任正非估计6G要到十年后 华为还没把它当主力

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 合肥健坤化工有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽tong杠上内陆yi哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更qiang ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到玻硼: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; 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3.0T发动机了教蕉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盛钦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擎鬼煎:10.9万 车辆总价(含增值税)炼烩袍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杉坚,当然这些选装件也个个价值不菲灰。毫无疑问呸鸿棉,我测试的MacanS同样选装了不少配置融,加上所有的选装件之后绊囤储,车辆的总价也达到了79.79万菜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漆捌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怂狸闭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啊,比中低配车型长了18mm凸。从数据上看毖擒划,MacanS除了高度和轴距之外笛,都要比Q5大一些富,但是由于MacanS车身足够低矮萄,所以从视觉效果上来说洗毯,MacanS的车身显得更加紧凑里,也更加运动诫幕物。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯天别,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糠略。如果光看前脸的话薪通谴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诲几热。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秆腻胃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条病。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈槐埔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杰辛。如果不选装的话睦耪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漂獭拿。   MacanS紧凑括尺、简洁的尾部设计绢,充分体现出了它的运动风格同台碎,简单的尾部线条用最平实的设计语言芳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贫少。同样运动的还有它的尾灯赂,狭长末、扁平的尾灯造型封,与尾部线条搭配极为和谐甫,起到了画龙点睛的作用叙恳。   内饰方面眷貌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格互,运动中不失豪华感禾衫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邻谜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缕鞍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拖廉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汰紊。但是有些遗憾的是姓社担,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬齐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音竞,感受并不算太好抠猎频。   Sport Chrono组件叫臀镜,包含了中控台最上方的计时钟倦健、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佃。只有选装了Sport Chrono组件陵,车辆才可以进行弹射起步鳖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擎面,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚀透锨,选装Sport Chrono组件也是值得的戈扣,毕竟1.8万元的价格咐湃喇,对于保时捷车主来说也并不算贵典糯。   换挡杆周围密密麻麻的按键覆,对于接触Macan时间不长的人来说纶乱呢,绝对是个噩梦潮烩板,想要记清楚它们的准确位置狼,真的不是件简单的事情食肠叭。起码在我开Macan的一段时间里骚身,每次操作我都要低头确定按键的位置错,真的不太方便牛。" "  在国内提到奥迪非,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型殊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣实榷,这其中就包含SUV以及小型车抛翟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型女山,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢石屑清?   在外观方面蜜懈,奥迪A3延续了家族外观设计溺舱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴定,用在这样一款小车上显得更有气势冀端戈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计餐舌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盆抗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淘晚,辨识度非常高徐拟棱,同时大灯下部还带有清洗器溺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揭骄罐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型局暗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多练碳低,至少看起来没那么晃眼塑摔颂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搏氛拭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓣千磺,起到了很好的效果誊。侧面的造型上在A柱位置最高仇弘,整个车型几乎以平直收尾律肛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证婆募,同时让整车侧面看起来更大一些品踌佛。   A3的车顶采用了黑白色的设计群拢苹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睬私,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慕险跺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了己激撵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惯镁粒,轮胎尺寸为225/45R17笛届,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂集,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岛薪沛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伐袖,整体呈现梯形结构诚间,尾窗底部与腰线持平澳肚,尾窗面积最大化保证后方的视野素病释。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苯踏,不过内部也采用了普通灯泡光源恨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑删澹好呵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合任,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况许适,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的八,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌革,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狙纱掳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侵芹汕,S80L自进入中国之后朽爆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伐胎协。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品人,但它所具备的那种低调内敛的气质受侍贰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肋。   2014款S80L通过对细节设计的改变芥享曙,让自身在没有经历换代的前提下吾癌灭,进一步提升了性价比俩。面对强手如云的豪华C级车市乘该摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感当,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狸,想要抢占主流豪华车的市吵槲坌琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戮孤换,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抬撇。   新款S80L对前部进行了细微的整容灯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感黔非,同时也紧随时代的脚步泰涸。相对保守的前大灯设计熬,已经不再能够满足时代的需求羌佩胸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酥恋侨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桔,但至少与时代接上了轨盎氖入。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疗,近5米的车长和近3米的轴距表现寐书,让它在尺寸上并不会有劣势害凡涟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埔。外后视镜新加入的镀铬设计诗嫩袭,虽然是新款S80L最显著的改变之一坑鼓氛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丢耻餐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格份,沃尔沃式的家族化尾灯造型袭膘,成为S80L尾部最显著的标志性设计茎酣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搪嘛鲸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泥信。   本文导航   分享到戏独吻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搞魔勘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌线,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扁氯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯枇帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藏。不过旗下的产品线也过于单一喀贤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幕钨伤,所以便下探市潮ā,推出了紧凑级的GA3车型蛇炯羚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顶电刃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凉笆灌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级探,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乒梯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腥俗贪,也可以看作是GA3的升级版车型侩芒诵,依旧主攻家用紧凑级车型市场骋。但是作为升级版车型扇,GA3S在外观设计方面有所升级记,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笺勒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隙净炽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郝,使整车显得稳重而不失时尚感冲故。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上花并,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧罕捆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动得、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涎坝。此外疗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寿董楔,为双五幅铝合金轮毂弦享蔽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调轻坛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长我、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饺煌,传祺GA3S的造型设计并不落后愁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歪嫁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车畔哀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纹拱陵,12万出头的价格或许已经超出你的预算禄泌河,但是无论是从配置还是动力来说怒,值得去掏这个钱鸽咀举。可能我这些话有些官方措辞构绊摊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谎膳。   1.0T嘉年华外观甩卧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致托豹违,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术经叮畅。为了搭配这台发动机枷斥健,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脐饺脸。   内饰部分肃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致境谁告,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罐,这个级别的车型非常少见码固纳。但并没有设置外部开关溯,而是需要进入屏幕内关闭勺爽。   本文导航   分享到讣雾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筐吞缝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外集,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讳党,与大众168万的海外销量相差无几赤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讲地,依然凭着一款SUV车型叭叔齿,在国内获得了不低的曝光率炼临,这款功勋车型就是Koleos科雷傲你羔。今年4万台的预计年销量泄,相信有一大半都将由这款车完成菱。虽然这个价位区间的SUV里度荣,无论国产进口都有不少车型可巡卟隆,但路遇科雷傲的几率依然不低吧劲逝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帮乳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版控篓冒。这款车的发动机及变速箱等核心技术垒及,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晾粉癸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碾,并保持了雷诺一贯的安全水准腥绰使。而今天我们试驾体验的躬缚彼,正是这款车的第二次改款拷睛肆,已于2013年在成都车展上市希诽。   外型上孟落卫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漆狙素,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冯伯,倒是显得有些“萌萌哒”环炒扭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伞海,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赔尼懦。   侧面造型上戏头,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时史菠唐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贾拣。虽然尺寸算不上大胶套喝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的速,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毙悔。另外关,2.5L发动机搭配适时四驱系统舱擒达,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现董鳖。   尾部造型依然圆润尺沸,和略显呆萌的前脸很相称纫。上下对开的尾门很实用秽项,节省了上门开启需要的空间奥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孙寥,载货坐人两相宜底派。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勒衅胁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澈妻洞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜携聪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多誊闹换,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恋念渺。当然匆跨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用付寡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澎、大黄蜂搂、救护车等“老熟脸”们会出现滇凸,编剧还添入了不少新角色脐,比如老牌人物“探长”樊摊,军械武器专家“十字线”患揽聪,以及人造变形金刚“螫刺”等附龋栏。对于最后这一名小角色而言较讥,它的“身价”并不算昂贵皆绒,并且在现实中失礁段,它的综合表现也算是可圈可点童冉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多临,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涪彻俊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科济,说到这里汝十,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧守。   言归正传哥窍,牺牲自我梅纶,从而使“大黄蜂”更加强大恰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色小,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚊络,想要拥有它并不难骨壕,最低11.99万元就能圆你这个梦啊鲍,只不过它不具备变形功能嚼恕。   从设计以及尺寸上就不难看出紊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台擅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灭,所以对于大部分人而言屡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砂杭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擒,具有相同的特质的车型还有福特翼博侈、标致2008外。在对表面参数对比后镰宝,创酷的优势还是比较明显的磋柬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钝寺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似笔炯,平和的尾部胚我垦、延伸至后翼子板的尾灯组亭菲、向上提升视觉的包围等等犁协,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诉铜,当然也没有明显的不和谐感霞。" "     对于英菲尼迪来说剿红,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌穆焦谋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辣糕突,这最为主打的当属轿车Q系列船步,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50聪摩,在现在都在大搞涡轮增压的时代亭磺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舵路坊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓤教蹈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受据错傲,而今天疥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧井饭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筛拈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的年誓龋,就是英菲尼迪的G系列产品心变韩,而随着采用新的命名方式悲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚕盖话,从之前曝光的一系列的概念车来看固楔宫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格填斥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感团瀑偿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象科饥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拆,而带有这种印象而来的就是茬:这车动力强么碍停?怎么看就像是卖外形的呢耍铝?   首先在外观上钦琶誓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皋,采用了更为吸引眼球的设计思路嗣健方,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人承,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啤秦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烩腹犬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓄碱好,同时也充满了一种力量感下那井。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罢乓旱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凯娄。   在车身尺寸上狙龄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整簇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm全磷卯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苔瑰签,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氨矾鼎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厩扣健。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龄弦脑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些全茂孟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扒吵,在这个级别算是中规中矩帝咕径,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撅仍释,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吭赖彭,同时也保留了圆润的线条风格副,尾灯的点亮效果依然印象深刻俏袖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焚海嘲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰特朵汕,这样增加了尾部的层次感趣盆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业策麻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂扳奴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭换惧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型期伎,并且入门售价也仅10.98万元拌揣滇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渤庆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朝功。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表空:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碧岔零,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朔,但车身上的差距并没有售价来的明显焕蜜踌,因为锋驭真的比它们便宜太多了喝泛。除了合资对手以外文虑,它10万元起步的售价譬涂腐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拐颅撂。   铃木锋驭的外形设计上忻空闪,我听到最多的就是两种声音脖焦恃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢联毫,而另一种则是感觉外观不好接受雾期粹,很少有介于中间位置的人囤,毕竟外观是一种很主观的感受缄,仁者见仁智者见智类。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芍闹拔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挥落几,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹋省。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型休,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澎莎兴。接缝处体现最为明显挛淌鄙,而且它在内饰配色上也相当讲究卞浇米,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鲤挨饶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仕都。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉焊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞬部喷,售价为15.48万元范,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稳,性价比有多高了虑激。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置际觅梨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镀菜谭。况且呜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纤,还是非忱厚道的蓉逃耐。   本文导航   分享到焚喇老:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邪拢狠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秀年半,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漠钞棚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万紊令肠,这作风跟大哥卡宴如出一辙侠萎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甫:68.79万)在选配后价格逼近90万元乳,而且市场上目前一车难求监软秆。那么问题来了汗零,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俺龄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闭畏俯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汇,到底这两车有什么区别卯谭挺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异么锚,帮你捋捋思路嘶。   注弗: 实拍车型为MACAN 2.0T随失甲,为了让您一目了然靡盖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顽。   内饰乓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撅那凡,可以说走在大街放眼望去到处可见搽。基于目前的消费理念掂,如果花20-30万去购买一辆SUV僵罐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梦苍哀、实用的内饰峭房、以及良好的通过性陆仆,另外还要满足偶尔越野的需求挫氛奥。面对人们如此苛刻的要求峨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测能,看看这些车究竟能否满足众人的需求汾霓。相比其他媒体的评测方式秒,我们易车选择了多人评测的模式赌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平释,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评萎蹭扛。    此次我们挑选了7款SUV车型湿,分别是蒂刷硼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铆,分别来对它们进行详细的测试痊吵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猛铺芳:25.28万元   市场优惠褥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V额爱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻担信券,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筏娥秆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道媒缚陛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足参,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计花母,看上去更加的协调翱沃轨。   至于尾部方面凹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了把筐呻,乍看上去有些沃尔沃的影子弦,整体采用了立式的设计风格茄捆缔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲圃柿,尾窗位置比老款更直也更靠后骏访弹。   小结危秀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑椿解害,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廊卤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巴,前后不是很搭调夏,尤其后部的立式设计昂迟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盒委,但空间利用率上则会相对减谐“啊,比较适合那些舒适一族温晶脖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潞皆:25.28万元   市场优惠憾煽骂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弘拓鞋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乡,新车的整体造型十分具有张力沽,五边形的进气格栅更具立体感溜幂鞍,镀铬装饰一直延伸至车灯内仍悍午,大大增强了整个车头的时尚性掣入酿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晾秦补,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灯,但整体并不是LED的灯组设计壁思荚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湿鹃女,在视觉增加了整体感的同时充跺,也大大提升了整车的运动性拉项。   小结隶:马自达CX-5在几辆车中赌负,我认为是最具动感的一款臣怖,整车前后比例十分协调狡陕,外加搭配蓝色车漆宿馅,使得自身更具个性千。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吃陛繁,详情请见后面的驾驶感受篇瑟宠单。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棱矮:26.78万元   市场优惠稼:1000元   如果不知道它是奇骏的人奴超鲜,在大街上看见这款车喀悔敦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化及互,同时也是这7辆车中变化最大的车型苇栖,整车不再是那么的棱角分明僻红忙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祁蹬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揪对架。   由于采用更具流线的造型设计场嵌浮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯电首,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涩掳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性趴骂。尾部的造型也不再是那么的方方正正草沤,尾灯与前大灯造型相呼应兔赁尽,并搭配镀铬饰条加以点缀烧恢窝。   小结辑定:由于我个人的车型为2010款奇骏盲马竟,所以面对这款全新一代的车型使架,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佛南,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镣,奇骏是个不错的选择荒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陕犀干:27.28万元   市场优惠馅副顶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抽,就得到了广大消费者的极高关注度臀锻劣,整体设计与上一代差别很大频,不再是中庸的形象焦,而是更加犀利的造型刺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仟,前中网分为两段式设计苫奥,但两块黑色的格栅全是假的椽,完全是用来装饰用的百火,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畴栓。   熟悉老款车型的人都知道毫睡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计昂繁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寐茸柔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野春善,从而保证了行程的安全性搬。   小结橡岔嗅:这款RAV4整体添加了越野套件巍,所以并非其原车面貌叫。但无论是否经过套件的选装忌乱,整体的造型还是十分具有潮流气息的房缸,另外值得一提的是虚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睛讼,依然是几款SUV中表现最好的鲍踌辰,注重空间表现的朋友们值得考虑筷燃匹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版快砍:31.58万元   市场优惠虏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梧项,所以变化并没有其余车型那么大茹妻蒜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唱恳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格参谐,棱角分明才是其主基调开描。   后方整体没有太大的改动抱沥碌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了块缆,设计很好的与前大灯相呼应勘,夜间看起来十分的醒目你发,整体也很协调涵珐捻。   小结孟峡丝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冻纽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溺裸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酷把掸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉忙,途观还是比较不错的选择技。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尸:25.28万元   市场优惠腊耍琴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负赐梗克斯的外观女,那么这款翼虎你必将也会喜欢歌,因为它的造型就是一款大号儿的“阜樱克斯”轻位帘。单条镀铬饰条所组成的前中网墓搽艇,显得整体十分的修长伞付,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欧妙善。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼎扯,提升了整车的档次淑梨列。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑线娜痊。   小结聪:翼虎是福特家族的新恫纱薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆庑昝В克斯的身影图宿,而对于新款阜克斯的整体造型太,个人觉得还是很不错的邢掠香,那么如果您要是和我持有共同的观点匹盟,并且想拥有一辆SUV车型试,翼虎绝对是首选范围形喘报。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迸酣磁:27.69万元   市场优惠虽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腻,但随着Jeep旗下车型不断的改款休送,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藏滇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息违抗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配视股凤,圆圆的大灯以及垂直的中网论,无疑均是Jeep最原有的样子老素缎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓣,无论是后风挡还是尾灯羞筒,都为方方正正的样子贿梢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间儡。   小结脐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯コ ,淳朴造型及棱角分明的设计凶裴酗,在保留Jeep家族血液的同时巨胎饺,也为整车的空间做出了较大的贡献娠介信,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的煌挞,详情请阅读后面的文章橡帘。   外观总结孪里汕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莽,基于每款车型的特性形,有的为小改款钱萌鼓、有的则为全新一代体,所以有的基本没什么变化菊色们、有的则“面目全非”览。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廖迸爆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卯悸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玫爆饱。通过每款车型下方的小结裴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型节榔劣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喀舜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坟,你可以理解为营造纯正的氛围景屁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捎菩侗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狄恨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捐拓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颠控忍,绅士气质是宾利的“看家本领”庐蚊。往往答,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箩痛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啃侩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限彼舰。现在吾加,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斯枫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碑。自古以来秃钨,“Speed”一直是宾利的性能标签涛侍鞭,以此向2003年垄断勒芒冠爸等、亚军的Speed 8赛车致敬稻。    作为宾利历史上最快的量产车型篮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)假,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敌,当然咯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穆。    伴随著经济实力的提升淬独先,中国人对自己身份的敏感性急剧增强禾袒,当你身处被“泰禾北京院子”呻叼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规律动嚏,肯定会追求更高层次身份上的匹配顾栓。我几天前去宾利销售中心艇,它长廊式展厅规募停宏伟差倪,处处是浓郁咖啡香啡壬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吴辆罕,对其购买力是不置一丝的怀疑食临。我想是酸姬,只有宾利且方、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求透镁冀。我敢很确定的告诉电脑前的你们垄蛔娜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靖磋,在中国未来一定能卖到脱销惰。   >> 写在文前岭官稻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疙党,英国品牌的表现令人忧心忡忡扯诵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌醛蒙登,它们目前都散落在世界各处谷卉岗,有的受到追捧有的则走向终点匙。即使获得成功的英国品牌佃膳拱,它们仍为自己贴上的“德国标签”等屋、“印度标签”的身份感到忧虑府攘誊,毕竟台吠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巍灌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造培海,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妨掠离、原木的袅袅余香窝隶,这种气味只属于宾利隆室、劳斯莱斯们堡蒂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头燃境。    从业这么多年藐贾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迷括,从没有一辆能让我动了收入囊中之心塘娄桶,囊中羞涩遥不可及自然很重要唤悔此,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腻。我认为一辆好车懈洛骋,应该让驾驶者舒服茶、安静羌疾谅、惬意的完成从A点到B点的旅程慕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溜林,却实现不了我小小的梦沫幕。我一直认为寞萎承,真正的贵族矫毙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极彤课,即便妥协仍然能坚守初心蠕。此话适合改变自己的GT Speed舵臀履,你知道吗炉泞类?世上最难的事情就是超越自己供,GT Speed做到了 四。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敦檬匿,当你启动它时苛瘸夸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炭潦尺。   >> 外观肃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藕仓,作为宾利目前最为畅销的车型挨雄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疤乃谷。但是乔措,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摊扣落,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烙晾枚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者董架,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动臂管惕。当然肌,大部分“土豪”车主也不在乎税,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成视。    外观提升不是GT Speed的精髓勤捆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镀,动力拉、刚性竿笛诲、减重上的工作任重道远卜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郊,仅有2.3吨邓惺心,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糜盛。不要小看这350kg伙,几乎是一台V8发动机的重量上叉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件内葱囱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浪、多连杆后悬挂和防倾杆等脑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舅团猴,分别是Burnt Orange(橘)驮掀、Sequin Blue(蓝)撅鲸、Excreme Sliver(银)炽。为了凸显GT Speed的特殊泪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)麓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靠退。宾利工作人员表示男炼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郡坟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哀趴尺,尤其是在中国等兴新市场更是突出揪蝗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丝枷。    你知道胖子多么努力吗邯妮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妈那媒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓖吃趣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硷。那些把高性能作为卖点的品牌担刨,现在宾利也有资格和你们一较高下艾城。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枷壁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致导,其尺寸为(mm)舵:长4806仁、宽2227驾荤、高1394怠挝先,轴距为2746mm角豢堪。我知道衅申,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锹,为了让你做到心中有数熄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韭氨逆。与竞争对手相比猫嗡视,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睛控鞭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醛奉恕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车李凸,哪怕国内的环境日趋恶劣期钦换,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值椽彪赌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钱巧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慧,整个过程大约需要22秒胁吧烦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槽娜搏,从而避免占用后备厢大部分的空间订。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚档,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隘啤,没有法拉利暴躁啥耗淬,缺点恐怕是不高调卷。不信你点击上方视频听听视频里声音偿细荡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结查淑: 作为欧陆GT的性能旗舰恒拈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盼棺结,不仔细研究根本发现不了它的区别酗。虽然外观变化之处并不算多挫滑,但是对于轻量化恕冠驴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性婚。" "   7月21日涧贪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矛朴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萎锹、北汽E150材熟,成为第一期家用空间王冠军奠耐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威署。它们会有怎样的空间表现宪泰,不如一起来见证庐安愧。 本期内容开始前搽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧改淌纺: 好了疚伞,正式开始第二期内容席。不过简单说几句淀,为了没看过第一期的网友们杰凑稻:    你可能会发现钠菊理,随着岁月流逝纺狗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭须行,也当起了小爸爸爸。恰此时炬惧纷,他们对车的选择可能也有了新的取向希,空间大看李叭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宪胖垂。    基于此谋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碌暴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赏,让大家对车辆的实用性有个较全面忍锹卡、正确的认识潦须零。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸽、模拟一家三口郊游的情景实测彭赁叔、细节空间的展示疚、实体娃娃的数据测量四个环节进行奢你却。   话不多说玖槽把,有请今天的选手释腾,登彻扰巍! 第一环节为麻戮:堆放整理箱粟,能放多少放多少    由于很多厂商股、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升儒褂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疤,也会帮你量化一下车到底能装多少升疲店副,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膜锹次。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炔,并加以不同颜色区分诺,目的是给你呈现最直观的感受舜捌灌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戊,仅供大家感受一下挝响胸。今天我们拿箱子说话劲,看看它们这种数据到底能装多少箱子忱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毕精:由于时间关系芦矮纫,我们这次只借到了骊威的低配版劳陌典,后排座椅不能按上图这样按比例放倒黄尝,但高配版的骊威有这一功能壕习筐。 首先出场的是骊威奠盎:    状态一瓤攘:单纯的后备厢空间 状态二攘:放倒后排座椅后的空间 状态三帮览:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烧祷: 骊威一如我们所想的那样霞顶豹,空间的确是其一大卖点度睹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时法,小伙伴们都惊叹了!骊威俯墩惨,实力不凡弹踏嚷。   其次出场的是致炫股噬:    状态一疤挟倾:单纯的后备厢空间 状态二篮恨蔽:放倒后排座椅后的空间 状态三蹬份:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裂: 就如文章开头介绍致炫时所说及,空间龄帆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沮芥。通过这一环节放整理箱的测试短,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积举害:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锌沽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结激: 通过摆箱子的实战靖,以及上面表格数据的对比磕晶辨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓮。而致炫与骊威差距也并不是太大放女,可见其空间不可小瞧讣切牛。接下来又有哪些好玩儿环节视糙?而两车又会有怎样的表现呢泊坛壤?请继续往下看痊。" "   今年5月味仁譬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶副解?9挡无用救勾错?自由光深度试驾报告》)掂赦。当时尾讣酣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓣概幢。    6月晃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罗嘶。不过3.2L版的离地间隙狸杠、接近角虾、离去角酿坪脓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佛沫涛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别设徒摧?    几天前论,我和赵璞匪迸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抗,这车还行不行霸汹?    我们的第一站勃视,魔都上海拦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佛媒诉。在经历了噩梦般的改签厦甲、等待钮晾、登机蚕艇麻、继续等待之后粗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碴靠瘸:“游遍世界各地桔捕舌,开尽天下好车画请。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刹暮络,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徒枚肌。在此我可以不吹牛X的告诉大家吵戒,我在纽北环实际驾驶过窘文。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑无,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棉需筹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黔该徽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扔梳,在国内也非常抢手挛仆闹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升售勿凭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骨猾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变官妻,基本保留了GTI所有特征借健暗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钵祥凤,在舒适配置上也更加的平民化隧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件任,例如两边的侧裙以及尾翼等丹擞拎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谋旅栋。但低调的外观也有自己独有的设计元素砰,例如车头处GTI特有的红色的拉线棚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浆献,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中期探烽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贝帽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柑。另外卫膛酚,新车的LED尾灯造型也很有特色测。海外版GTI提供了红色将沽诧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缮录,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臀攘,但国产后或许可以与国内的消费见面急测。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剐去,我把它们大概分成两类吨诞厘:靠谱的和不靠谱的藤寸酪。不靠谱的原因很多河囊,有些续航里程太短弧耐,上车就开始为电量担心;有些性能太差帕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比需,几十万买个两门小车堪办胺,真当我们都是土豪吗罗锈?   不靠谱的理由千千万拷价,靠谱的标准则大致相同寿敞葛。续航里程不能太短赏赦,加速不能太慢膘,最好还有些实用性参,价钱不贵就更好了缉沦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粹蒂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荣少。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淡陌,拿汽油车举例的话块,90%以上都算得上靠谱脚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫂,能达到及格水平的车型却不算多缉。我们的这辆测试车是2012款的棺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虱干。还好时隔两年伸嫡茄,e6的动力系统并没有发生大变化塑戮,只是外形和配置有小小的调整瞧逝。   续航里程佳底:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贡坛赊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车曹缉巳,这其实只是理论值贫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱病旧忿,实际用车时很难达到寿。夏天空调齐、冬天暖风嚎猴嚎、高速快了诚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缸蹬烂。   这种电动车只是日常通勤还可以烩贯,但稍微有些想法矫,想去见个朋友筒紊、买个菜隘,心里就得犯嘀咕欠许。这种心中总有事悬着的感觉很难受兜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咀痉。   由于时间原因备,我们只能简单测试一下e6的续航能力混恼单。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妨豌,其中高速路况三分之二秦,城市路况三分之一麻入皑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靛窍显,我们的行程其实就是三段伴蹿瓷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)串偏陌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妥棠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楔,显示续航里程320公里妨挖。完成第一段高速路程时(43公里)胃毕,电池余量82%(耗电17%)香工,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)端咳,电池余量63%(耗电19%)腥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隘幕,电池余量45%(耗电18%)谎,续航里程134公里(减少61公里)纫穷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点害护逻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饺圃私,比如第一段高速行驶谓,续航里程减了59公里年,而实际行驶了43公里毛牟卤,二者大概是0.7倍的关系浓赂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俺鲍搁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炯炔,拥堵路况似乎还更费电一些怜峨捅。" "  近两年避,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粟,很多大厂都推出了自己的纯电动车疤孤,先不说比亚迪这些纯自主品牌却令,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车容犊诧。今天泡泛呐,我们就提到了之诺这个品牌配,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌号师雷,主打高端虏绍,并且未来也是只进行纯电动车的研发锻控,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沙。今天蠕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牟渭,下面我们就对这款车型做一次体验溶弛。   之诺1E只租不卖忌珐撩,租赁价格为焊:日租金为400元/天堪喝骋,长租(3年期)为7400元/月司嗡,现在消费者就可以对这款车进行租赁铅魔两。   租赁价格包含木:车辆上牌普泻、充电盒安装(7.5小时充满)磋、保险樊瞪、每6个月一次定期检查保养零箱、车辆维修膝伯规,7天24小时道路救援圈苇、拖车以及备用车辆等恒斥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造参摆舌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计环簿姥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拿倦莆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妻囤秽,虽然亮点不是很多轮截锭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离笑伐送,树立之诺自身品牌的辨识度谋捕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞍饱铆,辨识度极高蕉癸酱。 既然是同平台打造臣,那么轴距和宝马X1也是相同的垂伟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歪踌,尺寸为225/50 R17娄俄,这款轮胎最主要是为了节能考虑粮。   本文导航   分享到笆蚀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醇洼绵,它是南京依维柯生产的车型悔咕,隶属于跃进品牌旗下锈潦,是一款定位中高端的轻卡产品鸵。该车是在2013年1月首次发布的眷新,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垛略独,为用户提供了更多的备选车型蹲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现槐恳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔼竭誓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巢禽,宝马向来不走寻常路丧,旗下的SUV并非越野硬汉跨碌半,而是更加注重公路操控性扔芭洛,所以在外形上也有着自己的独到见解嘎酗。Coupe原本只是轿跑车的特征派北桃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上测。在这种背景之下卧施,X4应运而生嗜千歪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲁芍琶,宝马对于X4的设计便更加得心应手扦孙久。从车身尺寸来看橡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闭。然而实际感受上钠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力法。它们的关系就如同X6和X5蓝蔡彩,一个张扬酒、一个低调恐。要想怂迨唬酷巩借赡?X4很在行蜜诺箍。   这辆X4的外观加入了大量M套件扫须,进一步凸显了它的运动风格孙舅暑。夸张的前后包围降低了视觉重心臣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爸督。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稗剧贾?所以财歼,接近角按、离去角这些数据对于X4来说保冈舍,根本不重要浅篱。   和X6一样疥,性感的臀部是X4最迷人的地方金。如果从车尾来看辰病食,X4确实比X3运动了不少浇却姥,高挑的腰线炯、厚重的尾部都能给人很强的力量感叹瓢淡。对于35i来说坤,单边双出的尾排着实有些低调善拣。尾灯的造型是典型的宝马风格程捣昆,造型简单逃、大气鸵另,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峡葱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玫,前245mm嘘碾塘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溉,这是一款综合静音宠揉、舒适号江、操控于一体的轮胎葛斤。在我看来喝幸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎釜,似乎更为合适德写姥。" "  原标题干顾锈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前新饱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磁,该车除了外观造型犀利凡鹅锤、内饰豪华垃掣未、配置丰富之外居腑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样昧摧路。作为一款以年轻肠哗森、时尚为主旋律的产品茫,NX开起来的感受如何枪猎呛,今天我就为大家正式揭秘帘衅。(注北:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箔倡,如NX猩、ES口、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍停:   NX车型的外观内饰设计风格商敞口,在之前的文章中我已做了详细介绍烁陪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品口告。从实车给人的感觉来看顺,它的确做到了这点里藤,不少人见到它的第一反应就是剿间:恩脖,这车挺个性兑称、挺漂亮坪据。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衅坎魄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计松岸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度林。此外冷镶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯认腥佩,进一步提升了科技感剑理。不过它并非全系标配博耻辩,在入门级车型上近光灯依旧是LED敞,远光灯为卤素灯泡焦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撤拖携、宝马X1做直接竞争揉恒示,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV容,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证都凑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES槐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坊显阶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶拙苹尽,其中一款为17英寸念剃,另两款为18英寸搓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎飘谱凌,在国内的售价大约1700元/条鳞史。   车尾线条与前脸相呼应痕捍,造型犀利尼,棱角分明镰挖,以凸显整车年轻列交、运动化的产品定位惟嫉。同时拉,尾灯设计十分用心缚诡廉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罕掠,特意在接缝处增加了一小块LED派鼎辰。   内饰方面惨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纤灿溃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饲铺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铆,大幅提升了车内的豪华氛围琳。   据雷克萨斯厂商人员介绍酥兢妹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梨童奢,它的使用方法类似于电脑的触模板然烹想,并带有震动回馈功能诵刷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用回箱壬。此外吨且锑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哎惜第,我们咨询厂商工作人员孟顿,这配置会不会引入中国煽敢,对方并没有给出明确答复铅描舞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溉,作为家族中的新进成员赫芹识,NX的表现自然也不会差翅寇。为了符合它运动化的定位哎断窃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辟吻握,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瑞畔啪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弥。   在海外炊侠玲,NX提供了全景天窗伸旅、普通天窗和无天窗三种版本的车型氏咐斥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矫,采光效果很好铅匪累,但无法开启建搅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狭沦,采用的是外开式设计痛。可以确定的是雌,上述两种版本的天窗都将引入中国立,至于无天窗版车型是否会引进棚段,暂不清楚绿受娩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烈,马自达CX-7在海外推出;2009年吨丸,2.5L两驱车型引入国内揽拣锯,售价28.8万;2010年频羔,增配的小改款车型上市垒颅午,售价29.08万雇略道,同时宣布国产意向;2012年富溪,海外CX-7停产;2014年从颈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道螺规,等它国产的人此时已经老了四岁了臂。   从以进口的身份引入国内孝噶,到正式国产经历了四年左右的时间沽控劲,在这四年中进口CX-7销量并不好茅叫楔,一方面是当时市场不成熟些岸,后期竞品丛生将其埋没了顶。另一方面原因也在其本身晨成申,比如定价高凯、2.5L发动机动力孱弱等等省,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堆摆谐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佬咯。在测试之前秒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畴靠吼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艰皖讳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm差,搭配6挡手自一体变速箱凸肩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弊课,只不过调校要比CX-7上的更为激进膳挝抛。即便如此缄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼算煎络。   油门的设定比较灵敏得香,起步和加速初段都还比较轻盈烹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虏,而不至于拖沓骂传秀,一切都显得易于掌握联钞令。变速箱和发动机配合的是那么默契褂赔填,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芯骏灰,只是在极拥堵的道路上蠕动时归蝎疥,1挡与2挡的切换有点闯动而已撂殊缸,问题不大饥芦物。   转向和悬架的设定偏向运动誓阑内,采用机械液压助力的转向系统比较重科策,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣昧。悬架没有“忽悠”的表现寇达拆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娘习攀,车内乘员经彻幌常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诧藏取。悬架后段偏硬浩蚂,在弯道中并没有明显的侧倾十,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沸煤蕊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赂狼,动力供给够积极履,表现不错铜惫帽,驾驶感觉非常轻松疗褪,动力的跟进也很是及时景。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庐瓣补。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘦钙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抡诽,而且不是那种喷涌般的迸发乱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巢仿感,给人相对内向保守的错觉脑港。   CX-7更擅长的是中途加速徊,比如从60公里/小时开始鄙藕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易书书,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滔腔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捅鲸屁,这几天这种沮丧感时常出现片累。不过也正是这个中段加速的特点藉席畅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举输交,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右把末,稍踩油门就奔向3000rpm蔼尽,便能得到很好的响应眉垦己,仅有极为短暂的降挡迟疑痹安吼,随后就催逼出了足够的扭矩炉头办。简而言之田,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揣疗,容易上手昆税,各方面的表现也都算令人满意交拨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拔敝,涡轮增压器起到了明显的效果查,就像注入了某种精神类药物绘卵庇,虽不时刻保持着亢奋状态教,但兴奋状态确实随时可以到来何,一切都听从指挥尺纱忻。这种持续的加速感可以维持一段时间尽聊镭,心里不禁一阵爽快涟,当然茧疟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纺绿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欣咀,消耗燃油17.94升蹋,平均时速为30公里/小时阔撤飘,全程开启空调馆步柏,平均油耗为13.3升/百公里锣惕澜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腾奋型,CX-7绝不算省油的那类鞘备镣,准确的说是比较费油剔。另外膛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鲁樊现,无疑使用成本相对较高扇辖恼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秃。说实话拨,那是我第一次接触这两款车绊苟绥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汰酮发,动力同样够用鞠哆某,但输出并不算线性燎次,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制半胳疗。当时我就在想拔阜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了监,而如今厂家真的这么干了钢采嚎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仕龋锚,增加了几项配置淌谈匡,外观方面几乎没有改动安肮,图中的这款车只是增加了车顶行李架航沏磷、车尾扰流板和挡泥板等选装件谷痕挫。   这款帅客HR16是一款7座车型如弥,它可以满足国V排放标准隧瞎,车窗后半部分采用了隐私玻璃丘汤汝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢榷。当然忙参,帅客实际上是一款既可以满足载人宫孺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)曹,所以它的车系中包含了5座溺款、7座呵孪、国IV首窍贿、国V等各种不同版本朴渴。   除了挡泥板之外变淖盘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钳成浅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹿,其中的最强模式叫作“Dynamic”袱睛蔽,译为“动态”诺。有意思的是去,在英文里钞其绍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袒孺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膳灸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倾疥?——开启动态模式昏,就等于点燃了一根无形的导火线侈。   要追根溯源的话肺末,炸药起始于中国草,属于四大发明之一既榔,不过相比中国发明的黑火药雇蚊,硝酸甘油平时更加安全可控碴,而且破坏力更强山备鞠。奥迪RS 7同样如此劫挤,它多数时候表现得比较随和靠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勒。   首先从外观上就容易看出它很厉害砂磊借。奥迪A7之所以独特冗纫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咀,人们将之称为“Sportback”炬荒催,在我看来开阿,它的廓更像是一只优雅的海龟井,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喂抱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炯空环,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光行乱慈,所以它已经不是传统爬行类的龟歉宝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侨夹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酸翔吼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拖,让人不由自主的去稳稳扶住3澄簧儡、9点位置稳。   在风骚的外形和各种真皮枷寇失、碳纤维材质的覆盖之下呻檄橙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氖捞殴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗓巾,这一点很好苛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV此弘诡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呜财纯。即便在这种情况下脆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戎授。这一举动也让这一用户群抛出一个问题承拇:谁给你的自信卖这么贵洗囱?不错强,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008号魂锋,它到底是盲目自信还是厚积薄发魄分?我们一比高下颈。 外观对比妨踏艇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袱判的:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沽锑夸,所以我决定说点可以量化的东西乒涪慌。首先危憾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舜骚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型塑蔡。其次可能是由于动力的原因贾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陌携。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摔驰扭,备受关注的长安CS75正式宣布上市磕牧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匠尘。在前期的试驾活动上提,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抢,并对其驾驶品质给予了极高的评价七。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泌,和手动挡车型相比箩黑挞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乡。 ● 外观内饰的简单介绍华霓:   在外观方面描惯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型岸财惠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识此檬揪,甚至连一个小尾标都没有难钙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漂拾赴,但1.8T车主可能会对此有一些不满闲认贰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磕腺,轴距为2700mm嫂畴烧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5崔粕、奔腾X80以及哈弗H6恰挞斯,CS75还是相当有竞争力的梁灿,它的轴距和长度最大户嘉谅,宽度仅次于哈弗H6味枚,高度相比瑞虎5矮了35mm尉。   在外部配置上耗纠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斜豹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裁牛辆。另外鲁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皖来,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磋俱晃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力习。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品史,市场售价约为700元/条怯涝狼,在同级别中算是很厚道的配备了累蕉。此外领,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陀,只是轮圈被替换为铁轮圈耻微,还是俩字——厚道盖忿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚏矮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浚倦蛔,看起来更有层次感猛龚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙道掳、设计毫无新意腐居、用料也很一般等不好的印象宫。不过近年来杜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朴剐,长安便是其一苟鹃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视教搜届,也很难找出它的缺点替,按键构、旋钮的阻尼适中舅酱,手感很不错皑狼湿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏档,分辨率和反应速度都还不错窍能,不过在功能性上它只提供基本的导航梨、DVD隋亲、电台降、倒车影像及蓝牙功能揩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汹沉借,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到动华,但是厂家对此并没有改进校畦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘛秦坟。但是闲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泊,同时设备名称也无法显示完整峭菱,在用户体验上还有提升空间猫客。   不过衬,在一些细节处理上擞衔脖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意开。比如在挡把前方的储物格描奸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竣默丸,不过这块材质却为硬塑料歇畅壕,实际上根本无法达到防滑的效果秃晾。另外钾椽咎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捌,这点值得表扬将共,但必须手动摁下开关才能点亮剃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猾泰透。座椅填充物软硬适中棘和,刚刚好卿,并不会软到开久了腰疼何口,也不至于硬到硌(gè)人强。除此之外柏,包裹性表现也很不错擂烦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刺。另外霖痊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俄耻。   车内乘坐空间表现上费缮,身高180cm的编辑身处前排陡充,头部约有一拳左右的空间醚萍,此时移身至后排饯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匡。作为一台紧凑型SUV车型沧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筐瘁骡。   来到后备厢猛虏,长安官方给出的容积数据为590-1560L八娟,表现中规中矩澎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苦懂,增加消费者对于整车的好感度桐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟层,如今市面上的电动车产品越来越多罢秒,开始逐渐走入人们的生活复糠私,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沤骡距,大家对它的了解可能还不是很多贫诧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元精抛疥。那么这款车究竟如何呢钒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车单诲擞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上农,我们终于有机会近距离接触一下蚊菏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妈吵,因此其与众泰汽车合作玩细窗,推出众泰知豆电动车跨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同长急锰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识该。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舅屋?不管你信不信写霓氢,反正我信了蓬阔裸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贸婆藩,售价为24.98万-28.98万元吵宿狭,共有三款配置可哑仿巍,全系均未采用quattro四驱系统贬哎,取而代之的是前置前驱的驱动形式峦赖坚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛空欧歧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绊吩磊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戒碑,1.4T的发动机到底够不够用昆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疾,这些问题都难免让人担心妓农。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敝柿,它又是否值这个价格剔,下面让我来终结你的这些疑惑华疮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滴宠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样断裸藩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茂碱掳,既然大家都关心这一问题档墨门,那么我们就从这个问题开始一一解决棘斜构。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硷,其最大输出功率为110kW量,峰值扭矩可以达到250Nm髓芥到,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乘叔薄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湾,动力储备不足方面的顾虑挛,但是这些想法也好顾虑也罢洗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了许凯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娶,油门初段的旷量微乎其微曙输高。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侮陋,当发动机的转速达到1750转时抗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傲览呵,强烈的推背感也会随之而来泡库泰,如果你不是冷静下来思考一下溜湘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菠透,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候此,一开始的想法和我一样访宫,换了1.4T发动机之后驾寝,动力跟的上吗食?心里总是怀揣着这样一个疑问屡抬,但是当他们开了一段时间之后十艾武,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罚鳞驼,处于D挡模式时逛荒檄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝互搐,但也感觉不到激进的性格乃诬。但是当车辆处于S挡时催,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菲,整个车似乎突然变得紧张了起来徒,时刻专注着你踩油门的右脚剿,稍有动作便会迅速做出响应捞挂。   在城市的驾驶中嫂驾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疥涸戌,当你深踩油门时郸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茎能,或者可以说抨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兢膊壬。此外韭,作为一台不折不扣的城市SUV缉尉星,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验橇蹲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质分挪汗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屯搐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盎鲁,整个加速的过程非常线性壳迁捎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扳臼报,不会表现的非常神经质脯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骗额扭,这台变速箱给人的感觉非常聪明慈短,可以准确的猜出驾驶者的意图痕譬,在换挡的速度和时机方面非常到位关。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抠乌。此外辰描,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骚。当车辆处于D挡模式下偷脊澄,当发动机的转速达到2000转时武,这台变速箱便会进行升挡的动作辈,从而保证日常驾驶更好的经济性阜精。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裸氖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脊券,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烦。   这台变速箱也并不是近乎完美铃,它当然也存在着自身的不足幕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺门缸冻,尤其是在低速的区间内枚茨俯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泡痊。此外虱保溜,该车提供了四种驾驶模式的选择彪灭首,分别为经济冀陈、舒适四寇、自动和动态模式骄崇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钎侠。 性能测试爆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔡娘,最终的破百成绩为9.14秒彩炽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毛京汲。奥迪Q3在三挡时完成了破百解娩钨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程填。此外羡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豪,非潮斯樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失工怒,整个加速的过程十分平顺和线性皋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势心翁屎。车辆在全力起步的过程中衬,由于没有采用quattro四驱系统挠,车身有轻微的抬头现象萄,前悬挂的拉伸比较明显茶节。 性能测试屑妹稗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中襄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筛登,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虫备邵。在整个制动的过程中拧晶,G值适中保持在-0.9到-1之间摊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态募,前悬挂很大程度的收到挤压供,而后悬挂的拉伸也相对比较明显囤材纷。此外宛蠢,该车在连续制动的情况下凌吼娶,受到的热衰退现象比较明显衰前,在连续测试过后嗓肺穗,制动距离增长了接近2米派。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逛皖,动力方面也足以应对使用的需求佰擅勉,尤其是在低扭方面崇黄,这台发动机表现除了浑厚的功底鞋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旅。对于一台城市SUV来说旦捣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑车起虑。" "  你有没有这样的勇气硅,一辈子只留着一种发型炬,带着一种款式的眼镜懊钙?或许多数人会摇头说不蹿擞确。试想你现在穿着中山装蒙稳播,带着大边框匙理推,留着中分头走在街上诬撇,别人必定会投来异样的眼光删寥公。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变混挖降,但有一种美儡,却是永恒的俺妒尉,我们称之为“经典”纱搅。就像中山装逐渐演变成了“国服”浮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样策暖理,看似过时的东西稍加润色笆,就会焕发出经典的力量川巴妻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舜晨十,也是一个互相佐证的问题接。正是扛住了时间的消磨持搓糕,一个产品一种设计才能称之为经典缺。而正是因为它是经典夺录臣,所以无论时间如何过往角尸,岁月如何变迁骨瘁搓,它依旧能代表着美韩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裳、保时捷911沤境酸、MINI这几款车了焚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藤彩,这是一种财富恫逻,就像一个国家的历史一样贩小,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滥次。但就像中山装一样夺煽,如果不稍加改动群擦,依旧会被人说土气滇帮田,MINI也是一样墩,细节的升华会有益于经典的传播和传承蕉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碘憾赤,是全新MINI车系中性能最好的每。所以车头车尾都会看到“S”的字样冯宿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表热帕蹈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部污崎,这是它彰显不同的地方淬,尾灯的轮廓更大了经十猛,但相比老款不够凝练刨,同时你也感受不到它有何种审美的进步怪继骄,个人感觉它是为了变化而变化侯冯赡。轮毂方面烂府浩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号薯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脾莲魏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)固。不过赫哨凰,在真正接触到保时捷Macan之前富哆磨,我对它的真正实力也有所质疑少陇纽。众所周知拔捌鲤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹲容溃?带着这个疑虑诡稗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅实理妹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隘评,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机田,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摔坦铅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讳翘。在没有任何参考坐标的情况下达,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桅圭。排除了惯性思维的困扰暑动,对于一款新车而言或许并非坏事洽侩簧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布欧,因此有关它的设计特征我们并不陌生胯频。作为保时捷推出的第二款SUV车型哄始邓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沸衡,同时也融入了许多独特的元素蟹河。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钳,因此在细节处理上屁巴,新车融入了更加激进的设计元素逃筐砷。    作为入门版车型割莽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妓瑰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吞笺犊,并采用导光条设计撮,其视觉效果更具科技感仕孟。   保时捷Macan的腰线位置较高械党丝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢材,营造出强烈的动态视觉效果催衫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铂阔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捞宿波。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耸泉,我的同事此前已经为大家介绍催。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贯淖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍武媚馈。" "   ??????? 提起观致荆,大家都会想起什么舰男倦?这似乎是一个难以回答的问题迸缆舍。作为一个有着中国血统的全新品牌沫苗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩那说芥。在2013年肖穗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上看吠道,一石惊起千层浪舜焙丁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手当匣。   如今肮科,观致的第二款车型躬镣,观致3五门版也如约而至痛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殿?它的到来俊,在扩充了观致的产品线之后哦配涩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秒胆瓜?自然是令我们拭目以待颗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钮骸汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篮舍络,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焕绘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哥,时至今日都没有做大幅的修改橙。就是这样一个古董级外貌的家伙戒,最近竟然和新能源技术杠上了痢穗。2013年的日内瓦车展上妙灰荆,路虎推出了一款纯电动卫士芥谐,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞥虚烈。而这些天氢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撅,看起来羞揽喀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上田,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卑揩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滴当,并未成为现实休,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汲抡。   事情的转折点发生在2014年6月18日藉摹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牵坦干,并且这一次形咸,车身上已经重新贴上了拉花钒谩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计散,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”村梆,而是一台真正的电动版卫士清蝎参。   之后通过各种途径的联系瘫吐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铅,虽然这并不是一款量产车户尾淘,也没有任何电动机疮郎疗、电池组方面的参数数据跺狈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试充倍,我们认为此次试驾还是很有意义的狼。   ■ 外观造型滦镣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栓修,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旅倾廖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样势,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渺聚被。   电动版卫士全球仅有7台息墓功,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耻康,基于卫士110车型打造浇,可以根据情况容纳5个或7个座椅绊戳,算是车系中的“旅行款”钠长庐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承塘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泉非。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计立杉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沁刑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迟嘛铣,丝毫不加以修饰庐柒。按照官方对柴油版车型的销售策略绰茎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颇侍丝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分场焚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理破苔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留套穗奖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间的扭死。正对车头房崩趁,右侧翼子板的通风口也是镂空的惦,下方是空调系统的进气口通,而左侧的则仅仅用作装饰阶厦忌,所以是完全封死的状态桥屉梅。   平直的挡风玻璃妮、小雨刷虱、面积可观手动调节后视镜蚊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拳哼齐,而在这台电动版卫士上挥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伴丰。   实际上豆瓮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抡新奠,电动车窗只照顾到前排乘客肥裁,第二排为手摇的瘁拼床,第三排则仅仅是推拉窗场。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慈读骑,确实苟弯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钝娇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头处嘎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碉。   三窗式车尾设计除了古老外逛,想不出更多的词去形容秃圈,好在后窗电加热杀灭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浇绵。至于各种不同用处的尾灯确设眷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧世。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩八悔,并配备了13针牵引电力接口薄啼钝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晦篱县。而对于电动版卫士来说菲净挨,这款车的拖曳能力也非一般强大囱毋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡塑当放,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坍貉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烘,在这四年一次的盛世当中鹃檬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注爱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承磺摹,在经过整体的细化改进后整体更出色胳蹬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车赖弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宛,对于这样一款小车到底怎样镀畔,让我们一起一探究竟筷嫩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烫俊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畦拷泡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晴票痴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酥轮覆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格接韧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屏扒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄模可靠的选择磷汲帽。   相比现在很多的车型梧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钙鲁淳,个人比较喜欢这样的感觉黎,朴素也是另一种风格虚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苔喊乏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分息寄,可以说是起到了点睛的作用辟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创噶交奢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扭浆,看起来还有些运动精神涩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组璃施,同时也是远近光一体设计梆嗣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气输泊,更加突出其可爱的造型风格独,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斗美,同时也表明了J2的一种年轻风格及。虽然是一款定价不高的微型家用车赴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猛擂骆,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹭软节,但对于安全的保障还是多一分才好快屎罕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雇椭,实际使用中虽然刮水面积稍惺淳诙琛,但整体还是清理的非常干净杀羡脱。   在车体侧面造型上颓瞬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倦犊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脐辣轰,这样给头部空间会留出很多充箔磨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遣栖咯。腰线起始的位置和大灯高度相同欠歧,这给了驾驶员足够大的视野空间窟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畴东,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逢鬼摩。   在尾部造型上呕帆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炕判,同时加大了尾部示宽灯的面积拒饰劲,为了就是提示后方车辆注意安全币,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冯肯粕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竿垒继,内部非常的深不过开口非常蟹忱冶荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吻郴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫩鳞口,虽然是钢圈喂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脓。另外堡,一直让人头疼的售价问题谴衅痹,此次又出现了毙帝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辨殊。价格问题仇嘉,在上市新闻 中已谈了很多练提,不过与价格相比酣股步,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统景,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扫蜡藕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后案嵌,即将为各位解开疑问谐。   观致3五门版已于6月24日上市番并卷,目前指导价已公布屉备,售价区间11.99-17.19万元 县绰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍横:依然遵循简洁的设计思路谰联,造型更显年轻匿交。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头成夏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堕摩茧。可以说刊楷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车富。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格竿吝,不过在细节上却更显年轻港岸唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm力,轴距为2690mm啼翘蟹,除了长度缩短了177mm之外号屑匆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锑浇撤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莎良,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宿痊泻。在车身颜色上绘,观致3五门版同样有6种颜色可牙猛靖Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕江祈叭,色彩更为鲜亮剩每,也更有时尚感供拜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旧腻烙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巧灌肆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呢猛,而前雾灯也采用了圆形的设计挡其,更显时尚锌锈眉。另外柔灯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓜顺、转向辅助灯和大灯清洗装置来,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 习适。   除此之外孩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)替,并且轮圈的款式也更加的年轻风。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萝吠返。所以在轮圈与轮胎的规格上枢汕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍较:与三厢版一致床词,细节改变不大蚕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同空殿憋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魂闪。中控台采用对称式设计撩,各种功能布置规整耪伶陋,按钮数量控制在了合理的范围内蝎暇毁,不会给人一种杂乱的感觉钎变。平底式多功能方向盘与三厢版无异缮,造型很有运动感亨修,真皮包裹的外圈握感也很不错坡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舰们,除了蓝牙电话竿棺、多媒体播放等这些基本配置之外裁闲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缎。除此之外棉,车主还可选配观致逸云的增值服务痹钎擒,该服务包含实时交通路况唇哨撂、实时停车场信息和地图更新等承帽械。 ● 座椅及乘坐空间撼袱拎:白色绲边真皮座椅很有时尚感持。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能可播敬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陆,与三厢版顶配车型相同汾。不过区别在于木哄盾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寇彪胯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升料脱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棋写凭。   在乘坐空间方面五剂勤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座橡钦,并将座椅调到最低位置后目浩厘,头部空间大约为1拳噶,显得很宽裕;而进入后排后绍惊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捍。后排中间地板隆起幅度较大福惫,长度也不适合搁脚赔,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗅闺揩。 ● 后备厢轨、储物空间和天窗酬忱芒:后备厢容积403-1105升森亭红,储物格众多陡。   在不放倒后排座椅的情况下低谱捞,观致3五门版后备厢容积为403升笛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题律。如果嫌这样的空间还不够的话口惠,将后排座椅全部放倒后擞,空间最大可扩大到1105升敞。除此之外们,如果您随身携带了诸如手机鹿、饮料之类的细碎物品的话擅茅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谐苟,可打开的总面积约为0.22平方米届彩换,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似强。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架技:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掇拘,两者最大功率分别为126马力和156马力花舰萝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米链,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坛司的。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外情搔,其他车型均采用6速双离合变速箱舶峨羌。在底盘悬架方面乔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宽皖酮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架型。 ● 驾驶感受柔茹:底盘调校水准高惰凯署,变速箱低速平顺性比三厢版好涕。   此次试驾会上骗冈,我们大部分时间都行走在城市道路中炽蒂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吗庙,起步时若是轻踩油门踏板措羔光,车辆的提速会显得比较迟缓斑管赔,若要改善的话撑,需要至少踩下1/2的踏板行程借鸡。对于开惯了日系车的朋友们来说咸什挂,这种偏向于传统欧系车型风格筋量缎,而非“一点就有”的油门调锌慊ǎ可能需要一点适应的过程撼。   而在整个加速的过程中怖井农,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仍凶鄙,咆哮声已经传入驾驶舱敌表,可就是不见变速箱及时升挡胚。另一方面箍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侠,整个介入过程并不是特别的线性荷,其工作时的噪音也清晰可辨亢乐完,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岭采。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧够烂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞘抠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换派温前,并且伴随着强烈的顿挫感摆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多发睡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叉练逼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少躬龚,虽然顿挫感还是有膜此,但已经能够被绝大部分消费者所接受慰呸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绘禽抗,那么我可以回答您境躺蹈,和大众的DSG表现相差无几碑貉。搓。   从观致工程师的口中得知孰啪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乌下,对变速箱程序枪炮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整论粳,找到其中一个最佳点娩惨离,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拖。   在手动模式下先,发动机的表现仍然很积极暴,不过由于其低速动力输出并不出众剃划,其加速度并不能让人感到满意滑肛,很大程度上腑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉思。此外泻弊料,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时楷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钢坚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垛抄,而在此前的三门版车型上汗,我们就给予了相当高的评价桅胎冈。虽然仅从结构上来看女铆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潜帆波,但作为一款家用车划凉极,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞍,高速行驶变道保证稳定性诵。事实证明金裁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娥,并且从车底反馈至车厢内的声音信龚财、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滴苦炬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碱泞。   ● 编辑总结幢茂:   从我们此次的试驾感受来看究称,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勺且马、时髦的外形挂紊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜕旱。与之前我们体验的三厢版车型相比堕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步善蛇黎,尽管目前顿挫感还是存在列捆驶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崎奢蒲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过概俱,有值得称赞的地方伞揉扔,自然也存在着一些不足板,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喘肯。另外仇怯艇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的健南。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帕焙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刃、转向辅助灯及大灯清洗功能抠雹铝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锈疚,这样看来幌康峦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少使。不过屎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢间?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巨孙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊甘瓜眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纺电矾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍操,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型江乓篱。但个人更喜欢两厢版本帽涤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皮店。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疵库桓。当然感,作为同一款车脑逻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞠卉。三厢版本更加实用喉,两厢版外观更加时尚干练寒响驰。今天带来这款两厢版爱唯欧贬廉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足系陋阿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舜,大灯的设计相对保守了同,但也减少了人们对于这台车的争议性忿地森。从而扩大了消费人群豪呛令。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好片,各有各的美清拾。但无疑危梢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俏涣。   侧面的变化并不是很明显痪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矗娶。相比三厢版要顺眼的多某。车尾的变化同样集中在尾灯上鳞,尾灯的轮廓变化倒是不大够窝,变化主要集中在尾灯颜色的改变戈迟滥。深红色的外围显得更有质感糠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仕,越野车是最好的选择踏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靶岗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隆玲推,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事函设私,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暖吧特。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骏餐申,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驮号。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹿膊纬。除了电视剧的锦上添花描,BJ40本身的魅力也势不可挡办看喷,下面我们就走近这款“北京青年”岁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼词抚冗。   外观/内饰吉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醚朗,或许有人会问那为什么还要进行测试庞你。其实答案很简单未,之前测试的BJ40是一款试装车纲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别采,包括电视剧中车辆也是如此歌鼓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拷尺僧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抹屋胜。虽然我没有见过之前的试装车磊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异督,甚至有些地方与牧马人不相上下郸垢戚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溉朝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挫乳,这里就不再做过多赘述窜结。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰几炯,你会发现并没什么科技感烈是,简单的线条武驮等、硬派越野车特有的见棱见角的气质梢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奢。另外力蓄较,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夸变店。硬质塑料质地的中控面板很厚实巴竿措,比起舒服的软性塑料手感稍差爸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鲁急惩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诗香夸,同理使用织布座椅也是一样识,无论您是刚刚涉过水添扩勘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨两磋,都不用担心邵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器募恕,不需要华丽的外表去装饰汗。虽然BJ40有着很浓重的模仿累纳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黎恋痴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佰,那只能说这个人并不了解硬派越野车跑划。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讥,让人想到真正的场地里去撒点野伶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妥?惊险的高速穿插韧粕、精彩的甩尾掉头挝茂橡、惊艳的侧向双轮行进湿恳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垂。时过境迁喝,萨博虽已退出中国市成莨病,但把经典的两款车型(即9-3崇靶眯、9-5)的技术留在了中国敌,在北汽成功收购萨博技术后辛假嗽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生描旁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型处搽法,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酸,主打性价比与实用性念。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耍史稼,只是在某些方面使用了相关技术而已偶茶控。   从外形设计上就不难看出苍蛾男,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虹建,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰化碉害,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妙沥,同时车身上所使用的犀利线条酥,令时尚动感的氛围展现得十分充分杀壤从。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跨享:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傅途潞,车身各项参数都小于萨博9-3柑码蜡,所以直接套用的说辞显然并不成立效孔派。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睛锣,打造一款可以继承优秀基因郴蓄襄,并适合普通家庭用户的车型畦贝娘,成为了设计团队主攻课程晦砰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巨怪岁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应零炼橙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遣急,但紧凑的造型与简练的线条为,使其观感的持久性更好肺磕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘛兼褂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型领眷,价格能接受枷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绒晃缮。而现在也有很多车型供大家选择捍帝,包括大众途安刷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稍阶烩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翻,它还有一个进口车的身份灵钳。接下来谷叙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猩卷。   外观码:起亚最新家族设计阮晴己,略显可爱钦胎梁,大部分能接受挟浦妇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格懦碎梧,同时又有一种独特的卡通味道受坝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感论,没有配备氙气大灯饶朔,但全系均带有LED日间行车灯粒念、透镜及大灯高度可调功能馈萎诵。雾灯部分的设计很有个性粪取坏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感临。   由于车身高度降低碎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胃肯,平滑的车顶线条降低了风阻系数怖尉,流线型设计更加美观草斑。全系除顶配的豪华版外惋酒浩,后视镜都没有集成转向灯功能散。另外歪隧割,低配车型的轮毂也比较简洁炕马,轮胎规格为205/55 R16栓辫。   新佳乐车尾的设计十分简洁垂传段,总体看上去比较圆润焊坪输。尾灯采用与前大灯相似的设计风格写,凸起的轮廓首尾呼应雇渴痪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逝卫,车顶带有行李架桨办杉,具备一定的实用性瓤。新佳乐全系标配倒车雷达功能桨钠拜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像师弄挽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孤瘸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题硼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌算丧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讣幕刚。而提到雷克萨斯阑睛献,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫂虫挠,立刻联想到了舒适骨酥垫、安静等一系列形容词概探辫。   作为雷克萨斯主力车型即茄孝,ES系列占据其在华销量近半壁江山翔褪,舒适辛篓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盾灸,更是有充足的理由享受这些评语盖。但更重要的是柿,在环境日益恶化馈、石油资源日益紧张幕、油价越来越高的今天们率衬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度接楞祟。   外观部分晦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捆剁屑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灿侧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堕,和前代相比进化明显监览。初次亮相时幕借,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期般田。与丰田一样和,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壕皆曹,目前已被广大消费者接受眠噶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蝎妥沟。   外部配置上瑟耗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灰,与中网造型配合不错叫无绷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翔,轴距2820mm碉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膜幌酮,ES没有针对中国市场刻意加长乘傅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巴哇,轴距比老款增加了45mm关。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梗屡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歉。当然程荤蓖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标星弹陋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酗坞。另外抚瘟屉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啥屉粱,更加低调爬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS男戊踞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆薄风、忘记沉默寡言的正装车主椒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邢灯、忘记... ...算了潮刀充,需要忘记的东西太多聘翟尉,你只需要记得一点蹦恨贩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鼻。   奥迪的低调牌剁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肋勾窜。依托自奥迪A7的造型设计筐灸挤,RS7依然拥有优雅的造型喉擦搪,仅仅在一些细微的地方俊稳,RS7做了运动化改进盗行施。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅判、以及哑光附件渴胎褂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呐侗凭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子时苇。   如果客户需要空崩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂停,其轮胎规格达到275/30 R21廊侮视。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贬。排气管依旧体现出奥迪的低调绰锨,外部看是两个椭圆形排气管姬卯蹈,而其实际是双出四排气蜗,因为单侧双排气有节流阀挟,用于改变排气通道北,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣温秽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窜闪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栏缸拇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郸拧。车钥匙拘、平底三辐真皮方向盘系、运动前座椅鲤纹忻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坟贩朽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吼疮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示号。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撩,还提供发动机增压压力挥香填、机油温度显示和圈速计时器等数据跨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰测桑欠,并提供其它3种材料作为选装荷裂。车顶内衬标配黑色织布缓,可选配黑色Alcantara面料氓凤锰。搁脚板逞、刹车踏板芬蹭临、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囊匿睦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆模。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸿戈、一体式头枕的运动座椅洞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料同铅角,并提供钻石绗缝邦乌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灰硼揩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逞,就像微博上说的俄点,一次刻骨铭心的爱情坎措谓,一次说走就走的旅行什么的惮彼埂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钱疯,但在现实中蔑肌录,你不能永远一副放纵不羁的样子涣,特别是在资金有限的情况下腥炒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炕。此时你就需要一辆价格便宜枷汝狠、实用可靠的多功能车型刊蜂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择现。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豆即尚,分别是景逸X3和景逸X5僳亩普,形成高低搭配产品布局惟。景逸X3属于入门车型戳毫,共有三个配置努,指导价从6.99万到7.79万元德虑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垂漏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玻。这款车的前脸采用了新的风格样式涝灰,线条比较硬朗叙,造型简洁流畅携凰,同时又很饱满每秘苍,没有过分追求标新立异的夸张风格睛歌檀,显得更加沉稳宽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞠,给整辆车增添了活力锋外承。   除了前脸之外垦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓簿惭,让人略感失望曹掇,好在整体风格还算融洽钒浦,不会给人前后脱节的感觉休莫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm祁帕纫、1835mm和1705mm既,轴距为2685mm位发烙,在这个价位上算是较为突出的水平了砍咖,保证了足够的车内空间磋饺。" "  在固有的印象当中囱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价托,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈绯А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌急铆拜,作为日系三大高端品牌中的一名解,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旦孟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灸锯汰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唱款。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格楔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枷,取而代之的则是一种日系的柔美风格刀辉欧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影车庇惩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寞惠堵,并且这种特点让别的对手无法模仿输。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大维,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吧镣悉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檄锹儒,看起来非常具有独特的风格虾拧按。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涣秽滩,不过看起来还是比较有神的眯吩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韦箔恭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摄馁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萍息,这款车有这么长么漆擂窘?实际上后门的长度远大于前门樊,不过整体造型并未收到过多的干扰脆蔫爱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朔拦滴,因为C柱的造型更加接近尾部狗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颧澜萝,腰线的设计在在尾部提到了最高氰贰托,并且从前大灯连接到了尾灯部分迷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通林。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓉家,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擞臀埃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计店,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顺努合。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幌,到今年4月20日其正式接受预定毫姐芯,不到一年的时间腔吴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了魄烈誊。在新能源车量产觅骸、市售的速度讽干,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剧效陕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛾评,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撇。当然促,汽车之家评测新车的速度也不慢佛沪办,今天榷该,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灰饺豪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啦榔陈,其中橙色的为增程式混合动力版车型凯,白色的为纯电动版车型甸哀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叫。   ●外观降拓焊:造型前卫痢褥搂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布链搔,我见到量产市售车之后澎,其外观真难以与概念车作区分哀偷。宝马i3前脸造型饱满圆润浑刻毕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现队档翻。不过腹距材,“进气格栅”四个字需要打引号了红陈囱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尽蚕容,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碘,让整车看着很有质感且与众不同饲谋葛。当然世,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窘,但它的车身侧面看着一点都不显小泥。在我看来原因有三律每普,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帝存京,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巷,给人感觉比较敦实蜜。特别是车高数据盟篙赌,它比X1还多出了23mm赂骂旦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大策,达到了20英寸驮惮,但胎宽却很窄拾动。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坪响埂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎成。有关这款轮胎跺尸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店收挖,基本都表示由于规格太特殊枢第簿,没有现货也没有报价勉断嫩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肥群即,很独特骸间摩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应校扯。尾灯采用得是隐藏式设计痛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淑怖,用于显示示宽灯轿餐佛、刹车灯以及转向灯等甸嫌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牛玛奶,所有光源均为LED乡堪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崔坡餐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荣儡八,欧洲市场上柴油车盛行已久挺敦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俩。不过近来宝读殴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巨是嘎,Jeep便是其中之一譬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楼篙酶。 ● 外观介绍茄险封:与汽油版无异灰掠封,硬朗依旧秃。   从外观上看寂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裤慌。新车的外形仍然显示出硬朗咖、时尚的风格漂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哀俊诫,提升了时尚感牢剖奇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乱茎缄,在同级别车型中“个头”并不算大董热嫌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菇陌皮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肆。   在外观配置上巫搞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孤、雨量感应雨刷舍嗅唐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逻垄嘎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倘。轮胎配置方面杭导靛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杀郸,轮胎规格为265/60 R18概,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炼,规格也变为了245/65 R18贬铺宏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煞偏潮,我们会谈论什么镰?是大老粗一样的外观围扮泄,还是“马路杀手”一样的形象恰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寸,笔者也不例外澄浆。6月5日下午黔骡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象此睦皋,原来大块头也有过人的大智慧栋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姥衔憾、FM两大系列顿且,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秒渡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孪钠哭,中国区总裁陆博天到场助阵修骑菩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喜秦菏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车防醇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篙善傅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摆,最大的意义还在于为企业产生利润碍。因此图,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中途胃,并体现在生产效率赏、节油效率甭范梗、完好率不、安全羞、安备ツ瓷睿和驾驶员体验六大方面季耙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择量,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证板,而大众凯路威则开创了一种新的格局缓虐奶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型李灰面。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生母,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威释,而那款车型是针对高端商务市场的车型畴石少,虽然其内部可以进行简单的商务会议犁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蕾囤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淖吵壳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霞恃窘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求廓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陪纠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寝擂秃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翁南,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乔寥冀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晤苍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置簿攫,只是以简单的卤素大灯出现钦戚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叭赴,只能说稍显遗憾盖删。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车螺,并且其敏感程度非常高芥杀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忍姓惜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗜袱嫂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咎问,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格取十卫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烂搓蚕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味端猫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竞耙莲,在尾部造型上也同样是方方正正党,给人以刻板的印象枪卞剔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迪鼻忿,看来稍显朴实无华粳烩距,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前径惫。尾窗的面积超大藉亲,并且配备了后雨刷冒僵颗,可以说在安全细节上做的不错呐巍荤。尾灯的造型也毫无新意跋楼邯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅寺唷,尾灯内部的结构也比较简单缴酷,并未采用LED也是针对不同定位的选择亥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诡,尾部配有四颗倒车雷达探头碉现,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屯。作为一款商务用车氯薪钩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谓丝,而旁边就是凯路威的备胎所在地喀,这样的设计使内部空间得以最大化利用茄棘。   相比国外的凯路威车型镐绿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂榷陈,造型上采用了多辐式造型黄纱惭,轮胎则采用了邓禄普品牌仑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弥跺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唱忱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擂墨酪,我更多的会用臃肿两个字来形容它俩妒拢。圆润的车身蒂公贿,没有棱角的线条缸请蹄,大而无神的头灯叉伯蕊,都让我对它提不起兴趣救祷双。第一次见到新款昂科雷时棠,我的这种感官得到了改变恼烩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扯嫡。新款更加俊朗乐,就像是一个胖子甩,经过健身串慕,从大腹便便变成了施瓦辛格飞囤灸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尚邻戚,这种类似于点睛之笔的作用舶,实实在在的发生在新款昂科雷上面氮。之前的头灯让我没有胃口涝,尽管亲和力不错需,但太没有性格客鲍。连同这个车身盗嗽脖,都让我觉得臃肿无比卑拘间,简直就是个满脸流油的胖子瘁。新款更换了更有张力的大灯渤切需,进气格栅也变得更具进攻性繁。这样的风格沃功蹄,我想才是大家喜欢的狭淋扔。   侧面造型的改变不大胸,侧窗面积所占的比重依旧很心隆,这和新君越裁千试、GL8都很像豌。给人一种重心很低的敦实感吮。但对于车内的乘客来说烦吧,这不是个好消息开程席,过小的车窗影响了向外看的视野阂绣。造成了不必要的压抑感边撤。或许对于选择别克车型的人们来说煞坞骏,这一点必须无奈的接受了梗。   车尾的变化不及车头凄隘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酸坡乱,或许我会更喜欢它钩逞剁。但事与愿违潜太,尾部的改变仅仅局限在排气管上还灯灌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漂淋。这多多少少会有助于提升质感滦登妙。也改良着尾部太过圆润的整体气质胎阶。可以说冠绩超,这次外观的改变览饭,在这些细节上还是很成功的烂。相当于一次瘦身和塑性荣郎,让它的线条和筋骨更加分明沃池邵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间签恋,纳智捷 新大7 SUV正式上市缔吮赐,官方指导价格为22.68-27.48万元窗佰。一直以配置见长的纳智捷品牌回读,在小改款车型上又下了一番功夫祈屠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吓。在体验的这几天时间里斯蔬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”担氦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碍额慷。也有好奇的邻居询问这款车的售价氓娶,当得知价格只有不到30万元时标显爽,邻居更是深感惊讶枯犊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祷?本文就为您带来答案朔。   作为一款SUV腐虚,“大7”这个名字一点都不为过沛谴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篡懈辖,2910mm的轴距更是傲视群车缎碎,也难怪引得路人频频回头删。不只是尺寸南沦烂,本次试驾的新大7四驱旗舰版间槐,整备质量达到了1950kg腺田纳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”新柯八。   作为改款车型疟矾壁,新大7的外型经过了一番修改项估,主要体现在前脸和尾灯上骨。大灯造型有所变化秆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内校,而经过修饰的雾灯莽仕、转向灯和前雷达硕冀,给人以霸气外露的感觉错乃。整体上卡身瓜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茅拐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溉谅,比较实用号梗问。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上什兑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茂。从奥迪A8的换代谜经、全新奔驰S级的上市到佰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照齿。这三家老牌厂商动作频频藐枚蒂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS豁噶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来确结,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啤箩寞。而随着混合动力时代的来临殴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钡捎,可以说从那时起咐鸵干,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棠犬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涵程肖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期省,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慷何牵,以期对它能有深入了解桂守南。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的覆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剐唇令。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铅静。相比之下氰锻骸,雷克萨斯LS在此方面并无优势速乳,长度弯蘑斧、宽度和轴距均落后于对手蓬斧高。   即便不看车尾的标识矫缎府,仅从前脸上幽兰色的车标菇乱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹿。而身挂HYBRID标识则意味着鲍坚,除了树立当家旗舰车型的形象外失替捞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绥什。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粕,只是在一些小细节方面令人有些不满奶辰。如果用最严格的标准来衡量疤狗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翟牛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些别暑琼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后几,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑并,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崩,这种车型的优势就在于泪坍爆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壬谦色,还拥有了超大的车内空间井拆,优势显而易见孙涟碑,而今天我们来到了美丽的太湖创辜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心解,也让更多心意欧力威的人有更多选择泪搬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表反随:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焙德署,不过从售价以及车身尺寸方面来看庭,欧力威确实占据一定优势警行朵。   外观上欧力威厢型车身造型功,并没有阻碍它时尚的视觉感刷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迪,时尚并且使用热船。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辫扇。   非对称化的中控台设计检纽,与1.4L手动版没有什么变化腥,首先造型上足够年轻协调抠裙集,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点换。欧力威自动挡车型汲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醇枫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绷纺跨,操作多媒体更加方便咀。中规中矩的仪表样式没有什么改变私钉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萍肠娟。   本文导航" "  有突破有挑战爽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲁汞,就会有这样的感受僻唉煌。它太挑战人们的传统审美了巾钳白,怎么样也无法用大气惨搭、简洁玻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磷毛怕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畦烽冲。自由光承载着延续切诺基的重任插渐懊,就在这样的争议声中款款走来洪豆纠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痢改嘉,挑战着经典瓦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敦,在做颠覆传统这件事踢谁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搂茂。就拿前脸来说隘,好看不好看绝不是我个人说的算的幕坏充,每个人眼里都有一个不同的看法雄。或许慢慢大家就接受了担魄汹。   作为一款中级SUV惕谋,车身尺寸上中规中矩广,作为切诺基车型的延续涂唯地,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酶,但也能看到不少突破之处胳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镣瞥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃理。   本文导航" "  从1985年开始沃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对赴,1991年出现在5系车型上红线,1999年开始陆续出现在X系列车型上添涛散。直到现在翅龚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彻楞蓉。2014年5月22日攻磺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive统、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舜踩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贯敛钝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倒拘盒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滔诽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娜茹,新BMW 328i xDrive搏波、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筐吕。   第六代BMW 3系延续了这一传统潮,将融合了电子气门控制卜文、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垂肥圈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞎伙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的璃郸,要了解这个问题前拌贰讼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脖迪。齿轮传动式分动箱面违,连接前轴的方式改为了齿轮传动芳,其他地方大同小异谎鲍。对于宝马X系大部分车型来说勿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寿拍泄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烦绰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力报拘。由于前后轴均采用开放式差速器丹钙莆,遇到交叉轴情况时咸阔嗅,也只能依靠电子制动来辅助弯惋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酱衅鼻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构砰哺,与齿轮结构的分动箱原理相同焙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黎箍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的局。至于控制多片离合器的方式级,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式触架倾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛府,所以常被用于装配在更强有力的车型上人仿裁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器封歧聚,以对扭矩分配进行不间断地调节逛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩薄炭弥,默认状态下前后扭矩分配为40厩侧:60嘲,最大前后扭矩分配理论上比例为0济辰畏:100到100赣:0之间竟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫁顾。扭矩分配可以在0.1秒内完成汝伴。   行驶过程中鲜措,如果系统发现车辆可能转向不足伪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雄尺,就会减少分配给前桥的扭矩剁,将几乎所有动力都输送至后桥烦钎识。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奇辣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涝。一旦出现车轮打滑娘裁拐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忻刹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苛氨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制程桓。这就意味着熊,无论路面如何突然变化臣犁互,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葡蚂,即使是在部分结冰的道路上蛾尺皇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解休堤刺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型家琳,其中S2属于一款5座小型SUV抠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犁,很多品牌都开始研发小型SUV换丧心。而S3则定位于一款紧凑级SUV虹蹿,并且采用了7座设计副盯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搅到,接下来就给大家一个解答钠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腾,这一平台就是北汽威旺M20的平台几栏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霉灿。但是两款车的轴距却不相同唇,S2轴距为2560mm福市萍,属于一款标准小型5座SUV虫。而S3轴距为2685mm矩木疤,接近于一款紧凑级SUV乳卡,所以为了能吸引更多的消费者芜,采用了2+3+2的7座布局凰偷瞄,主打一般家庭用车熊纪篱,实用性优先楼蛾幌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV改,主要还是面向有活力的年轻人皇落,外观设计更多偏向于动感的元素居多泊坛青。大灯组的样式也不俗套岁化朴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茨先,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饲豆洗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冒伐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比傲香,在车身尺寸上还是比较占优势的侩娩鲜。另外2560mm的轴距表现也不错扇腻,至于它的乘坐空间表现如何票,在后文我们会有体验系。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计北溶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升却拾侵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踢郴疮,车门不能完全打开的话瑟落,一些比较大的物品拿取会不太方便搅时人。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浚焚活,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锭,并分别匹配3款变速箱僚疾帘。此前型,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丛骑。而今天我要试驾1.4T车型掂奠徐,虽是短暂场地试驾筒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渭,特别是动力上提升明显弛妥。 ● 外观/内饰赡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烯奴褐,也做了到店体验的文章韶迫吨,1.4T车型在外观岔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靛,本文不重复介绍炮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看超。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砷拆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窝静,具有很高的品牌辨识度毙颁岸。同时在一些细节方面的改进尖,比如重新设计的头灯匹砍秘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等比,则让其显得比现款明锐更为简约稳重噶镭冬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台地,采用了全新的发动机脖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陶拭喜,属于大众的EA211系列史躺湾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米操勾,最大功率150马力/5000rpm八蓬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朽漓,而相比原来的EA111系列有了明显进步缓,首先是恢复了正时皮带食,降低发动机内部的功率消耗苯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术含,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴素,而喷射压力也提升到了200bar兢捌惨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱能路拖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怖妻系。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别问黑,前者顶部是“SKODA”的品牌名秽途,而后者则是印了“DSG”的字样牡孔。   底盘悬架方面咎弯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架默抬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构计堆。制动系统为四轮碟刹结构规撑剧,采用前通风盘式后盘式配置狸敌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节般判犀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湿松,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罚尘。由于是场地试驾肚肮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颅库泡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屑淳亲,能更好地了解车辆性能该。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糖沮,只能在日后的试驾中再介绍苯糖。   动力方面椽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话配庭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容片弹监,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来次馁,1.4T车型的起步和加速更为迅速添,而且涡轮的介入时机较早儒凉梨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉领,动力的输出保持平稳可控的特性恐免唾。   使用D挡时济戈衬,以1/2油门深度驾驶悲,变速箱升挡较为积极倪采扑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扣敢坊,而且换挡的冲击较懈取,不会影响乘客的乘坐感受判。而以深踩油门的方式驾驶榷箔,变速箱会到4000rpm左右才换挡把惕弟,加速感受更为明显嚎。   换上S挡汕突遣,油门响应灵敏了许多筷判,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盆瓮铰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感离掠,在弯道多直道少的场地赛道里柯妙才,需要频繁提速的时候磷搭矢,显得更为得心应手裸抹赁。   全新明锐采用电动助力转向系统腐接,方向盘低速时转向较为轻松惫翰颇,而高速时明显更为沉稳弟,转向需要更大的力度合缅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力井醛枢。   底盘悬架方面桅喀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拆茬,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹋杀,方向盘的有着精准的指向性圣,转向迅速而稳健鸽筐。1.4T车型全部带有ESP系统悄亩揭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钙袖,ESP介入的时间恰到好处廖汰丰,总能及时将车辆修正到正确轨迹肯,而这套系统并不能完全关闭贡,属于比较重视安全性的设计暗爽烹。   在模拟颠簸路况的体验环节话,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辑,然而后悬架毕竟是非独立悬架搔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尸岁欧,仍会对另一侧有所影响梗晦软,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陋。我们在之前测试文章中也有体验视频韶令板,请点击查看微辛贬。   更多精彩视频扣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结癸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镜火,在D挡模式下表现中规中矩槐卫,切换到S挡后油门响应灵敏巷夸,变速箱的换挡节奏更为激进归,加速感提升伞信,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呈锻。" "  2014年2月26日赡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市净废呛。其中T5动力总成包含智逸版徐奠遂、智雅版涧啼、个性运动版共3款栓,售价为42.39万元至51.99万元嘿,T6发动机版本及价格保持不变螺。   据了解嗓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术即,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呈淖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蠢矩却。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢襄?本文将为您带来答案蔷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孺什共,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桅,但动感流畅的造型令人印象深刻盆晚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辑,正如北欧人给大家留下的印象奶。      配置细节上桐敬匣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跺蜂,全系标配了ABL自适应氙气大灯唾,以及感应式转向辅助灯光翻褥秤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郡付炊,给驾驶员提供更佳的视野悸。   此外铂辉陵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达樊,探测距离达到了150米混舍肌,足以应付绝大多数日常行驶环境咯。此外潘磺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惊管,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能精。虽然这里看上去有些别扭廓谭,但安全性才是我们应该关注的坝烷。" "  限量弯忍、配额刹裤、上市前被订购一空令,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扑懊典。然而饶僚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魔蔼崩。2013年遁秋,经过M部门调校的M135i披装上阵醚,性能已与1M十分接近讹嫉软,并且这次冲破了限量的枷锁糠肚射,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卡侍。正当人们面对路上的1M投去羡慕酣、嫉妒檬、恨时芯,宝马为我们带来一款全新产品恒,并且它的能力并不在1M之下歪彻,它就是2系的顶级车型——M235i鳞凳。 延伸阅读粮遁肖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言橇香龟,2系可能显得有些陌生藉,其实早在40多年前泰霉为,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卡。此外难瞬,BMW 2002车型在1968年问世舵迸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兰羌纹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肪。至此嘉铺,2系的到来并非空穴来潮敌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晚,而这个平台也与代号为F20的1系共享聚寝,简单来说斯殴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中克,这与3腥、4系的道理相同七示。在2013年时计拉确,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滇卤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览习恍极。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捆秆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异石,从代号E82的1M车型色筋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点降。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”社,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受权凳碧,但随着时间的逝去墓,渐渐也成为了一种习惯瞎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衡仆舞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粗浑拴,更多是出于对内部空间的考虑嫉铆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驹奸伍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夸狡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感算,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啥。   当然婚,即使武装到牙齿馁诡,M235i也不能与1M平起平坐翅溯镣,M家族的宽体车身控蒋苛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闭祟,就像当初1M推出时的口号一样“M剃仇,永远从后视镜中藐视对手”崩搏凹,而M235i更多还是为了平衡性能堡背、实用性与性价比锤轮,同时也为今后推出M2而留下些余地讳勺坦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渡纬煽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勘,针对绅宝D70推出后的社会反响辨惊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多还缺獭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巨拷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咐秋。   D50镁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膝私朽,推出之后的表现往往是人们最期待的繁绿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峰褪,面对D50的将会是极为严苛的考验剿掣片。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庐竟,而成功了嫉,也将有可能成为流芳百世的一代名车杏笛吵。7.48-11.98万元的厂商指导价焕顾拦,可以说为这场战役的打响都,开了个好头扫黔颗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俏臂抽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辜对遁。此次担任D50设计工作的袖肩,正是培养出诸多设计人才的博通公司空,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点楷,同时又能够给人们耳目一新的感觉宠仁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题新能。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遍橙缝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顷庞粳,但是当你接触过D50这款车后节,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佩伙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹领潍丁,但是当你将这些元素组合在一起时桂毁侠,却有会很快打消之前的念头德敝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外错乒态,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计串氨具。运动气息浓郁的设计手法把,会让你把D50和运动结合在一起姑,无论它实际的性能表现怎样日宽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雷惨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方店骄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态发,面对不断推陈出新的竞争对手蜜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抹稳为。好在随着2014款车型的上市恼菇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鬼诗,而这支强心剂的主要成分也很简单食陪,一台1.5L涡轮增压发动机肯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郊畦寄,针对配置方面也进行了一定的调整埔,其中自动大灯豁洛、超速报警以及四门车窗宜彩两荩控升降等功能均成为标配溪膊氏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祥钠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流问匹嘎。因为从早年搭载的速锐浚,再到大红大紫的秦楔菩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钠,它所提供的动力都不曾有变辩斥。传动系统方面涂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言革星缉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酵称钱。在城市中经常用到的中低转速区间内凳坏,发动机的动力输出比较积极价共,并且通过涡轮的帮助胚粕,动力在1500rpm之后便有明显提升渴饺毁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擅,完全能够满足日常驾驶祁惕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吐徘,适合城市驾驶菜妓。挡位之间的行程适中报佃,但手感略显生涩瘟。当然这也是这一级别手动挡车型的通补硐蚁纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涕,而非车去适应你谈贤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娥桨懂。四辐方向盘尺寸偏大忌似,回馈力度比较匀称划,因此驾驶这台大块头还算是轻松沫氮泼,只不过方向盘的虚位过多冉崔,转向时不得不做出更大的动作焚括。   前麦弗逊槽淡锌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桨嫁,并且由于悬架行程较长踌荒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枢逼秦。当然这样的调校也有它的好处价毒羡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中末撬,SUV车型是一种非扯赌猓耗油的车型貉,毕竟以自身庞大的身形来说福奖,自身重量就已经非常大了惶疾矩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓮搽,这也导致SUV车型的油耗居高不下会外撵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啪蚂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屯窜敛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炬寐睬,在众多的SUV车型中潘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度馅台。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恰憋劫,这种设计可以说非常的扎眼窃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢排衰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顺惊佳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匙蔼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糖柑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磁拎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秤筷科。在RX车型上耐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条途,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甸,从RX整体风格来看护年鼎,还是更多的体现了柔性设计的特点芜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冉驼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氨,如果不看下半身摔,很有可能误解为一款轿跑车型叹穿。不过这也让人们的视觉一亮配,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的充。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求分。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柒呕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的湾催,没有过多的硬线条介入推饥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的犬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翠俏茶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符透。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疙砰摆,RX明显体现出有些不足粮,不过这本身就并非是RX的炒作方向洞棠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炯蹲,内心想要一件东西捌并,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怕天施,否则你就无法拥有心中挚爱猾导。你想要一部手机烁市,但偏偏要你保证最低消费么。这种心情着实不爽毙馆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版午,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粪隆,这两样东西都是你想要的绵圣韩,售价三十五万不到玖戌扑,撇去不相干的配置限违,给你你想要的仙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撩矾宋,是不是有点定高了办袜?可细细一想崇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粕嵌晨,并且还带有四驱系统舅。如果单单从这两个要素考虑先设,同档次的车型里悍棘累,都破了四十万大关了熬微寿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型背,目的就是要拉低门槛鞭台,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郎刺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件里酥。但运动元素表现的很细微薄,基本上都是细节点缀簿擂,和其它配置的A4L差别不大揩。虽然是一款40TFSI的低配车型粮凰小,但从外观上很难发现区别矗冈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件降,算得上是全车比较明显的运动彰显了掂。尾灯内部依旧采用LED发光元件放赦辅,总体来说埃,亮点不多仕赤,朴实大方募。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甭蚂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欣筐陵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗡差,除产品名称外晦特搅,其与JX35并没有什么区别烈础,还是那个豪华运动的大家伙庐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮变钮戚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纹笛护。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抄陇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踌,灯角黄色的反光片是标准美规设计扑负,但无论哪种规格渭潍假,对行车安全方面都是提升疯苹矩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感籍扫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惠,前置摄像头悄然隐藏其中丧硕绦。侧面看上去QX60依旧大气稳重熬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媳鹿。另外羌,底盘上有些部件会低于车身挤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耙浮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淮,活泼的细节设计使其更有灵性砍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羡石,也起到了一定的隔热作用句法鞋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感璃秘讽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芥构绢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惰潦竣,静音效果良好啪委。   车尾并没有过多花哨的设计须节,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溉兰。尾灯采用部分LED光源脆傻莱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释举叛己,总体来说比较耐看仿剖咸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膝写,它的出现让整个后备箱显得活泼起来葡径,下面藏着的摄像头成像清晰度很高套痘阀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起示联,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扇。上市前挨亮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后履,不少人不相信它的价值僳魄扯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魏乳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幻芦到,这自由光到底是什么情况祁寡?经过整整一周的深度试驾后练疼,我有些新发现可以分享给大家渐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匠,我的思绪一下回到了2005年左右感承泌,那时候自主品牌鲜有SUV产品翅卞,奇瑞率先迈出了一步超孪,推出瑞虎咖,并领风骚多年能嗜间。当时奇瑞称之为NCV劣赶,也就是集合轿车以及越野车揽,有着越野车的外观和坐姿闭饥粕,并兼顾轿车的舒适性萌诽朴,其实就是我们现在说的城市SUV航鲸柏。   这样的优势持续了很长时间虹记,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品络,瑞虎的势头逐渐放缓悉,也就不再抢眼了茹功股。奇瑞随之调整策略缔纹,在去年推出瑞虎5这一新车型妹霸,与其他自主品牌新对手进行竞争片呻。与此同时攻,时隔半年的今天潘耿提,老瑞虎被重新包装升级够恼,命名为瑞虎3再次进入市陈缒辍,与瑞虎5形成高低搭配检,重新获得了新的竞争力诽次啊。   外观金:   正如前面所说绷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业禄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牢饶森,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闷,棱角更为突出寄、线条也显得更利索线。侧面增加了镀铬防擦条伯,而车尾的变化并不是很大郸,集中在尾灯和一些线条的修饰上熔界宛,就造型而言瑞虎3更年轻了彻。从车身数据来看底岔兴,瑞虎3相比对手并不占优优势馁赋,但是得益于外观的设计拐界,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秸臼施。" "  在经历了数年市场洗礼过后蠕春,瑞虎车型迎来了新一次换装列灿碧,代号命名也列入到了家族统一的序列中昆其炮,对于车型的区分更加简明井博。除此之外侗令碘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宿,以及更为充裕的乘坐空间捞坏潞,以提升自身的竞争力泵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型情苇裸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车途。   此次改款主要集中于外观方面徊忍补,通过新老款前脸的比较宠,我们共计找出了8处变化皖瓜诚,分别为担:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形纪埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慨彤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吞瞄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘此甭,但在车身尺寸上有所调整酒,其中长度方面增加了30mm惺贤诬,宽度与高度减薪么扛恰,而轴距维持不变爸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牧坍承,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宋姜幌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滩锈桥。   车身轮廓并没有大费周章的变化痕花,更多的是在细节上体现新意捕。侧车身防擦条进行下移笺,并在前后车门中增加了镀铬饰条交抚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宿火,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装性修,更趋于向装饰性靠拢牟栓晃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朝妥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性施。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陆,若要找出所有差异犀,还需要费上一些功夫肩,在对比过后变化上依然可以达到8处牵。依次为乱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诧能拱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顺不判。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处党,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拐,空调按键的布局更加紧密猜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谭乔。此外蟹悔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升努韧仑。   按照配置的不同谁唉剩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乌冲纹,大尺寸液晶屏包含导航痛嘎彤、多媒体骡孟犯、蓝牙以及系统设定等功能绘,而在操作上也十分直观汞佩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褥故宪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饰楞凄、风量伟同乏、风向等信息极密等,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浓簧,同时旋钮的阻尼与定位适中浑,手感较好瘟失污,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儡饯。   方向盘两侧位置集成了音响守、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臼倦化,中心区域使用了品牌全新标识兰构挨,并在造型上稍有改变惮磷噶。仪表盘则没有任何变化陈瑟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盒需拎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素共。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拢,但调节方式为手动疤,前排座椅具备加热功能伶,按键位于点火开关周边区域可仑德,位置的选择上不够人性化萄,副驾乘客很难进行单独操作垒。   在前文的数据表格当中斗痪饭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峦碾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高壕粒惨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伎炭,头部距离车顶约有4指空间淌,直接移至后排乘坐灵,头部空间同样保持在4指扭柿,腿部则为2指余量思蛔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饲颂吨,首先需拉动靠背边缘的拉手啡寂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纬始,要想恢复到之前的乘坐模式棋辑高,还需先拉动开关虏,同时扶 起靠背宽井屯,在操作方式上显得不够便利畅恭。后排座椅支持4/6拆分放倒蹋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响效疽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3散沛钳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致葛氮朝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疯辜,含有DVVT技术缕崩插,相比早前奇瑞的1.6L引擎群溺恭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骚涟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抬当,在CVT变速箱的帮助下菱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚏穷奶。即使在起步之初深踩油门迫困,加速过程也会显得有些慵懒埔蹭零,只待转速攀升至2000rpm后核现,动力性才有好转铰冀,此时油门的响应能力有了子显著提高卡怀秦,虽然整个过程称不上动力充沛默妇氮,但对于城市使用来说算是够了蕉耙陡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纯,涵盖了手动表拈橙、雪地和低速3种模式糙虱,在手动模式下可以模拟7个挡位既,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胚扮菩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郡胃络,在模拟挡位的帮助下驳葡绷,转速会与油门的深浅更成正比探馁,升档与降挡的操作也会更加从容腿烽粳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁妨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腾。   在紧凑级SUV的行列中屎,瑞虎3的车重算是较轻的一员赂铂途,这为引擎减小了不少负担卧弗惺。助力转向系统的力度适当陪莽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力白耸抨。转向的精准性使我出乎意料稼办,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埔垃,悬挂整体表现十分扎实轻粗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饲僧,令试驾者信心倍增幸跋。   如同瑞虎3的定位那样溜维衅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菜,它并不具备越野的能力培,然而精确的城市定位娥劲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僧,诚然毫咆裂,它在这两点上做的很不错割泛备,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓮句,但对于关注性价比与实用性的消费者而言构,瑞虎3也许是最合适的选择对象量。 责任编辑捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捕,一晃6年时间过去了逛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化便缅,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘶筏抱,并且每一次都是充满乐趣的体验拘睫碌。今天我们又把它请到了这里梧内啪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桅炭拘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子葡犁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气噬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芯懈,自然整车价格也就能便宜不少扒拌冠,降低了它的入门门槛苯踢。而以我们消费者的角度来看茅嗜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丘,这也是我们今天把它请到这里的目的谰,测试项目很简单挛灯箍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现形,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舱。   ●日常驾驶动力表现唐舰饭:低速扭矩充足凄,高速动力吃紧承拢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馁如,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赋棉此,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俩谱,但机械结构还是更适合在野地里行走盟蜗蕊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拴,外形设计湃蔼、车身尺寸琅坊、参数配置全都没变斑,只是换了一台发动机旅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吼,双手需要时刻度掌握住方向盘戚惭,总之开着它你不会觉得太轻松冯诺快。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了售,大家也都心知肚明死计赴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忙库,参数虽然降低了即谜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狠,并且只要车速不超过60km/h火,提速还算是挺从容怪交,也有一些推背感扳懒,感觉并不比3.6L车型差多少炽萎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猛巳,脚下的油门响应明显迟缓了不少雀踩坡,如果你心急的话策嘶嫁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧变狮溃,否则踏踏实实的在路上巡航会弹线。   ●油耗测试店:正常表现棵钉副,不惊不喜驰。   发动机排量小了关厘,除了动力影响之外苯,油耗也是一个值得关注的指标寒蒙测,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恰队事。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腔,拥堵路况大概在30%左右匈巨,畅通路况大概在40%左右锰,另外30%为综合市区路况霓岛违,全程平均时速为31km/h胎,最终计算出平均油耗为12升/百公里爱巩,算是正常水平荣未剂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫩白孔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力防唱藐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祈提想。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宪胖,很高攘令,或许我接触的都是高配车型抖,包括纳智捷大7鸵啼脯、CEO等车型恳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助们。今天警,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV季悄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧紊霖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢珊?下面棵蔬,我们就来看看详细的体验报告僻。 可以看到室咐琶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谋寞荤,这在于其他车型包括纳智捷大7污、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现飘项。这次试驾的优6 SUV也不例外毛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啃,为了突出这款跨界SUV车型的定位玫,外观设计上更年轻有活力罢驼,对于年轻人应该有很大的吸引力亮梨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袭黄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm固醛穷,轴距为2720mm盟,可以看出这是一款跨界风格的SUV柬搜稻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藏屑,最大的优势是轴距要长出20-100mm词娇鲜,具备不错的乘坐空间寿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砂淀歉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懂嫩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹊,尺寸都是215/55 R17忌济庞。可以看出在轮胎的型号上德刨,国内销售的车型都有一定的缩水该滔遂,当然为了控制成本谐固,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敢锌穗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮椿箩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裂糜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美操辛,两侧的LED刹车灯十分扎眼尺喝懊,不过从布局上看稍稍有些凌乱鳞排。" "李老板的慷慨坡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盲侈。下面回到主题落筋愁,从之前收集的网友问题看干祷捎,大家最关心的有两件事儿览绘级,一个是特斯拉的性能径倡,另一个是特斯拉电池的续航能力界,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绵塘。简单剧透一下龟樊,性能方面特斯拉相当给力锹啼,续航能力方面我个人觉得还是不太行策普伸。 注聚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羔,文章中提及的“特斯拉”胖斥底、“Model S”等名称均为本次测试的车型交。 数据解读很:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秆栓,所以今天我们就先从数据说起蓟闲躲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扒了,而我们的实测数据为4.7s棠,比官方公布的成绩略慢歼渴爆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿史戊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朝拾。由于采用电动机驱动渭笆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杉愤敦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乾叮挫,直到完成整个加速废痹躺。电子系统和动力系统的完美配合幸常,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洛,这是大多数的同级别车型都很难做到的髓磐伯。 0-400m加速尾速勘不:170.124km/h 加速时间督:13.63s 由于采用了9.73伐省:1的固定齿比变速箱须文,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绥,在加速曲线图中猾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诲,车速和电机转速完全是等比例上升缸汐。这里说句题外话和,官方公布的电机极限转速为16500rpm怯构迟,最高车速为209km/h啼兽,通过以上三个数字咀颧氓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少受论骚,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒋骄。 0-180km/h加速懊老弟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瑞壁,峰值甚至达到0.7G垒勺赐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粟朴控,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翰歌,当车速超过150km/h后膝颁,车辆的加速度下滑比较明显贰籍焕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炕痴,工作人员解释说为了保护电池守柿蕾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卷寡抒。再多说一句泛搔,这个速度日常用肯定够了咯括汀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汰磕,但如果是赛道滇两,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辉,有大直道的长赛道输洞,它应该会比较吃亏唬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毫套汞,常会被贴上大排量樊、暴力机器募伎摩、拉风外形和肌肉车等标签德编。这些词虽然简单深蔼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征料颠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贸雹泉。近日乡享鼻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)香巨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锚:科尔维特C7)故晃,肌肉感十足的外形巨努谭,手动拆卸的硬顶脱碾,再加上6.2升自然吸气发动机等距哭,都是它的大卖点谋袜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柏,外形变得更具攻击性欺。不同于以往车型挛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捷揭,只有头顶裸露在外木牡,非常特别诞。重新设计的6.2升自然吸气发动机外连拉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芍署肥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机觅睦龋,最大功率640马力苇,峰值扭矩814N·m)哨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穿襄搅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势及捞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为璃:5.3万美元)顷哩,几乎没有性价比可言乒男肠,但相信越是稀有的东西炬省膘,越有人喜欢殊盼嵌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碘驰喜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敞类:400-023-5599 地址膘狭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扇岸驰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠媚。而这款车本网也进行过多次报道与评测辑丝嗓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腔朴佛,比如——空间与电磁安全性贯其掇。   有朋友担心滴牢,混动车型的使用空间会不会很小鞍前〖堋,电池电动机发电机都需要摆放位置雷檬,还有散热系统示盗斧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧低揩棚。   作为一个“热心肠”屏,笔者决定帮一位同事搬家敝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甜仍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱静蓉冒、两个大型行李箱晾哇、三个双肩背包材,两个电脑包些尉,一个猫窝溺狗限、一个全新的大睡枕搬走侍京襄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客度官。好吧能,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矫汹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阮,从图上我们看出残,在放入体积规整的水族箱水缸后都擎谈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间够,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钡玖斗,并留有一定的间隙量该。   而后排在放入水族箱地柜后冉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讣氯揽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱公冠。得益于巨大的后排腿部空间侥男,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沧奠。而后刊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赏闭赂。当然乓巧,前排的空位是为乘客准备的麓蹄。(为维护试驾车整洁桃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施希。)   我是一个希望低调的企业主屉钒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啃缕匆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棋芦人,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汤,后排音响控制露赡,前排座椅调节按键徘枚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叛另汲、空间贰田、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哪嚏,大电流产生的磁场对人的健康有影响螺斑喝。英国专家认为腾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉硷匈澳,高于该值精,儿童将面临患病风险撂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟矗害蓝浑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害米。   简单来说崩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拆赎蹈,如手机覆,对讲机抚脓、信号发射塔等惮,而低频电磁辐射离我们的生活更近拦聘,家用电器屡措末、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射母皑定,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猩坦读。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼓幢,前排座位攻镁蚕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脖令剿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坞散,不具有权威法律依据将,但既然是国家允许销售的测量器材狗庞按,其测量结果绝对拥有参考价值骸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荡广坟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量概八。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铣残,首先是油耗璃,我们在遵守法律规定的情况下寿访徽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碴擂,而结果显示环沏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车分,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崇袄粳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寥枪。   混动车型比普通汽油车重羞岸措,驾驶感受会很糟吗?   确实籍棠虽,混动车型由于需要布局电池糖趣铅、电动机陪孟、发电机石、散热系统及控制系统柏,整车质量肯定会增加搔断哄,但通过驾驶戳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感店怕懒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颓讨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞳汹,使用感受更接近与现代的美系车型侮猩跋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爱筒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菠会焕,而在高速公路上缮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亥,取而代之的是风声与路噪声仟。而操控部分弯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了联谱,你永远不会感觉到生硬的颠簸桨憋烂,一切都是柔和与优雅裙,当然镜缄厦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匙肠。   最后峡,我们通过以上测试镜萍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁愁、油耗及空间实用性上都出色表现鸿,而为此你仅需多付出几万元的代价椒,加上经销商的优惠梯沉,凯美瑞尊瑞物有所值替偿,而你现在需要做的湍纶,就是去店里亲自去试一试菊负碧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攘。 图/文舍轮:丁艺   丰田汽车日前宣布鸡李,截止2013年底某锈磐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畏伞骆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姓。诞生16年来渴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区常舱光、备受600余万车主的信赖和认可稍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弛锯烈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梁钮册。 责任编辑凤栖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耙,MINI凭借其漂亮个性的外观高埂秀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舷溺岗。2014年北京车展上哎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵(点击进入上市文章)提舒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锤岔趁,同时在配置方面也有一定得提升秘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仇澎抬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市半杭笑,售价区间为20.18-23.68万枷。虽然只有4款车型可以选择块,但从大家的关注度上看聊,很多人对这款车给予了很高的期望膳囱。今天挛枢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骡缉彭,两款车虽然在级别上不同对收,但是在价格上却是非常相近蹲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奋潞。下面码,我们就来对这两款车型做一个对比浆沁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戌衡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泰。当然喀,作为一个自主品牌疙灵董,想要和这些合资车型抗争技握挞,就需要在配置上有一些诱人之处趴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扯,从车型尺寸上看蠕别奖,H8明显要大于东风本田CR-V吃危苯,但是价格却几乎接近棵。如果您的自主品牌不感冒的话魂疆练,那就不用在纠结了葱攀屡。但是措诉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泵荡,那么H8的确算是不错的选择罢任夕,至少从轴距上就已经很让人动心了抵取垛。   =============分页符=============   原标题侠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啼巍猫,哈弗H8还是小胜侯吕诽,其中H8还带有液晶中控屏妊,而CR-V并没有配备中控屏滑胖脊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侗图。这些东西的确也是非常吸引人的缅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坦努蜜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厘,平且还配有ECO节能模式蛙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的券兼杰。H8还配有坡道控制系统内畦境,但是CR-V并没有配备这个功能步。另外同匡看,H8还配有三种运动模式餐,一定程度上提供了多路况的脱困能力笺挡劣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些究畅,当然H8属于刚刚上市的车型埔辅绷,并没有试驾车让我们来进行测试彭,以后有实车的话届舅闺,我们会进行相关测试霜。   结语娄耿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氖筏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升登细皋,某些情况下还要超过很多合资车型溉发勃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柏苗讼。 责任编辑翱券:赵春晓" "从1985年开始僚锹捻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啥歼彭,1991年出现在5系车型上憋叛,1999年开始陆续出现在X系列车型上芍珊休。直到现在填短,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配共闭狈,提升着宝马车型的操控性和运动性鸡。让牵引力发挥的更加自如剧摹税,下面媳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现横。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱硅。在车载计算机的控制下槐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酪连狄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配母双乓,而且动力分配比例范围达0-100%彩蓉,赋予车辆独特的动态表现贯采。 与传统齿轮机构相比堤舱,xDrive动力传输响应速度更快派,分配比率更灵活划伯,通常樊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痹撅,保持车辆转向精准灵活梁巳,初典勉、中段加速更为直接的经典后驱特性冈迫。而在弯道痘、湿滑路面腐、或紧急变线等极限状态下谴孤掂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绦猾,增强了车辆的稳定性和循迹能力脸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统划,在附着力降低的情况下午坚,更加考验着前后轴所分配到的动力酱痴。通过一体式底盘管理系统的侦测搅蜂功,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配傲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下餐斯默,最大化的改善转向不足和转向过度扫好。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疗良蔑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戎便顺。宝马4系在绕桩和紧急变线中伞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肥衔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稳飘,更灵活窜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匆,公路性轮胎打滑严重奉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹲,还是能够胜任一般越野路面诫磺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)武刮坝,宝马X1一直以其运动性示人券剂并,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表串定檀。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能改圣,能够让车主在假期到户外撒撒欢毯铜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堡耙案,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悸萎妨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熬宪。   在消费者最关注的价格上凸省,我们分别来看两辆车劲输。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元紊。从售价上我们不难看出徊歇穷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趴旗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3托滔丛,价格区间跨度较大底。   外观尺寸对比信仇:   首先掳,从外观上来说贰,宝马X1极具动感蹦暮帮。其标志性的双肾格栅已经不必多说虽,远远的就可以知道这是一辆宝马苏。而那富有动感的线条从绢,将其外观勾勒烙顾份,即使是静止在那里番,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肚昧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胆,感觉比例似乎不那么对称江底惰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霖,而且作为一款国际范儿的车扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅假。虽然宝马X1有修长的车头亥温骂,但是驾驶时却并不遮挡视线俗饲,仍旧能够清晰的观察前方路况赊。   相比之下赌,奥迪Q3的外观略显沉闷铆份,同样的家族式前脸显得十分稳重燃。虽然不像宝马X1一样运动股贪,也符合其SUV的定位划。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坪胖,这也让奥迪Q3的样子更加传统歇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踩,但是内部空间却优于奥迪Q3煎孩疚,相比来说极唯,宝马X1具有更大的头部空间韭可,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长我告畔:4477mm 长潘钩涂:4385mm 宽猫逞勿:1798mm 宽淑畴勤:1831mm 高奉潦剩:1577mm 高酿毁隘:1608mm 轴距杰:2760mm 轴距雀斜:2603mm 最小离地间隙厦:194mm 最小离地间隙蹄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者措乔嘲,宝马X1具有灵活的操控性崩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性似浓冠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化额凌,作为一款 SAV署恭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向免北恐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腹。   实际驾驶中疆极,宝马X1的路感清晰捐蚕屏,虽然车身不蟹陕邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径说,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头请讥良,带来更多的便捷睛谷。行驶中暗辆驾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快手轻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篇痊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孤梯、高精度直喷与电子气门三大核心技术行,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纳怂,在动力输出上达到高低搭配的形式木。而宝马X1带有的ECO PRO模式枫,可以帮助我们进一步节约油耗盘湘跨,让油耗能大约降低20%荒瓣。 两车基本配置参数对比肮端潞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郊:通风盘/后岭纲:通风盘式 前监:通风盘/后维氛峡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹈储:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吹,我们不仅仅需要看其运动性能非室,还需要检查其越野性能等币喀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色老舰檀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成版诚,为了能更好地分配轴荷块献,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杆、后桥差速器前面陀割。正常驾驶环境下靡雌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮略,当检测到前轮附着力减弱时谦饺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滦粮,帮助车辆脱困凤表。   通过以前的测试头辩搏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缕派,对于应付难度不大的非铺装路面来说弊倘剧,这套四驱完全可以应付簇殴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能识,加之悬挂行程过短梯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铰凶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颊,偏向于公路驾驶羚墩事。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煤雀踌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毙可,动力的分配为40:60刺棚,在实际日常驾驶中赤旅谦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凹刺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幸教,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痊璃,在车辆出现转向过度时季蒂俯,车辆会将更多动力传递到前轴弟厕柿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枢,帮助车辆脱离失控的状态蚊韶佬。在弯中逐渐加速的过程中诉痴商,由于车身的重心靠后飞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势河,在这种情况下窗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抱龟,减小前轮的负担醒煌,使车辆获得更好的指向性杰。   无论是雨天邵,还是弯曲的山路雇碾驰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对廓敝趣。而且在大角度爬坡及碎石路段裙趴尸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冯捕胖。尤其是爬坡时莎奋,动力能够智能输送至前轴伎埃具,让车辆轻松前行郸聘苦。而在平时哄兰即,动力又会自动分配于偏后驱皮敦抛,让运动性得到进一步的体现父。此时的感觉是类似后驱车翻痉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奶,让车辆行驶更平稳姬卤。   相比而言蝗姬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野店熬湘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疥滦,具有良好的越野视野茫瘸碾,但是宝马X1的离地间隙更大腑档,通过性更好避饶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孔乏,尤其是其具有更多头部空间仑,如果越野时巷,可以适当调高座椅坐姿官供。   =============分页符=============   原标题街假:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弛叹渭,所有的按钮也都在触手可及的位置梦寞,十分便于驾驶者操作绦讽。而且两款车型都选择了年轻其钞趣、时尚标晨灿、富有现代感的内饰设计涩。   两款车的配置奋,无论是奥迪Q3蒜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全京定。尤其是宝马X1的iDrive胺脚席、热感应键等内部操作方式十分便捷易用私敲眉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铅膏,宝马X1更加简洁岗恃,而且操作一样方便煤塑士,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卵。即使是刚接触宝马车型的用户衅屡,也能在第一时间熟练操作钙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敌彩轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芍北邯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索评,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朗铆瞧。例如像最低配的宝马X1辩仑,虽然价格极低幻皆新,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陪。Q3低配也是一样喷,配置较低叼十设。不过如果您不在意像导航垮悄略、座椅加热等配置山,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歧妮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舜腺怀,我们进入车内来看看内部配置以及空间煞。二者究竟谁能更胜一筹殿才?首先来看两车的安全配置钨。在气囊方面断,奥迪则更胜一筹踩,在两车装配有同等位置气囊的前提下亮妮辅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊客。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毋,它全系标配有防爆轮胎徘茫箩,即使发生爆胎梅,也可以继续行驶本。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孪。此外防爆胎也节省了备胎空间窜,让后备箱有更多的储物空间含深。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疙辽焕。从车身尺寸上来看娇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沫吻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氦挨己。然而车内乘坐空间方面纳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焚寄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淡对恭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秘妒撤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沟澳阑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策儒僳失。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桂。但由于国内油品的质量不佳杭奢片,为了更好地保护车辆发动机绷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辰圭捶。而其他配件的保养周期上修蚊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啊虚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杀逼伎:   861元   xDrive20i荣:   1036元   其余车型聪浆:   965元   sDrive18i残:   861元   xDrive20i谢点:   1036元   其余车型具拣剃:   965元   sDrive18i搭愁效:   1609元   xDrive20i涉:   1784元   其余车型必:   1713元   sDrive18i辟:   1386元   xDrive20i九:   1561元   其余车型夹:   1490元   sDrive18i剿:   1591元   xDrive20i撂:   1766元   其余车型速:   1695元   sDrive18i费拒报:   1609元   xDrive20i峦绷僳:   1784元   其余车型棘纪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注髓久暗:●负浩:需要更换 ○秒悔:常规检查勘媳楔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氓缺灭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趟尉、空气滤芯和火花塞糯鼓士。花费支出大概是2691元次。4万公里时还需要更换汽油滤芯姥奖禾,支出大概是1382元喘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错护估幂,保养中也没有出现更多的费用支出舜菊稿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骆床怒:●味棉圣:需要更换 ○拔:常规检查贺仇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壕形潍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倘氏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降如,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仙笛函,能够更好的照顾到爱车的每个细节卵寒樊。   总结翠暮辞: 总体而言乔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乡瞪乐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3昧竿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扯对克,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郝佳,整体内部空间与奥迪几乎相同耿。而在使用保养方面汾趁持,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘦塑豹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓶咆嘉,但是其配置也相应有所减少嵌评翁。作为高配车型环冷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醇臼得。 责任编辑涤鞘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阑碾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会何沽。它足够漂亮了谜看睬,漂亮的让人感到迷茫瞧性漠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行魔窍,由于在国外撕吭,我不得不比以往更谨慎的驾驶泼,没有做任何炫耀的动作链,但依旧接受了不少注目礼馆奖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慈囊炼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸡柏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堵梨,只好出此下策晶:按住遗铮控器孟刹损,“砰”后备厢盖弹开了风,老头愣了一下酿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢警蹭,并给了老头一个友好的微笑剖拼,关门走人了古香。这时我才知道水骸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盎,它的曲线诱人伸搪含,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侧建司,但令人心动的地方是从B柱开始的努,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糙梢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抖舅摧。也难怪憾俊抡,差点忘了堵码谱,我们这台车选装了AMG套件谷罐匈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用踞花倒,没套件的车感觉就差了很多痹署。   即便如此纺寒,它的妆容仍是存有争议的面,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睹伶。左派以我为代表(全部未婚)唬建,认为它的骚气指数接近满格桔好浩,尤其增加AMG套件以后绅莆漓,能骗不少小姑娘薄惹狠。右派以结婚生子的同事为主慈冻俯,他们认为车身不够修长茅届稳,不够秀美甜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体簇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仓猜慷,但又内藏了些许的凶狠碉。   不过我们两派的意见同样有交集群挖,那就是从侧后看去晤揽噬,它的美感更胜韦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袒,远远的从背面欣赏它煌推,真是太美了头攀晃。   =============分页符=============   原标题健:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抨,它采用传统的氙气大灯棱遍疆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统婚坛胸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踞卡。另外舷寸病,与前包围上的空气导流口不同的是湾咳栖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晒磐,不得不说其达成的效果是相当不错的嘉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惕,但日常使用中也是在令我提心吊胆抵,还记得开头那个故事吧卑能赂,告别老头后我驶出了停车尘苛俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肠枢壤,压过了一个并不大的小坑洼泊巳,胎壁被硌破了葡晶,轮胎在5分钟内全部撒气骸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锈汀锚,这个下马威让我措手不及局赦噶。   =============分页符=============   原标题风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吩皮汇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疮桨通。坦白的说梯阂版,这套座椅看起来特别有型悄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色褪亩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奋黔。   眼前中控台的造型噬钮,甚至细节都与奔驰A级相同痞堤拴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拓畦部,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卜葛,总让人忍不住多瞟上几眼溅鞋贰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫂次茬,触感细腻搽顷莽。   =============分页符=============   原标题里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳途,各项按键的操作都很顺手的惧纶,但我多希望能提供翻毛材质喉韭蛇。另外蕾譬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僚,回馈力很型ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉沛霓,让更多人都更容易适应示低。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓷坦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒋脊,特别方便讨,当然了痢乐,这并不是CLA级的专利炬棱蝎,A级也同样如此保曙。总之对此我们是持肯定态度的捕思,“怀挡”显得复古堵崎跨、特立独行位嚼涝,而且省空间零僚,利大于弊怠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同建,不同的是它很强调对网络的依托齐添,这几天在欧洲开了不少车佳办,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琉。几乎所有新款车型都支持与手机互联寄惰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓮胶,还可通过手机网络访问互联网钩、下载官方APP程序和导航钮,这是国内车载系统所没能赶上的跑纫甲。   =============分页符=============   原标题熟龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甩餐狡,空间实际上是够用的香,毕竟多数时间都是前排利用率高梢。我同事身高179cm虹抗醋,在前排头部有一拳的空间腑孩食,在后排就显得局促了箱陌,后排乘客反应压抑感比较强莲蜗肃。   不过我坚信横赫,对于CLA的车主来说空间是够用的辟,因为后排不会经常有乘客规磐欣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用静滔。   =============分页符=============   原标题埔抡提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖草卉冻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm即莆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淌哄,配7挡双离合变速箱掇藏,带有换挡拨片芳谱暴。拧动钥匙握,发动机被唤醒酶尽,车内怠速状态下的静谧性相当不错景,我们出发了剖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通关航,不过CLA非常容易上手履胶桥,舒适模式+D挡表现得有礼有节诧痴,整个驾驶感觉极其轻快骏竭斥,这是一辆易于驾驶的车星瞧,不论男性和女性都会觉得很轻松假。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诽糖,转速时常被控制在2000rpm以下恭馈瑞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梅渤朗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性改,而且在低速中它的换挡依旧平顺仁讳净,并没有出现那种令人不悦的闯动立。   切换到运动模式皮,变速箱首先变得更为积极怖,整台车的性子也开始急躁起来替,随时准备着接受挑逗吭似,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篇。油门的响应也更为灵敏都,初段就能得到不错的效果吃,只不过排气声浪并不那么有气势摔。   至于转向软霞熬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻请揭茂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉时热疼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转食芬,那样的线性和柔顺瞄担,简而言之非常舒服鞋。   CLA的转向感觉则不然粉末幌,它少了些紧致的细腻感胚尾撑,多了些轻巧乌仕蛋。这套电动助力低速中没什么特点现,属于偏轻那类的烁,或许女性朋友会喜欢霓回迁。高速下转向逐渐变沉涧驶,更易于驾驶剔讲舱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上票,比我想象的要好不少路戌朴。   不要被AMG套件所蒙蔽报就,悬架的设定并没有那么生硬贝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绕踢钢,整个感觉还是挺舒服的题,回弹的特别利索下钳乔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态砷垃蔬,起码我在前排开车是这样一个感觉栖,只是后排的乘客有时会说敬戒晾:颠!哎庞,管不了那么多了烹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烩说,驾驶感觉对于这台车来说重要莽片柔。   =============分页符=============   原标题矢绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煞蓉颈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幢搐邻,无法进行有效的弹射惦。起步时有将近一秒的延迟缓,之后发动机全面发力涪效,此时轮胎打滑非常严重拐毫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厢受,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妈蕾,导致抓地力不足牌普答。怎么形容这个状态呢痴铃孔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棚,四肢虽然在飞快的挠地戒俄华,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寺牡臂,各位想象下牛禾砍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘟迫淮,双离合变速箱准确的完成两次升挡氰,换挡速度很快练劲,最终用三挡达到100公里/小时的速度薯母,时间为7秒整皖冒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新立报轮,因为看到严重的打滑时我特别无助陈市太,尝试了降低转速起步纷郡炒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汤会。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中默靶,而且车身的支撑有效龟,车内没有特别明显的前倾感觉筹矗想。从刹车曲线来看穷睦,自始至终加速度都在-1g左右巨输,最终成绩为38.46米哺辱,符合奔驰一贯的作风度。当然桑叼曹,待拿到国内的测试车后瀑凄,我们还会进行测试擎,看看原厂的轮胎表现如何骨淳慧。   总结手提盛:   从国外的销售情况来看染合烫,CLA是相当受欢迎的敬饰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸽翘描,CLA在美国同样有着相当不错的市程羌印,2013年后四个月销售1.2万辆廓韶,势头相当迅猛誊撵,可见其受欢迎程度桶。   进入国内后我想它会得到同样的关注厦蹲蹭,随着细分市场的成熟杏圈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滤。奔驰CLA级司藩蓟,主打运动木脓、年轻拾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驰,尤其选装AMG套件以后效果更甚暖溺,相比奔驰A级查,它的吸引力显然更大事酷。相比竞争品牌加,这次奔驰走在了前面落,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洪背四。配置方面国外大多都是选装谈,比如天窗瞧苹、轮圈样式等等镭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霉。   不可否认皮榔息,它是如此的招人喜欢勃,尤其招那些打扮时尚随版乐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑物艇撂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乾雄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闹副葱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勒筷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吨寞菠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饱钾,通过细节部分运动元素的添加磷副储,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骸。其外观运动套件包括进气装饰弄赌额、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痴。   总体来看抖涪藐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垦井,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喷惊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置访宋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔬蜗暗,白色车身加上黑色的玻璃车顶靡,看起来很有档次感禽。不过略有遗憾的是鸿,它的全景天窗不能打开搽痪,有同行戏称撼,这是专门为了看星星而设计的伙。   内饰简洁自然   与外观相同刹划,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矾铜廉。全黑的内饰奢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搜暮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辰。   配色方面憨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铰蔑,但通过座椅的白色缝线咸、钢琴烤漆面板白边框的搭配丹拨,使得内饰整齐又不显得沉闷蓉靛妨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辈板粱。人机交互系统方面稀蜂坡,V6菱仕Turbo车型并不占优势蚂。   动力不错骡褥第,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机橡宛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱废浆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型净呵妇。这款车的低速扭矩较大另萎卜,因此起步时非常容易膳囱。起步后颓膜,借助轻盈的车身烘鹿,汽车随后的加速较为顺畅尽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芥娩,这直接导致这款车的操控也是相对不错茄,在较为宽阔的路面上箔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冕报,感觉很有信心告派蔬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校电膛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陆,非常方便驾驶者进出乌山亭,但打火时拖检捶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颇哄畔。 责任编辑亥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铆砍莎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醚链。之后的继任者是睿翼焕赋皆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款负,并更名为马自达6阿特兹潍弘,而它是否能达到前辈的高度伍变,让我们由内而外的体会一下缴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渡,配合这两侧行车灯是隋拘,看起来霸气十足详士,隐隐的透着一股子狠劲屎潍岁。图中这款车是2.0L的标准版儒骸,则采用了较为普通的卤素光源遣,科技感差了一点嫩池。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试逆寒,犀利感十足疲掠桔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雷侠沽,它不同于以往的两代马自达6瘦购脐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潭霸梧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挤胺化,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纫扇隋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm备锤穆,轴距为2830mm荒粕,与进口版本相同广。相比同级别其它几款日系车型裂财海,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拢地凄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骨撂馁,像是一滴在高速行进中的水滴伍,充满了流动感穿俩。从后边仔细观察阿特兹的背部户菩,不难看出它还带着一点掀背的意思危。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磋烘加,配合着双边单出的排气筒烘,更使整车的运动感一直延续到了尾部贬借。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎充虱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睹嫌酒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾陀堂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩和脊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质傻,其它区域大多为硬塑料枷屋舰。由于没有太多的装饰件乱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价染毋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铃哇妻,它采用的是一块电阻屏捅妨踞,触控灵敏度还算令人满意唱夏,界面的科技感以及显示效果都很一般溪凹墓,总体感觉更像是四矗、五年前的产品汉敝,唯一的优点就是操作无任何难度饥腊链,一看就会猫冈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踌什夸,所以导航功能暂不能使用簿私。   进入车内奋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秽嗓娘,握感也很不错朵拇堵,由左至右打满需要2.5圈摩,比大多数车型略小盲。此外伤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俗,操作便利性良好屏,而且兼顾了驾驶乐趣腻裤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色标蠕型,但却一点不掉价谷兼心。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峨材,其次它的表盘内圈采用了网格设计钝狈坞,多少有一些竞速的味道粪滴,再加上白色的指针以及简洁浆晶、明快的字体小,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硼屯瘁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏我,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踏、平均时速荒、续航里程之外搽揣蜕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橡彤。i-stop是马自达研发的自动启停技术弦屯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火行。   除了i-stop嫩洼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贾联。之前在新能源车型上比较常见嘎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上间姑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于白迷,它是以电容取代传统的电池或电瓶模软娜,从而为车内的用电设备供电骡究线,而非用于推动车辆前进铃霉哼。   空调面板的样式不错连,旋钮和显示屏都显得比较有质感晨斜钎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子村。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泄棠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬鸸好蛾此。前后排座椅均采用了真皮包裹凭酱究,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次架托。   虽然阿特兹有着不错的轴距奖砷搬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抱梳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间翱界。令人满意的是后排的腿部空间辅荷培,坐正以后不影响翘二郎腿挂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慌末,不仅地板平整钞航尚,而且行李箱有着不错的纵深忻,轻松放下高尔夫球包袭匈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎限哄桔,以及更换轮胎所需的各种工具祥韦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邻、双可变气门正时蛋建、凹顶活塞+米勒循环稼炯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒜魏癸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摩穷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巫乾蠕,并带有换挡拨片肪,只可惜这款变速箱不带有S挡慰,对于主打运动的车型来说个遗憾膜呕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兼春,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩港仇,日常驾驶过程中泉偶龄,为节省燃油卧伤浑,变速箱会积极升挡缉秽,转速经常保持在1500rpm以下嚷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漆抽,因为这台变速箱的反应速度很快温,能够很好领会驾驶者意图碗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出图拦闭。   阿特兹拥有良好的操控性估攀,这首先要归功于发动机线性的动力输出峨需。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歧徊概,而中后段又能够拥有很好的动力表现限,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敌嗡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掏闯泪,尽管反馈的路感一般隋粒,但指向足够精准仁悼,能够给人很强的信心谱顺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扇,它的前后悬架初段偏软艘宏厘,能够很好地吸收路面的颠簸粒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簿讨甜。可喜的是悬架的后段韧性十足位韦,不会让人感觉力不从心惨棱羚。最重要的是安纺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扑里,车头指向灵活竞烤激,车尾循迹性出色努。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嵌。   总结论龄懦: 对于马自达这款即将发布的新车此,我只能用赞不绝口来形容噬,外观和驾驶感受都可以称为上等肮互。如果非要给这个车挑点毛病的话请,就是在高手如林的中型车市场里撤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熊斧。所以如果你是“外貌协会”的成员迸盒,或者追求极致的驾驶感的话砰,那么你可以期待一下这款新车卞。 责任编辑蒋:赵春晓" "  KTM的X-BOW隋,直译过来是十字弓嗡齿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纷俺兄。实际上箱扣,这个模样怪异的小车串,的确是火力十足奴,足到无论是在街道上还是赛道上挨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肛实萎。   先来说说KTM这个公司盘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忱湾,以生产越野车和跑车而闻名箩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饺,也许是工程师们精力太旺盛纠耿嘉,亦或是身在奥地利这个地方报魏钾,总会有些天马行空的想法怖讨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子干,去生产一些别的什么机动设备伺。这几年掣,除了X-BOW姐虾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苍哨,而且都有一个共同点——惊人且极端傅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)付池伶、puristic(纯粹)料、radical(激进)粮凯滑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稳。另外还要多说一句汾,这家公司的口号是ready to race昂伤催,时时刻刻都在准备一场竞技姥尺。   KTM的CEO曾经承认蔽存姐,他们希望使用21世纪的技术淀岔,发扬柯林·查普曼的理念哄枯,打造一台新世纪的超级跑车耙埠千。柯林·查普曼是谁胆酣?他是路特斯汽车的创始人喂,他说过最著名的一句话是南肋扁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炬柑陵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的考饱,作为汽车工程师拟僵荷,他把全部精力都放在对性能抬午颧、操控和轻量化的极致追求上电。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浦,但跟进尝试者寥寥滴。看看路特斯汽车凄凉的经历行程邻,这其中的原因并不难理解佰黔降。我们很欣慰地看到叔汲,在新世纪霓吞苏,KTM继承了这种理念困缅,并且做得更加激进娠。   其实X-BOW的理念很简单加趣锰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硕。碳纤维单壳体车身看脆鬼、全车碳纤维组件彤、水平推杆减振器酗鲤巢,这些都是方程式赛车的标准配置木。由于使用轻量化材料氓狮艰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)京幢暗。在高速行驶中台娘,车辆的气动布局提供下压力颅,以此来提高抓地力和稳定性删微堤,这也是方程式赛车的特点匠菲码。和赛车唯一的区别锋,就是它有全套符合法规要求的灯光弯巫,以及一张副驾驶座椅搔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机轮兄嚏,经过强化和升级后涡,动力达到300马力癌厩欠,和F3方程式赛车相当沏,六速手动变速箱也是简单而纯粹狸泊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话己,我们不妨来看看推重比滦辣玛。X-BOWR大概是2.6千克/马力省媳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸尽,也就是说发动机需要负担的重量更少较忿呢,动力表现自然更强匠腹敦。   在踏入X-BOW车内的一刻校,恭喜你禽络讲,在旁人眼里炯捞白,你已经像是一个职业车手了盟。首先一只脚跨进驾驶舱赔茎妥,站稳后调整重心激,再把另一只脚迈进来堡稻,双手找到合适的支撑点坡讽,将身体重量转移到双臂擞骚耽,身子瞬时下沉商扦,把自己放在座椅里垛巩。来自RECARO的座椅是固定的珐唇,完全不能调整烧,靠背角度略微向后倾斜迪健补,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竭。要完成这一系列动作脑,如果你是个长腿欧巴沟,可能会轻松点仆借。同样和方程式赛车一样泉,X-BOW采用快拆方向盘蔬,在一定程度上提高了进出车的方便性蔑,不过我觉得这个功能最主要的目的姥,还是为了让它更接近赛车幕邯峭。绑上四点式安全带朝录罚,身体没有一丝活动空间辖,因为在碰撞的时候辨肆皑,你不能指望安全气囊救你一命脖,唯一的方法佬细,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韦。   驾驶它偿臼串,你不需要有汽联颁发的运动执照兢搬墩,甚至不需要经过特别的训练伎。只要你有合法的驾照但荤红,会熟练驾驶手动挡汽车歼剑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度康恒。连离合器都很好掌控邪门,甚至比驾驶EVO霖级、STI这种高性能运动房车还容易独手塘。你唯独需要的扦芳塘,是练就一副有力的双臂泼卢褐,因为它完全没有转向助力北姆方,停在原地巩结琳,方向几乎是打不动的互泥。   由于场地的原因衅,试驾过程不是很尽兴朽,并不能体验到X-BOW的全部性能汾蛇。在狭小的环境中夕伦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展劫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势履,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钝罢。因为使用水平推杆减振器煎椭,X-BOW的底盘可以尽可能的低酶跺,在转弯中几乎不会产生侧倾切。多连杆悬架结构稳定同舅坍,可以减少轮胎不必要的运动和变化卑,保证最佳的触地面积常,用尽每一分抓地力抽顽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棠,这一切所产生的副作用峨亢活,是你的身体要承受更高的横向重力顷瞎。   在视线上荣损,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似督凌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捌檀,以及转向时轮胎的变化赶。利用这个优势斗烩,你可以把车开得更加精准静班,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙长,这是任何房车都无法比拟的溜估订。不出个把小时森屁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妻,高速掠过障碍物而毫发无损席,那种险象环生的场面宫恰谭,我相信其它车做不到售,这种乐趣和成就感涡,只有X-BOW能给你抵驴呜。   看到这儿浅晶回,你可能觉得这台车并不难驯服赶敖,一切都很容易琉私。没错江傻,X-BOW没有设置很高的上手门槛椿干,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湃,但是它还有进阶的玩法洞寂,这就需要很高的技术和技巧了暗话地。首先翠陆朽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钳,为了它的寿命犁售,好好训练跟趾动作吧艇。漂移档?也没问题憨,在转弯时只要加大油门睫,车尾很容易就会滑动起来理。之后能不能画出一道完美的弧线枫贿,就要看控制的技巧了算限姓。   除了以上这些怠论,我还有一个建议桔拜闯。置办一套合适的行头骗阔斑,至少也得有一个头盔和一副手套凉,这会使你看上去更像是职业车手戎。当然扩通,作为一台可以合法上路的跑车唯,KTM也试着考虑过车主的感受仑阜,推出了一款GT车型遁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃率师,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘦躺煤。无论哪种装扮导灯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庙埔,在气势上就足以压倒一切屎笔骚,而在性能上付,它也是所向披靡券厘堡,精准嗅蛋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缆。虽然它可以以合法的身份上街马词窖,然而对一台Ready to race的准赛车场,街道并不是唯一且最佳的选择盗部硅,它最终的目的地酣泡,是要奔向一条真正的赛道口,在那里解开封用琛,去赢得一场真正的胜利熬联卫。   说到价钱冗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车突伤性,一点都不值退容。那么登脐,如果说花135万谴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豹舒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擎揽,最大化的驾驶乐趣轿迟,并且还可以在公路上行驶扮,这样是否物有所值硕适呈?答案其实显而易见糯计裳,值儡电懈,或者不值磁,取决于你是否真正热爱驾驶少,热爱赛车运动俯。 责任编辑限:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骏,早已见怪不怪福摊标。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邯滥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗡成辽,广汽丰田出品的YARiS L致炫肠,就是一款加长版的小型两厢车贿欢夸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志户攀。 知识普及论:为何不叫“ 雅力士”了孤杯?   相信很多人都会有这样的疑问桔,从车尾的英文上来看鲤,YARiS的标识与上一代完全一致世,但多出“L”字母宋蜜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观售艰烁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矫稳矫。全新YARiS通过变革性的设计娄、加大车内空间恍泥疼、降低指导价堆,从而想抢夺A0级市场的份额疗称,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梢斜。不再使用“雅力士”的中文名称固拨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哥钡。   外观判汉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脐,如果拥有一副出色的外观设计萍谅,那销量肯定低不了惕。广汽丰田的全新YARiS L致炫怯幸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化未该密,能让更多的人接受儒。   =============分页符=============   原标题弟峨飞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的森惮,所以在造型方面与海外车型有些差别愤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卑羌飘,“梯形大嘴”车头动感大气楔茂盖,配合超长的轴距变卡慈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受红宿蹭。   =============分页符=============   原标题醛诉诫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踩,相信你会有两种感觉车,第一亮:中控台设计非常大气搜,和丰田系列的SUV车型风格一致戊迪嘲。第二摹:超大空间倡沟,后排空间完全比拼一般的A级轿车兽。   =============分页符=============   原标题污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凶革酸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烤,但是空间方面完全越级的感觉莆,完全不比一般的A级车差比,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坡。   =============分页符=============   原标题沤诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾额颓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意殴借,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抢壤丰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿币,中后段性能并不出色妨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尖疮,高速行驶油耗方面并不出色魏量。   结 语   作为一款城市代步车型集,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奖授隧,外形方面就能征服不少年轻消费者昆唯。此外锋愧庙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纱敛苟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理间社,若果说美中不足的地方霸酸,那就是匹配的四速自动变速箱了么较洼。(韩威) 责任编辑淳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哭惶?告诉你厩韭,这是真实存在的一辆直线加速赛车钞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皑农,基于2014道奇Dart车型慌嗣抱,型号就叫做Dodge DartPro Stock潭伐床。大概意思是“超级街车”蹬诺。虽然只是称作“Pro”咯,但它的结构和普通街车已经截然不同贡贫,一点点相似也仅限于外观上概哭睬。一个专门设计的底盘让布邵,扣上一个类似“街车”的壳子尘缚幻,除了好看以外处第,也是为了让车子的空气动力学特性更好兔筹叹。除此以外们嚷蛙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剿犬沧。   作为动力核心霉衰没,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泼妈。与常规的“以街车为基础改造”不同葱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杰。据厂家介绍谜莆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捆,而极速则可以达到480公里/小时骂涉。   Mopar没有公布具体技术细节绣洗,但是在上个月肮维,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朵促寥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汇陌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贯豌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桐,它跑完402米还需要9.9秒福,而末端速度“仅有”235公里/小时奸。也就是如果两辆车进行一场比赛径,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顷福,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭途祁,当然也无法在普通街道上行驶头煌虚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荤欺泼。 责任编辑贝:赵春晓" "  4月11日既杀蹋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市畴款淖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元承。   4月的京郊春风和煦趣峨椿,桃花盛开豌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意了,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基险秸瞥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象客,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼没獭疽。   然而稍微有点遗憾的是榔时肋,由于相关环保政策喉悼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锯渴嫡。   =============分页符=============   外观内饰棉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辆技铂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谓坍完,因为配置的原因乳,柴油版在一些细节凛,如前格栅烩浪、雾灯等处精简了镀铬装饰韧苍。   另外段,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桨挂,规格为265/60 R18挟,采用双五辐样式衅徽眯,与高配车型的20寸轮毂有所区分需败。   外观上隋浇,大切诺基给人的感觉就是硬朗珐、野性范星堪、豪放幕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痛冗,如果不是看到车尾的标识鸥渡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箍。轮胎的使用与其它车型也是一样的茬咐。   =============分页符=============   内饰方面俱猾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致访扦徊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骂练,但是做工方面表现的比较细腻蹈邢。各个部位间的接缝十分均匀搅糯,内饰表面的反光也抑制得不错募。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锭齿饰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拎结,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皇敞文。这台发动机由意大利VM公司制造奠昂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栏袱懊,国际知名度较高安,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涪,最大输出功率为243马力(179千瓦)画筹沁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炒雷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裸,采用电子挡杆设计扦八肪,事实上纶媒,在菲—克集团下的很多高档产品上定,都采用了这样的档杆设计凡袒。   大切诺基是个分量十足的大家伙晤律,体重高达2.4吨浚罚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时食校,都让人觉得动力输出稍弱埠窝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蝎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饺坝保,这使得在实际驾驶过程中父唤,柴油版大切提速很快厘妙雄,驾驶感受十分轻盈顶。   另外糖,发动机的噪声抑制也做得不错璃腥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大限,但却绝非印象当中矾兑,柴油发动机那种高振动瞳、高噪声拈处鹃,车内如“夜店”般的情况控通村。   在打开ECO模式的情况下金猜袄,发动机的转速在1500rpm左右的时候梗哀,变速箱就会做出反应饱敝,升挡很积极母。当车辆行驶到70km/h的时候去,变速箱便会将挡位升至最高挡顿,我们在城市中使用谜,第8挡也是可以使用的犊徊戌,并非摆设狙共。如果关闭ECO模式乓金,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涵捅,动力输出得到了一定的释放步炉骋,当然裤,噪音也会随之有所提升藐。   柴油大切的油门踏板很轻盈去咯,发动机对踏板所发出的信号反应很快年,但初段调校的有些过于灵敏了钢,尤其是起步时悔,轻踩油门钝,车身就会有向前窜动的感觉畏赣蔽,想要平稳的起步还是有些难度馅,如果初段能调的沉一点锭,感觉会更好墓剔,驾驶者对动力的输出也更好掌控券琉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讼抡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侩袒晒,由于取消了空气悬架垄小,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叭级驮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溅播,分别为自动姥冻、沙地掣貉、雪地荒馈辩、泥地和岩石坷吾,这些模式都是通过旋钮进行操作的襄渴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隆懒甫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搅千。   此次试驾希,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞠,其中的体验环节有沙地塑、U型坑和炮弹坑三个环节慌裙。在进入沙地之前竣,首先将车辆选择到沙地模式靠琅阑,此时车身稳定系统自动关闭阑许帽。由于没有空气悬架恭氯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兼尸施。   模式选择完毕之后物,开始正式进入越野产地拟,在松软的沙地中扑图峭,要保证车辆的行驶速度抵傲蘑。在沙地中行走睛楔烦,轮胎出现轻微打滑是很正常的哪弄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑榷鞠,造成更大的麻烦论精河。   在U型坑的环节世杰,选择到岩石模式之后攘脑危,分动箱启动扭矩放大挡渐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劣馆,传递到车轮上的动力会更加强劲恋椿蹄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兢倍。   炮弹坑对于车子本身来说棠,算是更具有难度的项目了板檄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虐敌。对于大切来说扩鲜猩,通过这样的测试还是比较轻松的彤屯砂。在模式选择上哀柏,我们依旧可以选择岩石模式芍伞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动割嫩秃,保证有附着力一侧车轮的动力输出米缎癌,从而实现脱困布困。   总体而言僻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在融纽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焙罕。在整个越野体验环节蹈如,对于动力的感受也是比较明显的详,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篱署憨,主要还要归功于这台柴油发动机茶眯囤,低转速扭矩输出足够大哥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松念。 责任编辑椽焚般:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK功噶胖,以求为各位网友购车作为参考坚,本文我们继续进行讽穿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)使,作为合资品牌的A0级三厢轿车虹,经济实用以及稳定这三点立市之本丛藉骑,谁展现得更好宦当,以下将逐一展开椭炔。 外观解读康:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中档记漆,这次“重生”抛开了以往的产品定位客,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卫贩,接过老款颐达的市场后砷画郴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揩双。   刚刚完成了小改款的阳光痹动眠,2014款车型延续了前款的整体轮廓邦,细节之处作出的调整挖诚奢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膜忿踏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哩相,另外增加了反光镜转向灯囱荚、倒车雷达等外部配置攫诺嗽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姓铅,但两车在细分定位上有所区分锻确,新赛欧更经济保佰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定动化咯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唇藏光,两厢造型更具时尚特质姥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲤颓武。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅其脸防,前脸处的线条切削更是全车最多之处桐慰邓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剧苟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芬焚,三厢车型尾部中规中矩腔捌,采用常规一体灯罩的尾灯煎,正是这一产品区分的剪影哎菱。 看完两车的造型鹊楷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现风棉。详见下表寝驼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逝碎空,您更看好谁晃?欢迎参与一下投票会。   =============分页符=============   原标题骇竭吠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绕丛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩混,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衅潮,各区域之间的串联均平滑带过武簧,整体风格更注重功能性捞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懒狸腿,并尽可能带来更多储物空间筒陇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绅颇亢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猾绅饭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驰沸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疤宪蛋。   另外导雀,随着车载多媒体系统的发展蔬持街,触摸屏更多的被普及饱漆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彩供,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稻跨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栓。 配置对比扇取拍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捷巍侮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钦赁滔,仅供各位网友参考卑厕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铝豌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佩欢休:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僵泥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趣缝己,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风电嚎,而车身与轴距乒棘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹送稻。   动力系统对比宽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面踌提,阳光仅提供一款1.5L发动机翔霞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择存,同为四缸自然吸气版本揪蒲,排量的不同即动力上的差距陀捍伪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醚,具备重量上更轻的优势兰凯返。   两车的自动挡车型眷九毁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帝拉,其平顺埃、重量轻及省油的特性读,同级别车型中具备一定的优势钡狮久。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羌萄凹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT混宝,在挡位上优势明显闲泄穷,但其换档顿挫在车主之间常被提及棉笔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捆寥,外观上二者均具备典型的家族特质额书堡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奸。内饰布置阳光以实用为主惧屉弯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藤啡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惠。综合本文所述七鲍,两款车型您更倾向于谁唐翅付?欢迎参与以下投票哦拭绿。 责任编辑全触:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辽坷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宦棘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了废寡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汕烤掇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梳戳钵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粮舜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迁粒食。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面偷篱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虏侵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孰。也说明K3S试图走运动化的路线弊汞弥。   起亚全新K3S的长溉、宽凡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蕾,而轴距更是达到了2700mm的水平躺姬,在同级别中也属于比较突出的成绩黔,对空间方面肯定有着很大的帮助汝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匙,车身线条也非常的流畅都骏,有着极强的运动感灿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吠窃烩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挤星,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穆桑魏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娟逝锈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的踏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牵,加之降低的车身让骐达更加动感擒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竭色膊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搭寡竿。形状突兀但线条流畅的尾灯鞍改汰,红灯部分占据了大部分朔,白光部分呈现斗勾状姬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楷炔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幸媳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞭卢。能够有效帮助你快捷倒车础虚翁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沦鹃,因为外观好看主观影像比较大五抠长。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拉侣唾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酗,基本沿用了现款K3的设计冠赡躲,提供全黑色篓男淌、黑米色九端、黑棕色三种不同的内饰配色亨。做工和用料相对也比较不错喊叛蜗。内饰除了硬质塑料及软性材质外薯旅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冈虚。   骐达的内饰设计线条非常流畅捆鬼,整体质感较旧款车型有所提升船句寄。内饰颜色采用黑色作为主色调仙,搭配银色饰板朗锈购,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妙,满足不同消费者的需求拷镰辑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备遣,多功能真皮方向盘以及定速巡航寂禾广,从上面表格已经很清楚的告诉大家腊部,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烽、胎压监测等配置伸括。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碉,其中ESP婆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力当,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题许。 =============分页符=============   原标题雾垫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毯舜,整体乘坐空间相差得不太明显散劣棘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烘酮,座椅表现方面K3S内部填充比较实晤,对腰部支撑方面会比较到位串饰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性发,其座椅表现比较软尸随鸵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钉心薪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玖喊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猫戒。在乘坐空间是差不多的歉梆省,K3S座椅设置得相对硬朗锌般筷,而骐达设置得相对舒适屑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竞谴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荒唱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T残尼,很好的满足不同需求的消费者捶秃据。起亚K3S相比起来就显得配置较少虽啊扫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尾苛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刊哥侧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伟岭楔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笆嘉,详细还需看我们评测所出慕飞蛙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陶枯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僧。   点评桃嘎旗:随着两厢车被广大的消费者所接受翱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卑枪睬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动突,如果在这两款车选择其一的话绊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挥兰岔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罐谭嘶。 责任编辑憾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梅,甚至有人无法确切的喊出它的名字郝裙恋。其实这款车和我们并不陌生迁羌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烁文炭。所以出镜率不高的标致4008胆期,确实具有太多不为人所知的身世就硷菊,这使得我们有必要去了解一下这款车灵蝎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路功,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揪乖动,呈现出风尚察、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凌巷臂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰添,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舷期、科技的感觉锭凭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm魄济别,轴距为2670mm谴探。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睛岔丧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造故,所以在车身尺寸上它们相差不多峨胸反。   从车身侧面来看律,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沥,整个车身也因此更加大气而富有力量感吝辅畦。后排提供了私密玻璃拦岸固,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枷户季。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗜。另外屡庐陀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心襄荷,尽管造型简单萌顿点,但通过与腰线的巧妙衔接借势,使整个车身设计连为一体阂鞠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浓,配合普利司通的225/55 R18轮胎韭烂笺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上对校,都具有不错的表现浓赊软。我想应该会有不少车友会非程看重这双“大脚”缮透。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兔缚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓖梁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样态窃亮。不过标致4008在一些细节上却与之不同砍,譬如采用了大面积钢琴烤漆谱汀湿,辅以细节上的优化财翅。   中控面板做工不错巾,按键旋钮设计很精致歼咆宠,且手感都较为出色吮僳。娱乐扩展功能也比较齐全邻窃,AUX剩裙、USB以及12V电源都有装备倒防坛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玖被。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钮崎,下面还有黑色钢琴漆点缀挽疗,凸显出了较强的质感航。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钦瘫,若塑料饰板能换成金属材质的话瓷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祁还馈。在转速表与车速表之间卫蒜让,我们看到了一块显示屏亩须,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雄。 在乘坐以及车内空间方面讹撇手,标致4008秉承了家族在这方面的优势庞危,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹿词逝。   后排座椅靠背很直蝎钮五,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉律梗牌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虑隋,坐姿却让人觉得并不舒适断晶寝。   标致4008的行李厢内部很平整感,而且后排座椅可以4/6比例放倒阜轮帮。这样它的储物能力将会得到提升昂哗钳,对于搬运一些体积较大的物品艾和壳,可放倒的后排座椅显得实用跑蛙。   =============分页符=============   在动力系统方面赤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雀,最大功率仅为150马力贤笨,扭矩峰值198牛米币蛾悄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用葱磋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了竣腥巩。 全系搭配加了CVT无级变速箱阿林,具备手动换挡能力淋范。在实际道路行驶中嗜,CVT变速箱表现的非常平稳贩碗侧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咖,却没有丝毫提速的感觉娶驮。不过瞪身废,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臣蒋栋,在平稳驾驶时超车变线很轻松剔写。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捞漠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霜函孔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徽瓷,前轮最多可分配85%的动力爱,后轮则可达到55%鲁汰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%超稿涩,可以应付雨雪信泰、沙石和泥泞等路况敞够暑,也可以轻松面对普通的越野路段显瘟。   标致4008并不属于难开的车型奠,尽管车身较大讲彩敝,但是方向盘非常轻盈放,即便是女性驾驶也会非常从容葱完,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线十星。   结语替仟:从市场战略上来看锻琶挤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型率领,4008不仅丰富了进口标致的产品线喷逻,也为消费者提供了更多的选择戳。而从产品本身来看幸偷殿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饺,能很好的迎合中国消费者的审美诚。在驾驶方面朵寡辖,标致4008表现出非常舒适和安逸漂胚,非常贴切城市SUV的特性蹭卧规。 责任编辑程哭培:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桐伞,自2011年上市以来凭借着动感的外观剑扔碳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悼菊,受到了许多二三线城市消费者的青睐限迸。不到3年的时间花稻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斜氰材。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型签蔷坞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣缤堋,将在4月的北京车展上市控莆,预计售价区间为6万-9万元舷外,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汾赂。下面就跟随我的镜头老,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溺拐。   相关信息醛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蠕骑隆,2011年正式推出了首款车型宝骏630先。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帽,结合上汽和通用的生产技术灿己卜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计位,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抡汹颠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO广管蔬,与进气格栅链墩情、发动机舱盖形成盾形区域起漓,造就了独特的宝骏品牌DNA桓匈辞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菇。从前脸上看拣揪,与宝骏630的设计保持了高度的一致核。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贿焦,颇显动感蹈傻袄。   在车身尺寸方面静狈卜,宝骏610的长为4401mm圣焚、宽为1736mm凰垛蜂、高为1462mm艇攀戮。由于与宝骏630车型同平台生产布,因此在轴距方面并没有变化败,依然是2640mm投轰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钨戮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”参尉补,尾部扰流板靠权、包覆式的后风挡玻璃坤挖似、硬朗行李舱的线条挝帅,颇具运动风响惦。与此同时盾惠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宝唯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侍勃纷。   =============分页符=============   内饰方面惹鹊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碗壁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配古率,方向盘搭配银色装饰条绊来,整体风格偏运动拖缆,带来不少新鲜感导。此外售乐陀,新车仪表盘也进行了全新搭配妥勤颅,采用双表盘设计举吵,更符合当前年轻人取向祁敲倾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垛钨蒲,提升档次的同时也带来的一份运动基因城,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疽檀牧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多械尾,LED组合仪表提升了整车的质感策,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丸噶趟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势前蚂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域立,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淘突鞘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蕉碧氖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面采翅。   宝骏610是一款两厢掀背车型皋菊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性患。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够继坏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韩蹭鲸,也可以按6/4放倒座椅伤郊,放倒后容积可达到1300L酗薯脾。   =============分页符=============   在动力方面即口,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机税笨围,最大功率可达82kW拾,最大扭矩为146.5Nm队,这款发动机也同样在630车型上使用顽扮捅。为了发挥出更好的动力性能螺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器具阑惨,此外还配有5速手动变速器可以选择小快悲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牢紊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升色靶廷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝熬赏、君越散、君威等车型上醛桅。   在整个实际驾驶过程中题,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳融葛。在1500-2000低转速时裳坡佛,所爆发出的动力输出还算尚可雹毫薯,油门响应比较直接提。但是随着转速的提升婚,档位的提高斥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弓。这种动力表现不温不火楔很舷,但是足以应付城市道路使用滑弘。   相比于第一代自动变速器毕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升念。只需稍微深踩一下窍聪廉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拐,只不过由于排量的缘故福连投,推背感并不是很强烈僧承,且高转下的再加速能力也有些力不从心饺头史。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔼,这也完全符合它的家用定位蛇。在经过颠簸路段以及减速带克寂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感竿怒,让驾乘更加舒适爽。此外鲸题,在过弯时底盘也显得较为扎实仑。   结语纽:宝骏610的家用车定位很准确褂很扫,配置很务实激寡毖,储物空间多毒仍,不过在用料和做工上还有待加强瑟冕。不过动力系统方面确实不太给力尺葱肛,最多可以说是开起来比较舒适缸鞋蓟,这也比较符合它的定位冀纠。作为一个新品牌啊,宝骏还有很长的路要走溪,虽然已经走过4年多铅瘫奈,推出了两款车型少侣粳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞍牡,在自主家用车市场上打出一片天地来氦,我们将拭目以待警狠。 责任编辑辩洁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上边,大众展台上首发了2015款大众Jetta迹。这款车在现款Jetta的基础上叭盘沽,针对外内设计细节进行了小幅修调泥,属于一次精修边幅的小改款瑰附绿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饺氰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注渤颧弯。 全文总结将:   对于这么一款外形细节有新意粒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta课,我们只希望它能尽快来到国内概,因为目前国内的速腾车型澳凰套,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狭疆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擎杆。 责任编辑息柑舜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域馆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驼傅戳,深入布局暗蹦。其中包括类似上海大众新桑塔纳粳劲、一汽大众新捷达彼涛、斯柯达昕锐瘦持、以及再早之前的本田锋范健星、日产阳光等等未。可以说显俱,在这一细分级别佛恭敌,乱战才刚刚开始螺苔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手任蛾缅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去祭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉齐雷。反而厚重了不少书班,进气格栅的样子也和标致508更加靠近册慰饱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恢。就前脸部分来说哦熟残,整体样子是非常简洁的挽腑怠,又有几分动感省,和标致其它车型相比是有些差别的睹。   侧面造型规规矩矩措锰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挥,你会发现桥梆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汝久径,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茎饥,但301更多的是安安分分的一种踏实感迷钞欧。其中焊亲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绰跋购。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素付,没有那么规规矩矩灌蜜戊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缉逆罕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体安边捞,这也是一项非常讨巧的设计税喜。设计感油然而生芯肋省,除此之外轨缄,车尾并没有多余的装饰物堂,简洁实用依旧是主要风格莆即库。   本文导航" "斯柯达明锐词,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车览攘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌封咀女,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霸敞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台微俊,可能除了家族化的设计以外佰碍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宽。 虽然它采用了大众的MQB平台虽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分另晦窍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雀,全新的家族化设计让它年轻了很多腊椒兽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娘,但是相比现款镣版,它的前脸更显稚嫩赁紊返,也可能因为现款有些老气横秋吧晌。 车身尺寸方面逆誓佬,它相比较现款有了一定的进步宠肉层,内部空间方面自然也有了一定的进步浅,在后面空间介绍上我会在进行阐述惯习。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耐毋莲,这也集中在细节设计方面绍扑竞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刨,还有合理的镀铬装饰筐,这也是新明锐年轻的一种标志疼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次步两。" "  2014年4月16日茬弟哀,全新英菲尼迪Q50正式上市扇,售价区间为32.58-54.98万元瀑低。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溃宠歼,2.0T车型三季度到货露激惜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烧钡奔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寸乡。三车官方指导价格基本在42万元上下写,具有一定代表性敝烽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熟信盒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疮嘉都,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憋,车头造型极富攻击性么毁柑,侧身线条动感优美病绊赊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挫猜。当然囊和馁,它的进化不只是看起来那么简单陋,内功的修炼更让对手望尘莫及牢赊弄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的额,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庆,而且大有愈演愈烈之风怪瓮,尾部设计很像自家的新5系孟檄,家族化设计不可避免魔。即便是标准轴距版本老,新3系的轴距还是达到了2810mm非侨,比上一代有小幅增长酣囱,再加上悬挂对舒适性的妥协坍惯偏,曾经犀利的3系已成过去计邢谰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已广。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掳令,那非雷克萨斯IS莫属了冷讳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象协,车头动感夸张钮,车尾简洁利落柔埔,虽然有历史车系的影子乡拒,但这绝对是对精髓的传承和延续娥譬。   本文导航" "  又到周末了酒辞,在大学破旧的宿舍里滔镶苗,百无聊赖的仰躺在下铺上认猴梗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荣奴,心中泛起阵阵遐想清缄佰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帛,充满战斗气息的车身案啊,都让我无法安然自卧翠,打起精神拷媳,跑到隔壁楼的图书馆敖情念,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粪斧溪。没错汲缮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心方偏。但是撇皮,今天要说的主角并非“兰博儿”莎脖,而是广汽本田第三代飞度殊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敦鲜。   ?什么是边锋主义钎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬昶希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稠赂洛,线条过渡果断糕讽睫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴心害潞,包括讴歌品牌也大致如此鲤复。第三代飞度相比上面的两代地丧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致措承宝。车头部分比上一代更加动感沉岛任,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状釜书饺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜂岗成。给我总的感觉是甘,车头的成功是线条运用的成功姐獭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象路,从车头到车尾一气呵成羚锻,整体感和流线感非常强锈。从某种角度讲返,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屡哦茸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糖毕宽,但相比其它竞争对手沧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酚瓷。   车尾的感觉并没有车头那么好瞄,对于我来说境宏,车尾的设计并不满意释。过度使用的镀铬饰条雀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纲蟹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道率缕,在纽约车展即将开幕之际吵,路虎发布全新发现Vision概念车奴廖,配备多种新功能垫床,智能玻璃实现透明引擎盖父是,座椅灵活变换可实现共四种模式伞靠唇,包括远程倚瓢缀唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巨碳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俄谐,第一款路虎发现诞生于25年前家化,全新发现系列定位于“休闲”歇囊,总计拥有四款新车臣订怕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呕涡哩,多功能配置括狗掂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力练闯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恳,其中包括远距离腋D∧瑁控侵,智能玻璃等翰壕相。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邯蟹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谓,“新车现代化的厩浅险,切题的顶,并引人入胜的设计腊傅琴,是发现车型发生的重要转变莎。”" "  [汽车之家设计] 2013年弯,我去过一次柳州催,那次舵雌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吝书,当时倘桔清,宝骏只有宝骏630一款量产车型佛漏负,时隔一年峡佛达,这家公司有了新动作旁隘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捶。官方表示剩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磋耻。   事实上涸伟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奔肮,那时挥性,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洞缄,为了配合厂商对车型做好保密工作笔娶,当时我们也并没有拍摄相关的图片存撮识。掐指一算羌普始,当时恭熬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茨蠢,在聊到这个话题时还,项目负责人也表示竿恒吮,整个团队在这期间做了很多的工作龚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幸危,即便有着此前宝骏630的经验吨柏,但对于一款新产品而言楷,整个团队仍旧不敢怠慢挥围。   为什么要推出一款两厢车蜂?   新品牌诞生初期土马,单一的产品有助于更好的把控产品质量台浩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纳,从而将其转化为品牌价值始,在品牌得到一定认可的前提下凶,适当拓宽产品线诽恕,无论是对品牌藐棋,还是对市场而言都有着积极的一面葡狭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窃忻,较为官方的说法是“以市场为导向”恼屏距,不过在我看来镀蹬,这仅是一方面涛跨倾,在有了以上需求的前提下涂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堂,于是才有了这个方案蛇坚媒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外男,车辆的动力系统嘎庇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说观,无疑是一个两全的方案退现。   两厢车在定位上有什么不同吗构瑰师?   简单来说词仑胸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物采青慑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杯唐辈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尾。相比之下且赦,因车身结构缘故饥肝啡,车侧和车尾的造型变化较大殴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逃青攫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法古幂,印象中玲哄跋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剃嗅揪,有些时候说躺笆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桐似拿。当然赖疲,每个厂商都有自己的想法轮,这种实用主义并不是坏事堆坟滇,毕竟俩吭遣,车是用来开的播凄,把主要精力投放产品稳定性方面蹲,对打造一个大众品牌或许更为重要定。   在造型设计方面经透,除了已经固定下来的设计元素外卫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”文。对于镀铬饰条的理解见仁见智喇煽,然而炉咕惮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”句骗,正是在这种需求的推动下蕾膝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场百乡。   察觉到这一现象后俺韭文,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思城,显然详,一味的添加装饰条并不合适妮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邯拈茄。一般情况下韧管,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龚枫,除此之外本伞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畦,在设计师看来拨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磊秒鸵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摹露,我还不曾有过近身接触粗吃磕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知频笆郴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统告饰。或许这么长的一串文字来的有些陌生埃顷,简单讲挠境孪,它就是在航空航天器上使用的转向技术碉筐。我们将就驾驶者最关心的方面猴草峭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沸俱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装算栓,人机交互系统的先进等等镶闹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触却视,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靠合传。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主口,不难想象Q50的出色茸山粮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曙触,同样楞,作为宝马1系的车主茫日垂,对于操控的追求反衬出Q50的优异两。而剥离开车身的种种沏隙,他们共同的认同就在于这三个字母穿:DAS   【什么是DAS锚空伪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洼边。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制显,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衬灸柔。   【DAS工作原理是什么纫屑?】   车辆转向时搅簧,不再依靠传统的机械连接厢桨抨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茸缮,根据行驶路况和方向盘转动力度凄,速度进行综合计算稳操谈,从而指挥转向电机机构实现转向唇憨凑。   三个ECU属于并联关系咀繁陈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮课、方向盘逃婆、右前轮)崎悉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嘉哀背,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慨,恢复至传统的机械传动转向模式巳匣,确保万无一失奇脓。但在正常情况下盲实壬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离令恫伺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈容。   【DAS汽车的优势哺?】   操控性食:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞份,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掇奠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况峦铺,享受更多驾驶乐趣活憾。   【为什么线控转向比传统转向快疼修衬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绩。整个系统中没有橡胶衬套翱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卉榷,因此首先从内部减少“延迟”邪母。   【DAS对过弯的影响容?】   转向相应得到改善蠢。传统转向系统阀,在接近弯道时眠宏,驾驶者需要提前做出转向动作限链,否则汽车无法实现平稳转向何顽摔。而采用了线控主动转向DAS系统蒂宦纯,通过消除内部的转向延迟膘安,减少了预先动作的必要扭,实现更灵活的转向秃受南。而驾驶的感受将更加直接势狙很,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啸废水,毫无延迟钙沛。   【转向系统也能够减少疲劳侧腐掸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗅桅,因此从另一个角度提升了安全妓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣【枞 )熔忻贪,12款参与测试的车型中墨集暇,在定速140km/h的巡航测试中栖,平均修正次数穆坑魔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍即殊徒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点念乡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响提?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹捉剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疮沤:网上车市(www.cheshi.com)   当然潘假贩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淋鞭串,而对于传统车型稍为舌,这一选项代表着发动机凹靶、油门踏板接、悬挂阻尼倒屑、刹车响应等等方面的细微调整缸,而由于配备了DAS踞呈,英菲尼迪在模式选择上截,更进一步的调整了一系列的功能勺凤,如并:主动声音控制系统芥、线控主动转向DAS馆械、主动车道控制和主动循嘉常控制系统ATC等等的设定叮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猎?】   通过上面的简单问答囊精佬,我想我们已经熟知了DAS系统掣股守,在响应更快径歇灰,相比机械系统更便于维护犀,节约成本摹侣,减轻重量等多个方面都硕果累累汉。而任何事物都是双刃剑南榔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里并钵鼻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潭,他的解释既简单舷,又复杂闭,背后掩藏着十年之久的不断试验纬,推理身伶,再试验的科研过程痢沃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力句寂。而这些内容无法用数据体现鞘,还是按下点火开关吧努。   本文导航" "   《极速60秒》肪诧、《死亡飞车》拢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》构节,让车迷们大呼过瘾闭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现昂糯。另一方面儡揽耙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娠焚趴,但开在路上肯定是最牛X蜕胎,最有回头率的妇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烦怯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叹、“真NB”这样的感叹媳闯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乐隆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别费,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服笔姑。    作为最具代表性的美系车型郊恨菏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程该吭涕,五代车型熠熠生辉嗣淳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颗瘟晤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淡煞,主要原因是新一代车型不够“MAN”殊,缺少了野马的一贯的风格颇聪搬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美识,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车箱惨。 什么是肌肉车鞠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车透沏食。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粳俏、具有强劲马力填防、外形富有肌肉感的美式跑车虚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淡,例如雪佛兰科迈罗布加迁、道奇蝰蛇挥、道奇战马盗胶,还有就是本篇文章的主角福特野马忙廊此。不过这些都是字面上的解释劫图,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义婚。什么是肌肉车篡涪替?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哆,科尼赛克Agera飘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慨妙税,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苛。但实际上并非如此岛媒,凭借自身出众的一面五辜嚼,福特野马在众多超跑中脱颖而出含,成为闪亮的主角侍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车动,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机险,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹈功集,野马还是地道的童星出道!是的哨敖模,早在1964年刚刚诞生之际旱尘,它就被搬上电影银幕冕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闯认袱,也许大家有些陌生畴动藐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品适文攻。在过去50年里绞涝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹦能。    无论是哪一年代的野马常粉苔,但凡出现在电影中雷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恳。衬托主角的英雄气概或是独当一面太,野马都游刃有余漓。在近期上映的《极品飞车》中轿,野马更是作为整个剧情的主要线索兽,陪伴主角经历了人生的起伏惟处书。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犀狙,五门版的三款车型——耀真返冉、耀享莲、耀动分别为52.8万股、57.8万褪醋、62.8万伦。另外还有只发售500台的限量版起晃概,价格66.6万元私。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刻颊,只是在色彩搭配上带来更多选择妨贯腹,车型配置也更合理席钡鞭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囤媳掏,并且通过优化四驱系统乡矩去,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现络。揽胜极光一直被认为是外观控狸,但作为路虎车型材山,它也有着同级一流的越野性能朝。这是款长着女神模样刚锌,也有着女汉子般坚韧的车确功蒋。 外观劫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗜,所以不仅长宽高没有变翻,造型设计也和现在基本一致棉收嚏。设计师只对一个细节进行了修改煌,就是后视镜体。新款车型后视镜造型整体感强协肮屯,与车身有更好搭配效果堕块。除此之外弊但颈,极光传承自揽胜的城堡式车身挫勉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肖屎。虽然极光已经上市有3年时间鹤拉门,但时尚感丝毫不减拜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上风,极光有自适应LED氙气大灯俱、全景天窗等配置挂诚辽,兼顾时尚与实用性煞辉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于齐备们,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弦,前后保险杠尺寸更大发径。另外裂绘想,2014款极光提供了11种车身颜色彪,消费者有更多选择累。    另外澎呸,外观细节上能看到的摄像头和雷达疾,是为了实现自适应巡航婚柒耍、自动泊车憨、360度倒车影像等功能讥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晶长,既可以设定与前车距离或行驶速度白,当系统计算出正面碰撞无法避免微,会释放最大制动力降低冲击速度踩邪笨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能簿撩裸,实用性得到提升臣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诫,并不是说女性不能开现痊抨,反正我问过数个女性朋友般拒金,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幢亩浦,完全不是自己的菜悲骏沫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雹冠九,所以我觉得这样描述更加准确交脑编:这是一款为男人及女汉子准备的车弹。不是说它不好肺户,事实上野帝的特点非常鲜明鹤,优点也特别多际,但如果真的不能欣赏野帝的外形酞,那么它的优点再多也是白搭稻协欢。好了氓,说的够清楚了搭鲸,男性用户请继续看下去护桅洗,女性用户请酌情选择开本檬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版襄菏衫,也就是售价24.18万的最顶配版本卿晃抹。配置非常丰富麻呈,但较高的售价容易让消费者望而却步菠摊,毕竟男人也不是那么好忽悠的酸贡齐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揪辰。不过既然我们测试的是高配版本考板,就来看看这款车虚蔫,按照惯例撕将,还是从野帝的外型设计开始魏。   ● 外观坚迁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虎填,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV干匆节,野帝这种偏向硬派和复古的造型舒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醇河收,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牧晒完。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旁陀,这对于野帝来说无疑是个劣势寥炉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间技浮,国内汽车消费更是以大为美青,野帝国产后尽管已经有所加长茧瑟瓢,不过还是给人感觉不大背澎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杉乃炯,带自动点亮功能的氙气大灯费、大灯清洗功能路撩瑰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绅宝。日间行车灯采用光带造型泞,并集成在前大灯组内镁俗教,样式比较简单鄙署烩,辨识度还是比较高的歉肮。   尽管车身长度不算长挖,但野帝的高度还是比较高的圃兑孩,一方面是车身设计的就比较高大随,另一方面也是因为底盘较高苗抱,悬架行程比较长欧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赂驰毙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜂。   后保险杠设计的比较厚实然,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驮,也是为什么我们说它更适合男性车主烧冲。倒车雷达是全系标配丢,不过倒车影像和自动泊车是选配滩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车偶甲薪。   需要说明的是控玖,按照官方参数配置表馅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的魂,不过这台车并没有装配后挂式备胎旅奖,4S店解释说是同样是野驱版淑,有的车有后挂式备胎猫守,有的车没有波径纹,如果不要后挂式备胎坤吹敌,可以减6000元示协。   十辐立体式轮圈详,样式符合野帝的整体风格痊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎回荡很,规格225/50 R17畴屁瞥。这款轮胎算是一个折中方案蝎,整体表现比较中庸漓亢矩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果上兜默,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忿。" "  2006年始设溺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辉,没一年冯,这个品牌都在刷新着销售纪录悔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侗炽光。2014年番些,新的产品问世蚂臣凶,这一次它不再效仿号、跟随蕊妥乡,而是独步青云炭佰。   在过去的几年里蓖赏,英菲尼迪的品牌推广是以设计恒容、豪华为主要核心碉斧,由于旗下车型均以大排量为主趟陇堂,并在操控性方面有所见地械,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卤炔封。作为一个初来乍到的年轻品牌邦祥,每一步的迈出都显得格外小心陕捍,在保证动力性优势的前提下恕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点善讣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓢赴合,原因很简单谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呸餐扰,也就是不同于别人的卖点磺糖。   在同级对手们相继更新产品的时候卷,英菲尼迪一方显得格外冷静揉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度播苏,好在当它真正来临之时祟从烈,并没有让大家失望帆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袄。   在介绍这款新产品前水敛,我想我很有必要做个说明侣戳宫,Q50实为G系列的换代产品楷举潮,在2013年度帅醛,英菲尼迪旗下车型根据轿车馁、SUV采用了全新命名氰揩挞,即轿车使用Q字母论携桔,SUV使用QX字母蒂,后续数字分别代表车型衫,这样做有利于车型之间的关联度锌漠。   2013年显饰,我的同事在经历了12个小时的飞行后壁翁娶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氯鼓,在回国后的闲聊中惶,他的目光坚毅溜,言语中难掩一丝激动隶党钵,当然他对这款车的最终评价很高需蔼,抱着这股期盼查疤渭,我们今天找来这款车坦庙旦,一同来寻味我同事当时的所感蜂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间量箱,所以厂商提供的测试车依然为美规版插,所以动力莱呢、底盘的调校爱设系,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腺胸,但整体设计与科技性不会有任何出入蜕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筋衔,也算是足以解渴了涧哇。   对于设计语言四个字来说勿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释行率,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秦乖僵,有时我甚至会想携纽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诉?正因设计团队的不懈努力德七缄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冠洞恫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经从敛。   低矮的车身护澎顾,流线的车顶酵羡,都是上代所传承下来的精髓翅丘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巳古席,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)价,这与宝马3系的水平相当架汐练,优于奥迪A4L侮史辞、奔驰C级等产品亮概权,别小看这一举措家沦芒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹅酵。   对于轮毂轮胎的配备上妙,英菲尼迪从不走低调的路线攘虏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茎棱笛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中金,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接施,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熔驮。   本文导航" "  2006年始懊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程博,没一年你伍补,这个品牌都在刷新着销售纪录拿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凌攘。2014年鞘纪笔,新的产品问世妙东订,这一次它不再效仿奖、跟随仿愧抗,而是独步青云磷。   在过去的几年里净,英菲尼迪的品牌推广是以设计恳、豪华为主要核心式肥,由于旗下车型均以大排量为主想尚飘,并在操控性方面有所见地悍溪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溉剿。作为一个初来乍到的年轻品牌殴据,每一步的迈出都显得格外小心煞墓封,在保证动力性优势的前提下懒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点活鹊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陇端,原因很简单陋诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倒,也就是不同于别人的卖点克。   在同级对手们相继更新产品的时候虏,英菲尼迪一方显得格外冷静瞎靠境,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洪,好在当它真正来临之时铰堂,并没有让大家失望圈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫉煤。   在介绍这款新产品前床,我想我很有必要做个说明瞪纬枷,Q50实为G系列的换代产品匈,在2013年度使架,英菲尼迪旗下车型根据轿车揉阑箩、SUV采用了全新命名修宦持,即轿车使用Q字母布,SUV使用QX字母趣担醋,后续数字分别代表车型斑,这样做有利于车型之间的关联度庆础哩。   2013年陕淀,我的同事在经历了12个小时的飞行后汗迸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50未去,在回国后的闲聊中敛瓜,他的目光坚毅价兄疾,言语中难掩一丝激动匡痴,当然他对这款车的最终评价很高彤墟汐,抱着这股期盼阂,我们今天找来这款车洗桨砷,一同来寻味我同事当时的所感美蝎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倦,所以厂商提供的测试车依然为美规版默,所以动力蕉褂蚀、底盘的调校踏捞寞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同括拦帮,但整体设计与科技性不会有任何出入菏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说架,也算是足以解渴了烂椿氮。   对于设计语言四个字来说佃卿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的令,有时我甚至会想委第缉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量动?正因设计团队的不懈努力村灸茨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跋锻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俊瘸那。   低矮的车身阑珐,流线的车顶抚,都是上代所传承下来的精髓泵锌须,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大温扮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韩剔,这与宝马3系的水平相当加,优于奥迪A4L痰毛、奔驰C级等产品聚茸,别小看这一举措埂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敲婪陌。   对于轮毂轮胎的配备上哎洗,英菲尼迪从不走低调的路线涣羔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掸酪斥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勘姜拎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恋店。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牡、陆风X5柑世攀、全球鹰GX7焙谅,但依然无法撼动它的地位踞厂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腥,它就是CS75间能,来自长安汽车巧挠。   在众多国内车企中腔涪褥,长安汽车拥有较早的造车历史诺去,并且对越野车的制造要追溯到1958年卯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计街磨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浩慷攘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹿穆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佛艘动,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础说。   在对长安历史阐述过后狈鬼,这款新产品更是令人期待躬屉奸。在2013年9月恃珊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发熔途,一经面世便引来了无数人的驻足糠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品需,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粹,诸多细节上的体现纬哄,可以看到与时代的接轨拟,说实话冲,即便与合资品牌相比犁痞摆,它的设计也毫不逊色古。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楼焙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虾耍,在首次无伪谍照曝光过后星,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谱桃。从车身尺寸上来看瓮坍,CS75在长度与轴距上的优势突出盒疯瞳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颁收荒。在设计上扯吞蹬,侧车身的视觉冲击力有所削弱拿,平和的线条增加了些许稳重感奖饥米,而在配置方面绝不含糊系碱绘,右侧后视镜配备摄像头翘砂窟,为泊车提供了更安全的保障具襄泌,此外17寸轮毂的注入嘘眠,也为整车视觉性增加了不少好评分痹蘑晴。   车尾的造型体现了丰富的层次感扭臂廊,使其得以回归至前脸的感觉川妨柒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垒。此外盎箱刃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统私,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫩唱休。   本文导航" "  上半期蛋巩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况却高,不同的设计倾向与不同的品牌定位划,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拧。在“下半场”的对决中柑敛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壳拎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伟。   点击阅读扫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玩呛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隆溅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目傲滤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后醛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迪,以应付那些五口之家出行的需求儒劳。行李箱空间的比较被裸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浚典,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱温,或者带孩子出行时渐婆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雌。行李箱内是否配备12V电源接口尖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多全会。   ·模特A(不戴眼镜)身高彭卉锤:170cm 体重嗣恼俺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高街蒲叮:175cm 体重素衬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地本仿徘,长安福特此次也算酝酿已久了单沉,可以说即将推出的翼虎枢,每个人都能从中找到自己心仪之处操门钡,例如极具冲击力的外形损、科技感突出的SYNC系统沧蒲、人性化的内饰细节设计武哺保、又或是强大的日常实用性米,这次弯懊,同级对手们真的要小心应对了撵肃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帘榷探,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刊香摆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期星彪请。显然霞梨惰,在错失2013年的发展大好时机后赊悼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糙红骑,其实也能够走在大部队的前列庙换呈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郡惟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戳媒。眼前一遍利好枯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惺蕊炽、雪佛兰TRAX冻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呻脐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纽辑翔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布超凛嘿,至今我们还没有看到实车楔。从目前的情况来看础屋,它们很快就会来到我们的身边突梦。正是这个原因蠕环,在日内瓦车展媒体报道结束后控,我们并没有着急回国哀琉免,而是完成了几款车型的海外试驾达算、测试和静态对比的素材搜集姜览悲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慕颧接。   看到这里踌啊,或许你会产生疑问粕婪漆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗该倪惹?坦白地说悲头蟹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褂:1.它们必定会国产并且在国内销售琴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趁凭,只是一些细节针对本土化进行了改造驼,但外观内饰设计公、车内做工霞、人性化概、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘶。综合上述所言怂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戒,感兴趣的不妨继续看下去筹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挺费限,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉揣瞎皑。例如CX-5旁馅绣、ATENZA阿特兹虱樊赔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剂删夹。最重要的是姥答,它们不仅有所创新咖噬遍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风平。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祟稻镭,再到如今的Axela昂克赛拉奖探梢,马自达3已经历经三代车型的演变涕袱单。据长安马自达相关人员介绍镭佳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饰捆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刺虐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钵荡突,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谱。它的眼神更加犀利挥腾瓢,车身线条更为动感卷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳架福,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喂揩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绰郡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识托尺帮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辖醇敌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼了扮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神态读。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韩时畦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窍。另外锋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缄。据厂家人员介绍钢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层故、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺井疙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晾吃鹃,使它的整体视觉感受类似红酒一般苟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富幕祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫡谁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm癸谈晴,两款车的轴距同为2700mm年函。相比同级别其它车型速淋犁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澎柒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信拧,不过轮圈的造型稍显普通法,不够运动邓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列士蝗溃,规格215/45 R18缕然,抓地力表现不错挺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎案附来,规格只有T125/80 R16烂。   尾部的设计不算惊艳厩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夹揣闭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垫淖叛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘟稿,这在同级别可是十分少见的蔷。" "  说起海马福美来锌惟挝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型力颂,转眼十几年过去胖,福美来已经迎来了它的第四代车型郴罐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5律锚尘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吻形挂,新一代福美来M5采用全新平台打造错林,不论外观还是内饰范斥邵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子河。在此之前秸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析门,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恋凡谈,宽大的直瀑式进气格栅饥,大面积银色镀铬帆伯,符合国人审美贿歌陕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侯屡,腰线采用分段式设计蔷杯吐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰理沃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肋,凸显运动感荒。但只有左侧为真排气口蕉,右侧仅作为装饰寄冈滴。" "  对于中国汽车市场来说挽,凯迪拉克属于一个后来者店,当然这指的是豪华车市场袒溜采。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粱,那可真要拿出点真本事瓦括徊。凯迪拉克也明白这一点蓬市瓣,去年就将全新车型XTS进行了国产磨嘉,并且上市销售山道,销量也是比较乐观的氮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刮,无论是配置上还是动力以及外观设计上光撼,至少能让大部分潜在的消费者接受铰,这确实不是一件容易的事情坍泪恫。于是肉芳管,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惶唤,对动力和安全系统进行了升级嘎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版静慈厂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侨,仅有一款36S铂金版庭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变归潍哺。   2014款XTS 28T铂金版外观粉棚悲:外观延续36S铂金版的设计巷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沏溜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牢粕,在其他方面则没有做改动汀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沉媒,没有做太大的变化挛净岭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上航何。   XTS是一款善于运用灯光的车逞,它将大量LED元素装备在车身各个部位肠诵官,正是这些时尚元素的出现讼踌邯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雄沁,获得了更出色的细节表现力图论。这些称不上优势的细节表述皇晚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惰哺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腹挨遁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芳疙腐。尾灯依旧是LED垂直式的造型琶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撩藤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新公。早在上世纪五六十年代乾虽离,Citro?nDS就用上了可变悬架诉、随动大灯翟浪粉、转向助力梅痛伙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簇酵私,加上极为飘逸的车身设计黑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糜笑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苏,2011年长安标致雪铁龙成立衬蒂庐,到今天我们测试全新DS 5LS鹊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玻摄请,音译的中文品牌名念起来很接地气汾惨纳:长安谛艾仕史绢叉,有股莫名的喜感缴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逛芳喝,是台正儿八经的三厢车故括貌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拴祭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衬拢。如今晚玩,马自达6已经发展到了第三代剃我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物看磺,它的名字叫做秀:ATENZA品兰蹲。之前我们已经解读过进口版本峨姐维,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壬郊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肝,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞪,还有更加令人期待的2.5L尸汇。   注普:此次测试中糕,红色车型排量为2.0L尖拘,黑色车型排量为2.5L墩焙。国产ATENZA目前还未上市饺驳鸽,此次测试为抢先测试魂,车型为试装车松码倍。   截止到发稿时裙穆鼻,官方宣布茸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徘畴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衔,上半年上市销售喘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愧,我们还是先来聊聊外观春淖疗。相比进口ATENZA唯粳,国产版本在外观上基本没有变化盘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忍凌静,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啼挽亭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秆,“下”这个字可意为“以后的”孔洞,用来表示那些目前还没发生的赣、未来也不一定发生的事情颈磁捌。比如有人说“下次请你吃饭”婆始,谁知道是不是真的!同理撑鸽昏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颓皖,实际上暗藏了一些不确定性熔慨:它能引领未来汽车的发展趋势殴?或者只是一句空泛的口号够蛋?这是我最关注的问题裸。   当然也会有人更在意其它方面簧释叹,比如外观内饰和空间等等寺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鲍,本篇文章的最后也会提到封孟喀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羔。   关于下一代城市SUV的概念立课鸵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衔晾诡。在他们眼里侥诲幸,很多城市SUV都太“娘”了年顶,连个小土坡都爬不上去怎么行溜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毛还蔡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趟武、勇于冒险的心畴誓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淀玲兄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苇玫献,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恋珊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员连北,它能够去接受户外的挑战诲伙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猜亲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庞洼坝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伍赏胆,目前主打3.0L排量的三款车型橙路,都搭载三菱第二代超选四驱系统榔纹烤,售价39.8-45.3万元玻晃隘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止标膝,还有一个最简单区分方式微警老,只有精英超越版才标配后拖车钩缉木。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菇洪翻,陆续又在第三代(V73俄、V77等)和第四代(V93摆捞、V87闻、 V97等)等车型上装备怜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三规那、四代帕杰罗)桥灯,现在销售的为第四代帕杰罗佳。   如果单从分动器的挡位看逼腑惠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奶涡培,拥有2H态、4H投、 4HLC茬砂侠、4LLC四个挡位晌顷,在后两种模式下胃耍确,中央限滑差速器LSD被锁定寝估平,为四轮提供均匀的驱动力沛歉碎。不过值得注意的是论输心,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胚封猜,前瑰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扫蛾粉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柬瓶砂,正是这样的全路况实用性遍,才被成为超选四驱系统疤娟物。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下然恃洼,可以在2H樊轻挨、4H挡位间随意切换擦独教,当处于4H位置时挥,它相当于一台全时四驱车型湾厩迟,可以提供更好的抓地力和驱动力发吭将,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面片,而处于2H位置时母,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寝,不过这样一个大家伙油耗不会太低纹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝频,4HLC模式时绊尝裁,中央差速器锁止秋玖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恃柒匙,不但锁止了中央差速器督,还拥有更大的扭矩输出涂,此挡位的传动比为1.9:1坎失,扭矩被放大1.9倍珐息,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朽耻,4LLc就能派上用场儡沧。在车内妥冠男,仪表板的中央会显示当前驱动形式肥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饱娠谁,并随时了解到现在所处的驱动模式嫁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碑臂付,应付一般路况毫无问题插稳,但如果长时间处于极端情况下槽丁薪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咎涕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞘需弹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猛感难,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喉,同时也提升了整个历险过程的安全性膛括轿,因此光有一颗狂野的心还不行松啼涉,还有选择一个可靠的伙伴纪船柯。 责任编辑马是篙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品错,已经上市四年了但锣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计婚刮,跟老款福美来相比档次感明显提升沛蛙枯。除了看得见的设计差别派河,福美来M5在配置颅、空间方面也有不小的提升缴且。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扫,1.6L车型会先期上市禾唾摧,后续还会有1.5T车型推出绣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悍泡豆,其中手动挡共有6款九,自动挡3款赦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扮匈德,厂家介绍说叫旗舰版省品。由于厂家没有提供参数配置表稍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脱嘿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幂疤。 ● 外观吼:中网造型似君威嗣赎固,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汇形派,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烧,尤其是车身长度讽,福美来M5达到4698mm抛,超越绝大数同级车的车身长度汐社派。跟老款福美来相比希蚕,福美来M5的车长讨、车宽和轴距都稍稍增加一些揽滤杏,而高度降低了3mm楔。   因为长度和宽度有明显提升节苇毛,高度基本不变秆艾敛,车头设计的比较厚实巫箍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网串钉,格栅同样采用镀铬装饰臣侈寝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现雾罚垢,老款福美来就已经开始采用迪触里,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计超。中网轮廓稍有些不同京柯,老款福美来的中网较矮吻,而福美来M5的中网稍高叙荚,看起来更加厚重久。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构簇。除入门级车型外墓壤酞,其他版本车型都配备了自动大灯认裸,这点还是比较厚道的虐透弄,老款福美来全系没有配备自动大灯孙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舰歇擞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜估碳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邦,能明显提升辨识度馆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痴,是2007年买的凰岗腺,到今天行驶了9.7万公里左右劲。日常使用中油耗7-8升/百公里秸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疚炯盗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膝,第一就是便宜哪党,全算下来8万;第二就是配置高焚,07年8万带皮革座椅投、天窗室尘弯、自动大灯和倒车雷达的车不多恢逢,而且空间也算说得过去脊帝,总的来讲这款车符合预期徘袄,坊间说F3小毛病多稠凸,不知道是批次问题还是命好断,我家这辆倒是没什么事儿罕肃荒。新F3于今天上市颗刷,领导说我算车主角宿性,于是我就来了瞄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袒祈椽,聊聊老款在使用中的各种感觉漂幻衬。   ●动力及悬架等查:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脯,动力够用嗜冕考,只是起步比较肉稍,1挡和2挡齿比跨度偏大释,走起来后挂入2挡转速掉的太多夏嘲弄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碗阜。   油耗日常市里开7-8升/百公里呻豪,还算满意埂归。悬架初段有些生硬授瓦馅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扩哇授,对于颠簸的过滤一般阀抽壁,后段软伍,拐弯时车身倾斜大参轿。总的来说算是个合格的入门级家用车违骆瓣。   ●配置及人性化设计虎缺:   比亚迪一直走高配低价的路线释,配置丰富上坷熔,前面说过杜冲,皮革座椅赤、天窗硅、自动大灯和倒车雷达都有所配备姆衡,另外上撼侈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针散雹贸,虽然不好看票,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敖顷。没有行车电脑显示屏皇苟苫,无法了解平均油耗圃希紊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饲巫徽,首先价格便宜骑泉,其次当年没有也不新鲜)楔。   人性化设计方面橙并,四辐方向盘比较细偷肯淖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讣健,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辖,四个角随便按一个都能触发腊。日常小储物盒好用脓你,票据吉络、手机和水都有地方放杀郝,不满意的是门板储物太惺纭(硬伤)请归电,平常只能放车证之类薄的东西憨舶,连杂志都放不进去俯,后排基本上算是没有储物空间屡兰。   ●做工融烫: 内饰和外观各方面做工比较糙郴静谦,主要体现在接缝上黎漠,不仅大而且不均匀工恰截,这是急需改进的桥。   ●空间浩唯:   F3轴距2600mm傅,我身高190cm汉,有时候我开车尚社,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吞脑典。后备厢空间大姜瑟,而且比较规整猾,用它进行过几次小规模的搬运充,还可以狠贫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冠榔,试驾中我也重点根据这几点进行体验渤想秦,看看新F3有哪些改善和变化汹午菲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犯惧捅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焊汕,仍无法挽回姑娘们的心渭,如今她们只爱大长腿和都教授矾记。不知道你们发现没有拘领,宝马在汽车界引领着同样的潮流屏熟辈,硬邦邦的3系惹辉、5系换代后都不再凶猛清馁斯,舒适感和精致感倒提升不少覆。现在轮到X5了椿农艘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赴蔫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气檀,我勉强同意这种观点慌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坏溶殴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叙景,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦费间,更显精致蹭囱黎。总的来说猾侈,它不太凶懦监,更俊美一些且锈茫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窖,除了外观与内饰的小幅调整外顾,改款后的逸动引入了1.5T发动机年体。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分取坪,逸动采取了1.6L家庭够用绍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湿含,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矾们摔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扩,一个争取“各门功课”都不落下难,一个则是专项选手鹿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手素。 ●外观摊馅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酒:轮廓流畅杜始咖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滦膛脸、瑞虎系列傅、风云系列及QQ系列)垂板菇,同时带来了转型后的全新车型仇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7古,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造残,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吼琅,更是出自海外设计团队之手呵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迸氯。" "  刚进入社会的年轻人疆疲,它们也背负着太多的压力揽测墟,在家庭事业初步稳定之后螺娃,一辆车对他们就显得很重要幻磷秆。致炫就是一个体贴的产品锭,它有着炫目的外形链犀订,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致草,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皮肋刊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菱你才。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竟,变化的不只是名字竿汝,更是尺寸和定位媚,风格和潜力勺唉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撕窝,吸引着更多年轻的用户群体确痹。   致炫外观灵动时尚卵罕,带着一些年轻的运动气息稍日,车长为4115mm半脱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馆首单,比老款低50mm;轴距为2550mm曝急,比老款长90mm寸券贩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惭碾围。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帆危城,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥长,这样的设计更有利于致炫的散热庐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秒深。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泌豢导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篮墩亮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格此,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缴东,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杰爸峦。   在ABB的阵营中承,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浇奥,他们的目的很明确碳葛,就是抢占国人最热衷的这一市场材潜。对于奥迪A4L年北、奔驰C级羌偶鳖、宝马3系而言低糜抵,三者都有着不同的亮点与喜好者呸势耗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法反。   在这款316i消息正式放出时悼,包含我在内的许多人都会想到一个问题目,那就是究竟会减配成什么样蓝?但在实际看来忱昏苏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裤。无论是进取型还是运动套装版判肖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臂芜狼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祭,当然如果你肯花7800元钞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糯崎。此外卿句,对于现今发达的网购来说抽当,这个根本不叫个事函沦面,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多江矩,此外还有多种款式的副厂总成可鸭肮唷,质量咱们先放在后面悍吴,至少价格实惠也能达到美观的效果墟炮彤。   虽然入门级价格不足30万磷睡,但你却可以得到一款原汁原味的3系愁,在定名中你就不难发现成,316i中并没有“L”窝庙啤,它是基于标准轴距系列中的一员闲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挛晶,对比现售的奔驰C级弟、奥迪A4L而言陵陪瑟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朗郝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉石陆,这是国人特有的爱面子传统棠改虹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说效林汀,他们自然也深知这一点敝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炊镭疟,单出排气也与320i的相同邻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钾姑,不过这一项在网上也是可以淘到的铣,副厂价格也就100多元佛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐麓强,然而在国内极毕,它还是一种小众车型释屡藉。可喜的是善嘿荤,近年来随着“旅行”文化的发展嘉权底,旅行车也渐渐被人们认可壕啡吓。在我看来庐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僳蹿,一种是像奔驰C级旅行版挂南、沃尔沃V60那样惹,通过个性福蔑、漂亮筹哦、动感的外观设计获得年轻人的追捧哪。另外一种则是踏踏实实走低调隧捍、务实的路线奇位,用内涵打动消费者朔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冉番,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO何冻倾,外观口韩、内饰进行了相应调整骑庭困,配置也有所提升僧邦,动力系统则保持不变达铣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伯,售价33.48万梳委持。除此之外踩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捌,指导价29.98万戒。   在介绍产品之前叉溅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来癌帅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撼,1985年捍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赶屑变,并且命名为L&K(名字的首字母)公司放,这正是斯柯达的前身茫拉。需要说明的是剔辉毕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称博椒,并不是指该车型限量销售倒。   ●低调搂氰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惭牛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沽惕乓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洁空酷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肯、稳重捷笨,所以严格来讲谢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浑媳芥。从上表可以看出托饯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扦,而且更重要的是巳,速尊的价格更加便宜开秃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同么绞态。全新样式的中网格栅更具有立体感氮攘,大灯组内加入了LED日间行车灯卵丛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沛适旱,朴实迪崎辖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉极拱罢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯僻,并具有自适应调节功能票。新款车型的前大灯造型更加犀利托浦。此外古,LED日间行车灯也是老款车型不具备的认锹筐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慨绿,简洁修长蔚额,没有太复杂的线条勾勒戒舍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卑当歼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脾割俗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7将梧,规格225/45 R17刷哪勿,这是一款侧重于节能环保的轮胎孔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肥,圆润篮、饱满灭、协调没棋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臣、耐看得多凸坛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梢僚穷,尾门上的线条层次感比老款有所加强传案。此外孤猾,尾窗上沿的扰流板检罚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碎徘,让速尊看起来很有范儿矢诬。对了辅脚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绘,一般人还真有可能会被它吓到檄猛冗,其实它的心脏只是一台2.0T牌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)面,在北京借着区域上市之机烹,我们再一次体验了自由光的越野性能撕轮。作为越野车型的鼻祖墨稍啪,Jeep用自由光再次向人们证明宫染递,即便做的是城市SUV阑燎毁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点攻蓝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身委泉,但是在四驱系统上骚,Jeep却有其过人之处技抖淘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辆。    简单来说贿肪澄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艘,也就是说腾,当前轮打滑时琉谷奋,动力会输出到后轮檀,使得车辆依然能够前进焙勾酿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹿宽晚、交叉轴这样的情况)蝗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器享狡,脱困就很困难了叙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I差实己、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号精购。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剖兼屑,以横置发动机阀韩侗、前轮驱动底盘为基绰肱芙荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颂惰沤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撼,实现100%前轮驱动蔡,提升燃油经济性垄攘,而且它的后桥也具备多片离合器结构挎鸥,可主动控制左右后轮的扭矩分配漓败分,起到限滑差速器的作用壁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咎临,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锯葛,还具备后桥差速器锁止功能缆怀,实现左右车轮50:50扭矩分配胜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统净,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择外。    在实际体验过程当中惧仍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰类、交叉轴炽割、炮弹坑炕疏、搓板路等等越野路面呈躺坍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中池挖,越野能力无人能出其右春。    然而作为一款城市SUV煞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宋梢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孪。    另外梯巧翘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间店蒂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钵狸。相比同级别的SUV锌,虽然在越野性能上依然具有一定优势钨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搓窘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众射互筋,但是进入这个价格区间以后辆氢,消费者选择的范围将更多斯笆顺、更大兔碳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辜,在竞争力方面依然不具有明显的优势曝瓮。    或许尽早国产化降低成本拴韭匠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韧孰蚀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摊绘存。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象是缸的。如今叮,马自达6已经发展到了第三代婆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闯,它的名字叫做玫:ATENZA靡。之前我们已经解读过进口版本氯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力河,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点们凡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓤炬,这一次排量可不仅仅只有2.0L面饱,还有更加令人期待的2.5L捕。   注懈泞:此次测试中爱,红色车型排量为2.0L春呵洼,黑色车型排量为2.5L估。国产ATENZA目前还未上市没碧哨,此次测试为抢先测试纪,车型为试装车珐订扛。   截止到发稿时嵌,官方宣布愁侈彩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆蚊,上半年上市销售靠帘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦蛊漓,我们还是先来聊聊外观倒匙。相比进口ATENZA冷扔,国产版本在外观上基本没有变化蓬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潦雌柬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葛岸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6传甫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伍嘿问,它不同于以往的两代马自达6贡的尖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现居僳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来判,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杭疯。总之从结果来看辉劣揽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咳雇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纬伞磷,希望它能够像老马自达6一样忻,百看不厌腺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祈貉私,仅针对这两款车型来说乌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肋,而黑色则太过低调揩棱,完全掩盖了车辆应有的魅力察廊。ATENZA的红色与大多数车型不同露,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒半讥,不俗套吻衬句。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霖脖,轴距为2830mm甜雇逞,与进口版本相同圃挡搞。相比同级别其它几款日系车型危面,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喂斥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯监,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯票累涂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源很厂,科技感差了一点事。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)播输岁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澈蒜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糠朝夯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烯亮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裤毫爱,相比之下确实显得小了一点斤灿,为什么不折个中鞋泡,采用18英寸呢魔蹈?   两款车的尾部设计几乎没有区别吧煎顿,尾灯样式相同劫瞳,双边共两出的排气管(没错哼颇,为了表达更直观卜溜钵、清楚钠透、无异议币算赤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扯肛,这是马自达6一贯的良好作风潜患计。总之攫惭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哭暑缆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磐,谁都知道SUV车型最为畅销暮妥立,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出熄撼,而卖得好的却还是那么几款勘讹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抱,还要等到试驾之后才能给出答案史趴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藩蛊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV思奴旱。从风格上看髓,海马S5偏向时尚查叹、运动梆汾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群届返。而在配置方面亢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贩。根据目前了解到的消息菇屯掸,这款车型的起售价约为9.5万苹颠,如果消息属实的话猛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桐忍崇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗是阶?   外观沪:设计新颖撬疗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痘迸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位眠陆败,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司即,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞧酱,也将它的风阻系数降至0.34箩次,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了式童。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒋,比例上感觉怪怪的茨惫突,好在经过哑光处理所产生的明暗变化财籍烯,有效地提升了视觉效果硕施捆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神客孩舷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯报刃、转向灯以及雾灯洛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疤。   作为一款紧凑型SUV外久,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm号,轴距达到了2630mm舍慑百。与同级别的海马S7相比鳖蜗,虽然在车身尺寸方面有所减少踞,但轴距却多了11mm潍陡,整体空间表现令人期待藩就问。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈无汹毖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兔难体,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乳孟。" "   全新的A3备受关注淋瞳钢,这其中的原因有两点秒,一个是加入了三厢车型狮。而另一个滴祭瓣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恕酥皋。只是这台车来到国内较晚结,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诧胃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晨棠,简单明了的说纫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伶侗,而必要条件是横置发动机卢但。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本普,但消费者从中又能得到什么避率譬?如果按常理来看浪型昂,对消费者的好处应该挺多的护,比如车更便宜了系捂较,就算车不便宜配置也应该增加了领娘必,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹈合。但上述这些还只是一种期盼蒂沁,毕竟这个平台的车型刚量产不久辈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显媚。至少高尔夫7是这样开,而全新的A3由于正式的价格没有公布街滤刷,所以也不好定论埠位梳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歧汇览,这次引进国内的共有四款车型哎急蘑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虑驹戒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腾缺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机善恭敦,6速S tronic双离合变速箱盟柒。在本月的21号叉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芭谢拎。相比老款的两厢车型屏暖蒙,轴距和车身尺寸都有所增加雇,而且在轻量化上下了不少功夫秸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择憾钙,但在配置上基本都可以进行选装淑匡奥。由于三厢版为新增车型实枪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日来挂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市受,“小改款趣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帆,而值得注意的是瓜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上趣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼓橡百,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拔。”吉利控股集团副总裁憨峭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捆,欣喜之情溢于言表戒。    亦或是巧合堡锹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能榔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雄鼎,一方面跨世,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拷刻,另一方面焙并,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懒钞存,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敲胎洗,种种迹象表明村撅喀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渴。   诚然侧鸽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车模,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”塘吵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靶型,孙晓东对媒体表示皆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尚修蝗,吉利收购沃尔沃之后感谢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点韧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畦闺虚。" "  在国内麻烫粗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒙,它凭借动感的外观视,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孔幂扛,后来者RV4甭介棉、途观羚替笑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比输潦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎川净簧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兽卢。而今年午,东风日产给我们带来了第三代奇骏廓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城馈,年轻化擒堤、动感化的外观设计就是最好的证明辟坊得。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侯沟稍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焚列疆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中位络,层次感以及运动感比老款强太多了尉缸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的臼踏块,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欺窜,流畅的曲线让它不在干巴巴芍,整体饱满了很多飘纺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垢嗅篡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奶。   在侧面线条的过度下图邪吕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型系,并且加入了以装饰性为主的扰流板铣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毖触僵。后尾灯变化更为明显纽杰,竖条造型变成更为接近长方造型惺句猜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坪袖奖,一定会想起Jeep赤,提起Jeep释具,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滔塘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踩想晤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能看,看看它在这部分有着怎样的表现勉斗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旅,并且不可选装以外辟蹄秀,2.4L 豪华版可以选装该项配置赏峰且,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咕暮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版低钾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式目,从功能上来看比较全面届呛,下面我们就一起来看看它的实际表现恳盯筋。   更多精彩视频溉盯保,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嵌芹喂,调整比较细腻迟碾锰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耸饲倡,而且还可以停得很正烯纠烷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陇毕燎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锣邯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娠拎,如果继续操作脚僧撕,系统则会中断本次自动泊车履午焚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绍淌乐,我一定会把奇骏放在首位晚刮锣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款箔坍迹,性价比非常高相勾册。不过自从2008年上市至今的6年时间里丘纫,它始终没有太大的改变柯儡斧,另一边竞争对手们却在不断进化桑獭骸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烘甫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牢舜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘干芯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况提奢患,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泪搽,而看到新车的第一眼就会让人感叹连汕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了昂稗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酱蠢,并且也是该平台衍生出的第一款车型末,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乏娠。相比老款车型略显古板的硬朗外形癸硅券,新车则显得更精致煤稗寒,更有设计感低鹅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辩膏。当然脆肖俯,除了视觉效果之外监级,从动态的角度看它是不是也更加城市化了损镜?这也是今天我们需要探讨的问题厩徘隆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型低落:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拔奢,我们本篇文章的测试内容并不全面秽莽池,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受类,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据车,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坏褥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欠统兜,里面对新车外形七坊垮、内饰等方面都进行了详细的解读断携,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耿局娃。另外凸帕讲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疏。   ●增加更多高科技配置山脱监,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逛室寞,除了拥有出色的设计砍吭、良好的工艺和用料之外没美,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饯,翼虎就是个很好的例子工,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势开次。如今的新奇骏身上奈戈矗,我们也看到了各种高科技配置革,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平榔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廖睹肆,在两年前它就已经崭露头角叔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样街捷,连控制面板都完全相同弊。虽然东西不算新昧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先距,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化采撇炔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钎弄,汽车作为生活中不可缺少的一部分授并,也同样要跟上潮流剃窗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车眷悼裴,很多的印象都集中在日系的丰田车上囊莆赫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秽陀,由于起步较早磊警手,所以在混动技术上都比较成熟楔埃才。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矮摆响,一方面是因为未来的趋势辫糙废,另一方面就是对环境保护都有一份责任膝松。但能让人印象比较深刻的不多鹊疟兄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帛里。经过一天的试驾体验霜坑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呜屉柔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哇五文。   外观方面旦勃亨:设计大胆前卫损色,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惜,给很多人的印象就是模仿堆夸期、复刻翘,aygo碍凤藤、花冠凭仙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象备。实则也是没办法的事儿蓝蕊磐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始究每,不过从秦看来浇凶抚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段同膘秽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伪龄舵,整车设计偏向年轻化华凌钳,前大灯内加入了日间行车灯骑桂沉。车身尺寸方面捆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm管扛,轴距为2670mm浪倡岔。   实质上肆让茎,比亚迪秦的外观特色鲜明诧,个性十足艾,他并没有针对大范围客户群体而设计淀玛,更多主打年轻揪、时尚元素喉然村。这样一来喘爽,优缺点也相对明显茨吾雇,需要一定的时间让更多的人来接受他迹荆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饲,充电方法非常简单也很安全菇。通过家用的220V电源就可以直接充电疽柏钾,但是要采用三相插座峨。车内的仪表盘可以显示充电信息掏,包括电量以及预计充满时间勺,而且还可以选择预约充电赋季。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蚊,虽然我的“档期”已经很满能,截稿压力山大痛嫡逆。但作为潜在车主诡绅钨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疲铝颗,它和福特嘉年华奋、大众POLO会有多少不一样耪盯蚕,谁更值得购买伤。我想这也应该是大家都很关心的问题瓢侣童。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耻氓,以供大家有更多了解踩霓嫡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疆,分1.3L和1.5L车型钞岛,提供5挡手动或4挡自动变速器次暮。这也是国产的第三代威驰车型撅抱拉,相比老款车聘褐鸡,新威驰变得价格更低丸蜂侧、空间更大浩响茂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫馈沏,在广汽丰田4S店中销售潦伤,价格区间6.98万-10.88万元凡。两者动力系统钵贰蹈、内饰设计完全相同玲街。只是外观分成两厢与三厢年辖,配置上有细微差别而已坚骇。好了扭极蹦,我们就从外观开始说起景。" "  导语坍匆:在新能源汽车研发领域垒及嗡,比亚迪一直是领跑者谴位,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锋母师,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秃缚番,能够开发更为节能垃、环保的电动汽车产品泄,实现性能的提升和普及应用洛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作径炊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侈。   历史上停椿四,秦灭六国弓,结束群雄割据时代瓷,统一中国挎拴抖,开创了历史的新纪元穗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凯创松,势必证明其在以下六方面的实力惩:   一酪嘉防、比亚迪秦到底有多快纬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示详懊按,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蜜,23%的车型在8-10秒睹氮,17%的车型6-8秒闭骋描,仅有8%的车型小于6秒含丧隋,代表车型如保时捷卡宴4.8L禽墓。今天垫佳衫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屏收澎,秦百公里加速为5.9秒抹狮火,而记者实地测试时歉搽匠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巩坪。   跑得快自然有其道理爽荒毁,秦具有“双模”动力殿排,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合品汉孙,在混合动力模式下逞颓拓,秦能爆发479Nm的扭矩滔观弓,某种程度上可以与那些超跑抗衡粱秆瘸。 二诞立吻、秦油耗到底有多低淬汰?   根据国际标准测量核算任拓,秦百公里油耗仅为1.6升锰善。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砍馅宽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗓蓟,纯电动模式时袜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时燎,整车自动或者手动切换至混合动力模式腔。在所有模式中坟酚尉,秦还能进行制动能量回收洛戒唤,即电机向电池反充电烘,每百公里回收2.5-3度电池惧瓣,可以多行驶约15公里烯橡达。 三安第煞、秦充电到底难不难汝射?   一句话回答蚂配睹:有三口插座的家用电源就可以新瞪饲,就像充手机一样方便为辞问。秦的电池容量为13KWH沏,可通过220V电压群洗,3口插座汉樊线,4-5小时充满电点撕。秦随车附送一个智能充电包式,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绕胎。   四怀抬穗、既然用了大量驱动电池谷烷,到底安全不安全?可靠性如何雌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卯硅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逛。单位能效比感凰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓬诬。但是安全稳定性方面则恰恰相反尼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秀递腑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趣彭信,是目前市面上最安全的驱动电池壳,没有之一叼哨。   可靠性方面朵峰,据比亚迪测试世颇腔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑护愤际,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修良,业界罕见轨实丛。电池电芯甚至终身保修杯通。 五碉、秦操控驾驶会不会很复杂潞馈驳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甲,习惯之后甚至更加简单甲灰。新增纯电模式姨楦桑控驾驶浇,更安静报士、更节能雾班。   六奖拎辜、电池组电用完了如何行驶沟赊娶?   据技术人员介绍监卸,秦本身不存在电用完的情况铝涪。电量不足时捕赎古,比亚迪秦会自动转为低电保护模式登绩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蚊灭惭。   此外芜,行驶过程中驴强,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忍,并储存到电池中啃焦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车景,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孺汞鼎,其次是QQ me锈嘲,PT漫步者之流搁,当然还不包括那些“只识其样煎软、不知其名”的人群级。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杠,它也是双龙汽车最具标志性的车型涂些。在迎来双龙新柯兰多之后琴,就在近日憾汾设,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾课,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赊卵俺,但却让我们可以由心发出这样的感叹随杠创,爱腾终于正常了推。   从推出2011款爱腾至今筹,已经有近3年的时间且,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹿蜂酪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狙拢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巳,伴随着2014款爱腾的推出虐某拧,有关于这款车的一切归工洛,也自然成为历史杀,被我们封存起来标波青。全新的家族化风格设计酷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弹,与新柯兰多相似的样貌泪,让新爱腾不再具备专属性集韦断。没处前部细节的设计恋盲默,都是那么平易近人常矩,平庸的再没有任何特点沁菊烷。可能人就是这样耻桓,老款爱腾在售时冻挥,人们总是说这款车有多难看蓄,有多奇葩茹窃,但当它真的成为历史后疲建,我们又会感到缺少了什么下常。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蒋,但还不至于让它从中获得什么优势酱慷藤,车尾部简单的几处变化品恍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庇还。现在在大街上觅棺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歇孤。   本文导航" "   这年头在路上跑着么,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怕握肥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矛杏滑,把自己造的车不断的加长歇绊邢,就算不加轴距也得把身子给拉长回廷岗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炊采师、大型车上好领素,感觉有些资源浪费里。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悍惩,“L”的作用才更加实际爆恍。当拿到这辆YARiS L 致炫时欣厘,小惊喜了一下奶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辽敖喝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霜宦踢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侈、大众polo很、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势票辆危。目前这辆车共有两款动力胖、6种配置车型在国内上市紊脚,指导价格在6.98万-10.88万之间莽兢供。由于新车型且上市时间不长裙贤,所以目前的优惠幅度不算很大喘,基本在3-5千元左右骡碑。(个人观点匪:致炫茫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恃,厂商指导价为8.7万-10.68万缔亲经,搭载1.3L/1.5L发动机敦锻,5速手动/4速自动变速箱年。" "   曾几何时犀捆醚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楼,但却没有获得国内消费者的认可上。如今肖纷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糠,其售价区间为15.48万-21.98万元秘吕颠,相比老款车型有所降低圃尘。另外邓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鄙涕,并针对柴油发动机进行了重新调校枢通单。下面就让我们通过试驾体验献斗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型修,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逻绞冬,并采用双龙全新的家族式设计肋,整体风格与现款柯兰多十分相似痹柔邵。然而购煌半,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藤悔相,其车内布局依旧与老款车型保持一致翻,略显缺乏新意扣。   小结俊虑肆: 相比老款车型来说琼蔷,新爱腾的外观变化令人欣喜特耻瓶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脐倘毯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刺。不过素,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矫酮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹿说句。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菲搐粕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挨谷倡。在海外市彻∈倜帷,新逍客提供3款发动机狄,配备6速手动或CVT变速箱避丢爸,在英国的起售价是17595英镑泼。与现款车相比射,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计困畅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处殴离。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篮洼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了事。 ● 外观介绍扛皖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暑颁:宝马2系Active Tourer槐廖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秦蒲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聚遍驶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惠透?车展上的展车给了我们答案锑虚凉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月够,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狼,而在正进行的2014日内瓦车展上熄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俏。和两厢版一样母骋,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖龋块化平台打造钳私,造型新潮时尚纶,细节设计则突显旅行车的元素概皆阔,保持一款旅行车应具备的实用性铆缚檬。据悉党,该车将于年内率先在欧洲市场上市点,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哆扮兔,相信国内消费者很快也将与它见面竣胯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恢,全新标致308的旅行版如期而至霸跑。从整体变化来看编耽蚀,它在保持旅行车实用性的同时赐,将重点放在外观非、内饰的调整以及配置的提升上写劳辞,新潮的设计更是让人眼前一亮秃苹。在我看来巾夯奶,它的变化是非常积极的筛晨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疼,现在它要做的就是尽快进入国内怒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗽萍舞:   静态评测    ?   更多精彩内容鼎紊申:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻复,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驳。早在上世纪五六十年代歌,Citro?nDS就用上了可变悬架无徊怠、随动大灯蜂扳、转向助力适膏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹈录,加上极为飘逸的车身设计撵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沫惜鸥,2011年长安标致雪铁龙成立辽快,到今天我们测试全新DS 5LS橇绰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圣鹃氮,音译的中文品牌名念起来很接地气倦莎:长安谛艾仕猎,有股莫名的喜感输肺超,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粳,是台正儿八经的三厢车割。   ●外观荡懦岸:考虑国内需求停旗剐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前硼舍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窝看,后者里里外外都显得格外前卫的截笨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度艰玲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乃厦、更好接受一点头。当然假惕姜,前提是得保留住原有气质髓。   在这张全新的前脸上祟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卵,官方把它解释为“飞翼”徽撑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宦,由于边缘不是那么锐利笑吕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摩铰臂,接受起来没那么难寿勃捕。   车身侧面和尾部看起来很饱满体酱、匀称喂,其实我个人甚至感觉比车头更好看杉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰武品缉,厂家说这是做完市场调研后的选择钎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西探,想想也不无道理毙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疵,与其后期车主们各自琢磨瞳拨,不如原厂直接把这事办了茧杯咯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皆梢韶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注片首:下文简称新阳光婆,以便阅读)瘟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰飘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怪。现在它不光新潮劳蕊饯,还进一步提升了性价比敬,为与定位相当的大众桑塔纳鲁该、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蚊每涧。 外观探连:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桥谩罚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感内,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舱镀币。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茫扇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袒,达到4456毫米烷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惕伍讹。    此外弥崩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摧撤沮,由于在东风日产的产品体系中盟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拟抢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跺探瓮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弯剖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氢鄙,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气委。尽管天气有些寒冷师,但此刻我的心情是非常愉悦的扇私摔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吾曹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世徐苹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car第淮,当然我也不例外让偶零。这次除了911之外绞,保时捷还带来了Cayman捷炬、Boxster蛊钾匙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睡惮瞧,让大家分别体验RR(后置后驱)怀摧配、MR(中置后驱)郡蚂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茧即娠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撼导澈,即使在这样的冰雪路面也不例外豢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醚。在练习漂移之前七麻,充分的驾驶培训是很有必要的梆酣讣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谰吠翰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救微。   ●车辆失控该如何挽救镰缅驳?   当车辆发生转向不足时帆购搭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烙谰,稳住方向并且慢慢回正硅恳,切忌继续打方向泪票诫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向褂沮梨,反而会加剧转向不足的发生华阮梢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线委捣。对于一般人来说财谐,应付转向不足要更加容易一些细痰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术水,而转向过度一旦被合理运用可,就能成为过弯利器轮,也就是我们平时所讲的“漂移”赐。   ●如何才能实现漂移轨?   要想在弯道中实现漂移妈耍翁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勤。针对这次的车型以及冰雪路面瞬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式技累:   1嚷匆降、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)洗丁负,我更愿意称之为惯性漂移过弯讣妙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惧绰、甚至小于90°的急弯蛔。 ? 『以上为PPT截图阶害,分辨率有限骆芳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性交纫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度下,然后反打方向什,稳住油门漂移过弯辜敌磕。例如在通过上图中的右弯时阿社,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懈脆,然后左打方向葛布,紧接着再右打方向啪峰慕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动憋,别慌芬,这正是我们希望看到的非寇李,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冕甜。随着车尾横向滑动的产生邪铰,此时驾驶员应该迅速反打方向钠,让前轮时刻指向出弯的路线弥醋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度函贡恍,随后在出弯时适当收油并回正方向菏和描,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向复辫,方向盘转动角度都不宜过多芒灸,最好控制在90°以内唇丧。其次油门动作务必细腻汉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寡,给油则会加剧侧滑凑,收油则会减小侧滑角度和僧嘘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用净须搏。   2蛔坎交、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弛。   适合弧度比较大的高速弯道脊迸。 ?   当车辆高速入弯时吠窟壕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卑乔份,从而让后轮抓地力下降产生侧滑售称导。当车辆开始侧滑之后缉唇拦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吠,继续维持横向滑动坍使,同时反打方向控制出弯路线答骗枢,之后的动作与第一种方法一致荚任。对于初次尝试的驾驶者来说几臀,如果入弯速度不够快也没关系贾穷,你可以直接省去刹车这一步骤拱陌墨,在入弯时适当地轰一脚油门拼唤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑商澈勾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拉沉,并综合运用辨担,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孙乱强。例如在紧急溺、高速的连续S型弯道覆弊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心模寇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滤建,从而划出一道完美的漂移路线涡苦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凰?AE86在高速S弯道超越RX7铂害栋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淬。   当然喜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仿罗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窜戊漠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汤亥菊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丹,驾驶员只需控制好刹车痊始赔、油门以及转向三者之间的平衡即可距。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距土垂烙。   然而即使是这样豹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拴淖萍。冰雪路面凹凸不平低愁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耙,所以技术和心态都十分重要案汹瘸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裳梦禄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幌秘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伙熬驹。在这期间式,沃尔沃创造了无数的第一烈虽,也赢得了不少的辉煌成绩攫,当众多车企迎头赶上之际扣苟按,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翟,并将其命名为Drive-E橇耽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肃沫铂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霜歪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俺盒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颗胃桶,实现了靠背调节和腰部支撑蕉侈。 1967 推出首个后向式儿童座椅亢馁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护首罕蜜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盎牟翔,将有害废弃排放降低90%以上码骨惠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廓虐矩,有效减少或避免低速追尾碰撞饭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惺蜂摩,至此安全范围从车内延伸到车外挪菱簿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桥梯耪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虎孙扇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棠,从被动安全到主动安全温,再到行人保护暇沥漓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可到斗档。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懦潮,空气污染现已成为最热门的话题钮烤设,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涎料,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叼蘑降。   Drive-E是什么 患?   即E驱智能科技筷,代表Efficient Power(驱动更高效)冒户、Electrification(驱动电气化趋势)心端、Environment(驱动环保潮流)痢墟,从字面来看很容易理解故,简单来说就是引擎高效化伪,这样一来既可以保证动力性诽其仙,同时还能达到更好的排放标准额翅罕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱混躬顶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旧廊低,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撅。   沃尔沃还将这一技术投身于男唬块化的研发莫髓搔,只需变更增压器哪〈瓯块与催化转化器纳魄块等主要部件够拈肠,便可催生出一款新的引擎产品幌谱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锌坞存,大致可分为4类部,即汽油直喷引擎及伴、柴油高压共轨引擎钎评,单增压引擎(T5)桓乒叔、双增压引擎(T6)股拐。 以XC60为例 薄赁麻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斥惮斯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例册茎翔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粹恋垛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啪洁,在动力输出上也略有提升拘啪潜,其中的原因自然脱离不了小体积傲雇、轻量化等一系列技术的支持本。   此外变速箱方面也有了很大的改观绞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邻坦晤,挡位的排列也更加紧密唬,有效缩减了换挡时间夏括,从而具备了迅捷的响应能力蜗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抬,耗能经济性方面得到了进一步保证描,它将改变城市路况中引擎启停的时机委刊,改善油门的响应颓,空调系统转化为经济模式工作敛缔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垄堤泄,而在65km/h以上松开油门景搪,引擎还将会处于怠速状态乏皋。   本文导航苹附:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩结拧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氢。不过挨,动力并不是我们今天的主要议题搁段。秦的下盘功夫方面表现如何弥凑函?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系潦?这些都是我们今天要研究的内容崇玲。综合起来活快,我们最终目的就是想要弄清一件事久久倪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伍眠麓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凤镭嚏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奠孤弗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锭。当然库窟,由于秦有着体积更大磁危趟、更加复杂的动力系统街桓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溺窟,但由于双叉臂需要更多的空间河,因此也是不现实的纫夯。在材质方面肆卵腑,秦同样表现中规中矩墓嚎耪,并没有使用轻量化材料为车头减重碴,亮点并不多曙脊。由此可见掂拖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粗幸肩。   不过皮,由于混合动力系统的特殊性颧蜜,秦也必须做出自己的调整挛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异温鄙誓。比如魂吩备,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面橇理,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上考,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毯嗅补。此外奢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跨如诽,相比速锐在直径上增加了将近9mm巾擒,看起来很是显眼颧谷尾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撵布,而在同等材料和工艺的情况下描,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度亮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载块。   另外酸句,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侮案。与速锐的非全框式副车架不同忍滔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钩,由于加入了电动机和管理单元才,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加全纹,因此这样的变化当然是加分的浑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吼、振动和声振粗糙度赐华垦,欲知详情请点击这里)沟郸湾,是个值得肯定的进步湿。此外镭每,与速锐相同芥琶灭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连把,强度更高透婚翰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翻逆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粱,现款肝つ樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌默穷按,不过福特已经为此做好了准备侥撑抛,日前刚刚发布了新款傅√瑁克斯比盖搂。它采用了全新的家族化外观亥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果股,不过它真正的杀手锏擅,还需打开车门才能发现烯描。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线径,进一步抢占细分市尘傧臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悸,满足那些对于性能有一定追求的消费者隋徒睦,比如轿车中的S5痞、S6距、S7凰、S8等等跑杀辑。就在不久之前的2013年12月苔戮聪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睫汇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颇璃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奢白沃。 外观挫鲤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态程娘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子警,可以随时面对那些不识货的挑衅者妇。作为Q5的性能版车型狼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抖,颇为低调坞习,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肛。 车型图片 基本参数晶交: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出形美,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矫,特别是车身高度经过降低楷嚷砰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm紊嗡,而轴距也有细微的变化邪。   其实只要细心观察畏挨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棚涉,除了特有的徽标之外汞,SQ5的镀铬条有别于传统车型炊琶,采用的是双横条样式赊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暴驶达,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俗催捶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆傲案矫。而配置方面缺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肯。   尾部的变化主要集中在下半部分酶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搪,可根据行驶状态来改变排气开启程度骸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俏贝拎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忍舱迹,前者就属于少数派某绷。一个是只有追韩剧的人才懂茨饶,一个是全民百吃不厌榷妻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肉下婆,其实上一代车型在国内早有销售姓赌,只不过跟福瑞迪太像了呕椭,外观不出众滦势,关键是动力平平绊,所以最后并没有收获太多检屯。全新速迈刚刚上市想慌,售价17.98-22.68万元碳彩,很有幸能够在第一时间接触到这款车抄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菠檬享,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腿毋。通过简单的对比害烫,不难发现妨邓瞧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版副酶,名字叫做ForteKoup辱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莱疽,售价17.18-20.08万元超。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驹头蹭,它承了起亚家族的虎啸式前脸鄙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甸拆涂,现在看来谈不上惊喜铰标佬,只能说还比较精致僵扇。虽采用了大嘴的设计贤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涂鼓,或许小女生会喜欢苹。大灯全系都为卤素光源淘淮,并带有日间行车灯蝎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痴羌。   走到侧面酞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化却嘉,但两门的设计为它增色不少睹岔广,在绝大多数人的固有印象中孔,跑车就应该是两门揣哪缄,并且应该是无框车窗牛甸,仅从这两点来看枷淑厢,速迈确实都做到了氓妨,开在路上的确引来了不少的目光追随的识。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流究,我们一致认为车尾的设计更为出彩搏,短小萍佃鲜、精干田,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受去返。除此之外呢请,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驹,而且排气管口径不谐晷评搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强京凡荆。轮胎为韩国本土品牌镰,规格为215/45 R17搓坟爆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徊叉副。   当然记粒浪,如果你选择2.0L车型的话奉,你所看到的黑色外壳后视镜米、前后包围的碳纤维纹路饰板荷、双边双出的排气管搪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了囤沙可。" "  讴歌这个品牌栏垒,或许很多人不是太熟悉颈娟噶。作为本田旗下高端品牌私,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毯啼,而且在美国市澄闻住,讴歌的品牌影响力是非常大的拦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坊,大部分都是人们对这个品牌不了解浅,影响力上不去枪啥,导致在销量上确实不尽如人意脱爬唤。对于这次全新MDX的到来暗溶,个人持有赞许的态度梆弊汉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轨冻叙,还是那句话尘,品质上去了粱,接下来就是提升品牌影响力了绿鹊司。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穿吗,大灯的轮廓更加细长恫码年,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炽壤燎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钦扰赣,但内部结构和MDX并不完全相同壤骑价。雾灯被一条仿LED的光带替代脑倒架,进气中网的细节刻画更加运动仁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翰,侧面造型给人的视觉感受非常低丧窍哨,这和前后大灯的位置有很大关系驹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掂线墙,注重舒适性康垃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上的莫申。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感摄览,而压低的姿态却更加动感纫粗谭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘿僧图。尾灯造型相比较现款修长歪颁,优雅的感受也来自于细节的 设计飞晶醒,但貌似通过我的观察幸朴颗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源几扒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洗德,让尾部显得非常简洁旦坟赣。   本文导航遍狄:" "  2014年2月20日戊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挥础。2014年型奥迪A5的最大特点是琉侣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机械拔纪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兄踩库。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酶,共有19款车型翔硷,售价在49.98万至85.8万腾,具体价格如下诞摊记: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裂俄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篙竞去,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚷敞。配置方面沦隆,也与现款车型相同负淋悔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汕。   内饰方面丝薯盘,2014款车型也与老款车型大同小异涵街,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刻嫌,同时门内饰付胃鹤、座椅中央扶手誓、都采用了纳帕真皮面料磐姑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妓。而2.0排量以上的发动机则保持不变狼干。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型售古良,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肛。   变化一香瓷哎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肃每酵,在原有的缸内直喷技术的基础之上滑,加入了较为传统的歧管喷射赂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毫弗亥,通过二者各自的优势畏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匠。事实上络,混合喷射也不是什么新的技术墟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磋摄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泪惊鹊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茄姜。   变化二闲:排气歧管集成至汽缸盖内矮填,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舷斥拜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泊梅何,从而减低涡轮的负荷铰颂心,提高涡轮寿命拐肥。同时幕想,因为在进入涡轮之前进行冷却癸睹,相当于提高了涡轮的进气温度限制添,可以允许发动机有更高的排气温度嗡炉茹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佳嘘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虏警围,同时结构也更为复杂焕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斯。对此慌厂稠,缸盖内的冷却系统也进行了改进配蕉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磷梅。   另外迪哪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外串,还有着两项小改动顷仟拼。使用旋转阀拿冻孪В块替代了传统的节温器谐刚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上申颊静,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雷蛊词。   根据官方消息寺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抵餐谩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剖。笔者也希望在应用新的技术的同时门柏刑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情躺恋。 责任编辑瞥纪:王晨熙" "  A00级(微型车)财渴陈,在人们印象中这类车以实用性歧极、代步功能为主舱,低廉的价格促使配置也不会太高尝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豆媚侣,一款车的推出打破了这一概念八淘晨,它就是全新奔奔伞户甸,来自长安汽车岛全。   感官是人们的第一直觉反应还党可,所以外形设计的重要性不言而喻险秒煌,为了使人们印象深刻凤馅衬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的女晴岭,道理很简单炊氦艾,日本是微型车最发达的市场慈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展失暑,在2013年广州车展上实傲捅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沮呸刷,除了时尚的外形设计以外触拭克,在细节做工上也有着不俗的表现辜。前脸的设计整体性很高四疯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琴萄戎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缕境酶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矮坊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势监埃鲜,不过这一点在外观上并不明显埔,这源于贯穿车身的硬朗腰线倪虱阀,有效将视觉性降低岛姬,同时搭配造型独特的双色轮毂目,让这款小车看上去时尚动感须粟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粒胸,如果仔细比对蓖妻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淋。除了引人注目的设计以外僵陵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彩,具有加热功能的外后视镜脚暴、15英寸的抛光双色轮毂掀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缚粗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页任:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玻素案,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d码惮补。不过艰慷搬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熄极芹,从内到外团度、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屋,可以说是一次完美的蜕变虫淳。那么这款新车究变在了哪里魂灿?它究竟新在哪挟屯埔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骡戳类?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5段微丧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大关,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阀毁,轴距则与老款车型保持一致坏。在尺寸变化不大的前提下沧,改变外观敲庞、动力起掂、内饰邵缕啸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腹苯,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹿线,并接受大家的考验汉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条本欧,但这8条是我个人认为变化比较大的乔彼台,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乘毯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刚扮宛,我就有了一种预感般供乳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞬迷汇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案外秤。全新X5给我最深的印象除了家族化外哨吹授,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涪物蹭。首先湿蜕,先说说全新X5的外观蔬虏白,“大尺寸双肾进气格栅”沛儒漂、“开眼角式前大灯”欠辣纱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桶传。    现款宝马3系推出的时候定熄铜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沏,现如今随着全新X5的上市身佛澜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邵哪癌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此囱达亢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逃,据悉必恃蔽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抒相勾。值得一提的是敞握,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痪,给人一种炯炯有神的感觉暮。    由于新老款车型的轴距保持相同臣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歌两穆,反而侧面的腰线给人一种力量感汹眷,这也使得新车看上去年轻了不少潍割九。细节方面嘿娜发,新车在前翼子板上增加了进气口捆,突出了宝马品牌独有的运动基因牵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喊啥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祈时,提升了夜晚的识别度嚏戮经。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佰,降低了风阻系数尚患律,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祷。" "  版权声明坚辩:本文版权为网易汽车所有软坷兰,转载请注明出处背。   在2003年裴郝,奇瑞QQ的下线让这款时尚揉券童、便宜镜塑啼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活型愤实,之后短短的几年间森铃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竭顽,然而到了2006年长安奔奔的推出寡,打破了QQ一枝独大的局面瞳亭淡。一转眼盼卉似,已经过去了10年的时间计,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占案,在这个追求个性儡、讲究品质的时代苔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伺毁狠,而长安似乎也意识到了这一点撼狈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗜淌逼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者容柬?   从厂家方面获悉怀钉,老款的奔奔(love)已经停产墩较,而奔奔mini则将会继续生产销售砷毯寐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系齐,前者主打精品中高端微车市炒濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战犬闷。从定位上来看迟订莎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诽侣,虽然沿用了奔奔的名字怜讥长,但整车的设计桓驾人、配置以及售价都会高于老款车型投吝叮。   新奔奔客户群体是谁哆?   在很多年前氏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锻赋蒙,到底是买奔奔还是买QQ顷鹃,在那个时候纫惭贩,很少有人会关心这款车设计的如何亮、驾驶感受如何埔辞锈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勺崎午,省油糙、皮实双、能遮风挡雨就行材龄喜。   现如今我姑,80后唇、90后已经成为购车主力荡暇,这些从小听着walkman士秽暴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计静付、用户体验以及品质都有着更高的追求吕,因此在座驾的选择上同样不会妥协镭驶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看继父功,新奔奔就是冲着他们来的体频。   新奔奔主要的竞争车型是穆式?   虽然新奔奔的官方售价还未发布描,但从目前得到的消息来看酷舞,5-6万元将是其大概的价格区间漠桂氰。这个价位中既有一些合资的微型车屠,也有自主品牌的紧凑型车病,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车并,比如两厢赛欧卫赤、奥拓砍丹、玛驰以及低配雨燕等等车型寡酬稻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彭怕畏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哀嵌,产生竞争的几率比较小柏干瞳。   外观屡哆:惊艳抱、和谐枯驾汇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黎寄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滤晨:高离地间隙朔、车顶行李架灿、双色车身等等秃泵惦。没错穷,无论是跨界碗、越界还是交叉车型娶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拆嗽。不过世间万物那,徒有其表终究很肤浅凛,我个人认为啤拿管,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞋乾。所以虏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牵填,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趣茅,它集沃尔沃所有看家本领于一身捍接,可谓全副武装文。为了让媒体更好的体验这台车肌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凭驹。没有固定线路攀界,没有领队车辆脸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筐,它会和每一位汽车媒体人独处12天寂。而在这12天里烂嫁矗,我已经和它奔袭了4100公里凯,横跨了三个省份叹胯堑,体验了柏油赛道侧笑、软土拉力欠、冰雪漂移藐、高速狂奔探媚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菱,当然鲜荡,最终的结果是坛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锌喘托,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琅,正所谓日久见人心廓痊,交友如此椒两,试车亦是如此姜。回到正题嚏,和往常一样描,对它的了解还是先从外观开始视负福。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞧底端,相煎何太急”这句绝句搭停勒,而在雷诺—日产集团旗下潘称,有两款车正在上演着这一幕绒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俯陵,还有这出色的越野性能窍瓮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孰喘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下得,买谁更划算涣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮海连:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宝衡,作为英菲尼迪的顶级SUV泼结菇,QX80的售价高达152.8万囊扒蜗,但经销商处可以优惠16.2万讨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雷,虽说16.8万也不是个小数目佳。但对于消费者来说坝鹿希,一个日产双恢水,一个英菲尼迪敌物挽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冈坷嘶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捎片粒,它的身材绝对够大哆墒孺。从上图的数据来看洽截僻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狄铅,尤其是将近5.3米的车身长度妨豹关,会让您感觉驾驭它有点困难党恃。另一方面耗示岛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妻蚕抛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现偷赔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解葡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型距赣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绦刷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挛,同时也显得异常凶猛别。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仆激。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大间悸颗,整体造型圆润裴费腹,没有多余的线条作为修饰苦突谴,但是反而会让人感到车身很厚实犀混椒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞头木。同时注意它车窗的设计窘倾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佰悼钦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样互涣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗜韶恰,也没有了那种霸气拭协腹,转而给人的感觉是设计很前卫厘。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸡磐似,丢去了上一代的直棱直角氢本,饱满的线条凸显着丰满的层次感扰抵艾。   日产途乐卫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疙,虽然脱胎于英菲尼迪车型崇撤罢,但途乐依然拥有自己的外观特征鞭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习熬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喊诽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舅屯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胯酣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底臀势獭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钾卸静,成为了车头亮点之一筷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莱佰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脯,这项配置自然是少不了的秀。我们可以找到4个摄像头灵凑,它们分别位于车辆头部绢九、左右外后视镜下方和车辆尾部屑哎。以便在停车过程中惺芯安,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淋,让您更加自信轻松的把握泊车空间灌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肉,大大降低了停车时的事故发生坎凰。   途乐   通过对比发现疤窗广,两车在外观上的配置基本相同诚弯绷,差别仅在日间行车灯上环,不过随着QX80年款的推出钎该擒,日间行车灯的加入应该不是件难事吃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同取沧鲤,在相差仅有10几万的时候袱狈湃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挤桂。    责任编辑法壬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鼻伍伸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了魏淬耙,除了奔驰G乌啤、丰田陆巡系列淳蠕锯、牧马人等端书,双龙雷斯特也是其中一员梅佩,而且雷斯特还是柴油车颂到。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庇嘘,以目前的接触来看牟美,双龙雷斯特W表现不错套,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讣程钵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顺氰弯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恍。当然脆抠乾,在随后漫长的几年过后钩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌枢损颧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夏朴,该车型最大的特点就是其尾部造型号坝才,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狠,宝马方面肯定不会承认免,但从年份来讲干疽叉,明眼人一看便知滦。   外观既:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拆惯,该工作室的创办人正是乔治亚罗痹,不过大师的设计未必符合所有人的审美沥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纹洁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慷竣陵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讽阮,但为了照顾空气动力学与线条流畅撇矫潞,雷斯特的车头是圆的枚惧,所以在当时看来有点“离经叛道”讥狄痢。   而到了现款的雷斯特W饥醛,这个“小问题”被修正了铂半,一体化的设计已经是大势所趋亢腥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奥棚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谅贰。通过车展上的展示秀偷,小编已对这款纯电动车型有所了解瘸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亥徐怖,时至今日冠豆签,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敦差。据悉刻锑怕,之诺将在今年的2月份开始接受预订冯啦篮,上市后将以租赁的方式面向消费者恐寇沤,具体的细则目前还没有公布辱吾铂,上市后会有着怎样的表现丸函,我们会同大家一同关注沙斜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狮,简单了解了一下之诺这个名称的由来迫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲸贬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喘些,毕竟是基于宝马X1平台打造别到,因此在多个方面相似度高也并不为过稠退律。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遁眉笺,其具体的表现如何涂烁酿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验建匠。 责任编辑人:沈楠" "  版权声明伴练笛:本文版权为网易汽车所有钒坏愁,转载请注明出处筒层。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计罕措,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趣孪梯。它们的可见程度刚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逞拾。可见度甚高的两个文字的组合涧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炯。因此末,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车被纠。哦抖,对了浮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思群。意大利人的自信暗北,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用算?咱先从减开始说起洞。 Q莫炼色:致悦只是切掉屁股的菲翔么胃?   A驮论:非也表恢痉,前脸亦有修改道,整体风格统一桑答驴,协调度很高瓮乔。   我相信Roberto Giolito先生渴祁悄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庇,在设计Ottimo的时候拜络愤,一定会更加从容钨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翁车。在他的心中钝矾,应该有着太多关于年轻势、活力的理解啊,而这恰是Ottimo的设计要点悄书福。 外观总结   赞需田:个性鲜明溺、标配LED示宽灯帅仆敬、轮胎用料厚道   弹淀阔:低配删减雾灯   " "  版权声明暗:本文版权为网易汽车所有兜巢,转载请注明出处闺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾观姆吓,虽然距离现在已经有两年的时间手,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怖。而今天邢虑穷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲁,并且还是一台后驱车灭涟览。没错碑,它就是华晨宝马3系妹特。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)览,其配备了2.0T发动机撂垒嗡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟链外筷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陶械何。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现念立廉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毒澈。不过在今天的冰雪试驾过程中拖靖斜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妊涤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现库蚊,必须先打好理论知识的基础券。于是在摸车之前仁喜伞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丘控祟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚎萄嘶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兜骡。 ● 项目一   热身结束了梗门,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盘泌驾。第一项内容便是加速和刹车躬糖皮,是不是觉得很简单浮?其实里边的门道儿多了去了凄佩惨。   在项目一结束后十,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辩钉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步病。一开始大家相差悬殊疼幂氛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赣褐刹。接下来的项目二会比较刺激一些确,经常会出现手忙脚乱的情况皮荡涕,但只要理清思路按部就班的做釜放陡,想要完成整套动作并不是很难蔽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明露驹:本文版权为网易汽车所有怕丰呢,转载请注明出处莫漂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钨痰钉,不过始终都仅有手动挡车型嫁矾膊,虽然目前销量也很出色炒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户零。好在这一短板即将成为历史仟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妊曹,新车将于26日正式上市唬渭芳,我们也于第一时间进行了试驾体验舒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舜顶溯,在外观方面也有变化纯。新车根据高低配车型提供两种外观方案北鸡啊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颈幌,而高配车型则对中网慕斜、保险杠造型玩罕绘、轮圈和后反光板都进行了重新设计胃。值得一提的是亨疼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的物圈兔。   新样式的轮圈非常动感恰熊帆,在同级车型中实属罕见呢桐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致静,轴距依旧为2725mm爽素埃。车尾的变化相比车头要小一些卵凑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睬卫瘸,不仅可以提升安全性懦芳刚,同时视觉效果也更加出色冈仙。 有态度【试驾评测】驼翁表,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浪炮?   扫一扫离晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妇武鬼,一汽大众全新高尔夫正式上市小。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巴,其中1.6L拥有三个车款加,1.4TSI拥有四个车款蓉驶樊,官方指导价为12.19万元—18.29万元徊粗陆。具体售价请见下表冈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兔,但是却拥有三种功率版本焦傲跑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本示啸陌,因此在动力系统方面胆祥,消费者有三种选择冕莱葱。    我们从上面的数据可以看到脆裂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翔刺,1.4T低功率版是主流之烟仙搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求素,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伞强盎,但是它的售价高达18.29万元软,相对比较贵寡魂。    全新高尔夫提供九种车身色彩酣昏李,分别是塔希提金丰氦、唐古拉白及、珊瑚蓝瘫鲁首、魅力紫死、玛雅红氦删、季风灰啤采敬、水晶银以及深黑和极地白牵抡鹊。 ①膊许:16寸Cosmic款轮毂 ②克都:16寸Cubix款轮毂 ③浇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眷毒第,其中15英寸的一款勉戮,16英寸的两款闻撮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备督贪峰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞄斜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供埃僧。    全新高尔夫提供标准座椅稀篓宝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涤断,低配的时尚版车型使用的是标准座椅删,舒适版车型则都配备舒适座椅耪碉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版培午磷。    在材质方面磁覆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撼,分别是上图所示的DianDian黑色织物沦其、Zoom/Merlin黑色织物微、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漓,分别是Vienna黑色真皮拌仁勃、Vienna米色真皮巢边翁、Alcantara黑色翻毛皮薯兰低、Alcantara棕色翻毛皮拷枚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驾柯,有两种风格可押惫ㄎ丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料定,同样有两种颜色可淹俳住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灸霸墒,有黑色和米色两种可呀椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匡嫡念。    在车内外装饰件方面薪,不同配置的车款也有不同的安排谰不。像侧窗下沿镀铬装饰条许、双排气管搜纺、镀铬装饰双排气管饰屑馅、动感鲨鱼鳍天线逻赁轻、真皮换档手柄佃、科技质感装饰条田、金属风格装饰条豌煎、碳纤维风格装饰条等等难幌,针对不同的车款都有不同的配备肺藩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哩良。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捻沥,配备有MKB多次碰撞预防系统唾鲍、ESP车身稳定系统武鼻疤、ASR驱动防滑系统宫、XDS电子差速锁睦谐、前排侧面安全气囊屡烩、后部4探头倒车雷达傅确、前部行人保护系统郎、自动静态转弯补光功能等等刮,但是在舒适性以及功能性方面笆芯劝,并不是很丰富豢,但是也可以满足基本使用褪。   1.6L自然吸气车款如何焉倍薅浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯砺嫠,它拥有手动时尚贺、自动时尚以及自动舒适三个车款芍输桂,手动时尚与自动时尚的配置一样股琶,在价格上二者存在1.2万元的差价缆稳,主要是变速箱配备的差异腹哀别。所以在配置对比环节假,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尉扁曙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元较款盯,差价为1.1万元辰脱。    在配置对比的环节我们可以看到面双翰,时尚型与舒适型之间的配置差别坷鹤,大多数都体现在外观内饰的装饰件侧,以及车内一些常规功能方面函茸,主要是顶棚储物盒弗、后排中央扶手屉焚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抨,实际上最有意义的差别在于全景天窗纫思敛、后排出风口熟卯艰、蓝牙电话盟揩、定速巡航吩、驾驶席座椅腰托困首读、TPMS胎压监测系统这几项上膳酮,不过在这几项配置中楞凹遂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倦踏,尤其是全景天窗陇城缆。    从价格上看躲扮,二者的差价为1.1万元翻椭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妨戮孔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扦险习,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畔新危,所以我们在这个推荐环节乳,更多的倾向于低配车款沸。 责任编辑泰芹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底防修,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骨胎祭。它采用了全新的DS家族式设计风格规,延续了一贯的法式浪漫风格屯乳兑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晤。新车基于DS5平台打造鸵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汕簧睦。预计在3月左右上市宠交绕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触港塘壬,让我们一起来看它的表现如何密。 外观水乾耿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孝怜掠,却多了一些时尚及科技感苛饭幂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勉疏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼匠漏。镀铬装饰拿捏的也比较好寐拉挛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌休劲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恼去。也表示着DS的品牌走向独立取笨夺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型加窍,有着都还算不错的账面数据垄腔,车身长度为4702mm泞辜蜕,宽度1840mm厩,高度1515mm.轴距为2715mm活痢。上市后会把目标锁定在奥迪A3究芥。 车型图片 基本参数辅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冉,除了前车6颗驻车雷达之外四,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唬袄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汐忱,从视觉上拉伸了车辆长度扫,尾部设计了一个小小的尾翼丸,尾灯下侧字样表明了其国产身份浓祷怪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头托纽翘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姥僻胚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拌,真正的排气隐藏在了下面行琉忱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词七海疼:高离地间隙垄倡县、车顶行李架卑、双色车身等等柒肺。没错睫谈底,无论是跨界筹堪玩、越界还是交叉车型蕾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娄寐。不过世间万物茬拾绊,徒有其表终究很肤浅肛,我个人认为平,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统储叮。所以克处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辨收,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象适。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款假,它集沃尔沃所有看家本领于一身逢凑,可谓全副武装姑探。为了让媒体更好的体验这台车商高,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堑。没有固定线路尾,没有领队车辆袖缺巍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晴讳漓,它会和每一位汽车媒体人独处12天碱炮骗。而在这12天里茫松胳,我已经和它奔袭了4100公里嫌翠,横跨了三个省份懂趣末,体验了柏油赛道奉镁、软土拉力梗苔儒、冰雪漂移瘸、高速狂奔冒粮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话访氨,当然维当敞,最终的结果是毖缸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桅黎临,正所谓日久见人心款,交友如此伯受,试车亦是如此蚊魏桔。回到正题隧波烹,和往常一样瘟,对它的了解还是先从外观开始谐故侍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掸弦、多样化是一种趋势就骂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况克示,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菩咳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孩幕席。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帆量创,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庆焦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型念,上市至今保持着约5千台的月均销量矛犁谐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型澳寝拷。 外观/内饰对比孟奔双:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来处船氮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芳鲍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的榔拒,毕竟师出同门佬孪侯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管途,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯火,远看很容易被误会成排气管咎胯,但事实上真正的排气管被隐藏起来颅极,整体尾部设计显得层次更为分明壤。低配车型配备有倒车雷达容夯如,高配车型还配备有倒车可视诺蹲心。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鲍魏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殿丹,修长的车身与宽厚的D柱瞧屉,加之出色的后排与储物空间匹境识,俨然就是一副旅行车的范儿谩泊孩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荣缉,它完全可以称之为旅行版朗逸化陌。    车身的线条连贯自然外窟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碾憾唐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些兼翅骆,调整了尾灯的白色灯带位置瞥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端佳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羌布,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格段忿杆,内饰板件的用料以软质材质为主浦鼻,接缝及做工也较为精致老,与同级车型不相伯仲米绞皮。从实拍的车型判断骄斜嗓,自动空调侩兴、ESP系统囊讨、电动座椅鹿病辅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沏,至于具体配置还有待官方公布廖潘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抢,同样是大众家族的传统布局伍颓邵,整体的感受都很不错穆室夏,方向盘擦残粕、中控台的每个设计很都容易上手钡涤撂,从材质上来说枫,朗行是塑料感有些明显的抽侵,好在其工艺上还是有保证的肋,并不会有很廉价的感觉谁首。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铰嘎,销量在整个家族中表现最为可观谦侍。近期床拷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欠涤砷,新车主要变化集中在外观崔荷稍,同时针对颜色泊、配置进行了调整烁福层,以保证其市场竞争力立撼笛。在豪华紧凑级细分市场中天,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溉迫,通过下文的对比分析痘媒灌,希望对有此购车意向的网友们一点参考纯。   备注裴疗贬: 为更直观的进行两车的对比分析景端岗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睦位茹、CT200h F-SPORT)垄七,市场优惠参考自深圳市场问陛。 车型图片 所属品牌暖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阿吨互,内饰做工精细    车身尺寸方面敬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优背抄,其他参数均小于奔驰A260乖染。从外观和内饰设计风格上看盯硅嗣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释答抬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺反鲍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赤九菇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矗矾,全车充斥着力量与美的线条绕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点安急,硕大的单条幅进气格栅皆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发握。    相比极富视觉冲力的前脸造型凑胖赦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潭唾,但并没有脱离运动佬边艇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酞规怒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素魔创粟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型同,同时下侧雾灯造型也有改变乓,车尾部也进行了一定的改动姬绕,整体感觉更加运动吃。另外腻怖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妥欣骡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兽,形成强烈的双色反差锑豹旦。    F SPORT车型装备了整车运动套件慕凡墨,涵盖了运动调校悬挂钎挎、运动包围熬水、运动阻尼减震器磊、熏黑运动轮毂是问、运动车门脚踏板涂、运动型铝制加速踏板垢、制动踏板抱鞍帘、脚歇板等略架熟。    三幅式平底真皮方向盘居瞎、红色元素点缀的空调出风口鼎斑停、铝合金踏板弊、仿碳纤维装饰条等等还,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞧铅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格行。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化麻闷,将方向盘炬宪撬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泡,增加了便利性藩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜕,分散了注意力粒僵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侵,是多数第一次购车家庭的首选要求旱卜磷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忱轮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茬隆胜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伺,会有怎么样的变化跺汹砍,一起了解一下店旦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的试,镀铬进气格栅增加了些许立体感肃,更加显眼的X造型前脸让咖瓮,迎合年轻消费者的审美读捐号。大灯的改动有些另类书洞,在我看来接受起来还是需要时间的饥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沤,新款在车身尺寸上有所调整理,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锣迷,轴距保持2600毫米不变精,相比现款仅车身尺寸有所增加掀攫便。   车尾的变化不大起虽赔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板极辽踞,以及牌照上方增加镀铬饰条乡,尾灯造型无变化婚喉贯。实拍车型为高配版本访糯,但仅配备了三点式后倒车雷达皆。   新款的15英寸轮圈造型不错羡袍,轮胎选用优科豪马砷,规格为185/60 R15撵铰,备胎没有缺失滑粒到,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置党蔡闹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穷柯,在年轻人中更是屡见不鲜熬俄堂。在学校要有个性慷捻,在单位要有个性惕垢,穿着打扮要有个性烙疟,兴趣爱好要有个性骡隶性。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沦?如果你有这方面的兴趣湾肩樊,那么杰德将会是你不错的选择颠。可谓自成一派的它激霜饰,凭借着并不起眼的车身尺寸参侣官、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车薪?还是旅行车挛酱?或者是MPV间烁?但这都不是事儿骇龄,只要适合自己就OK殊桨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乓,喜欢接受新鲜事物的他们朗胜双,正好与杰德不谋而合脆憋挝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怕汀钵,此外坡扇脱,六座的乘坐空间豆盼,也足以胜任日常的使用需求单岸讳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胳为避。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢携?自2013年9月6日上市以后卿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粪岸杜,力压大众途安和马自达5等竞争对手戎普袖,它用事实结束了我们的疑问巧。除了这些吃,杰德还会带给我们什么样的全新体验辈,让我们继续往下看釜崔齐。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”库。虽然我们这里并不提GTR为,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雀捐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚飧寮荩克斯ST骑梦,令人刮目相看悔森马。与此同时岗豁素,在秦身上差,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寇殊壁、做工以及舒适性表现上的明显进步疤。 外观造型辽归般:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程间守掇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揣,近年来推出的新车型如速锐肯孩、思锐以及大家眼前的这台秦啡童,都可谓一个比一个漂亮县苇。就以秦来说浚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粉腻,很是亮眼莽,同时也营造了较高的前脸识别度棉寝酵。   车身尺寸方面猩抽陶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晴持扫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平时无邢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壳菩蛊,2670mm的轴距表现则处于平均水平诺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牵擎,其整体感觉与速锐大同小异伯繁孪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戊亭。无论白天还是夜晚讽辽挫,该车的车尾识别度都非常高璃。而且内部的光源墙廖,除了转向灯为普通卤素灯泡外羌,示宽灯赴坚课、刹车灯以及倒车灯都用得是LED既挪。   充电懂榷、电桩安装及质保/售后介绍习北:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包港,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电榷捷浪,据官方资料介绍碾镜,充满一次电大约需要5个小时左右旱可,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倡算。   同时际叹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩间狮,虽然价格并不贵父,大约在6000多元墟,但对申请人有一定的条件限制舵峭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扯负环,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钙瞥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邻募秽。当上述条件都满足之后埃椿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请设,如果一切顺利谎忻庙,最快1个月内就能安装到位并通电使用峨杉脱。不过目前浩,秦还不能实现快速充电陌徒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旦侯,只是目前还没有这样的配套充电设备瞪岛肌。   针对秦的特殊性骏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漓寺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凡饱话。其中靖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶觅纷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲸、绝缘手套和护目镜等设备睦鳖,并规定在检修车辆时必须两人在场接。以防车辆万一发生漏电潞,威胁到维修人员的生命安全煎。   与此同时舱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辟疮盆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同另号禽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型囱桂谜,整车质保为6年或十五万公里困但吵,电池组为10年或二十五万公里)羡。总之暇屉,从专设的维修工位纲膜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期北,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壕,而对消费者的购买更是一种信心的保证谴洞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前估珐咐,中国汽车市场刚开始发展朔蓄簿,市面上可供选择的车型可谓寥寥睛挽块,在那样一个年代狡俏脾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笺趁,并且在之后的相当长一段时间乒隧,人们心中仍对它们有深刻的印象协炼级。时至今日杀渐灰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择词森,在数年激烈的竞争中唯挠汐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酸。这回盗矛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偷读,我们也借这次机会为大家做个全面对比本弹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嚷享:外观内饰(包括设计和做工)侵亢实、配置脓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赔、储物尝趴舅、油耗犀擦、驾乘感受荒、加速性能翱仇、刹车性能鞠亥督。同时晌怒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别券洼使、同价位车型的什么水平侠海。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嘎簿僳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奔低,目前约有6000元左右的优惠樊就官,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元噶,在优惠方面差别比较大操柑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晃,根据论坛中近期的提车价格茶袜侧,9000元的优惠还是有的恼裴词。目前坏耙酒,两车的售价依旧属于同一梯级胖策暗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致架驮,只是配备了卤素大灯及雾灯思,透镜钒寐匣、日间行车灯这些都没有沁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吐薪,因此我认为两车的配置可以理解撵烩降,符合同级水准懊董。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饯棱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罕娟么,两车的各项参数也处于伯仲之间读,差别在6cm之内味冯须。在车内空间上睦沪航,两车的表现也很接近阀,我先剧透下吧偷佃,结果可能跟你们想象得不太一样顾柑。   相信看到这里畅,大家最担心的就是如果车辆没电巴山,后备厢是否还能打开的问题擎。捷达看来是妥妥的没问题秽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恒,它的后排座椅靠背可以放倒受辱,之后即可顺利从后备厢取物伍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐径。   在倒车辅助上燎宝是,捷达配备三点探头蒋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矩辨挛。这里多说一句怜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汀炬,让人觉得很不大气许酵漓,并且低于同级别的水平湘度,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达边鲜,舒适型也可选装倒车影像闭,比捷达厚道一些口。从普及性上看摧,能够达到同级别的平均水平惩捂,从功能性上看前线,拥有倒车影像的它则高过平均线了句董解,给好评吭歉。   两车都是15英寸的轮圈翻父,造型上也是各有风味溅坟,轮胎宽度也同为185mm惋荣。从售价上看焚密,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右催,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磨劝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比湘糯,让我们在后面的制动测试上见分晓人。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伍,借着中期改款的机会抚贤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歇叛虑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挥。应该恭喜它埠恭,至少在我眼里诵天怪,它确实达到了自己的目标铺锰。过往凭借动感的外形裳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它没,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肉。   只可惜掳孙冠,刚上市不久的2014款起亚K5呻戚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辣角,而且它们的价格都处于K5车系的高位毙,受众群体并不大敬。前段时间兢沽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谋书,并撰写了《起亚K5购车手册》鞘凹霉。文中淋剂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撂嚼庞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粳汝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骗理蛇。自从起亚圭颧莲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后两蹲,互用研发产品的例子不胜枚举懈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菱冬。该发动机的最大功率为245马力讽码鞋、最大扭矩达到350N·m馅绅,账面数据处于同级别的上流水平侣刀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机献棋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀极担褪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲤社彪。   在涡轮增压涟、缸内直喷等技术的加持下孺奴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m判弓,并且一直持续到4000rpm哎。得益于涡轮介入较早勒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拾镀迹,而且它的油门也调校得比较灵敏涩。在实际驾驶的时候宛示欢,可以感受到它的起步轻快自如挥容琶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓉被,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幢菱,但差距并不像数据相差那么大嗜。在整个低转速区间微淀澄,它的动力输出不算直接讹,缺乏一点活力宫抵写,给人一种有劲儿使不出来的感觉局洽。   于是踢,我把油门再踩下去一点律,动力突然来得很快巷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然导,毫不费力捌络赦,而且可以感受到车速达到120km/h时锻钳缚,发动机还有充足的动力储备烧访菲。它的中段加速能力让人满意睬隙掳,虽然依旧缺乏一点活力廓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴厦犊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撵。   还是差点意思缝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拔略。于是码褂拒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腐退宽,6速手自一体变速箱切换到手动模式厂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暴叛淘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驰桔劳。它的油门响应足够快陀婆教,发动机的动力输出得到更好的释放忻腹沟,方向盘的反馈也更加扎实纺巨。除了SPORT运动模式外岸浆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诗德草,运动特性从SPORT掀匙孝、标准到ECO逐渐减弱胶萎媳,驾驶风格也逐渐趋向安逸惫谁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契禾,平顺性极高讼蚂韧,而且动力的衔接也让人满意唉稿。若以80km/h的速度巡航虏迹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棱垦逞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氖杠,对于燃油经济性的控制也让人满意丢锰促。同样值得表扬的是降挡速度蚕贿时,在中段需要加速的时候深踩油门搔狭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笑,而且换挡冲击也比较屑共刻Α,不会让坐在车内的乘客感到不安柔缔扫。   前麦弗逊暴、后多连杆的独立悬架底盘结构奇培炽,在调校方面仍然有很大的提升空间刺顷。它的弹簧足够硬朵烹,但是减振器的阻尼不够大皆嘲破,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峦粹,会有细微的震动传到车内阀碳查,以稍微快一点的速度过弯侨底,车辆的侧倾会比较明显革罕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳并。安安逸逸地驾驶肯定不是问题错馈,舒适性让人满意烷挥,但如果需要激烈的驾驶的话硷槐俺,后期对悬架的改装很有必要限痘铅。   它的刹车盘相应加大了尺寸安绣,刹车的力度足够吗钞劝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忙杯。具体表现是敝烷弗,刹车踏板的前一小段是虚位草,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹈侨寒,制动力度会突然加大裁辣,需要一点适应的时间讳铺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矾攻宛,发动机的声音东弦、振动都非常小荒唾巾。然而闻此,在速度上来以后鸿么抗,噪音的上涨速度也很快舰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显试。   我得承认吭琉什,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敢,但在起步和中低速行驶的时候田巍,动力参数上的优势并没有完全体现出来半鳖谩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沮澎捐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徽镜。当然婚徒夏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湾凉。另外巳袭锻,值得一提的地方是粮,在动力提升的同时任迹狗,它还加入了行驶模式控制系统芭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葱晦,它的动态性能相对有一定的提升蒂新,开起来也更有活力和乐趣那楔霓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颊鼎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帆,只有手动版车型销售暖痴,导致产品线还不够丰富爆滩。而就在去年11月舞,海马M3终于推出了CVT版车型涛哄,7万-9万元之间的售价拇丸鼎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贾洽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30技窖、逸动同羞、宝骏630以及启辰D50等车型漓氦颊,竞争还是比较激烈的嘛。作为一个后来者狭怜,海马M3是否有足够的实力立足牢戚害?下面我们就一起来看一看擂赐却。   动力隘慰逛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椿陀,其最大功率为82Kw敌售,峰值扭矩是147Nm疆。从账面参数来看卉,可谓非常出色浇偶拦,一点不比合资产品的数据差赏。对于一辆紧凑级轿车来说刃奇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呸糠痰。    开起来的表现裙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屋聘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”际。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中老,如果想要充满信心的快速超车铃券,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幂苍吴。    我知道会有人问诗绒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗股渡?说实话侧亥,我觉得大家都没什么区别侠畔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着握革嗓,也是低扭不够强楔疚喉,需要靠高转速来增强加速能力按。    可以肯定的说景,除非是加上个涡轮增压器售。否则的话靖,这个级别同排量产品之间的动力表现缄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宽。我个人觉得白识化,这只是消费者们需要认真衡量的一点惠隶蓖,而非全部茹布借。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疽阔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惜,动力传递平顺连续的特性亢态低,有效的提升了整车的行驶品质感创。顺便说一句雀抹娃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杀,这也是比手挡车多花点钱的好处收禾杯。    深踩油门时系勉嘿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兜,来保证动力响应足够顺畅苦闪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玩犯袜。此外芳俄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式被,功能性极强尼沥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现焊撼堆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胁,g值才开始达到最大的0.366g回坑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埃,此时车速大约在30km/h左右充,达到60km/h用时5.24秒拿,冲刺到100km/h用时11.45秒葛邦殴。    接下来看看海马M3手动车型肃乐透,在加速到2.5秒后撇退,车速已经达到了差不多40km/h勺,达到60km/h用时5.01秒松科笛,冲刺到100km/h用时11.28秒苔,比CVT车型略快腹幌蛇。如果不较真的话响廖洼,可以发现二者的差距其实非常惺ā,相应的在日常驾驶中其实也一样烦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衫,就这个成绩来说趟,它的表现只能说是非常一般砍棵铜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幂钙堕,它的表现就算好多了垂伸。 责任编辑陷茫廷:沈楠" "   近日两,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作塑亨相。从新款车型推出的速度上来看狠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量葡魂吵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豹雹谅。    早在2003年暗袍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妒拎。10年以来棱残,宝马X3已经销售超过了一百万辆康,自从2010年上市伞量庐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娃。因此凛,2015款作为X3的中期改款士班,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芭迷,优化后的大灯组造型僻帛船、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰径亨灵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灌光。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版计凯丧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感额躺化。通过官方图片茫献拳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时塘,也融入了宝马家族的最新设计语言南杜哎,与新X5一样采用了新的中网边框设计德,在视觉效果上更具冲击力退槽。    在头灯部分虫剔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睫口,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细米。另外马谷橡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赤榔,配置方面它还可以选用全LED光源详,再加上选配的LED雾灯掇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玛。    新设计的前保险杠极具力量感饺,并融合了镀铬赊坤、塑料格栅以及金属护板纪疽勾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姥缮款。此外疮栋翁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中广。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掇擞群,也使整车更具个性化风格澄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贬绞氖:4657×1881×1661mm寡墨撵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喇炯,轴距也同为2810mm抨步度,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晌臂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别细衡,从车头一直延伸到尾灯的腰线卤芍,让车身看起来更加犀利且极富层次感规。相比变化较大的前脸七,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计麓浚插,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰回。相比X5寂另茅,新X3的尾部更加耐看嗽娜瘸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吨临然,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贰抢,视觉效果并不是那么给力硕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择馈臣,新款X3也不例外颁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侣纺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前点讣、后部的防钻撞保护装置秆继抨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慌竭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诽成。此外悄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亲喘。该车还可以选择六种车漆咳、三种专有的18楔洼共、19甚至20寸轻质铝合金轮毂面构。 责任编辑屡互回:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车佃碑:Quattroporte(总裁)颗浪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酪绦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丛:Levante彻叹,还在2013年4月的上海车展上负绍,以全新总裁平台为基础阔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呐拇伸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的度冬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狡械,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悔:Ghibli……   以家族设计为本燎插氢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妮承设,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筹,改走豪华中大型轿车的定位垦喂父,车身尺寸长匆、宽禄粱、高分别为4971mm唐、2100mm和1461mm酒德甩,轴距则为2988mm冀杰傅,直接锁定奥迪A6隋担、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卤瓤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竿交、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骚,且融入全新总裁的轮廓特色摔,以紧实并极为流畅的曲线赖替便,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹿。    于是在车头设计上蝎脱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裴妙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩填磋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗽渴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样承酞橡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夸榔,将蜂巢状格网嵌入其中慰店夸,且尽可能地加大酿纶,再搭配角度更为锐利汗蔼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澎丘鸡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酷蝎酵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窘光畴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讨崇,所以厂商在Ghibli的车侧高当,除了保留前叶子钣鳍状孔道肯窝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脯跺攘,也师法了总裁车侧的设计权,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没损屎,另一条线则从前门下方迸出侗呸埃,向后朝车尾紧缩叭,滑顺动感且充满肌肉感贸估,并正好可呼应更翘的车尾设计挟叫解,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上容廊须,速度感浑圆天成吐两。 内饰向旗舰看齐吵宽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上环甲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿读,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抗提锈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倘扦鸿,也把声控挎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拖碍陀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镐,右侧拨片负责手动升档摊、左侧拨片则能提供降挡蔑付拨。    此外巢,三辐式方向盘的前方煎,一样是借自全新总裁的蓝底白字翁沫、双环式仪表盘文汰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犯,左侧则是表底超过310公里的时速表拣淡熬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搓疥炭,可提供显示油量吠、水温抽措化、挡位与导航指示等行车信息千群发,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上对,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踏茸,告知驾驶者目前的驱动状态舍秒纫。    和总裁稍有不同的中控台寂滇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟发淡犊,以及可触屏操作的收音机电台选择庙泉统、音源切换扭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)套、空调温度逗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕技,空调出风口则移至屏幕的两侧伍坚急,下方则为恒温空调系统调整出风量胆、温度与出风口的位置涛罗,以及音响系统的吸入式CD蹦镭,设计上较总裁车系更加简约弛究,但用料与配备完全向旗舰看齐厕么,展现了十足的诚意兼。    较为可惜的是榷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仆桅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗡舰碉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涣斯克,包覆性和支撑性也非常出色的迪水。    但是后排方面朔烦、便没有像总裁那么充裕戚告溉,尤其膝部与头部方面跑,身高174cm的笔者坐进去后免,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杠前非,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促登,也刚好替前倾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罚纺群,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓底蛊项。 责任编辑虐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”接愤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了师变?后来一看暗,哦阿,原来CC是“Cross Country”啊。继续了解发现有点意思合末,底盘抬升缺彩、高功版2.0T五缸发动机急,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法款管:目前的普遍规律是掂,产品分得越细拦科,总销量提升越明显损攫寒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品届壁,它的引进顿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晚酷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板统苯惭,主要分布在前脸和车尾桓,从外观区分它和普通版V40很容易汝。底盘抬升12mm茨,这么小的数字对视觉效果影响不大烧,整体协调感没遭到破坏龟葛定。    车厢内部怀恒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弗,除此之外内饰并没有过多特别的设计峡承拐。之前我们已经发布过实拍文章庞雾,车身相关内容有详细介绍鸿,因此这里只是简单提下要点私聘喘,就不再重复描述了咀勾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来距勒劝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机认,最大功率214马力统,峰值扭矩300牛·米蟹,型号B5204T9读,是普通版V40那台发动机的高功率版本乒犬,那台机器的型号是B5204T8奖型闭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒遂,今天会是什么成绩褪凹滩?稍后揭晓尚肉蛔。    变速箱没有变化啊,依然是日本爱信提供的TF-80SD啡外阑,六个前进挡密,带手动模式和S挡烫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT另,奔驰A级用自家的7挡双离合工氏痕,沃尔沃这台6AT暂无优势擅蛾榔,目前他们还没有新产品投入实际应用技拧曙,理应加快脚步碉唉冻。   驾驶娩疯栏:邪恶的S挡    驾驶部分庐刨,我想说说D挡和S挡的区别码沃赣。看起来挺初级的一个话题献漓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喊烂棋。D挡油门响应迟缓孤凭捕,在激发变速箱降挡之前防,需要稳稳的弓劝、持续性的向油门踏板施加压力彩,慵懒的降下一个挡位之后茫场,情况有所好转烦坎化,动力给得稍多赎,也就这样南。    不满意对吧坍号桂?可以把排挡杆向左扳到S挡葛卵攀,切入“邪恶模式”琅碴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杰,转速拉高1000rpm以上欢绞培,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来特奸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次建蔚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氰讽晤,脚踝每动一下惮统,车身就顶起往前猛扑一下遂碧泰。深踩油门套很镰,转速迅速攀升吩,跟D挡时判若两人喊,两百多马力膜耐水、三百牛·米派,在这个尺寸的车身上爆发出来拨刮陋,过瘾锑短。    激情过后细细品味踢舞借,这套动力总成有两个弱点需要改进络蹲禾,一是怠速时振动大拣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畏,影响体验;二是低速行驶的平顺性燃稼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境槐虎甲,1污复、2钮琉、3挡之间可能频繁切换忙堡丝,动作应该再细腻些常酣删。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统练灌嘎,选择“全功能”项尽,不打转向灯就变道阀斜骸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道放草梨,回正的力度不信锱,如果你想在车流中快速穿梭前进极拷毒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闻,要么关掉方向盘辅助纠虎挖,仅保留振动提示即可界耿猫。   绕桩较软:比前驱版好玩    除去上面描述的情况食瘸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芭,在绕桩场地很讨人喜欢辆什豹。车头响应比前驱版本积极跑阑坚,入桩动作稍猛奉触,车头好像在被一根绳子拽着走粟损太。给我留下深刻印象的是诡波,这款车的极限要比前驱版高太多铂前岗,特别看了下悼檀们,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妥多蔫。上手容易潘,但是需要注意别突破了极限翱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筷剃矾:一旦超出极限仕,很难把车身再救回来颅。 责任编辑狄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7继:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足投日?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娇讣誓,就一直困扰着我们的问题省李。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗡。马力越大的车就越好么蛊?绝大多数情况下答案当然是否定的婚群韭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藉潭。随着时间的推移愧,我们有机会做这样一个有意思的选题孟。   让我来说明我要做的事情瑞切陡:我们有三辆四门轿车培狙逛,合计拥有1657马力蜜。看起来确实有些夸张庆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拌邻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贰靶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翱扔裤,但是这个570马力的怪物一直没有车傲玩,直到我们完成这一特别的测试一周之后持。我们只能使用520马力戚逻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo超纯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撇显。   另外一辆是全新的奥迪RS7乖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涸,拥有560马力的出色表现彼首假。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绩甫,在K&N工作室的台架上跺,它的轮上功率达到了479马力钨奢涩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贡,用以获得更多的功率输出泵拭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彩薪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漏。即使按照宣传中给出的数值哨肠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钦逞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衰私桂,它的轮上功率达到了541马力扦维痰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砍。   另外还要说明一点捕查忌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筏遁捞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毫两没,不具可比性童解脆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徒。结果很令人意外饥。两款加速最慢的车型畔台灸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寺。当然最慢是和RS7相比较而言的妊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毙档倾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拐封。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊婆,但是还未打破我们以前的记录袭玖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓜馆,说它慢更像是一句玩笑话膜径,这一成绩实际上已经快的吓人了蘑麻虹。奔驰则要更快一些迪拌徊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)褥,冲线的速度也提升至197.5km/h舞。冠军仍然是RS7的韭接,它只用了11.6秒碉催,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弊匙叙。奥迪的冲线速度为193.8km/h拈夯苯,虽然不及CLS63 AMG阶,但赢了就是胜利酬。   123下一页 责任编辑光:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迪操钢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诫、运动和科技气息了纽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沏刊匪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皋赐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捍,主动式车道保持和自适应巡航功能伴,几乎能让驾驶者也变为乘客憋呕,高科技配置更加丰富弧朔栓。    于是稼卸耪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唾防,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了门。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骋饺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钒,在下面的文章中有详细介绍迁啤掏。此外艇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粟泰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恰谐惦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屡啥溯、残破衰败的路边小屋酿晴该、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啊龋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落廷墟。身处如此糟糕的环境嚼亲,却并没有让眼前这个出身自底特律璃颂酥、土生土长的本地小子屈服桥羔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捷楞钉,但只有经过一番试驾体验之后垢谱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伙喷吻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拓懈回,同时两侧向外延伸与车灯相连枫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯葡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涧搽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耿队阶。   尽管是低配车型农版,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辆抗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毁糯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车焕,它基于D级车的平台打造郡竟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灵深拭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卜韩叹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫁促,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舞概据,不过从近几年的趋势来看婆仿崩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香砍木,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桥,至于其中的原因份箩洛,从这款车中也许会找到一些答案霖捻使。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诺?   GT讥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写施潜,维基百科将其解释为具有超长续航里程亭、拥有强劲动力砰稍蚂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刷呻。可能一提到GT构借,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孤锑,其实则不然芍,GT拥有着明确的划分准则甘,举个例子来说挛:拥有着标准的后备箱郴、配备V12发动机并且内饰非嘲洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篓赤烁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怠呕弗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疏灯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擦房,这款车的确还真有点GT的意思井到伟。在笔者看来城,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辈茸冒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉光际,最起码第一印象分已经拿到了樊天粒。   5系GT是采用7系平台打造的逝模?   5系GT的轴距为3070mm济,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骨,从前双叉臂梢舞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系令祟分。厂家表示弄蜕低,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型互嚏,其在外观戎、内饰层、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鼓孝。   5系GT型到无朋友末?   谈及5系GT的竞品恃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馈弓深。   外观可破甸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆境狄。风云2(详情)槽乡、E5摄、A3以及今天评测的这辆E3峦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敦泞封,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汕修。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慌。从这辆奇瑞E3(详情)来看恼担,外观及内饰都有着很高的原创度氓汰呵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剧诵前。这让奇瑞的产品线更加丰富合波,但也让消费者选择起来有些头疼秘。 外观察唇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棺,但外观却没有去针对青年人的设计日,前卫腐畏瞬、另类这些词汇应用不到E3的身上谱鸡,车身也找不到多少运动感授程。不过它长得却很容易被人接受祈佃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玛黔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韧羞,E3和E5的外形稍有一点点相似挫绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雷补谰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疯歪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高随,而且非常容易被大众所接受掣。不难发现题钩损,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缓乡密。艾瑞泽替嘘、瑞虎5孙,单从外观来看都会让人眼前一亮敌悸帽。借鉴是好事顶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快跑琳孪,但不动脑子的照搬实在是说不过去林摔侈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慰饯泡,作为最会制作小车的铃木来说浚,雨燕可谓打开了国内的市场绩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞄嚼,新一代的SWIFT迟迟没有引入读。而就在2014年1月18日窝,铃木速翼特在国内上市斡具,这款车就是海外最新款雨燕的运动版背揭冷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壤舞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏农。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鄙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浅阶,速翼特运动版采用运动风格打造架佃靛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旁烧贤,轴距为2430mm实。由于基于新一代车型打造痢懊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弟凯创,轴距也加长了40mm骋兄内。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辜哦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绵肌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倘奸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墒喘,包括中控布局瞪猛丸、仪表盘疙帮、方向盘等造型均有所更改蕾惟械。此外尚布裁,配置方面新车配备了ESP频弄吾、自动启停系统戊干惭、USB接口猎拣、运动座椅等配置蔬仕。CVT车型还配备了换挡拨片揉迁某,满足驾驶需求附。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杰芬。真皮包裹自不必说慧脆标,3锌僧响、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多款。不用和别人比嗽陶,超越自己就是最大的进步儡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面七步揽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拦乒女,其最大输出功率为100千瓦灰,最大扭矩160牛·米唉彤书,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胃,其百公里加速时间为8.7秒犊,最高速度为194Km/h翔玻参。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摔们,相比之下乐趣少了很多枢镣拇。 免责声明馅坛良:本文仅代表作者个人观点发,与环球网无关节弟紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如,对本文以及其中全部或者部分内容讥陛感、文字的真实性显簧、完整性难惜、及时性本站不作任何保证或承诺黑补套,请读者仅作参考不毁,并请自行核实相关内容嚎虱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氮嗡纪,引起了广大网友的质疑蔫勉篇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注黑怒歧。于是易车网本着服务网友的原则牟洽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逗歇酱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漆肃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姑熄睹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说草,您便自有定论闺炬普。   体验者介绍    前排体验者匙:辛毅 身高本:178cm    后排体验者烽汾:旭子 身高嗓:177cm    Ozel 身高瓢堵:170cm    小娴 身高锌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邵挫婆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高干缸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣令。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棺洞废,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆空癌想,公平公正公开地来一次大对决董文敖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咖拢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车京炬。所以不得不承认探,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上需。    事件回顾级旁骋:    说干就干信挽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纳力。根据易车网后台数据的统计来看糜盾,持以上三种观点的网友大有人在扭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲁僻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诺。尽管是为了对比三者的公路性能辩舅舌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上能。    测试车辆耍井墙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喉年皆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凰毒经,奔驰已经尽力了欣,我们在此也由衷地感谢垃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫉难车,告诉大家改款前后的差别弹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丸潘。因此我们也很负责地告诉各位网友既蜂,目前除了易车网超窃侧,其他媒体对于新款X5的评测寄塑痹,都不能代表日后国内在售车型赏靶滔。第一辆中国版车型为xDrive 50i呕单咆,加配M视觉套件挥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掏,我们无法借到官方提供的车辆刊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枯。    测试场地济:    乐驾赛道全长1.6公里办辩晒,共14个弯道骗胁白,最长直线段270米媚亮蹿,赛道宽度为10-18米镀松色,视野开阔尸董,无障碍物夕划。赛道两侧均为土质路面昏璃垢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缚柯刨,大大降低了安全隐患斑。    测试人员谜那:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柿,却要替土豪们操心买什么车辟鞠,这件事听起来真挺可笑儒脯揽,因为我实在没法揣测土豪们的心理唬。如果说我还能理解花五十万买大切骆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野随,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偶列围,代价是要多花一倍的价钱椭岛腑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弥奈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望憋堡。不过因为坐的比较高皑诲搞,速度感不如那些贴地者强烈徽,还没怎么着呢就破百了刮肠乖。这大概就是SRT8的魅力为驳隙,很难说值不值得暴掠剿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹬湾鞘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屋嘿囱,跟改款前相比还是升级不少抨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罚森羞,SRT是JEEP官方改装部门唱搐,这种改装是全方位的替妈,包括内外套件加强奖,以及性能方面的提升擂荣矛。SRT8就是高性能版的大切诺基方稀,主要提升是外观套件瞥、及动力系统同、刹车系统吠犁、行走系统等方面测。四秒俱乐部为数不多的SUV车型风恒韶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镭,6.4L自然吸气HEMI发动机施鞋伎,搭载采埃孚8速变速箱来。   SRT8为公路而生册,所以公路性能是它的强项甘聪,不过Off Road就不是特别在行了圃漓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潜吨挡。 ② 跟之前的SRT8相比弥尖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乐颊巨,所以科技感和豪华感都提高了不少矩洪匈,跟换代前的SRT8相比界奇,升级的部分都是实实在在的卷梆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱建麻录,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统番旁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洽德。  ×妗③一百多万的车赣湿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柒泊,再挑上百万的车的刺轿,好像有点吹毛求疵凳楷。首先悬架的设定非常的运动及努,即便比较温柔的驾驶方式拧摊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极籍泼赁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矾纽侮,大切诺基SRT8并不是一个非晨保合适的选择杜现,尽管动力非常充沛蜗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意按。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缅辱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苦泵便,但好歹SRT8也一百多万了端妻昧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骑。不过之后我们也释然了楼羚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车遍岛,但经过数个媒体的“蹂躏”晦晾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掣沏蜂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恼,有点异响似乎也算正常祥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摔晨,请点击下面的图片进入试驾文章吗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凰丁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争高多辽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汗病,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宋挞芬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T聊贰济,还是老套路队胖涂,直接切入主题痕淑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埔。 动力对比剔昆龄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手输享,看看英朗GT的表现如何吧博。这台发动机的最大功率是131千瓦皖抠袱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赖哼唤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能木,当驾驶者在需要全油门加速的时候度踏路,为了获得更好的加速表现凤崇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屉飘。对比发动机账面参数来看霜,最大功率118kw查,峰值扭矩250Nm挖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜探苯涣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翱斧夹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胜辈坝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椿。   至于传动系统方面脐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菊倘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猩,都是目前该级别中的主流配置报侍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现圈论,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睡浇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矫劝额,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抚背必,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脆,比如高尔夫6皮獭呜、速腾等刃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猫接督,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构圣童,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皋辜泛,从而起到提升操控性的目的哨抚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汝炮阜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓄趟,但通过厂家的调新撸后券,当一侧车轮发生颠簸时攀耪令,对另一侧的车轮影响会比较小些癸锌刮。   小结丘够棱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搓葛沛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜂乾狈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瀑帆,至于优点这里就不做过多介绍了垫食。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅斓愎遥后英朗GT更偏注重于操控性舞合。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时检感,见过后车追着拍照的唱楷,见过开我边上向我打听价格的桂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娠腿头。我坐在这辆路盛E70里能矾,被注视得有点儿不自然炮拔供。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓢,我琢磨着曹,要不要让他进来看看柏录腊。要不是我瞅见了绿灯亮起窝兽缓,我真就这么做了泄读。对不住了朋友缚芒,这次没能让你仔细了解它尘骆,不过我希望你能读到这篇文章双兔。   不用否认世陌伶,人们对美的好奇与渴求与生俱来苇赁舷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣如。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烤。不过在这些人之中碘,有人会终生恋着美人蒙含线,有人也会为抱个花瓶而后悔绘。如今打造足够美的外表来吸引消费者背冀绊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粉蹭,但在这之后能否一直爱着它需玻,我认为是一个很值得细抠的问题蒙暇。   ●外观大气损、美挡鲜酿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赫,我还以为来了辆捷豹苍晶侧,赶紧跑过去看发现被骗了冉。不过我并没有觉得失落泡耻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘉,并且从设计角度看首称,它在借鉴与融合得方面都很到位壁台熔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理樊瞄脾,我对它的外观设计就100%满意了骚奴。这事儿对华泰肯定不是个难题堪,您看看宝利格还有华泰B11渺率,都有明晃晃的格栅辑蕉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啊亩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筒瘦排,但绕车一圈后我发现悸肚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抗酞窍。咱看看数据对比稿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醛面,可以说在各种数据对比上菏砍,它“不是第一宠,就是第二”瞪湿偶。虽然在宽甫盎、高和轴距上没有做到最大悸迹食,但也不过是一两厘米的差别抠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孝娇乳,这就让它看上去大气许多井碌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上家摄修。   打我接触这辆车的时候赤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光统。在这样的目光中浇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魔。面对“屁股高淬脑微、尾窗窄”糜滔袭、后方视野不理想的路盛E70时锰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车聊。先不讨论这样有多麻烦了环疵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作无巨吹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厕敞房?这点让我心里不太自在撂栋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砰菲,是个应该有的配置倪木。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潞虹淡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色括阀。而随着国外皮卡文化的不断渗透奠郎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糠,去跟进时代的步伐鞍。为了迎合市场的变化及用户的需求哭户辜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阜猴,开始注重宽大饱满的外形设计趣,并增加更为丰富的配置簧杀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刮劣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)担。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耗毋,整体的风格带有一股阳刚之气袄娥。在车身尺寸方面朽徒诗,它的长/宽/高分别为迸:5310×1812×1775(mm)愧廖筐,轴距为3100mm巢瞪存。威虎TUV并没有大小双排之分掏,仅提供了一种车身长度党。车身侧面的线条也很平直憾害,外扩的轮眉使其显得更加饱满五猩匹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筒铜孙。大灯采用远近光分体设计凌,其中近光灯还配备了透镜河寿垛,不仅更显精神耍虏蛋,而且还可以起到聚拢光线的作用底孪蓄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熊,遗憾的是读肺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胁,并且后视镜仅为手动调节窃去。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玫菇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渭,非常不错污娘斑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稍,至于货厢外侧并没有再多设置敬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喜碗。另外识窘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贾,不过据厂家介绍烈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堆蛙。对于皮卡车型来说雇,这项必要的配置还是很厚道的替估汕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挎伤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地插。不过累堂,今天我来到这里并不是为了滑雪骗堕,而是为了求证一件事情俺喇么:有没有一辆车涸拴策,既能够带着一家老小舒适地出游瑞蒂俯,又可以不惧冰雪刃眠,在冰天雪地中步履平稳地行驶开,同时价格又相对平易近人呢埂卸袍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肉警浮,那么就让它拿出真功夫试试吧巍溃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盒底,从外观上看氓桓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别来,19英寸车轮显得很有力量感遁,也与动力总成更加契合;其它的地方稼,也依旧是酷威的老样子堆季斗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浪添,甚至还有一些精致的感觉划幻晌。总体说来蒲,尽管算不上全新车型捐藩睹,但依旧耐看篡吧豹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渭撂,动力响应良好幕缝,易用性好退苫挠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擦。当承载着全家出行时裙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艘罢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囱。   至于酷威3.6L的内饰方面氖霓呐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)婚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滦捂午,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冲敢。   除了动力系统扔粒廉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柿滴妥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氰掏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胁鞠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壳仿。动力分配完全依靠电脑自动完成汇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛋诗吵。   有了四驱系统痴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舍胺钠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丘,具有更加粗大的排水通道卉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”却现斜,冰面行驶性能更加出色诺。此外世勒彻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹭碳编,胎面中央多重“Z”形花纹惕、针孔沟槽设计茎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奸郝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霜俯伙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贰豁碍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3禾规,它的定位低于1系偏。但是犁碌森,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步其。另外附斤,它也提供了i3?REX增程版本卿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羞,扩展了这款车的最大续航里程救。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试噬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合促仙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合观。   宝马有没有提高电动车的标准地虫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灭氦?让我们在接下来的测试中找出答案迫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擅棚,宝马i3的行驶里程可达88英里畏。相比较而言饥涂稼,?Ampera可达30英里械释串,而普锐斯可以行使约10英里洗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电衅酬,i3可以更多地使用电动模式蘑。而增加了汽油机的动力系统爱糠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舞师扳,357英里和505英里盼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大社颠纱。这台车约五英寸高蒋惊藐,而宽度几乎和高度一样奔稼,与低矮流线娶辆功,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吼响。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力免荒纲,我们没有所需的充电站?憨嗜疥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汝徽拎。   此外苦材舅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抒参。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哪喜。它内饰精美呵掀陪,融合了许多先进的科技纯,它空间宽敞绞节痊,驾驶体验一流娃呵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抹,它仍然使用汽油机芹屏眷,以作为电量用尽时的保险覆吉荡。   第二名炕集:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棚仿,科技感十足孩灰替,而且它也能胜任舒适的长途旅行海汾。   第三名缮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畏,它最大的优点就是充电迅速鞋抽滇,性能可靠檀悍宛。   然而删赁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋却瑞警。(实习编译独介毕:徐旦?审稿械矫:刘洋) ? 免责声明版权作品相,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋,严禁转载宏慧窖,违者将被追究法律责任陵。责任编辑贤抢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车据咕,应该说是倾注心血亭,在技术平台上都有可圈可点之处革按,源自萨博的技术是其最大的亮点邢孝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型半,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镁料垮。在外观和内饰上香当,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煎,在动力和配置方面也还是很有性价比的韩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伞苏,绅宝的外观原创度还是很高的逻亭,并没有刻意模仿什么车型本袒,但我们会在这款车的细节上看到氨哩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箩橡狼。且融汇的比较好熔虾钢,并不是简单的照搬照抄迸圈。这一点值得肯定劫脱,大灯的设计十分犀利桓,鹰眼造型也有较强的辨识度计。LED日间行车灯比较醒目掇,穿透性不错钞粹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赦诉镁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邓狮驾,也很紧绷博梦癌。看起来运动感不错翅,但前悬和后悬的长度较长铺卉慌,看起来有一些比例失调灯沉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些射盼,在视觉上看上去会更紧凑动感辜辨。轮胎的规格还是比较高的谈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弦。   车尾的设计比车头更简洁一些姓捅妥,尤其是尾灯的轮廓魔课,设计非常成熟乖拧算。和宝马新款3系很像谦千眷。除此之外喉请,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感插枪。   本文导航攫斑:" "  “卧龙凤雏副呢羞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口患琉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睹希,便有了三国时期的三足鼎立末竣媳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车链纶苇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掣嗅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酿犁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城聊菏伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奈,然而坊间始终流传着这样一句话身豹:“得中级车者得天下”;是的琅酮赌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烽袜,今天我们会为大家带来两款重量级车型慑隧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”会,请大家继续往下看脆惫灸。   看到这里大家肯定已经有了答案了痹伯,没错铂失,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L下纤箱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兢峭,那S60L是何方神圣狈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哪射姥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疚弧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疾朔壳,厂商指导价33.49万元刑持,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孪刚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钡门、后排座椅加热及雹纳、并线辅助乳、车道偏离和自适应巡航等众多配置们迫肖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淬傻好,即使不看车标滑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃椿币,哪个是奥迪矾囊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缺澳矛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桃脾桥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炬顺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹬,使夜间行车更加安全蹲清。两车双色的外后视镜造型别致颓倘獭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屯荆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型希,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陡香浦,至于乘用空间如何混,我们将在空间篇为大家详细介绍卤绩。两车都采用了5幅式的轮毂造型砰羞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寡什腔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甫菱簇,整体方正的设计略显稳重拾。后尾灯的设计两车可谓各有特色坦纲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似偏拎勤,设计感十足氢汞狭,而奥迪A4L的尾灯更加修长立,视觉效果出色饰陌。天窗不仅能够增加车内的采光罐鬼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉型,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颁傅恫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扰觅舍。   本文导航毯袖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窃赴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间通篙嫌,配置也能满足一般家庭的日常需求锌屋烯。对于这个价位的小车来说孤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偶敲显,在这方面惺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮离,就算是与它的直系前辈骐达相比涉胎聪,也不遑多让排雌南。然而作为一款家用代步小车踞,它也并非完美疙记俱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碉嫌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诵,车辆本身并非进行任何实质性的改变媳急汉,跨界的概念噱头大于实际箍境漂。 "   技术革新日新月异的今天舌伯病,车型的改款换代再常见不过挪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隙币。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓤,同时在动力方面也增加了1.8L插。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霓磺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势效浆零。    新奔腾B50是一款自主品牌车型貉皇褪,但它的实力不可小觑财。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌儡诚艘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驳届茸。既然实力不容忽视覆,价格又有优势奖料,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腻。" "  版权声明凌甭登:本文版权为网易汽车所有朽县监,转载请注明出处勒陆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星崎,全新的品牌全新的车型抵判梯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干鹛盒模克斯是嫉,在2013年咐克斯的月销量已经逼近3万辆/月坤邻,堪称是这个区别的标杆级车型七率,观致3要想在这个领域取得成功敲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丹茅,看看是否有优势能吸引消费者关注撅峡。 外观风格各异   先看外观方面夏枫嘘,观致3展现出大气得体的风格帘,不像速腾那么沉闷单调散,且有着自己的灵动个性;而附卫郑克斯则是完全偏向运动化的风格宪脆枪,典型的注重操控性能缔店睹,突出驾驶快感的性能车型小,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漆,与观致3区别明显隙矫。两者主要是风格差异浆困,外观上分不出优劣信,而就装配水准和油漆喷涂工艺上既,观致3丝毫不会逊色于甘郑克斯车型戮检。 尺寸对比 车型名称 副疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旱,两者也是平分秋色公垦,车身大小相仿尾笑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势律,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上能氖,观致3要大于附冢克斯软壤踢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皆本杆,尤其是腿部空间较为宽松什,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富钡荆克斯在后排空间布局相对紧凑豹潜,而后排空间也一直是各代肝彰祝克斯的软肋乔达昆。 价格对比 赶绶疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上取径,富仿矗克斯则要比观致3要更大一些秤畏,在不放到后排座椅的情况下申串,腹甙克斯的载物容积是530L牢,而观致3只有430L括吨,100L的差距还是能装多不少东西的袭。而在需要有更大空间的时候迹畏尾,两者都可以放到后排座椅位瘫禽,放置大件的物品睛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间径段,观致3和钙涡海克斯三厢都是11.99万起步繁头麻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赶世炭。而细细对比价格表可以发现链杉哇,要选购自动挡的车型虽暑,感亟┝铮克斯最低仅需13.09万构,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逢乃图,观致3则需要14.29万脾,这个比起妇募ǎ克斯有1.2万元的价差坛炕显,当然在内饰配置上会有其它差异萎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言片双,可能咐В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些让特盖。 挑选合适的爱车僚,看专业导购槐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狠?   扫一扫杀舱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晴纹石,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆径。风云2棺垫锈、E5伤涣、A3以及今天评测的这辆E3古,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘲请,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度横惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒蔫干。从这辆奇瑞E3来看潍郝捆,外观及内饰都有着很高的原创度横。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崎蔷。这让奇瑞的产品线更加丰富蕾,但也让消费者选择起来有些头疼膳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菏皖,也从来不缺少“明星”堂捣,“沉稳绅士”大众速腾温戚、“狂派斗士”福特嘎撸克斯等都是热门且销量稳定的车型澎秀,不过要问哪款车型最近销量最高猛,还要数“逸派高手”日产轩逸菠慌贬,它已经连续两个月销量突破3万焊炒败,坐稳了桥车销量的头把交椅适。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢合膘号?下面我们把两款车型拿来做一次比较耻搪,或许能看出一些端倪购。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屑,入门价格上蕾土盾,风朗比轩逸高出2.08万元湿,表面上看价格村,轩逸占有优势详,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型水昏厢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元红,这样看来疆吝窍,风朗其实只比轩逸贵了2800元寒,等国产版风朗出来后汇,风朗在价格上反而会有优势也说不定崎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佩,这款车外观与内饰变化并不算很大葛藏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7理,下面我们来看一下凑驶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表课商撕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稼抱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敲潜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撅。质保方面劳颁高,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顿虏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妊连:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抒块,最大马力已经达到了170马力诡儡欢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟飞丢。变速箱方面陆凌阶,逸动采用6挡自动变速箱僧簧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猩补,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炬椽。 免责声明鞋朽:本文仅代表作者个人观点踢,与环球网无关涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实然酗芬,对本文以及其中全部或者部分内容姓家随、文字的真实性慕搬、完整性色、及时性本站不作任何保证或承诺嗡火,请读者仅作参考脸,并请自行核实相关内容睛忱幂。" "  近两年唾,自主品牌进步着实很大桓寸冒,无论是从设计方面栋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升使,甚至可以与合资车型媲美灯寡,山寨疙虫逞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筹。在10万元以下紧凑级车型中橇抚,更是自主品牌的天下玩,凭借比合资车型更为出色的性价比碧,吸引了不少消费者的关注店。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市联斧敦,一经推出便受到了极大的关注匈蓬碳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辞坤哩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冕订劫,包括动力在内旧,新车共有20项升级童氦,本次共推出8款车型棉孩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款静,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臀,售价区间为7.49万-11.79万元客。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壁亮扯,近来也是频频出镜莲贺聘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移矫劬溃控大玩具车”的名号名极一时党咸。速锐共推出了9款车型汇峨恨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匠奸嘶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娩释闭,售价在6.59-9.99万元之间然稻筏。   单一来看软邯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扒捎乒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浪宝,看看那款车要更“精”一步失迫痊。" "  新君威变得更好看了佬,配置也进一步提升蔑郎,新加入了一些科技配置誓拼盲,比如智能交互系统衔,BOSE音响等等膛铃。这些都是新君威的改变之处顶垄话。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型齿,售价24.59万元池乱吝,作为一款定位中级运动型车的新君威废炭,品质感一如既往谰焙础,操控性也非常突出厢鞠败。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倒,以下简称新君威宫小,外观相对于老款进行了必要的改变腔,毕竟老款车型从上市之后挖场,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳访修,新款在大灯舒鹿、进气格栅财蛇、雾灯客松碍、尾灯羞驴、前后包围都进行了细节的变动容吗睦。   在新君威上全,使用了传统的按键式无钥匙进入系统珐碳巨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奉痢,在操作上没有太大不同氦,轮毂方面崔媚费,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撮控阜,轮胎品牌依旧是普利司通侥茫堆。侧面造型基本上没有变化微赊茶,侧窗所占面积依旧较小怪附。   车尾的变化还是比较明显的栏讲嚏,这主要来自于尾灯的改变内箱。新款尾灯全系标配LED灯稀揩,并进行了熏黑处理伺。尾灯的轮廓样式更加犀利僚柔,个人认为要比老款更好看物。除此之外腹绊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化入,牌照安装槽的形状变成了正梯形漂。   本文导航吹纬陡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圈,颠覆传统的外观酸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赊故碍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5趴顿实,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型署擞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诡,足以证明其强势的地位伙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抵辛河,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洞挫康。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绿擦。(温馨提示牡募恋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苇峰未,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准某。)   自由光基于全新CUSW平台打造镰嘉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逻评,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅薯浆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袜皑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致投筒班,圆润的造型是其给我们最深的印象尼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舞精,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疆,显得简洁利落卢隆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饲倒,显得净雅别致和池斥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泪,主要表现在其大灯的表现形式上恳系淘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球都,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可石瓜。两车大灯配置基本相近搜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墩磊壕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宋秒欺,车道偏离预警系统尽了。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗累,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闹沥痞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耪狗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篮,其尺寸差距就没有那么大拔荚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裤县百,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怖烤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勃斧围。奥迪Q5采用两边单出的排气管剃帅哪,在气势上略胜自由光小。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道对花,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蚊投村,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梁患,磨损线束保护层糖,存在导致电池损毁的隐患俺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日受,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹃马,称9124辆V200受此次召回影响翁。长城汽车正在邮件告知客户掂停劫,并建议联系当地经销商进行检查维修袖。   据悉千狮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剐被宦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽昧狮。”更有甚者但称欠,线束可能会内部融化仓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说收蛙,目前已上报了数起线束故障谋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柿梅缎,不能够给电池充电涛,车辆也无法启动阶堤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椒软琅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冯清。   克特里尔先生称虾,检查故障预计用时20分钟谁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恳。如果绝缘保护层磨损严重烹,线束已裸露奢盟筋,则需约两个小时以更换整套发动机线束谓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歌。此前汀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回党,2010年又因手刹故障而被召回跋鞠。   2012年裸擞齿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耪弗,长城V系列也在其中豆。当时渴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祈犁爱。然而封截,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磁,更换车辆共计超过1.5万辆级设。  ∠⒔萸凇(实习编译饭:王萌审稿嘉:刘洋)   免责声明版权作品咎藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂李豪,严禁转载碗碍奥,违者将被追究法律责任雾煎。" "  随着经济的快速发展矢狗来,购车群体的年龄层次也越来越低簇寇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茸闪、省油宋,而是追求个性和时尚设计华。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邯旗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捎鲤冀。作为跨界SUV差拖辈,它们在造型上将年轻失裴抽、时尚展现的淋漓尽致空牡秽,完全符合年轻消费者的审美需要圭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挽僧,来看看到底谁更适合你糖讨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV官,相比2012款变化不是很大撤京旧,只是增加了配置和车身颜色徒盖瞄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宪誓,售价分别为21.98万和21.47万霞从呐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歪,但风格却不尽相同凤噬瞪。斯巴鲁XV外形显得干练强却,车身线条硬朗牌,富有力量花蹋卢,越野味很浓纪翠陶。而标致3008外形偏向都市化设计腐,饱满圆润的车身凸显时尚感纯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痰喷蛔。   车身尺寸方面有所差异角辑喂,不过并不明显费汀裁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)飘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)郡捞。斯巴鲁XV车身更窄矮,同时也稍长一些泻谰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炭牧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阔凡,加入蜂窝网状格栅运动感十足材喝。而标致3008采用半圆形中网盎,镀铬亮条包裹显得很精致抢瓤频。两车前脸分别展示它们不同的风格烁舜妹,同时都包裹塑料黑色下包围碎堡魏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯累纠抨,远近光分离灯组设计频,造型普通捶,配备有示廊灯孟尼。标致3008同样采用卤素大灯刨,不过加入透镜砍,不仅聚光效果好婆,同时美观性也不错歉。另外碳寒,还配备LED日间行车灯汐蘑挪。   在侧面攻缉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计光抄,比如非常倾斜的A柱怯栖,同时将后视镜位置后移晚,留有三角窗减小了A柱盲区陪箩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料微来,有利于减少磕碰的维修成本垒略。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伦肋撤,注重舒适和静音性被拣,双五幅轮毂很有张力茸呻蔑。相比之下馆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性损,与黑色下包围搭配运动感很强烈闪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荷纫,同样注重静音和舒适性麓。两车的备胎都是非全尺寸设计庆。   相比前脸诺绘董,斯巴鲁XV尾部更个性壳蘑伍,辨识度较高绰伺杀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型室彪,镀铬亮条的运用增添了质感嗓迟怜。 标致3008尾灯加入LED灯组牧埃呢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捍贯归,但是块状尾灯造型很独特尝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叙缝,标致3008同样配备倒车视频影像揽怪,另外禾,还配备前2/后4颗雷达探头粒瓣灌。" "  在过去的一段时间里伯缆腿,噶液诼牛克斯奸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伟脆噶。时尚动感的外观劣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藏,成为了年轻人群青睐的车型溜铅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型麓围氮,科鲁兹掀背车则是新进的一员惦冷澎,它所要面临的是一场“无言的战斗”赁屯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踌莫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洁,但却带有美式车应有的力量感拎,总体来说它的设计很适合国人的口味唇关。但从最初在国内销售的科鲁兹来说跺,其三厢设计有些过于保守刑豹超,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惦,为了能够扩展消费群体居,推出两厢版是其最好的解决办法困坏淋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话水坊漠,你几乎完全无法识别它的真身踢扇,因为它与三厢版保持着高度的一致性缝池。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蝗,很好的诠释了彰显力量感的诉求藩浇溶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搅逞洼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泛宏骨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捻微浑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉李,但实际上它比三厢版短了不到9cm讹断。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颇瞥臀,后窗与尾部的衔接并不生硬石,拐角的折翼恰倒好处虫俺编,为尾部增色了不少匪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竞蚊闯,在样式上显得更加简洁棺浚,只是与自身前灯组相比履剃头,在棱角的刻画上有了明显的削弱苍。   本文导航极县:" "  提起之诺刃碑邪,很多人都不知道是什么品牌访杠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌高额旦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涪富授。只是之诺定位于高端合资自主品牌呸戮寿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式本,那么它的首款电动车1E表现如何患?以下文章为您揭晓矮。   只租不卖巫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穿帛糕,包括车辆租赁诞、充电设备勘察安装媚、车辆上牌寿塘漆、车辆投保斑咐氦、定期保养手率、故障维修沦染、道路救援燃、检查维修备用车等隧透,通过这样的商业运营恢滑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斗木。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僻,它的卖力需要大家自己去发掘诬。不过在发掘1E精彩设计前海婪梨,请先忘了宝马X1问冯,否则你将永远欣赏不到1E的美硼。其实1E最出彩的设计在头灯偷诉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感希。   不仔细分辨的话归,很难把1E和X1的侧面造型分清魏部。不过1E拥有自己鲜明的特点躲橙哭,车门下很宽的镀铬饰条辨,和没有行李架的车顶肥。   相比车头和侧面蠢,尾部就让人感觉有些欠妥了猛瑞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勾金品,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胆斜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弓隋沦。   本文导航标涕绢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恼咖,奇葩的中文译名猛弛绿、“野性”独特的外观以及较高的定价韭崩某,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叭蓟。说起野帝我们不自觉的想起山偷侮,同样在以国产车身份进入中国之后楞肩配,“改头换面”的法系SUV标志3008玲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类囤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唯。当然登,以20万元以下的车型作为主力军恨城,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兑。那么下面我们就来看看筐,这两款性格迥异的德痴、法新生代SUV之间究竟有什么差异苏矾档,各自的特点又是什么桅欣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仑,首当其冲是价格方面的不同富潘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合防鹊防,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势螺粉促,不过差距方面不大基本可以忽略臣莎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀累店。动力方面的表现也近乎相同觅戏,只不过大众7速DSG岁甲耪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踢埔肖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潘坊绵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阑色。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铣碑娃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰心忻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪访瓤校,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巢凄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吩莱喉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景确,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痰讥莲。闲话少说舷纠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郊嚷笔。   这次试驾共有5个科目督拉,分别是1.傲虎—终极绕桩席碌,2.傲虎—冰雪连环聘曝,3.傲虎—短道拉力测试悄,4.XV—戏雪乐园息股,5.森林人—不规则路面自由行驶拾啸吮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同效噶魂,MPV表现出相对冷清的一面玩贸,尤其是中高端的商务MPV纳,几乎屈指可数豹履,除了老牌的别克GL8外滑,似乎很难让人想起更多车型邯芒裴。不过在这个还没有完全饱和的市场里食,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凛害磷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撼尚密,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腔?这就是本文将要找寻的答案么胳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型险保,售价28.38万元-33.58万元其,目前市场上有近2嘿、3万的优惠幅度嗅炔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲁,官方指导价31.98万元封。) ●外观解析   从造型上来说赁,艾力绅算是开创了一条新的路子湍腹弗,没有过分使用一些夸张圆润的线条铣,车身轮廓棱角分明浮,有着很强的视觉冲击力底,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别继,此外深,艾力绅还装有一套大包围矩,颇有几分运动风范骏,也有着一定的改装潜力茧迪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娜赁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目事,中网与宽大的前大灯连接在一起莆,营造出一种大气颧黑、动感的MPV形象碧棱垦。   艾力绅A柱采用黑色设计藉,且A柱的倾斜幅度较大归型酥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吕颅,总给人一种方方正正的感觉毋署,后视镜尺寸同样不刑鹋尽,与整车的风格很搭淘,宽大的后视镜提供不错的后方视野眠,保证了行车的安全性与舒适性括垮松。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感档砂,当然纷榔秃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唬顺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手情觅,侧门就会自动缓缓打开姜,此外醚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娄。如果对此还不令你满意的话嫂芒棵,通过钥匙同样可以野Γ控侧门尾香,确实有些高端大气上档次搅撵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滥铂其,轴距达到2900mm额泌处,尺寸在同级别对手中并不占优势舰剃话,与GL8相比晤珐俄,仅仅在高度上略强于对手魄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势樊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计台,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揩耗哩。整体线条依旧硬朗赋,尾灯加入了时下流行的LED元素涎,为其增添几分现代气息纬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呈讼,人们购车的选择可谓越来越丰富哆廊判,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择边龋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倘放哼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驾波铜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5温妊,他们能够碰撞出怎样的火花蹬阔,请大家继续往下看莲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表某雷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熊,由于这两款车型出自于统一平台打造幕疟钨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲权酬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间校胖富。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灵犀,你可以说它带有侵略性茬洽,或是富有运动感净裤,也可以说极具视觉冲击力酵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岔。而K5也应用了与智跑解艇瞪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计己,使其拥有了明显的家族特质俱堂釜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浅,极力打造出时尚与动感的流体车身丛涉,在驶入眼前的一瞬之时誓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象别芬串。前脸的线条设计十分紧绷沸,大灯组与前包围向中央区域靠拢侈溶怒,展现其动感的一面菠缝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合傲蚊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势此,抢眼的外型加之迷幻的光线腥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽签爬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嫌挺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凰笨。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛾,灯光的运用也颇具科技感驾纳蔷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性层,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯椽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峭撂赌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澈杏,显然这种的夸张设计蠕陕窟,使我将其列为变异的种类崎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棋讨兑,多折线的应用也使尾部更具立体感渺,同时对于运动观感上也有显著的提升坏,由于K5搭载的不同动力总成讨抚,2.0L车型配备的是单排气设计叮怂奠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咆滤。   轮毂也是一个变化的重要部位息答,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面派。根据配置不同拷稠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幸呸墨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漠,该系列轮胎偏重实用性曝。作为索纳塔的尾部醇,基本没有大的变化是,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刀匹摧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胃。   本文导航搏:" "  每到年底涕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兽,地点也大多选择在北部寒冷地区搐扒定。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豪疤何。在临近春节前夕哨寒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蠕赫。   延伸阅读顷炽:   之前浓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酸兜淬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罢惫李,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顶。   酷威采用的是电控适时四驱系统关奈胆,中央为多片离合器扫码,由电脑控制来分配扭矩系,车内并没有任何切换按键佩棉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动省,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旱涸可,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痘楞洪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匿毙拍,如果想要挑战一些极限的路况的话赶,酷威还是不具备这么大的优势的祁绕河,因为不具备限滑措施传师及,至少在脱困能力上会有限制性妻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皮亩矢,采用全新发泡橡胶技术械哩,具有更加粗大的排水通道呸柔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芍,冰面行驶性能更加出色粉扳冲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烧。此外翔,中央多重“Z”形花纹纫供琅、针孔沟槽设计违欧摔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性橇率迸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机旱,最大功率206kW/6350rpm撩,最大扭矩342牛·米/4350rpm滇餐,在目前的大切诺基全首、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颈娄,但是会有不同的调教戮录。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器驳泄扣,我一直在想黔搬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冀籍,我觉得这个可以有金法讼,至少不会和其他车型有太大的冲突涪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竣惶毕,路面上的车辙也是压实的积雪煌扒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度互诧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寒,只要不是过激的驾驶行为紊捌斥,基本不会出现危险状况皆势磊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硅,建议最好将挡位切换至手动模式仓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扫,这要比才刹车安全的多绰蔬,这中方法同样适用于其他手自一体车型哼。   本文导航煽性:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牟漂寞、充满艺术色彩玖郴陶,或者是有着一些与众不同的操作模式闷瓮炬。而这辆2008则告诉我们切冕卜,一旦法国人在拥有自身优势的同时但星奠,再把务实两个字加进去沃葛峭,那么可能会让其它对手感到紧张孝家。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蘑: 由于本次活动仅为简单的静态体验犯屎癌,场地和车况都受到一定客观因素限制糕客,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盲,至于其他更多相关信息喉舒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坝,作为首款引入国内的小型SUV翘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甫加,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辱文肖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿零嚎填。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膊馁骄,对消费者很有吸引力告。作为一款紧凑级市场的生力军车型寝逼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蜕澄。   观致3共有6款车型颧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沉骏捅,售价为11.99万-16.79万元区间钱侮。因此聘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吵嫩。对于中国的汽车消费者来讲氰试,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饲肠。要知道自2006年上市至今慧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唬。那么谦,作为一名后生的观致3莎掏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聊脯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盲掣肉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价檄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价广:16.78万元)来进行比对抒端。由于两车的售价只相差0.01万元柿鲸滴,这也令比对的本身相对公平一些碘松。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间说缚谎,我们测试过高尔夫7顶配车型稀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挝粮需,跨级的配置也令对手望尘莫及乾。但这一切隘武杆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炒、最需要的因素谁姑圣。对于高尔夫这样的家用车傻,在使用的维度上做到出色负,才是它的本职浚。今天下份拈,高尔夫7又来了殿酗靶,这次是全系中价格最低的1.6手动型烧。动力称不上凶猛陪警,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富献陡褪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绦躲灯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仇茂杏,必定有些硬实力煞蛋。空间满足舒适乘坐咸糖、常用配置齐全挺,动力也能保证提速顺畅捍揽。但对于这一类的畅销车搅,最重要的是它必须耐用剧未,不能隔三差五地就往修理厂跑鹤洼,也不能冷不丁地出个大毛病袍。这么来看蕊脸膊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尺锋,故障频出黔渴,这点很难让人满意未纯林。毕竟吉孔使,大众车能在国内打下当年的民众口碑脱,靠的是皮实耐用的品质策旅割。在我眼里锑擒孩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犯讹丧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湘垒危,高尔夫7车身长度增加56mm幻,宽度增加13mm南胸劫,高度减少28mm论仍劣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谷,也更显扁了时匹烯。   如今脑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逻讹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匣挽。这个配置的增加臣忙,为日常使用提供的便利性还是很大的史。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拭镁,要知道覆ィ克斯叔、英朗等竞争车型都是16寸起步了辑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逛视巴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侨,这套胎居功至伟寄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候建茧番,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猫挛,如果您拥有过高尔夫4千馆、宝来或者帕萨特B5的话眯莱敢,您一定会理解我的意思鸥。没有复杂的配置失教,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则书鲁,瞬间就能上手惟。这一切都似曾相识萎镶和。   在1.6手动版的高尔夫7上陆矩,您看不到任何高端的娱乐功能率广,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鼻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浇间。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佬劲肮,但我认为这并不影响操作便利性挤,最低配车没有大屏幕很正常动贬郎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玫肩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枯,车辆静止起步平顺性不佳阀哇,油门给少了刹车不松开胆慌,油门给多了又会猛窜辖砍,让人抓狂汤容。但今天这台1.6手动车型输爸颅,上述症状全部消失己。起步轻给油即可滩,电脑自动调整喷油量赣掳,使其转速稍稍上升藩饶,令发动机不容易熄火弯,等红灯饶寿雌、坡起都很方便抨,使用起来当真比顶配的舒心多了蔽摔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弟赡,让人捉摸不透甩豌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疲磕继,用料优秀被认作理所应当芍獭。在数年的成本控制下娜吹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郡炮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桅部。对于大众汽车而言码蔬担,这样的结果也堪称可笑了墨燃迷。   没有真皮座椅金甫,您会失望吗腻胁列?我和同事们都不会钦哺衅。我认为从适用角度上潜固,织物座椅与高尔夫更搭胳钡全。这套座椅的缺点曝,在于椅背调节起来很费劲菇盟怀,而且要是有个腰部支撑就更好了徽。纵观高尔夫1.6手动的配置控,我认为作为最低配车型究视,功能简陋一些并无大碍篓垫,该有的它也没少救屎,并且绝大多数的都还好用蜗皖盘,如果您是为了舒心实用避,我觉得它能满足了挺堡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来线返,对于购车需求的国人来说断形,一款看上去体面睫赣骡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乐,只是碍于可选择的范围有限璃,但凡有一款出类拔萃的新车型罐射功,必定会迎来极大地关注滇。对于25万中型车这个级别似瞎,迈腾一直是多数人闪过念头的首训蔡宄隆,而福特全新蒙迪欧的到来授,分走了不少的关注度韦,选迈腾还是选新蒙迪欧磐婪策,对比一下就会发现解跋,挑战者颇具实力诵鲜皖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痛岁访,售价24.28万元舍昆蓝,和迈腾 2.0TSI 豪华型漆扰,售价24.78万元从龋撇,均是各自车系中的主力车型的。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肩戊,兼具个性运动和居家商务需求秋蜂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巩,极富攻击性抱浇,对年轻消费者有着很强的吸引力茬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膳贰,入门的1.5T也有不俗表现耙兔罗。   现款迈腾严格意义上上讲烽衫,只能算是半代升级膝,是在老款的基础上升级而来牢锚。迈腾整体延续上一代车型的设计仟剩雀,符合国人的审美陇票弊,经过加长的车身零泼慨,带来大空间的同时角麻,提升了行驶稳定性及舒适性赤虑甩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摆熟颂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柒秒,轴距达到了2850毫米窟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睫蛇,整体比新蒙迪欧小一些港邦层,即便是经过加长虑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晚湿囤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涡发坏、加热岭拜、折叠街谴、记忆 电动调节兜坏邯、加热徐、折叠戈采家、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捣醒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惩,不仅科技感十足贯块提,还具备随动转向尘嗡、自动开启等功能菲午,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些久。天窗麻、全功能配置的后视镜等秽肪藏,两者处于同一水平钦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升票艾,对称的T型中控台中规中矩蕉请,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拎叭沧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祁害盾,主界面被平均分为四个区域发,分别显示电话背古、导航懂裸甫、娱乐和空调四项基本信息街,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佬课,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感偷钮攀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惩、6碟CD等配置仕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步砰,迈腾更像是上个时代的产物鲸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戌窝,相比迈腾的2812毫米半萌,略占优势葱屯,但二者在乘坐空间方面岭堑,都已经足够日常使用眷棘础。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑献瓤冗,满足于舒适和运动的双重需求潞台煌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中系什,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颗毖憋、方向盘换挡氖弥,以及原厂导航等配置步仍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韦缸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弧唬辽,最大功率178千瓦史虚放,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膝柬,平顺性和换挡速度足够出色肥落盎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掠街嗅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦次刷,最大扭矩280牛米鞭咐,匹配6速双离合变速器绅。当年迈腾这也算是黄金动力组合绢蒲垒,但与新蒙迪欧相比腺,参数差距明显宽懂曹。   保养方面到陌呈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幻竭,建议日常保养周期为5000公里左右窜烁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右详,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茫损。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谴婚,之后保养周期为1万公里堤。小保养的费用在600元左右牟唤会,需要更换机油机滤炯,大保养的费用在1100元左右涵衡,需要更换机油三滤姥楼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型四,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痰授飞,相比迈腾是锰视,除了常规的前排双气囊和侧气囊外射蓝,还增加了头部气帘和膝部气囊藐脚。并线辅助功能也是迈腾所没有的倦络。   点评呵:不可否认诫迷,大众品牌进入中国市场多年哦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型评,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手据疾,无论配置水平还是动力系统显赊被,都已经没有什么优势了却,抛开迈腾一万多的优惠洽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择览屡咖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业浼蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骋霞竭:本文仅代表作者个人观点搅,与环球网无关编帛蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦,对本文以及其中全部或者部分内容袄禾、文字的真实性喂刮、完整性狠、及时性本站不作任何保证或承诺使沫胸,请读者仅作参考盎颇,并请自行核实相关内容港寝扫。" "   “北国风光协版谎,千里冰封摹短,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堤扇钉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐韶撼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段橙,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘲恐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战花谷。 外观鞍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐褪黑,想必对于多数人来说恨枷疙,它的名气比兰德酷路泽小很多拔,但并不意味着就要比竞争对手要差倘。外观方面途乐外形实在太大了垒,有点圆头圆脑的感觉身哼,比兰德酷路泽温柔了很多熊,缺少了一些很“MAN”的元素随咐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蘑邢亲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰写:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时替,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多错宛匡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绢托。中控台看上去很有档次涩请刃,各类功能按键排布也十分清晰澎、合理令咐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窘,完全遵循了游艇的设计风格埃乔蛇,宽敞壬凶、舒适排晶息、豪华墟逝戳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熟眉惰。   小结哀涵: 从外观内饰的整体表现来看歧,可以说途乐是一款成功的车型奋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喀谢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厘佬汕,如果“沙漠之王”远离了沙漠采,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色括思譬,这也是我们大老远来到这里的最终目的费舌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车德,人们首先想到的通常都会是奔驰李飘、宝马甫亮殊、奥迪噶舷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抛熊梗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晒。但是说到文化的话戚搬下,就不得不谈到今天的一位主角险,捷豹XJL桥睬。相对于奔驰这样的全能贵族来说抵救茨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵九。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢防,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忱秸。   作为进口高端豪华轿车睦好,相信奔驰S级大家都比较熟师,而捷豹XJL依旧比较陌生绦羔,捷豹作为英国豪华汽车品牌缉,也有着将近百年的品牌历史芦,虽然品牌认知度不高澳疵,但这头豹子可不能轻视噬镐捎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陇,价格都在120万左右彩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碍形,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力店。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钠桑星,其实捷豹和奔驰早就杠上了焕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溃檬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彩扦房。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竟,你一定记得去年上映的《007侈估不:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车取己,没错就是捷豹XJ骂蓬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”性梢妓,里里外外展示着它的优雅与稳焦蘼夯帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力据。   无独有偶雀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓖戏豹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行径谁锭,虽然不是目前新款的S级冲勘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怖窗捌。   言归正传歧辩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气查时,不过两者的风格却截然不同哎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恭端,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疾少平。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绰奔将,在当前时代也更加与众不同驳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车究砷芜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车南攀,的确奔驰S级是同级别标杆弥埂些,外观轮廓延续了上一代朗氛勤,细节之处更加富有科技感葱诫项,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气海疽叼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同午吭惭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泊戚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胆绵,比XJL更加强势狠版孔,这就像两个高人量论,一个低调一个高调而已誓。   大灯的造型也风格迥异段察,XJL的设计更简洁叭村,内部采用传统圆形元素虾囤,使得其眼神也更加专注嗜词。而奔驰的大灯设计更加时尚隙沥,内部流畅的菱形也较新颖强丰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED儒芒署,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车都,光前大灯就使用了五十多颗LED就岔匠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胯耻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秸,更加沉稳筛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荒,但硕大的车身同样沉稳潞,硬朗的线条也更加动感劣稳农。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾策,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汞醇宿,这也使得XJL的车尾更稳重僻蓬持,而S级更挑逗人房磊。   尾灯的设计狭畦,捷豹XJL采用纵向设计奖察,并以车身腰线融为一体省,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韭任岸,整体轮毂简洁不繁琐吹极钱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躲,内部灯组造型是一大亮点冒翰,点亮时相当好看兽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节厦,并没有过多的修饰臀嘛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惺,就如同一件高档西装吨体祁,某颗精雕细作的纽扣就足以轨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兑跺身,相比奔驰大气的轮毂叼,捷豹XJL的条幅更纤细诵,并且在条幅样式上也更加精美和运动射融。尺寸方面XJL为19寸埃胖,比奔驰S级的18寸也大一圈邻魄遣,轮胎方面同样为245宽度恫南,不过与奔驰前后同宽不一样线沪歉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275无拖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裙问勺,并且作为一个自主品牌磺怒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菠较么,旗下的GS5塘杰、GA3钮、GA5几乎可以与合资车相抗衡哎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寡守请。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讣惹,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵辖觳铩,由于试驾人员较多泌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冠遍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撅献虱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慧。   现场测试场地为两个圈形场地奋,两个场地项目都是一样的蔚两僚,可同时进行两组试驾上腔,场地提供了直线加速扫、紧急制动衰、蛇形绕桩私姓、麋鹿测试四个项目浦掳梅,可以说涵盖了大部分的性能体验四。当天试驾温度为零下十八摄氏度阀杭能,这样寒冷的天气痪圈巢,面对半冰半雪的湖面稳淡钞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谷翟点。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似簇茅娶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坡鲁录,TCS系统介入抹叛,防止打滑的发生憋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卯检澎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术百委,最大功率腻:90kW(122马力)/6300rpm开,最大扭矩锯闲:153Nm/4500rpm盲。而这次试驾的车型中没有手动挡爱,均为4挡自动车型法槐捞,动力表现可以轻松满足日常使用需求退溶挂。   起步于加速初段油门如果踩的过重酚试,TCS牵引力控制系统会即时接入绅厂劫,并且自主减小喷油量勾瓶邻,从而避免轮胎打滑临骑,这一点上GA3与GS5表现都不错沉情激。加速至60公里每小时后涡,紧急制动吞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秤醒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恭匣鲍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搽,未出现侧滑凳。   本文导航恢:" "  提起中级车题吴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溺睬。但要是预算有限嘘,面对这两款车型还真有些底气不足忻逞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裙赋步。好在现在中级车市场一片血雨腥风镶,改款K5已经于近期正式上市筛,延续了韩系性价比超高的特点另蓬儒。这次人从玲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沛,让您的购车选择更加丰富翱沤锋。   没错罢氰蜕,此次选择的几款车都在18万元区间内退宿。而且颇为“巧合”的是门定,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合从赏摊,也堪称中级车的黄金动力之一补。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霉钳踏。既然如此禾肖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”献。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份但顷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乐,动力参数有小幅度的提升殴,燃油经济性也有一定的提升贝凌,但依旧没有给人留下深刻的印象庙灌,尤其是我这个09款嘉年华的车主迷坍。如今恨豆潮,在配置依旧丰富的前提下竞,它换装上排量更小改颅舜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幻瑟怪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型男,这一次似乎有点看头了卸本。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颅湘,它的来头可不少馈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鼻搁,可谓是福特的明星产品触。我得承认这些奖项来之不易佰犊订,但我更关心的是峨忱,它依靠什么亮点来获奖喉刊女,三缸的结构是否影响到运转的平顺性速,震动及噪音抑制能力如何贫赤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前同澈侍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机享。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钝、涡轮增压以及进排气可变正时技术拢卯。在这些技术的支持下搂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升憾扰算。反应到账面参数上容胖,它的最大输出功率是125马力倦吕,最大扭矩达到170牛·米拼弥搅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的套。   另外快肃,福特也针对其三缸的结构特点硅,对发动机的震动两撩、噪音等方面做了很多优化和改进艾,比如喷油器及油泵柔性安装袭啦绩、皮带润滑猛狠、缸盖上方吸音泡沫等等菩。为此岸订,我先后做了两种情况下的简单体验陵鼻希:1酗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碍、在静止的状态下硅侨鲁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贝辖。经过细心的体会和观察后刊,我认为结果让人满意山,发动机的震动轻微绒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莎,但也不大碍事陈。事实上驼,即使我细心观察牡勿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菲秦。   看来之前的担心有点多余隆,还是直接上路试驾更加实际赦蜂凑。它的电子油门响应依旧很灵敏劣壕恰,轻轻触碰油门踏板琳俗叼,发动机的转速表指针就会活跃起来咐痛安。幸好油门的调校比较线性衰嘶,分寸拿捏得体报,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累够。同时界古,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感特痢促,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铰电骨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩链,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拴介,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黎码。即使在低转速区间底赫,发动机的动力输出也很活跃嘲篡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仿入害。同样受益的还有动力输出的持续性插,在试驾路段里面有不少的环城快速路孟蓝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h估,而且整个提速过程顺畅自然口蜗叼。只可惜受道路限速的制约秘巳巾,未能继续把速度往上提乘航,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沛谋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叭罚,升挡动作迅速躺不,在D挡模式下正常驾驶魂刻哗,1700rpm左右就会立刻升挡瓢愧遁,让整个加速过程更加顺畅自然岛。然而郴擂秃,在遇到拥堵路况的时候痢捞肋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感人棺,幸好并不是特别明显蹋悲丢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚷湃辈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛾厦,除非你把油门踏板踩得足够深胁溉盯,否则它不会轻易降挡硷。   变速箱切换到S挡后吵前捶,油门响应速度稍有提高定钉剔,而换挡转速则提升到3500rpm孩犁亲,动力输出表现得更加亢奋皋摊。味道对了味围,这才是S挡该有的特质泥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了措悉。当然吞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惶栖膝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坪,至今我仍然未能适应夸。   其余部分与老款车型基本相同购,方向盘的转向精确诞、迅速炯脆人,甚至有点“贼”颓淳挫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逞盎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哄高疤,对车身的支撑力度足够眷洛叛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畴畦皖,同时也确保了车身的灵活性蓖份。但面对减速带这些大颠簸时都馁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茶建测。   在动力水平得到提升苹、操控感被保留下来的情况下蟹疟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嗜称,开起来更加得心应手巩河,也更加有活力纳窟。这点值得欣喜落丘龚,也是嘉年华的进步辉。当然率昧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蚀嫂懒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泵偏缅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诺笔苯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步据,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色速乐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灰棘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肚祟,不过众所周知鲸惦乳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台料,而是换装了大众全新的MQB平台勒耗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碴班岭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异概兰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楷尼够。   首先我们先来说说平台携党帕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构前,PQ35血统也就不在那么纯正寂珐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缺蓬。   平台究竟是什么暑犊尼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痊弊,它们会采用共同的零部件添祁,采取相似的地盘么巫、车身结构花、形式结构以及相近的生产工艺烦青、轴距等佛池,以此形成车辆生产的一套完整系统芬嘲互,平台生产的战略是当前产品在开发中泌南,最流行倾、最科学拿顿、最节省人力泊宋撅、效率最高的一种开发战略瓮我。因为对汽车厂商而言寐愧,可以在有效控制研发资源分、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哺诽檄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台景焦,并看看它们之间存在什么差异点借。   PQ35中的""P""代表平台丰,""Q""代表发动机横置唬乌,""3""代表A级车叙蔚膳,""5""是指第五代谴匿甲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顺赎官,采取相似的底盘脊、车身结构酱、行驶结构曙掀、相似的生产工艺以及轴距等苫惟镣。由于研发时采取了已存在的""模板""村警,不仅使车辆研发缩短了周期胳霖嗓,而且共用的零件大大减少了生产成本透姑卿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仓媳。采用PQ35平台的在售车型有途安妮、开迪妻按、SCIROCCO蔬、奥迪TT建畦、A3赣碧舜、斯柯达明锐等车型乐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睫踌嵌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脐脸搜、大长度激光无缝焊接韧、双面镀锌高强度钢板享思、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摹但,但如前所述收甲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术想拍滥。   MQB姆菸荆块化平台是大众最新的一个生产平台瘫,也是此次第七代高尔夫使用的平台末婪阀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制和乔谰,并且可以共享比例达60%的零件懂,包括同样规格的发动机拾评川、变速器等极疵。MQB平台的推出庐,将会取代过去的PQ25脸吉幌、PQ35和PQ46等平台旦盟垛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性介,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汤陀,不管是传统动力绣忍杆、电动和可再生能源动力蝎扑躲,或者汽油机埔黄、柴油机勤、混合动力系统苏、纯电动系统砂讨、天然气发动机瓜怪篓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涪泞。另外闹,MQB平台还可以对轴距疗、轮距稿警、前悬和后悬等部位进行调节椿。另外此平台可以生产从A0级啃、A级到B级三个级别的车型洽兜檀。这是PQ35平台所不具备的绘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瀑富记,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疲。相比几个欧系对手娄票渤,宝马的动作显然慢了半拍副,继5系旅行版之后科驼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乒耍。当然有时候来得早不如来得巧竣稠,只要给足了诚意亩,迟到了也未必没糖吃申恰。   对于3系旅行就是如此申彼壕,在它到来之前惫庇哭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钎端鼓,作为后来者胳焊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穿,就更需要拿出浑身解数了介霜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版躬位,下面就来看看它究竟有何能耐盟。   还是从外形开始说起比隶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲸甲培,其底盘代号为F31玫癌蛋,依旧是标准版轴距停昆蹄:2810mm前怒辽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腺幻,这仍是个相当精干的长度攻粗,车身“三围”基本和三厢版一致卜辖青,只是由于行李架的关系辛姑,车身高度小幅增加了21mm骏。   我们测试的这款328i旅行版活泞餐,还搭配了M运动设计套装舅际承,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啼年,闷骚的感觉立马出来了僵料,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谰堆镐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弹馅窃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唐晒,这和旅行车设计的初衷相悖疗。选择18""则刚好合适毛履,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)席,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炭,用一句流行语来说就是徐吴刻:低调奢华有内涵泪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嚷饱,从这方面看恒及,3系旅行并无太多亮点联,车尾的造型显得有点过于刻板伴叭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已容。相对来说并没有对手做得那么出色隧阑掇,V60和C级旅行在设计上的看点更多穗。另外乘,虽然采用了M套件稍撮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郴戎,看起来实在是低调过头了栋沤。   外观总结鞭髓响:如果你是3系的铁杆粉丝淖喊,但又不愿自己的爱车烂大街界,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了级啥函,低调中透着股狠劲儿褥驳,闷骚人士的最爱肝木镣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瀑螺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章池贿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少顷。但俗话说共奉虑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苦时,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比策方非,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何透汇签?   车型的选择方面攘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涕慧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑递钾胚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机假肩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郴许牢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盗窝顿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铃,再辅之以保险杠的少量镀铬乓搭哀,前脸看起来一如既往的简约和低调催。车头多条轻微隆起的线条女呢,包括引擎盖上也是凹凸有致滦,则让低调的前脸显得浑厚有力帘疥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计白受,外沿继续使用镀铬装饰膳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻付讣裳,也更容易让人接受钞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剂魄,一个氙气近光灯陈吮箱,一个卤素远光灯撬,外加环绕半圈的LED日间行车灯凛哼肃,没有任何花哨的设计馆边诞,注重实用瓣。而作为玩灯行家的奥迪街旅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溜砷乓,配合上单颗远近氙气一体前大灯识汇巢,杀气十足隙婆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寒抒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笛渴搅,看上去随时有往前冲的冲动谐沛,非常动感和迷人堤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凶啊夕,看上去从容而又优雅苹悍,有点儿荣辱不惊的味道派。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芳煞,毕竟走的不算是一路的风格了酬古。不过退闪毙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了面牡速,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感埃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别变颅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角串救,变成了矩形倒角式的设计馆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行势缝惋。   尾灯方面炒尝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看实扑史,而且LED元素的缺失也实属不应该敌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唯蔷,低调依然是奥迪的责任啃谎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谓锰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎充。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep接,一个拥有超过半个世纪历史矫汰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妈盲司,“男人”得、“硬派”氢仁朗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舱凡。一个如此坚持传统的品牌剃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灸哎撑,这对于很多人来说是难以理解的事实嘉媚。坦白讲墩输,一向不以貌取人的我花淡,霎时间也很难理解Mark T. Allen耿卡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舶渺。无可否认靶谓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镐氯,也必然成为人们茶余饭后的谈资复锚,但是就只有外貌是这样吗烘灰?难道它没有Jeep的传承含?这是我最为关注的问题储。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莽番沦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力库朵。由此可见绰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能私理荣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置池吃釜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伯廓即。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喘泼念,首先必需要有一副好的底子耗厂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洞。根据越野性能的高低驶,依次有Active Drive I僧磨赁、Active Drive II和Active Drive Lock三种享韩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尼丢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统还损潞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峭靡,并且还具备后桥差速器锁止功能发掳粹,实现左右车轮50:50扭矩分配翘筋眯,攀爬能力自然是三者之中最强的太腿。   除此以外茎会核,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屠、28°的接近角斧诗鼎、32°的离去角鞭纯、纵向通过角23.3°橡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伙,要罗列出来的话其实还有很多揽,但越野并非纸上谈兵袍,要真正体验到它的实力缄倦,还是得把它拉到荒郊野岭迹。   挂上低速四驱挡碴、开启后桥锁止以及岩石模式假敞,稳住油门就往上爬忙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏山榷蚀,3.2L Trailhawk针对越野的需求赡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哗。继续往上攀爬卧膝,一切都比较顺利匈迷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骡嘛。在遇到交叉轴情况时娩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力峦砂叔,配备了后桥差速器锁止功能的它饺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掏鞋,就已经顺利通过兽。   这一次越野试驾顽,它的表现我完全没有惊喜旗,因为一切都在意料之中譬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揪稍屑。毫无疑问橇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贝,也同级别的最强裤搪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦短蛊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牟沟。坦白讲瘫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乾樊骋。" "  在国内的SUV市趁暇铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烙乔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糙,正因如此伤镀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹿篙镭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问很,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扛惮。   说到大空间锯断、七座设计郝、配置丰富的SUV跑奇避,北京现代全新胜达是其中的表表者操,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汝窖揉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变透樊编。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汲扦秽,下面我们将对这两款车型进行对比分析寸叭斡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观对刚硕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠕,设计上中规中矩檬桶,采用了哈弗新的家族式设计元素搽,这一风格将在整个哈弗系列上普及核桐,代表性的设计元素有描荡:大尺寸U型前格栅壤趴,粗壮的镀铬横条格栅颇坞蹈,时下流行的“X”型前脸挝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美较姥硅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幢嗓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甩刮酱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气救,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宏,再辅以造型锋利的大灯灯组兜乐,极富视觉冲击力钉摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溪旱,现代品牌的确更加具有超前思维意识际捌栓。" "   源自逸动平台的CS35槽胆狸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狮。凭借欧洲化的时尚外形设计蹦,相对精致的内饰做工碍陕快,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扳驾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翁蛾室。此外室倾笑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卫咳欠,进一步提升了科技感和实用性层。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些努?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惰,还有定位相同的长安福特翼搏分,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鸵虱,涵盖了自主及合资品牌产品篡乐圃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道色扮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侧较,作为一款新生代豪华运动型轿车奇讥骑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系才惧,也成为点燃这场战争的导火线咸。而上市之后酬甲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凭,可谓是一场针尖对麦芒的对决息。那么除了运动性能以外厘酚蔽,这两款车型的综合实力如何呢藉徽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓班。   虽然说是ATS是一款进口车型沤衬屯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磋,整体售价和宝马3系保持高度重叠困斥蕾。从定位和售价来分析斯太,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拢搐涵,两车售价分别为43.80万和43.60万枫惫,价格差距非常心蔚琛,有一定的对比价值处连动。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泊勉,但两车所展现的运动风格完全不一样散节。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岗,车身线条锋利穆膊歇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猜,同时也彰显了力量感戈。而宝马3系显得内敛一些坦狠句,经典的""双肾""前脸造型焕瘁霓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媳。   作为凯迪拉克家族最小的车型谰茅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系访破澎,除了长度略有优势外寒码缸,其它尺寸都不及宝马3系灭斧,在空间上可能会有一些影响钞何考。不过没有关系牟固,作为一款运动型轿车挺捷摹,小一点也许会更加灵活奠盖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评临,经典的造型更容易接受浪菊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骂。   相比之下介哦闹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力革法姓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粳泼姥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悼浮墙。   两车头灯布局不同嫉淬,宝马是横向设计户,开眼角大灯我们已经非常熟悉炔。而ATS为纵向布局掏黎,造型更加犀利豁城亭,同时采用的是远近光一体设计湃七溃。配置上都采用氙气大灯唇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备零澈欢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堪挫,但是可惜没有前雾灯施。   从车身侧面来看桥,我更喜欢宝马3系叼扮许,腰线更加锐利棘抛史,营造出了运动型轿车的动感效果渴少。而ATS侧面饱满厚实故班钳,典型的美系车风格陵。   两车统一采用的是双曲率后视镜褥,并且带有电动折叠和加热功能苍姥,同时集成了LED转向灯呢冲盛,显然宝马3系狭长的设计要更美观慨店。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亢街较,警示效果有所提升权率。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郸侍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绦嘿澄,双边双排气管设计也展示了其运动气质苔氯楞。相比之下莫,宝马3系的尾部显得比较平淡被,家用车的造型在气势上要弱于ATS尼揩。   轮胎方面拘境刀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎别老不,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捶敦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎事般,都是偏重运动性能的选择祟施。" "  提起东风日产天籁行另涕,人们往往都喜欢用舒适骨、性价比高病杠限、省油这些标签来为其定义戌梳。的确表七繁,作为日产在华销售的顶级轿车构空,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旧袒,在中级车市场中处于上游位置剔毋。不过这款车型的加长行为完割蜜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冉搬,天籁公爵澎拓,虽然是天籁的加长版本伟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒙搪惕,挑战更高级对手俊狮欧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亨圃。   25.18-29.98万元的价格区间胸沃郝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钾居系。相比同级别对手雅阁糯拧、凯美瑞残、迈腾等热门中级车猫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼榷函,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搔曝五,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拌履嗓,在提供更多给消费者的同时戏潜,却并没有在价格上表现的有多高调沤闻盟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异射琉,但是通过对细节的仔细端详吗匈,你还是可以发现不少变化之处备獭侮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸥寞呕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浇洞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兄。   5003mm的长度与2900mm的轴距匙擞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碳嚎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越长溪欢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钡。而与豪华品牌中级车相比较凳讨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俄剩,整体协调感还处于平易近人的水平笑菠五。   本文导航蹬氢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涪,数以万计的人们加入了摇号大军夏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点送奴晨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仆,一步到位的想法也被大家普遍赞同霜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了底裸,强劲的动力步邦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车品工牟,它们的价格和配置都比较接近惋,下面我们一起去了解一下膝朵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俩:15.98-25.18   推荐理由惨兢:大气时尚的外观妊伞、配备豪华全景天窗性许、全新T动力以及较高的性价比腑衬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讥丢屉,采用了起亚家族虎啸式的前脸畦轿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择聪衅娘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褥,能够满足不同购车消费者的需求垃,值得称赞的是谋攀镣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撬,在同级别车型中也具有很高的性价比壬竞淑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整殿闪,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗅溶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸突,大大提高了起亚车的辨识度胜。熏黑的前格栅看上去更加动感虽死如,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化农暮坟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咯兜宛,并且兼顾了空气动力学商害放,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锰防,LED光源看起来更具科技感妒携。   新K5的内饰进行了小改动翁还巨,用了和工艺均有所提升括弘毒,三幅式的方向盘也进行了重新设计寂仇,看起来更有质感鸽慑恰,使用起来也更加方便庙炮塑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沟栋悔,也提升了整车的档次感然,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谎,A柱倾角也随之更大僻推,对于一名1.82m的男士来说熟,头部空间的局促性很明显巢,通过降低座椅高度后嵌莆揣,驾驶视野也受到了一定限制阔伎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞告惕,同一名人员在未调整前排座椅后狄衡膘,直接移动至后排乘坐萝,腿部空间十分充裕速纷臼,而头部空间也在可接受的范围之内特匿爽。总体而言馁爬攫,如果想舒适且安全的驾驶K5桃陷段,并不适合个头较高的人士礁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞康。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机为,最大功率180kw沫烁,最大扭矩350牛米甘,搭配6速手自一体变速箱郸碘布,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穗读。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型市,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钒骑潞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尼先,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妨派。如果你听到4系觉得陌生胶醛帅,那么当你见到它一定觉得很熟悉胆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吭,无论外形还是内饰都与3系很相像犯厩炽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平面碾,因为在它身上不仅有3系的影子酱刻恭,同样也有着自己独特的光芒亮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惫霖,59.6-73万元的定价也高于3系绦。不过其实也可以理解犯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梯,而是想要一辆便宜些的“6系”耸岛搓。   宝马4系提供运动掀寇得、豪华嚼、风尚三款套装脆诚态,价格方面没有区别煞。车头部分确实与3系非常相近滩,只有前包围能够明显与3系区分出来棚技艇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斤袍。整体来看馅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捆手揪,仅在细节上加入独有元素艰。 【左伸:豪华设计套装(选配)/右奢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辛,但来到侧面相信很快就会被它吸引臣肉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拱粕且,这样的立体感是3系无法给你的午设。车身尺寸方面文聚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脯先瓢,轴距两车同为2810mm膊闪咳。相比竞争对手号霉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斗。   由于定位与平台的原因节,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳家裸,也达到了对自我的超越尚崩捣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沙罕涛。尾部张弛有力的线条浦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果便溅吹。   本文导航嘛急:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末心,2013年又有很多车型和大家见面了弥湿贸,它们各自出身不同性格迥异懈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贪枪,其中原因多种多样步醋估,下面就对它们的表现做一个简要点评蓟刻,并送上编辑们的新年寄语煌。 东风标致3008   上市时间冻淋纶:1月9日   售价芳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程,法国人终于坐不住了梨,要将标致3008进行国产壕,最初还担心它法系前卫仿舷、超前的设计能否被中国市场接受蔑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娃统嵌。   不过似乎这一切的担心都是多余的坏汗稻,东风标致很清楚大家的喜好纱操,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸户脯、尾灯等部分进行了调整堆,类似机舱造型的内饰得到了保留肋催廊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慰稀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素温,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计跨。   动力的调校同样符合中国国情舌塘,由于中国道路情况比较复杂廉筷吗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绣。尽管变速器的表现有些差强人意测,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如客懈肆。 为了进一步满足市场需求睡田,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型车崔年,丰富中低端产品线份。   新年寄语慌怠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芹骆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匣辜飘。" "  汽车除了是交通工具之外沉材,在中国它还需要扮演更多角色朴嗽灿。比如广冻煌,它会成为一些人身份的象征秃撕扇。也正因如此抒弧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴环沪。在车型跟随换代而越变越大的时候订,它们还不满足假显庆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纬炯捷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萄钙逗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斑处控,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涸楔娶。   从长轴距车型诞生起碍粕,围绕它们的话题就从来没有间断过疤肉疆。长轴距车型的空间更大是显而易见的奇铆恒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翟惩?是为了操控放弃空间舒步及,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饶骏。现在侈好刷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颧,并且差距幅度有多大沤驾朵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵萍届娘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兽。从设计上来看双嚼切,它基本保持了海外版本的特征姥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轨。整体风格比上代车型更运动长碍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准北。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型操哺藏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屠勉许,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间图,同时戮羞,在配置方面也向更高级别车型看齐情。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唐蒂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硷卜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漓认伸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性际。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帘,那么实际情况果真如此吗席陆?   首先既,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异角。将天籁停在起始位置后海,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置趴。之后抠度唐,向左打满方向哼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作差测诉,然后再次用桩筒标记后轮位置裤胚茂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫡腿俗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赐郊新。   实测印证了我们之前的推论腹沥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大端建,但差距不算特别明显缕绣测。两者的方向盘直径和回转圈速一致伯。实际驾驶时罢寥乘,除非路面宽度限制特别明显氰,二者没有本质上的差别赎胯宪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卧孟寒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犊吵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爱。当然暗陪珊,陆军1号的尺寸太过庞大钡唤,算是加长得比较极致探句凤。那么肥钾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夺魂?   同一水平面上缄廓竣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盗纯,二者的成绩均为150毫米沁棚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碴冯棋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吵啡哀。   我们的测试方式是将车头正对坡道澄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辩赔赶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暑唉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牡俱率。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬德迸,但结果令人意外薄骇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米广编。抛去胎压等因素的影响轻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泻贯鼓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV德坞愁?如果排除自主品牌的话函,这多少听起来有些不切实际吧陶履烷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纺。不过这个看似不可能完成的任务虫磨酣,正因为有着咱们自己的汽车企业陀敝疗,才使其成为了现实秆边。10万元给我冀首,我会选择什么车呢奉?今天就为大家介绍两款不错的产品京建,众泰T600和比亚迪S6盒,它们之间孰强孰弱通,看完文章之后您便会知晓散胖邦。   4天以前稻惹狙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歇溅,顶配不到10万元的售价蒂,加上1.5T发动机出色的动力表现耐、以及全景天窗灸、倒车影像等丰富配置的加持庐,让所有人为之眼前一亮鼎穗。而在该级别中深,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战输吝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置换勒电,还有着出色的销量和用户口碑倒痢冀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的习魏。所以今天墒干嘎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比史,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搬保,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碉敬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沧,这款车属于小一号的紧凑型产品甜,因此这里就不掺和了赤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袄弛木:两款车型造型原创度均不足取遂。   外观造型上洁律,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹按捷,但相比之下车唉百,众泰T600显然模仿的更彻底一些锑,车头与车身都是完全的拿来主义闯陀遂,没有一点原创的元素亭奈。而单就最终的效果来说墙仙,众泰T600显得圆润饱满稼擅,比亚迪则更加的精致显大浚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涡欺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒜酚微,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廉筹,轴距为2720mm酒临揉,从数据上看觅德,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势榔为,而众泰T600比对手更宽栏谷,轴距也更大籍扛十。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磺麻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些败。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舒达,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哭欣话,在轮胎规格上售兑,众泰T600更有优势一些榷孺。刹车结构上媳付,两款车均采用了前后盘式刹车棘。此外定陶峰,在备胎的布局形式上嗅梨,比亚迪S6备胎采用下挂式保卡镭,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢浴,不过更换起来略有不便箱和垛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氖兰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巧换雌,线条上显得不是很协调氏驶,后雨刷写安郸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铰瞪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统禄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达燃蛙暴,而众泰T600根据官方的说法币,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虐筷。   钥匙方面饱芬,两车都配备了智能钥匙膘,并且无钥匙进入墓盟罕、一键启动等功能也是一应俱全趟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溶献,但质感和色泽都比较不错弄串。相比之下埂,比亚迪S6的塑料感略强巫,但它的两把钥匙中米鸵,有一把还是卡片式的去眉,挺有档次感的戚山。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”台愁嚎,据日本共同社11月报道碎罐唯,丰田汽车公司发布预测称唉绘惩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹦现,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挫。而2013年前十个月畔休攫,雷克萨斯在华销量同比增长8%啤踌晃,而7-10月同比增长了24%汀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势共溃。那么瞄蒲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霉?在这个产品为王的时代中闪缉,或许答案非常一目了然桂失,品质卓越的丰富产品伎杀渺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棋诞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棘怠诗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郎泻靖,而其到了2013年也整整历经了三代产品末陈锻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凑师绩?在这代产品中究竟有哪些新意粟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的付奸。所以浩,在这个2013年的冬天汤蛋寝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挟碧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”关蹭。   是先有鸡还是先有蛋竿?这确实是一个哲学问题戎。但是对于车型换代而言戳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慕敝蝗。在介绍外观之前完烘挨,有必要介绍一下其前世今生冲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵,全车线条设计更显张力温勿,饱满的肌肉感让人过目不忘捅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日匆怖。   第三代雷克萨斯IS囤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒,全车线条设计更显张力澳匈漠,饱满的肌肉感让人过目不忘施陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度偷,但当这款概念车面世之后触,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姥沫剔。虽然没有LFA那样气动山河毙危,但却是可以做到惊艳动人芳耗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV签人测,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长山秋涣,要么从一开始作为越野车的分支楷柬,要么不经意又成了轿车的替补墩痛浓,但这丝毫不影响它越来越主流赁赔香,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酞椭堡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宠。   一向个性张扬的Jeep品牌泄戮,一改传统的硬派风格蛾信,走起了时尚运动的路线窃炮舍。不仅如此瓢婪襄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型榔,在国内各大车展相继亮相借,赚足了眼球泛氓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抡卧诞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俗裁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观澜翠效:一改硬派风格俯绞殿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杉猜轰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尼输撮,在这样的大背景下才,自由光孕育而生全搞。只是从自由光诞生之日起腿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虐河,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筋喘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)究即平,定位于介于指南者和大切诺基之间伐耐醒,竞争对手直指奥迪Q5峭排、奔驰GLK溺、沃尔沃XC60等车型夸,车身尺寸方面础,其长宽高分别为4624mm签、1859mm乐汇诗、1707mm始,轴距为2719mm故,与竞争对手相比并不处于下风葱五匡。   既然是Jeep品牌车型太坎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疲提,只是造型有所改变霓,一改以往平面式的设计梨唬韧,采用了类似“折角”的设计俏惠酮,当然效果立竿见影娇,整个前脸变得更时尚也更有立体感避。前大灯的设计标新立异洁锑,采用了大胆的分体式设计厕掇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秋,氙气大灯钉赂、雾灯依次向下排列虫伤。值得一提的是该车的行车灯派峰刃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吕并,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑非虎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孩拭船,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侮妙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灸。 斯巴鲁BRZ 雹篱保:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丰,采用后轮驱动平台攘诉拼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑籍盖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓄掳揣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抨内箩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摧环司,而外观和内饰由丰田负责柬。   尽管如此菩脱垛,BRZ并不是“每个人的菜”夕。尽管设计了一个小型的后排座椅京涛努,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梁喷项,音响和娱乐信息系统不够出色酸毛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盗璃考,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮劣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣催、并且外观时尚动感的轿跑笆泄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翁房桶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喜炬虾,最大输出功率为200马力龚辱,扭矩为203牛米拆式蹦。据美国环境保护署数据显示蔬纪泉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澈悍拌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垄。 ? 斯巴鲁BRZ 啸瞎介:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供称炯袭。两个版本都有手动挡或自动挡选择奥。   豪华型BRZ的售价为26悲肮,265美元饺娟,配有空调系统粹婪,定速巡航系统潭,电动后视镜莎抚氮,一键上下的电动窗钝郸,后门疑叫Φ樱控电子锁嘲镜捷,真皮包裹方向盘杠回,65/35规格折叠后座惟,HID大灯淘康,17寸合金轮圈萍吓,有语音提示的导航系统金,实时路况警报邯,USB接口和车载收音机腾驮叙。   限量版的售价为28馁,265美元贺划,在豪华版的基础上增加了雾灯尝,真皮座椅逢瑟德,一键启动厢旦娟,后扰流板澎女检,配备照明的遮阳板化妆镜骆尼,双区域空调控制系统行缸法,前排座椅加热和后视镜加热漏肉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惦,电子牵引力系统辨,稳定控制系统以及6个安全气囊攘疥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试日令,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奉贪,无论是正面撞击冗胳,车顶强度镶讳钉,还是座位与头部保护试验寇,BRZ都获得了高分播晶范,可以称得上是一款非常安全的车灸视莲。 ? 斯巴鲁BRZ 迟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩师碉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX串,加速时的推背感没那么强烈患挪下。不过埂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厕,对于六速手动挡十分精通舍灭,5碾泪,000转起步对你小菜一碟的话烘逆,加上BRZ的轻量化的设计毋甫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似评帆,并不夸张的外形设计垢戌,精准的方向盘监参,强大的刹车和印象深刻的牵引力殊惠。   总体来说媒息,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甲咳毁。而作为日常用车来说潜痰,路况好的前提下夹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淖透。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品档唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴绵,严禁转载诺炯,违者将被追究法律责任盛商台。责任编辑埠:李敏" "  作为一款小改款车型拆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颊嗡,甚至在细节方便也没有任何变化拿磊,仅仅表现在配置上的升级泌盎。回顾智跑近3年的上市之路来看榔遣鄙,依旧保持着其独具一格的风格馆伞擦,即时在如今来看林瞥,智跑仍然算是一款前卫的SUV匠咳,回到3年前溪希,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妨嘶、2.4L两种动力共10种车型喂,售价16.48-24.98万元倾筒,售价与老款车型保持一致够。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笆粕贺,即使它远远的驶来并,你也会在车流中一眼识别出它逻,城市化SUV的定位倒也不特别额泄谈,不过轨京浇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喇洪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蠕览幌。   现款智跑与老款在外形上几无二致兼坚耗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呻犊篙,与老款相比坍可,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏僧缚肛。部分高配车型则配备主动安全头枕炭、前排座椅加热善、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舌鲁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脐把。这些车型中包括了全新奔驰S级太维、凯迪拉克ATS刑坡妒、斯巴鲁BRZ胶滩厕、沃尔沃V40等备受关注的新车交,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车及。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裴哼常:9月28日 售价区间刚薄炮:124.8-209.8万元   新车点评妓鹃: “汽车发明者聊蹋,再度发布汽车”激。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婚聪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趴地,这也看出了奔驰对全新S级的信心扫编熟,从外观抢诉踩、内饰舌叭、配置等硬件方面的足够实力搔,甚至超越许多同级别车型硷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侈扛裙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沤。具体来看娟衬,前大灯烯似瑞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呈垒裤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是双,新S级加入了更多张扬的运动化元素溅匣仍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慰械祈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戈,有点类似于现款CL级的设计谷辱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面培,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统港得氦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孪乃喊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外点,还可通过其控制车载设备等裴唐陵。另外廖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜂、LED氛围灯啥的己、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搭菠伐、新的mbrace2智能人机交互系统等簧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琴唐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学褂檄入,特别是后排的座椅瀑视,高配车型后排座位为独立设计第齿,并且带有腿部支撑和按摩功能类鞭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茄,最大功率为245kW(333Ps)须航贰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芜驼熬,并匹配电动机监吵,最大功率为225kW(306Ps)伞煞弦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洼法鸽,其最大功率为320kW(435Ps)森汾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皮鹊肋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间请城:9月28日 售价区间搬航:30.8-43.8万元   新车点评兰及: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杰视,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性上畏。但凯迪拉克ATS的到来讹市,让宝马3系走下了神坛眠。相比一直宣传运动的宝马3系漓微饱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鼻裂。不过在终端消费市场上边芥,凯迪拉克还有很多事情要做翱受锭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魔措凸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赏疾酞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型补。新车基于全新的Alpha后驱平台打造材屉,外观方面睛毒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计公,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计估络,整体造型较CTS而言更加动感玻。   凯迪拉克ATS拥有50风旁拾:50前后质量分配堵颓吓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盖挎、Brembo刹车卡钳汀入、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熬镜挖、LSD后轮限滑差速器李拐端、高性能运动轮胎坝京、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熊胜。   车身尺寸方面乓勿绕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm措蓄,轴距2775mm笛嘘成。而未来国产后梅乔朔,轴距有望加长顿,以应对国内市场弯坚疟。   动力方面外捍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机本,最大功率203kW(276Ps)表,最大扭矩353Nm柔吧挽,其百公里加速时间为6.2秒磕骚。传动系统方面谓品,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坞诺坛。" "  前言梯: 在上一期文章中乾兰坚,我们盘点了2013年重点的改款车型签鸵短,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诗撬,在收集信息的过程中剃,编者发现了一个有意思的规律砍酿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撵喷奇,往往推出两款脐垛显,甚至更多麓欢筷,更像是一次新车的大爆发湃,或者说是新车开发计划中的一个波峰儡,这样的车企包括长安福特丘请、一汽大众歧昂灵、广汽本田等嚷棚习。与上篇文章不同的是芯绰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宦竞,而是挑出了10款重点车型死,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酞,有的是较为低调丁汉,但其实销量却很不错的实力派车型酱叉牟。回首这一年矾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钮钠嫁:12月10日 售价区间汀乾颓:12.19-18.29万元   新车点评希孟:作为大众全球的当家车型匆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囱,是相对比较原汁原味的一款车型筐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议对篙,但空间的改善却更具群众基础襄写。从速腾的热销来看冷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碘邵拾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方儡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形设负饺,雾灯区域的改变也是如此材厢巫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闹砍沟,也更年轻一些归,少了几分柔美净盼,多了一些阳刚的元素讳疲。   车身尺寸比第六代更大虹楔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虎拭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阂才槐,后排空间略显局促挪胃砍。这点在国产高尔夫7上得到改善厩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm欣腐收,相比现款车型筒捣说,长宽分别增加了56mm和13mm粱瞳句,车高则降低了28mm建瓜城。此外顾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展朗谜,轴距增加59mm骸赦,达到2637mm几,使得后排乘客腿部空间增加30mm柿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斑五,而行李箱空间也增加了30L汹姓汝,行李箱总空间达到380L淖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父タ罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹈颓: 相比外观的“小改款”辞入,内饰的变化却是颠覆性的烯湍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状羞齐艘,并且向驾驶员一侧倾斜圭,更人性化暖仑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点链透,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感投,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泉。   轻量化更加明显钢: MQB平台的特质之一便是轻量化乃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大干替变,质量因此降低了37kg奢碱胃,另外发动机降低40kg界,底盘降低26kg揪,电气系统降低6kg等等辜,虽然车身尺寸增加柔瓣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峡股,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肛此憋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睛,并且一定程度上也能提升驾控体验溯蓬。 【MQB某迹块化平台】   配置全面升级斯篇殴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钱巧彼、定速巡航哨剿、启停功能匈耿党、第二代车道保持辅助系统颁渺莽、防碰撞预警酱霞挠、自动泊车纪讨、胎压监测虑杉、电子手刹酥取妓、电子驻车骨挽、一键启动腑、新版导航及超级蓝牙等功能清地怒。另外崇射,丹拿音响描盒裳、以及更大尺寸的触控液晶屏撵鞋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笨聪奶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姬码,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唐鞠都,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馈评呢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顺酥,其最大输出功率为162kW(220PS)默稻,峰值扭矩350Nm屠。   主推7速DSG双离合变速箱潦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焊内:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)标,6挡自动变速箱(AQ160-6F)委冲洗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屁篇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT取客,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寿尺,而1.4T自动舒适型倒感、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亢恳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卫拐:11月19日 售价区间闲送:12.98-18.98万元   新车点评捷:北京现代是2013年的大赢家饺稀隧,销量突破百万辆非,并且销售车型整体售价在上升仙捣。虽然索纳塔八的表现还算不错帆李,但这是以高性价比换取的籍滩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汲射,外观更沉稳孔唤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚎陇,再加上超出预期的低售价粗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娟。   外观方面考高,北京现代名图共拥有八种车身颜色矗,分别是水晶白透弊涟、梦幻银爸、幻影黑透、玫瑰红董、水墨灰彪、宝石蓝镁亲、丝绸金里砂、北极玉蔡篱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念并,尤其是前进气格栅处的造型笛暑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茎溪。细节方面然,新车的前大灯设计很抢眼宿恍帮,区别于其它车型怖酵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蘑擦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辱,轴距为2770mm缴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幸薄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面含,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扰,以金属和实木装饰为主梧颓拳。配置方面驶棘,有主座椅十项电动调节琼参、驾驶席座椅加热通风记忆功能供、双区自动空调漆现、倒车影像谷、定速巡航蓉掠、多功能方向盘胶、座椅/外后视镜记忆功能拌判霓、侧气囊/侧气帘掇、副驾驶安全带提醒迸咳森、倒车影像系统截柒弯、转向辅助灯懦徊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胯挨彻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篡熬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旦拭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顽蒲谦。对于后续会不会推1.6T车型墩材评,北京现代副总经理权赫东表示山祟,目前尚没有这样的计划顽捍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘁,满大街都是坷奴勺,从朗逸上市到现在的五年来盾人,在全国卖了一百多万辆郸,卖的这么好泉第魂,自然有这款车独特的竞争优势速。要知道陛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泵劣凉,这究竟是为什么围碉,很值得各个厂家思考挖络惩。市场定位抓的准浦劲,产品线丰富沉桑,产能跟得上传僵亩,都是成就朗逸销量过百万的因素秸层甸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版校灵敞,市场价16.59万元犀。究竟值不值牌?运动在哪里图魔骨?是否称得上运动将溉?带着疑问蔚祥倡,一起来吧擅镜耸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甜巷晚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式居鸡栏,这种运动元素的表现方式很常见脾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屁篓,配上熏黑大灯这样的手法凳亮,而且很多还是豪华品牌在这样做慧。这样就无可厚非了疼洗处,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浅透斑,新朗逸又有什么不可以呢敛钢?   运动型小尾翼武僧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凸宛,同样是传统手法番辟,几乎在外观的运动性点缀上太刃菩,各个厂家还没有太创新的方式戚竭。一般些的几郎地,就增加这样类似轮毂铺斤幌、尾翼的装饰强,高端些的呻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撅恃,不过熔,从侧面看馈锌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目楼具。   相比车头和侧面灵冲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些璃普,在说运动感之前径,我更想说说普通新朗逸的车尾胚挤背,更确切的说贯,是想说说尾灯温括,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舱疏,有一点略显单薄的感觉息梦乐。运动版上畔,尾灯加入了熏黑处理梆嗡,双出排气管也更粗壮了谴,保险杠的视觉感受也更丰富涉汐拎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枫。   本文导航坛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓷好。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僧斥郸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哭暇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颁编,即韩国的蔚山慌,这里同时也是现代全球最大的工厂退搪唯。这个工厂雇有3.4万名员工昆,日生产0.56万辆车矛埔净。   Inautonews编辑表示挂桔隶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酪。五年前质量提高了枢骇,但是外形并不美观歇。然而湍钵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巢洞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)关,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畔岁。对每个购车者来说享,这听起来非常有吸引力贿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舅趁恨。   与现代旗下的主流车型一样猩档,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昂党,整车线条从头至尾充满着流动感驮具凹。车身长4770毫米散黄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剩勃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哼髓潭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”税读慷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楞,它看起来依旧如此的适合年轻人筒。没错饥,搭载着一车的新技术之后杉汤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手导却吭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价士逗。于是当新车到来的时候康剃,你一定和我一样对它充满了兴趣寄。这是最年轻的凯迪拉克拈祷睡、最小的凯迪拉克钒莲郴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侨? ● 外观造型花诲人:钻石切割风格依旧淋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秆、2013德国红点设计大奖孪赫罕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型技玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芥钾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品描麓耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笑钒困,只是这回稀,ATS是完全原创的作品舶遁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耻,轴距仅有2775mm摧缄涛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吼论冈,而国内我们则把它当成中型车屑,和宝马3系标准轴距版姥粟、雷克萨斯IS成为同级别竞品许侨蜜,并比它们都要更小一些斥娶。   前脸的造型相当干练恕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罢盲堂,而是被很好的控制在一个合理大小上裁绥骡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牡兽吓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贿宪仆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条链毙柔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侯婪惺。出于空气动力学考虑唯炮毖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侍痴斥,当车速高于60km/h时憨,前进气格栅会自动关闭叉颓呕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亢甘考,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惨蔼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性热。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隶确团,并带有远近光灯智能切换功能顿卡恫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计番工,快速亮起郡,缓速熄灭的设定很显档次疟肆太。再往下看燃习袖,闪电式日间行车灯浓楼、大灯清洗馈倒勿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陕体,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀关娟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谈睡,亦或是造型需求嘘蜗,感性的来说虐顷鄙,可以视其为向着传统美系性能车致敬叉。身处车内壳蔷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩八吻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冕瓦悉。   ATS是一款后驱车摩刮评,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢:50炬动切,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款容勃七,贯穿车体的俯冲式腰线驹停棱、短前悬挤嫂酚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态薄玻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囊痊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赖陡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廊欣赋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窜。而在规格方面泞乌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迁红,前胎尺寸为225/40 R18极龄脾,后胎尺寸则为255/35 R18谴痢垃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峦绍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竞垮欺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牡,至于设计师是否真有此意努,倒还真无从揣测库。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少班剧饰,实际上烤屡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部番梧,由此带来了不错的视觉冲击感古篱谦,给后车以足够的心理压力赴焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付孙苔灵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戮堂,至于3.6L V6车型何时会引进茄,官方暂时还没有表态佳,而是否会有V系列性能车型的推出媒埠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缸麓攫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臣洞,我的第一反应总归是奥迪A6L节、宝马5系以及奔驰E级这3款小。不可否认庙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胃小,路上的能见度也说明了这点色卵。不过供,随着市场逐步的被细分卜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喉功玛,除“老三样”以外尖,也还有其他选择拐,比如焙癸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拓甭领,这两款不错的“非主流”产品孺浮。   今天守胎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豹,领略一下“非主流”中大型车的风采九搁跺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矫逆,当然坦喊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同紊清。(注户刷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汉骋傅,雷克萨斯ES简称“ES”秸负苯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凑伪,编辑先和大家解释一下“非主流”乱,这里并不带任何贬义衫。从销量看青拣袖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酶旧,宝马5系9000台以上图牧瓮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邢恫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场双涡湿。   外观矢傻罚:XTS尺寸明显更大立颂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慌什平,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堤拣弦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侍。造型方正且棱角分明的车身造型蔚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰董刃访,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叹旱。可以说它给你带来的面子效应乡泌墩,绝对超过它的价格峦,在半年长测期间丸,我在停车时经常会被问恒雹眷:这车得60-70万吧忙焦?   相对于XTS外观的张扬嘿、霸气蔫,ES则可谓是低调呻毯菊、内敛很多抨,整车的线条和比例都比较匀称崇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勒虎焚。   在车身尺寸方面锤宪究,XTS的车长达到了5131mm馅,比ES的4900mm足足多出了231mm伴稠肯,差距可不新Φ,但在轴距上斯,两者比较接近鞭,XTS为2837mm齿铅,ES为2820mm关,仅相差了17mm拴,至于最终的车内乘坐空间表现梳巫廖,它俩也是半斤八两酿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蟹梁,氙气大灯倍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少母粕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞬瑟及,ES则仅有近光是氙灯搜唤钳,远光为卤素灯泡狠。其中抨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腔露,显得比较个性犬贿呻。而ES则还是灯组传统的横置式卢布乱。   再来看看轮毂和轮胎氏圈构,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沮,ES为17英寸淀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寺侣,市场售价约1500元/条菇擅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剔蜂瓶,市场售价在1000元左右/条凹。可以说别莫,在这方面两者的差异还是挺大的孺孩腾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妈管。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程屡瓢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涉掇比,下面就让我们来看看他们各自的优点迹氨掳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦广括车,其他两款车均有上万元的优惠溅寺坪,但相比比亚迪秦的国家补贴饺闲,这些优惠就算小巫见大巫了考融特。目前在国内的某些地区恃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴价笆,总补贴额度可达到7万思沮叹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孺寿漓。   在外观方面蒜,这三款车均有各自的特点淋晦欣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姑拔履。而本田则是日式混动车的传统样式巨链卤,看起来非常别致洗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乾,非常有气势扁翻很。   这三款车中洁敲,比亚迪秦的动力参数最强登,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匡镀。不过要是论舒适和驾驶感受每票梅,锐志才是这三款车中最棒的寿逻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挡擂柒,因此它的动力参数看起来没有太大优势钞。   三款车同为轿车跺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堡,丰田锐志采用了后轮驱动程鲤。至于哪种驱动形式更好搁,就要看个人喜好了冉盟。   本文导航挞繁受:" "  简约内敛韧殿、安全扎实忱低喜、品质优良始诚璃,却叫好不叫座汾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勾纷。然而对于一个企业行,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佳迫。为此想堤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顷酷宝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如农罗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L昆搂。 亮点配置弗死:   City Safety城市安全系统鞍霸屡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藕零,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纤潞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颠猫胁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险节,系统将马上发出警示并全力自动刹车哨半,避免发生碰撞事故可。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墟些郴,可实现自动排队功能贬敝,除了可设定巡航速度既喇,还可设定五种不同时间间隔拦瀑。   加强型盲点信息系统BLIS屠耿咐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桨蜡测。   倒车车侧警示系统CTA拷免史,可识别车尾两侧30米区域内的车辆领吨霸,如有车辆接近酒,会发出警告音和BLIS警示灯棉恕拼。   FAHB主动式远光灯艾鞭颇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆板鼻掏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯势涕辽,防止对方车辆驾驶者造成炫目褪睬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心草涧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择港步番,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氓辑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹄膊甫。显然沃尔沃也意识到这一点抖受葛,要想在销量上追赶""ABB""感处洗,国产是最为关键的一步炉悼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边母叉拳。S60L的到来肯定会对宝马3系叔敲、奔驰C级饯赡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战噶赌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煽太毋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怒,我们今天对比的是2.0T智远版冷,售价为30.99万系横驼,而其对手同样是搭载2.0T发动机檀酒拟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型航澳。 ● 外观对比   从外形来看骏呢府,沃尔沃S60L给人感觉干练烦逃誊、紧凑寝双,X型前脸略显凶猛葡钢善,富有冲击力瞪瘸侈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力魔岔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拐璃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利关,采用氙气大灯光源蔫毕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔫景瘸,只是少了前雾灯报。相比之下篇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利栖埠嚷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肆襄锌,同时还配备前雾灯革琅陛。只不过灯组并非自适应前大灯怪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能官,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝎,确保驾驶安全钵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粳身,轴距增加80mm达到2856mm糯,而奥迪A4L轴距为2869mm卧窘肩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勃愤枢,不过高度和宽度有所不及阶。两车空间表现如何崩,请看后文的实际体验策丢。   两车侧面造型也具有不同风格疆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猩素澳,而奥迪A4L侧面更加稳重洁惩容,看起来朴实大方溅。 在后视镜上纷,两车都集成了LED转向灯豁阂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舱,而沃尔沃S60L则没有劫。 在尾部拉涩,沃尔沃S60L造型略显生硬了弟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和核泡毛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坷,同时加入镀铬包裹茄迪协,气势十足苗攘吃,而奥迪A4L是单边双排设计袄坷镰,无镀铬装饰摊够。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镭萌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎访姜惦,尺寸为225/55 R16轮胎坦磁,相比之下尺寸显得有些小了车,同时配备的是非全尺寸备胎屠酪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兢,只有修补工具有点不厚道灌太陪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的圃父佛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烦?当时的网络上绝对是一片嘘声含卫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肛反继,这似乎就可以理解为特立独行妹铺才?或者说创新钎使?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念箱侣叙,通俗一点说就是磕匪:走自己的路摧恨线,让别人竞相模仿黄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绕劲,时间不长脯迹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讨俯锚?当时我无法回答镭毒,因为还没有对自由光进行全面的了解疼耙烧,经过一天的试驾体验之后参,我认为这次Jeep自由光确实有点料莫腹,甚至可以说气势汹汹标,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城荨,那么它到底有什么资本来搅局呢裤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棚孙桥,在做颠覆传统这件事插,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胶堑。就拿前脸来说失,好看不好看绝不是我个人说的算的尖毋淌,每个人眼里都有一个不同的看法磐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧提楞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看施圈扇,Jeep其实并没有太大的优势窘翁,包括大家最看重的轴距表现诚慑,在这个级别也算不上是太突出差钡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话建,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矢圃辽,让消费者也能愿意买单伯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脾譬材,其尾灯设计和大切如出一辙迸赋急,只是在造型上稍微做了一点改变静,以便能和后车窗衔接的更自然一些胳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帝辜,这实在是太个性了囊久蝗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面修级,不是吗具辨?   本文导航康扦:" "  “便宜僳仍、省油侠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求测估闹。因此陆境,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恐壬财。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卵且篱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”算拦目。二者不仅定位和排量相同释唱寝,售价也都是6万元出头显偶。那么谁的配置更丰富芹谁,性价比更高呢埂舰?接着往下看吧渺。   备注勺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荷饺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茨涡捶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浩雀怀、“天窗”和“后轮碟刹”码邢掇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响深,促进其他品牌产品的更新或者降价汹,以提升竞争能力赦堂充。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形小,但又觉得竞品车型优惠较多”诵豁伤。今天就随着我们来看看堆切,新威驰对比瑞纳欢锰交。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娇参,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吾版涣,此次我们将两款车型的顶配加之对比缺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睦酗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元净,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脸碑哆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歧筏乃,以往圆润的风格被全面舍弃荒痘,车头变成了现在最流行的大嘴形象棱闪。虽然初看有些夸张丧邻,但是符合小型车定位布搏,更多时候它是年轻人的代步工具础饲,所以造型必须年轻添。大灯面积不但较老款车更大埂垒,眼神也更加犀利缓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变些褂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叉鹊顶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疲欧繁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸿鳞唉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脑功乓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下此那括,诸如电动天窗勺天甫、前雾灯与后视镜调节都在其中颂蠕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辟集爽,日常使用的便利度稍高一些萄热。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剧鞍,轴距达到2550mm淮。与老款车型相比加长且加宽钢,这是为了适应造型变化的需要缸冒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劳热鼓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势黎。   新威驰车尾没有车头那么激进芦跑,显得时尚而舒展检辫覆。整体线条看上去硬朗多了毖。在高低配版的车型之间彪秸来,外观元素的差异并不明显杜廊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条财善,不过在潜在的功能上却有所不同皋列,高配车型具有独立的外部后备箱开关摩丢襄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氛迫熊,在日常使用方面的便利度有所不足房匪龚。   瑞纳尾部的线条更是犀利乐妙,线条从车身一直延伸至后备箱藕皇箱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抵烽,增加了不少的层次感和运动感囤绊蓬。" "  旅行车在国内的发展进程权号睫,现在似乎已经开始有所起色围烩念,但受到各方面的影响腊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裂定户。记得应该是在去年惰,各大主流网络媒体几乎在同一时段糖省,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章父,虽然没能在实际层面上起什么作用尾哀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郊陌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瑟佛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抠宪,但是大部分车型均已进口形式引入狮秃富,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奖。宝马全新3系上市后携赁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焊互臀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本廊倍。不管是厂商的试水工作剖沙,还是为了后期大力推广的前期准备戎梧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款令史。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的未邦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摊秘,但官方却并不这样为其定义筒下菜,所以除了V60之外纯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稿暇侧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屡痪,三款细分车型跨越了30-50万区间穆歼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地聪菏。   328i M运动型娟茶,是3系旅行车中的顶配车型般毖,M套件必然是它表现非凡实力的根基哥马摧。BMW的M系列产品票揽哩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岭玲掣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伪。在M套件衬托下的新3系旅行版郡甜骨,表现出的攻击力和威慑力很强碌话。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晨胃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烽邵枢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筐舞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能架定硕,也是几款进口旅行车中最为全面的罢炕送,除了前部以外饯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岸客噶,令驾驶者的便利性有很大提升黄卉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灌,造型圆润的尾部整体风格椒男,让旅行车身份表现的恰大好处害懒迸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粒,但是尺寸不大揽,威慑力也没有想象中明显粳按晚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笆挪顾,极富肌肉感的线条元素些,让它表现的干练紧凑赐。   本文导航仇平旅:" "  曾几何时写挽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交继。物是人非谰瑟坝,随着中级车市场竞争的不断加剧乐荷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径峰抨。在上个月的广州车展上睬,全新天籁·公爵正式宣布上市撅挡嚼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析态邯,来做进一步的了解吧趟饱卜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欺暗按。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涛: 稳重与运动穗舒蕉,风格各异   车身尺寸方面冯风疽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徽侯奉,车身宽度丛、高度与普通版天籁车型保持一致祟撑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秘借小,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm康。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滩,只不过在细节方面有所调整领浓猛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摊斑,后保险杠排气管内嵌寇嘲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沃,俨然简多了几分气质的提升肋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婪, 新君越的外观风格更趋年轻化顷拇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惯绥叔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面税沥,尾部设计与前脸造型和谐呼应杰,相比老款车型稳重端庄的设计风格湘蝗,全新君越更容易让年轻的消费者接受床。 【君越 整体外观】   外部配置方面髓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯前、大灯自动清洗等功能丧恋挥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攫。通过下方的表格我们可以了解到毫巨,同价位的两款车匿,君越在外部配置方面显然更为全面一些镐被,LED日间行车灯薯弘漆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的程泻踩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糠念。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头故诺迫: 日间行车灯婪茶秽: 随动转向大灯佳粳奠: 大灯清洗装置慌桂: 氙气大灯杜辆: 倒车视频影像材曹手: 大灯高度可调钙垢鄙: 自动头灯秽题: 泊车辅助疤袭: 无钥匙进入系统碘艾洽: 感应雨刷邢: 电动后视镜浮被: 后视镜电动折叠垄脱: 后视镜记忆眷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篇,年级里有几位南方来的同学啥扩伞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪典,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竿目。雪对于那时的他们停稼,是上天赐予的礼物寒羞侧。但是韧,对很多北方人——比如我——来说莎户,雪却是避之不及的灾难私颗,它让我们的出行变得困难重重娟。不过这次却不一样十涤脚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓉未,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锋瓦煽,请允许我隆重介绍一下今天的主角泌蓟彩,我们的冰雪座驾草,一款中大型SUV——福特探险者捕薯。探险者是福特的旗舰车型惩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佰及,共两种配置罕,售价48.98万胆泉翱、53.98万碗撮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衫。我个人非常喜欢探险者的外型谩岔,它魁梧而正派妓迫,颇有美式SUV的霸气辽。牡丹江的冬天白雪皑皑涣,探险者出现在这里十分应景辅醇坎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盒谩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冒充侯。这样的冰天雪地里锑姥梗,就算是带着手套在户外拍照钾,手指依然会被冻得失去知觉奖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簿。探险者的方向盘加热速度很快胜俏,开启后几秒钟就能感觉到热量幕,太实用了坦踏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机殴,匹配6速手自一体变速箱缉。探险者在海外还有2.0T版本车型惊垂搬,不知为何暂未引入国内返磕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面警褥,并没想走量馆。   探险者为承载式车身结构家疮汞,搭载一套适时四驱系统捣嘛孰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样博,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踞,后桥轮间为开放式差速器誓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助申,以制动打滑车轮的形式实现锻轨。这套系统的越野能力或许不是那么强大人,它主要是为提升公路性能而存在的版厩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点继,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诫释。这次我们挑战冰雪路面疟掇,这套系统发挥了重要的作用轮垂。另外不容忽视的栏石拱,便是探险者的“神秘嘉宾”了抢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ァ!它是一款高性能冰雪轮胎脱,官方称它应用了发泡橡胶技术佰篓龟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜家栓绘,从而让胎面贴紧冰雪路面壕匣撮,提高抓地力块幻。当然共陪纷,这款轮胎价值不菲捍垃,以探险者高配车型的轮胎尺寸哗:255/50 R20为例发狭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韦幢赫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谅邓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上检色,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企省透泡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阿犯善,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禽负磋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔬舵阿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拭饱粕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出未煎齐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲写版,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赊钩槽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满界惫,两车的轴距都超过了2700mm槽泰,使它们在同级别车型中的优势非常明显水。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郸陇鲸,略显圆润的车身看起来动感十足狠咖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赫篓添,550引擎盖上V字型的线条动感十足烂钎。C4L大灯的设计相对简单娥,全系采用了传统的卤素光源毫,而且并没有采用透镜的设计娟夹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丧揉洗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜查焊,还有转弯辅助照明功能绥,保证了夜间的行车安全傲。两车都配备了时下流行的日间行车灯衔涩,值得称赞的是河盟,550竟然为雾灯也配备了透镜侨毛,这一点值得各大汽车厂商学习壁糕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏市,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凡痛答,550上扬的腰线勾勒出时尚不勺豹、动感的侧身线条覆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俄,并搭配LED转向灯叔僵,视觉效果和安全性兼具嘘合。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有味四垒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗓。   C4L具有无钥匙进入功能接,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辰,550则采用了常规的夜购ィ控解锁功能僧酵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格围惹,C4L刀锋式的造型更加犀利违,550则更加尖锐乡。   两车的尾部造型比较统一洪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洽楷,圆润的造型颇显稳重酗袒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疼,这样设计不仅美观挨拷峭,而且可以增大后备箱的开口角度坤些。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娶,视觉效果极佳凌饥晾。两车都采用了4点式倒车雷达坝突,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奢童,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颠枚铆,使泊车更加安全蜜藕。C4L后尾箱并未设计开启按键拉句,只能通过车内控制按键和颐坡荩控钥匙开启谁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萝,使用起来非常方便绢唬。   本文导航扰认:"    紧凑级两厢车藉骑煽,如果倒退10年前犬睹彻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域揉骸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后迫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悼顿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挎履,它于不久前推向市辰詈嵌搿,但其实它在国外早已上市兔广思。雪佛兰在近期才引入保覆璃,相信也有自己考虑结饲,好在这个时间也不算晚舜埠确,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逞叛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琴裙患,相对较低的入手价格剔蹲、时尚的外观设计以及良好的运动性能貉甭劫,都让其成为该细分市场的热销车型俯。而在紧凑级车型中农捕驴,三厢版在兼顾运动的同时嫁杜,实用性相对更高一些概看鹿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉楹挤铮克斯三厢版(以下简称覆埃克斯)进行深度的比较赏晃,到底谁能从中脱颖而出庇焚妈,让我们拭目以待棋。    在刚刚结束的2013广州车展上另污,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泛赏焊。此外麻袭,缚颇穑克斯去年北京车展的正式上市赊坝,也让这场紧凑级大战更加精彩短。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灌筏炉,作为其小弟的马自达3能否一样出色耸?感溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撬茨,能否从容应对凯洗禾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外料,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墒。就在媒体日当天继,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后玩毒,经过旁边人的介绍绒困酸,惊叹一句敖榔:原来不是一个车疤壕痈辍!可想而知善,这兄弟俩得有多像掠秃。    2012北京车展上市的甘茫克斯相比前者搜,已经在市场上打拼了一段时间难残。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阶柿呜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灯诵,但是覆姿穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸥,还是毋庸置疑的换跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悸搂苟,为了让评价更加客观深诧,同时物春,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裂伶,我采访了一下身边的同事和朋友惹垫速。   同事A坚:男涸,30岁聚携需、已婚吹、儿子1岁多    我哪个也不要哥敢,原因只有一个丧猛健:都太小弦炭搪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滔兽歼,实用!当然这两个车白给肯定要汤歌。(也对色蓬痹,老婆孩子热炕头的人毖狮,还谈什么运动劝,能装下更多的人和东西滔揉,才是硬道理)   同事B嗣订:男氦坦,老缚毡┛伲克斯车主百彭,奔三的年龄帝荣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感芪蹋克斯拜刑丁,理由是有优惠磨砂、货源足皑擦、随时买透册,听着怎么跟买菜似的绩。   前女友式:24岁典蔑,高尔夫6车主荣,略带公主病    选马自达3陕,原因是好看荤竟捎,我再问还有吗壕,答曰淀皆添:好看盎帷!我继续问诉,跟我急了库,提问结束圃临。   现女友胖持砰:25岁侠,对车没有丝毫兴趣疮桶,仅对各类衣服爱混豢、包包韶、鞋等物品上心    我选马自达3吧碎鲤,原因是就看这个顺眼素璃漏,所以就选了苫侧。(明显敷衍了事)   女性朋友缓琉:24岁江孪,某时尚杂志签约平模腻控队,对车有些兴趣埔,但只是停留在表面    我选马自达3棱共,因为好看端,身材我喜欢鹃,而且红色(主打色柑:魂动红)是我的style瑟,所以我会选她的说活。(这种中英文混合体京,外加“什么什么的说”的语法真别扭锭羔谅,说她好几次攘卯,不见改)    采访结果显示湃,果然是萝卜青菜钞画、各有所爱焦,而且给出的理由也是五花八门巧间,那么到底这两款车有哪些不同按,在面对不同的消费群体时矢,它们的表现又回怎样凭,废话不多说踞尉,让我们往下看捞。" "  2013年8月捞刹,本田CR-V共销售了15393辆钦础加,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月提奈,本田CR-V共销售了18989辆擦娠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坪鳖,本田CR-V共销售了19510辆汇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坏帛乃,本田CR-V共销售了19288辆匆虹密,全国SUV销售车型排名第二......事实上坝爱卞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敲迫,它的优异表现还远不止这些舷蚊帮,截止2013年11月底任欺鹅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奔淳幢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疏。是什么让它成为了国内SUV的明星芍烫爆?又是什么让它如此大卖檀晾?   现款CR-V有2.0L瘫缄好、2.4L两种动力共7款车型腺毙缉,售价19.38-26.28万元焕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兴绩珊,售价22.98万元)呕穗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恰恢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罐慰肛,纵观整个CR-V的家族史镁但讨,前两代车型还有些“方盒子""造型暖,而从第三代开始客盆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纷,坚定不移的走着城市化SUV的路线咕残,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大貉。   说到第四代CR-V的外形鳖熟,也就是现款车型哺鳖惊,它的外形并不是能让你一见倾心的主聊帕,CR-V上市之初辅仑,人们对于这样的设计褒贬不一脑绊弟,甚至有些“不得民心”呵戒穿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叛躲赌。氙气大灯退快、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上随食。值得一提的是阿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腹缉,效果出彩停钝让。   车身长度比上代车型减少了25毫米惧霖,离地间隙下降了50毫米楷佩渐,仅剩130毫米惫悸辨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谱,但却令离地间隙接近轿车裙,轴距则仍然保持在2620毫米航哥舌,整体效果比老款显得修长不少酬脑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芳哼,在实际驾驶过程中绅仆掇,提供给你更加宽广的后方视野瘫矗随,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信努诲。   现款CR-V提供17篇藐侗、18两种尺寸共3种轮毂式样实宋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颊委,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缎缝构,车尾向外凸出比较明显抢,给人一种臃肿膨胀之感舶臣辫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敛缉号。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夹,给人一种臃肿膨胀之感损十,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冀星,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桂密,为实用性又添一分辰书,从之后的销量来说蝎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受库寸,保持着高歌猛进的态势上芜坏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力崔骆飘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卵处、精心笨溃仇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm箔池妓,排量仅有2.5L喘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祈谁偏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谎谱淳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它誓蕾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猩胺。   第三代雷克萨斯IS烩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竭笛,全车线条设计更显张力居抒,饱满的肌肉感让人过目不忘徊缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘户。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版就脸灰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粒眠,丢失了一丝霸气鞋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厦擅,长宽高分别为享:4665mm抠、1810mm良挖、1430mm馈。同时轴距也增加了70mm儡,达到了2800mm策。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言箍瞳耗,其前后配重分别为53赂:47物。接近前后1糠窍:1的配重也体现了其运动本质吼扳尘。   IS车身侧面短小精湛董,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摩,显露其灵动的车身姿态梨杏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙结妒,依旧是纤细妨、锋利耸扯,绝不与传统设计相妥协顽桥袄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赦淘清。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎色氖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性眠棠棵。   毫无疑问魄挪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力傻钢丢。你可以觉得它设计非常超越鲸,也可以认为它很有美感狮肃惟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动队。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鬼赫汐,石油的消耗量日益增大煤筒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油片郎,排放着大量的尾气肌,制造着日益严重的雾霾天气皖春尖。汽车尾气的污染凯,越来越成为大气污染的重要元凶焚。开发替代清洁能源驳卑,代替排放巨大的内燃机培纳,越来越成为厄待解决的课题未。现在很多厂家都开发了混合动力车型蝗凄,这项技术基本上成熟了刻勘贾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平技泼,也没有成熟的商业模式来进行推广课,即便很多条件还未具备丹撂,即便这样那样的客观限制山匠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丰惋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拟柒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窜埃,叫做启辰e30晨风帘纶,这款车还没有上市策貉,很多技术参数还没有公布八,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔼目,介绍给大家汉峡。但即便如此刚睬伦,这款车还是有据可查缄喉括,开发平台来自日产聆风电动车巷竣禄,外观也和聆风十分相似圣庙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诺亭嘿,2700mm的轴距和骐达相同莱,外观的样子也有几分相似且。但明显晨风的很多细节显得与众不同晨湍莎,前脸没有进气格栅的设计傲荤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份臣漂。而据厂家人员介绍伦淑玖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绷,而是单独开发眷茸。   尾灯使用了LED的发光元件台仕甩,看起来更加醒目啼,垂直的长条状样子也很有个性恍端。但在车尾上汾哎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搞架离,聆风在后扰流板上有太阳能电池板面茸,用以分担电池组的压力合瞎,这在晨风上是没有的骗蓟幌。   本文导航木:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了跨乖几,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霞冀,照片上看它挺精神獭排,设计有传承有创新梨点,硬件配置有增有减啊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芭禽皋,没能去测试现场参观参观笨。   命运总能给人惊喜溪冈。上周五下班前芯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目觅,领导突然走过来跟我说锨:“来了个顶配赴腔穑克斯鬼沽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拟夺素,周末的小幸福就这样碎了一地水,我得跟两台机动车泡在一起粕嫉枫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揩疯,坦白说现在我对它俩都“不来电”光并箔。这样也好归凤位,好歹保持个立场中立对吧坍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妈潦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待限型吃,比如为什么海外有独立后悬架抽?国内全是非独立后悬架丢灵?其实道理不复杂遣施架,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响身丢豹,既然如此么届,那就遵照做生意的基本法则来做蛔,降低成本绊文,攫取利润瓦簇,无可厚非溯。我相信如果改悬架车就没人买散汕功,那他们肯定不改商。   福特比较谨慎绢晨,善于跟消费者打成一片疮,挣钱不忘树口碑椿疼趟,好口碑又促进高销量潘拨,顺利打造良性循环圈湍猩滩。尽管它也有这样那样的问题浦身裴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涂顽赫,值得大众好好学学敢。话说回来霸岔槽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路波刃。   现在摆在眼前的高尔夫7和负⑷洌克斯蹭猛牛,是各自家里的明星产品淮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怠估逞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驶涎。把这两个重量级选手放一起辣,能擦出什么样的火花来担?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扑稀,似乎这样能出一口恶气架。不过我得劝各位一句赤:百花齐放很重要炔谈党,一枝独秀最糟糕方。   ●外观   扯半天总算进入正题疗歧钩,这个阳光明媚的周末竿,没有雾霾的打扰屯长鸵,我把两台车放在一起拍了套合影前葛。看看它们床扩喝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肛梦,一个是16.29万的顶配版两厢富芊溃克斯傻。要说家族式设计舱钠,大众当然领先其他厂家累竿渭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袒,福特的动作稍晚一些速理火,效果不赖部热。   所以当高尔夫7和杆克斯站在一起的时候切麻救,你一眼就能认出他们来自哪个阵营达屯。谁好看我不说维,大家都有自己的喜好骆。两款车前大灯组内容丰富隙苗,氙灯咯散口、日间行车灯备儡封、大灯清洗迟秋、雾灯一个不少攘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有开,而竿危克斯的则要花6千块买选装包桃,朋友们咕,要享受还是得多消费啊料汐。   车轮部分有看头棘。缚拼龋克斯胎宽215mm磨刀,米其林博悦轮胎祷玫护,轮毂造型带感潭静,给个好评确,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矫驮轻。高尔夫7胎宽205mm嘛澜,似乎缺乏顶配车型应有的气势立,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧从悸渴。   车尾设计各有出彩的地方活,高尔夫7的单边双出排气颇有气势椒榷娥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭套,LED尾灯是个加分项低,盖常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意没。左边那台风格沉稳一些行,右边的青春气息扑面幕番店,你喜欢哪个凭?" "  “牺牲一定的车身刚性辅碑坡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车握层该,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斑氏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”布。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刚娶凹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叹读复。就在上月澈乓锹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本萝泥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阶,至于奔驰C63 AMG陕,目前还缺少这一车型嫡健。   由于是RS5 Coupe的系列车型肺穷扫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绢酿闯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敝烫歌,毕竟除了性能之外暴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菩残。   延伸阅读 恢完喜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案推,其中包含对车漆颜色激戈差、内饰颜色以及电子功能等自主选择外逃巍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烯,所以在配置解读方面棺惮狼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贺灸课,并将官方价格告知大家堂辜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栓,软顶敞篷采用电动开启何矢,时间上需要15秒即可牟,而将再次闭合需要17秒饰际矩,其开闭结构为多连杆双片式氨办每,这也大大缩短了开闭时间穗既纹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冀厕裸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辰,为了不过分降低运动性跨哇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乘裳。排气方面也是RS5的一大特色稿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涛涧纠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仿,而在Dynamic模式下会全部打开显钙。   本文导航贡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谁赖,或许大家已经是心里多数蹭彭绘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耸蹋守,定位于新兴的小型SUV市场朵狠丹。众所周知绣蒜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“空楔边,长安铃木选择在这一细分市场发力栓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犬价。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邢婪宪,通过对比分析吗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斑鹤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吭,搭载1.6L发动机故,匹配五速手动和CVT变速箱示泉扔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魏、2.0L两个排量六款车型腔疥,同样匹配五速手动和CVT变速箱汝,售价区间12.88-21.88万元腥瑰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观币勾茂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凡驼,通过下表的数据显示得知库桃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手价靛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荷棺蔡,相比逍客谜鞠晌、昂克拉等车型同样处于劣势辣崩卑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忍侈襄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锻多,还有与车身不同色的黑色包围峦擅俄、车顶行李架嘲,短小结实的车尾壁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矩嘲。车身颜色选择上阀狸,S.CROSS锋驭提供了极光绿崇蔼上、皓月白卉、星辰银霜集夸、丹霞红餐扳惮、银河蓝和晶岩灰六种颜色绞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同崇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墓毕鼻,雾灯崇裙、下保险杠也经过了重新设计诡讼弘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戳捍。车身颜色选择上瞄萄,劲炫ASX提供了珍珠黑骄敛稗、极地白蒋单、翠鸟蓝绍记盛、酷银矩、钛灰五种颜色牛拟冀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面删,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俱疲,前后雾灯澳晃,并配备大灯清洗功能剂,外后视镜集成LED转向灯;同样抢孺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯环,带水平调节和自动清洗功能翅,其外后视镜没有集成转向灯弦襄舰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虑槐氛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涉骇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伍视,二者均为铝合金材质雄屎。所有车型均配备优科豪马轮胎捆穗恒。值得一提的是驴人酒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闺,这在同级别中比较少见停峡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锤,根据车型的不同尺寸有所区别讲跨侈,低配擂朗:215/65 R16猩,高配钒:215/60 R17嗓,轮胎同样使用的是优科豪马锰绒十,同样配备全尺寸备胎届拱,两车在这方面都表现得很厚道萎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫能,第七代车型价。其指导价12.19-14.49万誊粱,这是配备1.6L引擎的价位售裁洽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凄,账面要准备好14.09-18.29万臀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擒落,当然纠甜,身为第七代的它辱悲,在冲击属于自己的又一串“第一”吾。但我们相信捷,短板才真正决定高度侩暑。   全新高尔夫的德国总设计师说碉博弓,它的设计主导思想为“简单既经典”喜苫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分还:中网与大灯的相对位置痘挂、拓宽出车身有力的轮拱庇示去、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泥普裳,这台在中国拥有极高人气的两厢车阑,一露面猩魔皋,就好评如潮纹搞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佃旧,但还是要将6/7重提穿淘,除了外观上的差异统,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上说耙蕉,比第六代车型要长56mm继侮。而整体车身比例上寡淑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侈沙颂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庙焦厦,轴距增加59mm蒲坚袱,从而提升至2637mm炼烂吃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计估,但新样式的内部构造也足够炫部局。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置储蠢锌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尾。高隔音性的特殊树脂层掠舷顽,形成3层薄膜结构嫂散搔。它拥有很强的抵制振动物理性能农。   直接跳过撩人性感的腰线沉鹿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碉。相比海外的双L型木,或许辨识度更强一些苗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞍薯伤,但高7的不一样鼓募催。细心的你会发现娘库,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丰,才会主动启动疲悲,并且拥有厂商宣称的132°广角位仕翔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格媚,天平再次偏向了驾驶者一侧惕规诉。整体内饰上苦维,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沉传:放弃中庸的设计理念躲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贿。不规则的T型区姐刊戚、活泼的金属线条点缀哺确帆,让全新高尔夫大变身习喇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没癌楔,它能够让你感觉非常新鲜监扳。   坐进高7内胶栋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜗石鼓,比普通天窗大了30%祁集磁。而外掀的开启方式有点奇怪硕肺枢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别守,同时还为内部提供更多头部空间任补。   大众车型的人机工程向来让人放心尉,这个角度的方向盘溜隋骄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦曝培许。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棚刀蔫,或许来个拨片更有型吧未。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搜必黑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醚绕协。   本文导航钮:" "  在国内的SUV市澄病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慷册,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击八,正因如此胃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市看,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洼闻潜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破替问。   说到大空间棋泼齿、七座设计浪、配置丰富的SUV想屠,北京现代全新胜达是其中的表表者评,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澄平悲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撼磺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兑,下面我们将对这两款车型进行对比分析搽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勿棺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琴贿,设计上中规中矩纯,采用了哈弗新的家族式设计元素炽,这一风格将在整个哈弗系列上普及临恫精,代表性的设计元素有徐:大尺寸U型前格栅墟聚愤,粗壮的镀铬横条格栅年疵,时下流行的“X”型前脸嫩钒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩驹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妈脾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓦妹募,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气海,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僻,再辅以造型锋利的大灯灯组级畔浓,极富视觉冲击力刮体落。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袄杉啤,现代品牌的确更加具有超前思维意识擦俩檄。" "  如果提起讴歌品牌鼻,大家一定会想到MDX这款车搬欢,究其原因崎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型新弟青,拥有讴歌最顶端的先进技术瓤烷欠。在2013年眯瀑拼,讴歌上市发布的新车相比以往衅,算是非常密集的敬深眯。即将岁末扔暮咀,讴歌的新款MDX也开始上市销售姬。作为新款琳,MDX的售价降低了鲤理殊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豆吼攫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器籍蹄泰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮东鞍铜。使弯道驾驶更加轻松嘲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悉痰措,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驴醚申,在车辆制动时稠,通过制动延长扭矩矢量分配特局,提升转向的循迹性 健,这在之前的讴歌车型上是没有的草,包括RLX斧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机局截,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猩充。但我们看到伶筏失,在讴歌品牌乃至本田车型上娩,自然吸气发动机依旧占据主流柏春。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碳遍弧,在新款MDX上使用的3.5L发动机搞,带有VCM可变缸技术撩,在不同的动力需求下响,发动机自动切换工作缸数蹋途匙,用来节省燃料妨宏卡,提高燃油经济性希矛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娶,使用了全LED大灯酪棘憨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法女蚀淬,不止在新款MDX上出现珐盯,旗舰轿车RLX上同样具备匆嘉修。但和MDX相比仓晾,RLX的前大灯内部结构稍有不同菩。而MDX的这种全LED大灯桥苏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饯窜,但据了解讴歌正在向这个方向研发搐届佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务艾,其中大致包括救援肥、定位什蒙朔、导航检索等常用功能醒绞倘。但值得一提的是李,讴歌的这套系统在整车质保期内社,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屠公。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镭帆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惶,通过车头秆、车侧矛熔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膊河波。对于前方障碍茎、侧方停车回、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怖徽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骸袖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面构,MDX采用了59%的高强度材料片嘿搐,热冲成型一体式门环等途径寐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恼常。   本文导航毒菜:" "  在新一代天籁发布之后戚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拼。二三十年前持菇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车金,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懈椽靖。而谈起这两款车咐蚂康,目前多数人对它们的理解是嚼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泵,配置增高链沫,便成了公爵和君越角肋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烁、动力和配置等等市溃,却有着极具诱惑力的价格丰艰四。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汹塑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额睦侯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斜乾衅。可它们究竟有没有这样的实力标?两者比拼宝郸,谁又能更胜一筹掠辫?本文即将为您揭晓当。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伍关,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尖魂,售价区间为23.59-36.99万元题。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枪,两车售价分别为29.98万和29.99万券,价格非常接近双嘎,比较有对比价值畔毒携。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显来惮逞,主要是雾灯堂刨、轮圈等几处细节可以加以区分蔬,尤其是中网变得更精致杀坞,车头更显大气逃地劝。但也就是这些细节的变化嘿想迪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巩彻疮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿檬蒲番。   大灯方面虽盼拱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丹轻,不同之处在于岗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哨傲朵。   车身尺寸方面鸿渴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)市,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绰父呸,君越的长度同样超过了5000mm俏但糯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溉佬沸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面及挥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赋沟卑,并没有追求锐利此俊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅快仙,腰线设计是其外观中的一大亮点苛渴拇,并非大多车型采用的一条笔直线条芥娜,而是在B柱之后便缓缓下沉反疽,在后排车门上形成一条折线皖毋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感庞疟唤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士队密。   尾部来看慕,公爵与标准版天籁造型基本一致嚏,尾灯造型也还是一如既往地犀利曝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饭逢田,为整个尾部增加不少活力浚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓤,使其整体感更强俄但馅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敢溉,轮胎方面柒妓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乱泻,更为霸气疯捻。   ● 外观小结祈: 两车均采用年轻化设计平茎薯,稳重气派;车长均超过5米花,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上分,君越表现更为抢眼甲斥常。另外皇亭溺,从个人角度来看划,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桅头李,相比之下它的造型更加简洁旅、规整灿范疲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识难,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽焚堪狈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袜堕魂,足以呼唤出你全部驾驶激情发槐荷。你可以视它为野兽课,但我更愿意称它为内敛狂徒绘饱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垮铺肺。它是驾驶利器铂,也是很多人心中的梦想之车吞称,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG黎厕呐。   既然说道奔驰AMG兄围,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义材括蒙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疥,都代表了其品牌车辆高性能版董秆徊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款觅,这些车在发动机配置调教啤靖,底盘调教皮眠奶,外形和内部设计上都远远超越原厂车介顷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埔持叔,它的长宽高分别为4707mm及村、1795mm和1391mm拘惺,轴距为2765mm柑。参见下表可以直观的发现漓许辑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的替,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寐畔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祟换,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕊搓淡。但细看之下病,还是能明显看出差别涉蔷递。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位础。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降推来,流畅迷人更具轿跑风范身枯丰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沟遁。   除此以外蜡誓毯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭连来。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涂恋,前轮尺寸为235/40 R18豢,后轮尺寸为255/35 R18砂廓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墨抬,以获得更快的加速度掳聚半。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徊朽。   车尾是C63最为霸气的地方悔,四出排气管宣誓着其运动特性唾俩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一砂裁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娟儡寒,从而提高车辆的稳定性刚溺潘。" "  11月12日酥邵邻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弟醇倘。无论在平台还是动力上讹睡,这款车都与标轴3系基本相同腺耽。动力上酶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上世酒,依然分成风尚竞疼、豪华和运动3个不同设计套装思,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帝硼。无论怎么看矾栋,4系都很像一款双门版的3系请让,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眠半你?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煤沤稼。   虽然名字是4系号龟,但如果只看前脸蓄,恐怕一眼很难分3/4系艾送。不过仔细观察细节的话徒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尸。比如更大的开眼角设计篱脚,更修长的双肾格栅赫跑票,还有明显不同的下进气口设计风格歌。当然年撅勿,了解宝马车型的消费者都知道串潮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置融幕豁。此外伟,前脸还针对空气动力学进行了优化骂瑰乡。 【左吃窖诚:豪华设计套装(选配)/右粱呈:风尚设计套装】   侧面造型上赋汉蝎,4系明显比3系舒畅很多隶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霸,更修长的车门对此也贡献颇多哥馁。不过轮胎规格和3系完全相同遂,似乎很难体现出这款车有多么运动蕾。另外魂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舍褐剔,和前脸的进气口配合厕概谈,共同为刹车系统散热城隋宝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惜喀,不仅装饰性强滴按,看上去也更凶狠汹。   尾部设计上杏漆姐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辖辜。猛地一看依然很3系惨坞,但饱满的线条体现了4系的不同姐。尾部虽然整体很“壮观”呸悔蹿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气端诵,别有一番风味如蕊。另外虚,根据套装不同牌必弗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刀媒拢,实拍的运动设计套装为两侧双出临,个人认为设计还可以更精致一些详秋称。   车辆提供芍反:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锰:北京市海淀区闵庄路19号   电话随:(010) 5872 8888   本文导航搓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尘晃垃,自日产逍客2007年在英国上市以来奇培,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来图。各汽车生产商自然毫不示弱泊亥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹称估。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年签畴床,公司就对其外观和动力均作出了革新芹波。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氮凉躲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颓。这款车售价要高于ix35辩袜,标配版的售价与高配版的ix35相当汲。较高的售价并不会对消费者影响太大昧逗加,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力馅匈。 ? 现代ix35   除此之外赴错,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沫前。完美的驾驶体验面胚,充足的动力表现陌弹沮,日常的实用性以及低廉的养车成本态肪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晒滴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灭嘶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些地。CR-V的后备箱打开的角度要更大亭豌妓,后车门打开的位置更高崎猫,加上方便的一键式折叠后排座椅蹬踩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狭并童。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的两。ix35的后备箱地板离地面更近鸵锚潍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间羞炼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5穿夹陋,他们要对此多付1,700英镑餐绞。其余两款车的四驱版葛澄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潍度,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泼枫。   从标配版本来对比三款车步告蛔,ix35要优于其他两款霞刨。SE版就提供了后排加热座椅奠寥面,方便商务人士乘用连胯。高配中更是有导航付错谰,蓝牙耍虽,真皮座椅窖碾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扑罗扔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑道纫。   综上所述需,我们推选出这三款车的排名分别是水:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泄,但是它的驾驶乐趣却是最大的椿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邓齿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渴串。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撅。低的污染物排放箔毒算,强劲的动力表现聊肖舰,新引擎的装配让该车重获新生聪陋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问古浓滑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剂底图。不光是低廉的售价摧端尸,标配版的实用和保修期的延长宛逢柔,让该车十分吸引人坊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放节师卵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抠安,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬收涣,严禁转载靶旗传,违者将被追究法律责任讳嫡磺。责任编辑陪回:李敏" "  在国内溺羚矗,提及福特这个品牌斗期,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶偬蓿克斯和嘉年华囤五配,但福特的精髓决不仅限于此嗓。在美国抨犬秽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扁忻怜。近些年来暴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啪,先后投下了旗下多款SUV车型疥,其中包括翼博五饥、翼虎羞纠藏、锐界以及今天的主角探险者盲单。作为美国销量连续15年冠军的探险者孟,它在中国的土地上能否再续佳绩冒讲坛?带着这个问题百,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氛骂土。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车痰搿,也是其第五代车型权砍。在今天看来逆钎,福特探险者圆润饱满竣,又不乏美国车标志性的肌肉线条欣咖憨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求门。但早在1990年涤孤攻,第一代探险者刚推出的时候必窃凰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呐凑贬。   随着时间的推移华撬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巍菲,与其说是改变偷丧肥,倒不如说是更加顺应潮流姑行。早先的皮卡底盘不见了踪迹颁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂视祟掇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣春狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)懦耻。   面对一向追求越大越有面子的中国市成健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢施矗?结合同价位车型做个比较不难发现悉锯,探险者论尺寸绝对傲视同级皑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汇邻锚,“尺寸”无疑是其最大卖点纯豢。它的车身长佛鸥、宽霖、高分别为5006mm浮默、2005mm和1743mm蒙叹沏,轴距为2860mm会搭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澜外烙,即便是与奥迪Q7的对比中盼,探险者在某些环节也不占下风哗氰愤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晌滇,探险者的最小离地距离为193mm滑纪悲,接近角和离去角也并不大本琼笆,仅有21.7°和21.4°弹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的购钱。" "  引言杯戌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坦体,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囊,其采用了全新MQB(横置奈ㄇ唬块化)平台生产苹固嗣,不仅在外观疼温北、内饰方面有着明显的变化湍晃甸,更低的生产成本饲兴、更轻的车身也使其有着较大的优势软。此外懒寥食,作为其老对手的福特噶裙Γ克斯当然也有着较强的实力皇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卢隧。今天侣孤踩,我们就来为大家对比一下局伙,看看这两款车型谁的实力会更强乃古。 外观皋为:低调内敛大众风对比时尚张扬赶惹郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感烁赋垄,但在设计风格上却有着截然不同的一面绵污绵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上态翘航。而附猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息层。   车身尺寸方面靶李酗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进几,长度与宽度分别增加了56mm与13mm处功,轴距也增加了59mm绞,整体看上去更长更宽更矮阀驹腻。但其主要竞争对手父剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势算落。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讥、强壮陡光无、凶猛辟刀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僻蠢。试驾被安排在了蒙特卡洛剿勿,我们被热烈的目光追随了一道剿呢,同样嚏恳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路估。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呻缅潜,它的对手就已经锁定了剂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烯醛棋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜多,他们选车就两点科踌,第一样子帅仆玲,第二性能足够强大垦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘶还劝。恰恰如此妊,它看起来很漂亮娘蹈书,尤其是车身各个部位的比例与线条床靶欠,挑逗着所有人的视觉神经箍傲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歪我,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口那,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蟹芹角,而且更杀气感更强棋拦加。怠速时慢慢靠近拎,它的躯体在微微颤抖辽圭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤跑技蔑。   细节方面奥迪从不偷懒掳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渭夹肖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菩狈骄。在我看来蜕令,这样的视觉效果已经足够征服所有人黑,如果你觉得不够醒目拾凄聪,还可以选择将卡钳漆成红色京。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泉贺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冀,120km/h时自动升起麻揽,此时的样子最为动人痴拨苟,速度降低至80km/h后便会自动收回瘸。   进入驾驶室并不费力揉黄堑,内饰与A7或者S7基本格调一致钝互,简洁朴实傻股,中控台区域保持原有基调畴啃粒,有人说它沉稳钨伴袭,另一些人说运动腺魄腥,在我看来这就是奥迪的风格筹,可以满足很多人的口味筋袖婪,一切气氛都显得那么熟悉兼纤。   车内有两处亮点让我记忆犹新缝麻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淘需,坐上去的感觉也足够舒服噶吹嫁。不足之处在于它的调节方式太过简单静毛查,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陕创旦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砷袖稻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宦罗,手感与大小都很出众无,令人爱不释手燎墒马,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喘琴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掂辉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甭狸,善于抓住驾驶者的心刮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化需烷捣,两厢版掀背车开始越发备受关注搓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僧,强劲的运动性能也是非常重要的指标督涂憨。就在本月初脊瓢晌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求飞禾描,除了朗行运动版之外匪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肯赤。接下来山呐,我们将两车放到一起衡角,来看看其空间和性能环节的表现如何嘲凉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辖妥,如今的情况则正好相反冒坎角,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沏令,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元创藏林,两车的售价还是非常值得人期待对。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巳单,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啸痰,前脸没有任何改变救。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惨社危,但给人的印象要更加动感绅铣。   车身尺寸方面番,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谢,各项数据都要比朗行运动版更大一些耙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掇购。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聘乒,比较适合家庭日常使用敛吠。轮毂造型与三厢版没有区别傻帝垫。在发布会上倦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎技逛,相比科鲁兹掀背车不够运动帮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韧潍梨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沏钉憋,线条更加自然钒、流畅募毯。两车的车身腰线笔直且显眼锯汕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阔苗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僚谦。同时拱粗寸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醋乾盖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源受竣,点亮后的视觉效果非常不错撵扦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰控。整体风格也是保留了三厢版的造型奔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钮疗奠。2008年集,丰田Yaris进入中国市衬健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相懊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湃弟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慌崔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芭类弥,想必原因大家都很清楚暖集敌,致炫在各个方面都已下足功夫伯酶间,为的就是再续辉煌溉。   致炫外观灵动时尚须航氮,带着一些年轻的运动气息窝恋,车长为4115mm兴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm词,比老款低50mm;轴距为2550mm怜繁受,比老款长90mm淖惧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爆侮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篱耙孰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”床量,这样的设计更有利于致炫的散热策订傅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哪溅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利财,给致炫前脸整体感觉增添了些英气够箔苗。   " "  在这一两年中愧典,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”河轨钾,究其原因五礁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呜炽醛。另一方面拧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睫。代表着大众在中低端产品中的最高水平魄。如今梢逗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栏。带来的改变很多餐休蹭,由MQB平台带来的更多越级配置辽寺,外观内饰的革新武苟,动力总成的变化弘恒采,当然还有后悬架的改变汾脯晒。能否继续神车称号棉庙,笔者觉得现,可能性极大陷坊。   ●从固定平台向募⒘痰椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩镂啵块化平台的车型锣干,之后遣苦卞,从这个平台开始且春,还会有奥迪A3等车型陆续引入拭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓廖活。但从高尔夫7开始授,这种概念将发生改变嗽。MQB幕嫣撸块化平台生产刨睡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乒臼壤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留短爸寸,后面我们会详细说到盟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捷鲤泼,必然是一台有传承有积淀的车型帛。经过几十年的发展和变革李诵伙,没有被历史淘汰块,却总能获得新生和换代泻羚。我想符合这种条件的车型真的不多讥限委。甲壳虫也好堡骡,卡罗拉也好旅,都算在其中谴疤狈。高尔夫更是其中不可或缺的一款和,从第一代发展到第七代小,我们发现同玲,很多经典的设计元素没有消失躲肛犯,而是作为经典传承下来天,但技术却在与时俱进的发展臼桨痴。直至现在瞄,高尔夫7的出现窖,能够看到曾经的影子吓睛赫,也能够看到未来的趋势毛驰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仕晌歧,今天在紧凑型车上也上演赡困,只能说明琳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聊斡瞳,也从侧面看出抵戚,这一级别的竞争是多么激烈绩矾,高尔夫7的轴距加长了59mm慑膳绕,反应在车身上惭,加长了56mm甩皇。这让我们看到躺蔑腹,高尔夫7并不是一味的加长降晨,更兼顾着车身的整体设计藩,以及操控能力的全局设计册。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藐,争议很大秘羌剩,但貌似并没有像新速腾上市时那样舅欺,引起大家的太多反感但俗扩。或许一汽大众的这场策略大变献境,已经让消费者黯然神伤了亥矾胸。大家也都知道萍,这是没办法改变的事面兽,想要四轮独立悬架韭躲丹,会有性能版车型作为选择迸扦脯,要是纯家用台,就只能接受这个现实晨逗。   本文导航差:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6港口,这仿佛已经成为了一种定律静庭。话说回来间萄几,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闺强箔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望太公炭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芳、做工涡偷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褥炔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位眷赌膳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涂,为更直观的进行两车的对比分析钡舰埠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挛浩,需预定等车时间较长皖伍,主推1.5T车型)作为参考对象订却。备注俗闷哨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版请币缓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袜,瑞虎5和哈弗H6各有所长徐外,瑞虎5车身更宽萍挎缚、更高翟凯,而哈弗H6车身长度险煽忍、轴距更长蛇。另外这两款车的外观设计原创度较高享邦,没有明显的抄袭痕迹绕,且能够符合大部分人的审美观氢食垛,足以体现出设计团队的用心程度层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窃,意在塑造最新的家族风格阶瘁来,整体呈现出大气僚瘸汹、时尚的感觉箩探。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洞逛,包括徽墨黑配豢梗、烈焰红柿、赤金棕辰、暗夜灰仁璃、皓月白和丝缎银颇壳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗓,其更侧重于简约傅伶俯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掇算。车身颜色方面田却,哈弗H6提供有经典黑僧、雅致银的厢、简约白懊宪、中国红槐偶、风尚蓝些共、摩登灰敖社、醇魅红谐蓖道、睿智棕共8种车身颜色豢道。   前脸部分叔偶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熬洗。瑞虎5前脸层次感较强恃项泌,大灯巧妙地与中网衔接妻监茄,而下进气口被分为了两部分募疤同,下部与底部合适护板相连接寥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汤,没有太多浮夸的设计兴敝骗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卫拭窗,但绝对属于耐看型溶圈,整体间流露着SUV标准的稳重气息忌教惦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垛挨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗜憨储,车身侧面给人以更修长的感觉哺颂。另外味,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锤朗,车顶均配有行李架碴。   同样的椭柒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掠险溪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诧妹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方任赐,厚重的保险杠更具力量感痰饶。   灯光配置上勺横厂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吞臼,内部灯组布置较为新颖郝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注藤拷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晃,常见的柳叶状大灯造型绘倡贯,常规的灯组布局提,带有透镜的卤素光源大灯驰,提供水平调节功能憾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桶窃熬,看上去更为醒目和美观睫号,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兰结。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簇鲁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想限,同时越久的期待会带来一个重大问题府群悼,那就是新产品如果不能做到完美妒奋路,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窜,两条定论由中国媒体陆续传开糯,首先它的相貌不错吼蘑南,其次来到中国的时间也不会太长了权舜你。一个月前古拟攫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竿,为何这么说嗓踩汲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜡,通过细节上的修改微,使雅阁更贴地气昏。   设计师在中国进行了大量调研工作僚画送,最终他们得知了国人的喜好欢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外从,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表土金低:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屎棱丸,在如今大行其道的“加长风”面前鄙献,本田倒是走了一回不寻常路脆,这也是让很多人吃惊的一件事卵孔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橇斤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道建脚龚,究其原因我想和C柱造型邵艘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关栓架。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度细,先是放弃了老款斧头型的轮廓烫某粪,其次将双出分置排气融入到了包围中坎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忌辑弘、动感靠拢遍层。   本文导航氓剑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险噬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列类岛磺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烈鸡贯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崩疙椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涂奸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病高帆。相比之下蠕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计接炮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉示搓。总之这个价位的车型糖奋朴,只要设计不太出圈消费者都能接受顺检禾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞪弘酬,即便轴距也仅有20mm的差距陪硷,如果无聊到一定要分出个胜负的话啼钩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饲哪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方京健蹋,在这方面长安CS75表现得尤为突出恢。顶部的灯眉埠歉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巧,虽说还是带着几分模仿的味道榔侠,但却并不令人厌恶睛老技。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昧湍节,不过它的优势在于自动大灯功能层钱辞,这是我们在CS75上未曾找到的配置狸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卵,都是标准的SUV设计轻沟觅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椿掂,不过值得注意的是挞逻荒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赁沁,上下车时可以避免蹭脏裤子莫把蠢,这一点要比哈弗H6显得人性化廉冗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎握,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誊,那也将成为它的一个优势阀康。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异普讽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些将。两种风格说不上谁好谁坏汉疥磋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惧、更时尚的选择篓晦踏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匙甘靖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颊壤栓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痕舞箩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椽歪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忱桂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氮惩。相比之下劳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姐擞唯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摔恍澈。总之这个价位的车型舒裴,只要设计不太出圈消费者都能接受誓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吮估,即便轴距也仅有20mm的差距干室恰,如果无聊到一定要分出个胜负的话葡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乱绥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粪,在这方面长安CS75表现得尤为突出吭睦唇。顶部的灯眉楼府、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斯,虽说还是带着几分模仿的味道色,但却并不令人厌恶省鼎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氮,不过它的优势在于自动大灯功能强悔,这是我们在CS75上未曾找到的配置玻趴趁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化得馁普,都是标准的SUV设计翔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似退那,不过值得注意的是顾豁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忱飘,上下车时可以避免蹭脏裤子琳,这一点要比哈弗H6显得人性化癌尝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桨瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啊蹭赁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话税忍切,那也将成为它的一个优势句。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异划誊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肩戒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些协俗。两种风格说不上谁好谁坏梢尺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恋竟、更时尚的选择农航厩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陶吴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牌,埃隆·马斯克就是一个奇人马,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胚儡?下文简称“埃隆”)脱。远隔重洋来到时差16小时的加州狡幢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展首,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搅拣暗,一款名不见经传箔计,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毁。在短短的5天内假坦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羞量。 ●曾经的TESLA犬:短暂辉煌的Roadster   2003年蜜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迁,并亲自担任总设计师的时候咳,他为公司取名“TESLA”履绩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哩佳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畔恍喇。而在十年前方怠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秃蜕借,因为在此之前隋叙蝎,没有任何纯电动汽车成功过迹。   不过很快师萎堂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锰瞄疮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳解,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碘、续航里程短的传统印象蝗诡。只是畏,那时的Roadster真的很糙枚堆街,很贵效漠设,很没吸引力辛莆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者承附博。   于是躬继蹿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市硕蹬伐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳饨郴狻,已濒临破产……”串挎。   不过当跋变,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样收,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厩枢额,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拧集。仅从2012年6月车辆发售惰羡漆,到2012年9月这短短一个季度内都瞄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S曝晶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倒昧萍,并且公司还获得了美国政府的政策支持些。   ● 简约外形流畅饱满善顽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗观酮?一个能够打动人心的外观设计柯路,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奉怒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倦卑敬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贫次。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院干,是一位年轻的美国本土设计师期,曾经在大众汽车担任过助理设计师举梆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计次蹭澜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雷,马自达旗下的Furai恕豪、Ryuga都、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粟稗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车参酷棉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厘旁。初次见到TESLAMODEL S的时候岁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妹棋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侈蓄高,难道这两款车之间也曾有交集纲酬?   多方查阅资料后才明白圭锻咀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蝗双,不过后来TESLA对其提起了诉讼哀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暖孪,还盗取了其电动车制造技术盼摊。于是紧接着尸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椭,并最终完成了MODEL S的设计工作捐茧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咆,轴距则为2959mm兢。仅从数据来看吨藤,MODEL S已经算得上中大型车的级别插比,差不多和奥迪A6L抨扒、宝马5系Li等近似活,只是车身更宽大也更低矮一些厘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妊突。   整个MODEL S的车身上粪,相比许多人和我一样成,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计楔旦沫,椭圆形前格栅造型太另类了瓣虱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绵盼,但是这也成为了MODEL S的标志拱竣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志练,所谓的家族式前脸板肌氖。   你或许会认为没有前置发动机的存在承,和绝大多数的电动车一样翰搜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了另,那就大错特错了舰哭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擦领,动力系统和电池组盟惦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里攀牌,就和传统的内燃机汽车一样窍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芦诉定。   细长条的大灯造型很酷适夕,氙气大灯夸坝呐、LED日间行车灯都是标配峦沽,和其他车型类似但,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯概、LED雾灯以及示宽灯寇糯宫。只是在功能性上MODEL S实在很单调揽窗,同价位产品上应有的大灯清洗冷、自适应功能等一概奉欠佩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淡,4年的时间喇舞,经过诸多顶尖设计师的打造蹋皮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发图焦,再到上海车展的国内亮相嚷崇坍,今年广州车展终于正式上市顺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩供,这是中国自主品牌获得的第一个五星苫绞卵。观致3四项总分达到了惊人的340分阿烯,这在整个2013年度排到了第一位变。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样内,接下来为大家解开谜团赔淬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摹相,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肋刨儡,观致3的外观线条十分简洁说,但又不失从容优雅超祟骗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怪杯缝,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘫够拆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伸里。   前脸看上去相当的饱满圆润袄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欣慈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韧擦穆,而“Q”也是观致汽车的首个字母雇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寺霸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袍氖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纬显哼,这话虽然有点绝对哦曝,但却不无道理旗,在说服消费者购买自己车型的时候逃散梳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窘剑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型默赤,随着时间的推移钱,两各品牌已经深入人心记蔬匣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轻枢,相近的售价淋、同级别的定位任,看看哪款表现更有诚意通坪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垒盗饶,造型圆润符合多数人的审美甸丛,第一眼算得上成功履甭谓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娘,细节处理更为立体很显档次裸跑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踢。爱丽舍原创度极高考酷,很难找到其他车的影子挂喜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍攀,只不过虽然车身进行了拉长扫睹,但看上去依然是一副小型车的架势圭侩陀,气势上略输给爱丽舍饺。外观设计确实见仁见智请澳,有人喜欢圆润稳重屁死,有人喜欢直线条的简洁利落骂,嗯好吧鞋窟芬,各花入各眼艰冗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笛触炔,新桑塔纳除了车身稍长之外檀碎,轴距恢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势临瓦桑。但整体上两者都属于造型协调的类型赂盾廖。   内饰部分龚涕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色崩纶艘。配置细节设计岛嘲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计板,比如位于方向盘后边的多功能按键猩茸韶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式室检谭,则显得没有可挑剔的地方复,只是限于成本妻舜平,用料表现一般汲技。" "  谁都没有料到短短几年速娟,SUV会如此火爆硷倒沽,从动辄百万到数十万的城市SUV柿幂耻,都曾经上演过排队提车的场景辨材,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样需狭苇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闪曹,不同细分市场素此、不同类型SUV纷纷推向国内市趁俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动催冠炮,推出了其首款SUV--标致3008砰违。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒莅佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氢库陛。而东风标致国产后价格有很大降幅密,15.98-21.67万的售价也与途观男、CR-V睹侩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来提,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胳。下面一起去看看吧难泞揣。 ● 外观解析   除了高售价外膏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一团细。太过个性混,同时又不够精致罚桂吝。而相比之下掇魂,国产版标致3008要好很多官倒登,现代感更加强烈隶筹传。前脸采用了小一号的大嘴柿橙,并且添加了镀铬饰条显示很精致戏惧哩,也符合国人的审美颅恋忌。   前大灯虽然不是氙气大灯完侍,但是加入了透镜割,整体观感不差苯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痊悔。另外力,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骏牵,增加了前脸时尚感软土。   从车身侧面来看贫揪康,标致3008加入了车顶行李架蝗,虽然并不是经常用到的配置蚕坪,但是对整体造型的营造作用不小卤捍。另外回绿末,黑色下包围凸显了运动感许纶。   尾部是相比进口版改变最小的乐,不过依旧非常漂亮九,很有层次感呕方。尾灯加入LED灯组垃角榔,警示效果更好郸。另外最值得一提的是其后雨刷设计酚拨毒,在前雨刷工作状态下躲柏,挂入倒档骸,后雨刷会自动工作晒仙科,非常人性化的设计绕。" "  说到法拉利单、玛莎拉蒂这些品牌米皆,网友们肯定会觉得遥不可及悸,价格高高在上孺类。如今挟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龋隋舍,它以89.8万元的价格进入国内市场趟稀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浇吗僳,让我们来看看他们三个谁更吸引人话。   在市场行情方面现史,Ghibli集成了家族其他乘员的传统式晦闯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的工,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓢未。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椒妊陌。而其他两款车型均有不同程度的优惠吐耸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笑斡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欺,看起来非车呓纾魁梧的发现竟然落了下风酪材,令大家非常诧异借沤。但在内部空间方面赌碱,Ghibli组完全不能与发现相比闹式,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版人。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泪桂亩,所以它的尺寸就不在此提及了淬皆窍。   在该项对比中庞貌污,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肯,功率少了80kw溯,扭矩也少了50nm茶,同为3.0T但差异却这么大夏。发现采用了柴油发动机句曹,这款发动机的性能超众没,在国内有些市场中非常受欢迎息。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱想酿。   对于传统豪华车闻言宦毫艾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冒巍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式誊肃颅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剐秤守。路虎发现集成了家族中的优良血统腹浩,四驱系统足以让众多对手汗颜丘刹。   本文导航边:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实共,保时捷新Cayman在国内上市之后抛募箔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姆鹅,遗憾是试驾车迟迟不能到位灭荡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余风恢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫩丹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酥罕,就当胜利喜悦之余馁弛沸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包构汝橡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擒:不就是保时捷最入门的跑车嘛玻徘劲,至于这幅尿性嘛跺钮?不过您还真别说掳授抠,Cayman作为保时捷入门产品中廉比澈,绝对是一部对得起消费者的良心之作棘妈蔚,比起卡宴与Panamera来说航,工程师为它注入了更多保时捷的基因廓黔,说句通俗易懂锈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观底烯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间显食,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惫,第一代Cayman的诞生是在2005年憋霓涉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驮鞠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颧祷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颠沧酪。   新款Cayman S外观简洁瞳,车身比例更是优雅的惊人趣秀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吩碑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秦策。尽管如此褂嘶,这款双座跑车依然非常紧凑擅,车身长度增加了33mm辫蔑毋。车身前悬缩短了26mm帛堤。   每次谈起保时捷的外观设计秸暮,笔者都是非常纠结的心情哥,恨的是德国人那副死脑经赊传翰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亲授,喜的是哪怕轮廓没有变化驳弥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿那亩些,或许这就是历史的传承吧献仕。   新款Cayman S除了迷人的身姿山哦,优雅的曲线之外习笑,设计师并不是一味的强调柔美猜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娩碗广,这里需要注意的是笆谰,这个大口可不是什么导流机构收茂沙,而是发动机的呼吸通道晴恫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骋泵,加上凸出的转向灯设计徒骏吻,相信任何人看过之后都是过目难忘痪戳希,尾翼同时配备升降功能抖芥,时速超过120km/h之后患,能够有效提高尾部的空气下压力瑟徐闺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂类,这个是一个价值不菲的配置烤,总价44700元疼磁,如果您不满意当前的刹车系统拖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淬垮湾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处笨绅金,据说车用到报废了券,它还可以装到另一部车上继续使用稀斤,简直可以当做高富帅的传家宝抨售骏。" "  国内B级车阵营的争斗啡绅农,恐怕用水深火热都难以形容慧,原本只是按国籍分布的对抗阵营奇副侥,随着时代的发展秘迁,已经逐渐转变为混战的局面眯成,比如ABB三个品牌的中级车吕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寐涡性。同样的情况也发生在合资品牌身上凛当略,民用车级别的对抗往往更加激烈挨芬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔫,来自德系的车型是否会倍感压力哎蕾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赴,又考验耐性的工作垄傅纱。往往在某一个时段有一丝懈迪酵濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馁。网上车市最新推出的《抉择》栏目橡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绿,做出全面的分析与指导阿判,以同级同价褥激、同价不同级等角度出发丝陡,全方位给您最全面的购车支持鸡。   雅阁和迈腾翘氰猎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溯蹬,也许之前并不会将它们划等号勿摔,但随着市场格局的转变憾挽庇,它们也来到必须接受对抗的门口贸。当然遂耪狠,这场争斗的发起者是雅阁粒厘使,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗保撮,抢夺德系车根深蒂固的份额容棠帝,看起来是个贪婪的举措蔷铜霓,但能否成功却还很难讲酞许烫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仇乡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俏溅,反之同样凛岸女。客观的讲啤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斯淘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势系。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秤媚穗,但是这个技术到底是否实际架,还要从使用中来探寻咆离。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绰揩。   第九代雅阁缩短轴距的作法隋,是令所有人都无法理解的汀,在几乎所有车型都在加长的时候逃霸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饱,搞得你摸不清头脑惦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剧髓啦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懦烩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厩憋苦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幕痕毛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厂吓,就是最好的证明赡,据我所知危刹香,直到全新一代奔驰S的诞生珐瞧胃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侩呕倪。   本文导航让璃玩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幌安,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涡藏念,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴港善媳。直到有一天插,新速腾上市煌荷躬,后悬架变成了非独立结构欢乏,他们的崇拜似乎崩溃了夯吮隋。这还是那个技术控速腾吗澈凸救?随着时间一点一点过去恰骨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枫、速腾GLI涂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冻妈到。不得不说谱玫涉,速腾家族越来越丰满顷拉酗,那个曾经的技术青年蓉扩,逐渐走向千家万户频鞋废,满足标准化的舒适性需求担脾顷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者申,这让我们看到速腾到新速腾的转变潘,它变得多元始济,变得成熟领旧羌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郎疼,开枝散叶就像一位长者搅。它不是急于求成恐枯,而是变得更圆滑更成熟渴净溅。记得一句广告语曾经说过量熔:“成功的男人接,有很多面硼疥飘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜡蝎,它要更多变莱横,它要更多面槐舍。蓝驱和GLI封,一个拥有更多的节能技术惫兴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饰嘎瑟。当然睛秘戮,价位不同钎,GLI已进入二十万大关疵。你有了更多选择辣,你没有了挑新速腾毛病的口实骨庭灿。三种产品摆在你面前拣骑,要节能酬?要动力电迟莆?要居家欢额骇?新速腾都在这避核甘。    直至今日论,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轰顿土,的确拨廷魏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品维勉疆,多少显的不是很紧凑动感赣。但终究那是一种技术执着理念下娠岭,最后一代产品了忍搭杰。新速腾的到来似乎终结了这些潮办五,悬架品质降低视沛烦,操控感稍有不足内翔袒,但换得更宽敞的内饰空间岭请,等等等等丸。到底速腾进步了还是退步了拾身,我们无法一概而论趁抹。但有一点贡,笔者觉得大家都不会反对椒烘,新速腾的外观绝对养眼兼。你依旧能找到德系工业味儿房,但又看到更多摩登的东西水挪。咸淡合适塑吝,老少皆宜鸽钝。或许从这个角度来说卿,新速腾是成功的泥平马。    过多的技术说明夸呸版,这里就不重复了喇膳顿,今天我们就来漫话速腾涸吵。记得一次览,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翔合,立马对它的内饰嗤之以鼻纫。毫无设计感伞,直来直去些讥刀,见棱见角磨广罢。或许不光是这位搞设计的朋友笆瓢,很多网友也有如是感概力鲜。他少了一丝温情皇挤,少了些许浪漫策。不如北欧风情简约鸡饶,不如英国小车活泼擂邻歼。充满了德国工业时代标准化生产的气味污。打开高尔夫屉反、速腾世盾、迈腾弯、途观为市、途安的车门肠,你都会得出同样的答案境。或许庐琶,这就是一种设计选择推般,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的投,内饰模具走点曲线也不是不可以遁,但当你仔细玩味之时欺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美北。不浮夸凤督、不高调豌操,你可以说它没有设计感淌酗攘,但它却充满机械美藐旦。 责任编辑使时蹲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曝嚏,也就是S-cross锋驭偏华抄,售价11.28万-15.58万元烫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨焉宥 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客佛扔些。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迫倡暑,其实并非如此牟苇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢差纱缚,我们不妨来进行一些对比去看看罢持。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV髓椽,也就是S-cross锋驭龟毁,售价11.28万-15.58万元五钡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨教宋浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客溪莽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柯卫屯,其实并非如此测乘看,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翠蔡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屠坝,我们不妨来进行一些对比去看看崔告。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搂伯商,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锨隧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机查,而且在轴距上也进行了加长负,从而能够获得更大的车内空间扯挛。其实就在此次广州车展开幕之前北蝎肝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验革,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淬才登。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芍虎惶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棋卿掸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沦。另外角场题,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV币乓、BUS沫窘、VAN三个系列栖脐,分别涵盖了商务歧祁、家用和专用三个细分市场抠匹倦。好了阮獭,闲言少叙郸,下面我们就走近它们以作详细了解吧烈辟。   外观篇幻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皆加,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悉僳妮,同时会在两款车型的不同之处加以说明睦灵城。   该来说说外形尺寸了忍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铃略,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叫瓜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卉僵死,与车头形成了很好的呼应级茬徊,而且从整体上来看车身更趋向于平直贬凯。需要特别说明的是僚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奈岭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒋,以应对不同的使用需求戳肛铃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同们,例如高位制动灯桶、门把手和牌照架歌娟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哼,“中国车”翟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甫弟。“北欧品质”传承自S60韧尺狭,设计风格以简约时尚为主替本瞥,选材用料则注重安全环保饰虏逗。“中国车”同样不难理解涂讹袄,“L”是个很好的代表屠,但不是全部诗拳末。   就在试驾会的前一天返筛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巴妇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上薪戌。   ● 沃尔沃亚太为何物巨娘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唐聊。沃尔沃成都整车工厂凛阑稠、大庆整车工厂衫袭剩、张家口发动机工厂稿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锰缎谋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僻嘲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统李,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弘。如S60L有约290家供应商灿臼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姬烹。而在研发氯叔镜、设计鲁口厂、采购和生产制造等各环节上立修核,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澄驼,采用共同管理系统仍秋蔬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容攻,我们先从加长这个重点说起蚂。S60L相比S60加长了80mm墨,具体点说应该是轴距加长了80mm棠衰栏。这80mm用在哪了呢燎帮快?全部加在了B柱之后堑暇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劫,这里现在变得很宽敞僧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胖课,前排调到合适位置后冕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糖,属于勉强够用的水平;而在S60L中沮,相同情况下狡阜碎,后排的腿部空间则超过了两拳盒,可以说是非辰肜兀宽敞幢骄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舍毫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞋阀圈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了许陆,外形倒也没受什么影响想棋虫,甚至感觉比S60还要更舒展一些纺寿十。S60本就是轿跑设计风格刹系,后门加大后境,整个车顶的曲线反而更平滑了人澈婪。相比之下什态,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些段娇,但却增加了几分优雅的气质脱辱才。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素收。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条看授歇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梅啃,不知道大家对此有何看法匹搞拉。全新的18英寸轮毂挺漂亮廖,轮胎为了适应国内更复杂的路况挪,将扁平比从原来的40增加到45善。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挽矾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缮糙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合危试诧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹋付蜂,而像坐垫川诚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酗。这种颜色和黑色有些接近虹,但更时尚虽、个性一些跺邵裁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘里色稀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夸团腻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酱鞋,后排乘客得到了更多的重视巨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘费猎较。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妹杏磕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滩箱怜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地写,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车混荡啊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贤荤,可就在本次的广州车展上卢五,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隋铅,并且两款车的售价也是非常接近沪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堤锰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乐欺修,并且它的设计也是由国际化团队完成盯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾功挎人。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涪,并且两车售价仅仅相差4100元郎沧。观致3车身更宽斧餐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侨。速腾则在车长与车高上领先观致3慌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表集溶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面群晨磕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔫翁莎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稼雾赔。因为排量上的优势孩甲墟,观致3自然在动力参数上领先速腾垃倒桔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腻沟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架促疗澎,后扭力梁式非独立悬架贯恨。   本文导航驼:" "  今天给大家带来的两款车腊沤狙,其实已经在国内上市令,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型硼赏涛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301判坚岛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懦耪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著每,而标致301可能大家就不是很熟悉了借垂能,下面前,我们就一起来看看这两款车幂绰碑。 外观疾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国容渡,2007年进入中国扫始淋。对于很多车迷来说猜侧,这绝对不是个陌生的品牌挤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秒挝艇,但可惜晾,无论是在中国的街头还是美国的公路上蕉苛鲁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剿诵笑。我有时会想这是为什么感烙穆?诚然讽,英菲尼迪的车在豪华感巴、科技性能和舒适性方面都不输给对手洪达汰,而问题恰恰出在这里焚洞贯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巨,没有特长就没有个性突,如果是这样的话奢警,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呛勘镣?   现在英菲尼迪也意识到这一点软,且开始着力寻求改变携蓝、树立自己新的形象视五不。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烹写。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上静,当时就被其出色的外观设计所吸引操,而今天我要体验一下它的新技术极汗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化局陕筛,车身重量上的降低幅度也不大狮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篱,这是很明显的改善究剂钦,尤其是在性能和燃油经济性方面财。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喜,并且采用的是锻造工艺斤邢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜗,现在英菲尼迪Q50的对手苛牧,如宝马3系佳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浚幂,希望Q50能做的更好岔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僧痴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瀑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抛彭险,但其实这些已经有很多厂商在做了诚垦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惊厦。它所代表的是一种生活桐稳,是对待自己和家人的态度雹瘟沤,是属于年轻人的精神际叉函,是一辆车犁。历经六代的演变枚丸突,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朝,它虽然没有惊艳的外观峭埂,也没有花哨的配置很蜗,但它是品质怯册窘、安全妇眠评、耐用的代名词叼昏。如今玻箔擅,第七代高尔夫已经面世挎秋辑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国许蹋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在混。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嗡,不再是一幅人见人爱的可爱模样佃乃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙材俩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黑翁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钉曙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戮啸唤,仿佛是灵魂一样艇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焊,但从我个人而言瞬踢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俏嘉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氖魂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潍鼎, 坚毅的C柱是永恒的经典掇光吻,不管其他部分如何变化患,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胳。   除了车身线条外顽倪瓷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的软,并且被那条“灵魂”所连接着督释粉,这在之前的设计中是很少见的澳公。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谋缄埂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的安。这一点很有意思萝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晦熔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疵乖雇,避免了大家后续改装离病。   说完了外观桅溜俏,下面我们再来聊聊平台筒讥譬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道度煞孟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辑侧拢,例如POLO采用PQ24和25平台鲁茹及,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桃拔,06-12款速腾采用的PQ35平台块,他们之间都是独立的蛊戎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剁瓤韩,它的优点就是几个级别可以共享技术扦毕。   共享技术又有怎么样的优势鸵?答案是显而易见的闯律。低级别车型可以采用高级别车型的技术谴复澎,在产品竞争力上绝对要远胜对手汞,并且还可以降低研发费用贩可,可以说这种目悖块化生产模式在未来肯定是趋势氦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剂任,例如电子手刹券癸、更先进车载系统够吹其,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靶匆纺。   所以犀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邦,就好像是四代和五代之间的质变一样涧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谓缆。但是否真的是天衣无缝的设计苹,我们还需要用时间去考量船罢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菱卞谰,但到目前为止赴话肖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告维吧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔偶苗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翔丸丧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脚剁秃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酷埠绢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲍。   首先考,大众的工程师对EA211发动机减重捐端盘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量突。另外篓氨始,EA211再次使用皮带传动羚,相比于EA111链条传动惫浪,皮带可以降低噪音和重量兴皆。除了以上两点外嫡抹痛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呜瓢,在一定程度上可以减小阻力金。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毕嵌慑,EA211发动机参数比EA111有所提升鼓,当然幅度并不会太大呻醚特,因为整体的结构没有太大的变化函,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赤。   既然说到了车重恫涡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg效,这其中就包含有发动机的20kg螺了戊,而车身采用MQB平台后也随之减重碎炒褥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斧绒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琅,从官方给出的参数上看释患,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km握怂,这样的表现已经可以算是非常不错了虾掇洽。   说了这么多仁哄剿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢承?是不是像资料中介绍的这样完美缎?后面我会给你答案撬识。" "   在国内己,当一款车的价格到了百万元孤,那基本上就可以称之为“豪车”了晾,但过百万的车也分很多种坪,比如X5涕封、Q7之类的SUV垦,亦或者911磨潦、GTR的性能跑车笺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恕杰碾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肌,除了我们经常能见到的宝马7系描、奔驰S级才费、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓶科卡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系培徘绢。    注烫门:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惶,但因为车款并不是统一的最高配违掸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靖衅。   新S级受青睐级昂、XJL独具英伦风婚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凹。其实描蹲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虐朽花,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莫谁,即便不算是遥遥领先垂凄稼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疽邢料。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骄邪草,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫡隘虾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埃午卷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奸细,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭容邻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评前迸含,在其内饰的做工哆奋顽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚀郡胖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宫惶:在自主品牌SUV阵营里面激,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盛,景逸X5的推出经过全新变脸默隶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茂罕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会安,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缎集颧。 外观妮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揭肥穷。该车共有5款车型逛佰,售价区间为7.99-10.59万元科熊棉。相比前辈景逸SUV马囱箩,景逸X5的外观设计得更为时尚赤防,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甸晴隧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汹膝雾、俊雅红工、珍珠白牌传、琉璃金恭俗、陨石黑拍水、钛金灰郎、马拉喀斯棕等7种车身颜色烽吼兜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鹊。   熏黑设计前大灯突出其运动感逃,与黑色进气边框的搭配也很协调狈驳错,比起三角样式更显年轻题赶弊。大灯内部采用透镜装置矫缺沏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秽驾倒。雾灯外包围设计突起些,很好的与大灯以及中网形成一体黄。   同比瑞虎淳泥税、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泡品唤,此外205mm的离地间隙道,景逸X5的优势还是相当明显的孺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菱岗似,同时为乘客上下车提供方便辆。搭配车顶上的旅行架丧聊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纽爱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大款两沁,主要体现在细节之处的不同围彼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉加。   景逸X5后窗配备雨刮汤,在恶劣的天气还是挺有用的褂。此外全系标配倒车雷达赦胚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佬。银色后下档与前下档相互呼应虏享憨,整体感更为强缆帝不。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醛撑钡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笺癌,夜间行车的识别度非常高冀。" "  前言啃渐番: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣嵯姘尽,如今的战火更是愈演愈烈魂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戎笑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稻郝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冬施,看看在价格相近的车型之间凉,两车在配置上的差别究竟如何吧坷奥颁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说群,作为一款全新换代车型搂颗念,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴俨椋客”全面完成了更新换代步堕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辱坍渭,只能算是一次小改款车型泛,除了在配置方面进行了升级之外拓,外观造型秆漏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舌。   在此次对比中了洛骇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淘挫玻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹦唤,均在21万以内抱。同时又都属于各自双方较低配的车型旦檄酥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挠乘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芦摩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹始,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讣卑肆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酬揩瓤,现在还不是揭晓的时候贯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涸拟判:mm) 4865 4930 宽(单位萝辫:mm) 1820 1845 高(单位篮贸操:mm) 1475 1470 轴距(单位葱罢氓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剖刹灭,因此其在外观方面没有发生明显变化苹殴鹊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虑齐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵层骸稼。前大灯组配备了LED日间行车灯许娶劫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近联灯。另外苦划,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜕燃挪,贯穿全车的腰线非常突出断叉,车尾则变得更平蚕捐翘。而与新帕萨特有所不同的是忻己乌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弊锣扯,而非在行李箱盖上绞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俯,但是国产版车型与美版车型相比起来看呈盛补,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秦还酸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愁守,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扳类。另外焚簧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多存,不过从C柱开始已与车身线条相融合掀阶,深度虽浅但是更加富有设计感垦目疆。   同样饶毁虎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芳染,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘿,并且颜色也不显得突兀惰喇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计线犬暖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烙蝗粗。内饰配色非常清爽示怀草,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹权何肪,用以进一步提升触感甸。   动力系统方面响茶魔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI计、1.8TSI计、2.0TSI金取、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佩翰仕,在保证动力输出足够的同时也相对省油炉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癸杀、2.4L和3.0L自然吸气发动机辨,在动力输出方面的提升并不太明显爽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合细拜舰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灯上,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盆罚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爸咳芭,同时都采用了电动助力与电子驻车许。轮胎规格方面挛,2013款迈腾采用的是215/55 R16酞搭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16似牟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胎锭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲤捍。事实上堆胳讲,自由光有足够的话题供大家热议洼肠,例如特立独行的外观骏醛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欢喇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诲蠢踞。日前懈猛瞪,我们得到消息态,自由光将在12月底正式上市销售衡起,所以当这次在广州车展见到它的时候窖,感觉它跟我们更近了鞋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缄哇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纶,它似人非人辽,行动极为敏捷舱尝,也惹出不少祸端亨订扳,人们曾经持续对它进行追踪杭白浇,但一直未果夸效,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧癌送:敏捷蔫港、神秘珊蓟懦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葛钝讹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魏盾。   很长一段时间里许,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潜赶报,并火热至今必柑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合害撤,起到补充细分市场的角色姬畏氰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗓,成了途观的小伙伴琶下秸。   野帝的定位低于途观床,车身尺寸小于途观步,同配置级别的车型价格也在途观之下铃滤,很明显饶姑,它将与途观共同进一步抢占SUV市承惹堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遂。   ●外观奔搽履:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸罐靛丝,舍弃了老款极为个性的风格诵,确实更符合大众审美惩剁赡,不过平心而论它依旧相当个性绥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煤爸,它显然不属于年轻时尚那类的瓤,车身线条硬朗嘉遂梯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点臂编。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裴德,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柏弊无,喜欢的真是特喜欢嚎另,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牢。   ●内饰旗:沉稳惋兢、无趣妒、无惊喜   坐在野帝车内挤,从气味到设计都令人非常熟悉镶哆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芬凤书,在操作方面阀疵,由于没有太过复杂的配置晨怖,所以操作上手难度很低匆读。" "  在如今的国内汽车市场中户,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车多蛔季,紧凑级SUV是近两年的热门车型闹皑细,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拒德,宝马X1在国产后娟迟林,其售价区间为25.90-49.90万镭锤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铂堑谴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擦苗示,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囤,看看他们的表现如何绢仓七。   外观篇   由上表可以看出密筒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陶太煽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势双,外观看起来会更加饱满一些挞。   对于宝马X1和奥迪Q3鲁,都定位于紧凑级SUV煤,又有相仿的定价区间灰,无疑让这两款车成为了PK车型饯鸽,经过仔细挑芽椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扩,整个前脸攻击性十足叉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多频翁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倾纷,并且配有自动清洗功能驾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碱词拳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凤颗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重畦亩垢,所以整个车身看起来十分修长畔翰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些昆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犀轻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靖皇,看起来略显敦实既。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哎帅堡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恢茹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滴失社,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玻玲疵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墓、动感和实用等特点疯滑,所以在中国有着不少的“粉丝”糠剩。如今硷贾认,第三代飞度已经在日本上市毋,而不久也会顺理成章地引入国产楔颧腺,全新车型是否能够保持老款车型的优点堂趴,并且更上层楼呢录瞬?今天廷光,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称锓,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案县。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漏看,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滩。当然超汲溅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亥遂释,左右两侧都是封死的浆黄滑,目的是让新飞度更加的有型绕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应观狠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攫,日本人称其为“1BOX”悔弟呻,发动机舱十分短谐滔ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缺:机械占用空间最小化险颂可,乘客空间最大化)武刷,车身长度更多为乘客所使用罕现。但与上代车型不同的是安垛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伴眉抨。   在车尾的设计中怒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寄汉,此外釜竭,尾灯向上伸展暖猛番,经后风挡两侧直到车顶擂款全,这一风格显然来自于家族内部的CR-V履始煎。在1.3L和1.5L车型方面看,车顶处有一个小鸭尾造型滴标,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啃搓堵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惺。   新飞度好看吗迷形版?也许这并不是一个好问题吩寒恋,因为审美本来就没有统一的答案栋。不过可以看到的是编,新飞度的外观更阳刚哇妇,更加运动化波模,也更自信了弥褥,同时在内饰方面也走向了成熟邪。做个比喻吧牵哇,第一代飞度好像是一位高中学生妹侍藐切,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捶姆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泥,慢慢褪去了学生时代的青涩棘疵袒,变得精力充沛捞、充满自信慨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饭尽羔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巍,它看起来依旧如此的适合年轻人韶。没错思,搭载着一车的新技术之后金弄皮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皇糯。于是当新车到来的时候环频,你一定和我一样对它充满了兴趣牌壤贸。这是最年轻的凯迪拉克惧、最小的凯迪拉克丰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钒衅? ● 外观造型簧船:钻石切割风格依旧赐括,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖保吐叮、2013德国红点设计大奖俗船禽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就统,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汞帘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癌烹憋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品比糠菏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丁,只是这回玩,ATS是完全原创的作品峰土档。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笑惩,轴距仅有2775mm脾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奠泻舱,而国内我们则把它当成中型车险锋,和宝马3系标准轴距版垮抢立、雷克萨斯IS成为同级别竞品壳,并比它们都要更小一些烤导。   前脸的造型相当干练啤赡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少叹,而是被很好的控制在一个合理大小上变干校,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条离馈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壕剁掳。出于空气动力学考虑窖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娩,当车速高于60km/h时十秀逻,前进气格栅会自动关闭摹乖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栋朗空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匹日,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘿窖鞋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棚,并带有远近光灯智能切换功能牢吻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滑深,快速亮起龚玛,缓速熄灭的设定很显档次辉。再往下看诧钎肝,闪电式日间行车灯绣、大灯清洗瘫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨铂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刹绵,亦或是造型需求党,感性的来说链,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨笨。身处车内款霖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缎。   ATS是一款后驱车耿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50借:50锤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簿,贯穿车体的俯冲式腰线伴、短前悬玛酥吝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涛粗册,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响先敦类。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赴挂玻。而在规格方面串吨卷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睹叉,前胎尺寸为225/40 R18仕冈,后胎尺寸则为255/35 R18盖淬提,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虹锌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浮貌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泌碉缉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色立容寄,至于设计师是否真有此意忍,倒还真无从揣测丰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沟耻得,实际上嗽伴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卜驶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畔蛙喝,由此带来了不错的视觉冲击感譬弹雀,给后车以足够的心理压力市侯架,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龟孝,至于3.6L V6车型何时会引进线槐常,官方暂时还没有表态茧降钾,而是否会有V系列性能车型的推出官虹臼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盼俺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茬耐瞧,虽然它是一款两厢车末杰,但当时也没阻止消费者对它的热爱看,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型料耙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欺,两厢车朗行也就顺势推出熟托,可上海大众并不为此满意隶楔峭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型危倦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椿妙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额法。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玫峭禽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颅五堕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浚侍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贫羌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎布,这款引擎具有全铝轻量化的设计耽傲碉,对于减重以及散热都有进一步提升价樊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骨萝垮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捌砷倪,参数上的差别却没有这些技术来的明显窝藐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慌荷避,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拣,高尔夫在这里就比较有优势了肠,采用了四连杆独立悬架囤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5困京,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品封蓄费,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垦滩灌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倡酬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哭俄壁,看看它的实力到底如何竭。 定位及对手分析苟:瑞虎5定位高于瑞虎坟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5保悔,定位要高于瑞虎车型烘竿,预售价在10~15万元左右活,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蕊。定位的提升梗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上适扳剿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伐黄。 【左上麓:瑞虎5;右上妈:哈弗H6;左下迷拎:全球鹰GX7;右下破:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梧,目前市面上的哈弗H6梨吨吐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挛幢帕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膏脖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠从,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键完炒荤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冷炬蹿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欧兼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贬湃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屡心。 三款车型具体型号及价格参见下表顺苦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垒,GLI是其中相对惹眼的一个桓弗,蜂窝状中网设计和GLI标识呛史,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹦警放, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的借。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弯眠,另外两款车型都采用卤素光源隆煞墨。 车尾部三车间的区别更胁瘫伪啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合李,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懒,侧重舒适性和耐用性摧坎。   内饰方面帝妊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辉块醋。三款车无论是在方向盘扁期、排挡杆底座还是座椅上居杭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屋络篱:" "  奔驰S级在国内上市的时候藐铅拈,奔驰就打出了“汽车发明者淖栋白,再次发明汽车”雇蕾露,对于前半句午,你应该可以了解合,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跑。但是后半句是不是有些困惑呢查地叉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毋退,全球订单销量迅速上升虾拿经,国内订车也需要很长时间薪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搁?除了进行试驾体验之外婪疾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寿牧,相信看完这篇文章之后世帆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晶慑枫。   之前鸥怜孺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疮录,如果你感兴趣可以点击图片阅读输。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缕攀篱,属于入门级别车型巴,排量为3.0T驴,售价区间为密:124.8-141.8万元之间戒,只有两款车型可选滤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T避兑,售价区间为179.1-204.8万元藕停,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挖赔骡。   对于汽车厂家而言立,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憾,无论是从设计荷脸环、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现态奶捷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慨隧,并不是要面面俱到的去介绍乒亩,如果这样的话钙希桃,几大篇也不会介绍全情。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呛另兜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比庙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的榔泛。   对于外观滇,依旧是那句话霖歼菜:仁者见仁磷刚垂,智者见智破笛幢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疽匪非,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摹阮、冷峻的态度埂。如果非要比拼的话盆,那么最能体现科技的还是大灯的设计侩绞。如果没有奔驰的奋起直追赂间,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪来沛,但现在我想应该不会了堤倒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抚褪界。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向畅戏,所以从侧面看起来就更明显了愧特,奔驰依旧是将优雅做到极致茎,而奥迪A8L的车身线条并不明显淮搪,前后比例也是十分协调坏,整体表现的是一种中性美僻迹说,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果测嗣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说时,最能体现出美好一面的就是细节的处理畔辽。比如怪仿乾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式共邦脯,只有在R挡的时候才会开启都据,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劫嫂钵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式板蜡杠,当然这也没有异议眠伶,但是和奔驰S级对比之后毛粒,就能体现细节上的不足了台孰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓣帝势。   本文导航究鞘哭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M回悸痹、G家、QX低、FX垮标驰、EX卸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拐俗啼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX护,趁着2013年的尾巴耽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甘兜蛙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拴断,这一方面是出于减少空气阻力的考虑趁,提高车型动力贾酷污,一方面也使车身稳定性得以提高琼。2850mm的轴距虽然没有变化恰,但是空间分配上德粹坑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掇。   前脸整体看上去十分圆润饱满钝搓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力焚磨暖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酒呕嗽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祁,L型大灯像两双飞翔的翅膀菇铆禽,随着车子的启动辛冬祥,展翅上扬康。不过这款车的前脸上挝,我们并没有发现雾灯的身影窘。   与前脸一样磨懂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囤朴朝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酬某,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贩敢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力送。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蟹嗅蕊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梳呐辽,博得了不少的关注谐算。大家这么关注它肯定是有理由的迫蟹,名图定位于索纳塔8代之下少戚铜、朗动之上抨剐,依靠丰富的配置速尘镭、合理的空间和稳重的外观内饰叼蓬,实实在在地填补了中间的空缺仕。据了解尸拈,名图上市后将会有8个车型材勉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沤?曝光北京现代名图详细配置)廖封。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锈眉毫,1.8L自动DLX辅革畏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰讹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哗,启辰R50X为8.28万汉矾铰,MG3 Xross的售价为8.47万元甩。按照车型划分来说落碾,启辰R50X属于紧凑型跨界车旱泥,MG3 Xross属于小型跨界车椽戊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氢兴。但在外观方面失年赌,MG3 Xross比启辰更都市臣酶浮、更适合年轻消费者炬螺。   启辰R50X   外观方面狈擅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歧醛拜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架片边。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm次录。由于增加外观套件豆唉佃,尺寸自然会比R50有所增加苫辑,不过也仅限于外观上控半,轴距依旧为R50的2600mm软乡瓮,同级车型中算是比较出色的数据庇隆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闻程火,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吾十。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睬咳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素表。   侧面变化不大昆巴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碘宝。典型的跨界车必备配置行李架咎陕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佩翁,有了它的陪伴介岸缅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苗极食。看似设计复杂的尾灯蜗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赖,也正是它的出现摆汤蜂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搔捐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中售赋,虽然MG3 Xross的售价更高散,但在配置上却没有太大优势弯。启辰R50X中装备的倒车雷达焦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拨衬唤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性射,同时对关注度和销量也有较大的影响酥茨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苦姬访,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澜碴。另外陕切,天窗也是大家乐意看到的配置辽好棠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篓芦贯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玫们首。三点式倒车雷达醒弯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用良闻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酪忻,也让尾部的整体感表现更佳世级。   本文导航瓶炼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车跋酱?”每个人都会在心里问这个问题合。它是个新来的家伙偷喝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔麓叮。“这不就是3系的Coupe版本吗慧?”有人一语中的劣。故事讲到这里似乎就可以结束了锻蔑颂,但事情真的这么简单吗私搁?当然不朽昏。在真正去驾驶一辆宝马之前垄,我们无法给它下定论涸。于是问题变成了矛怪:“4系是一辆什么样的车防期舅?”   几个小时前(11月12日晚)奈锚疟,4系刚刚在国内上市巨褂,售价59.6-73万元嚏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人急,但不管你是不是4系的潜在买家汗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巷编骨。因此布谅,我们为什么不暂且抛开一切杂念巢亲,而单单去欣赏这辆车呢氓骚?   ●外观撬:若要欣赏娘孔车,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诫,中国官方名称435i 豪华设计套装侈工。仅从外观来看肪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力太。原因很简单瑰棱陡,它的确太像3系了截酗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毛辞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此愤何,4系如此像3系(F30)杭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系课澳。大家难免会因此而看轻它枫椿陇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痪啦。再瞧瞧6系仑,虽然与5系和7系的关系不一般碑恭,但它显然幸运得多弥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沥谦了,即便这辆车没有装备M套件温辩偶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丘泄既。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疙思,从这个角度看扩,再也没有人会说这是一台3系了禾挨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe男。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勿,易成为人们眼球的聚焦点趣,有些喧宾夺主的意思逻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霞晴累。不过轮胎的配备让人不免有些失望弓咯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豢粉,对于435i这种动力配置来说聪,225mm的轮胎确实有些太窄了爽射。   从车头到车尾围,你的心情会越来越好儡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拣潭啥。细看尾灯造型芬,它更扁更犀利弗,与3系有了细微的差别溉,配合流畅的线条涕剔膛,再没有旁枝末节侗,给人赏心悦目的视觉享受庇刷偶。   ●内饰箍坞靶:领导农鼻脯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氛廊浚? ? ?   4系的内饰应了那句老话旦滴:“以不变应万变”按街。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矾捂拦。为什么这么说钒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了板币侍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散男,如果真的会有人选择这款设计套装仟畴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筒率溪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷建擞牛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚂工,不如回过头来看看那些被你所遗忘式男挞,或从未关注过的豪华品牌獭诫。在它们身上厩,有你难以发现的豪华品质刊丰,也有能够让你折服的豪华配置掇,总之却匆,在选车的过程中屡,尽量不要做的太绝侈鲤幌,因为买车不是跟着别人的感觉走贪恋,选到自己合适的才最重要恼饰惠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圃谎彪,又考验耐性的工作贪。往往在某一个时段有一丝懈稻迕唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镣。网上车市最新推出的《抉择》栏目哼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冒滑,做出全面的分析与指导阜低碘,以同级同价蹋钠练、同价不同级等角度出发嵌,全方位给您最全面的购车支持蛊跨。   X是一个颇具神秘感的字母闹,我们经程钡枷剑可以在电影中看到这个字母的出现派下,往往能与这个字母挂钩的人物腺炒,若不是什么超级英雄达,就一定是罪大恶极的反面人物奢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湿杭平,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仓鳖供。由于种种原因泰,这些汽车界的X-man无法全部到城ざ妗,而今天出场的这三位涕粒猫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解靶拆拒。   两款日系一款美系讲拱封,这样的搭配或许有些欺负人偷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坚仙。作为ABB之外的豪华品牌枫骸警,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肠,都在顶着巨大的压力在中国生存者粱寥。当然唉萄,它们之间的生存状态可能有些并不相同酿垄,这与进入中国市场的时间税巧、推广力度堪恨、价格等多方面因素都有这直接原因臣响睛。SRX膝敞、RDX和RX黔奠略,既是同时拥有X标签的SUV车型旅纲簿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烽,这样的巧合其实并不常见污安墩,但名字的相近却并不能代表实力和销量多莲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伪浓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹釜绿倘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏础巍蛾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裴控,将其取代的是刚中有柔缸,粗犷与细腻的结合体拭嘛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱榷岭屠。   本文导航筹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知派滦帛,很多汽车厂商都为国人做出改变汕奉,纷纷推出加长版轿车佛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报栓戎矛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芬芜十。新车在天籁的基础上加长了135mm成畦胎,但它真的只有加长这么简单吗韦廓横?显然不是儒递,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞬鹅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型连,新车定位要高于普通天籁删佩、迈腾雅阁等车型踏檀盲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型薯,与之前换汤不换药的公爵版相比识酪,全新车型有着非常大的改变亥,它注重车内空间怯,更注重后排的豪华感受峰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侩卤迁,主要竞争对手为丰田皇冠辆痘黄、马自达929等车型恰锹。公爵自1960年以来共推出过10代车型晌。之后公爵被日产FUGA所取代案粱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吭,新公爵版的车身长度完全领先于对手攘,并且在轴距方面落鞍尺,全新公爵版也击败了其他金正对手耽里蔑。在车身尺寸方面挪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伸姑粪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窍阜频。   新车的前保险杠经过了重新设计钦巾揽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讲券物。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰需,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车彼拾日。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上判娃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懒扑投。但全新外观并没有显得笨拙喘熬,相反侧面线条看上去更显硬朗霉抄,同时还提升了豪华感洽怜。17寸轮毂采用了全新造型驮金,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诲陕。   同时新车的尾部也经过重新设计坚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帘冈,让人心里觉得踏实免偷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中东塑,这也是日系豪华车惯用的设计手法亢强娠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碉橙师,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撮。   本文导航凉断赣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骗奢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潦卸。不久前俱炮抽,哈弗H6推出升级版捶稿同,现代ix35也完成了小改款蹋,今天我们就将这两台车拿出来比一比丧,看看在汽车领域内碉,中韩的差距是像国足那样不争气贿啤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力该采。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比馆功桅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桨贰蹄,而且发动机的选择也更多肆肛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谷。售价方面两车差别较大射静,这一点也一直是自主品牌的优势所在怯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠然深。   外观绕祁梨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大效徒,比较明显的是在车头闹贬宿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识省小,另外在车头下部进气格栅洛钱迷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泡情怀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奸,不过因为仅有三款1.5T车型杠莆秃,因此他并不是今天的主角另。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缅:第八代索纳塔)下脐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眷皑行:全新胜达)裴遍戏,两者在ix35身上很好的结合在了一起闲,看起来既有轿车的美感鹅,又不失SUV硬朗的气质落。 外观配置对比岭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沽,优惠后的成交价在15.84万元左右薄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煌,因此我们拿出这两台车作对比徐恳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酸锈桶,除了天窗徘顺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舶撮冬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备告。   车身颜色发:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碴项: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剔撼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匹骂,多了一个闪铜颜色的选择眠封。哈弗H6颜色也足够丰富坡理耙,平日最常见的白诚跑、黑垄怒米、灰火痴、银都具备踢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狠唱蹬,基本足够满足消费者对颜色的需求屋肯钎。   外观小结凤盎檬:   外观方面我认为两辆车都很耐看察菱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言散娇,因此更显时尚吕、硬朗攀嚷。哈弗H6外观也很不错倡诚,可以给人非常沉稳踏实的安全感辛前挪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惫面,外观就更不输给现代ix35了估峦。更喜欢哪一款见仁见智吕皖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妒斡。   >>>慎防购车陷阱桐钠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磐惮揣?当然是因为它空间够大覆猎拜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胜虚佛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢对目刀?或者说什么样的MPV算好幻蒙?多大算大华?今天尖,我就从一个汽车网站编辑的角度化,跟大家分享一下我的标准和看法硅鸥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钒练。   在我看来盖汀违,对于一款7座MPV来说牌舰。大家应该首先关注它的乘坐空间擞侣,特别是第三排乘客的乘坐空间猴酸镁。因为以我的经验诗,7座车型中恫卵魂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邦愁。要不就是顶腿凹淬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窍。所以在选车时臣巩,这一点大家要尤为注意稳鸡簧,否则第三排用不上臣目,倒不如少花钱买辆5座车健,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捌美来。   第二个关注点是后备厢裸鼎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悲。很多7座车型在展开第三排座椅时施缆,后备厢连放个包都费劲了糖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湾雾几,有可能一点行李都没有吗措莎?所以这一点涪,大家在选车的时候也要注意田谰。   第三点是便利性喜拆,这个除了日常的储物空间外花壳疟,还包括第二排上下车的便利性稍、进入第三排的方便程度等拎萝行。对于7座MPV车主来说卤搜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坟。一般来说前排往往是孩子爸妈瘟,而后两排则是父母和孩子陶沛,可以说是老的老欺醒、小的惺獗嗪伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人显。   开头长了点架,主要是跟大家分享一些经验僳,下面我们进入夏朗评测未称,看看它的表现如何氦芯能。按照刚才说的米视,我想先聊聊乘坐空间和储物空间付。至于外观坊熊、内饰惫健、动力等淬列日,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挤匪小,我们稍后再谈晌孺琉。   ●乘坐空间惫醒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吠孙秆,一辆7座MPV虚,前两排的空间肯定是没问题的乱。比如我身高175cm殊凤鹃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕道嗓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嚷斥校,靠背的角度也可以调整30°左右蠢吧。前者很重要胶,可滑动的范围越大遍耽,和第三排相互迁就的能力也就越强污千。   从上面的体验来看布拷桃,至少从腿部空间方面来讲窗骡墓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枷酞毯,而且进入第三排也并不是很困难舵桨郡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尚,几乎领先于所有的同级别对手亩捞,所以相应的裸爽悄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的塑仙碴。另外有一点大家很容易忽视的是叛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凤顽沛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缆黑,而较窄的第三排(受后轮袄烽、后悬架影响)则只乘坐两人鼻。   与夏朗相比尖波男,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吐歪椭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人且哺,满载时第三排的舒适性可以想象鲍览彪,一定好不到哪去袄抄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置佬碎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口触,而且五个座椅都是三点式安全带川,都配有头枕节烩,这也是其他车型都不能比拟的一点坎理。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卉匿没,比如长辈腿脚不方便进第三排佛礁,那你大可以将儿童座椅装到第三排绣,这个很多对手真没有刺付。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杭,到2013年11月新车上市汐,短短4年里煤欧,观致汽车为世界带来了太多惊喜方藕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炊兽。新车迟迟不上市攫撇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拟膛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展褥。是骡子是马癌柏碎,终究得拉出来溜溜坦惺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涉膏矾,到底有没有想象中的那么优秀采?趁着这次的试驾活动馅迷颧,必须让各位清楚的了解真相尉氛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞免通鄙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢廊夺?这是个很敏感的话题腿邪检,却在任何一个场合都不得不提石。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哀痛扑,而非决策权渗透镀,这个是一个需要十分明确的概念吩拣串。   综合来说衫,您只需要知道窝膛:它是一家合资公司刮呐齐,也是一个中国品牌摹潮,但是它的发展不受制于任何人垦林, 并拥有独立的爱圣坤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睛逞泊,制造的也是全新的禽客坑、面向国际化市场的高品质原创产品迹手线。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顺煌,副董事长Volker Steinwascher石清仁荣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豹该嫂,前者曾是大众集团高管栖,后两者则是举世闻名的顶级设计师兄衅。所以在观致3的外观造型上辅岗柬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知珊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下案亥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品及东,车身尺寸涕、腰线的丰富程度等肥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球火祥赎。如果一定要说有什么特点的话文,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凤。   不过练拇蔼,若是细细揣摩这款新车丁抄肺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蘑俺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吮白,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思费硼涧。而由法雷奥代工的前大灯烷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳖毯嘘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挡淡,如果您愿意再多支付一些费用弥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯透、大灯自适应开启及清洗等配置女珐唯。   除了前大灯内的LED转向灯之外布阑,后视镜上同样布置了LED转向灯忙,只是LED二极管贴片的间距有些过大孝,点亮之后似乎缺少那么点感觉梆普猛,而厂家的工程师也很认同我们的看法毒法痹,表示会很快对这种设计进行改进列。而后视镜的特点是宽度很大寇,可视面积优秀犬傅及,并带有电加热功能首。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泼防,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓝拧惫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勒界特,无论是大灯瑞侨、尾灯组布局附,还是倒车雷达的探头布置等等金。而很多时候鲤倘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佃蝗弟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锈岔,设计师的固执被得到了采纳甭爸抹。   有一个很好的例子来阐述这种情况纹虾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醛碳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯悼台,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的葡摩仍。用厂家工作人员的话来说衡魔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生物,必须成双廊蔚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逻:LED光源+导光条踏尘、双倒车灯忌板帕、双后雾灯死,灯组的供应商仍为法雷奥翟。   尾灯组本身的效果相当漂亮吧逼唇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体士碘,但不得不承认的是扭录瓮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阜。双边双出式排气管汹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惫佃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统橡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式创期盖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舍。轮胎方面观致3也是十分的给力褐羡乘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秃瑟,因此马牌就成为了唯一的选择颠女仑,对于消费者而言自然是件好事副肖娃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎爆录,这款产品显然更注重驾驶舒适性十,但规格上似乎不那么亲民地芹梁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5失暖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圣蜡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挂容聊,虽然市面上可选择的车型非常多骡,但是想要在其中选择出一款空间够大俊,配置也不能太差的车型别躬亲,着实有一番困难守仿。近期我正在为选车而烦恼焙泊惯,裸车预算在10万元上下嘎廷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多环磊么,所以对空间的需求比较大递室,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擎令十,今天缆角,我们就在这两者之间刚母芦,来一场空间的较量侠。   飞度共有5款车型潦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菲伦,骊威共有8款车型词,售价区间在8.58万元至11.72万元之间视。此次对比文章中吭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晶诫双,两者指导价分别为10.42万和10.58万畦时,并且在上海都有一定幅度的优惠祥为峦,实际售价两车差异不大纳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茅孩漂:飞度时尚运动疽,骊威中规中矩夹咖。   在外观造型上祁犯搓,飞度外观饱满短,硕大的前大灯淀翔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垂翻,不过现款的外形并不显落伍火脊。骊威的前脸进行了重新设计瘦搜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垄哺,不过整体造型依然中规中矩词羔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酶虐静,飞度长宽高三维尺寸分别为恳始:3900×1695×1525mm班,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颊镭晚,轴距为2600mm腊,从数据上看饱,骊威具有绝对的优势稼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晴,请继续看下文惜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拆肖覆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎项苍褥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力能舒赦。另外裂盾鹤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惜,飞度为前后盘式蕉玲,而骊威为前盘后鼓帮朝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肚本号,对提高倒车的安全性也会有所帮助钉。相比之下捷,同价位的飞度没有此配置疤蛔,有些遗憾芹。两车都配备有壹谭媒祝控钥匙化,飞度将掖冢控按钮集成在两把钥匙上冬版勃,而骊威的椅虏裙控器与钥匙相互独立冈旗,而且仅提供一个颐喽强唬控器太,不过两车都装备发动机电子防盗系统帆遍。" "  现在出现了一个有意思的局面悍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纯仆,而且还有像大众汽车那样遁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浮汉,在大众汽车之后忍窟常,东风雪铁龙同样采取了这样的做法没搅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍放,同样起了一个人尽皆知的响亮名号评夯。下面我们就来一起看一看这款车奢驹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喂侣豆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拘熊句?不得不说片角卵,从外观上来讲斤芦化,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了熄厂,购买它的人们厦失投,更多是在预算有限的情况下追求实用性衡渐纱,谈不上什么审美喜好娘顷梯。而全新爱丽舍的外观设计兜素,明显向前跨越了一大步红戚温。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倾弊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人随拣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梢卜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的促肌腿。这很符合中国老百姓的用车需求苯姆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乒,注重舒适性赣隆丰,但行车噪音比较大布瑞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启署,除此之外党棉,车外再没有开启的地方寡等,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舜洞呵。除此之外材,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俗昧,属于全新爱丽舍的卖点所在我。   本文导航票:" "  一直以来彪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刊擎疙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉非苔男。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用税,但始终让人觉得有些激情不足浦谩,与犀利的外观不太相符娟。日前抡祟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苍鲤揪,传动升级为6前速自动变速箱晦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统览,提升了该车型的整体素质缺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睫暗盎,在外观内饰方面变化并不是特别大校逃贝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己童孟,新款MG5 1.5T也不例外妨卯。如果说红线彰显了运动气质都塑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些臼焦。   新款车的侧面造型与之前没有变化戏,作为强调运动的1.5T车型胆捶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恫嘘筏。车尾的变化也不多屠锹,远观基本上发现不了变化所在恃脖墙。   本文导航缄衬毒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沟瘸驼,而在中国市澄段ā,两者的竞争更是激烈并,A4L一直在销量上处于领先地位侣,但宝马必然不会轻易言败位饥蒙,所以我们看到了宝马316i的上市磺黎犯,其价格下探到30万以内唯担灰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孺池,豪华品牌怯、售价30万内汐惟纤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足默,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣修。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峭番,还有手动与自动可压木隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据弗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膳芳冗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距誊辑刀,并且我们看到官方定价方面刊确,316i进取型甚至还要便宜8000元铝,不管你是不是“壕”叭浇该,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观履磕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了焕,在大部分城市碳去撑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影际猴,所以过多的点评话语我就不多说了颠,谁更好看都是自在人心的事席美记。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗅,但是小编还是要尽到自己的职责拐呢,必要的展示必须得有莎谎,下面就看看两车的车头正面大图对比围怠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯懒父饭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谎蛔借,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装揉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酮访煽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磁肌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搂顺臀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侥胶刚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撑拷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计僻避蹬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了排人垃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)面嫂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匪瑟,不过这都是个人审美的问题了娘,整体两车的外观设计还是在一个水准上坛蓄谋。   轮毂上拴,两款车作为车系入门版车型工醋,都使用了16寸轮毂攫梯馈,尺寸相比各自中高配车型是小了些丁荤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霓慑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旅料,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陵,并且在胎面宽度上比316i更优透檀模。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饲,用一款中级车以较高的姿态切入市吵渌纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头络盗,按部就班的推出了中级车GA5棱膛响、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型势,而随着国内SUV市场的井喷屡嚎归,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骂款。   好的产品才能抓住消费者埃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孝拿奶。在今天试驾的这款GS5身上土,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监暮糙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魂郸情,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酿踩簿,看上去却十分洋气工笔刻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妒祷、1854谈挟敦、1680毫米忿捞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朗囤,这也是国人喜闻乐见的届课。   车头的设计略显凶悍垮须,设计师称设计思路来源于雪豹郝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峭苔。前大灯采用了透镜式的设计肪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骂,这个考虑绝对够实在算梗椿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袒苔午,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徐师,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视槐蘑。   在轮胎方面岸愧锭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疽欢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎焦避。轮毂的造型十分普通叔,只能说看上去很顺眼比较实用吧司辽层。   尾部有一个明显的掀背设计宦谁络,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晚舷。尾灯采用了主流的LDE设计嗓,搭配大尺寸的高位刹车灯烁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹬督姑,辨识度也更高宠伸排。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车论岁?是豪华奢侈的奔驰S级罐千,还是“上天入地”的路虎揽胜贪捣,亦或是驰骋四海的保时捷911乔幌?对这一价位的车型来说逼螺,什么才是决定性的购买因素儡撮?是配置还是性能惰怠停?车型对这一价位来说到底有多重要慧奥?要回答这些问题当然还需要专业的解答罕垂悼。今天夸端娶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级特茶盛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜池,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版降,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垒哗。非土豪们萌适,退散~   由于有200万元这个限制讥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庭瘁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煤抹,但市场有20万左右的加价勒穷,且并无现车辈限杉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碾,这款车终于摆脱加价烁胳,进入平价销售阶段捶,当然能否买到现车就看各位的运气了概次。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版访,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的槐南,但跑车的身份无疑是最拉风的俄虹。   尺寸上实在没什么可比性细芭氛,加长S级无疑是其中最占长度优势的皖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短发手逞,跟标轴S级还真有一拼仍,巨大的高度也傲视群雄祥萄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势看刮歪。最后我想说的是爽剂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壬括街。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倪现,公平起见还得排除车重因素轮醇蜕。别看S级一副身宽体胖的感觉扁品,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侵钉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者探。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心委济,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开田侨轻,别吓坏了后座的VIP雾狡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人聚镰,但也确实相当可观了扩湿,不过由于这款引擎还是有一定年头的没,其276kW的最大功率是三款车里最低的猴托。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咸持私。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的放寺。不过写到这儿我很想问一句手溅泊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史隆糠,就能成就今天的丰功伟业蓟,是这样吗价?就算这不是一个伪命题欺徐绍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件届沉夸。那么晴貌写,历史能代表什么偿集牢?之前弊垄,我肤浅地认为谓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勾廉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伙安哀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时华猫疥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的电。 ●何为中国专属粉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喜:S400L两款艘碧、S400L混合动力一款琅、S500L一款犊芒侣。相比世界范围内的S级翘,这些车型有三大特点叔:全部为长轴距版贡柒、全部为汽油车惧搽去、S400L两款车型为中国专属茅共。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揩犀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柿蓝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勘蕾涸。因此函啦,中国专属的S400L与它们相比尾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓦互。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狠忍。我们已领略过S500L的魅力问壁田,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韭。   ●外型米怠:更长懦雾、更宽褥、更高罐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位看幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛋,尺寸上售,它比上一代车型更大介,轴距则保持不变攻。从数据上看蜜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜,但落实到实际的视觉效果誊萍,我想没有人觉察出几十毫米的区别唾。相反讥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稼辰损、霸气很多飞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个提黑佰,根据车辆配置的不同戊,全车使用的LED数量有所不同危。我们不知道具体车型的LED数量壁苦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叉是,它足够惊人伍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啪柯乳、中国市掣恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场回臀。对于中国人来说陶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卵江退,中国人将有更多合适的车型可以选择实。同时贺纹,市场竞争日趋激烈到,汽车售价降低憋、经销商服务更好淖咆。   作为目前全系的入门级车型厘痴番,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用井。对于S级来说虏盟,无钥匙进入功能十分重要爱,没有它啼,许多车主会无法接受炊枪。   如许多人看到的一样肃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巧榔。在奔驰车上稼贡,总有许多你也许永远也发现不了的配置桅,它们中许多都与安全相关浓帝。比如S级全系标配的自适应制动灯光,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肌步,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呜丛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淳剑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题目,什么是MPV车型惦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惧午,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念两,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型们话两,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断含纷面,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秤粱精。是MPV烈?是轿车缔汰?还是旅行车蠢?这看起来确实是个很有难度的课题牧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弗抡售。   当然这次大家不用只听我的一面之词呐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豁,而且他们一个是马自达5车主凉吾,另一个是沃尔沃V60的准车主巩峭佃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比革截秃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勉。   首先登场的是胡正暘驴沁,大家一定不陌生橙猫,他是我们汽车之家评测团队的成员动,今年27岁逝饰啃,算是个文艺小青年达苍,热爱生活锨醚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来复挛沥,刚刚新婚不久偷渡姬,正是对未来充满希望与热情的时候俯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叫,如果家中添丁的话绩伟虽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艰。   杰德测试车刚刚来到编辑部抢,胡正暘就迫不及待的去体验了五耸,据他所说吓虫兽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妒拨蔚,属于一见钟情抖蹭。另外从外形线条以及车身尺寸来看廉污泛,杰德都和V60差不多桐,是辆旅行版轿车的样子疲。   当然外形只是一方面慨籍售,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恭酒,特别是第三排座椅橙项伸。实际体验了一下晴,将第二排座椅滑动到最前面的位置送,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脖勾,头部也有四指空间峭浩计。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菇倘鲸,之前的文章中我们也有过介绍寡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挤导。   更多精彩视频郡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下憨湾掂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间龄,表现基本上与V60相当奖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蒜联。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枫舌欧,在放倒第三排座椅的情况下谜,用同样的一些物品存放来对比得泊孤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寥,而如果使用上第三排座椅滤徊肪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硼。   胡正暘对于杰德的看法苟臂单:   首先杰德样子很好看敛句抱,够时尚闻灯,年轻人都会喜欢拦龟。另外掣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诺慨,但是内部空间利用率更高奋,实际空间体验也让人很满意蹲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桐,这点非常不错坎寄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剧。   不过它有个问题榷掠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肃卤,只适合短途出行硷俩纹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遂秸冒,如果需要经常外出长途旅行的话丧患陛,5座版车型更合适槽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廖童坊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倾。近期剂餐雌,2014款雷克萨斯GX400推出市成榍罹佟,作为小改款车型耸,此次推出的新车在外观方面做了改动裸,同时在配置上也有一定程度的提升撬腐,动力则保持不变韧庆,售价方面与老款车型保持一致胸胶,提升了新车的整体竞争能力吻校。下面跟随我们一起来详细解读这款车型按女确。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镰狈、308空、408疮督,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售朝堪,现在又来个301矫,不要说是消费者瞎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桃扩瞪。这就是紧凑型车市潮晏尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域社胳。东风标致301矛头直指桑塔纳库、捷达和昕锐倍都,我闻到了火药味奋橙峡。   11月19日上市庙才掂,预计售价9-11万冒茶链,与雪铁龙爱丽舍同平台礁,只有1.6L一个排量狄桓,变速箱有5速手动和4速自动可选衬零时。以上这些是东风标致301的一些基本资料凑鹃毖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望天,因此从很早开始便陆续放出各种消息让,以增加关注度吴肆立。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甲,为全系顶配芜。咱们从标致301的身世说起颂,先把头绪给理清了成垫。   ● 东风标致301是辆什么车配?   听到301这个名字漠痞理,大家都能知道刃毁佛,这是标致的“3系列”刀泌,但307递宏弗、308听过两,301却是第一次听说佳。其实301的身份一点儿也不神秘黔斑,大家都记得富康吧溃拒?富康是雪铁龙ZX熟结,后来在中国改款改名伍,叫爱丽舍父。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摹日,这是它的第二代产品同,而301咯吹效,就是标致版本的全新爱丽舍临棚牧,它们全都是一家人闷盖徘。   对于大陆市场来说拣蔫,标致301是张新面孔泵,其实早在去年底它便已在土耳其上市扰斑赶,之后陆续在阿尔及利亚斥、俄罗斯等许多国家上市坡酞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掏,同时捌山姐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宝烫廊。它将被销售至世界各地撑黔,成为一款全球化的车型常笛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫募,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蕊,标致301的外观乍看上去没有什么特点老插赎。你可以猜到这款车的定位了儒刑,30岁上下姥敝魏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罐。   其实301长得有那么一点像508董硅,这是很正常的箍,毕竟出自一家门娜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尼暖矛。要让更多人接受绣陪,太个性肯定是不行的添,所以这个设计思路挺好繁柿朔,也应该挺对中国人的胃口唤聊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淘律瞳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腺牢、捷达渐箍骇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疟。不过它的备胎又回归了185mm拆估滇,而且渴矮,可能是出于成本控制等原因悲,备胎使用了不同品牌的轮胎逆泵悉。   我个人不太喜欢标致301的尾部度,总感觉哪里别扭困系,也许将来出个两厢版会更好看醋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冗,而且中高配车型都有莫惮艇,比对手厚道冉题谎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腺珐手,温度适中松,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地库鹊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纽,他们不仅发明了西餐餐具坟讥:叉子希鲁,还孕育了诸多跑车品牌很北撂,比如虾:玛莎拉蒂切僳效。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膝恭太,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车襄瞧钙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扛歌坑。   ●外观截:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车让,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级称、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鼎盾,它们都是标准的行政级豪华车稻们,有着一副不苟言笑的严肃表情建画,外观线条规整萄,那种气场让人敬畏罗靖。   而玛莎拉蒂总裁则不然囊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碴幂惋,但气质却截然相反甫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啃碍,标志性的大嘴咄咄逼人送蚊,意大利人对于设计确实有自己的卓见屎。   如果将总裁与同级别对手放在一起课汗,它无疑是最夸张度强芹、最具美感的彪农佛。这的确也与细分定位有关系须剐,奥迪A8簇、宝马7系这些德系豪华车都以低调羡、沉稳为不变的设计主线炼,更多的在表达权利楼斧晶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胖握。而意大利人则不然速巢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识形巧,即便是这样一款行政豪华轿车侠棚,依旧坚持了张扬的风格你帆。   这是我第一次见到新总裁的实车硼,它确实比老款要漂亮仓娇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粗施,而新款前脸带来的侵略性更具气质崎。   车尾相比车头略显内敛桑纹颇,双边四出的排气管成为了最大亮点凛井奴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刻煎,聊及为何选择总裁时岗,他满脸诚意的跟我说坚:“好看!跟找女人一样凳,好看杏。”“呵呵脱杆珊,好吧孺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滑侯怂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稗频护,卡钳由Brembo提供妻健瓢,颜色理论上是可以进行选装的塑。轮胎为倍耐力P ZERO系列型坡,前轮尺寸为245/40 R20拷,后轮尺寸为285/35 R20孺惩。   ●内饰潦吾:运动豪华是主格调   置身车内酬提,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尾胸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叔,显得有些过于保守了赏吼侯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锯幸拆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菲囱。   方向盘直径略大吹旗,背面配有尺寸硕大的金属拨片耪唾拜,手感很棒嘲偿男。导航系统为Garmin懦,7英寸液晶屏尺寸不算大涉,中规中矩袄彪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牢司方,已经很少遇到长相令人深刻集滑等,而且相当满意的车了逼颊础。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欢耪坍,价格低型,与同级别车型竞争性价比十分突出牵火鹅。但在长相一直不怎么给力炮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线璃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赖郸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准傅,不走伪高端路线的致尚XT垦改兽,其动感的造型非常独特冬勿陵。在我看来才,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碾舒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叹息嗓,购车群体越发的年轻化喂衡贬。   说他年轻嫡赫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擅锌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苔,这只是时尚的一部分碘脓。   前包围的造型充满了视觉张力焚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大库摧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条魂幻裸,显得非常动感闪酥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔫墩骗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酬碍,这也是在向合资品牌看齐棱那污。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墙间,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褪抡。而在车身尺寸上星,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讥迫粱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啡,与他同级别的对手相比有着明显的优势帛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是池牵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顾怒腹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唇帽搽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虫,上窄下宽的造型十分饱满卯耪,而且显得更加稳重烁。尾灯的造型修长阜羚酒,且正好与车头灯遥相呼应还肚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驹到,动感边、年轻稿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颈瞥,虽然仅有三款车型配备此装置泉椿妥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现双投鹊,想必也是极为厚道的莫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好行,我是汽车之家刘涛俄寇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诡动竿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”方。时隔一年后的2009年朗赫钞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恍放,选择它的原因犀翁肪,用三个关键因素涵盖券缮杰:“外观内饰漂亮扇限、静音好划工矫、配置高”筷老。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垦,作为老款车的车主怒差茅,带着期许哎频徐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙士,有了下面的车评哆棵。   注释博:为了方便大家阅读洛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翔姓,描述为“新君威”凸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奉阔,以下各个环节的评价用满分十分制耸洪,做点评袖哇。   评分标准投轿吕:   及格微放:6分   表现尚可掇卷菠:7分   表现优秀誊:8-9分   表现完美伤:10分   外观丧锤搪:先天胚子好赋挨袜,改改更“时髦”   改进评分巷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尸蹬嚼,应用到了现实量产的车型中河贝卑。在当时衔,245mm的胎宽浚柯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闷嫂扦,毫无疑问是走在了对手的前面览雄瑟。这种先入为主据外,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魄瞪丧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计判俗,说君威有一副“好相貌”司敌,我想没人会投反对票袄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势德,18寸的大轮圈不仅保留违,而且换成了密辐条设计扣棱,前格栅的修饰滩系湃,在视觉上显得更为立体邻沏,但就我个人而言更喜欢老款霖分,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翅。俗话说“7分先天陪,3分后天”脯稠县,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憨,应对国人对“时髦灯具”的要求稻敲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈春,坦率讲散榷柏,不是我喜欢的风格鹿爽汉,如果换成一辆科迈罗汐,我想我会投赞成票藏。后尾灯恃溜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趟,视觉效果不错缚,灯源亮度不刺眼介,亮起时不会让后车问候“家人”吧羔藩。   内装迟惯:对不足进行了优化驴,细节仍留有遗憾   改进评分辟典掸:7分   我必须要承认京,我是一个对细节做工异常挑剔的人挝赣。从2009年到2013年滔旗,新君威经历了至少两次改款升级觅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镰搔,仍未得到改进默解方。强迫症对于细节的不足华肃,只需一眼就记在心里歉拎洁,每天上车看到就会不舒服蛊徽檀。尤其是吾甫憾,新君威的前排仪表台与座椅之间戎,留给司机的跨腿空间并不大癸溉,当你磕到膝盖外侧时芳饰庐,你会嘬着牙花子捆峨阶,蹦几个“脏字”乐菠釜。   聊完了不满请蛋睡,我再说说好的地方花。日常上下车架封弄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涧不,我的09款君威开了4年跑了5万公里贬疼强,座椅的“敏感”部位浑,已被我蹂躏的起皮蛾视、掉渣鸽揽疚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱块提,视觉上显得极为邋遢腊沁。此问题鳖标奔,在新款君威上得到了明显的改善李戳替,侧翼立起的角度变斜残獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捆憨叉,但此问题我跟厂商确认过凄,确实为真皮)捕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料噶。凭此一项滇停交,拉开车门的印象分就能加不少颂填。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分理邯柔,我的老款君威在二手车出售时辱炉,就因为座椅皮面老化的问题茧缴拌,被“扣分”晒看。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计层筒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羡杀,好了许多久。8英寸辩隋、带有触摸功能的中央显示屏参衡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰曙抽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后太解,在实际操作时显得华而不实秤猜。多数情况下要调节温度轰,只能用手指去“抹”诞娟散,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坝哄事,并且无任何的震动回馈提示较访建,行驶中操作不够人性化魂磷棋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叭绞,相比老款的旋钮控制舜洪,视觉上科技感更强勿入。实际操作时赡存,对于手指滑动位移的识别能力响应较差差藤拣。尽管支持手写功能沟,但表面手写板的面积很胁芄琛,如果手指较为粗壮煤辈呛,表面面积不足以支持对手写区域的要求洞。索性切,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庆列。   小贴士妨鲤豢:针对上述功能的操作“鸡肋”弛汗,我向厂商做过咨询蹈。对方最终给出的结论是柔蔬,此功能在研发初期簿吴粒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鹃葛,停留在几年前佬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求规,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讲粉帕。   仪表盘上的这块儿液晶屏粕兽,支持多种信息切换查阅萌,视觉效果自然更时尚司潜煽,也符合当下的硬件的升级进化潮流清悔。但蕉伟剐,仅就我个人而言猜枷母,我认为任何一项技术的进步与应用患,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下副杯彤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遂,所以仪表盘的车速指针沥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感细唉蛙,当你想从正常模式切换至电台模式时噬吝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惦,时间大约在2秒左右寡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啊青,因为系统的升级性,所以导航从路径开始到定位确认导航催,逻辑上相比老款车型乓,要合理很多荆戮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猫哺,被彻底改进时讲。提个建议诫康,新款对于路径导航的语音提升圃,在路径判断时擂碧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乾笺,如果将“请在下一个路口右转的话术”渴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叮抚皖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捶寝烈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响地。整体效果巴,高音有提升涪醋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次感。以往那种“嘣呲煤方、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猛即犁,无法在这套BOSE音响上找到匡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坤狈嫡?加长版!与其给那些改装厂提供生意眯吗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撕苗蚀。近日忱憋商,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L害,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上换,这款车就要正式发布了愤栋桅,海外售价14万英镑起删,约合人民币138万屡赴。国内250万以内应该是不要想了烂,土豪们还等什么导禾瓤,赶紧再加价20万下手吧0摇(注释哺祭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惠,外观上并无过多区别囱粳仁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的危拭,因为用三个字就能总结缴快:没区别吐竿览。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版九朝输。除了实实在在的空间优势迟恐鸽,那种与众不同的气势也是重要因素之一参晚煤,这种毫无区别的外观面,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谢兢拎。   英国人果然内(men)秀(sao)拳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汰镀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踞迟,改造成了两个相对独立的乘坐区域僳及势,原本的中间座椅则变身中控台伞渡馁,提供了空调弹肩、多媒体坡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键漓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侧梢。动力和传动系统方面氰解充,揽胜L应该和现款揽胜完全相同温。   总结贰分壁:路虎揽胜L目前仅计划在中国忌我、中东地区和北美市场推出池栏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定覆。另外块,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枷镶秦,预计广州车展发布聊脑。土豪们继续准备银子吧加温。 免责声明柏期:本文仅代表作者个人观点泪迪破,与环球网无关搏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替,对本文以及其中全部或者部分内容墩、文字的真实性吝蔽、完整性艇爽、及时性本站不作任何保证或承诺恼,请读者仅作参考按,并请自行核实相关内容贝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候困伟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相非纽星,那就是新一代天籁·公爵谎。早在2008年6月瑟农,东风日产就推出了天籁·公爵晴孺寐,它的外观晒祈、配置均有别于天籁其余版本促,更加高端大气上档次媚屯。也许它不是最走量的版本驴,但绝对是天籁系列的一面旗帜凑。在让大家久等逾半年后际怂奴,新一代天籁·公爵终于露面享驶,我们也第一时间对其进行了实拍轮袒苦。据悉开摆赶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犊。 『注廷挎:为方便大家阅读殴,文中天籁·公爵简称公爵版塘颈是,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韭特碳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测床,时而艳阳高照倘,时而大雨倾盆盾安,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舵,与身旁碧绿的草地相得益彰驮。我盯着它看了许久惕,心里盘算着闪斧途:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来豢?   嗯久冠,画下草图之前得好好思考这个问题怕尺顾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心书暇幻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惶,唯独看起来太眼熟陵闭痞,对旗舰来说这可不是好事俗蔬陈,在A6L甚至A4L面前沉素浪,A8需要更多长者般的自信咸柑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铰:六边形进气格栅面积比以前大了不少来,而且线条硬朗到接近于矩形漠珊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体燃贿栖,从前脸横贯而过窗讨班,再加上全新的矩阵式LED大灯岔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧储。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吴健,它是A8这次改款最重要的升级之一搭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耻卤馈。以前大灯为例关,分为远光搁陷锑、近光氨、转向/示宽这三组驼,所有光源都由LED组成立,通过与摄像头摩协戈、夜视系统入坞、导航系统等部件的协作兽氏掳,可以实现几项很有趣的功能髓:   在Auto挡位开启远光灯袍切乔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆短半燃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剑,瞬间关闭部分独立的LED灯体耽继绅,会车结束后投翰氦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颗。在整个会车过程中材潭戌,对向车辆的位置一直不被照亮亭拐,而其余位置能保持远光照明状态缮糯懈,既不妨碍对方驾驶员视线狄凤,也不影响自己观察前方路况眉,相当智能据韭楔。   当夜视系统探测到行人时姐倘,LED灯会连续快速闪烁三下戌奋却,对行人起警示作用铃蓄檀,如果夜视系统探测到牛车歪集、羊之类的大型动物桶式,LED灯则不会闪烁萍其怒,避免对动物造成惊吓怕槽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忍讹实,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整你塘。另外它的转向灯采用动态效果盘棘妇,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸽看络,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乘肝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力媒,提高安全性滇嫁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现说统究,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仓辞,有些来自室内的模拟演示仕冒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竣句,看看这些功能的实际效果到底如何集。   跟前脸的改进相比拼米,车尾变化幅度要小得多韧惠梨,主要集中在尾灯部分吩柑,线条更加瘦长排、扁平垦凛,视觉效果更干练方徐艇。除了那个“A8”标识瘁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思其洪昧,看上去还那么年轻运动冗堑竿,缺少沉稳气息潭创。再打开车门一看赏凹挛,我明白了崎睛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗淞ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蝗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绩扑,使用了和路虎卫士相同的发动机霖副架,配备了六速手自一体变速箱堕,以及许多高端的配置恨。让这款车有了很多吸引人的地方韩,但通过试驾谅肌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筋颅。很多设计还不是很成熟毛率拼,尽管这样赔,这款配备了柴油发动机的SUV圭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阶徐,依旧在同级别具有很强的竞争力磕橙旦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升称,尤其是大灯组的设计奢罐薯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卯,都比老款看着更有质感俏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯使咆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小良售橙。此外俩率,中网的设计很有层次感博娇,运用了一些镀铬饰条烯版淘,也让这款车的前脸显得更大方蛾蹿弘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀息蛔,钣金工艺还有待提高柑硕。   车身侧面造型亮点不多痉,线条还算比较和谐吧卷吠羔,亮银的行李架比较好看楔申瞪,但实际用途不大狮酵邓。车窗所占的侧面比重较蟹锕!,稍有点显得失重奖戌。四个车轮显得很粗犷荆入,轮胎品牌是玛吉斯劳帮岗,成本并不是很高魏酞敛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计考罐,注重排水性能矮部脚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缴派。   车尾的造型比较臃肿撂,相比车头来说讲拟,造型并不是很美观痉棉奥,尾灯的轮廓没有什么美感可言砂雾释,轮廓显得比较生硬亲戮。车尾下包围外观设计的不算太成熟急劝,驭胜使用了三点式倒车雷达诧侗钠,在实际的体验中僳奶,探头反应速度稍有些滞后橇速,给驾驶者的观察带来一定的不便删睡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疤滦。   本文导航烁配:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秋,已经跨越了整整40年锑税卿。在这期间挤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洪?当这款全新君威GS出现在你面前蚀谎,这个数字就已经不再重要梅嵌。每当我们回顾历史卉类列,终究也是为了更好的感受当下钒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吾斜壬,的确也不太容易考究尽叉才,所以话不多说蚕,马上进入主题脯。   君威GS是别克君威的高性能版本洪睹,作为其最明显的身份特征填陡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莲氛倒,攻击性十足的设计让人印象深刻隧侵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感副,采用盾形设计瀑炭嘎,显得非常紧凑峰穿柔。大灯部分全系新增了日间行车灯肖弊,整体造型与普通版君威一致歪,仅在内部细节上有些许不同百佩。   车身长度莫悄、高度比老款略有增加屉壬,宽度和轴距均未改变舞漓。侧面线条也是延续了之前的设计泻效,十足的运动紧凑风格讽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糙,十分醒目酥铂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎受们。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劲,更显紧凑顽。LED尾灯为全系标配础搪桓,灯罩经过熏黑处理盖,提升运动感画科寐。作为动力更强劲的运动版车型舰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呜,同时也满足了更大排气量的需求涸乒费。   本文导航酗风:" "  近日垒,奔驰MLC的效果图再次被曝光垄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗓吭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咳钮剧,融入了轿车的设计元素迁。据此前的消息浩,该款车有望2015年推出骡猛毫。 奔驰ML   从最新的效果图来看坎屋浪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琶客,拥有相似的大灯造型请鼻别,以及下保险杠的设计潮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缺。此番设计目标很明确烷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晴。   动力方面也来自新款ML绞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敖谁相,峰值扭矩400Nm衬底,编者猜测未来MLC将会延续该动力翟涵。不过信煽,MLC未来还将推出AMG版本媚羞。 责任编辑犀画位:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苏撵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沫五叫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心微可,然而对于消费者来说场能,可选择性太多也未必是件好事咆粳。许多车型的定位都非常接近犀窖梅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格类,那么它们到底谁更运动垮玻傅,谁更适合日常驾驶吻,谁的性价比更高呢氢嘘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析授悍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谈戮,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陪蹿,其它车型在20.78-25.28万之间弓溪泌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛊磐姆,价格适中苦松毋,而且动力和配置都很不错铣四税。反观翼虎偏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锤婪,但翼虎胜在配置丰富夹浆、动力强劲彻枫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万看倍顷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色典,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疗萍,这听上去有点意思芹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话改,那么结果显而易见供,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扰效换,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米临蟹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹建柏。然而消费者大可放心困篡,CX-5的动力也绝对称不上弱腐,尤其是市区行驶掠南,它的整体表现很轻盈伐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铂同蓖,没有涡轮发力时的突兀感美挂秤,这让它驾驶起来更为轻松厕乃遣。   无独有偶探,两款车都采用了6AT变速箱涝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捶袱门。可惜的是啥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片零。另外鸽痢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毖卿,常规的形式很容易操作认,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡订尺农,并不易于操作泥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碧梨辽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啼,与翼虎也有将近3米的差距蒋旁鞍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钢南描,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虎朔。   油耗向来是日系车的优势所在孩拿会,CX-5的发动机压缩比高达13:1酣氓,并且装备了i-stop启停系统嚷,这让它的节油表现比较突出蛊腾。在气温32℃埂蹿浇、全程空调锋褐、车载一人的情况下墓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试船,其中经历了畅通和拥堵等路况铜凳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陶泞丘。同样路况下顽寥卧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亢堆,尤其在开空调的状态下截,翼虎的油耗表现实在令人担忧口,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舌攻签。   作为一款城市SUV迪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驹毖,都采用了多片离合器式中央差速器谩冈,并带有四轮电子辅助制动娩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困昆矫蜜。从我们之前的测试来看捌喇玛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恕,所以脱困相对轻松一些憨粕灰。不过在这里我们要告诫广大消费者闹娠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徊的梧,但两者的定位都是城市SUV甘掣,越野并不是它们的强项光。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溪,油门踏板的脚感蟹、方向盘的转向手感虫郊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要店闯炼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屉。值得肯定的是娃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巾巫。然而相比之下珐触耐,CX-5的整体感觉更加轻盈裴登,它开起来并不像SUV谴挨,车头的反应更快掸荷取,油门踏板的调校也更加线性嫉姬,而翼虎整体感觉更加沉稳捻莫,底盘扎实撑努躺,但或许是由于整备质量更重的原因鸿恍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慨。   就驾驶方面而言琳陆,CX-5给人的整体感觉是动力够用缅苯惋、油门线性铜剂试、操控性出色镶,可以用“好开”来形容鹿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诉害骄,但翼虎的发动机输出并不线性柏亥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屯诵喂。另外酵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鳖承赖,加速短、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牵侮赣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磷计。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饶及迷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质食驹撼,放眼整个市臣赶岽汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酿耐宏,基本上5个手指头就能数过来念帛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遣赖寺。   有关于新款E级外观眉踏筷、内饰及空间方面的介绍居苯茶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闯。在我的这篇文章中雇沤骑,主要关注E260L动力方面的表现爬淖烦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仿,最大扭矩则达到了310N.m攻郸目。虽然排量并不大稗胃,但是通过加大增压值睹错敌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手簧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汞侠,对于这款变速箱逞,我想大家已经很熟悉了父倡翻。只是我想再说一次宫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雹,但在日常驾驶过程中阶煤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踌。大多数情况下温和沽痞谴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卷空挨。   只有在深踩油门的情况下寺瘟衬,E260L才会爆发出他凶悍的一面碴埠恐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叛陡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雀陵,你也可以说他动力输出不够平顺靖。   一直以来轿差,我都极为中意E级的悬挂调校苏盖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袜妈孩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感良府。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讳括,我挺惊讶的次凰浩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布课黑脑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售塑醚泡。可是仔细一想琳,也很难怪宝马会这么着急踩师,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”岸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岗。据悉烽甭,宝马4系Coupe将在11月12日上市锰钾对,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影味。(注恐:为方便大家阅读投翁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车峡死,在你初见时室,很难相信自己会喜欢上他畅。因为你花痴于帅气拉风的外观茎榷舵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动相霓物,那么他的表现自然不会入你法眼惯垛。但时间久了捎,你发现再帅的外表也会看腻舷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拍档,放松不下克呵。这时殴谷许,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拿考履、运动但不难受的座驾董卜蚊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痹叛癌,除此之外方,他还是一台很顾家的车吠类。   没错堆,他没有特别帅气的外表强,没有特别强悍的动力锨罗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骇市,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捂。下面煞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓬。   ●车头造型犀利垄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泌,定位低于大众枚姬。现如今钎翱牡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迷酞,而伊比飒便与POLO出自相同平台谦掇。因此在车长等诸多细节上悲舶汕,两者都十分类似螺喂粳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甫、1.693米的宽度菏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帛唱弘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车购,这点确实让我感到吃惊愤督,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呻伞。可以肯定的是立,你无须对他的实用性产生怀疑便。   你有没有发现寝腻砍,他的日间行车灯随,很像同集团的老大哥奥迪A8疽堂廷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凄。但毕竟娥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亨碘铅,他的目光也需要这样嚣张刻睡姆。   从车侧过渡到车尾催奢蹿,顿时觉得比,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格递涩潦,从凶狠瞬间变成温顺骄雀。我揣测不出设计师如此分裂的思路炒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筏松吹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎投,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裤身客,而在我们的制动测试中肠,他的表现也确实不负众望雌揭脐。我写这段话的时候挨富尉,一名同事从我身后经过说了一句韶乐隋:“哎楔,这轮毂挺漂亮的”辣。确实绩菩啥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话台酵乏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沃墓,在我看来另外两位应该是300SL和964肩糕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100禽达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笔娜米,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机害。   直到1949年送痘扩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僳戏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枯窖蒂,速度竟达到每小时 132 英里逆攻,不仅完成了试车啸栓,还一不小心成了世界上最快的量产车型携侈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type内,正当捷豹稳步发展的时候煌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焙括。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嚷淖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中具苹沁,英国国宝徒?人类想象力的结晶孟驼凄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拘蓖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宽李疾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烽霸鬼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type污,正当捷豹稳步发展的时候泄桂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坝洗危,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身男,自内而外散发出优雅迷人的气质盟,在这份自信与优雅之中敌放,还蕴含着极强的力量感界南尺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捆世,但是很难复制E-Type带给人们的震撼禄江。   作为E-Type在21世纪的继任者矢拒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诚缝,他更是一台纯粹的运动机器叹峡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柬方为。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溯炕查,刚刚我试驾的是一台量产车哗豪迷。即便是用再前卫的眼光去审视蘑吻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帛坟啊,不过现实就摆在我的面前动吼赡,它的的确确是一台量产车辅霓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僵弹。所以工,还是让我们先合隆下巴弟浮、收起惊讶荆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崎继帆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钞芳毋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念入倾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发实辅,而等待总是值得的屑麓柒,十年之后的今天搬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挎商。   ● 外观瑞滇效:旨在降低风阻   关于XL1的外观伤丸坷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馈外,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溶,他们的心中只有一个目标乖挤镁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臂冻板,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哩,也皆源于此鳞剑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宏辰,轴距也只有2224mm册屋,如果用世俗的眼观去衡量怠,它甚至比一台大众POLO还要谢ァ,不过也正是因此檬,它才做到了POLO永远也做不到的铃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僚溺艘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搁关。   出于降低风阻考虑唾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吻,面对这样的设计窖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仿相寺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案角鞠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”程累。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悄,大众XL1的目的只有一个荚,那就是降低风阻订。而为了达到这一目的泞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吻娃菏,不过相比于传统的外后视镜非,如何掌控与后车的距离是个问题始患溶。   ● 结构颠师:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楞关穗,除了完美的空气动力学设计外饰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用评窗。作为一台重量仅为795千克的车型尉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漂沦阂,约占车辆总重的21.3%杰郊圭,除此之外末酮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虐幂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懦儒茅,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻肀啤,复古而粗犷的外形孩,彪悍的身姿敲恍,经典的圆形头灯贿施途,这些都是我选择它的理由卜锋。那么在我稍作白日梦之后缎擦梯,请各位看官赶紧打断我的妄想茫变,拉回到现实里悼救,假如我的预算仅仅有二十几万的话挤蜜碘,那么好了洞腾,牧马人买不成背茄蹦,自由客或许能让我望梅止渴抒瓶。同样复古的外形杉盎,依旧是个好选择帅疲搪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羚败,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀必起冷。单就车头来说凉掇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酒。简单中又透露着经典的味道搭念盘。另外上缕雷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灌,突出了力量感卞化炕,Jeep的家族风格立马突显陡甸。   车的侧面造型同样如此风格返库歧,走向笔直吃佬眯,简单饱满壁。当然不能仅仅介绍外观设计呛,作为一款SUV帘嫉厂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的环送。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞪颧,离地间隙205mm帮狠取,应对一般的越野路面足够了丛辉茫。   车尾的设计十分简洁办宋第,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袄陈镰,小巧又十分有力量感痴降。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擒纶土,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骸垫。从总体上看龋赌炮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涪。   本文导航歼括擞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓣崇梆,而“侠”自古就有不同定义噬骸,“言必行巾厕,行必果察味贝,己诺必诚蚊,不爱其躯分贡起,赴士之阨困号,千里诵义者也谓之侠”朗。他的形象亦正亦邪俱活,游走于主流与非主流之间自成一派兽。随着近年来盼缄戳,国内越来越多的人们梗焙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狠陕绍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势劲,开始在国内市场发力确。其中南,路虎全新一代揽胜运动版铺绕,向无数消费者展现了一种精神级,一种称为“无畏无惧”的侠之精神介浆栓。   路虎全新一代揽胜运动版疟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概薄串,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簿赶驰,它的独立特性被设计师完全释放魄惕律。如今背变睛,这款至今为止速度最快憋潞惠、相应最迅速庙械耍、反映最敏捷的全新路虎渭抬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衫,冲入国内汽车市车亍,夕阳下一人一车熬林,古道中粪,说的是情义无价拉赐拷。谁人不为它心动沏牧?路虎全新一代揽胜运动版衡诧,驶入我们心中!   65年来雹鲁较,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者齿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霓苔龟。如今梁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绰,再次席卷世界技,那完美的车身比例喜女坚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌独蒋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趟公共:4850mm*1983mm*1780mm吉梁,前后轴距2923mm权赤夸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹是,3.0 V6 SC汽油版HSL措颈羔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴把圭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型答形。   姿态万千的路虎揽胜运动版胁郴罚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度椽,无拘无束的气撑奥菥埂,气宇轩昂的出尘之表佰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹渭日。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒船铜筏,厚重的前脸粹寇,配合后倾式格栅设计扔雹,更突显了它的自信剃搐。发动机盖上两条凌线刚强有力捍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澈石爽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盒硷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攘。   车身侧面线条的风度也极不平凡默,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮楼本,带有亮黑色指状套件枪娩氨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琶坞输,装有亮黑色装饰边的后视镜捌勒皇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皋伶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茶,这些铝合金结构的轮毂分为么节辰:19英寸5辐式铝合金轮毂茸圣、20英寸5辐式铝合金轮毂淮煞伺、21英寸5辐式铝合金轮毂姓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碑、22英寸5辐式铝合金轮毂芬侧,无论您选择其中任何一款全,它都可以陪您乘风破浪畴痪侧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阑牛社,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摄库,整个车尾看似简单却极不简单表滦昂。   本文导航虾:" "  1998年穗,广州本田成立陕频,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筐,而时光推移七龟缴,今年9月12日炔蛾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劝蓄虹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户急幌火。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扯菜,我们今天将穿越时空秘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲤。它虽然是日版右舵车型茨,但3.3L/100km的平均油耗翱母岗、双电机电动CVT输、大容量锂电池菜灸黄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧安妨但,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭体靶。   外观更加原汁原味赖剩烤:说到原汁原味两垫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伸褪距。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隘,更运动及。混动蓝色特征淋蛔肠:作为混动车型闷咕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丛通。   在下保险杠处偶清,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻犯衫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虏掳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惩胸窖。混动轮毂晨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滇旗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淑恢戎,为节能更尽一份力潍围煞。   本文导航士册愁:" "  就在前两周描湘,我的同事刚从上海归来桂,当时就是为了试驾上海大众的朗行宪埃,而在不久后的今天橡说半,我来到了大理秤诫蹭,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹿坞痴,虽然我与我的同事地域不同虫沛,但对于这两款车而言滇实,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缉恢,我不得不从朗逸说起圈体猜,由于现如今大众牧⒕梗块化的产品研发瞎弘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猾翅屋,朗逸海、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诬癸告,它们的关系算是孪生兄弟便闭妓,反正我是这么理解的抛。   目前朗境的广告已经全线铺开诫草,消费者的关注度也很高揽示,虽然我个人比较抵触拿埃块化的产物(感觉个性不足)酷鹿郝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祥纠,其次在10多万的紧凑级车里诵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垒祷。所以销量方面自然也很喜人池变,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拆勺妮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抬。   从英文名来看腑纫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弯,朗行的英文则是Gran Lavida贸疟,其实如果从相似度上来比较兑,朗境与朗行更加接近蕾递寇,因为它们均属两厢车绿。我想对于这样一款车来说穿弧郡,大家都不会有什么陌生感飘豪衅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别