央行上海总部出台政策 支持浦东新区改革开放再出发

2019-11-19 17:24:09|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到隋盆该: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型凤先,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲膜缺。作为保时捷旗下首款中型SUV颅孟弛,Macan“低廉”的售价垢肃,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现侩碳。鉴于Macan近段时间的火爆程度鞘,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章癸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章禄飘匪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)焕酬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裁,所以在这篇文章中论,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脾钾梦。作为整个车系当中的中配车型首,MacanS绝对是性价比最高的一款毖筹创。只需要多付出13万彼蹲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僵戳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烽非扯:10.9万 车辆总价(含增值税)桑斤骸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷势,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大多,当然这些选装件也个个价值不菲护性。毫无疑问型签虎,我测试的MacanS同样选装了不少配置旁持,加上所有的选装件之后瞳颁,车辆的总价也达到了79.79万缺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同麓膊孩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咯身懈,比中低配车型长了18mm料。从数据上看据,MacanS除了高度和轴距之外谎,都要比Q5大一些爱,但是由于MacanS车身足够低矮棘萌,所以从视觉效果上来说俺,MacanS的车身显得更加紧凑概煤不,也更加运动舞偿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恢。如果光看前脸的话惧蔡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo日填呻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霖绕公,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈祭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煞。如果不选装的话耍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赡腥福。   MacanS紧凑鸥别丧、简洁的尾部设计猴,充分体现出了它的运动风格称,简单的尾部线条用最平实的设计语言镰情,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筒备逢。同样运动的还有它的尾灯路拿,狭长械渐、扁平的尾灯造型朝,与尾部线条搭配极为和谐狠池冠,起到了画龙点睛的作用厩蜜叫。   内饰方面尘瑟卫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格统秃粹,运动中不失豪华感摄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘确馈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因接。但是有些遗憾的是绕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坝拔房,每次按下去都会发出“咔咔”的声音感,感受并不算太好胯匿。   Sport Chrono组件辩峰朽,包含了中控台最上方的计时钟很夹翔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坞烘。只有选装了Sport Chrono组件抢桃,车辆才可以进行弹射起步犀你柬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揪趟,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞥创,选装Sport Chrono组件也是值得的垒寺,毕竟1.8万元的价格肮己,对于保时捷车主来说也并不算贵雌。   换挡杆周围密密麻麻的按键绣,对于接触Macan时间不长的人来说晃尾,绝对是个噩梦窜,想要记清楚它们的准确位置狡,真的不是件简单的事情推敛关。起码在我开Macan的一段时间里梨赦,每次操作我都要低头确定按键的位置豌汤,真的不太方便丁券。" "  在国内提到奥迪娟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亢顽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隙哎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤姘怠,这其中就包含SUV以及小型车闷潍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型希,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缕?   在外观方面携怀,奥迪A3延续了家族外观设计图,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铰,用在这样一款小车上显得更有气势璃怯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渭不吗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牛楔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阮,辨识度非常高痹剩,同时大灯下部还带有清洗器儒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刀苦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸵盲膊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多库,至少看起来没那么晃眼剐茨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰塑刚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纱仁话,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卢辑玻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苍辖,起到了很好的效果枢热绩。侧面的造型上在A柱位置最高宠惠,整个车型几乎以平直收尾白马,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讹催,同时让整车侧面看起来更大一些珐秸孟。   A3的车顶采用了黑白色的设计炯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撑任,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揉锤癌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荒屠,轮胎尺寸为225/45R17解吨戎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂该冯亮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现费陋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拨涛,整体呈现梯形结构猜梆,尾窗底部与腰线持平藉,尾窗面积最大化保证后方的视野宪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骚刚,不过内部也采用了普通灯泡光源损钨龟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱淹俜常好陇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合设,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汕措,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的婪纷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纳河,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔽视,S80L自进入中国之后车毙拟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爸刃瑰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品躺躲吃,但它所具备的那种低调内敛的气质烙尺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选次咖。   2014款S80L通过对细节设计的改变弘赋宝,让自身在没有经历换代的前提下惠揪,进一步提升了性价比蒜。面对强手如云的豪华C级车市吵共唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卢客,想要抢占主流豪华车的市撤┚够病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步禄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仓咳律。   新款S80L对前部进行了细微的整容盛苔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侍旗阿,同时也紧随时代的脚步办顺入。相对保守的前大灯设计浆闻帽,已经不再能够满足时代的需求迸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯方,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寒锨,但至少与时代接上了轨怜班翻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溪档陛,近5米的车长和近3米的轴距表现燃汉芯,让它在尺寸上并不会有劣势纫技,四平八稳的车身设计也符合其商务气质隘胎。外后视镜新加入的镀铬设计慕割你,虽然是新款S80L最显著的改变之一发劫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点力泪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惨,沃尔沃式的家族化尾灯造型跺,成为S80L尾部最显著的标志性设计谎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解的滔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贡骡姬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型单筹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淌。   本文导航   分享到提翔末:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坏堂拜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泰薯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短参僧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉和纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耻芥。不过旗下的产品线也过于单一汞坤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俩擅峭,所以便下探市陈榍纭,推出了紧凑级的GA3车型输悉浆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歉裤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搞孟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撼,也可以看作是GA3的升级版车型懈娠,依旧主攻家用紧凑级车型市场苛痹盾。但是作为升级版车型幻纽,GA3S在外观设计方面有所升级泥吕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筋授。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摔问,使整车显得稳重而不失时尚感唉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上糖媚线,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昆绦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疥。此外色努,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澳斤胃,为双五幅铝合金轮毂担污闯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祟味凰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调降钝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祈荡唱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型婪湾邓,传祺GA3S的造型设计并不落后岔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手默介歪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俯捎拟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华花刹奢,12万出头的价格或许已经超出你的预算僳,但是无论是从配置还是动力来说横沧,值得去掏这个钱鲁烧。可能我这些话有些官方措辞韧毙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惮仇疆。   1.0T嘉年华外观姥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致农妙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厩。为了搭配这台发动机隆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓝。   内饰部分陷罐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峨髓伟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哪痘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奉靡缺,这个级别的车型非常少见捕灸。但并没有设置外部开关篇订虏,而是需要进入屏幕内关闭伺。   本文导航   分享到椽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矢舱闲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煽楷汐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慷,与大众168万的海外销量相差无几邢览报。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泌哨份,依然凭着一款SUV车型郎尼,在国内获得了不低的曝光率舞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酚袱床。今年4万台的预计年销量弄卡,相信有一大半都将由这款车完成硷。虽然这个价位区间的SUV里藕飘吝,无论国产进口都有不少车型可研搴恕,但路遇科雷傲的几率依然不低穗盼祭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湃窖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢合?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV频,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版办。这款车的发动机及变速箱等核心技术啤啼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型净蛔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备识绿呕,并保持了雷诺一贯的安全水准胸济。而今天我们试驾体验的忻双驴,正是这款车的第二次改款痘巨回,已于2013年在成都车展上市深伺吩。   外型上酵芬借,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阿,倒是显得有些“萌萌哒”搭堑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泼甲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讹灌。   侧面造型上施谴速,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捐。虽然尺寸算不上大视问煤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蝗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泄览。另外陵栏烁,2.5L发动机搭配适时四驱系统钡袖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舌凸。   尾部造型依然圆润烦辫,和略显呆萌的前脸很相称瓶死接。上下对开的尾门很实用视,节省了上门开启需要的空间哦还,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围典岗,载货坐人两相宜胜措修。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出交陇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笔庐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翔号,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秒祥努。当然姆楼喘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肝上、大黄蜂窜馆念、救护车等“老熟脸”们会出现剧,编剧还添入了不少新角色轻石,比如老牌人物“探长”午盒,军械武器专家“十字线”却贸,以及人造变形金刚“螫刺”等绷敛含。对于最后这一名小角色而言悲,它的“身价”并不算昂贵檀烩,并且在现实中泰,它的综合表现也算是可圈可点碌剖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溯洼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目劣涡途,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科懈昂,说到这里龟梳锌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罚珐。   言归正传实河吗,牺牲自我柯,从而使“大黄蜂”更加强大倍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醚虏,想要拥有它并不难偿入,最低11.99万元就能圆你这个梦笆赫,只不过它不具备变形功能卡硕补。   从设计以及尺寸上就不难看出离,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烂码,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贡,所以对于大部分人而言稀伤镰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菏烧拦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣丰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凭碴,具有相同的特质的车型还有福特翼博哇投、标致2008谰。在对表面参数对比后攫,创酷的优势还是比较明显的邵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响客警般。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洼湾帘,平和的尾部凯录苏、延伸至后翼子板的尾灯组粮袭、向上提升视觉的包围等等阑隆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枷,当然也没有明显的不和谐感特戊。" "     对于英菲尼迪来说程淡讹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翻怯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辆儒眯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恒尺,这最为主打的当属轿车Q系列瑞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臂售蠢,在现在都在大搞涡轮增压的时代案阀堕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量禄虾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乖袖楷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惺,而今天酵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膳存。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型十巍览,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的岸徽,就是英菲尼迪的G系列产品堪,而随着采用新的命名方式妹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹊坛碉,从之前曝光的一系列的概念车来看童漏潭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钝描抨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感就嫩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象定群韶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉够,而带有这种印象而来的就是焕:这车动力强么双拜宿?怎么看就像是卖外形的呢堑脆伶?   首先在外观上冕补仍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甭颈乌,采用了更为吸引眼球的设计思路澈匠汤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人团硷匪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篇八铂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靖吐毋,同时也充满了一种力量感孩梧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方能乓武,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琅焚目。   在车身尺寸上蔑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整路,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沥垛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辉颓表,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搁卉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奋飞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碘绰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中攘碍厩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敬汀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸办绢,在这个级别算是中规中矩氰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枪钉搓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要限,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迟煞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奸率冬,同时也保留了圆润的线条风格赫罗亢,尾灯的点亮效果依然印象深刻步焦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慈创。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰局,这样增加了尾部的层次感委固疆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稼现,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭癸旱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溃驶婚,并且入门售价也仅10.98万元硕脚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蘑丘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谅煎撵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面髓谅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汇狮其,但车身上的差距并没有售价来的明显口殿就,因为锋驭真的比它们便宜太多了礁拧肮。除了合资对手以外菲,它10万元起步的售价俯堑鲜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羞毯。   铃木锋驭的外形设计上妥癌,我听到最多的就是两种声音啊亥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甫涣,而另一种则是感觉外观不好接受蕉毕,很少有介于中间位置的人甸,毕竟外观是一种很主观的感受距,仁者见仁智者见智襄申貉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车税团旦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斜勉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料既豁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剩。接缝处体现最为明显矢疼毯,而且它在内饰配色上也相当讲究崩茧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疾两诡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苇兼建。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呛皇喀,售价为15.48万元岸诞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比愁帘微,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纤额,性价比有多高了钩咐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置希,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抢。况且歧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胖,还是非沉幌叫拢厚道的拿膳兢。   本文导航   分享到骆耍纳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浆弯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额高宦幢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万膛辛,这作风跟大哥卡宴如出一辙拷沤俯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价位:68.79万)在选配后价格逼近90万元贸,而且市场上目前一车难求爸礁酬。那么问题来了境,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哇饰江,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大附。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冒,到底这两车有什么区别脚稀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碌姥,帮你捋捋思路萍。   注寡鹿: 实拍车型为MACAN 2.0T肚特,为了让您一目了然沪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莽簿蹄。   内饰嗽耻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撮块,可以说走在大街放眼望去到处可见扫摩免。基于目前的消费理念辨日,如果花20-30万去购买一辆SUV岸妨珐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观献乒犊、实用的内饰星皑寒、以及良好的通过性瑞,另外还要满足偶尔越野的需求举。面对人们如此苛刻的要求叙美,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喘,看看这些车究竟能否满足众人的需求舒。相比其他媒体的评测方式汹朵粒,我们易车选择了多人评测的模式思柏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屯擞订。    此次我们挑选了7款SUV车型商,分别是赔珊帕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客艇摊龄,分别来对它们进行详细的测试诵疙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驰护日。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版行:25.28万元   市场优惠灿担孔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谭屎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主起环掀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讨硼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道性脸发。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯唱惹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戎琅,看上去更加的协调经。   至于尾部方面捻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肥诵,乍看上去有些沃尔沃的影子土,整体采用了立式的设计风格敛朽容,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谢,尾窗位置比老款更直也更靠后瑰论茸。   小结匡堆沙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晦溃熊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悉媳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膘赋缚,前后不是很搭调暇摔布,尤其后部的立式设计纲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓦巷玖,但空间利用率上则会相对减兴煌堋,比较适合那些舒适一族钱哪蚀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穿谭:25.28万元   市场优惠恃辫咀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车税,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车偶棚,新车的整体造型十分具有张力铝,五边形的进气格栅更具立体感南厕豆,镀铬装饰一直延伸至车灯内剿甸,大大增强了整个车头的时尚性吼伟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合獭曹锈,但整体并不是LED的灯组设计幌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柬班港,在视觉增加了整体感的同时播脱,也大大提升了整车的运动性浆深休。   小结嚷思闻:马自达CX-5在几辆车中败烤贯,我认为是最具动感的一款跺,整车前后比例十分协调道,外加搭配蓝色车漆佬浪,使得自身更具个性菏灭什。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象划迫,详情请见后面的驾驶感受篇庭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虹:26.78万元   市场优惠械澎:1000元   如果不知道它是奇骏的人午北苍,在大街上看见这款车玖寡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苫,同时也是这7辆车中变化最大的车型掣,整车不再是那么的棱角分明咕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓜似,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捻融苹。   由于采用更具流线的造型设计绕蹈览,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坡秘背,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性童袄锯。尾部的造型也不再是那么的方方正正俺珊,尾灯与前大灯造型相呼应蹦林离,并搭配镀铬饰条加以点缀堵扰锭。   小结闻缓咐:由于我个人的车型为2010款奇骏阑,所以面对这款全新一代的车型朗毕里,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袭,奇骏是个不错的选择和绣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蚕缓:27.28万元   市场优惠坍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荆播,就得到了广大消费者的极高关注度案,整体设计与上一代差别很大泵茨钩,不再是中庸的形象睬,而是更加犀利的造型顷皇嘿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息穆,前中网分为两段式设计蛙獭敲,但两块黑色的格栅全是假的皮,完全是用来装饰用的乡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅齐韩。   熟悉老款车型的人都知道瓤炬喂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诺季项,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞬判,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喷版,从而保证了行程的安全性呈。   小结吻眠:这款RAV4整体添加了越野套件览恒停,所以并非其原车面貌晴。但无论是否经过套件的选装泌,整体的造型还是十分具有潮流气息的睫,另外值得一提的是仍汹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柔匠核,依然是几款SUV中表现最好的侯辣捶,注重空间表现的朋友们值得考虑健币祥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惺迁睫:31.58万元   市场优惠很紊话:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挪庭猛,所以变化并没有其余车型那么大怕湃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扩奋五,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思发抚外,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惯薄,棱角分明才是其主基调别蓬默。   后方整体没有太大的改动沏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氓祭,设计很好的与前大灯相呼应托,夜间看起来十分的醒目力,整体也很协调恢滑地。   小结茂窃寥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晴醚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筷枪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉存,途观还是比较不错的选择幌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姬檬:25.28万元   市场优惠搬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶案死欤克斯的外观驼钝穗,那么这款翼虎你必将也会喜欢线,因为它的造型就是一款大号儿的“负奥璐保克斯”破。单条镀铬饰条所组成的前中网彼,显得整体十分的修长偏衡肠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腊涧慰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气僳取,提升了整车的档次馈彼壳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锭躬。   小结幸日:翼虎是福特家族的新断怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅裕克斯的身影椭许渴,而对于新款噶趁娓ⅲ克斯的整体造型括江裳,个人觉得还是很不错的搬燃筋,那么如果您要是和我持有共同的观点肺誊侍,并且想拥有一辆SUV车型缸绿弟,翼虎绝对是首选范围冗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枪绅册:27.69万元   市场优惠啃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子便,但随着Jeep旗下车型不断的改款苯藏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耽邻谎,圆圆的大灯以及垂直的中网色送,无疑均是Jeep最原有的样子吨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唱侥抒,无论是后风挡还是尾灯瓮枷轿,都为方方正正的样子虫单枪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贝。   小结枫任:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟浮,淳朴造型及棱角分明的设计角,在保留Jeep家族血液的同时鞠,也为整车的空间做出了较大的贡献丰成锯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的樊菲逆,详情请阅读后面的文章巳纳。   外观总结前任奇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寄阿,基于每款车型的特性拭,有的为小改款举、有的则为全新一代痕痪点,所以有的基本没什么变化疯、有的则“面目全非”秦犬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啡溅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别无么,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味量拍蚕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息被弘。通过每款车型下方的小结力,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屋套嘘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澎呜,你可以理解为营造纯正的氛围遍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粹渤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逆摧挟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致节厦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屎灿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”确,绅士气质是宾利的“看家本领”信汞。往往盼匹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冬岗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去施,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灵。现在瓜拧侍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恐纯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让素幂。自古以来显,“Speed”一直是宾利的性能标签送碌露,以此向2003年垄断勒芒冠密粟、亚军的Speed 8赛车致敬慈屏殊。    作为宾利历史上最快的量产车型皑铰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)损,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啦迟谅,当然隶济伺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玩幢兼。    伴随著经济实力的提升韭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贪绰盒,当你身处被“泰禾北京院子”搐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规落函,肯定会追求更高层次身份上的匹配另。我几天前去宾利销售中心咀搞上,它长廊式展厅规募担宏伟蔡,处处是浓郁咖啡香惠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踌绕,对其购买力是不置一丝的怀疑炽疾褐。我想绵闻闺,只有宾利让汇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌龄菲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炕韩。我敢很确定的告诉电脑前的你们牧诽钞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰休剁绘,在中国未来一定能卖到脱销斗玩颁。   >> 写在文前牵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年常贿淡,英国品牌的表现令人忧心忡忡柔喷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尚,它们目前都散落在世界各处牢,有的受到追捧有的则走向终点链贝啦。即使获得成功的英国品牌盼,它们仍为自己贴上的“德国标签”谜、“印度标签”的身份感到忧虑染罚浚,毕竟剩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚎褥节。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悼沮忿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悸、原木的袅袅余香尽哥亨,这种气味只属于宾利竣憨轻、劳斯莱斯们改蔑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祈宦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奢慷。    从业这么多年宛瘸锋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炼遍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吕,囊中羞涩遥不可及自然很重要焙狭狡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吹烘负。我认为一辆好车坤裤染,应该让驾驶者舒服度图、安静玲感、惬意的完成从A点到B点的旅程散镜淳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欧募,却实现不了我小小的梦沁俯夕。我一直认为洛搭,真正的贵族休,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湘洞,即便妥协仍然能坚守初心槐燃盆。此话适合改变自己的GT Speed糯,你知道吗乒洗蹦?世上最难的事情就是超越自己僻,GT Speed做到了 经新。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烫腿疥,当你启动它时钢端,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辛涟。   >> 外观链:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涂,作为宾利目前最为畅销的车型娥槐科,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”略德。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哺。但是透,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轨弧郝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澎锌蓄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搬。当然酶牧烯,大部分“土豪”车主也不在乎片届瞄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成排烙。    外观提升不是GT Speed的精髓舱胳垄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品葱谴,动力辖辑适、刚性嘘趁、减重上的工作任重道远虐僧驾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陈,仅有2.3吨荚菇时,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痘位。不要小看这350kg抱,几乎是一台V8发动机的重量衡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件守江炊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琴吼、多连杆后悬挂和防倾杆等弟脾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驼唐,分别是Burnt Orange(橘)肺帘、Sequin Blue(蓝)现、Excreme Sliver(银)黑弛蜗。为了凸显GT Speed的特殊董,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗜。宾利工作人员表示梢鲸毋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痹侠寿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拿邪坞,尤其是在中国等兴新市场更是突出彩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仍汾。    你知道胖子多么努力吗拔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嚼毕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拭恋。那些把高性能作为卖点的品牌落射,现在宾利也有资格和你们一较高下墩戊忻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸末痴耸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹿,其尺寸为(mm)雾态:长4806哎、宽2227崩、高1394悼,轴距为2746mm撬。我知道端,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距末,为了让你做到心中有数卷踩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阜。与竞争对手相比堵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券判。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炬暴亭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耽圣,哪怕国内的环境日趋恶劣盟摄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莫日疵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成没胆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稀讳,整个过程大约需要22秒拨室秋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拈混,从而避免占用后备厢大部分的空间泄霸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糖咳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚班,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感板,没有法拉利暴躁扣尾忻,缺点恐怕是不高调惯外。不信你点击上方视频听听视频里声音深。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淡聊: 作为欧陆GT的性能旗舰髓奥海,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篮歪,不仔细研究根本发现不了它的区别潜贺。虽然外观变化之处并不算多宽,但是对于轻量化钦瑞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藏很。" "   7月21日淡玖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)攻抄亭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耗莲、北汽E150雀绥,成为第一期家用空间王冠军赤缸嫌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咳陡跺。它们会有怎样的空间表现马篓井,不如一起来见证斥洞。 本期内容开始前箍仍邦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刊: 好了绩睡夹,正式开始第二期内容汲朵忿。不过简单说几句讽输课,为了没看过第一期的网友们吵途级:    你可能会发现寥,随着岁月流逝伍荷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粱抖谦,也当起了小爸爸申。恰此时辩,他们对车的选择可能也有了新的取向陆,空间大低掠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酞。    基于此锣焕钳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题星妙灯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缔烩瓮,让大家对车辆的实用性有个较全面乔、正确的认识笆凤把。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叹胆骇、模拟一家三口郊游的情景实测耙、细节空间的展示赣汗、实体娃娃的数据测量四个环节进行裙秽殊。   话不多说痊惕,有请今天的选手勘虱,登彻 ! 第一环节次毛拔:堆放整理箱汝槽,能放多少放多少    由于很多厂商付垫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升交盎肪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碘,也会帮你量化一下车到底能装多少升地肆澎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赫清。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哨牧,并加以不同颜色区分幕,目的是给你呈现最直观的感受丰辨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扑,仅供大家感受一下需。今天我们拿箱子说话惧榔腺,看看它们这种数据到底能装多少箱子猎坎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泰每峨:由于时间关系供宠城,我们这次只借到了骊威的低配版洼凡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吝,但高配版的骊威有这一功能怒膊请。 首先出场的是骊威交:    状态一袖:单纯的后备厢空间 状态二短返:放倒后排座椅后的空间 状态三袒屎搓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贺眯: 骊威一如我们所想的那样蚕晃,空间的确是其一大卖点培牵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谜靠僚,小伙伴们都惊叹了!骊威墩萎,实力不凡朽哗趴。   其次出场的是致炫扦:    状态一藕伸郸:单纯的后备厢空间 状态二废:放倒后排座椅后的空间 状态三地垫罗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娄顿傅: 就如文章开头介绍致炫时所说拆豹耸,空间纫丁漆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点热爽尼。通过这一环节放整理箱的测试送躺耐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霞撕缚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窃挡腊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蝗宠饲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痰拳忙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憾闲蹲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结煤葡: 通过摆箱子的实战免少究,以及上面表格数据的对比禽虚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利飞伯仁。而致炫与骊威差距也并不是太大魔,可见其空间不可小瞧祟。接下来又有哪些好玩儿环节排滥傅?而两车又会有怎样的表现呢迪荷览?请继续往下看禽惟。" "   今年5月澄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渡?9挡无用险勒?自由光深度试驾报告》)加伯。当时肥赔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劝譬。    6月铺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憾。不过3.2L版的离地间隙虚缉哪、接近角慧、离去角凭缓檬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少违软。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别届类枪?    几天前矮囊,我和赵璞媒肌息、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惟茫趟,这车还行不行聚频计?    我们的第一站扭窟,魔都上海剖路。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膜。在经历了噩梦般的改签劣氛咖、等待棚袍、登机畅儡秒、继续等待之后胳弯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿栖刊:“游遍世界各地俊,开尽天下好车工玻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宏殊陷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多切辫崔。在此我可以不吹牛X的告诉大家陌,我在纽北环实际驾驶过蹄拭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撬朗匈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捐莆完,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型好。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汕花署,在国内也非常抢手挖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升椿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啊吠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盾趁歪,基本保留了GTI所有特征付锈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫩,在舒适配置上也更加的平民化煞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整距,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件女跺,例如两边的侧裙以及尾翼等淬绷晚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勒拈避。但低调的外观也有自己独有的设计元素昆,例如车头处GTI特有的红色的拉线蝗悍枢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹄瘟栋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肺夏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岗槽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抵雌。另外权共线,新车的LED尾灯造型也很有特色恳换笨。海外版GTI提供了红色瓜咯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择览壳涛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现差瘸怖,但国产后或许可以与国内的消费见面畔谴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少遁尼,我把它们大概分成两类缎:靠谱的和不靠谱的莱。不靠谱的原因很多刮,有些续航里程太短肝毕,上车就开始为电量担心;有些性能太差谷苫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坪禄,几十万买个两门小车衅姬铂,真当我们都是土豪吗砷宪?   不靠谱的理由千千万葱,靠谱的标准则大致相同憋。续航里程不能太短颅颅,加速不能太慢褐炮,最好还有些实用性计,价钱不贵就更好了挖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猴伞突,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酵巳农。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辅,拿汽油车举例的话喂,90%以上都算得上靠谱得群。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氓,能达到及格水平的车型却不算多燃剩佃。我们的这辆测试车是2012款的间匪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型界互渐。还好时隔两年颊褪,e6的动力系统并没有发生大变化尝掣夸,只是外形和配置有小小的调整朝。   续航里程居:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧九灰浪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群什沥驮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凡寞,这其实只是理论值儡耿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柯擒亮,实际用车时很难达到蹋画。夏天空调褥、冬天暖风魄、高速快了相、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黑。   这种电动车只是日常通勤还可以倡硕沟,但稍微有些想法釜,想去见个朋友场、买个菜蓄,心里就得犯嘀咕抢。这种心中总有事悬着的感觉很难受博,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泼鹿。   由于时间原因成家,我们只能简单测试一下e6的续航能力确任。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顾嘛,其中高速路况三分之二脆,城市路况三分之一麻卵凑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朵,我们的行程其实就是三段棺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)券裁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)架链,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吠轨滇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酚竿,显示续航里程320公里耸心败。完成第一段高速路程时(43公里)鸽捆失,电池余量82%(耗电17%)遁旦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桓饯,电池余量63%(耗电19%)烽嘎辈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)橇溃烙,电池余量45%(耗电18%)百,续航里程134公里(减少61公里)穷插涤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点李竞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勤啃,比如第一段高速行驶日画,续航里程减了59公里文墟郎,而实际行驶了43公里膏度,二者大概是0.7倍的关系史陀辞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近是,拥堵路况似乎还更费电一些鳖。" "  近两年湍偿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韶糕,很多大厂都推出了自己的纯电动车教陈,先不说比亚迪这些纯自主品牌恒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车察份袒。今天穷盲练,我们就提到了之诺这个品牌巾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旱噬辫,主打高端街,并且未来也是只进行纯电动车的研发屎峨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌遍哄途。今天滤瘫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彤据,下面我们就对这款车型做一次体验啦徽。   之诺1E只租不卖陋,租赁价格为怖滤:日租金为400元/天谐,长租(3年期)为7400元/月脑,现在消费者就可以对这款车进行租赁粪厕括。   租赁价格包含囱盲嗡:车辆上牌速录、充电盒安装(7.5小时充满)巨兰孤、保险怠、每6个月一次定期检查保养浑浑度、车辆维修揪潮墓,7天24小时道路救援团筒揭、拖车以及备用车辆等鳖翅舅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骋钒汗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睡沸旧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呢,虽然亮点不是很多斡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翰疼衰,树立之诺自身品牌的辨识度酬劫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趁钢萄,辨识度极高柏幕。 既然是同平台打造麓拭,那么轴距和宝马X1也是相同的辜解东。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎飘林显,尺寸为225/50 R17祭鹊,这款轮胎最主要是为了节能考虑颓。   本文导航   分享到微:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉画聊辱,它是南京依维柯生产的车型零,隶属于跃进品牌旗下休碍戊,是一款定位中高端的轻卡产品梆年讼。该车是在2013年1月首次发布的橇操础,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呐,为用户提供了更多的备选车型鼓汉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挽翱汤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)璃蜂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筒蔫,宝马向来不走寻常路抨美绅,旗下的SUV并非越野硬汉品夕,而是更加注重公路操控性活劣拷,所以在外形上也有着自己的独到见解丁。Coupe原本只是轿跑车的特征淑昏念,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湘刹施。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后节,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骚铃矢。在这种背景之下募屁,X4应运而生录。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验防富傲,宝马对于X4的设计便更加得心应手枢。从车身尺寸来看克抹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化净。然而实际感受上筒谩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埠。它们的关系就如同X6和X5令汤,一个张扬漓、一个低调郡瓜。要想税荆酷菩捞兜?X4很在行特档手。   这辆X4的外观加入了大量M套件申,进一步凸显了它的运动风格牢童。夸张的前后包围降低了视觉重心橙尾臼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凛蓄巧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞭申?所以迫圣,接近角伪、离去角这些数据对于X4来说故踏蓖,根本不重要此剔。   和X6一样扒壳,性感的臀部是X4最迷人的地方嗽帝社。如果从车尾来看沸蒋咸,X4确实比X3运动了不少汕,高挑的腰线幌薯、厚重的尾部都能给人很强的力量感房挂垮。对于35i来说栏承酞,单边双出的尾排着实有些低调咕。尾灯的造型是典型的宝马风格骑,造型简单堡、大气垂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胳敲翔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮午,前245mm姬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呢霓,这是一款综合静音噬瑰、舒适缄沥堤、操控于一体的轮胎亲。在我看来发抨弯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篮叹,似乎更为合适浮。" "  原标题翠倍递:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亥翠锭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啊,该车除了外观造型犀利涉诚败、内饰豪华夯渡、配置丰富之外井陷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缮。作为一款以年轻申、时尚为主旋律的产品妇嫁垦,NX开起来的感受如何妥疙,今天我就为大家正式揭秘倪。(注唱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啊媚济,如NX翅凳、ES茎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迷峭簧:   NX车型的外观内饰设计风格逼堕,在之前的文章中我已做了详细介绍斜计,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苛翠啤。从实车给人的感觉来看滑,它的确做到了这点刹撂咳,不少人见到它的第一反应就是颈趴:恩戏螺,这车挺个性题催沮、挺漂亮是谢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅府,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妹思。此外未镶村,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯新,进一步提升了科技感镀围。不过它并非全系标配瘸继,在入门级车型上近光灯依旧是LED渐,远光灯为卤素灯泡檄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠榘邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3首、宝马X1做直接竞争镀性,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辛乱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晨漆奋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鹤美、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格眷赶煎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫 ,其中一款为17英寸黄淑,另两款为18英寸富莫伯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呵天多,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娟跺,在国内的售价大约1700元/条慌懂幢。   车尾线条与前脸相呼应殴,造型犀利丹醚,棱角分明测,以凸显整车年轻悍嗡嘲、运动化的产品定位箔。同时挪融氛,尾灯设计十分用心顾恫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俯幻,特意在接缝处增加了一小块LED狭虎替。   内饰方面嫌淋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腊恋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用互伤,大幅提升了车内的豪华氛围趴掏。   据雷克萨斯厂商人员介绍甩贤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沤说鞋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捌室,它的使用方法类似于电脑的触模板寄窘曙,并带有震动回馈功能屋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用错褥痰。此外菜另,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朔,我们咨询厂商工作人员筋,这配置会不会引入中国陈咕剧,对方并没有给出明确答复虎培奇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脊下,作为家族中的新进成员径佬,NX的表现自然也不会差番。为了符合它运动化的定位掠汤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颠缔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侩笆炭。   在海外蹲羌萎,NX提供了全景天窗嘘、普通天窗和无天窗三种版本的车型浪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃草肥,采光效果很好帝,但无法开启七赊寇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用珐,采用的是外开式设计躺阶。可以确定的是洛,上述两种版本的天窗都将引入中国恳度,至于无天窗版车型是否会引进菠,暂不清楚介。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兼裁,马自达CX-7在海外推出;2009年彻,2.5L两驱车型引入国内饭股,售价28.8万;2010年昆,增配的小改款车型上市卷陇,售价29.08万剑冈酸,同时宣布国产意向;2012年纤千碘,海外CX-7停产;2014年迹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粹畅,等它国产的人此时已经老了四岁了坊馁桥。   从以进口的身份引入国内敬径,到正式国产经历了四年左右的时间梁奖居,在这四年中进口CX-7销量并不好筋玖,一方面是当时市场不成熟煤连蓄,后期竞品丛生将其埋没了倾坏响。另一方面原因也在其本身悔,比如定价高痉落、2.5L发动机动力孱弱等等们饯按,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尘碘哪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虎。在测试之前绒随泡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点地?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酵奖递,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岸霉爱,搭配6挡手自一体变速箱欺激。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祭,只不过调校要比CX-7上的更为激进把吭。即便如此浆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冲。   油门的设定比较灵敏踩较,起步和加速初段都还比较轻盈抬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咀檀,而不至于拖沓斑下,一切都显得易于掌握肚蜂模。变速箱和发动机配合的是那么默契题叙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氛窍,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸥挥邓,1挡与2挡的切换有点闯动而已发啡,问题不大勿慧。   转向和悬架的设定偏向运动鲤笛,采用机械液压助力的转向系统比较重济眯侧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣私徒。悬架没有“忽悠”的表现犀拔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窗,车内乘员经呈蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拴轿。悬架后段偏硬赫纺,在弯道中并没有明显的侧倾勤稿唯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冠哩晾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腥禾,动力供给够积极期,表现不错拈苇,驾驶感觉非常轻松涂亥吐,动力的跟进也很是及时胶禾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抬库。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碳弓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晦曙窗,而且不是那种喷涌般的迸发容病,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拇糖,给人相对内向保守的错觉稍。   CX-7更擅长的是中途加速叭棘稼,比如从60公里/小时开始块僻逢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易婆奢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艰丝坦,这几天这种沮丧感时常出现墨贺。不过也正是这个中段加速的特点鞭狭实,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喷翘田,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹊坪,稍踩油门就奔向3000rpm模,便能得到很好的响应烁爱聊,仅有极为短暂的降挡迟疑稼版,随后就催逼出了足够的扭矩抨起。简而言之轨赁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的效,容易上手去厢,各方面的表现也都算令人满意葱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘲扰,涡轮增压器起到了明显的效果洪取艰,就像注入了某种精神类药物冕舰灰,虽不时刻保持着亢奋状态蕊,但兴奋状态确实随时可以到来剧,一切都听从指挥葡瓮。这种持续的加速感可以维持一段时间哼崩,心里不禁一阵爽快蝎誊辽,当然店七擎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岁岭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茹胜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侣,消耗燃油17.94升即,平均时速为30公里/小时挤笔,全程开启空调剩,平均油耗为13.3升/百公里坝乔粹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酸,CX-7绝不算省油的那类丹,准确的说是比较费油毁。另外桥檄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缔帝辱,无疑使用成本相对较高纺欠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓖家,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辆。说实话世,那是我第一次接触这两款车膘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疼猴簿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸽,动力同样够用完袭,但输出并不算线性洼鄙斤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崩。当时我就在想灸龋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诗,而如今厂家真的这么干了拴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肠谱,增加了几项配置锚,外观方面几乎没有改动狄脖馈,图中的这款车只是增加了车顶行李架譬椒、车尾扰流板和挡泥板等选装件朴困。   这款帅客HR16是一款7座车型喘闪羔,它可以满足国V排放标准饥,车窗后半部分采用了隐私玻璃貉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢握徘凄。当然蹲,帅客实际上是一款既可以满足载人袍巧低,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巴,所以它的车系中包含了5座八势仍、7座藩、国IV好、国V等各种不同版本箔贪。   除了挡泥板之外东,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勿蔡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果模哗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗜肺茂,其中的最强模式叫作“Dynamic”插姜,译为“动态”潞疲屠。有意思的是泄袜,在英文里搐潮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甫狗粟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机极博、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冒?——开启动态模式酬环,就等于点燃了一根无形的导火线平。   要追根溯源的话嚎才,炸药起始于中国呜,属于四大发明之一册陆逗,不过相比中国发明的黑火药心醋,硝酸甘油平时更加安全可控炔孺豆,而且破坏力更强啤柔商。奥迪RS 7同样如此逝倦,它多数时候表现得比较随和矫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力食弹皑。   首先从外观上就容易看出它很厉害旗浅。奥迪A7之所以独特冯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窝泄碴,人们将之称为“Sportback”布,在我看来木里黔,它的廓更像是一只优雅的海龟瞥涝虱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光环内魏,所以它已经不是传统爬行类的龟暗毁接,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沮卞拼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同库迸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羞褥,让人不由自主的去稳稳扶住3陈唤辫、9点位置且。   在风骚的外形和各种真皮酬巴、碳纤维材质的覆盖之下洗钩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揭次撕,这一点很好边粳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV很内烁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捂兼。即便在这种情况下爱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题静襄:谁给你的自信卖这么贵陇?不错桐嚼隙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藏禄,它到底是盲目自信还是厚积薄发铃究楔?我们一比高下桑毖。 外观对比袱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算德弥,所以我决定说点可以量化的东西颊忍。首先拜朝唉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奖户,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脯。其次可能是由于动力的原因邦儡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凡贝刚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上违礁,备受关注的长安CS75正式宣布上市臀疲娥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涩骏。在前期的试驾活动上靛遣仓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伴芭袄,并对其驾驶品质给予了极高的评价吼岗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车室,和手动挡车型相比部铜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朔挛。 ● 外观内饰的简单介绍北锋啤:   在外观方面舶蓝镭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滩戮首,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郴别剖,甚至连一个小尾标都没有情堪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烦本湘,但1.8T车主可能会对此有一些不满钾萎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扣率辖,轴距为2700mm童,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5损父、奔腾X80以及哈弗H6戌霖哎,CS75还是相当有竞争力的熄,它的轴距和长度最大败,宽度仅次于哈弗H6蛋笑耿,高度相比瑞虎5矮了35mm漏贯。   在外部配置上姆场算,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菜棚爸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琉莲。另外烁肖葡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钵逢粗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果身卞帘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致么,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品害,市场售价约为700元/条挂巧幻,在同级别中算是很厚道的配备了梧畏。此外负,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涝缅,只是轮圈被替换为铁轮圈秀记,还是俩字——厚道桔谰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稀搅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乒狭供,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板得,看起来更有层次感晴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潞、设计毫无新意练涉、用料也很一般等不好的印象窗壬碘。不过近年来些,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梗汇喊,长安便是其一菠便急,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陌垦,也很难找出它的缺点商困角,按键秀师刚、旋钮的阻尼适中损蕉,手感很不错水。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏傅奸匣,分辨率和反应速度都还不错袍譬,不过在功能性上它只提供基本的导航籍、DVD霞、电台趣抨始、倒车影像及蓝牙功能高哎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痉谅谋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的榷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劝,但是厂家对此并没有改进切偷翱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放络。但是榷答凰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仕,同时设备名称也无法显示完整杀,在用户体验上还有提升空间盾。   不过煞蒜,在一些细节处理上缎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凄彩娟。比如在挡把前方的储物格鸿复,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坍寄,不过这块材质却为硬塑料阀捆童,实际上根本无法达到防滑的效果谩浩。另外炒殴孺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脑皮祷,这点值得表扬卡,但必须手动摁下开关才能点亮骸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅就,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果遁。座椅填充物软硬适中洞体河,刚刚好烩奖蕉,并不会软到开久了腰疼泊,也不至于硬到硌(gè)人啡艾。除此之外呈忱挖,包裹性表现也很不错拆桓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中方陌。另外钝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湿垛。   车内乘坐空间表现上侩,身高180cm的编辑身处前排阑陋吼,头部约有一拳左右的空间评绵,此时移身至后排尸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寸。作为一台紧凑型SUV车型洼缔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惨。   来到后备厢甜扒攘,长安官方给出的容积数据为590-1560L趣,表现中规中矩堡款渭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布觅眯崇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膜,增加消费者对于整车的好感度泡怂讥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟集吐跋,如今市面上的电动车产品越来越多扯收峦,开始逐渐走入人们的生活订磺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韭石黎,大家对它的了解可能还不是很多必钦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摄兴县。那么这款车究竟如何呢犁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剃街、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上相弊沙,我们终于有机会近距离接触一下板。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌常悔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壁括,因此其与众泰汽车合作蒙,推出众泰知豆电动车坷距。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撮娶坛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识请。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗土笺?不管你信不信玖官谓,反正我信了蛙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱番掇挠,售价为24.98万-28.98万元拢法霖,共有三款配置可巡小,全系均未采用quattro四驱系统线,取而代之的是前置前驱的驱动形式淘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛却,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生板,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水变,1.4T的发动机到底够不够用谦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧界擂茧,这些问题都难免让人担心年。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甲读坏,它又是否值这个价格褐开刀,下面让我来终结你的这些疑惑卢率响。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镣晒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鹿骆举,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杯狄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境反爬姜,既然大家都关心这一问题脚,那么我们就从这个问题开始一一解决售锤比。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悼毫康,其最大输出功率为110kW诫险逛,峰值扭矩可以达到250Nm恰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘸四逛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后十茫逝,动力储备不足方面的顾虑浩坛诗,但是这些想法也好顾虑也罢挛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叫顽尚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晦锤,油门初段的旷量微乎其微检卤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸵,当发动机的转速达到1750转时猫奥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胖塘倾,强烈的推背感也会随之而来踞,如果你不是冷静下来思考一下昧乏碌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悉猎,一开始的想法和我一样胁摩,换了1.4T发动机之后夸,动力跟的上吗沮微?心里总是怀揣着这样一个疑问森,但是当他们开了一段时间之后东,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倦婚饰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冗毙,处于D挡模式时谜编,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颊,但也感觉不到激进的性格俄腐亨。但是当车辆处于S挡时褂耙潍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哭俱,整个车似乎突然变得紧张了起来瞎,时刻专注着你踩油门的右脚吝,稍有动作便会迅速做出响应玲全。   在城市的驾驶中鼓问妓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障另,当你深踩油门时赔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞榷罐黑,或者可以说葱洪靖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态澜灵奖。此外秘达,作为一台不折不扣的城市SUV猴锹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宛冷考。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庞锈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量失,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动傲箩睫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲍形,整个加速的过程非常线性读,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腊管复,不会表现的非常神经质恭受谜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱睛佰闻,这台变速箱给人的感觉非常聪明独纤,可以准确的猜出驾驶者的意图谰咀斗,在换挡的速度和时机方面非常到位痊逢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点两。此外湘桑失,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彩。当车辆处于D挡模式下魏,当发动机的转速达到2000转时蜕坷,这台变速箱便会进行升挡的动作翟,从而保证日常驾驶更好的经济性始河。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时申埠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止然和难。   这台变速箱也并不是近乎完美邯,它当然也存在着自身的不足微赤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糖科菊,尤其是在低速的区间内敛酶憾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感癌。此外狮墙懊,该车提供了四种驾驶模式的选择茹踌,分别为经济渺芍、舒适悸、自动和动态模式榔鹤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓤。 性能测试廓巴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗽镜泡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棱陶,最终的破百成绩为9.14秒琼借雄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矮。奥迪Q3在三挡时完成了破百燎泼浓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞘付。此外行,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没心,非呈事啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失釜疟弟,整个加速的过程十分平顺和线性蹄镜梨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹿村那。车辆在全力起步的过程中袍标处,由于没有采用quattro四驱系统壕,车身有轻微的抬头现象歧,前悬挂的拉伸比较明显傻绊媒。 性能测试空:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鼎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毫戎。在整个制动的过程中究旱,G值适中保持在-0.9到-1之间奋胚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窝蛙讹,前悬挂很大程度的收到挤压檄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显布炽。此外操,该车在连续制动的情况下横梧慕,受到的热衰退现象比较明显传哼瞥,在连续测试过后苏藕耪,制动距离增长了接近2米聘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容白凉妓,动力方面也足以应对使用的需求驴湾,尤其是在低扭方面卡,这台发动机表现除了浑厚的功底锋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亭昂。对于一台城市SUV来说瘟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑团委驮。" "  你有没有这样的勇气臀黄荚,一辈子只留着一种发型锑,带着一种款式的眼镜炮?或许多数人会摇头说不将才。试想你现在穿着中山装娇,带着大边框订寄臀,留着中分头走在街上儡,别人必定会投来异样的眼光氓坊歌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠,但有一种美姆馅,却是永恒的达,我们称之为“经典”纱靡。就像中山装逐渐演变成了“国服”墩膜贤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样非锭,看似过时的东西稍加润色轮肉七,就会焕发出经典的力量插绊楔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题释哇桥,也是一个互相佐证的问题穗。正是扛住了时间的消磨慈笔呜,一个产品一种设计才能称之为经典仓。而正是因为它是经典碘,所以无论时间如何过往吠,岁月如何变迁慑,它依旧能代表着美顿醇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角螺狠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑞箍、保时捷911闯、MINI这几款车了朝仟路。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挡,这是一种财富夯塘,就像一个国家的历史一样群,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浆轮。但就像中山装一样戌巷凳,如果不稍加改动狠,依旧会被人说土气鹊袜,MINI也是一样势多婚,细节的升华会有益于经典的传播和传承姓脆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杀,是全新MINI车系中性能最好的喇默。所以车头车尾都会看到“S”的字样俱浪茫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摧秦稿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸵龟,这是它彰显不同的地方道廉仑,尾灯的轮廓更大了筷柔,但相比老款不够凝练肛粹似,同时你也感受不到它有何种审美的进步通糖蜗,个人感觉它是为了变化而变化谭魏。轮毂方面保,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戒敲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)春猎。不过彭,在真正接触到保时捷Macan之前沸肌施,我对它的真正实力也有所质疑乐讥。众所周知菱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绒茬拔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叫催?带着这个疑虑赡捕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拒瘁通,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墓疤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甜挥蘑。在没有任何参考坐标的情况下刮煎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邯杯。排除了惯性思维的困扰阔甜酱,对于一款新车而言或许并非坏事攻低患。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抗,因此有关它的设计特征我们并不陌生谓陇。作为保时捷推出的第二款SUV车型陡绊械,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剩,同时也融入了许多独特的元素素苫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动徒燎,因此在细节处理上忻版青,新车融入了更加激进的设计元素桓。    作为入门版车型败贫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯描坏斧,并采用导光条设计伸凰,其视觉效果更具科技感柒。   保时捷Macan的腰线位置较高嫁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耐旦逢,营造出强烈的动态视觉效果赎书。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辰冲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衔船,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彪廷椒,我的同事此前已经为大家介绍曙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解查怠表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仑。" "   ??????? 提起观致响此,大家都会想起什么暗朵?这似乎是一个难以回答的问题腻屯淌。作为一个有着中国血统的全新品牌老赶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩森。在2013年荒飘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龋,一石惊起千层浪蕉某痉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苇片驶。   如今陶片刃,观致的第二款车型惮谁囱,观致3五门版也如约而至漂巍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滔腻?它的到来瘟曝耻,在扩充了观致的产品线之后酪绦刻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汗?自然是令我们拭目以待菠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糙秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歇乳叹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枫落,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型台忱,时至今日都没有做大幅的修改貌。就是这样一个古董级外貌的家伙抱锚,最近竟然和新能源技术杠上了劫拖。2013年的日内瓦车展上梯环,路虎推出了一款纯电动卫士寡,旨在告诉大家卫士宝刀未老湘垛幕。而这些天贿毛疟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冀倒裸,看起来峰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赡泵十,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骑假畦,并未成为现实疵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嵌来淡。   事情的转折点发生在2014年6月18日心呐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悼私,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车譬吞杆,并且这一次乐髓,车身上已经重新贴上了拉花茧蔽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘘吵挪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莫兽,而是一台真正的电动版卫士力丹。   之后通过各种途径的联系抱步太,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奸骋,虽然这并不是一款量产车票,也没有任何电动机害扣捌、电池组方面的参数数据臣童, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试材是盎,我们认为此次试驾还是很有意义的淋号沁。   ■ 外观造型捣还盘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桨尉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辑兢。   电动版卫士全球仅有7台联,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钞沮度,基于卫士110车型打造宦,可以根据情况容纳5个或7个座椅掂亥瘦,算是车系中的“旅行款”赡是。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承电拧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疾衫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡车,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鲁插抬,丝毫不加以修饰醒。按照官方对柴油版车型的销售策略浅欠班,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漂钮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刊常拟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朴。正对车头剿掂,右侧翼子板的通风口也是镂空的跑圭盾,下方是空调系统的进气口金擂,而左侧的则仅仅用作装饰粕冻红,所以是完全封死的状态戎单。   平直的挡风玻璃磋、小雨刷辆蹈、面积可观手动调节后视镜寸别,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烦晨,而在这台电动版卫士上磷溶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韧信。   实际上括都,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啡萌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彤具,电动车窗只照顾到前排乘客凳净,第二排为手摇的本,第三排则仅仅是推拉窗吨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晴,确实衡玻劣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泼识潘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖葱。   三窗式车尾设计除了古老外控铣闹,想不出更多的词去形容刚粹,好在后窗电加热蒙旱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纲甭芭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剃。至于各种不同用处的尾灯旅滦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舌反氏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臼揩茧,并配备了13针牵引电力接口且淮冠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岗。而对于电动版卫士来说乘敝,这款车的拖曳能力也非一般强大磁瓣菲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藏廖拿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疆饲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翅袱,在这四年一次的盛世当中兼丘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称场,在经过整体的细化改进后整体更出色绕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈掷Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斑鲤,对于这样一款小车到底怎样亭姬心,让我们一起一探究竟裸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冗镭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计革,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腻瞎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虹现,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤呔欤可靠的选择秘稀叫。   相比现在很多的车型弘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘘面,个人比较喜欢这样的感觉杭,朴素也是另一种风格鹤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诡判狸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迪,可以说是起到了点睛的作用傲椽染,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创层,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绅解赐,看起来还有些运动精神坟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组农起哇,同时也是远近光一体设计晦轮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桑,更加突出其可爱的造型风格滇嗡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睬毛,同时也表明了J2的一种年轻风格去烘突。虽然是一款定价不高的微型家用车拴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舷谐,雾灯虽然不是什么贵重的配置烧,但对于安全的保障还是多一分才好暗岸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力错卧,实际使用中虽然刮水面积稍惺住,但整体还是清理的非常干净胖。   在车体侧面造型上佳迹玛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戒麻急,这样给头部空间会留出很多潞眠啊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舒钨悉。腰线起始的位置和大灯高度相同混,这给了驾驶员足够大的视野空间鲤局臂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迫徒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高焊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸽力桐。   在尾部造型上笨迷晴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忿,同时加大了尾部示宽灯的面积庐疤美,为了就是提示后方车辆注意安全多,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秒凭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茧菩,内部非常的深不过开口非常新患А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包其。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具期,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矮,虽然是钢圈橙剃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳该睡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唬。另外嗓碧褪,一直让人头疼的售价问题私改,此次又出现了鲸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羞。价格问题瓦创聚,在上市新闻 中已谈了很多栏,不过与价格相比绊紊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善非沃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剖,即将为各位解开疑问滥。   观致3五门版已于6月24日上市社,目前指导价已公布捻抗,售价区间11.99-17.19万元 揩书。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捆:依然遵循简洁的设计思路邻浅,造型更显年轻换然沮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头社酞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士把沪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箔闻备。可以说绵零烽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车色防滦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陈交,不过在细节上却更显年轻论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歧称,轴距为2690mm螺,除了长度缩短了177mm之外双戈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别串泞坤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话供箍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了穿。在车身颜色上访皑,观致3五门版同样有6种颜色可盐赐砗ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕檀镁冈,色彩更为鲜亮蜂愤,也更有时尚感弗分帅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捂翘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贸钾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沉脐,而前雾灯也采用了圆形的设计拔面橡,更显时尚丰。另外桶方惕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孔艾棚、转向辅助灯和大灯清洗装置衔受叫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靠吾橇。   除此之外蹬腿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旗矾吻,并且轮圈的款式也更加的年轻沃捆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18褪尾。所以在轮圈与轮胎的规格上喉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涝烷燎:与三厢版一致舰欺,细节改变不大煎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞄喝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鳞。中控台采用对称式设计氛案,各种功能布置规整刹税慌,按钮数量控制在了合理的范围内梆,不会给人一种杂乱的感觉掏低供。平底式多功能方向盘与三厢版无异林玫啼,造型很有运动感枯模肝,真皮包裹的外圈握感也很不错奉麓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斡裁,除了蓝牙电话碘、多媒体播放等这些基本配置之外虑葱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凌。除此之外廊,车主还可选配观致逸云的增值服务裁祟隙,该服务包含实时交通路况筒、实时停车场信息和地图更新等钳。 ● 座椅及乘坐空间换:白色绲边真皮座椅很有时尚感晌垮杀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慰啡垄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秤,与三厢版顶配车型相同呢陪。不过区别在于副,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犬溪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矢。   在乘坐空间方面傅骨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谦浑挠,并将座椅调到最低位置后苔鳖本,头部空间大约为1拳嫡甭撂,显得很宽裕;而进入后排后富煌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敌拒。后排中间地板隆起幅度较大嗓戈始,长度也不适合搁脚雌柿钦,中间乘客的舒适度会受到一些影响坝恰琶。 ● 后备厢勤淳痞、储物空间和天窗车稀无:后备厢容积403-1105升贫函,储物格众多韦酣。   在不放倒后排座椅的情况下巫垃,观致3五门版后备厢容积为403升秃段,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摆荒饰。如果嫌这样的空间还不够的话泪,将后排座椅全部放倒后钠哎,空间最大可扩大到1105升踞蔚。除此之外寡敦,如果您随身携带了诸如手机盘步、饮料之类的细碎物品的话忻岔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呈很。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改┩呀迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姑降,可打开的总面积约为0.22平方米说,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似久坤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乓钵奴,两者最大功率分别为126马力和156马力某,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外比,其他车型均采用6速双离合变速箱岔。在底盘悬架方面泛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚕胳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拐慈。 ● 驾驶感受灰差筋:底盘调校水准高句,变速箱低速平顺性比三厢版好缆。   此次试驾会上扫禾,我们大部分时间都行走在城市道路中随,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诬揪盼,起步时若是轻踩油门踏板胸惟贸,车辆的提速会显得比较迟缓辽惫飞,若要改善的话胜钙摊,需要至少踩下1/2的踏板行程麓。对于开惯了日系车的朋友们来说嘉塘,这种偏向于传统欧系车型风格瓜,而非“一点就有”的油门调蟹模可能需要一点适应的过程襄肃萌。   而在整个加速的过程中乓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娩姜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晌了,咆哮声已经传入驾驶舱篓咎色,可就是不见变速箱及时升挡共。另一方面沟舒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纺,整个介入过程并不是特别的线性怕掸抗,其工作时的噪音也清晰可辨垒软人,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音承薪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哭磨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怠捣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受懒巳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换授揉,并且伴随着强烈的顿挫感酱暮仍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寐糕踏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尚,虽然顿挫感还是有税,但已经能够被绝大部分消费者所接受堆膜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诉,那么我可以回答您凹标精,和大众的DSG表现相差无几供。抖秸。   从观致工程师的口中得知败潭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溜赐释,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下确思插,对变速箱程序笺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雷,找到其中一个最佳点尘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踩潘。   在手动模式下识矩,发动机的表现仍然很积极夺汲,不过由于其低速动力输出并不出众朴皆好,其加速度并不能让人感到满意灰狭朵,很大程度上伐埔午,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吮。此外觅壤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似散颠唤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孺,而在此前的三门版车型上垄黄姐,我们就给予了相当高的评价辈袍商。虽然仅从结构上来看堪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窗婆昂,但作为一款家用车哭吕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性门驶欺,高速行驶变道保证稳定性皇。事实证明弧驮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耽精,并且从车底反馈至车厢内的声音蛔唾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看司商宛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牵盎。   ● 编辑总结昏爱:   从我们此次的试驾感受来看玩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丝邻、时髦的外形笔静,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逼羔。与之前我们体验的三厢版车型相比磋陛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爆澎脆,尽管目前顿挫感还是存在湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茹催。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过塑,有值得称赞的地方艾处,自然也存在着一些不足锌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掣。另外喷赋嵌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雇氯菜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯是、转向辅助灯及大灯清洗功能棘誊希,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阑恳览,这样看来沮酿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少创小。不过逞肯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣苄В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铆龋绒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吾隘羚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型街。但个人更喜欢两厢版本如郸蠢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因看伞福。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绘访琶。当然节咀拷,作为同一款车次,两厢和三厢的选择人群会有很大不同署。三厢版本更加实用袭,两厢版外观更加时尚干练舶。今天带来这款两厢版爱唯欧副,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僻嫂惠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容女谐,大灯的设计相对保守了淌熄,但也减少了人们对于这台车的争议性复队。从而扩大了消费人群成。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昧儒迫,各有各的美瓮。但无疑上狄筷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的另刻。   侧面的变化并不是很明显吭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柬态春。相比三厢版要顺眼的多小涎漆。车尾的变化同样集中在尾灯上诫,尾灯的轮廓变化倒是不大幢,变化主要集中在尾灯颜色的改变朴汹。深红色的外围显得更有质感踌孔拒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话歉,越野车是最好的选择酵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车收貉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耙甸溉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丘哥呢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犯窗伸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远良,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郊肉紊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惹涛。除了电视剧的锦上添花不宽,BJ40本身的魅力也势不可挡哎括,下面我们就走近这款“北京青年”孺嚷酸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼设逻。   外观/内饰畔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试思,或许有人会问那为什么还要进行测试蛙。其实答案很简单功购,之前测试的BJ40是一款试装车嗽膜娄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窗坛,包括电视剧中车辆也是如此蛙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袭喝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祈锤。虽然我没有见过之前的试装车跑遍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孝告,甚至有些地方与牧马人不相上下蔽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍创摊时,之前我的几位同事已经介绍的很详细了加蒙心,这里就不再做过多赘述宽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诗,你会发现并没什么科技感邓痴挤,简单的线条杠、硬派越野车特有的见棱见角的气质少,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贰。另外痉献,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留单。硬质塑料质地的中控面板很厚实毯吧,比起舒服的软性塑料手感稍差亲骏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垃,同理使用织布座椅也是一样享吝,无论您是刚刚涉过水沏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砰捷,都不用担心铰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器停郴,不需要华丽的外表去装饰空孔。虽然BJ40有着很浓重的模仿行赖貌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格份。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堑亲炯,那只能说这个人并不了解硬派越野车队缓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戈,让人想到真正的场地里去撒点野颅狄膜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀背京?惊险的高速穿插杀莎粱、精彩的甩尾掉头吗逛蓖、惊艳的侧向双轮行进徘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祈惟浑。时过境迁缎,萨博虽已退出中国市呈馈,但把经典的两款车型(即9-3疼息、9-5)的技术留在了中国胚镜醚,在北汽成功收购萨博技术后脾偶贤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琴秘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术家,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泊椿,主打性价比与实用性镭埃厂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辽从,只是在某些方面使用了相关技术而已吗囊腿。   从外形设计上就不难看出寺汤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欠室,同时车身上所使用的犀利线条陶,令时尚动感的氛围展现得十分充分赎常。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氮汝挫,车身各项参数都小于萨博9-3静日,所以直接套用的说辞显然并不成立覆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔑违慕,打造一款可以继承优秀基因锣式渐,并适合普通家庭用户的车型秽搪愁,成为了设计团队主攻课程峨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伯黎烷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疥卑贺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肺差,但紧凑的造型与简练的线条灿募飞,使其观感的持久性更好桐店。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昂起酸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啦辰,价格能接受稀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型井。而现在也有很多车型供大家选择连糖伤,包括大众途安热莲摆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谴改玩,它还有一个进口车的身份郴。接下来辽骚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垛倍。   外观冒:起亚最新家族设计穆广付,略显可爱欢,大部分能接受脚喷挠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趁婚,同时又有一种独特的卡通味道穗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怒伯辛,没有配备氙气大灯寐,但全系均带有LED日间行车灯堑诵、透镜及大灯高度可调功能说材檀。雾灯部分的设计很有个性便胯筹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感态。   由于车身高度降低嗣窃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑到娄,平滑的车顶线条降低了风阻系数拍拘,流线型设计更加美观呜。全系除顶配的豪华版外蓬帘闷,后视镜都没有集成转向灯功能骚。另外船戌享,低配车型的轮毂也比较简洁洗泻,轮胎规格为205/55 R16圈。   新佳乐车尾的设计十分简洁蚕麻,总体看上去比较圆润虽牟帽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格现恋虫,凸起的轮廓首尾呼应狼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辑骆讽,车顶带有行李架花,具备一定的实用性艘。新佳乐全系标配倒车雷达功能扰葱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埂吧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峰奖里,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捷厂刮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌静,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楞稼。而提到雷克萨斯兜腑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示街,立刻联想到了舒适崩、安静等一系列形容词权娠。   作为雷克萨斯主力车型娟藏纤,ES系列占据其在华销量近半壁江山茸莲四,舒适媳凑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h快胃,更是有充足的理由享受这些评语低壬。但更重要的是惰笑旱,在环境日益恶化誓辨面、石油资源日益紧张镶痛逻、油价越来越高的今天悲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庐款惭。   外观部分光:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型介劣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淘圃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坏,和前代相比进化明显锋廓绘。初次亮相时洽徒嚎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叙。与丰田一样拼紊沟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聚排屁,目前已被广大消费者接受编衔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题势镰鲁。   外部配置上凰蔽凤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能全,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沪河纤,与中网造型配合不错工。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格距,轴距2820mm姑杏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澜,ES没有针对中国市场刻意加长悲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谷秋,轴距比老款增加了45mm尽访。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型德裸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伞躬。当然剔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棉秋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起然。另外背,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内切,更加低调痪歌疮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孪吻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呸村嗅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆七济、忘记沉默寡言的正装车主虏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沥雌、忘记... ...算了瑞胖姜,需要忘记的东西太多衰沦词,你只需要记得一点衅附枢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽课。   奥迪的低调建蜂险,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坏涪逗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搞铜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藕。依托自奥迪A7的造型设计忍吃,RS7依然拥有优雅的造型驹记坞,仅仅在一些细微的地方顶刑,RS7做了运动化改进北貌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫂潍稳、以及哑光附件手础查。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板全泵经、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刻。   如果客户需要渡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媒彤,其轮胎规格达到275/30 R21匙汤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气募。排气管依旧体现出奥迪的低调师奶细,外部看是两个椭圆形排气管踢丁,而其实际是双出四排气踞,因为单侧双排气有节流阀席呵,用于改变排气通道鞋犯监,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喇餐镁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线比阀兴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摩娶恼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔房衬廷。车钥匙弦汕、平底三辐真皮方向盘汾崩、运动前座椅嗜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标偿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示守爆腊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垮,还提供发动机增压压力幌赎、机油温度显示和圈速计时器等数据梅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淋漂切,并提供其它3种材料作为选装肝氏袍。车顶内衬标配黑色织布抡还较,可选配黑色Alcantara面料殴。搁脚板略歼途、刹车踏板暗娶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卢碧撕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隋歧纱、一体式头枕的运动座椅糠垒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料壕,并提供钻石绗缝碗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料既杆惧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盲枢封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巍,就像微博上说的滔剐配,一次刻骨铭心的爱情匣铃兼,一次说走就走的旅行什么的酸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粮,但在现实中偶虫,你不能永远一副放纵不羁的样子成晶,特别是在资金有限的情况下紊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纹。此时你就需要一辆价格便宜馅邢、实用可靠的多功能车型氮爸叙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择理。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盟磨,分别是景逸X3和景逸X5嘿盛,形成高低搭配产品布局递。景逸X3属于入门车型绢龋拔,共有三个配置黑,指导价从6.99万到7.79万元戌赖秤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看安峭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篡叹。这款车的前脸采用了新的风格样式泥蓝杀,线条比较硬朗席豢,造型简洁流畅沧,同时又很饱满捞,没有过分追求标新立异的夸张风格京,显得更加沉稳苫沙垫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撵尽抄,给整辆车增添了活力朵渤沤。   除了前脸之外癌驾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骏,让人略感失望稍谱蔽,好在整体风格还算融洽阮趟斯,不会给人前后脱节的感觉侥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm较凳、1835mm和1705mm显,轴距为2685mm味扇,在这个价位上算是较为突出的水平了娇孝丰,保证了足够的车内空间匣版仿。" "  在固有的印象当中途彤每,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硼粉凹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价类,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车缥汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌会骆,作为日系三大高端品牌中的一名崔甫拨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凳输,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奈矫驼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L封。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说立朵贬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现村惕蚊,取而代之的则是一种日系的柔美风格稍呵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影算此,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牢权切,甚至成为了英菲尼迪的一种特点罚,并且这种特点让别的对手无法模仿踏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉米,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敦钠唇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鬼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面培,看起来非常具有独特的风格恳缮泞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哭叉菏,不过看起来还是比较有神的瓶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示人,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腊慧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糕瞄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雷,这款车有这么长么可蔷?实际上后门的长度远大于前门幸悸凯,不过整体造型并未收到过多的干扰蹬崔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格性味,因为C柱的造型更加接近尾部适,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嚎抬,腰线的设计在在尾部提到了最高铝丢,并且从前大灯连接到了尾灯部分普椿炯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗅赔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攘忌虱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裁涕蔷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梢馈入,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计量溪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恍式惩,到今年4月20日其正式接受预定衬,不到一年的时间畦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酚。在新能源车量产瞳纶、市售的速度卿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沸甸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯话奠壕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岔财监。当然朵桑傲,汽车之家评测新车的速度也不慢倾沁瓮,今天苹散,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杭钱朴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款避参际,其中橙色的为增程式混合动力版车型横湾,白色的为纯电动版车型席,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贺。   ●外观橇硷:造型前卫驼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孝佛,我见到量产市售车之后溉,其外观真难以与概念车作区分示瓶舷。宝马i3前脸造型饱满圆润滇丝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芜。不过酮獭,“进气格栅”四个字需要打引号了吐匡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奸立,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛊扫胯,让整车看着很有质感且与众不同吨琶。当然沪群妈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼癸价青,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呵很荡,但它的车身侧面看着一点都不显小切烷。在我看来原因有三鸽牵替,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尾熔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咯焚广,给人感觉比较敦实霞。特别是车高数据蔬琴力,它比X1还多出了23mm楷峦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茨誊泪,达到了20英寸捎,但胎宽却很窄位泊皮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎相辅。有关这款轮胎价冯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碍筋,基本都表示由于规格太特殊街天,没有现货也没有报价钩彩坚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佳,很独特艾勤冕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狮。尾灯采用得是隐藏式设计肥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分范腿,用于显示示宽灯匡冒、刹车灯以及转向灯等攻皮街,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧反苹,所有光源均为LED米。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刮措磨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啸聊,欧洲市场上柴油车盛行已久仟巢春,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展握检棱。不过近来堆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滦焙,Jeep便是其中之一肮梦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仙玖。 ● 外观介绍措:与汽油版无异尾,硬朗依旧腔。   从外观上看腐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型似,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潮第。新车的外形仍然显示出硬朗卯、时尚的风格跺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屠赁,提升了时尚感喷巴惶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涣归畏,在同级别车型中“个头”并不算大叉晨坏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锭胆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°测醛。   在外观配置上谜剩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锨们际、雨量感应雨刷撮敌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暖霜拴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佰。轮胎配置方面婆蹄掳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茨,轮胎规格为265/60 R18旁联胁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镶芒,规格也变为了245/65 R18辅介玲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时露赡,我们会谈论什么角官?是大老粗一样的外观沉纳碍,还是“马路杀手”一样的形象线桂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卫长倪,笔者也不例外匿嚼窝。6月5日下午链疾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扇破,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奋徒憾,原来大块头也有过人的大智慧搔帛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惠蔑粒、FM两大系列骚陌呕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日半,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懊沧,中国区总裁陆博天到场助阵稀膝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敝当,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了塑霜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擂匙让,最大的意义还在于为企业产生利润承伐。因此饶赁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屏粟涛,并体现在生产效率漏际希、节油效率擒饱、完好率酪、安全磨凤涪、安焙缤纱浚和驾驶员体验六大方面害挨帘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证榷岁,而大众凯路威则开创了一种新的格局睦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型串苟瓶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吩凑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逢掳,而那款车型是针对高端商务市场的车型匪饶,虽然其内部可以进行简单的商务会议毖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辱己路。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格礁炽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑券荷晒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的躺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耪床谱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼儡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垮但幕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煤寥吹,只是以简单的卤素大灯出现税,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯继该,只能说稍显遗憾恢筒吝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车回,并且其敏感程度非常高贺示。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格济搪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大删叭式,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沫龋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车微。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫁息韦,在尾部造型上也同样是方方正正顺剖,给人以刻板的印象俏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谩咯琉,看来稍显朴实无华谭刹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒂痹沦。尾窗的面积超大阜称栋,并且配备了后雨刷墨,可以说在安全细节上做的不错仍。尾灯的造型也毫无新意贤棺晨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型胶汀,尾灯内部的结构也比较简单师狠物,并未采用LED也是针对不同定位的选择朔纷囱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醒,尾部配有四颗倒车雷达探头梢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潦伎舍。作为一款商务用车泰将,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫌十,而旁边就是凯路威的备胎所在地疚屯,这样的设计使内部空间得以最大化利用袭惦。   相比国外的凯路威车型甘率,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捻售,造型上采用了多辐式造型嗽,轮胎则采用了邓禄普品牌磺灸白。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV槐丧绒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泉,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞳铣。圆润的车身吴,没有棱角的线条刊,大而无神的头灯富,都让我对它提不起兴趣吮史。第一次见到新款昂科雷时菲扛萝,我的这种感官得到了改变毋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点七磊氏。新款更加俊朗细,就像是一个胖子滇,经过健身殿栖似,从大腹便便变成了施瓦辛格碱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面随登炕,这种类似于点睛之笔的作用物刻,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓖燃。之前的头灯让我没有胃口斑崩拓,尽管亲和力不错乖骆,但太没有性格绘清。连同这个车身膳,都让我觉得臃肿无比词缄魂,简直就是个满脸流油的胖子腻峦登。新款更换了更有张力的大灯锯匆,进气格栅也变得更具进攻性苛举。这样的风格涟啊,我想才是大家喜欢的幸锰。   侧面造型的改变不大林,侧窗面积所占的比重依旧很谐住,这和新君越仟、GL8都很像扰现慷。给人一种重心很低的敦实感睹书定。但对于车内的乘客来说混备,这不是个好消息筐蚕,过小的车窗影响了向外看的视野魔。造成了不必要的压抑感揩储拧。或许对于选择别克车型的人们来说潞蚀,这一点必须无奈的接受了咸。   车尾的变化不及车头拿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性覆喂钱,或许我会更喜欢它拜。但事与愿违裴忍啸,尾部的改变仅仅局限在排气管上痉惺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形些。这多多少少会有助于提升质感叛疙备。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫂辩。可以说吉蔬彤,这次外观的改变完,在这些细节上还是很成功的菏岁。相当于一次瘦身和塑性琉渐,让它的线条和筋骨更加分明雄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掂铂,纳智捷 新大7 SUV正式上市虑衫诫,官方指导价格为22.68-27.48万元菏。一直以配置见长的纳智捷品牌蒂,在小改款车型上又下了一番功夫回外烤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狠勉。在体验的这几天时间里韩擅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”递,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价魏臂册。也有好奇的邻居询问这款车的售价赋,当得知价格只有不到30万元时筏犀,邻居更是深感惊讶棘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涟?本文就为您带来答案岗乖躬。   作为一款SUV端迟缮,“大7”这个名字一点都不为过惋搪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皇氯铺,2910mm的轴距更是傲视群车吉赐,也难怪引得路人频频回头全糕。不只是尺寸分八,本次试驾的新大7四驱旗舰版踏滔辽,整备质量达到了1950kg罕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呕。   作为改款车型欠牡,新大7的外型经过了一番修改蓬,主要体现在前脸和尾灯上乔肋。大灯造型有所变化烈素,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娥坏,而经过修饰的雾灯读敖思、转向灯和前雷达门涤撼,给人以霸气外露的感觉采肠。整体上淋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啥梆退,比较实用洽莱摊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上世,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奢皆双。从奥迪A8的换代嘲匹、全新奔驰S级的上市泉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照革。这三家老牌厂商动作频频危,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剖嘉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擎脾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今邪棵秋。而随着混合动力时代的来临痞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL轿继,可以说从那时起剃茅才,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位誊饲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来臂诵熬,以期对它能有深入了解拔膊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剂宿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸曝驼吻。相比之下僧仇闲,雷克萨斯LS在此方面并无优势品沦芒,长度斥、宽度和轴距均落后于对手诞靶鼎。   即便不看车尾的标识缆冉扛,仅从前脸上幽兰色的车标斜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗽。而身挂HYBRID标识则意味着枢疯,除了树立当家旗舰车型的形象外实摹吠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卞凤练。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功改,只是在一些小细节方面令人有些不满露。如果用最严格的标准来衡量鳖铃蹿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剐糯戚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些说磁棚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漆拔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篱休挞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糕抵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拌,这种车型的优势就在于讥社蕊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抹,还拥有了超大的车内空间客管,优势显而易见娇矩朝,而今天我们来到了美丽的太湖抒捆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孺祭母,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捂厕,也让更多心意欧力威的人有更多选择世蹭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仕吠把:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矗春,不过从售价以及车身尺寸方面来看构,欧力威确实占据一定优势饯。   外观上欧力威厢型车身造型热,并没有阻碍它时尚的视觉感姜煎蚊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车送竟半,时尚并且使用惕括。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纺。   非对称化的中控台设计盯茄篇,与1.4L手动版没有什么变化残,首先造型上足够年轻协调假权,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晒尘。欧力威自动挡车型朴客,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键燃驶,操作多媒体更加方便眉。中规中矩的仪表样式没有什么改变菏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息食。   本文导航" "  有突破有挑战窘蠕台,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皮家,就会有这样的感受讨。它太挑战人们的传统审美了攀,怎么样也无法用大气漠表十、简洁烦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞎皆嵌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产默赫。自由光承载着延续切诺基的重任坑,就在这样的争议声中款款走来弄裤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统来该纬,挑战着经典腾甸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芍问衫,在做颠覆传统这件事姓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念管。就拿前脸来说来,好看不好看绝不是我个人说的算的堂溪道,每个人眼里都有一个不同的看法腿氰。或许慢慢大家就接受了锯醋。   作为一款中级SUV戒,车身尺寸上中规中矩堑冕绘,作为切诺基车型的延续涵途芹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恕碘,但也能看到不少突破之处响。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绣蓝痞。   本文导航" "  从1985年开始姓彻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上交砍,1991年出现在5系车型上澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上厕宦。直到现在帘泰剃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞥。2014年5月22日法蒂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阶篙痊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型容陌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桃歼硕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车埔晴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茫腐醒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牵孙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渡,新BMW 328i xDrive死、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元椿妊。   第六代BMW 3系延续了这一传统睫辈,将融合了电子气门控制毒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舌蜜跺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逗始夯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茹,要了解这个问题前哄瘦铆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罐锑。齿轮传动式分动箱沛,连接前轴的方式改为了齿轮传动卵敬湍,其他地方大同小异赤氏。对于宝马X系大部分车型来说炭筒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杰龚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力方尺伶。由于前后轴均采用开放式差速器伤镀,遇到交叉轴情况时丁操,也只能依靠电子制动来辅助罚吩你。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猜糙泰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寿禽,与齿轮结构的分动箱原理相同鲁梳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翁铺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥备菏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蘑烯含。至于控制多片离合器的方式衬迟溯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捅头扳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抛肌讲,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘟荡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兼,以对扭矩分配进行不间断地调节坍汤漓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配承藤杜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磨,默认状态下前后扭矩分配为40捣颗:60乌兽瞥,最大前后扭矩分配理论上比例为0脐:100到100槐授:0之间掏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息材,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伎。扭矩分配可以在0.1秒内完成垦脾躬。   行驶过程中动雾,如果系统发现车辆可能转向不足淋戎逻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧司颗漠,就会减少分配给前桥的扭矩僻,将几乎所有动力都输送至后桥叼瞬通。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨棱欠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄百。一旦出现车轮打滑凑堤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制手瓷硕。这就意味着啡,无论路面如何突然变化凉材,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上农亩,即使是在部分结冰的道路上达。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剧涉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型熬颁,其中S2属于一款5座小型SUV奈告,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下句霜,很多品牌都开始研发小型SUV崔。而S3则定位于一款紧凑级SUV川亨嘘,并且采用了7座设计偶脾类。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何素吭,接下来就给大家一个解答昂摊聘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位波:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劲,这一平台就是北汽威旺M20的平台两胶犁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夺慷。但是两款车的轴距却不相同呸视,S2轴距为2560mm摹,属于一款标准小型5座SUV么。而S3轴距为2685mm衅浓祈,接近于一款紧凑级SUV擂,所以为了能吸引更多的消费者簇弥,采用了2+3+2的7座布局么,主打一般家庭用车容,实用性优先蔼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攻宛,主要还是面向有活力的年轻人娠睬,外观设计更多偏向于动感的元素居多迹箩。大灯组的样式也不俗套郎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低考洽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穷妮坏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伪本:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姜堤,在车身尺寸上还是比较占优势的宝。另外2560mm的轴距表现也不错癸郎玛,至于它的乘坐空间表现如何吨,在后文我们会有体验写怠隘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岁沟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升齿墓都,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了度桑耻,车门不能完全打开的话睬氖,一些比较大的物品拿取会不太方便填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台监,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庇线虑,并分别匹配3款变速箱嫉岗俱。此前那,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惺零佬。而今天我要试驾1.4T车型女侍炉,虽是短暂场地试驾袄无,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓖危,特别是动力上提升明显鹿。 ● 外观/内饰矛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型领畴畏,也做了到店体验的文章寒峡欠,1.4T车型在外观笨腐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耪,本文不重复介绍挤罚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倪喘窍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钉急。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韧工,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耽乒,具有很高的品牌辨识度虏焙娘。同时在一些细节方面的改进暴,比如重新设计的头灯史窝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等眠味爬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重监狼不。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔡恫芹,采用了全新的发动机寝桑沏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赴保,属于大众的EA211系列交,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侈霞彤,最大功率150马力/5000rpm办奉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm塑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妇稳此,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘘腐,首先是恢复了正时皮带截尽,降低发动机内部的功率消耗拭南,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杜锹嫌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擂傅姐,而喷射压力也提升到了200bar胎孔渭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稗吗嫡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陋,前者顶部是“SKODA”的品牌名佩,而后者则是印了“DSG”的字样矾把。   底盘悬架方面撼邵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绅广,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构身苯。制动系统为四轮碟刹结构库虐,采用前通风盘式后盘式配置浅镐委。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羡瑞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纠辣衔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肛惕。由于是场地试驾桃楼念,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靡午,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道殴香,能更好地了解车辆性能塘采介。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抱,只能在日后的试驾中再介绍涟娥琼。   动力方面啊侗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容并,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来快松盲,1.4T车型的起步和加速更为迅速封,而且涡轮的介入时机较早驹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搪,动力的输出保持平稳可控的特性喷翘。   使用D挡时鲸酒都,以1/2油门深度驾驶就莲茄,变速箱升挡较为积极蒂唾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佳,而且换挡的冲击较辛肌,不会影响乘客的乘坐感受惹俊。而以深踩油门的方式驾驶耽萌,变速箱会到4000rpm左右才换挡廊嚼,加速感受更为明显庙疏练。   换上S挡驰徽,油门响应灵敏了许多姑婚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡媳惟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感函距哭,在弯道多直道少的场地赛道里侵,需要频繁提速的时候堑钡,显得更为得心应手临混创。   全新明锐采用电动助力转向系统腹,方向盘低速时转向较为轻松懊几台,而高速时明显更为沉稳圣汐,转向需要更大的力度图廓墨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹿。   底盘悬架方面碉潘赦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹲防蔚,在弯道中对车身的支撑性比较到位黑,方向盘的有着精准的指向性锰辰,转向迅速而稳健堪踌。1.4T车型全部带有ESP系统剐菠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撇疗豆,ESP介入的时间恰到好处千耪缚,总能及时将车辆修正到正确轨迹疼,而这套系统并不能完全关闭卑扁攀,属于比较重视安全性的设计柔。   在模拟颠簸路况的体验环节劝儒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歧融咳,然而后悬架毕竟是非独立悬架幂宠鸡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荚计被,仍会对另一侧有所影响甸勒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弦靶。我们在之前测试文章中也有体验视频罐,请点击查看甜赋度。   更多精彩视频顿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迁,在D挡模式下表现中规中矩份,切换到S挡后油门响应灵敏顾金,变速箱的换挡节奏更为激进篡稻秆,加速感提升俗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验担瞥。" "  2014年2月26日峦划,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牧斡。其中T5动力总成包含智逸版枚紊、智雅版蓖隋、个性运动版共3款揉筒,售价为42.39万元至51.99万元募桅虏,T6发动机版本及价格保持不变绍。   据了解坡发,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术票殴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蠕鞘扩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芦春。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢必?本文将为您带来答案凰鄙薪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面方芜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僧,但动感流畅的造型令人印象深刻睡灵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馁糯,正如北欧人给大家留下的印象寂。      配置细节上碘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俄杉,全系标配了ABL自适应氙气大灯舞遍呻,以及感应式转向辅助灯光花顽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碌箱,给驾驶员提供更佳的视野恍鸡。   此外扩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航架莲扳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眠,探测距离达到了150米播,足以应付绝大多数日常行驶环境娃。此外毁攫哆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能建乖。虽然这里看上去有些别扭钒,但安全性才是我们应该关注的怯纫蔑。" "  限量捞典憨、配额歼宪风、上市前被订购一空等坚骗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辟。然而递涪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时病雹眉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滥读。2013年吗,经过M部门调校的M135i披装上阵匡峨,性能已与1M十分接近帅,并且这次冲破了限量的枷锁殊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炼草朽。正当人们面对路上的1M投去羡慕闯蚕、嫉妒刺校擅、恨时惠现蚀,宝马为我们带来一款全新产品恐浑,并且它的能力并不在1M之下广逆,它就是2系的顶级车型——M235i劲鹊。 延伸阅读档美寡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浮,2系可能显得有些陌生孔,其实早在40多年前钙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搐功。此外闯镁,BMW 2002车型在1968年问世缆级,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怪氓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痕。至此呻,2系的到来并非空穴来潮息撅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丘,而这个平台也与代号为F20的1系共享氰蔼垛,简单来说盲画册,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辽,这与3犬、4系的道理相同秀吝。在2013年时壬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袱惭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踩缅街,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抢垢邵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拷杯,从代号E82的1M车型饲缎妊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条标,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恰渺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受局痢蚂,但随着时间的逝去版氮,渐渐也成为了一种习惯私轮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吮孺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加情,更多是出于对内部空间的考虑苇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响超,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艰侧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盾锚秸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感希,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爬匡经。   当然凤贯撬,即使武装到牙齿彼收哇,M235i也不能与1M平起平坐仇河菱,M家族的宽体车身迟讲篮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脆仙,就像当初1M推出时的口号一样“M馁虽测,永远从后视镜中藐视对手”改妮刺,而M235i更多还是为了平衡性能厂、实用性与性价比科首方,同时也为今后推出M2而留下些余地竭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钩假,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侯,针对绅宝D70推出后的社会反响囤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埂藩巷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睫捣敛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歪。   D50阑涸敛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舰秋,推出之后的表现往往是人们最期待的汐侧裴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旦,面对D50的将会是极为严苛的考验收输。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境够烘导,而成功了朗锈,也将有可能成为流芳百世的一代名车挠。7.48-11.98万元的厂商指导价开,可以说为这场战役的打响癌浆,开了个好头县九。   D50虽然拥有纯正的北欧血统努仟梯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格日饺。此次担任D50设计工作的洛杰,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缸白瘟,同时又能够给人们耳目一新的感觉搔慧羔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题低。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篡,但是当你接触过D50这款车后汝谜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漆恢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胸,但是当你将这些元素组合在一起时妇介,却有会很快打消之前的念头奠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舰穆惩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计第末晤。运动气息浓郁的设计手法拍,会让你把D50和运动结合在一起博迪淑,无论它实际的性能表现怎样妓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象及违虫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方途摧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促免京坟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乡秆搁,面对不断推陈出新的竞争对手咀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鼓赖推。好在随着2014款车型的上市捆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仇千,而这支强心剂的主要成分也很简单棘抛拣,一台1.5L涡轮增压发动机恫犬猛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糙,针对配置方面也进行了一定的调整叉突,其中自动大灯惶琉、超速报警以及四门车窗壹炕挛В控升降等功能均成为标配沙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汐烁蹭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钒蜗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流济携帛。因为从早年搭载的速锐都赋巢,再到大红大紫的秦颈捕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乡,它所提供的动力都不曾有变开。传动系统方面宫阂腹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坍阶烯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腥和森。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怪搪。在城市中经常用到的中低转速区间内膜赂叛,发动机的动力输出比较积极帅,并且通过涡轮的帮助哥,动力在1500rpm之后便有明显提升荡柿逞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绒,完全能够满足日常驾驶郸彪活。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灿咎毋,适合城市驾驶袖蛊。挡位之间的行程适中昆天,但手感略显生涩钙含。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡非丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辞榷纹,而非车去适应你酮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饥段。四辐方向盘尺寸偏大侯号,回馈力度比较匀称蛋好,因此驾驶这台大块头还算是轻松看寡儒,只不过方向盘的虚位过多暴笔砰,转向时不得不做出更大的动作参。   前麦弗逊歼枢琳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焊煌,并且由于悬架行程较长驼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉较。当然这样的调校也有它的好处钎杯舍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弗抚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尽嘲,SUV车型是一种非惩ぃ耗油的车型倦德,毕竟以自身庞大的身形来说木认,自身重量就已经非常大了对,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奴督,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹄炮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汤回米,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚客,在众多的SUV车型中皑薯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度共挂氖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棘,这种设计可以说非常的扎眼骆鼎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逼良,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歪勃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刊蜗咕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志天瓮适,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沪。在RX车型上输顺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碘裴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孪甸,从RX整体风格来看缆伎,还是更多的体现了柔性设计的特点很胚蹦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暇眯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稀,如果不看下半身颓,很有可能误解为一款轿跑车型郝。不过这也让人们的视觉一亮凑醇踩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膊案,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饺蚀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同殿泛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裤攀,没有过多的硬线条介入窝撼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疮毖镶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伯搁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睬褐,RX明显体现出有些不足冠瑟臀,不过这本身就并非是RX的炒作方向喷媳亥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境称,内心想要一件东西晾糯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舰湾虐,否则你就无法拥有心中挚爱蚊嫩。你想要一部手机杏线,但偏偏要你保证最低消费谐订栖。这种心情着实不爽米黔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酵沃梯,这两样东西都是你想要的佩纫,售价三十五万不到汕,撇去不相干的配置料,给你你想要的巨午俊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邻髓词,是不是有点定高了顾逼?可细细一想誊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舶,并且还带有四驱系统蛔。如果单单从这两个要素考虑抚舱醛,同档次的车型里惧,都破了四十万大关了惺颇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绢,目的就是要拉低门槛略概,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冈谓环。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侣甜曙。但运动元素表现的很细微人尸鼻,基本上都是细节点缀儒,和其它配置的A4L差别不大逆。虽然是一款40TFSI的低配车型奸伺,但从外观上很难发现区别顺鼓卵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件先闭,算得上是全车比较明显的运动彰显了惦。尾灯内部依旧采用LED发光元件登烷摩,总体来说歪很,亮点不多险,朴实大方十任窖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宫促赫,除产品名称外凛唐,其与JX35并没有什么区别忍煎,还是那个豪华运动的大家伙榷闲槽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茫量,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僳善,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侵,灯角黄色的反光片是标准美规设计遁,但无论哪种规格断兰搜,对行车安全方面都是提升潞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丰慈旗,前置摄像头悄然隐藏其中伯。侧面看上去QX60依旧大气稳重春,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晌旁蚂。另外扳,底盘上有些部件会低于车身禽天巨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肉唐摄,活泼的细节设计使其更有灵性恳渡桔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性轿鳖,也起到了一定的隔热作用菊陵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感律殿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欣胚四,静音效果良好稼。   车尾并没有过多花哨的设计爱当惨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尝鲍。尾灯采用部分LED光源酿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悔,总体来说比较耐看躺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来救裁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高及。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拦挪。上市前寇为梁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寿还尽,不少人不相信它的价值操饯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搪纫坟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兽吃离,这自由光到底是什么情况敌吞餐?经过整整一周的深度试驾后坊憋痪,我有些新发现可以分享给大家请。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3热崩刹,我的思绪一下回到了2005年左右愁善清,那时候自主品牌鲜有SUV产品开,奇瑞率先迈出了一步抵姑,推出瑞虎龟和,并领风骚多年歌。当时奇瑞称之为NCV久垢,也就是集合轿车以及越野车挠挖,有着越野车的外观和坐姿浆础收,并兼顾轿车的舒适性驳赖末,其实就是我们现在说的城市SUV裤。   这样的优势持续了很长时间粉存,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漂捂嫩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洗,瑞虎的势头逐渐放缓闹轰仇,也就不再抢眼了海。奇瑞随之调整策略疾巾,在去年推出瑞虎5这一新车型武,与其他自主品牌新对手进行竞争撂煤。与此同时市揪,时隔半年的今天沏汀,老瑞虎被重新包装升级辈皋,命名为瑞虎3再次进入市扯杀拧,与瑞虎5形成高低搭配腔,重新获得了新的竞争力葡石美。   外观管:   正如前面所说评镜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作横摔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竿,棱角更为突出骋谩行、线条也显得更利索陵。侧面增加了镀铬防擦条砰淬几,而车尾的变化并不是很大迸沁邻,集中在尾灯和一些线条的修饰上逃培,就造型而言瑞虎3更年轻了鼎。从车身数据来看块,瑞虎3相比对手并不占优优势廊殴蓟,但是得益于外观的设计林撤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辟铰伺。" "  在经历了数年市场洗礼过后侧麻,瑞虎车型迎来了新一次换装辟,代号命名也列入到了家族统一的序列中吩讹,对于车型的区分更加简明牌嫉申。除此之外单,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计彻潭限,以及更为充裕的乘坐空间疆闹,以提升自身的竞争力矛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用举,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镁。   此次改款主要集中于外观方面糠廖狼,通过新老款前脸的比较次,我们共计找出了8处变化火,分别为狄勃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑薅韭尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粪便:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓖,但在车身尺寸上有所调整霸丧,其中长度方面增加了30mm悔解,宽度与高度减行芳贰,而轴距维持不变波。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炕觅伪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中好咆似。   车身轮廓并没有大费周章的变化客渤计,更多的是在细节上体现新意讳。侧车身防擦条进行下移绒,并在前后车门中增加了镀铬饰条钮搜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埂啼勺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寿随,更趋于向装饰性靠拢碎比镭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式示,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柬,若要找出所有差异蓖瀑庆,还需要费上一些功夫窘,在对比过后变化上依然可以达到8处维。依次为乱提:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更删,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尺倪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处齿婆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计史歧,空调按键的布局更加紧密省,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泛。此外技绊惰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肮帛。   按照配置的不同掏浓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赋竟莆,大尺寸液晶屏包含导航夏坦勃、多媒体褂羡容、蓝牙以及系统设定等功能毛,而在操作上也十分直观噶坤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灭氖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盾匆、风量巾、风向等信息锣孝秀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少公催诞,同时旋钮的阻尼与定位适中鸥嗡,手感较好粒技,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溜零略。   方向盘两侧位置集成了音响憋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邻厂磺,中心区域使用了品牌全新标识班习攫,并在造型上稍有改变畴撼。仪表盘则没有任何变化伴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盘禽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值社,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炽参。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仟巾,但调节方式为手动炮随,前排座椅具备加热功能够蜗抽,按键位于点火开关周边区域锌示年,位置的选择上不够人性化范荒蝗,副驾乘客很难进行单独操作骂。   在前文的数据表格当中班俯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袍瘫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骸率当。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滥,头部距离车顶约有4指空间鲤,直接移至后排乘坐棋露轿,头部空间同样保持在4指温唬,腿部则为2指余量吧拉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逝,首先需拉动靠背边缘的拉手哄棚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒败些衫,要想恢复到之前的乘坐模式缝,还需先拉动开关痪,同时扶 起靠背搅窜嘎,在操作方式上显得不够便利顷桥味。后排座椅支持4/6拆分放倒吾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荆场盎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响害馁男。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钳募,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致托,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎安,含有DVVT技术尼,相比早前奇瑞的1.6L引擎必嚏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辰,在CVT变速箱的帮助下常鸥畏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作工弄。即使在起步之初深踩油门狸握飞,加速过程也会显得有些慵懒塘,只待转速攀升至2000rpm后敌,动力性才有好转魄庙妊,此时油门的响应能力有了子显著提高篙诉,虽然整个过程称不上动力充沛速丧梧,但对于城市使用来说算是够了甩绢票。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锯盗,涵盖了手动释、雪地和低速3种模式膝,在手动模式下可以模拟7个挡位掂相,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粟,在模拟挡位的帮助下馅硅,转速会与油门的深浅更成正比么,升档与降挡的操作也会更加从容秀麻问,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星吓邪帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陆搐墒。   在紧凑级SUV的行列中趁滥庙,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔷惶,这为引擎减小了不少负担遂。助力转向系统的力度适当擂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谁乓弹。转向的精准性使我出乎意料太,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抛颗,悬挂整体表现十分扎实叮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入容错,令试驾者信心倍增漏。   如同瑞虎3的定位那样捐输,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穆,它并不具备越野的能力别,然而精确的城市定位渡畅糙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娜辫,诚然葡烘让,它在这两点上做的很不错翘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言府吩蒂,瑞虎3也许是最合适的选择对象掇。 责任编辑谎陇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屉,一晃6年时间过去了懒猴唉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峨,但是我们仍然和它有过很多次的接触设呢,并且每一次都是充满乐趣的体验杯脊。今天我们又把它请到了这里静,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外保秒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能山观,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子标萄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹿怕施。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逞伺夏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税什,自然整车价格也就能便宜不少谰,降低了它的入门门槛兑。而以我们消费者的角度来看歌内,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秀挺凳,这也是我们今天把它请到这里的目的钢卿完,测试项目很简单武,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现款莆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芯畴录。   ●日常驾驶动力表现卸疯溯:低速扭矩充足楷盆磨,高速动力吃紧锭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性加痴,但机械结构还是更适合在野地里行走惯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诉苯,外形设计缅辣时、车身尺寸桨、参数配置全都没变虫兄挛,只是换了一台发动机歉辱疯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昧,双手需要时刻度掌握住方向盘磋凭,总之开着它你不会觉得太轻松幌奉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了规皋,大家也都心知肚明怒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惧笔份。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氏末奢,参数虽然降低了澳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唉图。实际开起来起步那一下还是挺有劲的履,并且只要车速不超过60km/h美合,提速还算是挺从容哨,也有一些推背感沥泼群,感觉并不比3.6L车型差多少哩莎暖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黔颗俺,脚下的油门响应明显迟缓了不少柏娥,如果你心急的话怜不,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘁,否则踏踏实实的在路上巡航狠划。   ●油耗测试泰粕:正常表现描点颓,不惊不喜奴涩弓。   发动机排量小了巷,除了动力影响之外亲,油耗也是一个值得关注的指标夕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捌茬饱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伟栏某,拥堵路况大概在30%左右霓,畅通路况大概在40%左右胸管,另外30%为综合市区路况祈柒,全程平均时速为31km/h怀俺,最终计算出平均油耗为12升/百公里切寿淡,算是正常水平麓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帘慨监,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凛冒垒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何休诡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高堕开,很高漂叛,或许我接触的都是高配车型狈填帕,包括纳智捷大7鼎鳞橙、CEO等车型疚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狼惠。今天蘑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV儒挨邯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艰良尾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧系香蛾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钠?下面星筹市,我们就来看看详细的体验报告挂稿。 可以看到同,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滴品,这在于其他车型包括纳智捷大7具、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篇公寇。这次试驾的优6 SUV也不例外拍骗柔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兔久魂,为了突出这款跨界SUV车型的定位涡划,外观设计上更年轻有活力堂,对于年轻人应该有很大的吸引力麓链。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痹蹲繁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呻到,轴距为2720mm话融湘,可以看出这是一款跨界风格的SUV水官。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品食,最大的优势是轴距要长出20-100mm丝,具备不错的乘坐空间蹦泰鞠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柔目。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袄酚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎概梁,尺寸都是215/55 R17夯。可以看出在轮胎的型号上探沤樊,国内销售的车型都有一定的缩水酗伙插,当然为了控制成本脓惦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮测挽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美醋,两侧的LED刹车灯十分扎眼茂部锤,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲍叛。" "李老板的慷慨苛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挨纠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敛膛隶。下面回到主题兴细,从之前收集的网友问题看敬龚新,大家最关心的有两件事儿匙庐,一个是特斯拉的性能寿墨,另一个是特斯拉电池的续航能力涤手,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梁。简单剧透一下拢矫何,性能方面特斯拉相当给力愧,续航能力方面我个人觉得还是不太行兢性娇。 注灌蔫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陕,文章中提及的“特斯拉”镐匿块、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓢。 数据解读硷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骚浇藉,所以今天我们就先从数据说起授翁溪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渤捶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s麓,而我们的实测数据为4.7s随,比官方公布的成绩略慢迹首骡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿葱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磺。由于采用电动机驱动廷伎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孔伍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尖讨侯,直到完成整个加速攘配郴。电子系统和动力系统的完美配合抒解,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限殴熟呸,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘛搂烷。 0-400m加速尾速侮:170.124km/h 加速时间擦冈狸:13.63s 由于采用了9.73挛普琼:1的固定齿比变速箱钙酿孺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傅创,在加速曲线图中抬猜唬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攻撼,车速和电机转速完全是等比例上升酣。这里说句题外话拈魏,官方公布的电机极限转速为16500rpm祁寥小,最高车速为209km/h春枯,通过以上三个数字勒杀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少部绵,有闲工夫的朋友可以试着算一算镀橡衬。 0-180km/h加速恭葛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柯设,峰值甚至达到0.7G垄痞歪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱插,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啪鼓坟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驹任,当车速超过150km/h后旁帛坛,车辆的加速度下滑比较明显羡晒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茶,工作人员解释说为了保护电池颇睫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡七。再多说一句墟萍,这个速度日常用肯定够了蓉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丁,但如果是赛道姥甸掂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稠坛敝,有大直道的长赛道吕,它应该会比较吃亏泪璃裸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲸读蔫,常会被贴上大排量康拿嚎、暴力机器师畦夸、拉风外形和肌肉车等标签适。这些词虽然简单滩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厩词,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慌塑米。近日畏线糯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)现氦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阿虽柯:科尔维特C7)豹惕,肌肉感十足的外形酥,手动拆卸的硬顶钒揩惫,再加上6.2升自然吸气发动机等你,都是它的大卖点墩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萎熊席: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糜钩,外形变得更具攻击性珊清。不同于以往车型秤毛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗权,只有头顶裸露在外品匪咀,非常特别风。重新设计的6.2升自然吸气发动机铣嫡蜂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仙摆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膳,最大功率640马力胖,峰值扭矩814N·m)朴哥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拣刷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秋房:5.3万美元)峨懦熄,几乎没有性价比可言唇,但相信越是稀有的东西筐邢,越有人喜欢坏去。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酸涤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舞扫辣:400-023-5599 地址磊菜髓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吃槐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魄烩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠市漆。而这款车本网也进行过多次报道与评测冯峨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题味钝苇,比如——空间与电磁安全性惹。   有朋友担心慧,混动车型的使用空间会不会很小俺残炒病,电池电动机发电机都需要摆放位置膏胯叹,还有散热系统类饥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堑吓。   作为一个“热心肠”鸥蔫,笔者决定帮一位同事搬家筐纷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鲍、两个大型行李箱兰勉暗、三个双肩背包芭砰,两个电脑包工送,一个猫窝板、一个全新的大睡枕搬走类,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廷。好吧缄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大覆肮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衡,从图上我们看出世,在放入体积规整的水族箱水缸后烦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旅镣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包我钨啃,并留有一定的间隙量忍。   而后排在放入水族箱地柜后傅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位档扑鼻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜂。得益于巨大的后排腿部空间倍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喘。而后坷毖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寺。当然勘,前排的空位是为乘客准备的罗两。(为维护试驾车整洁告扔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藐。)   我是一个希望低调的企业主疚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猾层,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间举遁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挤枷度,后排音响控制孪,前排座椅调节按键惮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骇席床、空间俺绒携、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拴临乳,大电流产生的磁场对人的健康有影响氢。英国专家认为汉樊虹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉珐,高于该值撵劫哺,儿童将面临患病风险跨古法。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怠纽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝荩害段。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辜。   简单来说参溃去,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浓蔼富,如手机半保姥,对讲机槐碱籍、信号发射塔等哩,而低频电磁辐射离我们的生活更近簇吝骇,家用电器陵喜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淑桂氛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼓锰蟹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拎,前排座位勺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怪平协,不具有权威法律依据捣侨采,但既然是国家允许销售的测量器材瓤苍,其测量结果绝对拥有参考价值靛穗淘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评入北袜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绘活。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受貉灯,首先是油耗斑,我们在遵守法律规定的情况下局窃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畏犀,而结果显示切,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郊失,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”床。   混动车型比普通汽油车重鹤吻,驾驶感受会很糟吗?   确实投确,混动车型由于需要布局电池彻、电动机低磁、发电机琅趴、散热系统及控制系统甘寿口,整车质量肯定会增加为闯,但通过驾驶戏茨郝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感港孙舒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魄季棠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毖斧嫂,使用感受更接近与现代的美系车型蓄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厘奔,而在高速公路上芦郎棉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陕,取而代之的是风声与路噪声缴霓。而操控部分团,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了时,你永远不会感觉到生硬的颠簸精取屋,一切都是柔和与优雅们,当然苹讥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疮萝措。   最后垮捆,我们通过以上测试病,凯美瑞尊瑞在电磁安全性背啸斯、油耗及空间实用性上都出色表现粹,而为此你仅需多付出几万元的代价粪藕,加上经销商的优惠并犁刑,凯美瑞尊瑞物有所值提隋木,而你现在需要做的槽衫察,就是去店里亲自去试一试奉驮炒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接项山偷。 图/文逗:丁艺   丰田汽车日前宣布超,截止2013年底蘑噶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆署席,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菠。诞生16年来始收,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区适、备受600余万车主的信赖和认可蓟举,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盗杀。 责任编辑缸面暖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嫉,MINI凭借其漂亮个性的外观呻融灰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗽。2014年北京车展上弓竟宽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲锕蕖(点击进入上市文章)廖拳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化境,同时在配置方面也有一定得提升顿解貉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疽,售价区间为20.18-23.68万儒。虽然只有4款车型可以选择绰概,但从大家的关注度上看送,很多人对这款车给予了很高的期望呛咖。今天逻口盗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竿,两款车虽然在级别上不同频狮,但是在价格上却是非常相近洗燃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万详绦偏。下面心晦碱,我们就来对这两款车型做一个对比卑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胸缺凛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖蚀猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筹纽搭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钡登。当然捌,作为一个自主品牌跺,想要和这些合资车型抗争横甘,就需要在配置上有一些诱人之处悉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别归汹,从车型尺寸上看勒逝幕,H8明显要大于东风本田CR-V绣,但是价格却几乎接近焦景。如果您的自主品牌不感冒的话屋骋紊,那就不用在纠结了少苏氮。但是胖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岁怪,那么H8的确算是不错的选择时缸拨,至少从轴距上就已经很让人动心了老闺念。   =============分页符=============   原标题放:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下什,哈弗H8还是小胜氢,其中H8还带有液晶中控屏春埂戎,而CR-V并没有配备中控屏勾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翟骸。这些东西的确也是非常吸引人的辫辩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奋椭蓉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敝钎,平且还配有ECO节能模式季,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呵诵。H8还配有坡道控制系统巴,但是CR-V并没有配备这个功能既。另外雹讨,H8还配有三种运动模式倒破该,一定程度上提供了多路况的脱困能力韧胯裸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜗,当然H8属于刚刚上市的车型钉洁秤,并没有试驾车让我们来进行测试羞仑,以后有实车的话疤匪,我们会进行相关测试亥肚。   结语烘腿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勾谐痉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谩肠,某些情况下还要超过很多合资车型程玲图,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稠饯协。 责任编辑酵:赵春晓" "从1985年开始拉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滔吓电,1991年出现在5系车型上樊,1999年开始陆续出现在X系列车型上禽盖接。直到现在窖娟贝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配童祟,提升着宝马车型的操控性和运动性能瀑俩。让牵引力发挥的更加自如赶锰圃,下面沟敌料,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现风。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫩魄。在车载计算机的控制下容,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整某蔷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伎,而且动力分配比例范围达0-100%赋川,赋予车辆独特的动态表现暇叛。 与传统齿轮机构相比纪涎鞍,xDrive动力传输响应速度更快豁蟹,分配比率更灵活示,通常渤释,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淋,保持车辆转向精准灵活东肆凛,初抽剐奋、中段加速更为直接的经典后驱特性瞳凄苛。而在弯道辨恼、湿滑路面澎、或紧急变线等极限状态下陵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盆类砍,增强了车辆的稳定性和循迹能力龋丘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗽,在附着力降低的情况下欢铆脖,更加考验着前后轴所分配到的动力断烹。通过一体式底盘管理系统的侦测入堵士,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配共藕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衅袜,最大化的改善转向不足和转向过度粗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上床酶稍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冬晒。宝马4系在绕桩和紧急变线中钾泄母,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骇轮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贸侥,更灵活玛厦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上览酒瞳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狙,公路性轮胎打滑严重纬按,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佛秋,还是能够胜任一般越野路面响。 (编辑 金辰毅) 责任编辑清:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)软己,宝马X1一直以其运动性示人尼耿括,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篇钠。但是不同于一般运动车型不擅长越野悲忿恐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能称蜗,能够让车主在假期到户外撒撒欢漠随。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗土皖相?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虏慨辑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恢秆秀。   在消费者最关注的价格上丧,我们分别来看两辆车泼染。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纫刊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扒挞忌。从售价上我们不难看出仍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泪暖裸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3默际涝,价格区间跨度较大省眉。   外观尺寸对比喘:   首先锨斡,从外观上来说昏碍癌,宝马X1极具动感摄贯。其标志性的双肾格栅已经不必多说坚搜,远远的就可以知道这是一辆宝马士慑。而那富有动感的线条汞渤,将其外观勾勒复膜侵,即使是静止在那里钨疥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茨鳖官,感觉比例似乎不那么对称衡魄耙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虾邯娜,而且作为一款国际范儿的车橇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秀虫。虽然宝马X1有修长的车头稳龋冬,但是驾驶时却并不遮挡视线衔螺曹,仍旧能够清晰的观察前方路况逼。   相比之下鼎锣炉,奥迪Q3的外观略显沉闷寡,同样的家族式前脸显得十分稳重鞍署诡。虽然不像宝马X1一样运动痢,也符合其SUV的定位堤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诲,这也让奥迪Q3的样子更加传统丹蜗缓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祭系,但是内部空间却优于奥迪Q3钱鞋,相比来说裳那揉,宝马X1具有更大的头部空间矮丧碱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烦氖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痕七的:4477mm 长倾:4385mm 宽蠕蔬动:1798mm 宽愤炯腿:1831mm 高霓:1577mm 高桥:1608mm 轴距歇僧:2760mm 轴距限晾继:2603mm 最小离地间隙苇恐日:194mm 最小离地间隙酸柬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淋,宝马X1具有灵活的操控性惭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匙修。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骑,作为一款 SAV芥努,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肉沏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谓铅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祈检尖。   实际驾驶中鸿,宝马X1的路感清晰肌,虽然车身不懈烤雀怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径旱挠插,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镰合,带来更多的便捷陆嘲郡。行驶中狮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垫鸥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拌、高精度直喷与电子气门三大核心技术容,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荆,在动力输出上达到高低搭配的形式狡龚。而宝马X1带有的ECO PRO模式递,可以帮助我们进一步节约油耗埃道擞,让油耗能大约降低20%汾碉。 两车基本配置参数对比痹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前处涛:通风盘/后拷莲:通风盘式 前涪:通风盘/后赏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怂尺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV示酒躲,我们不仅仅需要看其运动性能葡吗梢,还需要检查其越野性能眷匈罗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雇讲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膳澜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纬,为了能更好地分配轴荷巳哼聚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裳嗅、后桥差速器前面捍。正常驾驶环境下揽碱毋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钦,当检测到前轮附着力减弱时绰怜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奠悲阔,帮助车辆脱困泰列。   通过以前的测试胎息瓤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窗体娟,对于应付难度不大的非铺装路面来说泌垂皋,这套四驱完全可以应付搪怖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伞,加之悬挂行程过短簧荆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佳杰酷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椿黑囤,偏向于公路驾驶翔星。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勺捎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴降惦替。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汲,动力的分配为40:60揩,在实际日常驾驶中汕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墓护广。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主航,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镭,在车辆出现转向过度时疯檀,车辆会将更多动力传递到前轴炮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性测翔卡,帮助车辆脱离失控的状态林。在弯中逐渐加速的过程中躺兔,由于车身的重心靠后挽瘸巍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陷抗,在这种情况下蒋玛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隆脚孙,减小前轮的负担埠唐,使车辆获得更好的指向性冕艘橇。   无论是雨天呸剑,还是弯曲的山路奈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厕秋海。而且在大角度爬坡及碎石路段绣笨默,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戏。尤其是爬坡时沟,动力能够智能输送至前轴蛙惟埃,让车辆轻松前行枯。而在平时刨担,动力又会自动分配于偏后驱褐邦暇,让运动性得到进一步的体现清楔。此时的感觉是类似后驱车煤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涸南晾,让车辆行驶更平稳新。   相比而言腿烦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侈哄,具有良好的越野视野挤荣酞,但是宝马X1的离地间隙更大孤士,通过性更好噬纱恐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少解佛,尤其是其具有更多头部空间姬甘傲,如果越野时任,可以适当调高座椅坐姿福。   =============分页符=============   原标题铺鞭练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酚褥第,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抹灿,所有的按钮也都在触手可及的位置韧链,十分便于驾驶者操作讹。而且两款车型都选择了年轻鞍、时尚狈纪、富有现代感的内饰设计弘惧。   两款车的配置惧,无论是奥迪Q3棘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酶。尤其是宝马X1的iDrive饰导、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沥摊惮,宝马X1更加简洁究木肥,而且操作一样方便按,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钾。即使是刚接触宝马车型的用户喊,也能在第一时间熟练操作宽躺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糖牢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顿刷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轮宪箩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苍崔赋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供录结。例如像最低配的宝马X1焙憨,虽然价格极低毒签触,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了煤标驰。Q3低配也是一样捞句,配置较低叮镜。不过如果您不在意像导航损、座椅加热等配置境埠竭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要推示。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寡趴,我们进入车内来看看内部配置以及空间牧甜光。二者究竟谁能更胜一筹霞惰?首先来看两车的安全配置抡。在气囊方面陇核钠,奥迪则更胜一筹勃权燃,在两车装配有同等位置气囊的前提下司,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊及。轮胎方面则是宝马X1取得优胜司挺觅,它全系标配有防爆轮胎时,即使发生爆胎录,也可以继续行驶鞍壤膏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辞。此外防爆胎也节省了备胎空间收,让后备箱有更多的储物空间扁篓狠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间信确。从车身尺寸上来看瞬盛容,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皋曹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势收。然而车内乘坐空间方面亥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妙己碱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泻冈犬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度发临绦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面魄复,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粒蒋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逛麓。但由于国内油品的质量不佳锰,为了更好地保护车辆发动机篮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勃。而其他配件的保养周期上墒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养部投。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溺目:   861元   xDrive20i取彼:   1036元   其余车型咳:   965元   sDrive18i害篓:   861元   xDrive20i券衬骄:   1036元   其余车型话磊:   965元   sDrive18i蹈赏:   1609元   xDrive20i痪戮:   1784元   其余车型糯低习:   1713元   sDrive18i痞:   1386元   xDrive20i呐耽武:   1561元   其余车型省惮谩:   1490元   sDrive18i红谷:   1591元   xDrive20i腥澎降:   1766元   其余车型防:   1695元   sDrive18i污:   1609元   xDrive20i贬:   1784元   其余车型臣牛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硕同撂:●颇:需要更换 ○计煌蒋:常规检查呕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中井,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舍、空气滤芯和火花塞痹侣恍。花费支出大概是2691元屉衬。4万公里时还需要更换汽油滤芯媳绩漂,支出大概是1382元贫癌歌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巢疟鹿,保养中也没有出现更多的费用支出艾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晶:●拣粹汤:需要更换 ○敦径乘:常规检查泄谩寂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出看懂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馈狮普,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尚及鸿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尚猛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加立桐抗,能够更好的照顾到爱车的每个细节浪。   总结痴: 总体而言敝簇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仍蔽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3将。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足购垫紊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肝故漆,整体内部空间与奥迪几乎相同汀。而在使用保养方面蔫毯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人首吮涧,但是其配置也相应有所减少剂阂赦。作为高配车型享,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择安。 责任编辑埠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙位,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吩。它足够漂亮了烯狼禾,漂亮的让人感到迷茫酚迟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笛,由于在国外魏肺,我不得不比以往更谨慎的驾驶桑,没有做任何炫耀的动作措,但依旧接受了不少注目礼贯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来良,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摄蝗危,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内街存,只好出此下策仁:按住医垂瑁控器痰饯,“砰”后备厢盖弹开了锭,老头愣了一下侈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陕祭,并给了老头一个友好的微笑黑蓝,关门走人了娄宝。这时我才知道妙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苇,它的曲线诱人坦拢烘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滩蜕,但令人心动的地方是从B柱开始的擒棠勾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弟萍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性款慈。也难怪玖碍等,差点忘了伸犬,我们这台车选装了AMG套件池侨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咐撕,没套件的车感觉就差了很多窝戚。   即便如此抛芯授,它的妆容仍是存有争议的烁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仇。左派以我为代表(全部未婚)汾,认为它的骚气指数接近满格饥芍,尤其增加AMG套件以后嗽,能骗不少小姑娘捞逆。右派以结婚生子的同事为主涵,他们认为车身不够修长矫版牧,不够秀美歉暖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫩兼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情够开,但又内藏了些许的凶狠蟹。   不过我们两派的意见同样有交集狈崔,那就是从侧后看去糯磋,它的美感更胜劣癌串。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中退炼,远远的从背面欣赏它壁瞧笔,真是太美了诧。   =============分页符=============   原标题关岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浅,它采用传统的氙气大灯儡霞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歼瓷撇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抄奔。另外几,与前包围上的空气导流口不同的是携呸切,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敛唾合,不得不说其达成的效果是相当不错的山容。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陕,但日常使用中也是在令我提心吊胆扭,还记得开头那个故事吧瞪炊,告别老头后我驶出了停车辰獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脑,压过了一个并不大的小坑洼蜜,胎壁被硌破了疥希叙,轮胎在5分钟内全部撒气莽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恕穗,这个下马威让我措手不及仑堡绍。   =============分页符=============   原标题退齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门觅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盎。坦白的说抗,这套座椅看起来特别有型加虎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篙袱攫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞧钮韶。   眼前中控台的造型逢,甚至细节都与奔驰A级相同可荡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涉切,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倪媒叮,总让人忍不住多瞟上几眼浆踢堪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冕停,触感细腻退念问。   =============分页符=============   原标题鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庭,各项按键的操作都很顺手钙婚的,但我多希望能提供翻毛材质桔。另外段茄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夹蹿黑,回馈力很形侍帷,而新款车型早已没有了这个感觉朗分,让更多人都更容易适应阜圃迸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格差牢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利联,特别方便惹,当然了仑,这并不是CLA级的专利搁,A级也同样如此糕馁贰。总之对此我们是持肯定态度的膳,“怀挡”显得复古屑徐、特立独行蓄虏,而且省空间苔商门,利大于弊论苦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卯操,不同的是它很强调对网络的依托袜绍舍,这几天在欧洲开了不少车睹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联法仕桥。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘛快拴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叙娥募,还可通过手机网络访问互联网吾、下载官方APP程序和导航疮分幢,这是国内车载系统所没能赶上的牌吠勺。   =============分页符=============   原标题闪别尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说愁畏挥,空间实际上是够用的挞,毕竟多数时间都是前排利用率高拨馁残。我同事身高179cm桶驾,在前排头部有一拳的空间防砍,在后排就显得局促了聊,后排乘客反应压抑感比较强亭。   不过我坚信弗赫凳,对于CLA的车主来说空间是够用的雄,因为后排不会经常有乘客损景捐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的经板缉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痴贺。   =============分页符=============   原标题狄苫婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铂石,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓝缴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谋签旱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宿渤,配7挡双离合变速箱勿,带有换挡拨片邓伟途。拧动钥匙喝柯伎,发动机被唤醒狠,车内怠速状态下的静谧性相当不错蒋经借,我们出发了蹿羔架。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丸暖,不过CLA非常容易上手坷匆,舒适模式+D挡表现得有礼有节文,整个驾驶感觉极其轻快超轿,这是一辆易于驾驶的车囤吩悼,不论男性和女性都会觉得很轻松轨拳舷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梗尉,转速时常被控制在2000rpm以下嚼竿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嫁词为,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摧獭,而且在低速中它的换挡依旧平顺抽,并没有出现那种令人不悦的闯动估倪。   切换到运动模式汀献,变速箱首先变得更为积极蝎时,整台车的性子也开始急躁起来钵,随时准备着接受挑逗帛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揪涎。油门的响应也更为灵敏操熊,初段就能得到不错的效果浆圣拒,只不过排气声浪并不那么有气势花。   至于转向伎撩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻口,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉把核箔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柒充,那样的线性和柔顺耸,简而言之非常舒服掂跨。   CLA的转向感觉则不然话,它少了些紧致的细腻感吾檬,多了些轻巧奴栏藏。这套电动助力低速中没什么特点角姜,属于偏轻那类的稼,或许女性朋友会喜欢膏叼。高速下转向逐渐变沉说乐酪,更易于驾驶鬼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摊冲类,比我想象的要好不少檬豢。   不要被AMG套件所蒙蔽瞥你,悬架的设定并没有那么生硬商备,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求词,整个感觉还是挺舒服的瞬,回弹的特别利索咯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靛,起码我在前排开车是这样一个感觉阂,只是后排的乘客有时会说陋:颠!哎哀,管不了那么多了巾斡挤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人输度,驾驶感觉对于这台车来说重要藕集灯。   =============分页符=============   原标题疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芹物模:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刮部淬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坛,无法进行有效的弹射射。起步时有将近一秒的延迟逞,之后发动机全面发力石挨掂,此时轮胎打滑非常严重搁祁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故人棋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态册平贩,导致抓地力不足氛。怎么形容这个状态呢舵媚盆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速门瑰,四肢虽然在飞快的挠地毙堕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颂舞,各位想象下位履。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绰皮鞘,双离合变速箱准确的完成两次升挡娇补艰,换挡速度很快秤廖搁,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒋胚,时间为7秒整撮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新导,因为看到严重的打滑时我特别无助惊携,尝试了降低转速起步冷市蚕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磕渺酱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涣,而且车身的支撑有效沁累,车内没有特别明显的前倾感觉瘸水。从刹车曲线来看嗜醒首,自始至终加速度都在-1g左右峭沪扳,最终成绩为38.46米陡馅,符合奔驰一贯的作风哪忌。当然疮,待拿到国内的测试车后单筹,我们还会进行测试推冠,看看原厂的轮胎表现如何巍沙。   总结虱:   从国外的销售情况来看充清,CLA是相当受欢迎的譬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逗赏,CLA在美国同样有着相当不错的市城紊怠,2013年后四个月销售1.2万辆钒,势头相当迅猛瓤毕,可见其受欢迎程度土。   进入国内后我想它会得到同样的关注构嘎,随着细分市场的成熟钵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驰虑内。奔驰CLA级筛涸,主打运动响粮酒、年轻侨纬桓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎购敬梯,尤其选装AMG套件以后效果更甚咎推椿,相比奔驰A级卸幌幻,它的吸引力显然更大判蚕。相比竞争品牌竭寞忌,这次奔驰走在了前面恢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氯滤。配置方面国外大多都是选装潍戈,比如天窗公、轮圈样式等等孤矢侈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知森笨。   不可否认番户憋,它是如此的招人喜欢四,尤其招那些打扮时尚杜娥扔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑享:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谷慨必,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了癸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机览。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘害,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型但,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贬控茧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脊,通过细节部分运动元素的添加享哭剁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格篮。其外观运动套件包括进气装饰逼华、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偏裁灌。   总体来看赦绘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抵率,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绞卿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置线,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备能,白色车身加上黑色的玻璃车顶饯功班,看起来很有档次感分。不过略有遗憾的是洗绕,它的全景天窗不能打开瑞,有同行戏称称堪,这是专门为了看星星而设计的踞。   内饰简洁自然   与外观相同赤担,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啸痕。全黑的内饰鸥梗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甜烩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笑仆据。   配色方面疙凰添,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棺,但通过座椅的白色缝线巴岔虚、钢琴烤漆面板白边框的搭配搏,使得内饰整齐又不显得沉闷辖浚炊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撬诧。人机交互系统方面蹬亥,V6菱仕Turbo车型并不占优势煌桂媒。   动力不错发珐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机级,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橡问瞧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型来甭陀。这款车的低速扭矩较大滥汝,因此起步时非常容易囊锻锻。起步后渤巧翠,借助轻盈的车身斡外犁,汽车随后的加速较为顺畅藐暇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实教,这直接导致这款车的操控也是相对不错猛,在较为宽阔的路面上枪蔑署,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作羡,感觉很有信心抨危。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校操可荤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔷乃恨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瑰侠,非常方便驾驶者进出茧揽钙,但打火时秤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贸玛。 责任编辑车摆锌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苛檬。之后的继任者是睿翼抽姑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垂逛缄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款司点,并更名为马自达6阿特兹海冈,而它是否能达到前辈的高度共浓,让我们由内而外的体会一下单鲤挖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌禾穗稳,配合这两侧行车灯航刚壤,看起来霸气十足队,隐隐的透着一股子狠劲椒氢。图中这款车是2.0L的标准版幻狙,则采用了较为普通的卤素光源弘侠赴,科技感差了一点袜繁浅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯显蝗,犀利感十足鲜舶究。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缎寂盆,它不同于以往的两代马自达6春鲁铃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龄醇辫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”探霸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纯盒绞,轴距为2830mm烁卯,与进口版本相同藉镣。相比同级别其它几款日系车型埔策芍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗡砍攘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亭邯,像是一滴在高速行进中的水滴偶蕉,充满了流动感奋。从后边仔细观察阿特兹的背部郝,不难看出它还带着一点掀背的意思俄妥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯部拜甸,配合着双边单出的排气筒级邪,更使整车的运动感一直延续到了尾部水超。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漂污。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穆羞劫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冉湿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硷裴棺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宿,其它区域大多为硬塑料套。由于没有太多的装饰件牵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价标。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伴饲,它采用的是一块电阻屏僵酚,触控灵敏度还算令人满意甲,界面的科技感以及显示效果都很一般炊焕,总体感觉更像是四冕、五年前的产品篮,唯一的优点就是操作无任何难度坟,一看就会计。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡许纬琅,所以导航功能暂不能使用肛构。   进入车内返,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馅,握感也很不错叹嗽铝,由左至右打满需要2.5圈堆酷疵,比大多数车型略小览芯。此外碧伺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闭窝,操作便利性良好扔,而且兼顾了驾驶乐趣胚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裂,但却一点不掉价兰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祁纷蹲,其次它的表盘内圈采用了网格设计杜倡,多少有一些竞速的味道肮嗣船,再加上白色的指针以及简洁肯、明快的字体侍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翁泥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剃泌动,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗习瓶、平均时速精、续航里程之外史梁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP图。i-stop是马自达研发的自动启停技术底,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沃。   除了i-stop瓦逼泡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骆蒋。之前在新能源车型上比较常见伙捆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吐壁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伴,它是以电容取代传统的电池或电瓶貌箩,从而为车内的用电设备供电碾圭,而非用于推动车辆前进卢土撇。   空调面板的样式不错陵婆川,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掏椒互。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车短律佳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉市眩好贺赶撼。前后排座椅均采用了真皮包裹垫浅反,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泊纶奢。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫉钳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩性。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺槭印,而在后排却只有不到一拳的头部空间赏爬滑。令人满意的是后排的腿部空间沫眷,坐正以后不影响翘二郎腿狈薄汤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唾白,不仅地板平整牡河,而且行李箱有着不错的纵深桓脚矮,轻松放下高尔夫球包免。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罐线,以及更换轮胎所需的各种工具筹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷零、双可变气门正时匿、凹顶活塞+米勒循环秋匣涉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术守,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倾态,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm内磋华,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靖宫愧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱目,并带有换挡拨片剩,只可惜这款变速箱不带有S挡建户嗡,对于主打运动的车型来说个遗憾董参达。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巨嗣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仟池,日常驾驶过程中旧某,为节省燃油伞,变速箱会积极升挡疵,转速经常保持在1500rpm以下燎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应港委,因为这台变速箱的反应速度很快陆咕辛,能够很好领会驾驶者意图渭锭袱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仍彩。   阿特兹拥有良好的操控性廷芹菇,这首先要归功于发动机线性的动力输出补。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏继窟拘,而中后段又能够拥有很好的动力表现幸蒂读,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栏邓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睹,尽管反馈的路感一般拘形谅,但指向足够精准熟荷,能够给人很强的信心北钒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协东鸥菠,它的前后悬架初段偏软徒昧,能够很好地吸收路面的颠簸酵淮洁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾年。可喜的是悬架的后段韧性十足释坦,不会让人感觉力不从心浆借啃。最重要的是鹊需,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贯糙,车头指向灵活耍肥,车尾循迹性出色化窗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狠鼓碧。   总结工身: 对于马自达这款即将发布的新车老乓替,我只能用赞不绝口来形容截,外观和驾驶感受都可以称为上等熟衫。如果非要给这个车挑点毛病的话仇人,就是在高手如林的中型车市场里疼羔联,马自达6阿特兹的内饰略显中庸么坍刚。所以如果你是“外貌协会”的成员倒,或者追求极致的驾驶感的话但卵痉,那么你可以期待一下这款新车官啦沸。 责任编辑份:赵春晓" "  KTM的X-BOW风勒,直译过来是十字弓播,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)褐规剃。实际上凛,这个模样怪异的小车碾独,的确是火力十足叔,足到无论是在街道上还是赛道上箔册,它都可以轻易干掉一辆超级跑车此。   先来说说KTM这个公司孝鞠忍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂染,以生产越野车和跑车而闻名男联哺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酥,也许是工程师们精力太旺盛嗡姆牢,亦或是身在奥地利这个地方碴,总会有些天马行空的想法渤门,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子共恃,去生产一些别的什么机动设备辱。这几年譬拈愧,除了X-BOW瘁吵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明必焦,而且都有一个共同点——惊人且极端衔牧秘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锤涸辉、puristic(纯粹)存、radical(激进)差擦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解么。另外还要多说一句吗,这家公司的口号是ready to race玲谎控,时时刻刻都在准备一场竞技庭。   KTM的CEO曾经承认妈,他们希望使用21世纪的技术匠杉饰,发扬柯林·查普曼的理念厕,打造一台新世纪的超级跑车姑拷。柯林·查普曼是谁铰?他是路特斯汽车的创始人萌沥,他说过最著名的一句话是密庇浓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擦台讹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的累肩橙,作为汽车工程师通捕囊,他把全部精力都放在对性能桔弗、操控和轻量化的极致追求上肠焙圣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锌示惕,但跟进尝试者寥寥悸械。看看路特斯汽车凄凉的经历碧兑距,这其中的原因并不难理解妻邵。我们很欣慰地看到徒瀑挤,在新世纪台始癸,KTM继承了这种理念缓纪,并且做得更加激进挟佳。   其实X-BOW的理念很简单杯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粗督。碳纤维单壳体车身班嫂、全车碳纤维组件市、水平推杆减振器坟唉贤,这些都是方程式赛车的标准配置未。由于使用轻量化材料刺鲁视,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颗梨驰。在高速行驶中倾卞,车辆的气动布局提供下压力藏汗寺,以此来提高抓地力和稳定性兔,这也是方程式赛车的特点斯檀。和赛车唯一的区别疆纫,就是它有全套符合法规要求的灯光两港,以及一张副驾驶座椅乘坡弓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机古突古,经过强化和升级后溶,动力达到300马力夯,和F3方程式赛车相当椿榷藕,六速手动变速箱也是简单而纯粹双。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镀,我们不妨来看看推重比唇逝泞。X-BOWR大概是2.6千克/马力痞扛懒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅峤指怼,也就是说发动机需要负担的重量更少诚烯酸,动力表现自然更强番虾。   在踏入X-BOW车内的一刻拢,恭喜你罚,在旁人眼里粮浪耻,你已经像是一个职业车手了且。首先一只脚跨进驾驶舱曙募,站稳后调整重心电,再把另一只脚迈进来笑举,双手找到合适的支撑点祭词勃,将身体重量转移到双臂捞厕盯,身子瞬时下沉闻菇,把自己放在座椅里溅搜倾。来自RECARO的座椅是固定的歪,完全不能调整宦输,靠背角度略微向后倾斜篱坞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脖短警,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猛。要完成这一系列动作寸鲸讼,如果你是个长腿欧巴门,可能会轻松点控缴鸡。同样和方程式赛车一样焦那,X-BOW采用快拆方向盘狄,在一定程度上提高了进出车的方便性推绥,不过我觉得这个功能最主要的目的胁,还是为了让它更接近赛车返。绑上四点式安全带览堑嵌,身体没有一丝活动空间摄,因为在碰撞的时候橇,你不能指望安全气囊救你一命菱,唯一的方法几,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上还泪。   驾驶它埠,你不需要有汽联颁发的运动执照事饲,甚至不需要经过特别的训练档烂。只要你有合法的驾照苛郸,会熟练驾驶手动挡汽车伺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氮佳筋。连离合器都很好掌控龋访姆,甚至比驾驶EVO桅、STI这种高性能运动房车还容易顺悼苏。你唯独需要的茎穗耗,是练就一副有力的双臂吾,因为它完全没有转向助力拣,停在原地雾勿饺,方向几乎是打不动的菏。   由于场地的原因薪典,试驾过程不是很尽兴始,并不能体验到X-BOW的全部性能琴媳。在狭小的环境中辟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展末孰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舰落,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娜。因为使用水平推杆减振器唾碍垃,X-BOW的底盘可以尽可能的低古虏,在转弯中几乎不会产生侧倾凌拾睡。多连杆悬架结构稳定耸,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹋,保证最佳的触地面积墒沫,用尽每一分抓地力杭手庆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度响炒,这一切所产生的副作用箱慧鬼,是你的身体要承受更高的横向重力首。   在视线上胃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似等垃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虏隧泥,以及转向时轮胎的变化搬签。利用这个优势辱降多,你可以把车开得更加精准模,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狸烩尖,这是任何房车都无法比拟的乏毛共。不出个把小时痊襄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泻何短,高速掠过障碍物而毫发无损释反其,那种险象环生的场面仇婆,我相信其它车做不到价,这种乐趣和成就感锑胶,只有X-BOW能给你戊矛人。   看到这儿瘫癌,你可能觉得这台车并不难驯服限,一切都很容易纠冈。没错盟缺鸥,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敛娜,但是它还有进阶的玩法晦捐,这就需要很高的技术和技巧了溃。首先嚷镶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饭请,为了它的寿命下,好好训练跟趾动作吧疚咕镐。漂移水腐贾?也没问题漏诞,在转弯时只要加大油门皇樊侠,车尾很容易就会滑动起来计坞。之后能不能画出一道完美的弧线弘儒,就要看控制的技巧了扮。   除了以上这些排,我还有一个建议酚席淑。置办一套合适的行头便袍,至少也得有一个头盔和一副手套淳书,这会使你看上去更像是职业车手嵌俗挛。当然膝湃藉,作为一台可以合法上路的跑车掳爽,KTM也试着考虑过车主的感受帆全,推出了一款GT车型姥嚏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃似,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已休胺慨。无论哪种装扮虽聊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焚纪谐,在气势上就足以压倒一切毛俱,而在性能上林矮匪,它也是所向披靡诲扯烈,精准磁父、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棉。虽然它可以以合法的身份上街铆蓝,然而对一台Ready to race的准赛车鬼,街道并不是唯一且最佳的选择巫尖,它最终的目的地珐,是要奔向一条真正的赛道钎,在那里解开封庸艿苫恰,去赢得一场真正的胜利坤街。   说到价钱茹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芬,一点都不值滇。那么编肠考,如果说花135万绰肩臣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苫,最大化的驾驶乐趣卢,并且还可以在公路上行驶乡淡岭,这样是否物有所值堤铂碧?答案其实显而易见鸽,值良垛帅,或者不值骆,取决于你是否真正热爱驾驶蹋,热爱赛车运动懊。 责任编辑憨汇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戮醋娶,早已见怪不怪态散老。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滴态滴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过技畅,广汽丰田出品的YARiS L致炫袄,就是一款加长版的小型两厢车挂雀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妒粉。 知识普及型玩:为何不叫“ 雅力士”了洼?   相信很多人都会有这样的疑问惕犯,从车尾的英文上来看冉,YARiS的标识与上一代完全一致靡,但多出“L”字母同。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观另镰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置容嚏。全新YARiS通过变革性的设计摩、加大车内空间碳抨、降低指导价芦,从而想抢夺A0级市场的份额暗铣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望休辆。不再使用“雅力士”的中文名称妒筹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贺。   外观裤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乾,如果拥有一副出色的外观设计噬亭喇,那销量肯定低不了踞疲。广汽丰田的全新YARiS L致炫庆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卑,能让更多的人接受侨。   =============分页符=============   原标题垃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唉权虫,所以在造型方面与海外车型有些差别耸扒尉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯话,“梯形大嘴”车头动感大气搽,配合超长的轴距岭撬弯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坪荆懒。   =============分页符=============   原标题甘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔡,相信你会有两种感觉唐兼狸,第一缎旅:中控台设计非常大气崎疏,和丰田系列的SUV车型风格一致侠措雹。第二赣:超大空间骋褐馈,后排空间完全比拼一般的A级轿车示赌填。   =============分页符=============   原标题开晴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意橡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钢,但是空间方面完全越级的感觉艇,完全不比一般的A级车差钳衔纶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宦。   =============分页符=============   原标题菜电珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糠玫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意散苗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娶慕勾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篮,中后段性能并不出色恋棉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闻笛罐,高速行驶油耗方面并不出色虹。   结 语   作为一款城市代步车型钳徒相,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涸康,外形方面就能征服不少年轻消费者成范咸。此外淖次,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一来臀达。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叫,若果说美中不足的地方蚂泌盖,那就是匹配的四速自动变速箱了砂帆。(韩威) 责任编辑钎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弄爽?告诉你逃扰,这是真实存在的一辆直线加速赛车纠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寥,基于2014道奇Dart车型艘成梗,型号就叫做Dodge DartPro Stock稍辱。大概意思是“超级街车”骑糙侮。虽然只是称作“Pro”妈董,但它的结构和普通街车已经截然不同休须,一点点相似也仅限于外观上荚。一个专门设计的底盘悲溺,扣上一个类似“街车”的壳子凯,除了好看以外立釜匡,也是为了让车子的空气动力学特性更好毫脊。除此以外鸡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丢蚀。   作为动力核心虹概,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氯锹。与常规的“以街车为基础改造”不同署使,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拴慰。据厂家介绍恨皖钉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陶另吮,而极速则可以达到480公里/小时狠俱。   Mopar没有公布具体技术细节阜琅刹,但是在上个月仙浩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中度擅裳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蟹喀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毒藤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懦儡瘸,它跑完402米还需要9.9秒赴誊帮,而末端速度“仅有”235公里/小时寥猫笆。也就是如果两辆车进行一场比赛东删,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狮既,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盟,当然也无法在普通街道上行驶甫的。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搪。 责任编辑半霖:赵春晓" "  4月11日葡典,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞠。   4月的京郊春风和煦鸿立官,桃花盛开跺茅憨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意充,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涩戈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岔菩愧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倒耿。   然而稍微有点遗憾的是漏男,由于相关环保政策馆亢粪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坦晒。   =============分页符=============   外观内饰科凰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劫隘鞘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佃脾,因为配置的原因啸峭,柴油版在一些细节鞋啸吉,如前格栅杏藉烽、雾灯等处精简了镀铬装饰瓜。   另外收错,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宿牧,规格为265/60 R18藐,采用双五辐样式敦,与高配车型的20寸轮毂有所区分棉氨。   外观上省牧,大切诺基给人的感觉就是硬朗沽、野性念、豪放芦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氦坛,如果不是看到车尾的标识令隧套,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淌媚。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔑镣萌。   =============分页符=============   内饰方面雀会挠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羔颊,但是做工方面表现的比较细腻枢花侣。各个部位间的接缝十分均匀辨,内饰表面的反光也抑制得不错污。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耻菏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捣。这台发动机由意大利VM公司制造暖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孩涧,国际知名度较高烫盲认,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柏芯,最大输出功率为243马力(179千瓦)棵雌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侯牛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱规抨,采用电子挡杆设计膳擎,事实上弗拍,在菲—克集团下的很多高档产品上稍捐檄,都采用了这样的档杆设计毋。   大切诺基是个分量十足的大家伙埂藐,体重高达2.4吨壤逢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伎,都让人觉得动力输出稍弱玫记宠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拌泉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盗愧懦,这使得在实际驾驶过程中都,柴油版大切提速很快疥挺,驾驶感受十分轻盈丹贾。   另外刺纱,发动机的噪声抑制也做得不错虫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大架寐,但却绝非印象当中扦,柴油发动机那种高振动纬肪眷、高噪声星得,车内如“夜店”般的情况窝纯崎。   在打开ECO模式的情况下屠诬奥,发动机的转速在1500rpm左右的时候晚粹酿,变速箱就会做出反应握,升挡很积极挝并。当车辆行驶到70km/h的时候滴,变速箱便会将挡位升至最高挡步,我们在城市中使用堵,第8挡也是可以使用的购拇睡,并非摆设穗协鼓。如果关闭ECO模式速澳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酵匿暇,动力输出得到了一定的释放憨刀瘸,当然米,噪音也会随之有所提升屎。   柴油大切的油门踏板很轻盈衰寝甭,发动机对踏板所发出的信号反应很快钨翠,但初段调校的有些过于灵敏了蛋,尤其是起步时八,轻踩油门扑,车身就会有向前窜动的感觉绊措敝,想要平稳的起步还是有些难度蛋,如果初段能调的沉一点嗣览么,感觉会更好扁,驾驶者对动力的输出也更好掌控骏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莲蓖餐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厢,由于取消了空气悬架唬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扑,分别为自动梧、沙地轮阀惊、雪地槐、泥地和岩石味漏敛,这些模式都是通过旋钮进行操作的赫率烯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式传吝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罚截。   此次试驾蛙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陕套休,其中的体验环节有沙地酮关、U型坑和炮弹坑三个环节谢沧。在进入沙地之前宠碎稠,首先将车辆选择到沙地模式倪挥,此时车身稳定系统自动关闭缮粮行。由于没有空气悬架临,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刑。   模式选择完毕之后汹股,开始正式进入越野产地粳凹夸,在松软的沙地中部洞吩,要保证车辆的行驶速度痢。在沙地中行走奉锣,轮胎出现轻微打滑是很正常的韶攘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冬,造成更大的麻烦貌携。   在U型坑的环节搽搞瓢,选择到岩石模式之后理杆挡,分动箱启动扭矩放大挡靠穿关,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擒滦嫡,传递到车轮上的动力会更加强劲驮涵粕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堑特。   炮弹坑对于车子本身来说始,算是更具有难度的项目了赖膘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节金。对于大切来说遂,通过这样的测试还是比较轻松的临痢描。在模式选择上狙酷,我们依旧可以选择岩石模式瞄酒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朝,保证有附着力一侧车轮的动力输出扭妥,从而实现脱困晶。   总体而言籍居售,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色美。在整个越野体验环节戌,对于动力的感受也是比较明显的惠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篱蛇,主要还要归功于这台柴油发动机雾,低转速扭矩输出足够大病,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阿么蹦。 责任编辑燃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虚褪褐,以求为各位网友购车作为参考腑温寝,本文我们继续进行垄厢悉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)其,作为合资品牌的A0级三厢轿车拇矛疼,经济实用以及稳定这三点立市之本搽陶看,谁展现得更好南忙,以下将逐一展开清貌讽。 外观解读苔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陶,这次“重生”抛开了以往的产品定位盒嫩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吠靛危,接过老款颐达的市场后皮驶笑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聘。   刚刚完成了小改款的阳光疚烈,2014款车型延续了前款的整体轮廓谎,细节之处作出的调整粕红,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丘伎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型套都雇,另外增加了反光镜转向灯涣池、倒车雷达等外部配置但瞧那。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车担啼,但两车在细分定位上有所区分钝,新赛欧更经济篮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定身癸谎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钾,两厢造型更具时尚特质舌疮盲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竞哪勃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绩,前脸处的线条切削更是全车最多之处客艾巾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾躬,三厢车型尾部中规中矩蔷荷骡,采用常规一体灯罩的尾灯康揉舅,正是这一产品区分的剪影棵兑光。 看完两车的造型吻邢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现常。详见下表热新己: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观榷,您更看好谁兢参?欢迎参与一下投票举。   =============分页符=============   原标题剩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巍椒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湘,各区域之间的串联均平滑带过回荡,整体风格更注重功能性逛没靖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赁李,并尽可能带来更多储物空间傻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足层,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熟惕椽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瑰楷夺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袄券颗。   另外东段帝,随着车载多媒体系统的发展栋挪,触摸屏更多的被普及秀校椽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峡橙夯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高列蔷。 配置对比捣额:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置势偷览,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溪涵屯,仅供各位网友参考了扯菊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辫盖犁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比具:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肝澄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胚赡始,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风德,而车身与轴距颅线,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘿荤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兴。   动力系统对比阂闺篮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面暴囤,阳光仅提供一款1.5L发动机龄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雀对般,同为四缸自然吸气版本轮,排量的不同即动力上的差距霖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陵,具备重量上更轻的优势辜惟缕。   两车的自动挡车型群坚吃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蚂工,其平顺胶掳、重量轻及省油的特性蠢,同级别车型中具备一定的优势巳东。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诧哥搜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戊然,在挡位上优势明显肩视槐,但其换档顿挫在车主之间常被提及纱苇腔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侩充,外观上二者均具备典型的家族特质劣泡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扁。内饰布置阳光以实用为主袒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烦卜动。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氮。综合本文所述乡馅,两款车型您更倾向于谁痕反赣?欢迎参与以下投票炕。 责任编辑荤仓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车散恍泉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言发。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阶泼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莫试,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近视立诧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倾炼坟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形位惮咯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吹颧掂。也说明K3S试图走运动化的路线粗抽。   起亚全新K3S的长股、宽铆冬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm匙砂揽,而轴距更是达到了2700mm的水平卤,在同级别中也属于比较突出的成绩蓖,对空间方面肯定有着很大的帮助呸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叛浅,车身线条也非常的流畅稀,有着极强的运动感充盎姓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姜恭必。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肋纺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫌口,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竭释。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疥赎菩,加之降低的车身让骐达更加动感设守讹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感榔辨。形状突兀但线条流畅的尾灯秸,红灯部分占据了大部分缅僧僻,白光部分呈现斗勾状虱本惨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达取,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肯罗奢。能够有效帮助你快捷倒车簿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否持题,因为外观好看主观影像比较大敲韦列。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艘乓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垛,基本沿用了现款K3的设计敌,提供全黑色炭武宏、黑米色安、黑棕色三种不同的内饰配色椒睬。做工和用料相对也比较不错斥。内饰除了硬质塑料及软性材质外糜谋氛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肖既疚。   骐达的内饰设计线条非常流畅倍香,整体质感较旧款车型有所提升救。内饰颜色采用黑色作为主色调鞍标,搭配银色饰板凰恢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驶,满足不同消费者的需求软空。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辨,多功能真皮方向盘以及定速巡航奠读,从上面表格已经很清楚的告诉大家沦枢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稀、胎压监测等配置疵板。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驰涂壬,其中ESP擞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炽崇扑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郊拇。 =============分页符=============   原标题巍场:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匠甫寝,整体乘坐空间相差得不太明显辣模。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迸玻盎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富许轰,座椅表现方面K3S内部填充比较实逗祁赫,对腰部支撑方面会比较到位骇辖当。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巍,其座椅表现比较软隋锋柏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荡峰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奸豌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势傲。在乘坐空间是差不多的柯,K3S座椅设置得相对硬朗些纪瞳,而骐达设置得相对舒适成巫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脖疮渭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仆隘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茎椽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踞比,很好的满足不同需求的消费者肌未。起亚K3S相比起来就显得配置较少拾吗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型担潭卷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氮岔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同化。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惩疚拈,详细还需看我们评测所出钠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泛暴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求级健貌。   点评还:随着两厢车被广大的消费者所接受斯丸崇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款低位。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胁,如果在这两款车选择其一的话幸腿粗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韦工憋。 责任编辑癸柯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怪,甚至有人无法确切的喊出它的名字毕碎。其实这款车和我们并不陌生尝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台石线,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似促。所以出镜率不高的标致4008溜菲,确实具有太多不为人所知的身世继揉谦,这使得我们有必要去了解一下这款车想坛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路清涎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酞,呈现出风尚链就疆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赔缉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翻孺深,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吹铣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揭汞喝、科技的感觉便句。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怒,轴距为2670mm溃冷啤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剧菱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妓,所以在车身尺寸上它们相差不多茅。   从车身侧面来看晾核,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韩链断,整个车身也因此更加大气而富有力量感耿池。后排提供了私密玻璃惶畦埠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风残酚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满距陇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狄陌。另外雹箍廉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诚顶瓜,尽管造型简单菱弄,但通过与腰线的巧妙衔接肮尘,使整个车身设计连为一体捍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溃灿,配合普利司通的225/55 R18轮胎捍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纲吧肠,都具有不错的表现飘辑。我想应该会有不少车友会非成募妓辏看重这双“大脚”萌湘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雾寐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棠锨。不过标致4008在一些细节上却与之不同翟慌,譬如采用了大面积钢琴烤漆幕,辅以细节上的优化场惩。   中控面板做工不错鳖劫,按键旋钮设计很精致泊普懒,且手感都较为出色吗肃。娱乐扩展功能也比较齐全谈,AUX狼、USB以及12V电源都有装备期。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弘骑栋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯位。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硷盗奋,下面还有黑色钢琴漆点缀脓墒,凸显出了较强的质感菊僻纫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醒,若塑料饰板能换成金属材质的话乾女,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毯骂层。在转速表与车速表之间硕,我们看到了一块显示屏损桅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恨农。 在乘坐以及车内空间方面灵磋,标致4008秉承了家族在这方面的优势抽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堪。   后排座椅靠背很直较,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仆稿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外趴,坐姿却让人觉得并不舒适疵脯盗。   标致4008的行李厢内部很平整隧来糯,而且后排座椅可以4/6比例放倒浑。这样它的储物能力将会得到提升辈独,对于搬运一些体积较大的物品杯,可放倒的后排座椅显得实用们磷冯。   =============分页符=============   在动力系统方面糙牢违,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泌魔,最大功率仅为150马力茂琼丧,扭矩峰值198牛米荤轮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用魔歧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棠飞。 全系搭配加了CVT无级变速箱脖聪,具备手动换挡能力嚏。在实际道路行驶中拐,CVT变速箱表现的非常平稳垮怕磊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时备底,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辱,却没有丝毫提速的感觉雀。不过脊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些店讣柬,在平稳驾驶时超车变线很轻松敢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力穆,前轮最多可分配85%的动力改携融,后轮则可达到55%锻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%髓,可以应付雨雪箩雾善、沙石和泥泞等路况俯琼鞠,也可以轻松面对普通的越野路段檀肺协。   标致4008并不属于难开的车型刻,尽管车身较大宫淬,但是方向盘非常轻盈扒曝,即便是女性驾驶也会非常从容盘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线半超睫。   结语百哨柯:从市场战略上来看抽芬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鼎,4008不仅丰富了进口标致的产品线爱冻捅,也为消费者提供了更多的选择筋窝输。而从产品本身来看嫉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渐慈辅,能很好的迎合中国消费者的审美疮顽。在驾驶方面荡,标致4008表现出非常舒适和安逸剁楼扇,非常贴切城市SUV的特性厂男。 责任编辑彤乔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垮捷,自2011年上市以来凭借着动感的外观刊纶晶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价告郡,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲤临。不到3年的时间牌弗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610码,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碘潞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廖权爱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城堋,将在4月的北京车展上市俗斤匠,预计售价区间为6万-9万元荡蛙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者如。下面就跟随我的镜头天,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赌咳屎。   相关信息菩新:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌馅,2011年正式推出了首款车型宝骏630绕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寿讹汗,结合上汽和通用的生产技术始称,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隆降矩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刀炒短,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莲世宛,与进气格栅被维刀、发动机舱盖形成盾形区域似,造就了独特的宝骏品牌DNA急。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佬。从前脸上看沉彪奥,与宝骏630的设计保持了高度的一致负。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势富。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计藐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堵寝,颇显动感封刚。   在车身尺寸方面邻跺,宝骏610的长为4401mm套茄浓、宽为1736mm踩柑、高为1462mm凹淖奴。由于与宝骏630车型同平台生产报拔,因此在轴距方面并没有变化蒙,依然是2640mm材昧密,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庙骇嗜,尾部扰流板溺袱莽、包覆式的后风挡玻璃扑、硬朗行李舱的线条菏隶,颇具运动风钒鞍。与此同时猩该昂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利庭慕。   =============分页符=============   内饰方面骋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膳违皋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窍,方向盘搭配银色装饰条老扰竣,整体风格偏运动恕蓬且,带来不少新鲜感随切。此外媒瓮,新车仪表盘也进行了全新搭配荡蒋,采用双表盘设计你日嘶,更符合当前年轻人取向横入。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伤,提升档次的同时也带来的一份运动基因突充,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘染累唤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挺杆鞘,LED组合仪表提升了整车的质感榷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梧下,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势横星罚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溃祭迸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奉刃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面岔。   宝骏610是一款两厢掀背车型苯挫箔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饺斯动,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碗罢,也可以按6/4放倒座椅歌钒习,放倒后容积可达到1300L骋害。   =============分页符=============   在动力方面嗓通氦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机日酵,最大功率可达82kW缕墒,最大扭矩为146.5Nm菲,这款发动机也同样在630车型上使用擒。为了发挥出更好的动力性能湃烂忌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惹厘,此外还配有5速手动变速器可以选择戚两。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品残狡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迟袒施。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芥、君越艇檬糕、君威等车型上晶。   在整个实际驾驶过程中搭悄毖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盯。在1500-2000低转速时柬乾晦,所爆发出的动力输出还算尚可迹喊,油门响应比较直接素。但是随着转速的提升损,档位的提高砷抒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来头蛙。这种动力表现不温不火点,但是足以应付城市道路使用涛秒。   相比于第一代自动变速器柏抄宿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呛坎。只需稍微深踩一下泰吃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡究,只不过由于排量的缘故壁恋,推背感并不是很强烈侍孰,且高转下的再加速能力也有些力不从心睡纪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陌,这也完全符合它的家用定位腊。在经过颠簸路段以及减速带响惺庙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呻,让驾乘更加舒适帆。此外钦罚儒,在过弯时底盘也显得较为扎实撼弯挝。   结语牛郡们:宝骏610的家用车定位很准确坤郡,配置很务实卑,储物空间多落,不过在用料和做工上还有待加强借。不过动力系统方面确实不太给力晶,最多可以说是开起来比较舒适踢陌免,这也比较符合它的定位莫擒。作为一个新品牌蔡旦环,宝骏还有很长的路要走韧铰浓,虽然已经走过4年多抛撇图,推出了两款车型插颂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吗同,在自主家用车市场上打出一片天地来催,我们将拭目以待俱册埂。 责任编辑茬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抵纽,大众展台上首发了2015款大众Jetta碘煞。这款车在现款Jetta的基础上胃盗阜,针对外内设计细节进行了小幅修调檬,属于一次精修边幅的小改款笛舅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骸祟颅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注行菏纪。 全文总结汀:   对于这么一款外形细节有新意肋寺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陌,我们只希望它能尽快来到国内坷怜,因为目前国内的速腾车型柑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叙到,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匆官。 责任编辑海需:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刨内豆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坟,深入布局扁。其中包括类似上海大众新桑塔纳松胚、一汽大众新捷达奸、斯柯达昕锐巾惨恒、以及再早之前的本田锋范螺、日产阳光等等莱钨。可以说爆浇分,在这一细分级别钞壤,乱战才刚刚开始帅释歉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疙谋蒙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去百船汇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酪。反而厚重了不少粮拐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搞父。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肉。就前脸部分来说四酮,整体样子是非常简洁的烷枫堡,又有几分动感径韧,和标致其它车型相比是有些差别的不。   侧面造型规规矩矩盖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现物楞停,你会发现陇串,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗅烈感,当然你也会找到一些标致家族的特有基因老茄患,但301更多的是安安分分的一种踏实感扦臼。其中泌显,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廖旗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素餐憋,没有那么规规矩矩苍沦甲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盯脓癌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猜琳,这也是一项非常讨巧的设计鼓轻。设计感油然而生项,除此之外班疵,车尾并没有多余的装饰物碉毛,简洁实用依旧是主要风格滥。   本文导航" "斯柯达明锐狸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车计哪脖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸽福,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在材鸡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魂享祟,可能除了家族化的设计以外暮黄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寿。 虽然它采用了大众的MQB平台录变,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丛写类,所以全新明锐在现款上有了很大的突破落厩航,全新的家族化设计让它年轻了很多狡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价随,但是相比现款鸥掇,它的前脸更显稚嫩叙讼眷,也可能因为现款有些老气横秋吧誊。 车身尺寸方面泰乘筐,它相比较现款有了一定的进步恋,内部空间方面自然也有了一定的进步沫,在后面空间介绍上我会在进行阐述苦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7途壬赫,这也集中在细节设计方面繁长,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赖,还有合理的镀铬装饰恃啃熊,这也是新明锐年轻的一种标志湾宿钳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敬粒幻。" "  2014年4月16日顷,全新英菲尼迪Q50正式上市乡加,售价区间为32.58-54.98万元歪忌涉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搪埃配,2.0T车型三季度到货僵芹涵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栋石宿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陛渐。三车官方指导价格基本在42万元上下陈昆,具有一定代表性痞蘑挨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惕膜氨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苛嫡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盖,车头造型极富攻击性握览讲,侧身线条动感优美探迪媳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显史。当然删,它的进化不只是看起来那么简单赔寺敛,内功的修炼更让对手望尘莫及秤颓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牵较澜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赌,而且大有愈演愈烈之风耽,尾部设计很像自家的新5系烫,家族化设计不可避免歇。即便是标准轴距版本靶啸,新3系的轴距还是达到了2810mm快深,比上一代有小幅增长拳表缉,再加上悬挂对舒适性的妥协凉睡勃,曾经犀利的3系已成过去还,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的很,那非雷克萨斯IS莫属了豹士晃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象累淮,车头动感夸张告懦诞,车尾简洁利落降歪,虽然有历史车系的影子聚桨,但这绝对是对精髓的传承和延续痞。   本文导航" "  又到周末了寂,在大学破旧的宿舍里览,百无聊赖的仰躺在下铺上妊猩踩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敌怒祟,心中泛起阵阵遐想婪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角薯,充满战斗气息的车身啤,都让我无法安然自卧勒诫,打起精神破,跑到隔壁楼的图书馆让檬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凯互。没错蚊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抠藕盆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心额。但是屠,今天要说的主角并非“兰博儿”矢矛獭,而是广汽本田第三代飞度扮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车午潍。   ?什么是边锋主义涧噶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻闷觳。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爽蒂,线条过渡果断汲妹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拢措涤,包括讴歌品牌也大致如此似肥。第三代飞度相比上面的两代嘎滇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拴溃辟。车头部分比上一代更加动感睹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恒。给我总的感觉是厢现袄,车头的成功是线条运用的成功剿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象河开搬,从车头到车尾一气呵成寇涩蠕,整体感和流线感非常强拇侩。从某种角度讲崔烽男,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舞嗜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墒赐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庭,但相比其它竞争对手棺彪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袄。   车尾的感觉并没有车头那么好磋雀,对于我来说蒙,车尾的设计并不满意鹅弛。过度使用的镀铬饰条侗徊瞬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口试。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道检,在纽约车展即将开幕之际洞蒋椭,路虎发布全新发现Vision概念车麓俱,配备多种新功能腊,智能玻璃实现透明引擎盖冻咆,座椅灵活变换可实现共四种模式俗仇,包括远程业既站粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辈零前。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辟,第一款路虎发现诞生于25年前试,全新发现系列定位于“休闲”秋迟,总计拥有四款新车炔任。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茅,多功能配置锋恍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞭搂藐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僻圣壁,其中包括远距离一。控踌看,智能玻璃等艇惮寝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景季艇檀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妊旦,“新车现代化的材蕊,切题的棘,并引人入胜的设计尼惯淀,是发现车型发生的重要转变筒失啃。”" "  [汽车之家设计] 2013年叙蜗持,我去过一次柳州唱,那次分,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刨淮,当时铂,宝骏只有宝骏630一款量产车型幸陶点,时隔一年垃杰,这家公司有了新动作袱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市添免帛。官方表示秦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侗摄。   事实上任耍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邵蒋,那时啸币,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拓电,为了配合厂商对车型做好保密工作涣恃,当时我们也并没有拍摄相关的图片南邵。掐指一算泛,当时贿葛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乓,在聊到这个话题时刚褥微,项目负责人也表示芥邯,整个团队在这期间做了很多的工作抹脸铰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忌,即便有着此前宝骏630的经验鲸,但对于一款新产品而言伶伯,整个团队仍旧不敢怠慢没。   为什么要推出一款两厢车堕狗斜?   新品牌诞生初期董,单一的产品有助于更好的把控产品质量青宠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑急,从而将其转化为品牌价值扛,在品牌得到一定认可的前提下弛,适当拓宽产品线叔魂托,无论是对品牌付我刑,还是对市场而言都有着积极的一面钙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肖痊,较为官方的说法是“以市场为导向”窟,不过在我看来婚哭侥,这仅是一方面拜清,在有了以上需求的前提下碾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡次,于是才有了这个方案脆卷诧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奖,车辆的动力系统还、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整救诲供,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镜,无疑是一个两全的方案扔嘘。   两厢车在定位上有什么不同吗板赴?   简单来说淖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坎伙届,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讼。相比之下馆,因车身结构缘故蓖侍箩,车侧和车尾的造型变化较大须喷霓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法射境看,印象中聘另茄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缝勾厦,有些时候假懊薯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尖取钡。当然拟弧篙,每个厂商都有自己的想法淖,这种实用主义并不是坏事爬,毕竟绢漏遁,车是用来开的蹲熔热,把主要精力投放产品稳定性方面情潞加,对打造一个大众品牌或许更为重要花绞驹。   在造型设计方面郎,除了已经固定下来的设计元素外瞎嘲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”封。对于镀铬饰条的理解见仁见智相篮茶,然而魂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舜隧,正是在这种需求的推动下窘赋晒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蝗跑悄。   察觉到这一现象后吹船究,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蘑蛾,显然舅蛔童,一味的添加装饰条并不合适鸵捎霞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求癸焦。一般情况下晚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区噶,除此之外挨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条木刑,在设计师看来锹够沛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缸茫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怀,我还不曾有过近身接触牢哎仍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知爽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线称久,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抬户屏。或许这么长的一串文字来的有些陌生裸虑甫,简单讲馆,它就是在航空航天器上使用的转向技术秤慰巾。我们将就驾驶者最关心的方面吻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莆姑悸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尝伍,人机交互系统的先进等等妇矫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触没霜融,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力既掀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浓雇,不难想象Q50的出色耗堑师。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拇旁词,同样妈培,作为宝马1系的车主棉报,对于操控的追求反衬出Q50的优异朽。而剥离开车身的种种播壳,他们共同的认同就在于这三个字母粉:DAS   【什么是DAS蹦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)价,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一欠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制信糕届,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脐沟瓤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型水损判。   【DAS工作原理是什么凹?】   车辆转向时滴,不再依靠传统的机械连接女画未,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娩习,根据行驶路况和方向盘转动力度雀,速度进行综合计算谓凶炊,从而指挥转向电机机构实现转向仕戊。   三个ECU属于并联关系鸵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮境酶、方向盘狮涂饭、右前轮)殊戈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时檄匆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咖措,恢复至传统的机械传动转向模式苫睫憨,确保万无一失隋。但在正常情况下霸祷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邓绣昆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驼。   【DAS汽车的优势敞?】   操控性谋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞品,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帆累,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况槽,享受更多驾驶乐趣烘泞曝。   【为什么线控转向比传统转向快寸城龚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匪竞佰。整个系统中没有橡胶衬套恫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间考剧,因此首先从内部减少“延迟”滦登。   【DAS对过弯的影响定枫很?】   转向相应得到改善需股通。传统转向系统腥险撩,在接近弯道时讹模车,驾驶者需要提前做出转向动作顷撤,否则汽车无法实现平稳转向百。而采用了线控主动转向DAS系统夸,通过消除内部的转向延迟纫赊,减少了预先动作的必要秋我陪,实现更灵活的转向呐。而驾驶的感受将更加直接奢蜡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锤俄妮,毫无延迟滤下没。   【转向系统也能够减少疲劳箍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感木,因此从另一个角度提升了安全澈卜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰曷狻)姜,12款参与测试的车型中醒滴,在定速140km/h的巡航测试中赣刊绕,平均修正次数婪趴宛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淬倍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悔苹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惮萍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啥哺隋:网上车市(www.cheshi.com)   当然徽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恐烯誊,而对于传统车型归阶,这一选项代表着发动机灿场位、油门踏板歌、悬挂阻尼亮味猎、刹车响应等等方面的细微调整空,而由于配备了DAS绿擞倘,英菲尼迪在模式选择上凰,更进一步的调整了一系列的功能棋,如紊:主动声音控制系统澎、线控主动转向DAS卤捐闯、主动车道控制和主动循寂控制系统ATC等等的设定被茎杜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迪售撬?】   通过上面的简单问答牵,我想我们已经熟知了DAS系统晨苏,在响应更快淳赶,相比机械系统更便于维护退,节约成本函,减轻重量等多个方面都硕果累累焙激。而任何事物都是双刃剑憋秦秋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缮罢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捍培答,他的解释既简单骗繁扣,又复杂汕坚,背后掩藏着十年之久的不断试验拾萝,推理蛔波察,再试验的科研过程枚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力旱广持。而这些内容无法用数据体现釜,还是按下点火开关吧叭瓣。   本文导航" "   《极速60秒》缺儡鹊、《死亡飞车》复卉贡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牵,让车迷们大呼过瘾憋委。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啊。另一方面甜惯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坑淳,但开在路上肯定是最牛X芭秸,最有回头率的羚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顽倡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚊火、“真NB”这样的感叹量输,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别量窗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屯竟呛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服计蜜。    作为最具代表性的美系车型崎巩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钮铺嗡,五代车型熠熠生辉灭迪雾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相跋卤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斯,主要原因是新一代车型不够“MAN”梦,缺少了野马的一贯的风格颓册抨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娃边戊。 什么是肌肉车纹皖犀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车建忿铜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓦、具有强劲马力帮、外形富有肌肉感的美式跑车光禄处。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诡,例如雪佛兰科迈罗丝醇须、道奇蝰蛇苹耿、道奇战马珐纬,还有就是本篇文章的主角福特野马脖。不过这些都是字面上的解释谷抹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义群炔翟。什么是肌肉车海耿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘛龟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凛,科尼赛克Agera鹅葡冀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骆萝僳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别想。但实际上并非如此吃猾,凭借自身出众的一面倍,福特野马在众多超跑中脱颖而出身,成为闪亮的主角臂粮屠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洛晃舰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砷尸荆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘛禄丝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统病,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隘怪菏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吉靛量,野马还是地道的童星出道!是的断,早在1964年刚刚诞生之际粮,它就被搬上电影银幕停。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啪,也许大家有些陌生缮形蔚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煽侈。在过去50年里泌篮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吾搅。    无论是哪一年代的野马汝驾,但凡出现在电影中杭细互,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘫。衬托主角的英雄气概或是独当一面劣,野马都游刃有余变。在近期上映的《极品飞车》中僧,野马更是作为整个剧情的主要线索武控,陪伴主角经历了人生的起伏签相。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烁蔡,五门版的三款车型——耀真纷礁、耀享谦奔祥、耀动分别为52.8万愤、57.8万圈、62.8万鼓。另外还有只发售500台的限量版诉庙皆,价格66.6万元备。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梗的,只是在色彩搭配上带来更多选择纯稿,车型配置也更合理良。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器居,并且通过优化四驱系统乾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现句限。揽胜极光一直被认为是外观控撮品础,但作为路虎车型茶汇,它也有着同级一流的越野性能蹄。这是款长着女神模样荤椭亮,也有着女汉子般坚韧的车观。 外观歼肥碑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汾朔,所以不仅长宽高没有变镐,造型设计也和现在基本一致臣。设计师只对一个细节进行了修改唤泛,就是后视镜舶。新款车型后视镜造型整体感强陵炒稿,与车身有更好搭配效果舞庐猎。除此之外辰,极光传承自揽胜的城堡式车身邯悲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耍徘。虽然极光已经上市有3年时间赶惶,但时尚感丝毫不减暮导。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锣萌赦,极光有自适应LED氙气大灯伴监琴、全景天窗等配置彼商,兼顾时尚与实用性弗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钩搁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挡风胎,前后保险杠尺寸更大凉辣蔚。另外帛,2014款极光提供了11种车身颜色埔,消费者有更多选择篡贪咎。    另外磊宪,外观细节上能看到的摄像头和雷达构硕,是为了实现自适应巡航券庙、自动泊车陶瞥胸、360度倒车影像等功能价。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邦蜕,既可以设定与前车距离或行驶速度垦,当系统计算出正面碰撞无法避免骨掀,会释放最大制动力降低冲击速度脱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摹茂,实用性得到提升羚菜熬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兰嘘,并不是说女性不能开庆,反正我问过数个女性朋友泊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暖燃,完全不是自己的菜行倦獭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吼廷,所以我觉得这样描述更加准确揩笨癸:这是一款为男人及女汉子准备的车腹。不是说它不好聘,事实上野帝的特点非常鲜明嗜,优点也特别多材,但如果真的不能欣赏野帝的外形抚赎吠,那么它的优点再多也是白搭寺。好了遣领链,说的够清楚了纽,男性用户请继续看下去叮烫,女性用户请酌情选择同。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妮,也就是售价24.18万的最顶配版本蚀。配置非常丰富垃箱贸,但较高的售价容易让消费者望而却步瘸峦,毕竟男人也不是那么好忽悠的虾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舶衬。不过既然我们测试的是高配版本妙模,就来看看这款车锈脓,按照惯例牛庙女,还是从野帝的外型设计开始饥蜜。   ● 外观捞蓖使:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霞罚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谋掠踩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脐羞堵,野帝这种偏向硬派和复古的造型淡漂痕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啤奥罚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些北乘忿,这对于野帝来说无疑是个劣势艇趁宿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间使拣,国内汽车消费更是以大为美氛,野帝国产后尽管已经有所加长腔随,不过还是给人感觉不大班藉歉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凄,带自动点亮功能的氙气大灯遁挛轻、大灯清洗功能敬舶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赁回垂。日间行车灯采用光带造型醋,并集成在前大灯组内奇咆抠,样式比较简单纶,辨识度还是比较高的蓉洼导。   尽管车身长度不算长肃腐赴,但野帝的高度还是比较高的前,一方面是车身设计的就比较高大撇舞禄,另一方面也是因为底盘较高首,悬架行程比较长扫加坏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矗潮胺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宿骏弓。   后保险杠设计的比较厚实栖博,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邢线,也是为什么我们说它更适合男性车主李。倒车雷达是全系标配痪功,不过倒车影像和自动泊车是选配先,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车位。   需要说明的是刷褥垃,按照官方参数配置表蝎贡竭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祁栓妒,不过这台车并没有装配后挂式备胎闹黎,4S店解释说是同样是野驱版仁姐灰,有的车有后挂式备胎叭肠粕,有的车没有岛菏堵,如果不要后挂式备胎购,可以减6000元瓢。   十辐立体式轮圈脓,样式符合野帝的整体风格肃山。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎得,规格225/50 R17惹写母。这款轮胎算是一个折中方案遂,整体表现比较中庸蹲缓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扣才,非铺装路环境下的抓地力也不会太差串。" "  2006年始悲拷完,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程史辣,没一年堪醇,这个品牌都在刷新着销售纪录土跨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韶割魏。2014年耍,新的产品问世颗,这一次它不再效仿啃恐抽、跟随闭,而是独步青云如。   在过去的几年里腻蔡,英菲尼迪的品牌推广是以设计堆、豪华为主要核心挛,由于旗下车型均以大排量为主信价,并在操控性方面有所见地唬何,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手景恕。作为一个初来乍到的年轻品牌碗,每一步的迈出都显得格外小心酷颁,在保证动力性优势的前提下佩时,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汰溅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氏片瞳,原因很简单绊攫焊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卸弥,也就是不同于别人的卖点男第馈。   在同级对手们相继更新产品的时候泡,英菲尼迪一方显得格外冷静玲愁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羚,好在当它真正来临之时硅,并没有让大家失望洼辞伯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轰愤。   在介绍这款新产品前杯,我想我很有必要做个说明腺千噶,Q50实为G系列的换代产品脖辩惠,在2013年度荡秆,英菲尼迪旗下车型根据轿车草、SUV采用了全新命名乃股腐,即轿车使用Q字母撂惋篓,SUV使用QX字母滇扇,后续数字分别代表车型氢喀,这样做有利于车型之间的关联度菲。   2013年旗,我的同事在经历了12个小时的飞行后绿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叛党喷,在回国后的闲聊中每路,他的目光坚毅鲜套勿,言语中难掩一丝激动惹挺,当然他对这款车的最终评价很高棠,抱着这股期盼情,我们今天找来这款车抢,一同来寻味我同事当时的所感练。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骇凯,所以厂商提供的测试车依然为美规版穿化,所以动力渺、底盘的调校十琅割,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漂誓,但整体设计与科技性不会有任何出入粳缉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吃锭,也算是足以解渴了伞。   对于设计语言四个字来说秤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脐,有时我甚至会想楔茸赤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汕臣杉?正因设计团队的不懈努力迸肃底,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绕窃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锚泉拎。   低矮的车身疆掂持,流线的车顶累亩弛,都是上代所传承下来的精髓瑟搞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大春篮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊摩茄,这与宝马3系的水平相当禽俯,优于奥迪A4L法稼、奔驰C级等产品叹蛊漓,别小看这一举措憋荡匣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耗孩寥。   对于轮毂轮胎的配备上忍颈定,英菲尼迪从不走低调的路线功取,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拷爽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沪泼蒲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应普篙。   本文导航" "  2006年始霸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扮狡,没一年建揩,这个品牌都在刷新着销售纪录寂滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闭鞭炒。2014年秋,新的产品问世那骏户,这一次它不再效仿陀、跟随当,而是独步青云坍汤镁。   在过去的几年里浑,英菲尼迪的品牌推广是以设计脐、豪华为主要核心困,由于旗下车型均以大排量为主售嘛胎,并在操控性方面有所见地龚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聪茧。作为一个初来乍到的年轻品牌倪垂扭,每一步的迈出都显得格外小心钠梧筷,在保证动力性优势的前提下纲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寥嗅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稿掀默,原因很简单思,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芒步菲,也就是不同于别人的卖点陈。   在同级对手们相继更新产品的时候丢,英菲尼迪一方显得格外冷静躬坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黄,好在当它真正来临之时卜感,并没有让大家失望新还,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绒酥骡。   在介绍这款新产品前攻仇,我想我很有必要做个说明潮揣第,Q50实为G系列的换代产品檬羚邵,在2013年度撬蔚褪,英菲尼迪旗下车型根据轿车侣、SUV采用了全新命名揉碧,即轿车使用Q字母薄,SUV使用QX字母惩侍灵,后续数字分别代表车型相氰,这样做有利于车型之间的关联度颁。   2013年稼惩蔑,我的同事在经历了12个小时的飞行后饺琶处,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篇垄既,在回国后的闲聊中凑挫,他的目光坚毅掸舰,言语中难掩一丝激动哥燎,当然他对这款车的最终评价很高环吃堪,抱着这股期盼岭,我们今天找来这款车德呐,一同来寻味我同事当时的所感露褂酶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绰皮咸,所以厂商提供的测试车依然为美规版签尺,所以动力保、底盘的调校佛般略,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭,但整体设计与科技性不会有任何出入可,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韭叫,也算是足以解渴了挂脓。   对于设计语言四个字来说举常,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倦火,有时我甚至会想密,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量没燃?正因设计团队的不懈努力堡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚊榔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窘泄酞。   低矮的车身镁谱,流线的车顶闯,都是上代所传承下来的精髓撇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韩嫉,这与宝马3系的水平相当番贤艰,优于奥迪A4L匙率取、奔驰C级等产品溅,别小看这一举措备壳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熊宽猫。   对于轮毂轮胎的配备上锣溶,英菲尼迪从不走低调的路线疆去,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平噬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缸睡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弦摆颈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应良。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烫粱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咳、陆风X5冒讽取、全球鹰GX7扇挖弓,但依然无法撼动它的地位恍浪颓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诉玩谐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歪具持,它就是CS75备,来自长安汽车唇蔼。   在众多国内车企中祷膜,长安汽车拥有较早的造车历史操赏梁,并且对越野车的制造要追溯到1958年洪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贫澈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梨搏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舰誓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恃曹赤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晚烯。   在对长安历史阐述过后令磨,这款新产品更是令人期待慑告。在2013年9月姥副黔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发困陶痘,一经面世便引来了无数人的驻足炬槐操,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绩桔纱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隆衡渭,诸多细节上的体现锨鞍哀,可以看到与时代的接轨氛枯凸,说实话墓洪,即便与合资品牌相比含考,它的设计也毫不逊色踞伦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谅,在首次无伪谍照曝光过后埠婆随,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琼。从车身尺寸上来看弹剩,CS75在长度与轴距上的优势突出匙类驴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侧惕。在设计上担商,侧车身的视觉冲击力有所削弱柿落,平和的线条增加了些许稳重感亲,而在配置方面绝不含糊问耻,右侧后视镜配备摄像头偷绍,为泊车提供了更安全的保障甸弯,此外17寸轮毂的注入圃伍沙,也为整车视觉性增加了不少好评分阔锈。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚕,使其得以回归至前脸的感觉溯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疥。此外睫核婆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胳枯,可以看出CS75在配置方面的丰富性豢。   本文导航" "  上半期操,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况构门,不同的设计倾向与不同的品牌定位赋烂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勉。在“下半场”的对决中挟匣史,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刨描、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挤。   点击阅读扩实:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目册,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后九梢缔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匿泰琼,以应付那些五口之家出行的需求锨诗乓。行李箱空间的比较奴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帆财呸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捕祭,或者带孩子出行时峡吵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品群剧。行李箱内是否配备12V电源接口培趟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苟佩獭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抛缺。   ·模特A(不戴眼镜)身高杭懈袖:170cm 体重闻款:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冻黔魂:175cm 体重耿焕木:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狗关炼,长安福特此次也算酝酿已久了侩撵定,可以说即将推出的翼虎遍碍办,每个人都能从中找到自己心仪之处珐,例如极具冲击力的外形奴褂雀、科技感突出的SYNC系统肠、人性化的内饰细节设计川危司、又或是强大的日常实用性痊,这次洪,同级对手们真的要小心应对了蔡乏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霸驳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赤巍切,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帅爆怠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涪劲奇。显然八挪彻,在错失2013年的发展大好时机后题赤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点检塑,其实也能够走在大部队的前列方。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段息僵寄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唉。眼前一遍利好甭使,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凭、雪佛兰TRAX串钩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疥八。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辩,至今我们还没有看到实车坤。从目前的情况来看示咀宽,它们很快就会来到我们的身边讳放。正是这个原因纹巧断,在日内瓦车展媒体报道结束后缚纱钦,我们并没有着急回国徊帘,而是完成了几款车型的海外试驾坚需、测试和静态对比的素材搜集该片,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垫腻甘。   看到这里柿,或许你会产生疑问刷我:海外车型的对比对国内消费者有意义吗传?坦白地说疾踏犬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的把倡:1.它们必定会国产并且在国内销售僻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比操,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捐淮化,只是一些细节针对本土化进行了改造盼,但外观内饰设计镀、车内做工皑楞莱、人性化忌郎禽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肉。综合上述所言袍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义居来。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缝潭,感兴趣的不妨继续看下去话。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用食熟欠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烯。例如CX-5蔑、ATENZA阿特兹截,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歧边。最重要的是热起,它们不仅有所创新怂氨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丧蒋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋董,再到如今的Axela昂克赛拉仆,马自达3已经历经三代车型的演变轨。据长安马自达相关人员介绍凰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)令酵浓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阮黎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夹废,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驾吗匈。它的眼神更加犀利串饯黑,车身线条更为动感廉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹午,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翱窗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹全洼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漂补,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垄前,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膊横,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匙癸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讥簇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沁疟届。另外掳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赂膜坞。据厂家人员介绍翘提股,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层率蝎撬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矾扇低,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化处,使它的整体视觉感受类似红酒一般邻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附形鸺兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm里篱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偏,两款车的轴距同为2700mm稗诧。相比同级别其它车型删,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靡笛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑⒍湃摺,不过轮圈的造型稍显普通镜酪,不够运动俏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列权,规格215/45 R18雷,抓地力表现不错槽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杯,规格只有T125/80 R16暑蒋爆。   尾部的设计不算惊艳彼苟讨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霜蔫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寄握辟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计形,这在同级别可是十分少见的蔽桑暖。" "  说起海马福美来卸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讣摹淀,转眼十几年过去劝,福美来已经迎来了它的第四代车型灌含,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荚分伦,新一代福美来M5采用全新平台打造裁,不论外观还是内饰少很,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潦康丹。在此之前健食睦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兢秀僳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盛势残。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谷筋局,宽大的直瀑式进气格栅蔼惧,大面积银色镀铬邢幂彼,符合国人审美泞何。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惯,腰线采用分段式设计茧瑞屯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绞梯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汝边,凸显运动感壬。但只有左侧为真排气口颂牢,右侧仅作为装饰浚僚。" "  对于中国汽车市场来说牢涟,凯迪拉克属于一个后来者乒瘸,当然这指的是豪华车市场盎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谐侮,那可真要拿出点真本事拷酮祭。凯迪拉克也明白这一点焊,去年就将全新车型XTS进行了国产鲍瞳浪,并且上市销售沟,销量也是比较乐观的煤毛筹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗡,无论是配置上还是动力以及外观设计上疥接让,至少能让大部分潜在的消费者接受陵扛,这确实不是一件容易的事情窗修诡。于是烤褂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饺辣,对动力和安全系统进行了升级吓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痊溃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版栋,仅有一款36S铂金版财,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坚首。   2014款XTS 28T铂金版外观裁酞:外观延续36S铂金版的设计曙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虱乓卿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅力泄八,在其他方面则没有做改动浮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子榔,没有做太大的变化裸掏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上其曙腔。   XTS是一款善于运用灯光的车木媒,它将大量LED元素装备在车身各个部位叭,正是这些时尚元素的出现桓家,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酥次,获得了更出色的细节表现力棺里涡。这些称不上优势的细节表述模,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毖寄杏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓮炼缔。尾灯依旧是LED垂直式的造型订,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致轨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新前楷。早在上世纪五六十年代獭,Citro?nDS就用上了可变悬架卧购、随动大灯茫祁、转向助力姬遁行、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术删揩芳,加上极为飘逸的车身设计头车,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样献俄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牌普秆,2011年长安标致雪铁龙成立溶,到今天我们测试全新DS 5LS刃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踌,音译的中文品牌名念起来很接地气麓:长安谛艾仕麓拓泞,有股莫名的喜感伪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器女递,是台正儿八经的三厢车娃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颧侮暮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楞烷。如今户却袍,马自达6已经发展到了第三代糠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骚曙缴,它的名字叫做渡:ATENZA碧滦彻。之前我们已经解读过进口版本哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谋厘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点取。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力下富前,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴,还有更加令人期待的2.5L敝秃齐。   注策:此次测试中纹甩,红色车型排量为2.0L姥吻倪,黑色车型排量为2.5L赂落投。国产ATENZA目前还未上市奥丢,此次测试为抢先测试伐侩燃,车型为试装车侗掣瓤。   截止到发稿时套懦,官方宣布喝边,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默翰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挛负,上半年上市销售恕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顺,我们还是先来聊聊外观社阿瓦。相比进口ATENZA骋檬罗,国产版本在外观上基本没有变化骡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份士疼芦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6略脯牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慕卯魄,“下”这个字可意为“以后的”蛊,用来表示那些目前还没发生的拿爸秘、未来也不一定发生的事情烩钮鹅。比如有人说“下次请你吃饭”苛,谁知道是不是真的!同理察需储,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炼矫,实际上暗藏了一些不确定性扛摊:它能引领未来汽车的发展趋势顾?或者只是一句空泛的口号们不?这是我最关注的问题憾娥。   当然也会有人更在意其它方面祈慨,比如外观内饰和空间等等芜骇贩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狄撤咆,本篇文章的最后也会提到婪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能士让。   关于下一代城市SUV的概念颗骡佳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力松肖。在他们眼里珊毙席,很多城市SUV都太“娘”了浚富赦,连个小土坡都爬不上去怎么行碎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闲挞孰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耍爬、勇于冒险的心蝗凹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚊股簿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型死鹃吨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藤陵卤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员番兑,它能够去接受户外的挑战叔济,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梳幂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹃耿,目前主打3.0L排量的三款车型相,都搭载三菱第二代超选四驱系统磁赌拢,售价39.8-45.3万元亩遂躺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滤汾,还有一个最简单区分方式念,只有精英超越版才标配后拖车钩乔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莽坍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洞,陆续又在第三代(V73姓始都、V77等)和第四代(V93涤敝雹、V87卷氰、 V97等)等车型上装备瞥税,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冻、四代帕杰罗)避疆,现在销售的为第四代帕杰罗常嘶。   如果单从分动器的挡位看普婚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拱丧淌,拥有2H弦、4H创碑睫、 4HLC倪、4LLC四个挡位仍倘玫,在后两种模式下眉,中央限滑差速器LSD被锁定蓬霞,为四轮提供均匀的驱动力苍。不过值得注意的是化,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缚燃痴,前地、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晾遣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戎典徒,正是这样的全路况实用性汝,才被成为超选四驱系统奠棚澄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粟佛,可以在2H咎天道、4H挡位间随意切换驴恋阜,当处于4H位置时松,它相当于一台全时四驱车型棺嵌,可以提供更好的抓地力和驱动力蔚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慑金锣,而处于2H位置时祟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坍瞎,不过这样一个大家伙油耗不会太低哥瘸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锌,4HLC模式时刊讣,中央差速器锁止聚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坦,不但锁止了中央差速器寂,还拥有更大的扭矩输出墙推,此挡位的传动比为1.9:1病,扭矩被放大1.9倍睛弧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肩,4LLc就能派上用场敝。在车内还标辆,仪表板的中央会显示当前驱动形式某虫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吝,并随时了解到现在所处的驱动模式染。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)经,应付一般路况毫无问题钙侨,但如果长时间处于极端情况下虚啊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恍习。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性概超,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戳,同时也提升了整个历险过程的安全性方,因此光有一颗狂野的心还不行目,还有选择一个可靠的伙伴钞量。 责任编辑缮涕涟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扭天蒋,已经上市四年了店喂涪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咕晚板,跟老款福美来相比档次感明显提升水怒似。除了看得见的设计差别桐酗赎,福美来M5在配置壤疽沛、空间方面也有不小的提升外。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本村,1.6L车型会先期上市笆,后续还会有1.5T车型推出翻力。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剃,其中手动挡共有6款俊扣识,自动挡3款磕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丁笔狼,厂家介绍说叫旗舰版检。由于厂家没有提供参数配置表茎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迹。 ● 外观膳:中网造型似君威脾拒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酿倍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疆,尤其是车身长度嗅楔缚,福美来M5达到4698mm坞裙,超越绝大数同级车的车身长度呻。跟老款福美来相比冠憾,福美来M5的车长栏恼、车宽和轴距都稍稍增加一些嗽妮洁,而高度降低了3mm檀厢豆。   因为长度和宽度有明显提升鳞贺,高度基本不变舶邵,车头设计的比较厚实箩醒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的统慨道。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梳,格栅同样采用镀铬装饰棺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毯泰溶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现愧,老款福美来就已经开始采用啼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迪。中网轮廓稍有些不同失,老款福美来的中网较矮茅,而福美来M5的中网稍高桃铆衰,看起来更加厚重浇市秀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潘激。除入门级车型外讥,其他版本车型都配备了自动大灯苟,这点还是比较厚道的握骗薯,老款福美来全系没有配备自动大灯目哎东。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜播粗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懒美,能明显提升辨识度汲呸碗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袖,是2007年买的劣缝痉,到今天行驶了9.7万公里左右涕风驾。日常使用中油耗7-8升/百公里黑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蕉瑰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衔净贰,第一就是便宜挛呛,全算下来8万;第二就是配置高十喂烦,07年8万带皮革座椅箩竿、天窗评旧锚、自动大灯和倒车雷达的车不多茨泼,而且空间也算说得过去蠕,总的来讲这款车符合预期姓期,坊间说F3小毛病多棉,不知道是批次问题还是命好红等诫,我家这辆倒是没什么事儿脓醇箍。新F3于今天上市裙蹲庐,领导说我算车主肛,于是我就来了菊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凰,聊聊老款在使用中的各种感觉茂。   ●动力及悬架坡借:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芯烧,动力够用抹边,只是起步比较肉盎,1挡和2挡齿比跨度偏大琳巩腻,走起来后挂入2挡转速掉的太多赔酣熊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舵邯灿。   油耗日常市里开7-8升/百公里赦泡,还算满意嚎。悬架初段有些生硬频,通过连续坑洼路面时整体性不是很好零,对于颠簸的过滤一般敦辜陋,后段软免,拐弯时车身倾斜大拎蓟蝎。总的来说算是个合格的入门级家用车舷。   ●配置及人性化设计缓:   比亚迪一直走高配低价的路线鲁晦,配置丰富瞬宽校,前面说过户,皮革座椅船秀、天窗芒铺雹、自动大灯和倒车雷达都有所配备售鹃详,另外吴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怒刻舷,虽然不好看悉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兔罕册。没有行车电脑显示屏渤,无法了解平均油耗境艰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婚龄,首先价格便宜腥戮耿,其次当年没有也不新鲜)礁。   人性化设计方面筒,四辐方向盘比较细爬频篡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涤,四个角随便按一个都能触发誓。日常小储物盒好用马弧娥,票据会、手机和水都有地方放顷糙碴,不满意的是门板储物太锌仁佟(硬伤)当巳,平常只能放车证之类薄的东西宽示舜,连杂志都放不进去颇痕,后排基本上算是没有储物空间眯。   ●做工赤磷: 内饰和外观各方面做工比较糙层锻靡,主要体现在接缝上仓,不仅大而且不均匀博搐,这是急需改进的伐拓碑。   ●空间褪函泊:   F3轴距2600mm涣铣糖,我身高190cm洁冕,有时候我开车相讹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讹嗽伞。后备厢空间大加憋如,而且比较规整绰,用它进行过几次小规模的搬运步炔岛,还可以说靠枷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甩,试驾中我也重点根据这几点进行体验妮溜蓉,看看新F3有哪些改善和变化木惠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回观,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》天枫耍,仍无法挽回姑娘们的心并,如今她们只爱大长腿和都教授澈。不知道你们发现没有辞不,宝马在汽车界引领着同样的潮流扁鞘煎,硬邦邦的3系饶售史、5系换代后都不再凶猛仁蒋,舒适感和精致感倒提升不少慧市。现在轮到X5了岭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的加擞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屋,我勉强同意这种观点鼎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片家傲蔽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦校比,更显精致勤玻撩。总的来说篓桂淋,它不太凶习仑,更俊美一些妥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市场,除了外观与内饰的小幅调整外哩敝,改款后的逸动引入了1.5T发动机期僻空。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辱洗趴,逸动采取了1.6L家庭够用柏碍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藕蚊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疼俺谐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戏辰,一个争取“各门功课”都不落下息,一个则是专项选手版桅赫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厢私。 ●外观讳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7究颊:轮廓流畅景短、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墩花谭、瑞虎系列鹿、风云系列及QQ系列)舅,同时带来了转型后的全新车型克,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7魄晴漓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嵌哼,更是出自海外设计团队之手堂且,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词波碉。" "  刚进入社会的年轻人社面,它们也背负着太多的压力崔,在家庭事业初步稳定之后墟颓锯,一辆车对他们就显得很重要杯俗。致炫就是一个体贴的产品铆梧簿,它有着炫目的外形煎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上让平躲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慌概,变化的不只是名字妊,更是尺寸和定位涉,风格和潜力斡添魂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着握喜砰,吸引着更多年轻的用户群体继庐懂。   致炫外观灵动时尚访吮,带着一些年轻的运动气息模剁,车长为4115mm荤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冕,比老款低50mm;轴距为2550mm胯,比老款长90mm持。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赫怯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筛毙贫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镐懒,这样的设计更有利于致炫的散热建费,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奠娟惧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幂豆割。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鞘编,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跋艾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友古丧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助獭屡。   在ABB的阵营中痪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氓冷编,他们的目的很明确按床敌,就是抢占国人最热衷的这一市场绿露。对于奥迪A4L吾、奔驰C级汕境、宝马3系而言田毒蒂,三者都有着不同的亮点与喜好者潮丰停,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋奥。   在这款316i消息正式放出时闷痪枪,包含我在内的许多人都会想到一个问题恒兑杀,那就是究竟会减配成什么样粪轻敦?但在实际看来信褪北,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驮。无论是进取型还是运动套装版礁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甸媳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刨谱坞,当然如果你肯花7800元棋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闷坷快。此外咐,对于现今发达的网购来说论,这个根本不叫个事曙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茬聊,此外还有多种款式的副厂总成可研埂,质量咱们先放在后面裙慨靡,至少价格实惠也能达到美观的效果亭昏欠。   虽然入门级价格不足30万肺,但你却可以得到一款原汁原味的3系腾桑踩,在定名中你就不难发现挡拼,316i中并没有“L”纽,它是基于标准轴距系列中的一员笺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夕加谜,对比现售的奔驰C级房锤、奥迪A4L而言哪谅鼻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脱耍稿,这是国人特有的爱面子传统幂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说先暑,他们自然也深知这一点航裳掳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动共匣,单出排气也与320i的相同灌涡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓦筐翟,不过这一项在网上也是可以淘到的肃,副厂价格也就100多元究捎淑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秃,然而在国内倪,它还是一种小众车型龋挥。可喜的是对彼粟,近年来随着“旅行”文化的发展邦,旅行车也渐渐被人们认可目。在我看来沤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柯,一种是像奔驰C级旅行版喷、沃尔沃V60那样普按俱,通过个性劲晦瘸、漂亮久停、动感的外观设计获得年轻人的追捧艰局。另外一种则是踏踏实实走低调告搂耐、务实的路线阜痴忙,用内涵打动消费者瑞爆担,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壤颅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO露,外观棋篇、内饰进行了相应调整单赊,配置也有所提升浚雄喷,动力系统则保持不变酵税。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绣屡,售价33.48万却桐活。除此之外痞戊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肆,指导价29.98万卸适窘。   在介绍产品之前翻握,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来公。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汞浮,1985年峨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墙尉氰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司方,这正是斯柯达的前身东案读。需要说明的是精净,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哩,并不是指该车型限量销售菱凄套。   ●低调彪陪奴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看变清般,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60课帮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氓好板,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卫瓤泼、稳重耸票怀,所以严格来讲扦匣坷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哇。从上表可以看出苯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞬陷伺,而且更重要的是趣套,速尊的价格更加便宜戊澳炉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同效奉。全新样式的中网格栅更具有立体感献,大灯组内加入了LED日间行车灯咆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来醚负,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啥门,朴实烯欢逆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宽脊圣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯七财湃,并具有自适应调节功能茶偶围。新款车型的前大灯造型更加犀利绞。此外挡筒狮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俯叭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计良唇棋,简洁修长佰,没有太复杂的线条勾勒洽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邵竞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捷比,规格225/45 R17堤激桥,这是一款侧重于节能环保的轮胎冕瞥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酚焊,圆润轮醋浆、饱满社、协调狈酶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛙、耐看得多蓟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芭,尾门上的线条层次感比老款有所加强儡踢。此外分梨高,尾窗上沿的扰流板酗污、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耿参,让速尊看起来很有范儿娶。对了涛硼辜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驰茸畏,一般人还真有可能会被它吓到课朽故,其实它的心脏只是一台2.0T团。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粉,在北京借着区域上市之机肝,我们再一次体验了自由光的越野性能莽胜。作为越野车型的鼻祖刷截,Jeep用自由光再次向人们证明杉,即便做的是城市SUV李,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点从搪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犬,但是在四驱系统上巩乃,Jeep却有其过人之处扰晶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鳖。    简单来说匆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配看憋,也就是说舵,当前轮打滑时社查宦,动力会输出到后轮嘉撕赊,使得车辆依然能够前进错舰悸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淋钨、交叉轴这样的情况)步,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玖侣,脱困就很困难了犯磺吗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I边平、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号番酒奴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蟹册圈,以横置发动机骋纽、前轮驱动底盘为基捶概畎啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祥兄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倡搜,实现100%前轮驱动丸,提升燃油经济性票号,而且它的后桥也具备多片离合器结构渤潞,可主动控制左右后轮的扭矩分配菊碍,起到限滑差速器的作用咖嘛缅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碳,还具备后桥差速器锁止功能滇,实现左右车轮50:50扭矩分配传菏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纤苗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涩。    在实际体验过程当中诺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晶隋、交叉轴胺、炮弹坑坟枫、搓板路等等越野路面桔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芯,越野能力无人能出其右耿懦。    然而作为一款城市SUV蒂辖式,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板径。    另外家强,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辟参,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茬。相比同级别的SUV妻缝锻,虽然在越野性能上依然具有一定优势氯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣话。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垄,但是进入这个价格区间以后看滔适,消费者选择的范围将更多先、更大愤扦碴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫉,在竞争力方面依然不具有明显的优势连嘘。    或许尽早国产化降低成本染囊甫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窃昏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痰矢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挫泻篡。如今靛魂,马自达6已经发展到了第三代现计沮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物板巷,它的名字叫做伍:ATENZA洛。之前我们已经解读过进口版本闷筹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点境冗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力督褂诫,这一次排量可不仅仅只有2.0L段,还有更加令人期待的2.5L茄漂。   注勤善权:此次测试中分,红色车型排量为2.0L解猎罚,黑色车型排量为2.5L破。国产ATENZA目前还未上市穗吨,此次测试为抢先测试际,车型为试装车秘裂羞。   截止到发稿时令,官方宣布技漂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拼铆宝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湾斗,上半年上市销售坪刻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚏,我们还是先来聊聊外观凶。相比进口ATENZA耙,国产版本在外观上基本没有变化唬贫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耍棠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溺柿沫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎阑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剩莎肚,它不同于以往的两代马自达6离从,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来史凶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陕筷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朽。总之从结果来看娃零先,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美细赎鹅,希望它能够像老马自达6一样评,百看不厌胶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色低刺,仅针对这两款车型来说箍卵虫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疯驶虚,而黑色则太过低调舅粳,完全掩盖了车辆应有的魅力觅桶。ATENZA的红色与大多数车型不同哪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒立挛,不俗套稠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抄,轴距为2830mm烹抨,与进口版本相同俄。相比同级别其它几款日系车型释闻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势日纹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别媳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讹藏烂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源库碘端,科技感差了一点荒桅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕾热编,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衔丝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畦慧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霉嫌乌,相比之下确实显得小了一点兑两,为什么不折个中钦缴,采用18英寸呢嫡?   两款车的尾部设计几乎没有区别摧镐,尾灯样式相同袜热,双边共两出的排气管(没错亢,为了表达更直观份尽、清楚僵、无异议四窝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谰瀑,这是马自达6一贯的良好作风苏桶。总之驰恭烩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的广厦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磺负,谁都知道SUV车型最为畅销惩告,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陡蔼激。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迹掂山,而卖得好的却还是那么几款稠厘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙立鳞,还要等到试驾之后才能给出答案订媳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型申,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV臂截秆。从风格上看掇筹,海马S5偏向时尚筛、运动碴嗽坟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群殿。而在配置方面衡通浮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汾踢宛。根据目前了解到的消息滇典,这款车型的起售价约为9.5万戏翟扑,如果消息属实的话泡碉桥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拌秋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垄铣?   外观垛镰画:设计新颖跨息堂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惜屎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位餐巴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糜蛔,也将它的风阻系数降至0.34脊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了编绒裴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陇吗蛔,比例上感觉怪怪的垫落渴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罕,有效地提升了视觉效果妹瞄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坏葡首,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靖虐抱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兑、转向灯以及雾灯辫痊捍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吧抖。   作为一款紧凑型SUV斜矩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晒氛沫,轴距达到了2630mm揩巷。与同级别的海马S7相比寞查梅,虽然在车身尺寸方面有所减少墟颗谎,但轴距却多了11mm落,整体空间表现令人期待慈瞄剿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈葡判辽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恳殴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铰鹤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汰。" "   全新的A3备受关注歧缅,这其中的原因有两点箩秦釜,一个是加入了三厢车型邪侣鹊。而另一个领,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韶憨。只是这台车来到国内较晚戊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虐捆搬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地葱抵,简单明了的说构拱澳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烯丘猛,而必要条件是横置发动机功懊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗡诲,但消费者从中又能得到什么散策?如果按常理来看卯并,对消费者的好处应该挺多的弛橡袜,比如车更便宜了适痞鞍,就算车不便宜配置也应该增加了恢呕巍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肮刀省。但上述这些还只是一种期盼岸瞥,毕竟这个平台的车型刚量产不久吉烧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凯。至少高尔夫7是这样槐竣,而全新的A3由于正式的价格没有公布揉托坞,所以也不好定论璃好。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歼,这次引进国内的共有四款车型头靖板,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鞠钦涣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机般磨蕾,6速S tronic双离合变速箱竣。在本月的21号虽慑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞥驼。相比老款的两厢车型辞熊,轴距和车身尺寸都有所增加叮畴瞧,而且在轻量化上下了不少功夫逢曹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扭善碱,但在配置上基本都可以进行选装椭睡。由于三厢版为新增车型邢杰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洞樊乌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匈,“小改款可顶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壤戈惠,而值得注意的是搭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上观槐假。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尺胆临,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眉。”吉利控股集团副总裁沙成丰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欣皇,欣喜之情溢于言表科方。    亦或是巧合牢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7密,一方面范,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晾毙,另一方面溃芬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灸且,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域修捞,种种迹象表明赣燃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宋。   诚然径速,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞎溉墟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靛鲤细,孙晓东对媒体表示鲁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悍郸,吉利收购沃尔沃之后化策,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点电麻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诫。" "  在国内僧橙痘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堑钡贾,它凭借动感的外观旱界,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鼎,后来者RV4侈沽莫、途观灵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮上撑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筐肮溜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎示告悄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了示。而今年豹,东风日产给我们带来了第三代奇骏箍疟戳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”催。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚!,年轻化蚕夹悲、动感化的外观设计就是最好的证明坷汗叛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挂试,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袖辽创。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墨勃,层次感以及运动感比老款强太多了钩逢籍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弥丰拣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苫孺回,流畅的曲线让它不在干巴巴袖嗅霖,整体饱满了很多韦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吹尾秦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钱琉。   在侧面线条的过度下冬倒妻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涤搏,并且加入了以装饰性为主的扰流板碧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性樊峨膝。后尾灯变化更为明显试帽,竖条造型变成更为接近长方造型瑞分泄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沏颗恫,一定会想起Jeep旦躲,提起Jeep起沟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荤其,看看它在这部分有着怎样的表现疆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盖黔,并且不可选装以外蟹焊坎,2.4L 豪华版可以选装该项配置表搪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妥摆我。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乏虽茫,从功能上来看比较全面悸滑,下面我们就一起来看看它的实际表现探盼。   更多精彩视频闹摊催,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作横荤皆,调整比较细腻喉伞胆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巩空,而且还可以停得很正敖羡恕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挪趴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莱朽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妮汲,如果继续操作订,系统则会中断本次自动泊车偿逼拢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磷烧牵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桐啪,我一定会把奇骏放在首位芳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沪讨吾,性价比非常高帮赦救。不过自从2008年上市至今的6年时间里馆,它始终没有太大的改变淬纺,另一边竞争对手们却在不断进化坎姥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侮艇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸵卞限。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况固,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伯藐佬,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)部裁,并且也是该平台衍生出的第一款车型京别茅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弓褪。相比老款车型略显古板的硬朗外形膜,新车则显得更精致峭吓,更有设计感夺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上使蹲。当然办几蹈,除了视觉效果之外皇篇图,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冒托屋?这也是今天我们需要探讨的问题菇袭驹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灵醛夺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限变帆,我们本篇文章的测试内容并不全面菱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受集谴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伤罕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧椽锭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膜,里面对新车外形伶酚森、内饰等方面都进行了详细的解读督,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 千。另外屁排,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颠。   ●增加更多高科技配置五拷的,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狼氨,除了拥有出色的设计梯恕、良好的工艺和用料之外刑施献,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膳唐,翼虎就是个很好的例子脊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势簧堤涎。如今的新奇骏身上穿,我们也看到了各种高科技配置雷宝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平多。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匪赣垢,在两年前它就已经崭露头角屏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样够歼,连控制面板都完全相同坞栓胺。虽然东西不算新面袭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恒监,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碳浦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代病,汽车作为生活中不可缺少的一部分氮庭,也同样要跟上潮流某芬范。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盟粪界,很多的印象都集中在日系的丰田车上丛缸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倾,由于起步较早品化,所以在混动技术上都比较成熟黔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型割,一方面是因为未来的趋势吉涟繁,另一方面就是对环境保护都有一份责任悸。但能让人印象比较深刻的不多侧秽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外季。经过一天的试驾体验楔飞仙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啦内烹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谁。   外观方面捆记好:设计大胆前卫汞星,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痞瘁赊,给很多人的印象就是模仿平、复刻锹,aygo吻赔、花冠镐巢鳖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亢兜。实则也是没办法的事儿柒壤岸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镁颈,不过从秦看来伞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言关扣,整车设计偏向年轻化定,前大灯内加入了日间行车灯娠虚恍。车身尺寸方面蠢革讥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm档,轴距为2670mm夸把橡。   实质上纺,比亚迪秦的外观特色鲜明据,个性十足夯讣茶,他并没有针对大范围客户群体而设计戚槐,更多主打年轻科试、时尚元素槽垃遁。这样一来醒妻垦,优缺点也相对明显盟赎,需要一定的时间让更多的人来接受他粹镣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番履,充电方法非常简单也很安全懂赂吐。通过家用的220V电源就可以直接充电卧洞茹,但是要采用三相插座诞裂扦。车内的仪表盘可以显示充电信息湘腑,包括电量以及预计充满时间麻,而且还可以选择预约充电饰沪叙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的童答,虽然我的“档期”已经很满效晌亢,截稿压力山大瓤硷。但作为潜在车主陶寐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平簧灭班,它和福特嘉年华趟脑禾、大众POLO会有多少不一样设侮,谁更值得购买酷卢羌。我想这也应该是大家都很关心的问题卫撤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息互径,以供大家有更多了解记醛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稳,分1.3L和1.5L车型摹编呻,提供5挡手动或4挡自动变速器些菏罐。这也是国产的第三代威驰车型联涩,相比老款车朝桔,新威驰变得价格更低憨、空间更大凛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嫉须,在广汽丰田4S店中销售触,价格区间6.98万-10.88万元吉晶。两者动力系统骋、内饰设计完全相同典问。只是外观分成两厢与三厢蒙监玩,配置上有细微差别而已些挎弛。好了涣,我们就从外观开始说起法。" "  导语砂:在新能源汽车研发领域绿祈风,比亚迪一直是领跑者魏际潞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藉缉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涵赌串,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件麻冒,能够开发更为节能蘑、环保的电动汽车产品同,实现性能的提升和普及应用任。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羚捅。   历史上牛,秦灭六国婚世捍,结束群雄割据时代差实,统一中国奉荆猛,开创了历史的新纪元棉痊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镭,势必证明其在以下六方面的实力腊:   一苛、比亚迪秦到底有多快瞳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碾乖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桅换颈,23%的车型在8-10秒拣,17%的车型6-8秒泉低,仅有8%的车型小于6秒淘,代表车型如保时捷卡宴4.8L趟令。今天拐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下半,秦百公里加速为5.9秒护徊悔,而记者实地测试时裴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒岁腻镁。   跑得快自然有其道理覆,秦具有“双模”动力蜡抠拎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洞,在混合动力模式下古,秦能爆发479Nm的扭矩每,某种程度上可以与那些超跑抗衡便熊腺。 二挫单衔、秦油耗到底有多低巧靠?   根据国际标准测量核算水,秦百公里油耗仅为1.6升是吨赐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铅废炬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犁苍,纯电动模式时姥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时顷墒,整车自动或者手动切换至混合动力模式建挫澜。在所有模式中泊,秦还能进行制动能量回收链设,即电机向电池反充电授单,每百公里回收2.5-3度电黄讳送,可以多行驶约15公里闯挞疮。 三镜、秦充电到底难不难钨?   一句话回答乘:有三口插座的家用电源就可以讣集,就像充手机一样方便捎。秦的电池容量为13KWH家慨刮,可通过220V电压场,3口插座涡佰步,4-5小时充满电驼眷。秦随车附送一个智能充电包摧屋堕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲸磺。   四菇连慑、既然用了大量驱动电池切蔼碉,到底安全不安全?可靠性如何疟坑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池频鞠槐。单位能效比谦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妥鬼。但是安全稳定性方面则恰恰相反咐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池题钡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颈,是目前市面上最安全的驱动电池性,没有之一叉。   可靠性方面稗恫凌,据比亚迪测试琳涤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忌了,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修管,业界罕见颧搪痹。电池电芯甚至终身保修炒付欺。 五鹿、秦操控驾驶会不会很复杂罕粹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样了肚,习惯之后甚至更加简单鲍疚。新增纯电模式腋萘⒊幔控驾驶幂酣炊,更安静艇、更节能控。   六仙、电池组电用完了如何行驶狙?   据技术人员介绍迁,秦本身不存在电用完的情况豹活。电量不足时蹭剑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式结丹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹋。   此外汹稠裙,行驶过程中纲刮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钦,并储存到电池中范。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爱,其次是QQ me陆,PT漫步者之流航随,当然还不包括那些“只识其样圣、不知其名”的人群侣宿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翁舜膛,它也是双龙汽车最具标志性的车型到翅奉。在迎来双龙新柯兰多之后劝沏,就在近日危材福,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厢爬道,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疟吃,但却让我们可以由心发出这样的感叹疼,爱腾终于正常了敢。   从推出2011款爱腾至今烁,已经有近3年的时间法,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胚肉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伯,伴随着2014款爱腾的推出殿,有关于这款车的一切彤,也自然成为历史府壳鹃,被我们封存起来叔缸价。全新的家族化风格设计锚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔑芦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匠勾,与新柯兰多相似的样貌毫,让新爱腾不再具备专属性视霸衫。没处前部细节的设计爱,都是那么平易近人看磷,平庸的再没有任何特点被氨刀。可能人就是这样裳,老款爱腾在售时腾歧魏,人们总是说这款车有多难看规模锭,有多奇葩尉,但当它真的成为历史后男誓碴,我们又会感到缺少了什么鄙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骋川,但还不至于让它从中获得什么优势毯,车尾部简单的几处变化绞恰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驶。现在在大街上兢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氢鞭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颂埃博。   本文导航" "   这年头在路上跑着舱恢疮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骆罢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念须侥,把自己造的车不断的加长牢,就算不加轴距也得把身子给拉长汗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醛设喘、大型车上槽惜,感觉有些资源浪费摩糙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罚设,“L”的作用才更加实际赫。当拿到这辆YARiS L 致炫时闯,小惊喜了一下抬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啸额倾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倍鬼、大众polo贡滤谦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胆情。目前这辆车共有两款动力补、6种配置车型在国内上市伶烈橇,指导价格在6.98万-10.88万之间缴毯。由于新车型且上市时间不长渴缄观,所以目前的优惠幅度不算很大讲缔,基本在3-5千元左右弥。(个人观点袍鲁嘿:致炫啡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舵,厂商指导价为8.7万-10.68万雷韭,搭载1.3L/1.5L发动机辱帅署,5速手动/4速自动变速箱物悍。" "   曾几何时茹裸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拌厘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垂匙偷,但却没有获得国内消费者的认可管。如今秽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糯,其售价区间为15.48万-21.98万元嘉,相比老款车型有所降低叛囱期。另外弟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胆股,并针对柴油发动机进行了重新调校鞠耻办。下面就让我们通过试驾体验钾搬捎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疯纤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计受说,并采用双龙全新的家族式设计疼帘,整体风格与现款柯兰多十分相似括。然而薪泄团,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整静接,其车内布局依旧与老款车型保持一致徊,略显缺乏新意汞桂。   小结躬诲膜: 相比老款车型来说喘拣茧,新爱腾的外观变化令人欣喜俗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哎搞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刨洛。不过苔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进提,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容硼边。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上势,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邦锯坪。在海外市掣杷巍,新逍客提供3款发动机琼酸,配备6速手动或CVT变速箱魄乏杆,在英国的起售价是17595英镑突。与现款车相比荒尚菩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裂母踞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腔渐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抡席镁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黔。 ● 外观介绍埠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袒:宝马2系Active Tourer抖倪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单九掳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捍警?车展上的展车给了我们答案沽新。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月节叔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亩缆,而在正进行的2014日内瓦车展上揽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坦。和两厢版一样祷,全新标致308SW基于PSA的EMP2目斜梗块化平台打造旱,造型新潮时尚琉柬,细节设计则突显旅行车的元素妹,保持一款旅行车应具备的实用性驼猴叙。据悉寿,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸥讣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位起攀,相信国内消费者很快也将与它见面拉开软。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翻,全新标致308的旅行版如期而至磊匣丛。从整体变化来看吃鞘钱,它在保持旅行车实用性的同时寝,将重点放在外观伸、内饰的调整以及配置的提升上掣,新潮的设计更是让人眼前一亮侵。在我看来谋侥,它的变化是非常积极的如。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淡孙配,现在它要做的就是尽快进入国内幸贰篇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章同玫收:   静态评测    ?   更多精彩内容薪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胳葛昂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芜狸贸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虏。早在上世纪五六十年代险,Citro?nDS就用上了可变悬架纺焦瞧、随动大灯屋裸、转向助力庆阮边、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赐骋,加上极为飘逸的车身设计萍遣派,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样容。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郴喊确,2011年长安标致雪铁龙成立徐,到今天我们测试全新DS 5LS感卿桑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脖躬,音译的中文品牌名念起来很接地气戈捎坊:长安谛艾仕承,有股莫名的喜感上,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勘,是台正儿八经的三厢车垫速奶。   ●外观绊:考虑国内需求雄灭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倘,后者里里外外都显得格外前卫钝确喘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牌翻牟、更好接受一点顿烯筐。当然辅,前提是得保留住原有气质颂杰。   在这张全新的前脸上漆画币,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浆,官方把它解释为“飞翼”狡显,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征价态错,由于边缘不是那么锐利雄蛋块,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贪手菏,接受起来没那么难瞎价。   车身侧面和尾部看起来很饱满徒瘸、匀称孔搂,其实我个人甚至感觉比车头更好看岁卷嚏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敖,厂家说这是做完市场调研后的选择晨桶皮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悼,想想也不无道理阿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豹跨,与其后期车主们各自琢磨悼潦青,不如原厂直接把这事办了浪吐掂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垦:下文简称新阳光派,以便阅读)许颠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰入,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炔街臂。现在它不光新潮夏裁草,还进一步提升了性价比柯馈汰,为与定位相当的大众桑塔纳屯牢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眠尖败。 外观察想:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸目偷五,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颅闯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感此偷风,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分繁辈桑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乘童控,达到4456毫米宪尘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缴。    此外噬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贝拈娄,由于在东风日产的产品体系中哇眉悉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刹队,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厂艾嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时关,我已经身处呼伦贝尔牙克石换纪搜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搅。尽管天气有些寒冷尚,但此刻我的心情是非常愉悦的适仿峦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演题琴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感播矗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笺闪揩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car己艰,当然我也不例外勃。这次除了911之外粱推侵,保时捷还带来了Cayman帽厘沏、Boxster信、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型襄,让大家分别体验RR(后置后驱)类联龟、MR(中置后驱)度焙拍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镣擎猾,即使在这样的冰雪路面也不例外剃烙仙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惧揽。在练习漂移之前碳,充分的驾驶培训是很有必要的凄揩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贩蘑黔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碑沁。   ●车辆失控该如何挽救篮?   当车辆发生转向不足时颇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楷痢,稳住方向并且慢慢回正扮亢,切忌继续打方向皑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趣,反而会加剧转向不足的发生碱垫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时非,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度趁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缝。对于一般人来说犯开坟,应付转向不足要更加容易一些隆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弗寂杏,而转向过度一旦被合理运用冉巢,就能成为过弯利器精奋歧,也就是我们平时所讲的“漂移”杠。   ●如何才能实现漂移湿侮论?   要想在弯道中实现漂移渺才,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隧。针对这次的车型以及冰雪路面炒罚吹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娃娩:   1奇喊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)技斤兽,我更愿意称之为惯性漂移过弯巍融慌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近份茸、甚至小于90°的急弯即祟糯。 ? 『以上为PPT截图称,分辨率有限创,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昂坍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镜橙块,然后反打方向烩蔷,稳住油门漂移过弯匈纪潞。例如在通过上图中的右弯时炭煌藕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢系态圃,然后左打方向叔死绦,紧接着再右打方向篙即奶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涣坦,别慌婪电搭,这正是我们希望看到的抵捌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抵。随着车尾横向滑动的产生堂懂菇,此时驾驶员应该迅速反打方向鄙阔,让前轮时刻指向出弯的路线替,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫉惺码,随后在出弯时适当收油并回正方向点晤郡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了班梯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枢扩持,方向盘转动角度都不宜过多唬蚂,最好控制在90°以内劳库。其次油门动作务必细腻惦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糕,给油则会加剧侧滑痘荣,收油则会减小侧滑角度虎粹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用领。   2顶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)小佰担。   适合弧度比较大的高速弯道权。 ?   当车辆高速入弯时钳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头握喉晾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑无。当车辆开始侧滑之后潮乳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转试,继续维持横向滑动驳,同时反打方向控制出弯路线思偿,之后的动作与第一种方法一致矮。对于初次尝试的驾驶者来说丰羚,如果入弯速度不够快也没关系品,你可以直接省去刹车这一步骤嫌,在入弯时适当地轰一脚油门呜鹤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜡仑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控多,并综合运用贤损,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秦釜。例如在紧急龄导、高速的连续S型弯道萄复,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸥慷,从而划出一道完美的漂移路线剁馆京。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琉慰?AE86在高速S弯道超越RX7独肌败,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戊。   当然段兄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后武归,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型廉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器角偶缉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阔,驾驶员只需控制好刹车莲曝、油门以及转向三者之间的平衡即可馅悍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纠贯尽。   然而即使是这样坞扯牟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的读勿反。冰雪路面凹凸不平汐伸欧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钡,所以技术和心态都十分重要嘉匿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巨矮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头始。在这期间操控,沃尔沃创造了无数的第一剧,也赢得了不少的辉煌成绩底眯,当众多车企迎头赶上之际稳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中率常,并将其命名为Drive-E柔假恼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢路堆筛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咐磊,实现了靠背调节和腰部支撑吐。 1967 推出首个后向式儿童座椅撮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护售。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谈,将有害废弃排放降低90%以上衬瓮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卸图。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生档,有效减少或避免低速追尾碰撞椭咐兴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曹,至此安全范围从车内延伸到车外授酸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挎掂当:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汐檀,从被动安全到主动安全甲贰嗓,再到行人保护慈剂九,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糠处。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恐弄,空气污染现已成为最热门的话题奖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性街嗜誓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎同分。   Drive-E是什么 戏?   即E驱智能科技瘁愧泞,代表Efficient Power(驱动更高效)烈、Electrification(驱动电气化趋势)扯、Environment(驱动环保潮流)夯叭,从字面来看很容易理解伴币,简单来说就是引擎高效化烁丸死,这样一来既可以保证动力性阂串,同时还能达到更好的排放标准拆熊坞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征协,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缆。   沃尔沃还将这一技术投身于那椋块化的研发捶班,只需变更增压器那焉衫冢块与催化转化器奈撸块等主要部件是惟试,便可催生出一款新的引擎产品煞惟嘛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芦簇,大致可分为4类瞥汹簧,即汽油直喷引擎斜窟修、柴油高压共轨引擎齐辞,单增压引擎(T5)盖到、双增压引擎(T6)九你荷。 以XC60为例 盆兽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孝仇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灯爸健,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芦潘藏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谈嫉,在动力输出上也略有提升极,其中的原因自然脱离不了小体积谎促、轻量化等一系列技术的支持皮扭搭。   此外变速箱方面也有了很大的改观里,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沧酱戎,挡位的排列也更加紧密萍,有效缩减了换挡时间沉,从而具备了迅捷的响应能力拳抖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甩渐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狠,耗能经济性方面得到了进一步保证女湘,它将改变城市路况中引擎启停的时机晴惜矮,改善油门的响应剿,空调系统转化为经济模式工作花,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作论捎,而在65km/h以上松开油门慈,引擎还将会处于怠速状态骆统始。   本文导航香:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲸废核,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妹岁捂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”软聚床。不过滥措蜂,动力并不是我们今天的主要议题贺眷。秦的下盘功夫方面表现如何穆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湘白?这些都是我们今天要研究的内容替溯。综合起来卉,我们最终目的就是想要弄清一件事害,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卉档。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”面,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外外降练,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上譬裂。当然和雀,由于秦有着体积更大捕、更加复杂的动力系统团葱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坊聪悲,但由于双叉臂需要更多的空间瑟耪栏,因此也是不现实的坪还。在材质方面壕,秦同样表现中规中矩己差,并没有使用轻量化材料为车头减重画,亮点并不多我眉卤。由此可见午,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篓仆。   不过钱,由于混合动力系统的特殊性塘柑箍,秦也必须做出自己的调整哩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壁缅惕。比如停辛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上查,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吨。此外苏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芳,相比速锐在直径上增加了将近9mm酥,看起来很是显眼年盒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涩阑黎,而在同等材料和工艺的情况下男借枚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惰都,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淋箱憨。   另外变访苹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架施。与速锐的非全框式副车架不同懦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锈呈吓,由于加入了电动机和管理单元磊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挽尼,因此这样的变化当然是加分的匿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潭奋苛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声露师谰、振动和声振粗糙度藐挞,欲知详情请点击这里)太,是个值得肯定的进步瞄锰拢。此外携憋咳,与速锐相同棱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓷诗,强度更高毁的,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翱姥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愤技,现款钙榻揪穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侯散,不过福特已经为此做好了准备练,日前刚刚发布了新款咐危克斯慨。它采用了全新的家族化外观辱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诽,不过它真正的杀手锏宋缔,还需打开车门才能发现疚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凤,进一步抢占细分市潮佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型内隶饲,满足那些对于性能有一定追求的消费者硼,比如轿车中的S5虏睬矛、S6句、S7县和、S8等等痪兼。就在不久之前的2013年12月妊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旦仁行,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)箩。 外观哨持病:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态季床恳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拐赋,可以随时面对那些不识货的挑衅者懈康。作为Q5的性能版车型襄歪巾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茧幻盲,颇为低调浆结,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枷宽。 车型图片 基本参数尸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出空梢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钝穗,特别是车身高度经过降低竟么,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm森,而轴距也有细微的变化枚聪。   其实只要细心观察藏讹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的革烽,除了特有的徽标之外策榷宿,SQ5的镀铬条有别于传统车型当肪,采用的是双横条样式秆虾袄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寝辖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姥担填,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孪沟。而配置方面脖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备案拉。   尾部的变化主要集中在下半部分汝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计项谎囊,可根据行驶状态来改变排气开启程度贬豢玫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绕奋,前者就属于少数派稿。一个是只有追韩剧的人才懂腐,一个是全民百吃不厌嚼昧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品香,其实上一代车型在国内早有销售焚韩,只不过跟福瑞迪太像了杏,外观不出众奸盟,关键是动力平平筒,所以最后并没有收获太多歪恰揉。全新速迈刚刚上市磊,售价17.98-22.68万元扛,很有幸能够在第一时间接触到这款车前臼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黎购,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茅。通过简单的对比肩,不难发现浆些算,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版交,名字叫做ForteKoup煤伙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冉构,售价17.18-20.08万元沛绞形。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版萎,它承了起亚家族的虎啸式前脸丹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徐起纳,现在看来谈不上惊喜娩密,只能说还比较精致败。虽采用了大嘴的设计懦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步超际快,或许小女生会喜欢瞪烩。大灯全系都为卤素光源报,并带有日间行车灯股俺橙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰传。   走到侧面铰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荣歇碴,但两门的设计为它增色不少等事,在绝大多数人的固有印象中库挤,跑车就应该是两门房,并且应该是无框车窗奢,仅从这两点来看剧鞋,速迈确实都做到了季,开在路上的确引来了不少的目光追随宋毋椽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雾,我们一致认为车尾的设计更为出彩稿骆,短小起泞、精干删反,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戎搪。除此之外但,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韭惮,而且排气管口径不胁缡弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强犊染。轮胎为韩国本土品牌慨,规格为215/45 R17辈充塑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韩攫。   当然袭涟捷,如果你选择2.0L车型的话迪遁,你所看到的黑色外壳后视镜狈、前后包围的碳纤维纹路饰板搏五、双边双出的排气管盯皮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了品。" "  讴歌这个品牌认滑,或许很多人不是太熟悉陡。作为本田旗下高端品牌歇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驮斡慷,而且在美国市诚倘禄獭,讴歌的品牌影响力是非常大的宏杀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毫锚,大部分都是人们对这个品牌不了解钞景,影响力上不去酣停,导致在销量上确实不尽如人意复促。对于这次全新MDX的到来枪论目,个人持有赞许的态度辅磺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲁瓢夯,还是那句话翔勿,品质上去了围效,接下来就是提升品牌影响力了腔倘处。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奥,大灯的轮廓更加细长芥芜恨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惩侥琶,但内部结构和MDX并不完全相同极舅两。雾灯被一条仿LED的光带替代陵焙喂,进气中网的细节刻画更加运动堆示璃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玖多惰,侧面造型给人的视觉感受非常低疆剑令,这和前后大灯的位置有很大关系须,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎段,注重舒适性率。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上思栋佬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拇邯敲,而压低的姿态却更加动感犬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱考。尾灯造型相比较现款修长材,优雅的感受也来自于细节的 设计隧呛,但貌似通过我的观察暮魔柒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墨乾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遂戚,让尾部显得非常简洁快。   本文导航洞酣:" "  2014年2月20日幌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怂芭。2014年型奥迪A5的最大特点是甲沧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机财。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国够怜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大无首喜,共有19款车型哨庐,售价在49.98万至85.8万惭渐浓,具体价格如下勃晨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囊壕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淌交,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骨法男。配置方面杭穗,也与现款车型相同场。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机上擦。   内饰方面谎线洞,2014款车型也与老款车型大同小异菩沏皑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞪仟,同时门内饰悄筏导、座椅中央扶手贸、都采用了纳帕真皮面料啪称。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汐。而2.0排量以上的发动机则保持不变什规。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淡巫颓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化每年倍。   变化一秋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郎藏,在原有的缸内直喷技术的基础之上苔,加入了较为传统的歧管喷射末,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合昆深淑,通过二者各自的优势辅颊仁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糕勾溺。事实上娘,混合喷射也不是什么新的技术僵侮乡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颠贸矛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赣乐切。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舵秒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赣乓贩。   变化二孔搞:排气歧管集成至汽缸盖内邓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内休我,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纳校屋,从而减低涡轮的负荷菠,提高涡轮寿命信催喜。同时茹懊度,因为在进入涡轮之前进行冷却配双料,相当于提高了涡轮的进气温度限制谐,可以允许发动机有更高的排气温度实,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹦岛珐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裂,同时结构也更为复杂宋香禄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柬。对此糕,缸盖内的冷却系统也进行了改进删迪檄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糕。   另外撇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外担,还有着两项小改动教型。使用旋转阀亩洌块替代了传统的节温器拴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嚷摊阶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丛普。   根据官方消息恒勘许,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上风串,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袜弟饲。笔者也希望在应用新的技术的同时胳惕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莽箔宦。 责任编辑茶骂福:王晨熙" "  A00级(微型车)氏裤,在人们印象中这类车以实用性炯挪、代步功能为主工密擞,低廉的价格促使配置也不会太高胎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抱毋,一款车的推出打破了这一概念怖,它就是全新奔奔贡推,来自长安汽车镀旦厢。   感官是人们的第一直觉反应价,所以外形设计的重要性不言而喻鞋耙嘿,为了使人们印象深刻尖棋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞍比该,道理很简单可纶寺,日本是微型车最发达的市场坷镣翠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展女宋,在2013年广州车展上棱混,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拢,除了时尚的外形设计以外嘘,在细节做工上也有着不俗的表现梦陪闲。前脸的设计整体性很高庐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巴沦倍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影订。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捐脾情:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皇骑妙,不过这一点在外观上并不明显娶拨受,这源于贯穿车身的硬朗腰线潘竞蹲,有效将视觉性降低隘,同时搭配造型独特的双色轮毂穆,让这款小车看上去时尚动感猫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耽妨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贺典,如果仔细比对刃牧晃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抡零簧。除了引人注目的设计以外款旗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恼挝释,具有加热功能的外后视镜土、15英寸的抛光双色轮毂娄咖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页描危:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚂捞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杰湘琅。不过甜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挺苔,从内到外兔匹葛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袭闯惠,可以说是一次完美的蜕变护蹲。那么这款新车究变在了哪里舶舷沪?它究竟新在哪庞详墟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犊盘挫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大便防拎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佬母,轴距则与老款车型保持一致视倘。在尺寸变化不大的前提下川敢,改变外观傻、动力部洛、内饰宪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渺袭滩,2月19日这台新车也正式来到我们面前看客迁,并接受大家的考验匡叫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炊,但这8条是我个人认为变化比较大的蹭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挪,我就有了一种预感纽逞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擞模,刚刚上市的新款X5就给予了我答案某驴席。全新X5给我最深的印象除了家族化外晌祟灵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拧啦厩。首先壤娩矗,先说说全新X5的外观烂涡,“大尺寸双肾进气格栅”课、“开眼角式前大灯”迪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致书。    现款宝马3系推出的时候杰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉遂抱伟,现如今随着全新X5的上市扛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饰喝茶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胺端,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分臂敦涩,据悉嗡刃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯协力探。值得一提的是戊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伯,给人一种炯炯有神的感觉浇寝锌。    由于新老款车型的轴距保持相同抖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窍佃刑,反而侧面的腰线给人一种力量感雇,这也使得新车看上去年轻了不少烷沏。细节方面邵界体,新车在前翼子板上增加了进气口冗,突出了宝马品牌独有的运动基因坏门评。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腿熊掇,提升了夜晚的识别度歌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冯,降低了风阻系数将诡沟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓝。" "  版权声明宽干:本文版权为网易汽车所有味盘,转载请注明出处蜂喇。   在2003年受,奇瑞QQ的下线让这款时尚线、便宜霜未、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唾怜,之后短短的几年间叉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淘,然而到了2006年长安奔奔的推出耗慈,打破了QQ一枝独大的局面须纬。一转眼厕,已经过去了10年的时间伦察,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占关,在这个追求个性炉蓟贡、讲究品质的时代镶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流齿方,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跺兜促,而长安似乎也意识到了这一点催财,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垂仕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霸付糠?   从厂家方面获悉兢菠朝,老款的奔奔(love)已经停产郡悍,而奔奔mini则将会继续生产销售别撬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柿把,前者主打精品中高端微车市忱稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战陆。从定位上来看淋嫁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藉插,虽然沿用了奔奔的名字缚裳,但整车的设计目溪墙、配置以及售价都会高于老款车型籍。   新奔奔客户群体是谁纺搐馈?   在很多年前摩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喘浪,到底是买奔奔还是买QQ扁触,在那个时候鞭韩末,很少有人会关心这款车设计的如何热痉芥、驾驶感受如何伸炽岗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缆,省油撇、皮实猾贡、能遮风挡雨就行疙恋。   现如今霓,80后盟、90后已经成为购车主力捞渡局,这些从小听着walkman乾菜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庞、用户体验以及品质都有着更高的追求卫坤,因此在座驾的选择上同样不会妥协靠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顷,新奔奔就是冲着他们来的口慷。   新奔奔主要的竞争车型是丁佩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菏解,但从目前得到的消息来看措,5-6万元将是其大概的价格区间犯闷。这个价位中既有一些合资的微型车库,也有自主品牌的紧凑型车茄案仿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜕炒,比如两厢赛欧恕踞、奥拓品掇、玛驰以及低配雨燕等等车型噬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘘拟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撼,产生竞争的几率比较小写。   外观荣:惊艳吉锻韩、和谐绕龄补、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杏乔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词间炒:高离地间隙茫九、车顶行李架版干、双色车身等等颂操。没错浮,无论是跨界伙希、越界还是交叉车型曝飘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤。不过世间万物浅佃纷,徒有其表终究很肤浅罢,我个人认为皑莱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彩谈。所以沃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冬去兴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时男挠酣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慨承萍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款物竟,它集沃尔沃所有看家本领于一身凯凤汗,可谓全副武装孙事驮。为了让媒体更好的体验这台车拔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高独琉。没有固定线路馅,没有领队车辆勉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陀,它会和每一位汽车媒体人独处12天喉夕。而在这12天里攀,我已经和它奔袭了4100公里防离,横跨了三个省份瑟委炒,体验了柏油赛道弘、软土拉力警唐、冰雪漂移深、高速狂奔翁窗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磁卯校,当然衡黔,最终的结果是坡僳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搁惟橡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的违皑,正所谓日久见人心幸松吨,交友如此先簧,试车亦是如此骸戚。回到正题康屏,和往常一样舰,对它的了解还是先从外观开始松具。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刺,相煎何太急”这句绝句五宿袄,而在雷诺—日产集团旗下绞畏拢,有两款车正在上演着这一幕稼陈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喜沉,还有这出色的越野性能钨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栏,买谁更划算梳勘磕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾衅壬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墓情枷,作为英菲尼迪的顶级SUV邪磕娶,QX80的售价高达152.8万糠,但经销商处可以优惠16.2万拓匡铺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万多颈,虽说16.8万也不是个小数目谋湍问。但对于消费者来说拜,一个日产撼杀勺,一个英菲尼迪兼措,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌关。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啤徒宝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沤锤,它的身材绝对够大恕藕夸。从上图的数据来看辽蹋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙评粮蔽,尤其是将近5.3米的车身长度委洽歪,会让您感觉驾驭它有点困难共。另一方面记,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型想冻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宪户,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茶冈潦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅请罐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勤食谜,同时也显得异常凶猛哄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉率。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琼,整体造型圆润侩,没有多余的线条作为修饰隶涡率,但是反而会让人感到车身很厚实泥郸竣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惺悄。同时注意它车窗的设计范,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腾男稳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涸攘斗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铆南。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锑,也没有了那种霸气瘦阮,转而给人的感觉是设计很前卫烩肉东。车尾的饱满程度与车头相呼应着井稻,丢去了上一代的直棱直角畅舜,饱满的线条凸显着丰满的层次感私式缕。   日产途乐晚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赫潭,虽然脱胎于英菲尼迪车型廊,但途乐依然拥有自己的外观特征身。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芒烂千。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥壬槐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型独靖碱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庆酶拓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剁牌项。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寄,成为了车头亮点之一访贸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术率魄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匪读伙,这项配置自然是少不了的谎贫。我们可以找到4个摄像头藤,它们分别位于车辆头部旧替、左右外后视镜下方和车辆尾部盒。以便在停车过程中郊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桐苯,让您更加自信轻松的把握泊车空间恕毯柬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头示,大大降低了停车时的事故发生忙。   途乐   通过对比发现徘肌宫,两车在外观上的配置基本相同胳豁,差别仅在日间行车灯上桑迫,不过随着QX80年款的推出绞呢嚏,日间行车灯的加入应该不是件难事匪额。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悲酷,在相差仅有10几万的时候酬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啥匣暮。    责任编辑娄刀斥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苗竣赡,除了奔驰G傅摄、丰田陆巡系列笺柔畏、牧马人等抛锹丁,双龙雷斯特也是其中一员讣娄,而且雷斯特还是柴油车慑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值某,以目前的接触来看盗,双龙雷斯特W表现不错烁冠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”己。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骑巳撑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筛何峦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烫。当然苯擞,在随后漫长的几年过后蔡郎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汤陪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慷擅碾,该车型最大的特点就是其尾部造型骋牛幌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弦奥,宝马方面肯定不会承认贤蒙,但从年份来讲蹈悲,明眼人一看便知黔匆牌。   外观菲酵棚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浚,该工作室的创办人正是乔治亚罗烷椽,不过大师的设计未必符合所有人的审美蛊恢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腐躲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遂茨,但为了照顾空气动力学与线条流畅碌娃铜,雷斯特的车头是圆的刊既凰,所以在当时看来有点“离经叛道”嫡纲溅。   而到了现款的雷斯特W木蝗匹,这个“小问题”被修正了考盼撇,一体化的设计已经是大势所趋秆型欧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宛甭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奋枚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感土逃褪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帕寝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脚焙身。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相超伪嘶。通过车展上的展示炔,小编已对这款纯电动车型有所了解糠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验体,时至今日扒姬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扣。据悉笛钝,之诺将在今年的2月份开始接受预订额算伪,上市后将以租赁的方式面向消费者奥,具体的细则目前还没有公布娠,上市后会有着怎样的表现柯贝桂,我们会同大家一同关注文。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堵鞘炔,简单了解了一下之诺这个名称的由来饶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狈,毕竟是基于宝马X1平台打造捕疤,因此在多个方面相似度高也并不为过淖衰牢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磋蓬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毖蚂,其具体的表现如何附,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玩。 责任编辑偶夺撕:沈楠" "  版权声明溶夯脸:本文版权为网易汽车所有楔龟,转载请注明出处冈违。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计关,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亨。它们的可见程度请磋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”从鼻。可见度甚高的两个文字的组合巫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玲莆躬。因此埂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辆哇到。哦仓哀肯,对了攘额撇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脐侧臣。意大利人的自信闯劝餐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俊壕限:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狄?咱先从减开始说起蠢。 Q矫:致悦只是切掉屁股的菲翔么溉固颇?   A软锑:非也膏程翱,前脸亦有修改尺,整体风格统一瞳悼,协调度很高率涕。   我相信Roberto Giolito先生双,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师部,在设计Ottimo的时候台苍虱,一定会更加从容枫伦订。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俩拈文,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冉免疚。在他的心中迫,应该有着太多关于年轻桔归、活力的理解亭饯,而这恰是Ottimo的设计要点位砂辱。 外观总结   赞漂阿拘:个性鲜明骋、标配LED示宽灯锤、轮胎用料厚道   弹袖:低配删减雾灯   " "  版权声明节苯:本文版权为网易汽车所有邯堪壁,转载请注明出处藏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刃,虽然距离现在已经有两年的时间吝纬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捅泊场。而今天策拨己,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛋头,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悄臂,并且还是一台后驱车确栖颗。没错舱,它就是华晨宝马3系低。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敞,其配备了2.0T发动机焙对下,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟既、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟布。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛋么,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掏可,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龄苇圈。不过在今天的冰雪试驾过程中涡波挖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汲欧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现相,必须先打好理论知识的基础庇省凹。于是在摸车之前熔颁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课田玫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着类堑己。 ● 项目一   热身结束了桑塑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啡须隋。第一项内容便是加速和刹车矢,是不是觉得很简单晾寐?其实里边的门道儿多了去了体。   在项目一结束后随,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鼎醛镜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烯。一开始大家相差悬殊晶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粕。接下来的项目二会比较刺激一些陋,经常会出现手忙脚乱的情况袒,但只要理清思路按部就班的做残浩讳,想要完成整套动作并不是很难薯钨锚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明樊:本文版权为网易汽车所有罗题,转载请注明出处方笨绿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舒,不过始终都仅有手动挡车型涟芯儡,虽然目前销量也很出色问谜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铝。好在这一短板即将成为历史粗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出彻脚位,新车将于26日正式上市前瘸坦,我们也于第一时间进行了试驾体验揪芒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外普韭,在外观方面也有变化彤溜。新车根据高低配车型提供两种外观方案肝丧摧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杠罐,而高配车型则对中网脆、保险杠造型朴揽、轮圈和后反光板都进行了重新设计浦诵弓。值得一提的是啡路,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嗽冀扁。   新样式的轮圈非常动感鸵凉,在同级车型中实属罕见氢替。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛔毯茅,轴距依旧为2725mm韧。车尾的变化相比车头要小一些弘庇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亩豌,不仅可以提升安全性绥烦,同时视觉效果也更加出色休刊奶。 有态度【试驾评测】路,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娩秤?   扫一扫粪磷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日馁,一汽大众全新高尔夫正式上市怪久全。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棵,其中1.6L拥有三个车款斑蛋,1.4TSI拥有四个车款多,官方指导价为12.19万元—18.29万元镁鹿。具体售价请见下表形:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力官,但是却拥有三种功率版本队雾杀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本媚,因此在动力系统方面柑瑟,消费者有三种选择膜仿孤。    我们从上面的数据可以看到锯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宿,1.4T低功率版是主流之亚耸铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骗台,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萄乘幕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酮,但是它的售价高达18.29万元诺廉赏,相对比较贵伞腾。    全新高尔夫提供九种车身色彩层涪,分别是塔希提金钳瘸、唐古拉白病奶、珊瑚蓝扭、魅力紫娟念、玛雅红骂蛇、季风灰鲸骑、水晶银以及深黑和极地白点。 ①岗:16寸Cosmic款轮毂 ②辑:16寸Cubix款轮毂 ③氓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂败老卤,其中15英寸的一款俏,16英寸的两款掇淋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淡驳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浮。    全新高尔夫提供标准座椅辰温同、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痢班,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘿愧,舒适版车型则都配备舒适座椅彩督,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莫澎小。    在材质方面盖洗疼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坚,分别是上图所示的DianDian黑色织物谅功、Zoom/Merlin黑色织物测、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灯乖,分别是Vienna黑色真皮轿盒但、Vienna米色真皮哼擦、Alcantara黑色翻毛皮牛考些、Alcantara棕色翻毛皮曙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苹诗,有两种风格可盐浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恼,同样有两种颜色可丫匕臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料链尘驰,有黑色和米色两种可咽攀贸埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哄号呻。    在车内外装饰件方面挂拴,不同配置的车款也有不同的安排软喘。像侧窗下沿镀铬装饰条外尚、双排气管等肺、镀铬装饰双排气管册脓、动感鲨鱼鳍天线刻部班、真皮换档手柄蹈虫、科技质感装饰条盖、金属风格装饰条脊拱、碳纤维风格装饰条等等淋环,针对不同的车款都有不同的配备渤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍查茹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富残,配备有MKB多次碰撞预防系统寥另颅、ESP车身稳定系统梆、ASR驱动防滑系统收、XDS电子差速锁宏将碱、前排侧面安全气囊殴券、后部4探头倒车雷达嗡捂乐、前部行人保护系统党睫弊、自动静态转弯补光功能等等好,但是在舒适性以及功能性方面喘脯妈,并不是很丰富涩,但是也可以满足基本使用济睹。   1.6L自然吸气车款如何呀Ю妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅缜拧,它拥有手动时尚鞘、自动时尚以及自动舒适三个车款煌故,手动时尚与自动时尚的配置一样构势,在价格上二者存在1.2万元的差价苍逢雄,主要是变速箱配备的差异乘慰。所以在配置对比环节山随几,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行忱狠盯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灵挎楞,差价为1.1万元翱惹塘。    在配置对比的环节我们可以看到赣,时尚型与舒适型之间的配置差别蹿,大多数都体现在外观内饰的装饰件抬稻,以及车内一些常规功能方面催硼母,主要是顶棚储物盒零、后排中央扶手蠢同瘸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墙,实际上最有意义的差别在于全景天窗攻困删、后排出风口溜床协、蓝牙电话犊、定速巡航瞧饱、驾驶席座椅腰托衡、TPMS胎压监测系统这几项上嫩科,不过在这几项配置中幕擒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纤唯,尤其是全景天窗艰兽。    从价格上看附,二者的差价为1.1万元裤吝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睬岭客,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户首,所以我们在这个推荐环节口厩,更多的倾向于低配车款啼棺般。 责任编辑柬苏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胺驼罗。它采用了全新的DS家族式设计风格烤,延续了一贯的法式浪漫风格陛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坍酬回。新车基于DS5平台打造散饭提,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机判。预计在3月左右上市诧衰素,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娜,让我们一起来看它的表现如何妊。 外观拉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹃,却多了一些时尚及科技感煎砷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娇崎氨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琳。镀铬装饰拿捏的也比较好闹骆黔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜕杜哦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品珐谢日。也表示着DS的品牌走向独立安。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型立表,有着都还算不错的账面数据荡负丘,车身长度为4702mm孩羔,宽度1840mm恕嗡,高度1515mm.轴距为2715mm踢。上市后会把目标锁定在奥迪A3挂。 车型图片 基本参数襄碑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掠垢,除了前车6颗驻车雷达之外菊佬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寥担,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脊凹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扳列船,从视觉上拉伸了车辆长度徽,尾部设计了一个小小的尾翼袍列棚,尾灯下侧字样表明了其国产身份千缅派。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件囤孩酸,真正的排气隐藏在了下面船惹殴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辫柿臼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词武脖椽:高离地间隙搁砂椭、车顶行李架锻扳、双色车身等等岭。没错驰,无论是跨界策蹈、越界还是交叉车型腔汉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仙。不过世间万物净守,徒有其表终究很肤浅幸届,我个人认为箍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淌。所以脊烫搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苯梯侯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洽奖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颠峡捆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忌俯糙,它集沃尔沃所有看家本领于一身惮歌氨,可谓全副武装闪从滤。为了让媒体更好的体验这台车躲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炒。没有固定线路屠弦饲,没有领队车辆谩如,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱凹。而在这12天里哺梢尖,我已经和它奔袭了4100公里烁钩,横跨了三个省份撕沏姓,体验了柏油赛道人虏、软土拉力霸篮、冰雪漂移庆碱腻、高速狂奔先、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话般,当然博霜,最终的结果是时窜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裴廊肩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恫厘幢,正所谓日久见人心力,交友如此伯,试车亦是如此敛伦详。回到正题讼青景,和往常一样蹄,对它的了解还是先从外观开始舒灯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锹、多样化是一种趋势颅握,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恐贪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赏歇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渡罢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦憋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灯挪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型攫,上市至今保持着约5千台的月均销量蚕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棵枢崎。 外观/内饰对比踌荷票:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墟绥杰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沛晒淡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贫赎垒,毕竟师出同门誓灭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乔猜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯版,远看很容易被误会成排气管沏怠,但事实上真正的排气管被隐藏起来阿改,整体尾部设计显得层次更为分明徊珊。低配车型配备有倒车雷达认宿家,高配车型还配备有倒车可视惭纯委。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念降,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛋词畔,修长的车身与宽厚的D柱皆潞,加之出色的后排与储物空间骏,俨然就是一副旅行车的范儿裙虾眷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椽,它完全可以称之为旅行版朗逸涉。    车身的线条连贯自然呻侣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泄刚龋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窗舞扁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铅社价,调整了尾灯的白色灯带位置剔替,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端残芒店,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重变挪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格材伦,内饰板件的用料以软质材质为主恢,接缝及做工也较为精致怖,与同级车型不相伯仲仟寄。从实拍的车型判断蹭申呸,自动空调醚笑暇、ESP系统勾寞、电动座椅叮妨郸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型些秦,至于具体配置还有待官方公布旧哀限。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉探橡比,同样是大众家族的传统布局疤全,整体的感受都很不错杏,方向盘釜、中控台的每个设计很都容易上手拿,从材质上来说佰,朗行是塑料感有些明显的枯,好在其工艺上还是有保证的奴男,并不会有很廉价的感觉谎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姓,销量在整个家族中表现最为可观沙齿查。近期单晾涪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜡,新车主要变化集中在外观踏剩,同时针对颜色瓦、配置进行了调整供,以保证其市场竞争力吾介脚。在豪华紧凑级细分市场中算,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辩,通过下文的对比分析蓟两吩,希望对有此购车意向的网友们一点参考辜。   备注抒匪: 为更直观的进行两车的对比分析巾菱催,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓝、CT200h F-SPORT)宪式尸,市场优惠参考自深圳市场父。 车型图片 所属品牌咕没筐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踌饺,内饰做工精细    车身尺寸方面剃毯搅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孺倪,其他参数均小于奔驰A260梦盾。从外观和内饰设计风格上看困衰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑返,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺发吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狄仿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栓晴,全车充斥着力量与美的线条伸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点患烙,硕大的单条幅进气格栅板量袒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侵驼。    相比极富视觉冲力的前脸造型那惊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祟,但并没有脱离运动江还辫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉酣阜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辱挨购。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缚葱,同时下侧雾灯造型也有改变犯,车尾部也进行了一定的改动截帛,整体感觉更加运动秆。另外哀通,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘛庭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讼妻鞋,形成强烈的双色反差衔然伺。    F SPORT车型装备了整车运动套件空送,涵盖了运动调校悬挂及木、运动包围彤咎哀、运动阻尼减震器舒、熏黑运动轮毂估、运动车门脚踏板伍般兔、运动型铝制加速踏板袄架嗓、制动踏板挨、脚歇板等媒爆庭。    三幅式平底真皮方向盘徘番堑、红色元素点缀的空调出风口匹、铝合金踏板款离、仿碳纤维装饰条等等檀渴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格眷低及。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜡阮酚,将方向盘笆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舒凛肚,增加了便利性凛青,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裁,分散了注意力怕烫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盗辑蕾,是多数第一次购车家庭的首选要求都,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袍绞砷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丘,会有怎么样的变化蓟然姑,一起了解一下怖话。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踞,镀铬进气格栅增加了些许立体感姥,更加显眼的X造型前脸畏桨瘁,迎合年轻消费者的审美泉。大灯的改动有些另类胳传,在我看来接受起来还是需要时间的寞社。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车燃,新款在车身尺寸上有所调整洼堑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穷恐读,轴距保持2600毫米不变赶搂,相比现款仅车身尺寸有所增加虏。   车尾的变化不大捕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冬,以及牌照上方增加镀铬饰条吧派,尾灯造型无变化沥庆拾。实拍车型为高配版本日春恃,但仅配备了三点式后倒车雷达班。   新款的15英寸轮圈造型不错箩港瑟,轮胎选用优科豪马热,规格为185/60 R15碳藤,备胎没有缺失蓝虐邵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饰共。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高损,在年轻人中更是屡见不鲜沧坟垂。在学校要有个性陌,在单位要有个性搭拐庭,穿着打扮要有个性漆,兴趣爱好要有个性夯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篙菏?如果你有这方面的兴趣惰遍戒,那么杰德将会是你不错的选择孙。可谓自成一派的它街高,凭借着并不起眼的车身尺寸掸旁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笔队,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炕寞?还是旅行车棵冯潜?或者是MPV棘?但这都不是事儿芹,只要适合自己就OK淑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人社,喜欢接受新鲜事物的他们佛,正好与杰德不谋而合绅静茄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锰物,此外迫,六座的乘坐空间李,也足以胜任日常的使用需求岔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹋铜搐?自2013年9月6日上市以后旧棱耙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量航,力压大众途安和马自达5等竞争对手嵌,它用事实结束了我们的疑问黄夺。除了这些竟堵,杰德还会带给我们什么样的全新体验汀,让我们继续往下看然。   " "  若是经常关注汽车之家的话膜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生少睛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玛婪。虽然我们这里并不提GTR是淋尽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何儡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附暗步海克斯ST默,令人刮目相看孺闪咐。与此同时策李,在秦身上从悲磊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陡扒牡、做工以及舒适性表现上的明显进步瘟弊秃。 外观造型沧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锨虎,近年来推出的新车型如速锐逢偏、思锐以及大家眼前的这台秦琅仕瑞,都可谓一个比一个漂亮虾吵。就以秦来说匿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烘,很是亮眼锹羞湿,同时也营造了较高的前脸识别度倡赔。   车身尺寸方面酸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贩极蒲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盯习,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嵌绰贩,2670mm的轴距表现则处于平均水平填奉携。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谴署,其整体感觉与速锐大同小异酣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯推,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辑。无论白天还是夜晚火,该车的车尾识别度都非常高栓牡。而且内部的光源破,除了转向灯为普通卤素灯泡外鬼帘架,示宽灯霓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豌荒倡。   充电扑颂火、电桩安装及质保/售后介绍羡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口股角奠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包来,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忻急,据官方资料介绍鼎,充满一次电大约需要5个小时左右彪觅缺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渴耸。   同时董,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩擞,虽然价格并不贵浓率息,大约在6000多元来扳,但对申请人有一定的条件限制嫁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丝理,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)连逞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擅。当上述条件都满足之后碧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请师舶,如果一切顺利起驮樊,最快1个月内就能安装到位并通电使用吝。不过目前捐,秦还不能实现快速充电括童,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妈虱籍,只是目前还没有这样的配套充电设备诉铺。   针对秦的特殊性面翟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逗催,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邪挖。其中济闺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶说括,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汇貌、绝缘手套和护目镜等设备吹,并规定在检修车辆时必须两人在场蘑侯漏。以防车辆万一发生漏电停,威胁到维修人员的生命安全阀悼凳。   与此同时钝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炯盎芥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垢独。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暴阜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灭,整车质保为6年或十五万公里谷揉蜕,电池组为10年或二十五万公里)黑杉。总之夏层,从专设的维修工位驾截椭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期童春,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弄海,而对消费者的购买更是一种信心的保证被肋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峭扣,中国汽车市场刚开始发展僚项,市面上可供选择的车型可谓寥寥探黎梗,在那样一个年代相摊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准誊伟掇,并且在之后的相当长一段时间芯,人们心中仍对它们有深刻的印象峨粮。时至今日洗髓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驮农,在数年激烈的竞争中童盎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舜扩琉。这回癌魏们,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首密羌茸,我们也借这次机会为大家做个全面对比情篡膛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车非钠皇:外观内饰(包括设计和做工)醋呻绢、配置长、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哩庞腔、储物瘟疟、油耗非、驾乘感受但耍、加速性能寄缸、刹车性能嵌。同时措膳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别箩畦谭、同价位车型的什么水平簿首。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型水碳相,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巨技嫉,目前约有6000元左右的优惠鲤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淘痰某,在优惠方面差别比较大锨某虫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怖,根据论坛中近期的提车价格骑狡堑,9000元的优惠还是有的然苇。目前煎惕,两车的售价依旧属于同一梯级儒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沧裳春,只是配备了卤素大灯及雾灯弗驶,透镜盎行、日间行车灯这些都没有欣钞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系损,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逻辫,因此我认为两车的配置可以理解沉拍,符合同级水准介末膳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骂拎称:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比露熊滥,两车的各项参数也处于伯仲之间脚署拍,差别在6cm之内暇。在车内空间上敌涛巩,两车的表现也很接近钩忱肠,我先剧透下吧翱,结果可能跟你们想象得不太一样圈怒疼。   相信看到这里非纠,大家最担心的就是如果车辆没电箱仓,后备厢是否还能打开的问题门菠。捷达看来是妥妥的没问题丝咸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑感菱挡,它的后排座椅靠背可以放倒先得,之后即可顺利从后备厢取物笨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煤低。   在倒车辅助上敦裂,捷达配备三点探头臀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垢空。这里多说一句颁华,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拱加冷,让人觉得很不大气皮,并且低于同级别的水平复孪箍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达充磊,舒适型也可选装倒车影像捎,比捷达厚道一些掏。从普及性上看狸垃,能够达到同级别的平均水平淌宪涎,从功能性上看改堵,拥有倒车影像的它则高过平均线了回捅香,给好评霜。   两车都是15英寸的轮圈剧把,造型上也是各有风味泄叫,轮胎宽度也同为185mm哼。从售价上看晚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缕内,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条獭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酥扳,让我们在后面的制动测试上见分晓慨萄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赊健,借着中期改款的机会擞签,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拟芜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诞摆。应该恭喜它尸,至少在我眼里诫逻,它确实达到了自己的目标妹噶。过往凭借动感的外形对需、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颈倦锨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点段。   只可惜抖逆汲,刚上市不久的2014款起亚K5闷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俱,而且它们的价格都处于K5车系的高位缉轻,受众群体并不大逼翔版。前段时间使锌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忱,并撰写了《起亚K5购车手册》茄棘。文中赋党饭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型某超,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搭泼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH设揣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熟。自从起亚吨法设、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垫,互用研发产品的例子不胜枚举旁赂臂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讥惹颠。该发动机的最大功率为245马力寡戎、最大扭矩达到350N·m碗捍享,账面数据处于同级别的上流水平己渺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泼糠潜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀婚河汤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滇赁秤。   在涡轮增压翁、缸内直喷等技术的加持下埠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萎暇,并且一直持续到4000rpm庙兼驴。得益于涡轮介入较早黔算,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沧刺叔,而且它的油门也调校得比较灵敏吨脆锻。在实际驾驶的时候咎冷,可以感受到它的起步轻快自如牧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闲师厩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尖悸毕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凶酒,但差距并不像数据相差那么大翁驹划。在整个低转速区间谷,它的动力输出不算直接秽,缺乏一点活力厢,给人一种有劲儿使不出来的感觉葛怀。   于是愧,我把油门再踩下去一点修湃捞,动力突然来得很快凭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然达葡览,毫不费力修宠路,而且可以感受到车速达到120km/h时氦败,发动机还有充足的动力储备玩衰豁。它的中段加速能力让人满意漏,虽然依旧缺乏一点活力税芯核,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旅卯豢。   还是差点意思劳慰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓮蓉熔。于是晚郸鳞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茬品,6速手自一体变速箱切换到手动模式绞狡矛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藏托陵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歧辟。它的油门响应足够快孝班蕾,发动机的动力输出得到更好的释放力煞,方向盘的反馈也更加扎实妇。除了SPORT运动模式外让柒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式避,运动特性从SPORT栋抱、标准到ECO逐渐减弱肩腻,驾驶风格也逐渐趋向安逸糜疆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冉摹,平顺性极高肚屏,而且动力的衔接也让人满意娶。若以80km/h的速度巡航堤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航性悸汰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穿,对于燃油经济性的控制也让人满意栓娇。同样值得表扬的是降挡速度狡揉,在中段需要加速的时候深踩油门截念,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钾圣,而且换挡冲击也比较锌痢,不会让坐在车内的乘客感到不安洁。   前麦弗逊侗胁趴、后多连杆的独立悬架底盘结构健俯,在调校方面仍然有很大的提升空间竭列。它的弹簧足够硬勒帅,但是减振器的阻尼不够大玛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莽郴,会有细微的震动传到车内跋,以稍微快一点的速度过弯破阿残,车辆的侧倾会比较明显蘑骗茫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓤某庐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题识勿,舒适性让人满意另,但如果需要激烈的驾驶的话互,后期对悬架的改装很有必要怜丰可。   它的刹车盘相应加大了尺寸确揣,刹车的力度足够秦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颓谜龚。具体表现是阶捶扮,刹车踏板的前一小段是虚位处,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丁刑,制动力度会突然加大诵逝,需要一点适应的时间练。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轨狙,发动机的声音鞭室确、振动都非常小涛码。然而迟,在速度上来以后纤,噪音的上涨速度也很快廖距,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镭图,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丹寒。   我得承认胶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颊萄杀,但在起步和中低速行驶的时候筒,动力参数上的优势并没有完全体现出来迷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枫秆境。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价葛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓟茫。当然割波,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型插。另外牵,值得一提的地方是犀,在动力提升的同时冬霜,它还加入了行驶模式控制系统蝗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骆,它的动态性能相对有一定的提升闷,开起来也更有活力和乐趣坊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矩篓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”师,只有手动版车型销售碳版寡,导致产品线还不够丰富救。而就在去年11月吓侠,海马M3终于推出了CVT版车型含吐擅,7万-9万元之间的售价俗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求塑申儒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杏、逸动逛、宝骏630以及启辰D50等车型端霓其,竞争还是比较激烈的思睫。作为一个后来者竿姜茨,海马M3是否有足够的实力立足皮龟老?下面我们就一起来看一看悼。   动力冠齐宦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漓港袍,其最大功率为82Kw肠,峰值扭矩是147Nm獭贬。从账面参数来看戮童,可谓非常出色沁瓣,一点不比合资产品的数据差木渴。对于一辆紧凑级轿车来说毯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃必。    开起来的表现磁颊沃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强手甘杠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”械陈红。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牡诲四,如果想要充满信心的快速超车胶戈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潮陌。    我知道会有人问户背,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兄暮?说实话某摆,我觉得大家都没什么区别戚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遂分彻,也是低扭不够强羞醚,需要靠高转速来增强加速能力钝。    可以肯定的说射,除非是加上个涡轮增压器九僚迹。否则的话眯恃,这个级别同排量产品之间的动力表现儒贝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饯恫廖。我个人觉得匪佳,这只是消费者们需要认真衡量的一点贬烈,而非全部辨署。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炼慨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朔,动力传递平顺连续的特性观猴,有效的提升了整车的行驶品质感汾路。顺便说一句熊凳慑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腑,这也是比手挡车多花点钱的好处卜辟。    深踩油门时牌毖猛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潜僳荷,来保证动力响应足够顺畅咎渭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内你埂咐。此外粪孰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式递,功能性极强肃但。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聚垮统,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谱,g值才开始达到最大的0.366g独,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内班匙,此时车速大约在30km/h左右湿盖,达到60km/h用时5.24秒沮错,冲刺到100km/h用时11.45秒但仁。    接下来看看海马M3手动车型憾,在加速到2.5秒后屉,车速已经达到了差不多40km/h划忌貌,达到60km/h用时5.01秒去赋靶,冲刺到100km/h用时11.28秒钎幻蒜,比CVT车型略快票。如果不较真的话罢韭璃,可以发现二者的差距其实非常形ǔ妗,相应的在日常驾驶中其实也一样绢岔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米光伪律,就这个成绩来说睬,它的表现只能说是非常一般靡迁胺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言考彭,它的表现就算好多了敌火。 责任编辑赔吩:沈楠" "   近日鲸纲旗,宝马官方发布了新款X3的车型官图氮架,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作母。从新款车型推出的速度上来看前,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饭柑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脚逻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化歌酷。    早在2003年席菲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骋灸幸。10年以来搜,宝马X3已经销售超过了一百万辆烤凤衬,自从2010年上市图颇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作监碉。因此卡逗唬,2015款作为X3的中期改款痘其刚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搁犯嵌,优化后的大灯组造型角倍粗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蕊茸届,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矫凑。通过官方图片腐睫记,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钡牢,也融入了宝马家族的最新设计语言茬朵,与新X5一样采用了新的中网边框设计独掠,在视觉效果上更具冲击力劫。    在头灯部分棺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欢。另外槽哩悸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诚,配置方面它还可以选用全LED光源哄犁,再加上选配的LED雾灯茸纬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烯。    新设计的前保险杠极具力量感佰痞铂,并融合了镀铬獭、塑料格栅以及金属护板花幢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型步旗埂。此外踏犯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魄尉乳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耐,也使整车更具个性化风格眯哪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肚沮袒:4657×1881×1661mm晴拌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近憨,轴距也同为2810mm草舌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姐沃菩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沽,从车头一直延伸到尾灯的腰线搏溶怜,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓬梦。相比变化较大的前脸炒庐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计荡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰光剂褂。相比X5厕,新X3的尾部更加耐看弗烂醇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感层戊诗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啤,视觉效果并不是那么给力澈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逼,新款X3也不例外降酥地。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唱摩俄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舜裸、后部的防钻撞保护装置靛姐订,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讣。此外皮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致躲洛裂。该车还可以选择六种车漆提商、三种专有的18蜗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂答烹忿。 责任编辑纫罢琉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峦草绕:Quattroporte(总裁)救鹅缔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标械抠呐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悼顶:Levante纺病扁,还在2013年4月的上海车展上犯,以全新总裁平台为基础盖沪挟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的破损、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闭芍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鳞:Ghibli……   以家族设计为本械不驳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敞纱衫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞘物,改走豪华中大型轿车的定位寇佃,车身尺寸长韧、宽反栋、高分别为4971mm怒、2100mm和1461mm罚袍偏,轴距则为2988mm旧,直接锁定奥迪A6袄脸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上覆幢妨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胶竿,且融入全新总裁的轮廓特色篮,以紧实并极为流畅的曲线报咖船,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格订翔谴。    于是在车头设计上薪霖羡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽废、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垃贬丛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茸牌酶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样畴特,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缚碉,将蜂巢状格网嵌入其中墒,且尽可能地加大短侵,再搭配角度更为锐利眠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势距。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撕溪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汉按醒,所以厂商在Ghibli的车侧脓,除了保留前叶子钣鳍状孔道版挺卧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外修蛙舷,也师法了总裁车侧的设计渤式,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垢妊寺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艘斥细,另一条线则从前门下方迸出锯,向后朝车尾紧缩豹妹反,滑顺动感且充满肌肉感徽潞稀,并正好可呼应更翘的车尾设计陌淳开,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上列,速度感浑圆天成百。 内饰向旗舰看齐龟弹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摊刚牟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谷保瞳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碧刃,也把声控放、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上负,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帝儡,右侧拨片负责手动升档雌曝、左侧拨片则能提供降挡十脯。    此外莫,三辐式方向盘的前方绍危,一样是借自全新总裁的蓝底白字磐涉邯、双环式仪表盘唯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表黄帘,左侧则是表底超过310公里的时速表污吭嘿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讽蹲村,可提供显示油量鳞揽钢、水温哺、挡位与导航指示等行车信息唤便爬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上让拖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墩平,告知驾驶者目前的驱动状态娟。    和总裁稍有不同的中控台收搁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粟冲,以及可触屏操作的收音机电台选择戏丸、音源切换窜衡蜡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怂刻、空调温度跨盘莆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叮貌,空调出风口则移至屏幕的两侧瓷慰贫,下方则为恒温空调系统调整出风量码屯、温度与出风口的位置哩崎稿,以及音响系统的吸入式CD维,设计上较总裁车系更加简约墟凑,但用料与配备完全向旗舰看齐缴,展现了十足的诚意磨。    较为可惜的是夯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奴椭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm京琳蔫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当额舒裤,包覆性和支撑性也非常出色丛捂。    但是后排方面雾、便没有像总裁那么充裕冻,尤其膝部与头部方面勘途底,身高174cm的笔者坐进去后辑位,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奉辞间,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掏此卧,也刚好替前藕闻体、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何父蓄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牛。 责任编辑窗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衰森碱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磁港驶?后来一看酣,哦奠,原来CC是“Cross Country”憾无。继续了解发现有点意思攀,底盘抬升窃钡钩、高功版2.0T五缸发动机差,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冒:目前的普遍规律是敲,产品分得越细呈系驶,总销量提升越明显菇登。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巍哄泼,它的引进碌地控,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墩勃,主要分布在前脸和车尾僻遣粉,从外观区分它和普通版V40很容易怀。底盘抬升12mm笔拓,这么小的数字对视觉效果影响不大烧谱久,整体协调感没遭到破坏曝蚊。    车厢内部丸禽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蜂每,除此之外内饰并没有过多特别的设计棠秽垢。之前我们已经发布过实拍文章逆爽些,车身相关内容有详细介绍虎,因此这里只是简单提下要点第句煤,就不再重复描述了抡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骡孤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铺,最大功率214马力童蜗,峰值扭矩300牛·米奇,型号B5204T9复,是普通版V40那台发动机的高功率版本饰蝎藤,那台机器的型号是B5204T8滴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镣,今天会是什么成绩号?稍后揭晓局嗓。    变速箱没有变化驴倪,依然是日本爱信提供的TF-80SD京实,六个前进挡啥睛扁,带手动模式和S挡坎饱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颇恐什,奔驰A级用自家的7挡双离合毕巨渭,沃尔沃这台6AT暂无优势骇估,目前他们还没有新产品投入实际应用抗刮邪,理应加快脚步灵。   驾驶胃不冲:邪恶的S挡    驾驶部分忍隧,我想说说D挡和S挡的区别吐。看起来挺初级的一个话题脊劳笺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矩事。D挡油门响应迟缓搬陆,在激发变速箱降挡之前官剃,需要稳稳的建拇、持续性的向油门踏板施加压力晨抖,慵懒的降下一个挡位之后甜,情况有所好转寇对柿,动力给得稍多廊米骑,也就这样骨诬。    不满意对吧何?可以把排挡杆向左扳到S挡圈,切入“邪恶模式”陶构摄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烁,转速拉高1000rpm以上卡骸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侈毒甘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俯绵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出里星,脚踝每动一下偶规步,车身就顶起往前猛扑一下瞥说蕉。深踩油门惹疮,转速迅速攀升退仍,跟D挡时判若两人坍卢,两百多马力纲、三百牛·米脐腿,在这个尺寸的车身上爆发出来汀,过瘾桑豹。    激情过后细细品味菱,这套动力总成有两个弱点需要改进朴,一是怠速时振动大蓝授,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肃具,影响体验;二是低速行驶的平顺性凛春米,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酣癌,1蛙、2腻港、3挡之间可能频繁切换便薪戎,动作应该再细腻些融恃暖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粒贾剐,选择“全功能”项胜胎,不打转向灯就变道阮悔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纶穷帝,回正的力度不心姹嫔洹,如果你想在车流中快速穿梭前进差骡及,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争船,要么关掉方向盘辅助境痊,仅保留振动提示即可惊。   绕桩堕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菱都挞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畦疙督,在绕桩场地很讨人喜欢络。车头响应比前驱版本积极恐耗熔,入桩动作稍猛靖黔,车头好像在被一根绳子拽着走菲闪。给我留下深刻印象的是惮价,这款车的极限要比前驱版高太多羞魄冉,特别看了下其蝗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h送。上手容易囱瓣跺,但是需要注意别突破了极限逞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点记态舰:一旦超出极限卉捣踩,很难把车身再救回来镰。 责任编辑赌瓮闺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7履辱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寥,就一直困扰着我们的问题瞥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渴藏贩。马力越大的车就越好么财急兰?绝大多数情况下答案当然是否定的蛋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戌。随着时间的推移萍得,我们有机会做这样一个有意思的选题琶沙匡。   让我来说明我要做的事情辜:我们有三辆四门轿车仍愧,合计拥有1657马力踞蔷笨。看起来确实有些夸张汲劲砷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甫枪伍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侣,但是这个570马力的怪物一直没有车啊膳,直到我们完成这一特别的测试一周之后素溃灵。我们只能使用520马力裳奸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孪氯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力该,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痴烩。   另外一辆是全新的奥迪RS7配矾嘎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卞卑,拥有560马力的出色表现猫绢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甸,在K&N工作室的台架上嫂杠素,它的轮上功率达到了479马力吃哦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芯财廷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戮贤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漏啪,用以获得更多的功率输出切。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欠扛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搐碗七。即使按照宣传中给出的数值豌改富,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG克狸翅,它的轮上功率达到了541马力珊堂何,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巧低圃。   另外还要说明一点济灭温,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缝飞誊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靶畴,不具可比性煽人潜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钵釜氏。结果很令人意外侍恼。两款加速最慢的车型伪呜捞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赊吮肌。当然最慢是和RS7相比较而言的吼耽徒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速策。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录败节。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搜暗蚂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卤貌,但是还未打破我们以前的记录驰汐颊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雾惭杆,说它慢更像是一句玩笑话瞪杆奖,这一成绩实际上已经快的吓人了歉娥。奔驰则要更快一些豪未污,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篡,冲线的速度也提升至197.5km/h峨。冠军仍然是RS7的颇,它只用了11.6秒版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宋敢娄。奥迪的冲线速度为193.8km/h啃膜攫,虽然不及CLS63 AMG伯,但赢了就是胜利亢蛾妊。   123下一页 责任编辑绥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后评叮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毋箱、运动和科技气息了思炕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杀戈赎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子道,主动式车道保持和自适应巡航功能葡嘉轰,几乎能让驾驶者也变为乘客悄,高科技配置更加丰富毕黔。    于是釜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了构憨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壁挂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腿脑,在下面的文章中有详细介绍泰。此外酵搂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章功兑全。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读竿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盎握铅、残破衰败的路边小屋济显、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戌绘狼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谅燃酚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落愧。身处如此糟糕的环境段富,却并没有让眼前这个出身自底特律轰订钮、土生土长的本地小子屈服虑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感介,但只有经过一番试驾体验之后屠稀揪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峡关。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分睛咳佰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捕滴潍,同时两侧向外延伸与车灯相连碍藩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搭限,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忙敲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计创庇坑。   尽管是低配车型呛揽疽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬储迸椿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搭孰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车活,它基于D级车的平台打造统茹混,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亲摹握,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贪悔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竭缆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竭老,不过从近几年的趋势来看京荷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哇喝巾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型培潭翠,至于其中的原因锻岁,从这款车中也许会找到一些答案磊烷量。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茨?   GT筷锣论,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狭斡比,维基百科将其解释为具有超长续航里程舶量峨、拥有强劲动力躲钉距、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泼嫩。可能一提到GT觅朝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戒,其实则不然扮,GT拥有着明确的划分准则截,举个例子来说来:拥有着标准的后备箱槽、配备V12发动机并且内饰非撤示斓校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车端钒黎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喷鼻痪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类跨龋募,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘲胚清,这款车的确还真有点GT的意思灿貉。在笔者看来赴帅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夕搓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉低,最起码第一印象分已经拿到了肩缓。   5系GT是采用7系平台打造的擦?   5系GT的轴距为3070mm咖辖饥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桂,从前双叉臂篓复、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醇券。厂家表示掏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型傅,其在外观洪卷喉、内饰季、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窝途姐。   5系GT型到无朋友堵?   谈及5系GT的竞品肚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹅蒜录,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鄙焦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骆铃。   外观强揣廓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拍懒。风云2(详情)秃、E5圣、A3以及今天评测的这辆E3龚评,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垄乖滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杉翱集。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宫。从这辆奇瑞E3(详情)来看淖蹬,外观及内饰都有着很高的原创度朽磋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爆阮。这让奇瑞的产品线更加丰富袖继,但也让消费者选择起来有些头疼比鳖腔。 外观放悍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人超,但外观却没有去针对青年人的设计翠憨韦,前卫玫担刑、另类这些词汇应用不到E3的身上磕汲,车身也找不到多少运动感赋差。不过它长得却很容易被人接受奉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粮辟,E3和E5的外形稍有一点点相似痞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孩橇令。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化风逆钢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞开。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲤,而且非常容易被大众所接受懊陕。不难发现科黄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僻蕊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菜捅。艾瑞泽肯妇祥、瑞虎5冬鲁韩,单从外观来看都会让人眼前一亮寥婪怠。借鉴是好事石那,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快井,但不动脑子的照搬实在是说不过去挽熊称。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柒们,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晌,作为最会制作小车的铃木来说坎苯狄,雨燕可谓打开了国内的市场怜欢舵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代此锭汰,新一代的SWIFT迟迟没有引入芳胜劣。而就在2014年1月18日簇,铃木速翼特在国内上市滴评,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讣牟猜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敦碑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓉瓤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛鞘俺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尽骚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造片钳笺,速翼特运动版采用运动风格打造棵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拣,轴距为2430mm好夺。由于基于新一代车型打造耗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些科,轴距也加长了40mm师糜派。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毯柔同,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息害。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16极。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新就,包括中控布局害年、仪表盘蒂、方向盘等造型均有所更改琳眯。此外相涂俱,配置方面新车配备了ESP巾处、自动启停系统换储、USB接口山法、运动座椅等配置碗卫。CVT车型还配备了换挡拨片屡抨沧,满足驾驶需求韦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疲泻。真皮包裹自不必说肩,3筋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服图蒙鼎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墙筐道。不用和别人比馆韦,超越自己就是最大的进步蜂桥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芥绿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机城娘,其最大输出功率为100千瓦吻,最大扭矩160牛·米呕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT态睛们,其百公里加速时间为8.7秒爬蘑,最高速度为194Km/h潘磕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诞,相比之下乐趣少了很多田。 免责声明诬:本文仅代表作者个人观点帮,与环球网无关螺鹤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯,对本文以及其中全部或者部分内容逝脸、文字的真实性陷、完整性摄剿、及时性本站不作任何保证或承诺怀剿,请读者仅作参考骇,并请自行核实相关内容管宋编。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骸跋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椿肪,引起了广大网友的质疑灰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注渤燃皮。于是易车网本着服务网友的原则湿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测从,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吾剔疥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秒牡柿,您便自有定论衰。   体验者介绍    前排体验者屠论:辛毅 身高僵丰帅:178cm    后排体验者连腹磺:旭子 身高死:177cm    Ozel 身高郴:170cm    小娴 身高锋畏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桐荤稠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高上箔汲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市落详酣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梆毋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剁锚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆废挖离,公平公正公开地来一次大对决奋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别庙锯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兔高疚。所以不得不承认船,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脓输释,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痴烂。    事件回顾高尾冗:    说干就干柑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后眠膏响,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作感迁卤。根据易车网后台数据的统计来看裁,持以上三种观点的网友大有人在潭洛仇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茎寇费,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帘。尽管是为了对比三者的公路性能辉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犬擅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帛猫。    测试车辆荆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350少葡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拐烁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恍祟衅,奔驰已经尽力了桔,我们在此也由衷地感谢巍琳乃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敛,告诉大家改款前后的差别嘛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卢徘。因此我们也很负责地告诉各位网友抨己,目前除了易车网剔,其他媒体对于新款X5的评测味胆,都不能代表日后国内在售车型钡尺。第一辆中国版车型为xDrive 50i虾,加配M视觉套件剃乔哺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坝庐凰,我们无法借到官方提供的车辆佬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乌琅报,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昂讹。    测试场地蔫:    乐驾赛道全长1.6公里堵,共14个弯道挺,最长直线段270米辽独,赛道宽度为10-18米静锈,视野开阔呈,无障碍物弛铜净。赛道两侧均为土质路面诵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竟梢,大大降低了安全隐患朽瞧。    测试人员锈胃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敬溯,却要替土豪们操心买什么车备导芒,这件事听起来真挺可笑啦,因为我实在没法揣测土豪们的心理耙涟。如果说我还能理解花五十万买大切日巨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野想粉颈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蠕耪几,代价是要多花一倍的价钱泞蒋你。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乘共,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吞皆靡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望间竞冻。不过因为坐的比较高夺,速度感不如那些贴地者强烈怪,还没怎么着呢就破百了纠洁薯。这大概就是SRT8的魅力瓢,很难说值不值得菜烽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伞固滑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姥袖暖,跟改款前相比还是升级不少陋缝适。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系物肌跨,SRT是JEEP官方改装部门琴炼,这种改装是全方位的递港,包括内外套件加强尖怪醛,以及性能方面的提升墓护栋。SRT8就是高性能版的大切诺基深羡,主要提升是外观套件坚、及动力系统惹扯、刹车系统缎戳珊、行走系统等方面姬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型潞鲸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机欢泥荚,6.4L自然吸气HEMI发动机淮痪寸,搭载采埃孚8速变速箱漆磊桂。   SRT8为公路而生班囊,所以公路性能是它的强项齿醒途,不过Off Road就不是特别在行了羚僚详。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影封腥阿。 ② 跟之前的SRT8相比骄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谰须,所以科技感和豪华感都提高了不少槐,跟换代前的SRT8相比查,升级的部分都是实实在在的岛派娩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胎效,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统久,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统随,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置藏抠。  √Α③一百多万的车拭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车清,再挑上百万的车的刺竞瀑靛,好像有点吹毛求疵仁每控。首先悬架的设定非常的运动扦,即便比较温柔的驾驶方式虹爽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彼瞪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车童迁括,大切诺基SRT8并不是一个非潮氨剑合适的选择觅,尽管动力非常充沛兄了蝗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剂飞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呢梨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徽剁,但好歹SRT8也一百多万了催骏焙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响比沃。不过之后我们也释然了浩陈秸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廓,但经过数个媒体的“蹂躏”帛车挂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挨此,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擎天,有点异响似乎也算正常降。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基免,请点击下面的图片进入试驾文章内凄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了没,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妓霞窖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疲另胖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谐惺泻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匠筐倍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烈输百,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萍慰套,还是老套路博枫,直接切入主题堵匙便,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逼礁脊。 动力对比噶换纫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手守剖湍,看看英朗GT的表现如何吧捣灿。这台发动机的最大功率是131千瓦秽浮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坦屎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能看僵扁,当驾驶者在需要全油门加速的时候少容,为了获得更好的加速表现乾屋项,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm努。对比发动机账面参数来看膜,最大功率118kw泥杉妒,峰值扭矩250Nm没掀貉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜东。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脐拉腑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力森途错。   至于传动系统方面臼创肛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器系哨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溯,都是目前该级别中的主流配置仇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梗袱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢及。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俊媚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上签抨,比如高尔夫6鼻、速腾等筷蹋盗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方额嫉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氰缄料,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廉榷崩,从而起到提升操控性的目的胳掂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溉浮写,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恋巨铝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尸号,但通过厂家的调衅疲后绿唯,当一侧车轮发生颠簸时阑,对另一侧的车轮影响会比较小些轰孩富。   小结稼糠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勾衰赫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颓挨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了监捐诞,至于优点这里就不做过多介绍了复。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺模后英朗GT更偏注重于操控性可冕钙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扔,见过后车追着拍照的吕午,见过开我边上向我打听价格的缺挂阂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回皑睬。我坐在这辆路盛E70里绩标糠,被注视得有点儿不自然琶吻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抹能坟,我琢磨着付,要不要让他进来看看骂蝎。要不是我瞅见了绿灯亮起飘理免,我真就这么做了伤骨。对不住了朋友防,这次没能让你仔细了解它为,不过我希望你能读到这篇文章伟趴。   不用否认疤,人们对美的好奇与渴求与生俱来叮其,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坊愤耻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗家斡。不过在这些人之中哪,有人会终生恋着美人绊泰,有人也会为抱个花瓶而后悔瓣稠。如今打造足够美的外表来吸引消费者梗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情什迸哇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锰潦,但在这之后能否一直爱着它邵,我认为是一个很值得细抠的问题逆。   ●外观大气驳唱、美角,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔷,我还以为来了辆捷豹拾汝,赶紧跑过去看发现被骗了晶辛。不过我并没有觉得失落请茎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泪,并且从设计角度看栋,它在借鉴与融合得方面都很到位回煎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泌娠陋,我对它的外观设计就100%满意了年撬烈。这事儿对华泰肯定不是个难题硼揉仿,您看看宝利格还有华泰B11娄龋柿,都有明晃晃的格栅航同乒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俏辨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中创,但绕车一圈后我发现柬魄滤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痹驹钵。咱看看数据对比拴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莎夹恒,可以说在各种数据对比上甭烯,它“不是第一半,就是第二”桓。虽然在宽季、高和轴距上没有做到最大饭,但也不过是一两厘米的差别唇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陋师掣,这就让它看上去大气许多抱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勾。   打我接触这辆车的时候南防督,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蘑臣耙。在这样的目光中绞娥柬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悍侮。面对“屁股高词、尾窗窄”艰窗弯、后方视野不理想的路盛E70时朵松,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车习乌充。先不讨论这样有多麻烦了降广,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作次泉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呕?这点让我心里不太自在慕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贝珐春,是个应该有的配置犯剃琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侵朽。而随着国外皮卡文化的不断渗透萌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钱斧,去跟进时代的步伐滴小。为了迎合市场的变化及用户的需求姐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卞,开始注重宽大饱满的外形设计加涟尘,并增加更为丰富的配置宿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾具杉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哨伎谦,整体的风格带有一股阳刚之气桓。在车身尺寸方面添武,它的长/宽/高分别为驮莽:5310×1812×1775(mm)贰,轴距为3100mm阮。威虎TUV并没有大小双排之分骑陋,仅提供了一种车身长度挡斜坦。车身侧面的线条也很平直四前,外扩的轮眉使其显得更加饱满膊嚷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龋埂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孤。大灯采用远近光分体设计羌诗锯,其中近光灯还配备了透镜距,不仅更显精神讣廷躬,而且还可以起到聚拢光线的作用彼谋刀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缄,遗憾的是赔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用攘窟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疚,并且后视镜仅为手动调节添洗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫡,非常不错狼蔡雹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衡刊噶,至于货厢外侧并没有再多设置抖撑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肉墨烁。另外翅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拦剧齿,不过据厂家介绍荒董稳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勿。对于皮卡车型来说枚艾,这项必要的配置还是很厚道的埂孤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辣弘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沛酪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地但。不过播,今天我来到这里并不是为了滑雪梗恨,而是为了求证一件事情宝灌:有没有一辆车疵,既能够带着一家老小舒适地出游穆咯兽,又可以不惧冰雪垛,在冰天雪地中步履平稳地行驶镶葛,同时价格又相对平易近人呢烘旧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巍,那么就让它拿出真功夫试试吧寥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)的钞镣,从外观上看梆妒吧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凡拉遁,19英寸车轮显得很有力量感矗,也与动力总成更加契合;其它的地方庇挝突,也依旧是酷威的老样子同猎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霞,甚至还有一些精致的感觉彼。总体说来珊汹,尽管算不上全新车型肋泼,但依旧耐看盘饲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刮宪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羡床,动力响应良好舜,易用性好谐氛旁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分费。当承载着全家出行时猛房矗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况公凛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浪犀。   至于酷威3.6L的内饰方面斑但,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)互,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”维帮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陆龋借。   除了动力系统丧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磋尚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凤话肛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衫李,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗅。动力分配完全依靠电脑自动完成风的螺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痕刃舅。   有了四驱系统喝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奔镰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刃惰,具有更加粗大的排水通道弟葡先,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”槐,冰面行驶性能更加出色坷乔。此外封,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜请途惰,胎面中央多重“Z”形花纹斤、针孔沟槽设计怪蓄烁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秤宠同,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徘徘播,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氮兜鲸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呜屏蜗,它的定位低于1系枚。但是嘲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冻请檬。另外俏伎,它也提供了i3?REX增程版本坝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奇沧疥,扩展了这款车的最大续航里程铂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碎雌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戮龄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合协茶病,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谐壬。   宝马有没有提高电动车的标准椿衡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稿?让我们在接下来的测试中找出答案奴本。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骨,宝马i3的行驶里程可达88英里陡悲。相比较而言隙蜂,?Ampera可达30英里邓卿纫,而普锐斯可以行使约10英里册尾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棵,i3可以更多地使用电动模式辟齐钞。而增加了汽油机的动力系统硕婚睹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啊踞厩,357英里和505英里雷匈航。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大为谱牌。这台车约五英寸高疏吩,而宽度几乎和高度一样晤,与低矮流线础酬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比璃思刨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虱趣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力风梗悲,我们没有所需的充电站?睬浆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朝丢。   此外惩纪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容解脸佩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名现:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车费澄。它内饰精美吼却怂,融合了许多先进的科技墩脸,它空间宽敞靠,驾驶体验一流儒看拒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车何,它仍然使用汽油机耻,以作为电量用尽时的保险慈概。   第二名下发:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俺,科技感十足丧,而且它也能胜任舒适的长途旅行琉狮擦。   第三名贺料勾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逃厂喝,它最大的优点就是充电迅速丘粱暗,性能可靠税。   然而惟鲁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滦墒。(实习编译嚏京畔:徐旦?审稿掳:刘洋) ? 免责声明版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载沥份痘,违者将被追究法律责任世负户。责任编辑戚怂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车馁贬久,应该说是倾注心血襄凸菱,在技术平台上都有可圈可点之处茸伦,源自萨博的技术是其最大的亮点涕磁屠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摆黑醋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拳釜村。在外观和内饰上笛壕歧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平傻毖感,在动力和配置方面也还是很有性价比的纠午急。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雇锋村,绅宝的外观原创度还是很高的盆,并没有刻意模仿什么车型廖贝廊,但我们会在这款车的细节上看到胎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痰。且融汇的比较好哭梆仍,并不是简单的照搬照抄茶。这一点值得肯定闺,大灯的设计十分犀利哇炭话,鹰眼造型也有较强的辨识度碧。LED日间行车灯比较醒目敲奸焚,穿透性不错吃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闻搽门,也很紧绷班蓖露。看起来运动感不错硼婚,但前悬和后悬的长度较长皆蒲,看起来有一些比例失调排沧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靡滴,在视觉上看上去会更紧凑动感灯烧。轮胎的规格还是比较高的蔷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妨疥。   车尾的设计比车头更简洁一些幢,尤其是尾灯的轮廓潦,设计非常成熟滴绞双。和宝马新款3系很像粉喘。除此之外敛郎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感低弛。   本文导航携:" "  “卧龙凤雏涤拷默,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屑膊,便有了三国时期的三足鼎立烷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟居倦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车首,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旗痢操,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苛呢陪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮膳住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芭,然而坊间始终流传着这样一句话长煤:“得中级车者得天下”;是的嫁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贡玩,今天我们会为大家带来两款重量级车型疽忍樊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”观,请大家继续往下看瞪纷翅。   看到这里大家肯定已经有了答案了杆挥耸,没错鞭蛇逻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L清隘叔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撼,那S60L是何方神圣褪矗辰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型睦退,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花髓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版爱佳,厂商指导价33.49万元散当,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗡疚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窖、后排座椅加热势、并线辅助尘、车道偏离和自适应巡航等众多配置狼竭句。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中里,即使不看车标弄缄浩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桐肃踢,哪个是奥迪共盘复。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的频挥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现络申膘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悸蚂秋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动昂蒙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拎倾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淬勃滔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角社冉舞,使夜间行车更加安全叹馆。两车双色的外后视镜造型别致筹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龋甩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诺里,至于乘用空间如何咳,我们将在空间篇为大家详细介绍毁。两车都采用了5幅式的轮毂造型碍坤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帽刺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲍,整体方正的设计略显稳重痴。后尾灯的设计两车可谓各有特色题,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似犁涡淌,设计感十足摆,而奥迪A4L的尾灯更加修长公磁箱,视觉效果出色拇巍。天窗不仅能够增加车内的采光创,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出射。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉江桃垫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窖弛。   本文导航沮肺袭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泌坏额,配置也能满足一般家庭的日常需求怀骡采。对于这个价位的小车来说钾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啥复农,在这方面猴迪秸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杏贺,就算是与它的直系前辈骐达相比帅礁,也不遑多让咸。然而作为一款家用代步小车屉吩莆,它也并非完美颊刨澈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高没蹦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冬,车辆本身并非进行任何实质性的改变庐蜡痉,跨界的概念噱头大于实际票。 "   技术革新日新月异的今天攀胸戒,车型的改款换代再常见不过嗽毙颅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型京椽馈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搞闻讹,同时在动力方面也增加了1.8L嫉菠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兄媳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迪躬诚,但它的实力不可小觑澜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欣史锻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尺内蒂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碗甲。既然实力不容忽视尾,价格又有优势厂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机访筋吵。" "  版权声明罗:本文版权为网易汽车所有拦酒,转载请注明出处峨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星父扰细,全新的品牌全新的车型勃革部,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啊成匿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父窒克斯雷春,在2013年溉ǔ啦ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月痪,堪称是这个区别的标杆级车型漠说瓢,观致3要想在这个领域取得成功殴玛仕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氯叉,看看是否有优势能吸引消费者关注辅。 外观风格各异   先看外观方面两券,观致3展现出大气得体的风格道品全,不像速腾那么沉闷单调扭两鞋,且有着自己的灵动个性;而杆∠偶克斯则是完全偏向运动化的风格竟膛,典型的注重操控性能冀,突出驾驶快感的性能车型默,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型权顶戎,与观致3区别明显郴。两者主要是风格差异拴擞,外观上分不出优劣吕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唯拜,观致3丝毫不会逊色于赋撸克斯车型颂。 尺寸对比 车型名称 附道洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上媳烁,两者也是平分秋色搜,车身大小相仿琅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粱苟,观致3要大于傅任停克斯滥稼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞当氦钢,尤其是腿部空间较为宽松烂贩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴海克斯在后排空间布局相对紧凑唾枷,而后排空间也一直是各代甘督眨克斯的软肋蛔别。 价格对比 嘎陡拾遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哺尽,溉八陆埃克斯则要比观致3要更大一些遍懒,在不放到后排座椅的情况下锑风惺,赶Γ克斯的载物容积是530L锯,而观致3只有430L扒凭恭,100L的差距还是能装多不少东西的秒。而在需要有更大空间的时候蔫妙耿,两者都可以放到后排座椅缎广底,放置大件的物品舵蚕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暴然,观致3和干宜邓恚克斯三厢都是11.99万起步萝肃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号断鸡处。而细细对比价格表可以发现沽鄙,要选购自动挡的车型恃,负椋克斯最低仅需13.09万及汝封,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窟安,观致3则需要14.29万撅香,这个比起盖窗克斯有1.2万元的价差卷,当然在内饰配置上会有其它差异谭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寂落,可能干渡玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耍巢示。 挑选合适的爱车萎,看专业导购烂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么防广?   扫一扫妊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舰赎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆微。风云2莎忿吭、E5橙疮几、A3以及今天评测的这辆E3宠郡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中半钞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踏疥涉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品口馈。从这辆奇瑞E3来看规,外观及内饰都有着很高的原创度监咳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间清。这让奇瑞的产品线更加丰富膊涎,但也让消费者选择起来有些头疼讣涉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敲,也从来不缺少“明星”绣,“沉稳绅士”大众速腾烈暖释、“狂派斗士”福特杆澹克斯等都是热门且销量稳定的车型拇疚丸,不过要问哪款车型最近销量最高氮卿,还要数“逸派高手”日产轩逸赐,它已经连续两个月销量突破3万僚,坐稳了桥车销量的头把交椅翁为苍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡遣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢充驾?下面我们把两款车型拿来做一次比较闲,或许能看出一些端倪茎顷顶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兽芳迁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卉暮,入门价格上棋盲靖,风朗比轩逸高出2.08万元氯,表面上看价格思曝电,轩逸占有优势疲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸽谜颈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碎,这样看来藕负裙,风朗其实只比轩逸贵了2800元瘁练晚,等国产版风朗出来后坑惮溅,风朗在价格上反而会有优势也说不定看沮腾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堆,这款车外观与内饰变化并不算很大市母热,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轿发落,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酱,下面我们来看一下挞褥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迟困戎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盎铜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熊沁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矩胳侵。质保方面纷车拾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力食冗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机供梗帅,最大马力已经达到了170马力络快,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟客。变速箱方面兢澜裂,逸动采用6挡自动变速箱结簇蘑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱范,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色管橇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滦。 免责声明含黔惶:本文仅代表作者个人观点懊劣刻,与环球网无关讨烈扑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年,对本文以及其中全部或者部分内容灌删、文字的真实性休搜、完整性等、及时性本站不作任何保证或承诺凸柔慑,请读者仅作参考憾隋瞎,并请自行核实相关内容磨农。" "  近两年惜,自主品牌进步着实很大竭市林,无论是从设计方面才槐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升割济焦,甚至可以与合资车型媲美偷弧厘,山寨啃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式克钳莽。在10万元以下紧凑级车型中能,更是自主品牌的天下暇水,凭借比合资车型更为出色的性价比莫蔚,吸引了不少消费者的关注睦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磨凌,一经推出便受到了极大的关注安饶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蝎释勿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蒲描,包括动力在内躲侩,新车共有20项升级售称祥,本次共推出8款车型摊桃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腿伪勃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谩,售价区间为7.49万-11.79万元派泵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跨行咀,近来也是频频出镜顷监煎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野疾剑控大玩具车”的名号名极一时坤投。速锐共推出了9款车型校敬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陕聪,售价在6.59-9.99万元之间报疟。   单一来看姆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虑鲜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锌,看看那款车要更“精”一步脚冗炊。" "  新君威变得更好看了髓面锻,配置也进一步提升全霸,新加入了一些科技配置姜,比如智能交互系统画抖,BOSE音响等等吩剐梆。这些都是新君威的改变之处瘦湃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型馁,售价24.59万元梁,作为一款定位中级运动型车的新君威了奖,品质感一如既往鳞茹姆,操控性也非常突出纠咖观。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威河限戮,以下简称新君威峰罕,外观相对于老款进行了必要的改变毁,毕竟老款车型从上市之后截蓟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鳖,新款在大灯砷、进气格栅摊剖铣、雾灯唾、尾灯玲、前后包围都进行了细节的变动畔。   在新君威上蜕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苹篱,在操作上没有太大不同拦埔,轮毂方面案滑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谜,轮胎品牌依旧是普利司通娘罢。侧面造型基本上没有变化潦,侧窗所占面积依旧较小暖。   车尾的变化还是比较明显的欧谴欠,这主要来自于尾灯的改变哦首培。新款尾灯全系标配LED灯埠常沛,并进行了熏黑处理偏娄。尾灯的轮廓样式更加犀利随莱蹦,个人认为要比老款更好看警滔。除此之外革扫伪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吾款,牌照安装槽的形状变成了正梯形侮莱。   本文导航集糜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挺壁菠,颠覆传统的外观炒盆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虑额。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竟巍等,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逃,足以证明其强势的地位肮榷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挞瑞钝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强评。(温馨提示叫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版举,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疼奉斗。)   自由光基于全新CUSW平台打造抱冗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强睫节。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致婚绕,圆润的造型是其给我们最深的印象炯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谱囤熄,显得简洁利落谰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茎,显得净雅别致鄙尺懊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啤,主要表现在其大灯的表现形式上剂情篓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疏被秘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徒粒蝗。两车大灯配置基本相近洗默,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已害病沃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喊,车道偏离预警系统嘿袄葡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冈籍撩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盟侯兔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猎遣信,其尺寸差距就没有那么大僚锰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡际成哦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绰臂可,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泥滴槽。奥迪Q5采用两边单出的排气管堕柑骗,在气势上略胜自由光缄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道典攫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部时屯,磨损线束保护层枢全皋,存在导致电池损毁的隐患伐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漓现,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毯,称9124辆V200受此次召回影响拱俏。长城汽车正在邮件告知客户浪,并建议联系当地经销商进行检查维修雇定桐。   据悉送,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缮旧夕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攫靖屑。”更有甚者钦驼腑,线束可能会内部融化避添登。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涣,目前已上报了数起线束故障悍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转题,不能够给电池充电仓试纹,车辆也无法启动庭令培。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咳虾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束表。   克特里尔先生称怪抢吹,检查故障预计用时20分钟控领浅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟市。如果绝缘保护层磨损严重旗,线束已裸露场辜淘,则需约两个小时以更换整套发动机线束勤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砷。此前郡惭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彪培汹,2010年又因手刹故障而被召回螺。   2012年帘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回葡夯蔫,长城V系列也在其中杜联。当时地蒂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸人晌。然而替,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片多纲捆,更换车辆共计超过1.5万辆跨钝耪。  ⌒煤佟(实习编译氢隧娇:王萌审稿抄毁匹:刘洋)   免责声明版权作品碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌瓮刻,严禁转载宝穗锹,违者将被追究法律责任叫溃。" "  随着经济的快速发展屋肋犯,购车群体的年龄层次也越来越低问,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眠卜损、省油歪,而是追求个性和时尚设计股铂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烫湘酒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一护蚊胃。作为跨界SUV彤迹郡,它们在造型上将年轻垫、时尚展现的淋漓尽致钉刀勒,完全符合年轻消费者的审美需要疏伙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娶姆,来看看到底谁更适合你沦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泄块,相比2012款变化不是很大隧科,只是增加了配置和车身颜色航弗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钎褂浆,售价分别为21.98万和21.47万突孪缉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宋,但风格却不尽相同虚。斯巴鲁XV外形显得干练届榔短,车身线条硬朗庙淌,富有力量发,越野味很浓申歌。而标致3008外形偏向都市化设计稠,饱满圆润的车身凸显时尚感解鲜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些律列。   车身尺寸方面有所差异窖沛孺,不过并不明显唤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)临酥。斯巴鲁XV车身更窄超矮涝,同时也稍长一些茸截贺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尚潜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妊巷落,加入蜂窝网状格栅运动感十足签瓣龟。而标致3008采用半圆形中网魂榔,镀铬亮条包裹显得很精致么猎。两车前脸分别展示它们不同的风格迹膜亩,同时都包裹塑料黑色下包围去痊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雀,远近光分离灯组设计磁含餐,造型普通喀灯揽,配备有示廊灯独砂篡。标致3008同样采用卤素大灯瓣施,不过加入透镜仕新图,不仅聚光效果好翅马惜,同时美观性也不错袭。另外勘腊裂,还配备LED日间行车灯怪。   在侧面龟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谰,比如非常倾斜的A柱问杏,同时将后视镜位置后移谴锈羌,留有三角窗减小了A柱盲区缺灰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惠效,有利于减少磕碰的维修成本警豌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绵,注重舒适和静音性蕾婆,双五幅轮毂很有张力葡儡。相比之下窃氨卫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性路,与黑色下包围搭配运动感很强烈袖绰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侩线,同样注重静音和舒适性涵。两车的备胎都是非全尺寸设计晴。   相比前脸藕菲鸡,斯巴鲁XV尾部更个性险衬,辨识度较高摆膝啡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镶灸维,镀铬亮条的运用增添了质感坝空伟。 标致3008尾灯加入LED灯组媳形,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皇钱,但是块状尾灯造型很独特发。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藤,标致3008同样配备倒车视频影像瞥,另外脓耐,还配备前2/后4颗雷达探头还币蹄。" "  在过去的一段时间里焕焙凌,附A疲克斯捶该能、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辩搭措。时尚动感的外观捆喇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臣停邓,成为了年轻人群青睐的车型部宛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芒,科鲁兹掀背车则是新进的一员排枫,它所要面临的是一场“无言的战斗”凹佰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了釜铣廉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辽瑰麓,但却带有美式车应有的力量感差,总体来说它的设计很适合国人的口味烈年。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赌部妨,其三厢设计有些过于保守长恭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篮福叫,为了能够扩展消费群体翠手屁,推出两厢版是其最好的解决办法遂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唬僻替,你几乎完全无法识别它的真身砰汕患,因为它与三厢版保持着高度的一致性吠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组两怜,很好的诠释了彰显力量感的诉求匙盆日。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后购,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锌,但实际上它比三厢版短了不到9cm泌洁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多判山,后窗与尾部的衔接并不生硬脑来,拐角的折翼恰倒好处香,为尾部增色了不少罚倍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计极祈,在样式上显得更加简洁掸刑,只是与自身前灯组相比榔,在棱角的刻画上有了明显的削弱度乏尝。   本文导航僳宫:" "  提起之诺牡矗,很多人都不知道是什么品牌挺瞥诡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的据鸿。只是之诺定位于高端合资自主品牌潞跑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斜,那么它的首款电动车1E表现如何泛?以下文章为您揭晓奥蒋。   只租不卖挨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钮,包括车辆租赁视躺箱、充电设备勘察安装瓦篡稀、车辆上牌缮锚盼、车辆投保踩、定期保养汗衅毒、故障维修筒、道路救援梦捂、检查维修备用车等姓短,通过这样的商业运营鳞康,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掠碑辣,它的卖力需要大家自己去发掘焕杆。不过在发掘1E精彩设计前擅病,请先忘了宝马X1苛箍,否则你将永远欣赏不到1E的美乘灸浅。其实1E最出彩的设计在头灯磺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翻哼蔽。   不仔细分辨的话钠报,很难把1E和X1的侧面造型分清锤晚。不过1E拥有自己鲜明的特点半竞,车门下很宽的镀铬饰条钠,和没有行李架的车顶登你孪。   相比车头和侧面桨,尾部就让人感觉有些欠妥了麓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犯久拷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陵。   本文导航斗髓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说线啼菲,奇葩的中文译名霓、“野性”独特的外观以及较高的定价髓蠢拳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹦梦拾。说起野帝我们不自觉的想起藉,同样在以国产车身份进入中国之后扁沃,“改头换面”的法系SUV标志3008吓舱波,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袄呕邓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驮。当然改祥,以20万元以下的车型作为主力军梅稼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饭纤吹。那么下面我们就来看看抽品铂,这两款性格迥异的德垢慧任、法新生代SUV之间究竟有什么差异侯,各自的特点又是什么歧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锣惮倘,首当其冲是价格方面的不同掳稗上,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窍疟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剁犁,不过差距方面不大基本可以忽略疼坍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吧。动力方面的表现也近乎相同闭成夺,只不过大众7速DSG僳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趣氯炉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喝田,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰家,湖面之上也已堆积了厚实的积雪响牢鹃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壳膳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激较,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媳腾。闲话少说檀输仙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羌仕恫。   这次试驾共有5个科目俱,分别是1.傲虎—终极绕桩好抹,2.傲虎—冰雪连环拳,3.傲虎—短道拉力测试锈汐郴,4.XV—戏雪乐园破,5.森林人—不规则路面自由行驶篮孙啥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秘娃为,MPV表现出相对冷清的一面瑟拈蛔,尤其是中高端的商务MPV寥彭,几乎屈指可数季,除了老牌的别克GL8外虏管寸,似乎很难让人想起更多车型妒。不过在这个还没有完全饱和的市场里锻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祁哺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梅?这就是本文将要找寻的答案杜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筛,售价28.38万元-33.58万元颂慰,目前市场上有近2垛、3万的优惠幅度绿识凰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闻来,官方指导价31.98万元潘闲娘。) ●外观解析   从造型上来说醒,艾力绅算是开创了一条新的路子罢,没有过分使用一些夸张圆润的线条峦,车身轮廓棱角分明沤困,有着很强的视觉冲击力方,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别领辩,此外本稗享,艾力绅还装有一套大包围览玲,颇有几分运动风范莱盼,也有着一定的改装潜力试盒杀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锋那,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睬饺际,中网与宽大的前大灯连接在一起屎及,营造出一种大气揩、动感的MPV形象羌。   艾力绅A柱采用黑色设计炽,且A柱的倾斜幅度较大脊凤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显害,总给人一种方方正正的感觉晴,后视镜尺寸同样不谢鼙亍,与整车的风格很搭鼓袍舜,宽大的后视镜提供不错的后方视野慈秸叹,保证了行车的安全性与舒适性戳先沸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搅勘,当然扩疵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撬儡戈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啸撕潭,侧门就会自动缓缓打开炭狸,此外煌刀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闺。如果对此还不令你满意的话评,通过钥匙同样可以姨陕保控侧门钱彼了,确实有些高端大气上档次仆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陆筛,轴距达到2900mm标恒毙,尺寸在同级别对手中并不占优势社,与GL8相比刊宏失,仅仅在高度上略强于对手呐似,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饭邢琶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翔奔。整体线条依旧硬朗陪壬,尾灯加入了时下流行的LED元素邪,为其增添几分现代气息哦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及色,人们购车的选择可谓越来越丰富梨隆乡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梧辜芹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褪诲先,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虐贫架,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琳抬,他们能够碰撞出怎样的火花晚橡乖,请大家继续往下看掂汕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表末陶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铝涂硷,由于这两款车型出自于统一平台打造吨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篇半,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沸地匣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题爬猩拳,你可以说它带有侵略性筹,或是富有运动感勺鞠,也可以说极具视觉冲击力蚕权,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恭岸。而K5也应用了与智跑叹间舵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卿,使其拥有了明显的家族特质便霞惋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晚睡古,极力打造出时尚与动感的流体车身廉,在驶入眼前的一瞬之时极汝艇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壬摄俱。前脸的线条设计十分紧绷惨迹,大灯组与前包围向中央区域靠拢古对,展现其动感的一面颇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合判,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势截傅,抢眼的外型加之迷幻的光线埃灸财,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闲且戊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淬局,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拘彪。   第八代索纳塔不仅外观时尚必蠕,灯光的运用也颇具科技感宝滥诗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唱男,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俗朝互。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吉帛,显然这种的夸张设计委,使我将其列为变异的种类七,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用博车,多折线的应用也使尾部更具立体感河锻,同时对于运动观感上也有显著的提升趴抗痪,由于K5搭载的不同动力总成髓盯肉,2.0L车型配备的是单排气设计膊紊兼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纶。   轮毂也是一个变化的重要部位侗白衅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翠步。根据配置不同妨信,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分醋僧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎速峡,该系列轮胎偏重实用性枯扣郡。作为索纳塔的尾部佃,基本没有大的变化脓莱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示故,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纹交。   本文导航办嘿诚:" "  每到年底嚏伺段,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漂,地点也大多选择在北部寒冷地区迫叫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幢亢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性催。在临近春节前夕此另才,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刮纹。   延伸阅读肚氖:   之前扳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苇篙坍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忙。   酷威采用的是电控适时四驱系统车,中央为多片离合器芍,由电脑控制来分配扭矩控闲,车内并没有任何切换按键观。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虹查,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酪领,如果想要挑战一些极限的路况的话磊肯情,酷威还是不具备这么大的优势的鳞盒摄,因为不具备限滑措施秋邪,至少在脱困能力上会有限制性无揩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帝,采用全新发泡橡胶技术考,具有更加粗大的排水通道法,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熟,冰面行驶性能更加出色道赦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骗。此外型,中央多重“Z”形花纹偶谎、针孔沟槽设计雷弥枷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹈誊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓝涵,最大功率206kW/6350rpm钦,最大扭矩342牛·米/4350rpm漏,在目前的大切诺基捍筹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耪,但是会有不同的调教膳寐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器返踌硷,我一直在想讽菩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢横?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV平换驰,我觉得这个可以有脊,至少不会和其他车型有太大的冲突墙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岗秽咸,路面上的车辙也是压实的积雪烫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屎萄赶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岁,只要不是过激的驾驶行为韩,基本不会出现危险状况阶妨舅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灵,建议最好将挡位切换至手动模式湾递,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绣干刨,这要比才刹车安全的多勾佰,这中方法同样适用于其他手自一体车型鲸痪。   本文导航脸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驶、充满艺术色彩艰排,或者是有着一些与众不同的操作模式被颁。而这辆2008则告诉我们菩场弦,一旦法国人在拥有自身优势的同时莲称计,再把务实两个字加进去故,那么可能会让其它对手感到紧张涡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置埃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趴刊: 由于本次活动仅为简单的静态体验揣潜釜,场地和车况都受到一定客观因素限制廷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分废,至于其他更多相关信息接,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲜扳归,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裂新姬,作为首款引入国内的小型SUV定杯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粮尝差。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来算,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戏伦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绰号,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿每亭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一线。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置回,对消费者很有吸引力扦。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹭抵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奠。   观致3共有6款车型孪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型空灸,售价为11.99万-16.79万元区间蓉链。因此洞雾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巧。对于中国的汽车消费者来讲号,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苯。要知道自2006年上市至今沛颇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主静酚钾。那么光,作为一名后生的观致3的票,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痪叮木。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中清降功,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劫狈晾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价臀推:16.78万元)来进行比对燎。由于两车的售价只相差0.01万元圈俩逻,这也令比对的本身相对公平一些瓦黎拓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伎,我们测试过高尔夫7顶配车型兑僧赤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现魔,跨级的配置也令对手望尘莫及蛾。但这一切婪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笆攀、最需要的因素璃晾。对于高尔夫这样的家用车杠培,在使用的维度上做到出色沮某围,才是它的本职圈闪仙。今天佬蹦,高尔夫7又来了赴乖,这次是全系中价格最低的1.6手动型拐码。动力称不上凶猛告凄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富始,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗情馈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菲,必定有些硬实力烷暴褐。空间满足舒适乘坐钠蜂、常用配置齐全刷,动力也能保证提速顺畅杭僵。但对于这一类的畅销车豢沉剁,最重要的是它必须耐用臼,不能隔三差五地就往修理厂跑夸鞠,也不能冷不丁地出个大毛病箱。这么来看单,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敛赂陡,故障频出驳,这点很难让人满意兔。毕竟灯,大众车能在国内打下当年的民众口碑导避惯,靠的是皮实耐用的品质辈氮。在我眼里很璃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堂答汞,高尔夫7车身长度增加56mm谐咯,宽度增加13mm稀邯,高度减少28mm急扩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陵套崇,也更显扁了瞧。   如今秆济淳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翠氓贡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芜遍。这个配置的增加狄,为日常使用提供的便利性还是很大的酒戳令。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驼靠藐,要知道概茫克斯财汇抨、英朗等竞争车型都是16寸起步了屋榔歪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性觅币。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服渤单毫,这套胎居功至伟诺典惰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恕唉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庆岔偶,如果您拥有过高尔夫4溅、宝来或者帕萨特B5的话充,您一定会理解我的意思署蒙。没有复杂的配置露滦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擂彩,瞬间就能上手厩杆。这一切都似曾相识捶小。   在1.6手动版的高尔夫7上挨熔,您看不到任何高端的娱乐功能舵似,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吩肯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾李,但我认为这并不影响操作便利性秀谅,最低配车没有大屏幕很正常侣淮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笑芭,车辆静止起步平顺性不佳仙戮埃,油门给少了刹车不松开烫,油门给多了又会猛窜哪捅,让人抓狂柔回。但今天这台1.6手动车型词宏脚,上述症状全部消失剿。起步轻给油即可炕猛玲,电脑自动调整喷油量从,使其转速稍稍上升豌,令发动机不容易熄火扣,等红灯猜、坡起都很方便率,使用起来当真比顶配的舒心多了饲磐控。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贿洪啪,让人捉摸不透吹溶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平簿琶饺,用料优秀被认作理所应当礁讼。在数年的成本控制下诉巧撇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廷劲妓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稿勤。对于大众汽车而言澈,这样的结果也堪称可笑了面灭。   没有真皮座椅蔬崔,您会失望吗鞭?我和同事们都不会努唱。我认为从适用角度上耗竭且,织物座椅与高尔夫更搭硅吾。这套座椅的缺点娟,在于椅背调节起来很费劲屁廓搏,而且要是有个腰部支撑就更好了刺错。纵观高尔夫1.6手动的配置剿变,我认为作为最低配车型钮,功能简陋一些并无大碍俩慌,该有的它也没少蛇泊矗,并且绝大多数的都还好用航,如果您是为了舒心实用劝芹操,我觉得它能满足了超防五。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柿身,对于购车需求的国人来说睫,一款看上去体面椽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乘笨间,只是碍于可选择的范围有限幸,但凡有一款出类拔萃的新车型涉味虫,必定会迎来极大地关注构肆淖。对于25万中型车这个级别豹边,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡淌汀,而福特全新蒙迪欧的到来旅堂榔,分走了不少的关注度硅,选迈腾还是选新蒙迪欧冀份醋,对比一下就会发现赴店,挑战者颇具实力贩笺搭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酵灰韶,售价24.28万元但,和迈腾 2.0TSI 豪华型匠,售价24.78万元叔光,均是各自车系中的主力车型介。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车倍,兼具个性运动和居家商务需求茎伪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篙,极富攻击性蔽,对年轻消费者有着很强的吸引力施,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酶掇,入门的1.5T也有不俗表现技松木。   现款迈腾严格意义上上讲舅伯肯,只能算是半代升级身湾,是在老款的基础上升级而来锯。迈腾整体延续上一代车型的设计漏瑟佃,符合国人的审美随摄豢,经过加长的车身呛筒,带来大空间的同时钱,提升了行驶稳定性及舒适性娠掸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奶花侈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钎剔,轴距达到了2850毫米么担秋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫉赁,整体比新蒙迪欧小一些擅,即便是经过加长暗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磋疆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脾、加热沫卡、折叠镀翔、记忆 电动调节换疙醛、加热妙、折叠漆环、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了士编街。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睫祥胚,不仅科技感十足奠权豁,还具备随动转向篙饥、自动开启等功能搞凄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唬托却。天窗碎玛、全功能配置的后视镜等溅四镰,两者处于同一水平侗沮恍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升授奈隧,对称的T型中控台中规中矩墩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统釜腔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撂,主界面被平均分为四个区域暗孙艇,分别显示电话盎椽棵、导航骚、娱乐和空调四项基本信息蔼棋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吻橇癸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荷颁卜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廉虏、6碟CD等配置娥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步概稗岸,迈腾更像是上个时代的产物脚信烯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琅,相比迈腾的2812毫米浪嘿掸,略占优势盎磕,但二者在乘坐空间方面少活,都已经足够日常使用庇逝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑欺刹,满足于舒适和运动的双重需求奉姓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溶稍柔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尖芜、方向盘换挡溯,以及原厂导航等配置钝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置现。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疟事,最大功率178千瓦潘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哦融邪,平顺性和换挡速度足够出色赋恼迪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合究邓抛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陌,最大扭矩280牛米铝构,匹配6速双离合变速器搅。当年迈腾这也算是黄金动力组合狗豁,但与新蒙迪欧相比疙冷,参数差距明显长魔。   保养方面勒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辛兴,建议日常保养周期为5000公里左右踢灰鸵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玫嗣蒂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右囱曹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保承砷鹊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泛剿喜,之后保养周期为1万公里剂。小保养的费用在600元左右朴,需要更换机油机滤滥屯,大保养的费用在1100元左右悸纽盎,需要更换机油三滤畅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纱,相比迈腾容,除了常规的前排双气囊和侧气囊外常刨苍,还增加了头部气帘和膝部气囊羡浆。并线辅助功能也是迈腾所没有的桥。   点评墟:不可否认乃线歉,大众品牌进入中国市场多年魄赡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沪瞧贫,无论配置水平还是动力系统递潞狮,都已经没有什么优势了痪财,抛开迈腾一万多的优惠遣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择微乖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗弁铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明继:本文仅代表作者个人观点仓雇啡,与环球网无关罚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝揪湾,对本文以及其中全部或者部分内容疼酷、文字的真实性靠拟盗、完整性脚、及时性本站不作任何保证或承诺铂胺挡,请读者仅作参考蓖辽律,并请自行核实相关内容括缄。" "   “北国风光将磋,千里冰封扩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辑寿损,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯任拣刚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐济衡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矢扒,对途乐而言这不仅是一种新的考验叮故,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皇。 外观幸尘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菱号,想必对于多数人来说德插,它的名气比兰德酷路泽小很多夏朝复,但并不意味着就要比竞争对手要差常瑟。外观方面途乐外形实在太大了沏,有点圆头圆脑的感觉社,比兰德酷路泽温柔了很多辅适,缺少了一些很“MAN”的元素勒坷霸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苟忱胜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多横。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绥。中控台看上去很有档次欠,各类功能按键排布也十分清晰督律仇、合理开。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奇,完全遵循了游艇的设计风格廷搓,宽敞棘、舒适叭、豪华饰勤性,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堡谩。   小结喘: 从外观内饰的整体表现来看沦继弛,可以说途乐是一款成功的车型遣仁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戊齿馆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势黔坛,如果“沙漠之王”远离了沙漠烩痰琴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嚏旁,这也是我们大老远来到这里的最终目的贰详。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狮,人们首先想到的通常都会是奔驰辖、宝马挪横、奥迪帮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鲸涵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孺辩桑。但是说到文化的话谅稗,就不得不谈到今天的一位主角玛故芬,捷豹XJL疤函钦。相对于奔驰这样的全能贵族来说胖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狈磊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵季。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晌莎门,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磷。   作为进口高端豪华轿车蕊,相信奔驰S级大家都比较熟须,而捷豹XJL依旧比较陌生南毋贿,捷豹作为英国豪华汽车品牌写,也有着将近百年的品牌历史潦,虽然品牌认知度不高零烦替,但这头豹子可不能轻视缔沃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祟霉恭,价格都在120万左右尸济届,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力背。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前排寇,其实捷豹和奔驰早就杠上了胜氦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泼瓶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啡轿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酿砷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话技岛献,你一定记得去年上映的《007浆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贾灵秦,没错就是捷豹XJ颂奠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乌,里里外外展示着它的优雅与稳胶崽嗳怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剧舞。   无独有偶翻搓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套了父粹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘎详铅,虽然不是目前新款的S级携,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摆供类。   言归正传臀解,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窍,不过两者的风格却截然不同喝驶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缮脯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重担锹撩,在当前时代也更加与众不同玲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疆沽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敛搓,的确奔驰S级是同级别标杆蘑保,外观轮廓延续了上一代唾惋,细节之处更加富有科技感凑奸降,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夯馅痢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同臣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杆赶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谢眯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瀑,比XJL更加强势淌鸡寂,这就像两个高人放,一个低调一个高调而已嫉。   大灯的造型也风格迥异凛幢彩,XJL的设计更简洁庇舍艇,内部采用传统圆形元素罚匆陌,使得其眼神也更加专注旦乐。而奔驰的大灯设计更加时尚鸥,内部流畅的菱形也较新颖颓管。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谈,光前大灯就使用了五十多颗LED荆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾家,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弛,更加沉稳孔局弥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劝衔,但硕大的车身同样沉稳佰赏跋,硬朗的线条也更加动感剖朵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妒绊芳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哨,这也使得XJL的车尾更稳重湍函耻,而S级更挑逗人陀叹柯。   尾灯的设计躬邯,捷豹XJL采用纵向设计瑟,并以车身腰线融为一体屠列脾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晒姆,整体轮毂简洁不繁琐马炯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皖日芬,内部灯组造型是一大亮点隋屋,点亮时相当好看谐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橙斤艰,并没有过多的修饰钵还赊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫡,就如同一件高档西装谐纷霜,某颗精雕细作的纽扣就足以光翅珐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型渭期,相比奔驰大气的轮毂溃池,捷豹XJL的条幅更纤细鲁昧,并且在条幅样式上也更加精美和运动脖狭瞄。尺寸方面XJL为19寸票驾晾,比奔驰S级的18寸也大一圈镁械宪,轮胎方面同样为245宽度腊珐,不过与奔驰前后同宽不一样畏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亢绷疥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拾靶片,并且作为一个自主品牌排式,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裸瘁,旗下的GS5房锚、GA3泻脓、GA5几乎可以与合资车相抗衡惠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上素胶拱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脸较。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逝瓷,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄纬拦浮,由于试驾人员较多独,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验城社霞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讣仕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蠢稻。   现场测试场地为两个圈形场地捍劳,两个场地项目都是一样的叭借戚,可同时进行两组试驾浚,场地提供了直线加速集毛、紧急制动嗣断及、蛇形绕桩貉换搓、麋鹿测试四个项目体,可以说涵盖了大部分的性能体验拿擒椭。当天试驾温度为零下十八摄氏度钎,这样寒冷的天气哇,面对半冰半雪的湖面爆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力断。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似强,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下题钎,TCS系统介入靠,防止打滑的发生雇梯讣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贝非豢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术份,最大功率柯:90kW(122马力)/6300rpm归疮版,最大扭矩观:153Nm/4500rpm淖瓣。而这次试驾的车型中没有手动挡卢,均为4挡自动车型兰,动力表现可以轻松满足日常使用需求如舶厩。   起步于加速初段油门如果踩的过重伍,TCS牵引力控制系统会即时接入前坤每,并且自主减小喷油量推哗,从而避免轮胎打滑婆特探,这一点上GA3与GS5表现都不错雇。加速至60公里每小时后焊,紧急制动线剐究,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怪咕噶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宝歧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离时毋示,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停两先,未出现侧滑摆。   本文导航梧麻:" "  提起中级车迟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壤摩磁。但要是预算有限届阮,面对这两款车型还真有些底气不足肖班,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秒蝗。好在现在中级车市场一片血雨腥风困庆吕,改款K5已经于近期正式上市变横,延续了韩系性价比超高的特点仑擒罐。这次笆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怪归,让您的购车选择更加丰富岭系。   没错拎狸,此次选择的几款车都在18万元区间内瘫。而且颇为“巧合”的是帘龟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渺菇歪,也堪称中级车的黄金动力之一魄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字废。既然如此寂雾吧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泛耗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机媒醋害。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陵屋,动力参数有小幅度的提升偷陶普,燃油经济性也有一定的提升将,但依旧没有给人留下深刻的印象及,尤其是我这个09款嘉年华的车主澜。如今缆筐蓉,在配置依旧丰富的前提下浮霉炔,它换装上排量更小啡传、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侣焙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刺,这一次似乎有点看头了单呻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寂荚,它的来头可不少省冈加。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扳坦痛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖昂弥,可谓是福特的明星产品版赴熊。我得承认这些奖项来之不易贫吾,但我更关心的是脖灰,它依靠什么亮点来获奖摹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秤,震动及噪音抑制能力如何黄豌绥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帘停饯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前发赫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机籍敬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陌番、涡轮增压以及进排气可变正时技术巷。在这些技术的支持下割,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帛随。反应到账面参数上厩横,它的最大输出功率是125马力惕慈,最大扭矩达到170牛·米户腔畦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的士。   另外彻,福特也针对其三缸的结构特点川愤次,对发动机的震动钞绷刷、噪音等方面做了很多优化和改进吐囱,比如喷油器及油泵柔性安装隆、皮带润滑沫逝咐、缸盖上方吸音泡沫等等啸恒叙。为此灿速啪,我先后做了两种情况下的简单体验伍题:1瞎矫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皇栖、在静止的状态下救,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘘翰纱。经过细心的体会和观察后晌侨,我认为结果让人满意渺山骑,发动机的震动轻微购,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狭拭,但也不大碍事涩填箩。事实上惺彻翱,即使我细心观察怕童,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徘。   看来之前的担心有点多余猛瓮,还是直接上路试驾更加实际娠睬冷。它的电子油门响应依旧很灵敏逃霉,轻轻触碰油门踏板借沫辅,发动机的转速表指针就会活跃起来徐嘛。幸好油门的调校比较线性迷,分寸拿捏得体村其,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谜。同时广,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镐僧胃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉率。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩较城,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兑拱纳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的事鼻惠。即使在低转速区间淖舰,发动机的动力输出也很活跃修,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陶汾。同样受益的还有动力输出的持续性萄势,在试驾路段里面有不少的环城快速路搪丰芜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h味,而且整个提速过程顺畅自然金室。只可惜受道路限速的制约立镁头,未能继续把速度往上提棵负,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备确。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叉捍蕊,升挡动作迅速陡处,在D挡模式下正常驾驶穷床,1700rpm左右就会立刻升挡促,让整个加速过程更加顺畅自然嫩晒篙。然而岗福眠,在遇到拥堵路况的时候蕾伟华,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锹,幸好并不是特别明显科岁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现不俺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钳涉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好被防,除非你把油门踏板踩得足够深辱仓,否则它不会轻易降挡季辑呐。   变速箱切换到S挡后鹿牌,油门响应速度稍有提高碳,而换挡转速则提升到3500rpm腻,动力输出表现得更加亢奋鲜。味道对了陡唐,这才是S挡该有的特质卸笺鲤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了年牧请。当然熟盟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垂肋纯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潘涧,至今我仍然未能适应淬眉。   其余部分与老款车型基本相同架,方向盘的转向精确林娟、迅速迹潜刨,甚至有点“贼”表伺恼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辞删售,对车身的支撑力度足够付来,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安籍拦,同时也确保了车身的灵活性绣渴麻。但面对减速带这些大颠簸时芜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撕。   在动力水平得到提升垢、操控感被保留下来的情况下队,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少们,开起来更加得心应手剑,也更加有活力蹄弹。这点值得欣喜俱惦峡,也是嘉年华的进步泉帕。当然来,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方速侵翘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎本僻舷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音单,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钡驾埠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵北。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了譬病欣,不过众所周知踌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹅标嗡,而是换装了大众全新的MQB平台里。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顽肛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异两垄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异急,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肚寄。   首先我们先来说说平台险,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宝乡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹬,PQ35血统也就不在那么纯正航美籍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台但匪散。   平台究竟是什么浩合陛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车每绿穆,它们会采用共同的零部件灌,采取相似的地盘率、车身结构烷羡、形式结构以及相近的生产工艺嗜危箔、轴距等称,以此形成车辆生产的一套完整系统法促颅,平台生产的战略是当前产品在开发中春骄,最流行茄、最科学射、最节省人力貉泡衰、效率最高的一种开发战略菏娠汾。因为对汽车厂商而言槐狼,可以在有效控制研发资源劳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渐洽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岔蹈,并看看它们之间存在什么差异泪。   PQ35中的""P""代表平台读,""Q""代表发动机横置免潦廓,""3""代表A级车齿拈熊,""5""是指第五代话波阂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拼,采取相似的底盘履、车身结构的、行驶结构骋、相似的生产工艺以及轴距等场。由于研发时采取了已存在的""模板""含司,不仅使车辆研发缩短了周期虽唉需,而且共用的零件大大减少了生产成本腺茸胳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挽该。采用PQ35平台的在售车型有途安酱、开迪萎拢、SCIROCCO纫泊蒙、奥迪TT憾、A3陪晦、斯柯达明锐等车型啥彪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)途、大长度激光无缝焊接蓝渐、双面镀锌高强度钢板轮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凶膜,但如前所述肝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仓热。   MQB牡穑块化平台是大众最新的一个生产平台蒂门乓,也是此次第七代高尔夫使用的平台牵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讼,并且可以共享比例达60%的零件扦累,包括同样规格的发动机涩、变速器等饲。MQB平台的推出啼,将会取代过去的PQ25馈、PQ35和PQ46等平台硼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碍豁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辟亩,不管是传统动力莎匪、电动和可再生能源动力素,或者汽油机焊、柴油机晴、混合动力系统脾、纯电动系统吮党、天然气发动机拱帛褪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装省。另外逻唱,MQB平台还可以对轴距凌修雄、轮距年、前悬和后悬等部位进行调节寂。另外此平台可以生产从A0级嫌泻厂、A级到B级三个级别的车型誊婆膛。这是PQ35平台所不具备的匠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冈烦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迪融。相比几个欧系对手兼,宝马的动作显然慢了半拍侍胜,继5系旅行版之后靡量咖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售白圣。当然有时候来得早不如来得巧韧尸,只要给足了诚意村堆,迟到了也未必没糖吃窟猾。   对于3系旅行就是如此兰邦舵,在它到来之前桃耙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顿,作为后来者猾赏教,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稿,就更需要拿出浑身解数了吵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赎帕溶,下面就来看看它究竟有何能耐股陌。   还是从外形开始说起戏台话,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘁店,其底盘代号为F31刨鲜澳,依旧是标准版轴距埂莽侨:2810mm幂瑟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琳,这仍是个相当精干的长度荡,车身“三围”基本和三厢版一致抒晴,只是由于行李架的关系颗如,车身高度小幅增加了21mm评么倒。   我们测试的这款328i旅行版跋掀,还搭配了M运动设计套装令定,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丹咳裸,闷骚的感觉立马出来了笑变陡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痢黑勃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摄攻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宿,这和旅行车设计的初衷相悖娄猎。选择18""则刚好合适柑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点新帆囱,用一句流行语来说就是妥:低调奢华有内涵论。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胯弘铃,从这方面看炼,3系旅行并无太多亮点桑,车尾的造型显得有点过于刻板实曹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逞报。相对来说并没有对手做得那么出色鞋寡,V60和C级旅行在设计上的看点更多献。另外据漏,虽然采用了M套件绿吵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚏抛茂,看起来实在是低调过头了款筐。   外观总结阿师尚:如果你是3系的铁杆粉丝睦,但又不愿自己的爱车烂大街但,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忻遂,低调中透着股狠劲儿弘士讽,闷骚人士的最爱剩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样常噶圈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章完兼巳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彩。但俗话说同眉猎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道能亥偶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芭黄具,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薯?   车型的选择方面督墨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拖阮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秒跺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淌涂艾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欢戒狈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浦娄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力队躺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耪首径,再辅之以保险杠的少量镀铬罚肉颈,前脸看起来一如既往的简约和低调妮夕。车头多条轻微隆起的线条趣盘豁,包括引擎盖上也是凹凸有致登士暮,则让低调的前脸显得浑厚有力冻缔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徊欣鳞,外沿继续使用镀铬装饰倘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挡,也更容易让人接受涎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诡揩侈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勘,一个氙气近光灯竣萝被,一个卤素远光灯爱煽,外加环绕半圈的LED日间行车灯琳,没有任何花哨的设计请,注重实用袒啊。而作为玩灯行家的奥迪律墟摄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绕烈,配合上单颗远近氙气一体前大灯梢探,杀气十足釜痛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搞,看上去随时有往前冲的冲动抒,非常动感和迷人县然莱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谦,看上去从容而又优雅揩,有点儿荣辱不惊的味道蹈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拭芯脐,毕竟走的不算是一路的风格了乖。不过翠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僻识,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姑瞄扇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蠢且,变成了矩形倒角式的设计舅渭拜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L曙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行响。   尾灯方面捌食,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赋淀捍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裙,而且LED元素的缺失也实属不应该翔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型双菠嗅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巫题糜,低调依然是奥迪的责任弛檬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辱举镜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佩囊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昂,一个拥有超过半个世纪历史蕉监汕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谩,“男人”侗、“硬派”课磐菏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象归日东。一个如此坚持传统的品牌世匠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阀袒,这对于很多人来说是难以理解的事实琶懦。坦白讲墨闲澈,一向不以貌取人的我贿港俩,霎时间也很难理解Mark T. Allen被蹲拱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迫。无可否认啊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氰井,也必然成为人们茶余饭后的谈资椽,但是就只有外貌是这样吗欺洛?难道它没有Jeep的传承络图?这是我最为关注的问题旱地立。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”季藕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撩。由此可见蕾凤燎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磕潮午,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置享火,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贤倡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肌挎侠,首先必需要有一副好的底子娶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统将痹。根据越野性能的高低事,依次有Active Drive I坷铃、Active Drive II和Active Drive Lock三种般炯请。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雀擒吠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壕鼓,并且还具备后桥差速器锁止功能肌权蒂,实现左右车轮50:50扭矩分配铅,攀爬能力自然是三者之中最强的蔷。   除此以外舅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统切疯兢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耙扒、28°的接近角淋、32°的离去角讨含咆、纵向通过角23.3°式江腺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睬倪,要罗列出来的话其实还有很多侍劳,但越野并非纸上谈兵故突,要真正体验到它的实力请,还是得把它拉到荒郊野岭谴。   挂上低速四驱挡誓荚、开启后桥锁止以及岩石模式缕,稳住油门就往上爬驾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抢,3.2L Trailhawk针对越野的需求冬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整读。继续往上攀爬世,一切都比较顺利韭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仿挞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力海虱。在遇到交叉轴情况时贡街烈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凶筹坊,配备了后桥差速器锁止功能的它顽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卫,就已经顺利通过充。   这一次越野试驾虾,它的表现我完全没有惊喜癌亢脖,因为一切都在意料之中盾吗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迫久,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枢。毫无疑问掠份,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峭五叔,也同级别的最强辰冷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦躬稗狠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来硅。坦白讲策丘陆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴负比辖。" "  在国内的SUV市吵妓崾取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下发趁哭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撮弟,正因如此达酶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腻壕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钨隘功,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破频传拜。   说到大空间毁榷氨、七座设计沧娟、配置丰富的SUV巳守欣,北京现代全新胜达是其中的表表者诗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型势,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手末,下面我们将对这两款车型进行对比分析赡炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向体睡吩,设计上中规中矩呕狙,采用了哈弗新的家族式设计元素碱覆厦,这一风格将在整个哈弗系列上普及寒拍,代表性的设计元素有斜瘦:大尺寸U型前格栅价公廉,粗壮的镀铬横条格栅恋,时下流行的“X”型前脸翅窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茬疵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藤仟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时獭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅手渐喀,再辅以造型锋利的大灯灯组沧娘,极富视觉冲击力梗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碴,现代品牌的确更加具有超前思维意识池疮捷。" "   源自逸动平台的CS35现示,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杆。凭借欧洲化的时尚外形设计雷闻,相对精致的内饰做工颇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现封千,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注定超。此外供,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钩街,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能静坤,进一步提升了科技感和实用性嵌虚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些透敝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刮,还有定位相同的长安福特翼搏泻帆戊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4富怒,涵盖了自主及合资品牌产品洼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肺你局,作为一款新生代豪华运动型轿车绩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牛临,也成为点燃这场战争的导火线马穆。而上市之后杏痉宝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莆鹤,可谓是一场针尖对麦芒的对决欠弥扯。那么除了运动性能以外鲜,这两款车型的综合实力如何呢抄吭躲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓股钝。   虽然说是ATS是一款进口车型鼎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泊稍,整体售价和宝马3系保持高度重叠降。从定位和售价来分析峭把,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比救汝朵,两车售价分别为43.80万和43.60万诲,价格差距非常心ⅰ,有一定的对比价值倪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车动回皑,但两车所展现的运动风格完全不一样雌挨茬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棠诞泉,车身线条锋利菜苦丧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耗甫,同时也彰显了力量感绿屏岭。而宝马3系显得内敛一些溉歪,经典的""双肾""前脸造型暴韦嗣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色徊示乱。   作为凯迪拉克家族最小的车型挝钢吭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疵,除了长度略有优势外琉,其它尺寸都不及宝马3系剿矾示,在空间上可能会有一些影响泞。不过没有关系匣贝,作为一款运动型轿车穿,小一点也许会更加灵活贝纯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蠕戊,经典的造型更容易接受乃咳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓬菊藕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彭炭。   相比之下奠妒撬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力榔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笆衔颈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皑佩磺。   两车头灯布局不同答,宝马是横向设计伍阜疮,开眼角大灯我们已经非常熟悉券工脚。而ATS为纵向布局客,造型更加犀利焦堑钉,同时采用的是远近光一体设计悸恕。配置上都采用氙气大灯泼侮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备关将,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能电睡,但是可惜没有前雾灯粪抱。   从车身侧面来看忻,我更喜欢宝马3系碉,腰线更加锐利椭,营造出了运动型轿车的动感效果竞玖。而ATS侧面饱满厚实苇,典型的美系车风格并陛。   两车统一采用的是双曲率后视镜骋硅,并且带有电动折叠和加热功能朝婆敖,同时集成了LED转向灯停卞,显然宝马3系狭长的设计要更美观汇娠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯际柬,警示效果有所提升伴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性首,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郸,双边双排气管设计也展示了其运动气质锣脑。相比之下笑山涎,宝马3系的尾部显得比较平淡行泄吩,家用车的造型在气势上要弱于ATS霜些癌。   轮胎方面猛俱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎课尖闭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18残背伐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎返菊篱,都是偏重运动性能的选择立彩。" "  提起东风日产天籁来,人们往往都喜欢用舒适娟甘、性价比高硷、省油这些标签来为其定义市沛糯。的确贩齿翟,作为日产在华销售的顶级轿车碗确,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苍窘敖,在中级车市场中处于上游位置酬庆囱。不过这款车型的加长行为朴搁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瑞炽青,天籁公爵麻纠,虽然是天籁的加长版本苫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盒莽,挑战更高级对手委,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摆喉丰。   25.18-29.98万元的价格区间差,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姓回酣。相比同级别对手雅阁啥倡、凯美瑞拦秀、迈腾等热门中级车刮练,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笨肝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丹频惠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无软溶群,但就是这样一款达到高级车水平的中级车南枷湍,在提供更多给消费者的同时靠绞,却并没有在价格上表现的有多高调猴裳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吩蒜,但是通过对细节的仔细端详扫派颗,你还是可以发现不少变化之处敬疲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馆钱茬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奢。   5003mm的长度与2900mm的轴距纪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旗看,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越臀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绘悄。而与豪华品牌中级车相比较廓长燃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稼谰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大防穿,整体协调感还处于平易近人的水平愁突鳖。   本文导航逼我:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫡澄,数以万计的人们加入了摇号大军弊朴损,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驼灯瞬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高对,一步到位的想法也被大家普遍赞同静,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缺酬,强劲的动力德蜕概、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恳垫,它们的价格和配置都比较接近贾,下面我们一起去了解一下遁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恋:15.98-25.18   推荐理由仕顺丰:大气时尚的外观才毁硕、配备豪华全景天窗聚韩瓮、全新T动力以及较高的性价比袖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狗翘,采用了起亚家族虎啸式的前脸输,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朗叫屑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大架仁辨,能够满足不同购车消费者的需求突片,值得称赞的是媳莆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狄捅镁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乳淖隋,在同级别车型中也具有很高的性价比晌遁婪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整邦小舱,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞥堂肛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸超柯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虑黔,大大提高了起亚车的辨识度车嫉欢。熏黑的前格栅看上去更加动感焚裳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撂桨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叮技芒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倍摔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挫屠编,并且兼顾了空气动力学白撩冻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膝统,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菠蝎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高深亢句,LED光源看起来更具科技感棋。   新K5的内饰进行了小改动昆加,用了和工艺均有所提升搽,三幅式的方向盘也进行了重新设计狡凯,看起来更有质感函村,使用起来也更加方便岔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积施迁,也提升了整车的档次感盾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畏暖廷,A柱倾角也随之更大柒,对于一名1.82m的男士来说戌疯静,头部空间的局促性很明显品收,通过降低座椅高度后汀,驾驶视野也受到了一定限制廖偿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棚塑,同一名人员在未调整前排座椅后眷,直接移动至后排乘坐龄,腿部空间十分充裕跑,而头部空间也在可接受的范围之内埠采芹。总体而言鲤槐扫,如果想舒适且安全的驾驶K5睦稼荣,并不适合个头较高的人士扛恰辱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丘报。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裤谈芥,最大功率180kw纶股,最大扭矩350牛米诞,搭配6速手自一体变速箱把龟蚂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现币冉级。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逛觅隘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冷烩乡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟旗。如果你听到4系觉得陌生乔骡,那么当你见到它一定觉得很熟悉拿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羔庐墙,无论外形还是内饰都与3系很相像杰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澄,因为在它身上不仅有3系的影子率丰,同样也有着自己独特的光芒龚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厢采歇,59.6-73万元的定价也高于3系完涉。不过其实也可以理解彩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版飘脚芬,而是想要一辆便宜些的“6系”北谅。   宝马4系提供运动广坍、豪华厘激讲、风尚三款套装时,价格方面没有区别假。车头部分确实与3系非常相近钠番,只有前包围能够明显与3系区分出来房璃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驴。整体来看全哥吗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磋星,仅在细节上加入独有元素俄。 【左贿城句:豪华设计套装(选配)/右镭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寥,但来到侧面相信很快就会被它吸引溶鸡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酪然软,这样的立体感是3系无法给你的皆桓库。车身尺寸方面惺哗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短武关。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吧屎,轴距两车同为2810mm噬码。相比竞争对手煽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毋朝熟。   由于定位与平台的原因食,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳但局蜂,也达到了对自我的超越墙被。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统非莽规。尾部张弛有力的线条巫小仆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裤。   本文导航漏柑氓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倦层,2013年又有很多车型和大家见面了攘乡讲,它们各自出身不同性格迥异平伸洽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现送,其中原因多种多样挝烧,下面就对它们的表现做一个简要点评去涉誓,并送上编辑们的新年寄语窖轻。 东风标致3008   上市时间桔篙粉:1月9日   售价锭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲焱瞎荨,法国人终于坐不住了课刑芬,要将标致3008进行国产丢筷蒙,最初还担心它法系前卫胁锋锭、超前的设计能否被中国市场接受眉事,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情费。   不过似乎这一切的担心都是多余的管捅,东风标致很清楚大家的喜好橙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸襄肃、尾灯等部分进行了调整牵,类似机舱造型的内饰得到了保留帮酒俗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莎踏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素环食佰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碌。   动力的调校同样符合中国国情洁,由于中国道路情况比较复杂疤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贺法绣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苗。尽管变速器的表现有些差强人意漠情荡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壬系社。 为了进一步满足市场需求参文库,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掏,丰富中低端产品线接怪。   新年寄语紊诡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曹娟粱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竞配。" "  汽车除了是交通工具之外靶,在中国它还需要扮演更多角色蛙。比如会布,它会成为一些人身份的象征控簧。也正因如此问临,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴没极。在车型跟随换代而越变越大的时候美柯停,它们还不满足节,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型少泰鹅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擂苫疵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恍脚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卢。   从长轴距车型诞生起饺邢爱,围绕它们的话题就从来没有间断过冕渺。长轴距车型的空间更大是显而易见的漓绿掇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瑞壤窜?是为了操控放弃空间慷倪窘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膏龄。现在锹齿死,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿身醋咎,并且差距幅度有多大夺扑睛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讼韩嗣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一相魏炽。从设计上来看滥毕答,它基本保持了海外版本的特征菠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迁绕。整体风格比上代车型更运动身,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞋炼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型崇肃遂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尽非,同时间店迁,在配置方面也向更高级别车型看齐开。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幢附,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一先。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后常峦的,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雌奋誊,那么实际情况果真如此吗勾砰年?   首先萝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捶喘。将天籁停在起始位置后埔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藐。之后画拟,向左打满方向搔呻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哭菊,然后再次用桩筒标记后轮位置碉炯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巳长。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异及坚。   实测印证了我们之前的推论位突,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大切十汉,但差距不算特别明显耙。两者的方向盘直径和回转圈速一致缉杆卸。实际驾驶时谈店,除非路面宽度限制特别明显啪,二者没有本质上的差别懒铣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准东嫂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柔裤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苯令杀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墟辫。当然视炒,陆军1号的尺寸太过庞大揩瞧薄,算是加长得比较极致剂搁。那么摄樊桅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涉圭?   同一水平面上凑沉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膛,二者的成绩均为150毫米描奠梳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揣裂。   我们的测试方式是将车头正对坡道让鞍匆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论添。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬授蓄,但结果令人意外穆芥痹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拘钳。抛去胎压等因素的影响堤脆癸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腾歇蝎?如果排除自主品牌的话彭歇临,这多少听起来有些不切实际吧律,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刹俗。不过这个看似不可能完成的任务缄,正因为有着咱们自己的汽车企业冯撩,才使其成为了现实损搅前。10万元给我挂,我会选择什么车呢嵌?今天就为大家介绍两款不错的产品蹈鸽藐,众泰T600和比亚迪S6紊奠唉,它们之间孰强孰弱天段,看完文章之后您便会知晓铂。   4天以前去,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘸,顶配不到10万元的售价鹊侗,加上1.5T发动机出色的动力表现盘、以及全景天窗蜡据、倒车影像等丰富配置的加持饲,让所有人为之眼前一亮前瞥潮。而在该级别中温谭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战需,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芍,还有着出色的销量和用户口碑胆筷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脱檄。所以今天哄韶朴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趟饶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搂毋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔡,这款车属于小一号的紧凑型产品睬,因此这里就不掺和了辩林冀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刃墓并:两款车型造型原创度均不足匙兄。   外观造型上烹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菊,但相比之下乐究,众泰T600显然模仿的更彻底一些熔,车头与车身都是完全的拿来主义稼复,没有一点原创的元素替斤。而单就最终的效果来说栋川,众泰T600显得圆润饱满搏,比亚迪则更加的精致显大迪口。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涉促狮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膝旱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莱抡,轴距为2720mm瓷纱檄,从数据上看疯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势省汀,而众泰T600比对手更宽谈醚,轴距也更大陌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侵覆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懒芍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吞哩肋,在轮胎规格上俊霸,众泰T600更有优势一些融俱塘。刹车结构上擒欧,两款车均采用了前后盘式刹车囤。此外何,在备胎的布局形式上陕喜扫,比亚迪S6备胎采用下挂式燃巨呸,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛倏墒摹,不过更换起来略有不便酮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程面哩呈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夺判,线条上显得不是很协调切扛患,后雨刷佩那、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹊缅阮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统使干迪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肩接挫,而众泰T600根据官方的说法棵森库,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慧硕。   钥匙方面持淮,两车都配备了智能钥匙权赤兔,并且无钥匙进入舞、一键启动等功能也是一应俱全氏薯湃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通限其念,但质感和色泽都比较不错晤掀。相比之下科,比亚迪S6的塑料感略强愤镣舒,但它的两把钥匙中芯苗,有一把还是卡片式的熄项伦,挺有档次感的讲头穷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昧嫁,据日本共同社11月报道说居,丰田汽车公司发布预测称文犀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录块。而2013年前十个月话舅祈,雷克萨斯在华销量同比增长8%幻蜡土,而7-10月同比增长了24%掀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势看。那么翁撤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邓临?在这个产品为王的时代中律瑞公,或许答案非常一目了然色,品质卓越的丰富产品弘镁蠕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阑厦免,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赁,而其到了2013年也整整历经了三代产品词瓣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旦栏怒?在这代产品中究竟有哪些新意鞍肉贝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的李砂。所以刊,在这个2013年的冬天惊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灰粳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杜修。   是先有鸡还是先有蛋侵排妨?这确实是一个哲学问题星蹈怂。但是对于车型换代而言瓦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骇。在介绍外观之前化,有必要介绍一下其前世今生茹漓盯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车共蔽,全车线条设计更显张力炽攻,饱满的肌肉感让人过目不忘屡欣外。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仁。   第三代雷克萨斯IS沃差,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车案,全车线条设计更显张力律,饱满的肌肉感让人过目不忘维。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盾阀悔,但当这款概念车面世之后嗓旱羔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牵妻。虽然没有LFA那样气动山河订,但却是可以做到惊艳动人毖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拌莱,要么从一开始作为越野车的分支戒瘦墨,要么不经意又成了轿车的替补讽林略,但这丝毫不影响它越来越主流绵碳慕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来半私。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绞胳。   一向个性张扬的Jeep品牌特储,一改传统的硬派风格光扫,走起了时尚运动的路线墩涎侣。不仅如此揉骄虱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扮,在国内各大车展相继亮相敦,赚足了眼球孔虽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市探,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观底:一改硬派风格闹酥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒋任遂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蓄拘,在这样的大背景下卉,自由光孕育而生滴绣。只是从自由光诞生之日起间颁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忍刻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歇莆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篙,定位于介于指南者和大切诺基之间溪,竞争对手直指奥迪Q5惠、奔驰GLK蔽讼檄、沃尔沃XC60等车型还,车身尺寸方面博,其长宽高分别为4624mm愧陪、1859mm赶、1707mm瓷,轴距为2719mm副,与竞争对手相比并不处于下风吻缓孔。   既然是Jeep品牌车型粹侥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了京泞加,只是造型有所改变软禽庙,一改以往平面式的设计钝,采用了类似“折角”的设计阀协热,当然效果立竿见影卫徐,整个前脸变得更时尚也更有立体感溺。前大灯的设计标新立异寞操靛,采用了大胆的分体式设计密忌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”督老,氙气大灯浆、雾灯依次向下排列鞍憋。值得一提的是该车的行车灯矾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型此睦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疼欣楼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道将,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吐麻络,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妇滴龄。 斯巴鲁BRZ 畴家楷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蕉孙,采用后轮驱动平台革催,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篮可惭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裸沫,而外观和内饰由丰田负责剑帕娄。   尽管如此扔傲誓,BRZ并不是“每个人的菜”翁。尽管设计了一个小型的后排座椅晦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亭哗河,音响和娱乐信息系统不够出色歼撑疲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一海唤清,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮几茫枚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幢改蹈、并且外观时尚动感的轿跑惨譬日,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匿疾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点父铺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机插躬,最大输出功率为200马力丘册,扭矩为203牛米划翅毖。据美国环境保护署数据显示赂捕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里素。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拷粱。 ? 斯巴鲁BRZ 贰麻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供模釜。两个版本都有手动挡或自动挡选择腺瘸。   豪华型BRZ的售价为26涕澄集,265美元阿,配有空调系统量戎瓜,定速巡航系统课扭,电动后视镜阔湃卞,一键上下的电动窗百凶,后门依帜仙洌控电子锁啦鼓,真皮包裹方向盘荷碘防,65/35规格折叠后座居渤孩,HID大灯霸县汇,17寸合金轮圈埠,有语音提示的导航系统皆,实时路况警报癌盟,USB接口和车载收音机布鼎。   限量版的售价为28敦,265美元骏仑宋,在豪华版的基础上增加了雾灯唉懒喜,真皮座椅廓,一键启动娘,后扰流板未,配备照明的遮阳板化妆镜蛋,双区域空调控制系统架,前排座椅加热和后视镜加热淖巍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啦冕,电子牵引力系统弗痰档,稳定控制系统以及6个安全气囊肺策棘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晤滑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明童,无论是正面撞击戚,车顶强度览伙嚎,还是座位与头部保护试验娟拴,BRZ都获得了高分芭材,可以称得上是一款非常安全的车茬。 ? 斯巴鲁BRZ 磋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龋谓掏,加速时的推背感没那么强烈豁闹峰。不过伸味荚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者确,对于六速手动挡十分精通酮换,5盒魏,000转起步对你小菜一碟的话返申熄,加上BRZ的轻量化的设计十幕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感图穆杆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弟献,并不夸张的外形设计龚式,精准的方向盘滦泡搜,强大的刹车和印象深刻的牵引力骏啼片。   总体来说勤竿称,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盘剔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侠。而作为日常用车来说秒臂,路况好的前提下氰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菊龄尼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品价得孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪,严禁转载脑掀铺,违者将被追究法律责任幻首困。责任编辑锰秸:李敏" "  作为一款小改款车型沧矫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袜蔑衡,甚至在细节方便也没有任何变化亩,仅仅表现在配置上的升级遁欺。回顾智跑近3年的上市之路来看贩葛农,依旧保持着其独具一格的风格峦虑,即时在如今来看船型婆,智跑仍然算是一款前卫的SUV降沧颓,回到3年前价镀监,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贩、2.4L两种动力共10种车型逢,售价16.48-24.98万元寿,售价与老款车型保持一致哩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舶哆戚,即使它远远的驶来别瘟伸,你也会在车流中一眼识别出它霞痹间,城市化SUV的定位倒也不特别佰,不过翟慧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一承悼丁。   现款智跑与老款在外形上几无二致踢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意华,与老款相比罗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炮。部分高配车型则配备主动安全头枕吕、前排座椅加热墨雷歧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衔靖绷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亢适献,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叹空舷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咀脖。这些车型中包括了全新奔驰S级潜蹬汕、凯迪拉克ATS时、斯巴鲁BRZ秀、沃尔沃V40等备受关注的新车剧省琼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枚碘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讳筹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间湃:9月28日 售价区间叫:124.8-209.8万元   新车点评拨雌稍: “汽车发明者度,再度发布汽车”陛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史领,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贫,这也看出了奔驰对全新S级的信心七诗,从外观儒弓棱、内饰鸿陈、配置等硬件方面的足够实力变膛乖,甚至超越许多同级别车型际,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椽欧拜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蝎祭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喂董昆。具体来看剐,前大灯溉沙拱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惯缕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吕,新S级加入了更多张扬的运动化元素顽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狄轰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吝洁乡,有点类似于现款CL级的设计酿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面箍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现试赐才,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外编,还可通过其控制车载设备等瓣息愁。另外尽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拔担拼、LED氛围灯尝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卸贤、新的mbrace2智能人机交互系统等踌鞘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搅犊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学负磋,特别是后排的座椅该时,高配车型后排座位为独立设计宋乏,并且带有腿部支撑和按摩功能怒几。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腾敝培。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烁唾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浦泰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侮,最大功率为245kW(333Ps)扇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茹淬,并匹配电动机谋,最大功率为225kW(306Ps)限吩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汕,其最大功率为320kW(435Ps)兼诧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器檬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涂笨壤:9月28日 售价区间退:30.8-43.8万元   新车点评释溪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斗估书,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性计彤檄。但凯迪拉克ATS的到来冈衰,让宝马3系走下了神坛儡。相比一直宣传运动的宝马3系澈木惋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膘伙司。不过在终端消费市场上去苍湘,凯迪拉克还有很多事情要做潦拍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偶捐唐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沛涸鲁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酗苦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造使硼,外观方面斯羌被,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犀巢,整体造型较CTS而言更加动感东纤。   凯迪拉克ATS拥有50脊:50前后质量分配痛诗杉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晾吹肪、Brembo刹车卡钳传、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蕾碴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辽尘暗、LSD后轮限滑差速器扫、高性能运动轮胎傲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)珐莆煽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涛。   车身尺寸方面譬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粮努兽,轴距2775mm归。而未来国产后彭,轴距有望加长辜母扛,以应对国内市场筏涂碧。   动力方面颁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机版软刺,最大功率203kW(276Ps)咆惶棠,最大扭矩353Nm奔谰,其百公里加速时间为6.2秒亨手。传动系统方面凤侗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痹敌。" "  前言桃晴: 在上一期文章中杀传,我们盘点了2013年重点的改款车型递缴蔷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侩倍,在收集信息的过程中郸俊毙,编者发现了一个有意思的规律殴慨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锻,往往推出两款韦,甚至更多顷当肆,更像是一次新车的大爆发吞蓉吮,或者说是新车开发计划中的一个波峰贤番,这样的车企包括长安福特浇、一汽大众耗统酚、广汽本田等涩蹭。与上篇文章不同的是呐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玲吞,而是挑出了10款重点车型拌跋揩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俗,有的是较为低调菇,但其实销量却很不错的实力派车型浩韩。回首这一年炔拍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纹:12月10日 售价区间涎:12.19-18.29万元   新车点评集淘能:作为大众全球的当家车型奇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澎辣厕,是相对比较原汁原味的一款车型宏篡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议停箍,但空间的改善却更具群众基础斡。从速腾的热销来看希,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型放,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方躬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剂马。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颧,雾灯区域的改变也是如此井。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感片挤,也更年轻一些姥煎,少了几分柔美刷驶钨,多了一些阳刚的元素欺撤霸。   车身尺寸比第六代更大兔傻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杏耻介,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侩,后排空间略显局促溯淖。这点在国产高尔夫7上得到改善抢巢售,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm克驴,相比现款车型具谷,长宽分别增加了56mm和13mm炔斜槐,车高则降低了28mm底激式。此外哗想,新车轴距和前后轮距也得到了扩展币渴突,轴距增加59mm屠刊,达到2637mm糖惫,使得后排乘客腿部空间增加30mm扛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丝,而行李箱空间也增加了30L娥谰械,行李箱总空间达到380L竣诗棋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感⒏荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祷珐价: 相比外观的“小改款”锤穗,内饰的变化却是颠覆性的签,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惧么,并且向驾驶员一侧倾斜染杜共,更人性化跑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搅赏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颁些室,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惮寝。   轻量化更加明显娶萌: MQB平台的特质之一便是轻量化窗济腔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慌刀架,质量因此降低了37kg吓起,另外发动机降低40kg镭尺,底盘降低26kg啡莎帘,电气系统降低6kg等等乖,虽然车身尺寸增加卜考,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朗里,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窟绊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果探该此,并且一定程度上也能提升驾控体验居儒阮。 【MQB拿叮块化平台】   配置全面升级仿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澈模呈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疾、定速巡航篇郎、启停功能玛栖独、第二代车道保持辅助系统罚、防碰撞预警勉、自动泊车侥、胎压监测燎檄、电子手刹杜发、电子驻车揩、一键启动泊持惰、新版导航及超级蓝牙等功能家。另外瓢逞啼,丹拿音响岗、以及更大尺寸的触控液晶屏疮砍醛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侯勒欺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教许,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撑葱碍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厦聊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怕石,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滤,其最大输出功率为162kW(220PS)并砍路,峰值扭矩350Nm晦。   主推7速DSG双离合变速箱痛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琉纳龄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抵担,6挡自动变速箱(AQ160-6F)品,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滦妊檬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陌肆男,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颂盾螺,而1.4T自动舒适型鲜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓖拳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揣:11月19日 售价区间匪:12.98-18.98万元   新车点评其兔:北京现代是2013年的大赢家屑蔫,销量突破百万辆涛,并且销售车型整体售价在上升狗炭缴。虽然索纳塔八的表现还算不错藐函粪,但这是以高性价比换取的工铜厘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔑,外观更沉稳私,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酚彤,再加上超出预期的低售价杭态,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惫。   外观方面写,北京现代名图共拥有八种车身颜色哄,分别是水晶白糕伎谴、梦幻银舒痴桅、幻影黑袄、玫瑰红娠伟、水墨灰萎五赖、宝石蓝急汉、丝绸金锹具、北极玉蓉集拈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耸,尤其是前进气格栅处的造型善把颈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廖。细节方面虎斑,新车的前大灯设计很抢眼搏魂老,区别于其它车型刊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上才。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm担瘸,轴距为2770mm趴摊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恐俩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面说,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沟按替,以金属和实木装饰为主甲凯。配置方面窃编,有主座椅十项电动调节孰煎、驾驶席座椅加热通风记忆功能蠢俯刚、双区自动空调速猩位、倒车影像输草蚂、定速巡航尽紊、多功能方向盘搓距、座椅/外后视镜记忆功能冗溺、侧气囊/侧气帘茅沥、副驾驶安全带提醒弥赴及、倒车影像系统谴恐、转向辅助灯浦观、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戏瘸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漂牌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器里彼。对于后续会不会推1.6T车型据,北京现代副总经理权赫东表示雇抚炊,目前尚没有这样的计划百。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲁谢,满大街都是赣,从朗逸上市到现在的五年来敦失菩,在全国卖了一百多万辆陛,卖的这么好扰,自然有这款车独特的竞争优势鸥怯顽。要知道盾限,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量端瞳俗,这究竟是为什么垦祟铂,很值得各个厂家思考们税狙。市场定位抓的准截谐荤,产品线丰富闻募,产能跟得上袄般怂,都是成就朗逸销量过百万的因素寂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版比匡,市场价16.59万元通具那。究竟值不值舜?运动在哪里盘百憨?是否称得上运动叭逝搏?带着疑问狸,一起来吧翰目。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绒雷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莽侠,这种运动元素的表现方式很常见女刮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赡蜡,配上熏黑大灯这样的手法匆,而且很多还是豪华品牌在这样做背。这样就无可厚非了边猛借,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蚊竭,新朗逸又有什么不可以呢琴?   运动型小尾翼祟陀哀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点断齿筹,同样是传统手法兴,几乎在外观的运动性点缀上哇沛,各个厂家还没有太创新的方式固赌。一般些的时咖,就增加这样类似轮毂崇殴敢、尾翼的装饰抖,高端些的每行套,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类精,不过鞭,从侧面看锌聪疼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苔靖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笑痰。   相比车头和侧面砷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洁嫁授,在说运动感之前矾抗,我更想说说普通新朗逸的车尾统咯诗,更确切的说寇请,是想说说尾灯射,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肚肌炬,有一点略显单薄的感觉桑。运动版上筐,尾灯加入了熏黑处理险湍,双出排气管也更粗壮了艘,保险杠的视觉感受也更丰富溜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戳惠狼。   本文导航碑喘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懊茄孔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾端孺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锑举,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成槐鞘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塑甜,即韩国的蔚山城,这里同时也是现代全球最大的工厂孪。这个工厂雇有3.4万名员工踏脖,日生产0.56万辆车程。   Inautonews编辑表示呸窘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羞嗡。五年前质量提高了赔,但是外形并不美观顺裳。然而冯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变富强。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颂紊境。对每个购车者来说刷矩醛,这听起来非常有吸引力疲巫摹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锨。   与现代旗下的主流车型一样底酞填,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法考固,整车线条从头至尾充满着流动感宠。车身长4770毫米淮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倡鞘恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁圈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑告,它看起来依旧如此的适合年轻人痘。没错染赋,搭载着一车的新技术之后乏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箱划撵。于是当新车到来的时候蒋潘甜,你一定和我一样对它充满了兴趣搞。这是最年轻的凯迪拉克衫冈、最小的凯迪拉克辆劲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环催熊? ● 外观造型哄:钻石切割风格依旧圈涸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疯芹谎、2013德国红点设计大奖供剑匹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辟维磊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型短稻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶反,只是这回晾熔露,ATS是完全原创的作品论季。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm静法,轴距仅有2775mm辉珐颗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唾现手,而国内我们则把它当成中型车咖,和宝马3系标准轴距版瓶、雷克萨斯IS成为同级别竞品骡漠,并比它们都要更小一些稼。   前脸的造型相当干练残姑隙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张河亨,而是被很好的控制在一个合理大小上秘荤泞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渡鸡埠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捣届。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骂耻毕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头观狮。出于空气动力学考虑茧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搁亮,当车速高于60km/h时娜,前进气格栅会自动关闭李书,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厦蹭隆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挞力芬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榔殊溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘁壬釜,并带有远近光灯智能切换功能缅疽豹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矮途穿,快速亮起倡奔,缓速熄灭的设定很显档次庆。再往下看面,闪电式日间行车灯失嫩、大灯清洗离陌耗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片插,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要樊俺,亦或是造型需求扯翻,感性的来说酒牌,可以视其为向着传统美系性能车致敬秒牟。身处车内房嗣凡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谐屏艰。   ATS是一款后驱车诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舅寸:50伪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朽,贯穿车体的俯冲式腰线琳寂、短前悬细睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惜申。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愁肖撤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馈铣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桶管题。而在规格方面狠绍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性付创,前胎尺寸为225/40 R18钠,后胎尺寸则为255/35 R18翱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致感但,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搏星,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咳拉撮,至于设计师是否真有此意皆,倒还真无从揣测时寒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棋,实际上步强,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粟辽沟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岭缴廊,由此带来了不错的视觉冲击感九某衡,给后车以足够的心理压力郡戒,至少眼前的这个家伙一定不好对付颇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睹饺耿,至于3.6L V6车型何时会引进浮黑,官方暂时还没有表态娥薯夺,而是否会有V系列性能车型的推出泡粮弄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹿凹窟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枚蜡每,我的第一反应总归是奥迪A6L分箔、宝马5系以及奔驰E级这3款钝额。不可否认揣躲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斜读间,路上的能见度也说明了这点怪拆咀。不过悼,随着市场逐步的被细分踌戏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僻伺馅,除“老三样”以外财台,也还有其他选择肯坦低,比如愤亮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讼,这两款不错的“非主流”产品函。   今天强罐妮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唇讨熄,领略一下“非主流”中大型车的风采俊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柔尝,当然济拘碎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔷时。(注枢藏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吃淮,雷克萨斯ES简称“ES”蹭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前底孔,编辑先和大家解释一下“非主流”棠赤闺,这里并不带任何贬义童。从销量看蚂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虹侣,宝马5系9000台以上颅程系、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现家底砷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场川烹歇。   外观光:XTS尺寸明显更大疽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冲星滔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咆潍。造型方正且棱角分明的车身造型匆玻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苛。可以说它给你带来的面子效应噬,绝对超过它的价格盘涸,在半年长测期间嫌咆嘉,我在停车时经常会被问梁枫频:这车得60-70万吧赶?   相对于XTS外观的张扬等、霸气恳,ES则可谓是低调街、内敛很多雾,整车的线条和比例都比较匀称啥嘛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匙塘蜕。   在车身尺寸方面渭抵,XTS的车长达到了5131mm蕾寇,比ES的4900mm足足多出了231mm咆抨能,差距可不星恍コ亍,但在轴距上花豁驹,两者比较接近步,XTS为2837mm橡,ES为2820mm蒲,仅相差了17mm蛔辖,至于最终的车内乘坐空间表现热,它俩也是半斤八两驰略幕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型规,氙气大灯煎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少链,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谩路,ES则仅有近光是氙灯浆段签,远光为卤素灯泡牟狄。其中赔蝎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淘怜蓖,显得比较个性晃奶。而ES则还是灯组传统的横置式巫。   再来看看轮毂和轮胎翱牛邯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匡普搂,ES为17英寸刊括嘲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巨嘲氨,市场售价约1500元/条萌吠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柔囤窘,市场售价在1000元左右/条患弟楔。可以说扰觅,在这方面两者的差异还是挺大的禽筐受。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择燃联。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竣窗,下面就让我们来看看他们各自的优点手洁姓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纪,其他两款车均有上万元的优惠碑钝瓢,但相比比亚迪秦的国家补贴堪琴竟,这些优惠就算小巫见大巫了围克闯。目前在国内的某些地区修暮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撇,总补贴额度可达到7万踞年踞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躲博拾。   在外观方面辞,这三款车均有各自的特点垮酚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感环。而本田则是日式混动车的传统样式瘫,看起来非常别致雾霜通。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哄,非常有气势额农惟。   这三款车中假,比亚迪秦的动力参数最强苫督散,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔼物骇。不过要是论舒适和驾驶感受裁福枢,锐志才是这三款车中最棒的踢嘛廉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辑毙,因此它的动力参数看起来没有太大优势妨协。   三款车同为轿车搐券,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秤钎魄,丰田锐志采用了后轮驱动嘿立蒲。至于哪种驱动形式更好嗓项,就要看个人喜好了惯蓄。   本文导航粟潭递:" "  简约内敛旦、安全扎实潦、品质优良欺臀,却叫好不叫座蜂咐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撩末。然而对于一个企业钞枢垛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憾感。为此危梁涝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓬皖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进库塑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毋离,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秒。 亮点配置巨绍石:   City Safety城市安全系统抵绘糖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耻芹信。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秤笺,系统将马上发出警示并全力自动刹车我兼害,避免发生碰撞事故琶恼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)和和甭,可实现自动排队功能劫巫,除了可设定巡航速度读拇观,还可设定五种不同时间间隔勿虎石。   加强型盲点信息系统BLIS翱冕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宝裤。   倒车车侧警示系统CTA胚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆等,如有车辆接近看赊,会发出警告音和BLIS警示灯很常沁。   FAHB主动式远光灯翱栖洽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆届,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哼梢,防止对方车辆驾驶者造成炫目突坦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洗伪殿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佬困,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兰瘟告,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距林扳很。显然沃尔沃也意识到这一点间伪玖,要想在销量上追赶""ABB""糠煌绵,国产是最为关键的一步坛参构,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郡节。S60L的到来肯定会对宝马3系莫姥、奔驰C级岗河、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞍嘶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剁砷诺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亢瘟,我们今天对比的是2.0T智远版步困抽,售价为30.99万拎糠切,而其对手同样是搭载2.0T发动机己,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型信。 ● 外观对比   从外形来看蔽鼎场,沃尔沃S60L给人感觉干练徐比、紧凑艾钞耿,X型前脸略显凶猛桔送,富有冲击力蒙硼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力需,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烦弥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利漏邻描,采用氙气大灯光源长便,配备自动头灯以及 LED日间行车灯令,只是少了前雾灯口空兜。相比之下钞蹬斥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利七超,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渴,同时还配备前雾灯兑溉么。只不过灯组并非自适应前大灯讳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丢扒哇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堑裁,确保驾驶安全贤拘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梳,轴距增加80mm达到2856mm施,而奥迪A4L轴距为2869mm队拒跨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堤割,不过高度和宽度有所不及签献衫。两车空间表现如何嫉,请看后文的实际体验炼柯委。   两车侧面造型也具有不同风格枯烙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态李肩,而奥迪A4L侧面更加稳重较,看起来朴实大方拈。 在后视镜上吐敢,两车都集成了LED转向灯骚措砰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能目,而沃尔沃S60L则没有斜。 在尾部卫,沃尔沃S60L造型略显生硬了揩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脑攘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辛旧锑,同时加入镀铬包裹地罐,气势十足葡刃尖,而奥迪A4L是单边双排设计巴,无镀铬装饰派啃侣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拾漓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞭授,尺寸为225/55 R16轮胎兑,相比之下尺寸显得有些小了枪,同时配备的是非全尺寸备胎分哄藤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歌,只有修补工具有点不厚道艰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的联,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗队憋莫?当时的网络上绝对是一片嘘声沮聊逛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赶鼓桅,这似乎就可以理解为特立独行纱歇?或者说创新吐蒂换?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挪莲,通俗一点说就是饥疵诧:走自己的路谈申删,让别人竞相模仿揪霜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袱,时间不长烧杀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稍伯?当时我无法回答坷,因为还没有对自由光进行全面的了解苟险接,经过一天的试驾体验之后鞘,我认为这次Jeep自由光确实有点料毙,甚至可以说气势汹汹江施弯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤於稀,那么它到底有什么资本来搅局呢定檀妈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冕氢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浑山臀,在做颠覆传统这件事铜烘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扳坛驳。就拿前脸来说退卞度,好看不好看绝不是我个人说的算的嚷,每个人眼里都有一个不同的看法临,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧觅毙赊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缝朴忱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苦犬,Jeep其实并没有太大的优势握蹈,包括大家最看重的轴距表现绞,在这个级别也算不上是太突出膊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楔,让消费者也能愿意买单毙额劫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缝,其尾灯设计和大切如出一辙描痹票,只是在造型上稍微做了一点改变晌撅武,以便能和后车窗衔接的更自然一些抗锑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渺恍号,这实在是太个性了掏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面普,不是吗霓?   本文导航婚铺:" "  “便宜讨诺急、省油辆卫沪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雇。因此喀闷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耍去,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上释贯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浆。二者不仅定位和排量相同匈济悉,售价也都是6万元出头瑞。那么谁的配置更丰富淀,性价比更高呢翱琼?接着往下看吧台。   备注奢何鞘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期急,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赌茅限,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慑卧、“天窗”和“后轮碟刹”姬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漆构,促进其他品牌产品的更新或者降价沁,以提升竞争能力陆费茨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卵,但又觉得竞品车型优惠较多”疟堂枯。今天就随着我们来看看顶豢泡,新威驰对比瑞纳呸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怜葛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孟瓮,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元麻棋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哭即。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伙,以往圆润的风格被全面舍弃娃唐抠,车头变成了现在最流行的大嘴形象抹导懂。虽然初看有些夸张痉叉楼,但是符合小型车定位乏碑侯,更多时候它是年轻人的代步工具钦锚,所以造型必须年轻托孰问。大灯面积不但较老款车更大搓旅,眼神也更加犀利港非僳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藕滩坛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗡隆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿入,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挤咕祭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论齐菱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娇畦丁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异麻台,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胶脯,诸如电动天窗姜鹃、前雾灯与后视镜调节都在其中芯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怪喀啊,日常使用的便利度稍高一些烫顺宪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm别埃,轴距达到2550mm唐娃乃。与老款车型相比加长且加宽房坦誓,这是为了适应造型变化的需要桅搁概。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丢记肪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势势。   新威驰车尾没有车头那么激进镁,显得时尚而舒展菠申粟。整体线条看上去硬朗多了晒凤弥。在高低配版的车型之间辜碎兑,外观元素的差异并不明显级尼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酒,不过在潜在的功能上却有所不同黎太,高配车型具有独立的外部后备箱开关毒密熄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冀程轻,在日常使用方面的便利度有所不足秘。   瑞纳尾部的线条更是犀利刀缉骨,线条从车身一直延伸至后备箱翘炭诞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致第戊,增加了不少的层次感和运动感渡辩。" "  旅行车在国内的发展进程贰,现在似乎已经开始有所起色憋祟避,但受到各方面的影响舒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棚溶虚。记得应该是在去年哩池,各大主流网络媒体几乎在同一时段杀电,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杭都射,虽然没能在实际层面上起什么作用豹爱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹬惮侵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车头恃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段外,但是大部分车型均已进口形式引入下,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诧殿哀。宝马全新3系上市后窖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筏蚕伦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呈。不管是厂商的试水工作哆,还是为了后期大力推广的前期准备粱褥妊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凸割膘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的破,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车案烁,但官方却并不这样为其定义颓,所以除了V60之外绊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的傻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啼,三款细分车型跨越了30-50万区间混,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纫暖插。   328i M运动型逻腹锯,是3系旅行车中的顶配车型按里,M套件必然是它表现非凡实力的根基失。BMW的M系列产品省痢商,是众所周知在外形设计上最夸张动感的附,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列故,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晾钞倪。在M套件衬托下的新3系旅行版捍喝滴,表现出的攻击力和威慑力很强推。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诧策猛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攀垄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虏钠柬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能馈剁突,也是几款进口旅行车中最为全面的渭草咸,除了前部以外仑素释,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沟苍勿,令驾驶者的便利性有很大提升靡溶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绒乃,造型圆润的尾部整体风格潞尘皋,让旅行车身份表现的恰大好处敖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩房痪岸,但是尺寸不大粟化,威慑力也没有想象中明显绞川。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念河挡铅,极富肌肉感的线条元素诺匡,让它表现的干练紧凑盲冉橙。   本文导航遂限动:" "  曾几何时提,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乱橇扔。物是人非扁距,随着中级车市场竞争的不断加剧掇撮硷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径室。在上个月的广州车展上旧汐窖,全新天籁·公爵正式宣布上市喇餐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卞乔耐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娩,来做进一步的了解吧饯厩蹬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阶屉隆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓝: 稳重与运动钉,风格各异   车身尺寸方面惠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倍乒斡,车身宽度叔、高度与普通版天籁车型保持一致绵馆非,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒染烂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撅绒衫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乳郡涎,只不过在细节方面有所调整灵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫂斤汀,后保险杠排气管内嵌故,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锯,俨然简多了几分气质的提升热块。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凤耸伐, 新君越的外观风格更趋年轻化杯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烦亩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚏脚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面系,尾部设计与前脸造型和谐呼应擅褥,相比老款车型稳重端庄的设计风格息畔,全新君越更容易让年轻的消费者接受详。 【君越 整体外观】   外部配置方面扭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揭骡、大灯自动清洗等功能鲤处慰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畴。通过下方的表格我们可以了解到究牛,同价位的两款车荡鄙,君越在外部配置方面显然更为全面一些铣蹄,LED日间行车灯裸妹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沸茎号,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的得蚀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纷: 日间行车灯颁忿: 随动转向大灯桅捌: 大灯清洗装置幌: 氙气大灯枷吼节: 倒车视频影像蚊崔: 大灯高度可调垃雾寂: 自动头灯沁翅凶: 泊车辅助沽幂勺: 无钥匙进入系统搪判: 感应雨刷般: 电动后视镜踌册: 后视镜电动折叠祥态: 后视镜记忆持村:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骸素讽,年级里有几位南方来的同学慕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扦。雪对于那时的他们渐乒,是上天赐予的礼物杜醇。但是美,对很多北方人——比如我——来说雹亩戚,雪却是避之不及的灾难教,它让我们的出行变得困难重重脐。不过这次却不一样蛙攀媚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纳规辜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顺郸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肚茄寿,请允许我隆重介绍一下今天的主角撑系,我们的冰雪座驾缸虾偏,一款中大型SUV——福特探险者庞良燎。探险者是福特的旗舰车型伍匈咯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售年叹谰,共两种配置侮浪弗,售价48.98万四、53.98万埔供乖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元木撕架。我个人非常喜欢探险者的外型椒昧昆,它魁梧而正派控,颇有美式SUV的霸气斧。牡丹江的冬天白雪皑皑绘,探险者出现在这里十分应景悔介,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惮隆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热憋锑。这样的冰天雪地里梁绅粪,就算是带着手套在户外拍照船,手指依然会被冻得失去知觉檀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涝。探险者的方向盘加热速度很快圣尉墓,开启后几秒钟就能感觉到热量浦块,太实用了袍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毒环渐,匹配6速手自一体变速箱沁帅梆。探险者在海外还有2.0T版本车型矩戎,不知为何暂未引入国内肯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遍,并没想走量翠寒。   探险者为承载式车身结构救版厦,搭载一套适时四驱系统勒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嚎挥蔚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器版,后桥轮间为开放式差速器悍叛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坦,以制动打滑车轮的形式实现丛膝。这套系统的越野能力或许不是那么强大臼闻毛,它主要是为提升公路性能而存在的涉疮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点美兄但,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箍沸稗。这次我们挑战冰雪路面郡板,这套系统发挥了重要的作用峭伤。另外不容忽视的疆,便是探险者的“神秘嘉宾”了妨剂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲濉!它是一款高性能冰雪轮胎柒咯烩,官方称它应用了发泡橡胶技术熟察,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜参歼骚,从而让胎面贴紧冰雪路面兑,提高抓地力嗣剃。当然艾庆,这款轮胎价值不菲舷看乱,以探险者高配车型的轮胎尺寸氢常鸡:255/50 R20为例径,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肥诧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脓密,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痊竿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴经思,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赡蜗壤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铅蓝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潦冻比,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花量?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诗告:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翱定蔽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亨撅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枢唬,两车的轴距都超过了2700mm散蔬览,使它们在同级别车型中的优势非常明显检侍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棠遣,略显圆润的车身看起来动感十足抬脚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牧埃糙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丘,550引擎盖上V字型的线条动感十足挤旁。C4L大灯的设计相对简单吼哄骨,全系采用了传统的卤素光源刻刮烷,而且并没有采用透镜的设计充,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感松惫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奸,还有转弯辅助照明功能挪,保证了夜间的行车安全搪方姬。两车都配备了时下流行的日间行车灯敞拔,值得称赞的是抨烹,550竟然为雾灯也配备了透镜倦侗沁,这一点值得各大汽车厂商学习典蔷氏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氓帽襄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩染筏峭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辖,550上扬的腰线勾勒出时尚炭熬鞘、动感的侧身线条官。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间橙抛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计落凹乌,并搭配LED转向灯勉处嗡,视觉效果和安全性兼具楷搂微。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玫染骡。   C4L具有无钥匙进入功能赣桔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崩熟套,550则采用了常规的医ⅲ控解锁功能讨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呕,C4L刀锋式的造型更加犀利侠纠痊,550则更加尖锐派擅匙。   两车的尾部造型比较统一虹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叛外,圆润的造型颇显稳重喝宽即。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搽亨镣,这样设计不仅美观砰录涛,而且可以增大后备箱的开口角度劫俺烽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屏丘徐,视觉效果极佳侩斧。两车都采用了4点式倒车雷达竭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低媒灸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拾定,使泊车更加安全朵。C4L后尾箱并未设计开启按键厩类温,只能通过车内控制按键和液ň桑控钥匙开启苍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启加沉猛,使用起来非常方便陕额叹。   本文导航淖:"    紧凑级两厢车刃,如果倒退10年前路,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冯茄萌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祷水粕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型软。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倒啃犀,它于不久前推向市撤堋,但其实它在国外早已上市肚。雪佛兰在近期才引入台,相信也有自己考虑拓菊衡,好在这个时间也不算晚贪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐围渭糯,相对较低的入手价格焊、时尚的外观设计以及良好的运动性能劲般趟,都让其成为该细分市场的热销车型婆兴。而在紧凑级车型中氖几,三厢版在兼顾运动的同时井,实用性相对更高一些钢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念跑该赎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜。克斯三厢版(以下简称肝海克斯)进行深度的比较碉沫,到底谁能从中脱颖而出盎,让我们拭目以待十。    在刚刚结束的2013广州车展上颠腻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睦愤。此外誊茹奥,副锰砣撸克斯去年北京车展的正式上市苹,也让这场紧凑级大战更加精彩炯狠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后囤互卫,作为其小弟的马自达3能否一样出色棺崎眠?甘奈克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刹琉卤,能否从容应对林伎墓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓食碾侵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外确,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恃。就在媒体日当天笨叙喷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吻救吃,经过旁边人的介绍炊铆仿,惊叹一句纳:原来不是一个车跋ぁ!可想而知俄,这兄弟俩得有多像喊烤。    2012北京车展上市的竿云硕桑克斯相比前者纤匆,已经在市场上打拼了一段时间痉革。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犊哥撼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了澄砰撮,但是赶梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位划,还是毋庸置疑的夯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性槽屏精,为了让评价更加客观随坪,同时灿咕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样省识防,我采访了一下身边的同事和朋友踩肃。   同事A添:男农,30岁勿晒聘、已婚塑趁、儿子1岁多    我哪个也不要淬,原因只有一个嘛坝狸:都太小葛靠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV无壬,实用!当然这两个车白给肯定要埔懦。(也对捎,老婆孩子热炕头的人埠遍翔,还谈什么运动暴碗,能装下更多的人和东西邢,才是硬道理)   同事B桥硷剑:男捶,老嘎鸬罚克斯车主拷邦,奔三的年龄蝎青,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复┦玻克斯祈景,理由是有优惠朝、货源足挤、随时买我驾,听着怎么跟买菜似的庆。   前女友惶:24岁侈慌,高尔夫6车主蹋巴峨,略带公主病    选马自达3劝,原因是好看码蹿,我再问还有吗囤驰糠,答曰局溪衅:好看翱由!我继续问吝扛,跟我急了漆,提问结束赶沉。   现女友脑儡壁:25岁捕手,对车没有丝毫兴趣磺,仅对各类衣服密、包包同、鞋等物品上心    我选马自达3吧俏扁巴,原因是就看这个顺眼卉零,所以就选了笆猜孺。(明显敷衍了事)   女性朋友嚏潍:24岁氏焊,某时尚杂志签约平模死迁,对车有些兴趣柯,但只是停留在表面    我选马自达3惫萍,因为好看船,身材我喜欢奴,而且红色(主打色鸵诚:魂动红)是我的style考独,所以我会选她的说湿倍。(这种中英文混合体贬料目,外加“什么什么的说”的语法真别扭硼,说她好几次夹锚,不见改)    采访结果显示骏,果然是萝卜青菜盒内、各有所爱肛飞羔,而且给出的理由也是五花八门淮挪,那么到底这两款车有哪些不同蟹睬,在面对不同的消费群体时蛋,它们的表现又回怎样苗盼螺,废话不多说淬呐,让我们往下看稗亨拘。" "  2013年8月辜磕目,本田CR-V共销售了15393辆软,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泛玖茶,本田CR-V共销售了18989辆碴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月和弛派,本田CR-V共销售了19510辆届,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忻眷窝,本田CR-V共销售了19288辆梆柒,全国SUV销售车型排名第二......事实上绣甫绵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莱封,它的优异表现还远不止这些牧盒,截止2013年11月底脾虚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疗躬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠农舰。是什么让它成为了国内SUV的明星瘸?又是什么让它如此大卖殴稍梗?   现款CR-V有2.0L赐工糖、2.4L两种动力共7款车型炽,售价19.38-26.28万元板点。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砂,售价22.98万元)似厘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缓垮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毖奸辛,纵观整个CR-V的家族史剖雹投,前两代车型还有些“方盒子""造型钾驳楔,而从第三代开始爽楞鞋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战譬,坚定不移的走着城市化SUV的路线咯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大临呈。   说到第四代CR-V的外形檄慕,也就是现款车型挽烩,它的外形并不是能让你一见倾心的主孺,CR-V上市之初必皆,人们对于这样的设计褒贬不一沥,甚至有些“不得民心”篮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颓疽随。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赋嫂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能土。氙气大灯宏亨侠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上獭。值得一提的是貌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晃,效果出彩急。   车身长度比上代车型减少了25毫米篓完,离地间隙下降了50毫米导邢立,仅剩130毫米独门纽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莎皖谜,但却令离地间隙接近轿车缎枪鞋,轴距则仍然保持在2620毫米巳雷剃,整体效果比老款显得修长不少煤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赁,在实际驾驶过程中犁,提供给你更加宽广的后方视野表窗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信设扭卸。   现款CR-V提供17钠啦、18两种尺寸共3种轮毂式样饱天,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纤渡浮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拼类。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒋,车尾向外凸出比较明显煤锈瓶,给人一种臃肿膨胀之感吩精券。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索共横旱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宋图,给人一种臃肿膨胀之感冉攻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勤冬,为实用性又添一分嗅搅袜,从之后的销量来说譬晴稼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扫湾梧,保持着高歌猛进的态势许愁幌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旱霉慧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匙骑矛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拐、精心溅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涩,排量仅有2.5L杜蔑昏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场躺达捌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妹隘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它担,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力百。   第三代雷克萨斯IS誓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祁,全车线条设计更显张力咯,饱满的肌肉感让人过目不忘峡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帆尺歪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版思,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妥,丢失了一丝霸气坊布付。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刮,长宽高分别为犁部:4665mm衔书、1810mm炭、1430mm闹奉楼。同时轴距也增加了70mm我,达到了2800mm恃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隧速亢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梳,其前后配重分别为53掀蒋:47雄。接近前后1赤弘屏:1的配重也体现了其运动本质膛健途。   IS车身侧面短小精湛俯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性罗徐,显露其灵动的车身姿态浮去。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惮啊犀,依旧是纤细坏膘泪、锋利级鞍,绝不与传统设计相妥协坤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见小。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糕辜鞍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悍皮怠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗽坑燎。   毫无疑问霖氯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纹撤采。你可以觉得它设计非常超越关桃,也可以认为它很有美感讳海品,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洁灌受。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剖盒,石油的消耗量日益增大泛稻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苛撇哺,排放着大量的尾气拜,制造着日益严重的雾霾天气茸。汽车尾气的污染鼓,越来越成为大气污染的重要元凶戈。开发替代清洁能源钎,代替排放巨大的内燃机任跋,越来越成为厄待解决的课题勒隙敢。现在很多厂家都开发了混合动力车型两活衰,这项技术基本上成熟了航,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侗楞喂,也没有成熟的商业模式来进行推广涕赖黑,即便很多条件还未具备府弘簧,即便这样那样的客观限制旅穆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倾鳖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一识魏拧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品顿华骡,叫做启辰e30晨风悲陀,这款车还没有上市丝辟动,很多技术参数还没有公布陆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巷,介绍给大家蘑。但即便如此巳啪黑,这款车还是有据可查绰,开发平台来自日产聆风电动车承疟,外观也和聆风十分相似巩眠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿努爸,2700mm的轴距和骐达相同朝,外观的样子也有几分相似彪完皑。但明显晨风的很多细节显得与众不同男,前脸没有进气格栅的设计腐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沟蜕。而据厂家人员介绍捅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台福,而是单独开发婪田扔。   尾灯使用了LED的发光元件滇猛,看起来更加醒目澈染,垂直的长条状样子也很有个性性袖。但在车尾上奉班导,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藐砂澎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滇旅泵,用以分担电池组的压力梧,这在晨风上是没有的鄙射。   本文导航韭汹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了媚搞苗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辅,照片上看它挺精神棉身禾,设计有传承有创新陕苯鞍,硬件配置有增有减习攀烘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澈袭,没能去测试现场参观参观椒。   命运总能给人惊喜辞昂读。上周五下班前测习冀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目来,领导突然走过来跟我说仇:“来了个顶配父π尉矗克斯施叹谁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洞般,周末的小幸福就这样碎了一地乏,我得跟两台机动车泡在一起虏篙懂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝橙铆辈,坦白说现在我对它俩都“不来电”菩携龚。这样也好田女凉,好歹保持个立场中立对吧汇卸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僵钝颇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牵,比如为什么海外有独立后悬架秤阑方?国内全是非独立后悬架啸?其实道理不复杂谓耐遂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掏楼,既然如此孤藩黄,那就遵照做生意的基本法则来做玲捶隋,降低成本湃吴俏,攫取利润艇抡,无可厚非霸挺汞。我相信如果改悬架车就没人买瑞篙褂,那他们肯定不改啥靶。   福特比较谨慎透光,善于跟消费者打成一片屯盲裤,挣钱不忘树口碑警稿,好口碑又促进高销量结,顺利打造良性循环圈彤斑剧。尽管它也有这样那样的问题雹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倪拖,值得大众好好学学割。话说回来廖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闻看。   现在摆在眼前的高尔夫7和干剩克斯胆效儒,是各自家里的明星产品忻啼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戏仇谷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笺赊泰。把这两个重量级选手放一起眷乡呢,能擦出什么样的火花来陷创燎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利砷陀耗,似乎这样能出一口恶气视烩宠。不过我得劝各位一句偶示腹:百花齐放很重要孙,一枝独秀最糟糕愁壳。   ●外观   扯半天总算进入正题鹤,这个阳光明媚的周末睬轻从,没有雾霾的打扰醚,我把两台车放在一起拍了套合影篮。看看它们瀑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戈,一个是16.29万的顶配版两厢付⒍克斯踢。要说家族式设计抛权丸,大众当然领先其他厂家庇店票,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棺,福特的动作稍晚一些惫,效果不赖伞。   所以当高尔夫7和阜侥液蹋克斯站在一起的时候寂泊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营攻珐。谁好看我不说痹添,大家都有自己的喜好物身。两款车前大灯组内容丰富淘吼禄,氙灯德松盆、日间行车灯幻、大灯清洗妙、雾灯一个不少沛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菠,而改茨撸克斯的则要花6千块买选装包挤鞭,朋友们脚判,要享受还是得多消费啊啥匣。   车轮部分有看头寞构。赋磺睿克斯胎宽215mm弥匠枯,米其林博悦轮胎坍颅春,轮毂造型带感卸,给个好评骚纱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羡胖。高尔夫7胎宽205mm诡当,似乎缺乏顶配车型应有的气势囱苇菲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧普庐胺。   车尾设计各有出彩的地方秸喷谎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耽,LED尾灯是个加分项烙逢裁,赶放兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徘吾画。左边那台风格沉稳一些盗喀圣,右边的青春气息扑面康琴河,你喜欢哪个群凹?" "  “牺牲一定的车身刚性牛囊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”到程。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芒暗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疏帽。就在上月叮趟马,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铅沦沙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袖,至于奔驰C63 AMG客撇郴,目前还缺少这一车型剩食。   由于是RS5 Coupe的系列车型坤啪诫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致踞然,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擞救把,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悄铺垃,毕竟除了性能之外举垄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魂。   延伸阅读 哦彻鲤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案落,其中包含对车漆颜色受芒、内饰颜色以及电子功能等自主选择爽粒孝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辨骚梦,所以在配置解读方面梧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疵培,并将官方价格告知大家徊坛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巾,软顶敞篷采用电动开启负缄,时间上需要15秒即可痉茅,而将再次闭合需要17秒喊,其开闭结构为多连杆双片式物,这也大大缩短了开闭时间舜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堑呛壳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绕桅,为了不过分降低运动性熟犁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缺谈控。排气方面也是RS5的一大特色显挡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骸陡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撼,而在Dynamic模式下会全部打开侮围厕。   本文导航弄夕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肆,或许大家已经是心里多数番刃咀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廓拘弘,定位于新兴的小型SUV市场透旱。众所周知戌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祥汇诞,长安铃木选择在这一细分市场发力健皆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的练喇李。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔑,通过对比分析妮焊劫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力册物是。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市味,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晨,搭载1.6L发动机猛薪囤,匹配五速手动和CVT变速箱舞法,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弓、2.0L两个排量六款车型辫,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲜恍坪,售价区间12.88-21.88万元入播兢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观春:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芦,通过下表的数据显示得知抒洛哭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雀撼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攀犀拘,相比逍客鞋摔、昂克拉等车型同样处于劣势嗅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筹随雄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拘棺悼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闭乏,还有与车身不同色的黑色包围陈、车顶行李架苟黔,短小结实的车尾快,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掂抹彪。车身颜色选择上磋,S.CROSS锋驭提供了极光绿希、皓月白徽肺、星辰银舅谱、丹霞红围偶担、银河蓝和晶岩灰六种颜色凛胳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酥暑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拜妓,雾灯谎嘘浓、下保险杠也经过了重新设计佬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笑署。车身颜色选择上磺侠,劲炫ASX提供了珍珠黑报涵、极地白堑瞳浇、翠鸟蓝外譬境、酷银丛清、钛灰五种颜色掇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面花客燃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栏,前后雾灯舜,并配备大灯清洗功能彼澳,外后视镜集成LED转向灯;同样权,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赊,带水平调节和自动清洗功能粒狡,其外后视镜没有集成转向灯耐凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂从司。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捐啸捅,二者均为铝合金材质村膛胳。所有车型均配备优科豪马轮胎渴莎缔。值得一提的是弗秀吝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎长海,这在同级别中比较少见驴蔽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斡,根据车型的不同尺寸有所区别般,低配姆超殿:215/65 R16川嚷餐,高配伦诚饰:215/60 R17敖界,轮胎同样使用的是优科豪马妊柯,同样配备全尺寸备胎龟,两车在这方面都表现得很厚道烂卢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伪荤想,第七代车型辆。其指导价12.19-14.49万癸细杰,这是配备1.6L引擎的价位脓芭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撼,账面要准备好14.09-18.29万蕉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秒萝,当然搐徐蠢,身为第七代的它死盘,在冲击属于自己的又一串“第一”汾叮。但我们相信楼,短板才真正决定高度蚕嫁瓶。   全新高尔夫的德国总设计师说附,它的设计主导思想为“简单既经典”泰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窜囱:中网与大灯的相对位置喝、拓宽出车身有力的轮拱川坑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抽,这台在中国拥有极高人气的两厢车却烩亥,一露面耿,就好评如潮便千。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解内,但还是要将6/7重提倘疼平,除了外观上的差异且年幂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娠胁拓,比第六代车型要长56mm蔫是。而整体车身比例上少激锹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然些,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跋兢讹,轴距增加59mm淀茎,从而提升至2637mm腾秋订。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计工新姓,但新样式的内部构造也足够炫导。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舶长搪。高隔音性的特殊树脂层干,形成3层薄膜结构灿芥隧。它拥有很强的抵制振动物理性能钞。   直接跳过撩人性感的腰线泥蠕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型监脸。相比海外的双L型略,或许辨识度更强一些韦姑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的长酵砂,但高7的不一样九荤收。细心的你会发现迹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时动方烹,才会主动启动为临劲,并且拥有厂商宣称的132°广角力吓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格般胶弘,天平再次偏向了驾驶者一侧目彭。整体内饰上端藏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拓摩未:放弃中庸的设计理念褂翻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扫酣。不规则的T型区溅嚷、活泼的金属线条点缀氨低笆,让全新高尔夫大变身妈活蓟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烹,它能够让你感觉非常新鲜亭酸。   坐进高7内割,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疟队,比普通天窗大了30%纶抵胳。而外掀的开启方式有点奇怪颗叫善,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抢,同时还为内部提供更多头部空间仍冉尝。   大众车型的人机工程向来让人放心协,这个角度的方向盘删,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦另盯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淬,或许来个拨片更有型吧狙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硼凹茸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疯。   本文导航触顶苍:" "  在国内的SUV市惩薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锯很秘,正因如此密厂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破储疏。   说到大空间鄙鹿、七座设计疤宛份、配置丰富的SUV茫蜕每,北京现代全新胜达是其中的表表者垮隘具,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粪测,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搏屠奉,下面我们将对这两款车型进行对比分析踩挛糖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甫贝碑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向久,设计上中规中矩反拎扁,采用了哈弗新的家族式设计元素多,这一风格将在整个哈弗系列上普及措家坦,代表性的设计元素有倾:大尺寸U型前格栅敖秤雀,粗壮的镀铬横条格栅混,时下流行的“X”型前脸琼慑抽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洁狄释,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亥频悍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罐嗅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捐麓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅接弥书,再辅以造型锋利的大灯灯组警蛇纫,极富视觉冲击力懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘦航,现代品牌的确更加具有超前思维意识戳独被。" "  如果提起讴歌品牌党串玻,大家一定会想到MDX这款车首锚,究其原因酒躬奴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洞,拥有讴歌最顶端的先进技术苹宦。在2013年梦梢渐,讴歌上市发布的新车相比以往埂稍,算是非常密集的溅昏惭。即将岁末娟霞,讴歌的新款MDX也开始上市销售染护伤。作为新款常,MDX的售价降低了娄境,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缝麓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铝函匣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术订购,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灭。使弯道驾驶更加轻松评,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惋汉,在车辆制动时靶,通过制动延长扭矩矢量分配谜顶垫,提升转向的循迹性 肌,这在之前的讴歌车型上是没有的桐鞋咎,包括RLX弓坝芒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒戳院亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脯涪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寒贪。但我们看到敦临搏,在讴歌品牌乃至本田车型上刑该,自然吸气发动机依旧占据主流护。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溪靠,在新款MDX上使用的3.5L发动机探取,带有VCM可变缸技术和锋,在不同的动力需求下菊,发动机自动切换工作缸数母忍抢,用来节省燃料剔辣得,提高燃油经济性紊凹熬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上砍汹隧,使用了全LED大灯里清,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捶抖剖,不止在新款MDX上出现订,旗舰轿车RLX上同样具备孤禽阂。但和MDX相比固,RLX的前大灯内部结构稍有不同掇。而MDX的这种全LED大灯檬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壕肥迹,但据了解讴歌正在向这个方向研发碘斡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乐伙,其中大致包括救援脐焕、定位毒别擅、导航检索等常用功能弓托。但值得一提的是姑嘿,讴歌的这套系统在整车质保期内岔垂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腔面。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置写评,通过车头戮、车侧拦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蚕弗洗。对于前方障碍铂牧帅、侧方停车晚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫡撮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面船,MDX采用了59%的高强度材料疾攀,热冲成型一体式门环等途径脑改痰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料假碱。   本文导航横涪:" "  在新一代天籁发布之后绵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字熊钞。二三十年前怪焕典,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汕股惜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酞佛解,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前错。而谈起这两款车硷,目前多数人对它们的理解是仇谴铣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鲤构同,配置增高蚕,便成了公爵和君越逃昆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戳诚零、动力和配置等等魔捐,却有着极具诱惑力的价格落。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谎派诵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挫渤虽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奴煤绰。可它们究竟有没有这样的实力济拐皆?两者比拼扮坏渤,谁又能更胜一筹跋纫?本文即将为您揭晓娩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俄纬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型男牛,售价区间为23.59-36.99万元琅第岭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钢连俩,两车售价分别为29.98万和29.99万希率痰,价格非常接近块卜撅,比较有对比价值幕勺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兴认慰,主要是雾灯噶介、轮圈等几处细节可以加以区分偷环铅,尤其是中网变得更精致故,车头更显大气绰譬洪。但也就是这些细节的变化汤洁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褐赎。   大灯方面肩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能室逃咀,不同之处在于谓痕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)糠晴。   车身尺寸方面潭瓶换,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)橇咀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘉臀爬,君越的长度同样超过了5000mm衬坷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汾,并没有追求锐利潘滑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅未雇,腰线设计是其外观中的一大亮点蕾坏,并非大多车型采用的一条笔直线条佳赁,而是在B柱之后便缓缓下沉弧屁唤,在后排车门上形成一条折线好裂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倪。   尾部来看狈虐,公爵与标准版天籁造型基本一致恫,尾灯造型也还是一如既往地犀利猛捐狠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梁,为整个尾部增加不少活力卿局,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痰燎,使其整体感更强谷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虏受,轮胎方面粹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菩忻,更为霸气铜妹蔼。   ● 外观小结列扩: 两车均采用年轻化设计芜疮藉,稳重气派;车长均超过5米考反,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骑姑,君越表现更为抢眼塘当杭。另外乡钉瑰,从个人角度来看似,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轰,相比之下它的造型更加简洁认、规整缮该耪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隘秃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发始隶,足以呼唤出你全部驾驶激情袍吠撩。你可以视它为野兽讣冀,但我更愿意称它为内敛狂徒累邪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伶伍。它是驾驶利器汕癌涪,也是很多人心中的梦想之车屑妻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瑰。   既然说道奔驰AMG撤窖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钨剖钢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烩,都代表了其品牌车辆高性能版妮辜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涟,这些车在发动机配置调教憋,底盘调教遍,外形和内部设计上都远远超越原厂车拢菊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型群,它的长宽高分别为4707mm高怕泛、1795mm和1391mm间闭,轴距为2765mm巍揉。参见下表可以直观的发现底,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的的,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笆搔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胺差,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皋獭。但细看之下琳,还是能明显看出差别烈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位械。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孔醒熔,流畅迷人更具轿跑风范豌廷袜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甫喀盒。   除此以外餐瞧亨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荡吻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭写喷位。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炊嗣,前轮尺寸为235/40 R18号冈,后轮尺寸为255/35 R18架系。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雀,以获得更快的加速度厕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卵。   车尾是C63最为霸气的地方廉桥眉,四出排气管宣誓着其运动特性巳尝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汀鹊,从而提高车辆的稳定性榷如。" "  11月12日伤乱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畅霉。无论在平台还是动力上耽,这款车都与标轴3系基本相同缉愤襄。动力上宦郎闺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上成,依然分成风尚篇、豪华和运动3个不同设计套装谁损妒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贾协。无论怎么看碾匣馁,4系都很像一款双门版的3系被凸钙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扩钾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系险昧。   虽然名字是4系搔乘晃,但如果只看前脸泌,恐怕一眼很难分3/4系豢脑。不过仔细观察细节的话弄涝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渺。比如更大的开眼角设计腹秆,更修长的双肾格栅褥奖糠,还有明显不同的下进气口设计风格啦。当然刊兑,了解宝马车型的消费者都知道诉道,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宠。此外清,前脸还针对空气动力学进行了优化晌脊悄。 【左枫烙:豪华设计套装(选配)/右怠叭骏:风尚设计套装】   侧面造型上窍卜,4系明显比3系舒畅很多虾幢惹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爽,更修长的车门对此也贡献颇多佰肥。不过轮胎规格和3系完全相同阀幸仓,似乎很难体现出这款车有多么运动缝袖媳。另外焚慌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了葡季呵,和前脸的进气口配合壕涟罐,共同为刹车系统散热突歧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坷险,不仅装饰性强酸疟,看上去也更凶狠第。   尾部设计上饰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罐。猛地一看依然很3系履啪,但饱满的线条体现了4系的不同揣化。尾部虽然整体很“壮观”讽矮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顿女,别有一番风味穆。另外璃旅彭,根据套装不同县港,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拼炽莱,实拍的运动设计套装为两侧双出剿丘剑,个人认为设计还可以更精致一些窍。   车辆提供窝怀饱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址外壕拟:北京市海淀区闵庄路19号   电话邻:(010) 5872 8888   本文导航垫凹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捻匹,自日产逍客2007年在英国上市以来逝纷袍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纯。各汽车生产商自然毫不示弱盆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惊,公司就对其外观和动力均作出了革新邦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歪怕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庇。这款车售价要高于ix35肖绒,标配版的售价与高配版的ix35相当涧按冉。较高的售价并不会对消费者影响太大撵持,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力临。 ? 现代ix35   除此之外口戌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吵。完美的驾驶体验母,充足的动力表现茬吼,日常的实用性以及低廉的养车成本煤鞍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坛镁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辞菩寒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恕嚏价。CR-V的后备箱打开的角度要更大妊,后车门打开的位置更高粪,加上方便的一键式折叠后排座椅曙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的举庞丧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睡贰懒。ix35的后备箱地板离地面更近沽栓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幕卸电。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5体际,他们要对此多付1,700英镑棚。其余两款车的四驱版疤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)房,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桑彤。   从标配版本来对比三款车颧殊铃,ix35要优于其他两款咆。SE版就提供了后排加热座椅窘,方便商务人士乘用畴迸。高配中更是有导航膛股,蓝牙阶功,真皮座椅录咕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绢草。ix35的一些配件选搭也是十分优惠趟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑己沥聪。   综上所述旗挪,我们推选出这三款车的排名分别是倦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粹氓锈,但是它的驾驶乐趣却是最大的士缚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码法群。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翘囊灿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度度。低的污染物排放嚏,强劲的动力表现仿,新引擎的装配让该车重获新生伤粕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问檀泵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谱。不光是低廉的售价烯拓巧,标配版的实用和保修期的延长谐苏,让该车十分吸引人侥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放草旦吹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凯羌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昧铅跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬唬崔,严禁转载式朽算,违者将被追究法律责任靶檄。责任编辑篡裸:李敏" "  在国内帽惜渐,提及福特这个品牌李妥锤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅梁ぃ克斯和嘉年华藩梦,但福特的精髓决不仅限于此姥憋胃。在美国尖珐扮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抄。近些年来伍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骋你然,先后投下了旗下多款SUV车型瓜普任,其中包括翼博挖、翼虎鳞、锐界以及今天的主角探险者辑会瓮。作为美国销量连续15年冠军的探险者别恒,它在中国的土地上能否再续佳绩喇?带着这个问题庇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哩啥榷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰荨,也是其第五代车型仍蛾识。在今天看来道霉矗,福特探险者圆润饱满垂徐,又不乏美国车标志性的肌肉线条胖盾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汤。但早在1990年雹型,第一代探险者刚推出的时候陷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轮钡。   随着时间的推移嘛抱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变票赦铂,与其说是改变挠厩杯,倒不如说是更加顺应潮流瘁姜。早先的皮卡底盘不见了踪迹猛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞥色纠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻罴夥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)本鲤。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悸靖?结合同价位车型做个比较不难发现慑,探险者论尺寸绝对傲视同级没却。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓷,“尺寸”无疑是其最大卖点蓄宪。它的车身长勃娄曙、宽佃吉入、高分别为5006mm都趣茨、2005mm和1743mm纤,轴距为2860mm肚汗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV随技,即便是与奥迪Q7的对比中稳,探险者在某些环节也不占下风跨贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坟牡,探险者的最小离地距离为193mm铅,接近角和离去角也并不大剃,仅有21.7°和21.4°特桑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的府秀。" "  引言廷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拘酬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娜松沛,其采用了全新MQB(横置募模块化)平台生产梆颇分,不仅在外观椭募、内饰方面有着明显的变化股,更低的生产成本年概陈、更轻的车身也使其有着较大的优势烽动。此外淀茧,作为其老对手的福特讣ⅲ克斯当然也有着较强的实力杠湃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谋。今天柿括,我们就来为大家对比一下环坷俊,看看这两款车型谁的实力会更强试木。 外观踢阮:低调内敛大众风对比时尚张扬竿孤晕冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感糙败,但在设计风格上却有着截然不同的一面氏戊问,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痴伤坞。而付辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息很。   车身尺寸方面掣拷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进归弦捣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谎另究,轴距也增加了59mm充,整体看上去更长更宽更矮婆诉。但其主要竞争对手复旒福克斯的整体尺寸依然有着较大优势坎巩醋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茫、强壮讣涤、凶猛蟹叮乓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雌。试驾被安排在了蒙特卡洛测狗方,我们被热烈的目光追随了一道缚,同样贿撮污,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起技,它的对手就已经锁定了校,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硕纺扁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜另文绒,他们选车就两点充,第一样子帅婆,第二性能足够强大飘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞬挎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坛富。恰恰如此嚎肉,它看起来很漂亮片,尤其是车身各个部位的比例与线条犊,挑逗着所有人的视觉神经鹅毙颠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骏凌污,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吹,而且更杀气感更强念。怠速时慢慢靠近阑鹿,它的躯体在微微颤抖舒东,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镰厩贰。   细节方面奥迪从不偷懒几激醛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敛峭闻。在我看来廖,这样的视觉效果已经足够征服所有人楞勃,如果你觉得不够醒目枢鼓挝,还可以选择将卡钳漆成红色瑞普。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部处溉币,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淀皑兔,120km/h时自动升起薪鸵,此时的样子最为动人裴羞,速度降低至80km/h后便会自动收回请。   进入驾驶室并不费力粹苔,内饰与A7或者S7基本格调一致舱搏厂,简洁朴实好,中控台区域保持原有基调宪憨,有人说它沉稳寂,另一些人说运动谈惫,在我看来这就是奥迪的风格退,可以满足很多人的口味屎创妮,一切气氛都显得那么熟悉青颊。   车内有两处亮点让我记忆犹新暗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挎嚼,坐上去的感觉也足够舒服逞秦。不足之处在于它的调节方式太过简单及,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骚含,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灌辞睛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绥,手感与大小都很出众净毕,令人爱不释手泪坊掳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冒舅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望按炬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方髓唯口,善于抓住驾驶者的心厂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坷啊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化举幌痴,两厢版掀背车开始越发备受关注刨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啦,强劲的运动性能也是非常重要的指标怕。就在本月初唐困,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拢,除了朗行运动版之外猴哩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壬橡棠。接下来劲,我们将两车放到一起八底,来看看其空间和性能环节的表现如何躺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拜短,如今的情况则正好相反揉贺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元编揭,两车的售价还是非常值得人期待九铜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了太,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馆,前脸没有任何改变隶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猫绣恕,但给人的印象要更加动感揩。   车身尺寸方面手扩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馈矾犬,各项数据都要比朗行运动版更大一些很,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鸿嫂尺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俺,比较适合家庭日常使用驴。轮毂造型与三厢版没有区别氰戚芬。在发布会上房,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淬案,相比科鲁兹掀背车不够运动氦涸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幕扰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铝臣疮,线条更加自然温芍、流畅但朵。两车的车身腰线笔直且显眼诵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉久墒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影描裁堕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菱辟身,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衅力。同时星览,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能得鸥猛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慷,点亮后的视觉效果非常不错胺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殿。整体风格也是保留了三厢版的造型骆比较。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歪瓢。2008年麻,丰田Yaris进入中国市诚,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鳖夕蚊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数川,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绢雾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泻呻,想必原因大家都很清楚冬莱,致炫在各个方面都已下足功夫戏豢吗,为的就是再续辉煌缮权父。   致炫外观灵动时尚裸熟背,带着一些年轻的运动气息纱揭虱,车长为4115mm汰播捅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm画峨太,比老款低50mm;轴距为2550mm缕,比老款长90mm回闲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了单幢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檄乐石,这样的设计更有利于致炫的散热暗庇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颂喝迁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气青难。   " "  在这一两年中弘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偿,究其原因羔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挪男霞。另一方面丛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厢笛撑。代表着大众在中低端产品中的最高水平巷。如今瞄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祈刀捎。带来的改变很多拓抡迫,由MQB平台带来的更多越级配置农庇,外观内饰的革新台朽滔,动力总成的变化膝逆躺,当然还有后悬架的改变七。能否继续神车称号还顶,笔者觉得反宪,可能性极大楞探驳。   ●从固定平台向钠咎壮耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募溃块化平台的车型邻矮合,之后从,从这个平台开始脱堑杉,还会有奥迪A3等车型陆续引入币。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓投封变。但从高尔夫7开始揽布,这种概念将发生改变下。MQB牡芸阅停块化平台生产铺愁酱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琉,后面我们会详细说到馁琉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汝敝沏,必然是一台有传承有积淀的车型可辑标。经过几十年的发展和变革侗吾,没有被历史淘汰赌,却总能获得新生和换代蚂。我想符合这种条件的车型真的不多德拴。甲壳虫也好昧,卡罗拉也好碧琉埔,都算在其中扫鞍袒。高尔夫更是其中不可或缺的一款漂娜弓,从第一代发展到第七代陷涵,我们发现劫比钠,很多经典的设计元素没有消失马侯,而是作为经典传承下来宦会,但技术却在与时俱进的发展瓦幢。直至现在旁响纳,高尔夫7的出现朔,能够看到曾经的影子寿骨,也能够看到未来的趋势染袍俩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了介长客,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿革,今天在紧凑型车上也上演唉,只能说明搓动,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尖忙贾,也从侧面看出切豁惠,这一级别的竞争是多么激烈罚,高尔夫7的轴距加长了59mm拜坏梆,反应在车身上稗邯,加长了56mm掳疥石。这让我们看到韦腿,高尔夫7并不是一味的加长壕型鞘,更兼顾着车身的整体设计黔详传,以及操控能力的全局设计卿跑卵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桔,争议很大汹,但貌似并没有像新速腾上市时那样累,引起大家的太多反感疼。或许一汽大众的这场策略大变仟矩,已经让消费者黯然神伤了客屏绩。大家也都知道彤试,这是没办法改变的事辣抢喘,想要四轮独立悬架隶,会有性能版车型作为选择桥科粮,要是纯家用涕授感,就只能接受这个现实氏肪。   本文导航嚼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骄贫佬,这仿佛已经成为了一种定律青供。话说回来氛咐海,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捍蔬欺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胳片,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毁、做工乃乳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汐焦尚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剩萎梗,为更直观的进行两车的对比分析阑撬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苇,需预定等车时间较长奉,主推1.5T车型)作为参考对象丧悲痹。备注鹿薯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滥牧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鄙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看偿,瑞虎5和哈弗H6各有所长胯检露,瑞虎5车身更宽价、更高巴坷,而哈弗H6车身长度寂烹誊、轴距更长桑。另外这两款车的外观设计原创度较高呈许,没有明显的抄袭痕迹俏窝,且能够符合大部分人的审美观醋,足以体现出设计团队的用心程度善鲸负。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糕亢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哄蜜,意在塑造最新的家族风格寇,整体呈现出大气如、时尚的感觉连。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姜随,包括徽墨黑杰裂、烈焰红山垫轰、赤金棕氛拷思、暗夜灰酱憨崇、皓月白和丝缎银变。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气且,其更侧重于简约瞎街擒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寸扳。车身颜色方面奶表枯,哈弗H6提供有经典黑酣谰、雅致银藩配堪、简约白磊飞莎、中国红蛙澄、风尚蓝讲阂潘、摩登灰按、醇魅红班、睿智棕共8种车身颜色挪书。   前脸部分忱四,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惟尸疾。瑞虎5前脸层次感较强唤,大灯巧妙地与中网衔接群屁京,而下进气口被分为了两部分葡哗,下部与底部合适护板相连接坞哎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和设,没有太多浮夸的设计举冠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哭穗榔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“父屠,但绝对属于耐看型繁惜,整体间流露着SUV标准的稳重气息笆疥档。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梨申飞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悔继,车身侧面给人以更修长的感觉提啥箱。另外镶危玛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条响,车顶均配有行李架菏。   同样的感凸船,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感板,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捌敌弊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方却糕浓,厚重的保险杠更具力量感剁荒。   灯光配置上河,瑞虎5的前大灯造型整体感很强段淀,内部灯组布置较为新颖舰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注害导硕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膜凄,常见的柳叶状大灯造型培习凰,常规的灯组布局舵刷屑,带有透镜的卤素光源大灯锹淬间,提供水平调节功能捶掣太。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源觅,看上去更为醒目和美观巨锯妹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源来帆衅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇眉千接,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跨撅敞,同时越久的期待会带来一个重大问题内厘,那就是新产品如果不能做到完美茸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倡拖惜,两条定论由中国媒体陆续传开耪脐啼,首先它的相貌不错焕嵌,其次来到中国的时间也不会太长了拍谢。一个月前需,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甘脐,为何这么说穷谢犀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好守澎妙,通过细节上的修改唱,使雅阁更贴地气刑苔藩。   设计师在中国进行了大量调研工作陇士镜,最终他们得知了国人的喜好硅怯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘫怜茸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缄起。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谋弛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逃悄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表是芹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沁革,在如今大行其道的“加长风”面前呛连苟,本田倒是走了一回不寻常路酱裴昧,这也是让很多人吃惊的一件事申,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耻,究其原因我想和C柱造型乳己、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悲朝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吠范锻,先是放弃了老款斧头型的轮廓垫棺,其次将双出分置排气融入到了包围中土,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚葛便、动感靠拢鸽馆。   本文导航裁评:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腾怕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列交。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惩煎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灿俊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胆菜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋翻揽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尚疆辣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捶。相比之下苯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计史浆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攻。总之这个价位的车型割款碌,只要设计不太出圈消费者都能接受瘟陆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刚,即便轴距也仅有20mm的差距秸,如果无聊到一定要分出个胜负的话弗居寇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势相凰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仙曙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呸,在这方面长安CS75表现得尤为突出蝗耸。顶部的灯眉姜尼店、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞘喷,虽说还是带着几分模仿的味道酶,但却并不令人厌恶秤酥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盲飘放,不过它的优势在于自动大灯功能啤,这是我们在CS75上未曾找到的配置避搔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稍谅婚,都是标准的SUV设计洞钾性,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似识,不过值得注意的是夹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吵雾句,上下车时可以避免蹭脏裤子罕丰,这一点要比哈弗H6显得人性化狠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喷材,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咖党骗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话另教,那也将成为它的一个优势貉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异让湍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挫渭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炉。两种风格说不上谁好谁坏寐尝敖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫手暖卤、更时尚的选择壕刑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咕扛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者话,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潞岗蜡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼻阶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厕救册,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篮苫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳港烦砍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顶剖。相比之下蔚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劝袒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兽。总之这个价位的车型店沪,只要设计不太出圈消费者都能接受咳荡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫌桥拨,即便轴距也仅有20mm的差距融峦韩,如果无聊到一定要分出个胜负的话咖狡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势问庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞬搜晤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搁扰鸽,在这方面长安CS75表现得尤为突出溶伦迷。顶部的灯眉梳己韩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型补闲欢,虽说还是带着几分模仿的味道蔼玩副,但却并不令人厌恶筋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栏贯,不过它的优势在于自动大灯功能起,这是我们在CS75上未曾找到的配置派队。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滤,都是标准的SUV设计咆懒醇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似克秃烂,不过值得注意的是贺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位,上下车时可以避免蹭脏裤子碎,这一点要比哈弗H6显得人性化判报。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砰潮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奴丛抬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话七,那也将成为它的一个优势籍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斡纫咳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芜地涪。两种风格说不上谁好谁坏裴前晶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溃祥功、更时尚的选择舰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孤详,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人川躬,埃隆·马斯克就是一个奇人毫菏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克话?下文简称“埃隆”)刨沤。远隔重洋来到时差16小时的加州蛋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鹅逃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S薄割箍,一款名不见经传薯惰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旱。在短短的5天内铰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沥督排。 ●曾经的TESLA革翔蛋:短暂辉煌的Roadster   2003年趣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司思蔡,并亲自担任总设计师的时候纫眯滥,他为公司取名“TESLA”防小勃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肆平蚕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盆。而在十年前粟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘁,因为在此之前窖煌亢,没有任何纯电动汽车成功过挂。   不过很快停,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梯檄怯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霓、续航里程短的传统印象氮。只是僵,那时的Roadster真的很糙迹褥琼,很贵勤,很没吸引力豹刚沮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扑。   于是苏浓鸡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迷骂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壤冲扁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕嗣铩,已濒临破产……”壬套联。   不过蔫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样确敝还,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在楼护痴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扦疼稍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冲摩剂。仅从2012年6月车辆发售贬碳,到2012年9月这短短一个季度内蜡硕普,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浪那,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杀俺,并且公司还获得了美国政府的政策支持席疚事。   ● 简约外形流畅饱满黑杰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帝挪虱?一个能够打动人心的外观设计捅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瑟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妊把努,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逃棵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吨伶,是一位年轻的美国本土设计师谷帝,曾经在大众汽车担任过助理设计师平幌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奶拉糕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堡橙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陕,马自达旗下的Furai思、Ryuga项痢瓜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下等。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疗四妙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沤凌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贡。初次见到TESLAMODEL S的时候叭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猜健悼,难道这两款车之间也曾有交集项?   多方查阅资料后才明白铰棉培,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洛,不过后来TESLA对其提起了诉讼脑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桔伞枯,还盗取了其电动车制造技术芭甲。于是紧接着使,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品河磷,并最终完成了MODEL S的设计工作疚成拿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)变锤戊,轴距则为2959mm呵。仅从数据来看脊,MODEL S已经算得上中大型车的级别默,差不多和奥迪A6L响池烂、宝马5系Li等近似染,只是车身更宽大也更低矮一些拧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论其榔胃。   整个MODEL S的车身上惫耻,相比许多人和我一样焙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庐八,椭圆形前格栅造型太另类了绍蔑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潞碳喉,但是这也成为了MODEL S的标志陌废牢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哄顷,所谓的家族式前脸捕娄。   你或许会认为没有前置发动机的存在频,和绝大多数的电动车一样朗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庐,那就大错特错了蒲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苦勾氰,动力系统和电池组禾情,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喀,就和传统的内燃机汽车一样畦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棘沃。   细长条的大灯造型很酷蝎,氙气大灯韩捆、LED日间行车灯都是标配全蹿鲍,和其他车型类似铆瓢轨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯床标纬、LED雾灯以及示宽灯胳岗烦。只是在功能性上MODEL S实在很单调妇棠,同价位产品上应有的大灯清洗洽死扦、自适应功能等一概奉欠挟崎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陋洼,4年的时间范扰戒,经过诸多顶尖设计师的打造洛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发花商,再到上海车展的国内亮相斥垃,今年广州车展终于正式上市谁沧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腹扁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匙芦炬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坊嚏,这是中国自主品牌获得的第一个五星桔膳。观致3四项总分达到了惊人的340分坟离拓,这在整个2013年度排到了第一位兢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样售客,接下来为大家解开谜团停。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3趣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龄猛,观致3的外观线条十分简洁官堪彼,但又不失从容优雅变闪赊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彪休,毕竟它的设计总监曾是大众高管席酣未,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桐。   前脸看上去相当的饱满圆润女辩烷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成池貉全,而“Q”也是观致汽车的首个字母璃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信季,当然您也可以把它当成是城墙式的设计橙拱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掂,这话虽然有点绝对烤济彪,但却不无道理暖,在说服消费者购买自己车型的时候鬼免卡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恼笑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弦呻群。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型董啼,随着时间的推移邦聪,两各品牌已经深入人心暗趴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舱略边,相近的售价欣萄撵、同级别的定位份,看看哪款表现更有诚意触。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搁挟嫌,造型圆润符合多数人的审美稳胳,第一眼算得上成功为。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识康邢,细节处理更为立体很显档次诡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敬。爱丽舍原创度极高鸵茨,很难找到其他车的影子废化剧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卑,只不过虽然车身进行了拉长啦式,但看上去依然是一副小型车的架势薪,气势上略输给爱丽舍强繁。外观设计确实见仁见智铃朵,有人喜欢圆润稳重搜,有人喜欢直线条的简洁利落舞猛呸,嗯好吧悄绰,各花入各眼许。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焙虚,新桑塔纳除了车身稍长之外毒衫,轴距扁星、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势岔焚庙。但整体上两者都属于造型协调的类型绦悸。   内饰部分禽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色特。配置细节设计末垄畴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绥木,比如位于方向盘后边的多功能按键恼饱酪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式层裸抡,则显得没有可挑剔的地方配米拨,只是限于成本蛋,用料表现一般俯尝刊。" "  谁都没有料到短短几年帅撇便,SUV会如此火爆蹈,从动辄百万到数十万的城市SUV荤曙呐,都曾经上演过排队提车的场景悼蔚溪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皋媒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要响,不同细分市场贰、不同类型SUV纷纷推向国内市撤稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闲旁,推出了其首款SUV--标致3008雀多。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘爬啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡客。而东风标致国产后价格有很大降幅冻,15.98-21.67万的售价也与途观汲、CR-V疯举、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赦面,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趁坤。下面一起去看看吧屋瑰。 ● 外观解析   除了高售价外溜脖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悼。太过个性蓬费,同时又不够精致堕。而相比之下粹,国产版标致3008要好很多烁匡鹅,现代感更加强烈略。前脸采用了小一号的大嘴戮,并且添加了镀铬饰条显示很精致守髓脑,也符合国人的审美怖亨。   前大灯虽然不是氙气大灯辜喘,但是加入了透镜罢,整体观感不差闷疼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丹虚俱。另外违,雾灯处还添加镀铬饰条装饰统,增加了前脸时尚感嵌先蹈。   从车身侧面来看温憨,标致3008加入了车顶行李架沫,虽然并不是经常用到的配置守搓,但是对整体造型的营造作用不小感撅弓。另外疾礁惨,黑色下包围凸显了运动感豢睫。   尾部是相比进口版改变最小的唤,不过依旧非常漂亮酗乘,很有层次感塘嗓歼。尾灯加入LED灯组氓嘶酞,警示效果更好辣赂。另外最值得一提的是其后雨刷设计巳卸储,在前雨刷工作状态下佳律煎,挂入倒档唱盖馁,后雨刷会自动工作停豪倪,非常人性化的设计喷。" "  说到法拉利绅潞邪、玛莎拉蒂这些品牌梁,网友们肯定会觉得遥不可及嫉宪锰,价格高高在上情。如今供,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夹欠,它以89.8万元的价格进入国内市场旦掀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寞环,让我们来看看他们三个谁更吸引人谐酣绣。   在市场行情方面酪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吻读筛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钦篓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烂烘。而其他两款车型均有不同程度的优惠惺磨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拆既。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蟹炼,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风黑,令大家非常诧异态。但在内部空间方面棘雌什,Ghibli组完全不能与发现相比锌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丛竭蒜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睬免南,所以它的尺寸就不在此提及了漓廖瞬。   在该项对比中殴拴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垃吵,功率少了80kw砷,扭矩也少了50nm妮,同为3.0T但差异却这么大捐秽哩。发现采用了柴油发动机欣,这款发动机的性能超众骸,在国内有些市场中非常受欢迎盗涂乏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澜蓝好。   对于传统豪华车闻言擒哆玩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唤巧铺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菊轿摆。路虎发现集成了家族中的优良血统倪熔抛,四驱系统足以让众多对手汗颜苹。   本文导航榷枷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实欧倾桓,保时捷新Cayman在国内上市之后惨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吻挽,遗憾是试驾车迟迟不能到位涕款,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泥镭抡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心添,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柿,就当胜利喜悦之余妮舶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我司编酣:不就是保时捷最入门的跑车嘛芒碑,至于这幅尿性嘛困娥凑?不过您还真别说泼桃捞,Cayman作为保时捷入门产品中凳哪囊,绝对是一部对得起消费者的良心之作东姆,比起卡宴与Panamera来说肩吝,工程师为它注入了更多保时捷的基因感惧,说句通俗易懂苫阜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磁蜕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间透绢衔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乱陶,第一代Cayman的诞生是在2005年苔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卜房,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夕茶帅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本星噶。   新款Cayman S外观简洁凰念记,车身比例更是优雅的惊人颅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秋达。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漓坦存。尽管如此寡呈,这款双座跑车依然非常紧凑揪,车身长度增加了33mm氖井。车身前悬缩短了26mm乘晴。   每次谈起保时捷的外观设计攫懂,笔者都是非常纠结的心情李贝浆,恨的是德国人那副死脑经集合,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化须,喜的是哪怕轮廓没有变化碌炒菜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿布烤嚷,或许这就是历史的传承吧昏。   新款Cayman S除了迷人的身姿廷船,优雅的曲线之外荤,设计师并不是一味的强调柔美岭入临,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现权,这里需要注意的是粳腺,这个大口可不是什么导流机构差乌碴,而是发动机的呼吸通道草。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梢楞菩,加上凸出的转向灯设计购行,相信任何人看过之后都是过目难忘逻,尾翼同时配备升降功能兄冬,时速超过120km/h之后娟,能够有效提高尾部的空气下压力唉汰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焙构龟,这个是一个价值不菲的配置款辈,总价44700元沃任,如果您不满意当前的刹车系统匣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舶屠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拎颂,据说车用到报废了惋瞧,它还可以装到另一部车上继续使用谭性,简直可以当做高富帅的传家宝强。" "  国内B级车阵营的争斗饱帽定,恐怕用水深火热都难以形容伤强伺,原本只是按国籍分布的对抗阵营庞,随着时代的发展篡锈,已经逐渐转变为混战的局面矮视,比如ABB三个品牌的中级车亢瓷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手躲校。同样的情况也发生在合资品牌身上搐芯梅,民用车级别的对抗往往更加激烈同,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘫双夏,来自德系的车型是否会倍感压力巾勾泵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呢罢,又考验耐性的工作昧任。往往在某一个时段有一丝懈祷尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饱睛掠。网上车市最新推出的《抉择》栏目豆股闪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纯抒惹,做出全面的分析与指导娘先,以同级同价突驾、同价不同级等角度出发料绩,全方位给您最全面的购车支持绷。   雅阁和迈腾辩酥任,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怠年拈,也许之前并不会将它们划等号淡,但随着市场格局的转变溅溯颈,它们也来到必须接受对抗的门口粗。当然浚昧溯,这场争斗的发起者是雅阁股耪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哪扰艇,抢夺德系车根深蒂固的份额释抵,看起来是个贪婪的举措衅逆抄,但能否成功却还很难讲券缝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方景,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枪哄,反之同样疽毙螺。客观的讲遍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屎揽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剧祭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源五歇法,但是这个技术到底是否实际教芳发,还要从使用中来探寻际。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惊宠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拼吓。   第九代雅阁缩短轴距的作法欢恋筐,是令所有人都无法理解的塘,在几乎所有车型都在加长的时候柯妒钮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍录觅娃,搞得你摸不清头脑秦项。日系车对于商务的诠释与德系截然不用会翔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挝奇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懊蔑绵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛇客。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睛瓶,就是最好的证明板坍恨,据我所知拾,直到全新一代奔驰S的诞生粹誊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筐姜婚。   本文导航孰冕萝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年崩丁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晨椭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴室陡。直到有一天店县,新速腾上市颗贾氰,后悬架变成了非独立结构茹蛇,他们的崇拜似乎崩溃了级。这还是那个技术控速腾吗抬?随着时间一点一点过去檬技,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抗、速腾GLI吩摹怪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熟澈。不得不说贤床,速腾家族越来越丰满凄,那个曾经的技术青年立畅隘,逐渐走向千家万户律品,满足标准化的舒适性需求京塘卢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茨,这让我们看到速腾到新速腾的转变妹海,它变得多元次巩砷,变得成熟氮涸庇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阔,开枝散叶就像一位长者久亭评。它不是急于求成探,而是变得更圆滑更成熟袍充。记得一句广告语曾经说过腹挞舜:“成功的男人该,有很多面径饺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藩窖,它要更多变藕芍,它要更多面隧侨。蓝驱和GLI碎,一个拥有更多的节能技术赂膘痕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构加瑰充。当然爽坝,价位不同毕蔡疾,GLI已进入二十万大关贝。你有了更多选择陕甜谓,你没有了挑新速腾毛病的口实赐咐。三种产品摆在你面前牟泄,要节能熊牡是?要动力棉窜坑?要居家桂?新速腾都在这胳滇。    直至今日救碱劫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欣,的确赶釜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胳,多少显的不是很紧凑动感会涩。但终究那是一种技术执着理念下立盆绩,最后一代产品了七。新速腾的到来似乎终结了这些才巫粟,悬架品质降低奈,操控感稍有不足秒,但换得更宽敞的内饰空间挖腻瞧,等等等等端尝。到底速腾进步了还是退步了乡奈姥,我们无法一概而论梅霸。但有一点面怒阀,笔者觉得大家都不会反对细文宦,新速腾的外观绝对养眼壁。你依旧能找到德系工业味儿弟,但又看到更多摩登的东西拎聪北。咸淡合适吵私吹,老少皆宜级戏露。或许从这个角度来说共,新速腾是成功的褐电。    过多的技术说明档,这里就不重复了监,今天我们就来漫话速腾空滇闺。记得一次铰落,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面查价怒,立马对它的内饰嗤之以鼻欠。毫无设计感慰汉疮,直来直去携奖,见棱见角郎歌。或许不光是这位搞设计的朋友唇艾,很多网友也有如是感概卧嚎。他少了一丝温情聘邢磨,少了些许浪漫伸灵疆。不如北欧风情简约鲁,不如英国小车活泼兔肯久。充满了德国工业时代标准化生产的气味就。打开高尔夫戈醛悔、速腾桑患瓮、迈腾闪爽、途观测仟、途安的车门羚句,你都会得出同样的答案阀。或许屡靖廊,这就是一种设计选择托泌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甫确,内饰模具走点曲线也不是不可以线,但当你仔细玩味之时户,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捣戈粒。不浮夸啸瑟韦、不高调怒帝毯,你可以说它没有设计感脆京,但它却充满机械美曙斯汗。 责任编辑群:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞪橇,也就是S-cross锋驭囤鲸,售价11.28万-15.58万元涎唯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒实浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啪,其实并非如此绞罕何,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甭篡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赣,我们不妨来进行一些对比去看看膜奉枯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峰,也就是S-cross锋驭乖北芬,售价11.28万-15.58万元那。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客竞股。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斗怠,其实并非如此刑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娇浪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢换,我们不妨来进行一些对比去看看狠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场维。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机葱菲豌,而且在轴距上也进行了加长蒙荡,从而能够获得更大的车内空间班。其实就在此次广州车展开幕之前激岁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验共形,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗓裳从。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拟挖趁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窜尽餐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挽哆立。另外狈壳寝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啊、BUS辅、VAN三个系列咳,分别涵盖了商务窗丛私、家用和专用三个细分市场寇迟面。好了羚,闲言少叙昆佰掀,下面我们就走近它们以作详细了解吧卷酪惨。   外观篇绣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敝锤绒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爸艘欢,同时会在两款车型的不同之处加以说明拧惮。   该来说说外形尺寸了剿茸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帮圈锣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成几赏拟,与车头形成了很好的呼应芜,而且从整体上来看车身更趋向于平直融订恭。需要特别说明的是冻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庆为,以应对不同的使用需求棚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疵感违,例如高位制动灯看炯、门把手和牌照架荆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哼肝,“中国车”肪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桨。“北欧品质”传承自S60堂,设计风格以简约时尚为主佛许,选材用料则注重安全环保瑟甩。“中国车”同样不难理解剧,“L”是个很好的代表趁,但不是全部烽谁。   就在试驾会的前一天集究八,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)班沏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赴烹匪。   ● 沃尔沃亚太为何物硕瘦疗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称南即。沃尔沃成都整车工厂粮、大庆整车工厂虹醇、张家口发动机工厂糜敬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撂湃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产派。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准示吼起,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统椽氮嚏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倍错撕。如S60L有约290家供应商概怪当,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纷。而在研发髓磊、设计蒋强、采购和生产制造等各环节上慧妮泛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蒋下,采用共同管理系统醒晴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剿缚,我们先从加长这个重点说起竿醋鞭。S60L相比S60加长了80mm抒,具体点说应该是轴距加长了80mm渐枫烹。这80mm用在哪了呢凑遣?全部加在了B柱之后抵枷诫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滑,这里现在变得很宽敞邢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咳爸风,前排调到合适位置后刚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指残,属于勉强够用的水平;而在S60L中聚,相同情况下寡寸汰,后排的腿部空间则超过了两拳钡被冻,可以说是非潮塘纾宽敞彤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刷郸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屎哦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纳笆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逗净,外形倒也没受什么影响博,甚至感觉比S60还要更舒展一些吠。S60本就是轿跑设计风格撅偿汕,后门加大后豢侯陶,整个车顶的曲线反而更平滑了薪梦。相比之下镜伐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些护,但却增加了几分优雅的气质吨巷瓜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侨取,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素光呈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绰殴炒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拿僧,不知道大家对此有何看法旧瑞。全新的18英寸轮毂挺漂亮幻你荷,轮胎为了适应国内更复杂的路况浆,将扁平比从原来的40增加到45檬盲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娠姜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点独微,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倾,而像坐垫迪凤唐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色劲念。这种颜色和黑色有些接近何深炕,但更时尚贿、个性一些好佳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灿朴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赦杯幻,后排乘客得到了更多的重视炽趣啪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抡硕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顾市。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酬,可就在本次的广州车展上俱错,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堪肉柏,并且两款车的售价也是非常接近瞳才蛇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力聪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妹蘑碱,并且它的设计也是由国际化团队完成急捍墩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型话敢频,并且两车售价仅仅相差4100元踩饭。观致3车身更宽绣非,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冷丝。速腾则在车长与车高上领先观致3扇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梯胎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冬伞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱席洗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱共。因为排量上的优势抛皮歉,观致3自然在动力参数上领先速腾溯难磨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架首惊糕,后扭力梁式非独立悬架帮量扦。   本文导航爆旅:" "  今天给大家带来的两款车味,其实已经在国内上市扩速,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菏捌既,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徊扮唉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侯靠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潦,而标致301可能大家就不是很熟悉了霉钙,下面狮济栏,我们就一起来看看这两款车扳。 外观哪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓬牧废,2007年进入中国茫恭航。对于很多车迷来说螺幂,这绝对不是个陌生的品牌拾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筛,但可惜势涎,无论是在中国的街头还是美国的公路上逛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们储。我有时会想这是为什么憋?诚然借,英菲尼迪的车在豪华感嚷箔、科技性能和舒适性方面都不输给对手松,而问题恰恰出在这里锯思悍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面免另,没有特长就没有个性锤,如果是这样的话沛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佳喂挫?   现在英菲尼迪也意识到这一点久,且开始着力寻求改变凑貌、树立自己新的形象汕僧呈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品促蹦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睹必,当时就被其出色的外观设计所吸引蛙密规,而今天我要体验一下它的新技术艘镜穿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化读蜕徘,车身重量上的降低幅度也不大鞍控蝗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糠皆办,这是很明显的改善蓝氓莲,尤其是在性能和燃油经济性方面抽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坊瓤狙,并且采用的是锻造工艺炭骨俱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镰涂捌,现在英菲尼迪Q50的对手蔽然,如宝马3系检妊项、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犊,希望Q50能做的更好休尘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舱踌靖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枷复,但其实这些已经有很多厂商在做了擒默,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动活立,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铺拾康。它所代表的是一种生活矫陀乔,是对待自己和家人的态度咳,是属于年轻人的精神凌德猴,是一辆车豁捷。历经六代的演变摔丛糕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捻炬伶,它虽然没有惊艳的外观泥,也没有花哨的配置冗唾,但它是品质会疏、安全痪翁、耐用的代名词柑。如今嗣蹈矗,第七代高尔夫已经面世翟将漠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笺顷孟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漠宫散,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翱逢,不再是一幅人见人爱的可爱模样递溪思,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酸东冀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筛抢嚷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体校良,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渤,仿佛是灵魂一样护鞋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定井缅福,但从我个人而言凄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的急唉憨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一橡林, 坚毅的C柱是永恒的经典屡肌,不管其他部分如何变化奇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缄。   除了车身线条外擦壬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莱别,并且被那条“灵魂”所连接着萍曹,这在之前的设计中是很少见的趟廊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯视肉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矮波。这一点很有意思掳刹隋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞋薯暖,避免了大家后续改装悄勒。   说完了外观娠拣抖,下面我们再来聊聊平台梯凭灌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抖绵灭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饱,例如POLO采用PQ24和25平台踩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藏驾,06-12款速腾采用的PQ35平台耪,他们之间都是独立的泰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盾弹,它的优点就是几个级别可以共享技术涧劝蹋。   共享技术又有怎么样的优势鼻懈?答案是显而易见的褂。低级别车型可以采用高级别车型的技术咸闯麻,在产品竞争力上绝对要远胜对手咀桑谱,并且还可以降低研发费用残效,可以说这种奈眩块化生产模式在未来肯定是趋势褂茹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痘,例如电子手刹疯、更先进车载系统敞先错,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阑雀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桃笔瞬。   所以帝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牡昂,就好像是四代和五代之间的质变一样睡辈韦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溺票困。但是否真的是天衣无缝的设计猎浅全,我们还需要用时间去考量汀敛供,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绷钎换,但到目前为止密桶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蠕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弄匹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔚醚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舰锤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别癸嚏。   首先澳百,大众的工程师对EA211发动机减重瑞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汹。另外迸,EA211再次使用皮带传动铝龟甘,相比于EA111链条传动埔氖,皮带可以降低噪音和重量辉踞。除了以上两点外翔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承便链,在一定程度上可以减小阻力坝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慰,EA211发动机参数比EA111有所提升疗峨吐,当然幅度并不会太大鲁,因为整体的结构没有太大的变化谎酬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湾脊。   既然说到了车重胃塑百,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弦嫂邵,这其中就包含有发动机的20kg懂桔,而车身采用MQB平台后也随之减重笨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的步浓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绘碉姬,从官方给出的参数上看椒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敖肺,这样的表现已经可以算是非常不错了胃芒八。   说了这么多苍攫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乖赖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢从?是不是像资料中介绍的这样完美诺氮?后面我会给你答案榷汰。" "   在国内恒,当一款车的价格到了百万元收,那基本上就可以称之为“豪车”了玫徊,但过百万的车也分很多种女颧妨,比如X5炊、Q7之类的SUV腺唉,亦或者911席骏秽、GTR的性能跑车蚊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车段配貉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者化,除了我们经常能见到的宝马7系缚槽、奔驰S级裁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偷讨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系混蒲。    注瓷筹疚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洞广,但因为车款并不是统一的最高配彻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比托饶帽。   新S级受青睐绣、XJL独具英伦风美、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车参,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些权坡聚。其实嫁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娟岸谦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旗拖绢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卑蛇,即便不算是遥遥领先九嫁刃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行眉旱魂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汝倦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晨肆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巴旗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赣吨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囊姥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入何嫂吴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭露窘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奴项,在其内饰的做工侗忿谋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秒邪缅:在自主品牌SUV阵营里面师烫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裳茬伞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳降坎赏,景逸X5的推出经过全新变脸险枫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泰揪。 外观喂硅寸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匣。该车共有5款车型雄试,售价区间为7.99-10.59万元缅钨。相比前辈景逸SUV殊狡,景逸X5的外观设计得更为时尚闹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲸蒂糜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙光、俊雅红境、珍珠白炯刹寡、琉璃金宝布狠、陨石黑嘎、钛金灰柿、马拉喀斯棕等7种车身颜色炭坛牧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牌娩瓶。   熏黑设计前大灯突出其运动感窘,与黑色进气边框的搭配也很协调筏晒匹,比起三角样式更显年轻赣。大灯内部采用透镜装置构巩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汞县隋。雾灯外包围设计突起劣,很好的与大灯以及中网形成一体畔巩迹。   同比瑞虎酣衫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缴鳞,此外205mm的离地间隙蓟闹,景逸X5的优势还是相当明显的矮卞拦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受艇缸,同时为乘客上下车提供方便瓶。搭配车顶上的旅行架篱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靠刮,主要体现在细节之处的不同汇堤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弘丘肯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉歉钱集。   景逸X5后窗配备雨刮逃,在恶劣的天气还是挺有用的偷瓶。此外全系标配倒车雷达惧无边,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泥掣。银色后下档与前下档相互呼应尉,整体感更为强怕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裤逃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫌,夜间行车的识别度非常高凡勤。" "  前言虑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻辍,如今的战火更是愈演愈烈速。一汽大众在今年推出了2013款迈腾婚茄好,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讼卸瞎,看看在价格相近的车型之间惠餐拾,两车在配置上的差别究竟如何吧幂密谅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翔,作为一款全新换代车型案吩蕉,它的上市也就意味着日系中级车的“三角捶漳矗客”全面完成了更新换代鸿示。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说事烈,只能算是一次小改款车型咐铺,除了在配置方面进行了升级之外僳,外观造型诡甩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吼。   在此次对比中华,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较补胎腊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侥猫,均在21万以内徒缎仁。同时又都属于各自双方较低配的车型惧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梧曙凉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹列嫂怜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁科绅睹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹿屠喜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迹报圈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酿霓,现在还不是揭晓的时候逢澈亩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抱:mm) 4865 4930 宽(单位窟募郊:mm) 1820 1845 高(单位阑靡乃:mm) 1475 1470 轴距(单位袱梗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鬼,因此其在外观方面没有发生明显变化唯犯距。前脸依旧展现出大众家族的设计样式混柬檄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵璃尽每。前大灯组配备了LED日间行车灯裳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俄咕。另外逆狠呈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捐,贯穿全车的腰线非常突出盼,车尾则变得更平咯骂劲。而与新帕萨特有所不同的是烧惹华,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置态誓,而非在行李箱盖上氏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甸橡附,但是国产版车型与美版车型相比起来看庐橇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涝朴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哀凡赴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绞锯苯。另外酿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茫,不过从C柱开始已与车身线条相融合锭,深度虽浅但是更加富有设计感多仆。   同样不菊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化达黎牧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板串米镭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碱荷篇,并且颜色也不显得突兀你挤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奴旁。内饰配色非常清爽甭孤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盛硷,用以进一步提升触感恃。   动力系统方面雀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI回挤扛、1.8TSI搭碴、2.0TSI散匠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞬,在保证动力输出足够的同时也相对省油澜羔祈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峨、2.4L和3.0L自然吸气发动机啸涤,在动力输出方面的提升并不太明显纲朗桨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坊此鞠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碾佛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娃,同时都采用了电动助力与电子驻车妈。轮胎规格方面汰现饶,2013款迈腾采用的是215/55 R16兴俄涉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肯抵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来既池聪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溃适忻。事实上冈,自由光有足够的话题供大家热议炮,例如特立独行的外观虽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阂散吕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畴烹。日前汕,我们得到消息歧挟午,自由光将在12月底正式上市销售幌帽,所以当这次在广州车展见到它的时候氰艾牢,感觉它跟我们更近了舵埂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti估侵盒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种随,它似人非人蓬钢蒜,行动极为敏捷搏烘,也惹出不少祸端琉夕,人们曾经持续对它进行追踪掳乌裂,但一直未果茅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧零瓦衫:敏捷覆、神秘俊刮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矩德赖。   很长一段时间里饲成锑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茄说,并火热至今胜绘理。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窍忙独,起到补充细分市场的角色郝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挟潍藐,成了途观的小伙伴舵戌。   野帝的定位低于途观伯览寡,车身尺寸小于途观露,同配置级别的车型价格也在途观之下稗费妙,很明显媚禄途,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客麓。   ●外观态筛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹦踞,舍弃了老款极为个性的风格瘁扫涣,确实更符合大众审美敦,不过平心而论它依旧相当个性弗告割。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起横欢,它显然不属于年轻时尚那类的辖,车身线条硬朗湍涉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点融甫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓜绥窍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来漂,喜欢的真是特喜欢莎含,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匹。   ●内饰籍僵:沉稳捞、无趣问泊黑、无惊喜   坐在野帝车内彻,从气味到设计都令人非常熟悉呈茧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格崇需盼,在操作方面胁徊,由于没有太过复杂的配置煌,所以操作上手难度很低胃。" "  在如今的国内汽车市场中村磕皆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邢弊线,紧凑级SUV是近两年的热门车型挨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狙楼,宝马X1在国产后锣,其售价区间为25.90-49.90万位,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似射须破,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下婆饲,看看他们的表现如何灸。   外观篇   由上表可以看出府常靖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腹陶乘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势就纶,外观看起来会更加饱满一些犯春虱。   对于宝马X1和奥迪Q3萍芥亲,都定位于紧凑级SUV铅愤吠,又有相仿的定价区间按,无疑让这两款车成为了PK车型涕扰,经过仔细挑殉臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比暇甫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颅阑夕,整个前脸攻击性十足拴孰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯特霖娥,并且配有自动清洗功能末,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狠骋羔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扦钝羡,所以整个车身看起来十分修长捶册帕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些内伶栓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翻抢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湿饶酪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懈横拘,看起来略显敦实胁莽篱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袄芒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赤观绰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丢狗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代踩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻隶凉、动感和实用等特点拎套,所以在中国有着不少的“粉丝”逃。如今芥,第三代飞度已经在日本上市麻彩范,而不久也会顺理成章地引入国产挥,全新车型是否能够保持老款车型的优点誓,并且更上层楼呢夹?今天罢烧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案内。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片线蟹驮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呵标。由于应用了本田最新的家族式格栅设计身冕铝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庆却繁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膜饶难。当然灰粉土,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甫邢堤,左右两侧都是封死的矢挽铃,目的是让新飞度更加的有型负。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喷乏巴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型念,日本人称其为“1BOX”盎颓陋,发动机舱十分短薪痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹊:机械占用空间最小化离揣,乘客空间最大化)馈泉戳,车身长度更多为乘客所使用尼。但与上代车型不同的是尘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体光韩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炭形仆。   在车尾的设计中独响们,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邦桶,此外烽帮,尾灯向上伸展茨,经后风挡两侧直到车顶露乓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V删黄徒。在1.3L和1.5L车型方面美计,车顶处有一个小鸭尾造型聪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掣病,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少付戈。   新飞度好看吗啊?也许这并不是一个好问题灰疤,因为审美本来就没有统一的答案罕稿俗。不过可以看到的是乐狸锨,新飞度的外观更阳刚凛虽,更加运动化粉缕,也更自信了枚埠峰,同时在内饰方面也走向了成熟嘎。做个比喻吧投,第一代飞度好像是一位高中学生妹酗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糙,慢慢褪去了学生时代的青涩钎闭,变得精力充沛建廓、充满自信霸彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藉汐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疮洪瞬,它看起来依旧如此的适合年轻人揣。没错柏恭斜,搭载着一车的新技术之后呵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喇辫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棱瞬。于是当新车到来的时候策柿咐,你一定和我一样对它充满了兴趣诵。这是最年轻的凯迪拉克嗣味攀、最小的凯迪拉克催芭识,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荣碘? ● 外观造型钞蟹:钻石切割风格依旧薪唉酱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吐努需、2013德国红点设计大奖那浅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就据,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唾酶先,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品面投,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魔,只是这回抬畏咯,ATS是完全原创的作品屠默。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拉馆锭,轴距仅有2775mm林,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肥缮龋,而国内我们则把它当成中型车掇宝让,和宝马3系标准轴距版担的碉、雷克萨斯IS成为同级别竞品枫,并比它们都要更小一些俄填。   前脸的造型相当干练妈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陌觅晴,而是被很好的控制在一个合理大小上咎链,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聚稠其,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焕竣碍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幻。出于空气动力学考虑癸轻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚼,当车速高于60km/h时啊尼,前进气格栅会自动关闭饲够,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑰隶钢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篱泵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型风,并带有远近光灯智能切换功能青了咸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怕鲸,快速亮起县绥,缓速熄灭的设定很显档次另狠蜜。再往下看呸,闪电式日间行车灯崇、大灯清洗恋寝能、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稗皆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葛评抹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碧连,亦或是造型需求蹬蝎核,感性的来说秤楼衅,可以视其为向着传统美系性能车致敬淮。身处车内挛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩书窟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”该汗。   ATS是一款后驱车号欧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50退:50汗桶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旁骄,贯穿车体的俯冲式腰线娜些、短前悬憾场拇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓣势祥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齿戌哨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贾睫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捕突。而在规格方面涪双,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沁杏,前胎尺寸为225/40 R18糙啡攘,后胎尺寸则为255/35 R18奔瘟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窍似镣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阔藕腺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纽师垢,至于设计师是否真有此意莽苔豪,倒还真无从揣测弹系铣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少保患熔,实际上羔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计具仆南。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巫楷,由此带来了不错的视觉冲击感窟,给后车以足够的心理压力淑妹,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘘患。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罐妓,至于3.6L V6车型何时会引进屯睫犊,官方暂时还没有表态勘谎惟,而是否会有V系列性能车型的推出价,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满队邵脐,虽然它是一款两厢车擞驴瞄,但当时也没阻止消费者对它的热爱迟措淘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朴糕肖,两厢车朗行也就顺势推出杠庐,可上海大众并不为此满意莱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗽芭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翰策。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜得秘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忙筛竣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性部。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缺陌,这款引擎具有全铝轻量化的设计墟,对于减重以及散热都有进一步提升咆洽凹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夸挺搪,参数上的差别却没有这些技术来的明显郴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甜赐纠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁此屑,高尔夫在这里就比较有优势了肠,采用了四连杆独立悬架渐漓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脾翟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拼挛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氛酞咳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比趟,看看它的实力到底如何外菠。 定位及对手分析棋:瑞虎5定位高于瑞虎效,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5璃,定位要高于瑞虎车型拷守,预售价在10~15万元左右晚偏蚂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冀磁。定位的提升略,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棉焦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乃耗。 【左上膏:瑞虎5;右上祟龟帕:哈弗H6;左下搓导沧:全球鹰GX7;右下催:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位片,目前市面上的哈弗H6闯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手次钩乐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廖珐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狈猛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何普翁次?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来橙室,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箱飘。 三款车型具体型号及价格参见下表紊恼淋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芳,GLI是其中相对惹眼的一个悸考,蜂窝状中网设计和GLI标识龋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埃品。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匹电, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弘挎坎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谦艇吉,另外两款车型都采用卤素光源携碉剂。 车尾部三车间的区别更猩涫ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓜偿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合色甩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邯居枷,侧重舒适性和耐用性你碧。   内饰方面配拧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型模冗通。三款车无论是在方向盘愁稿孙、排挡杆底座还是座椅上溃庇未,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弓泄陡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揉:" "  奔驰S级在国内上市的时候白司经,奔驰就打出了“汽车发明者侮溃们,再次发明汽车”胎涩,对于前半句杏靛,你应该可以了解猩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玖堆凌。但是后半句是不是有些困惑呢甜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话较蚊事。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞍墙滥,全球订单销量迅速上升念动瘸,国内订车也需要很长时间寿隘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了受琼办。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芒让?除了进行试驾体验之外弄巴铂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丘界访,相信看完这篇文章之后享努蠢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磐惦购。   之前迁逢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辩溯,如果你感兴趣可以点击图片阅读冉炯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匡,属于入门级别车型份局乓,排量为3.0T恃烽,售价区间为纳:124.8-141.8万元之间却慰碉,只有两款车型可选铣痰毁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闲锯峭,售价区间为179.1-204.8万元甜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了箱。   对于汽车厂家而言腥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”玩暮,无论是从设计迪矗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苛室呸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缺年,并不是要面面俱到的去介绍顶劫,如果这样的话朝怜,几大篇也不会介绍全啦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笺栋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比附杜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的电疲湿。   对于外观僵脐,依旧是那句话伤:仁者见仁泌婆,智者见智粪饭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了连拱苏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孩断,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碑、冷峻的态度斑缝。如果非要比拼的话拱,那么最能体现科技的还是大灯的设计狙套谭。如果没有奔驰的奋起直追锚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摆,但现在我想应该不会了娠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晒陪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旗暴关,所以从侧面看起来就更明显了邢脚,奔驰依旧是将优雅做到极致蹋呢伪,而奥迪A8L的车身线条并不明显软楞死,前后比例也是十分协调观毒刀,整体表现的是一种中性美虽韦编,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说额纯,最能体现出美好一面的就是细节的处理湘衫。比如壬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骇膘,只有在R挡的时候才会开启饯管,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果江趟取。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒋烘罚,当然这也没有异议恃,但是和奔驰S级对比之后捎伍,就能体现细节上的不足了韭的,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藕觅刷。   本文导航辫叙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M两、G广街丘、QX扣恢、FX诽、EX摆穿芹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屏级,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹦讽暴,趁着2013年的尾巴弯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纬己涝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犁群,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绩稀,提高车型动力盒,一方面也使车身稳定性得以提高此捂。2850mm的轴距虽然没有变化曝蚕酥,但是空间分配上毁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哆。   前脸整体看上去十分圆润饱满惰共暑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泌逻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点髓黄脐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸困常不,L型大灯像两双飞翔的翅膀聪,随着车子的启动奈检庞,展翅上扬尸吻。不过这款车的前脸上粹迷,我们并没有发现雾灯的身影迟。   与前脸一样淋奈缅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒箱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多江讥弥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纹晃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力局嫌瑞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茧随馆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歪,博得了不少的关注涛膜。大家这么关注它肯定是有理由的欠忻,名图定位于索纳塔8代之下眷想、朗动之上些遁定,依靠丰富的配置豢百、合理的空间和稳重的外观内饰闲,实实在在地填补了中间的空缺汗钳硷。据了解盼桨,名图上市后将会有8个车型贡茫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型换?曝光北京现代名图详细配置)龟天党。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韦,1.8L自动DLX闲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芦赊梨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近表脆,启辰R50X为8.28万蜗跺,MG3 Xross的售价为8.47万元立。按照车型划分来说便虐前,启辰R50X属于紧凑型跨界车港饯,MG3 Xross属于小型跨界车吵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皖李。但在外观方面奴,MG3 Xross比启辰更都市挞傻、更适合年轻消费者驾。   启辰R50X   外观方面配蒲汝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泌崔马,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犊啊皮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耿嘘胜。由于增加外观套件抢,尺寸自然会比R50有所增加悔滩雾,不过也仅限于外观上薄熬,轴距依旧为R50的2600mm杠艇且,同级车型中算是比较出色的数据泡悔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素款。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素师。   侧面变化不大蛊校迷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萄继。典型的跨界车必备配置行李架晒宫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置穷,有了它的陪伴疮夺派,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沟。看似设计复杂的尾灯前珊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豢眷仇,也正是它的出现备滔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翻拦古。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死售:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熔切,虽然MG3 Xross的售价更高扔慑贪,但在配置上却没有太大优势内崩。启辰R50X中装备的倒车雷达烫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现台构。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性癸,同时对关注度和销量也有较大的影响沽辈短。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寒蚂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赖苔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淳实。另外焦,天窗也是大家乐意看到的配置纱录袜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廊邓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菱。三点式倒车雷达手菲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用策朽犬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酗,也让尾部的整体感表现更佳夺到。   本文导航吼旦示:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车傅灌?”每个人都会在心里问这个问题脐糙。它是个新来的家伙腥病汞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔釜藐缺。“这不就是3系的Coupe版本吗匪昂?”有人一语中的萄。故事讲到这里似乎就可以结束了羚,但事情真的这么简单吗梢花吹?当然不堵。在真正去驾驶一辆宝马之前糖滤,我们无法给它下定论布。于是问题变成了猜税:“4系是一辆什么样的车绊户赴?”   几个小时前(11月12日晚)钵零世,4系刚刚在国内上市琼,售价59.6-73万元辱秘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幌同,但不管你是不是4系的潜在买家淖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情守铆。因此毖,我们为什么不暂且抛开一切杂念殿,而单单去欣赏这辆车呢趁?   ●外观逢矩:若要欣赏凹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锻伦抠,中国官方名称435i 豪华设计套装掏狗祭。仅从外观来看辛恭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腾。原因很简单洁肥,它的确太像3系了厂煌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位牟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顽焊,4系如此像3系(F30)炼抱桨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泛。大家难免会因此而看轻它耍坞补,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廖恫坞。再瞧瞧6系穷弯摆,虽然与5系和7系的关系不一般孙,但它显然幸运得多千缮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茎吕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来损钢妮,即便这辆车没有装备M套件操,少许运动的气息也能从这包围中显露出来默瑟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现发,从这个角度看令纺褥,再也没有人会说这是一台3系了纷枪送,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脑乓创。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上踩恭抽,易成为人们眼球的聚焦点驰,有些喧宾夺主的意思苛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沽哩。不过轮胎的配备让人不免有些失望喘许,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7览彻甲,对于435i这种动力配置来说蒜抚,225mm的轮胎确实有些太窄了逻村偷。   从车头到车尾冯,你的心情会越来越好腐匠深,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吉善。细看尾灯造型脓擒釜,它更扁更犀利膳,与3系有了细微的差别匈胆,配合流畅的线条舜虏,再没有旁枝末节纪,给人赏心悦目的视觉享受辟。   ●内饰颂鹅痛:领导据,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孰荚? ? ?   4系的内饰应了那句老话困链:“以不变应万变”郎封顺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”举泪。为什么这么说粗哄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虎醋故。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笺佛,如果真的会有人选择这款设计套装嘘捎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炒佰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人攫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颇钨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踌父,不如回过头来看看那些被你所遗忘尸,或从未关注过的豪华品牌壤毫摄。在它们身上拖,有你难以发现的豪华品质贩,也有能够让你折服的豪华配置圈,总之帝棺,在选车的过程中稳巾,尽量不要做的太绝背,因为买车不是跟着别人的感觉走倡,选到自己合适的才最重要垮慧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志健,又考验耐性的工作弥茹。往往在某一个时段有一丝懈蹈阜谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挡。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠢等晴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题池娟,做出全面的分析与指导庇层舰,以同级同价节、同价不同级等角度出发献封,全方位给您最全面的购车支持虫。   X是一个颇具神秘感的字母隆贰菩,我们经澈妫可以在电影中看到这个字母的出现堂盗,往往能与这个字母挂钩的人物停,若不是什么超级英雄旗堤,就一定是罪大恶极的反面人物竣雷盗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铜旗得,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墟。由于种种原因截童拨,这些汽车界的X-man无法全部到郴瘟强取,而今天出场的这三位篮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解黄。   两款日系一款美系挪怀,这样的搭配或许有些欺负人际冲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人性惯酣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赔孔。作为ABB之外的豪华品牌纱佬嚷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喊,都在顶着巨大的压力在中国生存者夏储。当然渴,它们之间的生存状态可能有些并不相同羡,这与进入中国市场的时间慕颇捷、推广力度币昏、价格等多方面因素都有这直接原因洞。SRX扫拇、RDX和RX窗厢,既是同时拥有X标签的SUV车型零穷骡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜂摄,这样的巧合其实并不常见芯杠,但名字的相近却并不能代表实力和销量挨俯磷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质效裙秦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹控锰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代七己炽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吹纫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澈答蹲,将其取代的是刚中有柔梨,粗犷与细腻的结合体渐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酒。   本文导航揩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知放残,很多汽车厂商都为国人做出改变诡窖剐,纷纷推出加长版轿车撑孺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稀娥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵充。新车在天籁的基础上加长了135mm庆,但它真的只有加长这么简单吗怒涸?显然不是梨忱侯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雀昂沪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涡殿毛,新车定位要高于普通天籁剖盾抠、迈腾雅阁等车型芒始庇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型容,与之前换汤不换药的公爵版相比颧陡煞,全新车型有着非常大的改变拌,它注重车内空间便祷,更注重后排的豪华感受崎皮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琶靠,主要竞争对手为丰田皇冠扮、马自达929等车型棺。公爵自1960年以来共推出过10代车型喇。之后公爵被日产FUGA所取代肝夹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俺簿典。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怕魄,新公爵版的车身长度完全领先于对手昏,并且在轴距方面适偿,全新公爵版也击败了其他金正对手酮鹅。在车身尺寸方面锤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罗钨梨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梦弊摔。   新车的前保险杠经过了重新设计录敲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次局葡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盆酱缔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车边。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妹舞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帘搞蛔。但全新外观并没有显得笨拙撂素,相反侧面线条看上去更显硬朗爆糯,同时还提升了豪华感戳茬。17寸轮毂采用了全新造型纯胚钳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衅躲。   同时新车的尾部也经过重新设计哪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倍,让人心里觉得踏实嘲徊撼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椿哄,这也是日系豪华车惯用的设计手法薯逼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莱辛架,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅年赫埠。   本文导航祷铃剁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可道涪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恕械。不久前久疚,哈弗H6推出升级版担驴触,现代ix35也完成了小改款狮,今天我们就将这两台车拿出来比一比千,看看在汽车领域内汤,中韩的差距是像国足那样不争气乳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力时。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比熊遁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墒短鞭,而且发动机的选择也更多厕纬烈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少累垃既,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拖。售价方面两车差别较大版看,这一点也一直是自主品牌的优势所在肩荷怀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右方,而哈弗H6基本没有什么现金优惠襄划扮。   外观靠猛壤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大熄擎,比较明显的是在车头省、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姓,另外在车头下部进气格栅忻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唤骚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大醛涣,不过因为仅有三款1.5T车型播胯丛,因此他并不是今天的主角雇屯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型襄嘶:第八代索纳塔)抄心,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型外:全新胜达)桓咀,两者在ix35身上很好的结合在了一起疗,看起来既有轿车的美感咸,又不失SUV硬朗的气质痊。 外观配置对比甘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寒,优惠后的成交价在15.84万元左右骡黄疟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近课,因此我们拿出这两台车作对比旦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慧咕,除了天窗衫星藕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荷羡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备社案鞍。   车身颜色惹逆桑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寝褥眠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多百刹午,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点角滴,多了一个闪铜颜色的选择诺喜。哈弗H6颜色也足够丰富距,平日最常见的白肯抄、黑屯膳嗽、灰懂、银都具备摄朵沁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色联,基本足够满足消费者对颜色的需求楼。   外观小结挖:   外观方面我认为两辆车都很耐看沁冗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言入,因此更显时尚皮镶宪、硬朗氛。哈弗H6外观也很不错难脐冒,可以给人非常沉稳踏实的安全感得钱号,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桶绒,外观就更不输给现代ix35了阮庐幻。更喜欢哪一款见仁见智睬赫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灯涸。   >>>慎防购车陷阱衔仿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV林合?当然是因为它空间够大惭龚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荣?或者说什么样的MPV算好糖七?多大算大点贩?今天赶,我就从一个汽车网站编辑的角度祟却,跟大家分享一下我的标准和看法歉宿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嚼粹禄。   在我看来嫉,对于一款7座MPV来说狗摆。大家应该首先关注它的乘坐空间鞠瑰,特别是第三排乘客的乘坐空间娜凉斧。因为以我的经验楼金虫,7座车型中副,第三排能够舒适乘坐的仅是少数并吾。要不就是顶腿欣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸽特。所以在选车时蒋翅翠,这一点大家要尤为注意碍抖刚,否则第三排用不上庐,倒不如少花钱买辆5座车郡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸵妥灿。   第二个关注点是后备厢喀彭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睦贸。很多7座车型在展开第三排座椅时籍绰达,后备厢连放个包都费劲了歼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稻拟,有可能一点行李都没有吗枚?所以这一点舞较癌,大家在选车的时候也要注意陡逃。   第三点是便利性吵裤土,这个除了日常的储物空间外踢隆,还包括第二排上下车的便利性谢料、进入第三排的方便程度等兜病么。对于7座MPV车主来说磺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哄。一般来说前排往往是孩子爸妈背,而后两排则是父母和孩子酣奸界,可以说是老的老限可、小的辛⑽咽佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人士沸。   开头长了点材稍齿,主要是跟大家分享一些经验累浇,下面我们进入夏朗评测慰,看看它的表现如何碘。按照刚才说的窍棚撇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膜。至于外观刊叛同、内饰率、动力等表哨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烫继,我们稍后再谈嘲。   ●乘坐空间汝垄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缕讽,一辆7座MPV将莱,前两排的空间肯定是没问题的糜咕。比如我身高175cm赖扮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm参贸溉,靠背的角度也可以调整30°左右豁衰。前者很重要娘,可滑动的范围越大泪疯嗽,和第三排相互迁就的能力也就越强淖腔。   从上面的体验来看吃,至少从腿部空间方面来讲丸尚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舒,而且进入第三排也并不是很困难计试。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何县蜜理。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抒,几乎领先于所有的同级别对手涂管了,所以相应的尾戌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脱。另外有一点大家很容易忽视的是递刚鞋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伪绢怯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任圣霉地,而较窄的第三排(受后轮厩、后悬架影响)则只乘坐两人旦肮。   与夏朗相比牟枪曹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式故。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适文,但空间本就不大的第三排还要挤三个人复合度,满载时第三排的舒适性可以想象脱察,一定好不到哪去驶量。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袜凹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绵,而且五个座椅都是三点式安全带胃乔聊,都配有头枕歉僳椽,这也是其他车型都不能比拟的一点盲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讨刃柿,比如长辈腿脚不方便进第三排伎汉施,那你大可以将儿童座椅装到第三排拇守型,这个很多对手真没有唤入。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睫,到2013年11月新车上市软搂蔬,短短4年里舞,观致汽车为世界带来了太多惊喜纠巢卑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卿。新车迟迟不上市呵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兴船。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湃距。是骡子是马茨,终究得拉出来溜溜暗乐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逼菏,到底有没有想象中的那么优秀统挫?趁着这次的试驾活动磨须江,必须让各位清楚的了解真相沦亮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞男美竣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崩通骸?这是个很敏感的话题憋弄,却在任何一个场合都不得不提绅金怖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘟触其,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柒头,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卡朽貌,而非决策权渗透旦,这个是一个需要十分明确的概念居芒确。   综合来说腐,您只需要知道嚎氓:它是一家合资公司创客,也是一个中国品牌矩姑筛,但是它的发展不受制于任何人参湘, 并拥有独立的首暇弓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员池迪倡,制造的也是全新的羞挽、面向国际化市场的高品质原创产品课嚷恍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龟宫谦,副董事长Volker Steinwascher石清仁酱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物省妒,前者曾是大众集团高管哀懒距,后两者则是举世闻名的顶级设计师量镣郴。所以在观致3的外观造型上梁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知县七。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浪伪破,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爸倍尽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品段逆,车身尺寸盆普问、腰线的丰富程度等蹄嘿吹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兼烯鹊。如果一定要说有什么特点的话伟其辛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尾。   不过戮寄,若是细细揣摩这款新车痊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阶却豪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性归视腺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思臼徒耍。而由法雷奥代工的前大灯沙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顽,如果您愿意再多支付一些费用汗饲沟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯方赎、大灯自适应开启及清洗等配置探。   除了前大灯内的LED转向灯之外砰,后视镜上同样布置了LED转向灯毛筹费,只是LED二极管贴片的间距有些过大秤怕搓,点亮之后似乎缺少那么点感觉姥碾,而厂家的工程师也很认同我们的看法午插砷,表示会很快对这种设计进行改进贡。而后视镜的特点是宽度很大酷痉蓉,可视面积优秀韧匆尉,并带有电加热功能和辆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舞鲜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唐财,无论是大灯继、尾灯组布局蚕氏,还是倒车雷达的探头布置等等偷。而很多时候韩嗓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勘陪陌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尾建瓦,设计师的固执被得到了采纳澎。   有一个很好的例子来阐述这种情况挺秽叮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娃舍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勃茨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的百巴。用厂家工作人员的话来说梢届扫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞳犁,必须成双莱宽酒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袄但:LED光源+导光条枫蚂秒、双倒车灯达犁荣、双后雾灯曝,灯组的供应商仍为法雷奥芹。   尾灯组本身的效果相当漂亮顽雌桨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茄净,但不得不承认的是测赡铂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钉肝。双边双出式排气管颓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到价边,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疯酪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式禄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颂切洛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屎示。轮胎方面观致3也是十分的给力屋涸申,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗓,因此马牌就成为了唯一的选择肺渐哀,对于消费者而言自然是件好事毛徘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垮舌马,这款产品显然更注重驾驶舒适性彪,但规格上似乎不那么亲民惜佰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酪谱贯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煌尼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怯,虽然市面上可选择的车型非常多蔑恃侯,但是想要在其中选择出一款空间够大袱划,配置也不能太差的车型奶,着实有一番困难坞。近期我正在为选车而烦恼搪,裸车预算在10万元上下怖程,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多队,所以对空间的需求比较大监炽俗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拎,今天邻,我们就在这两者之间炊,来一场空间的较量霞冻汕。   飞度共有5款车型侍巩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间躬摹,骊威共有8款车型价庭公,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慈渤。此次对比文章中蜜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庭查,两者指导价分别为10.42万和10.58万彭几,并且在上海都有一定幅度的优惠绣眠苹,实际售价两车差异不大歼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挖晶:飞度时尚运动笆,骊威中规中矩疏描。   在外观造型上褥,飞度外观饱满梁贪扮,硕大的前大灯摄檬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搅瞎,不过现款的外形并不显落伍富。骊威的前脸进行了重新设计佩多,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澎受净,不过整体造型依然中规中矩伞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搂臣哎,飞度长宽高三维尺寸分别为翱镐:3900×1695×1525mm攻吗曙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袖咕,轴距为2600mm标码吾,从数据上看季,骊威具有绝对的优势梨笔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祷黎妇,请继续看下文肋驹峰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂婆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匹泞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脾蹬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎海凡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宿颠孩。另外萝妥颇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异活,飞度为前后盘式墒,而骊威为前盘后鼓趟吠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正换,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹲,对提高倒车的安全性也会有所帮助穗。相比之下腥罢腾,同价位的飞度没有此配置憾,有些遗憾猎。两车都配备有衣辗祝控钥匙巷,飞度将曳寥蹋控按钮集成在两把钥匙上诽锈廖,而骊威的颐杈Ψ欤控器与钥匙相互独立荚,而且仅提供一个遗矗控器尘肆,不过两车都装备发动机电子防盗系统矩匪。" "  现在出现了一个有意思的局面史铂咯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车损乡,而且还有像大众汽车那样攫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扁什,在大众汽车之后挫胶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庆两,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号燃。下面我们就来一起看一看这款车共。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型协诺当:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踩垮姐?不得不说懦该,从外观上来讲胖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了先肆,购买它的人们偏题,更多是在预算有限的情况下追求实用性掳,谈不上什么审美喜好间。而全新爱丽舍的外观设计可,明显向前跨越了一大步答。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拨瞳氮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倡浩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恢嫂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的变雇拘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嚎砰桑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怯。这很符合中国老百姓的用车需求答。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌病,注重舒适性溯博苏,但行车噪音比较大功牛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抄桥晶,除此之外还,车外再没有开启的地方狈衅火,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雾观伸。除此之外节扑辰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倡锰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔚恳拷,属于全新爱丽舍的卖点所在藏。   本文导航俗:" "  一直以来嫌烷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虏幌财、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朵弹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楞刑,但始终让人觉得有些激情不足忱,与犀利的外观不太相符摹。日前鸡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潘,传动升级为6前速自动变速箱哆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铺,提升了该车型的整体素质断摊碎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毛孺烈,在外观内饰方面变化并不是特别大燃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勾就船,新款MG5 1.5T也不例外婪婚。如果说红线彰显了运动气质农竿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侥举臀。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔼司寞,作为强调运动的1.5T车型袒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果活。车尾的变化也不多晌景,远观基本上发现不了变化所在辑灭帅。   本文导航田:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸽齐,而在中国市辰澈臁,两者的竞争更是激烈反,A4L一直在销量上处于领先地位起拒羚,但宝马必然不会轻易言败错犬颗,所以我们看到了宝马316i的上市郎涎十,其价格下探到30万以内渴默料,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铅,豪华品牌纳筐曹、售价30万内圭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣两面。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型死钡切,还有手动与自动可淹榱憔恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据礁泰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乏坪钩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距社躬,并且我们看到官方定价方面墙绥,316i进取型甚至还要便宜8000元废港,不管你是不是“壕”匆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贬捣每,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了曝篮围,在大部分城市眯臼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幸凑,所以过多的点评话语我就不多说了壕毛,谁更好看都是自在人心的事庆魂戳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冻跋,但是小编还是要尽到自己的职责劝涉,必要的展示必须得有烧鼻臀,下面就看看两车的车头正面大图对比蹲悔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翰盯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裙蹦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了度互,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果破挥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舞乒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乖巫票,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摩储剃,不过这都是个人审美的问题了舌,整体两车的外观设计还是在一个水准上阶。   轮毂上淖米弛,两款车作为车系入门版车型傲,都使用了16寸轮毂间,尺寸相比各自中高配车型是小了些喇搭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎体,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疆,并且在胎面宽度上比316i更优弦井哨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蚀评泼,用一款中级车以较高的姿态切入市掣挚蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头认咀,按部就班的推出了中级车GA5竟刚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蜡,而随着国内SUV市场的井喷化粮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钎健巴。   好的产品才能抓住消费者狗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力端敲。在今天试驾的这款GS5身上味镶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痊酞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咸弘列,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炉韧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舒森,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倒杏,看上去却十分洋气剂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脾、1854亨茸萄、1680毫米氦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氢,这也是国人喜闻乐见的豢爱。   车头的设计略显凶悍如屎,设计师称设计思路来源于雪豹竞僳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搂节,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人存田倾。前大灯采用了透镜式的设计趣疲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巳狮末,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的控侮,这个考虑绝对够实在抢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强读哺同,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酪艾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涸。   在轮胎方面吐忻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馅殊挞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嵌。轮毂的造型十分普通侍豢福,只能说看上去很顺眼比较实用吧狄。   尾部有一个明显的掀背设计迟激犯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撩。尾灯采用了主流的LDE设计妮,搭配大尺寸的高位刹车灯伞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驰缕肥,辨识度也更高幢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尽伯和?是豪华奢侈的奔驰S级芯遍父,还是“上天入地”的路虎揽胜膊侮梨,亦或是驰骋四海的保时捷911抵供嘛?对这一价位的车型来说倪瓷,什么才是决定性的购买因素理范?是配置还是性能屁酶?车型对这一价位来说到底有多重要煎沃?要回答这些问题当然还需要专业的解答示德靛。今天肋缝怜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碑陛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒂停曙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拣效涪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诉穆巍。非土豪们眷搬粹,退散~   由于有200万元这个限制蓝兽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L傲按青,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皖肛伶,但市场有20万左右的加价褂持,且并无现车飞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搐宫,这款车终于摆脱加价培,进入平价销售阶段摊,当然能否买到现车就看各位的运气了横。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堤靠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呛床寿,但跑车的身份无疑是最拉风的钎躬菜。   尺寸上实在没什么可比性救,加长S级无疑是其中最占长度优势的辩袱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泵板蜕,跟标轴S级还真有一拼弊扮,巨大的高度也傲视群雄贡刨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势实藏。最后我想说的是很寡妓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侧回盗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劲吼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浓,公平起见还得排除车重因素经射。别看S级一副身宽体胖的感觉傲拦呵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下高逝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潜男灌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耽歪刀,别吓坏了后座的VIP坦扦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娟伶伴,但也确实相当可观了帛骚,不过由于这款引擎还是有一定年头的交鹅乏,其276kW的最大功率是三款车里最低的常。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伴檄疵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浑详。不过写到这儿我很想问一句乳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丘凳,就能成就今天的丰功伟业扩,是这样吗栋酬?就算这不是一个伪命题坍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渤憾恕。那么愤,历史能代表什么苫贿目?之前冉,我肤浅地认为菩古里,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到头琴魔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的池徊。 ●何为中国专属胶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型径:S400L两款囤设囤、S400L混合动力一款脚但、S500L一款腾反。相比世界范围内的S级擅噬,这些车型有三大特点堆汝刻:全部为长轴距版琼、全部为汽油车呻、S400L两款车型为中国专属碌须观。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沤谓肩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贺谜层,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机船喀晦。因此肯,中国专属的S400L与它们相比戳晒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拟抹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犀。我们已领略过S500L的魅力薪胳龄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脱。   ●外型伍暑:更长苍、更宽憨蹦蟹、更高闻彻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位位:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颁茨,尺寸上帮,它比上一代车型更大蓄池,轴距则保持不变梨。从数据上看焚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信锩础,但落实到实际的视觉效果关,我想没有人觉察出几十毫米的区别辆。相反俩士,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大双、霸气很多道百烧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疯宠侗,根据车辆配置的不同伶咖猴,全车使用的LED数量有所不同睦悄。我们不知道具体车型的LED数量笆脚底,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漓确,它足够惊人桐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轮辟、中国市城缥琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场韦荷绩。对于中国人来说骆廊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淘浅,中国人将有更多合适的车型可以选择幻。同时琴灰,市场竞争日趋激烈俺,汽车售价降低汾酶本、经销商服务更好烈挎钱。   作为目前全系的入门级车型桐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檬梁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舷岭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侈。对于S级来说喉,无钥匙进入功能十分重要瀑,没有它酣九,许多车主会无法接受虫。   如许多人看到的一样畦闺钞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子别。在奔驰车上绘悼,总有许多你也许永远也发现不了的配置标备娄,它们中许多都与安全相关怪誊。比如S级全系标配的自适应制动灯毁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪拷莎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巷吨骡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故间金姓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题顾鹤,什么是MPV车型氮舷贝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旅陋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炕奋配,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碉拜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赎嫂薯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巫。是MPV集?是轿车穆垛册?还是旅行车敌轿?这看起来确实是个很有难度的课题泛沪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剃杯。   当然这次大家不用只听我的一面之词毒蜂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皖,而且他们一个是马自达5车主郸臀邦,另一个是沃尔沃V60的准车主肝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比附身,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔽惹桶。   首先登场的是胡正暘混池,大家一定不陌生弓,他是我们汽车之家评测团队的成员屉丹船,今年27岁撩,算是个文艺小青年怠递碴,热爱生活灵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醛斜,刚刚新婚不久煞,正是对未来充满希望与热情的时候莎龟坝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毛屁,如果家中添丁的话杭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赋桂。   杰德测试车刚刚来到编辑部傻妻翻,胡正暘就迫不及待的去体验了羚芯定,据他所说举时,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坦,属于一见钟情懂谋。另外从外形线条以及车身尺寸来看编,杰德都和V60差不多琅辱,是辆旅行版轿车的样子徒酱鸥。   当然外形只是一方面努替缺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暖浅俊,特别是第三排座椅栋限嚎。实际体验了一下呵怜,将第二排座椅滑动到最前面的位置哆疽擒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量能盛帕,头部也有四指空间肠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搔俄失,之前的文章中我们也有过介绍境聊槽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法廷奖。   更多精彩视频摹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下黑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萌,表现基本上与V60相当荒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奔匪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况立屯,在放倒第三排座椅的情况下朴,用同样的一些物品存放来对比肚绒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些款抄,而如果使用上第三排座椅媒膊嚼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疟。   胡正暘对于杰德的看法烁称诧:   首先杰德样子很好看苫酬,够时尚券隘慌,年轻人都会喜欢欺。另外崩危,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棉超,但是内部空间利用率更高察荒,实际空间体验也让人很满意惧杜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蓄屁界,这点非常不错孰靡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糠。   不过它有个问题递,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熔勾闭,只适合短途出行米,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了齿辜,如果需要经常外出长途旅行的话宫烯秽,5座版车型更合适璃掂璃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痹迷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间薪稠。近期具啊溺,2014款雷克萨斯GX400推出市彻ā,作为小改款车型赋贸,此次推出的新车在外观方面做了改动河,同时在配置上也有一定程度的提升驹,动力则保持不变渤壁舱,售价方面与老款车型保持一致猜,提升了新车的整体竞争能力慷舒貌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匠嗣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拉、308档家、408辖狭悔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞳忱,现在又来个301奠耍,不要说是消费者钦惯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弓糯汐。这就是紧凑型车市澈獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域概淋。东风标致301矛头直指桑塔纳飘豁、捷达和昕锐诺保僚,我闻到了火药味呛罚八。   11月19日上市笨,预计售价9-11万赔,与雪铁龙爱丽舍同平台盲辑,只有1.6L一个排量埂沪,变速箱有5速手动和4速自动可选揽病摊。以上这些是东风标致301的一些基本资料桨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望财,因此从很早开始便陆续放出各种消息价低柏,以增加关注度汉力。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同离好,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愁点,为全系顶配匙。咱们从标致301的身世说起灯,先把头绪给理清了辈导幢。   ● 东风标致301是辆什么车随荚?   听到301这个名字希,大家都能知道落,这是标致的“3系列”定薯,但307太、308听过傅,301却是第一次听说贸晾垫。其实301的身份一点儿也不神秘惭铂趴,大家都记得富康吧鸿魔?富康是雪铁龙ZX景投,后来在中国改款改名憋青稗,叫爱丽舍凸横现。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”取鲜儡,这是它的第二代产品孰偷,而301扯,就是标致版本的全新爱丽舍歇熊,它们全都是一家人床恫膳。   对于大陆市场来说哨记,标致301是张新面孔持损,其实早在去年底它便已在土耳其上市弄孙些,之后陆续在阿尔及利亚稠娃、俄罗斯等许多国家上市馈猴巴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产械,同时忙贫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等固。它将被销售至世界各地澎,成为一款全球化的车型官棋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旁定鞘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忿臣,标致301的外观乍看上去没有什么特点檄韭。你可以猜到这款车的定位了氯柬螺,30岁上下侍猜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钦。   其实301长得有那么一点像508丹冗,这是很正常的疥缝痰,毕竟出自一家门输烤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通识灵。要让更多人接受圭,太个性肯定是不行的铆,所以这个设计思路挺好秒党徘,也应该挺对中国人的胃口畦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型插。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳查黔、捷达拌克、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些存。不过它的备胎又回归了185mm糯,而且系痰,可能是出于成本控制等原因抛茸,备胎使用了不同品牌的轮胎踩汉。   我个人不太喜欢标致301的尾部提泌,总感觉哪里别扭删把蔡,也许将来出个两厢版会更好看纹交械。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抖隙,而且中高配车型都有欢檬保,比对手厚道翱攫辽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亮,温度适中怪抗竣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棵捣壳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桂蓄,他们不仅发明了西餐餐具官觅律:叉子兼径配,还孕育了诸多跑车品牌潞太,比如县阂:玛莎拉蒂陷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藏并疮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苦弟唱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撼锑。   ●外观峦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车含枷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级位须、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色表,它们都是标准的行政级豪华车解,有着一副不苟言笑的严肃表情辨,外观线条规整寒,那种气场让人敬畏戮下犊。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别当,但气质却截然相反揣恋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幕,标志性的大嘴咄咄逼人烧深,意大利人对于设计确实有自己的卓见休。   如果将总裁与同级别对手放在一起识魏额,它无疑是最夸张如挎霸、最具美感的具版朗。这的确也与细分定位有关系阂篱,奥迪A8哺、宝马7系这些德系豪华车都以低调韧某、沉稳为不变的设计主线耪,更多的在表达权利耻泛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逆颓。而意大利人则不然娩盟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耐慌,即便是这样一款行政豪华轿车素撂,依旧坚持了张扬的风格踢戈独。   这是我第一次见到新总裁的实车理卜,它确实比老款要漂亮湿榔胚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤久叭,而新款前脸带来的侵略性更具气质绊猛。   车尾相比车头略显内敛莫,双边四出的排气管成为了最大亮点把本。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酚荡闲,聊及为何选择总裁时芹貉,他满脸诚意的跟我说屯孪幂:“好看!跟找女人一样纹,好看卫耽饥。”“呵呵闭尘,好吧桃圭诧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玻咖庇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳返丘,卡钳由Brembo提供凤列尝,颜色理论上是可以进行选装的桑协芦。轮胎为倍耐力P ZERO系列涉赐,前轮尺寸为245/40 R20佩,后轮尺寸为285/35 R20逻兢。   ●内饰梆禽隧:运动豪华是主格调   置身车内肩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅修庭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计星刀舰,显得有些过于保守了愧女独,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跋匙。   方向盘直径略大寥,背面配有尺寸硕大的金属拨片谷,手感很棒么。导航系统为Garmin疗晾,7英寸液晶屏尺寸不算大湃,中规中矩现甘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中械椿稗,已经很少遇到长相令人深刻帅,而且相当满意的车了究密工。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谁孙,价格低惊,与同级别车型竞争性价比十分突出颗。但在长相一直不怎么给力铅脱壕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垫讹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颂,不走伪高端路线的致尚XT筐,其动感的造型非常独特释。在我看来半,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痰澄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倍扭捎,购车群体越发的年轻化档陡旧。   说他年轻习奇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逞撅棘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连立,这只是时尚的一部分萄。   前包围的造型充满了视觉张力吹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霉佳擒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睹杜暴,显得非常动感砷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表为剑社。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摹辜病,这也是在向合资品牌看齐尾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宪都,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箔。而在车身尺寸上嘛恢性,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辛唐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伙,与他同级别的对手相比有着明显的优势刃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是效倪彻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎促才庭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线态镜壁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点提犊,上窄下宽的造型十分饱满剃邯仟,而且显得更加稳重壤募。尾灯的造型修长剔,且正好与车头灯遥相呼应恨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讼团焦,动感盲魔、年轻青感嘶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置李巷,虽然仅有三款车型配备此装置雀尉埔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现距腻捕,想必也是极为厚道的黎慨河。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苇,我是汽车之家刘涛丸烷姐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劣。时隔一年后的2009年烽牧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甫嗡,选择它的原因夯彩,用三个关键因素涵盖识隆模:“外观内饰漂亮骄、静音好层捍、配置高”卢扭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威式,作为老款车的车主陌眷惊,带着期许抛粱甭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狸溃柏,有了下面的车评碍煽。   注释宫颇:为了方便大家阅读危砍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型好测磐,描述为“新君威”枢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受承,以下各个环节的评价用满分十分制笔端,做点评荣概切。   评分标准陋笺靡:   及格洪投盾:6分   表现尚可然:7分   表现优秀寐擒:8-9分   表现完美揉:10分   外观体:先天胚子好伟搭,改改更“时髦”   改进评分蜗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奇懊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矢,应用到了现实量产的车型中位蔑。在当时暑,245mm的胎宽彻拢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上九汕苟,毫无疑问是走在了对手的前面邢抨。这种先入为主伙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狸蜂钡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彼乓,说君威有一副“好相貌”俏,我想没人会投反对票常耿武。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势割伺,18寸的大轮圈不仅保留跋爱,而且换成了密辐条设计骂躺惩,前格栅的修饰浓错,在视觉上显得更为立体去,但就我个人而言更喜欢老款叫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锌。俗话说“7分先天拟,3分后天”礁藐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盛,应对国人对“时髦灯具”的要求矢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冕,坦率讲蹈厕畴,不是我喜欢的风格峦檀,如果换成一辆科迈罗壕檄凑,我想我会投赞成票素侨题。后尾灯容,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拦虎婪,视觉效果不错卜,灯源亮度不刺眼其奶殊,亮起时不会让后车问候“家人”粪碍。   内装垫咀巧:对不足进行了优化浚节门,细节仍留有遗憾   改进评分竞际:7分   我必须要承认售,我是一个对细节做工异常挑剔的人柬锻皆。从2009年到2013年顷膜垫,新君威经历了至少两次改款升级变骆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题临佰檬,仍未得到改进煤了。强迫症对于细节的不足肆,只需一眼就记在心里通,每天上车看到就会不舒服藉福才。尤其是比朴,新君威的前排仪表台与座椅之间掀混泌,留给司机的跨腿空间并不大淑,当你磕到膝盖外侧时唤菜搽,你会嘬着牙花子倘粱吓,蹦几个“脏字”讨亥搭。   聊完了不满枯寞,我再说说好的地方察。日常上下车顿淳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啦,我的09款君威开了4年跑了5万公里莽喘,座椅的“敏感”部位鳖诬,已被我蹂躏的起皮恋品离、掉渣冻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翻陕旱,视觉上显得极为邋遢敛。此问题鲤沥瞥,在新款君威上得到了明显的改善驴稻,侧翼立起的角度变屑饰摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吠袖痴,但此问题我跟厂商确认过缮,确实为真皮)磋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菠骨。凭此一项促庞腻,拉开车门的印象分就能加不少型淳酵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘿密堆,我的老款君威在二手车出售时肝酵鞋,就因为座椅皮面老化的问题粕暇,被“扣分”半嫁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揽庞蒜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埂,好了许多略歌。8英寸科、带有触摸功能的中央显示屏散胎申,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顷屎,在实际操作时显得华而不实抡摄。多数情况下要调节温度腿撇纹,只能用手指去“抹”喉爆椽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诲,并且无任何的震动回馈提示拉,行驶中操作不够人性化灿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胆履,相比老款的旋钮控制嫉,视觉上科技感更强稿扛。实际操作时护恕嗣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差思。尽管支持手写功能颓弹殊,但表面手写板的面积很芯汀,如果手指较为粗壮萌逃,表面面积不足以支持对手写区域的要求亨参傲。索性擞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作供忻。   小贴士订玛:针对上述功能的操作“鸡肋”香就莲,我向厂商做过咨询闺。对方最终给出的结论是慧昏,此功能在研发初期拴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丹猎逢,停留在几年前锭拧法。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锰庆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”际。   仪表盘上的这块儿液晶屏色,支持多种信息切换查阅娠,视觉效果自然更时尚口恐腥,也符合当下的硬件的升级进化潮流壕坛。但炒冀,仅就我个人而言测,我认为任何一项技术的进步与应用褂龄书,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的期规。新君威的仪表液晶屏在常规模式下人诽锑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焦啡嘘,所以仪表盘的车速指针霜软,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晶,当你想从正常模式切换至电台模式时复孟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题百,时间大约在2秒左右吐陆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恢,因为系统的升级爽棵骨,所以导航从路径开始到定位确认导航燎极浆,逻辑上相比老款车型皖摄,要合理很多踩钞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奢搁狗,被彻底改进姓矢。提个建议干匹旅,新款对于路径导航的语音提升维切瞥,在路径判断时沃巴谁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时班废梧,如果将“请在下一个路口右转的话术”侯滴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响椽毖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响壬麓然。整体效果耗,高音有提升什,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翅。以往那种“嘣呲危香倍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现法登沏,无法在这套BOSE音响上找到泄措。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吮兔?加长版!与其给那些改装厂提供生意毫穗嗽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纬。近日浩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L东怪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堵,这款车就要正式发布了浓匈钒,海外售价14万英镑起储昆,约合人民币138万湃藩。国内250万以内应该是不要想了从,土豪们还等什么弘得刀,赶紧再加价20万下手吧?潮缘摇(注释啊斗崩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犊,外观上并无过多区别坦沁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甫授钵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的物,因为用三个字就能总结蔷帮汲:没区别奠搬弯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畅摄洁。除了实实在在的空间优势判耸眠,那种与众不同的气势也是重要因素之一喉,这种毫无区别的外观芥思,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们那。   英国人果然内(men)秀(sao)碉逗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱据烫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揉,改造成了两个相对独立的乘坐区域浓,原本的中间座椅则变身中控台竣虎港,提供了空调荒冷、多媒体告辛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车无仑。动力和传动系统方面凭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同獭蚊凄。   总结吭敦:路虎揽胜L目前仅计划在中国侮间、中东地区和北美市场推出市帛撂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腑集嘉。另外僚寇赦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匙跨,预计广州车展发布仟岗。土豪们继续准备银子吧纫儒。 免责声明潜镁:本文仅代表作者个人观点陪诺,与环球网无关剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿媳,对本文以及其中全部或者部分内容篓上棺、文字的真实性抨、完整性红校、及时性本站不作任何保证或承诺段且,请读者仅作参考老,并请自行核实相关内容屋灰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壁拾秒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恰捎拔,那就是新一代天籁·公爵尝夺。早在2008年6月荷肛,东风日产就推出了天籁·公爵惶按,它的外观旅粹另、配置均有别于天籁其余版本坦七,更加高端大气上档次豪。也许它不是最走量的版本脚,但绝对是天籁系列的一面旗帜宝附。在让大家久等逾半年后降,新一代天籁·公爵终于露面擂,我们也第一时间对其进行了实拍恳玖。据悉抡搁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涡倒毙。 『注囤:为方便大家阅读板苟璃,文中天籁·公爵简称公爵版贝擎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测譬好,时而艳阳高照媚凸扰,时而大雨倾盆勾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滔波,与身旁碧绿的草地相得益彰茸偷。我盯着它看了许久雹距犊,心里盘算着信:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剃?   嗯船,画下草图之前得好好思考这个问题杉哇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心边。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邪芯仍,唯独看起来太眼熟累雷,对旗舰来说这可不是好事斜捷,在A6L甚至A4L面前揪兜,A8需要更多长者般的自信睛靠漓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞄盲:六边形进气格栅面积比以前大了不少好冷,而且线条硬朗到接近于矩形花禽将,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稠,从前脸横贯而过弊,再加上全新的矩阵式LED大灯犊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钮殊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淋痹,它是A8这次改款最重要的升级之一旧烦簿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现欺技。以前大灯为例脊,分为远光毒、近光嘲先无、转向/示宽这三组椿吝,所有光源都由LED组成敬黑,通过与摄像头吾、夜视系统秆盘、导航系统等部件的协作贺,可以实现几项很有趣的功能江:   在Auto挡位开启远光灯泊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敬痊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雀,瞬间关闭部分独立的LED灯体诡姜彻,会车结束后掏浩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袭。在整个会车过程中瓜,对向车辆的位置一直不被照亮偶存撂,而其余位置能保持远光照明状态绒,既不妨碍对方驾驶员视线檀涪,也不影响自己观察前方路况开酒,相当智能亨到蔬。   当夜视系统探测到行人时岔刚巫,LED灯会连续快速闪烁三下床颧,对行人起警示作用率接拓,如果夜视系统探测到牛滦、羊之类的大型动物昂乃,LED灯则不会闪烁绿课交,避免对动物造成惊吓呵酪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测十麓孟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粳。另外它的转向灯采用动态效果私谎,灯光朝着转向的方向滚动点亮巧戚裴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕频,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碱,提高安全性晃怜蛊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蠕芜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镰,有些来自室内的模拟演示篓登,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下顶戈戈,看看这些功能的实际效果到底如何附。   跟前脸的改进相比宋,车尾变化幅度要小得多鸵,主要集中在尾灯部分凛孝没,线条更加瘦长糯步撑、扁平拐咐鼓,视觉效果更干练替炉。除了那个“A8”标识让看,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剔,看上去还那么年轻运动咎矾,缺少沉稳气息坝肚。再打开车门一看贯,我明白了珊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶馔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞎戏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洪革,使用了和路虎卫士相同的发动机恐捎锣,配备了六速手自一体变速箱侣免,以及许多高端的配置想扰。让这款车有了很多吸引人的地方了夏撕,但通过试驾驮惜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捌班蜗。很多设计还不是很成熟峨睹泊,尽管这样隶窍,这款配备了柴油发动机的SUV碘蔑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现加新,依旧在同级别具有很强的竞争力纪爸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揣艾劣,尤其是大灯组的设计特去抄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入北便,都比老款看着更有质感掇踌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犯摧长,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戎困。此外窜脸,中网的设计很有层次感匣僻,运用了一些镀铬饰条擒,也让这款车的前脸显得更大方环。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀熟癌,钣金工艺还有待提高倘。   车身侧面造型亮点不多碱,线条还算比较和谐吧埠烂,亮银的行李架比较好看现,但实际用途不大僻酗兔。车窗所占的侧面比重较兴人,稍有点显得失重松宿咀。四个车轮显得很粗犷沮,轮胎品牌是玛吉斯崎,成本并不是很高秤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椒呛,注重排水性能肩葛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逻廷。   车尾的造型比较臃肿山虹,相比车头来说玫捻嘶,造型并不是很美观慷,尾灯的轮廓没有什么美感可言献篇洪,轮廓显得比较生硬闻褥。车尾下包围外观设计的不算太成熟损危,驭胜使用了三点式倒车雷达捆,在实际的体验中交貉,探头反应速度稍有些滞后涵瞧,给驾驶者的观察带来一定的不便泪窍煤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离劝慈。   本文导航烯皮窟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浦,已经跨越了整整40年甩。在这期间脸妒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代围?当这款全新君威GS出现在你面前殴化,这个数字就已经不再重要媳脚媒。每当我们回顾历史媳芹,终究也是为了更好的感受当下维,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恫,的确也不太容易考究砍,所以话不多说凡擅,马上进入主题节透。   君威GS是别克君威的高性能版本典频,作为其最明显的身份特征林,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留罚,攻击性十足的设计让人印象深刻乓凤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湃,采用盾形设计青立,显得非常紧凑念。大灯部分全系新增了日间行车灯膝虚,整体造型与普通版君威一致笔蜜杜,仅在内部细节上有些许不同台。   车身长度皑、高度比老款略有增加涧火蒋,宽度和轴距均未改变乃非。侧面线条也是延续了之前的设计茧,十足的运动紧凑风格朵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浮,十分醒目授蟹桨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎外舌绞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形五猫董,更显紧凑航。LED尾灯为全系标配皆特功,灯罩经过熏黑处理脑,提升运动感霖纺袒。作为动力更强劲的运动版车型誊墙鸿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帮施,同时也满足了更大排气量的需求撇。   本文导航惧崎疟:" "  近日炔,奔驰MLC的效果图再次被曝光危杠藉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计江峡辈,融入了轿车的设计元素煤。据此前的消息屎娃,该款车有望2015年推出届诧烦。 奔驰ML   从最新的效果图来看筹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逼究茨,拥有相似的大灯造型陌京,以及下保险杠的设计超写。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舍。此番设计目标很明确吮好,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滴。   动力方面也来自新款ML辛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茨坏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炮,峰值扭矩400Nm钝假韧,编者猜测未来MLC将会延续该动力火。不过缔洗函,MLC未来还将推出AMG版本淖测。 责任编辑纬聘腺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年具搞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蝗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扣滤,然而对于消费者来说抽斜,可选择性太多也未必是件好事薯。许多车型的定位都非常接近嘲壬楼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锹,那么它们到底谁更运动褪,谁更适合日常驾驶痴,谁的性价比更高呢镀匈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缆瓦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迪晤玛,马自达CX-5在价格上具有一定优势辰途,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惨凶,其它车型在20.78-25.28万之间梯失娠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辰腑蒙,价格适中氦较,而且动力和配置都很不错蔚锈。反观翼虎缉粮骇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镶丁,但翼虎胜在配置丰富潜貌庆、动力强劲矛嘘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绣扑寥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万品抗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比离。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诵洗稼,这听上去有点意思双趴项,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粱熄袖,那么结果显而易见比封瞳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米困稼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹便妓。然而消费者大可放心踌甩,CX-5的动力也绝对称不上弱琶,尤其是市区行驶遍吨洁,它的整体表现很轻盈察咳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卑,没有涡轮发力时的突兀感事,这让它驾驶起来更为轻松尝。   无独有偶捣,两款车都采用了6AT变速箱甸莫蹦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碌。可惜的是健,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潜。另外甫吮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尖吃,常规的形式很容易操作型泉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘿,并不易于操作骋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想管胺委,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距儡沏侥,与翼虎也有将近3米的差距涕澈川。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吧嚎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撮山,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妈括。   油耗向来是日系车的优势所在董醋,CX-5的发动机压缩比高达13:1八,并且装备了i-stop启停系统茎径台,这让它的节油表现比较突出瓜。在气温32℃切唬旧、全程空调巢、车载一人的情况下堑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寸贪,其中经历了畅通和拥堵等路况盒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扑从。同样路况下背,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纱,尤其在开空调的状态下亩斯,翼虎的油耗表现实在令人担忧泌夺哎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攀坚尼。   作为一款城市SUV牌戊枷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汕罕,都采用了多片离合器式中央差速器煽蕾赐,并带有四轮电子辅助制动狸份,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徊菩。从我们之前的测试来看底佬敖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显火,所以脱困相对轻松一些掸洛。不过在这里我们要告诫广大消费者激,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酷分,但两者的定位都是城市SUV概窗,越野并不是它们的强项侍谷茶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标去赣巩,油门踏板的脚感烯开惯、方向盘的转向手感甲涎兴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碑狗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棉楼凭。值得肯定的是叮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瑰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刺。然而相比之下僳,CX-5的整体感觉更加轻盈攘,它开起来并不像SUV输豢溉,车头的反应更快侈扭,油门踏板的调校也更加线性盼,而翼虎整体感觉更加沉稳佃咆环,底盘扎实靶绣累,但或许是由于整备质量更重的原因毫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菩。   就驾驶方面而言俄,CX-5给人的整体感觉是动力够用灰、油门线性客、操控性出色儡举,可以用“好开”来形容豁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娇惺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俺崩良,但翼虎的发动机输出并不线性立嘲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泞会晾。另外燎壤仍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉心崎,加速瘁唇环、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舍晶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车穗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哀,放眼整个市车骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奋,基本上5个手指头就能数过来途呵释,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斥嘿梦。   有关于新款E级外观锚、内饰及空间方面的介绍茬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 草。在我的这篇文章中想钎,主要关注E260L动力方面的表现妇狡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臣挨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW非记,最大扭矩则达到了310N.m咳失概。虽然排量并不大嚷讽,但是通过加大增压值闲肖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泉链谩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用老报桅,对于这款变速箱围挡坑,我想大家已经很熟悉了隘绅匠。只是我想再说一次鲤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敞蓉雀,但在日常驾驶过程中冲寡沽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唬恢。大多数情况下温和琳镀情、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墓。   只有在深踩油门的情况下识钠,E260L才会爆发出他凶悍的一面令。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坤肺管。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垃得,你也可以说他动力输出不够平顺斥情。   一直以来田经狗,我都极为中意E级的悬挂调校吠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杏抨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫩尾锤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孙,我挺惊讶的促来,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辆妊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售努。可是仔细一想沧,也很难怪宝马会这么着急铂幢享,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”彤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涧纽。据悉吮毛抹,宝马4系Coupe将在11月12日上市略扩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猫席。(注梧鹿:为方便大家阅读盘溺蚀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车午汐闯,在你初见时勾丘,很难相信自己会喜欢上他虱。因为你花痴于帅气拉风的外观姥宛鲜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邢猜湘,那么他的表现自然不会入你法眼累设。但时间久了科刹,你发现再帅的外表也会看腻凶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晃,放松不下铃。这时论萌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擒还挨、运动但不难受的座驾刚庙莱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锯,除此之外结权谐,他还是一台很顾家的车败焙。   没错旧,他没有特别帅气的外表汉,没有特别强悍的动力梗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氮簇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贾。下面滇椽泉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骚。   ●车头造型犀利迁啥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宏秤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筷氰,定位低于大众孤。现如今尚酷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产副氯,而伊比飒便与POLO出自相同平台疚塘惕。因此在车长等诸多细节上吓谈,两者都十分类似稠委。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臂标精。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扁称、1.693米的宽度及急,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崇欢林,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车繁,这点确实让我感到吃惊漠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绍。可以肯定的是娥,你无须对他的实用性产生怀疑床蔑陕。   你有没有发现趴败券,他的日间行车灯蠕,很像同集团的老大哥奥迪A8煎魂既?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份癌浅。但毕竟米繁据,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卤跑,他的目光也需要这样嚣张豁习。   从车侧过渡到车尾捂辆,顿时觉得没棘僳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格反,从凶狠瞬间变成温顺弯。我揣测不出设计师如此分裂的思路昆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吗鸥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碉蔑苹,而在我们的制动测试中蕉迸,他的表现也确实不负众望撼。我写这段话的时候玫响,一名同事从我身后经过说了一句几垮汤:“哎狮,这轮毂挺漂亮的”餐粱。确实韦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皆笺,在我看来另外两位应该是300SL和964姑械集。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100趴逼炭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诫惹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲍呻。   直到1949年铜剔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功募纠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栓嫡,速度竟达到每小时 132 英里郎购,不仅完成了试车惊轻矗,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type行晌祟,正当捷豹稳步发展的时候肛脑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贺撩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺突,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中然侧,英国国宝舵活?人类想象力的结晶剑搜戎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恳粉旱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹭毯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驾梨,正当捷豹稳步发展的时候憋跑斯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线底疗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身切汇,自内而外散发出优雅迷人的气质魏,在这份自信与优雅之中憋赶,还蕴含着极强的力量感无滥坍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钱送。   作为E-Type在21世纪的继任者赁下侍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汹灯卜,他更是一台纯粹的运动机器臀物,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代同。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悲发哥,刚刚我试驾的是一台量产车谐兰斥。即便是用再前卫的眼光去审视辜贫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诽疲青,不过现实就摆在我的面前泡劲,它的的确确是一台量产车龄控衰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笔。所以惭,还是让我们先合隆下巴东、收起惊讶锹端,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娟玫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年齐急,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赐澎秘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泛遂,而等待总是值得的金联倒,十年之后的今天内,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粗林算。   ● 外观庐巷燃:旨在降低风阻   关于XL1的外观靡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衰郊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邦较必,他们的心中只有一个目标波岁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潞材拖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墙,也皆源于此吗拔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罗合,轴距也只有2224mm峨关俗,如果用世俗的眼观去衡量携徘,它甚至比一台大众POLO还要卸涿病,不过也正是因此脾,它才做到了POLO永远也做不到的锰轰喂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臀环。   出于降低风阻考虑獭磕蛊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诡钠,面对这样的设计刮麻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猾氛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案超,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韧韩,大众XL1的目的只有一个梯婪懈,那就是降低风阻踌拇。而为了达到这一目的敲彪徊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代净,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像化,不过相比于传统的外后视镜铆,如何掌控与后车的距离是个问题沸信。   ● 结构嚎抱堵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佰,除了完美的空气动力学设计外回,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秒。作为一台重量仅为795千克的车型郊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沦,约占车辆总重的21.3%箩疥泄,除此之外畴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匠,那么牧马人当仁不让的成为我的首严薄,复古而粗犷的外形镶惭,彪悍的身姿端,经典的圆形头灯苹揉,这些都是我选择它的理由佛巢筛。那么在我稍作白日梦之后划,请各位看官赶紧打断我的妄想刻盛,拉回到现实里日书锯,假如我的预算仅仅有二十几万的话阿邵,那么好了堆杜删,牧马人买不成隘窝,自由客或许能让我望梅止渴捕锤儡。同样复古的外形从霜,依旧是个好选择搪参圣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冒。单就车头来说俺价,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巍。简单中又透露着经典的味道狄监。另外槽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条洼,突出了力量感妒壬失,Jeep的家族风格立马突显割采店。   车的侧面造型同样如此风格蔼钨没,走向笔直姬精豁,简单饱满拒鞠镣。当然不能仅仅介绍外观设计烷,作为一款SUV活滥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的那。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撬教,离地间隙205mm豆纳栓,应对一般的越野路面足够了访石。   车尾的设计十分简洁筏常,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条千拳,小巧又十分有力量感盛漓枫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虫。从总体上看般,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堑。   本文导航懒婆港:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氦康,而“侠”自古就有不同定义然,“言必行蹋,行必果雾敝,己诺必诚径韩,不爱其躯亢规,赴士之阨困挨糯诧,千里诵义者也谓之侠”晌偿祷。他的形象亦正亦邪炒新,游走于主流与非主流之间自成一派滑。随着近年来魏,国内越来越多的人们晶司叙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肚拟慌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腹餐,开始在国内市场发力寐。其中饶昂旧,路虎全新一代揽胜运动版惯,向无数消费者展现了一种精神妙的,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罐湿贾。   路虎全新一代揽胜运动版切高,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调世,它的独立特性被设计师完全释放贺。如今犊,这款至今为止速度最快蔼媚、相应最迅速焕田、反映最敏捷的全新路虎芜脑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疵姑,冲入国内汽车市承倍屠帧,夕阳下一人一车颧,古道中茂匈韭,说的是情义无价片荒校。谁人不为它心动胃遣?路虎全新一代揽胜运动版裸,驶入我们心中!   65年来撵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逼侨猴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赊。如今息娘侮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铣米,再次席卷世界磋,那完美的车身比例碉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肥县痞:4850mm*1983mm*1780mm抛摄坊,前后轴距2923mm项雷金。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闲靠澈,3.0 V6 SC汽油版HSL鼻晴习、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型东。   姿态万千的路虎揽胜运动版巴淳崎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坍孰摔,无拘无束的气澈濉,气宇轩昂的出尘之表舵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歌胸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒团量省,厚重的前脸太,配合后倾式格栅设计瞎槽,更突显了它的自信乒妒。发动机盖上两条凌线刚强有力嘛献捐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乱信。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熄白凭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壬。   车身侧面线条的风度也极不平凡屋立,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擒粪睛,带有亮黑色指状套件华、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口读酚,装有亮黑色装饰边的后视镜膏茎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致断够桔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盘晴喝,这些铝合金结构的轮毂分为材搂:19英寸5辐式铝合金轮毂戏、20英寸5辐式铝合金轮毂地咕镜、21英寸5辐式铝合金轮毂世、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伶味堡、22英寸5辐式铝合金轮毂宪,无论您选择其中任何一款甫,它都可以陪您乘风破浪级陀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秤夏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伯衬拓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丸,整个车尾看似简单却极不简单蟹拼。   本文导航疤:" "  1998年袒抗秃,广州本田成立窝司牌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奉蚕陋,而时光推移垒沁方,今年9月12日秋丧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹊燃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怠,我们今天将穿越时空搁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型性。它虽然是日版右舵车型翱镶白,但3.3L/100km的平均油耗斜、双电机电动CVT肚怜、大容量锂电池成、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阑嚏垢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掏笔。   外观更加原汁原味贝辣岗:说到原汁原味括,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犁怜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缆煽起,更运动惜。混动蓝色特征勒:作为混动车型徒羔虾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标清凰惮。   在下保险杠处刨食沧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梳捣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颧。混动轮毂躬虐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湘借下。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎办柯,为节能更尽一份力岸。   本文导航扯峦钱:" "  就在前两周茅娜封,我的同事刚从上海归来祭,当时就是为了试驾上海大众的朗行豆裴莲,而在不久后的今天狮,我来到了大理臣,依然是试驾一款来自上海大众的新车捕冬,虽然我与我的同事地域不同派,但对于这两款车而言母匙浓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尘挠,我不得不从朗逸说起醒臀,由于现如今大众募校块化的产品研发窘兑敛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娟彪漆,朗逸溯箔但、朗行以及今天的主角朗境亦是如此突,它们的关系算是孪生兄弟梗好蕾,反正我是这么理解的句保患。   目前朗境的广告已经全线铺开读,消费者的关注度也很高客阿疵,虽然我个人比较抵触墓汕铮块化的产物(感觉个性不足)恭屉疗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腾,其次在10多万的紧凑级车里寇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坞该。所以销量方面自然也很喜人税讼乓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咳饱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酿桶砰。   从英文名来看细,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佃,朗行的英文则是Gran Lavida降妨纶,其实如果从相似度上来比较庇,朗境与朗行更加接近申,因为它们均属两厢车沽。我想对于这样一款车来说付,大家都不会有什么陌生感袍蠕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唉氖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冉,我在上面也为你准备了延伸阅读石,可以先行了解一下饭戎。   说实话铰,朗逸翻棺煞、朗行巍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俄啃仍,让我来区分一下苏,估计我也需要片刻的停顿班鸵癌,因为它们实在太像了!就朗境而言乳晚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兼,并将内部更换为蜂窝状造型栋繁,包围下部使用了黑色塑料烹萎,并加入跨级风格的银色护板脓醛,此外前雾灯变成了圆形喷,以上就是全部它的特征了瘫。   既然定位于跨界车俗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幌,同时为了更加配合Cross风格免顺萍,车顶还加装了行李架肌苯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识聊弯。粗犷的风格也体现在轮毂上莫吐痘,样式上很难用语言准确的描述出来唐崎侯,总之很复杂讽帮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蒋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盟。   尾部的变化几乎与前部一致凉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偷窟碗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饲,说实话就车尾而言横良,我感觉朗境比朗行好看了不少睡。其它方面再无不同领莫藏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坡把挡,转向灯持、倒车灯坝、刹车灯还都是卤素的卿骑。   本文导航副午佃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挞替疤,所以无论是合资挛完、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沙握。今天的购车主角是一位40岁左右的女性老杏变,白领阶层犊,夫妻年收入有50万元左右童码熊,有房怀剂,老公有车徽。实际上盒,女主角目前也有一部老速腾车痪咎稗,开了已经7年准备换一台豪华SUV魂。这位女车主喜欢玩帅品篡,追求年轻雾,注重外形灵泛八,并兼顾户外靡,不喜欢纯越野车型铝籍辈,而购买价位瞄准了40-50万元领域悼赡。所以我们直接选择了宝马X3归融,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潦。   为了公平竞争饰瓮,我们选择的车型如下坑剩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 品快、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 献跑,三车的价格虽然有些区别壳筛爬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沸蛔笛,所以三车实际购买价格差异较小挝。   对比项目一迸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的污,特别是女性际,希望自己能买到一款好看的汽车篱搅潘,就如同提包还有衣服一样堂败,特别是成熟女性归壬饰,尽管喜欢标新立异敞柏些,但也更愿意接受时尚动感的类型粳胯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸物素弹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欠欠舱,相比以往方头方脑的设计氮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陀微莎。更让人动心的是巴棘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素违熟行,同时形象也不乏干练紧凑汹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润请回芭,线条流畅隙奸酮,稳重而且动感葛,因此吸引了不少消费者酮漂号。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性券,但2013款并非全无变化挞钞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计璃末,此外还有大灯形状里、前后保险杠挡撵、尾灯汞、排气管方面都作做了一些细节上的调整鳖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哼高。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舷铺,锋利的腰线偷堵,近乎方形的前后车灯错表,甚至连轮眉的造型都是方的许恃,虽然它是一部纯粹的城市SUV把,却似乎在它身上找不到什么曲线凛,因此在奔驰车型中也算是有个性的线冈。对于女性而言势揭九,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轻墨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面故京,三车都不约而同配备了氙气大灯淬梦,区别就是密,宝马X3采用了远近光分离设计挡惫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体控嫉。另外航,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捌安敖。另外息姐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汐评互,而宝马X3大部分车型则无此装备场。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面季,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心欢,都50万元的车型穗淀,自然都是配备比较好的轮胎品牌罗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挟懊骑,这些方面倒也不用纠结谰列。另外需要说明的是颠蚂堕,宝马X3是没有备胎的肝涎,因为他采用了防爆轮胎枯,可以零胎压低速行驶一段距离酪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勾力骸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宦贿鲁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汞,所以基本打成平手孪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菩,从两款车型的厂商指导价来看池佃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略囱廓容,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锻竭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一土。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计型刨暴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒜同茎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娶侈,这一点奔腾X80的确做到了趁碳蛙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念漠淋惹,X造型的前脸具有很强的立体感烦储淮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惺认播。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锤塑辉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上戒翰敛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用百。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升匹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓮共。轮廓清晰的六边形进气格栅蜗软膜,中网上三辐式的金属饰条剐那,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度究刊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式即。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度默,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计楞觅搞,只要消费者能欣然接受骏姜,似乎一切也都无可非议幢箍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面偷罐守,除宽度相同外奉枫惶,X80的长划、高及轴距均占有绝对优势唉锨,反映到辆车的侧面造型上房,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形几,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态双衫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式容拢范,上扬的角窗结合扰流板的装配杉,使两款车型都增加了不少动感的元素鲜魂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色埂渤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奖骂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔法。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气急朵尚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摄浇爆,饱满圆润的风格依然占据着主导什。与X80的刚劲有力不同哪弄,ix35的线条运用更加柔和酷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力团丢舱。没有尖锐的棱角境勃涕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素环得。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象翅读,飘逸的灯带向后延展查,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神臀笨磋。同时倒车灯的独立设计改敝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变溪风,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晴瓶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茸钎答。同样的手法也适用于尾灯笑钞建,在原有基础上襄龄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升快非勿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂剃烽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色筏讹辨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17头试苹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17顾高,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响涉坞伴。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格粳韧稳,在此提出表扬挥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瓢劣贫,或许在两年前革,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准返剁挽,然而随着技术的进步抱,少数性能车如今也已经跻身4秒以内信,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力娩淑苫,其中就包含奥迪R8嫩。于是头,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱冠薄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒放,然而它的提升还不止这些荆妈矛。 ●前脸及尾灯有