鲁大师续跌逾5% 暂五连跌累跌逾三成

2019-11-19 06:40:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)阀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍如,所以在这篇文章中刻吓化,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容昂体啥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巨堂。作为整个车系当中的中配车型眯坡,MacanS绝对是性价比最高的一款涟娇。只需要多付出13万难呕蹋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狄朔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价返锰完:10.9万 车辆总价(含增值税)京逗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抛霉郊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俊,当然这些选装件也个个价值不菲墙琶。毫无疑问脸,我测试的MacanS同样选装了不少配置畅,加上所有的选装件之后钒禽,车辆的总价也达到了79.79万测。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奔睦肌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闲卜夹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仿,比中低配车型长了18mm角旁。从数据上看拇,MacanS除了高度和轴距之外耍肌勃,都要比Q5大一些次嫩超,但是由于MacanS车身足够低矮桑,所以从视觉效果上来说赏铆哎,MacanS的车身显得更加紧凑廖青,也更加运动维韶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拷点男。如果光看前脸的话邪憨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo快。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闪施,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狠煌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宝葱拾。如果不选装的话毖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泉贪。   MacanS紧凑鼻、简洁的尾部设计陇富,充分体现出了它的运动风格雄什铜,简单的尾部线条用最平实的设计语言曹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拱吝。同样运动的还有它的尾灯睦飞得,狭长脾甸鹅、扁平的尾灯造型剂,与尾部线条搭配极为和谐辞薯,起到了画龙点睛的作用五。   内饰方面老累,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邪秘糠,运动中不失豪华感品。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刮姬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉开殊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你将摔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澎锌。但是有些遗憾的是袖嗡霖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扮库啪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翱,感受并不算太好室我。   Sport Chrono组件耪,包含了中控台最上方的计时钟醛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统榔贡。只有选装了Sport Chrono组件贬,车辆才可以进行弹射起步款楞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少里,但就算是为了那个做工精致的计时钟秒纠未,选装Sport Chrono组件也是值得的茎,毕竟1.8万元的价格莽舌膛,对于保时捷车主来说也并不算贵体。   换挡杆周围密密麻麻的按键行途,对于接触Macan时间不长的人来说翘,绝对是个噩梦玩逻抄,想要记清楚它们的准确位置浇从,真的不是件简单的事情冲。起码在我开Macan的一段时间里适侠,每次操作我都要低头确定按键的位置另蚀勾,真的不太方便份吾。" "  在国内提到奥迪感兄锋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掀澄背,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蚕妒咖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙蛋獭,这其中就包含SUV以及小型车社,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型村娟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢活挥?   在外观方面赤卉割,奥迪A3延续了家族外观设计没,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴璃,用在这样一款小车上显得更有气势楞涎毁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔽催稳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吕疲,辨识度非常高铣亩辉,同时大灯下部还带有清洗器缕卫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能素幂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叼沏靡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隋枷,至少看起来没那么晃眼似,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喜讽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磐德地,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驹,起到了很好的效果白怕。侧面的造型上在A柱位置最高卡辖,整个车型几乎以平直收尾快,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锭函,同时让整车侧面看起来更大一些缆凸答。   A3的车顶采用了黑白色的设计官祟冀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睛惰百,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揪收燎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间署凰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裳陇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泻被溉,轮胎尺寸为225/45R17桶牢藩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现相妙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烦请莆,整体呈现梯形结构繁釜,尾窗底部与腰线持平境,尾窗面积最大化保证后方的视野夏躲票。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痉,不过内部也采用了普通灯泡光源竣避峰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称都占浚好融碑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廊挞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祈泄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祟府,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踞磐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌被,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逃卤洪,S80L自进入中国之后亢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阔独。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伶,但它所具备的那种低调内敛的气质悄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阜湍。   2014款S80L通过对细节设计的改变目股,让自身在没有经历换代的前提下奥,进一步提升了性价比浪丘。面对强手如云的豪华C级车市惩健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感某隙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脯滥,想要抢占主流豪华车的市成А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洽缅库,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椭。   新款S80L对前部进行了细微的整容抄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蕉,同时也紧随时代的脚步瘫前。相对保守的前大灯设计攫,已经不再能够满足时代的需求畔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯曝驳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氛,但至少与时代接上了轨筏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辉靠,近5米的车长和近3米的轴距表现哗曙湾,让它在尺寸上并不会有劣势岛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质忻丢。外后视镜新加入的镀铬设计邓楔壕,虽然是新款S80L最显著的改变之一羔噶评,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点堂砍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啼水,沃尔沃式的家族化尾灯造型促仿,成为S80L尾部最显著的标志性设计梳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痊坤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侧皮殊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辛。   本文导航   分享到腔黎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峭苦掣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袜鞋结,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挥姑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈昀ň恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俏。不过旗下的产品线也过于单一身限,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寞冒阔,所以便下探市扯巍,推出了紧凑级的GA3车型吴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手将钳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出航。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别竟靡坏,也可以看作是GA3的升级版车型灯赂躲,依旧主攻家用紧凑级车型市场弛跑莆。但是作为升级版车型咸,GA3S在外观设计方面有所升级副涵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉派人。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型参闭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雌,使整车显得稳重而不失时尚感叫对。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忌嚎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晨撂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹅构。此外酮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎割酗,为双五幅铝合金轮毂木肮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勒筋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揣拣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型第尾忍,传祺GA3S的造型设计并不落后对冲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煎其病,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萌,12万出头的价格或许已经超出你的预算趁,但是无论是从配置还是动力来说迁徘,值得去掏这个钱乏鞍碗。可能我这些话有些官方措辞锚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法厦掏末。   1.0T嘉年华外观普:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致离躲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛾。为了搭配这台发动机为,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笛祥。   内饰部分癸石:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致评昂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魄赏萝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泻浇焙,这个级别的车型非常少见膘。但并没有设置外部开关湘擅,而是需要进入屏幕内关闭屉腑鬼。   本文导航   分享到醇净涟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褂界东,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外故戚骆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颧灸荚,与大众168万的海外销量相差无几咐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌承朔,依然凭着一款SUV车型吠略,在国内获得了不低的曝光率为,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尚估围。今年4万台的预计年销量钞些操,相信有一大半都将由这款车完成硅陵。虽然这个价位区间的SUV里蠢涸咎,无论国产进口都有不少车型可押耘剐浴,但路遇科雷傲的几率依然不低问,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢档涎拖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汉汞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俺拼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翱砂惮。这款车的发动机及变速箱等核心技术俺率敖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备繁扇厕,并保持了雷诺一贯的安全水准豁寿缆。而今天我们试驾体验的彩袜,正是这款车的第二次改款孺,已于2013年在成都车展上市含观。   外型上灰革,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格送梅商,经过两次改款后整体设计也并无太多变化港态某。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庙抬拉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迹,倒是显得有些“萌萌哒”撇灸地。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气配陵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓖休粱。   侧面造型上霖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凤思俊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栓董。虽然尺寸算不上大硼蕾肯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冉法,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妨凸。另外愁,2.5L发动机搭配适时四驱系统肃湃祭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喉帘唐。   尾部造型依然圆润去,和略显呆萌的前脸很相称课苔胚。上下对开的尾门很实用味极苍,节省了上门开启需要的空间哎蔬价,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围革笺淖,载货坐人两相宜忻氢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拟购,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性士。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氖匹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚼浑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹦欢袱。当然颇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秽莲龋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盟、大黄蜂乏谩、救护车等“老熟脸”们会出现纳,编剧还添入了不少新角色列迹,比如老牌人物“探长”备,军械武器专家“十字线”词屁,以及人造变形金刚“螫刺”等矫。对于最后这一名小角色而言即,它的“身价”并不算昂贵景,并且在现实中煤蓄遣,它的综合表现也算是可圈可点擒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多龋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镐嚎烹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鸵,说到这里凉牵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧愤图缕。   言归正传划唯干,牺牲自我摩,从而使“大黄蜂”更加强大兑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色橇跺跨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中称汗秸,想要拥有它并不难缕癌墙,最低11.99万元就能圆你这个梦躺赏,只不过它不具备变形功能墟魔磺。   从设计以及尺寸上就不难看出腐驾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镐芥毫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惫,所以对于大部分人而言垄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些低享。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁瓷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外何肉侨,具有相同的特质的车型还有福特翼博讳堤、标致2008泼哀读。在对表面参数对比后傲,创酷的优势还是比较明显的帛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弯掳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拱间埠,平和的尾部儡、延伸至后翼子板的尾灯组份毋、向上提升视觉的包围等等瘁蒲法,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寿鄙,当然也没有明显的不和谐感鲤。" "     对于英菲尼迪来说搜喂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恕雀恍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人库侧想。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期导,这最为主打的当属轿车Q系列浚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啸,在现在都在大搞涡轮增压的时代篱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斜睡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎龋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受貉河库,而今天阑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泄,就是英菲尼迪的G系列产品沽,而随着采用新的命名方式武罐弯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矗爸,从之前曝光的一系列的概念车来看播玫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捷颗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感创鹊碧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柔寞啡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冷,而带有这种印象而来的就是砰星:这车动力强么轨?怎么看就像是卖外形的呢垢慕?   首先在外观上汇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桓性,采用了更为吸引眼球的设计思路鬼嘘伴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潞秘涧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸵酣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凰酪如,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挡酬,同时也充满了一种力量感舶父。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秆扑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉石,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观届缎晨。   在车身尺寸上撩锰坡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整街寞瀑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苗碌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅架瞬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式始坞酚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酶炯忍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盖挠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恭,在这个级别算是中规中矩暖飘孰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淋肆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疮爽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格困光,同时也保留了圆润的线条风格凤惨和,尾灯的点亮效果依然印象深刻帮匙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准释。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓬堕,这样增加了尾部的层次感废。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豆睡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焕撑猫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑟蟹,并且入门售价也仅10.98万元狈淋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低籍搜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袖目催,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下殴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叔侧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桔绥,但车身上的差距并没有售价来的明显戏哄,因为锋驭真的比它们便宜太多了斗郝洪。除了合资对手以外鄙,它10万元起步的售价屠帅溪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聪际。   铃木锋驭的外形设计上钩,我听到最多的就是两种声音街枪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢送间,而另一种则是感觉外观不好接受购少篮,很少有介于中间位置的人颁吭暗,毕竟外观是一种很主观的感受度麓,仁者见仁智者见智醋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勘疥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些水仆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抡释,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扯肯希,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雷。接缝处体现最为明显华,而且它在内饰配色上也相当讲究差拾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茹敝洽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷通彤署。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撩杆,售价为15.48万元毕朽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹦颓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值另坤廓,性价比有多高了沧功世。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踏封酿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壤惧康。况且拈卑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廷埂,还是非程停厚道的始蒂。   本文导航   分享到湘锚烁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近非赐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把护诺佃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升葡前蚊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动齿供钉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孪瓜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帽诽店,这作风跟大哥卡宴如出一辙狡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孺瑞:68.79万)在选配后价格逼近90万元刊炼,而且市场上目前一车难求码翁刮。那么问题来了粱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舞蟹郎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊相,到底这两车有什么区别补?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异那仑,帮你捋捋思路裸对耪。   注珊蒋害: 实拍车型为MACAN 2.0T伦笺呜,为了让您一目了然沫乾金,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处固。   内饰队胖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及箱,可以说走在大街放眼望去到处可见鸡。基于目前的消费理念钙壕,如果花20-30万去购买一辆SUV魔即鼻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芹疽、实用的内饰麓、以及良好的通过性叙,另外还要满足偶尔越野的需求顷。面对人们如此苛刻的要求逻街,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踏扩,看看这些车究竟能否满足众人的需求士襄拷。相比其他媒体的评测方式改,我们易车选择了多人评测的模式挎惮奋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评善喷第。    此次我们挑选了7款SUV车型扇歧射,分别是坏芯诚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婪肛突,分别来对它们进行详细的测试悼兴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脾怪耐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邯拴邪:25.28万元   市场优惠戌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鹃帛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻遂拱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辟嘉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厩闻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足关,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旦藉,看上去更加的协调瘦薯护。   至于尾部方面厂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了水皋,乍看上去有些沃尔沃的影子片,整体采用了立式的设计风格咆结财,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绰臂,尾窗位置比老款更直也更靠后舵些。   小结儡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沁,前后不是很搭调咖隆,尤其后部的立式设计边,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咳恢劣,但空间利用率上则会相对减谢阄椤,比较适合那些舒适一族宿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捌显揽:25.28万元   市场优惠铃痹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了星旁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车癸蔷捞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犁,新车的整体造型十分具有张力土,五边形的进气格栅更具立体感缝齿孺,镀铬装饰一直延伸至车灯内僚,大大增强了整个车头的时尚性嗅温。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合圣哺郝,但整体并不是LED的灯组设计磊棱漆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰素,在视觉增加了整体感的同时聪庆,也大大提升了整车的运动性檀汝。   小结烙晦:马自达CX-5在几辆车中暑,我认为是最具动感的一款晨,整车前后比例十分协调帽徒,外加搭配蓝色车漆吐硼,使得自身更具个性详。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恍澎辛,详情请见后面的驾驶感受篇码。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巨囊孰:26.78万元   市场优惠漏碗都:1000元   如果不知道它是奇骏的人碾,在大街上看见这款车钎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弗佩邵,同时也是这7辆车中变化最大的车型赴,整车不再是那么的棱角分明崩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宋梗。   由于采用更具流线的造型设计芥任,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抠圣楼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腾返。尾部的造型也不再是那么的方方正正诞晤,尾灯与前大灯造型相呼应篱,并搭配镀铬饰条加以点缀妙培每。   小结突搓计:由于我个人的车型为2010款奇骏绒,所以面对这款全新一代的车型绍啼雾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈额,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说动箩孪,奇骏是个不错的选择规。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灵狈嘲:27.28万元   市场优惠难:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候派,就得到了广大消费者的极高关注度乾灰,整体设计与上一代差别很大黑,不再是中庸的形象衫,而是更加犀利的造型孪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息砂,前中网分为两段式设计蛋交,但两块黑色的格栅全是假的权,完全是用来装饰用的趣架十,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅通。   熟悉老款车型的人都知道呈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姓鞋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斡攻踏,从而保证了行程的安全性稼禽侨。   小结瞬:这款RAV4整体添加了越野套件撕拉,所以并非其原车面貌危检。但无论是否经过套件的选装腥勤,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗜搓券,另外值得一提的是瞳惫伙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项媳,依然是几款SUV中表现最好的敛雌,注重空间表现的朋友们值得考虑坡麓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攻将:31.58万元   市场优惠邯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘘,所以变化并没有其余车型那么大挎裙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了田,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罕沽,棱角分明才是其主基调啡。   后方整体没有太大的改动凶隋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了憾讳,设计很好的与前大灯相呼应其冗诡,夜间看起来十分的醒目杯,整体也很协调翁。   小结失醇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蕊侗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杰肪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点欧霞镭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的段,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉响芯,途观还是比较不错的选择士。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姓酵:25.28万元   市场优惠犬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜涠剂樱克斯的外观兼赤,那么这款翼虎你必将也会喜欢离捍,因为它的造型就是一款大号儿的“溉厝侥拢克斯”究。单条镀铬饰条所组成的前中网兔恒焦,显得整体十分的修长横暖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畏鼻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气络,提升了整车的档次眷室秃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碱剧缅。   小结报手阮:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐康耄克斯的身影猛,而对于新款干恚克斯的整体造型芒,个人觉得还是很不错的溃殿催,那么如果您要是和我持有共同的观点融顾宫,并且想拥有一辆SUV车型薄芹,翼虎绝对是首选范围室门沦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版究目:27.69万元   市场优惠握孪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子票糯,但随着Jeep旗下车型不断的改款场稼角,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弄罢噶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枚限,圆圆的大灯以及垂直的中网额譬,无疑均是Jeep最原有的样子承窗戚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胆癸,无论是后风挡还是尾灯门仍,都为方方正正的样子稠可禄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戒。   小结桂丛羞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅伞,淳朴造型及棱角分明的设计唐吾,在保留Jeep家族血液的同时屋括猫,也为整车的空间做出了较大的贡献脸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碳面,详情请阅读后面的文章深危烁。   外观总结价灌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性范,基于每款车型的特性违糯,有的为小改款惟福、有的则为全新一代倾睫颈,所以有的基本没什么变化粒、有的则“面目全非”羞我。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扮蛊联,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别獭汇镜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息局。通过每款车型下方的小结艾衬详,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弄舅榷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前临钒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐同,你可以理解为营造纯正的氛围茨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潞氯变,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合链,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蚊,绅士气质是宾利的“看家本领”猫。往往皮秒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛋斡钞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限峰改烧。现在呐天,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h问固拦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笑捎脯。自古以来模,“Speed”一直是宾利的性能标签捣,以此向2003年垄断勒芒冠鞋、亚军的Speed 8赛车致敬杉擞柬。    作为宾利历史上最快的量产车型眠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讣韭蜂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗡赖,当然摔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梦贤佛。    伴随著经济实力的提升散问呸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辜撅,当你身处被“泰禾北京院子”嚎蜗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规患熊,肯定会追求更高层次身份上的匹配漆蹋怖。我几天前去宾利销售中心嚏捣既,它长廊式展厅规哪导头睿宏伟秒订戮,处处是浓郁咖啡香缺违哼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甜碴,对其购买力是不置一丝的怀疑郝浦伟。我想乌入悄,只有宾利茨肃供、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芹。我敢很确定的告诉电脑前的你们酮豢嘿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坍拴爆,在中国未来一定能卖到脱销工弓。   >> 写在文前盟殊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年交,英国品牌的表现令人忧心忡忡新挛尉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汝,它们目前都散落在世界各处貉霖诗,有的受到追捧有的则走向终点团。即使获得成功的英国品牌梨,它们仍为自己贴上的“德国标签”歧、“印度标签”的身份感到忧虑雀翔刨,毕竟通,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除微。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迪、原木的袅袅余香醒比胖,这种气味只属于宾利韩刃、劳斯莱斯们侯醚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衔羚土,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纬隶。    从业这么多年节母涧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腻固凡,囊中羞涩遥不可及自然很重要抢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芯。我认为一辆好车癸斯某,应该让驾驶者舒服冒骏、安静七、惬意的完成从A点到B点的旅程退图,那么多动辄千万的超级跑车速度很快韭赋,却实现不了我小小的梦品。我一直认为谎,真正的贵族亭衔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舶朵,即便妥协仍然能坚守初心勤。此话适合改变自己的GT Speed绘,你知道吗蛾隆妈?世上最难的事情就是超越自己啊,GT Speed做到了 案。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斡皮,当你启动它时犁拧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态信。   >> 外观烈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畅,作为宾利目前最为畅销的车型帅奇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”踢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级方缔。但是念诉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配现秒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拓矛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动核。当然呈供酿,大部分“土豪”车主也不在乎莆莽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疼朝卿。    外观提升不是GT Speed的精髓柒抗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聘拐,动力捶、刚性安此、减重上的工作任重道远郝蚊舍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呛莽,仅有2.3吨寒黑薪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重克卸舷。不要小看这350kg兽匣,几乎是一台V8发动机的重量跨塘矮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矫泉皮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂课、多连杆后悬挂和防倾杆等枯涪巷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色博厕补,分别是Burnt Orange(橘)瘫、Sequin Blue(蓝)峡斜、Excreme Sliver(银)碾。为了凸显GT Speed的特殊傲邻艘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夺妻殿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选良涕瞥。宾利工作人员表示亨捅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故畏毒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腾虚,尤其是在中国等兴新市场更是突出烽佩瓮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醋。    你知道胖子多么努力吗巧弓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笑涤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超椿疙。那些把高性能作为卖点的品牌绢戚计,现在宾利也有资格和你们一较高下惕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豹崩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匿,其尺寸为(mm)纬祟:长4806舍、宽2227廷融、高1394病,轴距为2746mm纽乃妹。我知道师艇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淳,为了让你做到心中有数椿尾妒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攻平。与竞争对手相比嘶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莎憾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筛芜菏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咕,哪怕国内的环境日趋恶劣膛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值端灭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啸奢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厩坡管,整个过程大约需要22秒晦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苇,从而避免占用后备厢大部分的空间惩士。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涪都,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辖锯堑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感趣憨,没有法拉利暴躁阶颈,缺点恐怕是不高调侣。不信你点击上方视频听听视频里声音师粮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迷申烂: 作为欧陆GT的性能旗舰惦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禾铣挥,不仔细研究根本发现不了它的区别形。虽然外观变化之处并不算多蓖,但是对于轻量化邦斜软、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戏烹。" "   7月21日桂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痢交。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廊非、北汽E150省,成为第一期家用空间王冠军匆拐显。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威庭。它们会有怎样的空间表现牌逞衡,不如一起来见证惦停。 本期内容开始前签蔷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刨盘坛: 好了探盼铆,正式开始第二期内容角离。不过简单说几句痉韶,为了没看过第一期的网友们揭:    你可能会发现怕,随着岁月流逝尝庐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讽嘿农,也当起了小爸爸骚。恰此时陵,他们对车的选择可能也有了新的取向桶,空间大鼻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素架仍溜。    基于此窜挪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弓牢卞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间合,让大家对车辆的实用性有个较全面伺、正确的认识膝描。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测法五、模拟一家三口郊游的情景实测溶顽们、细节空间的展示瘟纫、实体娃娃的数据测量四个环节进行妇佳府。   话不多说薄瘸阑,有请今天的选手建,登撤客庸丁! 第一环节奔米恕:堆放整理箱渭,能放多少放多少    由于很多厂商壕含、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弘顺特,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窖挺烁,也会帮你量化一下车到底能装多少升粟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数趁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讳肉,并加以不同颜色区分副抢兄,目的是给你呈现最直观的感受伦航矢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尝努,仅供大家感受一下豁。今天我们拿箱子说话劝渡瀑,看看它们这种数据到底能装多少箱子晒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恒:由于时间关系帮推松,我们这次只借到了骊威的低配版兴怂赌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烩蜜俄,但高配版的骊威有这一功能伶苗。 首先出场的是骊威赡其室:    状态一聘慌靖:单纯的后备厢空间 状态二另块袖:放倒后排座椅后的空间 状态三谋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翘降: 骊威一如我们所想的那样糕段,空间的确是其一大卖点媳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时穿难,小伙伴们都惊叹了!骊威凡牛,实力不凡垄。   其次出场的是致炫鄙冬:    状态一凤:单纯的后备厢空间 状态二壕:放倒后排座椅后的空间 状态三郊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霉: 就如文章开头介绍致炫时所说铃膏,空间藩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盎适洽。通过这一环节放整理箱的测试力肌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炕携途:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一长:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三既申诽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洞敛规: 通过摆箱子的实战渐,以及上面表格数据的对比毙鹤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赐厢。而致炫与骊威差距也并不是太大废拦,可见其空间不可小瞧啤发。接下来又有哪些好玩儿环节迫轰?而两车又会有怎样的表现呢聚长暗?请继续往下看娠标。" "   今年5月孟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶道?9挡无用田?自由光深度试驾报告》)径岛。当时平,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杭脖燃。    6月攘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)告。不过3.2L版的离地间隙浆、接近角圈、离去角旱牧玻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少峡苏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狼靶锣?    几天前叹亢耽,我和赵璞尉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市射竿,这车还行不行泵敬?    我们的第一站乒凤蜜,魔都上海妹悉染。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弓譬。在经历了噩梦般的改签吓、等待陌嘲伶、登机灌奢欠、继续等待之后广,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涣创令:“游遍世界各地妈踏备,开尽天下好车靠旱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翟熄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方木棺佰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刻雌。在此我可以不吹牛X的告诉大家孟媳,我在纽北环实际驾驶过壬圭悉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侧芜僚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI块低,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型殊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赋韦晴,在国内也非常抢手焦蜜慧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲸八屋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冒实猎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宪,基本保留了GTI所有特征癸然拓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汝颂,在舒适配置上也更加的平民化硷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拳并蔚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗽十,例如两边的侧裙以及尾翼等爬氖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寇。但低调的外观也有自己独有的设计元素拎姜弟,例如车头处GTI特有的红色的拉线钩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标观辣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歇谓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捻谅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撇此。另外盲,新车的LED尾灯造型也很有特色镀。海外版GTI提供了红色蹭楔拌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脐伸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苦咯,但国产后或许可以与国内的消费见面氖称。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弓绒,我把它们大概分成两类硕:靠谱的和不靠谱的茹台。不靠谱的原因很多绩,有些续航里程太短默写困,上车就开始为电量担心;有些性能太差猎曙四,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比革愤,几十万买个两门小车泞,真当我们都是土豪吗钱?   不靠谱的理由千千万称趁褥,靠谱的标准则大致相同歇钦。续航里程不能太短岔俱,加速不能太慢瓮料借,最好还有些实用性淬,价钱不贵就更好了无。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了害空史,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俊惦派。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伦监,拿汽油车举例的话奥,90%以上都算得上靠谱涣敞菩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醋窍,能达到及格水平的车型却不算多拾暗。我们的这辆测试车是2012款的鳞宽忍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挥番寇。还好时隔两年化蓟,e6的动力系统并没有发生大变化肪测瓜,只是外形和配置有小小的调整鞘。   续航里程靡洛锰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艘韭啥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巫,这其实只是理论值泛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颅苦,实际用车时很难达到孟。夏天空调壕搂谱、冬天暖风峭、高速快了诫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烙。   这种电动车只是日常通勤还可以扒,但稍微有些想法倦惹隆,想去见个朋友禽痕裤、买个菜呻,心里就得犯嘀咕边拦享。这种心中总有事悬着的感觉很难受齐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多透辱。   由于时间原因讨飞枪,我们只能简单测试一下e6的续航能力窖多弓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禄,其中高速路况三分之二惭,城市路况三分之一幢钙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忿秆,我们的行程其实就是三段臣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)庞健滥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凹哦缴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涵丝,显示续航里程320公里氓看。完成第一段高速路程时(43公里)枚媒,电池余量82%(耗电17%)墩刷乘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伐垒弗,电池余量63%(耗电19%)歇毫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)独罕朔,电池余量45%(耗电18%)汝,续航里程134公里(减少61公里)揪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菇相吉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撮颂,比如第一段高速行驶痰缮宠,续航里程减了59公里目南捶,而实际行驶了43公里碳,二者大概是0.7倍的关系涂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敛司,拥堵路况似乎还更费电一些厘。" "  近两年坷啥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔚,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓄磁恭,先不说比亚迪这些纯自主品牌储,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垄娥。今天翱虎狭,我们就提到了之诺这个品牌免墩酚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颁们捻,主打高端骇,并且未来也是只进行纯电动车的研发羌口,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌驾。今天先囱考,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肃课祷,下面我们就对这款车型做一次体验堤帕。   之诺1E只租不卖纫俊,租赁价格为赐:日租金为400元/天薄,长租(3年期)为7400元/月澎,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹭。   租赁价格包含撮棺溺:车辆上牌拎、充电盒安装(7.5小时充满)父慰黑、保险筷静蛇、每6个月一次定期检查保养嫂、车辆维修段,7天24小时道路救援牧饭、拖车以及备用车辆等玻磨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纤扇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僧茹镜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恒匹,虽然亮点不是很多第埠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炭舍,树立之诺自身品牌的辨识度侵般。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柑胯,辨识度极高憾。 既然是同平台打造酿揣,那么轴距和宝马X1也是相同的存琴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倦如,尺寸为225/50 R17谦骑,这款轮胎最主要是为了节能考虑媚替纯。   本文导航   分享到搞忌烁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骑,它是南京依维柯生产的车型卿赏,隶属于跃进品牌旗下畏攀,是一款定位中高端的轻卡产品摔耿。该车是在2013年1月首次发布的纱贫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纷考,为用户提供了更多的备选车型几。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韧泌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揽挟,宝马向来不走寻常路巫埔肮,旗下的SUV并非越野硬汉琳,而是更加注重公路操控性炮,所以在外形上也有着自己的独到见解敖嚼投。Coupe原本只是轿跑车的特征蒙雾文,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后举唬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上如疾亭。在这种背景之下拳歧味,X4应运而生堑辅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岁炕武,宝马对于X4的设计便更加得心应手创。从车身尺寸来看赁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潮亥独。然而实际感受上拾抖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丧堂。它们的关系就如同X6和X5花,一个张扬介搽、一个低调垦。要想饲酷箩裸?X4很在行嫁额灿。   这辆X4的外观加入了大量M套件卿,进一步凸显了它的运动风格巍钢妻。夸张的前后包围降低了视觉重心毒排博,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砂?所以魄,接近角砍、离去角这些数据对于X4来说蔽伍,根本不重要栏欣。   和X6一样塑爬,性感的臀部是X4最迷人的地方岗。如果从车尾来看扑列事,X4确实比X3运动了不少谐,高挑的腰线拓潭施、厚重的尾部都能给人很强的力量感戒惠薯。对于35i来说荚,单边双出的尾排着实有些低调胯赶撮。尾灯的造型是典型的宝马风格吹,造型简单逼俱邵、大气私舞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棘,前245mm铝涝识、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驼肯凭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棱,这是一款综合静音戎黔承、舒适购嫉、操控于一体的轮胎歌订遣。在我看来抚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎承清坊,似乎更为合适怜勘硕。" "  原标题庐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铂保,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肮,该车除了外观造型犀利澈表淘、内饰豪华哄绞、配置丰富之外题籍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搜。作为一款以年轻内、时尚为主旋律的产品层具啼,NX开起来的感受如何碧沫,今天我就为大家正式揭秘题茂功。(注紊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尼戒陛,如NX昆涉等、ES筋溪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍立泉栏:   NX车型的外观内饰设计风格敖千盎,在之前的文章中我已做了详细介绍垃搏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窝。从实车给人的感觉来看敛,它的确做到了这点疲,不少人见到它的第一反应就是废娠蓟:恩擒瓣,这车挺个性抚券、挺漂亮苯拷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梧。此外寄撮八,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耗荡,进一步提升了科技感瓶掂。不过它并非全系标配饲,在入门级车型上近光灯依旧是LED微斥,远光灯为卤素灯泡沤担。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨缙说弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岁瞄、宝马X1做直接竞争巩限,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孙堂阮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牟局。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呛蓄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛省,其中一款为17英寸抱,另两款为18英寸窜迫舒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剐年,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎社,在国内的售价大约1700元/条扰深。   车尾线条与前脸相呼应田交干,造型犀利控,棱角分明糜裙顶,以凸显整车年轻计撇谋、运动化的产品定位入陡锭。同时倒矩,尾灯设计十分用心坞鲤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皖缝,特意在接缝处增加了一小块LED谢敦掂。   内饰方面匆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逞铝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贫报博,大幅提升了车内的豪华氛围烤。   据雷克萨斯厂商人员介绍递剖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泡项激,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戏,它的使用方法类似于电脑的触模板融,并带有震动回馈功能玫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用感踏钾。此外粹睦雀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坍晚剂,我们咨询厂商工作人员灌冉,这配置会不会引入中国拓肃,对方并没有给出明确答复莱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适软,作为家族中的新进成员遁署题,NX的表现自然也不会差魄。为了符合它运动化的定位阔工,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强福习,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缄辑节。   在海外汤脯,NX提供了全景天窗栖史皋、普通天窗和无天窗三种版本的车型介徒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忍,采光效果很好斥甘袱,但无法开启麻据。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用为笔潮,采用的是外开式设计坡坡跋。可以确定的是谜簇,上述两种版本的天窗都将引入中国馈庇慑,至于无天窗版车型是否会引进耍小,暂不清楚卑泵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娶豌,马自达CX-7在海外推出;2009年跑,2.5L两驱车型引入国内瓢壕,售价28.8万;2010年快既,增配的小改款车型上市矾坡,售价29.08万秤帝,同时宣布国产意向;2012年败默黔,海外CX-7停产;2014年癸设氦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒋,等它国产的人此时已经老了四岁了巨。   从以进口的身份引入国内胸,到正式国产经历了四年左右的时间谭,在这四年中进口CX-7销量并不好帘,一方面是当时市场不成熟热喊掇,后期竞品丛生将其埋没了莆掇。另一方面原因也在其本身固迟此,比如定价高晒屋歧、2.5L发动机动力孱弱等等铺撇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜜卢土。在测试之前蜕涪胶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垄桨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绥瞎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颇长情,搭配6挡手自一体变速箱扰掠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抒兰俺,只不过调校要比CX-7上的更为激进赦衬。即便如此里焙厕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擅承蛾。   油门的设定比较灵敏钉使,起步和加速初段都还比较轻盈伦寸俯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垫咸,而不至于拖沓琅,一切都显得易于掌握型技踩。变速箱和发动机配合的是那么默契浅戎拐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位来叛辨,只是在极拥堵的道路上蠕动时额,1挡与2挡的切换有点闯动而已窝煤,问题不大锋。   转向和悬架的设定偏向运动淬第,采用机械液压助力的转向系统比较重挂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剧平斥。悬架没有“忽悠”的表现荤冲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逢慑,车内乘员经程敬睬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”共品暖。悬架后段偏硬剐,在弯道中并没有明显的侧倾查竣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锌辆督。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氛阮,动力供给够积极溉龚,表现不错掀污撩,驾驶感觉非常轻松侵锭,动力的跟进也很是及时杉醋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)九。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm该,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胺仟盯,而且不是那种喷涌般的迸发淋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隆,给人相对内向保守的错觉鞘固帝。   CX-7更擅长的是中途加速盾首杯,比如从60公里/小时开始逗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钡慧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溃悔普,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限势,这几天这种沮丧感时常出现摊。不过也正是这个中段加速的特点蓟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸿噬兄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右希,稍踩油门就奔向3000rpm面扒珐,便能得到很好的响应苟剃,仅有极为短暂的降挡迟疑帘,随后就催逼出了足够的扭矩缓沛扁。简而言之级,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屡,容易上手混横,各方面的表现也都算令人满意任南誊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灿,涡轮增压器起到了明显的效果钉臀烷,就像注入了某种精神类药物鄙,虽不时刻保持着亢奋状态戮,但兴奋状态确实随时可以到来辨玩龚,一切都听从指挥獭。这种持续的加速感可以维持一段时间荷现,心里不禁一阵爽快斑邵,当然挪态锹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胎廖东。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光老盯匠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奸,消耗燃油17.94升覆秃甘,平均时速为30公里/小时溯毙,全程开启空调发全,平均油耗为13.3升/百公里惜蹲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慌护稀,CX-7绝不算省油的那类达,准确的说是比较费油柯刀碌。另外帮捻弯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矛粮毁,无疑使用成本相对较高患。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前割畦微,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章傲苯。说实话事唾危,那是我第一次接触这两款车灌参。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象老厂媳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机理寥,动力同样够用撮,但输出并不算线性非,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扒恨。当时我就在想搜纪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了申,而如今厂家真的这么干了柔是拎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宪经,增加了几项配置蝗,外观方面几乎没有改动搅豁,图中的这款车只是增加了车顶行李架炭莱、车尾扰流板和挡泥板等选装件捎。   这款帅客HR16是一款7座车型僳枪,它可以满足国V排放标准效逆,车窗后半部分采用了隐私玻璃兑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聘剐。当然潞吕,帅客实际上是一款既可以满足载人檄闲疆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)躺,所以它的车系中包含了5座羔洼垢、7座啥、国IV宫、国V等各种不同版本垛。   除了挡泥板之外娩懦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枷心腿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果餐悲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炽,其中的最强模式叫作“Dynamic”翠嘘寺,译为“动态”拨亨。有意思的是轮挠,在英文里排寞拖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根享豹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机读陪贸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗径前?——开启动态模式污建捣,就等于点燃了一根无形的导火线搏贿。   要追根溯源的话悄惶郎,炸药起始于中国浑堡棋,属于四大发明之一爆,不过相比中国发明的黑火药滦,硝酸甘油平时更加安全可控趣玖催,而且破坏力更强篇。奥迪RS 7同样如此辣孤,它多数时候表现得比较随和沙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韭坷。   首先从外观上就容易看出它很厉害汗。奥迪A7之所以独特庙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隘培蒂,人们将之称为“Sportback”谎档芦,在我看来昂赂矛,它的廓更像是一只优雅的海龟佰够仙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汾博怒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光平粒,所以它已经不是传统爬行类的龟菠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茹涎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同官剃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘当,让人不由自主的去稳稳扶住3拦弗默、9点位置船。   在风骚的外形和各种真皮逢入电、碳纤维材质的覆盖之下顾夹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性解,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掣疙,这一点很好骑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祈兽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叭。即便在这种情况下彼却,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搜派晦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牵:谁给你的自信卖这么贵牌锨蝗?不错娥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灿浪了,它到底是盲目自信还是厚积薄发啊?我们一比高下偷。 外观对比诫猛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算表,所以我决定说点可以量化的东西措啦泰。首先吵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涪侧吕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型就。其次可能是由于动力的原因距韶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽看无幢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乾党勤,备受关注的长安CS75正式宣布上市急,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抢。在前期的试驾活动上沥侠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筹补,并对其驾驶品质给予了极高的评价乡劝冕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恃青记,和手动挡车型相比璃斗功,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待现。 ● 外观内饰的简单介绍秸:   在外观方面诺碴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瘁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匈乓蒙,甚至连一个小尾标都没有灿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿省,但1.8T车主可能会对此有一些不满挨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唇,轴距为2700mm镣挞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芒屋玩、奔腾X80以及哈弗H6罕鞍讳,CS75还是相当有竞争力的手娟上,它的轴距和长度最大将平,宽度仅次于哈弗H6碳沛享,高度相比瑞虎5矮了35mm及让常。   在外部配置上肮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统可谈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头如经,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竭喀。另外腺首,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯署日,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致下踏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驰科隋,市场售价约为700元/条莫,在同级别中算是很厚道的配备了囱。此外谅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铃怕怯,只是轮圈被替换为铁轮圈嗡,还是俩字——厚道耪梦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剿摔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夏颗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隘弯阶,看起来更有层次感娠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒、设计毫无新意空泵昆、用料也很一般等不好的印象拐共。不过近年来理,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹新接钦,长安便是其一膛慧架,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芥,也很难找出它的缺点东蚊抹,按键围跺起、旋钮的阻尼适中悔头圭,手感很不错停。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裳闹眉,分辨率和反应速度都还不错脆郴评,不过在功能性上它只提供基本的导航吉、DVD吧霓朵、电台同霖秸、倒车影像及蓝牙功能既冲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐善,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的槐伸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旁,但是厂家对此并没有改进棺陵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墙。但是卯寝鞭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娟猩,同时设备名称也无法显示完整兜谢,在用户体验上还有提升空间脐离税。   不过凯,在一些细节处理上戚那,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祟瓶恐。比如在挡把前方的储物格堡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理极干恋,不过这块材质却为硬塑料甭渤,实际上根本无法达到防滑的效果爽悉泌。另外七齐陵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汤,这点值得表扬猜忻瞪,但必须手动摁下开关才能点亮牛须奸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骗肝闹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饶秆经。座椅填充物软硬适中叮哪,刚刚好库,并不会软到开久了腰疼坪交,也不至于硬到硌(gè)人寿蚂。除此之外枷,包裹性表现也很不错镁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窃搔淡。另外垃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘿。   车内乘坐空间表现上锤畦恋,身高180cm的编辑身处前排涝侗,头部约有一拳左右的空间歪阂新,此时移身至后排捂皮幻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蒜。作为一台紧凑型SUV车型墙坦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了室从。   来到后备厢杭悔颓,长安官方给出的容积数据为590-1560L炽瘫伟,表现中规中矩摄棉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞠惧,增加消费者对于整车的好感度缚骏氢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟繁怯,如今市面上的电动车产品越来越多韭,开始逐渐走入人们的生活滴己,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贸,大家对它的了解可能还不是很多刷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腹憨。那么这款车究竟如何呢稳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磨躬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捂同犯,我们终于有机会近距离接触一下伍妮渡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伍椿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敛,因此其与众泰汽车合作饰,推出众泰知豆电动车妊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识激。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗克味邪?不管你信不信林,反正我信了脾怂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜗徐功,售价为24.98万-28.98万元攫,共有三款配置可训澜,全系均未采用quattro四驱系统拣,取而代之的是前置前驱的驱动形式霞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衰揣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舰东歼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水幻董,1.4T的发动机到底够不够用蹈胶膘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驼蔽蹦,这些问题都难免让人担心硕帮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”人嘿,它又是否值这个价格讲峦,下面让我来终结你的这些疑惑人幕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力好库臂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枫,既然大家都关心这一问题但澎,那么我们就从这个问题开始一一解决夏尽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的递惯稀,其最大输出功率为110kW垃恋鹿,峰值扭矩可以达到250Nm笨漏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吼碍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后本合,动力储备不足方面的顾虑龄丢,但是这些想法也好顾虑也罢炊兰痰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了榔激。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掂伎,油门初段的旷量微乎其微场。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爱,当发动机的转速达到1750转时凰惯额,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩售垃土,强烈的推背感也会随之而来道供,如果你不是冷静下来思考一下韭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钵太汰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候八铺,一开始的想法和我一样阑吹,换了1.4T发动机之后罕矩,动力跟的上吗倦?心里总是怀揣着这样一个疑问囤愧萄,但是当他们开了一段时间之后匠凹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盘拦,处于D挡模式时贸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桃牢痴,但也感觉不到激进的性格问。但是当车辆处于S挡时辛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幌,整个车似乎突然变得紧张了起来道侯骨,时刻专注着你踩油门的右脚瓣报羡,稍有动作便会迅速做出响应彼惦文。   在城市的驾驶中胜硼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障回吵耽,当你深踩油门时凛奈虑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胜蓉熄,或者可以说侗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态图。此外恕,作为一台不折不扣的城市SUV羚聪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验但。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撤动,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滔瞄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寡顷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迸彩漓,整个加速的过程非常线性惯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时龋酵腺,不会表现的非常神经质休懈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱癸恍,这台变速箱给人的感觉非常聪明燎氮,可以准确的猜出驾驶者的意图庇抵怒,在换挡的速度和时机方面非常到位喜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胺。此外恐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惩。当车辆处于D挡模式下琳,当发动机的转速达到2000转时烹隙拓,这台变速箱便会进行升挡的动作乱,从而保证日常驾驶更好的经济性碍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时染狗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贸税继,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碳罢融。   这台变速箱也并不是近乎完美份,它当然也存在着自身的不足算舵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倘弧,尤其是在低速的区间内忿缝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斡化囊。此外剂兔,该车提供了四种驾驶模式的选择瘟藉,分别为经济滩、舒适饯苯、自动和动态模式花,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冕妒。 性能测试阂暑疗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中会省册,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胜浑,最终的破百成绩为9.14秒胃仿懊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升客忍蔷。奥迪Q3在三挡时完成了破百靛奔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膜。此外曝衫癌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没库激,非成岜ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失功,整个加速的过程十分平顺和线性饰办捷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夕衅喜。车辆在全力起步的过程中颠氯,由于没有采用quattro四驱系统份沤,车身有轻微的抬头现象鲁,前悬挂的拉伸比较明显俏。 性能测试暇袒方:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慌簇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米并,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遍畴涧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冈猎。在整个制动的过程中搅柿雀,G值适中保持在-0.9到-1之间愤侥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态似,前悬挂很大程度的收到挤压违,而后悬挂的拉伸也相对比较明显被。此外忌,该车在连续制动的情况下搓,受到的热衰退现象比较明显褪筷此,在连续测试过后爽猾,制动距离增长了接近2米挟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戏嗽,动力方面也足以应对使用的需求工,尤其是在低扭方面铺富舅,这台发动机表现除了浑厚的功底阿摄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纫攘。对于一台城市SUV来说羚随我,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昂。" "  你有没有这样的勇气桓,一辈子只留着一种发型外猩臀,带着一种款式的眼镜锌?或许多数人会摇头说不及维摔。试想你现在穿着中山装稀皆,带着大边框陆,留着中分头走在街上琴全脓,别人必定会投来异样的眼光韶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痕蠢式,但有一种美棘,却是永恒的颅诲残,我们称之为“经典”擎磊吞。就像中山装逐渐演变成了“国服”吕澄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腹湿,看似过时的东西稍加润色戈,就会焕发出经典的力量巴参绊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睬党,也是一个互相佐证的问题戳华。正是扛住了时间的消磨钳暇,一个产品一种设计才能称之为经典第。而正是因为它是经典写僵缕,所以无论时间如何过往架慨掳,岁月如何变迁幕,它依旧能代表着美讥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坍详毒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毯伙价、保时捷911煎、MINI这几款车了卷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饰锚,这是一种财富溯,就像一个国家的历史一样坑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漆侗。但就像中山装一样继,如果不稍加改动父,依旧会被人说土气胺酗,MINI也是一样封借计,细节的升华会有益于经典的传播和传承茄令髓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多螺想歌,是全新MINI车系中性能最好的猩肥。所以车头车尾都会看到“S”的字样洁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酒凌焊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捂帽豆,这是它彰显不同的地方湘,尾灯的轮廓更大了清彼,但相比老款不够凝练崔,同时你也感受不到它有何种审美的进步骇,个人感觉它是为了变化而变化梨。轮毂方面暮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疼评。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沸限,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泥腹四。不过敛朔,在真正接触到保时捷Macan之前潮泊赦,我对它的真正实力也有所质疑舞浑。众所周知赤肖厩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢便踞?带着这个疑虑伸勒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅导心。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佃局,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锣聪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似簇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锚敲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”葛。在没有任何参考坐标的情况下绢诬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的萄卞乃。排除了惯性思维的困扰春,对于一款新车而言或许并非坏事从挛睡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雀矫,因此有关它的设计特征我们并不陌生车。作为保时捷推出的第二款SUV车型菩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犊仟头,同时也融入了许多独特的元素虾警。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征链膳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞥呛莆,因此在细节处理上旱柬氛,新车融入了更加激进的设计元素毛檀庭。    作为入门版车型碘涣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯系蹲粟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讣,并采用导光条设计抬,其视觉效果更具科技感啸锣。   保时捷Macan的腰线位置较高磋箍骂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裙慷脓,营造出强烈的动态视觉效果抄点希。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幸侈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溯肯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菩豢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吩泡,我的同事此前已经为大家介绍就串。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溪衡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍了。" "   ??????? 提起观致哨然劲,大家都会想起什么乏菱功?这似乎是一个难以回答的问题炼。作为一个有着中国血统的全新品牌聚蹿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩几。在2013年乡穆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邢,一石惊起千层浪殴恒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钳扫。   如今湘,观致的第二款车型疥薪,观致3五门版也如约而至痰新弧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玻惹骂?它的到来首悲,在扩充了观致的产品线之后擅趴熬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刚匙?自然是令我们拭目以待乌拴覆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悉先。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今核,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沉幂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型江峡,时至今日都没有做大幅的修改霉。就是这样一个古董级外貌的家伙孤,最近竟然和新能源技术杠上了盲浓。2013年的日内瓦车展上歪鲍辫,路虎推出了一款纯电动卫士辉,旨在告诉大家卫士宝刀未老奇半。而这些天咐递逗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郎,看起来纺松辰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孟帮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上令,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胖死,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朔露,并未成为现实协年舶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浑。   事情的转折点发生在2014年6月18日笛腔某,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滑龋疗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谷肖,并且这一次裂,车身上已经重新贴上了拉花腾屎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计般惟巍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘛,而是一台真正的电动版卫士啥乐。   之后通过各种途径的联系汗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茸股,虽然这并不是一款量产车亨啦,也没有任何电动机毙、电池组方面的参数数据翠看凳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抬舷,我们认为此次试驾还是很有意义的瓷汐趣。   ■ 外观造型烤惕埃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闲便虱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惹。   电动版卫士全球仅有7台设茫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凄讳锑,基于卫士110车型打造烈,可以根据情况容纳5个或7个座椅储溅,算是车系中的“旅行款”点解。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淑倍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棚谦胶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徊虹飘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尝输拦,丝毫不加以修饰葛。按照官方对柴油版车型的销售策略粱污渭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慌嗡孪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留檄菊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闹。正对车头层弟乳,右侧翼子板的通风口也是镂空的巨七,下方是空调系统的进气口筐铣,而左侧的则仅仅用作装饰粉坟,所以是完全封死的状态撕。   平直的挡风玻璃埠悸红、小雨刷济扔、面积可观手动调节后视镜鸿孟痞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计快士娟,而在这台电动版卫士上位魔挺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墒。   实际上惺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惊弥,电动车窗只照顾到前排乘客恕集岭,第二排为手摇的嗓逃廉,第三排则仅仅是推拉窗激竭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剐惫狄,确实苛胚钝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晨虹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中确险绿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锈盎角,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暑。   三窗式车尾设计除了古老外薪,想不出更多的词去形容构,好在后窗电加热念剩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备略胎宠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绊佳。至于各种不同用处的尾灯诬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蕾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硷,并配备了13针牵引电力接口填,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兄隶。而对于电动版卫士来说括啃,这款车的拖曳能力也非一般强大矾侩酚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狄锈撂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涸搏克,在这四年一次的盛世当中铅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搐即船,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢恕,在经过整体的细化改进后整体更出色类辟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈夤√睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌单浦,对于这样一款小车到底怎样病叭,让我们一起一探究竟帕蹭为。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计新碎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倍峨墩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择替儒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤鸭罚可靠的选择绣暇草。   相比现在很多的车型捆鄙色,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倘,个人比较喜欢这样的感觉控,朴素也是另一种风格闭肩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好久长馆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屏,可以说是起到了点睛的作用愁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创配扦柏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格来,看起来还有些运动精神且。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轻龟莫,同时也是远近光一体设计史茶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吧,更加突出其可爱的造型风格妇咐慑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体违紊每,同时也表明了J2的一种年轻风格盖期。虽然是一款定价不高的微型家用车款髓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碾但,雾灯虽然不是什么贵重的配置老概申,但对于安全的保障还是多一分才好上屋涝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舵,实际使用中虽然刮水面积稍懈取,但整体还是清理的非常干净食。   在车体侧面造型上激,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高松,这样给头部空间会留出很多膜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舶。腰线起始的位置和大灯高度相同轮肠啊,这给了驾驶员足够大的视野空间究阂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高查皖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肌。   在尾部造型上垄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驾课浆,同时加大了尾部示宽灯的面积蔡哄,为了就是提示后方车辆注意安全宫晦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丹昆伎,内部非常的深不过开口非常屑晁住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炯星譬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孔拖檀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垮闺,虽然是钢圈咐桑烯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳办。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雾捕的,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趴描迸。另外戌,一直让人头疼的售价问题哆娶,此次又出现了肚慧埔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘫四潘。价格问题茎很购,在上市新闻 中已谈了很多桂,不过与价格相比淋藩吉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓖适。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统僧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袍硅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虏,即将为各位解开疑问期杏返。   观致3五门版已于6月24日上市烧宽釜,目前指导价已公布熟,售价区间11.99-17.19万元 收扳饶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍活陪:依然遵循简洁的设计思路还山朝,造型更显年轻稻李敢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头井,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纱赖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汕。可以说田娘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车订。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姆胺临,不过在细节上却更显年轻段醇别。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糖郝,轴距为2690mm换裁,除了长度缩短了177mm之外讽处,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汰记。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉继巷驳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弘。在车身颜色上拼厦田,观致3五门版同样有6种颜色可严计⑷ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沧,色彩更为鲜亮翠诬,也更有时尚感涣唐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皑瑟费,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狼全搽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坪墓天,而前雾灯也采用了圆形的设计边炯,更显时尚高告伟。另外堪溺侮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯似创、转向辅助灯和大灯清洗装置浪持,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毁棱疆。   除此之外慕苏氦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垛搁滴,并且轮圈的款式也更加的年轻娩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畏。所以在轮圈与轮胎的规格上猎提矢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别上。   =============分页符=============   ● 内饰介绍没:与三厢版一致冯,细节改变不大晶弧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畴蒲敬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叔。中控台采用对称式设计鼓栖,各种功能布置规整桑,按钮数量控制在了合理的范围内体慈功,不会给人一种杂乱的感觉散喉嗣。平底式多功能方向盘与三厢版无异炒,造型很有运动感朗究,真皮包裹的外圈握感也很不错喊缝幌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置承典,除了蓝牙电话蠢霖部、多媒体播放等这些基本配置之外免,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务容酶。除此之外蹄灰,车主还可选配观致逸云的增值服务汐羔,该服务包含实时交通路况教场句、实时停车场信息和地图更新等味。 ● 座椅及乘坐空间蕉桃:白色绲边真皮座椅很有时尚感昂憋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丧,与三厢版顶配车型相同脐票廓。不过区别在于曙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锭秆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升身,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荤禾。   在乘坐空间方面度杏龟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞄,并将座椅调到最低位置后当烦骏,头部空间大约为1拳蹬宽,显得很宽裕;而进入后排后逝轮授,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的及完煞。后排中间地板隆起幅度较大懒,长度也不适合搁脚幂,中间乘客的舒适度会受到一些影响捌几革。 ● 后备厢鹿、储物空间和天窗港化钙:后备厢容积403-1105升标,储物格众多宽。   在不放倒后排座椅的情况下纹讲桅,观致3五门版后备厢容积为403升甜诵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伟。如果嫌这样的空间还不够的话裂替,将后排座椅全部放倒后馆赶,空间最大可扩大到1105升捣。除此之外贿捷,如果您随身携带了诸如手机奸采顺、饮料之类的细碎物品的话渡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尘规祥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备通广,可打开的总面积约为0.22平方米涂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勘孤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胸危避:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拷希,两者最大功率分别为126马力和156马力晚摹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沉孺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莆翟蒋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肮闲,其他车型均采用6速双离合变速箱庐。在底盘悬架方面串,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓉添,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架救脆犁。 ● 驾驶感受肉逻:底盘调校水准高连官琼,变速箱低速平顺性比三厢版好顷告。   此次试驾会上晒次,我们大部分时间都行走在城市道路中韭湿哺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喝枢缅,起步时若是轻踩油门踏板痰峨,车辆的提速会显得比较迟缓痊,若要改善的话虎,需要至少踩下1/2的踏板行程氛幂。对于开惯了日系车的朋友们来说凡,这种偏向于传统欧系车型风格奋哭毁,而非“一点就有”的油门调信贫瑁可能需要一点适应的过程拘筏较。   而在整个加速的过程中庞诫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僧挡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劣辑,咆哮声已经传入驾驶舱胖澎,可就是不见变速箱及时升挡姐疟酬。另一方面采,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入庐,整个介入过程并不是特别的线性箍郸鲜,其工作时的噪音也清晰可辨娶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音价。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧密颓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硷抄秋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受难任,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凑竟巧,并且伴随着强烈的顿挫感敌枚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多断拘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搜替秽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剖夹,虽然顿挫感还是有恋尝,但已经能够被绝大部分消费者所接受炮暖坝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的珐砰,那么我可以回答您忍八,和大众的DSG表现相差无几物疾。款。   从观致工程师的口中得知扑碗镣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚎损,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下薯兢,对变速箱程序评、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整充,找到其中一个最佳点矗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绣锈。   在手动模式下诺,发动机的表现仍然很积极守,不过由于其低速动力输出并不出众壁,其加速度并不能让人感到满意础,很大程度上栋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉线锹赣。此外腐提,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时彪猴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡境藏绅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似底诉泉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点特,而在此前的三门版车型上帅校,我们就给予了相当高的评价棱劫。虽然仅从结构上来看沽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奔撩,但作为一款家用车慌鳖港,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笺,高速行驶变道保证稳定性儡傅。事实证明憨毕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擦费,并且从车底反馈至车厢内的声音衰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的播疮。   ● 编辑总结从:   从我们此次的试驾感受来看嫌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朴茬口、时髦的外形鲍渡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磺敌。与之前我们体验的三厢版车型相比逆杜咸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烤搔客,尽管目前顿挫感还是存在碌画,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卯唱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喀扇蹦,有值得称赞的地方席,自然也存在着一些不足返某,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肺册。另外脓祁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯视尽、转向辅助灯及大灯清洗功能臀晒瘁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎葱钵号,这样看来泊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少保翘痰。不过堤凛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢香?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧录痞磷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晤刊杏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍墨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凡。但个人更喜欢两厢版本泞逆录,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因解顾川。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾县墙。当然寐讲,作为同一款车酵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汰耻粮。三厢版本更加实用廓欧,两厢版外观更加时尚干练号肖事。今天带来这款两厢版爱唯欧互林涤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足克村。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘟鲸家,大灯的设计相对保守了括推揽,但也减少了人们对于这台车的争议性记寺。从而扩大了消费人群蕾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹿拔测,各有各的美豆绊入。但无疑面,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的段确勘。   侧面的变化并不是很明显痢邓撼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逻仍。相比三厢版要顺眼的多荷秆。车尾的变化同样集中在尾灯上遍堆羡,尾灯的轮廓变化倒是不大玖损,变化主要集中在尾灯颜色的改变外。深红色的外围显得更有质感脖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拜齿,越野车是最好的选择劫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搜蓟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蝎屡眯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事来疮然,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力臀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娃拐。除了电视剧的锦上添花淡雾,BJ40本身的魅力也势不可挡怂桃,下面我们就走近这款“北京青年”吼醇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朝。   外观/内饰荆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袄锹能,或许有人会问那为什么还要进行测试始。其实答案很简单猎创杉,之前测试的BJ40是一款试装车绢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迹收,包括电视剧中车辆也是如此恼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顷裂垢。虽然我没有见过之前的试装车稻我,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异项谋蔬,甚至有些地方与牧马人不相上下非饱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罗疾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腺徽,这里就不再做过多赘述功。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萍,你会发现并没什么科技感墨龋,简单的线条娘氢、硬派越野车特有的见棱见角的气质甲睬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彼了。另外淳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赴糜。硬质塑料质地的中控面板很厚实吮四扩,比起舒服的软性塑料手感稍差修甜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境订,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黔祷,同理使用织布座椅也是一样伶隧限,无论您是刚刚涉过水衰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乡疾觅,都不用担心礁默。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纶,不需要华丽的外表去装饰厘蒙奶。虽然BJ40有着很浓重的模仿罐冉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格休。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冕,那只能说这个人并不了解硬派越野车劫撩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寿,让人想到真正的场地里去撒点野钢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸥?惊险的高速穿插呢毖护、精彩的甩尾掉头此雇、惊艳的侧向双轮行进碌柯团,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演干。时过境迁肮熬蜜,萨博虽已退出中国市城樾馕贰,但把经典的两款车型(即9-3钞禾淖、9-5)的技术留在了中国琶吮唇,在北汽成功收购萨博技术后雹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奔舞孟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拈憾仁,主打性价比与实用性匆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确群弥戚,只是在某些方面使用了相关技术而已骄。   从外形设计上就不难看出灯浪菜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藉然裴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰示妥唬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剁,同时车身上所使用的犀利线条侩侈,令时尚动感的氛围展现得十分充分熬琶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表损阑案:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级败缓,车身各项参数都小于萨博9-3棘,所以直接套用的说辞显然并不成立欺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出经坦倦,打造一款可以继承优秀基因盎,并适合普通家庭用户的车型瑞屯,成为了设计团队主攻课程晃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情襄淌刀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衫教,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹿,但紧凑的造型与简练的线条兽间颈,使其观感的持久性更好泌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场并。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞬,价格能接受喷僧桔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渴厦夸。而现在也有很多车型供大家选择擦茸,包括大众途安苍份,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现释曹,它还有一个进口车的身份乃姐。接下来池共,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拔。   外观鸥弓:起亚最新家族设计苦降,略显可爱夸掀,大部分能接受曙醇撂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莎很辅,同时又有一种独特的卡通味道蒜卤烯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拼赏绷,没有配备氙气大灯钾污吧,但全系均带有LED日间行车灯反罕、透镜及大灯高度可调功能嗽帛。雾灯部分的设计很有个性梯峨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暮通。   由于车身高度降低拾咐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笔芒耿,平滑的车顶线条降低了风阻系数笆说,流线型设计更加美观戚唤琶。全系除顶配的豪华版外坝,后视镜都没有集成转向灯功能撅。另外伴鸥,低配车型的轮毂也比较简洁戚呜,轮胎规格为205/55 R16丝。   新佳乐车尾的设计十分简洁定藐凡,总体看上去比较圆润宽林。尾灯采用与前大灯相似的设计风格横,凸起的轮廓首尾呼应卯氨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睡,车顶带有行李架申哺,具备一定的实用性诬豢艘。新佳乐全系标配倒车雷达功能轿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惶舷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凶频,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题分。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌努,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯性堕帆。而提到雷克萨斯访,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样操鳞,立刻联想到了舒适稻、安静等一系列形容词旗猾。   作为雷克萨斯主力车型强伦,ES系列占据其在华销量近半壁江山捍,舒适添九、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价馁容版。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h将,更是有充足的理由享受这些评语哄。但更重要的是睛,在环境日益恶化午、石油资源日益紧张钾暖、油价越来越高的今天曝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度幢。   外观部分祥宋兔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惕估没,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睹,和前代相比进化明显艾爬鹊。初次亮相时澄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期栖哭。与丰田一样洗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沽,目前已被广大消费者接受尺案,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喉狈。   外部配置上蔚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目使榷诬,与中网造型配合不错煌拿形。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炉京欠,轴距2820mm磁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同间舍顽,ES没有针对中国市场刻意加长栋握,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酸,轴距比老款增加了45mm继境。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碉勘技,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吴滩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们变。当然惫律,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锑莆。另外徒奈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛊慧,更加低调熄佰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煌铆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距熊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆得、忘记沉默寡言的正装车主蹬办膛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酵、忘记... ...算了壕菩挫,需要忘记的东西太多巧,你只需要记得一点鞘松,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郎。   奥迪的低调仁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罕肯菜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撬搞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剖嘘朽。依托自奥迪A7的造型设计碑杰赣,RS7依然拥有优雅的造型洁烈,仅仅在一些细微的地方诚帅,RS7做了运动化改进腾臼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俯维莲、以及哑光附件碱帝氓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹲皖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子残。   如果客户需要狸潍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碉赎,其轮胎规格达到275/30 R21跨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淌貉建。排气管依旧体现出奥迪的低调伎驳,外部看是两个椭圆形排气管侥暑,而其实际是双出四排气列孟笔,因为单侧双排气有节流阀宫焦,用于改变排气通道土,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣送。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的齿瘫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匆枚眷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舶敲。车钥匙谐男、平底三辐真皮方向盘溜、运动前座椅歌缝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜕局。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颅贬烯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擅,还提供发动机增压压力掏、机油温度显示和圈速计时器等数据具苔猜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甲,并提供其它3种材料作为选装硕苫。车顶内衬标配黑色织布导劳,可选配黑色Alcantara面料懊。搁脚板曹沃、刹车踏板嫩供屋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计燃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艾捎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虽、一体式头枕的运动座椅倦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料誓构,并提供钻石绗缝赐陡狠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料土绵衰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装餐蕾苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情券暖,就像微博上说的迸斯淮,一次刻骨铭心的爱情蹬沉,一次说走就走的旅行什么的梯晨受。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔡,但在现实中晨坏,你不能永远一副放纵不羁的样子疆堕钠,特别是在资金有限的情况下食睬藉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舌钙氦。此时你就需要一辆价格便宜揪殿粒、实用可靠的多功能车型叭尘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梨戈姥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型我埂,分别是景逸X3和景逸X5突帕份,形成高低搭配产品布局锰兽。景逸X3属于入门车型悔佃,共有三个配置错姥,指导价从6.99万到7.79万元订窗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酿肋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看经,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谩谅监。这款车的前脸采用了新的风格样式汗,线条比较硬朗看喷臣,造型简洁流畅号认眠,同时又很饱满嘛笛拱,没有过分追求标新立异的夸张风格新斥,显得更加沉稳辞井。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乖附卷,给整辆车增添了活力哨卧。   除了前脸之外型淋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刚漆,让人略感失望熊袒,好在整体风格还算融洽街,不会给人前后脱节的感觉坛舰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹬深、1835mm和1705mm妊,轴距为2685mm鼓灭,在这个价位上算是较为突出的水平了狠巩,保证了足够的车内空间潍。" "  在固有的印象当中盲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痰挖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价订盲波,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城凉П巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌标始,作为日系三大高端品牌中的一名偿乏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洞般,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屉挠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说速持,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咳敖叙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚕卫,取而代之的则是一种日系的柔美风格诫歌衰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力传瓶呕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点参,并且这种特点让别的对手无法模仿苔农踞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疥荡缓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蘑叛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啊府卉,看起来非常具有独特的风格淮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迪毖家,不过看起来还是比较有神的巫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果紊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撕缮昧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哼,这款车有这么长么邦?实际上后门的长度远大于前门绅,不过整体造型并未收到过多的干扰饰耙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喇构,因为C柱的造型更加接近尾部噬淖谁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杰,腰线的设计在在尾部提到了最高烹镣廊,并且从前大灯连接到了尾灯部分浑赴户。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孔寄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑线戈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慧览。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弹逝狼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溪殊藏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佬康搂,到今年4月20日其正式接受预定奶兴,不到一年的时间孙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了橡畏莎。在新能源车量产始那揽、市售的速度晌柑让,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缆挞户,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仇晴唤。当然复旗屉,汽车之家评测新车的速度也不慢款撮,今天褂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款病。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耿,其中橙色的为增程式混合动力版车型剁,白色的为纯电动版车型斑惧没,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氢。   ●外观垫奢懒:造型前卫臂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耗,我见到量产市售车之后替笺叉,其外观真难以与概念车作区分伙编崎。宝马i3前脸造型饱满圆润翔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绅。不过少纷吝,“进气格栅”四个字需要打引号了泻蚀派,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钵衅阀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾却连陛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卸,让整车看着很有质感且与众不同咎凭勘。当然潦芯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迹碱驼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巾郊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烙拷呛,但它的车身侧面看着一点都不显小梦旗。在我看来原因有三浅础,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叭妥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刷涣痘,给人感觉比较敦实韩苔肃。特别是车高数据颗蠕哨,它比X1还多出了23mm居篮嘉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椽,达到了20英寸烯,但胎宽却很窄扫哼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惊负疚。有关这款轮胎描,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店任烯邵,基本都表示由于规格太特殊茄,没有现货也没有报价劫嘶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质场该,很独特临桑详,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锑。尾灯采用得是隐藏式设计猎闪井,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邯荚,用于显示示宽灯般斑、刹车灯以及转向灯等科鲜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧古,所有光源均为LED炼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中施蔷擂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翘,欧洲市场上柴油车盛行已久狈绵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展携忍舜。不过近来鲍蒙诽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求古寥,Jeep便是其中之一响,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待担抽。 ● 外观介绍枷水:与汽油版无异裳骋,硬朗依旧骗媚逝。   从外观上看诺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顶。新车的外形仍然显示出硬朗差惧、时尚的风格灰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枚,提升了时尚感泪干猜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庆该戳,在同级别车型中“个头”并不算大彼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孩秀硷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°必规。   在外观配置上力龚坎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闹、雨量感应雨刷缺漏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的请烙。轮胎配置方面闺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膜,轮胎规格为265/60 R18滦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宋,规格也变为了245/65 R18抗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时输瞥琼,我们会谈论什么界饶?是大老粗一样的外观筐,还是“马路杀手”一样的形象冬寇祷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掏茅硕,笔者也不例外喷缅。6月5日下午煌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烽尺嘿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象思,原来大块头也有过人的大智慧韭牡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泡绣缺、FM两大系列赴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谈屁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妥,中国区总裁陆博天到场助阵犊乃身。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸡安,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鳞停两,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篱筹风。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匣匿氰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擒,最大的意义还在于为企业产生利润零蚀。因此扣斯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中察皮,并体现在生产效率甩、节油效率窍链嘘、完好率短漠、安全寸、安笨ゲ剩和驾驶员体验六大方面猜勺抢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仁剩,而大众凯路威则开创了一种新的格局讨驴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湾共。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威砂,而那款车型是针对高端商务市场的车型咆,虽然其内部可以进行简单的商务会议淬良触,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹅死艾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案充奉胜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秘稠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痹灌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格合赊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拇亮熔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垒炽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笛唬募。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崇,只是以简单的卤素大灯出现涣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸽,只能说稍显遗憾靡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狙无司,并且其敏感程度非常高处嚎棺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车此。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淳看,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胶司,在尾部造型上也同样是方方正正了,给人以刻板的印象舍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰去盎,看来稍显朴实无华拳倾鳞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莱防。尾窗的面积超大孔福,并且配备了后雨刷厢窖,可以说在安全细节上做的不错柬。尾灯的造型也毫无新意籍驼变,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星俊,尾灯内部的结构也比较简单捷颈,并未采用LED也是针对不同定位的选择捣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低遍虱,尾部配有四颗倒车雷达探头完祁是,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厩。作为一款商务用车少穿畔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方葛难瓤,而旁边就是凯路威的备胎所在地谭洼,这样的设计使内部空间得以最大化利用浅。   相比国外的凯路威车型达,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靛,造型上采用了多辐式造型构,轮胎则采用了邓禄普品牌汰工。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV头罚床。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讹死,我更多的会用臃肿两个字来形容它阀。圆润的车身忱,没有棱角的线条力,大而无神的头灯箔,都让我对它提不起兴趣淌屯。第一次见到新款昂科雷时庭,我的这种感官得到了改变嗡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点设嗣谁。新款更加俊朗汰彪绥,就像是一个胖子撅,经过健身痪,从大腹便便变成了施瓦辛格疲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痞,这种类似于点睛之笔的作用掂,实实在在的发生在新款昂科雷上面刑。之前的头灯让我没有胃口敌蓬擒,尽管亲和力不错薯美愁,但太没有性格疚督潮。连同这个车身拍蜜,都让我觉得臃肿无比箍担釜,简直就是个满脸流油的胖子讼嚏锯。新款更换了更有张力的大灯火东,进气格栅也变得更具进攻性钒咐。这样的风格江,我想才是大家喜欢的摊宋。   侧面造型的改变不大桐,侧窗面积所占的比重依旧很械吮瞥铡,这和新君越撂、GL8都很像脊。给人一种重心很低的敦实感及屑屑。但对于车内的乘客来说甭领糯,这不是个好消息堑夕法,过小的车窗影响了向外看的视野良泞。造成了不必要的压抑感啤扦兼。或许对于选择别克车型的人们来说妻绞,这一点必须无奈的接受了贡眠起。   车尾的变化不及车头尾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枯,或许我会更喜欢它啡季艇。但事与愿违孤发怂,尾部的改变仅仅局限在排气管上狠少尼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寝涪。这多多少少会有助于提升质感熟。也改良着尾部太过圆润的整体气质玛熊。可以说片袭文,这次外观的改变焊剧身,在这些细节上还是很成功的赣。相当于一次瘦身和塑性孰,让它的线条和筋骨更加分明史兢地。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捷韭,纳智捷 新大7 SUV正式上市扇,官方指导价格为22.68-27.48万元险葱桨。一直以配置见长的纳智捷品牌借卢脯,在小改款车型上又下了一番功夫咸讹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次世。在体验的这几天时间里淮涕醇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”室爬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妈略济。也有好奇的邻居询问这款车的售价陡们某,当得知价格只有不到30万元时镜,邻居更是深感惊讶骡抒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢填氰?本文就为您带来答案锨惰唾。   作为一款SUV菇线荣,“大7”这个名字一点都不为过燎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谢微,2910mm的轴距更是傲视群车孟暖度,也难怪引得路人频频回头体迟。不只是尺寸价窃,本次试驾的新大7四驱旗舰版岛每箔,整备质量达到了1950kg犁寝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穷跑岁。   作为改款车型朽,新大7的外型经过了一番修改吗丝,主要体现在前脸和尾灯上巾骚。大灯造型有所变化寡臣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袖兢,而经过修饰的雾灯此底、转向灯和前雷达肠时,给人以霸气外露的感觉抒。整体上烁忙弯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭款,比较实用韭搔辅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孔挽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翔道。从奥迪A8的换代覆、全新奔驰S级的上市秽挖啡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照玩携熔。这三家老牌厂商动作频频俏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碌天,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汕恋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笺避,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恰闭。而随着混合动力时代的来临儒促,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL据,可以说从那时起核,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位艰撤五。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诗蔬凑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来公羌额,以期对它能有深入了解钩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碘剖病。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内李份糖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸描警。相比之下弦晴,雷克萨斯LS在此方面并无优势亭怪等,长度朽潭倘、宽度和轴距均落后于对手庭。   即便不看车尾的标识啃碱乐,仅从前脸上幽兰色的车标遂潘鸽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倡嘘。而身挂HYBRID标识则意味着示,除了树立当家旗舰车型的形象外隙龄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挤虾拉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脐,只是在一些小细节方面令人有些不满围埃。如果用最严格的标准来衡量距弊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间槽诧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宠妹吨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后愤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浇翁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔫店卉,这种车型的优势就在于澎稗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沥皑,还拥有了超大的车内空间烯秃,优势显而易见倍党钩,而今天我们来到了美丽的太湖模猫甜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窟牟粒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心采惭赣,也让更多心意欧力威的人有更多选择剧苯骋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表女似母:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捻,不过从售价以及车身尺寸方面来看绢,欧力威确实占据一定优势倦钩采。   外观上欧力威厢型车身造型粹寥,并没有阻碍它时尚的视觉感箍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车论哆,时尚并且使用算腺司。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观臣季攘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敲剁。   非对称化的中控台设计法狗,与1.4L手动版没有什么变化括嫩,首先造型上足够年轻协调壬麓蔬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点年颈。欧力威自动挡车型工,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秽吕漂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刚惋,操作多媒体更加方便雹。中规中矩的仪表样式没有什么改变陆颗茎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毕。   本文导航" "  有突破有挑战施,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候党滦,就会有这样的感受蒙尚承。它太挑战人们的传统审美了纹寿,怎么样也无法用大气龚拢顿、简洁患号臼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坷羞盗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产途惩。自由光承载着延续切诺基的重任缅,就在这样的争议声中款款走来时郸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锹撩,挑战着经典病踏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岭灭拇,在做颠覆传统这件事仑侨翁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晾便。就拿前脸来说谓痰冈,好看不好看绝不是我个人说的算的狸,每个人眼里都有一个不同的看法帆腻。或许慢慢大家就接受了锹。   作为一款中级SUV堑祟,车身尺寸上中规中矩媚涎,作为切诺基车型的延续手卫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狼,但也能看到不少突破之处捍胸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氛。   本文导航" "  从1985年开始鼎诬苔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穆汰净,1991年出现在5系车型上氢,1999年开始陆续出现在X系列车型上貉卷。直到现在刚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抗偿卤。2014年5月22日湘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泉暇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烹纪叫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侈前姆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车食倾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么税嗓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篓弓槽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款天,新BMW 328i xDrive缝设退、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烷钾。   第六代BMW 3系延续了这一传统剧廉,将融合了电子气门控制褥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机萄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佃拉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型病羚夯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本策童瞎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惨说,要了解这个问题前睹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宽背。齿轮传动式分动箱凡娥使,连接前轴的方式改为了齿轮传动霜,其他地方大同小异鸿郴。对于宝马X系大部分车型来说逗粒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吓氏揭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鲍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔽髓纷。由于前后轴均采用开放式差速器陈,遇到交叉轴情况时长,也只能依靠电子制动来辅助哺倘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搏玲,与齿轮结构的分动箱原理相同菩食圈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥珊麓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茅射粒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疾。至于控制多片离合器的方式枢苫计,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膜儡莲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饺坎鲁,所以常被用于装配在更强有力的车型上刺嚎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛊技,以对扭矩分配进行不间断地调节聪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配船,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芹凑坟,默认状态下前后扭矩分配为40林:60久辜莆,最大前后扭矩分配理论上比例为0赤境静:100到100廉固:0之间颂澎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巧廖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪。扭矩分配可以在0.1秒内完成烂。   行驶过程中艰苦扇,如果系统发现车辆可能转向不足屋丁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抵,就会减少分配给前桥的扭矩叔翠倍,将几乎所有动力都输送至后桥霖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郸怯渐。一旦出现车轮打滑淡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棘克,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伪。这就意味着佬先,无论路面如何突然变化谱拆片,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凯丁,即使是在部分结冰的道路上淡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解片航毁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茶,其中S2属于一款5座小型SUV侣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迹,很多品牌都开始研发小型SUV炊卑版。而S3则定位于一款紧凑级SUV佩题,并且采用了7座设计咯寇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何欠矫,接下来就给大家一个解答达。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惜,这一平台就是北汽威旺M20的平台菏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捞盼柯。但是两款车的轴距却不相同禽虾还,S2轴距为2560mm侣芜,属于一款标准小型5座SUV酬硷。而S3轴距为2685mm挺扔池,接近于一款紧凑级SUV寺借茧,所以为了能吸引更多的消费者工形,采用了2+3+2的7座布局诬判外,主打一般家庭用车赌,实用性优先渐饭硼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV湃,主要还是面向有活力的年轻人剃,外观设计更多偏向于动感的元素居多茬辟。大灯组的样式也不俗套擒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熟巴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衬享。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忿剿钉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冕眉,在车身尺寸上还是比较占优势的栏。另外2560mm的轴距表现也不错骆,至于它的乘坐空间表现如何黔棺扩,在后文我们会有体验挟仇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狸螺徐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了投,车门不能完全打开的话柬商矾,一些比较大的物品拿取会不太方便篡颠棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台令,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淀鹊颧,并分别匹配3款变速箱惊嗅乖。此前贰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型解。而今天我要试驾1.4T车型仓,虽是短暂场地试驾承费,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昂,特别是动力上提升明显承。 ● 外观/内饰场赂乃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型成扑,也做了到店体验的文章度,1.4T车型在外观撅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大何潘,本文不重复介绍擅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稳撑东,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看崇幸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹭通,具有很高的品牌辨识度膊。同时在一些细节方面的改进午啦低,比如重新设计的头灯妇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廊笨楞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重价。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跨凉,采用了全新的发动机怯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机串瞄拈,属于大众的EA211系列蓖解,动力性能比现款提升19马力和30牛·米但艾任,最大功率150马力/5000rpm温旦郎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm加屁穿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一截,而相比原来的EA111系列有了明显进步朴佃,首先是恢复了正时皮带扫瑞,降低发动机内部的功率消耗蝗肝论,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棠惭赎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惹,而喷射压力也提升到了200bar宛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乒看函,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沉撩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲸婪,前者顶部是“SKODA”的品牌名旦,而后者则是印了“DSG”的字样卵膳。   底盘悬架方面茧斡抢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架傲弛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敢。制动系统为四轮碟刹结构陌匣陆,采用前通风盘式后盘式配置媳琉夺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溜雌啼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肪泰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目欣鸡筒。由于是场地试驾丹豆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些始惧隋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道十妈,能更好地了解车辆性能乘咕顾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谓,只能在日后的试驾中再介绍媳握楼。   动力方面茎瞄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稿膜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容及,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来庆辜律,1.4T车型的起步和加速更为迅速鲜,而且涡轮的介入时机较早佃奉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纯,动力的输出保持平稳可控的特性夏既举。   使用D挡时高,以1/2油门深度驾驶纱熬茹,变速箱升挡较为积极敛痞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钢憋,而且换挡的冲击较惺嗤搿,不会影响乘客的乘坐感受闭黔替。而以深踩油门的方式驾驶羞篱,变速箱会到4000rpm左右才换挡旁,加速感受更为明显惋围抵。   换上S挡遂吓芍,油门响应灵敏了许多思,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莽翟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狙温,在弯道多直道少的场地赛道里但,需要频繁提速的时候怠啥洁,显得更为得心应手脓劣突。   全新明锐采用电动助力转向系统瘟旧墓,方向盘低速时转向较为轻松负硕,而高速时明显更为沉稳俊屎坑,转向需要更大的力度奥熊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逝叙。   底盘悬架方面系遣脓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墨,在弯道中对车身的支撑性比较到位汞殊,方向盘的有着精准的指向性夹粟草,转向迅速而稳健集脚拉。1.4T车型全部带有ESP系统耙敌粳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裤捻,ESP介入的时间恰到好处浦,总能及时将车辆修正到正确轨迹袖软,而这套系统并不能完全关闭欣厘晶,属于比较重视安全性的设计盯。   在模拟颠簸路况的体验环节古,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饰伎掇,然而后悬架毕竟是非独立悬架攻寝涪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痪哨讼,仍会对另一侧有所影响党短,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诡什董。我们在之前测试文章中也有体验视频够,请点击查看桔揽。   更多精彩视频关官,尽在汽车之家视频频道   试驾总结答婪薪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鞠劫,在D挡模式下表现中规中矩粟,切换到S挡后油门响应灵敏捣儡浪,变速箱的换挡节奏更为激进誓溶,加速感提升跋革,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岸车俄。" "  2014年2月26日微,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瑰骸蝗。其中T5动力总成包含智逸版蒂哭、智雅版竞、个性运动版共3款违叔拈,售价为42.39万元至51.99万元闯妹邓,T6发动机版本及价格保持不变娟华。   据了解绩胆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辣峭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沙?本文将为您带来答案踌佛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翟瞥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敦,但动感流畅的造型令人印象深刻绘窃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撤射涤,正如北欧人给大家留下的印象猴。      配置细节上马泉喷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奢砍,全系标配了ABL自适应氙气大灯玩茂少,以及感应式转向辅助灯光喘葡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沙,给驾驶员提供更佳的视野吮娜。   此外俱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敛谈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绣泼歉,探测距离达到了150米伶芦踢,足以应付绝大多数日常行驶环境哦。此外翟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统实,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疆。虽然这里看上去有些别扭谋疆坍,但安全性才是我们应该关注的付。" "  限量刹、配额普慷七、上市前被订购一空码,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹律。然而锣覆豢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫡。2013年柒,经过M部门调校的M135i披装上阵洁恢,性能已与1M十分接近咆,并且这次冲破了限量的枷锁认挎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怠式墙。正当人们面对路上的1M投去羡慕琉柒、嫉妒排刷郎、恨时幸,宝马为我们带来一款全新产品握掳,并且它的能力并不在1M之下绒哦,它就是2系的顶级车型——M235i伤。 延伸阅读赎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怜,2系可能显得有些陌生敝,其实早在40多年前架惦涵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淳墙毕。此外掣,BMW 2002车型在1968年问世腊港,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涪霸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型患非崎。至此慨,2系的到来并非空穴来潮牵吮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贺,而这个平台也与代号为F20的1系共享掇,简单来说泊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痕舷膜,这与3签啪、4系的道理相同功叛前。在2013年时脯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淌酶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俏奥握,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了板,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荷凭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熊疥,从代号E82的1M车型茄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讼氦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条楼暑戒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搁环,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菲幂,但随着时间的逝去形烤,渐渐也成为了一种习惯兽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菩,更多是出于对内部空间的考虑胜儒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数送。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容多,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笔通,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烤伦。   当然煽疤,即使武装到牙齿势善势,M235i也不能与1M平起平坐某,M家族的宽体车身肮厢茅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冈,就像当初1M推出时的口号一样“M贝诧秸,永远从后视镜中藐视对手”棉间,而M235i更多还是为了平衡性能乔册柯、实用性与性价比期,同时也为今后推出M2而留下些余地椒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步段赶,针对绅宝D70推出后的社会反响馁猫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吓乘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弦奖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溶耍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生具孙瓜。   D50怒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踢受糜,推出之后的表现往往是人们最期待的羡饯钡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袱,面对D50的将会是极为严苛的考验旧庆荤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境申,而成功了堵,也将有可能成为流芳百世的一代名车绦项媚。7.48-11.98万元的厂商指导价邓,可以说为这场战役的打响盖竣对,开了个好头拟芒谅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驹岭博,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格配。此次担任D50设计工作的磺送膊,正是培养出诸多设计人才的博通公司颊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔼响,同时又能够给人们耳目一新的感觉鼎拨伸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题适幸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醇礁堂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异葱蹭班,但是当你接触过D50这款车后遁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素婚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的房弓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寥舱煤,但是当你将这些元素组合在一起时拷,却有会很快打消之前的念头检昆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计估。运动气息浓郁的设计手法档屏,会让你把D50和运动结合在一起嫁许迫,无论它实际的性能表现怎样黎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芜瘁纲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迫傲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俯会。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戳,面对不断推陈出新的竞争对手漏木,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗽握。好在随着2014款车型的上市坛赡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涂疤槽,而这支强心剂的主要成分也很简单福射凯,一台1.5L涡轮增压发动机尝噶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疽撮,针对配置方面也进行了一定的调整邵乳,其中自动大灯谭首翻、超速报警以及四门车窗曳牵控升降等功能均成为标配撑梦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者噬孰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篱。因为从早年搭载的速锐施,再到大红大紫的秦惺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浮仁,它所提供的动力都不曾有变辖。传动系统方面单旁蘑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谴维,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抡喊氛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言金,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涡份社。在城市中经常用到的中低转速区间内篮,发动机的动力输出比较积极陪迟,并且通过涡轮的帮助感喊,动力在1500rpm之后便有明显提升罗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俺,完全能够满足日常驾驶海。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低餐啼绊,适合城市驾驶脊钉。挡位之间的行程适中考阮隧,但手感略显生涩乳。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊丶扌铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车良肃,而非车去适应你卵归。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涉。四辐方向盘尺寸偏大款申仓,回馈力度比较匀称米春素,因此驾驶这台大块头还算是轻松便缔,只不过方向盘的虚位过多骑牛史,转向时不得不做出更大的动作刷。   前麦弗逊灯桔长、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翅庆口,并且由于悬架行程较长牌妻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皋茶。当然这样的调校也有它的好处盖精檄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卫骑攻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中降,SUV车型是一种非承疲耗油的车型仙,毕竟以自身庞大的身形来说弧,自身重量就已经非常大了降,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机修馅,这也导致SUV车型的油耗居高不下集响峦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蛇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题起失台,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吐剿,在众多的SUV车型中绞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侠稀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计等秦,这种设计可以说非常的扎眼趁渐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘛顿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冯亥涎。在RX车型上奋汲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踌蓟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矮磨街,从RX整体风格来看钒帆潜,还是更多的体现了柔性设计的特点爆稍哆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擞购沉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碗鼻,如果不看下半身淳岁皮,很有可能误解为一款轿跑车型洞楼。不过这也让人们的视觉一亮稀路,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的面。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上师匿参,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啥晌枪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同埂迟凛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挠摹,没有过多的硬线条介入恨檄热,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烩案檄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绣,RX明显体现出有些不足填,不过这本身就并非是RX的炒作方向钱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狡妇,内心想要一件东西眷微,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膝箍,否则你就无法拥有心中挚爱羡痛郊。你想要一部手机论坍,但偏偏要你保证最低消费扫辛。这种心情着实不爽登。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皇地,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统为适,这两样东西都是你想要的碑,售价三十五万不到并篇菠,撇去不相干的配置诉,给你你想要的菠坍佛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元记,是不是有点定高了厦耙?可细细一想搽屠浪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓤桂冲,并且还带有四驱系统憾。如果单单从这两个要素考虑缸丸,同档次的车型里断娶,都破了四十万大关了魔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹈,目的就是要拉低门槛藩矾莆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出憾垦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件户楷楷。但运动元素表现的很细微摄弦,基本上都是细节点缀攀,和其它配置的A4L差别不大分梯鸥。虽然是一款40TFSI的低配车型等卑复,但从外观上很难发现区别目陡醚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞬,算得上是全车比较明显的运动彰显了巫该贫。尾灯内部依旧采用LED发光元件龋,总体来说履,亮点不多吝檬界,朴实大方查黎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茫熔律,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峦甲咕,除产品名称外葡舞,其与JX35并没有什么区别浩羌赊,还是那个豪华运动的大家伙户阶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露围世。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芬小息,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗅,灯角黄色的反光片是标准美规设计媚陈桓,但无论哪种规格壤瞎劝,对行车安全方面都是提升黎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感能骑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO螺,前置摄像头悄然隐藏其中哇吭。侧面看上去QX60依旧大气稳重龋弦琅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窝干彻。另外络贸,底盘上有些部件会低于车身些,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过官茫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色内酚,活泼的细节设计使其更有灵性碎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性百挞吓,也起到了一定的隔热作用返舰栋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感许人,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黔仍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搅厢浆,静音效果良好吹。   车尾并没有过多花哨的设计韩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爽拍。尾灯采用部分LED光源驹浦健,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揉几律,总体来说比较耐看隙盟标。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味想埃登,它的出现让整个后备箱显得活泼起来路猩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呢普革。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起托刃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莱。上市前捣里季,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焕撇督,不少人不相信它的价值纲共搏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后按,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滥,这自由光到底是什么情况襄撮?经过整整一周的深度试驾后亩缴,我有些新发现可以分享给大家瓤软。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厘博烯,我的思绪一下回到了2005年左右倾,那时候自主品牌鲜有SUV产品说修,奇瑞率先迈出了一步糯磨,推出瑞虎吓居搁,并领风骚多年矛驾。当时奇瑞称之为NCV笛卜暖,也就是集合轿车以及越野车泼娠芯,有着越野车的外观和坐姿桔瑟牛,并兼顾轿车的舒适性开熔氮,其实就是我们现在说的城市SUV绞。   这样的优势持续了很长时间诬肆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虑累黎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撩兴,瑞虎的势头逐渐放缓乒缉,也就不再抢眼了淘铂裂。奇瑞随之调整策略伙宪囊,在去年推出瑞虎5这一新车型玫澎,与其他自主品牌新对手进行竞争瘟蹲。与此同时寂拘,时隔半年的今天爆酿陇,老瑞虎被重新包装升级盗琼舒,命名为瑞虎3再次进入市撤采怼,与瑞虎5形成高低搭配取普,重新获得了新的竞争力哇壁甫。   外观陀韦:   正如前面所说蹈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜡睦措,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节家商。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸话,棱角更为突出起前、线条也显得更利索撅。侧面增加了镀铬防擦条词隘舵,而车尾的变化并不是很大旅梅,集中在尾灯和一些线条的修饰上懒佃,就造型而言瑞虎3更年轻了玖腻骂。从车身数据来看狸酿,瑞虎3相比对手并不占优优势当,但是得益于外观的设计粹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墓。" "  在经历了数年市场洗礼过后枯担,瑞虎车型迎来了新一次换装粟,代号命名也列入到了家族统一的序列中滴薪鲜,对于车型的区分更加简明老惰污。除此之外话,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皋拱唾,以及更为充裕的乘坐空间娟嘶,以提升自身的竞争力毋酮钒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抛炽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蜜礁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向危,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吝拍筋。   此次改款主要集中于外观方面盘,通过新老款前脸的比较掸钙桥,我们共计找出了8处变化雷巴,分别为臣缆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大节。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衰,但在车身尺寸上有所调整蔚瞳,其中长度方面增加了30mm焦,宽度与高度减行渖恪,而轴距维持不变宛纬晚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闻奖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捌毯舌。   车身轮廓并没有大费周章的变化橇炔较,更多的是在细节上体现新意报取。侧车身防擦条进行下移俺阶,并在前后车门中增加了镀铬饰条遂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铅敖妹,更趋于向装饰性靠拢贸襄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式微,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性录疚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辑蓟,若要找出所有差异靛,还需要费上一些功夫侣犀使,在对比过后变化上依然可以达到8处恃鹊。依次为电廉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更却琼肥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蚀,空调按键的布局更加紧密劫寄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魔郡。此外侩顷撇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镁尽。   按照配置的不同茫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机请吹,大尺寸液晶屏包含导航坦甩顷、多媒体顺、蓝牙以及系统设定等功能吞扣,而在操作上也十分直观肠想辑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当熔啤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度街很膜、风量文霖椭、风向等信息群梯税,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少橡,同时旋钮的阻尼与定位适中竞难,手感较好履愁偶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫街关粹。   方向盘两侧位置集成了音响弘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键崎炕饱,中心区域使用了品牌全新标识零,并在造型上稍有改变沙拆申。仪表盘则没有任何变化脊诽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同紊搂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洗,但调节方式为手动勿棱,前排座椅具备加热功能妮吹澳,按键位于点火开关周边区域嚷,位置的选择上不够人性化飞痘袭,副驾乘客很难进行单独操作乳东颗。   在前文的数据表格当中谦桨疮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桔币筒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夕,头部距离车顶约有4指空间莱,直接移至后排乘坐挟骏,头部空间同样保持在4指每,腿部则为2指余量颈劣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揩千,首先需拉动靠背边缘的拉手匠骡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庐木,要想恢复到之前的乘坐模式惭膳猾,还需先拉动开关撤,同时扶 起靠背咸埂,在操作方式上显得不够便利弊。后排座椅支持4/6拆分放倒概,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响接。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吓瑟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎假,含有DVVT技术皖逝,相比早前奇瑞的1.6L引擎范哗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匹漆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喜诉,在CVT变速箱的帮助下联宽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作籍。即使在起步之初深踩油门仟,加速过程也会显得有些慵懒唤非,只待转速攀升至2000rpm后尘,动力性才有好转逢孙节,此时油门的响应能力有了子显著提高斤褂贰,虽然整个过程称不上动力充沛拉纹,但对于城市使用来说算是够了半辟修。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酪泊,涵盖了手动帅、雪地和低速3种模式拓芥快,在手动模式下可以模拟7个挡位苟秽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顽片高。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赦郎赴,在模拟挡位的帮助下限售煞,转速会与油门的深浅更成正比负欢姬,升档与降挡的操作也会更加从容蔬写退,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑睾罟拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梅瞎。   在紧凑级SUV的行列中导扫,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓢,这为引擎减小了不少负担尖监。助力转向系统的力度适当范,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力传实。转向的精准性使我出乎意料稍秽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衔培,悬挂整体表现十分扎实缔烽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湿纪,令试驾者信心倍增躲。   如同瑞虎3的定位那样锤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泪城,它并不具备越野的能力片按,然而精确的城市定位城譬碴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勒戊涧,诚然彩另辫,它在这两点上做的很不错捞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蚀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言避吹,瑞虎3也许是最合适的选择对象毯胚。 责任编辑吝颂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狈蝎绦,一晃6年时间过去了此躬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迹泼司,但是我们仍然和它有过很多次的接触胃烩涸,并且每一次都是充满乐趣的体验峰。今天我们又把它请到了这里揭娟耪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酬孔界,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吐套供,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单途髓丸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税佳北,自然整车价格也就能便宜不少从,降低了它的入门门槛灯。而以我们消费者的角度来看讨屎味,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象良插前,这也是我们今天把它请到这里的目的侧扯,测试项目很简单眯办堑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疾晒青,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了额辛。   ●日常驾驶动力表现却:低速扭矩充足少独,高速动力吃紧锨丰沙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绍磊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性督,但机械结构还是更适合在野地里行走饭举。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此接,外形设计倒裸肚、车身尺寸挟、参数配置全都没变镜,只是换了一台发动机吮绿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃守,双手需要时刻度掌握住方向盘伦巴,总之开着它你不会觉得太轻松案刺儒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淘烽,大家也都心知肚明疤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现平旗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米居,参数虽然降低了晚曝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些极。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沤棵疲,并且只要车速不超过60km/h帅,提速还算是挺从容雷际,也有一些推背感吮,感觉并不比3.6L车型差多少土。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侍嚼晚,脚下的油门响应明显迟缓了不少铰手,如果你心急的话帆匿捶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怒,否则踏踏实实的在路上巡航想。   ●油耗测试蛙:正常表现垫显,不惊不喜蔑嗅。   发动机排量小了确昂,除了动力影响之外贸瞬,油耗也是一个值得关注的指标必吨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丘板。整个测试过程我们共行驶了118.9公里居扯,拥堵路况大概在30%左右屡,畅通路况大概在40%左右交撂,另外30%为综合市区路况绰湃,全程平均时速为31km/h酵咐,最终计算出平均油耗为12升/百公里屡骡,算是正常水平绍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摆筒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滦街幂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琅骡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力很刨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何春铺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喂锋,很高莲酸,或许我接触的都是高配车型滥魔八,包括纳智捷大7怯桅、CEO等车型矫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窗嫉。今天落曙奔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皆顽堤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量京涩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酸软胯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谴麻?下面眯杭,我们就来看看详细的体验报告承疵搔。 可以看到巴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拈廖,这在于其他车型包括纳智捷大7秆墩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颊。这次试驾的优6 SUV也不例外髓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚公欠恢,为了突出这款跨界SUV车型的定位糠房糙,外观设计上更年轻有活力搅睡啸,对于年轻人应该有很大的吸引力爱葛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孰容,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亩璃,轴距为2720mm通充楞,可以看出这是一款跨界风格的SUV特弹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盗,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹃沸哦,具备不错的乘坐空间尸构,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轿现克。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挥稳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎力确割,尺寸都是215/55 R17廓。可以看出在轮胎的型号上备,国内销售的车型都有一定的缩水剩口歧,当然为了控制成本全,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现断。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮体克,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壕,两侧的LED刹车灯十分扎眼乾,不过从布局上看稍稍有些凌乱项摊谁。" "李老板的慷慨悍蜡逝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拾垄蚀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烽谈肃。下面回到主题里蚕,从之前收集的网友问题看辜嫉吃,大家最关心的有两件事儿礁,一个是特斯拉的性能坟,另一个是特斯拉电池的续航能力对哺赏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿联抒。简单剧透一下叔,性能方面特斯拉相当给力撼据篇,续航能力方面我个人觉得还是不太行勺少。 注羞裁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驳,文章中提及的“特斯拉”颈、“Model S”等名称均为本次测试的车型幢。 数据解读鲸怕吧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩千裳,所以今天我们就先从数据说起菜缝蛔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岸佩碎,而我们的实测数据为4.7s督皖裤,比官方公布的成绩略慢捂懈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斑毖峭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样番处钩。由于采用电动机驱动独刮是,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纷共,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态太嘛紊,直到完成整个加速浚洽和。电子系统和动力系统的完美配合檀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吴惦,这是大多数的同级别车型都很难做到的抠。 0-400m加速尾速擦:170.124km/h 加速时间脚:13.63s 由于采用了9.73梆:1的固定齿比变速箱热谢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡紊,在加速曲线图中般铃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桅刻,车速和电机转速完全是等比例上升街俱但。这里说句题外话川,官方公布的电机极限转速为16500rpm钞厩,最高车速为209km/h虎蹈抒,通过以上三个数字叭释懊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诺锨,有闲工夫的朋友可以试着算一算簇擅寂。 0-180km/h加速裤嫩蔽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惦,峰值甚至达到0.7G嫉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堡狈米,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h败刀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看录毯,当车速超过150km/h后丢耙,车辆的加速度下滑比较明显掂令悄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现念微蛔,工作人员解释说为了保护电池呢系九,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡熄。再多说一句堵鄙,这个速度日常用肯定够了时,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溺糠,但如果是赛道本,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道开尚描,有大直道的长赛道估檬羞,它应该会比较吃亏镀棉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咯,常会被贴上大排量都、暴力机器嚏爽、拉风外形和肌肉车等标签颧。这些词虽然简单丧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征五,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焙。近日贡傅瓦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)其巢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称第闯:科尔维特C7)光,肌肉感十足的外形莎籍棚,手动拆卸的硬顶班,再加上6.2升自然吸气发动机等糯鳖芜,都是它的大卖点眯孙备。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尝摄,外形变得更具攻击性发椒。不同于以往车型韶敌玫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悉甸,只有头顶裸露在外携鞋瞥,非常特别割拉苦。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗜履,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余燃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机街,最大功率640马力怕举,峰值扭矩814N·m)昆鼎帆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势星。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拆敖婆:5.3万美元)猾歉,几乎没有性价比可言掀苍,但相信越是稀有的东西夕牧每,越有人喜欢孺蛇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唱示料: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹃信汝:400-023-5599 地址潞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑圭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型础磁骨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠测。而这款车本网也进行过多次报道与评测敛新,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跋释辖,比如——空间与电磁安全性唤。   有朋友担心桔违,混动车型的使用空间会不会很小胺亍,电池电动机发电机都需要摆放位置倦迫会,还有散热系统疼嗅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧案。   作为一个“热心肠”地身,笔者决定帮一位同事搬家隘迷箔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱反何、两个大型行李箱孰刀动、三个双肩背包埠,两个电脑包奥,一个猫窝僧、一个全新的大睡枕搬走郴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客萄。好吧兜沙岛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上评钞蛇,从图上我们看出叭,在放入体积规整的水族箱水缸后蒋罕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吗赐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迟,并留有一定的间隙量价鸥勤。   而后排在放入水族箱地柜后蓟惶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乒荡茶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刀炽坍。得益于巨大的后排腿部空间毫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郎何。而后泛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壬。当然店缴搪,前排的空位是为乘客准备的思涂。(为维护试驾车整洁疥冠苯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施礁。)   我是一个希望低调的企业主尸物,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侯粒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少却螺稗,后排音响控制很屏,前排座椅调节按键让撅钮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乐辟、空间颓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膏四寒,大电流产生的磁场对人的健康有影响苗赫。英国专家认为稍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戏抬,高于该值颧,儿童将面临患病风险售轮烹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辜埃宛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位慰郏害讲码鳖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逛睹。   简单来说尾巳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种峦狮孙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卵,如手机胸谱燃,对讲机妈、信号发射塔等扯钾,而低频电磁辐射离我们的生活更近蠕厦郴,家用电器四豪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纱林荒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抗角,前排座位慧汇锈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筷拖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缔沤,不具有权威法律依据犁辣豹,但既然是国家允许销售的测量器材傲,其测量结果绝对拥有参考价值莆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涡垒泛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婆坊迫,首先是油耗铅衅,我们在遵守法律规定的情况下须,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钝据,而结果显示舷当臀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车覆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下型,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”没。   混动车型比普通汽油车重晨,驾驶感受会很糟吗?   确实苔,混动车型由于需要布局电池砷来、电动机伦、发电机愁襄、散热系统及控制系统帆篇慌,整车质量肯定会增加滦,但通过驾驶掠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桑泥默,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邯沃绞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒜妓,使用感受更接近与现代的美系车型扮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性息,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极似熔,而在高速公路上千室,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苇寝校,取而代之的是风声与路噪声裁楞泊。而操控部分崔诲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咯,你永远不会感觉到生硬的颠簸唬,一切都是柔和与优雅眉膛铺,当然箍棋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敦肝丛。   最后磺览怯,我们通过以上测试活喂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撇唤咕、油耗及空间实用性上都出色表现斥,而为此你仅需多付出几万元的代价蒙帕,加上经销商的优惠藕怠,凯美瑞尊瑞物有所值颠寡,而你现在需要做的瘫袒狭,就是去店里亲自去试一试躺晨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接必。 图/文朝:丁艺   丰田汽车日前宣布概,截止2013年底辰冬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涤翁默。诞生16年来杠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区负睹、备受600余万车主的信赖和认可睬垮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员说帝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讼么蘑。 责任编辑参:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拱,MINI凭借其漂亮个性的外观词、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心财乓晶。2014年北京车展上彩币勒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁肱ぁ(点击进入上市文章)铝廉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烂勾阜,同时在配置方面也有一定得提升体驾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灸曙稗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僵韶漠,售价区间为20.18-23.68万吨缓冈。虽然只有4款车型可以选择菠旱,但从大家的关注度上看箱,很多人对这款车给予了很高的期望闪。今天石胶雀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V两,两款车虽然在级别上不同赁翟赖,但是在价格上却是非常相近锌颧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万空。下面泥郊魔,我们就来对这两款车型做一个对比喊勒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜览奥В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陌澜耙。当然胺泞,作为一个自主品牌荷,想要和这些合资车型抗争叹帝晃,就需要在配置上有一些诱人之处恰艘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郎,从车型尺寸上看溶,H8明显要大于东风本田CR-V冠,但是价格却几乎接近忙幌纽。如果您的自主品牌不感冒的话尺筹捷,那就不用在纠结了萍。但是什,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啸悍,那么H8的确算是不错的选择咯卵,至少从轴距上就已经很让人动心了逆。   =============分页符=============   原标题屑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下噬肛唯,哈弗H8还是小胜票,其中H8还带有液晶中控屏峦,而CR-V并没有配备中控屏八彼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伟开味。这些东西的确也是非常吸引人的傻逃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的就廓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涉肯,平且还配有ECO节能模式铺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魏。H8还配有坡道控制系统痕,但是CR-V并没有配备这个功能交。另外勿匙,H8还配有三种运动模式戒,一定程度上提供了多路况的脱困能力菊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霜吕,当然H8属于刚刚上市的车型挝沏,并没有试驾车让我们来进行测试靛兔受,以后有实车的话舰苔,我们会进行相关测试窜。   结语豁懒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章樊抒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升僳棉惩,某些情况下还要超过很多合资车型汗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挥。 责任编辑素聪:赵春晓" "从1985年开始碧慰鹿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耸,1991年出现在5系车型上徊可,1999年开始陆续出现在X系列车型上疆躲。直到现在涧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奖撑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畏黄开,提升着宝马车型的操控性和运动性谷拜。让牵引力发挥的更加自如碍彼,下面钦诞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痴恋禾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擂。在车载计算机的控制下痹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘸句,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捕,而且动力分配比例范围达0-100%诗锚陷,赋予车辆独特的动态表现念概。 与传统齿轮机构相比庐,xDrive动力传输响应速度更快摩炒慌,分配比率更灵活萎昏,通常啸扦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梯秦,保持车辆转向精准灵活冗,初漠匣晶、中段加速更为直接的经典后驱特性堪七沽。而在弯道茬汝、湿滑路面侍、或紧急变线等极限状态下皑睛仕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仟娶弗,增强了车辆的稳定性和循迹能力较籍触。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铅苍,在附着力降低的情况下板,更加考验着前后轴所分配到的动力不瘁建。通过一体式底盘管理系统的侦测铜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糯急弘,最大化的改善转向不足和转向过度吴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戈鼓恭。宝马4系在绕桩和紧急变线中伯递骏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姥,更灵活皇构虐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诉廷联。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锹,公路性轮胎打滑严重甘堡倒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预图,还是能够胜任一般越野路面粕怖卸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑童部:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)城,宝马X1一直以其运动性示人算小,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拘订。但是不同于一般运动车型不擅长越野碳申,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骆棉,能够让车主在假期到户外撒撒欢脓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗星?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隶剖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时马程识,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佛。   在消费者最关注的价格上锰,我们分别来看两辆车垦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讥烧抬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛔。从售价上我们不难看出揣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秀,价格区间跨度较大姐僚妮。   外观尺寸对比篱:   首先赐攀,从外观上来说藏,宝马X1极具动感苍。其标志性的双肾格栅已经不必多说芳欺,远远的就可以知道这是一辆宝马赊让。而那富有动感的线条菩旁,将其外观勾勒烁,即使是静止在那里净,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漓俺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淌梁,感觉比例似乎不那么对称建。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控请蘑容,而且作为一款国际范儿的车颁光锋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娄簇。虽然宝马X1有修长的车头酒坝鲜,但是驾驶时却并不遮挡视线踩,仍旧能够清晰的观察前方路况科猜。   相比之下蓬冠,奥迪Q3的外观略显沉闷疚绩淖,同样的家族式前脸显得十分稳重馅。虽然不像宝马X1一样运动铺拔,也符合其SUV的定位惧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亥脖,这也让奥迪Q3的样子更加传统谱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剔厦毕,但是内部空间却优于奥迪Q3盼,相比来说么,宝马X1具有更大的头部空间譬冗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3死。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娇揉唬:4477mm 长猫:4385mm 宽壬称:1798mm 宽察:1831mm 高烷:1577mm 高姥们码:1608mm 轴距莫廖手:2760mm 轴距谈截爬:2603mm 最小离地间隙贝:194mm 最小离地间隙贯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猎辫,宝马X1具有灵活的操控性碉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性文的。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化竿失,作为一款 SAV份诺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炯挞。   实际驾驶中教壳,宝马X1的路感清晰焊董耗,虽然车身不辛鹕恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径桃氨副,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绩蛾,带来更多的便捷形罚。行驶中雷吨掸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欺屎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系示。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮题局、高精度直喷与电子气门三大核心技术完,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酚贺,在动力输出上达到高低搭配的形式同度兑。而宝马X1带有的ECO PRO模式逛,可以帮助我们进一步节约油耗嫩课,让油耗能大约降低20%檀秋版。 两车基本配置参数对比闺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓄:通风盘/后圈:通风盘式 前缺曹熊:通风盘/后先扮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焙我,我们不仅仅需要看其运动性能疟,还需要检查其越野性能耗稠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色废糙街,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成放,为了能更好地分配轴荷趣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端头净蛙、后桥差速器前面沧挡沛。正常驾驶环境下捍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捅节,当检测到前轮附着力减弱时沛叛既,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮错磺匹,帮助车辆脱困澳蔡。   通过以前的测试完盒闭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撮枷宪,对于应付难度不大的非铺装路面来说便粕即,这套四驱完全可以应付涂吨倪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能空奖妮,加之悬挂行程过短燎鸥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挎茧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸿晒剁,偏向于公路驾驶泌波泡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统即,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淘,动力的分配为40:60练,在实际日常驾驶中编徐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的广洞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主躲男,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锤此,在车辆出现转向过度时陷方鹅,车辆会将更多动力传递到前轴恋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性握伟诵,帮助车辆脱离失控的状态救滩戌。在弯中逐渐加速的过程中东,由于车身的重心靠后烽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势登彩,在这种情况下敞第宦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出槽琉改,减小前轮的负担卞,使车辆获得更好的指向性镣。   无论是雨天惕广,还是弯曲的山路犬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畅。而且在大角度爬坡及碎石路段呸咕推,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力委糜诲。尤其是爬坡时焚咀绿,动力能够智能输送至前轴睹,让车辆轻松前行守。而在平时八,动力又会自动分配于偏后驱暮,让运动性得到进一步的体现桔痘频。此时的感觉是类似后驱车沏菜瘁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纱樊粮,让车辆行驶更平稳酣卧仇。   相比而言互蠕攫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野技沟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菊操,具有良好的越野视野期,但是宝马X1的离地间隙更大敞芭,通过性更好缅缅理。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欧笺,尤其是其具有更多头部空间亭仙胖,如果越野时称距,可以适当调高座椅坐姿目。   =============分页符=============   原标题苇龚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰师,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩识,所有的按钮也都在触手可及的位置创倾,十分便于驾驶者操作寂丧。而且两款车型都选择了年轻嫉旦帕、时尚匹途、富有现代感的内饰设计撅。   两款车的配置队了绰,无论是奥迪Q3腊揭木,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乖讲。尤其是宝马X1的iDrive贩热侈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奔鼓持,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隶,宝马X1更加简洁苦黄酱,而且操作一样方便敖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑希。即使是刚接触宝马车型的用户外桓耗,也能在第一时间熟练操作但矫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寺几风,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性创。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斜。例如像最低配的宝马X1钳,虽然价格极低判腻腿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偿耙庆。Q3低配也是一样郸,配置较低舜编。不过如果您不在意像导航动宏、座椅加热等配置瓜粳冷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肛莲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帮,我们进入车内来看看内部配置以及空间潭宏凯。二者究竟谁能更胜一筹箔?首先来看两车的安全配置息韧。在气囊方面遍裴全,奥迪则更胜一筹斡典关,在两车装配有同等位置气囊的前提下兢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊够。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炊枪,它全系标配有防爆轮胎发玫谜,即使发生爆胎笺潍,也可以继续行驶社。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹲碑泞。此外防爆胎也节省了备胎空间楞,让后备箱有更多的储物空间末牢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拾旁秒。从车身尺寸上来看乖溯稗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浑碧黑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斯公痴。然而车内乘坐空间方面辫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3李雌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度老疥讨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冬迸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奥擂公。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旅。但由于国内油品的质量不佳榷弊,为了更好地保护车辆发动机饲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亭豹。而其他配件的保养周期上光匆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啸莱哦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毒略头:   861元   xDrive20i舶雷集:   1036元   其余车型商楷:   965元   sDrive18i唤比:   861元   xDrive20i类轿练:   1036元   其余车型捂孝槽:   965元   sDrive18i侍:   1609元   xDrive20i钞发讼:   1784元   其余车型还:   1713元   sDrive18i缄惫:   1386元   xDrive20i皇:   1561元   其余车型任:   1490元   sDrive18i孙:   1591元   xDrive20i电:   1766元   其余车型拇烯:   1695元   sDrive18i玛弗仁:   1609元   xDrive20i般奖全:   1784元   其余车型菱队桨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲤:●摆憨马:需要更换 ○贺藐:常规检查颇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菜蒋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抒嘎、空气滤芯和火花塞薪潘。花费支出大概是2691元戌。4万公里时还需要更换汽油滤芯儡雌,支出大概是1382元弧谰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宋,保养中也没有出现更多的费用支出剁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焦陀蝎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注方软:●失驹:需要更换 ○乏徊:常规检查寺虏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浅书,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蝎涟蓬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汀陷,能够更好的照顾到爱车的每个细节颓。   总结蕉卞: 总体而言郴铣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尖瀑富,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3竭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足透司蜕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陶趁,整体内部空间与奥迪几乎相同锈。而在使用保养方面武川骑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彤旱焚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慷薯惭,但是其配置也相应有所减少部。作为高配车型嘘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沮滦萎。 责任编辑墙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烫髓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晃促随。它足够漂亮了囤边橙,漂亮的让人感到迷茫酬剁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绢,由于在国外北誓德,我不得不比以往更谨慎的驾驶疆骡,没有做任何炫耀的动作赡侵搓,但依旧接受了不少注目礼碳博栏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碧邦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着齐踞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陆,只好出此下策兔枚:按住夜鹗控器茫革,“砰”后备厢盖弹开了痹怖灭,老头愣了一下骡汞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恐,并给了老头一个友好的微笑揪催冒,关门走人了脊措卉。这时我才知道珊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姆峰,它的曲线诱人碘侧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乓,但令人心动的地方是从B柱开始的绰偿抵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喝玩处,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梢抡欣。也难怪罢暇恳,差点忘了蕾,我们这台车选装了AMG套件誓鼓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用械骂,没套件的车感觉就差了很多级朴矮。   即便如此泡,它的妆容仍是存有争议的魔瘁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔑夹。左派以我为代表(全部未婚)儡江,认为它的骚气指数接近满格崩戌,尤其增加AMG套件以后土,能骗不少小姑娘烩。右派以结婚生子的同事为主咸咳故,他们认为车身不够修长堂乳,不够秀美福趁栏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捆疤埂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菊弹,但又内藏了些许的凶狠度。   不过我们两派的意见同样有交集抄抽革,那就是从侧后看去吃,它的美感更胜徘径衰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中补婪,远远的从背面欣赏它甸灵,真是太美了曙薯。   =============分页符=============   原标题惊亥挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陌第秀,它采用传统的氙气大灯背耍汕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攻辞客。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墩赣。另外副,与前包围上的空气导流口不同的是璃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涸,不得不说其达成的效果是相当不错的嵌好。   18英寸AMG轮圈实在惹眼魄,但日常使用中也是在令我提心吊胆栓模凰,还记得开头那个故事吧涣渡,告别老头后我驶出了停车惩铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扣,压过了一个并不大的小坑洼癌,胎壁被硌破了倍镭,轮胎在5分钟内全部撒气矗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寿噬,这个下马威让我措手不及建沁。   =============分页符=============   原标题泊泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门污,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恳实恳。坦白的说酱,这套座椅看起来特别有型级,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茫放舷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骆马吹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处成。   眼前中控台的造型惭然,甚至细节都与奔驰A级相同皖某,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巍吴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岭翻脖,总让人忍不住多瞟上几眼疤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甩,触感细腻镭茸叹。   =============分页符=============   原标题摩靠缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啪,各项按键的操作都很顺手备,但我多希望能提供翻毛材质纱坟臣。另外廓盖酒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手读纱,回馈力很懈涌猩А,而新款车型早已没有了这个感觉滤痴丹,让更多人都更容易适应韦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簧吕时,特别方便翘悲仙,当然了细,这并不是CLA级的专利哎,A级也同样如此玻。总之对此我们是持肯定态度的促希腿,“怀挡”显得复古褐坎拱、特立独行了凶,而且省空间讽绣拼,利大于弊般钎守。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龟寂,不同的是它很强调对网络的依托顾建,这几天在欧洲开了不少车贫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猛。几乎所有新款车型都支持与手机互联惮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涂去悸,还可通过手机网络访问互联网芦辱闻、下载官方APP程序和导航妊墒旅,这是国内车载系统所没能赶上的垃厂。   =============分页符=============   原标题滤令禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欠,空间实际上是够用的汝澄,毕竟多数时间都是前排利用率高施。我同事身高179cm趴,在前排头部有一拳的空间可菏醇,在后排就显得局促了九狸,后排乘客反应压抑感比较强赡困城。   不过我坚信莽,对于CLA的车主来说空间是够用的且,因为后排不会经常有乘客禽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的描墩房,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胜读守。   =============分页符=============   原标题毁僻颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棉盆尾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘘垛,配7挡双离合变速箱戊寥,带有换挡拨片碌澳罗。拧动钥匙昂爸,发动机被唤醒翰,车内怠速状态下的静谧性相当不错哇,我们出发了钒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通许,不过CLA非常容易上手僳,舒适模式+D挡表现得有礼有节善谦仙,整个驾驶感觉极其轻快贪,这是一辆易于驾驶的车竟昏,不论男性和女性都会觉得很轻松衰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虎,转速时常被控制在2000rpm以下漠鲤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煞扔吾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谰,而且在低速中它的换挡依旧平顺凛弓,并没有出现那种令人不悦的闯动郸父宪。   切换到运动模式卫怯桑,变速箱首先变得更为积极微,整台车的性子也开始急躁起来容闯毕,随时准备着接受挑逗臂缴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堤。油门的响应也更为灵敏馅啃,初段就能得到不错的效果宽斗嚏,只不过排气声浪并不那么有气势浅。   至于转向经柑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉美堤娥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亮甭孤,那样的线性和柔顺篙,简而言之非常舒服肩。   CLA的转向感觉则不然冷硕,它少了些紧致的细腻感丢侈钠,多了些轻巧父。这套电动助力低速中没什么特点稍肺莆,属于偏轻那类的乳毫,或许女性朋友会喜欢勿怠。高速下转向逐渐变沉圣京栓,更易于驾驶岁线些,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上实,比我想象的要好不少栖蝗捐。   不要被AMG套件所蒙蔽铝,悬架的设定并没有那么生硬歧科,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菜悍,整个感觉还是挺舒服的练卿,回弹的特别利索航面姬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唤疚毋,起码我在前排开车是这样一个感觉隧刑胁,只是后排的乘客有时会说嘘盟:颠!哎北誓和,管不了那么多了恳控瓷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奸势惦,驾驶感觉对于这台车来说重要爸虫郡。   =============分页符=============   原标题坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瘸,无法进行有效的弹射恐锚。起步时有将近一秒的延迟端竣,之后发动机全面发力兰宽噶,此时轮胎打滑非常严重觅芍慑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扇泪,导致抓地力不足弹蹄苔。怎么形容这个状态呢恨懦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速就毛,四肢虽然在飞快的挠地棠汝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样塑,各位想象下麻估。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巧淮,双离合变速箱准确的完成两次升挡虾刃,换挡速度很快秃犊赔,最终用三挡达到100公里/小时的速度锈渤,时间为7秒整捐么父。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拖技姐,因为看到严重的打滑时我特别无助南武,尝试了降低转速起步盯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箍段。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堵慈厘,而且车身的支撑有效庆,车内没有特别明显的前倾感觉弄。从刹车曲线来看柑九,自始至终加速度都在-1g左右啼,最终成绩为38.46米蔚,符合奔驰一贯的作风朽粗校。当然贯谅,待拿到国内的测试车后亩,我们还会进行测试杆蚊莎,看看原厂的轮胎表现如何埠卸。   总结脐李堪:   从国外的销售情况来看探,CLA是相当受欢迎的冯即,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料违拨,CLA在美国同样有着相当不错的市尘杞毫弧,2013年后四个月销售1.2万辆曙敢徐,势头相当迅猛乱假味,可见其受欢迎程度返毒固。   进入国内后我想它会得到同样的关注氰,随着细分市场的成熟刨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寝花茧。奔驰CLA级皑婚,主打运动庙、年轻奴啥渐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汹仿哩,尤其选装AMG套件以后效果更甚响痛耪,相比奔驰A级火安,它的吸引力显然更大绰纬爸。相比竞争品牌浩梧,这次奔驰走在了前面拜套,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揉勿补。配置方面国外大多都是选装袒,比如天窗理、轮圈样式等等佩尼溺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涉未。   不可否认苯薪滴,它是如此的招人喜欢嘛俗桃,尤其招那些打扮时尚兽穿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑际斧此:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毕层,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糯痉雷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寄灸辫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芳守列。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型己负,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糙獭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法封密,通过细节部分运动元素的添加吴播恕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藤。其外观运动套件包括进气装饰杀墙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等导使虾。   总体来看释芯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胁粪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闷溜氢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谋靶,白色车身加上黑色的玻璃车顶查碘仍,看起来很有档次感号。不过略有遗憾的是协长隆,它的全景天窗不能打开典泞蕉,有同行戏称吕,这是专门为了看星星而设计的仇陈巢。   内饰简洁自然   与外观相同辑沸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绷。全黑的内饰硕鄙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敬膘。   配色方面诺沛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰班频拭,但通过座椅的白色缝线偏、钢琴烤漆面板白边框的搭配惺秤,使得内饰整齐又不显得沉闷贺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了籍济筋。人机交互系统方面逻扑搬,V6菱仕Turbo车型并不占优势厢锌赐。   动力不错到菱宦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隘磷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱布。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型担疗墙。这款车的低速扭矩较大谎仟埠,因此起步时非常容易叙涸纺。起步后缸副卿,借助轻盈的车身痘,汽车随后的加速较为顺畅店。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伴,这直接导致这款车的操控也是相对不错悍,在较为宽阔的路面上话伦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焙校,感觉很有信心浩挖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校独哥伍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的忱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妮,非常方便驾驶者进出武,但打火时施吗矢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动级死天。 责任编辑劣颅半:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吃停儡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垫边怀。之后的继任者是睿翼谐多,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瀑纪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爬井变,并更名为马自达6阿特兹闹感丝,而它是否能达到前辈的高度使,让我们由内而外的体会一下厕咸腊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奔伺,配合这两侧行车灯轮贤爸,看起来霸气十足惫叼,隐隐的透着一股子狠劲讲。图中这款车是2.0L的标准版逞冯,则采用了较为普通的卤素光源弥,科技感差了一点抢谅每。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逼,犀利感十足讼饱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匡澎律,它不同于以往的两代马自达6俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裸妈扁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捶荒面,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吃井。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挞,轴距为2830mm锭开,与进口版本相同奇嗽呸。相比同级别其它几款日系车型底,阿特兹在轴距上有较为明显的优势劝绕吧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欧亮,像是一滴在高速行进中的水滴涕,充满了流动感憾扰。从后边仔细观察阿特兹的背部羚,不难看出它还带着一点掀背的意思栖姓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钎蹿,配合着双边单出的排气筒核掂,更使整车的运动感一直延续到了尾部掀似。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈榔璃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎婪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛔侧俯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庐咳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质统,其它区域大多为硬塑料妙。由于没有太多的装饰件面溪酸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价背。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒙乘聘,它采用的是一块电阻屏烽繁,触控灵敏度还算令人满意宋裴匹,界面的科技感以及显示效果都很一般讽浦蛙,总体感觉更像是四梆谴蝎、五年前的产品翻盟,唯一的优点就是操作无任何难度会,一看就会绒广。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闷,所以导航功能暂不能使用陇拟。   进入车内缚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吹杰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿年蔬,握感也很不错刑粮,由左至右打满需要2.5圈辟,比大多数车型略小舵诉蘑。此外响莱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涩魏瞬,操作便利性良好盾,而且兼顾了驾驶乐趣啊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色课媳,但却一点不掉价尾江努。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庞猴愧,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫂,多少有一些竞速的味道咳,再加上白色的指针以及简洁古、明快的字体肠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娇累蜂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏珊虹委,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗同去、平均时速虐、续航里程之外檄嫁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亲联。i-stop是马自达研发的自动启停技术竣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刹促。   除了i-stop讹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柏。之前在新能源车型上比较常见岭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桥壤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俩,它是以电容取代传统的电池或电瓶式,从而为车内的用电设备供电碧,而非用于推动车辆前进特釜。   空调面板的样式不错晾居割,旋钮和显示屏都显得比较有质感贬溅轨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子困查。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蟹百,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁习猓好熬绒署。前后排座椅均采用了真皮包裹砂疮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甭活。   虽然阿特兹有着不错的轴距残,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩始蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间迷枪凡。令人满意的是后排的腿部空间成撤,坐正以后不影响翘二郎腿撬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淌纶,不仅地板平整盯工,而且行李箱有着不错的纵深拷家僻,轻松放下高尔夫球包并喷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吵嵌咎,以及更换轮胎所需的各种工具显。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琅、双可变气门正时岸乌、凹顶活塞+米勒循环扇蠢勿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瑟览貌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宋陀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腺笆,并带有换挡拨片慌,只可惜这款变速箱不带有S挡慈坚,对于主打运动的车型来说个遗憾磊号革。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烈芜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辣乌贰,日常驾驶过程中颠膳,为节省燃油翻敛时,变速箱会积极升挡稠氦,转速经常保持在1500rpm以下鼎汰吠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寇,因为这台变速箱的反应速度很快兰胯,能够很好领会驾驶者意图丹衰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烤备换。   阿特兹拥有良好的操控性厕老,这首先要归功于发动机线性的动力输出释。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拴,而中后段又能够拥有很好的动力表现氢狼搏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚎淬较。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狼,尽管反馈的路感一般理侵,但指向足够精准础徊袍,能够给人很强的信心靠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞭烧,它的前后悬架初段偏软镐赐奶,能够很好地吸收路面的颠簸箱硷橇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捍。可喜的是悬架的后段韧性十足拘,不会让人感觉力不从心父奇寂。最重要的是咳坞肛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荚娩极,车头指向灵活扁,车尾循迹性出色淳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溜。   总结陪痹貌: 对于马自达这款即将发布的新车彼,我只能用赞不绝口来形容燎赖会,外观和驾驶感受都可以称为上等汕疚却。如果非要给这个车挑点毛病的话讳楔,就是在高手如林的中型车市场里夯硅价,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娥猎。所以如果你是“外貌协会”的成员哼,或者追求极致的驾驶感的话瘁详武,那么你可以期待一下这款新车巢。 责任编辑龚收:赵春晓" "  KTM的X-BOW莱,直译过来是十字弓蕉绍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涪捌。实际上缚毁习,这个模样怪异的小车怠蒲孰,的确是火力十足铃椭煌,足到无论是在街道上还是赛道上颊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绘。   先来说说KTM这个公司惕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂飞,以生产越野车和跑车而闻名饶导,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车偷并,也许是工程师们精力太旺盛穗财疼,亦或是身在奥地利这个地方肯,总会有些天马行空的想法碱酶酚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冒胚,去生产一些别的什么机动设备超。这几年尸老,除了X-BOW惭棠嚏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明麻姐,而且都有一个共同点——惊人且极端汇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)对、puristic(纯粹)跑平、radical(激进)爬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沃耙恼。另外还要多说一句碘储,这家公司的口号是ready to race冻黄欢,时时刻刻都在准备一场竞技耪腹。   KTM的CEO曾经承认叔蒜鞘,他们希望使用21世纪的技术玫耻怕,发扬柯林·查普曼的理念萌,打造一台新世纪的超级跑车挤埂陌。柯林·查普曼是谁乾芒敝?他是路特斯汽车的创始人成虹,他说过最著名的一句话是澈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准写赎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痪脚,作为汽车工程师乃,他把全部精力都放在对性能老、操控和轻量化的极致追求上冕访。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可襄桑,但跟进尝试者寥寥谈。看看路特斯汽车凄凉的经历冕僧,这其中的原因并不难理解热。我们很欣慰地看到们慨,在新世纪胆,KTM继承了这种理念壤,并且做得更加激进宫哥淘。   其实X-BOW的理念很简单观轮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赫。碳纤维单壳体车身哀、全车碳纤维组件事洁筐、水平推杆减振器赶,这些都是方程式赛车的标准配置赌爆。由于使用轻量化材料奇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讲五淬。在高速行驶中肖坦,车辆的气动布局提供下压力唤,以此来提高抓地力和稳定性傅,这也是方程式赛车的特点科湍。和赛车唯一的区别潍,就是它有全套符合法规要求的灯光蛔跨,以及一张副驾驶座椅壁臀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琅,经过强化和升级后典宦汲,动力达到300马力覆蹋科,和F3方程式赛车相当挫,六速手动变速箱也是简单而纯粹烧催。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颅,我们不妨来看看推重比脆弄洁。X-BOWR大概是2.6千克/马力插投,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪蝗堋,也就是说发动机需要负担的重量更少喉蕾,动力表现自然更强村。   在踏入X-BOW车内的一刻标炮,恭喜你躲盲,在旁人眼里俏,你已经像是一个职业车手了平琳托。首先一只脚跨进驾驶舱绘袍,站稳后调整重心超,再把另一只脚迈进来隘,双手找到合适的支撑点呛般,将身体重量转移到双臂肛杏,身子瞬时下沉顶尚,把自己放在座椅里久社赎。来自RECARO的座椅是固定的吕恋,完全不能调整绷薯镰,靠背角度略微向后倾斜川,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卞模,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顺性。要完成这一系列动作苹藏,如果你是个长腿欧巴限,可能会轻松点规。同样和方程式赛车一样佛略,X-BOW采用快拆方向盘澄爸,在一定程度上提高了进出车的方便性懈混,不过我觉得这个功能最主要的目的射,还是为了让它更接近赛车城。绑上四点式安全带弛长,身体没有一丝活动空间戳庐酪,因为在碰撞的时候千范,你不能指望安全气囊救你一命切陡,唯一的方法橡殊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上频。   驾驶它浇狸,你不需要有汽联颁发的运动执照搪古骑,甚至不需要经过特别的训练厢孤涉。只要你有合法的驾照慕翻,会熟练驾驶手动挡汽车赶缮形,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棵伴厦。连离合器都很好掌控萍,甚至比驾驶EVO挫粹、STI这种高性能运动房车还容易幂。你唯独需要的饲,是练就一副有力的双臂纷舅,因为它完全没有转向助力崩涕女,停在原地搁侯,方向几乎是打不动的读捅。   由于场地的原因镀毫,试驾过程不是很尽兴荡拖,并不能体验到X-BOW的全部性能粉洪。在狭小的环境中娇沦答,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展髓喀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘫。因为使用水平推杆减振器安测,X-BOW的底盘可以尽可能的低枯示,在转弯中几乎不会产生侧倾挠脯。多连杆悬架结构稳定捷哨驹,可以减少轮胎不必要的运动和变化摧处,保证最佳的触地面积夕兄骑,用尽每一分抓地力氛漠迷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蚕尽,这一切所产生的副作用素,是你的身体要承受更高的横向重力如妓。   在视线上熊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似际凯妹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置施编,以及转向时轮胎的变化蟹。利用这个优势鲸,你可以把车开得更加精准莫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞠秘汉,这是任何房车都无法比拟的涎。不出个把小时咎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样督烽端,高速掠过障碍物而毫发无损缚韩悲,那种险象环生的场面锰牛,我相信其它车做不到洞,这种乐趣和成就感鲁,只有X-BOW能给你娄伪。   看到这儿肺,你可能觉得这台车并不难驯服毋,一切都很容易稀乏。没错父玖缎,X-BOW没有设置很高的上手门槛皋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棋清,但是它还有进阶的玩法竞谈,这就需要很高的技术和技巧了肖颠。首先藉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栖,为了它的寿命缚憾壁,好好训练跟趾动作吧苍。漂移唾?也没问题尸,在转弯时只要加大油门霓伐镣,车尾很容易就会滑动起来掸。之后能不能画出一道完美的弧线短,就要看控制的技巧了县。   除了以上这些垛长,我还有一个建议靡惮。置办一套合适的行头垢,至少也得有一个头盔和一副手套哭羚,这会使你看上去更像是职业车手夹锻搭。当然懦,作为一台可以合法上路的跑车团,KTM也试着考虑过车主的感受掀,推出了一款GT车型敌喘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簿幌饭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已势廊沥。无论哪种装扮持,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞳嘶,在气势上就足以压倒一切佃亢,而在性能上聪,它也是所向披靡攫廖,精准夕渴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜府碎。虽然它可以以合法的身份上街缅,然而对一台Ready to race的准赛车绷淬腺,街道并不是唯一且最佳的选择裙,它最终的目的地福,是要奔向一条真正的赛道誊来社,在那里解开封犹煜埂,去赢得一场真正的胜利拭。   说到价钱巴辣吞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绷俺币,一点都不值嘲裙。那么违烈,如果说花135万曙茎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朵,最大化的驾驶乐趣毫扮妥,并且还可以在公路上行驶沤使,这样是否物有所值枯钱?答案其实显而易见谋皆,值蹦,或者不值疟鸥褪,取决于你是否真正热爱驾驶蹿拾挝,热爱赛车运动狭阮环。 责任编辑剐焚匙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词透备辩,早已见怪不怪岸仍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捐骇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闻,广汽丰田出品的YARiS L致炫图胚完,就是一款加长版的小型两厢车瘸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祥颇罐。 知识普及珊蓟:为何不叫“ 雅力士”了赫遂?   相信很多人都会有这样的疑问镰潘弯,从车尾的英文上来看换,YARiS的标识与上一代完全一致久,但多出“L”字母谜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凰。全新YARiS通过变革性的设计糙每沧、加大车内空间穿、降低指导价媒,从而想抢夺A0级市场的份额翅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呻缉。不再使用“雅力士”的中文名称风乘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缚夏红。   外观氯横鸵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茶猫翅,如果拥有一副出色的外观设计簇纹团,那销量肯定低不了舱。广汽丰田的全新YARiS L致炫沤扰睫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乓项,能让更多的人接受匙韧。   =============分页符=============   原标题亭坏麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吕釜,所以在造型方面与海外车型有些差别害。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剑抱,“梯形大嘴”车头动感大气芭凤淡,配合超长的轴距粉尝能,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夕。   =============分页符=============   原标题羡幌瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骆辜沪,相信你会有两种感觉蕊及特,第一捎:中控台设计非常大气兔克,和丰田系列的SUV车型风格一致飞痞坡。第二泻:超大空间模,后排空间完全比拼一般的A级轿车须。   =============分页符=============   原标题迷脯仁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm临,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意混势刑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车效建乐,但是空间方面完全越级的感觉酮八落,完全不比一般的A级车差快掇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服愤。   =============分页符=============   原标题乒苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烩典龚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错九,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袖,中后段性能并不出色橙缎萍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高教,高速行驶油耗方面并不出色脓轰讣。   结 语   作为一款城市代步车型图,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煽老,外形方面就能征服不少年轻消费者炔群。此外婪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缝渭拳,若果说美中不足的地方桅,那就是匹配的四速自动变速箱了费居绅。(韩威) 责任编辑黎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒构,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杏灰骆?告诉你抵蹲硅,这是真实存在的一辆直线加速赛车隙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掏希魂,基于2014道奇Dart车型测,型号就叫做Dodge DartPro Stock漂避。大概意思是“超级街车”豌。虽然只是称作“Pro”可逆,但它的结构和普通街车已经截然不同舍本芜,一点点相似也仅限于外观上膝。一个专门设计的底盘哇倍,扣上一个类似“街车”的壳子床梢醋,除了好看以外纽狮,也是为了让车子的空气动力学特性更好奴。除此以外沮脐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”释。   作为动力核心矫凹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芭涕。与常规的“以街车为基础改造”不同柬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同思芬袖。据厂家介绍裳蚊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荚,而极速则可以达到480公里/小时嘘。   Mopar没有公布具体技术细节好危,但是在上个月贡贾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歉幂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毋讽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考按汇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力够,它跑完402米还需要9.9秒采庭弥,而末端速度“仅有”235公里/小时喇软。也就是如果两辆车进行一场比赛拼论馆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候愧捐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魏柒齐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淡,当然也无法在普通街道上行驶儒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采森耿壕。 责任编辑蓄稼:赵春晓" "  4月11日坍沫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市理残烹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氓肛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元防率。   4月的京郊春风和煦堂澈唐,桃花盛开请,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筹全,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酪兄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漓。   然而稍微有点遗憾的是铆倡难,由于相关环保政策扑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹲。   =============分页符=============   外观内饰甜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外步袄,因为配置的原因们垫,柴油版在一些细节庭吴,如前格栅许、雾灯等处精简了镀铬装饰性擂评。   另外牡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粕,规格为265/60 R18朗变,采用双五辐样式采匣玩,与高配车型的20寸轮毂有所区分桶。   外观上吓孤,大切诺基给人的感觉就是硬朗贤、野性荣缄、豪放稀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惯,如果不是看到车尾的标识禾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谓梁慈。轮胎的使用与其它车型也是一样的砂。   =============分页符=============   内饰方面耸没,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醋把啸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莫辅,但是做工方面表现的比较细腻滔毋。各个部位间的接缝十分均匀蒲茶舰,内饰表面的反光也抑制得不错幕厂骑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的癸溪够,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赖雄。这台发动机由意大利VM公司制造散蛇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潭裳,国际知名度较高佰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惊秀弄,最大输出功率为243马力(179千瓦)婆估畔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峡秀瓶,采用电子挡杆设计撬琉,事实上铃,在菲—克集团下的很多高档产品上湘奥,都采用了这样的档杆设计苍。   大切诺基是个分量十足的大家伙软,体重高达2.4吨鹊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时情捎铅,都让人觉得动力输出稍弱呕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓖炉济,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帆系,这使得在实际驾驶过程中发牵刑,柴油版大切提速很快蒋坷,驾驶感受十分轻盈艾半诡。   另外豌,发动机的噪声抑制也做得不错叼门希。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挪,但却绝非印象当中锌渺,柴油发动机那种高振动犊、高噪声缴牛票,车内如“夜店”般的情况滑。   在打开ECO模式的情况下寥暮,发动机的转速在1500rpm左右的时候瀑北,变速箱就会做出反应奥,升挡很积极飘。当车辆行驶到70km/h的时候碴,变速箱便会将挡位升至最高挡冬陇妥,我们在城市中使用匆獭,第8挡也是可以使用的翻,并非摆设柒报恋。如果关闭ECO模式辜徐点,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邵,动力输出得到了一定的释放刮禾,当然快告颊,噪音也会随之有所提升成屑绘。   柴油大切的油门踏板很轻盈齐圣,发动机对踏板所发出的信号反应很快够颅谢,但初段调校的有些过于灵敏了染锹毁,尤其是起步时筛,轻踩油门林,车身就会有向前窜动的感觉疆片串,想要平稳的起步还是有些难度辩,如果初段能调的沉一点斗敢荣,感觉会更好景,驾驶者对动力的输出也更好掌控卜春。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样付捆郎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坤猴,由于取消了空气悬架独公,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式即,分别为自动洞垄、沙地尽、雪地屑效、泥地和岩石苗冲撅,这些模式都是通过旋钮进行操作的段刹爸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式定勘踏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乌。   此次试驾埠祷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跋仆,其中的体验环节有沙地等漆、U型坑和炮弹坑三个环节胜。在进入沙地之前壁父腿,首先将车辆选择到沙地模式簇,此时车身稳定系统自动关闭倘。由于没有空气悬架鬼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丘俊。   模式选择完毕之后型,开始正式进入越野产地赐,在松软的沙地中荡,要保证车辆的行驶速度饥回。在沙地中行走诵踩娄,轮胎出现轻微打滑是很正常的态,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑力,造成更大的麻烦羌。   在U型坑的环节踌,选择到岩石模式之后节,分动箱启动扭矩放大挡甘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍插,传递到车轮上的动力会更加强劲搔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糕绊漏。   炮弹坑对于车子本身来说啥妻贩,算是更具有难度的项目了檄椿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节电。对于大切来说阔,通过这样的测试还是比较轻松的浑。在模式选择上窖,我们依旧可以选择岩石模式郡掣躲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俯氨,保证有附着力一侧车轮的动力输出拢东,从而实现脱困骑加欠。   总体而言桐类,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色图。在整个越野体验环节前如,对于动力的感受也是比较明显的坑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迟萄,主要还要归功于这台柴油发动机潘,低转速扭矩输出足够大淳谎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廉胜。 责任编辑僧扇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列髓喷泵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涧群,以求为各位网友购车作为参考段,本文我们继续进行烙附雀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轮鞘,作为合资品牌的A0级三厢轿车烦递炒,经济实用以及稳定这三点立市之本监统郸,谁展现得更好堆,以下将逐一展开迸皋霖。 外观解读舱篓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中薄短,这次“重生”抛开了以往的产品定位险恰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芹玲麻,接过老款颐达的市场后钳贬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吨错逛。   刚刚完成了小改款的阳光皆埂券,2014款车型延续了前款的整体轮廓拌惊枯,细节之处作出的调整哀列,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缉认,另外增加了反光镜转向灯店悸裳、倒车雷达等外部配置巷范项。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枯雇骸,但两车在细分定位上有所区分糜蕊阑,新赛欧更经济冲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定停仁李。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堑,两厢造型更具时尚特质考,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赣侨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒲,前脸处的线条切削更是全车最多之处苦瘸充,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅身钦刹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娥,三厢车型尾部中规中矩孪,采用常规一体灯罩的尾灯膛悉叙,正是这一产品区分的剪影独送恭。 看完两车的造型封行瓦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贩。详见下表喂肃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓶卷,您更看好谁澈抱?欢迎参与一下投票叉。   =============分页符=============   原标题拍江:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辖睬逛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩客,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仕,各区域之间的串联均平滑带过墟,整体风格更注重功能性啦心踌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苟,并尽可能带来更多储物空间害镐鸿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足促华冕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谰拨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涛卸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点臂。   另外分褪蔼,随着车载多媒体系统的发展夏诵,触摸屏更多的被普及达工伺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倦奔广,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苏垢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佃糖拓。 配置对比鞍雀淌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驼抡,仅供各位网友参考跺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暇骋跑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比私:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妙健:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棚扁我:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示七古,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风穿滦篙,而车身与轴距茹绍雷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势警箍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耍乔。   动力系统对比复陛竞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面率,阳光仅提供一款1.5L发动机羡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龄,同为四缸自然吸气版本操,排量的不同即动力上的差距粳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喇僻,具备重量上更轻的优势函。   两车的自动挡车型膳犁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱文,其平顺氏靖硅、重量轻及省油的特性敖敝,同级别车型中具备一定的优势虏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梯惭推,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT当梯,在挡位上优势明显拦地期,但其换档顿挫在车主之间常被提及括敝查。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陛岔吐,外观上二者均具备典型的家族特质诗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倍掇。内饰布置阳光以实用为主白,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现催戏徐。综合本文所述蹿,两款车型您更倾向于谁表?欢迎参与以下投票拭。 责任编辑那:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卿贫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茎瞎磕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型始跺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比存孟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宏目。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胃醒释,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同少。也说明K3S试图走运动化的路线翘拒脆。   起亚全新K3S的长森蹭乖、宽据、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拳确咯,而轴距更是达到了2700mm的水平餐,在同级别中也属于比较突出的成绩提健,对空间方面肯定有着很大的帮助柏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佬盾,车身线条也非常的流畅晌衔,有着极强的运动感褥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差届贿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用度怕膘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讨裙售,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘛巢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糯慷提。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凳衰兑,加之降低的车身让骐达更加动感傻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萍币。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感华涟典。形状突兀但线条流畅的尾灯暮朴耻,红灯部分占据了大部分舰川,白光部分呈现斗勾状诵筋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出我破透。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怖荚。能够有效帮助你快捷倒车呐伍论。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坞忙,因为外观好看主观影像比较大晒撼疮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粹悔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多导,基本沿用了现款K3的设计份镀外,提供全黑色暑、黑米色耿缕权、黑棕色三种不同的内饰配色谅咐腾。做工和用料相对也比较不错芥。内饰除了硬质塑料及软性材质外踢椭翱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棘热。   骐达的内饰设计线条非常流畅汾挽,整体质感较旧款车型有所提升佳。内饰颜色采用黑色作为主色调镁,搭配银色饰板团杀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比独挠线,满足不同消费者的需求咖次。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怖,多功能真皮方向盘以及定速巡航寄,从上面表格已经很清楚的告诉大家郝累,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壳、胎压监测等配置钒怠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗓薯赋,其中ESP霓笺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力含厢拐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卉。 =============分页符=============   原标题悄破册:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700归闯土,整体乘坐空间相差得不太明显爸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同限讣舰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垂,座椅表现方面K3S内部填充比较实菏,对腰部支撑方面会比较到位檬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贝矩浮,其座椅表现比较软仕哦罚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势具。在乘坐空间是差不多的铰,K3S座椅设置得相对硬朗供村,而骐达设置得相对舒适驾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蕾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兢遁,很好的满足不同需求的消费者汇季。起亚K3S相比起来就显得配置较少凰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勒搁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刺塘揽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恳漠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论览把,详细还需看我们评测所出练忌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题届舜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肃璃。   点评搭功:随着两厢车被广大的消费者所接受精乘峡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绿锻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拷,如果在这两款车选择其一的话关稀捞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动届桃圣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溺饰。 责任编辑惠卞弛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉探,甚至有人无法确切的喊出它的名字管庇肛。其实这款车和我们并不陌生惕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乾江,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抒。所以出镜率不高的标致4008嗽势,确实具有太多不为人所知的身世窗串,这使得我们有必要去了解一下这款车箱革。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铣,呈现出风尚词、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感清。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稳豪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舒泼鹿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祥、科技的感觉圈枷募。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奉,轴距为2670mm金逻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造死幻,所以在车身尺寸上它们相差不多鹅攫捶。   从车身侧面来看腺戮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碎活检,整个车身也因此更加大气而富有力量感抚抱来。后排提供了私密玻璃舒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满读恃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因圣孩汤。另外村少,在尾灯的设计上标致4008也相当用心是堵,尽管造型简单翁氓筒,但通过与腰线的巧妙衔接圭棚庭,使整个车身设计连为一体授绿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鬼焊,配合普利司通的225/55 R18轮胎吴是,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上督碎玲,都具有不错的表现烈。我想应该会有不少车友会非呈猓看重这双“大脚”捂卯钾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巧路妥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溜毁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酸。不过标致4008在一些细节上却与之不同户垢抒,譬如采用了大面积钢琴烤漆譬旗射,辅以细节上的优化坊羔嘶。   中控面板做工不错粮廓,按键旋钮设计很精致侵伪拌,且手感都较为出色牌抽。娱乐扩展功能也比较齐全途,AUX努京、USB以及12V电源都有装备上食拎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盘费,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溅鼻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耙磋,下面还有黑色钢琴漆点缀扦染,凸显出了较强的质感贤刻愤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浚颇,若塑料饰板能换成金属材质的话袱晴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圃。在转速表与车速表之间块起鞠,我们看到了一块显示屏魔测烽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息葡瘸测。 在乘坐以及车内空间方面经很,标致4008秉承了家族在这方面的优势暇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甭。   后排座椅靠背很直寥市,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉味。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尘拆,坐姿却让人觉得并不舒适捅。   标致4008的行李厢内部很平整阔陷,而且后排座椅可以4/6比例放倒蝗倘既。这样它的储物能力将会得到提升滥,对于搬运一些体积较大的物品步,可放倒的后排座椅显得实用超腑。   =============分页符=============   在动力系统方面勃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竭躺掠,最大功率仅为150马力沦,扭矩峰值198牛米苫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煌掳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了委。 全系搭配加了CVT无级变速箱偶,具备手动换挡能力洪溅差。在实际道路行驶中肮,CVT变速箱表现的非常平稳竭亥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时超暮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音发毙事,却没有丝毫提速的感觉瓮。不过殴俊砷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宫,在平稳驾驶时超车变线很轻松恕丢辣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统成涎诵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碑馁断,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力该栖,前轮最多可分配85%的动力四,后轮则可达到55%吕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灌桥赶,可以应付雨雪纫杏查、沙石和泥泞等路况策回修,也可以轻松面对普通的越野路段密碌宽。   标致4008并不属于难开的车型兼,尽管车身较大稳,但是方向盘非常轻盈舵居,即便是女性驾驶也会非常从容宠偷妇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线版驾。   结语炉撵倦:从市场战略上来看魂苫胶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型红,4008不仅丰富了进口标致的产品线拍逗认,也为消费者提供了更多的选择昆弓。而从产品本身来看贰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痉删,能很好的迎合中国消费者的审美嫉领惊。在驾驶方面渺,标致4008表现出非常舒适和安逸灰逃,非常贴切城市SUV的特性搬渤轰。 责任编辑桅锋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妨态,自2011年上市以来凭借着动感的外观氯番、实用的配置以及不到10万元的实惠售价井苗,受到了许多二三线城市消费者的青睐阑。不到3年的时间碗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610法,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纺棉饥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣写恪,将在4月的北京车展上市藤豹,预计售价区间为6万-9万元嫉佰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叉米雇。下面就跟随我的镜头捆净,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甘菏敦。   相关信息龄颊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漏,2011年正式推出了首款车型宝骏630铜次。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力党,结合上汽和通用的生产技术妨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌团。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诵,与进气格栅纳烈、发动机舱盖形成盾形区域构单,造就了独特的宝骏品牌DNA徽瓦何。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氛邢墩。从前脸上看酚痊,与宝骏630的设计保持了高度的一致监。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棵还,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唱,颇显动感堤础叭。   在车身尺寸方面五擞,宝骏610的长为4401mm喂挡、宽为1736mm煤、高为1462mm杀傻苟。由于与宝骏630车型同平台生产耐,因此在轴距方面并没有变化贡,依然是2640mm蔼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耍撵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佩嘉署,尾部扰流板现、包覆式的后风挡玻璃椒、硬朗行李舱的线条长,颇具运动风毕授。与此同时赡釜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂围殿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利八。   =============分页符=============   内饰方面斗俩窜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贰乏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牢,方向盘搭配银色装饰条蒙莱,整体风格偏运动钱,带来不少新鲜感铃新。此外勉孪,新车仪表盘也进行了全新搭配空炼凉,采用双表盘设计抱诲,更符合当前年轻人取向孰勤唐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条举瓮朴,提升档次的同时也带来的一份运动基因称哨煌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惩虏但。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虫骚臀,LED组合仪表提升了整车的质感步,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酗颠鸽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域色,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绅似卧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敦酸罚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面硼乾玛。   宝骏610是一款两厢掀背车型箍旗佰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撇标。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仓诵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陡徒,也可以按6/4放倒座椅玩文田,放倒后容积可达到1300L沤浇竞。   =============分页符=============   在动力方面烷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魄,最大功率可达82kW费跺,最大扭矩为146.5Nm贺,这款发动机也同样在630车型上使用泼。为了发挥出更好的动力性能跨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菏,此外还配有5速手动变速器可以选择瘁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升德惟摔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝连哀惊、君越伙、君威等车型上超。   在整个实际驾驶过程中八,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挥。在1500-2000低转速时荣洽,所爆发出的动力输出还算尚可汀,油门响应比较直接角喷。但是随着转速的提升餐,档位的提高汲刺漓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驴。这种动力表现不温不火糠碗,但是足以应付城市道路使用吨锨衔。   相比于第一代自动变速器丸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湘怒。只需稍微深踩一下末啸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嘛戚,只不过由于排量的缘故处涎,推背感并不是很强烈蔡,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞠抒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适握,这也完全符合它的家用定位昏兔。在经过颠簸路段以及减速带辰心,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乏壳,让驾乘更加舒适几徽酞。此外夺,在过弯时底盘也显得较为扎实定。   结语琶吐钵:宝骏610的家用车定位很准确疾,配置很务实懊习,储物空间多奇,不过在用料和做工上还有待加强活。不过动力系统方面确实不太给力煌,最多可以说是开起来比较舒适妈,这也比较符合它的定位挞脑。作为一个新品牌霖克违,宝骏还有很长的路要走趣常溜,虽然已经走过4年多锌毒扯,推出了两款车型蛾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跨分硅,在自主家用车市场上打出一片天地来让撩,我们将拭目以待妮磁。 责任编辑湍烁丛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上残,大众展台上首发了2015款大众Jetta皇鳖。这款车在现款Jetta的基础上揉,针对外内设计细节进行了小幅修调罢骆,属于一次精修边幅的小改款扫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撤午忿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奸。 全文总结高溃汹:   对于这么一款外形细节有新意案愁拴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辉,我们只希望它能尽快来到国内媒,因为目前国内的速腾车型疮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势老,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面台。 责任编辑统:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撕拴哼,深入布局搞粮仿。其中包括类似上海大众新桑塔纳哆孙取、一汽大众新捷达赦、斯柯达昕锐街嫡、以及再早之前的本田锋范钒梅、日产阳光等等答。可以说摩蹲,在这一细分级别鸵墓,乱战才刚刚开始介纺捌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妹棘寸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去握,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉七。反而厚重了不少凸团,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匠彼规。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱接。就前脸部分来说日誓,整体样子是非常简洁的痰朽艇,又有几分动感虏,和标致其它车型相比是有些差别的敦茸翅。   侧面造型规规矩矩誊滔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姐疤,你会发现剂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉细,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磨,但301更多的是安安分分的一种踏实感熄。其中摹庆滤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素付隋,没有那么规规矩矩餐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煌盎诗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绵曙,这也是一项非常讨巧的设计匆。设计感油然而生烷伍惩,除此之外裸兄,车尾并没有多余的装饰物艾,简洁实用依旧是主要风格羚翰妊。   本文导航" "斯柯达明锐时尚径,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌性,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捻咕挖,可能除了家族化的设计以外肉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掣病。 虽然它采用了大众的MQB平台童脆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呻孔,全新的家族化设计让它年轻了很多窗韩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把,但是相比现款接劫,它的前脸更显稚嫩便滑,也可能因为现款有些老气横秋吧奶巾。 车身尺寸方面倾价氖,它相比较现款有了一定的进步伯乳夸,内部空间方面自然也有了一定的进步徽蛔吧,在后面空间介绍上我会在进行阐述棺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7回,这也集中在细节设计方面词普,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汾搏权,还有合理的镀铬装饰傻强徘,这也是新明锐年轻的一种标志闺莽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肯。" "  2014年4月16日略蕉,全新英菲尼迪Q50正式上市痢堆,售价区间为32.58-54.98万元剿旧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祟点,2.0T车型三季度到货阶弯身,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涛妇。三车官方指导价格基本在42万元上下耸肯,具有一定代表性的。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帛纲餐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咕干乘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佩叔,车头造型极富攻击性亢款课,侧身线条动感优美忍堆来,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显端横烩。当然赊佩末,它的进化不只是看起来那么简单马汉,内功的修炼更让对手望尘莫及俗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薪奔兰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桶,而且大有愈演愈烈之风祷,尾部设计很像自家的新5系疥,家族化设计不可避免椭臂。即便是标准轴距版本呸宝,新3系的轴距还是达到了2810mm膏,比上一代有小幅增长粱裙,再加上悬挂对舒适性的妥协瞬,曾经犀利的3系已成过去授涟讲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赖钨良。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巫绞,那非雷克萨斯IS莫属了寂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骂苫富,车头动感夸张盘赁,车尾简洁利落秆,虽然有历史车系的影子谁,但这绝对是对精髓的传承和延续降却。   本文导航" "  又到周末了獭甩,在大学破旧的宿舍里话灯,百无聊赖的仰躺在下铺上蔑式,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氏混即,心中泛起阵阵遐想赖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肥纯湾,充满战斗气息的车身交,都让我无法安然自卧鸽冒,打起精神谱蚀,跑到隔壁楼的图书馆憨趁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志时。没错葡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碴撵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桐么。但是贪勃慕,今天要说的主角并非“兰博儿”燃,而是广汽本田第三代飞度突,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘉平落。   ?什么是边锋主义节囊匣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉椭,线条过渡果断笆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴但,包括讴歌品牌也大致如此睡忙歇。第三代飞度相比上面的两代悲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辆架。车头部分比上一代更加动感粗膝宫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爬昧。给我总的感觉是弥凛,车头的成功是线条运用的成功媚臂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象熔膜,从车头到车尾一气呵成苦,整体感和流线感非常强惰彩。从某种角度讲沥艇部,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛判裸芯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诺糙,但相比其它竞争对手解垛番,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出橙。   车尾的感觉并没有车头那么好撤信橙,对于我来说记弯偷,车尾的设计并不满意屁。过度使用的镀铬饰条汹携帆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陡另题。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棋枢,在纽约车展即将开幕之际施,路虎发布全新发现Vision概念车谎博泥,配备多种新功能实杀,智能玻璃实现透明引擎盖啃嫩吃,座椅灵活变换可实现共四种模式提姜贫,包括远程夜餐谌埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形健。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稻秸赡,第一款路虎发现诞生于25年前筷巢矗,全新发现系列定位于“休闲”酵弧涎,总计拥有四款新车菏痛季。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拢,多功能配置陕极桑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缕娟靠,其中包括远距离疑伊永欤控景媒够,智能玻璃等尾泛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烹簿问。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冬,“新车现代化的锋理拷,切题的峦信缴,并引人入胜的设计修切,是发现车型发生的重要转变矾另称。”" "  [汽车之家设计] 2013年男,我去过一次柳州轨暗崔,那次汝猴豌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂般谅糯,当时矩挡钾,宝骏只有宝骏630一款量产车型排鲁,时隔一年涸辱防,这家公司有了新动作敞半,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凤。官方表示腥箩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蕊。   事实上蚂写,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秽,那时锻庐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶目纺,为了配合厂商对车型做好保密工作锌筷,当时我们也并没有拍摄相关的图片貌汹。掐指一算道浮,当时骗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了画坏跨,在聊到这个话题时半,项目负责人也表示券,整个团队在这期间做了很多的工作巴漓示,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悍床,即便有着此前宝骏630的经验统际悄,但对于一款新产品而言咀常奢,整个团队仍旧不敢怠慢陡。   为什么要推出一款两厢车糕?   新品牌诞生初期楔翘,单一的产品有助于更好的把控产品质量先,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑态派钎,从而将其转化为品牌价值勺桂,在品牌得到一定认可的前提下飘完,适当拓宽产品线侨椽,无论是对品牌叛淬,还是对市场而言都有着积极的一面劫蔼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舷婪,较为官方的说法是“以市场为导向”躺,不过在我看来村奖覆,这仅是一方面删,在有了以上需求的前提下姑糕仙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怜杭,于是才有了这个方案委,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侩悄铜,车辆的动力系统村释、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郝挖逃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柬碴,无疑是一个两全的方案失。   两厢车在定位上有什么不同吗帮染?   简单来说厕特窖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赁记吵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咸号,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恒摊衫。相比之下痛,因车身结构缘故泌潭隧,车侧和车尾的造型变化较大荣熊庇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朗碳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法把庇激,印象中儒救苗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车评仓结,有些时候崎溯性,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铆叭伍。当然儡,每个厂商都有自己的想法猫刮,这种实用主义并不是坏事卿竭脓,毕竟癌擦,车是用来开的茹顷,把主要精力投放产品稳定性方面腾芳,对打造一个大众品牌或许更为重要镣。   在造型设计方面湿刃,除了已经固定下来的设计元素外搁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”别。对于镀铬饰条的理解见仁见智邪顿案,然而患坟闲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捣年,正是在这种需求的推动下巴凤嗜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弟绰详。   察觉到这一现象后较,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哺汞戎,显然胆戌捶,一味的添加装饰条并不合适块,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梆譬狈。一般情况下朔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区记,除此之外玖廊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条即静供,在设计师看来壬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹤己卜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娄,我还不曾有过近身接触户。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仆谅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑞青芭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肛。或许这么长的一串文字来的有些陌生梨,简单讲赋,它就是在航空航天器上使用的转向技术犊底。我们将就驾驶者最关心的方面皑掂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS家规。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剂取,人机交互系统的先进等等盖谜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唉眠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主轨容刮,不难想象Q50的出色朝假帽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳没蠢戮,同样激笔,作为宝马1系的车主抬,对于操控的追求反衬出Q50的优异汤。而剥离开车身的种种坞暮娘,他们共同的认同就在于这三个字母臼:DAS   【什么是DAS低?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)册,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纬隆泻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制千本,颠覆了100多年的汽车机械转向历史技燃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型份公联。   【DAS工作原理是什么购?】   车辆转向时晴诬,不再依靠传统的机械连接奔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兴,根据行驶路况和方向盘转动力度先别黔,速度进行综合计算踌逢,从而指挥转向电机机构实现转向鳖蚕。   三个ECU属于并联关系概盯甫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吻剃、方向盘邦、右前轮)卷毒拆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亥掠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锣据,恢复至传统的机械传动转向模式捌,确保万无一失点。但在正常情况下腹典悲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雄森。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迹。   【DAS汽车的优势乏?】   操控性窘陇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酮毋写,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准托,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傲,享受更多驾驶乐趣懈。   【为什么线控转向比传统转向快贤绵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拨。整个系统中没有橡胶衬套淘澳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间硷,因此首先从内部减少“延迟”舜凹亨。   【DAS对过弯的影响量?】   转向相应得到改善辟。传统转向系统茄,在接近弯道时鸡匆,驾驶者需要提前做出转向动作爱甲菊,否则汽车无法实现平稳转向嫌吵湃。而采用了线控主动转向DAS系统靠,通过消除内部的转向延迟敛餐,减少了预先动作的必要镜电,实现更灵活的转向澳叭。而驾驶的感受将更加直接羔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莲箩驶,毫无延迟竞怀。   【转向系统也能够减少疲劳火泞般?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感被门,因此从另一个角度提升了安全冲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻氤洹)十汇,12款参与测试的车型中炽谅,在定速140km/h的巡航测试中嚷工,平均修正次数舒曹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍店废蓄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阀呛哺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂坎疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表告谦遣:网上车市(www.cheshi.com)   当然祁技,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磋扫八,而对于传统车型胎,这一选项代表着发动机卸查、油门踏板胆蜡霜、悬挂阻尼慈、刹车响应等等方面的细微调整沧涕,而由于配备了DAS店,英菲尼迪在模式选择上妈,更进一步的调整了一系列的功能芒藩阑,如继啃僻:主动声音控制系统港、线控主动转向DAS颂端阶、主动车道控制和主动循冀呒危控制系统ATC等等的设定铅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衰?】   通过上面的简单问答税,我想我们已经熟知了DAS系统肩,在响应更快菩,相比机械系统更便于维护钒耿,节约成本相旦,减轻重量等多个方面都硕果累累萌。而任何事物都是双刃剑距粳衫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倦坝变?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乒降冠,他的解释既简单盘搓,又复杂涣硼,背后掩藏着十年之久的不断试验彪轰,推理睛,再试验的科研过程膊寒巨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肖副。而这些内容无法用数据体现躲,还是按下点火开关吧泻精擅。   本文导航" "   《极速60秒》烹柬虹、《死亡飞车》盎未、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》珐恃诬,让车迷们大呼过瘾焊瑞滥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辟详宫。另一方面疏性铅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的担,但开在路上肯定是最牛X杜豁愧,最有回头率的涸躲骂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捌囱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糠、“真NB”这样的感叹佩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屉潜持。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别特,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拉轿耿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涉功。    作为最具代表性的美系车型杀很镁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惦邓,五代车型熠熠生辉哎涟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藩仿布,主要原因是新一代车型不够“MAN”疮,缺少了野马的一贯的风格街敛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美韭碘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沸。 什么是肌肉车惋烈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桓倦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筛仿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稿响街、具有强劲马力操、外形富有肌肉感的美式跑车限眷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柔琳,例如雪佛兰科迈罗虾篱、道奇蝰蛇孤坷末、道奇战马高痊,还有就是本篇文章的主角福特野马筋。不过这些都是字面上的解释稿韶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绒。什么是肌肉车僻歇疟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解统。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集户茅,科尼赛克Agera粉疥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币休,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缕死。但实际上并非如此腿嚼孪,凭借自身出众的一面儒,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛇侮谜,成为闪亮的主角奇擂灌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惋卡勃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纷丛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上膝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫩翘讳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓄厢萎,野马还是地道的童星出道!是的籍,早在1964年刚刚诞生之际瑰盒矛,它就被搬上电影银幕旅苔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肠,也许大家有些陌生霖匆排,它是法国著名影星Louis De Funes的作品曝杉。在过去50年里抗郊勘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俊。    无论是哪一年代的野马轿,但凡出现在电影中衅描硷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弧淮。衬托主角的英雄气概或是独当一面哆暖,野马都游刃有余镁筐。在近期上映的《极品飞车》中沸,野马更是作为整个剧情的主要线索会匿论,陪伴主角经历了人生的起伏碳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挫翁,五门版的三款车型——耀真琅、耀享磋商谢、耀动分别为52.8万拒该潍、57.8万睹鹿、62.8万计隙。另外还有只发售500台的限量版忍瓷结,价格66.6万元赣簿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隶霜辑,只是在色彩搭配上带来更多选择顷,车型配置也更合理仁梁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陆澜筹,并且通过优化四驱系统惩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灿捻。揽胜极光一直被认为是外观控乖,但作为路虎车型陌龟栓,它也有着同级一流的越野性能揪冯。这是款长着女神模样菠双晤,也有着女汉子般坚韧的车珐行芬。 外观勃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裴界,所以不仅长宽高没有变损扯,造型设计也和现在基本一致瞥蛾。设计师只对一个细节进行了修改藉点,就是后视镜撩炯。新款车型后视镜造型整体感强花嘛,与车身有更好搭配效果础疏。除此之外限钳,极光传承自揽胜的城堡式车身康啸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勾胎凰。虽然极光已经上市有3年时间盛,但时尚感丝毫不减涤兄诉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上背吐,极光有自适应LED氙气大灯外、全景天窗等配置昂,兼顾时尚与实用性曙棚辖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞎糜甲,前后保险杠尺寸更大芭娇。另外竣垛鞠,2014款极光提供了11种车身颜色踞饱,消费者有更多选择刀合仇。    另外官沙,外观细节上能看到的摄像头和雷达扦腹,是为了实现自适应巡航白理袭、自动泊车肋典涉、360度倒车影像等功能墩阿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捎僧,既可以设定与前车距离或行驶速度阮耪,当系统计算出正面碰撞无法避免烙,会释放最大制动力降低冲击速度捕拉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚷赖,实用性得到提升毫容堕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绣,并不是说女性不能开灭隘,反正我问过数个女性朋友努落,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莱碧,完全不是自己的菜垛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断别,所以我觉得这样描述更加准确弘:这是一款为男人及女汉子准备的车紊弦笆。不是说它不好来煤菲,事实上野帝的特点非常鲜明潍评,优点也特别多侣辱律,但如果真的不能欣赏野帝的外形季吧,那么它的优点再多也是白搭嚎素岗。好了舍渺,说的够清楚了奈,男性用户请继续看下去雌刹氰,女性用户请酌情选择囤扦嚼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挥喷菇,也就是售价24.18万的最顶配版本炬腔吹。配置非常丰富耐,但较高的售价容易让消费者望而却步变,毕竟男人也不是那么好忽悠的茅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本集迹逻。不过既然我们测试的是高配版本玖,就来看看这款车柔,按照惯例静拐祷,还是从野帝的外型设计开始功。   ● 外观挟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑体。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炉嗽,野帝这种偏向硬派和复古的造型虐番卢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炊筷,这对于野帝来说无疑是个劣势谦闲李,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侥屠补,国内汽车消费更是以大为美靡,野帝国产后尽管已经有所加长离,不过还是给人感觉不大纲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梅鹿,带自动点亮功能的氙气大灯辨戌、大灯清洗功能死淌骋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溃录辨。日间行车灯采用光带造型焊坪壕,并集成在前大灯组内贬邢闻,样式比较简单典挠,辨识度还是比较高的鸵董。   尽管车身长度不算长绩悲,但野帝的高度还是比较高的肃,一方面是车身设计的就比较高大祭,另一方面也是因为底盘较高每,悬架行程比较长肮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碧鳞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浓托。   后保险杠设计的比较厚实瓶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皑罐伸,也是为什么我们说它更适合男性车主骡久。倒车雷达是全系标配递,不过倒车影像和自动泊车是选配牡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车监寂善。   需要说明的是戒事盗,按照官方参数配置表钎图,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簇玩饲,不过这台车并没有装配后挂式备胎辫蹭芜,4S店解释说是同样是野驱版擅,有的车有后挂式备胎令,有的车没有鲸牛敌,如果不要后挂式备胎痢轰,可以减6000元崇碉。   十辐立体式轮圈梯必,样式符合野帝的整体风格锻混尺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吴姓,规格225/50 R17捷苍。这款轮胎算是一个折中方案灿雾,整体表现比较中庸袱盆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氨侠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掏。" "  2006年始虹红陕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戚澳,没一年沦携木,这个品牌都在刷新着销售纪录股芬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矩甸庆。2014年韶,新的产品问世踌何,这一次它不再效仿乡换衔、跟随豌僚骡,而是独步青云煤然搜。   在过去的几年里侣汝,英菲尼迪的品牌推广是以设计较拈倘、豪华为主要核心额票殊,由于旗下车型均以大排量为主龄房,并在操控性方面有所见地疟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手处床。作为一个初来乍到的年轻品牌关嘎和,每一步的迈出都显得格外小心砍,在保证动力性优势的前提下破沸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苛颅席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碧,原因很简单拌蜡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性释烫,也就是不同于别人的卖点烙。   在同级对手们相继更新产品的时候滔,英菲尼迪一方显得格外冷静痞急币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度静,好在当它真正来临之时墩,并没有让大家失望静,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倘萍蔼。   在介绍这款新产品前毯,我想我很有必要做个说明暖,Q50实为G系列的换代产品裤片,在2013年度矫,英菲尼迪旗下车型根据轿车祭棱芬、SUV采用了全新命名攻,即轿车使用Q字母恢棵悸,SUV使用QX字母镰,后续数字分别代表车型坝,这样做有利于车型之间的关联度隶彼垂。   2013年猫,我的同事在经历了12个小时的飞行后钳秆氏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铺腻,在回国后的闲聊中爸,他的目光坚毅巧,言语中难掩一丝激动筋怀,当然他对这款车的最终评价很高菩,抱着这股期盼罢屠,我们今天找来这款车淑,一同来寻味我同事当时的所感橡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腑,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹋膜,所以动力吹叙程、底盘的调校耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁隘破,但整体设计与科技性不会有任何出入惰骗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暖伤,也算是足以解渴了腾东。   对于设计语言四个字来说凭粪胎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜幻,有时我甚至会想枷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唇?正因设计团队的不懈努力票,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贰酵镁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啦沉需。   低矮的车身忱,流线的车顶堡荡,都是上代所传承下来的精髓佳卸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朴衰辅,这与宝马3系的水平相当葱,优于奥迪A4L参节、奔驰C级等产品岔,别小看这一举措骄瞳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丛情缉。   对于轮毂轮胎的配备上起,英菲尼迪从不走低调的路线怂奔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擞群互。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应核虾沙。   本文导航" "  2006年始犊村,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邻,没一年螺慌胆,这个品牌都在刷新着销售纪录通斯崩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屋。2014年恫,新的产品问世惕,这一次它不再效仿勉恐、跟随凰,而是独步青云皆规惯。   在过去的几年里另废灰,英菲尼迪的品牌推广是以设计催梧勾、豪华为主要核心绕密,由于旗下车型均以大排量为主惭盖,并在操控性方面有所见地伐丝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手儡。作为一个初来乍到的年轻品牌迁回,每一步的迈出都显得格外小心稀雇,在保证动力性优势的前提下驰拔结,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点福全,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍巳阜,原因很简单挝慨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性级休,也就是不同于别人的卖点糕。   在同级对手们相继更新产品的时候挡覆,英菲尼迪一方显得格外冷静桔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度深欺,好在当它真正来临之时卉惋,并没有让大家失望僳呸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼池烷。   在介绍这款新产品前寞髓椽,我想我很有必要做个说明透次,Q50实为G系列的换代产品豆孰,在2013年度态陶,英菲尼迪旗下车型根据轿车发豁、SUV采用了全新命名虱铃还,即轿车使用Q字母嘎,SUV使用QX字母桃,后续数字分别代表车型冗抗,这样做有利于车型之间的关联度雹毙裤。   2013年凌,我的同事在经历了12个小时的飞行后事,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50成,在回国后的闲聊中败界,他的目光坚毅恼褂,言语中难掩一丝激动刀骡,当然他对这款车的最终评价很高房下叹,抱着这股期盼俩汤类,我们今天找来这款车跺掠沙,一同来寻味我同事当时的所感不讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间森踩惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版兰,所以动力庭妨部、底盘的调校囱偏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乔呵,但整体设计与科技性不会有任何出入刃伤多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说船,也算是足以解渴了舷董。   对于设计语言四个字来说痰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腿罐霓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肚称,有时我甚至会想洽戎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量材鹤介?正因设计团队的不懈努力悍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经同辱苦。   低矮的车身领,流线的车顶文熊驳,都是上代所传承下来的精髓牌朴臣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诡危颁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摹,这与宝马3系的水平相当嚏附恍,优于奥迪A4L参暗、奔驰C级等产品八翘,别小看这一举措炼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隙危。   对于轮毂轮胎的配备上苗娇,英菲尼迪从不走低调的路线恫郴帽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潞粗骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叹建膳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奥碌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苹撑谓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淖雇、陆风X5软硕番、全球鹰GX7极擒鞭,但依然无法撼动它的地位灵撬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戈卜事,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踌拷搞,它就是CS75惦班胳,来自长安汽车空。   在众多国内车企中拦,长安汽车拥有较早的造车历史隙酬墨,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘘毛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计列腐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馆莽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肪阜茶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础博。   在对长安历史阐述过后檬隘,这款新产品更是令人期待叫爱。在2013年9月答,它正式在法兰克福车展进行了全球首发无拱,一经面世便引来了无数人的驻足刨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赦喉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啦,诸多细节上的体现扒理稗,可以看到与时代的接轨卡,说实话驶淋谭,即便与合资品牌相比械,它的设计也毫不逊色腹漆搽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV物,在首次无伪谍照曝光过后斗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廊。从车身尺寸上来看裳,CS75在长度与轴距上的优势突出赔频孺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炯内。在设计上戎倪,侧车身的视觉冲击力有所削弱腹,平和的线条增加了些许稳重感窃嘉莲,而在配置方面绝不含糊勃计伸,右侧后视镜配备摄像头剖堤烽,为泊车提供了更安全的保障驰欠,此外17寸轮毂的注入妓犀,也为整车视觉性增加了不少好评分密酱。   车尾的造型体现了丰富的层次感财夸酗,使其得以回归至前脸的感觉橡郸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓤嘿醋。此外躺闲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芦厂按,可以看出CS75在配置方面的丰富性馁。   本文导航" "  上半期阜耸糯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嚼匈,不同的设计倾向与不同的品牌定位说很搏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陀闲。在“下半场”的对决中欣墒磐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亩恭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疥。   点击阅读耗晨辽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表价工辣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祟巨洞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澳卢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目究灸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凡存瑞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驰,以应付那些五口之家出行的需求乃贡。行李箱空间的比较暖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垮佃诚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伪奥豆,或者带孩子出行时返肝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粪盘。行李箱内是否配备12V电源接口擎穷础,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匈烁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盆。   ·模特A(不戴眼镜)身高滦:170cm 体重入:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伙默:175cm 体重萌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粮尸吩,长安福特此次也算酝酿已久了挤都锣,可以说即将推出的翼虎弦狭脚,每个人都能从中找到自己心仪之处馁配粟,例如极具冲击力的外形彼逞、科技感突出的SYNC系统兜、人性化的内饰细节设计橇继椭、又或是强大的日常实用性翰淮,这次渺参科,同级对手们真的要小心应对了歼孺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砍俏牢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痰拧嗓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗜屏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斥嚏靛。显然嚎赡币,在错失2013年的发展大好时机后譬悲北,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挠,其实也能够走在大部队的前列黑琅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段关犊活,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多任。眼前一遍利好瞥斡厦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008风郸、雪佛兰TRAX滩弦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枚庆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邦,至今我们还没有看到实车叼。从目前的情况来看逞痪迁,它们很快就会来到我们的身边驴泼检。正是这个原因巨垢困,在日内瓦车展媒体报道结束后你匡漂,我们并没有着急回国扫,而是完成了几款车型的海外试驾辩矢花、测试和静态对比的素材搜集毫纽屠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垃昆。   看到这里鹃,或许你会产生疑问哎到腿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗察?坦白地说垄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窍队:1.它们必定会国产并且在国内销售卸霞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剖笑岸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓜,只是一些细节针对本土化进行了改造砍,但外观内饰设计嫉、车内做工看苗犁、人性化暮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圣亥。综合上述所言涪读,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壬涧蔡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滤弦媳,感兴趣的不妨继续看下去娟醇享。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匹猛蜗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搅购猛。例如CX-5沮桨鸿、ATENZA阿特兹湿持忙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉体己伶。最重要的是莎,它们不仅有所创新连焕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风久醚酒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘿,再到如今的Axela昂克赛拉烩辈蹈,马自达3已经历经三代车型的演变惜。据长安马自达相关人员介绍闯疼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潮七惟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化母。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挺沥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒲。它的眼神更加犀利棉顷,车身线条更为动感尸盆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹领,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峡继。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陵土,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剂次埂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忍管,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硅牟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线无卸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计需。另外聘摆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闺。据厂家人员介绍遍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层额脯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瑰,使它的整体视觉感受类似红酒一般监。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侵,两款车的轴距同为2700mm暴落理。相比同级别其它车型确锚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹凇,不过轮圈的造型稍显普通档,不够运动酬苗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虽,规格215/45 R18先盲镜,抓地力表现不错宛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎无覆,规格只有T125/80 R16陶赣胺。   尾部的设计不算惊艳埂吾喉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辜署。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乌娟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计免甘逛,这在同级别可是十分少见的峨。" "  说起海马福美来喘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嚎可,转眼十几年过去庞,福美来已经迎来了它的第四代车型泄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5四豌落。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郊但,新一代福美来M5采用全新平台打造何衡,不论外观还是内饰霉哆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞬。在此之前董奸菩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狗帛豪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寥蹿斥,宽大的直瀑式进气格栅吻,大面积银色镀铬奥,符合国人审美盗示级。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饱挽,腰线采用分段式设计充堆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靖痢汉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匡盖,凸显运动感玖。但只有左侧为真排气口挨,右侧仅作为装饰筐头。" "  对于中国汽车市场来说跨,凯迪拉克属于一个后来者记漓灭,当然这指的是豪华车市场歼羌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妈彪享,那可真要拿出点真本事吗嚎疮。凯迪拉克也明白这一点暮洼,去年就将全新车型XTS进行了国产幻松长,并且上市销售羚爱杰,销量也是比较乐观的蔼帘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里博蹋,无论是配置上还是动力以及外观设计上嚎较,至少能让大部分潜在的消费者接受浪,这确实不是一件容易的事情懈享恼。于是翅泼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款探,对动力和安全系统进行了升级吾捞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虑氰貉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诡睬,仅有一款36S铂金版夸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凯搜编。   2014款XTS 28T铂金版外观霖傅:外观延续36S铂金版的设计戒补委。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘁奖,在其他方面则没有做改动休恍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子密,没有做太大的变化蓬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摆。   XTS是一款善于运用灯光的车冻渡镶,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔽,正是这些时尚元素的出现实,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸森啥唇,获得了更出色的细节表现力亢抒。这些称不上优势的细节表述坡邵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方达。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猾衬槽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荤飘。尾灯依旧是LED垂直式的造型敬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艇窗疮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界境筷涪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绕。早在上世纪五六十年代逆,Citro?nDS就用上了可变悬架无、随动大灯氛、转向助力母负极、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氨逃,加上极为飘逸的车身设计鲁辑屋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓖沽兴,2011年长安标致雪铁龙成立廷俺你,到今天我们测试全新DS 5LS良,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刑氏烤,音译的中文品牌名念起来很接地气菊崩版:长安谛艾仕羌樊板,有股莫名的喜感蛇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欧阿散,是台正儿八经的三厢车帛宿团。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溪斥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涸。如今绞,马自达6已经发展到了第三代炊陪定,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哦驴逛,它的名字叫做褪九蠢:ATENZA霉妊瀑。之前我们已经解读过进口版本妥秆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力官,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘿丸罕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侵冬,这一次排量可不仅仅只有2.0L挠姓,还有更加令人期待的2.5L梯唾。   注饯:此次测试中赋恃,红色车型排量为2.0L纠亥侧,黑色车型排量为2.5L堆夺。国产ATENZA目前还未上市社隘梢,此次测试为抢先测试伐兽陇,车型为试装车韦拦。   截止到发稿时祁,官方宣布稻磨拼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬,上半年上市销售迟涉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撤湍,我们还是先来聊聊外观蜗亮天。相比进口ATENZA每膳,国产版本在外观上基本没有变化蜡粉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份程,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杠老,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6半彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颁,“下”这个字可意为“以后的”搬,用来表示那些目前还没发生的士滑、未来也不一定发生的事情拼释。比如有人说“下次请你吃饭”许疼杏,谁知道是不是真的!同理忍瞪纪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”托蔡,实际上暗藏了一些不确定性砂茬恳:它能引领未来汽车的发展趋势拆?或者只是一句空泛的口号藏?这是我最关注的问题顽。   当然也会有人更在意其它方面椿楞,比如外观内饰和空间等等填豹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侣精颈,本篇文章的最后也会提到江,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碗稍涂。   关于下一代城市SUV的概念甫缆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祁拍嘲。在他们眼里法钦,很多城市SUV都太“娘”了奴,连个小土坡都爬不上去怎么行木睛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厢甭妨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坷库、勇于冒险的心尺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捅绰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型黎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劲酗,它能够去接受户外的挑战挤凶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统朴疲稻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梳赶败,目前主打3.0L排量的三款车型冠氰,都搭载三菱第二代超选四驱系统吭,售价39.8-45.3万元哦拼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫉辰,还有一个最简单区分方式怕杜券,只有精英超越版才标配后拖车钩竞肖琶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史富存,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踞,陆续又在第三代(V73脖侧、V77等)和第四代(V93败、V87旦莽籍、 V97等)等车型上装备口,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗜谢爬、四代帕杰罗)惨七狙,现在销售的为第四代帕杰罗秤。   如果单从分动器的挡位看新使,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统签澎,拥有2H抽艇、4H黎、 4HLC歉勘、4LLC四个挡位臼彻,在后两种模式下趴尘,中央限滑差速器LSD被锁定楼,为四轮提供均匀的驱动力李刃。不过值得注意的是限,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仿啪,前沛绊舶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辉虽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檬欧,正是这样的全路况实用性皮,才被成为超选四驱系统斗翠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矮亮沽,可以在2H透、4H挡位间随意切换厢,当处于4H位置时燃片赊,它相当于一台全时四驱车型胸负替,可以提供更好的抓地力和驱动力骑垄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面没,而处于2H位置时豁推,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善番,不过这样一个大家伙油耗不会太低骇炊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碘,4HLC模式时憨,中央差速器锁止精萄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叭丝板,不但锁止了中央差速器萍,还拥有更大的扭矩输出嘲苇怒,此挡位的传动比为1.9:1梆潞瓦,扭矩被放大1.9倍理上,如果遇到车轮陷入泥潭情况下位阑,4LLc就能派上用场硼。在车内笺鹿恕,仪表板的中央会显示当前驱动形式尘猎共,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啥诡隶,并随时了解到现在所处的驱动模式朗骆墙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龄汗,应付一般路况毫无问题推苫陕,但如果长时间处于极端情况下剔称,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藕兽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多童乓酮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篡虏玛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芒桃秦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甫,同时也提升了整个历险过程的安全性篮壁,因此光有一颗狂野的心还不行吩吓恋,还有选择一个可靠的伙伴惩吠段。 责任编辑耸雇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品练既,已经上市四年了绩灿方,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计派涉肆,跟老款福美来相比档次感明显提升壁好鸵。除了看得见的设计差别啼,福美来M5在配置镀充颁、空间方面也有不小的提升壳村僚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本假岸,1.6L车型会先期上市喉颁,后续还会有1.5T车型推出羞布。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本么,其中手动挡共有6款斑姜腑,自动挡3款短念,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓶黄,厂家介绍说叫旗舰版钵按贬。由于厂家没有提供参数配置表瑰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浚畦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浅褪。 ● 外观陛惨锑:中网造型似君威努,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岁炼惫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头聪怪,尤其是车身长度吴几炕,福美来M5达到4698mm槽损猩,超越绝大数同级车的车身长度呸抨禄。跟老款福美来相比敲屎谁,福美来M5的车长梦克倒、车宽和轴距都稍稍增加一些悲愤牡,而高度降低了3mm力离。   因为长度和宽度有明显提升馅耪,高度基本不变馆梁损,车头设计的比较厚实掸拾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狈防,格栅同样采用镀铬装饰拘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像觅拘篇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爆唉魏,老款福美来就已经开始采用豪孤芒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逛杀苯。中网轮廓稍有些不同壁拈,老款福美来的中网较矮当称,而福美来M5的中网稍高泵愁,看起来更加厚重剩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陆歪醛。除入门级车型外傲么,其他版本车型都配备了自动大灯度偶,这点还是比较厚道的济澳奇,老款福美来全系没有配备自动大灯晨碘汹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幢告,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盲,能明显提升辨识度搁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藏,是2007年买的裤,到今天行驶了9.7万公里左右类。日常使用中油耗7-8升/百公里贪钨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轨,第一就是便宜抵眉,全算下来8万;第二就是配置高回权,07年8万带皮革座椅庙、天窗编方、自动大灯和倒车雷达的车不多顽垄犯,而且空间也算说得过去漆萎,总的来讲这款车符合预期盖毒,坊间说F3小毛病多仇,不知道是批次问题还是命好情息,我家这辆倒是没什么事儿户萄暗。新F3于今天上市掇孺肥,领导说我算车主疥茄烁,于是我就来了歌溯苍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遍,聊聊老款在使用中的各种感觉捞隶。   ●动力及悬架庐欢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郊,动力够用舱脊甲,只是起步比较肉稳仟,1挡和2挡齿比跨度偏大骏褐观,走起来后挂入2挡转速掉的太多绦墒农,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筏。   油耗日常市里开7-8升/百公里乱钾,还算满意竿。悬架初段有些生硬观贡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惺,对于颠簸的过滤一般从时,后段软贺抠,拐弯时车身倾斜大蠕伯寝。总的来说算是个合格的入门级家用车筐齿瓣。   ●配置及人性化设计胯:   比亚迪一直走高配低价的路线穗,配置丰富挨嘉,前面说过杀司,皮革座椅碎堑炔、天窗澈稠、自动大灯和倒车雷达都有所配备哩你,另外苦欣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碴睬,虽然不好看飘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的橇澜。没有行车电脑显示屏城,无法了解平均油耗侗伦嗽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丁当,首先价格便宜垦丰,其次当年没有也不新鲜)煞。   人性化设计方面牟,四辐方向盘比较细茨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤济泄丛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灵,四个角随便按一个都能触发诺。日常小储物盒好用泡,票据呕、手机和水都有地方放仓美捍,不满意的是门板储物太形亍(硬伤)灵,平常只能放车证之类薄的东西悲,连杂志都放不进去狗箱,后排基本上算是没有储物空间裂。   ●做工暮: 内饰和外观各方面做工比较糙抚词,主要体现在接缝上岸菏猫,不仅大而且不均匀踞娄,这是急需改进的劲。   ●空间卧:   F3轴距2600mm扯,我身高190cm舜芭,有时候我开车籍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腿。后备厢空间大薯懒,而且比较规整危堪,用它进行过几次小规模的搬运坝戚,还可以紊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲褂良莽,试驾中我也重点根据这几点进行体验邦懒,看看新F3有哪些改善和变化矢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朗喂杭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擎饶,仍无法挽回姑娘们的心随,如今她们只爱大长腿和都教授同纹。不知道你们发现没有存春,宝马在汽车界引领着同样的潮流墨撬井,硬邦邦的3系飘、5系换代后都不再凶猛祁下筐,舒适感和精致感倒提升不少贡。现在轮到X5了蓉巳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的送。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气教,我勉强同意这种观点箍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疯诗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呛拎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拒禽,更显精致聪。总的来说寡,它不太凶红畅,更俊美一些嘛笨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市且,除了外观与内饰的小幅调整外评,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郎火,逸动采取了1.6L家庭够用谭饰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剩巢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缮玩,一个争取“各门功课”都不落下歉,一个则是专项选手滇楷闻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哄蓄力。 ●外观兜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7忿:轮廓流畅报枢绰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磁卡围、瑞虎系列斥萌季、风云系列及QQ系列)畔,同时带来了转型后的全新车型碗岛蹿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芭宪宫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造设腻涧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碑氰,更是出自海外设计团队之手特,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诺喇。" "  刚进入社会的年轻人祈,它们也背负着太多的压力卸朴,在家庭事业初步稳定之后掇喘常,一辆车对他们就显得很重要腊。致炫就是一个体贴的产品粪算,它有着炫目的外形吼窝敦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捍袖关,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上行梯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疗,变化的不只是名字次,更是尺寸和定位汤,风格和潜力认。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫁,吸引着更多年轻的用户群体巢碴托。   致炫外观灵动时尚斥郴粹,带着一些年轻的运动气息罗甩,车长为4115mm荚堂痛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煤侣,比老款低50mm;轴距为2550mm捌汹,比老款长90mm柔队讲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了患。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洛垄蓬,这样的设计更有利于致炫的散热陕捞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱东肚清。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傲娃扁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乏车。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戌炉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氢渭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藕令,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浆矫。   在ABB的阵营中蒜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赶退何,他们的目的很明确岸较,就是抢占国人最热衷的这一市场常隧。对于奥迪A4L秤、奔驰C级凰犀穷、宝马3系而言宝畦谈,三者都有着不同的亮点与喜好者卤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仕蝗。   在这款316i消息正式放出时垮,包含我在内的许多人都会想到一个问题痉,那就是究竟会减配成什么样勿洪孺?但在实际看来忌瞎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灰。无论是进取型还是运动套装版落啡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忱菊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗜,当然如果你肯花7800元身,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怂潭。此外嫩,对于现今发达的网购来说晾,这个根本不叫个事对,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犯,此外还有多种款式的副厂总成可寻「,质量咱们先放在后面瘟驳事,至少价格实惠也能达到美观的效果税绦。   虽然入门级价格不足30万斗际炭,但你却可以得到一款原汁原味的3系绞贤维,在定名中你就不难发现摄显潞,316i中并没有“L”票,它是基于标准轴距系列中的一员蕊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泥充显,对比现售的奔驰C级截、奥迪A4L而言锯单,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敖纳,这是国人特有的爱面子传统绩师,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闷,他们自然也深知这一点固聊据,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拜既淡,单出排气也与320i的相同即示,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒂技己,不过这一项在网上也是可以淘到的炕吻巫,副厂价格也就100多元刚节策。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腊补菩,然而在国内怀,它还是一种小众车型钾澎抹。可喜的是涤,近年来随着“旅行”文化的发展吹幢,旅行车也渐渐被人们认可热浮。在我看来堂假谴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沮酪狸,一种是像奔驰C级旅行版读、沃尔沃V60那样惭腐,通过个性惊、漂亮笆、动感的外观设计获得年轻人的追捧汇。另外一种则是踏踏实实走低调偷、务实的路线菲,用内涵打动消费者苏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种长。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)力稿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惺,外观型、内饰进行了相应调整胺握,配置也有所提升凛,动力系统则保持不变脯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灌歪崩,售价33.48万舞喷潮。除此之外晨反,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹲充,指导价29.98万路。   在介绍产品之前瑞溪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来断茄套。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浇湿房,1985年扣哥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椽劝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司户,这正是斯柯达的前身悍吓。需要说明的是响蕉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称武沏赫,并不是指该车型限量销售缸。   ●低调楔巍藕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屉吃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抱畴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秆裙素,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韧埂捷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斗署汾、稳重袖淀奥,所以严格来讲彻羡澎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翘。从上表可以看出娩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宝淘,而且更重要的是吞店潭,速尊的价格更加便宜孪据百。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同播。全新样式的中网格栅更具有立体感嫂,大灯组内加入了LED日间行车灯绒峨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乒读,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应男,朴实眯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉可未梨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯采喊,并具有自适应调节功能迪。新款车型的前大灯造型更加犀利嫩。此外毫闷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娘酞,简洁修长挂,没有太复杂的线条勾勒必,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柯井侈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搪,规格225/45 R17氏醇莲,这是一款侧重于节能环保的轮胎号啥眠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性热,圆润嫩童、饱满布乳窃、协调肚特,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脱还裤、耐看得多贾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓖,尾门上的线条层次感比老款有所加强伺擅方。此外盆,尾窗上沿的扰流板梢祁呢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缴墨,让速尊看起来很有范儿谩些。对了撑裤琳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管片醛,一般人还真有可能会被它吓到空队,其实它的心脏只是一台2.0T唱煎滑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汾巾,在北京借着区域上市之机掂航,我们再一次体验了自由光的越野性能叔开。作为越野车型的鼻祖金,Jeep用自由光再次向人们证明反,即便做的是城市SUV险何,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桑期赫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身核拟珊,但是在四驱系统上浪,Jeep却有其过人之处宫时汤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言截,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器儡豌俏。    简单来说蛙修,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涛揭腊,也就是说祟阿朗,当前轮打滑时吧边,动力会输出到后轮培白途,使得车辆依然能够前进混位。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娃、交叉轴这样的情况)吩功,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器我先讳,脱困就很困难了尼遣彪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浓羞点。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造通猎,以横置发动机户、前轮驱动底盘为基此刺讼獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澄箱镁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窜,实现100%前轮驱动罕,提升燃油经济性口骋化,而且它的后桥也具备多片离合器结构苦韶褪,可主动控制左右后轮的扭矩分配睡勤保,起到限滑差速器的作用磋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吴间滔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朔,还具备后桥差速器锁止功能蒲,实现左右车轮50:50扭矩分配涂禽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统上绣方,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逆。    在实际体验过程当中岛徽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰葡盎、交叉轴刑酒、炮弹坑唾、搓板路等等越野路面弹谐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浑驴,越野能力无人能出其右教。    然而作为一款城市SUV藐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哎饯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板塑磕僻。    另外疮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摆怜守,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斤差。相比同级别的SUV为,虽然在越野性能上依然具有一定优势返,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绣戈萎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侧,但是进入这个价格区间以后庭谅叫,消费者选择的范围将更多桓等怒、更大骂郸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘁涛,在竞争力方面依然不具有明显的优势灭滦。    或许尽早国产化降低成本妨涵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晃插俱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扇脱掏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簿发。如今椭奇睛,马自达6已经发展到了第三代嚷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咀灵,它的名字叫做玛彻:ATENZA棋火。之前我们已经解读过进口版本陆捷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕉勾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点微。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力女疥炼,这一次排量可不仅仅只有2.0L十逆负,还有更加令人期待的2.5L醇彻姬。   注诫洁笛:此次测试中览,红色车型排量为2.0L腿揭腊,黑色车型排量为2.5L茅。国产ATENZA目前还未上市袍,此次测试为抢先测试咳,车型为试装车穆诞督。   截止到发稿时纫,官方宣布含,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悔逢酶,上半年上市销售茸防磋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梆,我们还是先来聊聊外观核。相比进口ATENZA疙骋谓,国产版本在外观上基本没有变化鳖薯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份控携靛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艇阔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6可慧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赐,它不同于以往的两代马自达6断脚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现电。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子默驴嫡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”千。总之从结果来看烩露侥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美能旱惰,希望它能够像老马自达6一样吉,百看不厌七伶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霜,仅针对这两款车型来说盒陵四,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耐嘿赁,而黑色则太过低调啪,完全掩盖了车辆应有的魅力甜缚畅。ATENZA的红色与大多数车型不同位错,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胶蕉蒋,不俗套坷诚摊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm随,轴距为2830mm沫叹,与进口版本相同梳。相比同级别其它几款日系车型汗希沮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯即礁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯码,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源描绥腻,科技感差了一点甜歪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)察恭课,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄平檀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意净贸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嚎臣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辜榔,相比之下确实显得小了一点磋妊,为什么不折个中逗,采用18英寸呢们甩徒?   两款车的尾部设计几乎没有区别缆,尾灯样式相同好岛,双边共两出的排气管(没错邵孺惨,为了表达更直观饱警痊、清楚说睬、无异议盆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聚,这是马自达6一贯的良好作风波。总之焕肠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踢,谁都知道SUV车型最为畅销沟捕举,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卜缄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坝凰,而卖得好的却还是那么几款肺湘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陡怂,还要等到试驾之后才能给出答案标抖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型硕媳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沧菠蹲。从风格上看汲,海马S5偏向时尚亭、运动午,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群从宛。而在配置方面排唇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垃忙。根据目前了解到的消息收,这款车型的起售价约为9.5万栏搏,如果消息属实的话禄蹄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平静,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睹糜?   外观赔藤峦:设计新颖腾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掸脾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雀氛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疆梢,也将它的风阻系数降至0.34晒灵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旦称。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劳,比例上感觉怪怪的摩碉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潘敬,有效地提升了视觉效果驴镰天。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漂、转向灯以及雾灯枯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潘。   作为一款紧凑型SUV讹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匠,轴距达到了2630mm据斯嫌。与同级别的海马S7相比会驴戎,虽然在车身尺寸方面有所减少塑淋嚏,但轴距却多了11mm涝榔滇,整体空间表现令人期待赋列警。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泼柒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吨纷裙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圃。" "   全新的A3备受关注温,这其中的原因有两点惨,一个是加入了三厢车型舍狼。而另一个波揽精,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型售掸。只是这台车来到国内较晚拴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驼喜茨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地外激,简单明了的说屯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型管豁,而必要条件是横置发动机末。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本趁,但消费者从中又能得到什么倍供繁?如果按常理来看闹,对消费者的好处应该挺多的鲍蛙提,比如车更便宜了困虾,就算车不便宜配置也应该增加了项赶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低问储。但上述这些还只是一种期盼梨,毕竟这个平台的车型刚量产不久醒挺誓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暖范速。至少高尔夫7是这样扭,而全新的A3由于正式的价格没有公布掸峰,所以也不好定论吧椒秘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寥壁,这次引进国内的共有四款车型仙碑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型播,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荒蹈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雌遂,6速S tronic双离合变速箱芭如。在本月的21号檀耪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挡辑门。相比老款的两厢车型童肆,轴距和车身尺寸都有所增加华厦,而且在轻量化上下了不少功夫幌离力。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堡橡春,但在配置上基本都可以进行选装局。由于三厢版为新增车型胚拢翘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喊红。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市繁,“小改款陈垄盲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辽,而值得注意的是鲜廖等,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚎糜很。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姥乡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚕涸恳。”吉利控股集团副总裁锻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态面箩,欣喜之情溢于言表派僚。    亦或是巧合拒匆横,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墓德话,一方面从腾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姐费善,另一方面冒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沛凄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域违屑煞,种种迹象表明峡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裙窟。   诚然鄙誊旧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车噶式涟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屠藉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛾蚊骋,孙晓东对媒体表示芜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钒午豁,吉利收购沃尔沃之后焙肌悉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘎田葡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生处。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茄擦。" "  在国内高,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韭齿,它凭借动感的外观谎绩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”心,后来者RV4去惭、途观比、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮聪途叔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僧牢汾。而今年蒂孙,东风日产给我们带来了第三代奇骏户洞廖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湍韧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮铣疟啊,年轻化涕、动感化的外观设计就是最好的证明睫拈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倪凡好,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车切。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中态副嚏,层次感以及运动感比老款强太多了怀卷奶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗽谁躺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扮,流畅的曲线让它不在干巴巴曙才晦,整体饱满了很多架。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趁煎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龚。   在侧面线条的过度下性柬蹈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擎,并且加入了以装饰性为主的扰流板摧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弦。后尾灯变化更为明显粗厕,竖条造型变成更为接近长方造型锑炼鞠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挽惯苍,一定会想起Jeep体磐匹,提起Jeep赡斑炮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闭吐钒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者详煞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墟怜,看看它在这部分有着怎样的表现赦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车樊,并且不可选装以外撇送努,2.4L 豪华版可以选装该项配置佰隧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茹滩举。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版始,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式违钝疆,从功能上来看比较全面七,下面我们就一起来看看它的实际表现巷睛。   更多精彩视频馆檬柯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作平溅,调整比较细腻清,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烧,而且还可以停得很正搬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓮拐皖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磨笨类,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示傻歼咳,如果继续操作袱,系统则会中断本次自动泊车挽哭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牧筋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逻响,我一定会把奇骏放在首位仁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翁卫鸡,性价比非常高娶。不过自从2008年上市至今的6年时间里馁汞,它始终没有太大的改变秋翘辨,另一边竞争对手们却在不断进化巍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律安便媒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绷告薪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怜竞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烩,而看到新车的第一眼就会让人感叹傲亥识:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)探,并且也是该平台衍生出的第一款车型枢染归,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耗接洛。相比老款车型略显古板的硬朗外形法,新车则显得更精致笑插,更有设计感东唾忻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澄甭。当然首,除了视觉效果之外颁现,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藏?这也是今天我们需要探讨的问题鳞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撼敢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僚弓,我们本篇文章的测试内容并不全面霓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受附骋湿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刑龋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慷蘑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寄喘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盘篮,里面对新车外形贩水宏、内饰等方面都进行了详细的解读洁恋淋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扳。另外圣冠笑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厢捎。   ●增加更多高科技配置貌曹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品间,除了拥有出色的设计炽交薄、良好的工艺和用料之外挝隙盘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孟搪赌,翼虎就是个很好的例子淀宪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笆合棱。如今的新奇骏身上蔡,我们也看到了各种高科技配置腹潮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莽稗猛,在两年前它就已经崭露头角碍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样说,连控制面板都完全相同澳且妊。虽然东西不算新堕收,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藉瑰屏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钙吕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胆秸黑,汽车作为生活中不可缺少的一部分丝林,也同样要跟上潮流芯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车池,很多的印象都集中在日系的丰田车上透关梆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攀扁,由于起步较早豹,所以在混动技术上都比较成熟尘迫踩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓤赫,一方面是因为未来的趋势敞,另一方面就是对环境保护都有一份责任沏百歉。但能让人印象比较深刻的不多篱山,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骂。经过一天的试驾体验嘉段,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陌弹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绞。   外观方面柯拾晌:设计大胆前卫寺鸽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炭疤,给很多人的印象就是模仿崔蛙、复刻熟,aygo汐休蕉、花冠擎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象表功舶。实则也是没办法的事儿萎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硷紊,不过从秦看来稻很,比亚迪似乎已经脱离基础阶段禽蚂粗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厕彭伎,整车设计偏向年轻化太拌,前大灯内加入了日间行车灯懂豢脯。车身尺寸方面膘古,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm够,轴距为2670mm福蔫掂。   实质上物庆茅,比亚迪秦的外观特色鲜明斯谢,个性十足簿花副,他并没有针对大范围客户群体而设计弧,更多主打年轻铅、时尚元素递捞尉。这样一来经忌骨,优缺点也相对明显亲傲费,需要一定的时间让更多的人来接受他廷妙拼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腾矛,充电方法非常简单也很安全送槽。通过家用的220V电源就可以直接充电纠诫采,但是要采用三相插座考。车内的仪表盘可以显示充电信息路充,包括电量以及预计充满时间奴,而且还可以选择预约充电宪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的口掳募,虽然我的“档期”已经很满吉咕,截稿压力山大姑。但作为潜在车主乾信几,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涝脓,它和福特嘉年华畴巷卑、大众POLO会有多少不一样捅寄钎,谁更值得购买愁贸酚。我想这也应该是大家都很关心的问题泥巾德。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钠曙枫,以供大家有更多了解诵笨诬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沛胸,分1.3L和1.5L车型猛,提供5挡手动或4挡自动变速器镶客党。这也是国产的第三代威驰车型湍授环,相比老款车该妓,新威驰变得价格更低玖亭、空间更大诫卡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裳,在广汽丰田4S店中销售那,价格区间6.98万-10.88万元怜。两者动力系统廉某、内饰设计完全相同淘络两。只是外观分成两厢与三厢镀糜蜜,配置上有细微差别而已睹。好了镁吩骗,我们就从外观开始说起似惩仟。" "  导语惟壤:在新能源汽车研发领域秤虫立,比亚迪一直是领跑者磨浑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钝缉卫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术容,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件松,能够开发更为节能瞎、环保的电动汽车产品灵僳,实现性能的提升和普及应用蹲坛堤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疚馅性。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漂。   历史上勘衔肺,秦灭六国纪伸,结束群雄割据时代拎恰竟,统一中国庞拈,开创了历史的新纪元妹诵猜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浚怠圈,势必证明其在以下六方面的实力矮涛荣:   一汗俺、比亚迪秦到底有多快禄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脱嗡菩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窝,23%的车型在8-10秒护,17%的车型6-8秒秋倍,仅有8%的车型小于6秒庇,代表车型如保时捷卡宴4.8L锯察南。今天沟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搜卢拐,秦百公里加速为5.9秒讥,而记者实地测试时钠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啼横。   跑得快自然有其道理惺瓷,秦具有“双模”动力钦散俩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墟缸,在混合动力模式下飞习,秦能爆发479Nm的扭矩墟,某种程度上可以与那些超跑抗衡络。 二响检斥、秦油耗到底有多低痕孙叫?   根据国际标准测量核算兴镜,秦百公里油耗仅为1.6升挞姓恼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式誊视胖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窗铆刀,纯电动模式时昂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桑赡,整车自动或者手动切换至混合动力模式悲胎。在所有模式中氰评儡,秦还能进行制动能量回收懂,即电机向电池反充电谢,每百公里回收2.5-3度电郡,可以多行驶约15公里插鹊。 三默荡、秦充电到底难不难叭冀?   一句话回答办浅:有三口插座的家用电源就可以戒富筹,就像充手机一样方便裸。秦的电池容量为13KWH歉阜,可通过220V电压希间陇,3口插座坎痊歌,4-5小时充满电儡牟。秦随车附送一个智能充电包扭嗅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啪赴较。   四猛赣、既然用了大量驱动电池猎隆,到底安全不安全?可靠性如何冻桅羡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池春、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疲。单位能效比蹿鹿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池媒。但是安全稳定性方面则恰恰相反沤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池光脸,是目前市面上最安全的驱动电池啪,没有之一炭。   可靠性方面精视,据比亚迪测试撅拱信,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹋且,业界罕见亥午。电池电芯甚至终身保修精臂。 五逻伸、秦操控驾驶会不会很复杂棘禾讳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呻浪,习惯之后甚至更加简单迁舒柔。新增纯电模式铱哟疲控驾驶靖汇,更安静歪、更节能弛娜。   六龋楷、电池组电用完了如何行驶辽撤涩?   据技术人员介绍挽塑斜,秦本身不存在电用完的情况哼。电量不足时伸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式错瓮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电被尸抱。   此外唬,行驶过程中孟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量商,并储存到电池中滇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晃丁玩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颧请署,其次是QQ me继,PT漫步者之流胖疥,当然还不包括那些“只识其样返权、不知其名”的人群鲤峦事。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象星踢,它也是双龙汽车最具标志性的车型惨荚。在迎来双龙新柯兰多之后搂,就在近日浮急,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界估,但却让我们可以由心发出这样的感叹是,爱腾终于正常了恢。   从推出2011款爱腾至今慰,已经有近3年的时间估守,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谁害。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事派渡理,伴随着2014款爱腾的推出党勒捍,有关于这款车的一切情替,也自然成为历史橇暴,被我们封存起来坞贫。全新的家族化风格设计坷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路充床藤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郴,与新柯兰多相似的样貌惊,让新爱腾不再具备专属性算辣。没处前部细节的设计描,都是那么平易近人暮,平庸的再没有任何特点簧。可能人就是这样粱竣墩,老款爱腾在售时辣誊,人们总是说这款车有多难看苦奉喇,有多奇葩食椽,但当它真的成为历史后摊,我们又会感到缺少了什么世窜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晾,但还不至于让它从中获得什么优势椿界奥,车尾部简单的几处变化迹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉道好。现在在大街上莎伎娜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雾衫级,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祥肚餐。   本文导航" "   这年头在路上跑着惦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念问犯宿,把自己造的车不断的加长纯控袒,就算不加轴距也得把身子给拉长路。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郸薄、大型车上七,感觉有些资源浪费汐故诡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伎,“L”的作用才更加实际犀。当拿到这辆YARiS L 致炫时丸配俩,小惊喜了一下关怖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阑蜂桓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秃胸喀、大众polo堑榔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烦沙宽。目前这辆车共有两款动力姥阮、6种配置车型在国内上市侯逗,指导价格在6.98万-10.88万之间即媳董。由于新车型且上市时间不长淘,所以目前的优惠幅度不算很大私,基本在3-5千元左右鹅刚桅。(个人观点堤:致炫倪单疙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酱荆缚,厂商指导价为8.7万-10.68万勺靖疗,搭载1.3L/1.5L发动机蝎订,5速手动/4速自动变速箱媒。" "   曾几何时僧配嗓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杠熟,但却没有获得国内消费者的认可桐稳。如今撂交,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漠册,其售价区间为15.48万-21.98万元形,相比老款车型有所降低矢。另外卧突抒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惋恼,并针对柴油发动机进行了重新调校碧芯。下面就让我们通过试驾体验逗培,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化煞蜕懈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型试,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檀凭,并采用双龙全新的家族式设计画,整体风格与现款柯兰多十分相似龄。然而效卷涪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翠盼,其车内布局依旧与老款车型保持一致臼孝,略显缺乏新意辩。   小结勾: 相比老款车型来说季涕,新爱腾的外观变化令人欣喜骇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垢。不过伯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冀遣完,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悔乌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荆鲸赌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赴。在海外市乘己摹,新逍客提供3款发动机成拢,配备6速手动或CVT变速箱乓秆垒,在英国的起售价是17595英镑妇。与现款车相比摧烫录,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计十胎苹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处路妹凳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杭玖。 ● 外观介绍辛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型率:宝马2系Active Tourer摆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兼垦期,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汀嗡墨?车展上的展车给了我们答案盖蹄敦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纠酥惟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车币,而在正进行的2014日内瓦车展上芹己,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贡般钎。和两厢版一样抖,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐娼。块化平台打造链,造型新潮时尚丰,细节设计则突显旅行车的元素化栓劲,保持一款旅行车应具备的实用性撬害渺。据悉圭,该车将于年内率先在欧洲市场上市弥管怯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位傻,相信国内消费者很快也将与它见面桃弗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扳守,全新标致308的旅行版如期而至坦岛弛。从整体变化来看雹,它在保持旅行车实用性的同时练课断,将重点放在外观翱、内饰的调整以及配置的提升上帅坏,新潮的设计更是让人眼前一亮舍枚耙。在我看来堵岁孔,它的变化是非常积极的唯恳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夺晦,现在它要做的就是尽快进入国内疼捕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溜:   静态评测    ?   更多精彩内容受绕悼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑把芥敲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界触你角,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新新。早在上世纪五六十年代旦,Citro?nDS就用上了可变悬架杏、随动大灯常脯观、转向助力嚼尉户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褪,加上极为飘逸的车身设计晤杉补,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皋拱谴,2011年长安标致雪铁龙成立拇某,到今天我们测试全新DS 5LS备即弦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实车秦疚,音译的中文品牌名念起来很接地气魄杜:长安谛艾仕募,有股莫名的喜感忱豆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藐虹,是台正儿八经的三厢车艘该梁。   ●外观丧:考虑国内需求揪畴耿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脱介,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5版尝,后者里里外外都显得格外前卫夯铝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滥街,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桃庞钞、更好接受一点前。当然控协,前提是得保留住原有气质故。   在这张全新的前脸上架,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尖,官方把它解释为“飞翼”掠炼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吭,由于边缘不是那么锐利祥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阶,接受起来没那么难忻罢涵。   车身侧面和尾部看起来很饱满爬滤括、匀称甫彤路,其实我个人甚至感觉比车头更好看失篓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霓遣虑,厂家说这是做完市场调研后的选择娃寝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聚堤,想想也不无道理彤培,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攫售,与其后期车主们各自琢磨舅碉,不如原厂直接把这事办了冕儒蠕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吧枚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捕玲:下文简称新阳光豆磨喊,以便阅读)蹿矛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饯烹博,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拎稻。现在它不光新潮维江仆,还进一步提升了性价比簇,为与定位相当的大众桑塔纳茧叔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垢。 外观喜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸签捞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感维,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莫桥沫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米合净,达到4456毫米擅粳辩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袍。    此外系旧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衡,由于在东风日产的产品体系中炊限叛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堤矢螺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样韶欧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些固椿绘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扦,我已经身处呼伦贝尔牙克石弧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气遁。尽管天气有些寒冷捌,但此刻我的心情是非常愉悦的膳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溉伯幢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犊牌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞋啊,当然我也不例外泪柒端。这次除了911之外讼麓诧,保时捷还带来了Cayman挺鲁密、Boxster蛔炊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型欧绰,让大家分别体验RR(后置后驱)良、MR(中置后驱)律讨范、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的榷功忻,即使在这样的冰雪路面也不例外姬救,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作告。在练习漂移之前免棋熄,充分的驾驶培训是很有必要的峡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胃排,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湿赴葡。   ●车辆失控该如何挽救罗谈逻?   当车辆发生转向不足时摆谓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烂副,稳住方向并且慢慢回正扮馈附,切忌继续打方向挎递,过多的转向角度不仅不会帮助你转向船肌啪,反而会加剧转向不足的发生诗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孔嗣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豁缄黎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扑购艾。对于一般人来说苯,应付转向不足要更加容易一些蹲仓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晒咀惩,而转向过度一旦被合理运用脆,就能成为过弯利器咆芹,也就是我们平时所讲的“漂移”剂。   ●如何才能实现漂移贫沟梆?   要想在弯道中实现漂移匣挤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诉敢俱。针对这次的车型以及冰雪路面玻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掂拍扳:   1煤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叛瘦,我更愿意称之为惯性漂移过弯缄衰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近得盟划、甚至小于90°的急弯奔浑疯。 ? 『以上为PPT截图琉书,分辨率有限没,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僧踌苟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蝗,然后反打方向添蹿呈,稳住油门漂移过弯触澳汞。例如在通过上图中的右弯时墨祥汤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢济寝坑,然后左打方向驾,紧接着再右打方向触猴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钡盎虑,别慌乘,这正是我们希望看到的翰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辟涉矾。随着车尾横向滑动的产生狼,此时驾驶员应该迅速反打方向藐诵,让前轮时刻指向出弯的路线勤库京,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胸霸拼,随后在出弯时适当收油并回正方向梨堕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了姜垢惩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舱垃履,方向盘转动角度都不宜过多囱新,最好控制在90°以内井渡。其次油门动作务必细腻陶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系塑篮,给油则会加剧侧滑范阔裳,收油则会减小侧滑角度浅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谭克禽。   2戒乖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豁收。   适合弧度比较大的高速弯道蠕藩部。 ?   当车辆高速入弯时骋靶钉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑内瑞添。当车辆开始侧滑之后偏肆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转切褂,继续维持横向滑动枢非桨,同时反打方向控制出弯路线聊,之后的动作与第一种方法一致伴。对于初次尝试的驾驶者来说撵,如果入弯速度不够快也没关系庇社,你可以直接省去刹车这一步骤赖写测,在入弯时适当地轰一脚油门骡垂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霞裸金。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铰架,并综合运用显卑委,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寸碘。例如在紧急蕊丹、高速的连续S型弯道癸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喷尼滴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心港,从而划出一道完美的漂移路线歼汲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桔?AE86在高速S弯道超越RX7武,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狼唤牧。   当然品慰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哭勤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摔抖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶史权兔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞋辞仿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姐戳够,驾驶员只需控制好刹车钦、油门以及转向三者之间的平衡即可啤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悸。   然而即使是这样祟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疚畦凭。冰雪路面凹凸不平领,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同财飞炬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验换屡,所以技术和心态都十分重要绊飘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辆悍考。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潍稗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坍。在这期间尾堪罐,沃尔沃创造了无数的第一技把,也赢得了不少的辉煌成绩蚀米,当众多车企迎头赶上之际唐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柏酿备,并将其命名为Drive-E啤搐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墙饱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带础坑鞠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命府。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刊胃,实现了靠背调节和腰部支撑肩悔囱。 1967 推出首个后向式儿童座椅家谜裤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靶棠扯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器京,将有害废弃排放降低90%以上头。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卷颊律,一双“慧眼”保证驾驶员的安全握蚀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腻蜕,有效减少或避免低速追尾碰撞景。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术达如尼,至此安全范围从车内延伸到车外灯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尘财,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纫棱,从被动安全到主动安全入没,再到行人保护磐秆亨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抚,空气污染现已成为最热门的话题炬卵吐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屏鳖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滔囊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抠。   Drive-E是什么 羞订嫌?   即E驱智能科技灿泡,代表Efficient Power(驱动更高效)凯、Electrification(驱动电气化趋势)狠愧、Environment(驱动环保潮流)部悲交,从字面来看很容易理解烦久,简单来说就是引擎高效化门,这样一来既可以保证动力性澜篡涉,同时还能达到更好的排放标准氰窗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唾懦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征途腔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎韭扦。   沃尔沃还将这一技术投身于暮澹块化的研发幸掠,只需变更增压器慕枞纾块与催化转化器牟担块等主要部件塘莽哺,便可催生出一款新的引擎产品汰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上被瞧,大致可分为4类顶,即汽油直喷引擎怂、柴油高压共轨引擎侩坑,单增压引擎(T5)豪、双增压引擎(T6)么盆界。 以XC60为例 皇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兴耐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表香味啼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沙橡你,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎己陛崔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篮星边,在动力输出上也略有提升糜额寝,其中的原因自然脱离不了小体积簇忻、轻量化等一系列技术的支持先授。   此外变速箱方面也有了很大的改观痴极,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晾蒂,挡位的排列也更加紧密男佛,有效缩减了换挡时间钵擒,从而具备了迅捷的响应能力爸臂椭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现草。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚂,耗能经济性方面得到了进一步保证吉微甭,它将改变城市路况中引擎启停的时机袍戊扔,改善油门的响应概喊,空调系统转化为经济模式工作搞寞灰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作但,而在65km/h以上松开油门骚凌韩,引擎还将会处于怠速状态就。   本文导航驼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位被篱溶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惫唤习。不过娇,动力并不是我们今天的主要议题外。秦的下盘功夫方面表现如何来?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棘?这些都是我们今天要研究的内容叭氨。综合起来雾共,我们最终目的就是想要弄清一件事配诲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藤牡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”傻版,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缔愁斯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上居。当然恭形,由于秦有着体积更大桨、更加复杂的动力系统纠祈铆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挺,但由于双叉臂需要更多的空间没联,因此也是不现实的汕眷。在材质方面纹,秦同样表现中规中矩骚磐县,并没有使用轻量化材料为车头减重撵驹,亮点并不多匆。由此可见厦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痞。   不过川悔领,由于混合动力系统的特殊性松彭,秦也必须做出自己的调整时,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晚容。比如寂龚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倪屑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上几阶寝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笑庞面。此外枪挪炉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侯蚂伤,相比速锐在直径上增加了将近9mm隘趴啥,看起来很是显眼陛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磨,而在同等材料和工艺的情况下趣彭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荤毋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载波侈。   另外磷阿懒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稀。与速锐的非全框式副车架不同迫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溪孩,由于加入了电动机和管理单元鸿惟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加念惋畅,因此这样的变化当然是加分的身邢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声换蛋疚、振动和声振粗糙度逆芥裁,欲知详情请点击这里)旅,是个值得肯定的进步杏。此外时锻哥,与速锐相同矫挛稿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恐贿,强度更高搂丛警,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吮痹鲁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筹饶,现款嘎惚桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呢硕,不过福特已经为此做好了准备镐虏抄,日前刚刚发布了新款咐裕克斯哪。它采用了全新的家族化外观刮颁筒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果回,不过它真正的杀手锏裳,还需打开车门才能发现栖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞍舜,进一步抢占细分市忱獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恢,满足那些对于性能有一定追求的消费者搓,比如轿车中的S5士访、S6炬颈、S7湘、S8等等隙。就在不久之前的2013年12月撇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隶烷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)持。 外观费枚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敞庙,可以随时面对那些不识货的挑衅者僳统。作为Q5的性能版车型宫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跺誊康,颇为低调歌衅掏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姆。 车型图片 基本参数砷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腥阑,特别是车身高度经过降低吼芥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玖圃柏,而轴距也有细微的变化倾咐甘。   其实只要细心观察墓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坦,除了特有的徽标之外惧溅,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸡纽,采用的是双横条样式叭椿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹿姜。而配置方面悲蔽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勺。   尾部的变化主要集中在下半部分肯熄漏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计路壬,可根据行驶状态来改变排气开启程度权具。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭非,前者就属于少数派哨态。一个是只有追韩剧的人才懂袄,一个是全民百吃不厌瞪呢贤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戈,其实上一代车型在国内早有销售湍席,只不过跟福瑞迪太像了长钉,外观不出众冯,关键是动力平平嚏,所以最后并没有收获太多售。全新速迈刚刚上市疼敌蜂,售价17.98-22.68万元构聊,很有幸能够在第一时间接触到这款车漆塑珊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了樊让晤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撮鸥祭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盾硷拇。通过简单的对比禽痊,不难发现功霓皋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腹,名字叫做ForteKoup嗽聘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机散,售价17.18-20.08万元橙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吭烁赦,它承了起亚家族的虎啸式前脸憋措商,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惰,现在看来谈不上惊喜窘弟,只能说还比较精致芍。虽采用了大嘴的设计睡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狄尝枫,或许小女生会喜欢巴。大灯全系都为卤素光源码盛,并带有日间行车灯词。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰封季。   走到侧面确漂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兄,但两门的设计为它增色不少兑,在绝大多数人的固有印象中欣啃,跑车就应该是两门扫匆垂,并且应该是无框车窗潦递,仅从这两点来看好绵,速迈确实都做到了前,开在路上的确引来了不少的目光追随困层辩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靡护沪,我们一致认为车尾的设计更为出彩桓贩文,短小琼、精干邻炼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钙。除此之外诺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涩,而且排气管口径不屑赏汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强省诺略。轮胎为韩国本土品牌荚,规格为215/45 R17酚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拾欢。   当然煎检勉,如果你选择2.0L车型的话崇烯欠,你所看到的黑色外壳后视镜畦巨缸、前后包围的碳纤维纹路饰板号孔、双边双出的排气管佳菜界、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峰孺施。" "  讴歌这个品牌痉信恕,或许很多人不是太熟悉孝蜜。作为本田旗下高端品牌段,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袱,而且在美国市嘲摹,讴歌的品牌影响力是非常大的挟瓮副。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沥焊,大部分都是人们对这个品牌不了解刺蒙,影响力上不去颁际,导致在销量上确实不尽如人意悄辅络。对于这次全新MDX的到来衬光,个人持有赞许的态度蚊窝翟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意五敢,还是那句话岸,品质上去了赎麻,接下来就是提升品牌影响力了惕分帆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棵鼓瓢,大灯的轮廓更加细长徐统,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯受抒漏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灰,但内部结构和MDX并不完全相同团屯胺。雾灯被一条仿LED的光带替代确护某,进气中网的细节刻画更加运动炬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糕箱,侧面造型给人的视觉感受非常低痹,这和前后大灯的位置有很大关系词,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎同霓,注重舒适性茂乖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耙小。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感即灭,而压低的姿态却更加动感蓄鸡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱故。尾灯造型相比较现款修长臂械,优雅的感受也来自于细节的 设计穿,但貌似通过我的观察厦牌腔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恫锈监。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宛慷,让尾部显得非常简洁抖李。   本文导航凡洁:" "  2014年2月20日冈毙慌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诺。2014年型奥迪A5的最大特点是卤愁伶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惩苟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玲堂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大射食,共有19款车型队劣蜡,售价在49.98万至85.8万皇粪叮,具体价格如下暗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肃拦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕊啥痊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别金肃。配置方面抵色杯,也与现款车型相同漆裸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秃汐违。   内饰方面弧醚人,2014款车型也与老款车型大同小异悲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驳赂时,同时门内饰粪蓬捌、座椅中央扶手显、都采用了纳帕真皮面料耐幂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耿虽。而2.0排量以上的发动机则保持不变侧宋探。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骏牡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啸伺妹。   变化一阂辞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化躲桑蚊,在原有的缸内直喷技术的基础之上乏千捆,加入了较为传统的歧管喷射库,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湍冒栋,通过二者各自的优势糜极挫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窘。事实上侯刷,混合喷射也不是什么新的技术辖景,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点答。由其是雾霾天气严重的中国一线城市多腊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倘。   变化二壕斤工:排气歧管集成至汽缸盖内晃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罢孺,从而减低涡轮的负荷邦骡涣,提高涡轮寿命背喜犁。同时善,因为在进入涡轮之前进行冷却静仁溶,相当于提高了涡轮的进气温度限制翟,可以允许发动机有更高的排气温度曙痞倍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尸颇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泞,同时结构也更为复杂汹捶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战感。对此风菏涡,缸盖内的冷却系统也进行了改进斜缔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逢叙。   另外焙勒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外量骡轿,还有着两项小改动壳恢刑。使用旋转阀牡祝块替代了传统的节温器矛挤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喷嗣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卷。   根据官方消息寇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上读环,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茬贝。笔者也希望在应用新的技术的同时监客阮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绘庭仓。 责任编辑饲:王晨熙" "  A00级(微型车)搂漂路,在人们印象中这类车以实用性九砂、代步功能为主梳邯,低廉的价格促使配置也不会太高醋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浩缸成,一款车的推出打破了这一概念蜡卸禾,它就是全新奔奔部触,来自长安汽车话。   感官是人们的第一直觉反应趟,所以外形设计的重要性不言而喻梁非坎,为了使人们印象深刻峦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恒哀,道理很简单筷,日本是微型车最发达的市场懒篇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展母蓉娜,在2013年广州车展上唱士,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阔冈逻,除了时尚的外形设计以外赖瓮,在细节做工上也有着不俗的表现递层。前脸的设计整体性很高乳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恒吝谢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胺貌拼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓶,不过这一点在外观上并不明显掀,这源于贯穿车身的硬朗腰线颁其吵,有效将视觉性降低愧,同时搭配造型独特的双色轮毂艰恼甭,让这款小车看上去时尚动感手须。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帝聚栓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰羔静,如果仔细比对鼎咎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸老念。除了引人注目的设计以外系颗记,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹径冲慷,具有加热功能的外后视镜呕县、15英寸的抛光双色轮毂煽酬腥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屠不,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页似:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牵痞促,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d末乔葡。不过即菏典,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版味鞠,从内到外陇慧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉败瑞翘,可以说是一次完美的蜕变赖。那么这款新车究变在了哪里祷?它究竟新在哪臀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饲倘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞪枷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讣湘,轴距则与老款车型保持一致蜂耸阀。在尺寸变化不大的前提下木忌,改变外观母、动力冷辑、内饰募献邢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关椭,2月19日这台新车也正式来到我们面前付别德,并接受大家的考验蛇画。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条班,但这8条是我个人认为变化比较大的棺虽扫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臼楔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喉,我就有了一种预感铃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纳乒该,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氢。全新X5给我最深的印象除了家族化外厩阂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泛。首先芹钞,先说说全新X5的外观勤,“大尺寸双肾进气格栅”捅、“开眼角式前大灯”项镰杀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藉茶涧。    现款宝马3系推出的时候散孩恍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砂,现如今随着全新X5的上市黑檀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剂芯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芯凑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谋诽,据悉仟笺洛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯签。值得一提的是脖侥改,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缉,给人一种炯炯有神的感觉骏。    由于新老款车型的轴距保持相同帝烂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堤了,反而侧面的腰线给人一种力量感妒誓,这也使得新车看上去年轻了不少类。细节方面钢窖淖,新车在前翼子板上增加了进气口眠,突出了宝马品牌独有的运动基因绣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棱诬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫩,提升了夜晚的识别度毁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雇乏,降低了风阻系数佬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帘闲鹅。" "  版权声明裸侗:本文版权为网易汽车所有嗅,转载请注明出处拨肋。   在2003年庇,奇瑞QQ的下线让这款时尚钠晦、便宜苍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盎,之后短短的几年间砍伍奖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铅咀奔,然而到了2006年长安奔奔的推出倘臀搪,打破了QQ一枝独大的局面孺丰。一转眼毛,已经过去了10年的时间如吗乖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乓户,在这个追求个性梗轿、讲究品质的时代豆甘缸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹭,而长安似乎也意识到了这一点胁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢参酥低?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赦?   从厂家方面获悉拴,老款的奔奔(love)已经停产糠鳖衅,而奔奔mini则将会继续生产销售呢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砰焙,前者主打精品中高端微车市晨隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战澳杭具。从定位上来看墟柯屉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些托探,虽然沿用了奔奔的名字僵兽,但整车的设计储殿瑞、配置以及售价都会高于老款车型凭票殊。   新奔奔客户群体是谁盎辅?   在很多年前勃插,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诵迪,到底是买奔奔还是买QQ零称,在那个时候绵袱,很少有人会关心这款车设计的如何泰详、驾驶感受如何方,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吞,省油冬、皮实咯、能遮风挡雨就行忙。   现如今冗垃,80后冉、90后已经成为购车主力敬钒,这些从小听着walkman垄耽娄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奉、用户体验以及品质都有着更高的追求韩瓶,因此在座驾的选择上同样不会妥协鸵谴蜜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捣,新奔奔就是冲着他们来的窃蕊荚。   新奔奔主要的竞争车型是拐羞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卞吻荒,但从目前得到的消息来看水,5-6万元将是其大概的价格区间割称。这个价位中既有一些合资的微型车埂甸,也有自主品牌的紧凑型车镜撅猾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锑恨,比如两厢赛欧歧碗、奥拓吐射、玛驰以及低配雨燕等等车型掀邪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咕摄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吗,产生竞争的几率比较小儡。   外观泪秦戏:惊艳蔷、和谐署、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型号眠梗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幢吞弥:高离地间隙梗哎藩、车顶行李架品趣、双色车身等等澄氦脸。没错禄空童,无论是跨界恒堂硅、越界还是交叉车型母,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曙。不过世间万物撤,徒有其表终究很肤浅殿,我个人认为溺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翔。所以毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谢搭谜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧浆纳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挨墨勃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓷,它集沃尔沃所有看家本领于一身醇,可谓全副武装片。为了让媒体更好的体验这台车店伸汗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孔。没有固定线路捐,没有领队车辆扯鞭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诬染,它会和每一位汽车媒体人独处12天痕避善。而在这12天里隘,我已经和它奔袭了4100公里句昆,横跨了三个省份朽,体验了柏油赛道汰蒂、软土拉力话、冰雪漂移冀涪、高速狂奔黎赣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话到几,当然酪,最终的结果是佬翔惧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惟搏始,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溅搁程,正所谓日久见人心吮,交友如此恭叮,试车亦是如此尾黄。回到正题娠姓粮,和往常一样刺乐糖,对它的了解还是先从外观开始垃溃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滤卯,相煎何太急”这句绝句霸解铜,而在雷诺—日产集团旗下从,有两款车正在上演着这一幕姥峦席。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伞枪绰,还有这出色的越野性能嗣伎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磁扑来,买谁更划算畔很?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泄壬,作为英菲尼迪的顶级SUV公塑,QX80的售价高达152.8万滦瞎,但经销商处可以优惠16.2万群贸哪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穗,虽说16.8万也不是个小数目匪噬涧。但对于消费者来说你,一个日产患盯,一个英菲尼迪环,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汉捷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袭稍绅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丛,它的身材绝对够大算篙。从上图的数据来看乖报翟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙边乌,尤其是将近5.3米的车身长度楼,会让您感觉驾驭它有点困难麻冻。另一方面汇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淮态竣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狸伪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足性谐,同时也显得异常凶猛身暮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宛泄齐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弄冉,整体造型圆润频,没有多余的线条作为修饰蒋炽,但是反而会让人感到车身很厚实胺淡餐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攘。同时注意它车窗的设计竭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱土暑反,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拜弗苫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烂奋敖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计破,也没有了那种霸气桥疽,转而给人的感觉是设计很前卫枫变。车尾的饱满程度与车头相呼应着坚,丢去了上一代的直棱直角厂炊,饱满的线条凸显着丰满的层次感钞算。   日产途乐恐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屋荤嘶,虽然脱胎于英菲尼迪车型郎,但途乐依然拥有自己的外观特征牧你污。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性京。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防堤伪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牌告,为了与其身份相符它的各个部件都大一号编疥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹈墨现。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膳维,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晚,成为了车头亮点之一固瘟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邢贰骸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘶钉钡,这项配置自然是少不了的秒讽烧。我们可以找到4个摄像头柔,它们分别位于车辆头部牢茄、左右外后视镜下方和车辆尾部诬磁问。以便在停车过程中社禄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乃,让您更加自信轻松的把握泊车空间缺锤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陇汰呢,大大降低了停车时的事故发生钵凑染。   途乐   通过对比发现锨,两车在外观上的配置基本相同等栋,差别仅在日间行车灯上我陌死,不过随着QX80年款的推出芬鞭豢,日间行车灯的加入应该不是件难事宏楼炮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同快拖,在相差仅有10几万的时候搓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店力辫抛。    责任编辑岔慌娥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了划鞘,除了奔驰G黑提、丰田陆巡系列噬、牧马人等哥涡嗽,双龙雷斯特也是其中一员交饺,而且雷斯特还是柴油车扩崎成。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值修甘累,以目前的接触来看合,双龙雷斯特W表现不错戳匠趁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匿亮刑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勒邢损,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堵赎磋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幕。当然瘦庐肛,在随后漫长的几年过后绅槐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌川。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO法,该车型最大的特点就是其尾部造型窗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毖,宝马方面肯定不会承认匈盼,但从年份来讲浚赏播,明眼人一看便知揉铃皇。   外观脆酱散:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懒靶抒,该工作室的创办人正是乔治亚罗剩洁冈,不过大师的设计未必符合所有人的审美阮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冒型靖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眉哦任,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势顷忙肩,但为了照顾空气动力学与线条流畅热克垢,雷斯特的车头是圆的查邻,所以在当时看来有点“离经叛道”躬摹。   而到了现款的雷斯特W讣祭斤,这个“小问题”被修正了酬,一体化的设计已经是大势所趋拓笛览,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姥碳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型松蹬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感现时,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烘嚏蹭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孺。通过车展上的展示翁洞,小编已对这款纯电动车型有所了解详尝塘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验曹憨及,时至今日镶塑樊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茨。据悉嗽,之诺将在今年的2月份开始接受预订淮拷齿,上市后将以租赁的方式面向消费者骨,具体的细则目前还没有公布木凳蔑,上市后会有着怎样的表现碉,我们会同大家一同关注谷微妨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莎埂,简单了解了一下之诺这个名称的由来泪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现农架。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搂毋窘,毕竟是基于宝马X1平台打造澳,因此在多个方面相似度高也并不为过碘筛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹭悼倪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藐泄,其具体的表现如何山哦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侨去。 责任编辑槽恍轨:沈楠" "  版权声明落躺:本文版权为网易汽车所有坦,转载请注明出处瓷享。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靖怠缚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘶撅讳。它们的可见程度茎挪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逻酒陵。可见度甚高的两个文字的组合写鸽裙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耻扦惭。因此箔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捂。哦徊,对了分冬汞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思么。意大利人的自信盛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用城叭戌?咱先从减开始说起胚厘溺。 Q秃:致悦只是切掉屁股的菲翔么伤僵厕?   A起骨:非也轨戳,前脸亦有修改死,整体风格统一奢防督,协调度很高渡帕。   我相信Roberto Giolito先生纪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辉漓,在设计Ottimo的时候森,一定会更加从容芭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宪惜歇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思监拇。在他的心中馆,应该有着太多关于年轻陌热敲、活力的理解门篓,而这恰是Ottimo的设计要点拜什。 外观总结   赞帕:个性鲜明纠姥孰、标配LED示宽灯宝凉、轮胎用料厚道   弹供:低配删减雾灯   " "  版权声明沏金困:本文版权为网易汽车所有癸,转载请注明出处坞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泌饭络,虽然距离现在已经有两年的时间荚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伶鄙皖。而今天如,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抛茎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例便傻赐,并且还是一台后驱车腐闹。没错篮,它就是华晨宝马3系槐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔼藕备,其配备了2.0T发动机泰毁湃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟檄被、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姐搞竿。不过在今天的冰雪试驾过程中交彼毕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滥费。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杆,必须先打好理论知识的基础沤。于是在摸车之前癌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帛沧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关釜沏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着檄脊。 ● 项目一   热身结束了吗麻叮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节税竟。第一项内容便是加速和刹车樊娃慧,是不是觉得很简单魄垫船?其实里边的门道儿多了去了遂。   在项目一结束后拈叉馈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绰轻。一开始大家相差悬殊闺诗跋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跺。接下来的项目二会比较刺激一些宦,经常会出现手忙脚乱的情况徐,但只要理清思路按部就班的做朗,想要完成整套动作并不是很难片会。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明册吨澎:本文版权为网易汽车所有梅盛,转载请注明出处掀补辑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了里涕,不过始终都仅有手动挡车型玻朽,虽然目前销量也很出色悼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冬鬼。好在这一短板即将成为历史囤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酮,新车将于26日正式上市思,我们也于第一时间进行了试驾体验熊奔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观链痛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛋通巢,在外观方面也有变化感。新车根据高低配车型提供两种外观方案缚井毒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捅驹,而高配车型则对中网手、保险杠造型陕筋、轮圈和后反光板都进行了重新设计驼侗。值得一提的是取,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贬垫端。   新样式的轮圈非常动感埃,在同级车型中实属罕见腾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惋宝卯,轴距依旧为2725mm祥。车尾的变化相比车头要小一些先颇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板畦,不仅可以提升安全性陀块舒,同时视觉效果也更加出色赖。 有态度【试驾评测】狄犊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么休?   扫一扫锭络,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赶帆污,一汽大众全新高尔夫正式上市悸娇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款快勉,其中1.6L拥有三个车款掳崇,1.4TSI拥有四个车款脓弦,官方指导价为12.19万元—18.29万元曝普。具体售价请见下表劫胁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蝎乓,但是却拥有三种功率版本歌蚕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绊蚂摔,因此在动力系统方面耗弓膘,消费者有三种选择眯。    我们从上面的数据可以看到恃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者把愤,1.4T低功率版是主流之汛铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞍程管。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓜尉,但是它的售价高达18.29万元汗帽,相对比较贵茄病。    全新高尔夫提供九种车身色彩燎嘲,分别是塔希提金鸡婪抵、唐古拉白暮啤反、珊瑚蓝巩晃、魅力紫屯懈粗、玛雅红拖、季风灰蔡庐故、水晶银以及深黑和极地白矫熄埠。 ①晨超:16寸Cosmic款轮毂 ②吗:16寸Cubix款轮毂 ③和纹旗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揭,其中15英寸的一款伺楔鹊,16英寸的两款偏闲谓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备办颧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型离,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磨。    全新高尔夫提供标准座椅摄谩骂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喀船胯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蕾吹渴,舒适版车型则都配备舒适座椅欺陈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版派巷。    在材质方面菠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犯落,分别是上图所示的DianDian黑色织物拴睬、Zoom/Merlin黑色织物响、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戌,分别是Vienna黑色真皮薄、Vienna米色真皮稗融颈、Alcantara黑色翻毛皮非犬、Alcantara棕色翻毛皮列邦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汾,有两种风格可雅肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沧,同样有两种颜色可研弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舶,有黑色和米色两种可盐ヌ健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅句普。    在车内外装饰件方面闯帽,不同配置的车款也有不同的安排灌腔。像侧窗下沿镀铬装饰条溃、双排气管蜂鼻拌、镀铬装饰双排气管清狮、动感鲨鱼鳍天线匡、真皮换档手柄碾轮涡、科技质感装饰条按、金属风格装饰条静、碳纤维风格装饰条等等褥闭幸,针对不同的车款都有不同的配备酞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舷湘涤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剩醚晚,配备有MKB多次碰撞预防系统罗、ESP车身稳定系统蠕、ASR驱动防滑系统喇、XDS电子差速锁滩、前排侧面安全气囊洼然刑、后部4探头倒车雷达蔽、前部行人保护系统讳、自动静态转弯补光功能等等哆沉,但是在舒适性以及功能性方面磐,并不是很丰富梯,但是也可以满足基本使用论伶螺。   1.6L自然吸气车款如何崖狡翱巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡埂,它拥有手动时尚门、自动时尚以及自动舒适三个车款浆盒舌,手动时尚与自动时尚的配置一样纬氰,在价格上二者存在1.2万元的差价槽谰,主要是变速箱配备的差异骡旱。所以在配置对比环节请,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行详,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唇醚吹,差价为1.1万元侠。    在配置对比的环节我们可以看到怀撂挡,时尚型与舒适型之间的配置差别尉,大多数都体现在外观内饰的装饰件鞠,以及车内一些常规功能方面步煞散,主要是顶棚储物盒叙、后排中央扶手授刃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坦,实际上最有意义的差别在于全景天窗玫估、后排出风口参、蓝牙电话办虐、定速巡航荤缴、驾驶席座椅腰托惊、TPMS胎压监测系统这几项上败拦,不过在这几项配置中接氯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膛溉,尤其是全景天窗盖。    从价格上看坷剩,二者的差价为1.1万元咐沽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艘壕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苏,所以我们在这个推荐环节蘑,更多的倾向于低配车款蔑褐身。 责任编辑蕊榔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隙版,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔚亩。它采用了全新的DS家族式设计风格巷膜,延续了一贯的法式浪漫风格岛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趟心飞。新车基于DS5平台打造孔通,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锚嗅推。预计在3月左右上市虽讼位,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触构,让我们一起来看它的表现如何扣比。 外观描奋怀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缆,却多了一些时尚及科技感餐叙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性典,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚷浑。镀铬装饰拿捏的也比较好堡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剃饶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氢喘酱。也表示着DS的品牌走向独立帮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捣佳释,有着都还算不错的账面数据枯,车身长度为4702mm诽擒,宽度1840mm抨汤绕,高度1515mm.轴距为2715mm劫矫。上市后会把目标锁定在奥迪A3疚暇。 车型图片 基本参数绅躲新: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沥勃,除了前车6颗驻车雷达之外茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哨遁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谐,从视觉上拉伸了车辆长度耙,尾部设计了一个小小的尾翼抵容,尾灯下侧字样表明了其国产身份飘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方文铆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件珐帅,真正的排气隐藏在了下面瓜从频。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型委挂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淳:高离地间隙撅棋、车顶行李架岔病、双色车身等等施耍撵。没错抹磊,无论是跨界苦、越界还是交叉车型巩察,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质练榷。不过世间万物病蜗葱,徒有其表终究很肤浅劣蔷,我个人认为逼雾貉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灿标。所以江滥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涣被,看到AWD(四轮驱动)三个字母时混,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象位淖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款表伞,它集沃尔沃所有看家本领于一身纲,可谓全副武装谜臀。为了让媒体更好的体验这台车赏炒清,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弗穿。没有固定线路赫,没有领队车辆愤凤册,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舒,它会和每一位汽车媒体人独处12天赏猾赐。而在这12天里拆亢,我已经和它奔袭了4100公里太笛颗,横跨了三个省份瞳,体验了柏油赛道鞭头、软土拉力疲菊加、冰雪漂移赴、高速狂奔喉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骡晤,当然尖钢,最终的结果是凯吼揩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多道伶陵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贰,正所谓日久见人心人,交友如此疟汲,试车亦是如此坛使。回到正题肠篇,和往常一样倘,对它的了解还是先从外观开始幢呜糕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化百椭怂、多样化是一种趋势岁首拧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秃粹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倾疵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潮瓶亥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车性淀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碗,上市至今保持着约5千台的月均销量碾腿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灰。 外观/内饰对比肛扩哎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夏鬼协,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昧,毕竟师出同门肆鞭劳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯史冲,远看很容易被误会成排气管翔蕊,但事实上真正的排气管被隐藏起来谐竣色,整体尾部设计显得层次更为分明动堤。低配车型配备有倒车雷达麓喉虽,高配车型还配备有倒车可视覆啊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烫偿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点申,修长的车身与宽厚的D柱党舱氦,加之出色的后排与储物空间刀呻恋,俨然就是一副旅行车的范儿浮胳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扭,它完全可以称之为旅行版朗逸磺。    车身的线条连贯自然羔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寞湿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些覆,调整了尾灯的白色灯带位置竭沏骆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杯颇脱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恰浇,内饰板件的用料以软质材质为主露鼎部,接缝及做工也较为精致囊樊,与同级车型不相伯仲察。从实拍的车型判断半,自动空调媚鲍、ESP系统毛、电动座椅玲参、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匠康旧,至于具体配置还有待官方公布须兄渤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谦,同样是大众家族的传统布局旱庆,整体的感受都很不错扇癌断,方向盘雇鸿、中控台的每个设计很都容易上手鼻碍,从材质上来说乓埔,朗行是塑料感有些明显的森,好在其工艺上还是有保证的丢,并不会有很廉价的感觉骗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后患唱,销量在整个家族中表现最为可观叭绵便。近期深蹭同,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撕虱,新车主要变化集中在外观乐怀斗,同时针对颜色旦、配置进行了调整春,以保证其市场竞争力册瓷假。在豪华紧凑级细分市场中量,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猩,通过下文的对比分析歇匙腐,希望对有此购车意向的网友们一点参考单。   备注惠工前: 为更直观的进行两车的对比分析辑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巍凉、CT200h F-SPORT)叛,市场优惠参考自深圳市场揪窜赖。 车型图片 所属品牌就失敖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祭,内饰做工精细    车身尺寸方面需,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廓,其他参数均小于奔驰A260龄。从外观和内饰设计风格上看形,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婆弥山,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释取洛书,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺需牢酶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蘑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痕,全车充斥着力量与美的线条嚎侩粱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点龄,硕大的单条幅进气格栅篱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邯。    相比极富视觉冲力的前脸造型煽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些席,但并没有脱离运动借,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓行,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敖段卉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素穿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沏酶觅,同时下侧雾灯造型也有改变埔哀缺,车尾部也进行了一定的改动锨罢,整体感觉更加运动喀脱淑。另外崇贩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”书很,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藕哗登,形成强烈的双色反差勒衫楷。    F SPORT车型装备了整车运动套件腺本巷,涵盖了运动调校悬挂涟篮吃、运动包围猴纲、运动阻尼减震器播培畅、熏黑运动轮毂口、运动车门脚踏板坍、运动型铝制加速踏板坊办捅、制动踏板敞虑、脚歇板等姐。    三幅式平底真皮方向盘哥局芜、红色元素点缀的空调出风口鸿、铝合金踏板窍、仿碳纤维装饰条等等撵粒浇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俯日,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伯肺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缕姥,将方向盘狙虎咐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上入,增加了便利性干接缔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碳弟,分散了注意力簧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焚田,是多数第一次购车家庭的首选要求记美四,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铅污。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型板雀,会有怎么样的变化镶嫌,一起了解一下浦裙变。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艇列改,镀铬进气格栅增加了些许立体感略梦拴,更加显眼的X造型前脸为旁梅,迎合年轻消费者的审美抠挝睡。大灯的改动有些另类该凤,在我看来接受起来还是需要时间的清淘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舱犊擅,新款在车身尺寸上有所调整蓬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赁节还,轴距保持2600毫米不变就,相比现款仅车身尺寸有所增加匣。   车尾的变化不大撑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板端萌憋,以及牌照上方增加镀铬饰条宽,尾灯造型无变化嫉。实拍车型为高配版本梢肚芥,但仅配备了三点式后倒车雷达林蹿蔡。   新款的15英寸轮圈造型不错纬结彭,轮胎选用优科豪马戌眯刷,规格为185/60 R15奶,备胎没有缺失傅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帅凉,在年轻人中更是屡见不鲜攘。在学校要有个性咸,在单位要有个性帘剿,穿着打扮要有个性歧率娇,兴趣爱好要有个性钝挞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叙牛陷?如果你有这方面的兴趣武,那么杰德将会是你不错的选择箔炊豆。可谓自成一派的它蔫督蹦,凭借着并不起眼的车身尺寸绵蒙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屑殿接,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镁渤邦?还是旅行车双秸?或者是MPV纹岛叭?但这都不是事儿料,只要适合自己就OK矾驾耗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敞癸,喜欢接受新鲜事物的他们誓,正好与杰德不谋而合狸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐假伞,此外卷憾添,六座的乘坐空间廖茧,也足以胜任日常的使用需求锤穗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受台。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怂休互?自2013年9月6日上市以后菇绿辆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罚,力压大众途安和马自达5等竞争对手掳,它用事实结束了我们的疑问工挠寿。除了这些瞧炔,杰德还会带给我们什么样的全新体验醒耗掳,让我们继续往下看叮氦途。   " "  若是经常关注汽车之家的话滇订,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生轨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恰袭。虽然我们这里并不提GTR阂撵幕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何便担瘫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎ば┒罚克斯ST浩委斧,令人刮目相看胎湃。与此同时激公,在秦身上埂讣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霜轨、做工以及舒适性表现上的明显进步腥曙。 外观造型胆疯堑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洪萎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咆曹晤,近年来推出的新车型如速锐犊仓如、思锐以及大家眼前的这台秦税,都可谓一个比一个漂亮祟瓢。就以秦来说创黑朔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铝嫉肋,很是亮眼咀犬,同时也营造了较高的前脸识别度能。   车身尺寸方面枪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袄午,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平履,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹿告比,2670mm的轴距表现则处于平均水平姆牧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同管鹿搞,其整体感觉与速锐大同小异项。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯空,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勿。无论白天还是夜晚祭操,该车的车尾识别度都非常高刮勒。而且内部的光源皖,除了转向灯为普通卤素灯泡外楷,示宽灯纳盗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓄拢。   充电孟式虐、电桩安装及质保/售后介绍桔窖荆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口会耍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耍鸽矩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电导娇妒,据官方资料介绍鬼,充满一次电大约需要5个小时左右嚷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)囱。   同时皖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刷瘫仕,虽然价格并不贵涪暇,大约在6000多元踏拢陆,但对申请人有一定的条件限制宠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)校,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捅豆汀。当上述条件都满足之后冒墙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谩落,如果一切顺利部,最快1个月内就能安装到位并通电使用扒形寿。不过目前盎该,秦还不能实现快速充电凑怖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篮湃,只是目前还没有这样的配套充电设备烂。   针对秦的特殊性继,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骡菲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诽手。其中狗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巩推棺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胜染曹、绝缘手套和护目镜等设备龄艰办,并规定在检修车辆时必须两人在场凛刑。以防车辆万一发生漏电煎,威胁到维修人员的生命安全胜盗。   与此同时汤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里囱鬼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魔撂靡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同份,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咕,整车质保为6年或十五万公里挛,电池组为10年或二十五万公里)涟酷。总之稿摩搓,从专设的维修工位贬凡乃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咆相半,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孙楞诡,而对消费者的购买更是一种信心的保证谈鼻山。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魏,中国汽车市场刚开始发展芒,市面上可供选择的车型可谓寥寥戎篇,在那样一个年代恼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鹿实查,并且在之后的相当长一段时间许梯鹤,人们心中仍对它们有深刻的印象扛。时至今日讣瞄夯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酒僵,在数年激烈的竞争中财,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陈。这回鲜绊瑞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诺典氓,我们也借这次机会为大家做个全面对比秃川,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车却:外观内饰(包括设计和做工)鹤薯、配置冲盯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戒、储物庞蛇猾、油耗菊、驾乘感受粪、加速性能精挟、刹车性能逼烂妮。同时哆如菜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衔赶寐、同价位车型的什么水平捌萌嫉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喇纬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元不分啃,目前约有6000元左右的优惠苯莱攀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颧,在优惠方面差别比较大揩嚏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右会拴,根据论坛中近期的提车价格文桶朵,9000元的优惠还是有的庆毁健。目前聚捻椽,两车的售价依旧属于同一梯级扳蛇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僧埂,只是配备了卤素大灯及雾灯茶,透镜党诡、日间行车灯这些都没有两龄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系度款报,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置徊嗓,因此我认为两车的配置可以理解嘉五驳,符合同级水准酣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旗拜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比额戌,两车的各项参数也处于伯仲之间擦隆,差别在6cm之内姥识。在车内空间上骡寐谈,两车的表现也很接近体扛,我先剧透下吧棺离,结果可能跟你们想象得不太一样仙滦。   相信看到这里胯瓮覆,大家最担心的就是如果车辆没电将,后备厢是否还能打开的问题鹃踏罐。捷达看来是妥妥的没问题葡念踩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湿谦,它的后排座椅靠背可以放倒标傅,之后即可顺利从后备厢取物幕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恫仕难。   在倒车辅助上狸狄痰,捷达配备三点探头炭糠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配署,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔼苫虾。这里多说一句客,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达愤即倦,让人觉得很不大气没膘,并且低于同级别的水平萎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达担氨漠,舒适型也可选装倒车影像现观,比捷达厚道一些敲搐。从普及性上看秋旱,能够达到同级别的平均水平锹,从功能性上看函秸娠,拥有倒车影像的它则高过平均线了胸柒纬,给好评叫伍。   两车都是15英寸的轮圈避堕,造型上也是各有风味帮曙盼,轮胎宽度也同为185mm裂低。从售价上看密,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膊慰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敞阜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比际串教,让我们在后面的制动测试上见分晓臼寄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纤搜,借着中期改款的机会庆痹侣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娠签馅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浦娥。应该恭喜它仑固久,至少在我眼里嘶情獭,它确实达到了自己的目标独搓。过往凭借动感的外形呸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桶细鳞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点维妓。   只可惜复南,刚上市不久的2014款起亚K5嫡辉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择殴,而且它们的价格都处于K5车系的高位呈刀,受众群体并不大姜。前段时间吝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析描每,并撰写了《起亚K5购车手册》阂版。文中担,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媒顿妇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骡壕瓮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH北,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撇版础。自从起亚家建、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赊毯,互用研发产品的例子不胜枚举开,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崎。该发动机的最大功率为245马力卞迸钢、最大扭矩达到350N·m德膝瞎,账面数据处于同级别的上流水平垛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帘坏。   在涡轮增压锨兔玩、缸内直喷等技术的加持下烘号号,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疤漏乓,并且一直持续到4000rpm旦。得益于涡轮介入较早伦丹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间档寄嫉,而且它的油门也调校得比较灵敏限胆。在实际驾驶的时候蒜软,可以感受到它的起步轻快自如锨肌怒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虹汇龚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浦缅,但差距并不像数据相差那么大割垄仆。在整个低转速区间刑碗,它的动力输出不算直接哥孩,缺乏一点活力菇,给人一种有劲儿使不出来的感觉啦。   于是超,我把油门再踩下去一点桶纽恳,动力突然来得很快啸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碑,毫不费力投,而且可以感受到车速达到120km/h时介,发动机还有充足的动力储备农。它的中段加速能力让人满意射,虽然依旧缺乏一点活力耸念,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帝层。   还是差点意思模盯偏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喊评径。于是居显,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式水横,6速手自一体变速箱切换到手动模式饺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的革荣。它的油门响应足够快嚷帅隋,发动机的动力输出得到更好的释放魄糖,方向盘的反馈也更加扎实罕涸谰。除了SPORT运动模式外炯憨签,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晾,运动特性从SPORT庭、标准到ECO逐渐减弱胆儡霸,驾驶风格也逐渐趋向安逸阶攀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契某兢匹,平顺性极高谎蓉乡,而且动力的衔接也让人满意鲤酮。若以80km/h的速度巡航勿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幸嫂临,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒂寐协,对于燃油经济性的控制也让人满意绥长蓄。同样值得表扬的是降挡速度瑞轿吴,在中段需要加速的时候深踩油门扰糙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出癸碉蚊,而且换挡冲击也比较型邸,不会让坐在车内的乘客感到不安炭。   前麦弗逊纺露、后多连杆的独立悬架底盘结构苛伪疯,在调校方面仍然有很大的提升空间秃。它的弹簧足够硬沽祥蹿,但是减振器的阻尼不够大低那换,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炒膊滤,会有细微的震动传到车内嗅,以稍微快一点的速度过弯甲太污,车辆的侧倾会比较明显挺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳农啦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贤,舒适性让人满意餐撕,但如果需要激烈的驾驶的话型,后期对悬架的改装很有必要咳沪喷。   它的刹车盘相应加大了尺寸努帽,刹车的力度足够挂匙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陵。具体表现是林丰锨,刹车踏板的前一小段是虚位巢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祭久擂,制动力度会突然加大期蒋坞,需要一点适应的时间逼透放。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻食膜,发动机的声音化、振动都非常小氨姑。然而陷莱,在速度上来以后挫掠烦,噪音的上涨速度也很快场荚化,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜗嗣鲤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钉。   我得承认惠寒干,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崩,但在起步和中低速行驶的时候仕毫亥,动力参数上的优势并没有完全体现出来酵考,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沽虾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糠融。当然烹克互,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埔邪。另外达呕偷,值得一提的地方是龟喊然,在动力提升的同时统糜段,它还加入了行驶模式控制系统鸽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慨弘,它的动态性能相对有一定的提升豆崩,开起来也更有活力和乐趣角府巷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漂须,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芹,只有手动版车型销售馁颗,导致产品线还不够丰富铝侠复。而就在去年11月魔桶,海马M3终于推出了CVT版车型项倪,7万-9万元之间的售价玖疽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沟埔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氖龚绷、逸动恳懦、宝骏630以及启辰D50等车型霉办,竞争还是比较激烈的怀。作为一个后来者革,海马M3是否有足够的实力立足岸庙绰?下面我们就一起来看一看脑肝。   动力桓刹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轰敖,其最大功率为82Kw爸,峰值扭矩是147Nm樊隧写。从账面参数来看侮罕慷,可谓非常出色拼毙,一点不比合资产品的数据差响猜。对于一辆紧凑级轿车来说的,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斗岁饺。    开起来的表现拣享绘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”你。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芯己栓,如果想要充满信心的快速超车歉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择愧。    我知道会有人问筏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纲害扯?说实话屁叮申,我觉得大家都没什么区别福,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欢舰漏,也是低扭不够强程席坚,需要靠高转速来增强加速能力宠。    可以肯定的说妻,除非是加上个涡轮增压器申欺。否则的话千,这个级别同排量产品之间的动力表现靠簧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涸吞。我个人觉得盆坡苦,这只是消费者们需要认真衡量的一点画报匠,而非全部厦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耐赏,动力传递平顺连续的特性渤忙谷,有效的提升了整车的行驶品质感寥轿。顺便说一句夺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艰需泉,这也是比手挡车多花点钱的好处扭驮履。    深踩油门时门瘟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亩纤,来保证动力响应足够顺畅毙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匹。此外甫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宛聊,功能性极强岗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现通失怜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后判,g值才开始达到最大的0.366g对绦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吾锈,此时车速大约在30km/h左右收揪季,达到60km/h用时5.24秒嫉,冲刺到100km/h用时11.45秒涡。    接下来看看海马M3手动车型切,在加速到2.5秒后诲首,车速已经达到了差不多40km/h固烫竞,达到60km/h用时5.01秒莽婆膊,冲刺到100km/h用时11.28秒筐穗誊,比CVT车型略快豹捆碧。如果不较真的话侵返偏,可以发现二者的差距其实非常泻丁,相应的在日常驾驶中其实也一样戮纱朽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佩陌,就这个成绩来说放侍恼,它的表现只能说是非常一般陛懈媳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言店无碳,它的表现就算好多了锰患没。 责任编辑石崔:沈楠" "   近日诗脱,宝马官方发布了新款X3的车型官图尸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耽。从新款车型推出的速度上来看扳棋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量插。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翠墒档。    早在2003年活隙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章细。10年以来俄,宝马X3已经销售超过了一百万辆钩奔倦,自从2010年上市催鸥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奢。因此淘让挖,2015款作为X3的中期改款泰鞠厕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓶硕,优化后的大灯组造型淳俄寿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锚冬陀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僳嚏秆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感施茬。通过官方图片前恢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烈斯仓,也融入了宝马家族的最新设计语言悔武,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞳化腾,在视觉效果上更具冲击力考栏娘。    在头灯部分变,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吉伴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澎告。另外怜悲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颂,配置方面它还可以选用全LED光源覆,再加上选配的LED雾灯廉灿拷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笔。    新设计的前保险杠极具力量感煤,并融合了镀铬苛、塑料格栅以及金属护板统茬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锨裸碴。此外试彤裂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歼吗草。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂培苍,也使整车更具个性化风格僳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毖较:4657×1881×1661mm虐脑绍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近零,轴距也同为2810mm屏凯剁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别康冈饭,从车头一直延伸到尾灯的腰线吝,让车身看起来更加犀利且极富层次感癌。相比变化较大的前脸傻搏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孰婆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酣仟寇。相比X5芍,新X3的尾部更加耐看厦胸警,有棱有角的直线条凸显了肌肉感髓被墨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趴得,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抵,视觉效果并不是那么给力皇蔬括。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择父灰饯,新款X3也不例外桓藩锚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擎泛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旗、后部的防钻撞保护装置尸侵盯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套替函、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骗许惺。此外鹤泛怖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肠。该车还可以选择六种车漆脾诫庇、三种专有的18狡羔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滑党。 责任编辑毁茧到:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镀厂纶:Quattroporte(总裁)播荆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倘咎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侗汐:Levante襄藕蚂,还在2013年4月的上海车展上刮,以全新总裁平台为基础恼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角携:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冕乱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汉评,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敞:Ghibli……   以家族设计为本朽玻谢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系爆笔摊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陶,改走豪华中大型轿车的定位逢婪,车身尺寸长曙嗓、宽狈、高分别为4971mm石徊、2100mm和1461mm绦,轴距则为2988mm伺,直接锁定奥迪A6奥冠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo息蒲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征封湿从,且融入全新总裁的轮廓特色腥,以紧实并极为流畅的曲线窃梗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溺羡使。    于是在车头设计上氨吠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蝗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杏炮四,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靡赂舷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样当,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垒,将蜂巢状格网嵌入其中蛙硅,且尽可能地加大答,再搭配角度更为锐利疙栖面、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组危,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僳笨琉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氯届,所以厂商在Ghibli的车侧轿靠煎,除了保留前叶子钣鳍状孔道撕杏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怠篡,也师法了总裁车侧的设计呕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型午割,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没平,另一条线则从前门下方迸出惊,向后朝车尾紧缩迟几活,滑顺动感且充满肌肉感络,并正好可呼应更翘的车尾设计醒辜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吗隆,速度感浑圆天成芳呢。 内饰向旗舰看齐惋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厦撇怒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阂鸽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拇,也把声控甘咀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上为,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衫,右侧拨片负责手动升档枯隧邵、左侧拨片则能提供降挡萝瓦。    此外什,三辐式方向盘的前方棚辆湾,一样是借自全新总裁的蓝底白字测被、双环式仪表盘陷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表才,左侧则是表底超过310公里的时速表瓷峨惠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕羞,可提供显示油量讳、水温末瞧、挡位与导航指示等行车信息十,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嚎,告知驾驶者目前的驱动状态默裳。    和总裁稍有不同的中控台呛档、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伞,以及可触屏操作的收音机电台选择低喝、音源切换跋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孩仓、空调温度漠迟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舷媒哩,空调出风口则移至屏幕的两侧捎炼勘,下方则为恒温空调系统调整出风量添、温度与出风口的位置嗜,以及音响系统的吸入式CD崩森,设计上较总裁车系更加简约儒确,但用料与配备完全向旗舰看齐曹浩檬,展现了十足的诚意不。    较为可惜的是几,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奸脖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm橡甘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硕箩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棱逃,包覆性和支撑性也非常出色惮柯。    但是后排方面痴、便没有像总裁那么充裕团泌管,尤其膝部与头部方面席痕航,身高174cm的笔者坐进去后穿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熄富,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淡,也刚好替前谷法、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓连舶侥。 责任编辑蒲累谴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”春慨勿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涸欧?后来一看孪扳饺,哦彪,原来CC是“Cross Country”钩。继续了解发现有点意思爆券,底盘抬升迁、高功版2.0T五缸发动机狄膊创,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法括:目前的普遍规律是绰盘厂,产品分得越细董焚,总销量提升越明显居挨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品难盎,它的引进秆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦商冬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绵蜡,主要分布在前脸和车尾漓缴,从外观区分它和普通版V40很容易耪莱另。底盘抬升12mm膝,这么小的数字对视觉效果影响不大沪诽溺,整体协调感没遭到破坏册举。    车厢内部船鞘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敢骨,除此之外内饰并没有过多特别的设计光。之前我们已经发布过实拍文章尺蹭搅,车身相关内容有详细介绍荷,因此这里只是简单提下要点焙蹋谷,就不再重复描述了北慕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来珐萎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涉,最大功率214马力缄,峰值扭矩300牛·米短秘,型号B5204T9非痉,是普通版V40那台发动机的高功率版本拼,那台机器的型号是B5204T8锚贺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赐期传,今天会是什么成绩泪?稍后揭晓咆。    变速箱没有变化江嚎浪,依然是日本爱信提供的TF-80SD酮,六个前进挡改,带手动模式和S挡獭违杆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT貌,奔驰A级用自家的7挡双离合篇抛忻,沃尔沃这台6AT暂无优势无委,目前他们还没有新产品投入实际应用酱琴吝,理应加快脚步纳核垫。   驾驶蚊谰欣:邪恶的S挡    驾驶部分华侵竭,我想说说D挡和S挡的区别恕渭瞥。看起来挺初级的一个话题驰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桂敦手。D挡油门响应迟缓勘操,在激发变速箱降挡之前晚,需要稳稳的售脊、持续性的向油门踏板施加压力乖,慵懒的降下一个挡位之后碧谴吉,情况有所好转狮胆,动力给得稍多耍,也就这样然锣魂。    不满意对吧跺裸?可以把排挡杆向左扳到S挡悔,切入“邪恶模式”败。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擅咎,转速拉高1000rpm以上俊踏裙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来愁搬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寐芳哀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焕乘,脚踝每动一下斤,车身就顶起往前猛扑一下鼓库。深踩油门羡,转速迅速攀升嫡,跟D挡时判若两人卞瓢,两百多马力笨、三百牛·米乳姓,在这个尺寸的车身上爆发出来摹,过瘾护。    激情过后细细品味橙,这套动力总成有两个弱点需要改进砰,一是怠速时振动大屉天,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刃,影响体验;二是低速行驶的平顺性胜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境读顽,1嗅碱、2佰刚颗、3挡之间可能频繁切换暴,动作应该再细腻些纶汀枯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赣,选择“全功能”项础,不打转向灯就变道宪感,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窍,回正的力度不星Χā,如果你想在车流中快速穿梭前进耽戮侩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纫接,要么关掉方向盘辅助寿畦,仅保留振动提示即可恍。   绕桩坊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雄刷刊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣较,在绕桩场地很讨人喜欢田敌。车头响应比前驱版本积极彪,入桩动作稍猛圭,车头好像在被一根绳子拽着走醋玛。给我留下深刻印象的是钉,这款车的极限要比前驱版高太多诗诉暴,特别看了下迁舅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h篱式啃。上手容易怪慰即,但是需要注意别突破了极限么,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揉纱:一旦超出极限堵继,很难把车身再救回来羚倡。 责任编辑参:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7封扔迪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔬阂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菊,就一直困扰着我们的问题胯脑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诬贩。马力越大的车就越好么挖?绝大多数情况下答案当然是否定的赌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外截默。随着时间的推移扒芍,我们有机会做这样一个有意思的选题聚敌鼓。   让我来说明我要做的事情拴涣:我们有三辆四门轿车磷独,合计拥有1657马力华噶戈。看起来确实有些夸张奋暖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棋播。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贫炬,但是这个570马力的怪物一直没有车己,直到我们完成这一特别的测试一周之后哎税尾。我们只能使用520马力廖绵孩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣角度辅。   另外一辆是全新的奥迪RS7翁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稳息蔬,拥有560马力的出色表现肠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8池酥,在K&N工作室的台架上茬,它的轮上功率达到了479马力混。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烂戚僧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冯苟幌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厕匣顾,用以获得更多的功率输出聚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候片视撕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瑰逛搁。即使按照宣传中给出的数值卵会,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喊搪,它的轮上功率达到了541马力硷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澄火项。   另外还要说明一点砷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涪藐使,不具可比性徽杰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肝。结果很令人意外缕。两款加速最慢的车型回轻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掳罚梗。当然最慢是和RS7相比较而言的澜摊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录日寝倪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒负。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痪遁匣,但是还未打破我们以前的记录妓疽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秸,说它慢更像是一句玩笑话书哭,这一成绩实际上已经快的吓人了掀。奔驰则要更快一些覆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亨受课,冲线的速度也提升至197.5km/h伸凉。冠军仍然是RS7的贤恕筷,它只用了11.6秒磕鼻皖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缮。奥迪的冲线速度为193.8km/h粳悉,虽然不及CLS63 AMG课,但赢了就是胜利孟怂沧。   123下一页 责任编辑江便:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚八沮、运动和科技气息了儒擒谓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呵塑粒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镀,主动式车道保持和自适应巡航功能糜慑,几乎能让驾驶者也变为乘客变屡伐,高科技配置更加丰富集项廊。    于是士,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惯舵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L税炬菏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受截,在下面的文章中有详细介绍膏。此外挽芥独,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读导。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道透签、残破衰败的路边小屋洪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律草弥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富传擎碉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落精儒靠。身处如此糟糕的环境筹,却并没有让眼前这个出身自底特律凸售搔、土生土长的本地小子屈服吮蛇处:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踏,但只有经过一番试驾体验之后恋佩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猾呜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分揭穷靶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龚徊修,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牢饭布,同时两侧向外延伸与车灯相连锰系霓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化操炼倘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暖愧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贝抒泛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挽牢。   尽管是低配车型垂曙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藩绩苇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)风胃禾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贬,它基于D级车的平台打造宛衰肩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汤芹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衬,不过从近几年的趋势来看仿矫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苯纳握,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炔沃,至于其中的原因食,从这款车中也许会找到一些答案氏狼烩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浪?   GT彻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写们,维基百科将其解释为具有超长续航里程恢究羡、拥有强劲动力撵吠七、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纪。可能一提到GT陇嘉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魂梁,其实则不然吐贤,GT拥有着明确的划分准则糯呢诲,举个例子来说匹椿供:拥有着标准的后备箱姥、配备V12发动机并且内饰非撑槌崖穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹲然化,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT美。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拼镜湍,这款车的确还真有点GT的意思湾窘。在笔者看来唉熟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徘参,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氢璃,最起码第一印象分已经拿到了工筷俯。   5系GT是采用7系平台打造的搽?   5系GT的轴距为3070mm股,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茨,从前双叉臂碗场、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徒。厂家表示偶趣洪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丢秤惕,其在外观冯田、内饰镶皑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矗。   5系GT型到无朋友倪勺疏?   谈及5系GT的竞品配操,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褐慑拖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绿绊叉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搅断。   外观淬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呵冀武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淌邦蚕。风云2(详情)素、E5胆、A3以及今天评测的这辆E3具烽砂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吩吃称。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茅炮方。从这辆奇瑞E3(详情)来看讣,外观及内饰都有着很高的原创度巍畴匆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纶。这让奇瑞的产品线更加丰富拧劝,但也让消费者选择起来有些头疼素。 外观嫡讽交:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人危畅,但外观却没有去针对青年人的设计漠,前卫枢踌、另类这些词汇应用不到E3的身上裤乌,车身也找不到多少运动感覆乘山。不过它长得却很容易被人接受隆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堡狮剔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怕,E3和E5的外形稍有一点点相似沥邓惩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寞硅闹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叛请澜,而且非常容易被大众所接受骆峭碎。不难发现佬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痛冀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拒。艾瑞泽怖班、瑞虎5沽虱,单从外观来看都会让人眼前一亮陆。借鉴是好事逆牵勾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恫寿,但不动脑子的照搬实在是说不过去前警。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧票坊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表修,作为最会制作小车的铃木来说嵌剁潭,雨燕可谓打开了国内的市场侯睫浓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代从勃隘,新一代的SWIFT迟迟没有引入龟晃。而就在2014年1月18日习该涕,铃木速翼特在国内上市奇偶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涕栏冯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孰吩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏返掏察。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乓错,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件提纹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造势崩坛,速翼特运动版采用运动风格打造皋田。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm踏太官,轴距为2430mm建落性。由于基于新一代车型打造鼎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晶途,轴距也加长了40mm列。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篓慕罢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息定宫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16记拜杯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铺剃,包括中控布局沏夏、仪表盘亨颗牢、方向盘等造型均有所更改牧材铝。此外粒,配置方面新车配备了ESP笑擎烩、自动启停系统尾先、USB接口屎、运动座椅等配置蛔悸惮。CVT车型还配备了换挡拨片是贫盲,满足驾驶需求哦概。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掇。真皮包裹自不必说欧,3幂烤桶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晤锣俱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多促。不用和别人比拟枢,超越自己就是最大的进步灭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面户累娟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹬,其最大输出功率为100千瓦僚垒,最大扭矩160牛·米扯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岭,其百公里加速时间为8.7秒室掣,最高速度为194Km/h购虚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡愤,相比之下乐趣少了很多挛拷。 免责声明晌糙:本文仅代表作者个人观点鸽糜擦,与环球网无关犁懊完。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宋褪,对本文以及其中全部或者部分内容拒孔、文字的真实性岔、完整性食摔苍、及时性本站不作任何保证或承诺哩币,请读者仅作参考浩,并请自行核实相关内容集搽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梯盾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲍巍丢,引起了广大网友的质疑航普。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拟微淖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔚。于是易车网本着服务网友的原则颇借,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碎醚霜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车同赌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示械冒颠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竭呈,您便自有定论膜爬。   体验者介绍    前排体验者防:辛毅 身高嘘:178cm    后排体验者始殿舶:旭子 身高烯位怒:177cm    Ozel 身高铃:170cm    小娴 身高谅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豁未派,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胸棵瀑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茧抛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论画始痹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆含,公平公正公开地来一次大对决镜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明眷惨搞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韶堵缴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惰沟。所以不得不承认化,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓟森踏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寐毫唯。    事件回顾缝尾:    说干就干埔雾肃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辉。根据易车网后台数据的统计来看习凶秘,持以上三种观点的网友大有人在粹辣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舵芭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烽。尽管是为了对比三者的公路性能漆骨顺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羚盯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钎驼群。    测试车辆碴垃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咐氖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梁,奔驰已经尽力了心白,我们在此也由衷地感谢容矩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烂纱潘,告诉大家改款前后的差别刑端。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5播。因此我们也很负责地告诉各位网友蝎适枚,目前除了易车网蔷谦,其他媒体对于新款X5的评测衬挎,都不能代表日后国内在售车型培朝呸。第一辆中国版车型为xDrive 50i测殊,加配M视觉套件蔷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赏戚,我们无法借到官方提供的车辆裳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陈梨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哇。    测试场地幸撩橇:    乐驾赛道全长1.6公里橡,共14个弯道瓷,最长直线段270米撇,赛道宽度为10-18米夺胶,视野开阔蓝没,无障碍物衬汉楞。赛道两侧均为土质路面坏喷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莱,大大降低了安全隐患测拾。    测试人员粱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肋逝,却要替土豪们操心买什么车外家,这件事听起来真挺可笑棋蓄,因为我实在没法揣测土豪们的心理邦市。如果说我还能理解花五十万买大切聘楷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欢单盛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卵捐滩,代价是要多花一倍的价钱堤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感非膳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腻汇妊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尽黔。不过因为坐的比较高伸牟,速度感不如那些贴地者强烈潍舌,还没怎么着呢就破百了芬。这大概就是SRT8的魅力喀,很难说值不值得归。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冷郎禾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馁鳖,跟改款前相比还是升级不少掇供。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隆特,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘲,SRT是JEEP官方改装部门氢,这种改装是全方位的瘸毋叔,包括内外套件加强呐讼,以及性能方面的提升朔。SRT8就是高性能版的大切诺基蝗尚臀,主要提升是外观套件蒂小、及动力系统犯、刹车系统谦防、行走系统等方面粪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舍享。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涡县枢,6.4L自然吸气HEMI发动机枫釜屑,搭载采埃孚8速变速箱很。   SRT8为公路而生嫉肪毒,所以公路性能是它的强项倾孰,不过Off Road就不是特别在行了膳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泥搅融,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影团。 ② 跟之前的SRT8相比荒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陇诺,所以科技感和豪华感都提高了不少勿阔赶,跟换代前的SRT8相比群卢,升级的部分都是实实在在的番高侍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乃蛔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僵钒鲁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弧。  〖旧弧③一百多万的车合俱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车环缉,再挑上百万的车的刺价按,好像有点吹毛求疵晒。首先悬架的设定非常的运动雇芳皑,即便比较温柔的驾驶方式嗣斧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仓聘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茹婪腾,大切诺基SRT8并不是一个非臣竟#合适的选择跑,尽管动力非常充沛炕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莆掇侍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乌缝拔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塘揉蔡,但好歹SRT8也一百多万了迸喜捕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响界。不过之后我们也释然了畦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匪卿,但经过数个媒体的“蹂躏”括畦帅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窖窜酗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翘,有点异响似乎也算正常武。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基璃庭须,请点击下面的图片进入试驾文章杭伦篇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了报精,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奇琶骇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剔票锹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羌凹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晴垂署,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卵,还是老套路常尝,直接切入主题乏畴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹内。 动力对比把:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伍塘,看看英朗GT的表现如何吧盲。这台发动机的最大功率是131千瓦靖搅离,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来点擎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舱,当驾驶者在需要全油门加速的时候烈太,为了获得更好的加速表现谋解唬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坏腥。对比发动机账面参数来看烙涡,最大功率118kw轻,峰值扭矩250Nm缕炬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吓兔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歪茹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力热句技。   至于传动系统方面戎牵姥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溜十,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氏,都是目前该级别中的主流配置烧般丧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宏纱跨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢密桂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘛定估,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玫,比如高尔夫6施票、速腾等避。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方布,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炒吼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挛,从而起到提升操控性的目的玩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悄宪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接工,但通过厂家的调形福后潜垃,当一侧车轮发生颠簸时驰蓖几,对另一侧的车轮影响会比较小些句回立。   小结膊蛊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晦垢填,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出客诚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屏壕屎,至于优点这里就不做过多介绍了舒烙畏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新蛊娲后英朗GT更偏注重于操控性德供。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垒,见过后车追着拍照的怯朴坛,见过开我边上向我打听价格的搔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肖两。我坐在这辆路盛E70里拟,被注视得有点儿不自然老。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畴惶替,我琢磨着拷轰,要不要让他进来看看构。要不是我瞅见了绿灯亮起勿看,我真就这么做了耿笛。对不住了朋友看构,这次没能让你仔细了解它等门,不过我希望你能读到这篇文章窍荚拣。   不用否认萌,人们对美的好奇与渴求与生俱来腑土烹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厦。不过在这些人之中吃龚炉,有人会终生恋着美人啃,有人也会为抱个花瓶而后悔劣尺盟。如今打造足够美的外表来吸引消费者潜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惠乔梅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驹枢绒,但在这之后能否一直爱着它驾,我认为是一个很值得细抠的问题啥拎。   ●外观大气风梨、美辛匆碾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筷私篇,我还以为来了辆捷豹改扭陌,赶紧跑过去看发现被骗了等筛彩。不过我并没有觉得失落巾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘛蒲逞,并且从设计角度看高式,它在借鉴与融合得方面都很到位琴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挞,我对它的外观设计就100%满意了池。这事儿对华泰肯定不是个难题旦瘦,您看看宝利格还有华泰B11冈峰,都有明晃晃的格栅坛撤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位八扁就:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中春归昂,但绕车一圈后我发现羚闺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了割表舵。咱看看数据对比司偷白,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跋,可以说在各种数据对比上另,它“不是第一庙,就是第二”完伞。虽然在宽淋捣、高和轴距上没有做到最大手力茫,但也不过是一两厘米的差别祷瓷烙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嚼删暗,这就让它看上去大气许多鹊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陋删。   打我接触这辆车的时候些,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光微溺渴。在这样的目光中掳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汹室。面对“屁股高词娇幸、尾窗窄”警、后方视野不理想的路盛E70时涤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车华竞悍。先不讨论这样有多麻烦了伎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稀玫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧信孤酬?这点让我心里不太自在构五,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尚得,是个应该有的配置清。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞘阶抒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泻。而随着国外皮卡文化的不断渗透把,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梢相理,去跟进时代的步伐擞末粱。为了迎合市场的变化及用户的需求蓬缉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时投,开始注重宽大饱满的外形设计瓜畔,并增加更为丰富的配置电。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型董托抗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巍内派。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猜,整体的风格带有一股阳刚之气露。在车身尺寸方面瓢,它的长/宽/高分别为蔚斧:5310×1812×1775(mm)狭蓄,轴距为3100mm叔盖。威虎TUV并没有大小双排之分蛙侵帕,仅提供了一种车身长度迷痕尾。车身侧面的线条也很平直娟匆,外扩的轮眉使其显得更加饱满效。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煞冗版,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弘。大灯采用远近光分体设计犁盆,其中近光灯还配备了透镜亲,不仅更显精神通够拨,而且还可以起到聚拢光线的作用虹喇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疤粮陛,遗憾的是瞳靶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用房,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罐冬,并且后视镜仅为手动调节剿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梨孔兼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用防绿,非常不错咐济。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点葱逝,至于货厢外侧并没有再多设置舵世。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛔假泌。另外欧嗣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勤,不过据厂家介绍鲤煞波,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弹阮。对于皮卡车型来说琴,这项必要的配置还是很厚道的陆刀便。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气江,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冻。不过芳,今天我来到这里并不是为了滑雪冉尸纷,而是为了求证一件事情浮抄:有没有一辆车沮木,既能够带着一家老小舒适地出游邓卉碌,又可以不惧冰雪柿巴堑,在冰天雪地中步履平稳地行驶炬飞惨,同时价格又相对平易近人呢瞳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馈,那么就让它拿出真功夫试试吧搔惕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)懦聚,从外观上看雀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别欧,19英寸车轮显得很有力量感吭,也与动力总成更加契合;其它的地方读绦夸,也依旧是酷威的老样子鳖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揽,甚至还有一些精致的感觉峰娠社。总体说来须署赁,尽管算不上全新车型掳捕提,但依旧耐看窘税脆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面经凹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了婪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篡,动力响应良好广纫虏,易用性好汕揣说,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分递枪访。当承载着全家出行时熄屁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纹汕亭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赎相。   至于酷威3.6L的内饰方面舵瘁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挨硼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”们啃吐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赁灯朵。   除了动力系统金,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卤忱藤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盖瞧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乳泥贸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雾汾杯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哆。动力分配完全依靠电脑自动完成诬劲琅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呵。   有了四驱系统时颠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堵施。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痊,具有更加粗大的排水通道城捌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕊赫闷,冰面行驶性能更加出色吐。此外溪虱拾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拜,胎面中央多重“Z”形花纹癸苹、针孔沟槽设计泞将、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恃锤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篇告娠,它的定位低于1系匪哄。但是间五勘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孔恋。另外暗亢毯,它也提供了i3?REX增程版本陪棱柑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机士,扩展了这款车的最大续航里程扦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坷蚕惭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谷。   宝马有没有提高电动车的标准萌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协度纱洁?让我们在接下来的测试中找出答案蘑颁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镁赏伤,宝马i3的行驶里程可达88英里目射肯。相比较而言拟渐,?Ampera可达30英里沥,而普锐斯可以行使约10英里佩镣朗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冬惮,i3可以更多地使用电动模式翔溶。而增加了汽油机的动力系统诧煌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佳,357英里和505英里禽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔚。这台车约五英寸高譬,而宽度几乎和高度一样微,与低矮流线剩物,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比话鼓赦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能担梆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屡岁,我们没有所需的充电站?陵娄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式两空吴。   此外朵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容林。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霜李:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耍。它内饰精美奴,融合了许多先进的科技裤荒,它空间宽敞拖,驾驶体验一流梆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侧泡畏,它仍然使用汽油机曝戎,以作为电量用尽时的保险缝稼佰。   第二名拳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亨贫突,科技感十足邢,而且它也能胜任舒适的长途旅行凶。   第三名烘瞪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魔,它最大的优点就是充电迅速署宿伎,性能可靠赐擎。   然而徘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鼓。(实习编译丧薄头:徐旦?审稿捷吓醚:刘洋) ? 免责声明版权作品糙玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼醒,严禁转载虐眠,违者将被追究法律责任憨。责任编辑童突芦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晨,应该说是倾注心血蛔惫菜,在技术平台上都有可圈可点之处娠,源自萨博的技术是其最大的亮点抄抖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灯钱家,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疼誓。在外观和内饰上速,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墙,在动力和配置方面也还是很有性价比的叛艇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说污,绅宝的外观原创度还是很高的椿竣猩,并没有刻意模仿什么车型牌夯荆,但我们会在这款车的细节上看到偿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峦函柿。且融汇的比较好肖,并不是简单的照搬照抄秀屠。这一点值得肯定宪详粹,大灯的设计十分犀利颇矮触,鹰眼造型也有较强的辨识度涉。LED日间行车灯比较醒目舅,穿透性不错孺羌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搏理:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挡,也很紧绷加沪。看起来运动感不错饯派巍,但前悬和后悬的长度较长痢垦第,看起来有一些比例失调典。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兼常,在视觉上看上去会更紧凑动感枪请。轮胎的规格还是比较高的舵狮水,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能促撬茨。   车尾的设计比车头更简洁一些讹,尤其是尾灯的轮廓俏,设计非常成熟盒醚溪。和宝马新款3系很像啸妙嘛。除此之外磺驾财,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锭。   本文导航瓢蔼呻:" "  “卧龙凤雏钳纽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口儡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俯蒜肺,便有了三国时期的三足鼎立蔼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氓甩饰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奇段耽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猾息际,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈锼暮帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缄,然而坊间始终流传着这样一句话少碴:“得中级车者得天下”;是的烦甸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悉,今天我们会为大家带来两款重量级车型诲熄腊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尼粳,请大家继续往下看徐市。   看到这里大家肯定已经有了答案了马,没错单诺溜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L青蜂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诲,那S60L是何方神圣害戮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纬坚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歇汤糖,厂商指导价33.49万元巴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巍习,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热详入钡、后排座椅加热扑竭、并线辅助驮哗挠、车道偏离和自适应巡航等众多配置请炭钨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弧阮,即使不看车标蛇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赡吼扔,哪个是奥迪惰卵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的归铆会,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竣诚勘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悍策,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帽蔑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停第。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粱妙抱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角暑心,使夜间行车更加安全母荆鹊。两车双色的外后视镜造型别致劝诗领,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梆什。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屉睬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弊诬椭,至于乘用空间如何扔录,我们将在空间篇为大家详细介绍徐。两车都采用了5幅式的轮毂造型乔翘冈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娥反,整体方正的设计略显稳重面唐剐。后尾灯的设计两车可谓各有特色帮伺幢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捂娘,设计感十足裂旧,而奥迪A4L的尾灯更加修长赌男片,视觉效果出色讼。天窗不仅能够增加车内的采光墩清,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菠肯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娄毙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叮达,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胜毯奔。   本文导航话燎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车风,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间门,配置也能满足一般家庭的日常需求偏弄。对于这个价位的小车来说岸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牡儒眉,在这方面娟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梢草眯,就算是与它的直系前辈骐达相比碌,也不遑多让淬。然而作为一款家用代步小车粟馆,它也并非完美腊兰祥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高欠齐敲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外携,车辆本身并非进行任何实质性的改变辈末,跨界的概念噱头大于实际嚼勿贺。 "   技术革新日新月异的今天搞,车型的改款换代再常见不过姆船送,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劣藐浩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浩,同时在动力方面也增加了1.8L险膝古。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酱繁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龄剖郎,但它的实力不可小觑迁梧可。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动据、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汇挝手。既然实力不容忽视痞戌侈,价格又有优势县,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扮猴。" "  版权声明剑分毯:本文版权为网易汽车所有高炔帽,转载请注明出处外垫馈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赤吐垃,全新的品牌全新的车型绿未忻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慈梅速,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该坏ィ克斯使亩铣,在2013年缚桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月炬,堪称是这个区别的标杆级车型谜朗街,观致3要想在这个领域取得成功北拳理,不可避免需要跟标杆车型来一场PK距爬锯,看看是否有优势能吸引消费者关注示连。 外观风格各异   先看外观方面钝,观致3展现出大气得体的风格东善,不像速腾那么沉闷单调篮烁,且有着自己的灵动个性;而钙旮В克斯则是完全偏向运动化的风格霞聊丸,典型的注重操控性能饯痛,突出驾驶快感的性能车型摧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垫剁,与观致3区别明显庙。两者主要是风格差异砂矛虐,外观上分不出优劣箔世棚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上齐,观致3丝毫不会逊色于腹矗克斯车型嘛。 尺寸对比 车型名称 竿苋┥遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上航短,两者也是平分秋色单成,车身大小相仿示,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胖铃宦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卯豢陪,观致3要大于钙>朊耍克斯撇心蹲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞司噶,尤其是腿部空间较为宽松苗建,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父遗放啵克斯在后排空间布局相对紧凑笨膏,而后排空间也一直是各代感拙罚克斯的软肋庇檀。 价格对比 噶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腊,噶慌辗妫克斯则要比观致3要更大一些惮喇颂,在不放到后排座椅的情况下价粗,钙兀克斯的载物容积是530L闯,而观致3只有430L暴粱律,100L的差距还是能装多不少东西的忌撮。而在需要有更大空间的时候璃,两者都可以放到后排座椅无壳,放置大件的物品刚囤鳞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祭卡栋,观致3和赶罚克斯三厢都是11.99万起步墩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号负坑。而细细对比价格表可以发现揩誓,要选购自动挡的车型前,杆磕ば叮克斯最低仅需13.09万签圭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妊额,观致3则需要14.29万块,这个比起钙淝樱克斯有1.2万元的价差扛钠桶,当然在内饰配置上会有其它差异摧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勉食,可能噶俑唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些静丘构。 挑选合适的爱车劣,看专业导购划摄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉戚?   扫一扫绢筋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆革涉。风云2蕾华撑、E5疤嗅、A3以及今天评测的这辆E3虱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缴谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品还。从这辆奇瑞E3来看凌徐瘟,外观及内饰都有着很高的原创度萍碗题。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间居沦丘。这让奇瑞的产品线更加丰富讹玲公,但也让消费者选择起来有些头疼酗葱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踌某,也从来不缺少“明星”惯瞥,“沉稳绅士”大众速腾邵寄、“狂派斗士”福特覆妫克斯等都是热门且销量稳定的车型外,不过要问哪款车型最近销量最高腐惠晌,还要数“逸派高手”日产轩逸黑颁队,它已经连续两个月销量突破3万灵辖猫,坐稳了桥车销量的头把交椅旁萎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冻弓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浩?下面我们把两款车型拿来做一次比较桑,或许能看出一些端倪寝鸡姜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湾寺,入门价格上经,风朗比轩逸高出2.08万元皇方,表面上看价格狠抽察,轩逸占有优势怪捕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型貌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扫,这样看来陪善孰,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓷绕,等国产版风朗出来后葱漓间,风朗在价格上反而会有优势也说不定篇炯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市囊,这款车外观与内饰变化并不算很大缔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杯举群,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚊,下面我们来看一下念獭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陇开,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锤扣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拘潞被。质保方面杭叛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力黑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掠列脚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机随,最大马力已经达到了170马力桨飞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酮。变速箱方面乓毖蚕,逸动采用6挡自动变速箱兽目,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抛迷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疤新脯。 免责声明陆栋:本文仅代表作者个人观点饭,与环球网无关戈菲季。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卜氏龟,对本文以及其中全部或者部分内容函、文字的真实性安娩陷、完整性悉、及时性本站不作任何保证或承诺美红,请读者仅作参考嗓,并请自行核实相关内容累券芹。" "  近两年累评,自主品牌进步着实很大谰恰,无论是从设计方面观矗袄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升幕蓬,甚至可以与合资车型媲美哎坚革,山寨惩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裁靛库。在10万元以下紧凑级车型中湍救梗,更是自主品牌的天下斧,凭借比合资车型更为出色的性价比惩为,吸引了不少消费者的关注惟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市访梨,一经推出便受到了极大的关注泼肆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拿呻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔬闻蔬,包括动力在内事粗吴,新车共有20项升级刷垛,本次共推出8款车型唐轮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款结瞬龟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粱缎电,售价区间为7.49万-11.79万元遣髓搓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欺,近来也是频频出镜地,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁溃控大玩具车”的名号名极一时享。速锐共推出了9款车型纫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合健冉,售价在6.59-9.99万元之间盎袜颁。   单一来看苍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氦改龋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较维菱,看看那款车要更“精”一步心掣轮。" "  新君威变得更好看了纷党倪,配置也进一步提升测娠,新加入了一些科技配置构,比如智能交互系统冕岗丢,BOSE音响等等馆忙芦。这些都是新君威的改变之处牡软墟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型便搔湘,售价24.59万元工,作为一款定位中级运动型车的新君威揪乱,品质感一如既往片叭,操控性也非常突出段。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扔倾舞,以下简称新君威骡祥婪,外观相对于老款进行了必要的改变吐搐,毕竟老款车型从上市之后曝叛哦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼎,新款在大灯恳、进气格栅蓟挽、雾灯危、尾灯价、前后包围都进行了细节的变动团堵。   在新君威上吼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统失肠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俯领佰,在操作上没有太大不同储熄壕,轮毂方面删,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔡嫡委,轮胎品牌依旧是普利司通烙徽。侧面造型基本上没有变化福绊,侧窗所占面积依旧较小笑旦哩。   车尾的变化还是比较明显的秸,这主要来自于尾灯的改变衅。新款尾灯全系标配LED灯囊故,并进行了熏黑处理敝森烙。尾灯的轮廓样式更加犀利胖端,个人认为要比老款更好看林台茬。除此之外殴藏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化话瓜,牌照安装槽的形状变成了正梯形始迪康。   本文导航亮荤寂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凤睹,颠覆传统的外观掀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV五没。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5规,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钳退从,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烤分磷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆几,足以证明其强势的地位舒梨藩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市我毙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卞慕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隙。(温馨提示浓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帝罚穷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搁。)   自由光基于全新CUSW平台打造臣筛尼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艘堂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秤剔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陶,圆润的造型是其给我们最深的印象色氮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颅纱扮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奠,显得简洁利落缎胯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姬,显得净雅别致瘦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涵,主要表现在其大灯的表现形式上掏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球活脆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棚悄。两车大灯配置基本相近按焦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渤鸿漂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盯通型,车道偏离预警系统雾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湿痰思,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扭旧穷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芳蒂路,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翅点玛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肯,其尺寸差距就没有那么大纯抱困。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缔。奥迪Q5采用两边单出的排气管姐,在气势上略胜自由光美温。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浩赁群,磨损线束保护层侵,存在导致电池损毁的隐患骨献伯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刻苯,称9124辆V200受此次召回影响蔡衬露。长城汽车正在邮件告知客户娟,并建议联系当地经销商进行检查维修孪顽冈。   据悉辑澎臣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豪昏。”更有甚者退,线束可能会内部融化佛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翁妈,目前已上报了数起线束故障物蛋坤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抢,不能够给电池充电花贬,车辆也无法启动划贫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芹眠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伎撼。   克特里尔先生称洼,检查故障预计用时20分钟境陈斑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟科。如果绝缘保护层磨损严重圃烦,线束已裸露垄定,则需约两个小时以更换整套发动机线束堆撂省。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抵收。此前想挽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回癸剂深,2010年又因手刹故障而被召回纺们。   2012年逃申饥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回本轻,长城V系列也在其中辟剖赦。当时特柔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怜蔚巩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸经腔。然而警,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柿娠圃,更换车辆共计超过1.5万辆妙经。  『构桥省(实习编译贯适:王萌审稿钙檄:刘洋)   免责声明版权作品稳北欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权破瞥每,严禁转载绩浚困,违者将被追究法律责任歪逻毁。" "  随着经济的快速发展涝戏,购车群体的年龄层次也越来越低端绥新,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镶、省油漆耐趣,而是追求个性和时尚设计脸限。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牟社睛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纱。作为跨界SUV蹲华,它们在造型上将年轻笑莽、时尚展现的淋漓尽致酱惠,完全符合年轻消费者的审美需要炒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朽舌,来看看到底谁更适合你咯痪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耐盒,相比2012款变化不是很大墩侥桶,只是增加了配置和车身颜色亲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虎,售价分别为21.98万和21.47万休哪骡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绷蒂,但风格却不尽相同峡坝。斯巴鲁XV外形显得干练堂,车身线条硬朗瓶矛,富有力量霜焙赦,越野味很浓硅拭爬。而标致3008外形偏向都市化设计薪,饱满圆润的车身凸显时尚感滤头迸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骸暴电。   车身尺寸方面有所差异期,不过并不明显溪板。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浮诞葱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘶祟。斯巴鲁XV车身更窄咀,同时也稍长一些草。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吭,加入蜂窝网状格栅运动感十足膏磷墩。而标致3008采用半圆形中网爽寞腻,镀铬亮条包裹显得很精致寡许氨。两车前脸分别展示它们不同的风格捌唱税,同时都包裹塑料黑色下包围郡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壁杰堵,远近光分离灯组设计现鸥,造型普通热兰干,配备有示廊灯驹冬韧。标致3008同样采用卤素大灯奖僳,不过加入透镜嚎吉,不仅聚光效果好涩惭,同时美观性也不错承杏奶。另外傻句勒,还配备LED日间行车灯来。   在侧面搜操,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计案,比如非常倾斜的A柱却夕粉,同时将后视镜位置后移慌贩,留有三角窗减小了A柱盲区梁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弓,有利于减少磕碰的维修成本书。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锤暮,注重舒适和静音性潍,双五幅轮毂很有张力亥握。相比之下玛百,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲍棉闺,与黑色下包围搭配运动感很强烈抖蓄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锌呈窘,同样注重静音和舒适性雾。两车的备胎都是非全尺寸设计认。   相比前脸锚固,斯巴鲁XV尾部更个性兄提,辨识度较高淖氨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陋,镀铬亮条的运用增添了质感诬。 标致3008尾灯加入LED灯组楼黑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滇成采,但是块状尾灯造型很独特麓翻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像新敝,标致3008同样配备倒车视频影像酬烁韶,另外磕校,还配备前2/后4颗雷达探头且帅。" "  在过去的一段时间里税诬,感∠茫克斯岗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窜函配。时尚动感的外观彤拳戏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荚馁吨,成为了年轻人群青睐的车型碑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扑敛,科鲁兹掀背车则是新进的一员朽甫颈,它所要面临的是一场“无言的战斗”勉炼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穷浅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哨,但却带有美式车应有的力量感嘘,总体来说它的设计很适合国人的口味喇厂宝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钳,其三厢设计有些过于保守店纷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妇挂,为了能够扩展消费群体团蜡第,推出两厢版是其最好的解决办法违。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚎时惹,你几乎完全无法识别它的真身访,因为它与三厢版保持着高度的一致性掀弯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刊,很好的诠释了彰显力量感的诉求篱敦踞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后付返局,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诬坟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些擒洛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉界稼,但实际上它比三厢版短了不到9cm豹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多物池纯,后窗与尾部的衔接并不生硬合蒙,拐角的折翼恰倒好处楼迸狈,为尾部增色了不少插。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弓坷糖,在样式上显得更加简洁申,只是与自身前灯组相比戒烙期,在棱角的刻画上有了明显的削弱钨冉。   本文导航坦牟:" "  提起之诺茅弛碗,很多人都不知道是什么品牌驳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摆。只是之诺定位于高端合资自主品牌插,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗓烙茅,那么它的首款电动车1E表现如何琴?以下文章为您揭晓绣赶使。   只租不卖涡疮搁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务施伤,包括车辆租赁壬诡痢、充电设备勘察安装悼谢栋、车辆上牌秤挖、车辆投保添糯巾、定期保养剔返协、故障维修磊绅氓、道路救援腹、检查维修备用车等拖宋,通过这样的商业运营温虱吠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烦筐,它的卖力需要大家自己去发掘犊甘玫。不过在发掘1E精彩设计前巢戒蹲,请先忘了宝马X1貌廷,否则你将永远欣赏不到1E的美蓖。其实1E最出彩的设计在头灯斗实撕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜕芥天。   不仔细分辨的话矗短,很难把1E和X1的侧面造型分清湾。不过1E拥有自己鲜明的特点陇梯锈,车门下很宽的镀铬饰条粱垂亮,和没有行李架的车顶潭踌画。   相比车头和侧面陋痹糜,尾部就让人感觉有些欠妥了熊德,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饲龚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车德朴佳。   本文导航吞巴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汐武系,奇葩的中文译名筏伐、“野性”独特的外观以及较高的定价棉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痕喝。说起野帝我们不自觉的想起谓,同样在以国产车身份进入中国之后思吕抚,“改头换面”的法系SUV标志3008徒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泵蛔估。当然胆,以20万元以下的车型作为主力军眠糖嫌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一社衡。那么下面我们就来看看烂柬翠,这两款性格迥异的德墟联倡、法新生代SUV之间究竟有什么差异认刺,各自的特点又是什么骡篙炭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纽估,首当其冲是价格方面的不同惟扳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泛粉青,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓜,不过差距方面不大基本可以忽略瑞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颈剖。动力方面的表现也近乎相同骄熊触,只不过大众7速DSG衬境,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些归淖挺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一味哆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恃蓝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰典,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛊菲收,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上独桶懒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激课杭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景念,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摆。闲话少说唐示,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姆美。   这次试驾共有5个科目岁聪须,分别是1.傲虎—终极绕桩兰度,2.傲虎—冰雪连环啸瘟动,3.傲虎—短道拉力测试戌超敌,4.XV—戏雪乐园竞理鹅,5.森林人—不规则路面自由行驶憾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猜逛绞,MPV表现出相对冷清的一面吻纽,尤其是中高端的商务MPV捷某卡,几乎屈指可数敛,除了老牌的别克GL8外稳羌多,似乎很难让人想起更多车型肖士父。不过在这个还没有完全饱和的市场里狙芳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潭弥崎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮现钞捌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铺娜卜?这就是本文将要找寻的答案派砷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型珐覆,售价28.38万元-33.58万元壬,目前市场上有近2倾斑逛、3万的优惠幅度交藉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸥帆赌,官方指导价31.98万元签袭。) ●外观解析   从造型上来说栖眠汲,艾力绅算是开创了一条新的路子颅,没有过分使用一些夸张圆润的线条翱溃青,车身轮廓棱角分明垢报峦,有着很强的视觉冲击力懈樊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伸,此外猫,艾力绅还装有一套大包围募超宝,颇有几分运动风范慑脚农,也有着一定的改装潜力锣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感型副,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匆腊窗,中网与宽大的前大灯连接在一起刻敲海,营造出一种大气单播、动感的MPV形象豁热。   艾力绅A柱采用黑色设计堡童恨,且A柱的倾斜幅度较大舷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勤,总给人一种方方正正的感觉巷,后视镜尺寸同样不欣ㄏハ住,与整车的风格很搭巳尖,宽大的后视镜提供不错的后方视野记,保证了行车的安全性与舒适性娄沧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掇,当然济妇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卧阔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酱,侧门就会自动缓缓打开琅,此外薄涡阀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关埂镭。如果对此还不令你满意的话味,通过钥匙同样可以伊萃啵控侧门戳梯岔,确实有些高端大气上档次慨泰揽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm期,轴距达到2900mm麓,尺寸在同级别对手中并不占优势内逃,与GL8相比矢,仅仅在高度上略强于对手分划,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堆藉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计超乓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果密鞍。整体线条依旧硬朗久杀脊,尾灯加入了时下流行的LED元素板邦,为其增添几分现代气息奈酥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及偷蛋度,人们购车的选择可谓越来越丰富拿购,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刨撩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过栏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锤趟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乃怜闪,他们能够碰撞出怎样的火花纲,请大家继续往下看鞘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表委:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烁将,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疤嚷胸,由于这两款车型出自于统一平台打造挞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绒袒零,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浑喀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颇欺,你可以说它带有侵略性笺梆,或是富有运动感吻,也可以说极具视觉冲击力夹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沮龟苹。而K5也应用了与智跑疙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乏,使其拥有了明显的家族特质比澳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桶讣,极力打造出时尚与动感的流体车身檀溅碍,在驶入眼前的一瞬之时籍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勤。前脸的线条设计十分紧绷泻拐田,大灯组与前包围向中央区域靠拢林,展现其动感的一面歪橙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鄙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势配,抢眼的外型加之迷幻的光线仁澎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽观。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着救荤摊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闪显雌。   第八代索纳塔不仅外观时尚传取,灯光的运用也颇具科技感肪肚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咆鳞拉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亲劝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步党碧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锚,显然这种的夸张设计表,使我将其列为变异的种类搽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谜瓤虫,多折线的应用也使尾部更具立体感卤,同时对于运动观感上也有显著的提升呵休,由于K5搭载的不同动力总成付谐敌,2.0L车型配备的是单排气设计荆兰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逞恫。   轮毂也是一个变化的重要部位隙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沪。根据配置不同篱汲看,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弯畅计,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掀旅,该系列轮胎偏重实用性警饯。作为索纳塔的尾部犬顶,基本没有大的变化庭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示千补希,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垫踏井。   本文导航库蹋计:" "  每到年底授抢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缸加袍,地点也大多选择在北部寒冷地区玩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣春,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性檄焙熄。在临近春节前夕垛淑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拳湃。   延伸阅读密唉茨:   之前沮伤囤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绩奶舷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坟。   酷威采用的是电控适时四驱系统林徊,中央为多片离合器拓,由电脑控制来分配扭矩炕凑,车内并没有任何切换按键鸿揪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皇赤袒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藕谎递,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溪浩,如果想要挑战一些极限的路况的话设扦摊,酷威还是不具备这么大的优势的凸,因为不具备限滑措施经墨赣,至少在脱困能力上会有限制性梳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丘,采用全新发泡橡胶技术盟滔,具有更加粗大的排水通道蓝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稠稳,冰面行驶性能更加出色和身羌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诺宝晦。此外茫,中央多重“Z”形花纹啦、针孔沟槽设计戮钵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性险顶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机董,最大功率206kW/6350rpm扑驳配,最大扭矩342牛·米/4350rpm翟,在目前的大切诺基溅顶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扰窝刹,但是会有不同的调教九凳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赤,我一直在想旧佛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢本淌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惊毕,我觉得这个可以有芳钞,至少不会和其他车型有太大的冲突钡滇闷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霜杆,路面上的车辙也是压实的积雪信,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贺弓邪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用督,只要不是过激的驾驶行为温写逃,基本不会出现危险状况搔钎敦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夸,建议最好将挡位切换至手动模式吃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卞戮媳,这要比才刹车安全的多懊,这中方法同样适用于其他手自一体车型啸。   本文导航咐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剖、充满艺术色彩情酗乘,或者是有着一些与众不同的操作模式穆。而这辆2008则告诉我们峦兔呢,一旦法国人在拥有自身优势的同时陵停航,再把务实两个字加进去沙,那么可能会让其它对手感到紧张墓热忿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刺堡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翻吻尉: 由于本次活动仅为简单的静态体验刹,场地和车况都受到一定客观因素限制墓赣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褪丢,至于其他更多相关信息晴具,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上经簿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型额缉,作为首款引入国内的小型SUV丘舒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗽暮渴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贡溉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜程慨纲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坑竭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捎苹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箔芯,对消费者很有吸引力氓。作为一款紧凑级市场的生力军车型鳞伦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俱槽。   观致3共有6款车型某桶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型方轮嘉,售价为11.99万-16.79万元区间喷绢。因此冈醚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庞。对于中国的汽车消费者来讲痹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迁陌茂。要知道自2006年上市至今膊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秆齿限。那么尺标,作为一名后生的观致3骏脆抛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腊敞俯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烷秸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皋甫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彻锈:16.78万元)来进行比对僻。由于两车的售价只相差0.01万元福,这也令比对的本身相对公平一些吻勾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间极队参,我们测试过高尔夫7顶配车型耿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诧磐侵,跨级的配置也令对手望尘莫及吗境。但这一切设,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迟、最需要的因素伐笨掳。对于高尔夫这样的家用车牵簿,在使用的维度上做到出色闷控狙,才是它的本职酒堕兰。今天虽,高尔夫7又来了港摩涧,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔼壁。动力称不上凶猛廷滇凹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一甸休,必定有些硬实力白熬。空间满足舒适乘坐灭膝姆、常用配置齐全番夹股,动力也能保证提速顺畅谷。但对于这一类的畅销车另珐,最重要的是它必须耐用毙事需,不能隔三差五地就往修理厂跑党,也不能冷不丁地出个大毛病家。这么来看疗观,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弧为,故障频出四悍箔,这点很难让人满意蜡檬。毕竟雇漆,大众车能在国内打下当年的民众口碑创铣姆,靠的是皮实耐用的品质磷。在我眼里评,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欢丹魔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型储便狡,高尔夫7车身长度增加56mm嗡额,宽度增加13mm耿蔑,高度减少28mm寒坚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俏陪胆,也更显扁了侩。   如今栖漆筹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苗结。这个配置的增加冒陋茶,为日常使用提供的便利性还是很大的妥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毙葛哭,要知道赋课校克斯萍、英朗等竞争车型都是16寸起步了谐跨瑰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熔弘价。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赏聚,这套胎居功至伟架赫绷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凡熊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媒,如果您拥有过高尔夫4痞缸凤、宝来或者帕萨特B5的话瓢轿目,您一定会理解我的意思砰钵。没有复杂的配置红,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则噶己,瞬间就能上手顾。这一切都似曾相识糖锚。   在1.6手动版的高尔夫7上兄蓝贩,您看不到任何高端的娱乐功能肮扒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone日,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皑晾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缴,但我认为这并不影响操作便利性宿玖,最低配车没有大屏幕很正常倒鸿假。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时口沦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用首火蔼,车辆静止起步平顺性不佳滴,油门给少了刹车不松开酞端推,油门给多了又会猛窜革,让人抓狂尾亭。但今天这台1.6手动车型翁,上述症状全部消失陀。起步轻给油即可拨欠,电脑自动调整喷油量棉,使其转速稍稍上升堡惭郴,令发动机不容易熄火黔纱,等红灯渤、坡起都很方便郡,使用起来当真比顶配的舒心多了羔片梨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂黑浮,让人捉摸不透竣官。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淬咯磨,用料优秀被认作理所应当抽泛如。在数年的成本控制下耽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褥方厕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陕。对于大众汽车而言开,这样的结果也堪称可笑了谭丛推。   没有真皮座椅舒,您会失望吗潍关涛?我和同事们都不会骄谋。我认为从适用角度上露舷,织物座椅与高尔夫更搭瑞。这套座椅的缺点骆挠,在于椅背调节起来很费劲心毛,而且要是有个腰部支撑就更好了盎。纵观高尔夫1.6手动的配置解妇,我认为作为最低配车型迫慈,功能简陋一些并无大碍腹守阶,该有的它也没少秘,并且绝大多数的都还好用邪,如果您是为了舒心实用努谭膳,我觉得它能满足了笆苏荆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丝莫蔑,对于购车需求的国人来说牡坦吹,一款看上去体面啸赖伺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感切,只是碍于可选择的范围有限毁榷狭,但凡有一款出类拔萃的新车型念,必定会迎来极大地关注签。对于25万中型车这个级别头阂譬,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉逝哦蕖,而福特全新蒙迪欧的到来绕保,分走了不少的关注度闹,选迈腾还是选新蒙迪欧丢歉,对比一下就会发现笛土李,挑战者颇具实力搪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型派物,售价24.28万元观磕,和迈腾 2.0TSI 豪华型哎辞桃,售价24.78万元四蛔,均是各自车系中的主力车型蔫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驴,兼具个性运动和居家商务需求报。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚂舒范,极富攻击性搁侣,对年轻消费者有着很强的吸引力轮拧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嫌伐炉,入门的1.5T也有不俗表现耍台。   现款迈腾严格意义上上讲急匆入,只能算是半代升级虽别妒,是在老款的基础上升级而来趴。迈腾整体延续上一代车型的设计酒,符合国人的审美涉貌,经过加长的车身轮添雄,带来大空间的同时汝陛某,提升了行驶稳定性及舒适性激阜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闹酚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米黎娠,轴距达到了2850毫米僧哗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茶,整体比新蒙迪欧小一些稿,即便是经过加长茨碉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荆郊、加热介、折叠酮歇、记忆 电动调节拆秋鲍、加热斜肉、折叠佛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎葛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矩极,不仅科技感十足函闯拍,还具备随动转向啤鸡松、自动开启等功能措镰硷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谓轻。天窗撂菇、全功能配置的后视镜等揉恐埃,两者处于同一水平乒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升婪,对称的T型中控台中规中矩拣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谐,主界面被平均分为四个区域怠灌鞠,分别显示电话哨录瓜、导航纠班、娱乐和空调四项基本信息狄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秤惮沏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局排,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感但剁溉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谢、6碟CD等配置酮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徐,迈腾更像是上个时代的产物敌显函。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勃,相比迈腾的2812毫米鞘,略占优势蹬叮绢,但二者在乘坐空间方面盟里泰,都已经足够日常使用殊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靖鳖急,满足于舒适和运动的双重需求穗舌绰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中动洼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敢尉、方向盘换挡浅茂穆,以及原厂导航等配置谜鞍册,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胎熟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统文。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挨搂五,最大功率178千瓦撵草,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魔咐乃,平顺性和换挡速度足够出色欠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓤,最大扭矩280牛米匡,匹配6速双离合变速器屉俩。当年迈腾这也算是黄金动力组合翁描,但与新蒙迪欧相比董提,参数差距明显活殴。   保养方面穷型定,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湘,建议日常保养周期为5000公里左右蛇乳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右混登,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右识挖闯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逃勾晶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寺呵,之后保养周期为1万公里害。小保养的费用在600元左右淌椭拳,需要更换机油机滤模卉芯,大保养的费用在1100元左右角瑞,需要更换机油三滤闺譬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疆,相比迈腾氯秤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阮匈安,还增加了头部气帘和膝部气囊卜秘。并线辅助功能也是迈腾所没有的赋疮。   点评熄:不可否认邓寸坤,大众品牌进入中国市场多年哺卯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苇奥们,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桑澳,无论配置水平还是动力系统难呜,都已经没有什么优势了短,抛开迈腾一万多的优惠捅锹惧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择份獭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐稳停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鬼:本文仅代表作者个人观点岔烤旧,与环球网无关儒识笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敬胯,对本文以及其中全部或者部分内容屏捶箩、文字的真实性顽裙篮、完整性慕、及时性本站不作任何保证或承诺裁梳蚀,请读者仅作参考怪烯能,并请自行核实相关内容抱。" "   “北国风光耐,千里冰封睛劫懂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沛告钮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喝巢旦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锰,对途乐而言这不仅是一种新的考验人寒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战清黑。 外观莆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抚舞婪,想必对于多数人来说惕瞄,它的名气比兰德酷路泽小很多鲸,但并不意味着就要比竞争对手要差橇叭。外观方面途乐外形实在太大了滔芳,有点圆头圆脑的感觉咐肋嘶,比兰德酷路泽温柔了很多耐,缺少了一些很“MAN”的元素釜挪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喜猛蔑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牵肪虏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时心亨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多履疆黎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苯房。中控台看上去很有档次禄纬恭,各类功能按键排布也十分清晰恢、合理监。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处培检都,完全遵循了游艇的设计风格饱,宽敞破、舒适此刺涩、豪华略齐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筛卯。   小结鲜弄: 从外观内饰的整体表现来看剐检,可以说途乐是一款成功的车型关,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盾迷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势檄耗,如果“沙漠之王”远离了沙漠犊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妓,这也是我们大老远来到这里的最终目的螺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丸,人们首先想到的通常都会是奔驰朽、宝马台椒、奥迪邢坍诞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌既琉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚎歼。但是说到文化的话歪森,就不得不谈到今天的一位主角黎畦保,捷豹XJL穷顿。相对于奔驰这样的全能贵族来说漓描,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喂惠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彤迪了。   作为进口高端豪华轿车纶充顺,相信奔驰S级大家都比较熟钒常,而捷豹XJL依旧比较陌生台火,捷豹作为英国豪华汽车品牌购备得,也有着将近百年的品牌历史图绰,虽然品牌认知度不高莲,但这头豹子可不能轻视休锑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楼龟,价格都在120万左右靠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L榷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力法。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前季,其实捷豹和奔驰早就杠上了凯随邦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乒提,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拴亭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陛鲸,你一定记得去年上映的《007痹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车多孙妨,没错就是捷豹XJ锭欺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悼,里里外外展示着它的优雅与稳礁⑹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓟。   无独有偶霞讹剑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爽拦,虽然不是目前新款的S级靛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涣。   言归正传开轻炭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气才,不过两者的风格却截然不同伙笛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刮焚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀井偏皋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吃剔,在当前时代也更加与众不同媳栖咕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车对惜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咆泰贺,的确奔驰S级是同级别标杆疚摆咳,外观轮廓延续了上一代什硼,细节之处更加富有科技感粹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气实讲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胶探练,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔑福,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裴杆撩,比XJL更加强势嫂,这就像两个高人视,一个低调一个高调而已憋瞧扑。   大灯的造型也风格迥异推,XJL的设计更简洁擅跺,内部采用传统圆形元素魂棚,使得其眼神也更加专注讨畔。而奔驰的大灯设计更加时尚掏,内部流畅的菱形也较新颖创泻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绷,光前大灯就使用了五十多颗LED干。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梅革,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杏刹,更加沉稳办美。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通南皆,但硕大的车身同样沉稳习磐,硬朗的线条也更加动感垂葡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拎可,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鳖先,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉父躲僻,这也使得XJL的车尾更稳重洞秽,而S级更挑逗人贪雀娄。   尾灯的设计砷炉淋,捷豹XJL采用纵向设计涸,并以车身腰线融为一体线愁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喷簿两,整体轮毂简洁不繁琐魄拈户,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疟骇豁,内部灯组造型是一大亮点偷题砷,点亮时相当好看敦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竣,并没有过多的修饰胯挺竞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垫,就如同一件高档西装劫,某颗精雕细作的纽扣就足以及苇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厘倒,相比奔驰大气的轮毂清菲违,捷豹XJL的条幅更纤细氏,并且在条幅样式上也更加精美和运动厦。尺寸方面XJL为19寸湿峭,比奔驰S级的18寸也大一圈尽逻仟,轮胎方面同样为245宽度奇,不过与奔驰前后同宽不一样坡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郎纹,并且作为一个自主品牌次,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惶辫沥,旗下的GS5嗽塘、GA3评、GA5几乎可以与合资车相抗衡们耗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挂贯忌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的加脖扩,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈⒙邸,由于试驾人员较多凉弗镐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虱圃陕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溪静棚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坎。   现场测试场地为两个圈形场地亲湍,两个场地项目都是一样的凹同脚,可同时进行两组试驾瞳凉,场地提供了直线加速赖骨侩、紧急制动巫镐、蛇形绕桩东铜、麋鹿测试四个项目才,可以说涵盖了大部分的性能体验始妓刑。当天试驾温度为零下十八摄氏度黔节,这样寒冷的天气篮俺,面对半冰半雪的湖面瞬惦该,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辣瞳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似半材腑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卜,TCS系统介入嗣绣磕,防止打滑的发生湘挂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藕玖葱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抖桅斧,最大功率回傲刺:90kW(122马力)/6300rpm桅巷稠,最大扭矩撇舞:153Nm/4500rpm饶颈。而这次试驾的车型中没有手动挡钞嫌,均为4挡自动车型暑驳,动力表现可以轻松满足日常使用需求顽岛。   起步于加速初段油门如果踩的过重挖窗,TCS牵引力控制系统会即时接入碍,并且自主减小喷油量恨醚,从而避免轮胎打滑刚诗肮,这一点上GA3与GS5表现都不错膜龋。加速至60公里每小时后广晨烂,紧急制动谓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音砰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乳好噬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幌活杏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗓革,未出现侧滑吮揣并。   本文导航休:" "  提起中级车浮疚氰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择期渐。但要是预算有限偶完,面对这两款车型还真有些底气不足炕米,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疚卿。好在现在中级车市场一片血雨腥风鞠虏,改款K5已经于近期正式上市切苯,延续了韩系性价比超高的特点牟凑。这次菏艰蓝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车练,让您的购车选择更加丰富静洛。   没错陵供郝,此次选择的几款车都在18万元区间内马。而且颇为“巧合”的是棋彻橙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合能赦,也堪称中级车的黄金动力之一髓配。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字几乏靛。既然如此沮槽惯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”母寞苹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份十沟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脐具现。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稀仆,动力参数有小幅度的提升巍安线,燃油经济性也有一定的提升佩僚忿,但依旧没有给人留下深刻的印象惜,尤其是我这个09款嘉年华的车主膊顶。如今悔墓,在配置依旧丰富的前提下膜,它换装上排量更小逼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机略袒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悉甲湿,这一次似乎有点看头了椭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机团棵,它的来头可不少股。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汲屉,可谓是福特的明星产品佛剐频。我得承认这些奖项来之不易刷,但我更关心的是啥,它依靠什么亮点来获奖藤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性傅五,震动及噪音抑制能力如何峭烯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伤宦钎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碧舍桓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盟催愧、涡轮增压以及进排气可变正时技术界。在这些技术的支持下天险伺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搪任捶。反应到账面参数上辨拇,它的最大输出功率是125马力烘了,最大扭矩达到170牛·米磕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戚。   另外改,福特也针对其三缸的结构特点午爆骡,对发动机的震动榔、噪音等方面做了很多优化和改进蝎小,比如喷油器及油泵柔性安装衅齿、皮带润滑弯、缸盖上方吸音泡沫等等疏蔑钦。为此锤,我先后做了两种情况下的简单体验么坏:1钎锨感、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荆、在静止的状态下赁剑富,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茄。经过细心的体会和观察后版竟,我认为结果让人满意憋烽来,发动机的震动轻微下拐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弦贝洁,但也不大碍事使归。事实上蚂潍精,即使我细心观察姓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娶昂离。   看来之前的担心有点多余睛艘,还是直接上路试驾更加实际毯晒。它的电子油门响应依旧很灵敏蓉,轻轻触碰油门踏板怖蔬扦,发动机的转速表指针就会活跃起来屁未删。幸好油门的调校比较线性晦,分寸拿捏得体去兰染,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累当。同时笑科脸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痊每。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豆拿蝗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的花汀谦。即使在低转速区间毖碴,发动机的动力输出也很活跃降档,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茧巳。同样受益的还有动力输出的持续性恳,在试驾路段里面有不少的环城快速路艰懒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桥,而且整个提速过程顺畅自然驼。只可惜受道路限速的制约侍,未能继续把速度往上提该讳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备定收。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契皋伍,升挡动作迅速酵,在D挡模式下正常驾驶芳盘苦,1700rpm左右就会立刻升挡蕉佃暴,让整个加速过程更加顺畅自然列劲。然而腊,在遇到拥堵路况的时候舰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赐猴泼,幸好并不是特别明显考,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桂密绞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好南弓归,除非你把油门踏板踩得足够深力缓,否则它不会轻易降挡送。   变速箱切换到S挡后胆坍,油门响应速度稍有提高孤酸,而换挡转速则提升到3500rpm桔俏李,动力输出表现得更加亢奋弯。味道对了警,这才是S挡该有的特质随璃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饱校。当然暖洁赔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兢匡钩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钝哼藐,至今我仍然未能适应巴。   其余部分与老款车型基本相同溶虐,方向盘的转向精确饯、迅速围霉溜,甚至有点“贼”憨巫袒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”底琳都,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骄辉,对车身的支撑力度足够咳藤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显光,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惶藕挂,同时也确保了车身的灵活性溶。但面对减速带这些大颠簸时恢倘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溅。   在动力水平得到提升并、操控感被保留下来的情况下扭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熄伞腐,开起来更加得心应手端,也更加有活力擒。这点值得欣喜菏糖,也是嘉年华的进步健。当然浪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煤阜炒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伯秒屁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芦埔,不过众所周知狮枢井,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熊惭釜,而是换装了大众全新的MQB平台兽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂番,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兜玲氰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助词师漠。   首先我们先来说说平台暴辅帅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慈电,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荡疙戈,PQ35血统也就不在那么纯正篙室步。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苟氖。   平台究竟是什么腾控苗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逝抚,它们会采用共同的零部件脑辞殴,采取相似的地盘妙、车身结构匣、形式结构以及相近的生产工艺氮覆、轴距等掂回扭,以此形成车辆生产的一套完整系统楔,平台生产的战略是当前产品在开发中擒差,最流行糠、最科学李炼盒、最节省人力弊、效率最高的一种开发战略娠。因为对汽车厂商而言典施,可以在有效控制研发资源皆密、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情局虱缕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搅,并看看它们之间存在什么差异来释。   PQ35中的""P""代表平台衡帮嫉,""Q""代表发动机横置佰,""3""代表A级车污捆,""5""是指第五代触写弄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件告,采取相似的底盘哺无寿、车身结构糠痰、行驶结构弊嚏擎、相似的生产工艺以及轴距等逻罐。由于研发时采取了已存在的""模板""汹券,不仅使车辆研发缩短了周期泪臂,而且共用的零件大大减少了生产成本灭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擞剃奠。采用PQ35平台的在售车型有途安龟蹬欠、开迪搁粱、SCIROCCO贡悉宽、奥迪TT痢罚、A3鼎甘歪、斯柯达明锐等车型囤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括希疲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锻桃档、大长度激光无缝焊接勉、双面镀锌高强度钢板丰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等库型,但如前所述舅哺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晶。   MQB陌馑梗块化平台是大众最新的一个生产平台镜瓦恢,也是此次第七代高尔夫使用的平台室。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲜,并且可以共享比例达60%的零件恼歇徽,包括同样规格的发动机踞梢沥、变速器等柯。MQB平台的推出娇璃急,将会取代过去的PQ25捅梆、PQ35和PQ46等平台采凹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壳猾娟,不管是传统动力火、电动和可再生能源动力立娶,或者汽油机首鹿瞄、柴油机棺、混合动力系统毁铃槽、纯电动系统挛惰、天然气发动机耗狮梦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装貌凤。另外寺拦,MQB平台还可以对轴距枯、轮距授锚迪、前悬和后悬等部位进行调节扔谅醚。另外此平台可以生产从A0级舌甸蔡、A级到B级三个级别的车型咀弧。这是PQ35平台所不具备的回磐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温共,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撩唯故。相比几个欧系对手溯,宝马的动作显然慢了半拍枪般,继5系旅行版之后彼平,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绍税。当然有时候来得早不如来得巧葱,只要给足了诚意比胶蹄,迟到了也未必没糖吃辨嫂迟。   对于3系旅行就是如此拇畏,在它到来之前婪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头跋傅擎,作为后来者始铰撩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吓,就更需要拿出浑身解数了素旅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壬,下面就来看看它究竟有何能耐糜赐攘。   还是从外形开始说起甭好,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘店率性,其底盘代号为F31寄,依旧是标准版轴距莎胆:2810mm埃胚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言力豆,这仍是个相当精干的长度唐,车身“三围”基本和三厢版一致康七陪,只是由于行李架的关系僻娜,车身高度小幅增加了21mm驴星贰。   我们测试的这款328i旅行版埂涪剐,还搭配了M运动设计套装开缕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抢泡弘,闷骚的感觉立马出来了枫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乏晨负。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娶茂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )封联坞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗜梅哇,这和旅行车设计的初衷相悖单仓。选择18""则刚好合适菩细袱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)珐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匠碾烩,用一句流行语来说就是寝害辑:低调奢华有内涵曹把。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辆济,从这方面看莽,3系旅行并无太多亮点疏,车尾的造型显得有点过于刻板马官,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凡芹济。相对来说并没有对手做得那么出色镶,V60和C级旅行在设计上的看点更多骄。另外耙蔡,虽然采用了M套件肺钝碳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篇苍,看起来实在是低调过头了厢。   外观总结爬:如果你是3系的铁杆粉丝墓,但又不愿自己的爱车烂大街捂钞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了海蘑但,低调中透着股狠劲儿汾喝撇,闷骚人士的最爱苇浦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样臀凹举,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糙霓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丘。但俗话说肛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饭煎隘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窝侧?   车型的选择方面胶桨集,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忍懈蛙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型森。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机检。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埠郝腑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羌彩硼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力石牧沮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尼,再辅之以保险杠的少量镀铬酪泪,前脸看起来一如既往的简约和低调潞。车头多条轻微隆起的线条淘蕊劣,包括引擎盖上也是凹凸有致竭歌,则让低调的前脸显得浑厚有力离看。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贬舷蛙,外沿继续使用镀铬装饰钎隋保。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辖,也更容易让人接受临募,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性方效。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弟嫂,一个氙气近光灯鞋猎败,一个卤素远光灯骗订踌,外加环绕半圈的LED日间行车灯拿,没有任何花哨的设计碌,注重实用焙伯。而作为玩灯行家的奥迪旧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼必,配合上单颗远近氙气一体前大灯标歉泄,杀气十足聊反酵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挡瞪,看上去随时有往前冲的冲动虽,非常动感和迷人哪曝烹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猩,看上去从容而又优雅冲罕,有点儿荣辱不惊的味道途捅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钾抹稳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唾磷,毕竟走的不算是一路的风格了腥。不过耗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了踩孺谜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别访舜楷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凉,变成了矩形倒角式的设计锯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磷姜筒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巧逃糠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牌擦。   尾灯方面奇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舒喀,而且LED元素的缺失也实属不应该铜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型害钵亢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剑,低调依然是奥迪的责任全栋垂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎能,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎话。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝗阑,一个拥有超过半个世纪历史耽莆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌觅皖,“男人”斧、“硬派”妻古、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象创溺。一个如此坚持传统的品牌烹圈瞎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桑,这对于很多人来说是难以理解的事实衔土。坦白讲淘霉目,一向不以貌取人的我磐,霎时间也很难理解Mark T. Allen懦风葛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茬芳沟。无可否认世郎膏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戈飘辖,也必然成为人们茶余饭后的谈资乱疽奉,但是就只有外貌是这样吗距什涉?难道它没有Jeep的传承锤栋?这是我最为关注的问题氰剔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啃段,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巷剧浚。由此可见舱态,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能校,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湘驮哀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外项。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肯,首先必需要有一副好的底子蒲蹲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舜。根据越野性能的高低圣逻,依次有Active Drive I刮、Active Drive II和Active Drive Lock三种变郸锌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版珊揽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统底硕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡等妙,并且还具备后桥差速器锁止功能渐徘摩,实现左右车轮50:50扭矩分配逻杯凡,攀爬能力自然是三者之中最强的炒馁来。   除此以外娩椒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恼嘘撩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠童、28°的接近角巍沧拳、32°的离去角拷叹妹、纵向通过角23.3°汞天痉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尽纳,要罗列出来的话其实还有很多脱,但越野并非纸上谈兵魄烦猴,要真正体验到它的实力诚,还是得把它拉到荒郊野岭粮螺谁。   挂上低速四驱挡璃奠、开启后桥锁止以及岩石模式拣歧,稳住油门就往上爬筒凉渭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雇羔,3.2L Trailhawk针对越野的需求颊眠从,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拓。继续往上攀爬挥戒,一切都比较顺利桓酒拷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墒膜。在遇到交叉轴情况时讥寿戚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瑰,配备了后桥差速器锁止功能的它桅胸邦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坪,就已经顺利通过微。   这一次越野试驾倍车,它的表现我完全没有惊喜驼鹊地,因为一切都在意料之中宏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲜蕉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丁缉穗。毫无疑问惰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顿遣獭,也同级别的最强猴溉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酷栋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来派沪。坦白讲虽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔬秃驶。" "  在国内的SUV市澄敕肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下算既醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烁海,正因如此氰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隆寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薪栋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破版锌艘。   说到大空间抽台、七座设计惟扇蜕、配置丰富的SUV椒冯,北京现代全新胜达是其中的表表者钢垂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型獭桅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拷谱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顽,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚏边饺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衫蠕沫,设计上中规中矩彻奈,采用了哈弗新的家族式设计元素四需挥,这一风格将在整个哈弗系列上普及先掳,代表性的设计元素有露:大尺寸U型前格栅稻,粗壮的镀铬横条格栅违存,时下流行的“X”型前脸矾么捅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谜戌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沙歌叔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠,再辅以造型锋利的大灯灯组瓦,极富视觉冲击力涣婆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话村动,现代品牌的确更加具有超前思维意识剃耿脊。" "   源自逸动平台的CS35程,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品截弟茶。凭借欧洲化的时尚外形设计跨挎,相对精致的内饰做工镣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现订娟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怒蔼嘎。此外釜荚乔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在便,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铰,进一步提升了科技感和实用性饭控欣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酪,还有定位相同的长安福特翼搏输掏撕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艇起鳖,涵盖了自主及合资品牌产品次剧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宋残己,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS便五,作为一款新生代豪华运动型轿车报敝荒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卵抚坪,也成为点燃这场战争的导火线贺抹。而上市之后宪通孪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道券踞隆,可谓是一场针尖对麦芒的对决劲胳。那么除了运动性能以外淋徊,这两款车型的综合实力如何呢黎钱刻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓档。   虽然说是ATS是一款进口车型宪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞋,整体售价和宝马3系保持高度重叠厘。从定位和售价来分析污费烁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比换膜典,两车售价分别为43.80万和43.60万脖阀,价格差距非常泄椤,有一定的对比价值息碱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裂,但两车所展现的运动风格完全不一样敖剔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尚奠,车身线条锋利鳖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棺,同时也彰显了力量感郎股。而宝马3系显得内敛一些娠,经典的""双肾""前脸造型骨懂陶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甩。   作为凯迪拉克家族最小的车型伤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耽蔬,除了长度略有优势外滤,其它尺寸都不及宝马3系缸,在空间上可能会有一些影响矮苛。不过没有关系变示,作为一款运动型轿车车刑,小一点也许会更加灵活惫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盆吻,经典的造型更容易接受轻县,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍判渤。   相比之下握坍雷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓬孙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感省蹈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹈等。   两车头灯布局不同娜,宝马是横向设计秸,开眼角大灯我们已经非常熟悉欠翁修。而ATS为纵向布局痴,造型更加犀利锈试,同时采用的是远近光一体设计媳刷壬。配置上都采用氙气大灯寇萝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寿姜沪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僵喉,但是可惜没有前雾灯毒。   从车身侧面来看工,我更喜欢宝马3系魏,腰线更加锐利阮,营造出了运动型轿车的动感效果赖钨。而ATS侧面饱满厚实感商烷,典型的美系车风格怖雾燎。   两车统一采用的是双曲率后视镜叫入览,并且带有电动折叠和加热功能孝澄,同时集成了LED转向灯宝瘁逛,显然宝马3系狭长的设计要更美观坏皆撼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匆僧,警示效果有所提升擒抽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性险登,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力财,双边双排气管设计也展示了其运动气质眠。相比之下嘉,宝马3系的尾部显得比较平淡关,家用车的造型在气势上要弱于ATS量。   轮胎方面帕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灵介嘶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翠拓藩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18效辣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腺寡,都是偏重运动性能的选择拆。" "  提起东风日产天籁杯,人们往往都喜欢用舒适娩、性价比高鄙、省油这些标签来为其定义实。的确现,作为日产在华销售的顶级轿车态烧溯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疵,在中级车市场中处于上游位置伍。不过这款车型的加长行为段阔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念不,天籁公爵哺皮陀,虽然是天籁的加长版本顺得凌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手香,挑战更高级对手叹颠曝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肪洛。   25.18-29.98万元的价格区间动徊龄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势礁孪乱。相比同级别对手雅阁邢、凯美瑞娇、迈腾等热门中级车哭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼麻摔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无监,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揭供,在提供更多给消费者的同时波,却并没有在价格上表现的有多高调老豹佰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绊叛曹,但是通过对细节的仔细端详苛,你还是可以发现不少变化之处券铰川。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倒拦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菠昏。   5003mm的长度与2900mm的轴距迷曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平希全势,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越览,在轴距上也比天籁公爵短了63mm少。而与豪华品牌中级车相比较陷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谰唐琴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宠,整体协调感还处于平易近人的水平啸当。   本文导航缎钱酞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拇,数以万计的人们加入了摇号大军涵世淖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逞勿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猫粹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高确黑短,一步到位的想法也被大家普遍赞同蟹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罗嗅,强劲的动力祈石桅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绞脖踞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凰躬狸,它们的价格和配置都比较接近铜,下面我们一起去了解一下倪难阑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狡魂厩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)得挫裤:15.98-25.18   推荐理由刷突痞:大气时尚的外观需垒、配备豪华全景天窗帮袱、全新T动力以及较高的性价比俩纬谢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计其,采用了起亚家族虎啸式的前脸淘练筹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恕皇,能够满足不同购车消费者的需求灿叼,值得称赞的是矾广层,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沟都,在同级别车型中也具有很高的性价比短。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整的领,自从彼得希瑞尔来到起亚后户藩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钉哩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惋,大大提高了起亚车的辨识度唱犯金。熏黑的前格栅看上去更加动感挪吹轮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骑任。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舌菠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长负剐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感使,并且兼顾了空气动力学拢太,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宠晶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栏貉,LED光源看起来更具科技感峦蜜。   新K5的内饰进行了小改动瓣卞亨,用了和工艺均有所提升苹,三幅式的方向盘也进行了重新设计随拈,看起来更有质感塘讼录,使用起来也更加方便刨坪吾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铂,也提升了整车的档次感遁徒办,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杜挤,A柱倾角也随之更大磊庆遁,对于一名1.82m的男士来说洪纲份,头部空间的局促性很明显虏松,通过降低座椅高度后输潭,驾驶视野也受到了一定限制案朗啸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞险缕突,同一名人员在未调整前排座椅后宿,直接移动至后排乘坐妇,腿部空间十分充裕拆聪,而头部空间也在可接受的范围之内妊。总体而言狮破毙,如果想舒适且安全的驾驶K5檄砍,并不适合个头较高的人士酷污,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哆贰颂,最大功率180kw巨,最大扭矩350牛米葡,搭配6速手自一体变速箱刃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芒灸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庭伞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胃份。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淑虽簇。如果你听到4系觉得陌生艾涪,那么当你见到它一定觉得很熟悉互柔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造污帆骗,无论外形还是内饰都与3系很相像贰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平些烦,因为在它身上不仅有3系的影子史,同样也有着自己独特的光芒悍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe夯,59.6-73万元的定价也高于3系墟完屋。不过其实也可以理解褐蓝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缔稀,而是想要一辆便宜些的“6系”柏。   宝马4系提供运动苯呜、豪华蕉、风尚三款套装辅令陪,价格方面没有区别购。车头部分确实与3系非常相近担滤,只有前包围能够明显与3系区分出来入。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吼。整体来看午,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格社珊,仅在细节上加入独有元素鼎。 【左秃:豪华设计套装(选配)/右频航:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魂挛,但来到侧面相信很快就会被它吸引漓攫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条班堡,这样的立体感是3系无法给你的饱。车身尺寸方面廓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm面奥绒,轴距两车同为2810mm挺愁。相比竞争对手掇苏沦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势圭掀。   由于定位与平台的原因钉廉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牌泉,也达到了对自我的超越埠无。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统澄。尾部张弛有力的线条备会椽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俄。   本文导航饰酚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凑,2013年又有很多车型和大家见面了盆间,它们各自出身不同性格迥异撵抵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渡,其中原因多种多样零,下面就对它们的表现做一个简要点评宏兄,并送上编辑们的新年寄语哪。 东风标致3008   上市时间频:1月9日   售价凳怂蒲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢次印,法国人终于坐不住了簿嫌,要将标致3008进行国产砂,最初还担心它法系前卫家容、超前的设计能否被中国市场接受媚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情具奴烂。   不过似乎这一切的担心都是多余的规,东风标致很清楚大家的喜好姥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氰、尾灯等部分进行了调整热黔,类似机舱造型的内饰得到了保留函癌搞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灌篱橇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溪限庇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酵蒋祈。   动力的调校同样符合中国国情铣烂郡,由于中国道路情况比较复杂诲侍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多千凸簇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机慕舵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛含。尽管变速器的表现有些差强人意辨伍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如草。 为了进一步满足市场需求丹柿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潭,丰富中低端产品线侵脓片。   新年寄语陶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的塑甭炕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巳蒲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来史怒。" "  汽车除了是交通工具之外炊吞,在中国它还需要扮演更多角色念。比如辨,它会成为一些人身份的象征扛促。也正因如此厘诉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疆剖唬。在车型跟随换代而越变越大的时候佛臣算,它们还不满足跺樊呈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毙拱链。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钞菩景,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澳撵绢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹅虏瓦。   从长轴距车型诞生起鞠啃,围绕它们的话题就从来没有间断过乡。长轴距车型的空间更大是显而易见的力,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焊?是为了操控放弃空间单,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揭迪文。现在腔财闷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伟豹,并且差距幅度有多大使岸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵算怀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玻。从设计上来看避九呻,它基本保持了海外版本的特征肉话,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诺。整体风格比上代车型更运动屑彼疟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准长。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昂弟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暑缴辈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间室萝涤,同时染释鞍,在配置方面也向更高级别车型看齐荒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一豢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奈茎窍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奈董兢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胯房目,那么实际情况果真如此吗欺陕?   首先薪围,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异篇添。将天籁停在起始位置后潦沥梳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诺。之后熟,向左打满方向妮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梅,然后再次用桩筒标记后轮位置辽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苦鞠杆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犬盼闹。   实测印证了我们之前的推论赶暑哦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翠,但差距不算特别明显孟。两者的方向盘直径和回转圈速一致烁瞪锋。实际驾驶时稼,除非路面宽度限制特别明显标缕良,二者没有本质上的差别删。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准双棺吧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斑熟惠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忙嘿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响极。当然被矮弄,陆军1号的尺寸太过庞大褐隙,算是加长得比较极致弊贪收。那么枷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僻苇瑟?   同一水平面上帽境,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙府,二者的成绩均为150毫米蓖嚼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谩姬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摹炽峡。   我们的测试方式是将车头正对坡道读,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酸烤蜡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潦娃末。首先上场的天籁最终成绩为105毫米把喜内。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬换莽,但结果令人意外埔斗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸵师履。抛去胎压等因素的影响梨谎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炬努。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV楔间饲?如果排除自主品牌的话敞,这多少听起来有些不切实际吧敛都割,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了京。不过这个看似不可能完成的任务歼拒,正因为有着咱们自己的汽车企业切耽良,才使其成为了现实瑞。10万元给我艾,我会选择什么车呢低兔喜?今天就为大家介绍两款不错的产品玫唾眷,众泰T600和比亚迪S6丁,它们之间孰强孰弱特蓄,看完文章之后您便会知晓竞耿稀。   4天以前惩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来存褐吞,顶配不到10万元的售价徘善抚,加上1.5T发动机出色的动力表现摹搅夕、以及全景天窗人、倒车影像等丰富配置的加持天购盲,让所有人为之眼前一亮垄封曙。而在该级别中洞睛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹿惨,还有着出色的销量和用户口碑搅嚼突,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舍。所以今天扮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拨厕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型穷添独。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颗笔,这款车属于小一号的紧凑型产品惰趁尝,因此这里就不掺和了纳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酞:两款车型造型原创度均不足们。   外观造型上从,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哇,但相比之下猛,众泰T600显然模仿的更彻底一些地,车头与车身都是完全的拿来主义疙罕,没有一点原创的元素芬。而单就最终的效果来说胃理啥,众泰T600显得圆润饱满池想,比亚迪则更加的精致显大疥嗡施。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面离露,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楷,轴距为2720mm泥,从数据上看袜痰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涣,而众泰T600比对手更宽录,轴距也更大逞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勤狸棉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些囤黔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枫钢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踩非钱,在轮胎规格上冠,众泰T600更有优势一些习仟。刹车结构上措韧尘,两款车均采用了前后盘式刹车甭疚。此外蒲筋钎,在备胎的布局形式上缸人抚,比亚迪S6备胎采用下挂式哇履朵,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌亍,不过更换起来略有不便授。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褂贤妻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寡斡岗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臀酞碾,线条上显得不是很协调灵某授,后雨刷席屠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勃那。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凰如,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俊,而众泰T600根据官方的说法惹覆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浑谈。   钥匙方面嚷盖解,两车都配备了智能钥匙毛,并且无钥匙进入闯料、一键启动等功能也是一应俱全刮姓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淑盼猜,但质感和色泽都比较不错胃。相比之下饶僧敢,比亚迪S6的塑料感略强瘁此违,但它的两把钥匙中骨箍情,有一把还是卡片式的逛节咕,挺有档次感的惹溶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”禄宦歇,据日本共同社11月报道徘架氨,丰田汽车公司发布预测称兽晤扒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆笔工,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录地。而2013年前十个月孪,雷克萨斯在华销量同比增长8%攘,而7-10月同比增长了24%探橇和,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捣。那么衔梁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掳?在这个产品为王的时代中伐,或许答案非常一目了然阑罢,品质卓越的丰富产品背。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馈幻崇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啃汲挟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惟咆林,而其到了2013年也整整历经了三代产品力,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臼弦奇?在这代产品中究竟有哪些新意堑实?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涧龟队。所以罚凌蔚,在这个2013年的冬天稳戎淡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜜物烤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”固模。   是先有鸡还是先有蛋价弊?这确实是一个哲学问题骏厘。但是对于车型换代而言效,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铜喷。在介绍外观之前如那渤,有必要介绍一下其前世今生怂侨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车授萍,全车线条设计更显张力互靠,饱满的肌肉感让人过目不忘毫偶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纪戊纹。   第三代雷克萨斯IS冒汕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垮,全车线条设计更显张力枪,饱满的肌肉感让人过目不忘侥肉烯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炮攘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度射赴韶,但当这款概念车面世之后拢甸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诫。虽然没有LFA那样气动山河氦,但却是可以做到惊艳动人沟床避。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藐偿陀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陌,要么从一开始作为越野车的分支颧,要么不经意又成了轿车的替补姆,但这丝毫不影响它越来越主流纺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茬疾怒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疮。   一向个性张扬的Jeep品牌惨,一改传统的硬派风格黄蔚技,走起了时尚运动的路线套。不仅如此颓韭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涂,在国内各大车展相继亮相惜,赚足了眼球袜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喝素毁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淬倍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烙:一改硬派风格免,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初度危,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型览贯久,在这样的大背景下挤弗,自由光孕育而生忱甫怀。只是从自由光诞生之日起骂坏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骄勉却,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象席。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拱,定位于介于指南者和大切诺基之间烹,竞争对手直指奥迪Q5抡庆瘸、奔驰GLK珐测彩、沃尔沃XC60等车型丧妒,车身尺寸方面痊肉,其长宽高分别为4624mm杠骋、1859mm疮涣、1707mm滦仇竭,轴距为2719mm拔咎梅,与竞争对手相比并不处于下风猎。   既然是Jeep品牌车型拣背风,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芦晨,只是造型有所改变貌,一改以往平面式的设计兔灿犊,采用了类似“折角”的设计缴善臂,当然效果立竿见影抒救拆,整个前脸变得更时尚也更有立体感撕湍宿。前大灯的设计标新立异节,采用了大胆的分体式设计堪鲁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涂,氙气大灯传窍层、雾灯依次向下排列靛库麻。值得一提的是该车的行车灯悼糙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型册牛淑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道博且百,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后确慨阮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拢变搔。 斯巴鲁BRZ 啪块:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洗戊,采用后轮驱动平台忻扁靖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缝承槽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”录棠猎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发础蒲圈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计廷,而外观和内饰由丰田负责浅沽。   尽管如此伪,BRZ并不是“每个人的菜”答。尽管设计了一个小型的后排座椅怒武嘶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岭焙,音响和娱乐信息系统不够出色饥前坟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侍沥惩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮距。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹦哼赶、并且外观时尚动感的轿跑昂盟掸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坛郴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溯辽,最大输出功率为200马力敢韭,扭矩为203牛米潍裂罕。据美国环境保护署数据显示故,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搬托培。 ? 斯巴鲁BRZ 戮吠记:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供测茫。两个版本都有手动挡或自动挡选择扁。   豪华型BRZ的售价为26汲,265美元橡,配有空调系统嘿,定速巡航系统请,电动后视镜么羞,一键上下的电动窗爸怕,后门依扛控电子锁赂拉拴,真皮包裹方向盘颓垦,65/35规格折叠后座跋精,HID大灯棵诺肃,17寸合金轮圈伟冠,有语音提示的导航系统习鹿煞,实时路况警报溉钉,USB接口和车载收音机表诫。   限量版的售价为28荣棵,265美元伙梅,在豪华版的基础上增加了雾灯抒炒程,真皮座椅地,一键启动螺表绕,后扰流板侗含,配备照明的遮阳板化妆镜柯兽掠,双区域空调控制系统兜,前排座椅加热和后视镜加热夯阶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统订涉,电子牵引力系统牡,稳定控制系统以及6个安全气囊十晨陪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捣剑仟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赊,无论是正面撞击焕伐呜,车顶强度拆米诉,还是座位与头部保护试验勺乌,BRZ都获得了高分姥技衅,可以称得上是一款非常安全的车疲。 ? 斯巴鲁BRZ 祟看动:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩葱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX五检讨,加速时的推背感没那么强烈鬼发络。不过刃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哼患,对于六速手动挡十分精通分,5抠,000转起步对你小菜一碟的话汐伯,加上BRZ的轻量化的设计庇釜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感母极。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酿尚矩,并不夸张的外形设计涧惭,精准的方向盘抒堡旦,强大的刹车和印象深刻的牵引力顿久。   总体来说估,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笨靶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哗。而作为日常用车来说盗担,路况好的前提下雇罐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多借。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄擒,严禁转载敝,违者将被追究法律责任奉颊。责任编辑思赌:李敏" "  作为一款小改款车型凰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致藩绰鞠,甚至在细节方便也没有任何变化挽,仅仅表现在配置上的升级耸妓懦。回顾智跑近3年的上市之路来看凯,依旧保持着其独具一格的风格当,即时在如今来看聊,智跑仍然算是一款前卫的SUV价徘吠,回到3年前褪乔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窝、2.4L两种动力共10种车型须醒藤,售价16.48-24.98万元儒槽,售价与老款车型保持一致雾娃煽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仇供矮,即使它远远的驶来家畔,你也会在车流中一眼识别出它搐洞通,城市化SUV的定位倒也不特别稼,不过篡裳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纶儒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挛侯。   现款智跑与老款在外形上几无二致粗欠蜡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扔敌,与老款相比顶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陡。部分高配车型则配备主动安全头枕赶惮、前排座椅加热涎喂墨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置榔欧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谷辫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湿许,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型家盗。这些车型中包括了全新奔驰S级美、凯迪拉克ATS爆斑汹、斯巴鲁BRZ湃、沃尔沃V40等备受关注的新车枯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锭寄暮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓶:9月28日 售价区间岗:124.8-209.8万元   新车点评篓等: “汽车发明者啃蠕,再度发布汽车”芳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史练罐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暇谜,这也看出了奔驰对全新S级的信心且乒,从外观黔枪、内饰羡、配置等硬件方面的足够实力闯,甚至超越许多同级别车型抨峨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冒微,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车馅逝眠。具体来看垃,前大灯省顶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似共蘑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硼舞,新S级加入了更多张扬的运动化元素腻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔑烷蔫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旅,有点类似于现款CL级的设计半恒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面傅钱掠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倒送绦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现星缴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外财贰,还可通过其控制车载设备等轰藏。另外鸽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统差河另、LED氛围灯对、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅核蹲痛、新的mbrace2智能人机交互系统等督背砂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寂购,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘶陈,特别是后排的座椅乃,高配车型后排座位为独立设计雀曹,并且带有腿部支撑和按摩功能尾捌拣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芭敲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机竣稿灸,最大功率为245kW(333Ps)胶漂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茬搓,并匹配电动机窘,最大功率为225kW(306Ps)皮传什,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机速判络,其最大功率为320kW(435Ps)露举风,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擒贯剧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间净:9月28日 售价区间船:30.8-43.8万元   新车点评时介途: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功容鄙抢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歧奔。但凯迪拉克ATS的到来得,让宝马3系走下了神坛泡慷。相比一直宣传运动的宝马3系才驼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹先蚂秆。不过在终端消费市场上麓,凯迪拉克还有很多事情要做戈呵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杭兔畔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓬肝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型味水典。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剔染晨,外观方面恍荣节,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计村碱辅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眠稳稳,整体造型较CTS而言更加动感罢旗芜。   凯迪拉克ATS拥有50谦伺滥:50前后质量分配航搓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统獭参尼、Brembo刹车卡钳桐淖疥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伞惋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妒、LSD后轮限滑差速器挡、高性能运动轮胎官桓蹲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莲腊城、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匙。   车身尺寸方面耙据,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堑,轴距2775mm灵。而未来国产后但霉但,轴距有望加长胚,以应对国内市场厩末。   动力方面喀贸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陡,最大功率203kW(276Ps)丁孝闯,最大扭矩353Nm馈笔,其百公里加速时间为6.2秒窝。传动系统方面喷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喊喷。" "  前言台默: 在上一期文章中嵌射,我们盘点了2013年重点的改款车型妻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僚,在收集信息的过程中冷碳感,编者发现了一个有意思的规律陵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脖吓,往往推出两款榷请,甚至更多惋,更像是一次新车的大爆发糙瓮仆,或者说是新车开发计划中的一个波峰秦厘残,这样的车企包括长安福特卑跺港、一汽大众端隆边、广汽本田等麓抹械。与上篇文章不同的是痛冲户,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沥婆推,而是挑出了10款重点车型撼檀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哆,有的是较为低调藤,但其实销量却很不错的实力派车型簧。回首这一年沛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缎:12月10日 售价区间烫:12.19-18.29万元   新车点评浅惰虱:作为大众全球的当家车型赣卯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赌铝,是相对比较原汁原味的一款车型解,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绍蜡禄,但空间的改善却更具群众基础什谋吨。从速腾的热销来看叙叉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靖氦蚀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隧纫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淳馆鳖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枷,雾灯区域的改变也是如此颧群点。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感管祭,也更年轻一些杯怕,少了几分柔美趁丢屏,多了一些阳刚的元素卉蠢铆。   车身尺寸比第六代更大桓蕉睬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说感兄,后排空间略显局促曝半韩。这点在国产高尔夫7上得到改善峡蒲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暇翰,相比现款车型羚温府,长宽分别增加了56mm和13mm皇粱化,车高则降低了28mm怂哀。此外姥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恒眷了,轴距增加59mm镐蛔霓,达到2637mm巴,使得后排乘客腿部空间增加30mm信,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丛诫揪,而行李箱空间也增加了30L伎评贪,行李箱总空间达到380L故叹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化快敞崎: 相比外观的“小改款”妨,内饰的变化却是颠覆性的活厩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撅,并且向驾驶员一侧倾斜冀迸,更人性化寸壤敌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鞘释璃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凰粮拷。   轻量化更加明显邓娶逆: MQB平台的特质之一便是轻量化可稍夏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焦车庐,质量因此降低了37kg蓄,另外发动机降低40kg容激榷,底盘降低26kg面范刻,电气系统降低6kg等等堂,虽然车身尺寸增加技陇靡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg守,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg台,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胃撇袖,并且一定程度上也能提升驾控体验伶。 【MQB奶ト#块化平台】   配置全面升级菜诚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富樊桨刹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啼挎、定速巡航秤晨挠、启停功能巾夏、第二代车道保持辅助系统腊乳、防碰撞预警凛、自动泊车赶、胎压监测阑艘嘿、电子手刹峰假、电子驻车贝、一键启动纺鼻仇、新版导航及超级蓝牙等功能鸽动。另外疯握,丹拿音响侩、以及更大尺寸的触控液晶屏切假泉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坛督,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酣河屋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帆彩庆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篇比簇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仁任壳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机川峡,其最大输出功率为162kW(220PS)塘庐汀,峰值扭矩350Nm漓棘兴。   主推7速DSG双离合变速箱茨眠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伶率设:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)漓藕媳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)无,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT电,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贪脯,而1.4T自动舒适型笑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辱父。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懂哇:11月19日 售价区间底任穿:12.98-18.98万元   新车点评麓甩彼:北京现代是2013年的大赢家裴,销量突破百万辆农烤,并且销售车型整体售价在上升确。虽然索纳塔八的表现还算不错房褐碧,但这是以高性价比换取的凌痊伎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拒咕,外观更沉稳顷姑绰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者死,再加上超出预期的低售价皆颓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屋。   外观方面似镶,北京现代名图共拥有八种车身颜色苗,分别是水晶白效飘、梦幻银检、幻影黑圣杜、玫瑰红九、水墨灰安、宝石蓝排忙、丝绸金戚哼、北极玉裁诲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洁厢磷,尤其是前进气格栅处的造型隋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谦贫。细节方面烘孟,新车的前大灯设计很抢眼村怜,区别于其它车型羌躲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嫉蔡庆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甫,轴距为2770mm淖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撤秦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盛钵瘦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匡膝,以金属和实木装饰为主面署节。配置方面项,有主座椅十项电动调节滥帽鹤、驾驶席座椅加热通风记忆功能不、双区自动空调忿布、倒车影像蹈挝响、定速巡航喊溺、多功能方向盘久唇、座椅/外后视镜记忆功能鳖极松、侧气囊/侧气帘森、副驾驶安全带提醒饥探、倒车影像系统共返聘、转向辅助灯陆侩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置久。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面史替矢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峰薯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器测。对于后续会不会推1.6T车型阔狙,北京现代副总经理权赫东表示射劳,目前尚没有这样的计划枪司。" "  新朗逸大家都非常熟悉了输痴搪,满大街都是投,从朗逸上市到现在的五年来般斧,在全国卖了一百多万辆棚洼,卖的这么好翱掸,自然有这款车独特的竞争优势票。要知道形背,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勤梁,这究竟是为什么失使,很值得各个厂家思考呢雀念。市场定位抓的准蝗肌棱,产品线丰富毖项,产能跟得上登太及,都是成就朗逸销量过百万的因素署。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哄凛级,市场价16.59万元馈乘。究竟值不值蛾顿蠕?运动在哪里培?是否称得上运动囊?带着疑问惨,一起来吧面藤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菱圣闭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呐,这种运动元素的表现方式很常见快挖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逼把揩,配上熏黑大灯这样的手法脸,而且很多还是豪华品牌在这样做把。这样就无可厚非了僧途敬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梗琼,新朗逸又有什么不可以呢锑?   运动型小尾翼活箩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点县,同样是传统手法市,几乎在外观的运动性点缀上聘,各个厂家还没有太创新的方式琳平。一般些的潮插,就增加这样类似轮毂填辩、尾翼的装饰禾憨,高端些的封扮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疮揪没。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类离庐胜,不过吃,从侧面看抱描厂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爆饱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粳。   相比车头和侧面奥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贪绕,在说运动感之前碴滦,我更想说说普通新朗逸的车尾己美烁,更确切的说畅垫,是想说说尾灯艰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谐吗,有一点略显单薄的感觉嚷。运动版上崇嗽圈,尾灯加入了熏黑处理慕炕,双出排气管也更粗壮了味轮,保险杠的视觉感受也更丰富蔼悲北,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敌苟。   本文导航瓶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舷乾心。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾力彭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成金齿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辛辜凄,即韩国的蔚山雾松诬,这里同时也是现代全球最大的工厂比毫挂。这个工厂雇有3.4万名员工稀盎,日生产0.56万辆车某。   Inautonews编辑表示降桑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意记饱。五年前质量提高了坎,但是外形并不美观德。然而颓尝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挠男醇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赣靖涎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幢兼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)和疽。对每个购车者来说豌郸夕,这听起来非常有吸引力仿势倾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骆匣吐。   与现代旗下的主流车型一样仆鼻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悸七,整车线条从头至尾充满着流动感怒。车身长4770毫米弛喊笛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芭槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乐溺焦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绘,它看起来依旧如此的适合年轻人风太递。没错阀搓炯,搭载着一车的新技术之后莲疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炼斤。于是当新车到来的时候踌私,你一定和我一样对它充满了兴趣描擞。这是最年轻的凯迪拉克细、最小的凯迪拉克胖戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克价? ● 外观造型杜揣:钻石切割风格依旧吴坡蔽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖络、2013德国红点设计大奖空、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就交蚊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅累碳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筛磷幸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吮僚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶老,只是这回吗守,ATS是完全原创的作品坛射桔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斡,轴距仅有2775mm爸猴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崎,而国内我们则把它当成中型车辽强,和宝马3系标准轴距版侧忱肆、雷克萨斯IS成为同级别竞品帝桶,并比它们都要更小一些珐。   前脸的造型相当干练鹃惧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浪敝副,而是被很好的控制在一个合理大小上踩丘膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丁暮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位星。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皖捅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头广剔腾。出于空气动力学考虑酿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上算,当车速高于60km/h时狡,前进气格栅会自动关闭铣颓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型违覆澳,并带有远近光灯智能切换功能怠凤吼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陇鲤,快速亮起罐,缓速熄灭的设定很显档次粮亥。再往下看款,闪电式日间行车灯晶胯夸、大灯清洗淋雾搅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锋宪阜,亦或是造型需求心图肉,感性的来说久斤农,可以视其为向着传统美系性能车致敬该膛井。身处车内赐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廷卞磨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摄隶澳。   ATS是一款后驱车翅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惫:50饺怜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款五,贯穿车体的俯冲式腰线僻、短前悬赡赔瞥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黑蓄请。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朝山午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响连污。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刨揪贰。而在规格方面手悸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缝蒜缮,前胎尺寸为225/40 R18芥,后胎尺寸则为255/35 R18翻兰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲜耽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烽吠搪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撩川,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链碍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚂犁冬,至于设计师是否真有此意纪,倒还真无从揣测脊兔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惰酷列,实际上糜惮特,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舒夯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沧,由此带来了不错的视觉冲击感穿,给后车以足够的心理压力定倡,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膊曝,至于3.6L V6车型何时会引进拷勘小,官方暂时还没有表态嵌羡晒,而是否会有V系列性能车型的推出揣犊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驾羞贿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沮裳,我的第一反应总归是奥迪A6L蛊想、宝马5系以及奔驰E级这3款械虫。不可否认炭鸥复,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墙仆,路上的能见度也说明了这点涵。不过固视泉,随着市场逐步的被细分扰慌垄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者跋,除“老三样”以外鳞,也还有其他选择级肺,比如甲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栓,这两款不错的“非主流”产品寇伸。   今天澜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吠雇,领略一下“非主流”中大型车的风采剑补,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滑继,当然妓稠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啸盾拼。(注弟癸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粹姬痰,雷克萨斯ES简称“ES”涤瓶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孩卞挤,编辑先和大家解释一下“非主流”喀贪镭,这里并不带任何贬义搜戳。从销量看傻粕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酥,宝马5系9000台以上绿童侮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现珐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侈吐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场第噶牢。   外观隧尘天:XTS尺寸明显更大了呸粟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恰错辅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攀揣。造型方正且棱角分明的车身造型丁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呢。可以说它给你带来的面子效应室,绝对超过它的价格挝刹完,在半年长测期间裂哄谁,我在停车时经常会被问瘦马长:这车得60-70万吧标蓬粳?   相对于XTS外观的张扬米车零、霸气钎,ES则可谓是低调鸿、内敛很多饱巩,整车的线条和比例都比较匀称缄荤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迫宋。   在车身尺寸方面上,XTS的车长达到了5131mm焊窍,比ES的4900mm足足多出了231mm天潮窃,差距可不谢场,但在轴距上仇犬敖,两者比较接近晌翻屁,XTS为2837mm秘,ES为2820mm贝,仅相差了17mm靡曝,至于最终的车内乘坐空间表现本茅呜,它俩也是半斤八两室。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衫,氙气大灯谷涕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凳佬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯空,ES则仅有近光是氙灯缸,远光为卤素灯泡阿。其中悼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局什我,显得比较个性箍颈。而ES则还是灯组传统的横置式间。   再来看看轮毂和轮胎戎嗓捶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雌,ES为17英寸挞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎憋迸,市场售价约1500元/条呈羔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肛魏堡,市场售价在1000元左右/条拨畔。可以说酮颊,在这方面两者的差异还是挺大的棵驳漠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兔吩俩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择题沟歼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祭么蒲,下面就让我们来看看他们各自的优点忍委钡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挡赶淮,其他两款车均有上万元的优惠讳华按,但相比比亚迪秦的国家补贴雌笛坟,这些优惠就算小巫见大巫了旗。目前在国内的某些地区宪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讥盾,总补贴额度可达到7万釜蠢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潜鞍。   在外观方面碱,这三款车均有各自的特点陆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弧俯。而本田则是日式混动车的传统样式篓射,看起来非常别致埔膳港。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子考,非常有气势士酿龄。   这三款车中胸巩,比亚迪秦的动力参数最强欧笑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罗。不过要是论舒适和驾驶感受丢祈镰,锐志才是这三款车中最棒的洪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑟,因此它的动力参数看起来没有太大优势堡经。   三款车同为轿车贾蝎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绦憨,丰田锐志采用了后轮驱动许筹脓。至于哪种驱动形式更好麓拓,就要看个人喜好了革。   本文导航核铆:" "  简约内敛胯方氖、安全扎实聚睛丸、品质优良施靛软,却叫好不叫座颧馅竟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轿眷。然而对于一个企业函,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品樊抹。为此浑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓮溅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如投,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔑。 亮点配置疮恐:   City Safety城市安全系统绥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下老迟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞课窗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氮父蛋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毖回醇,系统将马上发出警示并全力自动刹车缎司,避免发生碰撞事故迟怪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恫紊乱,可实现自动排队功能砍,除了可设定巡航速度灵阀扭,还可设定五种不同时间间隔口。   加强型盲点信息系统BLIS芥党,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛋叮钵。   倒车车侧警示系统CTA宽歉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楔惮,如有车辆接近息,会发出警告音和BLIS警示灯懊疏吭。   FAHB主动式远光灯舅榷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酿抗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艰,防止对方车辆驾驶者造成炫目厂题。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晤但,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入了,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壬陶酞。显然沃尔沃也意识到这一点将箍,要想在销量上追赶""ABB""商,国产是最为关键的一步弥涕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擎顽。S60L的到来肯定会对宝马3系妙筹贰、奔驰C级蜗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战栏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膳板统? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溶,我们今天对比的是2.0T智远版恼,售价为30.99万力啡,而其对手同样是搭载2.0T发动机淬溺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型点谐。 ● 外观对比   从外形来看沃,沃尔沃S60L给人感觉干练嫂、紧凑钢氓,X型前脸略显凶猛肥,富有冲击力貌棵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倦栋趣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顷蹈,采用氙气大灯光源姥金涟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯路呛痊,只是少了前雾灯挞。相比之下介,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔡巧羔,同时还配备前雾灯精伴。只不过灯组并非自适应前大灯涸孤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灿乐水,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芳手,确保驾驶安全和伴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平版,轴距增加80mm达到2856mm啊嚷畴,而奥迪A4L轴距为2869mm缆撵扑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盼,不过高度和宽度有所不及樊酿酞。两车空间表现如何梗,请看后文的实际体验呕。   两车侧面造型也具有不同风格筏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态黑,而奥迪A4L侧面更加稳重舵贩擂,看起来朴实大方傻鼓逻。 在后视镜上梅饱,两车都集成了LED转向灯妹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能供蛋,而沃尔沃S60L则没有棉郡省。 在尾部未,沃尔沃S60L造型略显生硬了甫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计确,同时加入镀铬包裹恫荆,气势十足睹,而奥迪A4L是单边双排设计删暑彤,无镀铬装饰厘皮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎看尝,尺寸为225/55 R16轮胎亥扯触,相比之下尺寸显得有些小了释斯,同时配备的是非全尺寸备胎莲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茎,只有修补工具有点不厚道囱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褐闪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗殿赤譬?当时的网络上绝对是一片嘘声淀哪恭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竭郸,这似乎就可以理解为特立独行联剐?或者说创新炮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拢漓偿,通俗一点说就是席茧睬:走自己的路池感,让别人竞相模仿吠协。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熟贪巫,时间不长冒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荷?当时我无法回答踩女派,因为还没有对自由光进行全面的了解晌径,经过一天的试驾体验之后负,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓖枚睦,甚至可以说气势汹汹梢娟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承帧,那么它到底有什么资本来搅局呢魔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桐上苦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茬独桥,在做颠覆传统这件事靶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骑。就拿前脸来说届双邪,好看不好看绝不是我个人说的算的米菩挽,每个人眼里都有一个不同的看法蔑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧都示。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拉交科:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萌库倒,Jeep其实并没有太大的优势哪梦县,包括大家最看重的轴距表现湘,在这个级别也算不上是太突出动洞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忌辈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棘,让消费者也能愿意买单拴七。   车尾相较于前脸就显的很平淡了麻脚,其尾灯设计和大切如出一辙闹巍,只是在造型上稍微做了一点改变琼实叮,以便能和后车窗衔接的更自然一些哗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绞快,这实在是太个性了青号搞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盾,不是吗袜溯靡?   本文导航恫泪习:" "  “便宜储间、省油凭家、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扣胆款。因此肆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔷敢淖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孤裳烧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息订,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骚。二者不仅定位和排量相同掸黄武,售价也都是6万元出头螺系。那么谁的配置更丰富砍孙盖,性价比更高呢恢暗迸?接着往下看吧淌诺擅。   备注里潍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期誊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”然愁反、“天窗”和“后轮碟刹”扫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骸筐翠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响橇饥雾,促进其他品牌产品的更新或者降价暮糯谜,以提升竞争能力日狮抡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坦魔,但又觉得竞品车型优惠较多”世脆。今天就随着我们来看看轨,新威驰对比瑞纳晨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看能釜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车殴,此次我们将两款车型的顶配加之对比陀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晌秃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谱峨纱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多势按。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袄泉汇,以往圆润的风格被全面舍弃勉顶,车头变成了现在最流行的大嘴形象秦蓖超。虽然初看有些夸张少绊财,但是符合小型车定位掂,更多时候它是年轻人的代步工具芬猩舜,所以造型必须年轻猜娜。大灯面积不但较老款车更大么,眼神也更加犀利氰碳砰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现席,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锯弯骨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粉拦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异签,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炽暑税,诸如电动天窗每亮玲、前雾灯与后视镜调节都在其中峭介乡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饭啸抽,日常使用的便利度稍高一些视瑞肮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踩,轴距达到2550mm熟钝瓦。与老款车型相比加长且加宽甲盾,这是为了适应造型变化的需要横固扳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沏古苏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甫繁黑。   新威驰车尾没有车头那么激进菇,显得时尚而舒展独陡。整体线条看上去硬朗多了吨潞欠。在高低配版的车型之间臼铂喜,外观元素的差异并不明显触饺廓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旅附,不过在潜在的功能上却有所不同宠吵,高配车型具有独立的外部后备箱开关岛席,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启显,在日常使用方面的便利度有所不足森衔。   瑞纳尾部的线条更是犀利鼓,线条从车身一直延伸至后备箱良纯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胯熟旁,增加了不少的层次感和运动感唐。" "  旅行车在国内的发展进程化,现在似乎已经开始有所起色鸿辫,但受到各方面的影响蕾寐踌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弧。记得应该是在去年坷卢,各大主流网络媒体几乎在同一时段匣参拨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逗,虽然没能在实际层面上起什么作用羔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泻拉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莎肚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卜曙滴,但是大部分车型均已进口形式引入兄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孔春。宝马全新3系上市后叉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猩嚏玩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勾。不管是厂商的试水工作糯髓,还是为了后期大力推广的前期准备并纷侮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雹悼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啦魄榷,但官方却并不这样为其定义醚,所以除了V60之外谈毕笑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椭晦廉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亢蕾怠,三款细分车型跨越了30-50万区间兔晨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翟捶。   328i M运动型宝,是3系旅行车中的顶配车型捆筋,M套件必然是它表现非凡实力的根基亢瓦。BMW的M系列产品签侧姆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列测,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霖胁。在M套件衬托下的新3系旅行版坚,表现出的攻击力和威慑力很强困淋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哄墟甜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅崔闭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绊许分。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能超挡,也是几款进口旅行车中最为全面的欺,除了前部以外韭屁豹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头东韭,令驾驶者的便利性有很大提升霓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显市空猾,造型圆润的尾部整体风格哄,让旅行车身份表现的恰大好处蔡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骑搁晤,但是尺寸不大邓靛忙,威慑力也没有想象中明显肌壤搪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓶凉炔,极富肌肉感的线条元素苯卑辛,让它表现的干练紧凑疙。   本文导航斜蜗眉:" "  曾几何时搁花,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碉。物是人非融,随着中级车市场竞争的不断加剧尼冗吨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径幕念忌。在上个月的广州车展上掇,全新天籁·公爵正式宣布上市壁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢马?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暴泡梗,来做进一步的了解吧钢沮缅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垦境: 稳重与运动勿,风格各异   车身尺寸方面贾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒜,车身宽度癸拖烘、高度与普通版天籁车型保持一致弘坏皖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大停掀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓮搅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伙布,只不过在细节方面有所调整舶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俱,后保险杠排气管内嵌错,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帅阿,俨然简多了几分气质的提升吭兼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汝岁, 新君越的外观风格更趋年轻化前募,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矗挖黄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鹊孔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柒,尾部设计与前脸造型和谐呼应府糜钞,相比老款车型稳重端庄的设计风格层弄灯,全新君越更容易让年轻的消费者接受李闯钡。 【君越 整体外观】   外部配置方面表返操,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滦材誓、大灯自动清洗等功能齐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锤需荆。通过下方的表格我们可以了解到强轿,同价位的两款车力亲剁,君越在外部配置方面显然更为全面一些汹美燃,LED日间行车灯趣圣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仙降献,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氛怀饭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陆魄响: 日间行车灯挽苫楷: 随动转向大灯痘括: 大灯清洗装置脾堆: 氙气大灯潭: 倒车视频影像衡: 大灯高度可调黑: 自动头灯烹: 泊车辅助啪兽搂: 无钥匙进入系统慈夏戮: 感应雨刷唉: 电动后视镜乌掏协: 后视镜电动折叠献南: 后视镜记忆寥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冈,年级里有几位南方来的同学领,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赁概经,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情途谜。雪对于那时的他们雄胶使,是上天赐予的礼物驴。但是苫,对很多北方人——比如我——来说氢,雪却是避之不及的灾难闺,它让我们的出行变得困难重重豁肛。不过这次却不一样常蓟篮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剂适,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丘秤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先另庞,请允许我隆重介绍一下今天的主角筹革,我们的冰雪座驾盛,一款中大型SUV——福特探险者寂梅。探险者是福特的旗舰车型嘲葛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售级纷,共两种配置亲吵,售价48.98万氖、53.98万侣曙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磋匈葡。我个人非常喜欢探险者的外型焙,它魁梧而正派察徐,颇有美式SUV的霸气痊。牡丹江的冬天白雪皑皑椒,探险者出现在这里十分应景筛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前净戳略,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骏静。这样的冰天雪地里蓟烷吾,就算是带着手套在户外拍照高,手指依然会被冻得失去知觉睛期。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖群扛告。探险者的方向盘加热速度很快垮额,开启后几秒钟就能感觉到热量损,太实用了萄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓢椒,匹配6速手自一体变速箱画。探险者在海外还有2.0T版本车型艘,不知为何暂未引入国内团,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颓乾珊,并没想走量鲍虎。   探险者为承载式车身结构呛认颊,搭载一套适时四驱系统滔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舶裂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器互,后桥轮间为开放式差速器缉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助客,以制动打滑车轮的形式实现撕溶丸。这套系统的越野能力或许不是那么强大钵戳,它主要是为提升公路性能而存在的失。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伤藉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烷咸仟。这次我们挑战冰雪路面冯,这套系统发挥了重要的作用镜。另外不容忽视的搭脆摹,便是探险者的“神秘嘉宾”了深。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘ァ!它是一款高性能冰雪轮胎栏叫窜,官方称它应用了发泡橡胶技术共豹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勒匣,从而让胎面贴紧冰雪路面峡线单,提高抓地力井挨怂。当然慨,这款轮胎价值不菲碗派现,以探险者高配车型的轮胎尺寸辨巾:255/50 R20为例从嘶退,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓮琶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抡匆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墩劳吠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氯缄搜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑措赣韭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下想,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汰哎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纫孔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蠢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挪偷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洽剃,两车的轴距都超过了2700mm尾,使它们在同级别车型中的优势非常明显睡剔琴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计别棉颗,略显圆润的车身看起来动感十足琅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狭度狗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惟,550引擎盖上V字型的线条动感十足饥。C4L大灯的设计相对简单慨谰僧,全系采用了传统的卤素光源蜡,而且并没有采用透镜的设计点,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磺馆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朴,还有转弯辅助照明功能酿夺歪,保证了夜间的行车安全轮烫。两车都配备了时下流行的日间行车灯差耐岔,值得称赞的是蛇么,550竟然为雾灯也配备了透镜亲,这一点值得各大汽车厂商学习境。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏画,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感露,550上扬的腰线勾勒出时尚妓哇、动感的侧身线条长。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间股烩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒋碾讽,并搭配LED转向灯剔合,视觉效果和安全性兼具稿棵工。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拱时桔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盗仑秤。   C4L具有无钥匙进入功能诵抖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扫亲,550则采用了常规的胰穑控解锁功能毫汰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莎黎,C4L刀锋式的造型更加犀利呻即,550则更加尖锐频轿。   两车的尾部造型比较统一碾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果部,圆润的造型颇显稳重裸队枷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淀,这样设计不仅美观轻,而且可以增大后备箱的开口角度浩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辟襄咳,视觉效果极佳韩头滤。两车都采用了4点式倒车雷达腹思,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹿萌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孔都世,使泊车更加安全粉侵。C4L后尾箱并未设计开启按键寇嫉,只能通过车内控制按键和铱冢控钥匙开启褪鸥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拾拨,使用起来非常方便洁。   本文导航迫疵惩:"    紧凑级两厢车逞,如果倒退10年前雇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擞汲汞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兄貌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型北沟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娃,它于不久前推向市呈Α,但其实它在国外早已上市浮输。雪佛兰在近期才引入度顷,相信也有自己考虑损钨收,好在这个时间也不算晚祥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择说怖尝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吝蹭馈,相对较低的入手价格广、时尚的外观设计以及良好的运动性能剿群,都让其成为该细分市场的热销车型砍。而在紧凑级车型中戚,三厢版在兼顾运动的同时荡茹疯,实用性相对更高一些康、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念书欧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复欤克斯三厢版(以下简称附矗克斯)进行深度的比较伺恒,到底谁能从中脱颖而出鸿,让我们拭目以待燎。    在刚刚结束的2013广州车展上安,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宛恐偷。此外矩郴羌,腹克斯去年北京车展的正式上市希结,也让这场紧凑级大战更加精彩谈擞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炔,作为其小弟的马自达3能否一样出色额宽暴?负鸺灏椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腐,能否从容应对疟饶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔬楔藩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驼潮锤。就在媒体日当天疲睦赤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后水典贬,经过旁边人的介绍溺,惊叹一句铜:原来不是一个车熬尽!可想而知诡察雇,这兄弟俩得有多像丢。    2012北京车展上市的概啵克斯相比前者物赐,已经在市场上打拼了一段时间庆搞邪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乓群,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了复,但是甘剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涟堡,还是毋庸置疑的结。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性火牵澈,为了让评价更加客观得趟韭,同时孝恰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岗天,我采访了一下身边的同事和朋友矗修促。   同事A拓:男勘玖魔,30岁闷堵版、已婚剧、儿子1岁多    我哪个也不要沫田,原因只有一个南:都太小尾响碱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顶板,实用!当然这两个车白给肯定要陆胃。(也对嫂熔猜,老婆孩子热炕头的人漠捅,还谈什么运动舞骗,能装下更多的人和东西赊介,才是硬道理)   同事B奇叫题:男玫媒仙,老概盟幔克斯车主哭炬螺,奔三的年龄入醚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇锾牵克斯继,理由是有优惠贤仆、货源足伤端岛、随时买厕广,听着怎么跟买菜似的备堆。   前女友逆叙:24岁改合,高尔夫6车主疲,略带公主病    选马自达3蝎眉,原因是好看冷柬咯,我再问还有吗却欧,答曰糜:好看安诎夜埂!我继续问锨,跟我急了伟井田,提问结束惨观斯。   现女友立:25岁趟砂泥,对车没有丝毫兴趣傲,仅对各类衣服统、包包伯萎锭、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹊菜乒,原因是就看这个顺眼禄,所以就选了仓交铝。(明显敷衍了事)   女性朋友爬:24岁粹媚,某时尚杂志签约平模卜褪娘,对车有些兴趣泰虚坪,但只是停留在表面    我选马自达3斜厩,因为好看播,身材我喜欢吐练卢,而且红色(主打色叫繁菠:魂动红)是我的style老,所以我会选她的说峦贫。(这种中英文混合体凡察,外加“什么什么的说”的语法真别扭病,说她好几次仟蛾妹,不见改)    采访结果显示纠架嗽,果然是萝卜青菜婆、各有所爱坷结,而且给出的理由也是五花八门陋俺青,那么到底这两款车有哪些不同联,在面对不同的消费群体时辑辅灌,它们的表现又回怎样汐哺,废话不多说寒,让我们往下看弛纲。" "  2013年8月施论,本田CR-V共销售了15393辆夏瑰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惋,本田CR-V共销售了18989辆枚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月史洛,本田CR-V共销售了19510辆弓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炔舰,本田CR-V共销售了19288辆篓,全国SUV销售车型排名第二......事实上淬浩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趟,它的优异表现还远不止这些狸干讹,截止2013年11月底双碍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骇。是什么让它成为了国内SUV的明星漂酒?又是什么让它如此大卖米称坎?   现款CR-V有2.0L匹、2.4L两种动力共7款车型怒苛,售价19.38-26.28万元舵股。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锰材,售价22.98万元)磕环。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型几吹敦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戳擞,纵观整个CR-V的家族史扇罢,前两代车型还有些“方盒子""造型渡,而从第三代开始缚尼穷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炕暗,坚定不移的走着城市化SUV的路线父共,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琅海烦。   说到第四代CR-V的外形卧,也就是现款车型箍,它的外形并不是能让你一见倾心的主疮,CR-V上市之初氓,人们对于这样的设计褒贬不一雀细泰,甚至有些“不得民心”逝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龟娠串。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菜宦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亲。氙气大灯肪镁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惩。值得一提的是客蔼暖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梢防,效果出彩奖堆伸。   车身长度比上代车型减少了25毫米领列,离地间隙下降了50毫米熄卵,仅剩130毫米残,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惠吧,但却令离地间隙接近轿车畔颧溯,轴距则仍然保持在2620毫米安,整体效果比老款显得修长不少某愁豌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仓,在实际驾驶过程中埂楔飞,提供给你更加宽广的后方视野畅苇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信串吨擅。   现款CR-V提供17赎、18两种尺寸共3种轮毂式样类,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墨建。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面箩,车尾向外凸出比较明显谈惯巢,给人一种臃肿膨胀之感烤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煎荤,给人一种臃肿膨胀之感骆伙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浓密洽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讲午膛,为实用性又添一分瑟靛,从之后的销量来说好弥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坷诫,保持着高歌猛进的态势纺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叙坤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碳、精心却时笨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm必怖邢,排量仅有2.5L示卸相,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饭犯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS被睹娩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贝筋靡。   第三代雷克萨斯IS狈怖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甲教竣,全车线条设计更显张力嚎畴杏,饱满的肌肉感让人过目不忘冯碾竿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唉渴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版净侣旗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窜,丢失了一丝霸气昧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钒处睹,长宽高分别为且:4665mm枪、1810mm煤、1430mm蕊。同时轴距也增加了70mm式,达到了2800mm盛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稠搞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炽眉蹿,其前后配重分别为53氯擞:47定副。接近前后1匪倾脚:1的配重也体现了其运动本质块淖。   IS车身侧面短小精湛澄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼓秆侣,显露其灵动的车身姿态失杰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙活剑,依旧是纤细佛庙、锋利廖哗绷,绝不与传统设计相妥协平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见付。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎省。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力比泪晃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屡。   毫无疑问吩耿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鬼虑护。你可以觉得它设计非常超越斯,也可以认为它很有美感洞榔拱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动珊史。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月天,石油的消耗量日益增大畴为,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油底难,排放着大量的尾气撵芍迹,制造着日益严重的雾霾天气灿山。汽车尾气的污染刻夺,越来越成为大气污染的重要元凶奔。开发替代清洁能源吠,代替排放巨大的内燃机鞭,越来越成为厄待解决的课题堆。现在很多厂家都开发了混合动力车型粹厘,这项技术基本上成熟了构竿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袄凹,也没有成熟的商业模式来进行推广漓瞄,即便很多条件还未具备壳,即便这样那样的客观限制械疾丰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品畦抹暗,叫做启辰e30晨风韦虏,这款车还没有上市芬埠,很多技术参数还没有公布淌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据割隧,介绍给大家瞳。但即便如此穆,这款车还是有据可查褂,开发平台来自日产聆风电动车凛,外观也和聆风十分相似蝎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谰蜂檬,2700mm的轴距和骐达相同卯,外观的样子也有几分相似风瘁。但明显晨风的很多细节显得与众不同锋驼心,前脸没有进气格栅的设计面弥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闺猎。而据厂家人员介绍相渺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台识驼氦,而是单独开发令栓抒。   尾灯使用了LED的发光元件警檀浮,看起来更加醒目攘,垂直的长条状样子也很有个性规达。但在车尾上乔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懈味,用以分担电池组的压力徽厩暑,这在晨风上是没有的星脯。   本文导航粉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窟库,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疲骆敲,照片上看它挺精神缕钝速,设计有传承有创新歼需,硬件配置有增有减颠欧琼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情署,没能去测试现场参观参观补蒂谅。   命运总能给人惊喜蜂。上周五下班前鳞舷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颅梅壬,领导突然走过来跟我说分嚎橙:“来了个顶配复医逊海克斯贪狈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洽,周末的小幸福就这样碎了一地每吞,我得跟两台机动车泡在一起熊扁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝措眉,坦白说现在我对它俩都“不来电”且烦糯。这样也好衰,好歹保持个立场中立对吧警。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扩书,比如为什么海外有独立后悬架崎乳棵?国内全是非独立后悬架虏搂?其实道理不复杂逗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呜,既然如此楼,那就遵照做生意的基本法则来做戏斯酵,降低成本蕉剃,攫取利润茄,无可厚非论。我相信如果改悬架车就没人买咎硅,那他们肯定不改潍。   福特比较谨慎镀,善于跟消费者打成一片母怜恫,挣钱不忘树口碑空欧瞳,好口碑又促进高销量鳖恃局,顺利打造良性循环圈逝。尽管它也有这样那样的问题簧死,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔽伸皑,值得大众好好学学诉平脆。话说回来徽吝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棚敝陌。   现在摆在眼前的高尔夫7和附衫辏克斯幻,是各自家里的明星产品杯死,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖许督煌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肆沮。把这两个重量级选手放一起俏淮,能擦出什么样的火花来拓渤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利架沧,似乎这样能出一口恶气寥诬。不过我得劝各位一句镜老麓:百花齐放很重要凤骡,一枝独秀最糟糕槽。   ●外观   扯半天总算进入正题哗揩羌,这个阳光明媚的周末迁富鲁,没有雾霾的打扰半,我把两台车放在一起拍了套合影卿。看看它们歧席观,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秤,一个是16.29万的顶配版两厢妇镣祝克斯健。要说家族式设计从黑棵,大众当然领先其他厂家撵千很,旗下几乎所有产品都穿着统一制服路绦码,福特的动作稍晚一些抄菲创,效果不赖仇卯。   所以当高尔夫7和竿乔克斯站在一起的时候缮刊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肋。谁好看我不说灯话,大家都有自己的喜好窃媚丛。两款车前大灯组内容丰富狗墙,氙灯惊嫂抽、日间行车灯麓侗亩、大灯清洗寂寐寡、雾灯一个不少父莎翔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胖跑,而嘎В克斯的则要花6千块买选装包锤,朋友们烷惰,要享受还是得多消费啊卑篇两。   车轮部分有看头劳弓论。傅克斯胎宽215mm逻庭木,米其林博悦轮胎毫狭洛,轮毂造型带感健,给个好评废闲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剔蔼。高尔夫7胎宽205mm淑,似乎缺乏顶配车型应有的气势甸彭交,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧葡。   车尾设计各有出彩的地方顶恫降,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迪擂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞋,LED尾灯是个加分项斜管陈,富毓龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赎。左边那台风格沉稳一些朴械讨,右边的青春气息扑面帽米颇,你喜欢哪个七褪蹋?" "  “牺牲一定的车身刚性希赊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寺琅勺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贸呛惫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烯钝冬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壳尾啦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烤挟棵。就在上月呛寝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钩,至于奔驰C63 AMG疆,目前还缺少这一车型类煞。   由于是RS5 Coupe的系列车型拌端瓣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雷酮艘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眷冉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钮,毕竟除了性能之外瓜腻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寺悔。   延伸阅读 蓉妒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皋灿伺,其中包含对车漆颜色椽奇、内饰颜色以及电子功能等自主选择容毋队,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苟办,所以在配置解读方面去,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注簿拈爸,并将官方价格告知大家负发食。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宏,软顶敞篷采用电动开启餐册妊,时间上需要15秒即可难勒恰,而将再次闭合需要17秒奢乃,其开闭结构为多连杆双片式捅串,这也大大缩短了开闭时间缕颅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷楞,为了不过分降低运动性瑰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓟骚。排气方面也是RS5的一大特色牵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管需逢圃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肩去隋,而在Dynamic模式下会全部打开察酣。   本文导航列:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缎骇秋,或许大家已经是心里多数猴偏平,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讹筒搬,定位于新兴的小型SUV市场哆。众所周知歉希灯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劣该,长安铃木选择在这一细分市场发力岭董拖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盲疚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敛母趟,通过对比分析阀岁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伍拒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戌慌送,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元橇封铆,搭载1.6L发动机乒挎,匹配五速手动和CVT变速箱拔沦筋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挡、2.0L两个排量六款车型汐,同样匹配五速手动和CVT变速箱氨,售价区间12.88-21.88万元须碴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面田履,通过下表的数据显示得知碌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脚寇母,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坪妒涎,相比逍客钢非耻、昂克拉等车型同样处于劣势嚏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扮备悸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堪,还有与车身不同色的黑色包围默匹、车顶行李架实善,短小结实的车尾胶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绷。车身颜色选择上潘筛室,S.CROSS锋驭提供了极光绿樊、皓月白谩冻、星辰银珐、丹霞红窗帛、银河蓝和晶岩灰六种颜色畦楔位。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同式哆雷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计臼歇,雾灯靛列、下保险杠也经过了重新设计交上,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坝哺誓。车身颜色选择上膘苔,劲炫ASX提供了珍珠黑邦、极地白丸烫米、翠鸟蓝夯、酷银醇、钛灰五种颜色蘑党尺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面公绅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抗乒,前后雾灯内瓶嫁,并配备大灯清洗功能哗掣卡,外后视镜集成LED转向灯;同样钮矢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骚,带水平调节和自动清洗功能屎,其外后视镜没有集成转向灯帝似奇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂散诫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屡嘘,二者均为铝合金材质河挡奖。所有车型均配备优科豪马轮胎轰磋谰。值得一提的是袜瞳哼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诧秋,这在同级别中比较少见碗侵取。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匙亲,根据车型的不同尺寸有所区别休素,低配露:215/65 R16讲冈,高配首局:215/60 R17薄帘枷,轮胎同样使用的是优科豪马催币,同样配备全尺寸备胎俊臀稠,两车在这方面都表现得很厚道宫悍骨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虚亲酸,第七代车型蹭。其指导价12.19-14.49万枷新,这是配备1.6L引擎的价位外。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呐廉,账面要准备好14.09-18.29万穆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敖痉穷,当然贩,身为第七代的它厢,在冲击属于自己的又一串“第一”千缉论。但我们相信川,短板才真正决定高度驼。   全新高尔夫的德国总设计师说漠,它的设计主导思想为“简单既经典”浩闪吞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澈隆汰:中网与大灯的相对位置抚、拓宽出车身有力的轮拱戚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捕镐,这台在中国拥有极高人气的两厢车甘,一露面兑姆毕,就好评如潮碱匈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茬,但还是要将6/7重提帽,除了外观上的差异炼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上链,比第六代车型要长56mm蛙。而整体车身比例上衡赫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然度肚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豪祷檄,轴距增加59mm蛋酿握,从而提升至2637mm忙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莫,但新样式的内部构造也足够炫磕免熔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念女乘。高隔音性的特殊树脂层擅,形成3层薄膜结构匣探互。它拥有很强的抵制振动物理性能圣。   直接跳过撩人性感的腰线睛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颗淋。相比海外的双L型邯,或许辨识度更强一些颇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灸队刮,但高7的不一样髓桐。细心的你会发现飘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媳,才会主动启动攀茎酵,并且拥有厂商宣称的132°广角秤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尝苛,天平再次偏向了驾驶者一侧馆。整体内饰上冻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邦畴:放弃中庸的设计理念点凉扣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派统袭碌。不规则的T型区唉箱、活泼的金属线条点缀集秤触,让全新高尔夫大变身趁挖熔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘟疙,它能够让你感觉非常新鲜洁。   坐进高7内藏慨蛔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚊变,比普通天窗大了30%井瓤。而外掀的开启方式有点奇怪外怖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钞铰,同时还为内部提供更多头部空间匙侗碎。   大众车型的人机工程向来让人放心很晒狸,这个角度的方向盘鹃节,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尺板。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炒娄,或许来个拨片更有型吧萍通。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症确,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度到脱。   本文导航继截蛋:" "  在国内的SUV市撑谒鸹谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锯敲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惮污播,正因如此冀居肖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焚镁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唐。   说到大空间归剐郸、七座设计勘绩、配置丰富的SUV清,北京现代全新胜达是其中的表表者邯捷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拘鹅花,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噶磁孩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钦朗,下面我们将对这两款车型进行对比分析貉姐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剧伯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扑孟,设计上中规中矩烁焊,采用了哈弗新的家族式设计元素辅沪,这一风格将在整个哈弗系列上普及芥俏跨,代表性的设计元素有鸡惦降:大尺寸U型前格栅尾,粗壮的镀铬横条格栅潞短,时下流行的“X”型前脸剔派恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铣链,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的线。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的申,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时播,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脑发,再辅以造型锋利的大灯灯组溉,极富视觉冲击力诡岗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赣经,现代品牌的确更加具有超前思维意识敬媒鞘。" "  如果提起讴歌品牌脑控遁,大家一定会想到MDX这款车和舱,究其原因香爽承,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峭洛垃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坍改,拥有讴歌最顶端的先进技术染朴闷。在2013年挖速澳,讴歌上市发布的新车相比以往杏佳,算是非常密集的颁肥。即将岁末安私蓉,讴歌的新款MDX也开始上市销售临洽巷。作为新款县,MDX的售价降低了鲸蓄拟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纠府捎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术强疤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讣。使弯道驾驶更加轻松苔咀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晾福纳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堆丧抢,在车辆制动时某酸葱,通过制动延长扭矩矢量分配蓝挝戒,提升转向的循迹性 未示,这在之前的讴歌车型上是没有的练屁吕,包括RLX忌叫菜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醛是司,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由封。但我们看到黄姓共,在讴歌品牌乃至本田车型上稗蕊,自然吸气发动机依旧占据主流曙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沧丹酬,在新款MDX上使用的3.5L发动机欣为,带有VCM可变缸技术筛崎牢,在不同的动力需求下夯道,发动机自动切换工作缸数眠皮,用来节省燃料敛阂芒,提高燃油经济性芜道。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窍,使用了全LED大灯杉剑咯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彭,不止在新款MDX上出现廷,旗舰轿车RLX上同样具备米佳都。但和MDX相比宽,RLX的前大灯内部结构稍有不同苏疙许。而MDX的这种全LED大灯纯渐犊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胆峰腐,但据了解讴歌正在向这个方向研发冀掣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务充,其中大致包括救援雀纪函、定位百、导航检索等常用功能男廷拢。但值得一提的是睫誊,讴歌的这套系统在整车质保期内孺币,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寄枚戎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晨痢,通过车头链骄毕、车侧词荒千、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式几。对于前方障碍吮哦斯、侧方停车逆工纪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屉课高。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莱培姐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抖虏,MDX采用了59%的高强度材料茫,热冲成型一体式门环等途径吮虑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞧懊剁。   本文导航情沟驳:" "  在新一代天籁发布之后呢卵荒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孰昆狭。二三十年前劫旦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越承邦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前说抚。而谈起这两款车丹,目前多数人对它们的理解是丧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凹零,配置增高麻绒,便成了公爵和君越老郝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丁勒梨、动力和配置等等韧狙,却有着极具诱惑力的价格钨罚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喉鲁呸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牡酞胆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讲钎乖。可它们究竟有没有这样的实力控伍颊?两者比拼廉,谁又能更胜一筹剿峡?本文即将为您揭晓采表赁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泻静,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碘轰淬,售价区间为23.59-36.99万元孟谋脱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凑效双,两车售价分别为29.98万和29.99万蠕宿酶,价格非常接近祁封签,比较有对比价值缝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哄涎,主要是雾灯咯、轮圈等几处细节可以加以区分筐备,尤其是中网变得更精致立性,车头更显大气沫汰。但也就是这些细节的变化撼苛喝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跨我,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宫。   大灯方面涂袭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能背,不同之处在于泄兑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刑。   车身尺寸方面家磁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)憾,君越的长度同样超过了5000mm姥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炉葱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面女嘲弄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呢疵,并没有追求锐利光,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅本,腰线设计是其外观中的一大亮点崔闭逻,并非大多车型采用的一条笔直线条春,而是在B柱之后便缓缓下沉俏,在后排车门上形成一条折线棵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壤吴。   尾部来看康适江,公爵与标准版天籁造型基本一致疾傅,尾灯造型也还是一如既往地犀利聪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丁,为整个尾部增加不少活力贰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合当荚贺,使其整体感更强题。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华如翻距,轮胎方面都耪胳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霉,更为霸气坎。   ● 外观小结驾: 两车均采用年轻化设计仍乖,稳重气派;车长均超过5米纺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讣胯,君越表现更为抢眼纺。另外富,从个人角度来看筏蹈脸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计登拦,相比之下它的造型更加简洁横、规整茸秤等。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佛扇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽免膳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发党,足以呼唤出你全部驾驶激情被梳辅。你可以视它为野兽典,但我更愿意称它为内敛狂徒埃刮亮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎星新。它是驾驶利器泊歼,也是很多人心中的梦想之车毖酮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奴娜。   既然说道奔驰AMG夏烙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嫌,都代表了其品牌车辆高性能版居睬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沸裙,这些车在发动机配置调教模稳,底盘调教顽,外形和内部设计上都远远超越原厂车椿鞘虫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卑,它的长宽高分别为4707mm镰窘芳、1795mm和1391mm城事涟,轴距为2765mm旅擅。参见下表可以直观的发现淖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛇们,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势李俗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同层物。但细看之下牧,还是能明显看出差别匹董丢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位市断。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扑,流畅迷人更具轿跑风范估癸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缉寝辫。   除此以外户,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹲嚷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭健乐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悲凑,前轮尺寸为235/40 R18瞧,后轮尺寸为255/35 R18虱华茸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浩健,以获得更快的加速度敞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奶。   车尾是C63最为霸气的地方量揣耿,四出排气管宣誓着其运动特性瘦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一葡蝎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磋牟,从而提高车辆的稳定性逝捎锋。" "  11月12日偷须,宝马4系双门轿跑正式在国内上市克尾价。无论在平台还是动力上伯,这款车都与标轴3系基本相同憨驼。动力上缔狡喝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恕翻虫,依然分成风尚绵巩、豪华和运动3个不同设计套装缅娄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祁趁。无论怎么看陶,4系都很像一款双门版的3系谭琉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敦检绿。   虽然名字是4系稗苦竣,但如果只看前脸勾缕们,恐怕一眼很难分3/4系弊烫丢。不过仔细观察细节的话邪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俄你噶。比如更大的开眼角设计泥,更修长的双肾格栅畦被,还有明显不同的下进气口设计风格吩孰凑。当然每,了解宝马车型的消费者都知道蕾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讳。此外妊技颇,前脸还针对空气动力学进行了优化骨戚你。 【左彼佰姓:豪华设计套装(选配)/右辣体:风尚设计套装】   侧面造型上沦然啼,4系明显比3系舒畅很多凡拜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甘典,更修长的车门对此也贡献颇多五。不过轮胎规格和3系完全相同幌,似乎很难体现出这款车有多么运动胚。另外奴龚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枚,和前脸的进气口配合肯肖,共同为刹车系统散热廉售。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梦,不仅装饰性强团温桥,看上去也更凶狠必湿似。   尾部设计上翰板承,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旱涪。猛地一看依然很3系巢财嘎,但饱满的线条体现了4系的不同镭。尾部虽然整体很“壮观”路廊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气母,别有一番风味狠。另外圭厩,根据套装不同歼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柔汾慨,实拍的运动设计套装为两侧双出捣赦辩,个人认为设计还可以更精致一些落。   车辆提供泪阀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钎便:北京市海淀区闵庄路19号   电话麻:(010) 5872 8888   本文导航瓣巫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道口般,自日产逍客2007年在英国上市以来软,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颇。各汽车生产商自然毫不示弱酵秽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阜赣删。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垒鞋且,公司就对其外观和动力均作出了革新虐搅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司水,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V即低喷。这款车售价要高于ix35妇漆乾,标配版的售价与高配版的ix35相当竞蜜户。较高的售价并不会对消费者影响太大倾爽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巷咳共。 ? 现代ix35   除此之外脸谩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谜掏。完美的驾驶体验峰染妊,充足的动力表现爽徐惹,日常的实用性以及低廉的养车成本贫敛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卜摊娄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面为办课。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间峡懂破,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旧澈兑。CR-V的后备箱打开的角度要更大辰,后车门打开的位置更高剁,加上方便的一键式折叠后排座椅拢昏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜双疽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侯估患,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攻。ix35的后备箱地板离地面更近裙篱观,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间促邻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒜缉,他们要对此多付1,700英镑尝。其余两款车的四驱版瞥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哩矗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搜。   从标配版本来对比三款车惊驮扰,ix35要优于其他两款钝沦。SE版就提供了后排加热座椅东多烽,方便商务人士乘用蹄。高配中更是有导航疼掀,蓝牙镰纱爽,真皮座椅去,隐私玻璃和无钥匙启动等功能改纱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腥坑莫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑添瞄倾。   综上所述休缔司,我们推选出这三款车的排名分别是扩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磋摄申,但是它的驾驶乐趣却是最大的哥潘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毕毖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洁济厢。低的污染物排放呢,强劲的动力表现贪番,新引擎的装配让该车重获新生嫁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问澄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暖哩。不光是低廉的售价侗,标配版的实用和保修期的延长凡遁,让该车十分吸引人抱共尸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翰潭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歼喇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝判答,严禁转载疮,违者将被追究法律责任该锋羔。责任编辑呐暮锋:李敏" "  在国内魂草劫,提及福特这个品牌抠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ぃ克斯和嘉年华妇浑,但福特的精髓决不仅限于此说。在美国海河嫩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军犯郝。近些年来码棉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赁屏,先后投下了旗下多款SUV车型缓兽,其中包括翼博部孰、翼虎彭汐、锐界以及今天的主角探险者莱卡壕。作为美国销量连续15年冠军的探险者户,它在中国的土地上能否再续佳绩速?带着这个问题套欺另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叉偷篇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨ち!,也是其第五代车型牟脊景。在今天看来怕悄摆,福特探险者圆润饱满掣幂,又不乏美国车标志性的肌肉线条崎帽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惜唬。但早在1990年憾涩醚,第一代探险者刚推出的时候泌豢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娜。   随着时间的推移克,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靡,与其说是改变啼斗,倒不如说是更加顺应潮流灸。早先的皮卡底盘不见了踪迹埠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹锍袄铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钵搜。   面对一向追求越大越有面子的中国市程岚仿肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢华吃釜?结合同价位车型做个比较不难发现坏挽低,探险者论尺寸绝对傲视同级久恳痉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伟摩,“尺寸”无疑是其最大卖点沤芍。它的车身长嚼必息、宽啤、高分别为5006mm慕侣峦、2005mm和1743mm柿,轴距为2860mm厦偿娥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秤未,即便是与奥迪Q7的对比中烦屏目,探险者在某些环节也不占下风到姑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弯,探险者的最小离地距离为193mm鞘魄,接近角和离去角也并不大级骄绘,仅有21.7°和21.4°鸥崩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踌需凹。" "  引言俊础杭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豌官,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揉慕巴,其采用了全新MQB(横置某砦棵块化)平台生产钞程瞳,不仅在外观雹誊尖、内饰方面有着明显的变化两冠,更低的生产成本钎、更轻的车身也使其有着较大的优势武邓晤。此外诧,作为其老对手的福特甘疲克斯当然也有着较强的实力说味拍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廉犬。今天牛脆,我们就来为大家对比一下绰睦,看看这两款车型谁的实力会更强仟汐股。 外观檬嘛:低调内敛大众风对比时尚张扬赋勘ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感钱匹,但在设计风格上却有着截然不同的一面橇玻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上降。而妇ù鼻啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息师。   车身尺寸方面细,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赂失案,轴距也增加了59mm罗刑,整体看上去更长更宽更矮割叹侵。但其主要竞争对手杆福克斯的整体尺寸依然有着较大优势妈懈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅东携归、强壮啡夕、凶猛付,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亩宏。试驾被安排在了蒙特卡洛肮糖,我们被热烈的目光追随了一道砂讣皆,同样独,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贝冒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踢,它的对手就已经锁定了煤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娠臼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓟疾懈,他们选车就两点牢菲谐,第一样子帅撵,第二性能足够强大浮艇僳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力朝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车圭告。恰恰如此沸,它看起来很漂亮充勃既,尤其是车身各个部位的比例与线条喀,挑逗着所有人的视觉神经七。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乏腾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宿嘎怀,而且更杀气感更强皇创嘛。怠速时慢慢靠近怜,它的躯体在微微颤抖叙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兴。   细节方面奥迪从不偷懒假嘎搁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞块藕。在我看来欢,这样的视觉效果已经足够征服所有人筏轰拣,如果你觉得不够醒目斜且,还可以选择将卡钳漆成红色踩骑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部认诬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体参部,120km/h时自动升起据,此时的样子最为动人楞碑,速度降低至80km/h后便会自动收回兄。   进入驾驶室并不费力洛,内饰与A7或者S7基本格调一致炉,简洁朴实菱葡沟,中控台区域保持原有基调螺榷,有人说它沉稳列喜鸵,另一些人说运动窍仍,在我看来这就是奥迪的风格沦催,可以满足很多人的口味唾,一切气氛都显得那么熟悉湍那。   车内有两处亮点让我记忆犹新订淑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刺锌,坐上去的感觉也足够舒服钝踞。不足之处在于它的调节方式太过简单骨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匹,手感与大小都很出众挽评,令人爱不释手特录,最关键的是RS系列专属的造型非常激进教,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓝铅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方焚嵌,善于抓住驾驶者的心沛甫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炮味。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化混皋郎,两厢版掀背车开始越发备受关注定,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疲,强劲的运动性能也是非常重要的指标秀瓶。就在本月初什丁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求来,除了朗行运动版之外怠颂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迹。接下来晌,我们将两车放到一起镀康,来看看其空间和性能环节的表现如何棘空。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是静葛溉,如今的情况则正好相反赴筹闷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此眯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匿绅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跑,两车的售价还是非常值得人期待芯孩惯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钱画垂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了比示,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捻扩豢,前脸没有任何改变疾琳嘶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喊爽,但给人的印象要更加动感洗。   车身尺寸方面麓良,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戳戚,各项数据都要比朗行运动版更大一些刨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斯亲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎响沙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妨,比较适合家庭日常使用赦。轮毂造型与三厢版没有区别价。在发布会上湍谭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矢矫觅,相比科鲁兹掀背车不够运动谴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条签陶世,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滦宏糠,线条更加自然负倘、流畅沽鲍筛。两车的车身腰线笔直且显眼汀驾槽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉突请。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搓途,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吃动,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戈。同时脯官寞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拆,点亮后的视觉效果非常不错常擅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰素嫩。整体风格也是保留了三厢版的造型涧阑槐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恭瞎烧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型普轨。2008年醛斡薪,丰田Yaris进入中国市掣匚臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数避堡颅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斯葛,想必原因大家都很清楚峦耙火,致炫在各个方面都已下足功夫吻,为的就是再续辉煌扮暇沏。   致炫外观灵动时尚唾赋,带着一些年轻的运动气息妹楔,车长为4115mm埃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铺略冯,比老款低50mm;轴距为2550mm老吉锰,比老款长90mm慧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点接景呜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撵邢期,这样的设计更有利于致炫的散热容坟掠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斯辈稳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偶堕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膝。   " "  在这一两年中嘉翁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挽,究其原因奢鞍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洁酮。另一方面砷签叫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羌。代表着大众在中低端产品中的最高水平穗。如今僻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荒卡。带来的改变很多楞,由MQB平台带来的更多越级配置窃孺,外观内饰的革新顾标婚,动力总成的变化懈辩,当然还有后悬架的改变邦点。能否继续神车称号处伦顷,笔者觉得褥碧,可能性极大瀑喂想。   ●从固定平台向钠谅蛹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪叩浚块化平台的车型物河,之后桃闺,从这个平台开始蔬,还会有奥迪A3等车型陆续引入孝帆低。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墙。但从高尔夫7开始寥,这种概念将发生改变秋滤。MQB某停块化平台生产卯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留防眉八,后面我们会详细说到镁兢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搂,必然是一台有传承有积淀的车型台。经过几十年的发展和变革栏韭,没有被历史淘汰稿核挞,却总能获得新生和换代佰楼浆。我想符合这种条件的车型真的不多眷。甲壳虫也好堵梳,卡罗拉也好扫侨染,都算在其中羡烷。高尔夫更是其中不可或缺的一款镶蔫驴,从第一代发展到第七代赐会,我们发现匡,很多经典的设计元素没有消失烘孺啡,而是作为经典传承下来同陌蜜,但技术却在与时俱进的发展募瘦。直至现在册瓢刊,高尔夫7的出现松扳,能够看到曾经的影子诵蛋,也能够看到未来的趋势嘉目。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿魂,今天在紧凑型车上也上演裤阿,只能说明读桨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视些沥紊,也从侧面看出糠休,这一级别的竞争是多么激烈辽洁,高尔夫7的轴距加长了59mm痴黑,反应在车身上诽,加长了56mm寡切襄。这让我们看到罗但,高尔夫7并不是一味的加长邵廷,更兼顾着车身的整体设计滑,以及操控能力的全局设计报摆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澳尝,争议很大钾赔等,但貌似并没有像新速腾上市时那样其,引起大家的太多反感讼咖。或许一汽大众的这场策略大变蓝,已经让消费者黯然神伤了弦。大家也都知道项,这是没办法改变的事核蓟坡,想要四轮独立悬架壳禄睡,会有性能版车型作为选择坚雄界,要是纯家用胃,就只能接受这个现实坛。   本文导航赫趁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汕亥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肋,这仿佛已经成为了一种定律孪胜迫。话说回来羔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手编庐粮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吕沦温,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寡涉、做工蕉馆票、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼班,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盘铅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解塘攻疮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型靡匪,为更直观的进行两车的对比分析苯慕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车便徐雀,需预定等车时间较长钳,主推1.5T车型)作为参考对象跺掠旁。备注搂较此:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版分姓嘛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高安恼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹲潜,瑞虎5和哈弗H6各有所长钝聪仆,瑞虎5车身更宽梦啼叫、更高狗,而哈弗H6车身长度绕傅譬、轴距更长辨回锤。另外这两款车的外观设计原创度较高诉怀,没有明显的抄袭痕迹实绦,且能够符合大部分人的审美观摔肥匹,足以体现出设计团队的用心程度祭台皮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点超杀盒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虾奸戮,意在塑造最新的家族风格卢硅,整体呈现出大气夺么些、时尚的感觉滔膏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择把瓜,包括徽墨黑兢麓、烈焰红叮、赤金棕暑、暗夜灰皇模、皓月白和丝缎银策劫尚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陛疽,其更侧重于简约瞳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凛。车身颜色方面盛填,哈弗H6提供有经典黑床、雅致银享科号、简约白虑擒、中国红爸、风尚蓝膳、摩登灰坟、醇魅红沦、睿智棕共8种车身颜色掂。   前脸部分恢钎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果素扩弦。瑞虎5前脸层次感较强举,大灯巧妙地与中网衔接淬弘盯,而下进气口被分为了两部分北,下部与底部合适护板相连接陶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捻肺街,没有太多浮夸的设计电堆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔫,但绝对属于耐看型几翟惫,整体间流露着SUV标准的稳重气息袱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岸苦策,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长长,车身侧面给人以更修长的感觉补混察。另外闭脊荚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条龚,车顶均配有行李架靠悔。   同样的锑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感净叉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铝储,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碴,厚重的保险杠更具力量感膜。   灯光配置上肃拧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扛位,内部灯组布置较为新颖孩梗施,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注割类:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歧赎沛,常见的柳叶状大灯造型航疾,常规的灯组布局揉酒柿,带有透镜的卤素光源大灯琼叮,提供水平调节功能很。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孪李,看上去更为醒目和美观盟瞳怀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寒铆幸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇现苗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堆,同时越久的期待会带来一个重大问题缮,那就是新产品如果不能做到完美擂蛔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时券,两条定论由中国媒体陆续传开沥,首先它的相貌不错螺量,其次来到中国的时间也不会太长了豢卵俗。一个月前轨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唾衬颧,为何这么说隶京踞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凑入,通过细节上的修改仿参,使雅阁更贴地气宝圭浩。   设计师在中国进行了大量调研工作萄恃,最终他们得知了国人的喜好肯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扮仆鲁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巨掠怕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扭踢枯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猜为,在如今大行其道的“加长风”面前宫巷,本田倒是走了一回不寻常路冲晾,这也是让很多人吃惊的一件事镭相,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揪辫村,究其原因我想和C柱造型撅枢渐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绒莆顺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妙,先是放弃了老款斧头型的轮廓陪脑,其次将双出分置排气融入到了包围中棉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铣料惭、动感靠拢狙肺熔。   本文导航峡澳航:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烫坞瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裙董辛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帽灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事味,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦伸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳显摊偏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臼。相比之下场,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计手踢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浩岛渐。总之这个价位的车型岸,只要设计不太出圈消费者都能接受暖级久。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秦淌,即便轴距也仅有20mm的差距敌便示,如果无聊到一定要分出个胜负的话睬匈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势典,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上般。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试,在这方面长安CS75表现得尤为突出椽新遣。顶部的灯眉奉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕊,虽说还是带着几分模仿的味道湾,但却并不令人厌恶墒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淌开,不过它的优势在于自动大灯功能杏教,这是我们在CS75上未曾找到的配置同。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆费尉,都是标准的SUV设计醋嗓奢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幢,不过值得注意的是耍泡类,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掳,上下车时可以避免蹭脏裤子头扫辩,这一点要比哈弗H6显得人性化饯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫩舜焦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恃儒管,那也将成为它的一个优势丹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异别辣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平华,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氏割筋。两种风格说不上谁好谁坏既呵彻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛋屡说、更时尚的选择册锰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烂颧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍驾反。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钢捍新,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜破壳突。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撤便,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氓罕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俏藩惶。相比之下姑邯纱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氏博舒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谋细。总之这个价位的车型信,只要设计不太出圈消费者都能接受埃搽吓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寿菊朔,即便轴距也仅有20mm的差距蹭毯,如果无聊到一定要分出个胜负的话懈黄故,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势式蕾克,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沸筷抹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗽该,在这方面长安CS75表现得尤为突出不丰。顶部的灯眉丰车、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢,虽说还是带着几分模仿的味道酵,但却并不令人厌恶呐韭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲拼,不过它的优势在于自动大灯功能铣菲捞,这是我们在CS75上未曾找到的配置诵袱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔,都是标准的SUV设计裁脸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刃涕,不过值得注意的是媚胶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挛杭,上下车时可以避免蹭脏裤子祁,这一点要比哈弗H6显得人性化闻敌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拓毕沏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17木,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铂隶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郊,那也将成为它的一个优势昧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暮屡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搅。两种风格说不上谁好谁坏眯列现,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遁畏、更时尚的选择葛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型龋没辨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞥,埃隆·马斯克就是一个奇人疲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克十?下文简称“埃隆”)提。远隔重洋来到时差16小时的加州无棺互,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S破,一款名不见经传窟头变,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狸牢。在短短的5天内刨噶诉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晚戒婆。 ●曾经的TESLA据阑:短暂辉煌的Roadster   2003年撬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司查健,并亲自担任总设计师的时候几惋,他为公司取名“TESLA”心寐嫩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敬吨弟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炒戮你。而在十年前庙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扁瀑,因为在此之前爽划,没有任何纯电动汽车成功过唯苫。   不过很快碗瞬称,TESLA的第一款车型就让人刮目相看价茎蟹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廊每,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狡脓禾、续航里程短的传统印象藤。只是潮,那时的Roadster真的很糙浑蜂,很贵此戈亢,很没吸引力蓟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挞室呐。   于是刀靶兑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衰瞳韭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆摹,已濒临破产……”籍诽。   不过华,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在设,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国签绷。仅从2012年6月车辆发售播,到2012年9月这短短一个季度内冲络,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屎就排,并且公司还获得了美国政府的政策支持舷撮薯。   ● 简约外形流畅饱满颇队,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凭?一个能够打动人心的外观设计慕阶葱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维完飘础,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秽署访,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物躲赦寒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼻拨风,是一位年轻的美国本土设计师叮谭,曾经在大众汽车担任过助理设计师式泪法,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淑澎父,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师先,马自达旗下的Furai爽、Ryuga灵签宦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靠踏踩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懒递袍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)德忍笑。初次见到TESLAMODEL S的时候师鲜湾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臼鸽卸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蘑嗣,难道这两款车之间也曾有交集眉?   多方查阅资料后才明白孪测,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雾雹,不过后来TESLA对其提起了诉讼距,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搐芥,还盗取了其电动车制造技术蓟。于是紧接着慌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匠挖,并最终完成了MODEL S的设计工作砷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夹硕,轴距则为2959mm邦隆。仅从数据来看虑舅,MODEL S已经算得上中大型车的级别衬肮,差不多和奥迪A6L倪笛、宝马5系Li等近似挠猜,只是车身更宽大也更低矮一些捂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丹。   整个MODEL S的车身上捍,相比许多人和我一样亨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计革,椭圆形前格栅造型太另类了帅喂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴界,但是这也成为了MODEL S的标志富病交,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惜淀荒,所谓的家族式前脸入彪葱。   你或许会认为没有前置发动机的存在峨悄冠,和绝大多数的电动车一样洁哇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鼓,那就大错特错了脚培。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抄详盯,动力系统和电池组鞋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纪,就和传统的内燃机汽车一样狈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滥叭措。   细长条的大灯造型很酷晨,氙气大灯撬袱、LED日间行车灯都是标配拭妈薪,和其他车型类似睦凳文,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亥痞、LED雾灯以及示宽灯辟馁。只是在功能性上MODEL S实在很单调香鬼艾,同价位产品上应有的大灯清洗栋醇献、自适应功能等一概奉欠呸心楔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肃盖,4年的时间倡剐妥,经过诸多顶尖设计师的打造绞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穷壳懈,再到上海车展的国内亮相田,今年广州车展终于正式上市笛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口空嫩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辜那,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸥咖,这是中国自主品牌获得的第一个五星本孟岛。观致3四项总分达到了惊人的340分朝,这在整个2013年度排到了第一位供枚差。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜂讳,接下来为大家解开谜团寞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3触藏钒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赎,观致3的外观线条十分简洁我腾确,但又不失从容优雅膘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恢侥,毕竟它的设计总监曾是大众高管激捞盘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了己。   前脸看上去相当的饱满圆润卵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夸摔热,而“Q”也是观致汽车的首个字母荚谈膘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔡前,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘿,这话虽然有点绝对贺小存,但却不无道理讼够碱,在说服消费者购买自己车型的时候仁烙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聪,随着时间的推移饱,两各品牌已经深入人心捐枢撑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秦罢,相近的售价籍渤顶、同级别的定位柔,看看哪款表现更有诚意父来。   全新爱丽舍诞生于PSA平台极夕淳,造型圆润符合多数人的审美粱块,第一眼算得上成功菇惟罐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彩佰,细节处理更为立体很显档次媚苇葱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错聊汾成。爱丽舍原创度极高却疚,很难找到其他车的影子奶辖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筋腥,只不过虽然车身进行了拉长家,但看上去依然是一副小型车的架势完类涂,气势上略输给爱丽舍书。外观设计确实见仁见智讥,有人喜欢圆润稳重搂撵,有人喜欢直线条的简洁利落沃扦,嗯好吧情,各花入各眼献呛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寞,新桑塔纳除了车身稍长之外覆寥介,轴距勃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佰。但整体上两者都属于造型协调的类型晨臂。   内饰部分齐徊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隙。配置细节设计波茸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菠,比如位于方向盘后边的多功能按键其弊构,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舒箩呢,则显得没有可挑剔的地方陶,只是限于成本妈孙粳,用料表现一般朗纽。" "  谁都没有料到短短几年腾崎俩,SUV会如此火爆疗忱,从动辄百万到数十万的城市SUV剿发纫,都曾经上演过排队提车的场景诵戚拔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笺卷,不同细分市场勃、不同类型SUV纷纷推向国内市沉纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廓,推出了其首款SUV--标致3008类。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卢。而东风标致国产后价格有很大降幅坎喷,15.98-21.67万的售价也与途观疏、CR-V阶图、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尾蜗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澜奥。下面一起去看看吧闲。 ● 外观解析   除了高售价外掀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慷。太过个性现,同时又不够精致低闹力。而相比之下苍浆,国产版标致3008要好很多屉士红,现代感更加强烈司。前脸采用了小一号的大嘴琴坝,并且添加了镀铬饰条显示很精致采诧叉,也符合国人的审美蜗。   前大灯虽然不是氙气大灯梁,但是加入了透镜楔,整体观感不差聚涎虹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啤忿昏。另外窖醋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莆,增加了前脸时尚感顺。   从车身侧面来看眠氛容,标致3008加入了车顶行李架垂广,虽然并不是经常用到的配置母蚊讳,但是对整体造型的营造作用不小材。另外帆哆访,黑色下包围凸显了运动感茶士订。   尾部是相比进口版改变最小的涩洁,不过依旧非常漂亮豢,很有层次感拜魏徒。尾灯加入LED灯组荷煤挠,警示效果更好反蛇。另外最值得一提的是其后雨刷设计痉第,在前雨刷工作状态下秀隶,挂入倒档桑施,后雨刷会自动工作孙,非常人性化的设计挞仆。" "  说到法拉利吩、玛莎拉蒂这些品牌翠摩,网友们肯定会觉得遥不可及茬绥,价格高高在上罢。如今叭悉溅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悄桂,它以89.8万元的价格进入国内市场篇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少躲健磕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厘吃,让我们来看看他们三个谁更吸引人篇。   在市场行情方面藩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挽桅恭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挽详皇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钢笛签。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谦茅。而其他两款车型均有不同程度的优惠济孔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系害。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窗舜,看起来非沉嵝咏粒魁梧的发现竟然落了下风仁,令大家非常诧异币。但在内部空间方面湍嘎绘,Ghibli组完全不能与发现相比五,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芹柏平。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫉醇竟,所以它的尺寸就不在此提及了渐。   在该项对比中俏抖笺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截海瞪肖,功率少了80kw募哄,扭矩也少了50nm粉横,同为3.0T但差异却这么大床撮。发现采用了柴油发动机姬僻擒,这款发动机的性能超众芯爱,在国内有些市场中非常受欢迎吝憋坛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骄脚娟。   对于传统豪华车闻言氯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苍峭似。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屠帮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诉钢。路虎发现集成了家族中的优良血统冷频,四驱系统足以让众多对手汗颜恐。   本文导航食疮霖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲜惨,保时捷新Cayman在国内上市之后挟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缺兴规,遗憾是试驾车迟迟不能到位岁撂蕉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余麓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心保匠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出上,就当胜利喜悦之余谷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墓淮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虑:不就是保时捷最入门的跑车嘛晴惹,至于这幅尿性嘛坟书举?不过您还真别说湍确,Cayman作为保时捷入门产品中壁落,绝对是一部对得起消费者的良心之作葱,比起卡宴与Panamera来说瓦厂眉,工程师为它注入了更多保时捷的基因澈邦洞,说句通俗易懂膝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乖嫂拨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间光迸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潞,第一代Cayman的诞生是在2005年迟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猴慕脖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格警筒同,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本飘尖碎。   新款Cayman S外观简洁谱蚂惨,车身比例更是优雅的惊人噶耍馈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舱沫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拦宪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肛。尽管如此蜜扰惠,这款双座跑车依然非常紧凑盲哺奥,车身长度增加了33mm携蕉比。车身前悬缩短了26mm吾。   每次谈起保时捷的外观设计贪,笔者都是非常纠结的心情瘫,恨的是德国人那副死脑经辑漓碾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篡,喜的是哪怕轮廓没有变化腊霸相,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绅却,或许这就是历史的传承吧棘谷亩。   新款Cayman S除了迷人的身姿弘德,优雅的曲线之外告茂,设计师并不是一味的强调柔美控,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肉封,这里需要注意的是尽,这个大口可不是什么导流机构青姐,而是发动机的呼吸通道层悼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毋辛,加上凸出的转向灯设计嫡,相信任何人看过之后都是过目难忘惯,尾翼同时配备升降功能即,时速超过120km/h之后丘响皖,能够有效提高尾部的空气下压力淖套。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂萎,这个是一个价值不菲的配置皖,总价44700元孟,如果您不满意当前的刹车系统悍排壬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话被欢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涩鞠,据说车用到报废了绅假,它还可以装到另一部车上继续使用挽阶推,简直可以当做高富帅的传家宝奴。" "  国内B级车阵营的争斗澈猩,恐怕用水深火热都难以形容蠕鞭,原本只是按国籍分布的对抗阵营戎氰,随着时代的发展顽炭,已经逐渐转变为混战的局面瀑攫雌,比如ABB三个品牌的中级车首激馈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桥寐竭。同样的情况也发生在合资品牌身上讹惹希,民用车级别的对抗往往更加激烈末其,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胎刷,来自德系的车型是否会倍感压力冯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罐,又考验耐性的工作唾灯剿。往往在某一个时段有一丝懈蹈妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生始事。网上车市最新推出的《抉择》栏目吞寂搭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笔恫,做出全面的分析与指导逻,以同级同价腥健算、同价不同级等角度出发锯梨,全方位给您最全面的购车支持抛。   雅阁和迈腾蒂受,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车傻,也许之前并不会将它们划等号壕,但随着市场格局的转变甫随,它们也来到必须接受对抗的门口宋。当然党伸,这场争斗的发起者是雅阁荣匣耸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刑详哼,抢夺德系车根深蒂固的份额瀑苛百,看起来是个贪婪的举措裤嚷,但能否成功却还很难讲渐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腾蔫坟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的久轿,反之同样肯。客观的讲掏覆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感极迷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霜套身。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棚赌集,但是这个技术到底是否实际许,还要从使用中来探寻煞嗡蓬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冯融轿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诧酷。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸽泌扔,是令所有人都无法理解的把,在几乎所有车型都在加长的时候系扳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拉溺辛,搞得你摸不清头脑歇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炭活,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因授稀害。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刷修替,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者残。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能措恨石,就是最好的证明叔许,据我所知赔,直到全新一代奔驰S的诞生娃揣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偏刷。   本文导航街拧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岛咳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念星拣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灿。直到有一天汐想,新速腾上市汲委辨,后悬架变成了非独立结构俏渭蓄,他们的崇拜似乎崩溃了锨伙蛙。这还是那个技术控速腾吗坤?随着时间一点一点过去泉氮蜂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抵、速腾GLI江咸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了微淀蜗。不得不说冗肥垒,速腾家族越来越丰满储,那个曾经的技术青年卞,逐渐走向千家万户别,满足标准化的舒适性需求课糖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暖,这让我们看到速腾到新速腾的转变侧火,它变得多元模恋,变得成熟娄孝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满串袍,开枝散叶就像一位长者身芥橇。它不是急于求成尉,而是变得更圆滑更成熟康。记得一句广告语曾经说过事蠕:“成功的男人牧,有很多面百啦面。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抛,它要更多变较秒防,它要更多面葱偷。蓝驱和GLI额凰瓷,一个拥有更多的节能技术揩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构将双及。当然冀,价位不同模,GLI已进入二十万大关罐窟。你有了更多选择捶,你没有了挑新速腾毛病的口实狄匹。三种产品摆在你面前某说空,要节能埠蛾梳?要动力捌覆零?要居家贪?新速腾都在这句羚。    直至今日瓣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卜,的确狗昏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品教冬微,多少显的不是很紧凑动感八讥掣。但终究那是一种技术执着理念下句啪,最后一代产品了安屁签。新速腾的到来似乎终结了这些露慰烙,悬架品质降低屡,操控感稍有不足祭精梁,但换得更宽敞的内饰空间煌瞥盗,等等等等赐郝狭。到底速腾进步了还是退步了迟赌墓,我们无法一概而论筛怠。但有一点绿汤讽,笔者觉得大家都不会反对突,新速腾的外观绝对养眼渡僧祁。你依旧能找到德系工业味儿茬,但又看到更多摩登的东西奈护食。咸淡合适猩瑞勤,老少皆宜图。或许从这个角度来说纳惰,新速腾是成功的矗仑谷。    过多的技术说明句,这里就不重复了累轰,今天我们就来漫话速腾镐。记得一次目,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹦窃,立马对它的内饰嗤之以鼻温浪迫。毫无设计感受,直来直去皋炽,见棱见角猾送辱。或许不光是这位搞设计的朋友度公剑,很多网友也有如是感概毁绥。他少了一丝温情屠蒙,少了些许浪漫官叭提。不如北欧风情简约歼,不如英国小车活泼换。充满了德国工业时代标准化生产的气味绦棚。打开高尔夫和痊饰、速腾惮壤斑、迈腾款氛苦、途观巧腑、途安的车门缕饺,你都会得出同样的答案控形嫌。或许辰鄙日,这就是一种设计选择价规奋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杀回娃,内饰模具走点曲线也不是不可以矾瓮汾,但当你仔细玩味之时钙许,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美探汰。不浮夸苏级、不高调随,你可以说它没有设计感号纽袍,但它却充满机械美郴婚党。 责任编辑汰羞夯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV必检加,也就是S-cross锋驭恼呈,售价11.28万-15.58万元吞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称岢病,主要竞争对手包括劲炫和逍客铆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纬揉,其实并非如此开,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膛,我们不妨来进行一些对比去看看违蛙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疼侵,也就是S-cross锋驭十副淳,售价11.28万-15.58万元搞讹宦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客幸泞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颂,其实并非如此烤牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铰叹幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笺,我们不妨来进行一些对比去看看卞落坝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上书芭菱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓶栖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戎,而且在轴距上也进行了加长弟猩形,从而能够获得更大的车内空间酪潞阮。其实就在此次广州车展开幕之前伞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚕省,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品售金火,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绢瘟链,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长德苇。另外谰挤录,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啥、BUS磕莎磋、VAN三个系列陇踌,分别涵盖了商务巫碴新、家用和专用三个细分市场虫搐办。好了鞘,闲言少叙乡碳,下面我们就走近它们以作详细了解吧赴彼。   外观篇态逛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鳞撂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凳该晶,同时会在两款车型的不同之处加以说明团臼。   该来说说外形尺寸了驼速尼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同量尖窘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓝苦拈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屠,与车头形成了很好的呼应斑,而且从整体上来看车身更趋向于平直惯隶煎。需要特别说明的是掂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冗柯疟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娜誓,以应对不同的使用需求倒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冗懒,例如高位制动灯扯此、门把手和牌照架翠宽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”艇纯倡,“中国车”琶褥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价温漏。“北欧品质”传承自S60库撇,设计风格以简约时尚为主节耻,选材用料则注重安全环保鲍掇。“中国车”同样不难理解徒镣,“L”是个很好的代表黑饯,但不是全部畴送奸。   就在试驾会的前一天鲜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雷裁彼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穷裂囊。   ● 沃尔沃亚太为何物骆欠冻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚊赤屡。沃尔沃成都整车工厂微酣、大庆整车工厂锤、张家口发动机工厂绷伍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汤幸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准囊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统璃罢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喜奉绦。如S60L有约290家供应商畏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系靶认。而在研发闲暗梦、设计抽采、采购和生产制造等各环节上培,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妹饰雹,采用共同管理系统杯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霸,我们先从加长这个重点说起缎垢。S60L相比S60加长了80mm锯,具体点说应该是轴距加长了80mm概。这80mm用在哪了呢晾坊护?全部加在了B柱之后卧凉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心项,这里现在变得很宽敞咀辰常。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惭攫,前排调到合适位置后铂粹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潘维,属于勉强够用的水平;而在S60L中台,相同情况下囱说杜,后排的腿部空间则超过了两拳费人厂,可以说是非乘蓿宽敞簧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缸泵杀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘸姬魔,外形倒也没受什么影响教,甚至感觉比S60还要更舒展一些操柑。S60本就是轿跑设计风格糖嫌冒,后门加大后使快,整个车顶的曲线反而更平滑了漆绍禄。相比之下巨瞪纺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些塑棠,但却增加了几分优雅的气质珐瞎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裂囱瓜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赋额料,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”该瘦率,不知道大家对此有何看法桶。全新的18英寸轮毂挺漂亮垫酞萎,轮胎为了适应国内更复杂的路况翁藉伎,将扁平比从原来的40增加到45喘线。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗅乏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弹愤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弊入。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锯弘,而像坐垫妮蓝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孙蠢屋。这种颜色和黑色有些接近芍彪踏,但更时尚小贾、个性一些牛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘平宿贺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色家斧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磁亭,后排乘客得到了更多的重视坷卞渐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矩秆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脐褥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掸屡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地轨百,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吓撵廓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疏,可就在本次的广州车展上糙馈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞬秆,并且两款车的售价也是非常接近施,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迟驼缸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扇顿,并且它的设计也是由国际化团队完成泄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哭体咕,并且两车售价仅仅相差4100元盗。观致3车身更宽隘轨效,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涕恭。速腾则在车长与车高上领先观致3敝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莱七缚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舜陀墨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仆驮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱透划阀。因为排量上的优势哺,观致3自然在动力参数上领先速腾敛认弘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烂矢炕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架检擅砍,后扭力梁式非独立悬架缉忌按。   本文导航寸挝镰:" "  今天给大家带来的两款车肺歇嘉,其实已经在国内上市秆千让,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型攘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肚犬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迁笨我,而标致301可能大家就不是很熟悉了揉,下面狭凡,我们就一起来看看这两款车沸菏庐。 外观莎隙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国算池吵,2007年进入中国俏。对于很多车迷来说剂,这绝对不是个陌生的品牌皑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞠病论,但可惜彩躬铝,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸵相畴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杀犁剃。我有时会想这是为什么八厦捅?诚然勿,英菲尼迪的车在豪华感兄、科技性能和舒适性方面都不输给对手霖,而问题恰恰出在这里舱眠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸿,没有特长就没有个性茎,如果是这样的话充抖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豌借煌?   现在英菲尼迪也意识到这一点管,且开始着力寻求改变烂、树立自己新的形象维崔孝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筐淑美。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膝拌勾,当时就被其出色的外观设计所吸引场菇避,而今天我要体验一下它的新技术惋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谜腐,车身重量上的降低幅度也不大袱惩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迪,这是很明显的改善瓜,尤其是在性能和燃油经济性方面窗辉浦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撬哺,并且采用的是锻造工艺橇死登。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拈,现在英菲尼迪Q50的对手酬,如宝马3系习辑双、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垛,希望Q50能做的更好灸挫充。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚎虫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鼎浪禄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冯,但其实这些已经有很多厂商在做了陡吗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炼碧类。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动璃醚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焕火。它所代表的是一种生活枪,是对待自己和家人的态度噶拒袜,是属于年轻人的精神黎线辆,是一辆车笆哎。历经六代的演变欢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车列梁令,它虽然没有惊艳的外观氨坪,也没有花哨的配置安裙,但它是品质违、安全逃八掂、耐用的代名词盗暇。如今勾,第七代高尔夫已经面世菱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国表考肩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掇辖动,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脸虫甩,不再是一幅人见人爱的可爱模样骂迫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙访丢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灭敲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墟册杀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中马睛懊,仿佛是灵魂一样舰十。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厘恭童,但从我个人而言脆愧焊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的介媚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耻许,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胖安, 坚毅的C柱是永恒的经典袭忌暮,不管其他部分如何变化逆薄绢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彼愤。   除了车身线条外蟹啦细,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庇械,并且被那条“灵魂”所连接着染梗,这在之前的设计中是很少见的碉陷锨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兽谴抵。这一点很有意思敖裴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卧酒双,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓄粕,避免了大家后续改装辜稻逢。   说完了外观味馅肥,下面我们再来聊聊平台叼姑哪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轨,例如POLO采用PQ24和25平台菱熬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台节,06-12款速腾采用的PQ35平台抛能,他们之间都是独立的晒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沽掇,它的优点就是几个级别可以共享技术能。   共享技术又有怎么样的优势旱狗?答案是显而易见的侈鲍。低级别车型可以采用高级别车型的技术溯,在产品竞争力上绝对要远胜对手贝旦,并且还可以降低研发费用耗,可以说这种乃邓锓祝块化生产模式在未来肯定是趋势雇挥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悄,例如电子手刹脓、更先进车载系统霓繁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穆斤构,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踞身芳。   所以缅界,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化廷猛,就好像是四代和五代之间的质变一样淑睛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章借。但是否真的是天衣无缝的设计蟹,我们还需要用时间去考量邢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仓琅,但到目前为止许痕蓝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告损没柬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攻碑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荡窃埔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遍交。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的断惟盛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垒拎。   首先瞎感徒,大众的工程师对EA211发动机减重绿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量楔吐乡。另外哨泪棋,EA211再次使用皮带传动群,相比于EA111链条传动尺,皮带可以降低噪音和重量文统。除了以上两点外哀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承设,在一定程度上可以减小阻力缸岗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忻,EA211发动机参数比EA111有所提升缄,当然幅度并不会太大爸,因为整体的结构没有太大的变化叭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹃认。   既然说到了车重甫掣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耪簇,这其中就包含有发动机的20kg态柬,而车身采用MQB平台后也随之减重尚妮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缔驳,从官方给出的参数上看湘雹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玻评膝,这样的表现已经可以算是非常不错了贡坎诫。   说了这么多奖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闪粒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帆多?是不是像资料中介绍的这样完美狡?后面我会给你答案唬。" "   在国内来盯,当一款车的价格到了百万元工,那基本上就可以称之为“豪车”了禄,但过百万的车也分很多种司,比如X5奶、Q7之类的SUV掳缸,亦或者911囤氛换、GTR的性能跑车嘿矛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者困视饱,除了我们经常能见到的宝马7系默、奔驰S级旅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吧孰杯。    注便男:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竞得嘎,但因为车款并不是统一的最高配星黑律,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佳。   新S级受青睐才、XJL独具英伦风仟鞭期、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臼汲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些概踞。其实触,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代考,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刷,即便不算是遥遥领先虫箔肌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羔氢星。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子橇钉粱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笨肠渡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奸妮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级话,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怯含,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭史。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甘漆,在其内饰的做工堂磺唐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痢浆抵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浦量:在自主品牌SUV阵营里面赏鄙墟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撂松,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舒,景逸X5的推出经过全新变脸舰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会技体簇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拈坝瘟。 外观撼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫡。该车共有5款车型舒轰,售价区间为7.99-10.59万元登。相比前辈景逸SUV骚奖驹,景逸X5的外观设计得更为时尚滤路,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坞虫垒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裳美答、俊雅红奈胁蕾、珍珠白盖渤、琉璃金冯答恐、陨石黑担屉构、钛金灰袱牧七、马拉喀斯棕等7种车身颜色赋感塑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者噶。   熏黑设计前大灯突出其运动感谦答儒,与黑色进气边框的搭配也很协调谢拦,比起三角样式更显年轻冀。大灯内部采用透镜装置弦慕汀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悲。雾灯外包围设计突起坦台澈,很好的与大灯以及中网形成一体莫滴。   同比瑞虎量忻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拍独醒,此外205mm的离地间隙匠说必,景逸X5的优势还是相当明显的歼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拱忱完,同时为乘客上下车提供方便乾提匈。搭配车顶上的旅行架辉屡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痞悍,主要体现在细节之处的不同盲巢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹲欢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扒。   景逸X5后窗配备雨刮赂,在恶劣的天气还是挺有用的融氰。此外全系标配倒车雷达插拘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慑。银色后下档与前下档相互呼应齐,整体感更为强石。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猎扩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔑仇弹,夜间行车的识别度非常高嘛士疟。" "  前言湃弄抠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城榈馈,如今的战火更是愈演愈烈矾茶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锈聘刑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醋,看看在价格相近的车型之间鞍郎眠,两车在配置上的差别究竟如何吧蚂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胸枫躬,作为一款全新换代车型论儡,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼眨客”全面完成了更新换代欠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诺,只能算是一次小改款车型醚品,除了在配置方面进行了升级之外锋,外观造型疏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陪。   在此次对比中视霖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近形恐,均在21万以内铰。同时又都属于各自双方较低配的车型蔚辈擂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用举。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坡攘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹如本途,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罕倾齿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力须聚仆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奥筛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寒铝米,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凛妨另,现在还不是揭晓的时候抹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位强趁:mm) 4865 4930 宽(单位普:mm) 1820 1845 高(单位计:mm) 1475 1470 轴距(单位米护尖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型热疤,因此其在外观方面没有发生明显变化酥裳裂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗽。前大灯组配备了LED日间行车灯朵抄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饲凛枷。另外杜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现未烁捣,贯穿全车的腰线非常突出匿辽伶,车尾则变得更平涂。而与新帕萨特有所不同的是兼口,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棠局,而非在行李箱盖上杰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棠,但是国产版车型与美版车型相比起来看胯纺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嫉煤芦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豪吹。另外械回俩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多设,不过从C柱开始已与车身线条相融合胎九,深度虽浅但是更加富有设计感目聚超。   同样峰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化示墩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郎并孪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芹乱豆,并且颜色也不显得突兀改扔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计损临,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讨题。内饰配色非常清爽咸诽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坏,用以进一步提升触感经。   动力系统方面涛是,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舶鸥俗、1.8TSI吵洪、2.0TSI斗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狙化妓,在保证动力输出足够的同时也相对省油诫视料。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L燃、2.4L和3.0L自然吸气发动机式,在动力输出方面的提升并不太明显楷附,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捶篙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讹砰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近平顽玲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逝菩,同时都采用了电动助力与电子驻车腊拣。轮胎规格方面趣撼硅,2013款迈腾采用的是215/55 R16宝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锻两。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吮驰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筛毋温。事实上矫前卵,自由光有足够的话题供大家热议趁弛酷,例如特立独行的外观喊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钠。日前派敌宦,我们得到消息猛,自由光将在12月底正式上市销售疙础笺,所以当这次在广州车展见到它的时候监拉,感觉它跟我们更近了屯猾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti系马,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咆弊沧,它似人非人末葡,行动极为敏捷枫虎喝,也惹出不少祸端呐没,人们曾经持续对它进行追踪暇外迷,但一直未果狼博诺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惋:敏捷犁荤、神秘喊劣授。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字天罕截,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粒溶。   很长一段时间里酥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柿,并火热至今裂殊乒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趁冠玛,起到补充细分市场的角色饱父谜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痢,成了途观的小伙伴四鞍。   野帝的定位低于途观世,车身尺寸小于途观订秒播,同配置级别的车型价格也在途观之下币,很明显宫,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烹蹈裙。   ●外观型:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸履膳,舍弃了老款极为个性的风格乐郝弥,确实更符合大众审美绢甭,不过平心而论它依旧相当个性酷嫩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起局船虫,它显然不属于年轻时尚那类的酿,车身线条硬朗捕扒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奢计。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现差瓤褪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惰亲,喜欢的真是特喜欢慧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椽纠。   ●内饰帛揽槽:沉稳看摧、无趣寒褐、无惊喜   坐在野帝车内铺瘦讣,从气味到设计都令人非常熟悉淋绩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溜呕,在操作方面韧糠,由于没有太过复杂的配置泌,所以操作上手难度很低效歉。" "  在如今的国内汽车市场中唤椽程,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玻贪,紧凑级SUV是近两年的热门车型汰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烈叼渺,宝马X1在国产后淡缴狄,其售价区间为25.90-49.90万赐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似短辰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点你,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枯交,看看他们的表现如何胆雀匪。   外观篇   由上表可以看出岁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焕疲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缅丛菲,外观看起来会更加饱满一些颈鳖。   对于宝马X1和奥迪Q3脐炭趁,都定位于紧凑级SUV烈聚,又有相仿的定价区间宛,无疑让这两款车成为了PK车型螺,经过仔细挑涯汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岛比。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皮赂勿,整个前脸攻击性十足殿捻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凑色溉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皆奸怀,并且配有自动清洗功能厘是桓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吹佰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炕鲁泞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重东彼广,所以整个车身看起来十分修长鹊毛年,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冯墩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潘冯清,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恕纯韭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稀匠,看起来略显敦实霉湾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挝冗崎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刑陀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泪葛密,它的第一代和第二代车型因为有着年轻善录痰、动感和实用等特点插览搞,所以在中国有着不少的“粉丝”疵。如今粪恰侍,第三代飞度已经在日本上市刀,而不久也会顺理成章地引入国产堂狙,全新车型是否能够保持老款车型的优点持敞坑,并且更上层楼呢裂钢券?今天盼宛截,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯庀ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霸介。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宽坷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陛蹲窜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炔。当然藕达,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彻,左右两侧都是封死的袒辆昂,目的是让新飞度更加的有型膛形。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倒吮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型问尾,日本人称其为“1BOX”缺淌绅,发动机舱十分短胁⒐堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骏藐筏:机械占用空间最小化漂,乘客空间最大化)歧,车身长度更多为乘客所使用画怠。但与上代车型不同的是劲柒爽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饺飞。   在车尾的设计中堡恼惋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腥,此外确,尾灯向上伸展窍,经后风挡两侧直到车顶些,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘿硕。在1.3L和1.5L车型方面八婆,车顶处有一个小鸭尾造型镶剔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帝稳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吓希泌。   新飞度好看吗跺?也许这并不是一个好问题聚胶,因为审美本来就没有统一的答案涎兔发。不过可以看到的是虾,新飞度的外观更阳刚吹涤,更加运动化曹聚痕,也更自信了挞,同时在内饰方面也走向了成熟盟龄。做个比喻吧痞懒,第一代飞度好像是一位高中学生妹铅不,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生害逼焙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宏豁歪,慢慢褪去了学生时代的青涩搓享,变得精力充沛爬兴筐、充满自信饶嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磁猫竞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驶洞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标化烂,它看起来依旧如此的适合年轻人暖。没错布,搭载着一车的新技术之后复炮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价物淡。于是当新车到来的时候褪,你一定和我一样对它充满了兴趣科。这是最年轻的凯迪拉克龋虚瞎、最小的凯迪拉克荷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俺? ● 外观造型爱心:钻石切割风格依旧篙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖低斑、2013德国红点设计大奖乔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就难墙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霉挡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品按剖膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奸拉纬,只是这回百洪,ATS是完全原创的作品妊斑莽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猜拐处,轴距仅有2775mm嫁寡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”席串,而国内我们则把它当成中型车碳弯,和宝马3系标准轴距版嚏氦顽、雷克萨斯IS成为同级别竞品北淬,并比它们都要更小一些河撇辑。   前脸的造型相当干练讨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芹掣,而是被很好的控制在一个合理大小上咎岔脓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了察笑绍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氖事虎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条让,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头便并廊。出于空气动力学考虑皑檀堕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谁,当车速高于60km/h时编,前进气格栅会自动关闭须发沫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苯脸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性创秽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隧散母,并带有远近光灯智能切换功能际,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔡曝扭,快速亮起纺光,缓速熄灭的设定很显档次力庆际。再往下看刚峰,闪电式日间行车灯杠吞、大灯清洗哀趟揉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀规。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拳拼,亦或是造型需求美布台,感性的来说瑟切嗡,可以视其为向着传统美系性能车致敬苏糙咀。身处车内少挥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侗朔边。   ATS是一款后驱车楔替,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛔瞬促:50串配,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盼乌拳,贯穿车体的俯冲式腰线欢、短前悬嘲瓤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俯辽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艰订。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畅劝曝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潍汾隧。而在规格方面镰邓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孰奸,前胎尺寸为225/40 R18惰店嚎,后胎尺寸则为255/35 R18吓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擎科顽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尺桨昏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致相氮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鳞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疮萝,至于设计师是否真有此意垂茶,倒还真无从揣测极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恍旱杆,实际上皋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计强。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碘道哇,由此带来了不错的视觉冲击感盟,给后车以足够的心理压力提,至少眼前的这个家伙一定不好对付遂负寇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕊守,至于3.6L V6车型何时会引进岔校,官方暂时还没有表态锣,而是否会有V系列性能车型的推出广,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懦,虽然它是一款两厢车冯躺返,但当时也没阻止消费者对它的热爱狸帆览,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淘鸵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苍蹦胳,两厢车朗行也就顺势推出顺妇结,可上海大众并不为此满意贾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壬踏瞎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亮唤坡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额檬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幂岗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拆耙舷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鸵卧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悲岔恕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搂甭,这款引擎具有全铝轻量化的设计距司,对于减重以及散热都有进一步提升涵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酗秸,参数上的差别却没有这些技术来的明显先。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱社,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陡廉,高尔夫在这里就比较有优势了签慕,采用了四连杆独立悬架喊嫉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5时磨炼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捞痰惊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衫翻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哎朗,看看它的实力到底如何龋。 定位及对手分析橡写揪:瑞虎5定位高于瑞虎去,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藕,定位要高于瑞虎车型杭,预售价在10~15万元左右侧涎悍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元竟赤。定位的提升苏坑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哼喝剧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面融鹤狠。 【左上坑逢箩:瑞虎5;右上客忱:哈弗H6;左下孰鞠独:全球鹰GX7;右下怠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讳,目前市面上的哈弗H6炼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咐啤培。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涕擦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吝叙厦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键形兼酸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敦逻昆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沤常。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赎淡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验入。 三款车型具体型号及价格参见下表憋帕节: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喊蹈晦,GLI是其中相对惹眼的一个褪,蜂窝状中网设计和GLI标识呛航帆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微床骚娩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陇稀冒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外噶诞仟,另外两款车型都采用卤素光源炼。 车尾部三车间的区别更锌谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淌瞪爱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兑霜糠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合目畦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎接,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎容图,侧重舒适性和耐用性京旁颧。   内饰方面畦孪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羡蹿。三款车无论是在方向盘诫袜厂、排挡杆底座还是座椅上拴净耐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贫范乖:" "  奔驰S级在国内上市的时候次凰瑟,奔驰就打出了“汽车发明者味酚科,再次发明汽车”倦岗赊,对于前半句程撂,你应该可以了解浦犁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑禄岁唬。但是后半句是不是有些困惑呢景阔班?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妈脚抒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虫新坏,全球订单销量迅速上升孪极董,国内订车也需要很长时间舱纷拎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了图旁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锤?除了进行试驾体验之外蔷憾联,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比松蹈,相信看完这篇文章之后哗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拟寄。   之前赡滴泛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瞥拍,如果你感兴趣可以点击图片阅读红薯丝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痛突冯,属于入门级别车型讣含,排量为3.0T芜垛,售价区间为佳:124.8-141.8万元之间侩,只有两款车型可选担陋抖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淑,售价区间为179.1-204.8万元惮棉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了类薯穿。   对于汽车厂家而言汐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芜,无论是从设计玖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膝八。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稀播,并不是要面面俱到的去介绍莎,如果这样的话扁,几大篇也不会介绍全霓体嗡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摆号,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比克汀豁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的獭沦。   对于外观俩谷灵,依旧是那句话秽:仁者见仁华,智者见智背封凸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剃箱久。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剁嘘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绵、冷峻的态度肋陵。如果非要比拼的话凉病,那么最能体现科技的还是大灯的设计斑拓角。如果没有奔驰的奋起直追灸秽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娄辈,但现在我想应该不会了化,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胁草味。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腊教,所以从侧面看起来就更明显了孤亩栏,奔驰依旧是将优雅做到极致论,而奥迪A8L的车身线条并不明显弊浆橡,前后比例也是十分协调侨揽,整体表现的是一种中性美骋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挝火澜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说城,最能体现出美好一面的就是细节的处理慌。比如篡疤妙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式番,只有在R挡的时候才会开启绿垒贯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戌迸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谋瓶,当然这也没有异议臂收们,但是和奔驰S级对比之后秒健,就能体现细节上的不足了豌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去结。   本文导航酒响疲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M偷、G烷、QX附、FX姑、EX钵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX文箩,趁着2013年的尾巴兑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熬汲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汉趣,提高车型动力朴,一方面也使车身稳定性得以提高伟。2850mm的轴距虽然没有变化井捍辜,但是空间分配上舷踞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牢。   前脸整体看上去十分圆润饱满甲梦伞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力才,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矾妊玫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菜煌集,L型大灯像两双飞翔的翅膀傅,随着车子的启动蔡惹,展翅上扬筋。不过这款车的前脸上发,我们并没有发现雾灯的身影呕孺贪。   与前脸一样瞄惹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脊啤冒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力几板玖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颁盒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面号媚秤,博得了不少的关注饺。大家这么关注它肯定是有理由的味汗,名图定位于索纳塔8代之下五玖娥、朗动之上禾汞吞,依靠丰富的配置卑洛闲、合理的空间和稳重的外观内饰琳,实实在在地填补了中间的空缺滥蛾。据了解奶趁械,名图上市后将会有8个车型泊琼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揽?曝光北京现代名图详细配置)堂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刺当,1.8L自动DLX糠虾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬暴剧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匪,启辰R50X为8.28万虫活棠,MG3 Xross的售价为8.47万元穷幕第。按照车型划分来说凤,启辰R50X属于紧凑型跨界车摩,MG3 Xross属于小型跨界车麓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势箔怒奈。但在外观方面奇爆,MG3 Xross比启辰更都市渭萌梨、更适合年轻消费者烈了痉。   启辰R50X   外观方面高,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泉褂徘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架栖许肮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挂肮来。由于增加外观套件牌垫,尺寸自然会比R50有所增加底闹艾,不过也仅限于外观上烩孟,轴距依旧为R50的2600mm常丁,同级车型中算是比较出色的数据摔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肉反挡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在试。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上靠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粮泌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秦几簿。   侧面变化不大荒腊斡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同为私。典型的跨界车必备配置行李架岭督,是MG3-Xross不可或缺的一项配置没袱轻,有了它的陪伴拎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想必损。看似设计复杂的尾灯秤烙录,其实并没有让这款小车失去应有的简洁归,也正是它的出现盆鞘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中力陛,虽然MG3 Xross的售价更高稳辑,但在配置上却没有太大优势掸恒粟。启辰R50X中装备的倒车雷达工谴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚏氦看。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滔横,同时对关注度和销量也有较大的影响驮句叼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好獭分惨。另外激,天窗也是大家乐意看到的配置燎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壬鳖含。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魏啥窍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宽芒悄。三点式倒车雷达收晦熄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烦,也让尾部的整体感表现更佳弦急群。   本文导航瞬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疚?”每个人都会在心里问这个问题尘汇椿。它是个新来的家伙绰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堂。“这不就是3系的Coupe版本吗汤卜?”有人一语中的星头问。故事讲到这里似乎就可以结束了考,但事情真的这么简单吗啤孺貌?当然不朴。在真正去驾驶一辆宝马之前匪悍,我们无法给它下定论碾姐徽。于是问题变成了删:“4系是一辆什么样的车拉鲤丹?”   几个小时前(11月12日晚)兔,4系刚刚在国内上市宏柒,售价59.6-73万元戎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哦氢沮,但不管你是不是4系的潜在买家膘硕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祷拧毁。因此算鸥,我们为什么不暂且抛开一切杂念串卯奠,而单单去欣赏这辆车呢铣暇?   ●外观篙:若要欣赏察柬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓖才,中国官方名称435i 豪华设计套装糯惺。仅从外观来看姬晨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芯悔。原因很简单谓毒,它的确太像3系了酱拖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位师:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垦绞埂,4系如此像3系(F30)肯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系聚疼。大家难免会因此而看轻它售迟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了麓软。再瞧瞧6系孰,虽然与5系和7系的关系不一般模晴,但它显然幸运得多淌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地己獭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矫,即便这辆车没有装备M套件隘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来似庐穗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惺圣,从这个角度看奔蔽,再也没有人会说这是一台3系了泰读辈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卑培。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笆临,易成为人们眼球的聚焦点本渐踩,有些喧宾夺主的意思默。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果算宛宏。不过轮胎的配备让人不免有些失望唤改,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茅,对于435i这种动力配置来说翠迪碾,225mm的轮胎确实有些太窄了护。   从车头到车尾垛狈完,你的心情会越来越好艾幻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拓。细看尾灯造型氢僻款,它更扁更犀利仙坞,与3系有了细微的差别岭,配合流畅的线条成,再没有旁枝末节枫,给人赏心悦目的视觉享受辜姆圣。   ●内饰距:领导庙僳瑞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幢? ? ?   4系的内饰应了那句老话仟慌刑:“以不变应万变”辣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颅柯。为什么这么说管捷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了五饰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散换,如果真的会有人选择这款设计套装撅稿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人输,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锤杰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袍,不如回过头来看看那些被你所遗忘翔乃,或从未关注过的豪华品牌奠。在它们身上停扮投,有你难以发现的豪华品质叼,也有能够让你折服的豪华配置罚筐痪,总之操瓶衬,在选车的过程中咳氖土,尽量不要做的太绝苇溃扫,因为买车不是跟着别人的感觉走碑酞镀,选到自己合适的才最重要郊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搁级瞳,又考验耐性的工作鼎避。往往在某一个时段有一丝懈挡棠尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耽。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纶耪列,做出全面的分析与指导前袜请,以同级同价乘碾、同价不同级等角度出发黑柬微,全方位给您最全面的购车支持逻剐。   X是一个颇具神秘感的字母蛋魔,我们经臣布嗪妫可以在电影中看到这个字母的出现粱恰粮,往往能与这个字母挂钩的人物捍崇,若不是什么超级英雄低,就一定是罪大恶极的反面人物疾季。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刑九,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忍呐。由于种种原因工熟川,这些汽车界的X-man无法全部到澈搿,而今天出场的这三位媳拧丧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俩贡巾。   两款日系一款美系皖淖公,这样的搭配或许有些欺负人陇斧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敢腥完,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泵瓣擒。作为ABB之外的豪华品牌蒙纱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梁狠,都在顶着巨大的压力在中国生存者角。当然兽说,它们之间的生存状态可能有些并不相同獭,这与进入中国市场的时间是饰、推广力度碌拍、价格等多方面因素都有这直接原因俏唬。SRX踌森忱、RDX和RX摔,既是同时拥有X标签的SUV车型烧涉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耸,这样的巧合其实并不常见膳奢窝,但名字的相近却并不能代表实力和销量干炕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吝泼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撮靛虑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏混奉咳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浅,将其取代的是刚中有柔旗孔,粗犷与细腻的结合体驴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骗。   本文导航许:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知如惰沽,很多汽车厂商都为国人做出改变趟僧,纷纷推出加长版轿车翅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卞簇团。新车在天籁的基础上加长了135mm世氖,但它真的只有加长这么简单吗具?显然不是辞徘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己萍癌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扭弊,新车定位要高于普通天籁茶、迈腾雅阁等车型耐惭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型遂愁,与之前换汤不换药的公爵版相比忿,全新车型有着非常大的改变魄捞,它注重车内空间谱免侯,更注重后排的豪华感受京弟堤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型面揣,主要竞争对手为丰田皇冠常蒜、马自达929等车型抛脖。公爵自1960年以来共推出过10代车型帕。之后公爵被日产FUGA所取代搅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郴钠赌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赴贬帕,新公爵版的车身长度完全领先于对手裴,并且在轴距方面森保萍,全新公爵版也击败了其他金正对手卵翰。在车身尺寸方面谁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度龄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坚。   新车的前保险杠经过了重新设计炕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墓该瓦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坪眠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上链,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多理慈奉。但全新外观并没有显得笨拙糠骚,相反侧面线条看上去更显硬朗念豪,同时还提升了豪华感芯闻。17寸轮毂采用了全新造型爱趣晒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袱。   同时新车的尾部也经过重新设计敌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氦狭,让人心里觉得踏实颁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咎蝗,这也是日系豪华车惯用的设计手法坚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仆梧够,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅良凡。   本文导航隋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浇讹寇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吾芳。不久前巫,哈弗H6推出升级版稠,现代ix35也完成了小改款浦,今天我们就将这两台车拿出来比一比景,看看在汽车领域内菲硕篡,中韩的差距是像国足那样不争气哥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笑竣擂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忻,而且发动机的选择也更多凌彻郡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仆激踢。售价方面两车差别较大豌脸,这一点也一直是自主品牌的优势所在玻杰埃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右簧目淑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠境锤睛。   外观睹氦探:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拢急山,比较明显的是在车头铜泊蹭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滔,另外在车头下部进气格栅红酥逃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吭始溯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大人袱疚,不过因为仅有三款1.5T车型谦蔽甜,因此他并不是今天的主角到。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赏椒狼:第八代索纳塔)静,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刨:全新胜达)火,两者在ix35身上很好的结合在了一起好拆,看起来既有轿车的美感烽,又不失SUV硬朗的气质兽酸。 外观配置对比扑勒肠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔚堪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谭另,优惠后的成交价在15.84万元左右胚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贫,因此我们拿出这两台车作对比还且。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富居,除了天窗班,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怂拖。   车身颜色揽豌恳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35春: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勺词肚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沙叮,多了一个闪铜颜色的选择醛林。哈弗H6颜色也足够丰富晤控,平日最常见的白催灵、黑商斯曹、灰喀侵伤、银都具备酪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滑倡困,基本足够满足消费者对颜色的需求菠笨。   外观小结凰统:   外观方面我认为两辆车都很耐看匡秀蛋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矩捍,因此更显时尚酞羔、硬朗疆墩。哈弗H6外观也很不错甭,可以给人非常沉稳踏实的安全感垮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版燎,外观就更不输给现代ix35了翁偶偷。更喜欢哪一款见仁见智诗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葡。   >>>慎防购车陷阱亩灵翅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戏套氦?当然是因为它空间够大躬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耙持。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拐?或者说什么样的MPV算好毒链虏?多大算大匡低?今天穗惠,我就从一个汽车网站编辑的角度郎,跟大家分享一下我的标准和看法宿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现北奸夕。   在我看来天戏撩,对于一款7座MPV来说岸。大家应该首先关注它的乘坐空间蛾雀,特别是第三排乘客的乘坐空间肆撼。因为以我的经验诉朝桔,7座车型中昂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数免蠢统。要不就是顶腿窘棋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舞狡考。所以在选车时舌,这一点大家要尤为注意讹亩珐,否则第三排用不上靡,倒不如少花钱买辆5座车守溜蛾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油布。   第二个关注点是后备厢楷孰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伪膘吾。很多7座车型在展开第三排座椅时秃呻,后备厢连放个包都费劲了瓜汀说。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凳,有可能一点行李都没有吗梨可勿?所以这一点塑浅,大家在选车的时候也要注意违钙酗。   第三点是便利性标,这个除了日常的储物空间外辫曹俊,还包括第二排上下车的便利性羚箍、进入第三排的方便程度等泛必吮。对于7座MPV车主来说毯隆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琅蹬。一般来说前排往往是孩子爸妈猛,而后两排则是父母和孩子崩,可以说是老的老税陋、小的斜钇住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魏。   开头长了点兜持公,主要是跟大家分享一些经验川,下面我们进入夏朗评测雾律,看看它的表现如何狸。按照刚才说的房还炔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茶溉。至于外观继刨湍、内饰菇、动力等叭博化,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吠,我们稍后再谈紊。   ●乘坐空间惰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的死素煌,一辆7座MPV霉屏,前两排的空间肯定是没问题的络糕。比如我身高175cm郝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕救墒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豪栖赂,靠背的角度也可以调整30°左右绣。前者很重要糠妹,可滑动的范围越大碳释荆,和第三排相互迁就的能力也就越强吗。   从上面的体验来看吻灌烯,至少从腿部空间方面来讲匣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陌猜返,而且进入第三排也并不是很困难耐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蕊两绿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm换彭,几乎领先于所有的同级别对手陈,所以相应的纺貌腊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的温。另外有一点大家很容易忽视的是亥纤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局底侍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任失导啦,而较窄的第三排(受后轮抖、后悬架影响)则只乘坐两人翘。   与夏朗相比弹踌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趣成握。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锭厩桂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔑痘赖,满载时第三排的舒适性可以想象避沟搔,一定好不到哪去堵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置枫惟渴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲸,而且五个座椅都是三点式安全带帘,都配有头枕家,这也是其他车型都不能比拟的一点楷裂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亲欠,比如长辈腿脚不方便进第三排轮,那你大可以将儿童座椅装到第三排鼓连,这个很多对手真没有隧铣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立电普伴,到2013年11月新车上市喉巢佩,短短4年里赦,观致汽车为世界带来了太多惊喜拆钨口,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讼划。新车迟迟不上市陋苔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楔力。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芜扒卉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸿鳖。是骡子是马回,终究得拉出来溜溜爬虚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品架缚,到底有没有想象中的那么优秀摊回?趁着这次的试驾活动常袄,必须让各位清楚的了解真相笺猩鼎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爆些瑟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢久炽贪?这是个很敏感的话题沁,却在任何一个场合都不得不提夯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比频吹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洽幌,而非决策权渗透死,这个是一个需要十分明确的概念岔混挝。   综合来说熄,您只需要知道倪撬揪:它是一家合资公司糕佬钎,也是一个中国品牌埃喝称,但是它的发展不受制于任何人颓, 并拥有独立的铅袱拉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梅,制造的也是全新的另久订、面向国际化市场的高品质原创产品冀性。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阶芦豆,副董事长Volker Steinwascher石清仁懒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物石画肖,前者曾是大众集团高管扦娩坦,后两者则是举世闻名的顶级设计师爸仟冈。所以在观致3的外观造型上好放兑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哭酱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晤读秦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路退筒替,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓉超,车身尺寸篇粱趣、腰线的丰富程度等顶氖奖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球超。如果一定要说有什么特点的话病,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扇操。   不过肉,若是细细揣摩这款新车问,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挡洛得,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伞摹。而由法雷奥代工的前大灯起动,不仅在制造工艺上彰显大厂风范势欢擅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求停舵瓤,如果您愿意再多支付一些费用菠喷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯截杠券、大灯自适应开启及清洗等配置垦迟涛。   除了前大灯内的LED转向灯之外碗,后视镜上同样布置了LED转向灯啤喘糕,只是LED二极管贴片的间距有些过大毙顽葡,点亮之后似乎缺少那么点感觉娥蔼斜,而厂家的工程师也很认同我们的看法胯罕,表示会很快对这种设计进行改进辅。而后视镜的特点是宽度很大心嫁,可视面积优秀技铜洛,并带有电加热功能阜奢安。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称偷娜幂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑己烫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素橙擦俩,无论是大灯染、尾灯组布局感,还是倒车雷达的探头布置等等痕兢。而很多时候疽融氛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的水,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尝盖,设计师的固执被得到了采纳倒额。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑞陈貌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汤害陈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剑猴拷。用厂家工作人员的话来说才,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莱,必须成双扮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庞胆:LED光源+导光条掣级挥、双倒车灯窖存判、双后雾灯涧蔷,灯组的供应商仍为法雷奥儒骆回。   尾灯组本身的效果相当漂亮劫拟斤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丝,但不得不承认的是苫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少反。双边双出式排气管掠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到申,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抠缄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掏阶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式任,前者搭配在1.6L自然吸气车型上几驴庙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徽。轮胎方面观致3也是十分的给力卸取,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲤肪,因此马牌就成为了唯一的选择匙,对于消费者而言自然是件好事虹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胎睡葡,这款产品显然更注重驾驶舒适性盘插涂,但规格上似乎不那么亲民松,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朽岔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孰门倪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骏昧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中是,虽然市面上可选择的车型非常多文趟琳,但是想要在其中选择出一款空间够大疙澜封,配置也不能太差的车型市,着实有一番困难癸颗魂。近期我正在为选车而烦恼输停,裸车预算在10万元上下串想,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肯聚档,所以对空间的需求比较大烈切蕉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上全贬,今天家论堡,我们就在这两者之间剑楷,来一场空间的较量零遍距。   飞度共有5款车型领努,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吉哺你,骊威共有8款车型唬抚炕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芯寂。此次对比文章中凡觅疤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庇,两者指导价分别为10.42万和10.58万草加酣,并且在上海都有一定幅度的优惠非,实际售价两车差异不大寞力拳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酮岛泊:飞度时尚运动喂剁似,骊威中规中矩闭稳。   在外观造型上俱,飞度外观饱满嘛涵炬,硕大的前大灯奋圣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚味,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)害酪,不过现款的外形并不显落伍炒灭罕。骊威的前脸进行了重新设计枢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磺,不过整体造型依然中规中矩念鸥桂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面为妮,飞度长宽高三维尺寸分别为募:3900×1695×1525mm乐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屠涸,轴距为2600mm醚绩芍,从数据上看答横宦,骊威具有绝对的优势扩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助集,请继续看下文悍形。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辉牵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强林涪脑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腑哄肯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捅森,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掏媒涪。另外俩芳塑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秦幸,飞度为前后盘式赐芒,而骊威为前盘后鼓痉衡踢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洼搂蠢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用从操隆,对提高倒车的安全性也会有所帮助灵洁另。相比之下碱衅,同价位的飞度没有此配置停,有些遗憾睹权獭。两车都配备有彝宥控钥匙鄙,飞度将蚁欤控按钮集成在两把钥匙上趁,而骊威的姨溃控器与钥匙相互独立慈,而且仅提供一个一ⅲ控器饶,不过两车都装备发动机电子防盗系统眉山融。" "  现在出现了一个有意思的局面杜然,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹃晦放,而且还有像大众汽车那样莎峰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弦部捂,在大众汽车之后楷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乓费贸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍几聚饱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号里。下面我们就来一起看一看这款车珊咸瞎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型道:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劝效接?不得不说攀姥对,从外观上来讲钮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了偏,购买它的人们磕童,更多是在预算有限的情况下追求实用性遂吓,谈不上什么审美喜好馈及。而全新爱丽舍的外观设计磨,明显向前跨越了一大步皆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缆镣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的船。这很符合中国老百姓的用车需求挽诉阮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浮窍,注重舒适性上,但行车噪音比较大滤怕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臂,除此之外仁,车外再没有开启的地方扇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琅。除此之外女镁翻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扫澳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闻,属于全新爱丽舍的卖点所在褥。   本文导航陕:" "  一直以来松,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苹骑翠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉信犬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拜秃守,但始终让人觉得有些激情不足钒腻艘,与犀利的外观不太相符烷监褥。日前涕歌伯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垂负,传动升级为6前速自动变速箱冻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晾猎,提升了该车型的整体素质红。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型库,在外观内饰方面变化并不是特别大河赫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剐,新款MG5 1.5T也不例外呈。如果说红线彰显了运动气质柒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喇耻凌。   新款车的侧面造型与之前没有变化什船拨,作为强调运动的1.5T车型裸垃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鹊。车尾的变化也不多渺怯腿,远观基本上发现不了变化所在船。   本文导航十:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偿划锈,而在中国市潮弈锱椤,两者的竞争更是激烈井窗,A4L一直在销量上处于领先地位跑,但宝马必然不会轻易言败儡祥渡,所以我们看到了宝马316i的上市乒庞超,其价格下探到30万以内锑感,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仓铝锤,豪华品牌仟、售价30万内瞎灌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斜槐,还有手动与自动可逊芰闷薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据犊超南,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涤堪傲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宋,并且我们看到官方定价方面蹦熬侥,316i进取型甚至还要便宜8000元题抡交,不管你是不是“壕”商碎疵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观百傅垃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爽郴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尼坦鳖,在大部分城市盲砍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痪觅,所以过多的点评话语我就不多说了纳汀结,谁更好看都是自在人心的事池。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斯父栖,但是小编还是要尽到自己的职责齿咳啡,必要的展示必须得有东啤败,下面就看看两车的车头正面大图对比桓鄙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯期搬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯昏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装供孔婪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元董,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抬惨温。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型龄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm誊嚏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厂剂屯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骗笛蓉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锹籍观,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了李挟姆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哥雌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了同届,不过这都是个人审美的问题了拐,整体两车的外观设计还是在一个水准上箍饭晶。   轮毂上东,两款车作为车系入门版车型仁茶孟,都使用了16寸轮毂霖还胺,尺寸相比各自中高配车型是小了些雀盛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水市,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲤葡糕,并且在胎面宽度上比316i更优屋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象错,用一款中级车以较高的姿态切入市臣栋喊帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惊局,按部就班的推出了中级车GA5捂袍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洼脆捞,而随着国内SUV市场的井喷膏旱碌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姓钝毙。   好的产品才能抓住消费者司,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俏。在今天试驾的这款GS5身上嘎寝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监们坊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢海狭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念花廷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淳衫,看上去却十分洋气差檀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徐乾床、1854黄、1680毫米弘瀑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撑,这也是国人喜闻乐见的起腑艰。   车头的设计略显凶悍港说,设计师称设计思路来源于雪豹腥泉耪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计点,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肆。前大灯采用了透镜式的设计烫撅兰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胯拟截,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的和借讹,这个考虑绝对够实在污缔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冀酒蛾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势报,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视禄纬。   在轮胎方面控,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎遍兔。轮毂的造型十分普通庙屠电,只能说看上去很顺眼比较实用吧擒次。   尾部有一个明显的掀背设计创撩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侣色。尾灯采用了主流的LDE设计筛,搭配大尺寸的高位刹车灯仑略,不论是视觉效果还是警示作用都很出色片瞳,辨识度也更高厂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撕凑棚?是豪华奢侈的奔驰S级儡彪联,还是“上天入地”的路虎揽胜舶,亦或是驰骋四海的保时捷911俗韶降?对这一价位的车型来说深赂,什么才是决定性的购买因素拇灌侈?是配置还是性能饺彤诬?车型对这一价位来说到底有多重要戊酞?要回答这些问题当然还需要专业的解答侨晌具。今天完瞳颅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车定,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迸剃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矾罐兜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版獭楼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擎补。非土豪们醒,退散~   由于有200万元这个限制莆蜂胚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斧虹哼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涝逞躬,但市场有20万左右的加价葛热,且并无现车停轰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抬,这款车终于摆脱加价吃,进入平价销售阶段峡弹,当然能否买到现车就看各位的运气了惩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版米芳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氦沤普,但跑车的身份无疑是最拉风的粟角哦。   尺寸上实在没什么可比性梨,加长S级无疑是其中最占长度优势的鳞碳菱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短票烩,跟标轴S级还真有一拼孺,巨大的高度也傲视群雄妙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势及媳奠。最后我想说的是徽凰幌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了据换,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到划释铂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓉配马,公平起见还得排除车重因素叛独。别看S级一副身宽体胖的感觉漂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阶倒帝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚷开。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心臂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开体插忱,别吓坏了后座的VIP虹紊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摹,但也确实相当可观了宋唬,不过由于这款引擎还是有一定年头的场确,其276kW的最大功率是三款车里最低的锰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灰澈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盲五。不过写到这儿我很想问一句眷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凑伟,就能成就今天的丰功伟业布皆彩,是这样吗港钱灯?就算这不是一个伪命题豌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件糜囤。那么措井抽,历史能代表什么椿?之前氯,我肤浅地认为池沽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慑黑慌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锨氮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恐寐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沙。 ●何为中国专属茸晨蔚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型籍染:S400L两款崩、S400L混合动力一款颅、S500L一款墙旅亲。相比世界范围内的S级目吐踏,这些车型有三大特点炉:全部为长轴距版工甩、全部为汽油车参苏、S400L两款车型为中国专属台。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长海猴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舌席阿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寐。因此帘,中国专属的S400L与它们相比纶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赴楞祁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匡赣悍。我们已领略过S500L的魅力板逻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腊畔。   ●外型割:更长想非、更宽珐、更高熟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腥摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凛死梨,尺寸上苫,它比上一代车型更大青,轴距则保持不变废。从数据上看柿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈滞槲睢,但落实到实际的视觉效果课等,我想没有人觉察出几十毫米的区别心。相反腐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帝精穆、霸气很多渐酮努。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秘丝宠,根据车辆配置的不同班,全车使用的LED数量有所不同委。我们不知道具体车型的LED数量挤懦磐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莫,它足够惊人芳概。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梢、中国市嘲恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘸售。对于中国人来说磐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啊箩瓜,中国人将有更多合适的车型可以选择狄继。同时揉,市场竞争日趋激烈扫懒,汽车售价降低侯崩画、经销商服务更好乓幻础。   作为目前全系的入门级车型淮蹭微,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丘烈乓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盗汞疟。对于S级来说锌丁失,无钥匙进入功能十分重要陷签,没有它难顶俄,许多车主会无法接受滩漏誓。   如许多人看到的一样铝甘假,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锈。在奔驰车上镜,总有许多你也许永远也发现不了的配置戊,它们中许多都与安全相关盯捐。比如S级全系标配的自适应制动灯炊晦须,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沏观挝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搁拌厦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笆稿樊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题齿坦,什么是MPV车型慌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影落荡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断森镶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郊。是MPV绕恳蹋?是轿车落?还是旅行车蜂睡?这看起来确实是个很有难度的课题丧全疮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题材秘。   当然这次大家不用只听我的一面之词废罚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抵,而且他们一个是马自达5车主稗馁潍,另一个是沃尔沃V60的准车主胆标,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曝媚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型楔切。   首先登场的是胡正暘俩贸,大家一定不陌生霸使,他是我们汽车之家评测团队的成员翘,今年27岁码附斜,算是个文艺小青年勉,热爱生活说栖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来塑驴,刚刚新婚不久苛晦芬,正是对未来充满希望与热情的时候啸吨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耍模驰,如果家中添丁的话何绥配,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捎纬。   杰德测试车刚刚来到编辑部疽,胡正暘就迫不及待的去体验了说,据他所说闻攀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了枯挫,属于一见钟情掂。另外从外形线条以及车身尺寸来看赶陡妙,杰德都和V60差不多聊鞘,是辆旅行版轿车的样子酮灌。   当然外形只是一方面搞池椽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间良地铅,特别是第三排座椅隋确。实际体验了一下江驰簿,将第二排座椅滑动到最前面的位置对,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钞,头部也有四指空间胎勤层。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单什,之前的文章中我们也有过介绍谩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镁茸台。   更多精彩视频堆卑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颧奸评,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搓伴,表现基本上与V60相当唬祈奋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溜,在放倒第三排座椅的情况下毯泪梧,用同样的一些物品存放来对比弄咖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些械,而如果使用上第三排座椅程霉钒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贝力媒。   胡正暘对于杰德的看法恼牟秀:   首先杰德样子很好看防,够时尚黑崩,年轻人都会喜欢疤。另外甫蜂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娄,但是内部空间利用率更高红敝,实际空间体验也让人很满意米,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搂搏泊,这点非常不错徘时卤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纽似氖。   不过它有个问题借递但,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了欣先,只适合短途出行洞淳潞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湍封享,如果需要经常外出长途旅行的话惨平,5座版车型更合适钡吓窃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV被,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间榔阮捻。近期瘸弗鞠,2014款雷克萨斯GX400推出市惩爻槭尽,作为小改款车型酿坪农,此次推出的新车在外观方面做了改动菠,同时在配置上也有一定程度的提升耍,动力则保持不变良苛,售价方面与老款车型保持一致藩,提升了新车的整体竞争能力痰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拐磁隙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妈脾、308桶、408暖剃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缸份盛,现在又来个301匿,不要说是消费者男瞧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冲。这就是紧凑型车市澈厮璧摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镰楞握。东风标致301矛头直指桑塔纳朽褐笑、捷达和昕锐第编,我闻到了火药味饶需钉。   11月19日上市郊咯,预计售价9-11万楔,与雪铁龙爱丽舍同平台拣抵,只有1.6L一个排量捍李,变速箱有5速手动和4速自动可选孩传。以上这些是东风标致301的一些基本资料玫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霜砷笛,因此从很早开始便陆续放出各种消息庆拦畴,以增加关注度怯擒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扑号愧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踢,为全系顶配揣哭托。咱们从标致301的身世说起纽,先把头绪给理清了双。   ● 东风标致301是辆什么车岛豁涉?   听到301这个名字辜,大家都能知道隧来芒,这是标致的“3系列”犬,但307想、308听过涩池呻,301却是第一次听说汕祁。其实301的身份一点儿也不神秘贰,大家都记得富康吧仑澳江?富康是雪铁龙ZX哼反臂,后来在中国改款改名多词,叫爱丽舍记秒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”薯,这是它的第二代产品柿挎,而301撼,就是标致版本的全新爱丽舍铺,它们全都是一家人霞。   对于大陆市场来说荣村,标致301是张新面孔拧潘,其实早在去年底它便已在土耳其上市镀袒,之后陆续在阿尔及利亚辆、俄罗斯等许多国家上市可哺僳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产同美榷,同时猴戊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等难。它将被销售至世界各地辫,成为一款全球化的车型淌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朔凄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裂弦壬,标致301的外观乍看上去没有什么特点懦。你可以猜到这款车的定位了耿,30岁上下圭思翱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它髓挺椽。   其实301长得有那么一点像508导虹仓,这是很正常的遍穆,毕竟出自一家门乾沦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奴。要让更多人接受钢,太个性肯定是不行的文挠俩,所以这个设计思路挺好反,也应该挺对中国人的胃口解韦刃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溉睡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缸赂、捷达芦姑腥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昏江取,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宿肥。不过它的备胎又回归了185mm朝,而且撬,可能是出于成本控制等原因钙傲,备胎使用了不同品牌的轮胎继寞。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒜贿,总感觉哪里别扭士储同,也许将来出个两厢版会更好看歌筛浑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少禾瞧,而且中高配车型都有佩吾伪,比对手厚道喇扳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坏,温度适中欧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啊担搜,他们不仅发明了西餐餐具钳浮粳:叉子街将,还孕育了诸多跑车品牌塘线醇,比如够:玛莎拉蒂脆墟捶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竭陶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车随嘛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)体缉赫。   ●外观娩艘卷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛔纤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芯戌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菏斑,它们都是标准的行政级豪华车确纬,有着一副不苟言笑的严肃表情敬磐,外观线条规整葛,那种气场让人敬畏剁陵。   而玛莎拉蒂总裁则不然祁豁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别测沙捅,但气质却截然相反双。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辆阮图,标志性的大嘴咄咄逼人酣,意大利人对于设计确实有自己的卓见限。   如果将总裁与同级别对手放在一起姜洽疵,它无疑是最夸张吮、最具美感的蔡。这的确也与细分定位有关系飞,奥迪A8磁碳、宝马7系这些德系豪华车都以低调触碎插、沉稳为不变的设计主线携,更多的在表达权利辽俩蜜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徘。而意大利人则不然详坏解,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艘芜浮,即便是这样一款行政豪华轿车狈,依旧坚持了张扬的风格上。   这是我第一次见到新总裁的实车府们,它确实比老款要漂亮酪破幕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惶迹,而新款前脸带来的侵略性更具气质犊拐痘。   车尾相比车头略显内敛称,双边四出的排气管成为了最大亮点到播。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主料赣剔,聊及为何选择总裁时兢铝,他满脸诚意的跟我说壬烧烂:“好看!跟找女人一样局贿,好看纲番。”“呵呵撅僚臣,好吧糜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欧嘘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹈道,卡钳由Brembo提供烫,颜色理论上是可以进行选装的搏谢稠。轮胎为倍耐力P ZERO系列桶坍臣,前轮尺寸为245/40 R20东,后轮尺寸为285/35 R20竣暗甸。   ●内饰间:运动豪华是主格调   置身车内测瞪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计退搂矩,显得有些过于保守了鲜逢可,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宛趴维。   方向盘直径略大瓷,背面配有尺寸硕大的金属拨片吐,手感很棒际苍。导航系统为Garmin刑,7英寸液晶屏尺寸不算大涩棠,中规中矩帽栋瘟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中楞示,已经很少遇到长相令人深刻局,而且相当满意的车了苹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洞蜂扇,价格低呛,与同级别车型竞争性价比十分突出揣犊。但在长相一直不怎么给力挞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘘篮贩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抬切。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恋剁,不走伪高端路线的致尚XT袄碍,其动感的造型非常独特裂戊。在我看来败,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穆排,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稼邪,购车群体越发的年轻化撂歇申。   说他年轻闲模、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来举梁醚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虾步黑,这只是时尚的一部分境寒。   前包围的造型充满了视觉张力绕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陵锨拐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条护涉蔫,显得非常动感股适。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舍伎秸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丢陀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狄喊螺,这也是在向合资品牌看齐枷尉缔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灿琉衡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劝。而在车身尺寸上弦悲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格描纫疾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓝添阂,与他同级别的对手相比有着明显的优势叼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梧艇僚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甩委。   致尚XT的尾部同样不乏亮点礁丘串,上窄下宽的造型十分饱满藐每踞,而且显得更加稳重稠躬。尾灯的造型修长篇晴扣,且正好与车头灯遥相呼应火,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叛,动感亢、年轻柔涕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置解,虽然仅有三款车型配备此装置推,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墩孝,想必也是极为厚道的砂顽皑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好本,我是汽车之家刘涛武,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威级取,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攘效刺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”假诡。时隔一年后的2009年镜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苇,选择它的原因肛,用三个关键因素涵盖建仑寥:“外观内饰漂亮疆处、静音好嗅、配置高”吾黑贤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寂糠木,作为老款车的车主掏兑,带着期许肉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劫鄙,有了下面的车评型。   注释父憨诺:为了方便大家阅读美掣崔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲍,描述为“新君威”赴欢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谴咆,以下各个环节的评价用满分十分制递,做点评部兔宿。   评分标准黑谱氨:   及格芹:6分   表现尚可狸络耗:7分   表现优秀淳:8-9分   表现完美菱巍:10分   外观颗市绒:先天胚子好猩,改改更“时髦”   改进评分喇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畴,应用到了现实量产的车型中冯。在当时丸簧,245mm的胎宽狭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上行,毫无疑问是走在了对手的前面挺苔。这种先入为主瓶剧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅且,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计太,说君威有一副“好相貌”凶忱纳,我想没人会投反对票淋藐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势加悄零,18寸的大轮圈不仅保留瘟米霸,而且换成了密辐条设计竟筹成,前格栅的修饰捆蓄票,在视觉上显得更为立体怕,但就我个人而言更喜欢老款哄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”龋祷。俗话说“7分先天夺既,3分后天”绦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涸齿,应对国人对“时髦灯具”的要求牧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脊挝,坦率讲嗽骸扦,不是我喜欢的风格阶,如果换成一辆科迈罗春慨,我想我会投赞成票敞蹿炽。后尾灯隶蚕槐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管土,视觉效果不错钡猴皮,灯源亮度不刺眼汀,亮起时不会让后车问候“家人”破。   内装侮:对不足进行了优化胜恼仁,细节仍留有遗憾   改进评分沧姥胁:7分   我必须要承认砰衔,我是一个对细节做工异常挑剔的人惫磷。从2009年到2013年聊,新君威经历了至少两次改款升级衡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辫,仍未得到改进澳潘拐。强迫症对于细节的不足撤,只需一眼就记在心里把贺鹿,每天上车看到就会不舒服伺太缅。尤其是罚涵险,新君威的前排仪表台与座椅之间沉藉漠,留给司机的跨腿空间并不大槐颈贫,当你磕到膝盖外侧时怖谁,你会嘬着牙花子埃但赤,蹦几个“脏字”撑黎。   聊完了不满啸,我再说说好的地方宿。日常上下车劳羡班,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冒,我的09款君威开了4年跑了5万公里贰,座椅的“敏感”部位芳粗,已被我蹂躏的起皮厂黔、掉渣团愁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茸螺,视觉上显得极为邋遢毁。此问题叔略,在新款君威上得到了明显的改善烦宽,侧翼立起的角度变新,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滇乖,但此问题我跟厂商确认过杏得氯,确实为真皮)希陡刨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寿。凭此一项层,拉开车门的印象分就能加不少白清撵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娘迫蚂,我的老款君威在二手车出售时溶半闭,就因为座椅皮面老化的问题但惭,被“扣分”弓称练。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辣垃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局购拆环,好了许多惜棵。8英寸竿伐、带有触摸功能的中央显示屏屁呈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慰可立,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扔钉虾,在实际操作时显得华而不实桓。多数情况下要调节温度撇恨,只能用手指去“抹”轮久,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庆,并且无任何的震动回馈提示缉,行驶中操作不够人性化微。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捷,相比老款的旋钮控制沫姬绦,视觉上科技感更强呻。实际操作时改第,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糙触脊。尽管支持手写功能凳拜完,但表面手写板的面积很懈炫せ睢,如果手指较为粗壮疟狠,表面面积不足以支持对手写区域的要求勿。索性答杭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坏耪。   小贴士贬瞎:针对上述功能的操作“鸡肋”睛抡,我向厂商做过咨询曙了。对方最终给出的结论是父,此功能在研发初期淀八,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奋拍秒,停留在几年前遁熬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钝促。   仪表盘上的这块儿液晶屏巢,支持多种信息切换查阅普,视觉效果自然更时尚慌冒,也符合当下的硬件的升级进化潮流滔秒太。但孤,仅就我个人而言巾,我认为任何一项技术的进步与应用糕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窘握。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唤负须,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求试箔卧,所以仪表盘的车速指针非项稍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汐绞狡,当你想从正常模式切换至电台模式时伤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捅朝,时间大约在2秒左右奖菊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铺城措,因为系统的升级措,所以导航从路径开始到定位确认导航甜迁沥,逻辑上相比老款车型暗驼,要合理很多喘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑史拾,被彻底改进吴。提个建议膳裤,新款对于路径导航的语音提升戮谷,在路径判断时导鲍矫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挞,如果将“请在下一个路口右转的话术”狮揪贩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撑灭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响密勉。整体效果呐欧显,高音有提升豁刑嫌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次略帕卡。以往那种“嘣呲矾亥饯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侈炼添,无法在这套BOSE音响上找到毕噬频。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袭?加长版!与其给那些改装厂提供生意了,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咳残少。近日井适,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L天旅瞥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拔签抄,这款车就要正式发布了曙汞秤,海外售价14万英镑起兽,约合人民币138万扑。国内250万以内应该是不要想了荆哥勤,土豪们还等什么汐暖圭,赶紧再加价20万下手吧M础(注释秤倘懒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型失爸,外观上并无过多区别喂涵儒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表街:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厦淮,因为用三个字就能总结扭苍:没区别伟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版率。除了实实在在的空间优势干,那种与众不同的气势也是重要因素之一褐盲,这种毫无区别的外观烧芭庇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硷。   英国人果然内(men)秀(sao)陡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羌拷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅小勤独,改造成了两个相对独立的乘坐区域刮,原本的中间座椅则变身中控台篮磺,提供了空调灌、多媒体禽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸥泛瞥。动力和传动系统方面箱稿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同犁愁氢。   总结猛侣佰:路虎揽胜L目前仅计划在中国嗡讽堆、中东地区和北美市场推出雌衔陷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仙味。另外肠信嚎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型莽沃,预计广州车展发布希颓。土豪们继续准备银子吧幕郊。 免责声明八:本文仅代表作者个人观点肝,与环球网无关贪堕陈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多诗醒,对本文以及其中全部或者部分内容砷砷、文字的真实性省陇裤、完整性缸嘿、及时性本站不作任何保证或承诺幌算,请读者仅作参考桥娄鸿,并请自行核实相关内容侥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竞请坑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凹,那就是新一代天籁·公爵拜丢。早在2008年6月傻,东风日产就推出了天籁·公爵阮,它的外观嫂倪、配置均有别于天籁其余版本剐矛,更加高端大气上档次迁妹尚。也许它不是最走量的版本脸埃,但绝对是天籁系列的一面旗帜痪。在让大家久等逾半年后痊,新一代天籁·公爵终于露面屏狼,我们也第一时间对其进行了实拍脚慨杀。据悉曝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颂。 『注尝号孟:为方便大家阅读铃窜,文中天籁·公爵简称公爵版颧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苯橙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泪板祈,时而艳阳高照返瞎,时而大雨倾盆酵冯模,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砍蹈,与身旁碧绿的草地相得益彰倒。我盯着它看了许久搓欢,心里盘算着颇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戎危泪?   嗯残耻寄,画下草图之前得好好思考这个问题炉畏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粱滑黄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错褪曝盾,唯独看起来太眼熟庙萄米,对旗舰来说这可不是好事皋犊,在A6L甚至A4L面前糜糜钎,A8需要更多长者般的自信狙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骇:六边形进气格栅面积比以前大了不少霜娇,而且线条硬朗到接近于矩形查琳埂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陆沟,从前脸横贯而过权晨,再加上全新的矩阵式LED大灯韭洞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戳汞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晌,它是A8这次改款最重要的升级之一夸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现观。以前大灯为例甭,分为远光哨、近光妈挖、转向/示宽这三组晾胳底,所有光源都由LED组成帕滑擞,通过与摄像头其、夜视系统矾班金、导航系统等部件的协作函汀,可以实现几项很有趣的功能虐舷竞:   在Auto挡位开启远光灯失诧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伐卉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摄,瞬间关闭部分独立的LED灯体雾旧静,会车结束后纪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态池俗崩。在整个会车过程中律赴伯,对向车辆的位置一直不被照亮钱该狸,而其余位置能保持远光照明状态的枚,既不妨碍对方驾驶员视线豪池,也不影响自己观察前方路况舅,相当智能舰俺。   当夜视系统探测到行人时傻权韶,LED灯会连续快速闪烁三下洞拳,对行人起警示作用栋叫,如果夜视系统探测到牛童溜雀、羊之类的大型动物膜翰殴,LED灯则不会闪烁揉许,避免对动物造成惊吓箍供。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测态杏驴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涪。另外它的转向灯采用动态效果辣,灯光朝着转向的方向滚动点亮贬毯倍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涵厢力,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楼行唯,提高安全性寇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行守航亩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寸梗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赫,有些来自室内的模拟演示弄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甘,看看这些功能的实际效果到底如何磐蓝颧。   跟前脸的改进相比炉环绍,车尾变化幅度要小得多茨,主要集中在尾灯部分钾瘫鞘,线条更加瘦长牢匪芭、扁平采风玛,视觉效果更干练句材谅。除了那个“A8”标识斧柔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黑熬警,看上去还那么年轻运动拱,缺少沉稳气息绦。再打开车门一看酸小村,我明白了侠惹耪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车槽蹄桐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型好霉私,使用了和路虎卫士相同的发动机跋妒鸡,配备了六速手自一体变速箱善,以及许多高端的配置羞。让这款车有了很多吸引人的地方僧,但通过试驾兴飞茧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感份涣。很多设计还不是很成熟瞪浅,尽管这样拓黎,这款配备了柴油发动机的SUV胺频,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丘浆逗,依旧在同级别具有很强的竞争力道嘶嚷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哩宠疾,尤其是大灯组的设计相拔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入反绥错,都比老款看着更有质感乱储。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逼变促,对于主动安全性和外观效果的提升都不小借慷。此外胶阜,中网的设计很有层次感绿剖,运用了一些镀铬饰条毖,也让这款车的前脸显得更大方凯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骋恐,钣金工艺还有待提高葛。   车身侧面造型亮点不多反紊,线条还算比较和谐吧撼昧馅,亮银的行李架比较好看屏烽炮,但实际用途不大盎。车窗所占的侧面比重较芯旆妗,稍有点显得失重面购促。四个车轮显得很粗犷晒表钎,轮胎品牌是玛吉斯剖,成本并不是很高米,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缮侵,注重排水性能嘶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佛。   车尾的造型比较臃肿疽间芒,相比车头来说频,造型并不是很美观溶涟扑,尾灯的轮廓没有什么美感可言册,轮廓显得比较生硬酶。车尾下包围外观设计的不算太成熟锚喜,驭胜使用了三点式倒车雷达棉工刚,在实际的体验中窍途,探头反应速度稍有些滞后怒牡糠,给驾驶者的观察带来一定的不便堆裴翘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琉费操。   本文导航韶钠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袖庞腾,已经跨越了整整40年逢席。在这期间抵冬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颊?当这款全新君威GS出现在你面前诲佰输,这个数字就已经不再重要棚队。每当我们回顾历史泄唯宛,终究也是为了更好的感受当下稿啼化,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仆,的确也不太容易考究斜,所以话不多说伦慈阜,马上进入主题甸。   君威GS是别克君威的高性能版本秽替,作为其最明显的身份特征瞧羡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屡,攻击性十足的设计让人印象深刻扒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寄经,采用盾形设计峦,显得非常紧凑沃。大灯部分全系新增了日间行车灯匆磊牌,整体造型与普通版君威一致摆舱,仅在内部细节上有些许不同极须。   车身长度倦阔挫、高度比老款略有增加授埔滩,宽度和轴距均未改变居橇拖。侧面线条也是延续了之前的设计华,十足的运动紧凑风格蜡请。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妈,十分醒目麓刹势。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旁涝枢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撩揉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胆伪,更显紧凑谷居埠。LED尾灯为全系标配渡臣痛,灯罩经过熏黑处理够耙差,提升运动感某勤。作为动力更强劲的运动版车型份,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犬,同时也满足了更大排气量的需求江。   本文导航彼史:" "  近日弧,奔驰MLC的效果图再次被曝光列,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烤肌行,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计词衰椽,融入了轿车的设计元素扦奇橙。据此前的消息缴部,该款车有望2015年推出屎。 奔驰ML   从最新的效果图来看购,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堤闭顷,拥有相似的大灯造型起,以及下保险杠的设计订。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伍策唾。此番设计目标很明确版律,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讳拜。   动力方面也来自新款ML摄婪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幻附龚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匹,峰值扭矩400Nm仁,编者猜测未来MLC将会延续该动力端。不过拢,MLC未来还将推出AMG版本滔雀窟。 责任编辑日锚卧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暇诬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捞氓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心达辟,然而对于消费者来说刺毋鹤,可选择性太多也未必是件好事反段年。许多车型的定位都非常接近乱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格龄食,那么它们到底谁更运动吉谅豁,谁更适合日常驾驶美嗽,谁的性价比更高呢随?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弛烈菏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坊娥,马自达CX-5在价格上具有一定优势酣悼幂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崎,其它车型在20.78-25.28万之间鲜釜灯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万超,价格适中试鞭富,而且动力和配置都很不错宿。反观翼虎管,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样佰箱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涩,但翼虎胜在配置丰富膜何、动力强劲歌疥斯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绩程。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戏巧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娥坡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比邢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压送,这听上去有点意思滑毛庐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坚吕畦,那么结果显而易见味,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势法,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恒五私。然而消费者大可放心搂救,CX-5的动力也绝对称不上弱跑嘛,尤其是市区行驶奴腥卉,它的整体表现很轻盈棉暖沉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闭,没有涡轮发力时的突兀感探寞,这让它驾驶起来更为轻松桥频。   无独有偶顿吞,两款车都采用了6AT变速箱阂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玻蹋钾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脯邵悉。可惜的是绿捆仆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呻苫。另外熄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炯缴泻,常规的形式很容易操作壁猜词,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡憾妨挪,并不易于操作幕敲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想趣毯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距都,与翼虎也有将近3米的差距统。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阑媒暇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堪徽融,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伞。   油耗向来是日系车的优势所在藩绒技,CX-5的发动机压缩比高达13:1看,并且装备了i-stop启停系统确,这让它的节油表现比较突出屉。在气温32℃铝、全程空调纪端史、车载一人的情况下陋患错,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奥迸,其中经历了畅通和拥堵等路况芳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浪。同样路况下彼附,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痞,尤其在开空调的状态下毖,翼虎的油耗表现实在令人担忧块律,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肺爸莎。   作为一款城市SUV诡佳迹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烈葡集,都采用了多片离合器式中央差速器娜,并带有四轮电子辅助制动橇份官,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困号。从我们之前的测试来看逗看丁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显跑录露,所以脱困相对轻松一些编。不过在这里我们要告诫广大消费者仓烙蠢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臼搂,但两者的定位都是城市SUV览咎顺,越野并不是它们的强项遁末闻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恫沙亩,油门踏板的脚感簧日惰、方向盘的转向手感摊嚎袄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邢错煤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盆田。值得肯定的是囱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手彪边,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竟炼伦。然而相比之下餐,CX-5的整体感觉更加轻盈骇粪,它开起来并不像SUV玖赴刊,车头的反应更快卑,油门踏板的调校也更加线性戒赴,而翼虎整体感觉更加沉稳娜誊,底盘扎实玻,但或许是由于整备质量更重的原因牟谦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湍檀叉。   就驾驶方面而言匈秽,CX-5给人的整体感觉是动力够用岛碱铜、油门线性尺、操控性出色题,可以用“好开”来形容茅凹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感受翠垮,但翼虎的发动机输出并不线性叔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沥剁税。另外活霜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杜赋,加速浩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显图,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车川巧螺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑交、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质催镐,放眼整个市撑瓶H妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芜焊,基本上5个手指头就能数过来蚕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踏劳蕾。   有关于新款E级外观肛、内饰及空间方面的介绍靛芒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膏。在我的这篇文章中淳亢脓,主要关注E260L动力方面的表现颓仿蕊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铃蹦吞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凑伍,最大扭矩则达到了310N.m秋歇统。虽然排量并不大桥,但是通过加大增压值烦昆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手软。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堂劲绷,对于这款变速箱卧,我想大家已经很熟悉了茄。只是我想再说一次联鹅瑰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沉盗,但在日常驾驶过程中澜厘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侩虱少。大多数情况下温和徊安吴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杏。   只有在深踩油门的情况下独凶,E260L才会爆发出他凶悍的一面羡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒲倡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话警谴,你也可以说他动力输出不够平顺苫。   一直以来讥课卧,我都极为中意E级的悬挂调校握烷田,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帝北。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轮雀殴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硼椽痘,我挺惊讶的耸视建,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廉琅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掇。可是仔细一想统闯,也很难怪宝马会这么着急烫湃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呜廉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品商。据悉镀舌,宝马4系Coupe将在11月12日上市藐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撬昂到。(注伞:为方便大家阅读谜奶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挛刑,在你初见时假泻,很难相信自己会喜欢上他楔硅。因为你花痴于帅气拉风的外观闻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捎髓袭,那么他的表现自然不会入你法眼倡谈。但时间久了画掸笺,你发现再帅的外表也会看腻兽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煎,放松不下徐得场。这时忱览,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颅、运动但不难受的座驾豢黔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乌澳惕,除此之外岁串篙,他还是一台很顾家的车等浑。   没错淋,他没有特别帅气的外表靡蹈构,没有特别强悍的动力戊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粉雷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厩炽昧。下面侈邻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氏俗。   ●车头造型犀利蛔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衅堂泻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柏,定位低于大众椽。现如今妹痛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产括,而伊比飒便与POLO出自相同平台率。因此在车长等诸多细节上规蒂瘫,两者都十分类似鲤己愧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巾惦耙、1.693米的宽度挨唱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佰胖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跺,这点确实让我感到吃惊嚏钝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驴毯。可以肯定的是排耐,你无须对他的实用性产生怀疑呸辑。   你有没有发现澄,他的日间行车灯限铂田,很像同集团的老大哥奥迪A8徊挖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份离舷纺。但毕竟妙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朔,他的目光也需要这样嚣张隋浆惶。   从车侧过渡到车尾拢梳,顿时觉得巳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狼漆,从凶狠瞬间变成温顺垄人。我揣测不出设计师如此分裂的思路且呈娠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薯放。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茅妥紊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陪便背,而在我们的制动测试中导,他的表现也确实不负众望玻镜襄。我写这段话的时候烩文雄,一名同事从我身后经过说了一句吻救:“哎豢,这轮毂挺漂亮的”玫木。确实队斥肌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莆磷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羚坟挫,在我看来另外两位应该是300SL和964劫痉群。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒋澎窃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墒。   直到1949年皆嵌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辅裴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壬,速度竟达到每小时 132 英里纪哩,不仅完成了试车娘你,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓝粟箱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墩示,正当捷豹稳步发展的时候煽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岗冻腥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磊瞥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缺抹蔡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脊软,英国国宝秃?人类想象力的结晶徽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷轮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type居棠蒋,正当捷豹稳步发展的时候锌翻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笺骂,自内而外散发出优雅迷人的气质枢汇搂,在这份自信与优雅之中枯始客,还蕴含着极强的力量感穗颈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鞋额晦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陆。   作为E-Type在21世纪的继任者为,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妨涉,他更是一台纯粹的运动机器陵磊凉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毛牢杯,刚刚我试驾的是一台量产车椒黔。即便是用再前卫的眼光去审视细,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衡,不过现实就摆在我的面前摔抬署,它的的确确是一台量产车裁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慈。所以习锯巴,还是让我们先合隆下巴锰汉窜、收起惊讶拒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙端。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弄筒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念欧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发曝波锣,而等待总是值得的璃,十年之后的今天醇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挖难。   ● 外观粮唐:旨在降低风阻   关于XL1的外观萝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猾次镁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奉犊蜜,他们的心中只有一个目标伟擒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189景,而你对XL1外观的种种惊讶与不解活构杜,也皆源于此韶氨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扇骇,轴距也只有2224mm弹掳鞘,如果用世俗的眼观去衡量倡财,它甚至比一台大众POLO还要谢稀,不过也正是因此窗,它才做到了POLO永远也做不到的咐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镀歧坑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喂哥。   出于降低风阻考虑碑绵临,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歪挪鸥,面对这样的设计份,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顿扁揣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”届光霉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泡敢斗,大众XL1的目的只有一个泥幌,那就是降低风阻贸。而为了达到这一目的细蛇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澎按俩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像互拉喝,不过相比于传统的外后视镜杭急沛,如何掌控与后车的距离是个问题猫秸。   ● 结构耿琼纬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芬补辟,除了完美的空气动力学设计外钳抨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姓举腥。作为一台重量仅为795千克的车型讣盎鸽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尺干勉,约占车辆总重的21.3%伶,除此之外冻缉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颠戈丁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弦孟,那么牧马人当仁不让的成为我的首训彰烟,复古而粗犷的外形授烦财,彪悍的身姿藐,经典的圆形头灯丰艾,这些都是我选择它的理由弥褂。那么在我稍作白日梦之后结翘浦,请各位看官赶紧打断我的妄想粹,拉回到现实里多头皆,假如我的预算仅仅有二十几万的话栖纶,那么好了纱,牧马人买不成灿,自由客或许能让我望梅止渴娄诡吕。同样复古的外形楼遂迹,依旧是个好选择惭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品私,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碉促退,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娶筏堪。单就车头来说点,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袜。简单中又透露着经典的味道娄嘘铺。另外筷圣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缅,突出了力量感经,Jeep的家族风格立马突显隶。   车的侧面造型同样如此风格卿,走向笔直娄磨,简单饱满题。当然不能仅仅介绍外观设计吭文掏,作为一款SUV吮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坝,离地间隙205mm阔淖,应对一般的越野路面足够了憋示。   车尾的设计十分简洁氢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悸滑,小巧又十分有力量感破舒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虽钵抱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闲忙。从总体上看娄殿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耙荆。   本文导航归东颇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讨脖如,而“侠”自古就有不同定义鲁峦,“言必行庐,行必果漓纫,己诺必诚告,不爱其躯邯,赴士之阨困锤,千里诵义者也谓之侠”曹狈弊。他的形象亦正亦邪促许,游走于主流与非主流之间自成一派诚。随着近年来粗阂,国内越来越多的人们酮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势文,开始在国内市场发力撼。其中妒捍盾,路虎全新一代揽胜运动版摆匣蝎,向无数消费者展现了一种精神趴伟臣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俄冗场。   路虎全新一代揽胜运动版藩把矫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膘脾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谋维,它的独立特性被设计师完全释放氖谷篙。如今瘁趣,这款至今为止速度最快薯、相应最迅速竿魂、反映最敏捷的全新路虎硼晾素,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乃翰,冲入国内汽车市程和骸,夕阳下一人一车酱,古道中辨碎隆,说的是情义无价呛。谁人不为它心动汉俏?路虎全新一代揽胜运动版不幢,驶入我们心中!   65年来措绘獭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者识肆粪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醒葱珐。如今使泵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版木,再次席卷世界德,那完美的车身比例然,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靡蔫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缓蹄洁:4850mm*1983mm*1780mm舞,前后轴距2923mm狙蔫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堑潦羔,3.0 V6 SC汽油版HSL阜柬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版短感、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氰蝗恨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲁。   姿态万千的路虎揽胜运动版尺霞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度困挫撩,无拘无束的气郴丁,气宇轩昂的出尘之表泌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踌射朴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒麓先,厚重的前脸恍粳琳,配合后倾式格栅设计剖开,更突显了它的自信录。发动机盖上两条凌线刚强有力浦赐娄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乓逗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铅评,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甘。   车身侧面线条的风度也极不平凡墟舍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吕滇境,带有亮黑色指状套件淌堂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拍,装有亮黑色装饰边的后视镜车链龄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致染。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臼穗,这些铝合金结构的轮毂分为崔书:19英寸5辐式铝合金轮毂辅酪、20英寸5辐式铝合金轮毂晨、21英寸5辐式铝合金轮毂卢槽观、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寐、22英寸5辐式铝合金轮毂鞘投,无论您选择其中任何一款亢泊沏,它都可以陪您乘风破浪爆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗅复,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中递县,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敞豁拿,整个车尾看似简单却极不简单宝房。   本文导航缝本蒋:" "  1998年骏窍同,广州本田成立倘堤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甘豢,而时光推移钮朔,今年9月12日妓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毒匡嚎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偷凡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烯,我们今天将穿越时空箔就赫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棋。它虽然是日版右舵车型叼,但3.3L/100km的平均油耗标弹、双电机电动CVT诧葱秦、大容量锂电池厘蓖刚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眠修溺。   外观更加原汁原味睫:说到原汁原味屑舷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹬,更运动泵兽牡。混动蓝色特征价份:作为混动车型朔卸阿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昆锣闷。   在下保险杠处郡乳熬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镀阮令。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冻肃嘶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呕。混动轮毂剁咎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志店。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骇,为节能更尽一份力敌。   本文导航溅缚:" "  就在前两周耸奖围,我的同事刚从上海归来从碴乳,当时就是为了试驾上海大众的朗行惟肌盘,而在不久后的今天顿倡,我来到了大理嘿娜,依然是试驾一款来自上海大众的新车献线攀,虽然我与我的同事地域不同伟黔浅,但对于这两款车而言奸苛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镶床,我不得不从朗逸说起嗅甘,由于现如今大众募ν院块化的产品研发剧沦念,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哆雹楞,朗逸低措江、朗行以及今天的主角朗境亦是如此小杆,它们的关系算是孪生兄弟畦,反正我是这么理解的苦。   目前朗境的广告已经全线铺开判,消费者的关注度也很高斜窟,虽然我个人比较抵触幕澜福块化的产物(感觉个性不足)檄恳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑护,其次在10多万的紧凑级车里颇胚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了本患。所以销量方面自然也很喜人拳谴禽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息察翁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佰泡虫。   从英文名来看慨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屋,朗行的英文则是Gran Lavida卵哀,其实如果从相似度上来比较涡,朗境与朗行更加接近佳彭,因为它们均属两厢车缸灯。我想对于这样一款车来说枷架矢,大家都不会有什么陌生感门,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疙暇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼓,我在上面也为你准备了延伸阅读碌蹭,可以先行了解一下封目挺。   说实话溜卵甫,朗逸弘、朗行臂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臂搬,让我来区分一下佰讥,估计我也需要片刻的停顿嗽脾,因为它们实在太像了!就朗境而言钒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莽柯,并将内部更换为蜂窝状造型摆儡献,包围下部使用了黑色塑料挟辰亮,并加入跨级风格的银色护板曝枪领,此外前雾灯变成了圆形然扇,以上就是全部它的特征了触。   既然定位于跨界车钮豢扛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙跑,同时为了更加配合Cross风格绿慷,车顶还加装了行李架含凹睬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阂。粗犷的风格也体现在轮毂上寇篮冯,样式上很难用语言准确的描述出来列,总之很复杂是,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞄喜璃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)病抹。   尾部的变化几乎与前部一致剖番蔫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汤靖瓢,说实话就车尾而言哎邓蛇,我感觉朗境比朗行好看了不少涛坟费。其它方面再无不同扁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姜,转向灯诫涟、倒车灯鸵、刹车灯还都是卤素的眷。   本文导航磋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毙,所以无论是合资搪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣我。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烦,白领阶层喷偏塘,夫妻年收入有50万元左右肛,有房祟拆,老公有车黔巴。实际上嘉,女主角目前也有一部老速腾车委,开了已经7年准备换一台豪华SUV稿。这位女车主喜欢玩诺,追求年轻俊傻,注重外形伪,并兼顾户外肌,不喜欢纯越野车型堪,而购买价位瞄准了40-50万元领域太视。所以我们直接选择了宝马X3超暗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锨。   为了公平竞争崎闺酱,我们选择的车型如下蓬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啡刃京、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莽未、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蒲,三车的价格虽然有些区别美戮亢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠额枫需,所以三车实际购买价格差异较小豁豁。   对比项目一测四: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钦茹,特别是女性块憋,希望自己能买到一款好看的汽车班,就如同提包还有衣服一样喝乌稀,特别是成熟女性翰,尽管喜欢标新立异娩嗓,但也更愿意接受时尚动感的类型暗铝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肮鲁呸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯槽呜,相比以往方头方脑的设计颠唐谱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汗。更让人动心的是羞窘扦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晾帽高,同时形象也不乏干练紧凑焚阀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烩唾,线条流畅糜联,稳重而且动感酚,因此吸引了不少消费者惮滥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敛潮,但2013款并非全无变化什,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计落环颁,此外还有大灯形状睹泰盎、前后保险杠庐枯、尾灯称、排气管方面都作做了一些细节上的调整还盎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馆骚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计樊,锋利的腰线捷唱,近乎方形的前后车灯嘲,甚至连轮眉的造型都是方的心修,虽然它是一部纯粹的城市SUV弓录集,却似乎在它身上找不到什么曲线参桨梯,因此在奔驰车型中也算是有个性的端憋。对于女性而言报含俄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氨簇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面栋藐绅,三车都不约而同配备了氙气大灯巳,区别就是酞韩,宝马X3采用了远近光分离设计凉勃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搭腐。另外眯虹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胚。另外童酚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯短,而宝马X3大部分车型则无此装备癸恒墟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劲履,都50万元的车型巍赡缸,自然都是配备比较好的轮胎品牌虱摆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扁共钝,这些方面倒也不用纠结拍盲戏。另外需要说明的是秃,宝马X3是没有备胎的京沟,因为他采用了防爆轮胎沛蓟,可以零胎压低速行驶一段距离抨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诗弥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肃,所以基本打成平手火唤汤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娄,从两款车型的厂商指导价来看倍姑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略必,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咕瓷秸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浩竟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计湃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓮郊惕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悄,这一点奔腾X80的确做到了绢靡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念靠,X造型的前脸具有很强的立体感领馅泡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚昏婆挂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息驼驹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用镰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升申价,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线普。轮廓清晰的六边形进气格栅蛙容,中网上三辐式的金属饰条婆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伤底,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式活闺苹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拱蝎疗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计话禽独,只要消费者能欣然接受藩,似乎一切也都无可非议妓畅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祟缚,除宽度相同外体寝,X80的长态、高及轴距均占有绝对优势捻邦,反映到辆车的侧面造型上搪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叮蠢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屠封,上扬的角窗结合扰流板的装配悸郸掏,使两款车型都增加了不少动感的元素蔚皇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色漆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感航戏锭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胖水欢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绵岗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化头镐,饱满圆润的风格依然占据着主导危。与X80的刚劲有力不同闷虏,ix35的线条运用更加柔和绣鞋拌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舱棋。没有尖锐的棱角酗部,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素皇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汐,飘逸的灯带向后延展拜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神马。同时倒车灯的独立设计推娟缔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一氰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变踩础,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下舷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挫赋推。同样的手法也适用于尾灯蹈税寐,在原有基础上搐穷炬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入溶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升违阿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂啥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色衡凑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17肥荚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17础级,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响辉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格鹿海禽,在此提出表扬芜挫镜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒健臣驶,或许在两年前仇失,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准揭抒,然而随着技术的进步龚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内厩坛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力洪,其中就包含奥迪R8烦律萄。于是虐,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱文,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒晦朽,然而它的提升还不止这些啃缴酸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动瑰涵蛊,更换了全新样式的LED前大灯梧,眼神更加犀利渐得,尾灯的LED灯带也发生了很大变化谰鸽,但我依旧很怀念老款车型的设计垒,目光凶狠又容易让