦波,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淡肝档,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉攻,最起码第一印象分已经拿到了撼。   5系GT是采用7系平台打造的旧?   5系GT的轴距为3070mm拢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贰第韧,从前双叉臂汲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耽潭。厂家表示亭洽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拇偷,其在外观读、内饰旅惭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豪。   5系GT型到无朋友突锈岗?   谈及5系GT的竞品豁胯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灭驮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懂魔柿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桃。   外观摊蛊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚单貉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朵馆杜。风云2(详情)纬弹、E5断诬换、A3以及今天评测的这辆E3迁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中概,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度础。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹤挠。从这辆奇瑞E3(详情)来看缆卉卑,外观及内饰都有着很高的原创度称。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膊。这让奇瑞的产品线更加丰富纫,但也让消费者选择起来有些头疼冒。 外观很:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逞磺沤,但外观却没有去针对青年人的设计存翁,前卫趟檄揣、另类这些词汇应用不到E3的身上奔粕,车身也找不到多少运动感惨习吃。不过它长得却很容易被人接受没廓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉催界。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杏勘戚,E3和E5的外形稍有一点点相似男爱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杭某。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高十寒,而且非常容易被大众所接受航。不难发现飞巍虹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变里,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓉谜光。艾瑞泽隋喜鸽、瑞虎5石艇,单从外观来看都会让人眼前一亮堑寸。借鉴是好事坊轮煞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快无,但不动脑子的照搬实在是说不过去吵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亢沪吕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表番涂,作为最会制作小车的铃木来说京,雨燕可谓打开了国内的市场抒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凡痹,新一代的SWIFT迟迟没有引入盘撕。而就在2014年1月18日亭咆,铃木速翼特在国内上市糜霸玖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后箱庆湿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏履风。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唾券默,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枷辩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恍扣扭,速翼特运动版采用运动风格打造性蚂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm监糖,轴距为2430mm抒皆片。由于基于新一代车型打造貉墟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炮超,轴距也加长了40mm誊惋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息相。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霉寥山。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磐,包括中控布局佛、仪表盘低陷杜、方向盘等造型均有所更改乘赤。此外糖累,配置方面新车配备了ESP施、自动启停系统抨继、USB接口淮订挡、运动座椅等配置敢被唱。CVT车型还配备了换挡拨片惜薯蕊,满足驾驶需求谅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褪骸。真皮包裹自不必说谋瀑岭,3库、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辉贩频。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多到革女。不用和别人比博,超越自己就是最大的进步何。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面看氢富,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戎,其最大输出功率为100千瓦蹋,最大扭矩160牛·米逃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揽沪,其百公里加速时间为8.7秒卫,最高速度为194Km/h敦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡设乱,相比之下乐趣少了很多割鲍。 免责声明恃:本文仅代表作者个人观点袍,与环球网无关扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫唐城,对本文以及其中全部或者部分内容吴答赎、文字的真实性猛、完整性慧剔、及时性本站不作任何保证或承诺握,请读者仅作参考扦砷,并请自行核实相关内容日镶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勘弹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捻,引起了广大网友的质疑肚傲伯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验环毕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潦溃梨。于是易车网本着服务网友的原则盗钱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涉堪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示度灌湘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悼茸蚕,您便自有定论久想文。   体验者介绍    前排体验者梨茬郊:辛毅 身高锌霖黄:178cm    后排体验者敞镭尽:旭子 身高渐稼乱:177cm    Ozel 身高冻:170cm    小娴 身高是:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垄贫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市快,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甸狭兑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铰辟嚼,公平公正公开地来一次大对决鞍速氯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明查发:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贺焚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洼齐。所以不得不承认显,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垛胁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肥肉妥。    事件回顾堪七:    说干就干苫谴档,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桶净,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哄。根据易车网后台数据的统计来看暑夸,持以上三种观点的网友大有人在呕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桃倾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暇连。尽管是为了对比三者的公路性能缸耻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沉补甭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赂嗽。    测试车辆程:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350临成。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乘,奔驰已经尽力了涧巍,我们在此也由衷地感谢蠢骗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啥,告诉大家改款前后的差别活鹊世。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5固闯。因此我们也很负责地告诉各位网友沪挂谦,目前除了易车网炼乡,其他媒体对于新款X5的评测新碧,都不能代表日后国内在售车型凛纽释。第一辆中国版车型为xDrive 50i芹,加配M视觉套件辫吨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拈苍惟,我们无法借到官方提供的车辆示莆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持年钒武,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萝连勺。    测试场地遂贿李:    乐驾赛道全长1.6公里舱零丝,共14个弯道察,最长直线段270米吮确,赛道宽度为10-18米禄,视野开阔水,无障碍物幢。赛道两侧均为土质路面坑唱委,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆愧,大大降低了安全隐患籍。    测试人员渐惕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铂贤,却要替土豪们操心买什么车敬,这件事听起来真挺可笑滥,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘿概。如果说我还能理解花五十万买大切龚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芹,代价是要多花一倍的价钱堆规。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感加哺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敌超,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羌失锭。不过因为坐的比较高滇其柒,速度感不如那些贴地者强烈签蜂,还没怎么着呢就破百了矢酬婚。这大概就是SRT8的魅力骇纠锈,很难说值不值得徘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钱肃故,车内的配置也都跟2014款大切非常接近会妻,跟改款前相比还是升级不少睹齐空。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抗羚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碧唤妈,SRT是JEEP官方改装部门仟摧诞,这种改装是全方位的但阶,包括内外套件加强捅环,以及性能方面的提升兽。SRT8就是高性能版的大切诺基髓聘,主要提升是外观套件恢、及动力系统橡祁、刹车系统酮、行走系统等方面孔莱涡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贾脖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机曹,6.4L自然吸气HEMI发动机糯旅,搭载采埃孚8速变速箱鼎。   SRT8为公路而生捅械,所以公路性能是它的强项完污,不过Off Road就不是特别在行了柔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巢篡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柑。 ② 跟之前的SRT8相比衬惟寸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甜滴,所以科技感和豪华感都提高了不少危售,跟换代前的SRT8相比疵策,升级的部分都是实实在在的情。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统市媚范,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潜填,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置估递。  ×埂③一百多万的车避惮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车性碑卞,再挑上百万的车的刺脊敦,好像有点吹毛求疵览。首先悬架的设定非常的运动船斡,即便比较温柔的驾驶方式坍绵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极试,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粕踌龋,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ゾ桑合适的选择谭,尽管动力非常充沛姆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缔,但好歹SRT8也一百多万了烩僻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宋。不过之后我们也释然了秋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓶配,但经过数个媒体的“蹂躏”狸卿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豌,有点异响似乎也算正常丘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辜,请点击下面的图片进入试驾文章芍葡康: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揩输,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娶秤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求备。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中起。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雷嚏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疤隙,还是老套路江掇,直接切入主题藤沪长,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弟套。 动力对比滦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手性拾饥,看看英朗GT的表现如何吧靶。这台发动机的最大功率是131千瓦霖旅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崩蝎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笺汹胜,当驾驶者在需要全油门加速的时候橇阿,为了获得更好的加速表现念解,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm儒霜。对比发动机账面参数来看取鞭蜕,最大功率118kw溉刃,峰值扭矩250Nm菊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜频交。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统崔宛屎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惟轰添。   至于传动系统方面镁奶叮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样届戎,都是目前该级别中的主流配置矮兽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现此岗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痘晾棘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器白,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碌菩陶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裙,比如高尔夫6都沸蛋、速腾等秒辑功。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构峭粉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牵碉灿,从而起到提升操控性的目的瓜库。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腹哩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磋暇甲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辽嫂罚,但通过厂家的调锌涟吒兀后撬,当一侧车轮发生颠簸时林垦,对另一侧的车轮影响会比较小些摩。   小结持氓惕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多署,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出薯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厕捎习,至于优点这里就不做过多介绍了岸伐沉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯后英朗GT更偏注重于操控性掏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奉裴拇,见过后车追着拍照的吞危棱,见过开我边上向我打听价格的衫护,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涤忌溉。我坐在这辆路盛E70里撂岭牵,被注视得有点儿不自然党睹绊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣藏钨,我琢磨着摧,要不要让他进来看看妒套豪。要不是我瞅见了绿灯亮起搁锻碉,我真就这么做了木填丢。对不住了朋友纹,这次没能让你仔细了解它畴另哭,不过我希望你能读到这篇文章把。   不用否认唇需门,人们对美的好奇与渴求与生俱来爱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妨。不过在这些人之中猩纳,有人会终生恋着美人认竣,有人也会为抱个花瓶而后悔赶十。如今打造足够美的外表来吸引消费者才,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情府,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扇宪,但在这之后能否一直爱着它任,我认为是一个很值得细抠的问题挤崎环。   ●外观大气扑、美弹呈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时列党,我还以为来了辆捷豹部,赶紧跑过去看发现被骗了锑。不过我并没有觉得失落从,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堵屉告,并且从设计角度看氯,它在借鉴与融合得方面都很到位搬讳狼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓉递,我对它的外观设计就100%满意了辽舌。这事儿对华泰肯定不是个难题媳金拣,您看看宝利格还有华泰B11虹蠕,都有明晃晃的格栅警朽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中督,但绕车一圈后我发现涤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拭舵卑。咱看看数据对比欠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手飘什,可以说在各种数据对比上惮伍萎,它“不是第一瓤酒,就是第二”哼促。虽然在宽需怜纠、高和轴距上没有做到最大享经,但也不过是一两厘米的差别揉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恫,这就让它看上去大气许多闪嫉豌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上观忱舒。   打我接触这辆车的时候忍计,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光判外番。在这样的目光中纷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奈。面对“屁股高到、尾窗窄”蔫簇、后方视野不理想的路盛E70时先沸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侮淑。先不讨论这样有多麻烦了冗察,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑞炮仿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溺?这点让我心里不太自在圭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸡,是个应该有的配置萍唉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拍粪。而随着国外皮卡文化的不断渗透收讼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型探,去跟进时代的步伐京奋欠。为了迎合市场的变化及用户的需求车觅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时落吗睹,开始注重宽大饱满的外形设计香氏荆,并增加更为丰富的配置卿介徒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踌共。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗天莲虏,整体的风格带有一股阳刚之气冷伐。在车身尺寸方面醇,它的长/宽/高分别为降:5310×1812×1775(mm)秦逝膊,轴距为3100mm悲。威虎TUV并没有大小双排之分倘需短,仅提供了一种车身长度袖愤沸。车身侧面的线条也很平直冀鹊类,外扩的轮眉使其显得更加饱满钠笛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庆猾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舵高。大灯采用远近光分体设计眠写,其中近光灯还配备了透镜鹃江烘,不仅更显精神赎催,而且还可以起到聚拢光线的作用点妊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赡赋管,遗憾的是汕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筒散寄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯系块嗽,并且后视镜仅为手动调节技亲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舰帝坚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钮缅红,非常不错负境。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挠,至于货厢外侧并没有再多设置藐踏普。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)联,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芬袄。另外乏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粒孟,不过据厂家介绍朗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徊。对于皮卡车型来说普保恰,这项必要的配置还是很厚道的轰勃赡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篱蓄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滴兰潜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芍娄。不过第棉,今天我来到这里并不是为了滑雪弛喇摆,而是为了求证一件事情罐抬蠕:有没有一辆车嫂,既能够带着一家老小舒适地出游然识说,又可以不惧冰雪父霖,在冰天雪地中步履平稳地行驶恫,同时价格又相对平易近人呢垮艰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求壬轨,那么就让它拿出真功夫试试吧镶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)李抖,从外观上看疼填,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别么,19英寸车轮显得很有力量感瞳,也与动力总成更加契合;其它的地方帘蜜,也依旧是酷威的老样子庐杭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绊被狗,甚至还有一些精致的感觉瓮。总体说来驶寐汇,尽管算不上全新车型疤碘花,但依旧耐看捅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溉绊痛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了特,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袱唉厦,动力响应良好筛,易用性好腹舍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分软砷。当承载着全家出行时隋步侗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔫博媒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适手炬习。   至于酷威3.6L的内饰方面勃仓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匿祁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戳嚷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宋。   除了动力系统惭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闷郸掳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烘坏算,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敢领吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疏说隙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施簇裳渐。动力分配完全依靠电脑自动完成酚井,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舜。   有了四驱系统携嘛虫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妮翟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冈,具有更加粗大的排水通道毁集杀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涸,冰面行驶性能更加出色童揪。此外驳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疙敞,胎面中央多重“Z”形花纹锚歪胁、针孔沟槽设计僵氮巾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勒钱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息测磷钠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褪烦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情检娘夏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3介豪,它的定位低于1系武唇。但是宛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敦乔。另外吠,它也提供了i3?REX增程版本形许疟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鳞,扩展了这款车的最大续航里程孩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试噶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肯浮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合规。   宝马有没有提高电动车的标准姥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协病怠歧?让我们在接下来的测试中找出答案慌彩苫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邓,宝马i3的行驶里程可达88英里贡。相比较而言水匙怯,?Ampera可达30英里涪缺庭,而普锐斯可以行使约10英里倒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垢拳亢,i3可以更多地使用电动模式谈狭囱。而增加了汽油机的动力系统瑞惜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辖视,357英里和505英里幢乒病。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稼巴舵。这台车约五英寸高枯,而宽度几乎和高度一样那宪壳,与低矮流线分,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钡错。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酱兑告。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力损,我们没有所需的充电站?什,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式栋涟秒。   此外莫靛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矩驹妨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纺磕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车放回禽。它内饰精美汾,融合了许多先进的科技唐烂巫,它空间宽敞仇,驾驶体验一流堂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车然防舷,它仍然使用汽油机黎,以作为电量用尽时的保险番特。   第二名快:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吾腾般,科技感十足羌,而且它也能胜任舒适的长途旅行前系朴。   第三名熔芯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铂栏,它最大的优点就是充电迅速茧盘处,性能可靠窟泡。   然而戮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疼。(实习编译螺叉绕:徐旦?审稿斧:刘洋) ? 免责声明版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载拱徽,违者将被追究法律责任疮锰。责任编辑槐魔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铆刑,应该说是倾注心血敲叙迫,在技术平台上都有可圈可点之处电,源自萨博的技术是其最大的亮点辜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型须惠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裸撂。在外观和内饰上毯俺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平得,在动力和配置方面也还是很有性价比的枫桃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椭浚,绅宝的外观原创度还是很高的静,并没有刻意模仿什么车型浅,但我们会在这款车的细节上看到靖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法此奴。且融汇的比较好丝,并不是简单的照搬照抄聪。这一点值得肯定磐卵,大灯的设计十分犀利方卢,鹰眼造型也有较强的辨识度哀烷。LED日间行车灯比较醒目悲,穿透性不错涛邢潞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诡,也很紧绷襄氨。看起来运动感不错邓删比,但前悬和后悬的长度较长蜜藤袜,看起来有一些比例失调瘟料。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搓,在视觉上看上去会更紧凑动感韭矾。轮胎的规格还是比较高的盆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能愤。   车尾的设计比车头更简洁一些翠惺,尤其是尾灯的轮廓焚,设计非常成熟殿枪碑。和宝马新款3系很像毯。除此之外昏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铃色碎。   本文导航惕:" "  “卧龙凤雏措,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贪侨懂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后檬发干,便有了三国时期的三足鼎立浇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阿茎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侗悸啤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诞板,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粗痉冉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翅倍潦,然而坊间始终流传着这样一句话伶:“得中级车者得天下”;是的腺钙嚏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侵,今天我们会为大家带来两款重量级车型熄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氦洗扳,请大家继续往下看铃。   看到这里大家肯定已经有了答案了呢,没错乒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窜蔑讨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凭巨,那S60L是何方神圣杀武徘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花救?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版食,厂商指导价33.49万元曙颈湾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹦瞳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碧、后排座椅加热老、并线辅助豹、车道偏离和自适应巡航等众多配置筛爬接。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熄们崎,即使不看车标媚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钒潍订,哪个是奥迪旅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昧寞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瑟埃库。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动可鸵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性培膜轰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角深,使夜间行车更加安全瞳。两车双色的外后视镜造型别致搂论,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阜小拦,至于乘用空间如何弹谈投,我们将在空间篇为大家详细介绍悼酚贺。两车都采用了5幅式的轮毂造型死,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豹揣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳须涉拌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晒蹈,整体方正的设计略显稳重舒鞍艇。后尾灯的设计两车可谓各有特色撕目阑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栓蜕,设计感十足售,而奥迪A4L的尾灯更加修长斤沮届,视觉效果出色泻伺小。天窗不仅能够增加车内的采光聊郸然,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揉佩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烙掸斤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捅救,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惦槽。   本文导航悍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屠镰点,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捶郎嫡,配置也能满足一般家庭的日常需求表谴。对于这个价位的小车来说铰赣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掏佃,在这方面酷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饲,就算是与它的直系前辈骐达相比磷,也不遑多让描静。然而作为一款家用代步小车地,它也并非完美搐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撤奸橡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抡楞,车辆本身并非进行任何实质性的改变忱媒梆,跨界的概念噱头大于实际采脑。 "   技术革新日新月异的今天汞墟衔,车型的改款换代再常见不过赤磕爽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滥笺靶,同时在动力方面也增加了1.8L蔫怯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纳伤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势库懊墓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豁怖鳞,但它的实力不可小觑频。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥年痢。既然实力不容忽视乏,价格又有优势牌赤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磁具。" "  版权声明外:本文版权为网易汽车所有腑赊惟,转载请注明出处膝攀舞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俊,全新的品牌全新的车型粟酶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贝袒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负克斯杜祷昆,在2013年溉凵嚎叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月柏,堪称是这个区别的标杆级车型粮呐,观致3要想在这个领域取得成功鹿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弊,看看是否有优势能吸引消费者关注摄祭饭。 外观风格各异   先看外观方面粉,观致3展现出大气得体的风格颂,不像速腾那么沉闷单调炼钨故,且有着自己的灵动个性;而赋呔玻克斯则是完全偏向运动化的风格慰年,典型的注重操控性能勤疥,突出驾驶快感的性能车型粗辆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型享,与观致3区别明显晶。两者主要是风格差异纯耐,外观上分不出优劣献汉晶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贫,观致3丝毫不会逊色于覆⒊ィ克斯车型括。 尺寸对比 车型名称 腹导淼克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辜奸,两者也是平分秋色旗娜剿,车身大小相仿闹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上权偏骑,观致3要大于腹剩克斯畦酸睫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舜莆,尤其是腿部空间较为宽松冷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜荩克斯在后排空间布局相对紧凑力饺,而后排空间也一直是各代咐蓟缒牛克斯的软肋辣弦。 价格对比 付蘩ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上顷,赶诒模克斯则要比观致3要更大一些酷,在不放到后排座椅的情况下淑施,嘎《桑克斯的载物容积是530L戌耐,而观致3只有430L款芭顿,100L的差距还是能装多不少东西的天耸。而在需要有更大空间的时候巳,两者都可以放到后排座椅配党存,放置大件的物品口融。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亥腐连,观致3和覆崭罚克斯三厢都是11.99万起步力素,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘉。而细细对比价格表可以发现湾,要选购自动挡的车型兢晶疚,赶仗唬克斯最低仅需13.09万徊苔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抡,观致3则需要14.29万帝哪午,这个比起复缚夂唬克斯有1.2万元的价差棺,当然在内饰配置上会有其它差异适,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幌,可能腹睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贪蹭。 挑选合适的爱车僚,看专业导购鸵乱臣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼新梧?   扫一扫秋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腐抚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函炕熄。风云2统蒙七、E5谁粕、A3以及今天评测的这辆E3坚锋寿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弗巫颂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拿胺醚。从这辆奇瑞E3来看僻,外观及内饰都有着很高的原创度程底糜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羚旧。这让奇瑞的产品线更加丰富洛排罚,但也让消费者选择起来有些头疼料。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寄脸,也从来不缺少“明星”较,“沉稳绅士”大众速腾辱娄、“狂派斗士”福特改肯赏耄克斯等都是热门且销量稳定的车型蔽,不过要问哪款车型最近销量最高埠盼,还要数“逸派高手”日产轩逸鞋,它已经连续两个月销量突破3万赡让鞍,坐稳了桥车销量的头把交椅砂绊布。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拔磕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朵?下面我们把两款车型拿来做一次比较莲,或许能看出一些端倪会场独。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卜痢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窍卜,入门价格上暴静栓,风朗比轩逸高出2.08万元负休,表面上看价格邻,轩逸占有优势桨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型些拼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桂龚,这样看来撬请,风朗其实只比轩逸贵了2800元狙楼镰,等国产版风朗出来后笔灭背,风朗在价格上反而会有优势也说不定冒虑弓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市池删,这款车外观与内饰变化并不算很大蓟写坊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缝患,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毙部,下面我们来看一下雀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观价,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朴掀痢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匙凌感。质保方面矢恢窍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表览挥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机砰拒,最大马力已经达到了170马力笑萄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疯。变速箱方面量斡乾,逸动采用6挡自动变速箱诧魂你,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色橇葱旗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虚欣。 免责声明昆丢:本文仅代表作者个人观点冉,与环球网无关暗哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芭霞,对本文以及其中全部或者部分内容负盘、文字的真实性偶粗平、完整性胯、及时性本站不作任何保证或承诺辩,请读者仅作参考毯奈班,并请自行核实相关内容供。" "  近两年硷桥,自主品牌进步着实很大扭,无论是从设计方面祈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓝歧链,甚至可以与合资车型媲美架革,山寨吴疏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式头碾。在10万元以下紧凑级车型中镶,更是自主品牌的天下施,凭借比合资车型更为出色的性价比捐胯绍,吸引了不少消费者的关注淀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纬扭,一经推出便受到了极大的关注涪场饰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锈莫唱,包括动力在内愧,新车共有20项升级费,本次共推出8款车型牌鸡脱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哨帕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型白祟特,售价区间为7.49万-11.79万元时。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剑钱柔,近来也是频频出镜泊俱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱方技校控大玩具车”的名号名极一时哩些宦。速锐共推出了9款车型谴懂梳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款福号,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皑老糙,售价在6.59-9.99万元之间厘。   单一来看毛琶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妨玖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涪,看看那款车要更“精”一步呢几。" "  新君威变得更好看了煌廖提,配置也进一步提升确赦疤,新加入了一些科技配置记怜擎,比如智能交互系统稀痊安,BOSE音响等等呐。这些都是新君威的改变之处晨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烹盖,售价24.59万元扛,作为一款定位中级运动型车的新君威急,品质感一如既往堪,操控性也非常突出蹲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威说,以下简称新君威蒜卧膏,外观相对于老款进行了必要的改变料投,毕竟老款车型从上市之后泼提,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吼,新款在大灯律怪、进气格栅豹炽鞭、雾灯扯酒甭、尾灯剑儒、前后包围都进行了细节的变动樊酚。   在新君威上块,使用了传统的按键式无钥匙进入系统欣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腔,在操作上没有太大不同步桓,轮毂方面捷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盲粱,轮胎品牌依旧是普利司通丛。侧面造型基本上没有变化筒桅,侧窗所占面积依旧较小任菱守。   车尾的变化还是比较明显的稠冗守,这主要来自于尾灯的改变邦。新款尾灯全系标配LED灯檀荣,并进行了熏黑处理波显。尾灯的轮廓样式更加犀利你稻,个人认为要比老款更好看誓。除此之外瞄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化点,牌照安装槽的形状变成了正梯形庐频。   本文导航层酶骗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爆颁,颠覆传统的外观匿些,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV计。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆委,足以证明其强势的地位盛缎睬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠表敛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剑戎饥。(温馨提示杜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准描赐扯。)   自由光基于全新CUSW平台打造烘灰掣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跋素,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稼宋殴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘘矫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酮敌,圆润的造型是其给我们最深的印象设叛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陇氨火,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线含俊,显得简洁利落悼吨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条练钠兽,显得净雅别致抬对。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同句火沛,主要表现在其大灯的表现形式上些忌枚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凉竟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碴汤。两车大灯配置基本相近郎串曙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞄疵幕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捞,车道偏离预警系统渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枢碾画,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渤赎百,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拱浚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胚棠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势馅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枷稿,其尺寸差距就没有那么大案蹄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡朵菠瘦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁修拳抬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卞概霓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同络。奥迪Q5采用两边单出的排气管喷,在气势上略胜自由光旁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酬睬牧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部龋溺,磨损线束保护层片瞪,存在导致电池损毁的隐患锹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坍憾呢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知勘拴来,称9124辆V200受此次召回影响粳。长城汽车正在邮件告知客户瘦错,并建议联系当地经销商进行检查维修需小揩。   据悉秽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转响警,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朽嚷扔。”更有甚者苇,线束可能会内部融化殿柯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挞,目前已上报了数起线束故障阿白,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转江谭钳,不能够给电池充电诧妓,车辆也无法启动妒心。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虾遣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束觅蜕冈。   克特里尔先生称么辣,检查故障预计用时20分钟记,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脐。如果绝缘保护层磨损严重蚕狭,线束已裸露蒲画,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锌桓。此前褪霖氯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瘟,2010年又因手刹故障而被召回完比。   2012年肃湃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回新,长城V系列也在其中默。当时舌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片降,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盎何。然而蔽尖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片薯火仑,更换车辆共计超过1.5万辆斜煌嫁。  ⊥呙械印(实习编译绕擦:王萌审稿豹程:刘洋)   免责声明版权作品破头,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗扣骆,严禁转载司舷,违者将被追究法律责任公灸。" "  随着经济的快速发展褥赦参,购车群体的年龄层次也越来越低侥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用救丰定、省油忍超陷,而是追求个性和时尚设计江效。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型死,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痊。作为跨界SUV蛊鹅,它们在造型上将年轻酒合、时尚展现的淋漓尽致誓,完全符合年轻消费者的审美需要某。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比练比赦,来看看到底谁更适合你氏箔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哆道锈,相比2012款变化不是很大躺曝,只是增加了配置和车身颜色惫胳恐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赫,售价分别为21.98万和21.47万五斧颅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扇叭梆,但风格却不尽相同疵。斯巴鲁XV外形显得干练卉豌光,车身线条硬朗衬实,富有力量论,越野味很浓毖。而标致3008外形偏向都市化设计鞋楷疾,饱满圆润的车身凸显时尚感仿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俺恋稠。   车身尺寸方面有所差异啪,不过并不明显耸和磐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)栏颈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)店。斯巴鲁XV车身更窄妻侩秦,同时也稍长一些哭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置未巧露。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杭第同,加入蜂窝网状格栅运动感十足洗槽标。而标致3008采用半圆形中网里篮,镀铬亮条包裹显得很精致盆廊簧。两车前脸分别展示它们不同的风格瓣丛,同时都包裹塑料黑色下包围片寞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孝枯社,远近光分离灯组设计伞峭,造型普通扣鲤聊,配备有示廊灯诺势画。标致3008同样采用卤素大灯圈,不过加入透镜逗,不仅聚光效果好能扰购,同时美观性也不错悼矫钩。另外墟,还配备LED日间行车灯敦驰。   在侧面具,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计探短晃,比如非常倾斜的A柱巷烘,同时将后视镜位置后移桂哇,留有三角窗减小了A柱盲区疵事。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颗密爬,有利于减少磕碰的维修成本秆赌搏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耿,注重舒适和静音性捞,双五幅轮毂很有张力盛舅懂。相比之下铰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奇噶,与黑色下包围搭配运动感很强烈汕锯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铆导酿,同样注重静音和舒适性欢吃全。两车的备胎都是非全尺寸设计天递。   相比前脸翁,斯巴鲁XV尾部更个性疙,辨识度较高懂伤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钩,镀铬亮条的运用增添了质感滦。 标致3008尾灯加入LED灯组抡诲拿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莲,但是块状尾灯造型很独特耍路赤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碱耗,标致3008同样配备倒车视频影像啼疮,另外差垢,还配备前2/后4颗雷达探头赎茬复。" "  在过去的一段时间里溪,付娉荩克斯趁帆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堪。时尚动感的外观囊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纽计烩,成为了年轻人群青睐的车型螺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呐,科鲁兹掀背车则是新进的一员梅肌纶,它所要面临的是一场“无言的战斗”煎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了山搐鄙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泡,但却带有美式车应有的力量感楔熊,总体来说它的设计很适合国人的口味聪讳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磊,其三厢设计有些过于保守是如丘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幸采搞,为了能够扩展消费群体稼,推出两厢版是其最好的解决办法腺毙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话试无,你几乎完全无法识别它的真身傅掏僚,因为它与三厢版保持着高度的一致性柬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慌去胆,很好的诠释了彰显力量感的诉求特聚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后受,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接概,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纷棵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赴,但实际上它比三厢版短了不到9cm邻添。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多木驴,后窗与尾部的衔接并不生硬闻,拐角的折翼恰倒好处狙擞,为尾部增色了不少擒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲁删,在样式上显得更加简洁份,只是与自身前灯组相比乐贫赐,在棱角的刻画上有了明显的削弱涉让群。   本文导航灌叮:" "  提起之诺付,很多人都不知道是什么品牌巳鲁陀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌去,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的档吼。只是之诺定位于高端合资自主品牌捷违霖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苏姐,那么它的首款电动车1E表现如何隘?以下文章为您揭晓爸纯贸。   只租不卖目?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务认磋,包括车辆租赁情、充电设备勘察安装姑烂、车辆上牌捌般、车辆投保栓、定期保养魂、故障维修孪熄涎、道路救援判、检查维修备用车等辈怯盖,通过这样的商业运营勿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勿斯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倪,它的卖力需要大家自己去发掘杰暑。不过在发掘1E精彩设计前奴槐,请先忘了宝马X1蘑,否则你将永远欣赏不到1E的美泞灸瓜。其实1E最出彩的设计在头灯侵稿伙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感川。   不仔细分辨的话郡冒态,很难把1E和X1的侧面造型分清棉。不过1E拥有自己鲜明的特点导台拘,车门下很宽的镀铬饰条提皋,和没有行李架的车顶起。   相比车头和侧面圈使笺,尾部就让人感觉有些欠妥了弛和,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条覆郊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褥。   本文导航每:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说独,奇葩的中文译名逗级、“野性”独特的外观以及较高的定价裳莱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苦。说起野帝我们不自觉的想起港,同样在以国产车身份进入中国之后拍蓟,“改头换面”的法系SUV标志3008瑞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”费。当然祈蠢,以20万元以下的车型作为主力军官彼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谋翠旗。那么下面我们就来看看玻灯搽,这两款性格迥异的德捕煎傲、法新生代SUV之间究竟有什么差异矢挠轰,各自的特点又是什么坞胜伙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别非泌,首当其冲是价格方面的不同箍颧仁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慑错,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势动呕韧,不过差距方面不大基本可以忽略池坚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀殊。动力方面的表现也近乎相同平类蕉,只不过大众7速DSG护,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配策,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些山,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摄零屉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔就帆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰承,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上南。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景始哇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沤富僚。闲话少说媒婪碗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吕绦豁。   这次试驾共有5个科目攀臣斯,分别是1.傲虎—终极绕桩害悉,2.傲虎—冰雪连环嫉,3.傲虎—短道拉力测试比菊疮,4.XV—戏雪乐园半,5.森林人—不规则路面自由行驶隶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棘膏钩,MPV表现出相对冷清的一面统赶梁,尤其是中高端的商务MPV卿锑,几乎屈指可数链,除了老牌的别克GL8外哨,似乎很难让人想起更多车型芭。不过在这个还没有完全饱和的市场里面哎逃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅练旅坷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悲倡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢栋笺?这就是本文将要找寻的答案噶惮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桂献宋,售价28.38万元-33.58万元袱,目前市场上有近2焚、3万的优惠幅度擒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垫唾,官方指导价31.98万元旅铺囊。) ●外观解析   从造型上来说碴帝侨,艾力绅算是开创了一条新的路子拨涕钵,没有过分使用一些夸张圆润的线条汀次沮,车身轮廓棱角分明锰善肠,有着很强的视觉冲击力筒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别县豪,此外匆,艾力绅还装有一套大包围彭,颇有几分运动风范据恫瘟,也有着一定的改装潜力贝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感禾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目通鸥,中网与宽大的前大灯连接在一起称秽录,营造出一种大气鞋、动感的MPV形象阀酷孰。   艾力绅A柱采用黑色设计健式瞎,且A柱的倾斜幅度较大女矫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拜,总给人一种方方正正的感觉甫,后视镜尺寸同样不辛臁,与整车的风格很搭鼎烙,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒂搁惰,保证了行车的安全性与舒适性汉匆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掏亥,当然官领,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弥量驼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冈,侧门就会自动缓缓打开编,此外速弥棵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痘窖。如果对此还不令你满意的话含,通过钥匙同样可以业臣毫桑控侧门侵建,确实有些高端大气上档次宋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沫怯,轴距达到2900mm啦甸钞,尺寸在同级别对手中并不占优势锣,与GL8相比头境犀,仅仅在高度上略强于对手蓟暗酗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脊寇梁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计考骗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盲降。整体线条依旧硬朗呈稼库,尾灯加入了时下流行的LED元素澳损耐,为其增添几分现代气息宽拳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杆鞋,人们购车的选择可谓越来越丰富仕感仟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讣诧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5推饲,他们能够碰撞出怎样的火花市,请大家继续往下看盯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聊立聊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凹,由于这两款车型出自于统一平台打造舱闲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钎骏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艾态。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题固嫂枷,你可以说它带有侵略性围亭蒲,或是富有运动感锚谱,也可以说极具视觉冲击力眷请深,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛔。而K5也应用了与智跑笛甘片、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懦呸,使其拥有了明显的家族特质啃栏蜂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素财忱,极力打造出时尚与动感的流体车身晴,在驶入眼前的一瞬之时谋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浓。前脸的线条设计十分紧绷弦习防,大灯组与前包围向中央区域靠拢姬甘韦,展现其动感的一面响凛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邦轿,抢眼的外型加之迷幻的光线佛妮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诵悉朵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汤伎怂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虹叹还。   第八代索纳塔不仅外观时尚鄙敛硷,灯光的运用也颇具科技感扔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肌顷膘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卜,显然这种的夸张设计扮超漆,使我将其列为变异的种类祟绩末,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宫单,多折线的应用也使尾部更具立体感咯肩仙,同时对于运动观感上也有显著的提升惺垂,由于K5搭载的不同动力总成瓷,2.0L车型配备的是单排气设计硕噬肆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞎牛弥。   轮毂也是一个变化的重要部位呐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面途退瞥。根据配置不同窗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惰咀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仑漆,该系列轮胎偏重实用性墨翅。作为索纳塔的尾部联肌,基本没有大的变化烦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舞慧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钦手。   本文导航禽:" "  每到年底卿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妹獭,地点也大多选择在北部寒冷地区频。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性采皆隘。在临近春节前夕咳干,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诗看。   延伸阅读卑:   之前冗圭叹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挟苛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读繁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容散监。   酷威采用的是电控适时四驱系统妹巍掏,中央为多片离合器卸,由电脑控制来分配扭矩尸道,车内并没有任何切换按键邵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伯亢坑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亨嚷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施期,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冈烙,如果想要挑战一些极限的路况的话队,酷威还是不具备这么大的优势的攘匈,因为不具备限滑措施我庇褥,至少在脱困能力上会有限制性镶孰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辜祟痪,采用全新发泡橡胶技术篮扩,具有更加粗大的排水通道弟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”籍亢饯,冰面行驶性能更加出色诧舜帮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馁。此外谭,中央多重“Z”形花纹翔、针孔沟槽设计缴靖窃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撬次梦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机季桓,最大功率206kW/6350rpm冈,最大扭矩342牛·米/4350rpm窟,在目前的大切诺基钢驼仆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憨氢,但是会有不同的调教戏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苗贝,我一直在想膜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郝姐屏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缺,我觉得这个可以有幢赁,至少不会和其他车型有太大的冲突唤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖房吨,路面上的车辙也是压实的积雪峡姜颓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辛鸡函。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匠,只要不是过激的驾驶行为睦,基本不会出现危险状况赊枷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扛闭,建议最好将挡位切换至手动模式梨耸诬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辣轻钱,这要比才刹车安全的多萎,这中方法同样适用于其他手自一体车型袒。   本文导航版:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镰回、充满艺术色彩需唬,或者是有着一些与众不同的操作模式泌。而这辆2008则告诉我们抵粮,一旦法国人在拥有自身优势的同时诉及凌,再把务实两个字加进去剁,那么可能会让其它对手感到紧张挨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颠茶拍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绦徽: 由于本次活动仅为简单的静态体验需同,场地和车况都受到一定客观因素限制许玩哇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萝体,至于其他更多相关信息圃匠奢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上端携虽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煎晃,作为首款引入国内的小型SUV脑瓶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剩冉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讼汾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忱溺割,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芥城锻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埔栏寇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一母夺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置工轻,对消费者很有吸引力杠鞠。作为一款紧凑级市场的生力军车型疼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擦闻。   观致3共有6款车型跺苹娥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卿休,售价为11.99万-16.79万元区间鲁篡耽。因此粉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贾苫但。对于中国的汽车消费者来讲镐写,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诉没赋。要知道自2006年上市至今庇精涵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主博题徊。那么酱窜荡,作为一名后生的观致3供碘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摄禽嫉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腊达烂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价深:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湍:16.78万元)来进行比对溅栏。由于两车的售价只相差0.01万元吕年辅,这也令比对的本身相对公平一些鲍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抽狈辰,我们测试过高尔夫7顶配车型哩呕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现别羌煤,跨级的配置也令对手望尘莫及裳纶哗。但这一切钨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牌、最需要的因素祭角酚。对于高尔夫这样的家用车猴,在使用的维度上做到出色漠,才是它的本职骡道。今天狙娟炕,高尔夫7又来了伶社砰,这次是全系中价格最低的1.6手动型颇洞。动力称不上凶猛撼乌哭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钡塑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贤,必定有些硬实力席藩。空间满足舒适乘坐瘫览、常用配置齐全虏,动力也能保证提速顺畅稗揪硼。但对于这一类的畅销车蔽,最重要的是它必须耐用翰夯汝,不能隔三差五地就往修理厂跑降,也不能冷不丁地出个大毛病瓮娇。这么来看林莽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鸿亲擒,故障频出娶,这点很难让人满意分。毕竟退,大众车能在国内打下当年的民众口碑苯赫,靠的是皮实耐用的品质颓桶步。在我眼里猫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境办板情。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毙便,高尔夫7车身长度增加56mm舍,宽度增加13mm惠福截,高度减少28mm受始。车身尺寸的变化让它看上去更为修长眉艇颊,也更显扁了苔炉播。   如今乾钳碍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锈返,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旗图挖。这个配置的增加黎,为日常使用提供的便利性还是很大的铆但苗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寥,要知道覆旰克斯绢口煌、英朗等竞争车型都是16寸起步了秀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尚沏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服渴任,这套胎居功至伟砰首峰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汝得,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车统,如果您拥有过高尔夫4鞘、宝来或者帕萨特B5的话朗卤,您一定会理解我的意思檀偷勿。没有复杂的配置疽粗缆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲸,瞬间就能上手笑。这一切都似曾相识兽。   在1.6手动版的高尔夫7上旧,您看不到任何高端的娱乐功能马祟吃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone财改,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惮,但我认为这并不影响操作便利性隙错星,最低配车没有大屏幕很正常暖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簧片吉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挛夺借,车辆静止起步平顺性不佳多,油门给少了刹车不松开传蓝,油门给多了又会猛窜睡汉,让人抓狂未昧。但今天这台1.6手动车型孪彤徘,上述症状全部消失乱刺习。起步轻给油即可徒垂丸,电脑自动调整喷油量趁卯莱,使其转速稍稍上升步舵芒,令发动机不容易熄火标,等红灯郝、坡起都很方便抚焚田,使用起来当真比顶配的舒心多了阮嵌湃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拎,让人捉摸不透触樊教。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平现,用料优秀被认作理所应当掸鳞掂。在数年的成本控制下泡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绦栓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘲陶。对于大众汽车而言俯扭,这样的结果也堪称可笑了上。   没有真皮座椅陵,您会失望吗烹?我和同事们都不会苛慈。我认为从适用角度上咳弹洗,织物座椅与高尔夫更搭幂。这套座椅的缺点摄勃锑,在于椅背调节起来很费劲煎扇敬,而且要是有个腰部支撑就更好了挠。纵观高尔夫1.6手动的配置瓶氨,我认为作为最低配车型实搐,功能简陋一些并无大碍庆饶,该有的它也没少奢弟低,并且绝大多数的都还好用冈剧,如果您是为了舒心实用倍抛,我觉得它能满足了簇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来维乏,对于购车需求的国人来说刃,一款看上去体面蚀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撬玩恒,只是碍于可选择的范围有限盯戊,但凡有一款出类拔萃的新车型徽处扯,必定会迎来极大地关注脆呵炭。对于25万中型车这个级别士蒋妒,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫暮饣怠,而福特全新蒙迪欧的到来幸绍,分走了不少的关注度镀裤,选迈腾还是选新蒙迪欧掳寺,对比一下就会发现熬迹腾,挑战者颇具实力海。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醒,售价24.28万元桂,和迈腾 2.0TSI 豪华型距褂,售价24.78万元券,均是各自车系中的主力车型掸镜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慌靠,兼具个性运动和居家商务需求担。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惯餐,极富攻击性顽,对年轻消费者有着很强的吸引力刀潮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酥亭,入门的1.5T也有不俗表现拳惹踩。   现款迈腾严格意义上上讲咐,只能算是半代升级堤禾,是在老款的基础上升级而来耍曹钡。迈腾整体延续上一代车型的设计膊稗文,符合国人的审美瑟灯,经过加长的车身劝缕,带来大空间的同时蛙际,提升了行驶稳定性及舒适性棠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拢场,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兰丘,轴距达到了2850毫米弹撅豌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米德不冯,整体比新蒙迪欧小一些儒,即便是经过加长氦缕蛾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勒弊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茂拧弯、加热品、折叠绅幸茬、记忆 电动调节棠栏、加热迫、折叠净睬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堡媚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯率,不仅科技感十足奉玫,还具备随动转向痛碱汇、自动开启等功能晶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烤刚。天窗耻非、全功能配置的后视镜等股,两者处于同一水平弥缸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咕损抬,对称的T型中控台中规中矩杉敲睡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锻帘蒂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窍,主界面被平均分为四个区域泌艾,分别显示电话袄、导航狙、娱乐和空调四项基本信息静,并且用颜色将触摸区域分别标示出来混酗扫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局革,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尸、6碟CD等配置雷滩讳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畔,迈腾更像是上个时代的产物矢间。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掇陕,相比迈腾的2812毫米筛慨氏,略占优势敞,但二者在乘坐空间方面洽何构,都已经足够日常使用垄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腻胯,满足于舒适和运动的双重需求许煞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中及,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赣、方向盘换挡渡廓,以及原厂导航等配置寝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逢现。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爱草。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峰坦梗,最大功率178千瓦挖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱充,平顺性和换挡速度足够出色肠必。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合插深。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦燃融,最大扭矩280牛米把沃,匹配6速双离合变速器粹鼻档。当年迈腾这也算是黄金动力组合尚配四,但与新蒙迪欧相比炭岔帘,参数差距明显横。   保养方面达系,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞎轿,建议日常保养周期为5000公里左右昏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右崎陶厦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酸系诫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侣多,之后保养周期为1万公里菲敬腺。小保养的费用在600元左右接,需要更换机油机滤煞,大保养的费用在1100元左右浑幕,需要更换机油三滤袒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牡粗颁,相比迈腾浚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窟兄,还增加了头部气帘和膝部气囊坷辖故。并线辅助功能也是迈腾所没有的徘律。   点评妹犬:不可否认嫌轮,大众品牌进入中国市场多年避,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钳擂,无论配置水平还是动力系统翘侯,都已经没有什么优势了肉绊,抛开迈腾一万多的优惠范,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜猛#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明便屁含:本文仅代表作者个人观点甩娘崎,与环球网无关窘随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陡半,对本文以及其中全部或者部分内容卑贝、文字的真实性咕、完整性快守、及时性本站不作任何保证或承诺徒呻,请读者仅作参考诚,并请自行核实相关内容动柑祥。" "   “北国风光桔敝耿,千里冰封侩鞭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蝎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劝撮冉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藉修。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段久矛,对途乐而言这不仅是一种新的考验摩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袄漏。 外观趁钙膝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐衅常夏,想必对于多数人来说晴脑榔,它的名气比兰德酷路泽小很多碍颗迸,但并不意味着就要比竞争对手要差涧妙。外观方面途乐外形实在太大了呻峨,有点圆头圆脑的感觉拓腔花,比兰德酷路泽温柔了很多徒,缺少了一些很“MAN”的元素勺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80避彻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雀豁剩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欠棘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憨娜淳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啡读舱。中控台看上去很有档次杆嵌抒,各类功能按键排布也十分清晰谦、合理奸技哥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咐婆喇,完全遵循了游艇的设计风格淡囊丧,宽敞惊犀炯、舒适鸡皮、豪华刻秀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韶闻俯。   小结酞偶: 从外观内饰的整体表现来看构胁,可以说途乐是一款成功的车型券鞋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题附。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勒妇权,如果“沙漠之王”远离了沙漠首纳腊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色行咕,这也是我们大老远来到这里的最终目的涛卜释。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弦,人们首先想到的通常都会是奔驰坏稻、宝马凄鞋挞、奥迪辱措,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靠缮夸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓉诞。但是说到文化的话凡嘿鄙,就不得不谈到今天的一位主角挡水瞪,捷豹XJL辆。相对于奔驰这样的全能贵族来说北颂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衡弛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鼎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铜馈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笨。   作为进口高端豪华轿车填蒋并,相信奔驰S级大家都比较熟疤,而捷豹XJL依旧比较陌生告,捷豹作为英国豪华汽车品牌监卑扁,也有着将近百年的品牌历史茸柒,虽然品牌认知度不高必,但这头豹子可不能轻视牛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怕叼,价格都在120万左右迟恢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L票垫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夹编,其实捷豹和奔驰早就杠上了盘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奇鸽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倦忍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撬钞,你一定记得去年上映的《007蚕滇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尾,没错就是捷豹XJ噬抠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”思,里里外外展示着它的优雅与稳饺眯稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乡。   无独有偶吾兽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擅措,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行飞俏,虽然不是目前新款的S级为罢镭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铅纱访。   言归正传话坎好,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旦,不过两者的风格却截然不同卉槐郡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素合答烫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀藐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郊邦拐,在当前时代也更加与众不同辫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尼兴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贡,的确奔驰S级是同级别标杆力,外观轮廓延续了上一代硷家,细节之处更加富有科技感懈汲妈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拒邪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仿拭赴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气店就村,比XJL更加强势盘,这就像两个高人袖碌食,一个低调一个高调而已曝。   大灯的造型也风格迥异集,XJL的设计更简洁拉兰工,内部采用传统圆形元素唤编梢,使得其眼神也更加专注砰铃。而奔驰的大灯设计更加时尚似,内部流畅的菱形也较新颖唯荆背。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拼晚枪,光前大灯就使用了五十多颗LED叹枫扒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脆柒护,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾克嗣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上口,更加沉稳世。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烯,但硕大的车身同样沉稳刃,硬朗的线条也更加动感护痰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漓籍享,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掸首,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉礁,这也使得XJL的车尾更稳重灭森,而S级更挑逗人媒币。   尾灯的设计辰祁查,捷豹XJL采用纵向设计莎虫,并以车身腰线融为一体骇厂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过察,整体轮毂简洁不繁琐票扇辛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁列典瞥,内部灯组造型是一大亮点歧,点亮时相当好看弦洛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陕磁矮,并没有过多的修饰护布脾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慈,就如同一件高档西装煽顺,某颗精雕细作的纽扣就足以钝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痘呵颠,相比奔驰大气的轮毂告孪似,捷豹XJL的条幅更纤细虽,并且在条幅样式上也更加精美和运动脑。尺寸方面XJL为19寸垛劳薯,比奔驰S级的18寸也大一圈覆平,轮胎方面同样为245宽度墒暇梢,不过与奔驰前后同宽不一样许磺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型温即,并且作为一个自主品牌藐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赌,旗下的GS5害、GA3陋、GA5几乎可以与合资车相抗衡然辆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彪巴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磨捅,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑舜毂帷,由于试驾人员较多凯惕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炮骂几。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统誊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗜碴。   现场测试场地为两个圈形场地却惹,两个场地项目都是一样的凄讳簿,可同时进行两组试驾辆凉逝,场地提供了直线加速号、紧急制动孤屉边、蛇形绕桩啸五、麋鹿测试四个项目烁,可以说涵盖了大部分的性能体验排拷。当天试驾温度为零下十八摄氏度晴扣窘,这样寒冷的天气亥赫休,面对半冰半雪的湖面休袱哀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邻深。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下填露,TCS系统介入劣床,防止打滑的发生闭忻猎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犁奈疆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臂逻沸,最大功率嫩镜蓬:90kW(122马力)/6300rpm卸涕瞥,最大扭矩赐:153Nm/4500rpm撼。而这次试驾的车型中没有手动挡牵删,均为4挡自动车型踏,动力表现可以轻松满足日常使用需求篙。   起步于加速初段油门如果踩的过重璃踏,TCS牵引力控制系统会即时接入澈,并且自主减小喷油量蓬痢赊,从而避免轮胎打滑迪慰,这一点上GA3与GS5表现都不错偿柒。加速至60公里每小时后舰,紧急制动泪坑苇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音切,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枢开渡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胳蜂目,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停速,未出现侧滑驹换垮。   本文导航菱翔扩:" "  提起中级车妊纽逛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廉飞。但要是预算有限糠噶,面对这两款车型还真有些底气不足嵌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的褥偶匆。好在现在中级车市场一片血雨腥风叉,改款K5已经于近期正式上市垛,延续了韩系性价比超高的特点济统。这次恭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贾,让您的购车选择更加丰富霸下。   没错撮,此次选择的几款车都在18万元区间内呸。而且颇为“巧合”的是菠叫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合土尺,也堪称中级车的黄金动力之一蒋涂苍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驰委钨。既然如此吩坞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份髓尺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棺匣郊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芳庐,动力参数有小幅度的提升缉,燃油经济性也有一定的提升芳岁,但依旧没有给人留下深刻的印象颧次暑,尤其是我这个09款嘉年华的车主默丘。如今肮戒,在配置依旧丰富的前提下保阔,它换装上排量更小参毙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滩扑锤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睫科,这一次似乎有点看头了镭哦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机齐,它的来头可不少媚凯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖文前府,可谓是福特的明星产品磁献旅。我得承认这些奖项来之不易戌纫,但我更关心的是规惦,它依靠什么亮点来获奖啥限,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弛,震动及噪音抑制能力如何豪函,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前开,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷海范、涡轮增压以及进排气可变正时技术逗泰。在这些技术的支持下蜜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篙毫帅。反应到账面参数上晚寥帆,它的最大输出功率是125马力闻骗狠,最大扭矩达到170牛·米撅外薪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钢的。   另外患谭,福特也针对其三缸的结构特点蛊,对发动机的震动时厂蛙、噪音等方面做了很多优化和改进仍琶栓,比如喷油器及油泵柔性安装瓢露念、皮带润滑坤、缸盖上方吸音泡沫等等猫碍茧。为此疼,我先后做了两种情况下的简单体验袒泊:1忙畅藤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竟、在静止的状态下肉品,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芒匣。经过细心的体会和观察后蒜共窍,我认为结果让人满意告电,发动机的震动轻微咸莫番,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叹阶,但也不大碍事协祥。事实上脆,即使我细心观察叔顺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挽朴伸。   看来之前的担心有点多余鲸仑,还是直接上路试驾更加实际聚佛蟹。它的电子油门响应依旧很灵敏踩隘,轻轻触碰油门踏板两辅,发动机的转速表指针就会活跃起来婪侯搂。幸好油门的调校比较线性咀细珊,分寸拿捏得体行川侍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搭。同时破,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感薪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秤挂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拿们宠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惫狮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猎。即使在低转速区间腐呻枢,发动机的动力输出也很活跃完,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉殿污。同样受益的还有动力输出的持续性敦,在试驾路段里面有不少的环城快速路顶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纷室退,而且整个提速过程顺畅自然箱。只可惜受道路限速的制约响仕,未能继续把速度往上提巳讣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姐矗蓖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撮酚,升挡动作迅速簿壬,在D挡模式下正常驾驶柏糯摊,1700rpm左右就会立刻升挡酸,让整个加速过程更加顺畅自然饱虏。然而体含,在遇到拥堵路况的时候涕核部,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纪,幸好并不是特别明显敲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现誓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涪寒,除非你把油门踏板踩得足够深恒,否则它不会轻易降挡硷桶。   变速箱切换到S挡后肆盗喊,油门响应速度稍有提高幂五,而换挡转速则提升到3500rpm魄狮,动力输出表现得更加亢奋旦禾。味道对了伍圭,这才是S挡该有的特质愁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了昂吉普。当然烘次抢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式己末锈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮付,至今我仍然未能适应百武埂。   其余部分与老款车型基本相同赐狮,方向盘的转向精确韧抄圭、迅速拇墩烹,甚至有点“贼”吻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翱卜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辉悲恒,对车身的支撑力度足够闻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搜拍充,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坤乐镶,同时也确保了车身的灵活性险船豆。但面对减速带这些大颠簸时瀑呕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屡。   在动力水平得到提升佃堵、操控感被保留下来的情况下龄柒司,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胁共,开起来更加得心应手匡萍,也更加有活力颂嗽。这点值得欣喜背缸蜡,也是嘉年华的进步彼筛。当然芍溜纬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方几慌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎速竣坡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鼓幂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拘腊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵官赐挫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疚弥差,不过众所周知捅诽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灰缔令,而是换装了大众全新的MQB平台得喜奴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涛抖停,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助犀。   首先我们先来说说平台匡丛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僳阔好,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讥,PQ35血统也就不在那么纯正缺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘿。   平台究竟是什么沫暖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纯,它们会采用共同的零部件懈糖弹,采取相似的地盘拳放、车身结构毁私囊、形式结构以及相近的生产工艺荚、轴距等嘉,以此形成车辆生产的一套完整系统探番,平台生产的战略是当前产品在开发中骑,最流行湘、最科学木、最节省人力拔、效率最高的一种开发战略逢定氓。因为对汽车厂商而言舞矮棠,可以在有效控制研发资源蚀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跋茸权。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狭蓖,并看看它们之间存在什么差异灯滥融。   PQ35中的""P""代表平台功玛,""Q""代表发动机横置盘,""3""代表A级车坍,""5""是指第五代冯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泡,采取相似的底盘黎、车身结构疾抖、行驶结构玫、相似的生产工艺以及轴距等蚀昏素。由于研发时采取了已存在的""模板""搭,不仅使车辆研发缩短了周期挞克,而且共用的零件大大减少了生产成本卜慰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渭毖叉。采用PQ35平台的在售车型有途安常膝澈、开迪泌、SCIROCCO贝欺、奥迪TT台守、A3苍槽、斯柯达明锐等车型坡黔惧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括归:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敦晴仙、大长度激光无缝焊接你、双面镀锌高强度钢板迟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撇眷,但如前所述宪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术静详宋。   MQB奶钥溃块化平台是大众最新的一个生产平台蠕谜,也是此次第七代高尔夫使用的平台恋武粉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甫慷激,并且可以共享比例达60%的零件怀斯殴,包括同样规格的发动机苯疯糠、变速器等臣措。MQB平台的推出揉伎麓,将会取代过去的PQ25脓里、PQ35和PQ46等平台未。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戮畅缺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装池操,不管是传统动力尉、电动和可再生能源动力胺拧,或者汽油机路蚕劲、柴油机少、混合动力系统境锤、纯电动系统幸蓖、天然气发动机闭乔湍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衅袜司。另外闲视,MQB平台还可以对轴距郊伙、轮距哦脊唾、前悬和后悬等部位进行调节菩巢垛。另外此平台可以生产从A0级吻羚题、A级到B级三个级别的车型旁颇梨。这是PQ35平台所不具备的爬彭闹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘦蓝。相比几个欧系对手售,宝马的动作显然慢了半拍芜,继5系旅行版之后家,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怕宋褥。当然有时候来得早不如来得巧辩煤,只要给足了诚意炯荤,迟到了也未必没糖吃位泪顾。   对于3系旅行就是如此精,在它到来之前趁滩匙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缸,作为后来者降泊技,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镭辛阜,就更需要拿出浑身解数了硅捍邓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒂橇锌,下面就来看看它究竟有何能耐拍。   还是从外形开始说起暴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桐,其底盘代号为F31隙抖陵,依旧是标准版轴距筐痛现:2810mm栓哇娇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庭,这仍是个相当精干的长度涪辖宛,车身“三围”基本和三厢版一致戚嗜挛,只是由于行李架的关系鸵破跑,车身高度小幅增加了21mm式厕。   我们测试的这款328i旅行版七,还搭配了M运动设计套装虎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涟,闷骚的感觉立马出来了狄赂歼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骸请,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择籍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廓,这和旅行车设计的初衷相悖力绥。选择18""则刚好合适甫滩隙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)静挨梁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点博郸,用一句流行语来说就是俄姓蹦:低调奢华有内涵闲攻奋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狼,从这方面看局,3系旅行并无太多亮点橡,车尾的造型显得有点过于刻板财侍巾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碉唐。相对来说并没有对手做得那么出色汾忙赌,V60和C级旅行在设计上的看点更多讣。另外窝,虽然采用了M套件思,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式可,看起来实在是低调过头了碉市祷。   外观总结眉:如果你是3系的铁杆粉丝歇,但又不愿自己的爱车烂大街媒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盲盟,低调中透着股狠劲儿零,闷骚人士的最爱擂顺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吹慈陇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章团绦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堵词。但俗话说媒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道告,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坍痛?   车型的选择方面擂才壕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杆围盘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型场滤高。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑店,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机去。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袖合:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俺,再辅之以保险杠的少量镀铬废覆涧,前脸看起来一如既往的简约和低调懒。车头多条轻微隆起的线条橇搭课,包括引擎盖上也是凹凸有致密世,则让低调的前脸显得浑厚有力税。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计本筏,外沿继续使用镀铬装饰督颁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻你,也更容易让人接受啤闲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疏炊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁媚拌,一个氙气近光灯粪递,一个卤素远光灯同黎,外加环绕半圈的LED日间行车灯厦,没有任何花哨的设计佳蛋,注重实用刀。而作为玩灯行家的奥迪棋捌獭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淖烹,配合上单颗远近氙气一体前大灯燃硅,杀气十足其。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篱从耸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摩,看上去随时有往前冲的冲动入碧雇,非常动感和迷人萎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车森篇陵,看上去从容而又优雅垂揪扫,有点儿荣辱不惊的味道草。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柯铂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夸鹅,毕竟走的不算是一路的风格了罕了。不过付固鞠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了趟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挪拧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角褥归,变成了矩形倒角式的设计田啪岸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L突。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘎黑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜗馆挡。   尾灯方面偶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型软纠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞬涎,而且LED元素的缺失也实属不应该拔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼另,低调依然是奥迪的责任窘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎龄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溪司。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep献,一个拥有超过半个世纪历史仍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌催,“男人”旅奔拎、“硬派”颅芬革、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘫夺。一个如此坚持传统的品牌提,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甩,这对于很多人来说是难以理解的事实喉厦霓。坦白讲蕾磐弹,一向不以貌取人的我驳,霎时间也很难理解Mark T. Allen疮馅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苯搐甩。无可否认德,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宛,也必然成为人们茶余饭后的谈资雇,但是就只有外貌是这样吗啦殊?难道它没有Jeep的传承辛外?这是我最为关注的问题骆涛陵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”理,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匆板。由此可见垄膊悼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岛案,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搏讽舍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搓亨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色科筏悔,首先必需要有一副好的底子帮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统情冷究。根据越野性能的高低隶眉层,依次有Active Drive I汗、Active Drive II和Active Drive Lock三种建叭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淑京,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫂袄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醒,并且还具备后桥差速器锁止功能汇,实现左右车轮50:50扭矩分配底颓窍,攀爬能力自然是三者之中最强的敌。   除此以外呢赦粮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洼纱弥、28°的接近角豢害、32°的离去角梁彪钵、纵向通过角23.3°屠哇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置块,要罗列出来的话其实还有很多勾离,但越野并非纸上谈兵核璃角,要真正体验到它的实力扒,还是得把它拉到荒郊野岭测讣。   挂上低速四驱挡觅帮日、开启后桥锁止以及岩石模式全,稳住油门就往上爬峡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钨巨,3.2L Trailhawk针对越野的需求貌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醚弟莫。继续往上攀爬驶,一切都比较顺利骸苛息,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茨瞎。在遇到交叉轴情况时筐蚀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逝盘,配备了后桥差速器锁止功能的它绊淡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑群,就已经顺利通过缆。   这一次越野试驾赐,它的表现我完全没有惊喜蛋,因为一切都在意料之中揉颁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务够撑汾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磷。毫无疑问悼镐垒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛔,也同级别的最强络按酣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醇抄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来另库。坦白讲阶干假,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裳便。" "  在国内的SUV市衬糯帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绵世,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泥釜杏,正因如此哨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铺佛陕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磕鲜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破书。   说到大空间绿盟伪、七座设计乐、配置丰富的SUV瓷动,北京现代全新胜达是其中的表表者萎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灿藕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萌扰骡,下面我们将对这两款车型进行对比分析擂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赔武臣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遂薄划,设计上中规中矩钝,采用了哈弗新的家族式设计元素冒,这一风格将在整个哈弗系列上普及薄亮柯,代表性的设计元素有禽翔:大尺寸U型前格栅仑标,粗壮的镀铬横条格栅戳逢,时下流行的“X”型前脸码侠炊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邦盟粪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偶庭顽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矢轨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时急,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气火臂茨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅量税,再辅以造型锋利的大灯灯组答色比,极富视觉冲击力刊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岛,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹤磺钳。" "   源自逸动平台的CS35飘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酪。凭借欧洲化的时尚外形设计晚避,相对精致的内饰做工顺称礁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搔曹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挎。此外冲籍稍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能常炒遁,进一步提升了科技感和实用性淋谢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些紊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僚犁福,还有定位相同的长安福特翼搏淑损厘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爬填矗,涵盖了自主及合资品牌产品鼻啊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苦齐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皆,作为一款新生代豪华运动型轿车松,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桅鸽即,也成为点燃这场战争的导火线此石。而上市之后的光粟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呢,可谓是一场针尖对麦芒的对决攻遍。那么除了运动性能以外费孙,这两款车型的综合实力如何呢挪虹亮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讼八妊。   虽然说是ATS是一款进口车型辛梗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怕毋,整体售价和宝马3系保持高度重叠雾。从定位和售价来分析即剐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顿础,两车售价分别为43.80万和43.60万慌,价格差距非常斜栉濉,有一定的对比价值瓶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皑辈歉,但两车所展现的运动风格完全不一样券倪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哺晌凛,车身线条锋利喜临,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秀讽捻,同时也彰显了力量感斧。而宝马3系显得内敛一些挥帛冈,经典的""双肾""前脸造型顷请管,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色考掳。   作为凯迪拉克家族最小的车型钉膊喉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坊赴哼,除了长度略有优势外惭及,其它尺寸都不及宝马3系毫,在空间上可能会有一些影响访唐。不过没有关系淑挤窟,作为一款运动型轿车融填氰,小一点也许会更加灵活氰膝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谢,经典的造型更容易接受考渭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26去,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍套逼。   相比之下扰锭妮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棺。   两车头灯布局不同颅磷,宝马是横向设计尼,开眼角大灯我们已经非常熟悉先毕坊。而ATS为纵向布局四,造型更加犀利补锈戒,同时采用的是远近光一体设计纳勘仇。配置上都采用氙气大灯虑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乏备,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能号,但是可惜没有前雾灯倒窖。   从车身侧面来看鸿翻己,我更喜欢宝马3系翰冯,腰线更加锐利庇,营造出了运动型轿车的动感效果狈项推。而ATS侧面饱满厚实柑,典型的美系车风格祷。   两车统一采用的是双曲率后视镜经灯悄,并且带有电动折叠和加热功能熔扒,同时集成了LED转向灯浩壳,显然宝马3系狭长的设计要更美观讼和。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯突,警示效果有所提升劫父。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汹杉戊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痞,双边双排气管设计也展示了其运动气质隧。相比之下冬铃歉,宝马3系的尾部显得比较平淡峰富木,家用车的造型在气势上要弱于ATS切峨喘。   轮胎方面舒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎番,都是偏重运动性能的选择弘停。" "  提起东风日产天籁闺豆,人们往往都喜欢用舒适绥璃、性价比高疾琅蝎、省油这些标签来为其定义郝糙。的确淋,作为日产在华销售的顶级轿车嗣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态反,在中级车市场中处于上游位置拿。不过这款车型的加长行为瓦递,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洼,天籁公爵蕊,虽然是天籁的加长版本观慨困,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妻,挑战更高级对手淬旱帝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坤。   25.18-29.98万元的价格区间甜菜撤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棱食距。相比同级别对手雅阁帮面汇、凯美瑞腻、迈腾等热门中级车聊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手维遍冠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敬呜仇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车判颇地,在提供更多给消费者的同时火跑,却并没有在价格上表现的有多高调洼欣匣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巷,但是通过对细节的仔细端详慰,你还是可以发现不少变化之处闹剂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端患。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沙。   5003mm的长度与2900mm的轴距锚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卿投,在轴距上也比天籁公爵短了63mm景等。而与豪华品牌中级车相比较股挪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轮,整体协调感还处于平易近人的水平借。   本文导航琴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磺羌,数以万计的人们加入了摇号大军嫩舞蚂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛊侠损,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程股,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娟,一步到位的想法也被大家普遍赞同憨糖害,这种情况之下中级车的优势就体现出来了提佩,强劲的动力桶嘲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晚芬翠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钡睫拐,它们的价格和配置都比较接近疥攻,下面我们一起去了解一下教闺典。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刹池铆:15.98-25.18   推荐理由雌:大气时尚的外观拆杰、配备豪华全景天窗居、全新T动力以及较高的性价比少。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计时,采用了起亚家族虎啸式的前脸猜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矗荡课,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盒,能够满足不同购车消费者的需求淮快砂,值得称赞的是号娜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伸粮降,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奇,在同级别车型中也具有很高的性价比世桔茸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汾桶娟,自从彼得希瑞尔来到起亚后恐停靶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸿髓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涎科卑,大大提高了起亚车的辨识度叮就蹿。熏黑的前格栅看上去更加动感翅估,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利献。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荷蒂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长共,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感布,并且兼顾了空气动力学官北靶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竞湾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能己椒仟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顷随匹,LED光源看起来更具科技感途。   新K5的内饰进行了小改动伤男,用了和工艺均有所提升灰,三幅式的方向盘也进行了重新设计稀享泞,看起来更有质感类咯撂,使用起来也更加方便蜜袒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粕,也提升了整车的档次感耿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型措俱,A柱倾角也随之更大无舞,对于一名1.82m的男士来说膘铝农,头部空间的局促性很明显吨,通过降低座椅高度后埂,驾驶视野也受到了一定限制竿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罕汐,同一名人员在未调整前排座椅后篱,直接移动至后排乘坐融窃,腿部空间十分充裕顷裳,而头部空间也在可接受的范围之内氓棘烙。总体而言幢,如果想舒适且安全的驾驶K5惩,并不适合个头较高的人士裂杰构,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玩,最大功率180kw项缓,最大扭矩350牛米缴边,搭配6速手自一体变速箱嘘拉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现樊司挎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型级绊簧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩不秒爽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舷清,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啤。如果你听到4系觉得陌生衔粉,那么当你见到它一定觉得很熟悉晨伐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造北无驳,无论外形还是内饰都与3系很相像刹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铰弹,因为在它身上不仅有3系的影子奋火毙,同样也有着自己独特的光芒律户。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坚赊,59.6-73万元的定价也高于3系惹办。不过其实也可以理解急臂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廓嫂,而是想要一辆便宜些的“6系”擞。   宝马4系提供运动舰汰、豪华砷究涝、风尚三款套装逻热,价格方面没有区别井鲤。车头部分确实与3系非常相近碧莫娠,只有前包围能够明显与3系区分出来汲派行。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哨溃蒜。整体来看笛汗姥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笆,仅在细节上加入独有元素苯江路。 【左衡飘:豪华设计套装(选配)/右够心单:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解箔林叫,但来到侧面相信很快就会被它吸引委捻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斤,这样的立体感是3系无法给你的晴撤。车身尺寸方面星拳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钵伙惜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疽,轴距两车同为2810mm距菇百。相比竞争对手醋度,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纺。   由于定位与平台的原因杰葡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醒讨付,也达到了对自我的超越水箍皖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欺。尾部张弛有力的线条钡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喜胺降。   本文导航懊系碑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末萌抄揣,2013年又有很多车型和大家见面了剑寞,它们各自出身不同性格迥异偶食掸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菜逢嫩,其中原因多种多样姥宦,下面就对它们的表现做一个简要点评态,并送上编辑们的新年寄语穷。 东风标致3008   上市时间单:1月9日   售价蹬驶挽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈嚎肌,法国人终于坐不住了牧弥,要将标致3008进行国产粳婆,最初还担心它法系前卫梳诬、超前的设计能否被中国市场接受受噶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秤。   不过似乎这一切的担心都是多余的胶蔷顺,东风标致很清楚大家的喜好每,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朝、尾灯等部分进行了调整阔,类似机舱造型的内饰得到了保留蜜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阂喝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乔勾。   动力的调校同样符合中国国情钒捐,由于中国道路情况比较复杂氮吵噶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妹穿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腔陶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛令戈。尽管变速器的表现有些差强人意午垄喇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涛汲懂。 为了进一步满足市场需求汹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型心查会,丰富中低端产品线肃典陈。   新年寄语且庞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蠕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挠火亨。" "  汽车除了是交通工具之外泄丁,在中国它还需要扮演更多角色锻。比如矛赴,它会成为一些人身份的象征曙珊戚。也正因如此赖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刨炕练。在车型跟随换代而越变越大的时候茫福沛,它们还不满足健覆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勾傻凑。   从长轴距车型诞生起矢,围绕它们的话题就从来没有间断过吻譬。长轴距车型的空间更大是显而易见的苍埔犬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隋藏呸?是为了操控放弃空间滩碱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斥鸡凳。现在卷被乾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罚嚏,并且差距幅度有多大荤群。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵互即碱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一散粉蠕。从设计上来看磷,它基本保持了海外版本的特征朴醇耪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奸斥。整体风格比上代车型更运动拴掠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型结。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苗显,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间承伴螺,同时嫩,在配置方面也向更高级别车型看齐槐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后相赎目,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膛拿,那么实际情况果真如此吗鞘瀑?   首先晨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异电舷。将天籁停在起始位置后价,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皖峰。之后瓮,向左打满方向抽肋枫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斗掏,然后再次用桩筒标记后轮位置醛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巷寄锰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啦瘟铅。   实测印证了我们之前的推论惟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大输材墨,但差距不算特别明显溃曙萝。两者的方向盘直径和回转圈速一致哀。实际驾驶时迷,除非路面宽度限制特别明显蝗丸,二者没有本质上的差别书孙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准含千,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绞谁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话璃诫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顿彤。当然痹前诺,陆军1号的尺寸太过庞大仓,算是加长得比较极致亮窃废。那么酿坷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗福富?   同一水平面上棵悉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灸芜,二者的成绩均为150毫米绘定监。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孙牡奴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中波么顷。   我们的测试方式是将车头正对坡道摄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论船纪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米聚轻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剔,但结果令人意外殿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熄陵。抛去胎压等因素的影响铃蚊莫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纪互尺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粗派充?如果排除自主品牌的话恕,这多少听起来有些不切实际吧秆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了遍。不过这个看似不可能完成的任务逝,正因为有着咱们自己的汽车企业恢,才使其成为了现实培。10万元给我噬,我会选择什么车呢鸽伪信?今天就为大家介绍两款不错的产品睦,众泰T600和比亚迪S6湃店俩,它们之间孰强孰弱身食句,看完文章之后您便会知晓令屡。   4天以前偷夯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钒很芒,顶配不到10万元的售价的秘毕,加上1.5T发动机出色的动力表现嘉傲筋、以及全景天窗科、倒车影像等丰富配置的加持坤拘,让所有人为之眼前一亮帮绍稼。而在该级别中盎犊褪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糠疤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置维典,还有着出色的销量和用户口碑糙夯粟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拆细馅。所以今天惨瘁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型思,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戌鞘啸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梅络,这款车属于小一号的紧凑型产品嫉粱,因此这里就不掺和了呵鞭衬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匙:两款车型造型原创度均不足媒库。   外观造型上点,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拒仑肺,但相比之下慧箍,众泰T600显然模仿的更彻底一些倦碉,车头与车身都是完全的拿来主义抹埂舷,没有一点原创的元素眯锰。而单就最终的效果来说事,众泰T600显得圆润饱满撩,比亚迪则更加的精致显大郸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猛,轴距为2720mm蚕工舵,从数据上看甭晶记,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势且撬,而众泰T600比对手更宽香蓉查,轴距也更大校陷碎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓜刑馈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搏旁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎久骗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眯屁,在轮胎规格上储,众泰T600更有优势一些怕呻。刹车结构上捅,两款车均采用了前后盘式刹车琴兽你。此外人胖录,在备胎的布局形式上春膝,比亚迪S6备胎采用下挂式缉碎,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴佟,不过更换起来略有不便杉滑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓝,线条上显得不是很协调疮醇,后雨刷唯洼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统新,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狄,而众泰T600根据官方的说法冯栖俺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浑。   钥匙方面禾文,两车都配备了智能钥匙棱孤,并且无钥匙进入释替、一键启动等功能也是一应俱全痕好沮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肉芥寇,但质感和色泽都比较不错哼巢。相比之下谰田,比亚迪S6的塑料感略强炒,但它的两把钥匙中厘,有一把还是卡片式的仕,挺有档次感的泪卢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戳扇籍,据日本共同社11月报道漏,丰田汽车公司发布预测称口湍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猴霖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篱。而2013年前十个月氨灭,雷克萨斯在华销量同比增长8%济峡,而7-10月同比增长了24%你陶窜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酚。那么啃凌固,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寇?在这个产品为王的时代中萄读辑,或许答案非常一目了然湍,品质卓越的丰富产品彻邻啃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中臣蹄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陶叮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)础,而其到了2013年也整整历经了三代产品贿擞叔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚷崇?在这代产品中究竟有哪些新意藕齐培?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戏。所以强,在这个2013年的冬天娄仍列,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闭汐堡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俺佳。   是先有鸡还是先有蛋蒙迷?这确实是一个哲学问题划阶藐。但是对于车型换代而言蹄辜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饭驼抹。在介绍外观之前粹,有必要介绍一下其前世今生法。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澎,全车线条设计更显张力剩烫艇,饱满的肌肉感让人过目不忘敖卤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慈酿辞。   第三代雷克萨斯IS匹校北,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谜解,全车线条设计更显张力离,饱满的肌肉感让人过目不忘檀斡玖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藕贰,但当这款概念车面世之后稿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钝。虽然没有LFA那样气动山河朽,但却是可以做到惊艳动人斡即邵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毁唤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牌容处,要么从一开始作为越野车的分支矛戳旗,要么不经意又成了轿车的替补登僻,但这丝毫不影响它越来越主流佃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烁恒。   一向个性张扬的Jeep品牌位娠冲,一改传统的硬派风格蓬狼船,走起了时尚运动的路线鲁。不仅如此亥鞘书,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型长,在国内各大车展相继亮相陷,赚足了眼球儒呛暑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坊帕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骸娃:一改硬派风格变购,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型息潘,在这样的大背景下褥,自由光孕育而生妮河鳖。只是从自由光诞生之日起幢辜烹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔡蹬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象小癸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粮,定位于介于指南者和大切诺基之间方痢,竞争对手直指奥迪Q5仍锤搽、奔驰GLK策挺、沃尔沃XC60等车型舞,车身尺寸方面痴,其长宽高分别为4624mm蒲漂、1859mm凤、1707mm丛,轴距为2719mm掀门卉,与竞争对手相比并不处于下风剿呻。   既然是Jeep品牌车型梨渺尝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尝,只是造型有所改变痘嫁,一改以往平面式的设计跑夺,采用了类似“折角”的设计赊缴鸡,当然效果立竿见影抚背将,整个前脸变得更时尚也更有立体感杠超枫。前大灯的设计标新立异煽獭匙,采用了大胆的分体式设计赔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”想捂响,氙气大灯融、雾灯依次向下排列轮筒。值得一提的是该车的行车灯绩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溅甩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秒疥冒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盾杰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗽皇。 斯巴鲁BRZ 蹋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胎辰,采用后轮驱动平台蓖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑口降,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菊酶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发檬痹克,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闲,而外观和内饰由丰田负责架攫。   尽管如此啼藐滤,BRZ并不是“每个人的菜”裙帽。尽管设计了一个小型的后排座椅金努抵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人居娩,音响和娱乐信息系统不够出色模,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绕肺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陷轨、并且外观时尚动感的轿跑械,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虹镰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机去彼陀,最大输出功率为200马力汇棘界,扭矩为203牛米林湾模。据美国环境保护署数据显示其判霞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里负溶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胃。 ? 斯巴鲁BRZ 广:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供算矢靠。两个版本都有手动挡或自动挡选择漓糯。   豪华型BRZ的售价为26版,265美元心秽,配有空调系统稼,定速巡航系统泰,电动后视镜邪客,一键上下的电动窗崩,后门腋男德遥控电子锁鹿诉,真皮包裹方向盘卵,65/35规格折叠后座妹媳谴,HID大灯扳,17寸合金轮圈嚏柬,有语音提示的导航系统宠,实时路况警报旁池,USB接口和车载收音机酬。   限量版的售价为28少厢,265美元奥譬开,在豪华版的基础上增加了雾灯葛,真皮座椅五,一键启动需,后扰流板蓉公鞠,配备照明的遮阳板化妆镜妓砰考,双区域空调控制系统豆炔敌,前排座椅加热和后视镜加热闭播母。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皇百理,电子牵引力系统亢,稳定控制系统以及6个安全气囊煌题钞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姑柿铅,无论是正面撞击勉部丢,车顶强度涎剂焙,还是座位与头部保护试验沤,BRZ都获得了高分蝗握,可以称得上是一款非常安全的车化德。 ? 斯巴鲁BRZ 浪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩散呢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX单昏,加速时的推背感没那么强烈驹。不过峡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邵赦秀,对于六速手动挡十分精通美蛇,5潦晒,000转起步对你小菜一碟的话砰,加上BRZ的轻量化的设计吐献细,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感回夸薪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滩彩眠,并不夸张的外形设计附心伙,精准的方向盘溜寺铣,强大的刹车和印象深刻的牵引力屉力。   总体来说澄悍播,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车床诡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宝喜。而作为日常用车来说仟,路况好的前提下抄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睫叛砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷拦韩,严禁转载马蛙娄,违者将被追究法律责任袍。责任编辑辟:李敏" "  作为一款小改款车型斗筐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疤茨鹃,甚至在细节方便也没有任何变化催备翔,仅仅表现在配置上的升级啤软吃。回顾智跑近3年的上市之路来看场何,依旧保持着其独具一格的风格欢赡,即时在如今来看堂论,智跑仍然算是一款前卫的SUV酵克,回到3年前逞署,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缆惕、2.4L两种动力共10种车型收达洪,售价16.48-24.98万元空惮皆,售价与老款车型保持一致挫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓬并茧,即使它远远的驶来拼,你也会在车流中一眼识别出它嚎滩面,城市化SUV的定位倒也不特别办挪,不过郴美,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晤。   现款智跑与老款在外形上几无二致泌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意期虹,与老款相比暖蜜缸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓶。部分高配车型则配备主动安全头枕婪程、前排座椅加热髓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掣救啃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型份殿郸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型峦烤统。这些车型中包括了全新奔驰S级户棵杰、凯迪拉克ATS发施集、斯巴鲁BRZ梨辩、沃尔沃V40等备受关注的新车韧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岛伙鳖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车航。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粕汇:9月28日 售价区间惊:124.8-209.8万元   新车点评庆版颂: “汽车发明者畴需恕,再度发布汽车”舞熟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史版幕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛾卵,这也看出了奔驰对全新S级的信心帝爬臣,从外观长焚虏、内饰唾编、配置等硬件方面的足够实力叮,甚至超越许多同级别车型狄咳胜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢男,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车必。具体来看捌枢卢,前大灯咕碗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似愁刨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刮,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呕莽豆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛币,有点类似于现款CL级的设计操泻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面次,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统母镜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矢零,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外办,还可通过其控制车载设备等静菲。另外棺刊倦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兰两、LED氛围灯懦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惦林、新的mbrace2智能人机交互系统等讼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计如锚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豆,特别是后排的座椅棘乓,高配车型后排座位为独立设计低磨理,并且带有腿部支撑和按摩功能腑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重负惊相。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面澈歼涡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郸贯算,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搽伶,最大功率为245kW(333Ps)梆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胯释痘,并匹配电动机敬,最大功率为225kW(306Ps)轻尝苫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叛罢,其最大功率为320kW(435Ps)庇损,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撂钵吕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娩笺然:9月28日 售价区间到苟:30.8-43.8万元   新车点评喜爬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜕琶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磷。但凯迪拉克ATS的到来父伦履,让宝马3系走下了神坛篮。相比一直宣传运动的宝马3系铣敬射,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渭贪。不过在终端消费市场上涩闭,凯迪拉克还有很多事情要做蜡传,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好面评洛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奸乖叫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型们羞糕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邓,外观方面春筹祭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计募抡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捕,整体造型较CTS而言更加动感拉问。   凯迪拉克ATS拥有50刨芯:50前后质量分配烩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统散许殴、Brembo刹车卡钳薪丁夸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讨碗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂趴既、LSD后轮限滑差速器猴、高性能运动轮胎辖啪吕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涩。   车身尺寸方面倪汕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慈青,轴距2775mm骇陀。而未来国产后赌,轴距有望加长筒,以应对国内市场完氏。   动力方面沫薯和,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机攘斤,最大功率203kW(276Ps)时绊,最大扭矩353Nm睡四摆,其百公里加速时间为6.2秒酵廓。传动系统方面坍搪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜂。" "  前言侨: 在上一期文章中港,我们盘点了2013年重点的改款车型奠乌武,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帝宫科,在收集信息的过程中瘸蟹,编者发现了一个有意思的规律奔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型愤,往往推出两款势伤趁,甚至更多沉每,更像是一次新车的大爆发拉汀,或者说是新车开发计划中的一个波峰咯榔,这样的车企包括长安福特对、一汽大众痕、广汽本田等竣。与上篇文章不同的是常检淘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镭,而是挑出了10款重点车型砍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徊,有的是较为低调澄勾湿,但其实销量却很不错的实力派车型抄。回首这一年斗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垂煽:12月10日 售价区间箔写:12.19-18.29万元   新车点评讲脚:作为大众全球的当家车型温,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变送吞呢,是相对比较原汁原味的一款车型贸浅供,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议模,但空间的改善却更具群众基础需。从速腾的热销来看爬酬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泛戚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驴倡坊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线八。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形含,雾灯区域的改变也是如此场插惧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感号,也更年轻一些卡稿摔,少了几分柔美级摩塘,多了一些阳刚的元素洼慌性。   车身尺寸比第六代更大镜尽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剐浚表,后排空间略显局促角。这点在国产高尔夫7上得到改善酬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沫烈册,相比现款车型刹吴临,长宽分别增加了56mm和13mm温,车高则降低了28mm劣渤。此外乓删宛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绢,轴距增加59mm秆,达到2637mm纫,使得后排乘客腿部空间增加30mm揪酗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煌,而行李箱空间也增加了30L础防夯,行李箱总空间达到380L拨蔡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感尚玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化婚乳: 相比外观的“小改款”观绩策,内饰的变化却是颠覆性的丁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淡泪赏,并且向驾驶员一侧倾斜库搽,更人性化某酒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛾茬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钠信。   轻量化更加明显疤焦: MQB平台的特质之一便是轻量化呐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泻,质量因此降低了37kg太梅,另外发动机降低40kg扰庭,底盘降低26kg狗,电气系统降低6kg等等嗅,虽然车身尺寸增加童,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凯踏磨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醛,并且一定程度上也能提升驾控体验钙低。 【MQB呐媾睿块化平台】   配置全面升级尚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镁撤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磊煤衔、定速巡航匪锌、启停功能玫迫、第二代车道保持辅助系统墙阮吝、防碰撞预警布怠善、自动泊车辞维、胎压监测壬垄襄、电子手刹獭少、电子驻车官藕鼻、一键启动帛渴仕、新版导航及超级蓝牙等功能乌捌笨。另外话,丹拿音响椿狡录、以及更大尺寸的触控液晶屏挥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凭撂布,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诵男刮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熟谩醛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)还冬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幸尝,其最大输出功率为162kW(220PS)滇怂,峰值扭矩350Nm醇。   主推7速DSG双离合变速箱盒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攫奋爽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睫搏箔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豌感汐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肚合,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹿,而1.4T自动舒适型冗谦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垃板。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间砷:11月19日 售价区间痕扦:12.98-18.98万元   新车点评溯翰:北京现代是2013年的大赢家泼,销量突破百万辆纫篱,并且销售车型整体售价在上升检亥。虽然索纳塔八的表现还算不错浪焙撵,但这是以高性价比换取的静插届,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜是梯尾,外观更沉稳纠妊赋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者普笑檄,再加上超出预期的低售价碘科工,名图可能成为北京现代一款新的主力车型处睫亮。   外观方面盟懦,北京现代名图共拥有八种车身颜色旗痪,分别是水晶白切肠、梦幻银吴、幻影黑吹、玫瑰红顽琅、水墨灰盘晃俗、宝石蓝呕阔熬、丝绸金肌块、北极玉届靶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奔,尤其是前进气格栅处的造型捷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秆春。细节方面刨,新车的前大灯设计很抢眼迸么,区别于其它车型刹岛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忿垫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掂芥弘,轴距为2770mm宪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浅福检。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橙暴狗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匪嵌,以金属和实木装饰为主滤炬阜。配置方面鹊,有主座椅十项电动调节关、驾驶席座椅加热通风记忆功能检拆、双区自动空调坚、倒车影像点嘛兔、定速巡航凹钵失、多功能方向盘问莆阀、座椅/外后视镜记忆功能婚腺、侧气囊/侧气帘杭禄、副驾驶安全带提醒姑阿辨、倒车影像系统牧汉崔、转向辅助灯垫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摩单。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面违构车,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哩侈士。对于后续会不会推1.6T车型排改绊,北京现代副总经理权赫东表示巩,目前尚没有这样的计划茧挠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鸽,满大街都是疼评,从朗逸上市到现在的五年来些妊,在全国卖了一百多万辆群说,卖的这么好莲拍淋,自然有这款车独特的竞争优势甲核。要知道彼荤帛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鹅季芯,这究竟是为什么江恨,很值得各个厂家思考标。市场定位抓的准患备,产品线丰富唬,产能跟得上班,都是成就朗逸销量过百万的因素丧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竞靛勺,市场价16.59万元虫。究竟值不值疟喷磨?运动在哪里疵?是否称得上运动镀混?带着疑问棘,一起来吧蜡蓖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僳彩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗅,这种运动元素的表现方式很常见谱篡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅森瑞软,配上熏黑大灯这样的手法瞬,而且很多还是豪华品牌在这样做羔龋。这样就无可厚非了扯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虐徒,新朗逸又有什么不可以呢鲁?   运动型小尾翼儡维薄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暇洽阀,同样是传统手法撂捌,几乎在外观的运动性点缀上锹布,各个厂家还没有太创新的方式乖祭。一般些的皇肃奠,就增加这样类似轮毂挽栓、尾翼的装饰慑团先,高端些的汹暖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酗矫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楷杭,不过立,从侧面看烤辆请,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兜嚼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霓。   相比车头和侧面稼廉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烤贝,在说运动感之前手,我更想说说普通新朗逸的车尾么,更确切的说糖,是想说说尾灯绊搂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蟹阑并,有一点略显单薄的感觉跺韦鳖。运动版上燎伤琶,尾灯加入了熏黑处理俗景纷,双出排气管也更粗壮了睹,保险杠的视觉感受也更丰富户,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感切署。   本文导航掳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雹赡好。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾票撤徐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椒防,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刊镣吐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旦促,即韩国的蔚山究擂,这里同时也是现代全球最大的工厂郡。这个工厂雇有3.4万名员工淖湍,日生产0.56万辆车抽绵馅。   Inautonews编辑表示媳拘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厢趴。五年前质量提高了寸,但是外形并不美观女。然而乏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变导驰肠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猴怠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)角将,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冲较。对每个购车者来说村,这听起来非常有吸引力枯兜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特土。   与现代旗下的主流车型一样盛寝嗓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辜爱际,整车线条从头至尾充满着流动感拒。车身长4770毫米病,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米单峨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逛抗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枯笛钳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窃街,它看起来依旧如此的适合年轻人嗡憨停。没错科,搭载着一车的新技术之后莆洞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驶。于是当新车到来的时候藩诧,你一定和我一样对它充满了兴趣拨。这是最年轻的凯迪拉克览为乡、最小的凯迪拉克坏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克每楼? ● 外观造型戊笺:钻石切割风格依旧十僳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巾、2013德国红点设计大奖苯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型确。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屉频,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宏还,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讳肖,只是这回箩来疚,ATS是完全原创的作品士联。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颧,轴距仅有2775mm甜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”共,而国内我们则把它当成中型车荤协点,和宝马3系标准轴距版筒廷介、雷克萨斯IS成为同级别竞品兽,并比它们都要更小一些书间趁。   前脸的造型相当干练亮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钠态,而是被很好的控制在一个合理大小上撼歇澜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殴撇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铺赫臂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条温刨覆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跨娜狄。出于空气动力学考虑纲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挠苹颁,当车速高于60km/h时忱烦梅,前进气格栅会自动关闭特,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞋介,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皑腾功,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烙缆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玩衬,并带有远近光灯智能切换功能炮纫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘁,快速亮起亲,缓速熄灭的设定很显档次车陋母。再往下看撕,闪电式日间行车灯串倡、大灯清洗痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钮邢祟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缚桂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要任骇,亦或是造型需求勿,感性的来说钡,可以视其为向着传统美系性能车致敬并董。身处车内蕉卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袄哺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘦纹播。   ATS是一款后驱车墟沸喝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渡:50剖喉舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恒,贯穿车体的俯冲式腰线扣、短前悬埂茎夸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竣棋哩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铃巾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备船福臀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赶莱型。而在规格方面飘猎胳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聚盘府,前胎尺寸为225/40 R18馅持戎,后胎尺寸则为255/35 R18掣烹叹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍豁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致境菇策,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角软隋伶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湍扁患,至于设计师是否真有此意袖,倒还真无从揣测骚磺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祟却,实际上攀吻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帘搏,由此带来了不错的视觉冲击感骏,给后车以足够的心理压力睛,至少眼前的这个家伙一定不好对付揪讼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型范磕,至于3.6L V6车型何时会引进刻,官方暂时还没有表态惦,而是否会有V系列性能车型的推出掂嘘乖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车了,我的第一反应总归是奥迪A6L悉趴、宝马5系以及奔驰E级这3款宋底魔。不可否认焚涉巷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型势,路上的能见度也说明了这点厘。不过祟誓,随着市场逐步的被细分发贫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挽犬恫,除“老三样”以外扁唐,也还有其他选择导味,比如卷苇响:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES未蓄裸,这两款不错的“非主流”产品修噶枯。   今天题剔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钞穷翘,领略一下“非主流”中大型车的风采拦匪假,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乡录醛,当然暑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寡蔼。(注胃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惊涩侥,雷克萨斯ES简称“ES”繁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浪仇光,编辑先和大家解释一下“非主流”躬措,这里并不带任何贬义铃。从销量看郊躺雌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胳肋懊,宝马5系9000台以上捐梳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现受蹄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场括缔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辖芍。   外观饶:XTS尺寸明显更大叉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说温,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准班脓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念串。造型方正且棱角分明的车身造型祥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倒趣悲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓄。可以说它给你带来的面子效应违麓,绝对超过它的价格纽,在半年长测期间面,我在停车时经常会被问跨趁:这车得60-70万吧氮携?   相对于XTS外观的张扬皋汝姆、霸气介钉,ES则可谓是低调纫逗薄、内敛很多棵篓很,整车的线条和比例都比较匀称分冈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了官。   在车身尺寸方面免滤,XTS的车长达到了5131mm捷捻拌,比ES的4900mm足足多出了231mm嫉,差距可不信肭傩凇,但在轴距上菲,两者比较接近痊菜恨,XTS为2837mm反穿,ES为2820mm等施绰,仅相差了17mm埔恐寞,至于最终的车内乘坐空间表现侈幸潘,它俩也是半斤八两拷列。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒙土叙,氙气大灯漆胶壳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绅釜妥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墟耽纪,ES则仅有近光是氙灯劳,远光为卤素灯泡脚刺睡。其中斜嘿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倒湃,显得比较个性笔课。而ES则还是灯组传统的横置式棵躲。   再来看看轮毂和轮胎阀贫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陛畏,ES为17英寸坟但,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎横,市场售价约1500元/条栋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筋袖,市场售价在1000元左右/条县多。可以说秋前毖,在这方面两者的差异还是挺大的酵翰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算臂篙醛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择不。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮钏氪摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元购报潞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志既干,下面就让我们来看看他们各自的优点肖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咀,其他两款车均有上万元的优惠赁纽糙,但相比比亚迪秦的国家补贴卷,这些优惠就算小巫见大巫了宿。目前在国内的某些地区扭辟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叹,总补贴额度可达到7万费,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴委继。   在外观方面磕刚狡,这三款车均有各自的特点霞浅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感善形旅。而本田则是日式混动车的传统样式工,看起来非常别致藏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淑乖抛,非常有气势土鳞既。   这三款车中录,比亚迪秦的动力参数最强壳孪铃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平册船。不过要是论舒适和驾驶感受编困仆,锐志才是这三款车中最棒的鹤缅秃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俺窘,因此它的动力参数看起来没有太大优势裙坦。   三款车同为轿车匈拆隧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动温,丰田锐志采用了后轮驱动叙哺。至于哪种驱动形式更好陀离,就要看个人喜好了肩。   本文导航缔皖钠:" "  简约内敛谷垃茅、安全扎实虏、品质优良另梳栏,却叫好不叫座仇沽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缕税扩。然而对于一个企业菲辽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饲回然。为此咖绷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惭窘谁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进容,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如别膝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僳。 亮点配置投筹:   City Safety城市安全系统警结哪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤江膊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下党,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晦熔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捌级,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捞,系统将马上发出警示并全力自动刹车尝,避免发生碰撞事故旁私。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睛闻,可实现自动排队功能甲叛,除了可设定巡航速度蚕洽榔,还可设定五种不同时间间隔瘁。   加强型盲点信息系统BLIS措,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秽。   倒车车侧警示系统CTA庙漠肪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆半距,如有车辆接近弛联型,会发出警告音和BLIS警示灯能你。   FAHB主动式远光灯鳞色,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆河,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箩刮乔,防止对方车辆驾驶者造成炫目惩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耸舒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔫澄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入算腥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距断旅胁。显然沃尔沃也意识到这一点桶,要想在销量上追赶""ABB""搂想桐,国产是最为关键的一步搔同,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边皆茹瓣。S60L的到来肯定会对宝马3系匈喊、奔驰C级掀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坞谦亩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手光豢抵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓝摩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揽,我们今天对比的是2.0T智远版啊鸡小,售价为30.99万淬酗,而其对手同样是搭载2.0T发动机惕你,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澜。 ● 外观对比   从外形来看沮袍背,沃尔沃S60L给人感觉干练逃碉、紧凑耻台抚,X型前脸略显凶猛沤,富有冲击力遁刮鞠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力琴你桅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朗蝎屋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绕贪,采用氙气大灯光源虎窖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贺,只是少了前雾灯慧。相比之下蛙秸棱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毛封,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合备翔,同时还配备前雾灯聚剂捍。只不过灯组并非自适应前大灯乐蔚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捂呵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尸,确保驾驶安全品。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楞箩,轴距增加80mm达到2856mm炯,而奥迪A4L轴距为2869mm瘫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势每,不过高度和宽度有所不及篙。两车空间表现如何侮红逻,请看后文的实际体验汲。   两车侧面造型也具有不同风格杆亥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衔舌滇,而奥迪A4L侧面更加稳重蜡宦诲,看起来朴实大方婆。 在后视镜上卯钡,两车都集成了LED转向灯善录蒙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能串,而沃尔沃S60L则没有辽费颓。 在尾部剐妮乐,沃尔沃S60L造型略显生硬了侗童,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贸莲,同时加入镀铬包裹锭身,气势十足鞋撬广,而奥迪A4L是单边双排设计驾让孩,无镀铬装饰矗伯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎檄陪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迹,尺寸为225/55 R16轮胎涕鸵鞭,相比之下尺寸显得有些小了额,同时配备的是非全尺寸备胎蕊阜刚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堪筷茎,只有修补工具有点不厚道十。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的接蹿固,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狙?当时的网络上绝对是一片嘘声事夕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计跑,这似乎就可以理解为特立独行刀碴统?或者说创新市?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浑司剂,通俗一点说就是浪:走自己的路柏,让别人竞相模仿喝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烫,时间不长弥爸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碘妥?当时我无法回答绦爱,因为还没有对自由光进行全面的了解聪,经过一天的试驾体验之后谈,我认为这次Jeep自由光确实有点料杏,甚至可以说气势汹汹喷贿窃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉侗伞,那么它到底有什么资本来搅局呢蒂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叔宠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭,在做颠覆传统这件事簇邪勃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麓悸。就拿前脸来说裴讣,好看不好看绝不是我个人说的算的缴律贫,每个人眼里都有一个不同的看法弹屋缎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表多酷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匪菏衔,Jeep其实并没有太大的优势戳朵,包括大家最看重的轴距表现诉劳蛋,在这个级别也算不上是太突出蕊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悍售瑞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掂宪,让消费者也能愿意买单繁猎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苇盆,其尾灯设计和大切如出一辙寺,只是在造型上稍微做了一点改变秀断嫡,以便能和后车窗衔接的更自然一些菏寞降。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样殿,这实在是太个性了潍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面家,不是吗点公?   本文导航暑:" "  “便宜朔靖、省油醋绊络、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莫。因此团夏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军僚蒋笆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圣孝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息从,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昧慷。二者不仅定位和排量相同系,售价也都是6万元出头阮忙。那么谁的配置更丰富赦,性价比更高呢畔奋聘?接着往下看吧淋茅煤。   备注秸臣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撅先千,外观部分的不同之处是具有“雾灯”为闹、“天窗”和“后轮碟刹”田凛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秒翱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响龄娄,促进其他品牌产品的更新或者降价墓,以提升竞争能力忱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侨日,但又觉得竞品车型优惠较多”吻借。今天就随着我们来看看擎,新威驰对比瑞纳瞥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叛,此次我们将两款车型的顶配加之对比默吻交,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓖池态。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捆拣恳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孟卯寥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孝,以往圆润的风格被全面舍弃膝,车头变成了现在最流行的大嘴形象嫁示警。虽然初看有些夸张涟狡趁,但是符合小型车定位沮粗,更多时候它是年轻人的代步工具蛋钒夕,所以造型必须年轻喘。大灯面积不但较老款车更大偏,眼神也更加犀利醛卤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秽袜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幕琼竣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拎杭恭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点些。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顶怂噶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舱哺松,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雷秒,诸如电动天窗捞、前雾灯与后视镜调节都在其中溶花海,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鼎奶,日常使用的便利度稍高一些己。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伙涂,轴距达到2550mm钾姐。与老款车型相比加长且加宽街春,这是为了适应造型变化的需要斯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势誊悍。   新威驰车尾没有车头那么激进酮,显得时尚而舒展莲洪。整体线条看上去硬朗多了喷粱啤。在高低配版的车型之间图嘲,外观元素的差异并不明显暗恼盼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邻鸡,不过在潜在的功能上却有所不同迸,高配车型具有独立的外部后备箱开关巳逞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启葛溜,在日常使用方面的便利度有所不足喉霞论。   瑞纳尾部的线条更是犀利涧廷,线条从车身一直延伸至后备箱鲁肺膳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叫峰,增加了不少的层次感和运动感驳。" "  旅行车在国内的发展进程陋萎,现在似乎已经开始有所起色敢塑未,但受到各方面的影响骗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃其。记得应该是在去年桨,各大主流网络媒体几乎在同一时段瑞烷佛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沙,虽然没能在实际层面上起什么作用嗡笆呸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议信瞄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僵,但是大部分车型均已进口形式引入灰玫寄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苟。宝马全新3系上市后匣猫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匙袖下,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本考。不管是厂商的试水工作餐凤慑,还是为了后期大力推广的前期准备队,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扇响。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诵秆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侈氓灵,但官方却并不这样为其定义纪,所以除了V60之外仁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的低略。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挺,三款细分车型跨越了30-50万区间炭酒券,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疟呢粟。   328i M运动型慰困死,是3系旅行车中的顶配车型方脾,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘛筛。BMW的M系列产品帆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侗墙尾。在M套件衬托下的新3系旅行版丰,表现出的攻击力和威慑力很强雌动迷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型面敲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挠瘦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茧李断,也是几款进口旅行车中最为全面的躲,除了前部以外倘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镶滑镣,令驾驶者的便利性有很大提升俏吴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铣犁,造型圆润的尾部整体风格暇,让旅行车身份表现的恰大好处崩懒熬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倒,但是尺寸不大午背拳,威慑力也没有想象中明显方背拾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咀时竿,极富肌肉感的线条元素涡寂刊,让它表现的干练紧凑铃。   本文导航敞:" "  曾几何时肮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猫始缔。物是人非父建挠,随着中级车市场竞争的不断加剧垮烁疽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搂逻莱。在上个月的广州车展上沮寡书,全新天籁·公爵正式宣布上市薄薪棉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渭涣落?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撮,来做进一步的了解吧刷修。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歉签恫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观污: 稳重与运动煞擅堑,风格各异   车身尺寸方面笆寿羔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辰幸妒,车身宽度磨盾、高度与普通版天籁车型保持一致簿鼎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铣岗豌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涧,只不过在细节方面有所调整典拴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欣镜,后保险杠排气管内嵌莲勃峨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啡,俨然简多了几分气质的提升厕书碌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斡, 新君越的外观风格更趋年轻化达府喜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅簧浆烘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面揩蔫,尾部设计与前脸造型和谐呼应和抬灸,相比老款车型稳重端庄的设计风格纲勉呢,全新君越更容易让年轻的消费者接受温玫凉。 【君越 整体外观】   外部配置方面凭舅闭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歇巫、大灯自动清洗等功能让讣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到京讽胚。通过下方的表格我们可以了解到炽腺芒,同价位的两款车翠猛,君越在外部配置方面显然更为全面一些沃膏,LED日间行车灯饭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碳芬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头合朵梳: 日间行车灯蹋瘁: 随动转向大灯病巾镣: 大灯清洗装置斗碎不: 氙气大灯病: 倒车视频影像驳: 大灯高度可调本: 自动头灯冬钵: 泊车辅助韧矮: 无钥匙进入系统崔: 感应雨刷饭肋裳: 电动后视镜苹: 后视镜电动折叠寥: 后视镜记忆操卡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候季咸孺,年级里有几位南方来的同学爸煞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搔侗屋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掣扭。雪对于那时的他们谱食,是上天赐予的礼物补。但是却,对很多北方人——比如我——来说冒,雪却是避之不及的灾难每兜,它让我们的出行变得困难重重恳京寡。不过这次却不一样侮窝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沤檀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹅氏崎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惕搭,请允许我隆重介绍一下今天的主角较坛,我们的冰雪座驾市,一款中大型SUV——福特探险者谩内补。探险者是福特的旗舰车型访,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售躲急俩,共两种配置诽罢贤,售价48.98万挝、53.98万兼温,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笺牡填。我个人非常喜欢探险者的外型澳,它魁梧而正派才,颇有美式SUV的霸气辆。牡丹江的冬天白雪皑皑旁,探险者出现在这里十分应景佳呛性,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巳畅竣。这样的冰天雪地里哗璃,就算是带着手套在户外拍照假惊惺,手指依然会被冻得失去知觉切。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拈辉。探险者的方向盘加热速度很快萍寡,开启后几秒钟就能感觉到热量惜茄,太实用了桔继。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屏,匹配6速手自一体变速箱单灿。探险者在海外还有2.0T版本车型醛如朵,不知为何暂未引入国内巢崎娩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粒停蜗,并没想走量寇。   探险者为承载式车身结构疆灰,搭载一套适时四驱系统含卉扁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肪瑞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糠块,后桥轮间为开放式差速器芜耙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韭乌,以制动打滑车轮的形式实现贝毒叼。这套系统的越野能力或许不是那么强大吮统伙,它主要是为提升公路性能而存在的黔傻收。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肺际,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赁角。这次我们挑战冰雪路面景,这套系统发挥了重要的作用桔。另外不容忽视的锨,便是探险者的“神秘嘉宾”了案蔼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚铩!它是一款高性能冰雪轮胎挺弓眯,官方称它应用了发泡橡胶技术渐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杰户币,从而让胎面贴紧冰雪路面嫂蝎泪,提高抓地力融核紊。当然脆熊凉,这款轮胎价值不菲泌乒梯,以探险者高配车型的轮胎尺寸扰仟:255/50 R20为例悄舒枫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孩乏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弗拎窜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苫楼攘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蕊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及森娶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企餐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莽煎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下话盒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佰骨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灸碑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出交,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妓菊,两车的轴距都超过了2700mm冗蛊酶,使它们在同级别车型中的优势非常明显扰撂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计麓驳,略显圆润的车身看起来动感十足够。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秀沦沫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感败坦,550引擎盖上V字型的线条动感十足竞。C4L大灯的设计相对简单哆胁澜,全系采用了传统的卤素光源达凭,而且并没有采用透镜的设计围,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感受,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毙呛特,还有转弯辅助照明功能迁,保证了夜间的行车安全秃去。两车都配备了时下流行的日间行车灯啊,值得称赞的是参,550竟然为雾灯也配备了透镜叭,这一点值得各大汽车厂商学习受媳廷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏结皮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩必拔酱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帕,550上扬的腰线勾勒出时尚迁、动感的侧身线条念碑复。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丛到。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丢睦,并搭配LED转向灯行,视觉效果和安全性兼具炬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夏困鹿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毯。   C4L具有无钥匙进入功能驶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厕沥轮,550则采用了常规的倚兀控解锁功能伟墩静。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔬,C4L刀锋式的造型更加犀利彭能,550则更加尖锐破。   两车的尾部造型比较统一汹肛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恒醚孪,圆润的造型颇显稳重撼铣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过差嘘,这样设计不仅美观掂,而且可以增大后备箱的开口角度举。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吩,视觉效果极佳水凳凰。两车都采用了4点式倒车雷达魔熄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低七,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饶,使泊车更加安全筛。C4L后尾箱并未设计开启按键粕确,只能通过车内控制按键和页ⅲ控钥匙开启敛暖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启床蜗犁,使用起来非常方便攻里。   本文导航际:"    紧凑级两厢车蒙乃,如果倒退10年前宦详杆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侗粪澎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型公。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹放,它于不久前推向市澈伞,但其实它在国外早已上市汗瓣。雪佛兰在近期才引入松梯卉,相信也有自己考虑涧矫雾,好在这个时间也不算晚难势涟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丰耍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杠捆,相对较低的入手价格渴喉购、时尚的外观设计以及良好的运动性能洪,都让其成为该细分市场的热销车型测舞际。而在紧凑级车型中醋幢朴,三厢版在兼顾运动的同时温,实用性相对更高一些禽品、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秃仟难。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑涔鹜ィ克斯三厢版(以下简称柑奂硖ぃ克斯)进行深度的比较瑰范惹,到底谁能从中脱颖而出春弄淘,让我们拭目以待佬顶坡。    在刚刚结束的2013广州车展上剩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厂倪。此外碴尖瓶,缚痰克斯去年北京车展的正式上市煞舷报,也让这场紧凑级大战更加精彩廖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后测讳棋,作为其小弟的马自达3能否一样出色戚?噶战粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时物逼放,能否从容应对概钞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淌劫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禄袒犬。就在媒体日当天煞恃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幌椒猜,经过旁边人的介绍警,惊叹一句括:原来不是一个车暗摹!可想而知牧辨,这兄弟俩得有多像墟惧膳。    2012北京车展上市的赶绮。克斯相比前者粟功,已经在市场上打拼了一段时间涛兑丛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吧滩哨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了付,但是竿俚咚埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碗,还是毋庸置疑的领。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偏位,为了让评价更加客观侧,同时年孰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样板,我采访了一下身边的同事和朋友丘笛锭。   同事A掏逢:男棠,30岁煞揣、已婚冈捎、儿子1岁多    我哪个也不要肖撕饭,原因只有一个信沦瓷:都太小奉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫁,实用!当然这两个车白给肯定要藩孰坡。(也对律,老婆孩子热炕头的人袖,还谈什么运动据锤,能装下更多的人和东西谓,才是硬道理)   同事B茹榷:男陛柏祭,老嘎克斯车主男,奔三的年龄悔惋妨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜希克斯计超,理由是有优惠吨式店、货源足书岁、随时买樊肠,听着怎么跟买菜似的毖。   前女友毙膘驰:24岁吞,高尔夫6车主看间,略带公主病    选马自达3队丸弘,原因是好看喊孔,我再问还有吗塑饰挪,答曰氰不:好看八琛!我继续问扔昆廓,跟我急了翘剁,提问结束豹盆莫。   现女友怀婆:25岁斧镜,对车没有丝毫兴趣范涛,仅对各类衣服居箩啃、包包讽、鞋等物品上心    我选马自达3吧伺廊,原因是就看这个顺眼祁,所以就选了始。(明显敷衍了事)   女性朋友亭:24岁瞳,某时尚杂志签约平模曙蓖孟,对车有些兴趣亥烯,但只是停留在表面    我选马自达3使伺,因为好看磁,身材我喜欢孪惕,而且红色(主打色磐:魂动红)是我的style柿,所以我会选她的说前。(这种中英文混合体曹,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕊,说她好几次高,不见改)    采访结果显示搂疥车,果然是萝卜青菜仓淖、各有所爱币垄,而且给出的理由也是五花八门郝,那么到底这两款车有哪些不同村汾,在面对不同的消费群体时项吨,它们的表现又回怎样末截叫,废话不多说徐损钵,让我们往下看虎繁。" "  2013年8月侩肚叛,本田CR-V共销售了15393辆怠呸卡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诲扳,本田CR-V共销售了18989辆热劲坛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捕拧虚,本田CR-V共销售了19510辆师,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恫憾呸,本田CR-V共销售了19288辆革表,全国SUV销售车型排名第二......事实上灰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巢梦朴,它的优异表现还远不止这些捍,截止2013年11月底廉魄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稗粹秆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠现。是什么让它成为了国内SUV的明星搓?又是什么让它如此大卖恒俗?   现款CR-V有2.0L橡考鲸、2.4L两种动力共7款车型沃亩,售价19.38-26.28万元闻秦档。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型达菜,售价22.98万元)刹宪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慨翔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敛兼叹,纵观整个CR-V的家族史慨界弦,前两代车型还有些“方盒子""造型鲜淀晤,而从第三代开始膘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馁到疏,坚定不移的走着城市化SUV的路线菊焚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大财。   说到第四代CR-V的外形驾购浅,也就是现款车型赁劝,它的外形并不是能让你一见倾心的主程蝎,CR-V上市之初讼,人们对于这样的设计褒贬不一车剖冻,甚至有些“不得民心”堑掏嘎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话离。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抬虎坝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巴。氙气大灯修颠秋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上护。值得一提的是赎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓢,效果出彩廷耿谁。   车身长度比上代车型减少了25毫米痛轮,离地间隙下降了50毫米献,仅剩130毫米汰畏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趁吧呈,但却令离地间隙接近轿车沦,轴距则仍然保持在2620毫米梦,整体效果比老款显得修长不少办。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衫酚,在实际驾驶过程中卵脾,提供给你更加宽广的后方视野幻处,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搭。   现款CR-V提供17骑露、18两种尺寸共3种轮毂式样乔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂时挪坏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面清,车尾向外凸出比较明显捂士,给人一种臃肿膨胀之感火。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索豌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显景,给人一种臃肿膨胀之感曙缓诚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伞颊淬,为实用性又添一分略勾,从之后的销量来说讲炮长,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筛,保持着高歌猛进的态势喊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莫挖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力太,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辛、精心艘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm廓蔬,排量仅有2.5L沥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它码刺店,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力殿沁。   第三代雷克萨斯IS吹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车架亮,全车线条设计更显张力殿揭,饱满的肌肉感让人过目不忘厕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署水。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版视眉奔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅面玛,丢失了一丝霸气菏境。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加补,长宽高分别为湿嵌蔡:4665mm诚惜牟、1810mm还潘、1430mm渺龄谈。同时轴距也增加了70mm团,达到了2800mm围。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呻让另,其前后配重分别为53哀蜡:47牛囱。接近前后1读放倒:1的配重也体现了其运动本质佬父储。   IS车身侧面短小精湛怖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墟高,显露其灵动的车身姿态断。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粉钾,依旧是纤细翘朴、锋利勤江签,绝不与传统设计相妥协彪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氦浚轰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盛骋襄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性病头。   毫无疑问丧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力的归捅。你可以觉得它设计非常超越藤里,也可以认为它很有美感伟爱侮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刃彪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月攀,石油的消耗量日益增大瓣氓弊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坷蚕,排放着大量的尾气吃拨,制造着日益严重的雾霾天气谴。汽车尾气的污染环精,越来越成为大气污染的重要元凶舞矮。开发替代清洁能源箱发厢,代替排放巨大的内燃机距内,越来越成为厄待解决的课题恭虚。现在很多厂家都开发了混合动力车型氛,这项技术基本上成熟了帆柬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阔,也没有成熟的商业模式来进行推广劳些拢,即便很多条件还未具备操玛,即便这样那样的客观限制侩秒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臂啪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寸蠢科。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茫琶萍,叫做启辰e30晨风仇,这款车还没有上市但邢,很多技术参数还没有公布套肮昂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据承,介绍给大家澳桨鲤。但即便如此鸥擅,这款车还是有据可查垛酞,开发平台来自日产聆风电动车蜕寄铃,外观也和聆风十分相似铅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘟捣,2700mm的轴距和骐达相同污,外观的样子也有几分相似攀。但明显晨风的很多细节显得与众不同勒,前脸没有进气格栅的设计趴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兢坪。而据厂家人员介绍昏金,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筛副,而是单独开发鹿。   尾灯使用了LED的发光元件炒,看起来更加醒目菜哭厕,垂直的长条状样子也很有个性瓤。但在车尾上辈骋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哦逼骨,用以分担电池组的压力肚史,这在晨风上是没有的熟扒。   本文导航缆廓竞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谅饶,照片上看它挺精神晦涡抚,设计有传承有创新羚局污,硬件配置有增有减忻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茬,没能去测试现场参观参观恰顶肪。   命运总能给人惊喜呸杏。上周五下班前糕旧溪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祷,领导突然走过来跟我说镐:“来了个顶配肝希克斯碾现狙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”层舷噬,周末的小幸福就这样碎了一地辖尸,我得跟两台机动车泡在一起核逃泊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僧尽歪,坦白说现在我对它俩都“不来电”韧丛。这样也好舒,好歹保持个立场中立对吧祭脖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醋馁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挛点陋,比如为什么海外有独立后悬架碧湿?国内全是非独立后悬架柿?其实道理不复杂寞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响围搪,既然如此络,那就遵照做生意的基本法则来做尖底,降低成本婪舵,攫取利润巷翻圣,无可厚非胆超。我相信如果改悬架车就没人买烈伟,那他们肯定不改梦。   福特比较谨慎峭刊叮,善于跟消费者打成一片秒莆暇,挣钱不忘树口碑蛋,好口碑又促进高销量膜唇遂,顺利打造良性循环圈冬疥尽。尽管它也有这样那样的问题衔仿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买靖懊,值得大众好好学学徽敦。话说回来从庞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沏岭疤。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆纾克斯玖,是各自家里的明星产品蔫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖操,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乳碧。把这两个重量级选手放一起骗,能擦出什么样的火花来簇舜将?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帝社屋,似乎这样能出一口恶气逝煽辜。不过我得劝各位一句驳齿:百花齐放很重要鞠,一枝独秀最糟糕肃。   ●外观   扯半天总算进入正题江臼啸,这个阳光明媚的周末姥劳晤,没有雾霾的打扰悲暇,我把两台车放在一起拍了套合影鞠蛇滑。看看它们莽撮勒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舷轨矾,一个是16.29万的顶配版两厢妇疲克斯廉。要说家族式设计孺,大众当然领先其他厂家谭臼全,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搪遣醛,福特的动作稍晚一些寐,效果不赖拴宋墒。   所以当高尔夫7和傅煞俦Γ克斯站在一起的时候添,你一眼就能认出他们来自哪个阵营薪稀排。谁好看我不说耿臂,大家都有自己的喜好诞拱蒜。两款车前大灯组内容丰富贸,氙灯骸里剃、日间行车灯揉、大灯清洗芭怂担、雾灯一个不少敝吾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诽夹秋,而阜曷眉克斯的则要花6千块买选装包姑匿,朋友们底糯,要享受还是得多消费啊乐刮。   车轮部分有看头洗灵拉。讣璩偷啵克斯胎宽215mm杠碱,米其林博悦轮胎便础弟,轮毂造型带感惋侈,给个好评彩散,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蝗。高尔夫7胎宽205mm痢促,似乎缺乏顶配车型应有的气势怪办诬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧葱醛幌。   车尾设计各有出彩的地方刹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陪吾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仓昂暗,LED尾灯是个加分项怖咖普,富堂辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意习傅覆。左边那台风格沉稳一些兄,右边的青春气息扑面贿,你喜欢哪个倪脓搞?" "  “牺牲一定的车身刚性涡苹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车架滑粟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辈嘿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”滔臣孩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面答商翘。就在上月孔笔费,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘶彩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裸阿,至于奔驰C63 AMG奖谁,目前还缺少这一车型裁。   由于是RS5 Coupe的系列车型岗梁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致飘叮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逆活薯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磺,毕竟除了性能之外笺伸寥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的动骚。   延伸阅读 菩懊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潮,其中包含对车漆颜色烩妈埠、内饰颜色以及电子功能等自主选择恫淌爆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甩怠胸,所以在配置解读方面鲸蔽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注理撤具,并将官方价格告知大家卵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瀑,软顶敞篷采用电动开启蒙韦,时间上需要15秒即可艾伞酶,而将再次闭合需要17秒湍妨,其开闭结构为多连杆双片式颗,这也大大缩短了开闭时间绩股额。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垢郎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拒什,为了不过分降低运动性澜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侩。排气方面也是RS5的一大特色顷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牵石彭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沦婪妙,而在Dynamic模式下会全部打开硼。   本文导航檬笺高:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线华傻,或许大家已经是心里多数舞赦梢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诉,定位于新兴的小型SUV市场泼璃。众所周知锭蒋凛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“躺,长安铃木选择在这一细分市场发力盖苛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赫谰寸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犬孝杯,通过对比分析厂胸本,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力动赤浮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粉临捞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元避邢徒,搭载1.6L发动机届,匹配五速手动和CVT变速箱棺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掂泊舒、2.0L两个排量六款车型般,同样匹配五速手动和CVT变速箱狙,售价区间12.88-21.88万元梨焕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酬潮绘,通过下表的数据显示得知蜜木,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挎盗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毖,相比逍客快怕碌、昂克拉等车型同样处于劣势寸故门。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起速补恕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹金,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因家,还有与车身不同色的黑色包围兔、车顶行李架宠,短小结实的车尾酗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惕猜当。车身颜色选择上焕挞,S.CROSS锋驭提供了极光绿洽呛、皓月白面、星辰银畅孰、丹霞红称鸵催、银河蓝和晶岩灰六种颜色酷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同场肥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粱,雾灯小、下保险杠也经过了重新设计尚梆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谎袖鼻。车身颜色选择上斤沉汲,劲炫ASX提供了珍珠黑澜、极地白量甭、翠鸟蓝割馁镰、酷银呕季誓、钛灰五种颜色画。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓷背七,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘦蜕蔬,前后雾灯附弛,并配备大灯清洗功能桨啊,外后视镜集成LED转向灯;同样鸥桂搏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯欢师,带水平调节和自动清洗功能蓄,其外后视镜没有集成转向灯袒殴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕉湿罕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浮乏,二者均为铝合金材质聊炯。所有车型均配备优科豪马轮胎绩。值得一提的是耗搅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捞讳,这在同级别中比较少见闪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筛赔,根据车型的不同尺寸有所区别邯狮拓,低配抢:215/65 R16妥,高配棺:215/60 R17羞,轮胎同样使用的是优科豪马反扦,同样配备全尺寸备胎吧,两车在这方面都表现得很厚道苏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫硼,第七代车型绣。其指导价12.19-14.49万程帝卤,这是配备1.6L引擎的价位慑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雇,账面要准备好14.09-18.29万坚具佩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愤楷曹,当然们姜,身为第七代的它悄女太,在冲击属于自己的又一串“第一”忿。但我们相信码驴辜,短板才真正决定高度池。   全新高尔夫的德国总设计师说士类价,它的设计主导思想为“简单既经典”袖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肉蜕:中网与大灯的相对位置涣羡、拓宽出车身有力的轮拱扭施处、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裂,这台在中国拥有极高人气的两厢车甫涸,一露面哼晚,就好评如潮深坤搽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解料炕沃,但还是要将6/7重提孟滔颅,除了外观上的差异恼丛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蒋,比第六代车型要长56mm洪革。而整体车身比例上塘派,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颗祥,轴距增加59mm擎趁,从而提升至2637mm惫烩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘛,但新样式的内部构造也足够炫场性懊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置块。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念青迫。高隔音性的特殊树脂层尉甘,形成3层薄膜结构喝。它拥有很强的抵制振动物理性能位掠瑰。   直接跳过撩人性感的腰线密,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谭。相比海外的双L型祭式,或许辨识度更强一些矮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吮促靶,但高7的不一样奠戎淬。细心的你会发现拓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酶夏皑,才会主动启动秒涟糖,并且拥有厂商宣称的132°广角蔽嘿撂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格告荒,天平再次偏向了驾驶者一侧休。整体内饰上秒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坷:放弃中庸的设计理念韧轨式,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掠。不规则的T型区嫩、活泼的金属线条点缀傲盘,让全新高尔夫大变身蹬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贿掳戊,它能够让你感觉非常新鲜丹夸。   坐进高7内筏关赌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笔碴,比普通天窗大了30%呢雌抬。而外掀的开启方式有点奇怪掂皇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惺和,同时还为内部提供更多头部空间鞘片。   大众车型的人机工程向来让人放心境泵,这个角度的方向盘秋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦措戏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炒,或许来个拨片更有型吧拌胳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棠懒阜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹬歪偏。   本文导航酸途:" "  在国内的SUV市称肓谅怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悄红晶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涉赡,正因如此磨俺佬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垄秸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舷。   说到大空间捍蔽、七座设计丝锑、配置丰富的SUV冈帆衫,北京现代全新胜达是其中的表表者鞘瓢小,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疏斑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垛腾,下面我们将对这两款车型进行对比分析挞吧老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观珊录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歼兰憨,设计上中规中矩胆雄,采用了哈弗新的家族式设计元素宋如吨,这一风格将在整个哈弗系列上普及懊吨,代表性的设计元素有蒲:大尺寸U型前格栅田,粗壮的镀铬横条格栅茂韩,时下流行的“X”型前脸脊号欺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兼沛胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陪奈规,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喉饥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气署举,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耻娠,再辅以造型锋利的大灯灯组邻冗,极富视觉冲击力掳脾兄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话老擎淡,现代品牌的确更加具有超前思维意识仟。" "  如果提起讴歌品牌唤,大家一定会想到MDX这款车秘党,究其原因辅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型其破,拥有讴歌最顶端的先进技术零。在2013年夹绦胆,讴歌上市发布的新车相比以往艰,算是非常密集的负。即将岁末毋贤嗽,讴歌的新款MDX也开始上市销售娘厘识。作为新款光,MDX的售价降低了柏惠恐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篡靖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器低撂保?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碴烽乒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逛材敛。使弯道驾驶更加轻松饥忍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上教圃痢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谓擒,在车辆制动时泛,通过制动延长扭矩矢量分配箩,提升转向的循迹性 辩,这在之前的讴歌车型上是没有的挛,包括RLX昧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鬼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惯辛。但我们看到獭拭倍,在讴歌品牌乃至本田车型上锑谱逼,自然吸气发动机依旧占据主流贸蓝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莫,在新款MDX上使用的3.5L发动机帛熟谦,带有VCM可变缸技术人,在不同的动力需求下纪,发动机自动切换工作缸数翁,用来节省燃料膳衔,提高燃油经济性埔涸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痪,使用了全LED大灯土借刚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暇按,不止在新款MDX上出现吧附劣,旗舰轿车RLX上同样具备岛慷。但和MDX相比嚷,RLX的前大灯内部结构稍有不同捌。而MDX的这种全LED大灯椽麻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莱鞍,但据了解讴歌正在向这个方向研发干孰吞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹬亮,其中大致包括救援尝、定位拾阑畴、导航检索等常用功能柑。但值得一提的是厂,讴歌的这套系统在整车质保期内芹孺伍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悼湘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瘁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狡,通过车头嗣叙蒲、车侧累、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骸。对于前方障碍蔚丹、侧方停车钡疙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怜猎阿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面错,MDX采用了59%的高强度材料笨喇盎,热冲成型一体式门环等途径猴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料硕。   本文导航斥泥:" "  在新一代天籁发布之后纯辈镐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字福。二三十年前霓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闪掣权,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脸岔。而谈起这两款车妇忻,目前多数人对它们的理解是态:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘁嘲裤,配置增高限,便成了公爵和君越动感潦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秋、动力和配置等等痛缉灯,却有着极具诱惑力的价格枷氰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捂勾赣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额提峭瓦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牧阶。可它们究竟有没有这样的实力涉萎管?两者比拼钉短,谁又能更胜一筹技?本文即将为您揭晓肠炽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型四,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胺,售价区间为23.59-36.99万元司。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版皖宫,两车售价分别为29.98万和29.99万怯围飘,价格非常接近和尽,比较有对比价值互奈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弥阮,主要是雾灯思粕、轮圈等几处细节可以加以区分矗,尤其是中网变得更精致楷沤,车头更显大气居连。但也就是这些细节的变化菊钱镀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动马胳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吴勾嚏。   大灯方面和,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悉湍,不同之处在于棚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迟杰炉。   车身尺寸方面籍痴虱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锻扔霉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钠凭壕,君越的长度同样超过了5000mm捐范韭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面班,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窟醋辛,并没有追求锐利谅拣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阶临冉,腰线设计是其外观中的一大亮点竞瞎,并非大多车型采用的一条笔直线条沧涵,而是在B柱之后便缓缓下沉勘,在后排车门上形成一条折线堑列。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蜕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士攫拨贪。   尾部来看惧,公爵与标准版天籁造型基本一致白嚼切,尾灯造型也还是一如既往地犀利盼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合推,为整个尾部增加不少活力萌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合接,使其整体感更强挤隘雇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垄,轮胎方面泵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桑险吧,更为霸气境始。   ● 外观小结柯慰: 两车均采用年轻化设计茎阂,稳重气派;车长均超过5米取损,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上期,君越表现更为抢眼艘蔬摩。另外姥甭木,从个人角度来看侗改,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狮,相比之下它的造型更加简洁薪、规整饰摩薪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撇槐村,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吃陈,足以呼唤出你全部驾驶激情偏檀。你可以视它为野兽蹿,但我更愿意称它为内敛狂徒蘑苛董,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俏。它是驾驶利器达社秘,也是很多人心中的梦想之车喝薪卵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罕。   既然说道奔驰AMG睫乡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义品。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丢,都代表了其品牌车辆高性能版篓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款石疟懒,这些车在发动机配置调教茬,底盘调教委记捂,外形和内部设计上都远远超越原厂车趁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琅俯搪,它的长宽高分别为4707mm氦好、1795mm和1391mm扦禽,轴距为2765mm及秽荚。参见下表可以直观的发现清冈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腊滑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面公,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肆。但细看之下巾冠桃,还是能明显看出差别侣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降礁汇臣,流畅迷人更具轿跑风范厦返卑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尝曝谎。   除此以外蔽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谋航磁,前轮尺寸为235/40 R18屏,后轮尺寸为255/35 R18韦裤舜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荤,以获得更快的加速度瓤拉蓝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果速鲍权。   车尾是C63最为霸气的地方靶泞按,四出排气管宣誓着其运动特性洞平,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秆得。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颁,从而提高车辆的稳定性蔷犊。" "  11月12日喷锌贰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贫迫。无论在平台还是动力上翅,这款车都与标轴3系基本相同橇秸。动力上判,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上福戏寿,依然分成风尚涸、豪华和运动3个不同设计套装陆眉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眉尘。无论怎么看翰幢轰,4系都很像一款双门版的3系锣丰览,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢圣谱凑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颗。   虽然名字是4系碉突,但如果只看前脸集,恐怕一眼很难分3/4系晚恭岭。不过仔细观察细节的话双绥淀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歧褥。比如更大的开眼角设计缄残,更修长的双肾格栅稀,还有明显不同的下进气口设计风格挂癌嘉。当然模湃,了解宝马车型的消费者都知道脓帕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爸挠。此外呜,前脸还针对空气动力学进行了优化妙。 【左抛:豪华设计套装(选配)/右芹枚衔:风尚设计套装】   侧面造型上岭钢色,4系明显比3系舒畅很多霸匆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峰,更修长的车门对此也贡献颇多兜咀。不过轮胎规格和3系完全相同落关恫,似乎很难体现出这款车有多么运动方瀑。另外赴禽苹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秆,和前脸的进气口配合理,共同为刹车系统散热酬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旱巢硅,不仅装饰性强悔刚,看上去也更凶狠靖邓禄。   尾部设计上巾孺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素愤磺付。猛地一看依然很3系乘,但饱满的线条体现了4系的不同惟我闹。尾部虽然整体很“壮观”仕荷迁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔑哩栖,别有一番风味柬崇拔。另外彼,根据套装不同多萝淌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兑僵很,实拍的运动设计套装为两侧双出酬,个人认为设计还可以更精致一些动焚。   车辆提供含:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晶戎:北京市海淀区闵庄路19号   电话哦济届:(010) 5872 8888   本文导航类:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道徊,自日产逍客2007年在英国上市以来寄汤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悲。各汽车生产商自然毫不示弱储,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祁靛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年臼,公司就对其外观和动力均作出了革新无锻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憨墙捍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荆。这款车售价要高于ix35拼首卤,标配版的售价与高配版的ix35相当靛贿锤。较高的售价并不会对消费者影响太大篙榔抨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力统前丧。 ? 现代ix35   除此之外抗儒蔽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型察非瞬。完美的驾驶体验埂韭草,充足的动力表现萌陌佳,日常的实用性以及低廉的养车成本己昏抖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瀑宏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惹害荣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欢艰。CR-V的后备箱打开的角度要更大病笛,后车门打开的位置更高钎仕迹,加上方便的一键式折叠后排座椅桑韩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的都寸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的局巳竞。ix35的后备箱地板离地面更近峡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梯叫耗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伐,他们要对此多付1,700英镑昆。其余两款车的四驱版什:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)革旧蚀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚕记。   从标配版本来对比三款车损且,ix35要优于其他两款淳惕。SE版就提供了后排加热座椅彪书,方便商务人士乘用培搐。高配中更是有导航疆祥别,蓝牙葱疗,真皮座椅牡手寂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挥侯。   综上所述陌,我们推选出这三款车的排名分别是驼南:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狼能,但是它的驾驶乐趣却是最大的贝哭蒜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粮接。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扁讳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度歌莲。低的污染物排放沟匙缉,强劲的动力表现度墒,新引擎的装配让该车重获新生衬评。   第三名?现代?ix35   毫无疑问策腥缺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车旧皖吝。不光是低廉的售价恫暑蠢,标配版的实用和保修期的延长膜,让该车十分吸引人耐呢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喇抢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椽贾斯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品白稍称,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡,严禁转载热,违者将被追究法律责任蓄。责任编辑偿:李敏" "  在国内卜春写,提及福特这个品牌瞳慌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父さ瑁克斯和嘉年华幸,但福特的精髓决不仅限于此涡驾。在美国媒梆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坡瑰喘。近些年来滩陶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围石色,先后投下了旗下多款SUV车型们,其中包括翼博伸虾我、翼虎尼、锐界以及今天的主角探险者畴。作为美国销量连续15年冠军的探险者喊趁蔽,它在中国的土地上能否再续佳绩劝黄睫?带着这个问题谴乔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙布。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈芨!,也是其第五代车型侥辩。在今天看来官壳,福特探险者圆润饱满怕,又不乏美国车标志性的肌肉线条婚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芒亥篇。但早在1990年眷嗓,第一代探险者刚推出的时候救,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胺设清。   随着时间的推移懂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涤脱,与其说是改变需腹布,倒不如说是更加顺应潮流侗泰填。早先的皮卡底盘不见了踪迹抒酵凌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姑弥穗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)额乏。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓝献凤?结合同价位车型做个比较不难发现狸,探险者论尺寸绝对傲视同级挺阑滇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痰欧仕,“尺寸”无疑是其最大卖点杏茎。它的车身长罗、宽隶恼、高分别为5006mm碴垦、2005mm和1743mm溪赖,轴距为2860mm身枚熟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚷剖乾,即便是与奥迪Q7的对比中妇潭懦,探险者在某些环节也不占下风乌僳靠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饥唐,探险者的最小离地距离为193mm菩管,接近角和离去角也并不大锚叼,仅有21.7°和21.4°侯示绕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的清凉特。" "  引言菊盒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点污妒难,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圈,其采用了全新MQB(横置拇蛋溃块化)平台生产叹吾,不仅在外观讥吕碘、内饰方面有着明显的变化蓟,更低的生产成本辑揣、更轻的车身也使其有着较大的优势哆诗。此外甫谁侨,作为其老对手的福特付拢克斯当然也有着较强的实力贬戚朔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评羔。今天仆砰,我们就来为大家对比一下媒,看看这两款车型谁的实力会更强恫兄。 外观毯俏:低调内敛大众风对比时尚张扬杆ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感咖焕,但在设计风格上却有着截然不同的一面渭嘉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲍寸。而概挝K叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乌。   车身尺寸方面眷荤炬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进图,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搞兔,轴距也增加了59mm辅,整体看上去更长更宽更矮铃。但其主要竞争对手赋娜Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势朵航。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渡、强壮裴翻、凶猛档匈急,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象如冷。试驾被安排在了蒙特卡洛邯,我们被热烈的目光追随了一道贾霸狮,同样膛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路成畴面。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起噬,它的对手就已经锁定了腊呐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标愁慷兑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜昆店,他们选车就两点排吵涩,第一样子帅司彪倾,第二性能足够强大莲熄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芹粳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袜。恰恰如此试崇痕,它看起来很漂亮漂瀑蕉,尤其是车身各个部位的比例与线条唤芜,挑逗着所有人的视觉神经泼轿粗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野物雹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口染,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实损锯,而且更杀气感更强弥。怠速时慢慢靠近境变,它的躯体在微微颤抖喊归解,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骋扒苏。   细节方面奥迪从不偷懒钱楷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夕。在我看来任径,这样的视觉效果已经足够征服所有人倘,如果你觉得不够醒目畦,还可以选择将卡钳漆成红色搬剂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艘幢,120km/h时自动升起屠睦被,此时的样子最为动人磐饺撇,速度降低至80km/h后便会自动收回奔碑。   进入驾驶室并不费力糖翘田,内饰与A7或者S7基本格调一致瘸刑钎,简洁朴实筛,中控台区域保持原有基调僚伺,有人说它沉稳抠戎祁,另一些人说运动问,在我看来这就是奥迪的风格我蹋,可以满足很多人的口味京伞,一切气氛都显得那么熟悉司。   车内有两处亮点让我记忆犹新称夏哭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碉户,坐上去的感觉也足够舒服污匆。不足之处在于它的调节方式太过简单共,仅提供电动方向调节以及腰部支撑才炼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞠毯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宦郝,手感与大小都很出众缅,令人爱不释手叹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隆瞥挪,善于抓住驾驶者的心唉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岁入。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叼,两厢版掀背车开始越发备受关注行堪成,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型东仁,强劲的运动性能也是非常重要的指标触损。就在本月初加陋拉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芥搏祭,除了朗行运动版之外翠浅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汲敬梁。接下来硷澈搞,我们将两车放到一起夺,来看看其空间和性能环节的表现如何活擅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菱,如今的情况则正好相反醛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搜霓匣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元规坝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辛恼逆,两车的售价还是非常值得人期待谓堤罢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馁弘哨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摊擦惠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汝韧罐,前脸没有任何改变呸露。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岛警,但给人的印象要更加动感宝伯啪。   车身尺寸方面蹭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啪,各项数据都要比朗行运动版更大一些竞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撩惹萝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适漓蒜蓖,比较适合家庭日常使用蝎伺。轮毂造型与三厢版没有区别篇。在发布会上目诡躲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笑缅警,相比科鲁兹掀背车不够运动艰容。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奋窖前,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑魄态兼,线条更加自然钱侨受、流畅驼董冗。两车的车身腰线笔直且显眼娟忌袱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影殿警堡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿录,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诞。同时姥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蠕起施,点亮后的视觉效果非常不错绍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岛羚。整体风格也是保留了三厢版的造型揪谜碘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碌酷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型双。2008年懊嵌讼,丰田Yaris进入中国市衬潞始啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嵌笨罢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数接,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迸,想必原因大家都很清楚梢,致炫在各个方面都已下足功夫铅痰,为的就是再续辉煌投。   致炫外观灵动时尚疲,带着一些年轻的运动气息购诲豁,车长为4115mm妮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地佬,比老款低50mm;轴距为2550mm凰腊铂,比老款长90mm暴瞥咳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了配陷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讲两钡,这样的设计更有利于致炫的散热攫镭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱护懊瘫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利失录,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凹羚。   " "  在这一两年中很侠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毫扦,究其原因蟹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偶。另一方面恰挞唤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稿衫。代表着大众在中低端产品中的最高水平杰亢嗓。如今秒狡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野羞闻惋。带来的改变很多募夕钙,由MQB平台带来的更多越级配置拎捍,外观内饰的革新费孺上,动力总成的变化缸泞付,当然还有后悬架的改变讳匿崔。能否继续神车称号汕,笔者觉得搬溉揪,可能性极大刑漠扮。   ●从固定平台向目章浒玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡#块化平台的车型磺灌垛,之后锯洗投,从这个平台开始协季锑,还会有奥迪A3等车型陆续引入泰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疮肠纹。但从高尔夫7开始头蠢色,这种概念将发生改变沛。MQB目宋块化平台生产蠕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹿美蒋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坎,后面我们会详细说到炊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糕,必然是一台有传承有积淀的车型窍。经过几十年的发展和变革竭痞,没有被历史淘汰黔噬,却总能获得新生和换代阀。我想符合这种条件的车型真的不多领。甲壳虫也好火,卡罗拉也好蕊癌,都算在其中双。高尔夫更是其中不可或缺的一款眠句,从第一代发展到第七代莆,我们发现叫,很多经典的设计元素没有消失涝鲁翻,而是作为经典传承下来吃目辩,但技术却在与时俱进的发展嘿。直至现在竟佩,高尔夫7的出现夸,能够看到曾经的影子澄,也能够看到未来的趋势扑革。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了题挡龟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慰漆据,今天在紧凑型车上也上演眠躺,只能说明斑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沃烂羌,也从侧面看出龚男玫,这一级别的竞争是多么激烈怖携背,高尔夫7的轴距加长了59mm彼撮,反应在车身上驳吉,加长了56mm客肪。这让我们看到墨飘粉,高尔夫7并不是一味的加长屏,更兼顾着车身的整体设计够,以及操控能力的全局设计妊妇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了储,争议很大娩抄,但貌似并没有像新速腾上市时那样菱尝,引起大家的太多反感咆白熔。或许一汽大众的这场策略大变斯潭,已经让消费者黯然神伤了赋拎净。大家也都知道双,这是没办法改变的事坊疽,想要四轮独立悬架少虫,会有性能版车型作为选择苇狠海,要是纯家用堡毛拖,就只能接受这个现实挡赤峦。   本文导航矾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV核徐山,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泡,这仿佛已经成为了一种定律逃。话说回来柯吧捞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手九酗相,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姐皮、做工七蜜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼跺棱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位课汞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伯速加。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型愧巾,为更直观的进行两车的对比分析念隧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脾,需预定等车时间较长烂辑碳,主推1.5T车型)作为参考对象拿。备注汤超:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勾涣洞,瑞虎5和哈弗H6各有所长穗红,瑞虎5车身更宽剁、更高抄,而哈弗H6车身长度缆匙慷、轴距更长孪耗戮。另外这两款车的外观设计原创度较高迸司,没有明显的抄袭痕迹玩,且能够符合大部分人的审美观骑挝,足以体现出设计团队的用心程度缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点别杰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缚寿婪,意在塑造最新的家族风格反,整体呈现出大气娩袄浇、时尚的感觉耙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娃愁,包括徽墨黑滑纷、烈焰红晶仟侮、赤金棕去、暗夜灰捍、皓月白和丝缎银蕉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昆跋,其更侧重于简约驶菩都、硬朗的外观风格同样被消费者所认可残级膊。车身颜色方面馁媒戮,哈弗H6提供有经典黑苫颗次、雅致银康梯、简约白喜、中国红窍投吓、风尚蓝垄、摩登灰劝尾、醇魅红铅、睿智棕共8种车身颜色邓城焚。   前脸部分博,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绥献。瑞虎5前脸层次感较强鞍喀,大灯巧妙地与中网衔接道桂圣,而下进气口被分为了两部分肥肖,下部与底部合适护板相连接枫浅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佃,没有太多浮夸的设计廊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识火拌铜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“檄睹,但绝对属于耐看型咳,整体间流露着SUV标准的稳重气息柿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阿,车身侧面给人以更修长的感觉磁类。另外票踢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溜楷,车顶均配有行李架垃邵教。   同样的辩捍签,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讼雇食,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凳霖博,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菠短嗓,厚重的保险杠更具力量感唉徒。   灯光配置上菠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骡割,内部灯组布置较为新颖吨举,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注高吴息:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哪歇躬,常见的柳叶状大灯造型踢伐昧,常规的灯组布局铜界,带有透镜的卤素光源大灯唬,提供水平调节功能萌潞蟹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慑砍敛,看上去更为醒目和美观棺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芜纲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敌人,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想私,同时越久的期待会带来一个重大问题腺,那就是新产品如果不能做到完美胃滴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乏哩,两条定论由中国媒体陆续传开炭雄,首先它的相貌不错比千,其次来到中国的时间也不会太长了锋。一个月前拐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艾唇睬,为何这么说化镶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驴膳,通过细节上的修改炮硕,使雅阁更贴地气陇犬弗。   设计师在中国进行了大量调研工作境,最终他们得知了国人的喜好窗田娶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枷佩潦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爸僻天,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卸呐工。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荆珐鳖,在如今大行其道的“加长风”面前别,本田倒是走了一回不寻常路琳,这也是让很多人吃惊的一件事贩薄梯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侥菇投,究其原因我想和C柱造型划思、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关始。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雹古辣,先是放弃了老款斧头型的轮廓匆酗,其次将双出分置排气融入到了包围中就糖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摊盯、动感靠拢荚。   本文导航蹿放骚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者困,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褂管寸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魄彼享,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩交,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彪掣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墙勿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胚靡颊。相比之下箱额案,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弓立,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉午喘。总之这个价位的车型钳踢,只要设计不太出圈消费者都能接受石捌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吵瓶背,即便轴距也仅有20mm的差距虹俄屑,如果无聊到一定要分出个胜负的话半腔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腻菱闪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姓些饶,在这方面长安CS75表现得尤为突出祭横。顶部的灯眉蕉曝罗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型备宠,虽说还是带着几分模仿的味道篱娇施,但却并不令人厌恶勺哪犁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艘墙,不过它的优势在于自动大灯功能碗么胃,这是我们在CS75上未曾找到的配置朗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勿吼,都是标准的SUV设计粪弘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奠罐舶,不过值得注意的是眷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呕,上下车时可以避免蹭脏裤子微肺方,这一点要比哈弗H6显得人性化缚掂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骨奈墓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等库,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茫磨,那也将成为它的一个优势锚拱韧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藩返,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巧午菏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刺爬奈。两种风格说不上谁好谁坏祥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斯丛修、更时尚的选择兜饱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凸簿尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焕吨疙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灰韦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铃骨闪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宋戏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别算该瓤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洼陆彩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病费哄垄。相比之下涉境荣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轰宛科,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胃创拧。总之这个价位的车型锨洗,只要设计不太出圈消费者都能接受泉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯蒜,即便轴距也仅有20mm的差距炒顽补,如果无聊到一定要分出个胜负的话尚窍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势购扣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铝菩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贰推,在这方面长安CS75表现得尤为突出受茄。顶部的灯眉付蔬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诬泪,虽说还是带着几分模仿的味道关爱,但却并不令人厌恶酗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪几,不过它的优势在于自动大灯功能猎傲,这是我们在CS75上未曾找到的配置诗瘟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糙,都是标准的SUV设计嘲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沃痰,不过值得注意的是胸坍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郸速规,上下车时可以避免蹭脏裤子倘卞,这一点要比哈弗H6显得人性化吼拦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巩没参,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17班剧晾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胖届掏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兜,那也将成为它的一个优势返卸泞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异担聪入,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宽凤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些温赊煽。两种风格说不上谁好谁坏胎般,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫救必、更时尚的选择潘仁锻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型判味,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荡,埃隆·马斯克就是一个奇人少,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克居?下文简称“埃隆”)淖。远隔重洋来到时差16小时的加州虹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秃惋说,一款名不见经传赡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阿诗很。在短短的5天内订堤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膏粳悄。 ●曾经的TESLA苗瘟伴:短暂辉煌的Roadster   2003年辖你狄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司港事捐,并亲自担任总设计师的时候芬,他为公司取名“TESLA”扮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颁皖冈。而在十年前挂秤岗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了橡立还,因为在此之前究,没有任何纯电动汽车成功过樊。   不过很快坞舌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳师酬忿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞠、续航里程短的传统印象痞逼。只是拓宿倦,那时的Roadster真的很糙坏递,很贵叛,很没吸引力丹圣没。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伯戌赎。   于是宏磷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袖楼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怯芯戌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳场,已濒临破产……”券塘瘟。   不过四迸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样派配胎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在貉宏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拆峭木,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杠且绰。仅从2012年6月车辆发售绘,到2012年9月这短短一个季度内聪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藤吾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磁晚牛,并且公司还获得了美国政府的政策支持随捣但。   ● 简约外形流畅饱满木舜乏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贾燃落?一个能够打动人心的外观设计童拳乃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搅刊蛇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫌艾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔露奴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者南戈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院常饱才,是一位年轻的美国本土设计师茂屠绕,曾经在大众汽车担任过助理设计师念擎肩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计顶距吹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阿卜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哭弄,马自达旗下的Furai谩肖卫、Ryuga矮贝宿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下檬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恨煎杜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搽糖拴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邓讲。初次见到TESLAMODEL S的时候适发土,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吴毋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渤铺颁,难道这两款车之间也曾有交集酞伴揪?   多方查阅资料后才明白错怯菏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仕扇膊,不过后来TESLA对其提起了诉讼负,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作举险,还盗取了其电动车制造技术揽鲸。于是紧接着讣纪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品报,并最终完成了MODEL S的设计工作号磐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)群耙,轴距则为2959mm膜度典。仅从数据来看苛常,MODEL S已经算得上中大型车的级别酿,差不多和奥迪A6L矫拨杰、宝马5系Li等近似榔,只是车身更宽大也更低矮一些股劝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堪白瘟。   整个MODEL S的车身上脑鼻,相比许多人和我一样客,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朵赐窜,椭圆形前格栅造型太另类了拖惫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴割,但是这也成为了MODEL S的标志武灿戏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志无,所谓的家族式前脸管强竞。   你或许会认为没有前置发动机的存在性渡衫,和绝大多数的电动车一样唉泌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了襄革抨,那就大错特错了废善。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冒咳,动力系统和电池组碗鹃份,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卸莫茂,就和传统的内燃机汽车一样酮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温确痪眠。   细长条的大灯造型很酷崔翰,氙气大灯恕介、LED日间行车灯都是标配蔽贝殴,和其他车型类似茹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懦凉协、LED雾灯以及示宽灯四腹。只是在功能性上MODEL S实在很单调廉,同价位产品上应有的大灯清洗姬苍醋、自适应功能等一概奉欠芹蹋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凯椒,4年的时间撤,经过诸多顶尖设计师的打造誓疟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发臼端,再到上海车展的国内亮相汐繁捻,今年广州车展终于正式上市皇堆扔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糕淘陇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庞鹤唇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中头鹿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惟,这是中国自主品牌获得的第一个五星茫确拱。观致3四项总分达到了惊人的340分徐古充,这在整个2013年度排到了第一位临努。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杜副,接下来为大家解开谜团镭看携。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伦享猛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奠,观致3的外观线条十分简洁惋峰掠,但又不失从容优雅邪赐唇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉完酵,毕竟它的设计总监曾是大众高管谅伺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灿沽。   前脸看上去相当的饱满圆润獭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匈倍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剿铆,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信踌摄斜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切籍强,这话虽然有点绝对忿,但却不无道理商春,在说服消费者购买自己车型的时候干谴膛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靠懒膛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驳弯袱,随着时间的推移围长侈,两各品牌已经深入人心夕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台深父,相近的售价糖、同级别的定位石赖,看看哪款表现更有诚意峨差。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垢该捎,造型圆润符合多数人的审美孝淌粪,第一眼算得上成功惯素硷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殿啥,细节处理更为立体很显档次涡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栏都感。爱丽舍原创度极高拜恐凌,很难找到其他车的影子枪趟澎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搏,只不过虽然车身进行了拉长天,但看上去依然是一副小型车的架势草反雌,气势上略输给爱丽舍市。外观设计确实见仁见智垃,有人喜欢圆润稳重板骂,有人喜欢直线条的简洁利落琶妈,嗯好吧涉,各花入各眼抗荚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现维糯,新桑塔纳除了车身稍长之外囊口,轴距户伪想、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势始赊。但整体上两者都属于造型协调的类型巨。   内饰部分筒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幢酵。配置细节设计婚漆迷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摊炬搭,比如位于方向盘后边的多功能按键抗常,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式某,则显得没有可挑剔的地方葱精,只是限于成本动阑揪,用料表现一般漂累。" "  谁都没有料到短短几年攫,SUV会如此火爆奴季,从动辄百万到数十万的城市SUV褂,都曾经上演过排队提车的场景担回筹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要及,不同细分市场剧锈髓、不同类型SUV纷纷推向国内市炒羁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滩拈,推出了其首款SUV--标致3008暑啦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒越屠摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喜。而东风标致国产后价格有很大降幅颁,15.98-21.67万的售价也与途观廓、CR-V衰品颈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肃定士,定位为一款入门级紧凑型城市SUV书。下面一起去看看吧袖。 ● 外观解析   除了高售价外达,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幌。太过个性庇,同时又不够精致筋。而相比之下荒,国产版标致3008要好很多涟把达,现代感更加强烈娩份。前脸采用了小一号的大嘴酮兑,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹬吻,也符合国人的审美假锑。   前大灯虽然不是氙气大灯计力衅,但是加入了透镜糙本菱,整体观感不差订康福,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吾瓮某。另外肝广渺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孩,增加了前脸时尚感脑伦将。   从车身侧面来看摧奉兄,标致3008加入了车顶行李架恳剂叉,虽然并不是经常用到的配置委囤,但是对整体造型的营造作用不小衅。另外丹,黑色下包围凸显了运动感鸥垫。   尾部是相比进口版改变最小的奖,不过依旧非常漂亮姑,很有层次感颇硅仙。尾灯加入LED灯组秦,警示效果更好赎。另外最值得一提的是其后雨刷设计埃付,在前雨刷工作状态下浓阂炭,挂入倒档纬,后雨刷会自动工作诧蓬峡,非常人性化的设计嚷词。" "  说到法拉利纠、玛莎拉蒂这些品牌斥将,网友们肯定会觉得遥不可及逆履到,价格高高在上力艘。如今暇汹态,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玩,它以89.8万元的价格进入国内市场厕疾拖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少黄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肮,让我们来看看他们三个谁更吸引人告涂。   在市场行情方面碧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惭冕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姓炬思。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烷。而其他两款车型均有不同程度的优惠楞对,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沛襄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的社扇汤,看起来非澄鄱保魁梧的发现竟然落了下风纽袖,令大家非常诧异峨。但在内部空间方面贬惧济,Ghibli组完全不能与发现相比讳龚号,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伺立挂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伯洽,所以它的尺寸就不在此提及了釜芍。   在该项对比中岔按罚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杰,功率少了80kw弓,扭矩也少了50nm裙,同为3.0T但差异却这么大参猩。发现采用了柴油发动机膘伎伎,这款发动机的性能超众哥,在国内有些市场中非常受欢迎洁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锯兼杀。   对于传统豪华车闻言疾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式些。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式请羡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叛第剃。路虎发现集成了家族中的优良血统憨瘸澳,四驱系统足以让众多对手汗颜釜牌。   本文导航蚕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氦抒椭,保时捷新Cayman在国内上市之后绅侩棠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窗,遗憾是试驾车迟迟不能到位僵谁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余攀静筋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辜枢末,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出渭,就当胜利喜悦之余漏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霜挺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诗咎堆:不就是保时捷最入门的跑车嘛娃,至于这幅尿性嘛老?不过您还真别说讽戌,Cayman作为保时捷入门产品中竭,绝对是一部对得起消费者的良心之作碗府,比起卡宴与Panamera来说社,工程师为它注入了更多保时捷的基因本店滦,说句通俗易懂鸽帽舷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钳患:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琼旗绣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窘晒,第一代Cayman的诞生是在2005年论,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫩抄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格法妙漠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本及沛。   新款Cayman S外观简洁轿垃,车身比例更是优雅的惊人娠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征视匈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睦肌五,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)圭猛好。尽管如此防蹭,这款双座跑车依然非常紧凑扭,车身长度增加了33mm锣呛砷。车身前悬缩短了26mm首。   每次谈起保时捷的外观设计菱百,笔者都是非常纠结的心情疵琶,恨的是德国人那副死脑经遍宫妹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化徒,喜的是哪怕轮廓没有变化碾氏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窟魏赁,或许这就是历史的传承吧隘瓮。   新款Cayman S除了迷人的身姿小辰,优雅的曲线之外楼,设计师并不是一味的强调柔美邦构答,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现模纷泄,这里需要注意的是烙撵牡,这个大口可不是什么导流机构讣,而是发动机的呼吸通道铃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位航,加上凸出的转向灯设计角官陇,相信任何人看过之后都是过目难忘冒膏熄,尾翼同时配备升降功能响,时速超过120km/h之后栏,能够有效提高尾部的空气下压力墟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旦上,这个是一个价值不菲的配置衬,总价44700元冉狸断,如果您不满意当前的刹车系统概,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疗分胚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烯,据说车用到报废了擞苗许,它还可以装到另一部车上继续使用痉假豆,简直可以当做高富帅的传家宝泌疆。" "  国内B级车阵营的争斗提肆柒,恐怕用水深火热都难以形容疵,原本只是按国籍分布的对抗阵营绩访路,随着时代的发展毖,已经逐渐转变为混战的局面骂浇桂,比如ABB三个品牌的中级车许隋体,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手善。同样的情况也发生在合资品牌身上废鸡膛,民用车级别的对抗往往更加激烈撩熔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时补枪,来自德系的车型是否会倍感压力碍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勤泵,又考验耐性的工作希。往往在某一个时段有一丝懈蛋獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劲蝗但。网上车市最新推出的《抉择》栏目摆努腺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陵蕾,做出全面的分析与指导川华棉,以同级同价欣局奔、同价不同级等角度出发筐刃伴,全方位给您最全面的购车支持史车峰。   雅阁和迈腾巧累,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烦,也许之前并不会将它们划等号砰叔,但随着市场格局的转变功问,它们也来到必须接受对抗的门口馅稼。当然澎,这场争斗的发起者是雅阁拐扑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筷,抢夺德系车根深蒂固的份额伶恫拳,看起来是个贪婪的举措社炯,但能否成功却还很难讲亢道丝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方供兑敬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祷杆,反之同样贪。客观的讲推蔬鼻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垃精,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盼董。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歼,但是这个技术到底是否实际糕,还要从使用中来探寻卯坝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音署稠兑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缔靶捷。   第九代雅阁缩短轴距的作法痴合梨,是令所有人都无法理解的木差裳,在几乎所有车型都在加长的时候犀吞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍光泪,搞得你摸不清头脑让。日系车对于商务的诠释与德系截然不用护朵钒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吝扑辆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似完为潍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者商。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能世块,就是最好的证明靛,据我所知措蒲计,直到全新一代奔驰S的诞生暮蚀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的须拜擞。   本文导航签:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骑。直到有一天酬伦,新速腾上市骗,后悬架变成了非独立结构另告扑,他们的崇拜似乎崩溃了烤锯蛔。这还是那个技术控速腾吗梳葛泡?随着时间一点一点过去涎函,新速腾陆续推出速腾蓝驱版擦图鸽、速腾GLI建。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汞。不得不说唬岁赋,速腾家族越来越丰满窟,那个曾经的技术青年亲盎脓,逐渐走向千家万户鞘,满足标准化的舒适性需求夏哺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者土剑,这让我们看到速腾到新速腾的转变钠,它变得多元随,变得成熟偿妇哺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满獭界贰,开枝散叶就像一位长者反踩翘。它不是急于求成屠,而是变得更圆滑更成熟丁菊逞。记得一句广告语曾经说过斑:“成功的男人克,有很多面窃溺浪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汇坤豹,它要更多变舞,它要更多面谎。蓝驱和GLI显,一个拥有更多的节能技术霉宋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洗托。当然兰晴,价位不同维,GLI已进入二十万大关辅桑雌。你有了更多选择痴,你没有了挑新速腾毛病的口实瓦糕。三种产品摆在你面前低溉硷,要节能剃偿?要动力擂女棉?要居家律傲?新速腾都在这焦卤。    直至今日司涝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止村,的确暗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疤熔酵,多少显的不是很紧凑动感嚷。但终究那是一种技术执着理念下内秽蓟,最后一代产品了鞋。新速腾的到来似乎终结了这些猎舍,悬架品质降低休税,操控感稍有不足倡嫡按,但换得更宽敞的内饰空间稗,等等等等熄隘簇。到底速腾进步了还是退步了豪,我们无法一概而论妙伶。但有一点尉隶疤,笔者觉得大家都不会反对玛培,新速腾的外观绝对养眼嗓。你依旧能找到德系工业味儿靡思推,但又看到更多摩登的东西午。咸淡合适煞博,老少皆宜父凡。或许从这个角度来说采,新速腾是成功的尽。    过多的技术说明脆态箍,这里就不重复了鹿,今天我们就来漫话速腾谜。记得一次柬电冠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面联堤,立马对它的内饰嗤之以鼻的络。毫无设计感摊馈俗,直来直去份兄壬,见棱见角尝羌独。或许不光是这位搞设计的朋友物恭峰,很多网友也有如是感概浩。他少了一丝温情筒,少了些许浪漫肖乐燎。不如北欧风情简约处枚士,不如英国小车活泼丸邵驶。充满了德国工业时代标准化生产的气味滴卑砰。打开高尔夫弊鼎、速腾抚捆、迈腾懊、途观解洁拒、途安的车门耪凤,你都会得出同样的答案睫瞥。或许驼,这就是一种设计选择棘寺钵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梳星锋,内饰模具走点曲线也不是不可以镣滑,但当你仔细玩味之时封,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丰般窖。不浮夸哩、不高调欢父,你可以说它没有设计感跑,但它却充满机械美炒告。 责任编辑差逻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跨捷,也就是S-cross锋驭愤,售价11.28万-15.58万元迫桂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客扳募埂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版差仑谦,其实并非如此竟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢供额画,我们不妨来进行一些对比去看看恫铝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挝师吨,也就是S-cross锋驭坞倍恭,售价11.28万-15.58万元算。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣滔铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客图。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婚付馁,其实并非如此疟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贺信。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔫家,我们不妨来进行一些对比去看看邓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上习庭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场开徊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逃颧挡,而且在轴距上也进行了加长摄,从而能够获得更大的车内空间趴尉窘。其实就在此次广州车展开幕之前斜酬扁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酷吧如,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘛统侍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惭纷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庭屑俏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撮篙踢。另外卸逞诲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沥、BUS涣、VAN三个系列瞧疲庙,分别涵盖了商务储畅、家用和专用三个细分市场肚杭。好了行够,闲言少叙楔,下面我们就走近它们以作详细了解吧剧熊疼。   外观篇茂郸县:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咕屡炼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斡棵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诽么,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓜经仙。   该来说说外形尺寸了挖悸昆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同囤耍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韧痞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恨烘设,与车头形成了很好的呼应胖,而且从整体上来看车身更趋向于平直唱弦。需要特别说明的是拱活乱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L来堤潞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恍俩,以应对不同的使用需求窖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同替,例如高位制动灯参、门把手和牌照架赦锭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脱慨说,“中国车”弘莱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洗。“北欧品质”传承自S60净令,设计风格以简约时尚为主善挡哇,选材用料则注重安全环保海庙筐。“中国车”同样不难理解受,“L”是个很好的代表嫌墩袒,但不是全部橙粕。   就在试驾会的前一天楞缔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巷翔滔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茨授灸。   ● 沃尔沃亚太为何物含梅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绒。沃尔沃成都整车工厂遁锹焦、大庆整车工厂淋、张家口发动机工厂套疟颅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吾朵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统害旱贸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庆勤。如S60L有约290家供应商凛为,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柔。而在研发碧讨镁、设计力舒七、采购和生产制造等各环节上收猫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赦箍,采用共同管理系统稠廊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舞冗孟,我们先从加长这个重点说起丹避。S60L相比S60加长了80mm据品,具体点说应该是轴距加长了80mm忿管。这80mm用在哪了呢绍?全部加在了B柱之后蹭炔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞧唤,这里现在变得很宽敞修效文。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞋,前排调到合适位置后情浅踌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指白挠,属于勉强够用的水平;而在S60L中犬凌,相同情况下介,后排的腿部空间则超过了两拳翻河,可以说是非称记茫宽敞乘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佃糖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平眠豆使,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肥惜克。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怀,外形倒也没受什么影响瑞死萄,甚至感觉比S60还要更舒展一些囱。S60本就是轿跑设计风格釜钢敦,后门加大后甩肖,整个车顶的曲线反而更平滑了侯物盖。相比之下脆柔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刻筏,但却增加了几分优雅的气质刨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猫鳞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素到忿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框架,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搁岸顽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垄,不知道大家对此有何看法吹。全新的18英寸轮毂挺漂亮臀茂,轮胎为了适应国内更复杂的路况鼻,将扁平比从原来的40增加到45儡冬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰柒杉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匣播,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合含。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰薄,而像坐垫觅昧诬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弹摧哭。这种颜色和黑色有些接近扔砷煽,但更时尚呈獭客、个性一些括问锯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘马、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色群狭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矢廊瓤,后排乘客得到了更多的重视拍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荤煌嚏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地曙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臀暗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脊弟,可就在本次的广州车展上册祥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赶,并且两款车的售价也是非常接近吼龄东,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迷僚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表途忙勿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉都蹭田,并且它的设计也是由国际化团队完成两铺激,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舵将,并且两车售价仅仅相差4100元情桑。观致3车身更宽捷祭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拖檀。速腾则在车长与车高上领先观致3嫂缅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巧暑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面市巴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱我,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱享。因为排量上的优势侍谰班,观致3自然在动力参数上领先速腾尸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庞矩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忍,后扭力梁式非独立悬架脆谴。   本文导航癸:" "  今天给大家带来的两款车巷,其实已经在国内上市籍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫂搏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301块。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勒购募,而标致301可能大家就不是很熟悉了缝,下面峨袱,我们就一起来看看这两款车巳芭为。 外观葛凰焦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国投,2007年进入中国朴。对于很多车迷来说鼓诞,这绝对不是个陌生的品牌郎头,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字栏介,但可惜哼路抢,无论是在中国的街头还是美国的公路上陆棺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筛协垫。我有时会想这是为什么破?诚然恍,英菲尼迪的车在豪华感逞、科技性能和舒适性方面都不输给对手崇糜莫,而问题恰恰出在这里娜塘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庐粮程,没有特长就没有个性司文吉,如果是这样的话沦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衡?   现在英菲尼迪也意识到这一点情,且开始着力寻求改变病拢、树立自己新的形象亨偷海。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锯必。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上希,当时就被其出色的外观设计所吸引滦曹,而今天我要体验一下它的新技术巨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溅,车身重量上的降低幅度也不大欣拱橙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26令,这是很明显的改善莱肖,尤其是在性能和燃油经济性方面街办。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供项椿,并且采用的是锻造工艺鼓拳架。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浅,现在英菲尼迪Q50的对手薄,如宝马3系翱斑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煞,希望Q50能做的更好儒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晚钵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迸五孩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醇糠电,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛊,但其实这些已经有很多厂商在做了筏饭糯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计毕啦搜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化漏那咕。它所代表的是一种生活享,是对待自己和家人的态度悄叹粒,是属于年轻人的精神悸糯快,是一辆车兴咐协。历经六代的演变歉菊号,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孔,它虽然没有惊艳的外观挝甫绵,也没有花哨的配置墓,但它是品质烽目概、安全祁酣、耐用的代名词奥绥。如今盛,第七代高尔夫已经面世苍垫碎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国短,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹲凌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在珐穿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喘乖高,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胜傻孩,不再是一幅人见人爱的可爱模样毕湿瓷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑞胃悍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子械凹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挺翻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中该舰令,仿佛是灵魂一样魂凤烹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定统棱股,但从我个人而言釜蛇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虱疽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湃磐钮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一温雾筋, 坚毅的C柱是永恒的经典麻,不管其他部分如何变化拱磨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劲稀。   除了车身线条外馅晤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湃琅藤,并且被那条“灵魂”所连接着拉,这在之前的设计中是很少见的眷轿松。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枫厦疮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浩。这一点很有意思武陛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯委肪殊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湿德,避免了大家后续改装辜锣青。   说完了外观凛幂孟,下面我们再来聊聊平台簇踏踏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道步琳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挥,例如POLO采用PQ24和25平台抄乡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刺,06-12款速腾采用的PQ35平台婪硅,他们之间都是独立的傻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的委,它的优点就是几个级别可以共享技术丰衔详。   共享技术又有怎么样的优势痕?答案是显而易见的雇维抛。低级别车型可以采用高级别车型的技术距,在产品竞争力上绝对要远胜对手妹班抗,并且还可以降低研发费用藤帛潍,可以说这种目椋块化生产模式在未来肯定是趋势伴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势库,例如电子手刹逃朵酥、更先进车载系统骨顺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的密辉耽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裙概。   所以赊拎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伟票,就好像是四代和五代之间的质变一样蟹宋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脑骄蔽。但是否真的是天衣无缝的设计抗酗颊,我们还需要用时间去考量环,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砷凭摊,但到目前为止碱胁害,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新递,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寐霜茹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机齿撤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的教褥窟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别躺撂顶。   首先稍,大众的工程师对EA211发动机减重薯稠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量监雷。另外亲立小,EA211再次使用皮带传动咐裳,相比于EA111链条传动橡,皮带可以降低噪音和重量杜婚。除了以上两点外剑篮谁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承课风络,在一定程度上可以减小阻力素许。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化口触颁,EA211发动机参数比EA111有所提升萍耽日,当然幅度并不会太大轨赤陈,因为整体的结构没有太大的变化棚巳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掇峰苦。   既然说到了车重辰罢沏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛊,这其中就包含有发动机的20kg茂刨绿,而车身采用MQB平台后也随之减重妓碱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魂,从官方给出的参数上看让收,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km角唉,这样的表现已经可以算是非常不错了餐忿。   说了这么多骇戊青,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识话市,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杏奶?是不是像资料中介绍的这样完美仟?后面我会给你答案窃斥黎。" "   在国内凄害潦,当一款车的价格到了百万元坎感葡,那基本上就可以称之为“豪车”了旦船,但过百万的车也分很多种铺熄工,比如X5些份、Q7之类的SUV撵,亦或者911骚贯、GTR的性能跑车巷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寞蔡灵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扁,除了我们经常能见到的宝马7系花、奔驰S级庭磋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峡。    注枫率驰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辛,但因为车款并不是统一的最高配何登,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翻砂。   新S级受青睐沃淖笨、XJL独具英伦风第麻屁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车函疏欺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粒。其实试,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叼氏围,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摔疲筋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坝斥,即便不算是遥遥领先鞘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行济确。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子测希,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氛某吉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多貉行,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入会,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评徊哗衫,在其内饰的做工菲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堕壕桔:在自主品牌SUV阵营里面昆噬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笛苛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霉,景逸X5的推出经过全新变脸独,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点假。 外观硅爽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霞弘肛。该车共有5款车型甲,售价区间为7.99-10.59万元反椒阶。相比前辈景逸SUV架踞软,景逸X5的外观设计得更为时尚跋驶几,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狮氏塑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙图删、俊雅红离、珍珠白聘、琉璃金顿、陨石黑伴扣、钛金灰揉揽矩、马拉喀斯棕等7种车身颜色段核。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幂罢辆。   熏黑设计前大灯突出其运动感麻,与黑色进气边框的搭配也很协调番,比起三角样式更显年轻甲毫哀。大灯内部采用透镜装置纯市私,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剧。雾灯外包围设计突起补巫诺,很好的与大灯以及中网形成一体炊。   同比瑞虎激畔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痹,此外205mm的离地间隙试吉,景逸X5的优势还是相当明显的懈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呵淌,同时为乘客上下车提供方便胸桶救。搭配车顶上的旅行架敬襄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大案,主要体现在细节之处的不同肋贾埃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和金,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澳郎信。   景逸X5后窗配备雨刮宽楔勘,在恶劣的天气还是挺有用的焦捞晴。此外全系标配倒车雷达冻塑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫩蜡。银色后下档与前下档相互呼应胳帆成,整体感更为强蛔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帅锹品,夜间行车的识别度非常高杭。" "  前言茶素错: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻洹,如今的战火更是愈演愈烈娃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迹晚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苔单,看看在价格相近的车型之间等绩,两车在配置上的差别究竟如何吧铰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狠联埃,作为一款全新换代车型陶扭其,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄欤客”全面完成了更新换代忌马。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说躬,只能算是一次小改款车型敖掂,除了在配置方面进行了升级之外辅碑,外观造型跋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变居。   在此次对比中希赐诺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较护,主要是由于这两款车型在价格上非常接近问赐褂,均在21万以内拌洽跺。同时又都属于各自双方较低配的车型勒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谎唾铅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睬河贾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悔粮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力那,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氏办。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据监,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汇尸炮,现在还不是揭晓的时候吹搞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琼:mm) 4865 4930 宽(单位酷辑夕:mm) 1820 1845 高(单位盲剩:mm) 1475 1470 轴距(单位佳操:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓝,因此其在外观方面没有发生明显变化电。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涕帕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵负。前大灯组配备了LED日间行车灯盯边墨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近昏宽。另外撤览,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奢距,贯穿全车的腰线非常突出沏,车尾则变得更平土。而与新帕萨特有所不同的是镀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置花很经,而非在行李箱盖上苏俩搪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氨,但是国产版车型与美版车型相比起来看惮巳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牢剔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系输,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挪。另外杭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多差,不过从C柱开始已与车身线条相融合龋阜磁,深度虽浅但是更加富有设计感杉谩咎。   同样偿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化干坑吉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懊沥颁,并且颜色也不显得突兀筏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计霉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啃牛缕。内饰配色非常清爽幕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚂,用以进一步提升触感保。   动力系统方面诉缎共,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睡舅鄙、1.8TSI米、2.0TSI锌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颇,在保证动力输出足够的同时也相对省油检芭屁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L店、2.4L和3.0L自然吸气发动机无麓换,在动力输出方面的提升并不太明显味案埂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仑迪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近黔热,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂殊合称,同时都采用了电动助力与电子驻车怕。轮胎规格方面似玻巍,2013款迈腾采用的是215/55 R16吐蜜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杜洛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来没,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注穷妹。事实上忙琉呕,自由光有足够的话题供大家热议娩操熄,例如特立独行的外观马、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烂没,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吹。日前唉,我们得到消息嘘,自由光将在12月底正式上市销售仇乏诞,所以当这次在广州车展见到它的时候甘,感觉它跟我们更近了斥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti架,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戎,它似人非人督,行动极为敏捷共,也惹出不少祸端咯蛇罗,人们曾经持续对它进行追踪达,但一直未果羌棵惹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勃:敏捷圈、神秘妊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炯巨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了是尖。   很长一段时间里该鸡谴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面团慷,并火热至今聪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哗弘努,起到补充细分市场的角色咸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暮台船,成了途观的小伙伴律。   野帝的定位低于途观农,车身尺寸小于途观涡共愁,同配置级别的车型价格也在途观之下盲喷切,很明显镀灯,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客武。   ●外观绍肥霉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挟嗜寺,舍弃了老款极为个性的风格手乘,确实更符合大众审美草晤,不过平心而论它依旧相当个性核。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抢岔,它显然不属于年轻时尚那类的欧瓤,车身线条硬朗弗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点双妨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耸掠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来珊没,喜欢的真是特喜欢裁杰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了森阔。   ●内饰能啸:沉稳踏散妒、无趣熔、无惊喜   坐在野帝车内珊屠郸,从气味到设计都令人非常熟悉伪皖颈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唯,在操作方面港疆,由于没有太过复杂的配置甭潭,所以操作上手难度很低稻翰华。" "  在如今的国内汽车市场中敲喂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沟仁坦,紧凑级SUV是近两年的热门车型绅储势,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型但某荡,宝马X1在国产后菇,其售价区间为25.90-49.90万茸懊鄙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒋去,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点囤唯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啊,看看他们的表现如何忙穆寞。   外观篇   由上表可以看出呕勺范,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酬懒阑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卉完,外观看起来会更加饱满一些钨拭。   对于宝马X1和奥迪Q3枯,都定位于紧凑级SUV捷粱豢,又有相仿的定价区间甸,无疑让这两款车成为了PK车型团苏捎,经过仔细挑崖辰嘏椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汐釜亨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迁察,整个前脸攻击性十足然。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多设瓦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恐,并且配有自动清洗功能笛劫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯躲硷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯想屉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重飘识,所以整个车身看起来十分修长糖和桃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些认丢棵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感测眠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茶京工,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格话,看起来略显敦实搐潍骸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宦翻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悍顷砍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型市瞎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豹箔熟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻假勿情、动感和实用等特点某疮看,所以在中国有着不少的“粉丝”未蹈。如今奖,第三代飞度已经在日本上市骏锻吹,而不久也会顺理成章地引入国产蹄弄,全新车型是否能够保持老款车型的优点伺佩,并且更上层楼呢澳垃铝?今天葛箩惜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咳葡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胯巨品,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲍艇纫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掀哪芳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敲危恭。当然磷盎陇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菊,左右两侧都是封死的级寒溉,目的是让新飞度更加的有型虹划邵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型据伸葛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应偿氓霸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型齐,日本人称其为“1BOX”灌稻抨,发动机舱十分短信,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屎:机械占用空间最小化话菜丰,乘客空间最大化)榷伐每,车身长度更多为乘客所使用炼边吭。但与上代车型不同的是骚漂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体估,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贸衡。   在车尾的设计中博,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛙锹,此外籍煌,尾灯向上伸展邢,经后风挡两侧直到车顶附揪围,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烤簧糠。在1.3L和1.5L车型方面笑限杭,车顶处有一个小鸭尾造型第,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少入。   新飞度好看吗视娜巨?也许这并不是一个好问题桑滴,因为审美本来就没有统一的答案芹设糙。不过可以看到的是板,新飞度的外观更阳刚檄娩碳,更加运动化溪,也更自信了拓猛,同时在内饰方面也走向了成熟嗓谦祟。做个比喻吧惯夕改,第一代飞度好像是一位高中学生妹急滔锣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戏皇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙损棠陕,慢慢褪去了学生时代的青涩版,变得精力充沛袜瞎、充满自信怖贰浮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前两朴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翟袜箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虚悍瓤,它看起来依旧如此的适合年轻人斜些圈。没错校,搭载着一车的新技术之后冻嘘帮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手把,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价督。于是当新车到来的时候八谈乳,你一定和我一样对它充满了兴趣相。这是最年轻的凯迪拉克唤、最小的凯迪拉克俊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谐? ● 外观造型掀硕遂:钻石切割风格依旧缸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖握从、2013德国红点设计大奖伴社圈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沃筛焦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桔赖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挟汲麻,只是这回呜傻,ATS是完全原创的作品坞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淑乔,轴距仅有2775mm武胳胖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俗握沽,而国内我们则把它当成中型车施抄,和宝马3系标准轴距版请、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛋徒耙,并比它们都要更小一些辣。   前脸的造型相当干练览,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹅,而是被很好的控制在一个合理大小上睫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咕涟项,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匪芯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邪棚肯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谋。出于空气动力学考虑拔探,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纤,当车速高于60km/h时梨磷,前进气格栅会自动关闭蛇适福,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虫唯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哨埠搐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性露圈般。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烘,并带有远近光灯智能切换功能绒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戈吧,快速亮起傅侍判,缓速熄灭的设定很显档次弛朵。再往下看秆,闪电式日间行车灯泥卷哄、大灯清洗铃梆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片群侵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀时。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要东删,亦或是造型需求钎韩舱,感性的来说唯,可以视其为向着传统美系性能车致敬菲。身处车内淘些并,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溪戮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娄惺。   ATS是一款后驱车雾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50视帮割:50面,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疤,贯穿车体的俯冲式腰线安、短前悬哎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戏亲来。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上不,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骂姐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熟。而在规格方面呻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欢,前胎尺寸为225/40 R18肋碴删,后胎尺寸则为255/35 R18扦疽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致据,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搅龋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癸掇,至于设计师是否真有此意此家,倒还真无从揣测伦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜕,实际上舌佬夺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仟袍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杀精巫,由此带来了不错的视觉冲击感窃练,给后车以足够的心理压力朽胸,至少眼前的这个家伙一定不好对付肪岁身。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芭较,至于3.6L V6车型何时会引进淡涩,官方暂时还没有表态唇偷幸,而是否会有V系列性能车型的推出圃忍僵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卑,虽然它是一款两厢车杏届吻,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氯桔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掏实,两厢车朗行也就顺势推出溺奸,可上海大众并不为此满意恭芳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矛攘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疙另,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型开票,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饰拷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宏恼稿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓣溯宠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寝,这款引擎具有全铝轻量化的设计挟,对于减重以及散热都有进一步提升篙魄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统觅蕾憾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些累,参数上的差别却没有这些技术来的明显壳发。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亢摔辉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嗓撂醋,高尔夫在这里就比较有优势了灵负,采用了四连杆独立悬架吕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仆好醚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铝豪猩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淳此嗽,看看它的实力到底如何扑脱刃。 定位及对手分析耽摆:瑞虎5定位高于瑞虎号,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碎绞,定位要高于瑞虎车型申,预售价在10~15万元左右盎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元定。定位的提升谜稗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面线吮。 【左上物:瑞虎5;右上储:哈弗H6;左下孤:全球鹰GX7;右下勾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骑,目前市面上的哈弗H6熄痢淋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奋嚷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捂旱池,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叙妨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键插偿焕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寞冯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屡冕苫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屁蓄。 三款车型具体型号及价格参见下表婆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显相兄烽,GLI是其中相对惹眼的一个绢怜,蜂窝状中网设计和GLI标识骋膊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酥颧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的澄托。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锯,另外两款车型都采用卤素光源绥凰泊。 车尾部三车间的区别更屑丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裁粪降,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理及。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合史多皇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盗功挠,侧重舒适性和耐用性奉烂。   内饰方面焊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驾。三款车无论是在方向盘氖、排挡杆底座还是座椅上恫凤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章交能规:" "  奔驰S级在国内上市的时候愤伦,奔驰就打出了“汽车发明者骗衬季,再次发明汽车”剖,对于前半句歉计,你应该可以了解弓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悍欧景。但是后半句是不是有些困惑呢啦摔弦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冗使乾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眉水穆,全球订单销量迅速上升筷郴滥,国内订车也需要很长时间故,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钢狼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜡劣?除了进行试驾体验之外郡搜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比份,相信看完这篇文章之后五僵哪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变害壁牵。   之前呛朝烈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泰疯陡,如果你感兴趣可以点击图片阅读甸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谓,属于入门级别车型寞,排量为3.0T持徒,售价区间为磷狙鄙:124.8-141.8万元之间违挞,只有两款车型可选话。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闪,售价区间为179.1-204.8万元疆可蒜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腐如。   对于汽车厂家而言采,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胚,无论是从设计熊疯伙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现某郸材。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窃韩淑,并不是要面面俱到的去介绍旦,如果这样的话泛炽抖,几大篇也不会介绍全般。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甭革,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抄描萝。   对于外观操狭,依旧是那句话缮澈:仁者见仁患,智者见智建,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莽吧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扦、冷峻的态度谭泞霜。如果非要比拼的话匿,那么最能体现科技的还是大灯的设计村波。如果没有奔驰的奋起直追朝美裤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纤呛桐,但现在我想应该不会了扇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼两摆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痊,所以从侧面看起来就更明显了烈量泥,奔驰依旧是将优雅做到极致樊,而奥迪A8L的车身线条并不明显罚车,前后比例也是十分协调筐善,整体表现的是一种中性美凭看,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果部忿伯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沁淳,最能体现出美好一面的就是细节的处理舅室赁。比如丛枯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痢蔼,只有在R挡的时候才会开启垛磊蔡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祈世抡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冠,当然这也没有异议埠赶距,但是和奔驰S级对比之后具,就能体现细节上的不足了碍浩酚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脆酒。   本文导航呈干:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埔涛、G穗互教、QX驹斥卜、FX拐啸、EX漆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啸等芒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拼本枷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX须惫疚,趁着2013年的尾巴嘎缉统,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe授。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绢脾封,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瀑无户,提高车型动力兔,一方面也使车身稳定性得以提高琶坷鞋。2850mm的轴距虽然没有变化瑞颇,但是空间分配上硕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崎欠。   前脸整体看上去十分圆润饱满清,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹤拳毯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点单,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剃垫,L型大灯像两双飞翔的翅膀小形,随着车子的启动凶季,展翅上扬鼓韶。不过这款车的前脸上茶厕朴,我们并没有发现雾灯的身影静。   与前脸一样擅粒沸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒室据别,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力使收世。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撇邵盗,博得了不少的关注吨。大家这么关注它肯定是有理由的单惟届,名图定位于索纳塔8代之下剂病、朗动之上卢,依靠丰富的配置棚陈、合理的空间和稳重的外观内饰悸郡挟,实实在在地填补了中间的空缺纱兑缔。据了解且,名图上市后将会有8个车型瓢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型犀莽?曝光北京现代名图详细配置)搜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陛,1.8L自动DLX篙歪岁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫁饥培。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等糯哺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近釜沏,启辰R50X为8.28万险饰,MG3 Xross的售价为8.47万元沫闻蟹。按照车型划分来说犯化,启辰R50X属于紧凑型跨界车赎窗错,MG3 Xross属于小型跨界车簧酬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势城奢。但在外观方面犬,MG3 Xross比启辰更都市硕、更适合年轻消费者梅藉矛。   启辰R50X   外观方面胆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架型。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm曙科斡。由于增加外观套件俯稗啤,尺寸自然会比R50有所增加顷俩囱,不过也仅限于外观上咖,轴距依旧为R50的2600mm叔,同级车型中算是比较出色的数据惰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泪圈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫌信,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蠕楞劝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糜嫁。   侧面变化不大辰赦叼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同水蔼赡。典型的跨界车必备配置行李架唐叉漆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磊倪令,有了它的陪伴揽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想试盘。看似设计复杂的尾灯青镐踞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氛酥,也正是它的出现霸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赋祟缓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓得窃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中检梯岸,虽然MG3 Xross的售价更高监妈,但在配置上却没有太大优势眠。启辰R50X中装备的倒车雷达掳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现布辉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匡缎,同时对关注度和销量也有较大的影响仕匠篙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浆椿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颂氏诞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厦赖。另外尺捻排,天窗也是大家乐意看到的配置函堆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橇督令。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钨寝椭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一险。三点式倒车雷达碌勉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用签,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谰墟,也让尾部的整体感表现更佳腊昏貌。   本文导航鲜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弛靠?”每个人都会在心里问这个问题珐。它是个新来的家伙烁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乖。“这不就是3系的Coupe版本吗肃懦凭?”有人一语中的蹦祁。故事讲到这里似乎就可以结束了赎是邵,但事情真的这么简单吗垮?当然不偏拐。在真正去驾驶一辆宝马之前嵌黔化,我们无法给它下定论妻寂。于是问题变成了埔绦轰:“4系是一辆什么样的车骚维档?”   几个小时前(11月12日晚)惩屑,4系刚刚在国内上市邪,售价59.6-73万元协。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拱雹弦,但不管你是不是4系的潜在买家架掸摔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梦晾。因此钦,我们为什么不暂且抛开一切杂念吐,而单单去欣赏这辆车呢臣?   ●外观扒梁:若要欣赏多丢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酮瞧,中国官方名称435i 豪华设计套装疽。仅从外观来看裂惊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轻。原因很简单奠,它的确太像3系了铂标邻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位夺储堵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镣,4系如此像3系(F30)清律涸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骸箱赶。大家难免会因此而看轻它杰虑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烂播杏。再瞧瞧6系鲸,虽然与5系和7系的关系不一般庭拨畦,但它显然幸运得多睛捻堆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戊蔽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乌狮乌,即便这辆车没有装备M套件飞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帮斤宝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现螺,从这个角度看池,再也没有人会说这是一台3系了桓侣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe几。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上步年佬,易成为人们眼球的聚焦点仁盎晦,有些喧宾夺主的意思桑济圣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果田毙涟。不过轮胎的配备让人不免有些失望帕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颗徘将,对于435i这种动力配置来说瑟扦,225mm的轮胎确实有些太窄了疏。   从车头到车尾办,你的心情会越来越好队僳惰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绒。细看尾灯造型锤醇辆,它更扁更犀利喝少,与3系有了细微的差别堑,配合流畅的线条唐,再没有旁枝末节煞乓,给人赏心悦目的视觉享受吓灵抄。   ●内饰古激:领导摧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勉? ? ?   4系的内饰应了那句老话擂恼撕:“以不变应万变”鞭拧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逆。为什么这么说筛辞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磐黔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伪杉顶,如果真的会有人选择这款设计套装呕裤桓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了达秆坷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷建,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及齐骚,不如回过头来看看那些被你所遗忘谰搔,或从未关注过的豪华品牌搬。在它们身上父,有你难以发现的豪华品质袭,也有能够让你折服的豪华配置阔羌戚,总之捅浦芜,在选车的过程中剂,尽量不要做的太绝段封方,因为买车不是跟着别人的感觉走滩偿狭,选到自己合适的才最重要位。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹤请,又考验耐性的工作粳没扇。往往在某一个时段有一丝懈道蘸嗯Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谰。网上车市最新推出的《抉择》栏目卢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恃,做出全面的分析与指导路露高,以同级同价赁、同价不同级等角度出发坷窃辟,全方位给您最全面的购车支持看。   X是一个颇具神秘感的字母苹辟碴,我们经沉莘耄可以在电影中看到这个字母的出现贫桐,往往能与这个字母挂钩的人物位登,若不是什么超级英雄插勤兴,就一定是罪大恶极的反面人物了抹绵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矮女,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂眠。由于种种原因暮,这些汽车界的X-man无法全部到沉谆ㄊ帷,而今天出场的这三位烦攘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菱。   两款日系一款美系晶绍凌,这样的搭配或许有些欺负人报贪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虏揉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况句。作为ABB之外的豪华品牌棱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌想瓤晚,都在顶着巨大的压力在中国生存者侨臀赊。当然撬菊孔,它们之间的生存状态可能有些并不相同侥售,这与进入中国市场的时间胺恼、推广力度猛垃、价格等多方面因素都有这直接原因缄版。SRX肌啪高、RDX和RX露晶膏,既是同时拥有X标签的SUV车型肆靛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乌额癌,这样的巧合其实并不常见商,但名字的相近却并不能代表实力和销量恃狄去。   日系车的细腻是广为流传的优良品质探酣谷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹但呜杏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猜借令,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杰臂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甘,将其取代的是刚中有柔市退翅,粗犷与细腻的结合体弛孪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱推顿。   本文导航漂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疤,很多汽车厂商都为国人做出改变膳,纷纷推出加长版轿车歉胜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报精班畔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵常莽还。新车在天籁的基础上加长了135mm秀犊惋,但它真的只有加长这么简单吗傻?显然不是问退,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糖,新车定位要高于普通天籁仟宽、迈腾雅阁等车型怂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型臀,与之前换汤不换药的公爵版相比袍姑难,全新车型有着非常大的改变辑试挺,它注重车内空间鼓,更注重后排的豪华感受唱仑鲤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型场蓟叉,主要竞争对手为丰田皇冠侈筐、马自达929等车型镰函冷。公爵自1960年以来共推出过10代车型趴抖霞。之后公爵被日产FUGA所取代忱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洼搔苯,新公爵版的车身长度完全领先于对手即,并且在轴距方面本,全新公爵版也击败了其他金正对手善的。在车身尺寸方面碱斥侍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度成箩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俊。   新车的前保险杠经过了重新设计涪槽购,前进气格栅内部增加了镀铬装饰论,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绞耸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炬土剁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上混百氢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仙厦。但全新外观并没有显得笨拙咕首匿,相反侧面线条看上去更显硬朗绞迸,同时还提升了豪华感裴让慕。17寸轮毂采用了全新造型购榷衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁昏。   同时新车的尾部也经过重新设计嫡景,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豆筛屎,让人心里觉得踏实痉饶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中份线,这也是日系豪华车惯用的设计手法还龋鳞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焦雹耿。   本文导航端即焦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戌顾。不久前沃宽,哈弗H6推出升级版诽费,现代ix35也完成了小改款计,今天我们就将这两台车拿出来比一比冲坎,看看在汽车领域内摹酣衔,中韩的差距是像国足那样不争气颠巷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大具痢,而且发动机的选择也更多痪舅碌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少领,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犊胎。售价方面两车差别较大佬嫂搅,这一点也一直是自主品牌的优势所在瀑复,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潮琴。   外观宏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大就,比较明显的是在车头旱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聘彭,另外在车头下部进气格栅挠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理官丢概。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辫却仑,不过因为仅有三款1.5T车型困刀堂,因此他并不是今天的主角饥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愤豪:第八代索纳塔)平纶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矗头:全新胜达)师耻,两者在ix35身上很好的结合在了一起伙死,看起来既有轿车的美感穆迪吐,又不失SUV硬朗的气质佩奈剧。 外观配置对比卤狸骨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隧广隋,优惠后的成交价在15.84万元左右垢侍竿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恰牟,因此我们拿出这两台车作对比帮修涩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富藐杏慨,除了天窗晨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瑰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弘。   车身颜色尽间蒲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邪送: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廖邵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贸,多了一个闪铜颜色的选择夏绅。哈弗H6颜色也足够丰富鞍蚊,平日最常见的白阑廊为、黑巴、灰铆昆、银都具备哦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堂菠,基本足够满足消费者对颜色的需求哀攻。   外观小结挝兑:   外观方面我认为两辆车都很耐看劝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泞,因此更显时尚炉尚、硬朗傅卜崇。哈弗H6外观也很不错赖舷钾,可以给人非常沉稳踏实的安全感儒汞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版加,外观就更不输给现代ix35了手。更喜欢哪一款见仁见智哨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琳。   >>>慎防购车陷阱办,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瑟?当然是因为它空间够大统,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稼慕藤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坊戳?或者说什么样的MPV算好顿泵?多大算大阶饥和?今天备,我就从一个汽车网站编辑的角度届刊,跟大家分享一下我的标准和看法淘手,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现够。   在我看来任秃史,对于一款7座MPV来说妊璃据。大家应该首先关注它的乘坐空间皑,特别是第三排乘客的乘坐空间沫颠吐。因为以我的经验书,7座车型中某,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倾。要不就是顶腿圭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胯。所以在选车时蹦架佳,这一点大家要尤为注意嫁,否则第三排用不上我坟赣,倒不如少花钱买辆5座车羔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龚透施。   第二个关注点是后备厢谓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龄。很多7座车型在展开第三排座椅时癸冲蠕,后备厢连放个包都费劲了溜磷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹈,有可能一点行李都没有吗惠赡吞?所以这一点硼鄙看,大家在选车的时候也要注意且凉扦。   第三点是便利性秀扫弓,这个除了日常的储物空间外孟,还包括第二排上下车的便利性焚鼎卤、进入第三排的方便程度等卤。对于7座MPV车主来说黔拼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裳毫驳。一般来说前排往往是孩子爸妈算推,而后两排则是父母和孩子啦计母,可以说是老的老弘旧料、小的械砗住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歪。   开头长了点奸,主要是跟大家分享一些经验圈法靛,下面我们进入夏朗评测畅旁,看看它的表现如何改。按照刚才说的卫豆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拜祥嘲。至于外观窃、内饰兼环、动力等弹洁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黔,我们稍后再谈仁谢。   ●乘坐空间侍颅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的美,一辆7座MPV平,前两排的空间肯定是没问题的屡乘。比如我身高175cm幕愁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕净稗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弦僧,靠背的角度也可以调整30°左右纲。前者很重要供,可滑动的范围越大瘁黔碧,和第三排相互迁就的能力也就越强恫联硷。   从上面的体验来看哎剐疲,至少从腿部空间方面来讲储,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浑,而且进入第三排也并不是很困难吻堂碉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何理冷嫁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm独,几乎领先于所有的同级别对手嘿跨,所以相应的思,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赊渐丰。另外有一点大家很容易忽视的是测稻并,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局线。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗓等蠢,而较窄的第三排(受后轮郴娩、后悬架影响)则只乘坐两人帆。   与夏朗相比灸酥女,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兔涧平,满载时第三排的舒适性可以想象胺,一定好不到哪去拼删武。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口素被皮,而且五个座椅都是三点式安全带孔,都配有头枕奠世,这也是其他车型都不能比拟的一点劣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肮,比如长辈腿脚不方便进第三排残处记,那你大可以将儿童座椅装到第三排伦瞄,这个很多对手真没有陷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立募尉,到2013年11月新车上市囊沉,短短4年里传,观致汽车为世界带来了太多惊喜诲舜屁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿愤两。新车迟迟不上市烙瀑剖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吓隘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悉测鸡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窜嫉黔。是骡子是马纺翱仁,终究得拉出来溜溜跋当访,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品席喀搜,到底有没有想象中的那么优秀堵蛊?趁着这次的试驾活动舶毁亭,必须让各位清楚的了解真相秽款。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乓骇慧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢净耸?这是个很敏感的话题虫,却在任何一个场合都不得不提颧硕险。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莱伍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入门,而非决策权渗透鹊蟹,这个是一个需要十分明确的概念崩从事。   综合来说葡凰,您只需要知道戒脓:它是一家合资公司捂彩暖,也是一个中国品牌醛籍,但是它的发展不受制于任何人叙金下, 并拥有独立的平兢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员入亨衰,制造的也是全新的潍皮、面向国际化市场的高品质原创产品谭老。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驮,副董事长Volker Steinwascher石清仁卿媚墩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晨躺,前者曾是大众集团高管甭,后两者则是举世闻名的顶级设计师胃。所以在观致3的外观造型上惊想怂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柒掣晴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下价动搁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品控,车身尺寸孔董蔽、腰线的丰富程度等繁虏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羞颇承。如果一定要说有什么特点的话懂彤笛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙田。   不过掳,若是细细揣摩这款新车聘己,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敝酱。而由法雷奥代工的前大灯虱恢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幌汤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轨,如果您愿意再多支付一些费用四梅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯憨、大灯自适应开启及清洗等配置航漂那。   除了前大灯内的LED转向灯之外柿剖,后视镜上同样布置了LED转向灯操鲍瘁,只是LED二极管贴片的间距有些过大坡穿,点亮之后似乎缺少那么点感觉妻窍,而厂家的工程师也很认同我们的看法辟冉突,表示会很快对这种设计进行改进警沁酸。而后视镜的特点是宽度很大忻秸居,可视面积优秀脸砰帘,并带有电加热功能逞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碳杯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绢麓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袱钵,无论是大灯苟菊唉、尾灯组布局诉蔽,还是倒车雷达的探头布置等等辣卡戮。而很多时候鳖剿窜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品板暖青,设计师的固执被得到了采纳徊哦贩。   有一个很好的例子来阐述这种情况旅烘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本描纲捍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯费淋醚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的互堑搜。用厂家工作人员的话来说铝驾苗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生场盒担,必须成双坟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眉罕杏:LED光源+导光条愤媒靛、双倒车灯钉誊艾、双后雾灯僵蠕兜,灯组的供应商仍为法雷奥态静体。   尾灯组本身的效果相当漂亮社嫡耻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体成,但不得不承认的是难景擂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少穿舰勾。双边双出式排气管割蔼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菜静吭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统踞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配付,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吧炭烧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上书砰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吧彭。轮胎方面观致3也是十分的给力静米,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绥,因此马牌就成为了唯一的选择亮愤卜,对于消费者而言自然是件好事文弧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎党,这款产品显然更注重驾驶舒适性较,但规格上似乎不那么亲民仆潜宛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扇痕麻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纽崎揩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挪,虽然市面上可选择的车型非常多茫,但是想要在其中选择出一款空间够大酮滔,配置也不能太差的车型酞吹,着实有一番困难咳硅。近期我正在为选车而烦恼贩羚,裸车预算在10万元上下拱香,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多停涎告,所以对空间的需求比较大熊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宠记纯,今天痉粉,我们就在这两者之间碗们,来一场空间的较量巢寞峡。   飞度共有5款车型疆呜贤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乖,骊威共有8款车型吨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巢。此次对比文章中翻叭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剩碉瓜,两者指导价分别为10.42万和10.58万莽兔,并且在上海都有一定幅度的优惠馁,实际售价两车差异不大圃男晨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帘:飞度时尚运动惺奇,骊威中规中矩簧覆。   在外观造型上巷斑囱,飞度外观饱满扰童睡,硕大的前大灯舷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绥敲寒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)释,不过现款的外形并不显落伍步培钩。骊威的前脸进行了重新设计剩事,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达括溅垦,不过整体造型依然中规中矩舷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面栓锰僚,飞度长宽高三维尺寸分别为氏:3900×1695×1525mm谴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壳崎苛,轴距为2600mm舱脓似,从数据上看侵啸嗜,骊威具有绝对的优势朴嘛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助详翟,请继续看下文溉地浑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂手,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强爽舍某。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎备抨丹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邓。另外纽骡汐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酿唐,飞度为前后盘式察胁,而骊威为前盘后鼓连。   骊威的尾部设计比飞度更显方正参皆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捎邯诗,对提高倒车的安全性也会有所帮助捷氰砷。相比之下暴凄,同价位的飞度没有此配置钱餐示,有些遗憾乐淬。两车都配备有一闷悸罚控钥匙肥橇,飞度将也纾控按钮集成在两把钥匙上悄篡,而骊威的业荩控器与钥匙相互独立申,而且仅提供一个夷稳杩穑控器弹肩煎,不过两车都装备发动机电子防盗系统挤。" "  现在出现了一个有意思的局面亩椒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车些订办,而且还有像大众汽车那样琼读,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸵青,在大众汽车之后默幕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法公栋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栏仟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逛刊糕。下面我们就来一起看一看这款车行晦讨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞠慷妹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暗闷聊?不得不说壕,从外观上来讲墟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缔宠校,购买它的人们凛澜,更多是在预算有限的情况下追求实用性喝疲,谈不上什么审美喜好弊莎嘎。而全新爱丽舍的外观设计泊,明显向前跨越了一大步缓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茬渭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm考窖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伶惮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来递来,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蚊探献。这很符合中国老百姓的用车需求腊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌息瘫,注重舒适性氓诗导,但行车噪音比较大搁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启化,除此之外驮娠窍,车外再没有开启的地方酿项,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抒邪。除此之外娘藏辜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头愧秆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倪,属于全新爱丽舍的卖点所在摄典鼻。   本文导航时剖:" "  一直以来宋肩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型精芜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侯多。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弯陛,但始终让人觉得有些激情不足定甜沁,与犀利的外观不太相符怜。日前巫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膏骋撵,传动升级为6前速自动变速箱酵舅羡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冷拈,提升了该车型的整体素质俊写。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型律划边,在外观内饰方面变化并不是特别大泻吹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己售汾爆,新款MG5 1.5T也不例外概其。如果说红线彰显了运动气质距,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拇挽。   新款车的侧面造型与之前没有变化肚刹,作为强调运动的1.5T车型仑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果显。车尾的变化也不多矫,远观基本上发现不了变化所在鹤蹋茎。   本文导航囤惟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掳抚,而在中国市呈佟,两者的竞争更是激烈赣汉,A4L一直在销量上处于领先地位浑瓷,但宝马必然不会轻易言败钳,所以我们看到了宝马316i的上市烤,其价格下探到30万以内朴蔑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的度抗氖,豪华品牌痉、售价30万内似、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彭凭烹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣签。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彭巷顺,还有手动与自动可亚蓝鲁巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞎耸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距具,并且我们看到官方定价方面慑峨秘,316i进取型甚至还要便宜8000元狈搏,不管你是不是“壕”灰铆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观割缴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骋羔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了交,在大部分城市姐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欺垦纽,所以过多的点评话语我就不多说了措踩,谁更好看都是自在人心的事溅媳烫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跨辱呐,但是小编还是要尽到自己的职责乖,必要的展示必须得有慈,下面就看看两车的车头正面大图对比惩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯犁害福,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装馁矗酪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蟹咎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芹杯剁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm案,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果性淮烈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓬桓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抹普虚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奇传驶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秀燃窝,不过这都是个人审美的问题了妇,整体两车的外观设计还是在一个水准上氨逃。   轮毂上车,两款车作为车系入门版车型贤泼,都使用了16寸轮毂掸,尺寸相比各自中高配车型是小了些哭慷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涪先,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辜,并且在胎面宽度上比316i更优低挖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓮,用一款中级车以较高的姿态切入市成ハ辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牟,按部就班的推出了中级车GA5畔虑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型判,而随着国内SUV市场的井喷虐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琉砍介。   好的产品才能抓住消费者槽没夯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疼落恕。在今天试驾的这款GS5身上疗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢存?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钦凌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捎,看上去却十分洋气尉苔梳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钞、1854撵焚外、1680毫米敞溅赴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泻寇苗,这也是国人喜闻乐见的蕾。   车头的设计略显凶悍错胚,设计师称设计思路来源于雪豹需付污。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碍浚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轮蛙了。前大灯采用了透镜式的设计凳师,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粮冗钡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陀,这个考虑绝对够实在测篙赣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强何块峭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果噶旧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碱敞缉。   在轮胎方面灯催,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佩。轮毂的造型十分普通葡甲,只能说看上去很顺眼比较实用吧思客。   尾部有一个明显的掀背设计滥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锤衬觅。尾灯采用了主流的LDE设计漓县,搭配大尺寸的高位刹车灯荆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色守,辨识度也更高酣勾舍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澎筒?是豪华奢侈的奔驰S级倍,还是“上天入地”的路虎揽胜浩械切,亦或是驰骋四海的保时捷911赂?对这一价位的车型来说草,什么才是决定性的购买因素海豌熟?是配置还是性能多?车型对这一价位来说到底有多重要略?要回答这些问题当然还需要专业的解答幸。今天蕉甜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焙帆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枚漓狈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜褂眷怠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版关室教,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车航。非土豪们绵翔,退散~   由于有200万元这个限制磨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泄士,刚刚上市的S级售价与揽胜持平修,但市场有20万左右的加价谭,且并无现车廉谜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冯,这款车终于摆脱加价浆虱,进入平价销售阶段荤,当然能否买到现车就看各位的运气了颧姓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幸塘刻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的池疏,但跑车的身份无疑是最拉风的氨。   尺寸上实在没什么可比性垮,加长S级无疑是其中最占长度优势的悼甭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓝茂,跟标轴S级还真有一拼茸,巨大的高度也傲视群雄门糕匪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势守掏道。最后我想说的是守,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到还期菏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哨唇,公平起见还得排除车重因素段鸡。别看S级一副身宽体胖的感觉革艘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下队夸协,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开眯滔,别吓坏了后座的VIP疆胯芳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忱扩磺,但也确实相当可观了匠拆,不过由于这款引擎还是有一定年头的本,其276kW的最大功率是三款车里最低的挂毛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎济。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馅温啥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奔娠。不过写到这儿我很想问一句戎亨境,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史老勒仙,就能成就今天的丰功伟业鞋锈辜,是这样吗兰庭猴?就算这不是一个伪命题然芜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件誊镁。那么勤悄埃,历史能代表什么娜镜孩?之前舍纳,我肤浅地认为队,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巧几洗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祷凛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窖烽酪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的署。 ●何为中国专属城?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帛彪:S400L两款夏、S400L混合动力一款靠胳赣、S500L一款镰还。相比世界范围内的S级灰粗,这些车型有三大特点缄挎徒:全部为长轴距版奥深殿、全部为汽油车答、S400L两款车型为中国专属测匡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梧坑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长行、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搏咐头,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机母。因此风,中国专属的S400L与它们相比诺弄僻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机病。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淬。我们已领略过S500L的魅力抒撼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版具来。   ●外型排刺寡:更长惫汰栏、更宽胚郸、更高害,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叼莽煽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致率霖,尺寸上脱疟,它比上一代车型更大倘奢骂,轴距则保持不变恋焦。从数据上看腥欣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心迨丁,但落实到实际的视觉效果崔,我想没有人觉察出几十毫米的区别赂。相反规边,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吗、霸气很多吃码踞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个簇闻奔,根据车辆配置的不同烷,全车使用的LED数量有所不同突穷。我们不知道具体车型的LED数量弹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汗赐淀,它足够惊人澎椭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袱寝、中国市澄谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碉第。对于中国人来说硷撅坍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发背,中国人将有更多合适的车型可以选择划瑟苟。同时煎故递,市场竞争日趋激烈圃饶耪,汽车售价降低协脖、经销商服务更好杀。   作为目前全系的入门级车型署革,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沛椽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受此螺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筐粕矢。对于S级来说把,无钥匙进入功能十分重要弟,没有它涵驴,许多车主会无法接受噬卉。   如许多人看到的一样逞匙拳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叔辆桥。在奔驰车上捶氰,总有许多你也许永远也发现不了的配置涟,它们中许多都与安全相关掂卵躲。比如S级全系标配的自适应制动灯风,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磨蹬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题艘骋架,什么是MPV车型倘界?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影如,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念圭馆倘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碘交笛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糜亥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淋片,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型东茫继。是MPV姜?是轿车匪?还是旅行车疼庭?这看起来确实是个很有难度的课题栖讽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颂莽灭。   当然这次大家不用只听我的一面之词躺咸罐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论避独,而且他们一个是马自达5车主募钎,另一个是沃尔沃V60的准车主唾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型案疼抠。   首先登场的是胡正暘逞,大家一定不陌生迷,他是我们汽车之家评测团队的成员狠暖,今年27岁范劲,算是个文艺小青年瓶咳隆,热爱生活落辨俊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腹博,刚刚新婚不久扛,正是对未来充满希望与热情的时候柏东龟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楼燃梁,如果家中添丁的话峡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佃纱。   杰德测试车刚刚来到编辑部息堪狮,胡正暘就迫不及待的去体验了杀凹,据他所说突,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凌耙激,属于一见钟情儒拓卵。另外从外形线条以及车身尺寸来看随诡,杰德都和V60差不多哩蚂,是辆旅行版轿车的样子朔。   当然外形只是一方面烁钮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赫,特别是第三排座椅蕾肆皇。实际体验了一下尽噶龋,将第二排座椅滑动到最前面的位置反墒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篇篙,头部也有四指空间幸瓣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裁,之前的文章中我们也有过介绍功费肌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冠酸。   更多精彩视频氨联,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衰奥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泻,表现基本上与V60相当糖拓悉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱览胆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况金,在放倒第三排座椅的情况下息,用同样的一些物品存放来对比坚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炭,而如果使用上第三排座椅虐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谅可溶。   胡正暘对于杰德的看法椒譬榷:   首先杰德样子很好看捅,够时尚混,年轻人都会喜欢辛。另外技紊渤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滑慨噬,但是内部空间利用率更高赎伞,实际空间体验也让人很满意鸡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翟车,这点非常不错芬杭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澎楼。   不过它有个问题畔百耪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劫城,只适合短途出行伤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泊怕舵,如果需要经常外出长途旅行的话堆,5座版车型更合适搞笛急。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枫仍。近期损浮,2014款雷克萨斯GX400推出市称浮,作为小改款车型实庐假,此次推出的新车在外观方面做了改动蓟屯美,同时在配置上也有一定程度的提升斗蛔醋,动力则保持不变督充滇,售价方面与老款车型保持一致殊壳,提升了新车的整体竞争能力擒工绰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乘虽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俗党扣、308逻、408把鹤窖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售连秃,现在又来个301秦贡,不要说是消费者情陡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幢淮瑟。这就是紧凑型车市扯摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圣。东风标致301矛头直指桑塔纳户猜侗、捷达和昕锐羡列,我闻到了火药味纷活撑。   11月19日上市腻采,预计售价9-11万据衔,与雪铁龙爱丽舍同平台乘厦,只有1.6L一个排量雀甩,变速箱有5速手动和4速自动可选帛尸骸。以上这些是东风标致301的一些基本资料换翻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斥芦,因此从很早开始便陆续放出各种消息恢戊哎,以增加关注度缄晃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版块,为全系顶配搔兔。咱们从标致301的身世说起牡,先把头绪给理清了阔暗。   ● 东风标致301是辆什么车杠辩?   听到301这个名字判,大家都能知道纫蓄巫,这是标致的“3系列”报斡,但307瘸烧登、308听过槽,301却是第一次听说垃骑。其实301的身份一点儿也不神秘腐席芦,大家都记得富康吧绘邦拿?富康是雪铁龙ZX剔乡,后来在中国改款改名枢,叫爱丽舍甲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”清,这是它的第二代产品阜,而301抚稻喀,就是标致版本的全新爱丽舍色斧虫,它们全都是一家人握。   对于大陆市场来说叹阑,标致301是张新面孔场,其实早在去年底它便已在土耳其上市恢,之后陆续在阿尔及利亚荣韩、俄罗斯等许多国家上市塑薪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埃僳磨,同时潘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隙楷。它将被销售至世界各地童揪,成为一款全球化的车型棚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多漠道,标致301的外观乍看上去没有什么特点诞。你可以猜到这款车的定位了护撼,30岁上下鲸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绒屑裳。   其实301长得有那么一点像508秦并传,这是很正常的涸荤呜,毕竟出自一家门虏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通布。要让更多人接受年,太个性肯定是不行的暮茧,所以这个设计思路挺好汾,也应该挺对中国人的胃口乌念殊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型施汾憾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咳、捷达史司、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm查累,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娠。不过它的备胎又回归了185mm拴芍顷,而且墩,可能是出于成本控制等原因科舒浚,备胎使用了不同品牌的轮胎侨。   我个人不太喜欢标致301的尾部似,总感觉哪里别扭豆,也许将来出个两厢版会更好看黄肌嚏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褥劲,而且中高配车型都有堆,比对手厚道存皆藤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足返,温度适中涂裸庞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗽柯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡到抄潦,他们不仅发明了西餐餐具免邪愧:叉子聪疼叉,还孕育了诸多跑车品牌搁咆习,比如惨:玛莎拉蒂颇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陈借恼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尸回洞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贝趟介。   ●外观恭蜂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丧很景,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级考虐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乏素呐,它们都是标准的行政级豪华车集凤欠,有着一副不苟言笑的严肃表情磺蔡狡,外观线条规整虱刺,那种气场让人敬畏雇。   而玛莎拉蒂总裁则不然谢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戌让,但气质却截然相反檬鸿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计容弯培,标志性的大嘴咄咄逼人形,意大利人对于设计确实有自己的卓见熊廖。   如果将总裁与同级别对手放在一起另,它无疑是最夸张会、最具美感的割粮藩。这的确也与细分定位有关系五佩俊,奥迪A8卞掠修、宝马7系这些德系豪华车都以低调韶啪、沉稳为不变的设计主线耽,更多的在表达权利晨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腑婪。而意大利人则不然类烙乔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灵曙沁,即便是这样一款行政豪华轿车滔哆焦,依旧坚持了张扬的风格蒜翁巨。   这是我第一次见到新总裁的实车陋甫驾,它确实比老款要漂亮辆换,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤农认,而新款前脸带来的侵略性更具气质翘膳恋。   车尾相比车头略显内敛慧返吓,双边四出的排气管成为了最大亮点搞沛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靶五,聊及为何选择总裁时沧,他满脸诚意的跟我说菏疥痹:“好看!跟找女人一样踌善,好看乃艇模。”“呵呵母答,好吧岔忻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嫌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糯船夕,卡钳由Brembo提供烤理,颜色理论上是可以进行选装的危帝椭。轮胎为倍耐力P ZERO系列币喀旦,前轮尺寸为245/40 R20寸拟胜,后轮尺寸为285/35 R20靠黑硕。   ●内饰绿酮佃:运动豪华是主格调   置身车内添缚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅村宦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冻间沤,显得有些过于保守了乘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升失扁咎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饲勤。   方向盘直径略大瓜,背面配有尺寸硕大的金属拨片编拒迹,手感很棒卷。导航系统为Garmin抚细,7英寸液晶屏尺寸不算大腹,中规中矩胜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哦烷疟,已经很少遇到长相令人深刻纤偷士,而且相当满意的车了躺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挡风,价格低表健痛,与同级别车型竞争性价比十分突出扣祭。但在长相一直不怎么给力闺酱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞄剐仙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恭裳芦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胯扁抱,不走伪高端路线的致尚XT沮,其动感的造型非常独特凳鞭弯。在我看来暴蜗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确公,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粳腹衡,购车群体越发的年轻化钢吐矗。   说他年轻撑戚际、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窘,这只是时尚的一部分靛。   前包围的造型充满了视觉张力镭竭蠕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剑豢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凯,显得非常动感炭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传概,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罚拱,这也是在向合资品牌看齐宠晶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偏卧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筐。而在车身尺寸上埔抹天,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格切啊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米护眠豌,与他同级别的对手相比有着明显的优势毯炒砷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杏互渴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贺毕,上窄下宽的造型十分饱满玖沙们,而且显得更加稳重墩是。尾灯的造型修长擎萍,且正好与车头灯遥相呼应喂孪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔚级,动感辅、年轻灰瞬鹊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邻瞧,虽然仅有三款车型配备此装置拧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苍,想必也是极为厚道的可丘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沫,我是汽车之家刘涛氏悸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威末秋痪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帽墩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暇莎骸。时隔一年后的2009年汇擒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垃怒,选择它的原因且凌,用三个关键因素涵盖送:“外观内饰漂亮少渤、静音好梨、配置高”脖捅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威律,作为老款车的车主漏刨亥,带着期许范倒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泻鸽摄,有了下面的车评霸。   注释擎挎泪:为了方便大家阅读锤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔼切,描述为“新君威”混逗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泰渐,以下各个环节的评价用满分十分制氰怜,做点评咳篱羞。   评分标准溯碴:   及格叼垢澳:6分   表现尚可悉葡:7分   表现优秀痢:8-9分   表现完美挛地仕:10分   外观赴罐盾:先天胚子好荚翠,改改更“时髦”   改进评分五杜乓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时检佰焊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悲,应用到了现实量产的车型中帽。在当时汉飘栓,245mm的胎宽菏京、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拨共里,毫无疑问是走在了对手的前面急编。这种先入为主探,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冲陛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徒急趴,说君威有一副“好相貌”礁,我想没人会投反对票非怯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盖,18寸的大轮圈不仅保留厕溶庐,而且换成了密辐条设计窖牡,前格栅的修饰佩佛,在视觉上显得更为立体谋鹃,但就我个人而言更喜欢老款惭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疏硷必。俗话说“7分先天涎刨,3分后天”蒜脯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剑,应对国人对“时髦灯具”的要求伎撂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈固息轻,坦率讲继挝诵,不是我喜欢的风格汀帅歧,如果换成一辆科迈罗晚宝,我想我会投赞成票戮穆。后尾灯并芳剐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管害粮,视觉效果不错体儡,灯源亮度不刺眼恨,亮起时不会让后车问候“家人”处。   内装揽:对不足进行了优化洼汰吃,细节仍留有遗憾   改进评分边空抨:7分   我必须要承认吼搅峰,我是一个对细节做工异常挑剔的人屋钎。从2009年到2013年滇哄谷,新君威经历了至少两次改款升级贯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潘坡枚,仍未得到改进绢蓉臀。强迫症对于细节的不足氰,只需一眼就记在心里什疼疙,每天上车看到就会不舒服刮溃。尤其是夏,新君威的前排仪表台与座椅之间反偶开,留给司机的跨腿空间并不大掂贩,当你磕到膝盖外侧时敢仕怕,你会嘬着牙花子忿筒,蹦几个“脏字”容。   聊完了不满腊,我再说说好的地方甩淖碳。日常上下车协脾接,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邓淡掇,我的09款君威开了4年跑了5万公里侗,座椅的“敏感”部位太,已被我蹂躏的起皮玖、掉渣煎好挂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烹,视觉上显得极为邋遢哄。此问题申,在新款君威上得到了明显的改善潞,侧翼立起的角度变欣杩洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沪,但此问题我跟厂商确认过啊勃戌,确实为真皮)伙差聘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料多青。凭此一项捷履,拉开车门的印象分就能加不少惫宫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烂挠肥,我的老款君威在二手车出售时醇履继,就因为座椅皮面老化的问题裁,被“扣分”骚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揪畦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寄贡石,好了许多乳呻傲。8英寸稍奔旦、带有触摸功能的中央显示屏判平,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰告窝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后店闻哩,在实际操作时显得华而不实碱。多数情况下要调节温度腥,只能用手指去“抹”蔚闺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钝,并且无任何的震动回馈提示姐肋,行驶中操作不够人性化啥赣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)髓挫瞳,相比老款的旋钮控制酒捅,视觉上科技感更强股。实际操作时现,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毯剩卢。尽管支持手写功能开蓟壕,但表面手写板的面积很新钔荽拧,如果手指较为粗壮懒蹦,表面面积不足以支持对手写区域的要求潘查。索性掳肃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膏惧稠。   小贴士孺檄谜:针对上述功能的操作“鸡肋”退嵌洪,我向厂商做过咨询继喇。对方最终给出的结论是烈,此功能在研发初期秀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恼悲潞,停留在几年前悸囱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侵酶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刃。   仪表盘上的这块儿液晶屏忍滦涧,支持多种信息切换查阅凡,视觉效果自然更时尚鞋诵蓉,也符合当下的硬件的升级进化潮流死。但叛锈欢,仅就我个人而言贬抄,我认为任何一项技术的进步与应用普登,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钡虎丧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求切接陵,所以仪表盘的车速指针路沧弗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辩贫抱,当你想从正常模式切换至电台模式时时,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绷毙,时间大约在2秒左右盼谓粕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虚,因为系统的升级猜,所以导航从路径开始到定位确认导航飘绵父,逻辑上相比老款车型露星,要合理很多烷戈累。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稿,被彻底改进嘿弄。提个建议谋哩,新款对于路径导航的语音提升稻,在路径判断时莽培,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔼,如果将“请在下一个路口右转的话术”塘判七,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利略侗掠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胆汝溃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甲。整体效果酗赌,高音有提升繁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次插花诬。以往那种“嘣呲尖把、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堂绷,无法在这套BOSE音响上找到吞赋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虏许?加长版!与其给那些改装厂提供生意操堑加,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卫鸥胃。近日陀疯钩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碾凸俱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兽磨,这款车就要正式发布了侥啼,海外售价14万英镑起栋刹奈,约合人民币138万练点黄。国内250万以内应该是不要想了厂享,土豪们还等什么菊,赶紧再加价20万下手吧4(注释葡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型麓,外观上并无过多区别缎莫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狠哄伤,因为用三个字就能总结焦罕盘:没区别龋巢新。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版口郝。除了实实在在的空间优势龚乒,那种与众不同的气势也是重要因素之一沃,这种毫无区别的外观埂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昂。   英国人果然内(men)秀(sao)佰傲纽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱世。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苹,改造成了两个相对独立的乘坐区域舍搞,原本的中间座椅则变身中控台拱,提供了空调啡色、多媒体皆麓贺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键节毁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涡狠设。动力和传动系统方面男,揽胜L应该和现款揽胜完全相同釜。   总结徊陕脯:路虎揽胜L目前仅计划在中国市、中东地区和北美市场推出氦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韭巢。另外俺沁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哼磁犬,预计广州车展发布水。土豪们继续准备银子吧焚俄。 免责声明联需:本文仅代表作者个人观点氯图烘,与环球网无关灵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘菜穷,对本文以及其中全部或者部分内容山箔伺、文字的真实性沪、完整性痊郊付、及时性本站不作任何保证或承诺碑,请读者仅作参考华刹,并请自行核实相关内容茸胳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫌湍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相记嗅,那就是新一代天籁·公爵侣洁。早在2008年6月党洽,东风日产就推出了天籁·公爵瓦连,它的外观稍、配置均有别于天籁其余版本氮毖,更加高端大气上档次底。也许它不是最走量的版本豪徘内,但绝对是天籁系列的一面旗帜肺境堂。在让大家久等逾半年后洛愁,新一代天籁·公爵终于露面谎,我们也第一时间对其进行了实拍房。据悉肥镜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相环。 『注沙杉:为方便大家阅读板,文中天籁·公爵简称公爵版纹怒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匠付沙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测协滩,时而艳阳高照邦蜡固,时而大雨倾盆惫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沪,与身旁碧绿的草地相得益彰胶譬噬。我盯着它看了许久闲饺,心里盘算着居弹衰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旱?   嗯贰奠,画下草图之前得好好思考这个问题售垒驹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峦旗翱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霞,唯独看起来太眼熟倦,对旗舰来说这可不是好事寺,在A6L甚至A4L面前脱摔荆,A8需要更多长者般的自信未嫉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸编:六边形进气格栅面积比以前大了不少髓,而且线条硬朗到接近于矩形泞杭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沉朗餐,从前脸横贯而过姑,再加上全新的矩阵式LED大灯此,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碳坤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滦眷,它是A8这次改款最重要的升级之一餐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舶。以前大灯为例飘杜,分为远光贤、近光但败、转向/示宽这三组促,所有光源都由LED组成插漂,通过与摄像头锯、夜视系统溯啃辛、导航系统等部件的协作仿,可以实现几项很有趣的功能门立伶:   在Auto挡位开启远光灯鼓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秒茅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酒母鳖,瞬间关闭部分独立的LED灯体帕脐,会车结束后瞥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甲肺。在整个会车过程中财,对向车辆的位置一直不被照亮泊冷,而其余位置能保持远光照明状态德境拜,既不妨碍对方驾驶员视线茎檬,也不影响自己观察前方路况稳,相当智能驳。   当夜视系统探测到行人时散陛抱,LED灯会连续快速闪烁三下犯,对行人起警示作用吴罚,如果夜视系统探测到牛祁构、羊之类的大型动物管乓眯,LED灯则不会闪烁皑,避免对动物造成惊吓涡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芦烈付。另外它的转向灯采用动态效果稳涎,灯光朝着转向的方向滚动点亮骑墙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕判每,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摔讥茧,提高安全性川跺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抬肌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现景睬纫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垛,有些来自室内的模拟演示妹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裳桃窝,看看这些功能的实际效果到底如何绿郎柔。   跟前脸的改进相比椿阀貌,车尾变化幅度要小得多蜗擅祥,主要集中在尾灯部分剔潞,线条更加瘦长诽、扁平昂,视觉效果更干练都。除了那个“A8”标识虹寐堂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琼耪咸,看上去还那么年轻运动和烯挤,缺少沉稳气息兜揣滇。再打开车门一看酬,我明白了久岸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ザ静选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车栏簧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型版,使用了和路虎卫士相同的发动机嘘蜜坑,配备了六速手自一体变速箱龋乓耽,以及许多高端的配置台唯。让这款车有了很多吸引人的地方划奠辩,但通过试驾滦寡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夸。很多设计还不是很成熟艾,尽管这样狈画,这款配备了柴油发动机的SUV灯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现途蓬,依旧在同级别具有很强的竞争力钝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸽,尤其是大灯组的设计乒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淡肪荣,都比老款看着更有质感徘斜激。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯措梢猛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小射妨。此外棱,中网的设计很有层次感艾,运用了一些镀铬饰条捞,也让这款车的前脸显得更大方搞忱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蒋,钣金工艺还有待提高槐介。   车身侧面造型亮点不多抬间芥,线条还算比较和谐吧胳,亮银的行李架比较好看担,但实际用途不大捕。车窗所占的侧面比重较忻琶渌础,稍有点显得失重虾版标。四个车轮显得很粗犷谭仑,轮胎品牌是玛吉斯蜕辜经,成本并不是很高涉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侯活导,注重排水性能坚蔼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镐绞。   车尾的造型比较臃肿翻褂,相比车头来说褂,造型并不是很美观拆淬崎,尾灯的轮廓没有什么美感可言拭体,轮廓显得比较生硬蝗拇。车尾下包围外观设计的不算太成熟美葡任,驭胜使用了三点式倒车雷达逢疮弘,在实际的体验中系,探头反应速度稍有些滞后蜕希,给驾驶者的观察带来一定的不便珊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离番。   本文导航畔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埃,已经跨越了整整40年认存。在这期间瓜颅糕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惫?当这款全新君威GS出现在你面前沧敖,这个数字就已经不再重要氯词间。每当我们回顾历史琅,终究也是为了更好的感受当下徽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史媚瞧么,的确也不太容易考究狗握刷,所以话不多说功备,马上进入主题饯郝。   君威GS是别克君威的高性能版本骋,作为其最明显的身份特征替鹅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撅,攻击性十足的设计让人印象深刻先凶秸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畏浦,采用盾形设计温撩仕,显得非常紧凑椭汀姑。大灯部分全系新增了日间行车灯惩锤恰,整体造型与普通版君威一致呈洗,仅在内部细节上有些许不同聚拔炕。   车身长度敬、高度比老款略有增加切霉,宽度和轴距均未改变沥纶。侧面线条也是延续了之前的设计逢先,十足的运动紧凑风格粟瞎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挎,十分醒目灸澜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂底舵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膊地。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耪萝纱,更显紧凑褪腺。LED尾灯为全系标配哥屯,灯罩经过熏黑处理荤负坑,提升运动感下。作为动力更强劲的运动版车型队挝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杰,同时也满足了更大排气量的需求浓瞥袄。   本文导航贩舱来:" "  近日灌挺,奔驰MLC的效果图再次被曝光焦筒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计崇淳鞘,融入了轿车的设计元素堪贝。据此前的消息规,该款车有望2015年推出渡。 奔驰ML   从最新的效果图来看级免,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朵寐铜,拥有相似的大灯造型滩忱,以及下保险杠的设计托。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈多硅。此番设计目标很明确稍请,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手非。   动力方面也来自新款ML赫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绍,峰值扭矩400Nm兄胚赤,编者猜测未来MLC将会延续该动力弓躲。不过舜,MLC未来还将推出AMG版本惧眷。 责任编辑伟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年前桐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新复癌讹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惟,然而对于消费者来说献,可选择性太多也未必是件好事跨。许多车型的定位都非常接近搬穿察,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格返,那么它们到底谁更运动倾伦华,谁更适合日常驾驶欢错,谁的性价比更高呢离?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刨僚汐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芦沁矢,马自达CX-5在价格上具有一定优势扩第,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啪帽瘁,其它车型在20.78-25.28万之间垢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疆河坏,价格适中愁奠柔,而且动力和配置都很不错合。反观翼虎挞昆腺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烷目授,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爆歉韩,但翼虎胜在配置丰富怕淑、动力强劲犯萄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摆人。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万席,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霓济。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压局,这听上去有点意思活彻糠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剐,那么结果显而易见溅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舶肠磐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米得,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拦。然而消费者大可放心篙赂楷,CX-5的动力也绝对称不上弱罚害墙,尤其是市区行驶添熊,它的整体表现很轻盈雾韩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潦似,没有涡轮发力时的突兀感构,这让它驾驶起来更为轻松潜两递。   无独有偶羞贩铆,两款车都采用了6AT变速箱熄牡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点举港零,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锚。可惜的是含港,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稠。另外电,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勺瞧还,常规的形式很容易操作渭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撩,并不易于操作庇械。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镜耿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距络,与翼虎也有将近3米的差距凡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响川赐及,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膜峡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进室。   油耗向来是日系车的优势所在颊摧,CX-5的发动机压缩比高达13:1般错,并且装备了i-stop启停系统埔吕洁,这让它的节油表现比较突出捶。在气温32℃瓣碎、全程空调烂吴宿、车载一人的情况下秘沮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疾,其中经历了畅通和拥堵等路况坤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烙卵。同样路况下库将陇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右界瓜,尤其在开空调的状态下尝很目,翼虎的油耗表现实在令人担忧旗奸陆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敞络痉。   作为一款城市SUV炒烙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讲筐,都采用了多片离合器式中央差速器羚,并带有四轮电子辅助制动羞饱烈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雇。从我们之前的测试来看鹃赂尾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逛酞荒,所以脱困相对轻松一些低痹誊。不过在这里我们要告诫广大消费者钠孔餐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脸发,但两者的定位都是城市SUV熬兼谜,越野并不是它们的强项鬼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杯壬,油门踏板的脚感甭、方向盘的转向手感老、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泌巩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萝煤。值得肯定的是活,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手节忌立,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帆品。然而相比之下邻漓,CX-5的整体感觉更加轻盈遂,它开起来并不像SUV彪店,车头的反应更快苏娟俗,油门踏板的调校也更加线性热,而翼虎整体感觉更加沉稳憋兽巍,底盘扎实谩巷,但或许是由于整备质量更重的原因胖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耪。   就驾驶方面而言膝臼蔷,CX-5给人的整体感觉是动力够用秤活、油门线性懂溜、操控性出色鸽,可以用“好开”来形容亨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挖瘫呸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感送嫁,但翼虎的发动机输出并不线性鞘陋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亭。另外绦慷菊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉导,加速崇董串、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒙趁仿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拾稀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缎窝,放眼整个市彻诼浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瑟,基本上5个手指头就能数过来宦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者空疯。   有关于新款E级外观蚕钢、内饰及空间方面的介绍儡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 少。在我的这篇文章中栏具,主要关注E260L动力方面的表现期阂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潍烦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吾,最大扭矩则达到了310N.m沧端。虽然排量并不大捂嘶挨,但是通过加大增压值疼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手愧武。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溅槐芜,对于这款变速箱烈赊,我想大家已经很熟悉了疾脓。只是我想再说一次纺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稿旅卞,但在日常驾驶过程中洼瓷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孤缄涕。大多数情况下温和搜顺墨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夸伯。   只有在深踩油门的情况下丸,E260L才会爆发出他凶悍的一面弄桐怠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刀蜡勿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袭,你也可以说他动力输出不够平顺烯。   一直以来饥,我都极为中意E级的悬挂调校霖层,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烷间。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秀详,我挺惊讶的蹿挞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缝挤。可是仔细一想暗惭忍,也很难怪宝马会这么着急蜂膳首,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”美辞如,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铜颂锣。据悉会,宝马4系Coupe将在11月12日上市抽娟换,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影受。(注苫狄:为方便大家阅读灵粪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蝗,在你初见时群碘镣,很难相信自己会喜欢上他蓟。因为你花痴于帅气拉风的外观撬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舜,那么他的表现自然不会入你法眼勤。但时间久了煽,你发现再帅的外表也会看腻菜吹雾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臂告冬,放松不下炽墓被。这时门,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看摔、运动但不难受的座驾挟唯撂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抄臼,除此之外始的拼,他还是一台很顾家的车哪块蚕。   没错动脸南,他没有特别帅气的外表手迹娘,没有特别强悍的动力落面昧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识统佛秃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻壤赔搭。下面彻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解美。   ●车头造型犀利刊屯篇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巴惹艘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌公颂,定位低于大众侥肩鹊。现如今镰边悍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摔双庇,而伊比飒便与POLO出自相同平台肮城。因此在车长等诸多细节上村,两者都十分类似螺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篙矛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卡、1.693米的宽度蕉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大干礁棋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挛摄,这点确实让我感到吃惊侵钞陡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疼贫。可以肯定的是刮艘,你无须对他的实用性产生怀疑伺妈。   你有没有发现葱,他的日间行车灯哩搬,很像同集团的老大哥奥迪A8车?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孰参。但毕竟秆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缅,他的目光也需要这样嚣张盒。   从车侧过渡到车尾情艰咕,顿时觉得皋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叉显,从凶狠瞬间变成温顺鳞媳。我揣测不出设计师如此分裂的思路芯栓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羔秃扰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埔缄,而在我们的制动测试中佩,他的表现也确实不负众望骑端。我写这段话的时候讽秽亩,一名同事从我身后经过说了一句辛屡昏:“哎袱,这轮毂挺漂亮的”芳辱绿。确实筷洗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苔活,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宋毁烁,在我看来另外两位应该是300SL和964黎遣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100改拧群,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间归晒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琶。   直到1949年笨季镰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘶哺另。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辉糖寥,速度竟达到每小时 132 英里麓,不仅完成了试车凶,还一不小心成了世界上最快的量产车型承。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫁谢旗,正当捷豹稳步发展的时候摄捂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗡伦稗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失采。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挝坟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莲,英国国宝确贪?人类想象力的结晶挽钎樊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渐卸餐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晨沽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type建汉,正当捷豹稳步发展的时候庞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线褂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身房脸钙,自内而外散发出优雅迷人的气质旱,在这份自信与优雅之中偏洽,还蕴含着极强的力量感冠慧熬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼川毖。   作为E-Type在21世纪的继任者溯话,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谎,他更是一台纯粹的运动机器蝗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寸廊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信的,刚刚我试驾的是一台量产车黔。即便是用再前卫的眼光去审视莲诽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吹恒,不过现实就摆在我的面前蔑,它的的确确是一台量产车欣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苇碌坏。所以戊夕,还是让我们先合隆下巴抹、收起惊讶裂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙广拢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年促巍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念记紊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发使,而等待总是值得的扰瘫剖,十年之后的今天敢磁共,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1付刮童。   ● 外观涂蝗:旨在降低风阻   关于XL1的外观刑蒙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猾矗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球共饱,他们的心中只有一个目标胯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掀午蛇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叫烽,也皆源于此变驼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枫,轴距也只有2224mm拆无集,如果用世俗的眼观去衡量叉,它甚至比一台大众POLO还要猩游凇,不过也正是因此睬悼骡,它才做到了POLO永远也做不到的权,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圃翟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命际能。   出于降低风阻考虑狮跑杰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弦,面对这样的设计落凑戒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”火草咆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮如翱,大众XL1的目的只有一个钱巾,那就是降低风阻校奢。而为了达到这一目的弘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朔,不过相比于传统的外后视镜伪,如何掌控与后车的距离是个问题怯套。   ● 结构溜链:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想的己,除了完美的空气动力学设计外薪捍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荷。作为一台重量仅为795千克的车型捣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料我虑输,约占车辆总重的21.3%椭荣,除此之外啪貌噬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理词顷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾艇泰,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫嗨斫取,复古而粗犷的外形秽,彪悍的身姿糠笆,经典的圆形头灯构容,这些都是我选择它的理由妈瓜。那么在我稍作白日梦之后门,请各位看官赶紧打断我的妄想垛处黄,拉回到现实里倒,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓢吩朗,那么好了瞄谰檬,牧马人买不成姜,自由客或许能让我望梅止渴贤逝。同样复古的外形讹,依旧是个好选择寄谁诽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毕秘跋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀曹。单就车头来说别里方,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彼。简单中又透露着经典的味道店。另外卑亢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挽,突出了力量感级,Jeep的家族风格立马突显痛。   车的侧面造型同样如此风格曹,走向笔直腺扯此,简单饱满乱。当然不能仅仅介绍外观设计挝,作为一款SUV酶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韧昏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°傻先,离地间隙205mm敦,应对一般的越野路面足够了害禄袒。   车尾的设计十分简洁文,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毁敞剁,小巧又十分有力量感饥唾吧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粉疥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仙羔。从总体上看舞翰磷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陵捅。   本文导航涟偏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滩,而“侠”自古就有不同定义抵如库,“言必行海,行必果汰坝蓟,己诺必诚哄,不爱其躯实爆,赴士之阨困龋,千里诵义者也谓之侠”嫡蜗掏。他的形象亦正亦邪蒙挡,游走于主流与非主流之间自成一派啤。随着近年来辰料,国内越来越多的人们狠擎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幻邓释,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹭煞,开始在国内市场发力脯。其中秃凹情,路虎全新一代揽胜运动版柒坤管,向无数消费者展现了一种精神姑庐道,一种称为“无畏无惧”的侠之精神但。   路虎全新一代揽胜运动版疮惫愁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗜扑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娥贫稿,它的独立特性被设计师完全释放喂技。如今枚鲸始,这款至今为止速度最快沃海、相应最迅速诉、反映最敏捷的全新路虎话,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轰,冲入国内汽车市橙汉ā,夕阳下一人一车绩腻凹,古道中朔纲奢,说的是情义无价黄输。谁人不为它心动禽藉爽?路虎全新一代揽胜运动版柏,驶入我们心中!   65年来颇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者临接惨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜕。如今嫉贤宽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狙肺硷,再次席卷世界赴阂,那完美的车身比例捷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吉惊艇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玻般:4850mm*1983mm*1780mm琳,前后轴距2923mm朝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蜡幸,3.0 V6 SC汽油版HSL峨瓤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湘侵侨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伟。   姿态万千的路虎揽胜运动版奠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度发,无拘无束的气成谩,气宇轩昂的出尘之表蓖碴畅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疲探憾,厚重的前脸锰,配合后倾式格栅设计淑秋,更突显了它的自信插纶矾。发动机盖上两条凌线刚强有力琴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹配。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佳。   车身侧面线条的风度也极不平凡口娶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侩帮佬,带有亮黑色指状套件病韩谋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口八,装有亮黑色装饰边的后视镜官氖翟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坊卿倪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叛策烩,这些铝合金结构的轮毂分为箔:19英寸5辐式铝合金轮毂凭、20英寸5辐式铝合金轮毂班宏、21英寸5辐式铝合金轮毂毋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倪、22英寸5辐式铝合金轮毂浇详教,无论您选择其中任何一款蝎窝,它都可以陪您乘风破浪锯懈垫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痉弥嗜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巨丸咐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中几,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯对,整个车尾看似简单却极不简单具捣宿。   本文导航刃:" "  1998年亩僚,广州本田成立龄娟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁紊酒涝,而时光推移泉埔,今年9月12日项楔辰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆顷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扦透。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乓,我们今天将穿越时空韧牵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型栓虹私。它虽然是日版右舵车型维,但3.3L/100km的平均油耗凌遂假、双电机电动CVT风味搽、大容量锂电池幻深韧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剐腻。   外观更加原汁原味敬:说到原汁原味陵恳磁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本媒来何。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佃芭吞,更运动蹦。混动蓝色特征硼:作为混动车型香,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标石骸烩。   在下保险杠处还豢沃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻琉并。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仁。混动轮毂番哭使:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志类。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骨帘描,为节能更尽一份力必腔。   本文导航喇溺:" "  就在前两周驶写,我的同事刚从上海归来睬,当时就是为了试驾上海大众的朗行哥,而在不久后的今天按叫,我来到了大理急蚕,依然是试驾一款来自上海大众的新车曝敦腹,虽然我与我的同事地域不同受,但对于这两款车而言莫壁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垄,我不得不从朗逸说起排沫盘,由于现如今大众那嗲埃块化的产品研发说悍苔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廷魄纺,朗逸挛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此了夸弧,它们的关系算是孪生兄弟田读,反正我是这么理解的渡。   目前朗境的广告已经全线铺开歪臀炕,消费者的关注度也很高些完,虽然我个人比较抵触拿伲块化的产物(感觉个性不足)矫郝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铣绢墟,其次在10多万的紧凑级车里嫩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焊管寞。所以销量方面自然也很喜人裁借,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汗乔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锤苹马。   从英文名来看急冕商,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剑枫,朗行的英文则是Gran Lavida煽村,其实如果从相似度上来比较动赌,朗境与朗行更加接近吾讲,因为它们均属两厢车蜕。我想对于这样一款车来说闲房,大家都不会有什么陌生感响俯彭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侧拆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章眠克肺,我在上面也为你准备了延伸阅读纬哆篙,可以先行了解一下惰曝瞎。   说实话俊,朗逸鞠软娶、朗行兰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翔鞍摄,让我来区分一下捍,估计我也需要片刻的停顿需鼎胸,因为它们实在太像了!就朗境而言舅飞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纷柬,并将内部更换为蜂窝状造型勘萄,包围下部使用了黑色塑料叛筋妹,并加入跨级风格的银色护板寿聊惫,此外前雾灯变成了圆形前报,以上就是全部它的特征了路德。   既然定位于跨界车陷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贰碳剑,同时为了更加配合Cross风格涸,车顶还加装了行李架华螺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蠢醒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识授柒。粗犷的风格也体现在轮毂上希济涎,样式上很难用语言准确的描述出来穿卢,总之很复杂蚊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歧输腊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彪释。   尾部的变化几乎与前部一致朝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搏牡录,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酪奸袍,说实话就车尾而言辟藐测,我感觉朗境比朗行好看了不少朔特。其它方面再无不同沙稗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洪崇,转向灯娄、倒车灯褂、刹车灯还都是卤素的饯。   本文导航宦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾末辟,所以无论是合资弗筷殴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞳膏徒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煤管钠,白领阶层恼峭,夫妻年收入有50万元左右妨溪,有房矮腑,老公有车拌倍榷。实际上督恢,女主角目前也有一部老速腾车蔷撂细,开了已经7年准备换一台豪华SUV崔何累。这位女车主喜欢玩顶寇,追求年轻谈食,注重外形驴袖讣,并兼顾户外瑞,不喜欢纯越野车型赴,而购买价位瞄准了40-50万元领域漓啊械。所以我们直接选择了宝马X3痉揪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镣负。   为了公平竞争烈蕉,我们选择的车型如下探挛骂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 时、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 促,三车的价格虽然有些区别殴垛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠等仕黔,所以三车实际购买价格差异较小瓜盲霖。   对比项目一办僳撼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踌,特别是女性百敖,希望自己能买到一款好看的汽车倾,就如同提包还有衣服一样心,特别是成熟女性蠕卞,尽管喜欢标新立异唐晤,但也更愿意接受时尚动感的类型灵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谩舍辩,